演講稿需要具備邏輯性和條理性，以確保信息的連貫性和完整性。寫(xiě)好一篇演講稿需要注意幾個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)。首先，確定演講的目的和受眾，明確你想要傳達(dá)的核心信息和觀點(diǎn)。其次，進(jìn)行充分的調(diào)研和準(zhǔn)備，收集、整理和評(píng)估相關(guān)的資料和信息。第三，合理組織演講稿的結(jié)構(gòu)，包括引言、主體和結(jié)論，使其內(nèi)容條理清晰、邏輯緊密。第四，運(yùn)用適當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言和修辭手法，注重語(yǔ)調(diào)、節(jié)奏和語(yǔ)速的變化，以增強(qiáng)演講的有效性和吸引力。第五，注意時(shí)間控制和演講技巧，包括口才訓(xùn)練、肢體語(yǔ)言和與觀眾的互動(dòng)。第六，進(jìn)行充分的排練和反復(fù)練習(xí)，提高演講的流暢性和自信心。請(qǐng)大家注意，這些范文僅供參考，具體的演講稿需要根據(jù)個(gè)人情況進(jìn)行調(diào)整和修改。
安全知識(shí)教育演講稿篇一
老師們、同學(xué)們：
大家好！
我們度過(guò)了一個(gè)平安愉快的寒假，滿懷希望，迎來(lái)了新的一學(xué)期。開(kāi)學(xué)第一天，我代表學(xué)校再次給同學(xué)們講一講安全。
一講到安全，可能有的同學(xué)會(huì)感到厭煩。請(qǐng)記住，生命是寶貴的，生命又是脆弱的。安全事故重視了就會(huì)遠(yuǎn)離你，使你生命長(zhǎng)在；麻痹大意就會(huì)靠近你，甚至危害生命。因此，安全問(wèn)題再?gòu)?qiáng)調(diào)也不過(guò)分，就是要經(jīng)常講，反復(fù)講。
第一、“珍愛(ài)生命，安全第一”的意識(shí)必須牢記心中。交通安全、消防安全、飲食安全、活動(dòng)安全、衛(wèi)生安全等等，安全意識(shí)最根本?！皼](méi)有安全就沒(méi)有一切”。生命是你自己的，也是家庭的、學(xué)校的、社會(huì)的。安全事故的最大隱患是麻痹和無(wú)所謂的心理。
第二、作為學(xué)生來(lái)說(shuō)，要聽(tīng)從、服從學(xué)校和老師的教育和管理，遵守學(xué)校的校規(guī)校紀(jì)，事故往往發(fā)生在違規(guī)違紀(jì)中。
第三、要培養(yǎng)防護(hù)能力，學(xué)會(huì)自護(hù)自救，掌握基本的避險(xiǎn)知識(shí)和逃生本領(lǐng)。比如說(shuō)，在學(xué)校里遇到地震、火災(zāi)或其它發(fā)生了險(xiǎn)情，同學(xué)們就不能驚慌，聽(tīng)從指揮，按照平時(shí)演練有序疏散。
第四、特別要注意的：
1、上學(xué)放學(xué)一定要注意交通安全。
2、注意春季呼吸道傳染病，注意預(yù)防麻疹、水痘等病的發(fā)生。
3、關(guān)注飲食安全，不買(mǎi)、不吃非法經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)售賣(mài)的食品、飲料，不吃零食。
4、注意小事，如上下樓梯要站排有序不許擁擠；課間不追逐打鬧，不攀爬樹(shù)木和體育器械，不翻越門(mén)窗，出操集合要整齊有序不要狂奔飛跑，體育課注意安全。
5、不玩耍刀具、打火機(jī)、彈力球、尖硬物、磚頭石頭等危險(xiǎn)物品，不從事危險(xiǎn)活動(dòng)。要記?。阂淮闻鲎?，一次摔跤，任何一次小小的意外，都可能導(dǎo)致難以想象的傷害。
專(zhuān)家研究結(jié)果表明，只要重視防范，80%以上的事故是可以避免的。只有時(shí)刻具有安全防范意識(shí)，嚴(yán)守安全管理規(guī)章制度，掌握安全知識(shí)，不斷提高自我保護(hù)能力，傷害、厄運(yùn)才會(huì)遠(yuǎn)離而去。
同學(xué)們，在父母的眼里，你是家庭的精神支柱；在老師的眼里，你們是太平小學(xué)校的驕傲，是父母、老師、國(guó)家的希望。
只有生命存在，才能去創(chuàng)造未來(lái)；只有同學(xué)們健康成長(zhǎng)，我們的校園才會(huì)充滿陽(yáng)光，充滿生機(jī)。讓我們切記：珍愛(ài)生命，安全第一！平安是福，讓安全伴你我同行！
安全知識(shí)教育演講稿篇二
交通法規(guī)是指《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》于1988年3月9日國(guó)務(wù)院發(fā)布，同年8月1日起施行，共9章93條，它是我國(guó)道路安全管理現(xiàn)行的一部"交通法規(guī)"。現(xiàn)在，國(guó)家正在準(zhǔn)備出臺(tái)《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來(lái)，代替現(xiàn)行的交通法規(guī)。
內(nèi)容包括：凡在道路上通行的車(chē)輛、行人、乘車(chē)人以及在道路上進(jìn)行交通活動(dòng)的人員，都必須遵守該條例：機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校等組織，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守該《條例》：駕駛車(chē)輛、騎車(chē)、行人、乘車(chē)人和道路和管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規(guī)定。還規(guī)定交通警察必須秉公執(zhí)法，對(duì)違反該《條例》的人，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，給予批評(píng)教育或適當(dāng)處罰。
同學(xué)們，一定要認(rèn)識(shí)到交通法規(guī)也是法，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
二、汽車(chē)的性能和我們小學(xué)必須知道的內(nèi)容。
在一般情況下，汽車(chē)在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事幫。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即"制動(dòng)停車(chē)過(guò)程"和"制動(dòng)停車(chē)距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。
檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18。82米遠(yuǎn)，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理，以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我市時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。
對(duì)于這種情況，汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類(lèi)似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度，這是因?yàn)槠?chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近，就很可能被車(chē)尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。
三、自行車(chē)使用常識(shí)。
我國(guó)《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)，則必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。
自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車(chē)前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇廣場(chǎng)、操場(chǎng)或人車(chē)稀少的道路。嚴(yán)禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車(chē)。
當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則：
1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1。5米以?xún)?nèi))，不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。
2、騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車(chē)閘失效進(jìn)下車(chē)推行。
3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)要轉(zhuǎn)大彎行駛。
4、自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。
四、乘車(chē)須知。
我們不少同學(xué)上學(xué)、放學(xué)每天幾次乘坐車(chē)輛。然而乘坐車(chē)輛也應(yīng)該講究社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車(chē)常識(shí)，以保障人身安全。
1、乘車(chē)須在站臺(tái)指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)輛停穩(wěn)后先下后上。上車(chē)后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬(wàn)不要在車(chē)前或車(chē)尾急穿馬路，以防被車(chē)撞倒。
2、不準(zhǔn)在車(chē)行道上招呼出租車(chē)。因?yàn)樵谲?chē)行道上招車(chē)妨礙交通，很容易被你招來(lái)的以及路上來(lái)往的車(chē)輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能?chē)突然導(dǎo)致后車(chē)追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車(chē)才能保證安全。
3、不準(zhǔn)拾易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車(chē)。這些物品會(huì)受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車(chē)輛損壞。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中，乘車(chē)人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車(chē)，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛擦傷自己。不準(zhǔn)在車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí)急忙下車(chē)。
5、乘坐大卡車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車(chē)廂欄板上。否則，如遇車(chē)輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時(shí)慣力或拋出車(chē)外。乘坐大卡車(chē)時(shí)，應(yīng)蹲下，并抓牢車(chē)廂欄板。
五、愛(ài)路護(hù)路與交通安全。
我們中小學(xué)生，是祖國(guó)的未來(lái)，新世紀(jì)的接班人，不僅要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，而且要做愛(ài)路護(hù)路的好少年。
因此，大家必須努力做到：
1、保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護(hù)欄和車(chē)行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、路上的崗?fù)?、崗臺(tái)、候車(chē)棚、交通標(biāo)志等都是為保障車(chē)輛、行人安全服務(wù)的，應(yīng)得到保護(hù)和護(hù)理。不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止，并及時(shí)向交警部門(mén)報(bào)告，使之得以保護(hù)和修理。
3、不準(zhǔn)向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準(zhǔn)在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜。
4、不準(zhǔn)向行駛中的車(chē)輛身彈弓，擲危險(xiǎn)物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。
上述違章行為都將危害交通安全，希望同學(xué)們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會(huì)的人都來(lái)維護(hù)交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。
六、馬路不是游戲場(chǎng)。
道路是為了便利交通而建造的。道路上車(chē)輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當(dāng)成"游戲場(chǎng)"，不僅影響交通，而且非常危險(xiǎn)。現(xiàn)實(shí)生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。
中小學(xué)生處在生長(zhǎng)發(fā)育、增長(zhǎng)知識(shí)階段，對(duì)很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環(huán)、溜冰、打羽毛球、放風(fēng)箏等，不少人不僅在課間休息時(shí)間玩，而在上學(xué)、放學(xué)的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險(xiǎn)，有時(shí)為追趕玩的物品跑向路中，導(dǎo)致汽車(chē)駕駛員措手不及，而發(fā)生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會(huì)給來(lái)往人帶來(lái)不便，也是妨礙交通的違章行為。
在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開(kāi)心、好奇，在道路上追車(chē)、扒車(chē)，向行駛中的車(chē)輛投擲雜物，以此取樂(lè)等等，這些都是危害交通導(dǎo)致事故的根源，是必須嚴(yán)格禁止的行為。
馬路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的"宣傳員"。
七、如何過(guò)馬路。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這里的學(xué)問(wèn)多著呢!有不少行人因?yàn)椴欢眠^(guò)馬路的學(xué)問(wèn)，結(jié)果招來(lái)車(chē)禍、喪身于車(chē)輪之下。
那么，過(guò)馬路要注意哪些交通安全事項(xiàng)呢?
第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊(距路邊緣線1米處以?xún)?nèi))行走，并注意前后車(chē)輛。
第二，橫過(guò)車(chē)行道，必須走人行橫道。沒(méi)有人行橫道的，須事先看清左右來(lái)往車(chē)輛，待車(chē)輛走過(guò)后直行通過(guò)，不要追逐、猛跑。
第三，不準(zhǔn)在車(chē)輛監(jiān)控時(shí)或車(chē)輛停著的車(chē)后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。
第四，學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無(wú)自我判斷和保護(hù)能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
第五，晴天過(guò)公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風(fēng);雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車(chē)輛碰撞。
第六，過(guò)交叉路口，要注意交通信號(hào)，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時(shí)，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò);綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，這時(shí)行人應(yīng)讓在人行道上等候。
八、行路常識(shí)。
首先要有交通安全意識(shí)。外出走路，隨時(shí)都會(huì)遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時(shí)不可低頭看書(shū)看畫(huà);遇風(fēng)、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過(guò)公路搶上風(fēng);冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。
其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過(guò)街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車(chē)輛發(fā)生碰撞。
第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過(guò)街道確實(shí)叫人膽顫心驚，南來(lái)北往的各種車(chē)輛往往叫人進(jìn)退兩難。這時(shí)要覺(jué)著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過(guò)馬路時(shí)要先左看看，右看看，待確無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)再通過(guò)。切忌過(guò)馬路時(shí)猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
學(xué)位位于馬路(街道)邊，放學(xué)時(shí)，學(xué)校組織學(xué)生列隊(duì)過(guò)馬路，這樣才能有效保障行路安全。
九、發(fā)生交通事故怎么辦。
交通事故是指車(chē)輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車(chē)人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)人員，因違反《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過(guò)失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。
"事故現(xiàn)場(chǎng)"是指發(fā)生交通事故的車(chē)、物、人、畜以及有關(guān)痕跡物證等所在空間場(chǎng)所。發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)在交警到來(lái)之前，用繩索、石塊等設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)警界線，以防止現(xiàn)場(chǎng)被破壞。因搶救傷者需移動(dòng)傷者和車(chē)輛，要?jiǎng)澓迷敿?xì)標(biāo)記，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)原貌。
發(fā)生事故后，當(dāng)事人或目擊者應(yīng)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車(chē)輛及傷亡情況，迅速撥打電話"122"、"110"或委托過(guò)往車(chē)輛、行人報(bào)告附近交警部門(mén)。
在交通民警未到時(shí)，當(dāng)事人絕不允許隨便離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)或私自處理。當(dāng)事人肇事逃逸或者有意破壞、造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證握，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任;當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案，或未及時(shí)報(bào)案，使事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定時(shí)，負(fù)同等責(zé)任。
我們?nèi)绻鲆?jiàn)交通事故，要立即幫助維護(hù)交通秩序，幫助打電話報(bào)警，記清車(chē)輛牌號(hào)，尋找傷者，幫助求護(hù)。發(fā)現(xiàn)事故雙方有"私了"情況，要及時(shí)勸阻。
如果是我們小學(xué)生發(fā)生了交通事故除了應(yīng)該注意以上幾點(diǎn)外，不定期要特別留心幾點(diǎn)：
1、千萬(wàn)不要"私了"，如傷勢(shì)不重的情況下，及時(shí)尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時(shí)通知自己的父母或者老師，或者打"122"、"110"報(bào)警，通知警察趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。
2、一定要及時(shí)記住肇事車(chē)輛折車(chē)牌號(hào)、顏色、大小、形狀，以防肇事車(chē)輛逃逸。
3、不要移動(dòng)傷者和車(chē)輛，一定要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)以使認(rèn)清事故責(zé)任。確實(shí)要移動(dòng)的，也要?jiǎng)潪楹迷敿?xì)標(biāo)記。
安全知識(shí)教育演講稿篇三
生命只有在安全中才能永葆活力，雖然電梯事故發(fā)生的頻率不高，但我們依然不能在電梯安全上粗心大意，畢竟生命只有一次。下面就由本站小編為你分享電梯安全。
演講稿。
歡迎欣賞。
各位老師、同學(xué)們：
隨著社會(huì)的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹?lái)越普遍，電梯在給人們的生活帶來(lái)極大的方便的同時(shí)，天梯安全事故也時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端。為進(jìn)一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學(xué)生的安全意識(shí)，今天，我校通過(guò)知識(shí)講座的形式開(kāi)展“電梯安全進(jìn)校園”專(zhuān)項(xiàng)安全教育活動(dòng)。下面我將通過(guò)兩方面講講電梯的正確使用知識(shí)：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無(wú)用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊緣，以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門(mén)保持一定距離，為了安全起見(jiàn)，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門(mén)萬(wàn)一失靈，在門(mén)附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車(chē)，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門(mén)，雖然沒(méi)有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開(kāi)門(mén)按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門(mén)處，擋著電梯門(mén)，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩模饷嬉彩前踩摹５悄阏驹谶@兩個(gè)空間交界的地方，假如說(shuō)這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開(kāi)門(mén)走車(chē)的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說(shuō)這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來(lái)承受重?fù)魤毫Α＿@是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過(guò)首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過(guò)程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來(lái)。值得注意的是，電梯從開(kāi)始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來(lái)保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒(méi)有報(bào)警電話，可拍門(mén)叫喊或用鞋子敲門(mén)。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開(kāi)關(guān)，在電梯軸上安裝盤(pán)車(chē)手輪，一人用力把住盤(pán)車(chē)手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)為止。當(dāng)確認(rèn)剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，用層門(mén)鑰匙開(kāi)啟層門(mén)、轎門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，并重新關(guān)好廳門(mén)。
值得注意的是，有的電梯工來(lái)了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門(mén)或者外門(mén)打開(kāi)。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來(lái)，這種做法在生活中非常常見(jiàn)。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說(shuō)明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開(kāi)了門(mén)，這個(gè)時(shí)候萬(wàn)一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
近期全國(guó)發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。今天召開(kāi)這次視頻會(huì)，主要是通報(bào)事故情況和電梯大會(huì)戰(zhàn)進(jìn)展，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報(bào)和處置情況。
今年7月以來(lái)，全國(guó)相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽(yáng)市和平區(qū)華陽(yáng)國(guó)際大廈1臺(tái)電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進(jìn)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與防護(hù)板之間，卷入運(yùn)行的梯級(jí)中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽(yáng)廣場(chǎng)，一名無(wú)人看管的幼兒手臂卷入自動(dòng)扶梯梯級(jí)內(nèi)，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動(dòng)，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長(zhǎng)寧區(qū)中山公園龍之夢(mèng)購(gòu)物中心，一名清潔工用自制工具清理運(yùn)行中的自動(dòng)扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期基本持平，但是，荊州自動(dòng)扶梯事故視頻上網(wǎng)后，對(duì)大眾心理產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點(diǎn)點(diǎn)吞沒(méi)，同時(shí)又在生命的最后關(guān)頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會(huì)普遍關(guān)注，甚至出現(xiàn)個(gè)別乘梯恐慌的現(xiàn)象，已經(jīng)從一起事故演變成危機(jī)事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關(guān)于加強(qiáng)在用電梯工作制動(dòng)器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開(kāi)展自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門(mén)督促電梯制造、使用和維保單位開(kāi)展針對(duì)性安全檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)消除事故隱患;加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)和研判，積極與媒體溝通，主動(dòng)發(fā)布事故有關(guān)情況，回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。各地積極應(yīng)對(duì)，采取針對(duì)措施，緊急排查事故隱患;妥善應(yīng)對(duì)媒體采訪，引導(dǎo)正確輿-論導(dǎo)向，如北京、內(nèi)蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門(mén)等省市處置果斷，應(yīng)對(duì)及時(shí)。在大家的共同努力下，主流媒體的報(bào)道總體客觀、正面，但也反映出一些實(shí)際問(wèn)題，有待我們進(jìn)一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會(huì)戰(zhàn)進(jìn)展情況和存在問(wèn)題。
電梯安全大會(huì)戰(zhàn)是今年總局重點(diǎn)工作，自3月份以來(lái)，總局細(xì)化。
工作方案。
積極部署統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范推進(jìn)電梯應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)強(qiáng)化信息統(tǒng)計(jì)做好宣傳工作完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局?jǐn)M促成以國(guó)務(wù)院安委會(huì)名義發(fā)文進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)積極指導(dǎo)督促使用維保單位開(kāi)展自查自糾工作。截至7月10號(hào)，全國(guó)各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)排查統(tǒng)計(jì)20xx年以上老舊電梯共8.2萬(wàn)臺(tái)，督促使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬(wàn)臺(tái)，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬(wàn)臺(tái)。其中，隱患已整改的7.9萬(wàn)臺(tái)，停用5697臺(tái)。
在隱患排查整治的同時(shí)，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制的建立，有多個(gè)省、市以政府或安委會(huì)的名義發(fā)文組織開(kāi)展電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)，積極推動(dòng)當(dāng)?shù)仉娞莅踩⒎?，建立與電梯安全相關(guān)部門(mén)綜合治理制度，推行電梯安全責(zé)任保險(xiǎn)制度，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)大力開(kāi)展大會(huì)戰(zhàn)宣傳工作。同時(shí)，各省積極開(kāi)展電梯應(yīng)急處置平臺(tái)建設(shè)工作，制定方案，籌措資金，開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè)，已取得初步成效。截至7月中旬，全國(guó)已有6個(gè)省(自治區(qū))開(kāi)通電梯應(yīng)急專(zhuān)用呼叫號(hào)碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內(nèi)蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長(zhǎng)沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽(yáng)等11個(gè)城市建成并運(yùn)行電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)。
但是，目前電梯大會(huì)戰(zhàn)工作進(jìn)展也存在一些問(wèn)題。一是自查自糾工作沒(méi)有按計(jì)劃完成。截至7月10日，全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示還有32%的電梯還沒(méi)有完成自查自糾，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題還有23%沒(méi)有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應(yīng)急處置平臺(tái)進(jìn)展緩慢。雖然各地逐步認(rèn)識(shí)到電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)的重要性，也在積極開(kāi)展工作，但一些地方還在進(jìn)行建設(shè)方案的論證，沒(méi)有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復(fù)建設(shè)問(wèn)題。三是相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)存在一定難度。存在電梯管理責(zé)任主體不落實(shí)、選型配置與使用條件不適應(yīng)、住宅專(zhuān)項(xiàng)維修資金使用渠道不暢通等問(wèn)題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對(duì)老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對(duì)近期電梯安全形勢(shì)，總局黨組高度重視，特別是樹(shù)平局長(zhǎng)，連續(xù)參加電梯相關(guān)專(zhuān)題會(huì)議，并對(duì)當(dāng)前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調(diào)查處理工作。對(duì)近期發(fā)生的電梯事故要從嚴(yán)處理，不能再按一般事故來(lái)看待，要從嚴(yán)要求，按“重大事件”認(rèn)真對(duì)待。尊重客觀事實(shí)，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。二是要加快推進(jìn)電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責(zé)任體系，建立電梯應(yīng)急救援體系，積極推進(jìn)《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和實(shí)施，推動(dòng)暢通老舊電梯報(bào)廢和更新改造資金提取渠道，開(kāi)展電梯責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)，增加電梯技術(shù)防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關(guān)注媒體報(bào)道的動(dòng)向，及時(shí)掌握近期電梯事故調(diào)查處理情況，注意解答公眾有關(guān)電梯安全的疑問(wèn)。加強(qiáng)與媒體溝通，加大電梯等特種設(shè)備安全常識(shí)的宣傳，避免過(guò)度渲染引起社會(huì)恐慌。四是要反思這次事故的教訓(xùn)。要加強(qiáng)對(duì)事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)開(kāi)展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實(shí)的情況。要按照法律法規(guī)開(kāi)展事故調(diào)查處理工作，嚴(yán)肅追責(zé);按照事故調(diào)查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調(diào)查處理過(guò)程中的有關(guān)信息的發(fā)布。
為切實(shí)貫徹落實(shí)總局黨組和樹(shù)平局長(zhǎng)的指示精神，各地要結(jié)合電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅(jiān)決遏制電梯事故多發(fā)勢(shì)頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。各地要高度重視，嚴(yán)格按照近期下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)在用電梯工作制動(dòng)器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開(kāi)展自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認(rèn)真開(kāi)展電梯安全大排查，特別是針對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，務(wù)必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生。一是加強(qiáng)對(duì)電梯運(yùn)行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實(shí)落實(shí)《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時(shí)段，要在關(guān)鍵位置安排專(zhuān)人進(jìn)行值守，疏導(dǎo)客流，緊急情況時(shí)采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強(qiáng)電梯使用的跟蹤調(diào)查。督促電梯制造單位嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全法》的要求，對(duì)所制造的在用電梯安全運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，并對(duì)使用和維保單位的使用管理、維護(hù)保養(yǎng)工作提供技術(shù)幫助和指導(dǎo)。要求制造單位針對(duì)近期事故情況開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，消除隱患。三是嚴(yán)查違法違規(guī)行為。各地質(zhì)監(jiān)部門(mén)要加大對(duì)電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務(wù)必使企業(yè)的排查工作落到實(shí)處。對(duì)不認(rèn)真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進(jìn)行處罰。
(二)加強(qiáng)重點(diǎn)督查，切實(shí)做好電梯大會(huì)戰(zhàn)的各項(xiàng)工作。按照《質(zhì)檢總局電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應(yīng)在6月底前對(duì)所有在用電梯進(jìn)行自查自糾，但是目前還有部分省市沒(méi)有完成任務(wù)。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認(rèn)真進(jìn)行了隱患排查?是否發(fā)現(xiàn)隱患?是否對(duì)隱患進(jìn)行了整改?自查自糾是否流于形式?對(duì)此，相關(guān)地區(qū)要認(rèn)真進(jìn)行檢查。關(guān)于下一步工作重點(diǎn)：一是督促落實(shí)自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認(rèn)真落實(shí)電梯安全大會(huì)戰(zhàn)的各項(xiàng)部署，嚴(yán)格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強(qiáng)重點(diǎn)督查。根據(jù)大會(huì)戰(zhàn)第三階段工作內(nèi)容及要求，針對(duì)近期事故情況，突出重點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。檢查相關(guān)單位是否做到逐臺(tái)排查，是否發(fā)現(xiàn)隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，對(duì)工作不落實(shí)的，要嚴(yán)肅處理。三是強(qiáng)化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，要及時(shí)向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書(shū)，責(zé)令改正;隱患嚴(yán)重或逾期未改正的，要堅(jiān)決依法責(zé)令停用，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾?，提?qǐng)政府掛牌督辦。
(三)加強(qiáng)宣傳報(bào)道，營(yíng)造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關(guān)，加強(qiáng)宣傳報(bào)道，普及安全常識(shí)，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應(yīng)群眾的關(guān)切。及時(shí)解答公眾關(guān)注的一些具體問(wèn)題，引導(dǎo)媒體客觀公正報(bào)道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強(qiáng)安全常識(shí)的宣傳。集中開(kāi)展電梯安全乘用知識(shí)的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對(duì)老人、小孩的安全乘梯引導(dǎo)，形成人人有責(zé)、人人注意的電梯使用社會(huì)環(huán)境。三是做好電梯大會(huì)戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯?dāng)前契機(jī)，突出96333等電梯應(yīng)急處置平臺(tái)的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實(shí)緊迫性等問(wèn)題，促進(jìn)全社會(huì)關(guān)心、關(guān)注電梯安全，從而促進(jìn)電梯安全監(jiān)管工作的有力開(kāi)展。
(四)依法依規(guī)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)做好事故調(diào)查處理工作。電梯事故引起全社會(huì)關(guān)注，有助于我們變壓力為動(dòng)力。事故調(diào)查的目的是查清原因，汲取教訓(xùn)，提出改進(jìn)的措施，防止同類(lèi)事故的再次發(fā)生。各地要充分認(rèn)識(shí)特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作的重要意義，嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開(kāi)展事故調(diào)查和處理工作。一是要講事實(shí)，用事實(shí)說(shuō)話。事故調(diào)查關(guān)鍵事實(shí)要清，要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，掌握第一手情況，及時(shí)客觀向公眾說(shuō)明客觀事實(shí)，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學(xué)，講科學(xué)依據(jù)。根據(jù)客觀事實(shí)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行技術(shù)分析，通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、專(zhuān)家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調(diào)查做深、做細(xì)、做成經(jīng)得起推敲的鐵案，對(duì)事故預(yù)防真正產(chǎn)生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴(yán)格按照法律法規(guī)，明確事故調(diào)查處理主體，嚴(yán)格按照事故調(diào)查處理的程序，周密開(kāi)展相關(guān)工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀(jì)律。以對(duì)人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守事故調(diào)查的工作紀(jì)律，對(duì)任何信息要嚴(yán)格按照事故調(diào)查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
親愛(ài)的同學(xué)、敬愛(ài)的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場(chǎng)大廈的自動(dòng)扶梯的增多，電梯也走入了千家萬(wàn)戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時(shí)，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個(gè)真實(shí)的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機(jī)百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時(shí)正是工人上班時(shí)間。升降機(jī)在上升過(guò)程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機(jī)就像剎不住閘的車(chē)一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個(gè)梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場(chǎng)讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機(jī)構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點(diǎn)：
1、等候、乘坐梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚門(mén)。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入。
3、電梯超載警報(bào)時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時(shí)不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門(mén)。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門(mén)過(guò)程中進(jìn)出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個(gè)人進(jìn)電梯。
同時(shí)，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學(xué)們，我們是祖國(guó)的未來(lái)，祖國(guó)的未來(lái)由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長(zhǎng)，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉的同時(shí)，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
安全知識(shí)教育演講稿篇四
老師、同學(xué)們：
早上好！
今日是第十五個(gè)“全國(guó)中學(xué)校生安全教育日”，今日至4月5日，是其次個(gè)“學(xué)校安全教育周”，主題均為“加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)，創(chuàng)建和諧校內(nèi)”。因此，福建省教育廳、福州市教育局、長(zhǎng)樂(lè)市教育局發(fā)出了“關(guān)于開(kāi)展‘安全教育日’和‘安全教育周’活動(dòng)，要求各個(gè)學(xué)校仔細(xì)抓好安全教育，不斷提高師生的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)大事的避險(xiǎn)自救力量，最大限度地預(yù)防和削減各種安全事故的發(fā)生。安全是大事，是關(guān)系到千家萬(wàn)戶的大事，是利在當(dāng)前功在千秋的大事。安全是學(xué)校工作的前提，沒(méi)有安全平安和諧的良好氛圍，就難以有正常的教育教學(xué)秩序，就難以提升教育教學(xué)質(zhì)量。因此，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深刻體會(huì)安全的重要性，高度重視安全工作，始終堅(jiān)持把安全理念貫穿于一切工作之中，不僅大會(huì)講小會(huì)講，而且通過(guò)形式多樣的'安全教育活動(dòng)和常常性的安全大檢查，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處，讓安全工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。下面依據(jù)上級(jí)教育主管部門(mén)的文件通知精神，結(jié)合我校的實(shí)際狀況，就我校開(kāi)展第十四個(gè)“全國(guó)中學(xué)校生安全教育日”和其次個(gè)“學(xué)校安全教育周”活動(dòng)的有關(guān)事項(xiàng)，我代表學(xué)校進(jìn)行統(tǒng)一部署，盼望全體師生樂(lè)觀參加，仔細(xì)執(zhí)行，提高力量。
利用星期一的晨會(huì)進(jìn)行安全啟動(dòng)儀式，讓全體師生知曉今年“安全教育日”和“安全教育周”的主題是“加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)，創(chuàng)建和諧校內(nèi)”。通過(guò)校內(nèi)廣播、校內(nèi)網(wǎng)、校宣揚(yáng)刊、校電子屏幕等方式，做好宣揚(yáng)教育發(fā)動(dòng)工作，營(yíng)造安全教育活動(dòng)氛圍。
安全教育進(jìn)校內(nèi)的根本點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是安全教育進(jìn)課堂，通過(guò)第一課堂主陣地的滲透作用，讓安全教育進(jìn)同學(xué)的頭腦。同時(shí)充分利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，大張旗鼓地向同學(xué)進(jìn)行安全宣揚(yáng)教育。
圍繞“加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)，創(chuàng)建和諧校內(nèi)”安全教育主題，學(xué)校組織開(kāi)展下列活動(dòng)：學(xué)校電子屏幕滾動(dòng)播出一批安全宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)，學(xué)校和班級(jí)各出一期安全教育專(zhuān)刊，觀看一部安全教育電視片，進(jìn)行一次以“安全教育”為主題的國(guó)旗下講話，舉辦一場(chǎng)安全學(xué)問(wèn)教育講座，進(jìn)行一場(chǎng)主題班團(tuán)隊(duì)會(huì)。
依據(jù)火災(zāi)、交通事故、游泳溺水、擁擠踩踏、食物中毒等突發(fā)大事和地震、洪水、泥石流、山體滑坡、雷擊等地質(zhì)災(zāi)難的規(guī)律與特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展應(yīng)急避險(xiǎn)演練活動(dòng)。為此，學(xué)校將進(jìn)行一次以防震為重點(diǎn)的應(yīng)急疏散逃命演練，進(jìn)行一次以防臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪澇為重點(diǎn)的應(yīng)急疏散逃命演練。通過(guò)樂(lè)觀開(kāi)展防災(zāi)減災(zāi)的宣揚(yáng)教育和應(yīng)急疏散逃命演練，不斷增加全體師生防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和防范自救力量。生命無(wú)價(jià)是由于不能失而復(fù)得的，因此，我們大家都應(yīng)當(dāng)非常珍愛(ài)生命。珍愛(ài)生命的關(guān)鍵點(diǎn)是重視安全，重視安全的根本點(diǎn)是既要有劇烈的意識(shí)，還必需具有防范和處置各種自然災(zāi)難和突發(fā)大事的力量。
相比較來(lái)說(shuō)，劇烈的意識(shí)是很簡(jiǎn)單形成的，由于我們已經(jīng)看到太多的悲劇，但防范和處置各種自然災(zāi)難和突發(fā)大事的力量的培育卻不是那么簡(jiǎn)單的。生命因安全而健康漂亮，但生命的健康漂亮需要細(xì)心呵護(hù)。把握安全學(xué)問(wèn)，防止意外損害是細(xì)心呵護(hù)生命的最重要環(huán)節(jié)。因此，我盼望全體師生平常多了解學(xué)習(xí)一些安全學(xué)問(wèn)，多參與一些安全技能實(shí)踐活動(dòng)，為自己多儲(chǔ)備一些安全的能量，為自己的生命多提高一些安全的保險(xiǎn)系數(shù)。老師同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來(lái)，珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離危急，共同“加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)創(chuàng)建和諧校內(nèi)”，共同構(gòu)筑結(jié)實(shí)的安全防線，共同奏響平安的華美樂(lè)章。
安全知識(shí)教育演講稿篇五
企業(yè)家說(shuō)：企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。是知識(shí)的競(jìng)爭(zhēng)。
關(guān)于煤礦，我對(duì)燈的概念是敏感的。每每下井，礦工帽上的礦燈彌漫在黑色的巷道中，一閃一閃，如繁星，便知又是一群漢子讓礦燈照亮高低不平的巷道，讓礦燈照亮惡劣、復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，為企業(yè)生產(chǎn)著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品——煤炭。
同樣，對(duì)于煤礦，對(duì)知識(shí)的概念是強(qiáng)烈的。我不知將知識(shí)物化為"明燈"是否恰當(dāng)?但當(dāng)我面對(duì)昨日還是農(nóng)民而今已為礦工的憨厚卻茫然的.目光時(shí);當(dāng)我面對(duì)日新月異的先進(jìn)設(shè)備、裝備使作業(yè)人員難以熟練使用時(shí)。那一刻，我真的想到了礦工帽上的礦燈——煤礦的員工呵，沒(méi)有知識(shí)，我們不能照明井下黑漆的巷道，沒(méi)有知識(shí)，我們不能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的煤炭啊!
即便如此，我仍沒(méi)有談到煤礦企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品——安全!
當(dāng)煤礦礦難頻頻見(jiàn)諸媒體，在對(duì)事故原因進(jìn)行剖析后，"職工安全教育培訓(xùn)不到位，職工安全素質(zhì)差，自保、互保意識(shí)不強(qiáng)"?？偸亲鳛槭鹿拾l(fā)生的重要原因被赫然列出。
教育的光芒總是那樣微弱，以至于暗淡的讓人揪心!
但教育的光芒還是照亮過(guò)礦難發(fā)生的那一刻?！端伎及踩芬粫?shū)描述了一起透水事故中的情形：
1995年，某礦發(fā)生特大透水事故后，在狂涌而出的大水面前，很多人都驚恐失措了，甚至人群中傳出哭泣聲……。緊急時(shí)刻，一名班長(zhǎng)勇敢地站出來(lái)，按照他腦中的避災(zāi)路線，在正常出口被封堵的情況下，炸開(kāi)了一個(gè)廢棄斜井的密閉，使二十余人成功脫險(xiǎn)。
事后在榮譽(yù)面前，班長(zhǎng)說(shuō)："是安全知識(shí)救了大家……"。
作者對(duì)此作了評(píng)判：知識(shí)就是力量。但我要說(shuō)，這是教育的光芒。
其實(shí)，作為煤礦，隱去煤炭，最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品仍然是"安全"這一特殊產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。
但"安全"產(chǎn)品，需要教育之光芒的照耀與支撐!
安全知識(shí)教育演講稿篇六
親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好！
社會(huì)上、電視劇中經(jīng)常有小孩被拐騙的事件，不法分子通常抓住孩子年齡小，缺少防范心理，容易聽(tīng)信別人的特點(diǎn)，利用引誘、強(qiáng)行等手段實(shí)施犯罪；教師、家長(zhǎng)都應(yīng)該把拐騙者的欺騙伎倆告訴孩子，并教育孩子如何避免被拐騙，可以用什么辦法來(lái)解脫，同學(xué)們也應(yīng)該掌握防拐騙安全知識(shí)，提高警惕和分辨是非的能力，防止拐騙事件的發(fā)生。
這類(lèi)拐騙者之前做過(guò)一些“功課”，他們甚至能叫出孩子的名字，取得他們的初步信任。拐騙者大致會(huì)這樣說(shuō)：“我是受你爸爸、媽媽委托，帶你回家?！?/p>
這種誘騙方式主要利用了孩子的好奇心。比如：“小朋友，我有一樣禮物要送給你，你跟我一起去看看吧?！?/p>
誘騙者利用孩子善良、樂(lè)于助人的品格引誘孩子。就像：“小朋友，你知道去某某商場(chǎng)的路怎么走嗎？能不能帶我去啊？”
遇到這類(lèi)情況，我們千萬(wàn)不能跟他（她）走，因?yàn)槲覀儾徽J(rèn)識(shí)他們，也不了解他們的情況。
1、放學(xué)時(shí)如果不是自己的親人來(lái)學(xué)校接，要及時(shí)地告知老師，由老師聯(lián)系家長(zhǎng)，在不能確認(rèn)的情況下不能跟別人走。
2、外出游玩時(shí)要征得家長(zhǎng)同意并將行程告知父母或其他家人，說(shuō)明大概的返家時(shí)間。
3、養(yǎng)成進(jìn)出家門(mén)隨手關(guān)門(mén)的.習(xí)慣，一個(gè)人在家時(shí)遇到陌生人來(lái)敲門(mén)，千萬(wàn)不要開(kāi)門(mén)。
4、上下學(xué)、外出游玩、購(gòu)物時(shí)，最好與同學(xué)、朋友、家長(zhǎng)等結(jié)伴同行，節(jié)假日人流比較多，和家長(zhǎng)上街或外出游玩一定要牽手、緊隨家長(zhǎng)。
5、不搭陌生人的便車(chē)，不接受陌生人的錢(qián)財(cái)、玩具、禮物或食物，堅(jiān)決拒絕他們的誘惑。
6、駕車(chē)的陌生人問(wèn)路，要與其保持一定距離，不可貼近車(chē)身。
7、不獨(dú)自通過(guò)狹窄街巷、昏暗地下道，不獨(dú)自去偏遠(yuǎn)的公園、無(wú)人管理的公廁。
8、不要把家中的鑰匙掛在胸前。不要在外人或朋友面前炫耀父母的地位或財(cái)富。
9、遇事先和家長(zhǎng)老師商量，不能認(rèn)為自己什么都會(huì)解決，擅自做主往往會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。
遇到有陌生人佯稱(chēng)你家中有緊急事情，需帶你離開(kāi)或帶你去找父母時(shí)，不可輕信他的話，可立即報(bào)告老師、并與父母取得聯(lián)系，以確認(rèn)是否屬實(shí)。
10、同學(xué)們應(yīng)當(dāng)熟記自己的家庭住址、電話號(hào)碼以及家長(zhǎng)姓名、工作單位名稱(chēng)、地址、電話號(hào)碼等，以便在急需聯(lián)系時(shí)取得聯(lián)系。
如果發(fā)現(xiàn)自己被拐賣(mài)，你該怎么辦？
——向人販子、買(mǎi)主及相關(guān)人員宣講國(guó)家法律，告知嚴(yán)重后果，伺機(jī)外出求援或逃走；
——采取傳小紙條等方式向周?chē)税凳灸愕奶幘?，?qǐng)求幫助，設(shè)法與外界取得聯(lián)系；
——不要放棄，想方設(shè)法，尋找機(jī)會(huì)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案（撥打110電話求助），撥打電話、發(fā)送短信或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等一切可與外界聯(lián)系的方式盡快報(bào)警，說(shuō)明你所在的地方、買(mǎi)主（雇主）姓名或聯(lián)系電話。
孩子是每個(gè)家庭的幸福源泉，一旦遇到孩子被拐賣(mài)的悲劇，孩子的父母、親人就會(huì)痛不欲生，家庭就會(huì)經(jīng)歷破碎的巨大痛苦，希望大家緊記老師的話，時(shí)時(shí)提高警惕，牢固安全防范意識(shí)，不法分子就沒(méi)有可乘之機(jī)了！在這里送給孩子們防騙拐“七字訣”——“屋外玩耍要結(jié)伴，集市街頭別留戀。生人搭訕要防范，小恩小惠莫貪占！”
最后祝同學(xué)們身體健康，快樂(lè)成長(zhǎng)，擁有一個(gè)幸福的童年和一個(gè)美滿的家庭。
謝謝大家！
安全知識(shí)教育演講稿篇七
各位老師、同學(xué)們：
隨著社會(huì)的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹?lái)越普遍，電梯在給人們的生活帶來(lái)極大的方便的同時(shí)，天梯安全事故也時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端。為進(jìn)一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學(xué)生的安全意識(shí)，今天，我校通過(guò)知識(shí)講座的形式開(kāi)展“電梯安全進(jìn)校園”專(zhuān)項(xiàng)安全教育活動(dòng)。下面我將通過(guò)兩方面講講電梯的正確使用知識(shí)：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無(wú)用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊緣，以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門(mén)保持一定距離，為了安全起見(jiàn)，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，相對(duì)速度非?？欤娞蓍T(mén)萬(wàn)一失靈，在門(mén)附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車(chē)，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門(mén)，雖然沒(méi)有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開(kāi)門(mén)按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門(mén)處，擋著電梯門(mén)，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩模饷嬉彩前踩?。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說(shuō)這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開(kāi)門(mén)走車(chē)的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說(shuō)這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識(shí)。
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來(lái)承受重?fù)魤毫?。這是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過(guò)首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過(guò)程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來(lái)。值得注意的是，電梯從開(kāi)始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來(lái)保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒(méi)有報(bào)警電話，可拍門(mén)叫喊或用鞋子敲門(mén)。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開(kāi)關(guān)，在電梯軸上安裝盤(pán)車(chē)手輪，一人用力把住盤(pán)車(chē)手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)為止。當(dāng)確認(rèn)剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，用層門(mén)鑰匙開(kāi)啟層門(mén)、轎門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，并重新關(guān)好廳門(mén)。
值得注意的是，有的電梯工來(lái)了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門(mén)或者外門(mén)打開(kāi)。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來(lái)，這種做法在生活中非常常見(jiàn)。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說(shuō)明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開(kāi)了門(mén)，這個(gè)時(shí)候萬(wàn)一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
安全知識(shí)教育演講稿篇八
近期全國(guó)發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。今天召開(kāi)這次視頻會(huì)，主要是通報(bào)事故情況和電梯大會(huì)戰(zhàn)進(jìn)展，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報(bào)和處置情況。
今年7月以來(lái)，全國(guó)相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽(yáng)市和平區(qū)華陽(yáng)國(guó)際大廈1臺(tái)電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進(jìn)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與防護(hù)板之間，卷入運(yùn)行的梯級(jí)中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽(yáng)廣場(chǎng)，一名無(wú)人看管的幼兒手臂卷入自動(dòng)扶梯梯級(jí)內(nèi)，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動(dòng)，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長(zhǎng)寧區(qū)中山公園龍之夢(mèng)購(gòu)物中心，一名清潔工用自制工具清理運(yùn)行中的自動(dòng)扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期基本持平，但是，荊州自動(dòng)扶梯事故視頻上網(wǎng)后，對(duì)大眾心理產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點(diǎn)點(diǎn)吞沒(méi)，同時(shí)又在生命的最后關(guān)頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會(huì)普遍關(guān)注，甚至出現(xiàn)個(gè)別乘梯恐慌的現(xiàn)象，已經(jīng)從一起事故演變成危機(jī)事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關(guān)于加強(qiáng)在用電梯工作制動(dòng)器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開(kāi)展自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門(mén)督促電梯制造、使用和維保單位開(kāi)展針對(duì)性安全檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)消除事故隱患;加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)和研判，積極與媒體溝通，主動(dòng)發(fā)布事故有關(guān)情況，回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。各地積極應(yīng)對(duì)，采取針對(duì)措施，緊急排查事故隱患;妥善應(yīng)對(duì)媒體采訪，引導(dǎo)正確輿-論導(dǎo)向，如北京、內(nèi)蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門(mén)等省市處置果斷，應(yīng)對(duì)及時(shí)。在大家的共同努力下，主流媒體的報(bào)道總體客觀、正面，但也反映出一些實(shí)際問(wèn)題，有待我們進(jìn)一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會(huì)戰(zhàn)進(jìn)展情況和存在問(wèn)題。
電梯安全大會(huì)戰(zhàn)是今年總局重點(diǎn)工作，自3月份以來(lái)，總局細(xì)化工作方案，積極部署，統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范，推進(jìn)電梯應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)，強(qiáng)化信息統(tǒng)計(jì)，做好宣傳工作，完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局，擬促成以國(guó)務(wù)院安委會(huì)名義發(fā)文，進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)積極指導(dǎo)督促使用維保單位開(kāi)展自查自糾工作。截至7月10號(hào)，全國(guó)各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)排查統(tǒng)計(jì)20xx年以上老舊電梯共8.2萬(wàn)臺(tái)，督促使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬(wàn)臺(tái)，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬(wàn)臺(tái)。其中，隱患已整改的7.9萬(wàn)臺(tái)，停用5697臺(tái)。
在隱患排查整治的同時(shí)，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制的建立，有多個(gè)省、市以政府或安委會(huì)的名義發(fā)文組織開(kāi)展電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)，積極推動(dòng)當(dāng)?shù)仉娞莅踩⒎?，建立與電梯安全相關(guān)部門(mén)綜合治理制度，推行電梯安全責(zé)任保險(xiǎn)制度，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)大力開(kāi)展大會(huì)戰(zhàn)宣傳工作。同時(shí)，各省積極開(kāi)展電梯應(yīng)急處置平臺(tái)建設(shè)工作，制定方案，籌措資金，開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè)，已取得初步成效。截至7月中旬，全國(guó)已有6個(gè)省(自治區(qū))開(kāi)通電梯應(yīng)急專(zhuān)用呼叫號(hào)碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內(nèi)蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長(zhǎng)沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽(yáng)等11個(gè)城市建成并運(yùn)行電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)。
但是，目前電梯大會(huì)戰(zhàn)工作進(jìn)展也存在一些問(wèn)題。一是自查自糾工作沒(méi)有按計(jì)劃完成。截至7月10日，全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示還有32%的電梯還沒(méi)有完成自查自糾，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題還有23%沒(méi)有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應(yīng)急處置平臺(tái)進(jìn)展緩慢。雖然各地逐步認(rèn)識(shí)到電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)的重要性，也在積極開(kāi)展工作，但一些地方還在進(jìn)行建設(shè)方案的論證，沒(méi)有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復(fù)建設(shè)問(wèn)題。三是相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)存在一定難度。存在電梯管理責(zé)任主體不落實(shí)、選型配置與使用條件不適應(yīng)、住宅專(zhuān)項(xiàng)維修資金使用渠道不暢通等問(wèn)題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對(duì)老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對(duì)近期電梯安全形勢(shì)，總局黨組高度重視，特別是樹(shù)平局長(zhǎng)，連續(xù)參加電梯相關(guān)專(zhuān)題會(huì)議，并對(duì)當(dāng)前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調(diào)查處理工作。對(duì)近期發(fā)生的電梯事故要從嚴(yán)處理，不能再按一般事故來(lái)看待，要從嚴(yán)要求，按“重大事件”認(rèn)真對(duì)待。尊重客觀事實(shí)，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。二是要加快推進(jìn)電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責(zé)任體系，建立電梯應(yīng)急救援體系，積極推進(jìn)《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和實(shí)施，推動(dòng)暢通老舊電梯報(bào)廢和更新改造資金提取渠道，開(kāi)展電梯責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)，增加電梯技術(shù)防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關(guān)注媒體報(bào)道的動(dòng)向，及時(shí)掌握近期電梯事故調(diào)查處理情況，注意解答公眾有關(guān)電梯安全的疑問(wèn)。加強(qiáng)與媒體溝通，加大電梯等特種設(shè)備安全常識(shí)的宣傳，避免過(guò)度渲染引起社會(huì)恐慌。四是要反思這次事故的教訓(xùn)。要加強(qiáng)對(duì)事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)開(kāi)展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實(shí)的情況。要按照法律法規(guī)開(kāi)展事故調(diào)查處理工作，嚴(yán)肅追責(zé);按照事故調(diào)查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調(diào)查處理過(guò)程中的有關(guān)信息的發(fā)布。
為切實(shí)貫徹落實(shí)總局黨組和樹(shù)平局長(zhǎng)的指示精神，各地要結(jié)合電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅(jiān)決遏制電梯事故多發(fā)勢(shì)頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。各地要高度重視，嚴(yán)格按照近期下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)在用電梯工作制動(dòng)器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開(kāi)展自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認(rèn)真開(kāi)展電梯安全大排查，特別是針對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，務(wù)必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生。一是加強(qiáng)對(duì)電梯運(yùn)行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實(shí)落實(shí)《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時(shí)段，要在關(guān)鍵位置安排專(zhuān)人進(jìn)行值守，疏導(dǎo)客流，緊急情況時(shí)采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強(qiáng)電梯使用的跟蹤調(diào)查。督促電梯制造單位嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全法》的要求，對(duì)所制造的在用電梯安全運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，并對(duì)使用和維保單位的使用管理、維護(hù)保養(yǎng)工作提供技術(shù)幫助和指導(dǎo)。要求制造單位針對(duì)近期事故情況開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，消除隱患。三是嚴(yán)查違法違規(guī)行為。各地質(zhì)監(jiān)部門(mén)要加大對(duì)電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務(wù)必使企業(yè)的排查工作落到實(shí)處。對(duì)不認(rèn)真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進(jìn)行處罰。
(二)加強(qiáng)重點(diǎn)督查，切實(shí)做好電梯大會(huì)戰(zhàn)的各項(xiàng)工作。按照《質(zhì)檢總局電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應(yīng)在6月底前對(duì)所有在用電梯進(jìn)行自查自糾，但是目前還有部分省市沒(méi)有完成任務(wù)。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認(rèn)真進(jìn)行了隱患排查?是否發(fā)現(xiàn)隱患?是否對(duì)隱患進(jìn)行了整改?自查自糾是否流于形式?對(duì)此，相關(guān)地區(qū)要認(rèn)真進(jìn)行檢查。關(guān)于下一步工作重點(diǎn)：一是督促落實(shí)自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認(rèn)真落實(shí)電梯安全大會(huì)戰(zhàn)的各項(xiàng)部署，嚴(yán)格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強(qiáng)重點(diǎn)督查。根據(jù)大會(huì)戰(zhàn)第三階段工作內(nèi)容及要求，針對(duì)近期事故情況，突出重點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。檢查相關(guān)單位是否做到逐臺(tái)排查，是否發(fā)現(xiàn)隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，對(duì)工作不落實(shí)的，要嚴(yán)肅處理。三是強(qiáng)化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，要及時(shí)向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書(shū)，責(zé)令改正;隱患嚴(yán)重或逾期未改正的，要堅(jiān)決依法責(zé)令停用，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾嵴?qǐng)政府掛牌督辦。
(三)加強(qiáng)宣傳報(bào)道，營(yíng)造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關(guān)，加強(qiáng)宣傳報(bào)道，普及安全常識(shí)，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應(yīng)群眾的關(guān)切。及時(shí)解答公眾關(guān)注的一些具體問(wèn)題，引導(dǎo)媒體客觀公正報(bào)道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強(qiáng)安全常識(shí)的宣傳。集中開(kāi)展電梯安全乘用知識(shí)的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對(duì)老人、小孩的安全乘梯引導(dǎo)，形成人人有責(zé)、人人注意的電梯使用社會(huì)環(huán)境。三是做好電梯大會(huì)戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯?dāng)前契機(jī)，突出96333等電梯應(yīng)急處置平臺(tái)的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實(shí)緊迫性等問(wèn)題，促進(jìn)全社會(huì)關(guān)心、關(guān)注電梯安全，從而促進(jìn)電梯安全監(jiān)管工作的有力開(kāi)展。
(四)依法依規(guī)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)做好事故調(diào)查處理工作。電梯事故引起全社會(huì)關(guān)注，有助于我們變壓力為動(dòng)力。事故調(diào)查的目的是查清原因，汲取教訓(xùn)，提出改進(jìn)的措施，防止同類(lèi)事故的再次發(fā)生。各地要充分認(rèn)識(shí)特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作的重要意義，嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開(kāi)展事故調(diào)查和處理工作。一是要講事實(shí)，用事實(shí)說(shuō)話。事故調(diào)查關(guān)鍵事實(shí)要清，要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，掌握第一手情況，及時(shí)客觀向公眾說(shuō)明客觀事實(shí)，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學(xué)，講科學(xué)依據(jù)。根據(jù)客觀事實(shí)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行技術(shù)分析，通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、專(zhuān)家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調(diào)查做深、做細(xì)、做成經(jīng)得起推敲的鐵案，對(duì)事故預(yù)防真正產(chǎn)生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴(yán)格按照法律法規(guī)，明確事故調(diào)查處理主體，嚴(yán)格按照事故調(diào)查處理的程序，周密開(kāi)展相關(guān)工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀(jì)律。以對(duì)人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守事故調(diào)查的工作紀(jì)律，對(duì)任何信息要嚴(yán)格按照事故調(diào)查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
安全知識(shí)教育演講稿篇九
同學(xué)們：
大家好!生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而交通安全直接關(guān)系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點(diǎn)交通安全知識(shí)：
叫“車(chē)道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車(chē)輛應(yīng)該停。在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
二、隔離設(shè)施交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫穿馬路走入車(chē)行道和防止車(chē)輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車(chē)行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或來(lái)往車(chē)輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車(chē)行道，否則有被車(chē)輛攔倒的危險(xiǎn)。
三、交通信號(hào)燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以?xún)?nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。
自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
同學(xué)們，讓我們從今天起做個(gè)懂交通安全知識(shí)的小學(xué)生吧。
安全知識(shí)教育演講稿篇十
各位老師、同學(xué)們：
今天，我演講的題目是《珍愛(ài)生命 善待自我》。
我知道，同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲;我相信，同學(xué)們都理解“平安是?！薄ⅰ捌桨彩墙稹钡仍捳Z(yǔ)所包含的對(duì)生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語(yǔ)對(duì)父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過(guò)良好的祝愿。
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。為了個(gè)人的成長(zhǎng)，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城，做個(gè)懂交規(guī)遵交規(guī)的中學(xué)生。
安全知識(shí)教育演講稿篇十一
今天，是12月2日，是我國(guó)的第__個(gè)“全國(guó)交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福生活?，F(xiàn)在全國(guó)交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)近六萬(wàn)余人，其中有很多是中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛(ài)生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過(guò)這次“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1、騎自行車(chē)在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車(chē)道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
2、騎自行車(chē)不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē)，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車(chē)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要遵循“一看，二慢，三通過(guò)”的原則，應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛，在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。
5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。
7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍。
8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來(lái)往車(chē)輛，待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側(cè)。最后，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團(tuán)聚!
安全知識(shí)教育演講稿篇十二
同學(xué)們：
大家好!今天我要向大家講的是關(guān)于安全走路的交通知識(shí)。走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
汽車(chē)不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
我們小孩還不準(zhǔn)在車(chē)前車(chē)后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路，這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
同學(xué)們，交通安全一刻也不能放松，從現(xiàn)在做起，從我做起，讓我們每個(gè)人都成為一個(gè)懂交通安全知識(shí)，讓家長(zhǎng)、讓老師放心的好孩子、好學(xué)生。
同學(xué)們：
大家好!生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而交通安全直接關(guān)系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點(diǎn)交通安全知識(shí)：
一、交通標(biāo)線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車(chē)道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車(chē)道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車(chē)輛應(yīng)該停。在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
二、隔離設(shè)施交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫穿馬路走入車(chē)行道和防止車(chē)輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車(chē)行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或來(lái)往車(chē)輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車(chē)行道，否則有被車(chē)輛攔倒的危險(xiǎn)。
三、交通信號(hào)燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以?xún)?nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。
四、人車(chē)分流各行其道每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車(chē)輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車(chē)走“機(jī)動(dòng)車(chē)道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全行車(chē)非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
同學(xué)們，讓我們從今天起做個(gè)懂交通安全知識(shí)的小學(xué)生吧。
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