生產車間主任的述職報告(精選22篇)

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生產車間主任的述職報告(精選22篇)
時間:2023-11-13 05:21:08     小編:薇兒

通過撰寫報告,我們可以向上級、同事或客戶展示專業(yè)素質和能力。報告的結論部分需要簡明扼要地總結和歸納本文的重要發(fā)現和見解。報告范文的參考可以幫助我們更好地組織和呈現自己的觀點。

生產車間主任的述職報告篇一

只有完美的團隊,沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的佳恒對比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,每個班組長起直接領導帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,每月我都會召開兩次以上的班組長會議,將平時工作中發(fā)現的問題和情況做詳細的分析和討論,并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導,提高了班組長的工作能力和應對能力。同時,要求班組長不斷學習,提高自身業(yè)務素質。在做好本職工作外,同時還要求他們關心員工的思想狀況,定期組織員工進行談心,教育大家樹立主人翁責任感,把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來,從而調動員工的工作熱情,促進車間工作的順利開展。

生產車間主任的述職報告篇二

尊敬的領導:

我現任xx生產部車間主任,在公司總經理的正確領導下,我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標,按照制定的各項工作計劃,團結和帶領xx生產全體員工,面對前所未有的人力成本,高品質,低成本需求,縮短生產周期需求,環(huán)保挑戰(zhàn),員工幸福與利益。一波三折人事變動,迎難而上,真抓實干,全面實現初步確定的各項奮斗目標。

20xx年是xx成立以來最困難的一年,由于眾所周知的原因,公司陷入相當混亂的局面,特別是面對公司重大的人事變動的調整,部門員工思想上有些迷亂,一段時間里在極少數人中曾出現了對xx公司及其不利的言論,造成了比較惡劣的影響,我臨危受命,在x總的大力支持下,在范經理的統(tǒng)籌組建了新的生產經營班組,新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置,提出了“精誠團結,求實奮進”的工作理念。

我個人以身作責,加強各方面的協(xié)調,利用不同場合多次強調團結的重要性,采取不同的形式,教育引導全體員工統(tǒng)一思想,以公司整體利益為重,進一步增強了員工的主人翁意識,企業(yè)的凝聚力,向心力得到了全面加強,在x總的帶領下,全體員工煥發(fā)了新的工作熱情,立足本職,無私奉獻,為完成生產部下達的生產任務提供了強大的精神動力和智力支持,在這里我代表生產員工,依據x總的經營策略報告為準繩,也相應做了下面工作簡要匯報。

公司環(huán)節(jié)中心就是生產,多出效益,高品質,脫離開生產其它任何說辭都是蒼白無力的,在內外環(huán)境及其困難的情況下,我的做法是首先穩(wěn)定生產隊伍,不論 公司結構如何變化,生產系統(tǒng)的思想不能渙散,工作不能滑坡,產量不能下降,對全體員工高度負責的態(tài)度,切實抓好生產工作,克服人員減少,生產交期越來越短,任務繁重等一系列的困難問題,全體員工和技術人員不計得失,勇于擔責,xx月份,圍繞生產能力提升首先對清廢,裱封面工序布局進行了調整,清廢搬往折頁機旁,清廢下的產品直接交于折頁機,省去了,對拉貨,纏繞的時間,并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用,提高了生產效率,同時也節(jié)約了不必要的浪費。

工作上推行目標管理,在工作管理方面以“目標管理”為導向,進行有效的溝通,不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現工作目標,根據公司各項工作要求的績效指標制定生產各工序績效指標,各績效指標并用數據與表格來體現,做到具體化,清晰化,細節(jié)化,規(guī)定好數據的來源落實到責任人,督查人,在規(guī)定的時間內進行統(tǒng)計匯報。

鼓勵下屬自己設定目標,讓每位員工,每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣,以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查,獎罰為手段,讓員工自己與部門領導充當老板,自己管理自己。

進一步完善公司物料管理制度并落實執(zhí)行,建立并完善物料定額,根據物料定額按物料領發(fā)制度發(fā)料,控制物料的使用,杜絕浪費。

全面推行設備點檢管理,施行設備“三定”管理,為每臺設備依程序統(tǒng)一編號,使每臺設備都有自己的固定編號,根據誰用,誰管,誰負責維護保養(yǎng)的原則,把設備的保管責任到人,使每臺設備都有人保管,把設備管理納入崗位責任制。

生產車間主任的述職報告篇三

車間主任是崗位名稱名,主要負責全面主持車間的工作。下面是本站小編給大家?guī)淼纳a車間主任。

歡迎閱讀!

作為車間主任,在公司領導正確的指導和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產放在第一位,管控質量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然能力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放松,堅持每周一開早會,跟員工溝通上周出現的安全.質量.現場環(huán)境的好壞等問題,及時整改,同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下,請領導評議。

車間主任負責整個車間的生產安排.質量控制.生產成本.效益.效率.質量過程控制.安全現場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責,服從公司領導安排這個前提下:

1.加強員工的安全生產.指導.培訓;。

2.應保質保量,按時完成公司的生產任務;。

3.對員工進行各項制度.宣傳.培訓;。

4.積極配合其他部門的工作,并接受公司領導的監(jiān)督.檢查.考核;。

5.合理安排車間班組長的工作,并對班組長進行培訓和考核;。

6.負責反饋員工的意見,解決車間的內部問題;。

7.對物料的領發(fā).使用.放置合理安排;。

8.應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生.設備的正常運行,排除各種安全隱患。

這是我總結的8點,至于車間的加工工藝.流程.安全.質量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領用,一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級,領用鋼板,鋼板對接,排板.下料,鋼板有沒有定寬.定長,怎樣代料.組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正.機械矯正的角度,平直度是否達到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,鋼柱.鋼梁.桁架制作長度控制,是否需要放地樣制作.割頭.氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一.二.三級焊縫,清磨表面達到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過這次自述得到領導的點評,也是對我今后的管理提高一個臺階。

作為一名生產管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產的重要點,安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決,決不在發(fā)生第二次,以對事不對人的態(tài)度,通過溝通,早發(fā)現早解決,車間安全生產得到有效控制。

保證和提高產品質量,我深知作為一名生產管理人員,自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質量,所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題,從不輕易放過,主動與質檢溝通解決問題,同時加強員工對質量重要性的認識,要求大家認真做好自檢.互檢工作,確保不讓同樣的問題出現。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題:

1.部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,具體為,上班時間抽煙.上班時間遲到.早退.不穿工作服。

2.質量意識不高.安全意識不重視的現象時有發(fā)生。針對以上存在的問題,主要是執(zhí)行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關。

規(guī)章制度。

加強工藝要求內容。

首先,我把安全文明施工實施細則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執(zhí)行的內容以及內容的重要性;也在班前會著重強調安全生產重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻,操作規(guī)程指示牌,規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產,同時也制定了各個工序加工要求指導書,嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求.質量意識不高,再給他們灌輸質量要求重要性,必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,抓一個罰一個,而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個別員工上班遲到,早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監(jiān)督,把整個車間形成上下團結.互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路:

2.要在車間環(huán)境.堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;。

3.要主動與相關部門溝能,及時撐握原材料.圖紙的情況,確保工作順暢運轉。

我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實做事,盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去,以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

各位尊敬的領導、同事們:

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,告別不平凡的xx年,回首這一年更多的應該是充滿感激的一年。回顧這一年的工作歷程,感受特深的是:遇到的人,遇到的事,對我都有大大小小的影響和幫助。從職361度工作的過程中,更加成熟.自信,這一切離不開領導的信任,離不開家人的支持。離不開是團隊的精神。80后的我扮演多個角色:一個盡職的終端店長.一個孝順的女兒.一個體貼的妻子.一個合格的媽媽.或許在同齡人中我不是最優(yōu)秀的,但是我絕對是用心去對待和接納!希望來年好的方面能再接再厲,劣的方面填補殘缺,爭取更大的表現。

xx年度,通過團隊的不懈努力,業(yè)績突出時并獲取得5.1銷售黃金周“佳節(jié)之星獎”。

新的一年我的計劃也分為以下幾點作為主要講述:

1.人員管理:嚴格監(jiān)管員工制度的執(zhí)行情況,對新進員工進行產品知識,企業(yè)文化的了解培訓,激勵員工互相探討銷售技巧及相關工作知識;煅練隨機應變的能力,面對有些顧客的刻意為難處理遲疑,努力讓顧客滿意而歸,又維護本店形象。增強凝聚力,提高戰(zhàn)斗力,加大團隊競爭力,發(fā)揮其特長。

2.貨品管理:進出倉數目清晰,留意市場趨勢,根據市場須求量補貨確保店內存貨合理,及分析本地區(qū)市場行情變化,向商品組及時溝通。

3.銷售管理:陳列靈活分配與應用,通過,活動物資展示;氣候變化的更改陳列;按公司規(guī)定的陳列標準,建立和提升品牌形象,有效提供消費者信息,吸引顧客,促進銷售。。其次,指導店鋪店員以專業(yè)品牌化水準銷售貨品,提供優(yōu)質的服務態(tài)度,實現顧客滿意服務,妥善處理顧客合理要求,與顧客建立良好關系,維護老顧客,開發(fā)新顧客!

4.財務管理及信息管理:通過不斷了解競爭品牌信息,了解顧客購物心理,所謂知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝,不斷完善自己,改進工作。妥善保管錢財,細心最重要,防偷,防假幣,與收銀交接清楚,做到及時性和準確性。

本店位于本鎮(zhèn)繁華地段品牌商業(yè)街,,周邊品牌店相互競爭大,按平時日銷售成交量分析,節(jié)日有促銷活動的時段成交量比平時增60%左右,建議公司摧出多元化活動,促使人流效應,增加銷售交易。

總結過去是為了更好面向未來,新的一年我們還要加強培訓力度,全面提高店員的綜合素質,培養(yǎng)店員在工作中的全局意識,做事情要從公司整體利益出發(fā),團結協(xié)作,創(chuàng)造最良好的工作環(huán)境,去掉不和諧的音符,發(fā)揮店員對工作的熱情,成為一支最理想的隊伍。

以上是我對xx年的計劃。希望在以后的工作中能與361度同仁們攜手同行,共同努力把銷售做的蒸蒸日上。

0xx年即將過去,在這一年的時間里,我車間在廠里各級領導的正確指導下,認真貫徹落實我廠20xx年安全生產目標,按照“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全指導思想,全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務,先將20xx年工作述職如下。

一.生產及產品質量管理方面。

1.截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸,全年回收率93.5%,產品入庫合格率百分之百。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質洗油948噸,輕質洗油回收率60%。

3.洗滌裝置生產含酚的調節(jié),過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低,游離堿高;含酚不僅達不到產品質量指標,而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下,我制定了一系列提高含酚,降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35:1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,提高稀堿濃度由原來的10~12%提高到12%~14%,三、少加稀堿,少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產出后在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,游離堿降至1.5%以下,含酚不僅達到產品質量指標,而且還降低了堿的浪費,降低了生產成本。

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高,從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過,我們也沒有別的經驗借鑒,只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因,一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6.檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識,并組織全員學習,充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續(xù)生產的順利進行,為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

二、安全方面。

1、安全培訓,全面完成20xx年員工培訓任務。20xx年,根據上級的培訓要求,我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣,我們把業(yè)務培訓工作日?;?、制度化,重點的學習了操作規(guī)程、各種產品的性質及各種。

應急預案。

等內容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠里要求,我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀,并分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間里,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。

3.積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外,針對可能出現的不同應急事故,我們編寫了各種應急事故預案,20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習,通過演習,員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。

三、hse體系建設與推進。

1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識,并制定危害因素消減措施及管理方案;。

2、進一步完善事故應急預案,提高預案有效性和可操作性;。

3、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄;。

4、將hse體系運用到生產檢修過程中去,每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;。

回顧20xx年的工作,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些新員工安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓好安全生產,努力實現20xx年的各項工作目標,為車間生產提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

生產車間主任的述職報告篇四

20xx年即將過去,在這一年的時間里,我車間在廠里各級領導的正確指導下,認真貫徹落實我廠20xx年安全生產目標,按照“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全指導思想,全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務,先將20xx年工作述職如下。

1、截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835、58噸,全年回收率93、5%,產品入庫合格率。

2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質洗油948噸,輕質洗油回收率60%。

3、洗滌裝置生產含酚的調節(jié),過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低,游離堿高;含酚不僅達不到產品質量指標,而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下,我制定了一系列提高含酚,降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0、35:1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,提高稀堿濃度由原來的10~12%提高到12%~14%,三、少加稀堿,少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產出后在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,游離堿降至1、5%以下,含酚不僅達到產品質量指標,而且還降低了堿的浪費,降低了生產成本。

5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高,從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過,我們也沒有別的經驗借鑒,只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因,一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6、檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識,并組織全員學習,充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,加班加點完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續(xù)生產的順利進行,為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

1、安全培訓,全面完成20xx年員工培訓任務。20xx年,根據上級的培訓要求,我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣,我們把業(yè)務培訓工作日?;?、制度化,重點的學習了操作規(guī)程、各種產品的性質及各種應急預案等內容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠里要求,我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀,并分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間里,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。

3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外,針對可能出現的不同應急事故,我們編寫了各種應急事故預案,20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習,通過演習,員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。

1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識,并制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進一步完善事故應急預案,提高預案有效性和可操作性;

3、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄;

4、將hse體系運用到生產檢修過程中去,每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;

回顧20xx年的工作,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些新員工安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓好安全生產,努力實現20xx年的各項工作目標,為車間生產提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

述職人:

20xx年x月x日。

生產車間主任的述職報告篇五

在這一年里,我從事機動的工作。我們三個品種,四個規(guī)格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務,一次性合格率100%,保證了市場的需求。現場管理,工藝,衛(wèi)生,安全,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,和現場工藝操作,以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中,也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現配件有些損壞和裂紋的現象,影響了摩托車的美觀,也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下,我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花,一有發(fā)現不合格的配件馬上就更換,這樣稍微有點改善,但還不能根本解決。其次班組建設,現場管理搞得不是很好,沒有抓到細處。

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術,還組織討論了。

熱情,責任,忠誠和增強工作責任心,推行責任追究制。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,怎樣工作。首先擺正態(tài)度,態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔責任的.能力,冒險精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ?,將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。

在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握更多的業(yè)務技能,為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

我們總經理經常告誡我們:安全生產是企業(yè)的主旋律,只有安全生產才能保證產品的質量,保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20xx年里,在安裝調試和正常生產中,也出現過一些安全事故,給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應該來說,作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦,要積極配合企管部、生設部,開展針對性的安全教育活動,努力實現20xx年全年生產無安全事故。

在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,腳踏實地,做好本職工作,努力為實現公司年度下達的各項指標,做出自己應有的貢獻。

最后,值此新春佳節(jié)到來之際,我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬事如意。

生產車間主任的述職報告篇六

尊敬的領導:

您好!

車間主任是生產一線的指揮員,負有組織生產、協(xié)調經營、帶好隊伍的重要使命,其職責包括如下內容:編制并落實生產計劃,進行作業(yè)研究、生產管理(產量、進度)、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。

生產車間主任的述職報告篇七

由于班組成員所接受的教育程度各不相同,人員的素質也因此參差不齊,這就需要培訓、引導。首先,管理者的綜合素質要達到一定的高度,否則無法以身作則。其次,培訓、引導要有針對性,對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者,人員的素質不是培訓兩天就能提高的,這是一個日積月累的過程,持之以恒很重要。

2、紀律管理。

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī),班有班規(guī),班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化,且更具針對性??己艘?,透明度要高??己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用,考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,從而提高對勞動紀律的認識。

3、思想管理。

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,思想管理是班組管理的基礎,加強思想管理可以提高人員的思想素質,提高班組人員的自覺性,使班組成員和睦相處。

部下能按規(guī)章制度進行操作,而且取得了成績,車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好,同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作,使全車間的工作做得更好。

此致

敬禮!

述職人:xxx。

20xx年xx月xx日。

生產車間主任的述職報告篇八

尊敬的領導:

您好!

回顧xx年這一年來,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產任務,現將xx年來的工作述職如下:

1、根據生產部門下達的生產計劃,合理調配各個崗位的人員,以保證生產的正常進行以及計劃按期完成。

2、組織車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題,主持召開每周生產作業(yè)例會,安排布置車間生產。

3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產技術培訓,建立自查制度,對生產全過程進行監(jiān)控,保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規(guī)定進行。

在大家的共同努力下圓滿完成了xx年預期的生產目標及任務。

1、認真執(zhí)行各項質量制度和質量控制程序,堅持“質量第一”方針,正確處理好進度與質量的關系,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理,把車間質量管理目標分解到班組和個人,以完成車間質量指標。

3、定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品進行分析,及時向上級領導反饋質量信息。

xx年我們嚴格控制物質資源的消耗,加強質量管理,控制質量成本,堅持現場管理標準化,堵塞浪費漏洞,充分利用資源,創(chuàng)造的效益。

今年我們專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況,根據生產產品的情況及時對設備進行調整,出現問題及時上報,并安排相關技術人員盡快維修,確保了生產的正常進行。與此同時還安排了相關人員對設備進行維護和調整,確保設備正常運轉,避免影響生產。

要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以打造安全為主線,以實現創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標,并提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好安全檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查,以便及時發(fā)現異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。

3、嚴格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交 班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養(yǎng),隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。限度的提高原料的使用效率,杜絕了浪費現象。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù),從細節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈、杜絕浪費,從自身做起。

xx年工段上雖然取得一些成績,但是工作力度還不夠大,個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,今后要把工作做細做到位。這是本年度,我個人工作存在的不足。

總之,在xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情,樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好公司交給的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自己的全部力量。

生產車間主任的述職報告篇九

由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調動各班組員工的積極性,有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務,在一年的工作之中,沒有因為人員管理的不協(xié)調而給車間、領導帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項工作都能順利完成。

生產車間主任的述職報告篇十

20xx年即將過去,在這一年的時間里,我車間在廠里各級領導的正確指導下,認真貫徹落實我廠20xx年安全生產目標,按照“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全指導思想,全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務,先將20xx年工作述職如下。

1.截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸,全年回收率93.5%,產品入庫合格率。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質洗油948噸,輕質洗油回收率60%。

3.洗滌裝置生產含酚的調節(jié),過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低,游離堿高;含酚不僅達不到產品質量指標,而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下,我制定了一系列提高含酚,降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35:1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,提高稀堿濃度由原來的10~12%提高到12%~14%,三、少加稀堿,少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產出后在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,游離堿降至1.5%以下,含酚不僅達到產品質量指標,而且還降低了堿的浪費,降低了生產成本。

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高,從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過,我們也沒有別的經驗借鑒,只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因,一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6.檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識,并組織全員學習,充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,加班加點x完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續(xù)生產的順利進行,為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的'基礎。

1、安全培訓,全面完成20xx年員工培訓任務。20xx年,根據上級的培訓要求,我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣,我們把業(yè)務培訓工作日常化、制度化,重點的學習了操作規(guī)程、各種產品的性質及各種應急預案等內容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠里要求,我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀,并分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間里,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。

3.積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外,針對可能出現的不同應急事故,我們編寫了各種應急事故預案,20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習,通過演習,員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。

1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識,并制定危害因素消減措施及管理方案;。

2、進一步完善事故應急預案,提高預案有效性和可操作性;。

3、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄;。

4、將hse體系運用到生產檢修過程中去,每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;。

回顧20xx年的工作,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些新員工安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓好安全生產,努力實現20xx年的各項工作目標,為車間生產提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

xxx。

20xx年xx月xx日。

生產車間主任的述職報告篇十一

1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規(guī)定進行。

2、根據生產部門下達的生產計劃,保證計劃按期完成。

3、主持召開每天生產作業(yè)例會,安排布置車間生產。

4、制訂及編寫生產用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核,經企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執(zhí)行。

5、負責建立自查制度,對生產全過程進行監(jiān)控。

生產車間主任的述職報告篇十二

20__年我們車間在安全生產中,緊密圍繞"以人為本,預防為主,全員參與,持續(xù)改進"的方針和“零事故,零傷害,零污染,”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發(fā)生率為0,實現全年的安全生產目標。現將20__年工作總結如下:

一、目標層層分解把安全職責落到實處。

20__年初分廠領導調整后及時對安全管理網絡進行更新,明確了各級人員的安全職責。根據總廠的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。并與全廠員工自上而下簽訂了責任狀、承諾書,使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動,積極參加安全培訓教育。

1.在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組,指導基層車間在生產作業(yè)、人員聚集的場所和環(huán)境,基礎設施、資源、能源,設備、設施,上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組,大家通過不同角度,結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施,并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間,要求員工進行認真學習,并對全廠范圍內的員工進行了危害因素答題,使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2.熱門思想匯報對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規(guī)章制度、勞動紀律,職業(yè)健康防護知識,作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施,有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育,使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識,并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3.定期參加培訓中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓,培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質,保證特種作業(yè)人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

三、深入細致的開展安全檢查工作,做到預防為主,防治結合。

安全檢查是安全生產的重要手段,其基本任務就是:幫助車間發(fā)現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患,督促車間管理人員及時進行整改,并制止違章指揮、違章作業(yè)。

每周進行日常巡檢,有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作,對檢查發(fā)現的問題以圖片的形式下發(fā)給分廠領導及各車間及項目部,對查出的不安全狀態(tài)、不安全行為及時進行處理,并納入分廠的考核內容。在生產現場著重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現場。在檢查過程中發(fā)現問題,馬上通知相關人員對現場進行整改,發(fā)現人的問題,立即進行教育,必要時進行處罰和處理。到目前為止共計進行了30余次,在這些檢查中共查處不安全因素45項,我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改,對不能及時整改完成的,要求車間制定相應的監(jiān)控措施和整改計劃,有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察,得到的信息更及時、真實、全面而且詳盡,使問題能夠及時得到解決,從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生。

四、加強相關方管理。

年初就施工過程中存在的風險問題,通過相關方告知書的形式對相關方負責人及施工人員進行告知。公司對相關方檢查時發(fā)現的問題,要求負責人馬上整改,使相關方施工人員達到了安全管理。

五、提高消防意識、加強消防管理、及時更新消防器材。

根據消防安全委員會的要求,分廠全面落實消防安全主體責任,開展消防安全“四個能力”(檢查消除火災隱患能力、撲救初起火災能力、組織人員疏散逃生能力和消防宣傳教育能力)建設達標創(chuàng)建活動;結合實際開展防火檢查巡查和消防教育培訓工作,確保員工達到“一懂三會”(懂本單位火災危險性,工作總結會報火警、會撲救初起火災、會火場逃生自救)的要求。在5月份分廠的安全員、車間領導、特殊工種操作人員共計21人參加了公安局消防支隊組織的專業(yè)消防知識培訓,通過培訓使員工對消防法規(guī)、防火知識、滅火知識等相關的消防專業(yè)知識再次得到提高。在日常檢查工作中分廠各級安全管理人員每月定期對各自管轄范圍內的消防器材進行檢查,使分廠的消防器材的有效性得到了保障。

在新的一年里,嚴格要求自己,做到言行一致,不做語言上的“巨人”,只做行動的平凡人。認真學習和完善自己的不足之處,如此,我們車間一定能更上一層樓!

生產車間主任的述職報告篇十三

雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績,但實事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面,一直以來整備作業(yè)任務繁重,檢驗組人員匱乏,保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團、段對整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績相比,還有相當距離,今年x月份連續(xù)發(fā)生x起責任機故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚長補短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高,補齊“短板”,為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。

謝謝大家!

此致

敬禮!

述職人:xxx。

20xx年xx月xx日。

生產車間主任的述職報告篇十四

尊敬的領導:

您好!

作為工段的車間主任,在這個易燃易爆區(qū)域,危險系數與勞動強度相對別的工段要大,因此就要求工段上下一心,發(fā)揚吃苦耐勞精神,努力把工作做細、做扎實。因此我在完成今年工作的基礎上進行了以下總結。

1、加大了電石庫的卸車管理,從入庫車輛的細致檢查,到破碎的監(jiān)控,雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實,都做到認真細致,發(fā)現隱患及時處理。對于本工段的重大危險源進行定期的巡查,密切關注各電石儲倉的乙炔含量,加大乙炔氣柜的巡查力度,氯氣緩沖罐的密封性等,確保其安全運行。

2、定期對渣漿輸送管線的巡查,做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄,做好定期更換填料,并且有小滴漏及時處理,確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負責各類安全設施的維護與保養(yǎng),各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器,定期進行更換;應急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理,都做到細致入微。

1、對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知,生產任務與主工藝流程,生產原料與中間產品有什么,主要設備的工作原理是什么,涉及到本工段的危險化學品有哪些,怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓,從粗到細、由淺入深,循序漸進,逐步提高其操作技能。

2、對轉崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大,因此轉崗的人員較多,針對這一狀況,我工段對其進行了理論與現場操作技能的培訓與考核,并且進行了跟進培訓與考核;對轉崗人員進行了新工藝等培訓,對日常應知應會進行了必要的復習與考核,幫忙其快速進入工作狀態(tài)。定期進行崗位練兵,不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換,組織各操作工認真進行學習,工段抽查與考核,有很大的促進作用。

1、對安全指標、質量指標與工藝指標進行了每日必查,并納入班組考核的范圍,確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結果,次鈉配置的有效氯,乙炔純度關鍵性指標等。

2、負責小指標考核的數據統(tǒng)計與上報工作。技術部一向以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核,而相關的許多數據都是工段負責月底向技術部上報,為了提高發(fā)生器溫度的合格率,工段盡量地把一些客觀的原因向技術部如實地匯報,有利于比較公正、科學的考核。

3、配合分廠進行內審與外審工作,包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作,工段完善了各種所需要的內控文件,工藝記錄的整理與上報,培訓記錄的完善等,用心配合,認真準備,做了超多的工作。

1、負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作,包括清洗置換,有效切斷,現場監(jiān)護,各類票證的辦理等,與各種關系的協(xié)調與統(tǒng)一安排,為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

2、加強設備的潤滑管理,對重大設備的減速機,齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄,對各皮帶,潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑,工段根據記錄督促進行適時的潤滑,為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

3、細致認真地進行二級庫的管理,根據工段實際需要,配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結一次,根據存量與用量適時地領用。

在公司極力倡導進行班組建設的時候,我工段就早動手,早籌劃,率先進行班組建設活動的開展。我工段的財務一向以來都是一人記賬,一人管錢,賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚,賬本全面開放,每一位員工都能夠去監(jiān)督。

工段上雖然取得一些成績,但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓,在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上,沒有找到新突破點。這是本年度,我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度,工段的各項工作也基本進行正常運轉的軌道,因此做的例行性與程式性的工作較多,因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作。

明年我會繼續(xù)做好安全環(huán)保工作,精心組織開展隱患排查工作,確保安全平穩(wěn)生產,保質保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。集思廣益,群策群力,努力做一些具有開拓性的工作,為安全生產方面,節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

生產車間主任的述職報告篇十五

1.截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸,全年回收率93.5%,產品入庫合格率。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質洗油948噸,輕質洗油回收率60%。

3.洗滌裝置生產含酚的調節(jié),過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低,游離堿高;含酚不僅達不到產品質量指標,而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下,我制定了一系列提高含酚,降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35:1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,提高稀堿濃度由原來的10~12%提高到12%~14%,三、少加稀堿,少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產出后在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,游離堿降至1.5%以下,含酚不僅達到產品質量指標,而且還降低了堿的浪費,降低了生產成本。

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高,從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過,我們也沒有別的經驗借鑒,只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因,一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6.檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識,并組織全員學習,充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,加班加點x完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續(xù)生產的順利進行,為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

生產車間主任的述職報告篇十六

自20xx年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及干部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點:

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。

2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢,增加機車質量管理系統(tǒng)使用制度,xx型機車作業(yè)指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法,完善了車間達標考核制度,使各崗位作業(yè)有標準,違章有考核,基本上實現了有法可依,有章可循。

3、積極推進整備作業(yè)現代化管理的步伐。20xx年x月份整備質量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應用,檢查司機不再使用機統(tǒng)x紙活票,改用電腦上的整備質量管理系統(tǒng)報活,作業(yè)方式突然改變,給整備質量,庫內產生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓,并制定過渡期保安全保質量的方法措施,后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的xx故障字典庫進行完善,使這項工作在我車間得到很好的推廣應用,受到集團機務處的通報表揚。

4、立足基礎,精心組織、大膽創(chuàng)新,實現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動xx型電力機車開始在我段進行試運,x月份第一批xx臺機車便投入使用,在xx型機車整備作業(yè)無任何經驗借鑒的情況下,如何確保過渡期間xx型機車整備作業(yè)安全和質量,成為一個急待解決的問題。

我立足基礎,明確目標,大膽創(chuàng)新,確立過渡期間xx型機車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓,并在每個班組挑選業(yè)務好的檢查司機固定由他們擔任xx型機車的整備,充分利用xx型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機車動車操作要求,以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。

5、加強車間成本管理,嚴肅財務紀律,嚴格進行成本控制,實際生產中挖潛節(jié)能,對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用,對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理,對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門,較好的完成了各項財務計劃指標。

6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓、考試x次,x月份車間又抽調技術骨干對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓,x月份又對檢驗組進行xx型機車整備作業(yè)技能補強培訓,20xx年車間共舉辦了x種工種的技術比武,并在x月份選派x名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術競賽,取得了好成績,為車間爭了光。

7、扎實車間管理人員工作作風,提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑒于這種認識,在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則,注意民主作風的養(yǎng)成,堅持有事與副職商量,堅持重要事務召開車間會議,集體決定,分頭負責。對于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。

對我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調動了副職的積極性,維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移,教育前伸,20xx年調整、任用基層管理人員工班長x人,調度x人,預備工長x人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢,充分調動他們工作的積極性和主動性,使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。

生產車間主任的述職報告篇十七

尊敬的領導:

您好!

作為車間主任,在公司領導正確的指導和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達的各項生產任務,生產車間主任年終述職報告[智庫|專題]。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產放在第一位,管控質量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然能力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放松,堅持每周一開早會,跟員工溝通上周出現的安全、質量、現場環(huán)境的好壞等問題,及時整改,同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下,請領導評議。

車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責,服從公司領導安排這個前提下:

1、加強員工的安全生產、指導、培訓;

2、應保質保量,按時完成公司的生產任務;

3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;

4、積極配合其他部門的工作,并接受公司領導的監(jiān)督、檢查、考核;

5、合理安排車間班組長的工作,并對班組長進行培訓和考核;

6、負責反饋員工的意見,解決車間的內部問題;

7、對物料的領發(fā)、使用、放置合理安排;

8、應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設備的正常運行,排除各種安全隱患。

這是我總結的8點,至于車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領用,一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級,領用鋼板,鋼板對接,排板、下料,鋼板有沒有定寬、定長,怎樣代料、組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正、機械矯正的角度,平直度是否達到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級焊縫,清磨表面達到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過這次自述得到領導的點評,也是對我今后的管理提高一個臺階。

作為一名生產管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產的重要點,安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決,決不在發(fā)生第二次,以對事不對人的態(tài)度,通過溝通,早發(fā)現早解決,車間安全生產得到有效控制。

保證和提高產品質量,我深知作為一名生產管理人員,自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質量,所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題,從不輕易放過,主動與質檢溝通解決問題,同時加強員工對質量重要性的認識,要求大家認真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問題出現。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題:

1、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,具體為,上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。

2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發(fā)生。

針對以上存在的問題,主要是執(zhí)行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關規(guī)章制度,加強工藝要求內容。

首先,我把安全文明施工實施細則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執(zhí)行的內容以及內容的重要性;也在班前會著重強調安全生產重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻,操作規(guī)程指示牌,規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產,同時也制定了各個工序加工要求指導書,嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高,再給他們灌輸質量要求重要性,必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,抓一個罰一個,而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個別員工上班遲到,早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監(jiān)督,把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍,學人智庫《生產車間主任年終述職報告》(https://m、)。

下步工作基本思路:

2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;

3、要主動與相關部門溝能,及時撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運轉。

我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實做事,盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去,以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

述職人:

20xx年x月x日。

生產車間主任的述職報告篇十八

融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目,xx成功開通,不僅僅實現了速度上質的飛躍,更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。

我深刻的感覺到了必須加強學習,樹立高鐵意識,才能適應形勢和崗位要求,主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領導干部會議精神,轉變思想觀念、工作作風,順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是xx型機車知識和機車整備質量管理系統(tǒng)的使用,爭做復合型干部。三是不斷加強經營管理、法律法規(guī)方面知識的學習,努力提高管理水平和決策能力。

生產車間主任的述職報告篇十九

樹立法治觀念,提高員工安全意識,將責任落實到每個員工,班組長是本班組第一安全責任人,要切實的負責好本班組安全,不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工,及時制止,從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識,堅決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責,他人安全我有責。特別是我們油缸行業(yè),這一重工業(yè),安全生產問題更為重要,我公司領導歷來也高度重視,安全成產工作,不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持,安全第一,預防為主的方針。并提了新的更高要求,搞好安全生產,首選要向職工負責,向企業(yè)負責,給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,這就要求我在安全生產管理工作中,必須從指導思想和目標上,從工作內容和方法上,從管理手段和措施方面都應有一個新思路,新要求和新目標,并落實到安全生產工作的實踐中去,不斷改進和加強我的安全工作。

生產車間主任的述職報告篇二十

尊敬的領導:

您好!

20xx年悄然離而去。在這一年中,在公司領導及各位班組成員的幫忙與支持下。按照公司及車間的要求,透過不斷的努力,較好地完成了自我的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作狀況總結如下:

1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生。

相對于公司其他車間來說,沖壓車間存在的安全隱患較多,比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故,給公司和車間帶來的損失是巨大的。

“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然潛力有限,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作從未放松。

2.保證產品質量,提高產品品質。

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx產品的質量要求也越來越高。由此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業(yè)的龍頭企業(yè),沖壓車間所肩負的職責也越來越大。我深知作為車間主任,自我的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負職責,我在質量控制方面一向不敢有所松懈,用心與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3.加強班組建設,提高班組管理力度。

沖壓車間成立的時光不長,因其前身公司的管理混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除必須的考核分。由于采取了明確的績效考核制度,公平公正的考核辦法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。

4.加強自身學習,提高業(yè)務水平。

由于感到自我身上的擔子很重,而自我的學識、潛力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的車間主任都有必須的距離,所以總不敢掉以輕心,一向在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,用心提高自身各項業(yè)務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。透過這一年的努力感覺自我還是有了必須的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理潛力、綜合分析潛力、協(xié)調辦事潛力和文字言語表達潛力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,職責心。

5.用心參與車間改善活動。

沖壓車間就像一個大家庭,我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和職責將她建設的更加完美和諧。因此,一年來,我用心參與車間的改善活動,并調動班組員工的用心性,利用群眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

一年以來,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現較為突出:

1.班組管理方面。

20xx年雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。

如:員工的標準化作業(yè)狀況有待改善;員工的專業(yè)技術水平有待提高;員工的工作用心性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好,是領導的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,也就沒有高質量的產品。因此,以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業(yè)余時光,安排有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時光內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員群眾學習工作相關資料,不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

2.質量控制方面。

質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質量檢查又十分重要,個性是在生產過程中的質量檢查能夠有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,務必把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

3.安全生產方面。

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進行操作的現象從而導致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。此刻想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的職責。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改善相關培訓的形式并強化班組安全員的職責感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而構成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上,我務必擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業(yè)務水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自我的力量。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向:

1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

4.全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高,不斷挑戰(zhàn)新的工作。

最后,再次感謝領導和同事對于我的幫忙,在新的一年,我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,多謝!

生產車間主任的述職報告篇二十一

歲月流逝,流出一縷清泉,流出一陣芳香,我們?yōu)橹了迹雎殘蟾嬉矐蠒r間的腳步了。好的述職報告都具備一些什么特點呢?下面是小編收集整理的生產車間主任述職報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

時光荏苒,__年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關系,現將述職報告如下:

一、在工作上。

圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展,以客為先,優(yōu)質高效,持續(xù)改善為中心工作,按照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:

4、至于日常的工作態(tài)度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然__人員只有2人),__人員由過去3人削減為現時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向。

3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續(xù)改善,提高生產效率。

4、對于工作心態(tài)及紀律,因一車間只有2個__人員,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節(jié)上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作述職報告。

三、結論:

隨著公司的__推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

自我來到__工作現今,已有一年多的時間了。在今年上半年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對上半年承擔車間技術員工作述職報告。

一、員工培訓工作。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

二、設備資料的收集和整理。

我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協(xié)商。__車間的竣工資料已基本完善;變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

三、工作中存在的不足和下步工作目標。

在上半年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。在突發(fā)事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調性,容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,盡快將新設備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術員的關系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設備管理,對每項工作制定一個標準范本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

過去的上半年可以說是不平凡的半年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的上半年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將上半年的工作述職報告如下:

一、加強理論和技術知識學習。

我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發(fā)揚團隊合作精神。

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業(yè)協(xié)會的精神,公司要求車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

由于車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。每月將車間的生產情況進行一次述職報告,及時將述職報告上交到技術處;將車間的主材消耗進行述職報告,及時上交處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施述職報告。

三、完成作業(yè)指導書的編寫和印刷工作。

根據企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員合格后方可獨立上崗。組織職工做體系知識答卷,加強了職工對體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。

加強新版作業(yè)指導書的學習,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。班職工堅持第二個早班學習,由于班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

轉眼間上半年又過去了,上半年在工作上有好有壞,有成功也有失敗,在上半年,作為一名車間主管,我在思想上嚴于律已,熱愛自己的事業(yè),以主管的要求嚴格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步?,F對上半年安全生產工作進行以下述職報告:。

一、安全工作。

述職報告上半年的工作,各車間也出現了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足,認真吸取事故的經驗教訓,我將帶領大家認真學習及述職報告出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上,由于新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強,導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后,生產節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏,手忙腳亂,是導致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發(fā)現和整改也是上半年的事故原因。

二、操作管理工作。

在車間加大巡檢力度,對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!對員工出現問題及時解決及匯報,出現問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。規(guī)范員工的行為,嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章的行為,保證員工的人身安全。

三、下半年工作計劃。

在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行,要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度,發(fā)現問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間,今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?,F就支架車間年工作情況進行如下述職報告:

一、加強思想,建立健全分配制度。

支架車間能以身作則,嚴于律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。支架車間在分配制度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規(guī)章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統(tǒng)一思想,搶抓機遇。

支架車間在公司領導的大力支持下,以提高經濟效益為中心,以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點,以培育“四有”員工隊伍,建設現代企業(yè)為目標,堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。

前段時間,公司下達任務重,工期要求緊,支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育,增強法制和安全意識。

支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,切實加強對安全生產工作的領導。支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對一起輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī),對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,提高了認識,統(tǒng)一了思想。

這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發(fā)生。

四、加強精神文明建設,提高廣大員工隊伍素質。

在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關懷的集體。有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

一年來車間在公司的正確領導和支持下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調動一切積極因素,團結并帶領車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間,今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?,F就支架車間年工作情況進行如下述職報告:

一、加強思想,建立健全分配制度。

支架車間在分配制度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規(guī)章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統(tǒng)一思想,搶抓機遇。

公司下達任務重,工期要求緊,支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育,增強法制和安全意識。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在出現的一起輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī),對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,提高了認識,統(tǒng)一了思想。

這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。

四、加強精神文明建設,提高廣大員工隊伍素質。

在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關懷的集體。這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

五、存在的不足和急需改進的方面。

青年員工占大多數,缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同,從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大?,F場管理不到位,造成一定的浪費。由于支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業(yè)區(qū)混亂,時造成一定的浪費。

一年來車間在公司的正確領導和支持下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調動一切積極因素,團結并帶領車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

生產車間主任的述職報告篇二十二

不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習,俗話說活到老學到老,通過不斷地學習才能發(fā)現自己平時工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細節(jié),天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司在6―8月份開展了3s3p4a培訓活動和7s工作的推進,在此次活動中車間員工自身素質,工作能力有了大的提高,從而我也看到了團隊的不足,但是我不氣餒,領導班組人員做好7s工作,按照7s標準,做到現場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對員工高標準,嚴要求,對領導下達的任務以結果為導向,堅決執(zhí)行,絕對服從。促進員工之間更好的團結協(xié)作,增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長牽頭具體負責的方式,對新工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

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