在撰寫報告時，還應注意語法、拼寫和標點等細節(jié)，以確保報告的整體質量和專業(yè)形象。在進行報告寫作時，可以借鑒優(yōu)秀報告范文，學習其結構和表達方式，并加以適當改編。這些范文涉及各個領域的報告，為不同行業(yè)和領域的讀者提供了多樣化的參考。
出差工作報告分析篇一
五、出差主要內容及地點：
第一站、煙臺環(huán)海市場：19號早上6點左右到達，市場不算大貨源不多，3斤左右的黑魚12、5元一斤，一共了解三家水產商戶，根其中一家做了深入溝通了解，當?shù)睾隰~很少，他們的貨源主要是南京方向通過大客發(fā)到煙臺，他是根據市場須求量發(fā)貨，他說了南京貨源充足，我們也簡單談了一下來的目的，也說出合作意向，他同意我們合作的規(guī)格和要求，也能保證貨源和質量，雙方都留聯(lián)系電話，8點離開市場，打車去長途汽車站。
第二站，山東省安丘市（地區(qū)市）已是中午12點過，在車站大體了解了一下當?shù)厍闆r、當?shù)刂饕a大蔥、元蔥、蒜、生姜、然后怱怱離開長途汽車站去黑魚養(yǎng)殖基地。
第三站；安丘市趙戈鎮(zhèn)峽山水庫，到達時間下午1點左右，通過當?shù)匾粋€姓田的黑魚經濟人介紹，峽山水庫是國家自然保護生態(tài)區(qū)、黑魚養(yǎng)殖基地因它而形成，黑魚養(yǎng)基殖地上萬畝，年產黑魚20000萬斤左右，它主要銷售廣東、南京、天津、遼寧的營口等地，貨源比較充足，也是山東最大的黑魚養(yǎng)殖基地之一，山東人說話嚎爽健談，說了很多黑魚方面的知識，包括全國各地發(fā)貨途中黑魚換水等等，說的很詳細，同時也得到更多的黑魚信息和行情，在交談中說明了我們去得目的，通過我們的談話，他也很原意和我們長期合作，保證我們的規(guī)格和質量要求，就是費用較高，現(xiàn)在行情3斤以上單價13、5元1斤，2斤左右11、5元1斤、包塘大小一起9、5元1斤，我們談到下午3點多他才開車送我們到車站。
第四站；山東淮坊市，到達時間下午4點左右，本來安排看看淮坊市場、考慮到已是下午沒有考查的價值后，就買車票回煙臺，于當天晚上11、30座船返回大連。
出差工作報告分析篇二
：了解市場情景、發(fā)掘新客戶、拓展?jié)撛诳蛻?，以擴大市場范圍，提高市場占有率以到達拓寬銷路，提高利潤。
這次出差的主要線路是先由縣城到達最遠的車村鎮(zhèn)然后回到途經木植街、黃莊回到縣城再由縣城出發(fā)到田湖鎮(zhèn)后回到途經飯坡、閆莊。
尋找下發(fā)現(xiàn)一家防盜門業(yè)老板與之介紹公司的產品及產品特征和規(guī)格后對鋼木門格外關注。等等一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)很多防盜門業(yè)對于鋼木門都很感興趣，所以覺得能夠以鋼木門為突破點在這些鎮(zhèn)鄉(xiāng)找到一批新客戶。
剛過這么多鄉(xiāng)鎮(zhèn)能夠看出鄉(xiāng)鎮(zhèn)有很大的市場能夠挖掘為我們公司帶來很多的客戶。所以在跑業(yè)務中給客戶應當仔細認真負責講解產品及聽取客戶的意見或提議，做到讓客戶了解產品相信產品。
出差工作報告分析篇三
出差事由：去安徽古林太陽能科技有限公司催交阿拉善盟右旗10mw光伏電站支架貨物。
當即我們詢問：吳曉陽晚上產線有加班生產貨物沒?
吳曉陽：沒有加班，
我再詢問公司辦公地點和工廠有多遠?
吳曉陽：是大約10公里的路程。
隨后我接著要求晚上需要立馬組織，生產，采購，業(yè)務，物流召開會議。隨后吳曉陽電話對方副總經理汪總說出我們的要求，對方也答應了，當晚到達辦公室的有負責生產計劃的小陳和網絡市場業(yè)務小趙，我問為啥采購和物流沒有到達，得到的答案是下班了，當時到達辦公室的時間為晚上七點半，通過對接汪總的意思是目前他們已經生產好部分支架，其他原材料剛剛才到達廠區(qū)，正準備排產。生產計劃給出的答復是，剛剛放完中秋假期，工人多是老板洪總的親戚不好催促來上班，導致人員不夠，產能下降。一直到晚上9點鐘，我們得到的只是片面之詞，隨后我們要求就近尋找一個酒店住下，且我們要求第二天早上8點準時到達工廠查看現(xiàn)場。
吳曉陽：說這個工廠里面就是我們的工廠，是老板的一個朋友搬新廠區(qū)了，舊廠區(qū)便宜出租給他們在用。
隨后我們一起到達工廠里面只有簡單的兩條卷邊機(只有一臺卷邊機在正常工作)，4臺沖孔機(兩臺正常使用)，6個人在慢慢悠悠的干活。
通過與工人交流，得知一條卷邊機半小時能卷完一卷鋼帶(一卷鋼帶約100米)，但是兩臺沖孔機跟不上，約5分鐘兩條6米的支架，然后查看原材料的貨物約有20卷鋼帶。
我問：總共到達了多少原材料，對方汪總回答說，因資金問題目前知道了一兆瓦(約40噸左右)的鋼帶，其他的緊固件和壓塊都是外購件。
我進一步詢問：20卷鋼帶(約30噸)不夠一兆瓦，對方稱已經做好一部分貨物送去鍍鋅廠鍍鋅了，我隨即要求找個車去鍍鋅廠查看貨物。對方采購小王稱今天去鍍鋅廠不合適，貨物在排單晚上能夠排上單第二天早上能夠鍍完。我就要求9月12號早上8點送我們去鍍鋅廠一起查看貨物，對方汪總回復好。
隨后我們問：他們洪總去哪里了，我們要求見他，當面給予生產計劃表和貨物發(fā)貨時間表，汪總回答：洪總在北京要賬，說最快禮拜6上午回來。我說為什么我們電話他為什么一直都不接電話，給出的回答是一直在開會。
隨后我們就在工廠駐廠坐等到10點30分左右突然工廠的機器聲音沒有了，我進去查看原因，結果工人都在休息出去抽煙去了，隨機我質問汪總：為什么我們趕貨的時候工人們還停工休息，對方的解釋是：這些員工都是老板的親戚，且都是體力活就中間有半小時的休息時間，當場我就表示不滿。就這樣在工廠得到的答案讓人很失望。
隨后我們要求再去辦公室就目前的生產情況和生產進度做出分析和解釋，并且出具進一步的解決措施。
1：增加工人，讓放假的工人及時到位。
2：讓另外一條卷邊機的模具也更換成我們需要貨物的尺寸模具，
3：維修好另外兩臺沖孔機，加快沖孔速度。
4：盡快落實資金到位，加快訂購原材料。
提出這幾點要求后，對方口頭答應下來了，中午我們在辦公室坐等到下午1點30分，我們提出繼續(xù)在廠區(qū)堅守生產。對方已暫時沒車為由，需要等兩個小時才能去，我和王慧針對目前了解到的情況盡快匯報給張?zhí)?，張?zhí)幜ⅠR做出應對，要求王慧盡快回長沙準備更換供應商，我一方面拖住對方，要求盡快發(fā)貨。就這樣，我為王慧定好下午3點40最后一班火車，讓對方汪總叫的士送王慧去火車站。這樣我在辦公室等到下午4點左右和吳曉陽一起趕往工廠，發(fā)現(xiàn)工廠的鋼帶就少了兩卷。卷邊機就停工了，只是沖孔機還在沖孔，我問吳曉陽這是為什么，對方稱因為沖孔機忙不過來。我當時要求對方加班，然后我電話汪總，就開始不接電話，我讓吳曉陽聯(lián)系汪總說晚上加班都需要完成今天的沖孔任務，要不明天又完成不了。我一直在工廠待到6點沖孔人員就自行下班，吃飯去了，工廠晚上沒有加班。對于我提出的加班要求，吳曉陽說他解決不了。我只好讓他送我回賓館，在回賓館的路上，我提出要求，第二天早上8點出發(fā)到鍍鋅廠，不能遲到，吳曉陽答應了。晚上我多次撥打汪總，洪總的電話，但是無果都是不接或者關機的狀態(tài)。
3)9月12號上午8點，吳曉陽如約8點到達賓館，開車出發(fā)去鍍鋅廠，鍍鋅廠因重污染所以離市區(qū)約75公里，驅車兩個小時到達鍍鋅廠，在鍍鋅廠考察，經咨詢讓我學習到鍍鋅廠的鍍鋅價格區(qū)間，.鍍鋅廠在旺季普遍鍍鋅價格在20xx元/噸左右-在淡季的鍍鋅價格在1700元/噸左右，我問鍍鋅廠員工說，古林廠的支架有多少貨在這里，對方回答到有40噸多，其中我們需要的貨物大約只有18噸左右。
出差工作報告分析篇四
到xxx公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向xx公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發(fā)貨設備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。
具體發(fā)貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。
發(fā)貨日期：xx年12月31日。
上網查看了裝集裝箱應注意事項，如集裝箱貨運站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據集裝箱預配清單和事先編制的裝箱計劃進行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應盡量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為把集裝箱鉆孔會破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到沒有一件貨物處于松動狀態(tài)，以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。
xx年12月30日。
上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節(jié)省警裝箱空間。
根據圖紙具體對照裝置一一查看，發(fā)覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節(jié)省運費，每一套散裝機都將部件一一卸載下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查找貨物。
下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發(fā)，一直延期到xx年1月9日發(fā)，而后更改發(fā)貨清單。
具體發(fā)貨清單為：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。
xx年1月1日。
基本了解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。
后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。
1月5日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌(前面標牌因是用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上)。因1月7日需要發(fā)運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數(shù)出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運清單等一系列的單據。
1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。
凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發(fā)出去。
1月8日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。
8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。
一次性發(fā)4個集裝箱，資料非常繁雜，理論的一號集裝箱需兩份本集裝箱箱件單，全部七個集裝箱資料六分加隨機資料六分全部都需要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數(shù)據出來才能打印，隨車發(fā)運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。
才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩(wěn)，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。
出差工作報告分析篇五
尊敬的領導：
現(xiàn)將本人去xxx學院觀摩“20xx年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽（高職機電設備）”其中的“數(shù)控機床裝配、調試與維修”項目的情景匯報如下：
關于競賽：本次所觀摩的競賽是20xx年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽其中的“數(shù)控機床裝配、調試與維修”項目。競賽主辦單位是湖南省教育廳，承辦單位為湖南省教育科學研究院職成教研究所，而長沙航空職業(yè)技術學院則作為高職機電組的賽點。
出差原由：作為長期合作的友好單位，本次競賽的協(xié)辦單位——長沙航空職業(yè)技術學院向5719廠發(fā)出了邀請函，本人有幸得到領導派遣觀摩了此次競賽。
出差目的：經過對競賽的觀摩，了解學習數(shù)控機床裝配、調試與維修的相關知識。
事件回放：
（1）4月26日上午8：00——8：30，在長沙航空職業(yè)技術學院學術報告廳召開了隆重的開幕式，開幕式上分別進行了領導致辭、選手宣誓、裁判宣誓等活動。
（2）4月26日9：00——16：00，在長沙航空職業(yè)技術學院數(shù)控實訓基地開始了競賽（第一場）。
（3）4月26日17：00——24：00，在長沙航空職業(yè)技術學院數(shù)控實訓基地展開了競賽（第二場）。
（4）4月27日9：00——11：00，于歡天喜地大酒店吧樓會議室召開了校企交流會，會議上王副院長指出了在目前大學生就業(yè)問題日趨嚴峻的形勢下，企業(yè)與學校更要多交流多合作。會上，各企業(yè)與學校之間進行了交流。會后，召開了閉幕式及頒獎典禮。
作為一個數(shù)控技術專業(yè)的學生，在學校的時候，我就從教師口中及媒體上得知我國目前對于數(shù)控機床維修人員的缺乏。而在工廠兩個多月的實習期內，我也了解到我廠數(shù)控設備的維修技術也不是很成熟，若遇到難題還不得不請國外的專家親自前來指導。
所以，我覺得本次競賽促進了高職院校緊貼產業(yè)需求培養(yǎng)制造企業(yè)急需的數(shù)控設備機械、電氣維修人員，也為今后各學校向企業(yè)輸送更多這樣的人才做了個好的開端。
我在學校學習的資料更加偏重于數(shù)控設備操作方面，而對數(shù)控機床的裝配、維修與調試方面了解不多，可是經過對這次競賽的觀摩，我對數(shù)控機床的裝配，維修與調試有了更直觀的了解與認識。
本次競賽是以這樣的方式進行的：參賽隊在規(guī)定的時間里，根據競賽題目的具體要求，以現(xiàn)場操作的方式，按照正確的操作步驟，在盡量短的時間內利用機床說明書和機械裝配圖、電氣原理圖、數(shù)控系統(tǒng)連接說明書、伺服驅動裝置說明書、變頻器說明書等資料和專用量具、專用工裝、工具、刀具等，完成cak3665sj數(shù)控車床（沈陽機床集團生產，配置華中數(shù)控生產的hnc—21數(shù)控系統(tǒng)）的z軸機械傳動部件的裝配和調整，機床電氣控制線路連接，機電聯(lián)調與故障排除，精度檢驗與補償，試切件加工等任務，并經過文字形式填寫有關表格。
在本次觀摩中，我學習到了在進行數(shù)控機床的裝配、維修與調試時的步驟以及一些注意事項，受益匪淺。
1、機械裝配與調試。
根據機械裝配圖紙和技術要求，完成機床z坐標軸的電機支承座、螺母座、軸承座、滾珠絲杠、軸承、伺服電機等零部件的清洗、定位、安裝、調試工作，并且保證機械精度。
要想進行好以上工作，必須注意：
（1）操作者必須全面掌握機床操作使用說明書的資料，熟悉機床的一般性能和結構，禁止超性能使用。
（2）零件裝配前和部裝完成后，都必須徹底清洗，不允許有油污、臟物和鐵屑存在，并應倒去棱邊和毛刺。
（3）工作時榔頭與鑿子頭部不應有油，手上油污應擦凈，防止因滑動而失去控制，發(fā)生事故。
（4）壓入平鍵及裝卸軸承時，不得用鐵錘敲打，應用木錘、橡皮錘等專用裝配工具進行裝配。
（5）對軸類組件（如齒輪、軸承、墊圈等）以及箱體裝配均應實行預裝，到達工藝要求后，再進行裝配。
（6）組件或部件裝好經檢查合格后，必須加妥善防護措施，以防止水汽，污物及其他臟東西進入內部。
（7）機床裝配時，應注意整機和部件以及組件間的調整工作，如摩擦片、皮帶、手把、主軸、絲杠等均應仔細調整，轉動靈活，松緊一致，貼合工藝規(guī)定的要求。
（8）機床空裝前，應檢查箱體內和部、組件上有無鐵屑及其他污物以及剩余物。
（9）試機后應檢查相關緊固螺釘、螺帽等的松緊情景。
2、電氣安裝與連接。
根據電氣原理圖，完成電氣控制柜中部分強電、控制信號的安裝接線工作。對電氣安裝與連接線路進行安全檢查后才能通電。
操作中嚴格遵守規(guī)章制度及電器安全規(guī)程，戴好防護用品。第一次上電之前、重新接線后都須進行檢查、確認后才可上電，否則可能會造成損壞。
最重要的是在操作時要將總電源斷開。
3、機電聯(lián)調與故障排除。
根據數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅動器等技術手冊，查找并確定需要設定的數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)、變頻器參數(shù)、伺服驅動器參數(shù)，完成數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅動器模塊參數(shù)設置。
經過plc程序完成機床限位、回零、急停、刀架動作等的調試，對可能出現(xiàn)的機床故障進行診斷和排除，這些故障通常分布在數(shù)控裝置、變頻器、伺服驅動器的參數(shù)設置，電路連接，電器元件，plc程序等方面。
最終對數(shù)控機床的主要控制功能（如主軸轉速、進給快移速度以及倍率等）進行測試，填寫機床數(shù)控功能測試表。由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高，數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執(zhí)行元件、機械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。
外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些能夠經過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。
4、精度檢測與補償。
用專用量具和工裝、工具對z坐標軸的平均反向差值、重復定位誤差和定位誤差等精度數(shù)據進行檢測和補償，填寫機床精度檢測報告。根據精度檢測數(shù)據，確定實際精度是否到達國家標準。
5、試切件加工。
對機床的安裝、維修調試的最終目的是加工出到達質量要求的工件，所以試切件的加工十分重要。
觀摩心得：在本次觀摩中，我深刻認識到作為一個數(shù)控機床維修人員的要求是相當高的，既要精通機械方面的知識，也要精通電氣方面、液壓方面、plc編程方面、參數(shù)設置方面、以及數(shù)控機床的操作等各個方面的知識技能。數(shù)控維修人員便是要具備這些綜合素質的人才。
而要成為一個優(yōu)秀的數(shù)控機床維修人員，是需要更多刻苦的學習與實踐才行。就像我們師傅們常教導我們的，要做好維修這個工作，僅有不斷學習，故障總是千變萬化，每一天都可能會遇到新的問題，所以不但需要精湛的知識，還要在多年的工作中積累豐富的經驗。
個人提議：有必要的話，能夠對員工進行關于數(shù)控維修這方面知識的一些培訓。
作為一個剛來工廠不久的實習生，我對于能去長沙觀摩這次競賽感到無比的幸運。在這次觀摩活動中，我不僅僅學到了一些數(shù)控機床裝配、調試與維修方面的知識，充實了自我。更重要的是，我接觸到了很多這個行業(yè)里的前輩們，在向他們的請教和交流中，他們淵博的知識以及精湛的技術都讓我感到無以言表的崇敬與敬仰。我深深感到作為剛畢業(yè)的大學生，我們在經驗與知識上的匱乏，在學校里更多的是對于課本上的學習，而知識與實踐是從來無法脫離的，所以我們要想提高自身，還需要很多的磨練。是要從零開始，認認真真一步一個腳印地學習的。
出差工作報告分析篇六
經過半個月的出差，走訪陜西省、甘肅省、寧夏省三個省份的省會城市為主，這些年來，國家一直支持和發(fā)展西部，陜甘寧地區(qū)各行各業(yè)得到了迅速的發(fā)展，建材、潔具、衛(wèi)浴等等逐步形成了一定的規(guī)模，與發(fā)達的省縮短了差距，特別是西安和銀川的規(guī)模和西南地區(qū)市場不相伯仲，以下就個人對各個地區(qū)市場進行簡單的分析。
1、市場特點和范圍。
西安的建材市場分布在西安的東南西北，但是最有名最集中的在未央區(qū)，從北2、5環(huán)到北三環(huán)這個區(qū)域范圍內，大大小小的市場不少于15個。北2、5環(huán)是早幾年的建材批發(fā)市場，現(xiàn)在剩下了3個大型的市場，走中高檔的品牌零售為主，北二環(huán)大明宮、大明宮建材批發(fā)商貿城，大品牌有漢斯格雅、高儀、科勒、安華等等高檔衛(wèi)浴，太華北路至北三環(huán)沿路有貝雷、紅旗、太華路裝飾市場等建材市場，這些市場都是零售為主，批發(fā)為輔。幾乎都從北三環(huán)大明宮建材市場出貨或者調貨。北三環(huán)大明宮建材市場是整個西安最大的市場，輻射范圍陜西省各個地級市，前幾年西寧、甘肅、寧夏大部分經銷商從北三環(huán)大明宮進貨，市場的容量大，竄貨范圍廣。
2、西安北三環(huán)大明宮建材市場經銷商分類。
北三環(huán)大明宮建材市場主要集中在潮州人、河北人、福建南安人在操作，掛件類潮州人比較成功，潮安聚源、維佳、卡貝、凱樂、浙江、溫州等區(qū)域掛件市場占有率很高，廣東掛件相對占有份額比較少，潔具配件在西安第一類：長江水暖配件中心、三魚潔具，今年目標銷售總額破億，據三魚潔具銷售主管透露，去年銷售額8000多萬，主打帝富龍品牌，出奇展翔套裝花灑，出奇展翔一年保守統(tǒng)計一年60萬，三魚潔具是市場配送車最多的，目前10多輛車配送，計劃明年達20多輛。第二類，普新潔具（過江龍總代理、悍將、四維、在做雨希套裝花灑）、安得巧潔具、麗馳（歐雷仕）在做福建套裝花灑、金家園、朝陽衛(wèi)浴老板王友強代理銀龍花灑，其中安得巧和普新有好幾臺車在配送，銷售總額達4000—5000萬。整個市場的廣告投放最多的是三魚、安得巧、普新這幾家大型水暖配件中心。
2、產品優(yōu)勢和劣勢。
掛件類，噴砂工藝，西安市場喜愛率不高，啞光和亮光工藝市場占有份額非常高，浴巾架的設計風格和款式與西北地區(qū)有點格格不入，潮州曾老板談話中得知，玻璃的掛件市場上還是很熱門，我們掛件可能就兩款湊合著能走，9255和9256，預計一年最多10萬左右，他做掛件一年銷售額達1000萬左右。升價架套裝在市場沒能尋到蹤跡，普新潔具店有兩款啞光的四維品牌的升價架，也很難走得動，有一家浙江經銷商在成都市場上看到升價架走得很好，曾經從四川親戚調貨試走，最終沒有走起來。套裝花灑，市場上也存著萎縮趨勢，市場上要么是走單噴頭，要么是淋浴大花灑。即使是做得非常大的經銷商，也很少做出印象來。貝馳衛(wèi)浴的產品，憑借著過硬質量優(yōu)勢，經銷商是非?？隙ǖ?，款式和廈門有點差距，電鍍和保養(yǎng)還得加強。
3、應對措施。
西安建材市場，對于貝馳衛(wèi)浴是一個機遇和挑戰(zhàn)，市場上套裝花灑沒有一家經銷商做出形象和推廣，對于貝馳是一個非常好的機遇，當然前期的路可能有點難走，鑒于自身優(yōu)勢，已經和安得巧配件中心達成試銷承諾，西安地區(qū)的套裝花灑由安得巧獨家試銷，利用安得巧的廣闊的銷售網絡，在西安幾個大市場做出貝馳套裝花灑的形象。
寶雞，建材市場有新建路建材市場、國藝、自然之家、大有聯(lián)盟、冠森建材市場等等，這些市場幾乎都零售為主，寶雞離西安不到200公里，幾乎很多西安配送下來，進貨渠道西安。批發(fā)非常少，寶雞倉庫配送的批發(fā)有7、8家，其中最大的是河北人孫柱—柱子潔具，有4輛貨車每天配送縣、鎮(zhèn)，孫柱與西安普新是老鄉(xiāng)，過江龍也是從西安進貨，一年銷售額達20xx多萬，孫老板對于貝馳套裝花灑形象和質量比較認可，合作問題還在溝通中。
甘肅省相對比其它省份，明顯落后，消費水平相對比較低，建材市場主要有三森美家居、雁灘建材市場、西固陶瓷城、東部建材城、雁灘家具城批發(fā)城3號樓、蘭海商貿城、蘭東建材市場等建材市場，現(xiàn)在在建比較大的兩個，明年估計可以進駐，北攏口和毅德城。前些年由于物流各方面的不便，很多經銷商從西安進貨比較多，現(xiàn)在很多廠家已經直接在蘭州建立經銷商合作關系，蘭州的市場批發(fā)潔具、掛件比較集中的是西固陶瓷城和雁灘家具城3號樓，其它的建材市場零售為主，三森美家居以品牌為主，高儀、科勒、輝煌、九牧等等，雁灘家具城3號樓，潔具批發(fā)量大，集中了低、中、高品牌批發(fā)，蘇泊爾潔具、維佳掛件等等，蘭州市場也是處于低迷狀態(tài)，不久將來，蘭州的建材行業(yè)會迎來前所未有的發(fā)展，鑒于蘭州這樣的情況，貝馳衛(wèi)浴進駐蘭州是一個機遇，貝馳衛(wèi)浴務必在蘭州建立起其特有形象。廣東朗淇衛(wèi)浴是潮州人，做掛件出身，這兩年逐步擴大范圍，慢慢轉型水暖，現(xiàn)在有潮州、廣東、浙江品牌為主，比較成功的是維佳品牌，10多年蘭州的打拼，客戶群體豐富，掛件在蘭州市場批發(fā)影響比較大，套裝花灑主要是維佳貼牌的，價位和貝馳相差不大，浙江噴頭，看不上其質量，合作溝通期間，廣東朗淇衛(wèi)浴蔡老板已經與蘭州幾個大市場關于貝馳形象與推廣達成協(xié)議，前期試銷期間4個市場都進駐貝馳品牌，滿懷信心把貝馳品牌在蘭州做穩(wěn)做大。蘭州愛迪雅套裝花灑名氣比較大。
銀川這幾年的發(fā)展速度非常驚人，阿拉伯每年都投資幾百個億在銀川這個城市，未來銀川的建材行業(yè)是一個潛力股，整個寧夏人口大約600多萬，水暖潔具的容量相對不算太大，但是大大小小建材市場也有7、8個，目前最大的路豐裝飾建材市場在今年6月份已經進行了招商，暫時水暖潔具批發(fā)集中在了長城東路這個路段的市場，據了解，長城東路靠近路邊一排經銷商都是做工程和操作品牌為主，市場里面的銷售低檔的批發(fā)，其它建材市場基本是品牌專賣店，這些專賣店所需的配件都是從這個市場調過去，比如：三曉潔具的配件，給輝煌、九牧、鷹衛(wèi)浴等調貨，這幫都是福建人開的，關系特別好，在銀川做得比較好花灑是銀龍和愛得雅，其中銀龍進入銀川市場有10來年，已經形成了質量的代表，銀龍給銀川三個經銷商發(fā)貨，其中比較有名氣的是銀川沈國威在操作華藝和銀龍，奇出花灑是三曉潔具的李文燦在操作，李文燦在銀川做潔具配件批發(fā)14年，客戶資源比較豐富，品牌意識強，主要工程有礦山、學校、醫(yī)院、單位為主，其它的就批發(fā)衛(wèi)浴店和五金店，大約400—500客戶，在店里聊天，人氣比較好，平均每天營銷額淡季3、4萬左右，估計一年1000多萬，花灑有福建、廈門、廣東出奇，大約一年70、80萬，出奇合作了2、3年，他感到市場上做套裝花灑的沒有做出形象，出奇一樣沒有形象，接觸貝馳后，對貝馳的形象和包裝非常滿意，鑒于幾個方案，李文燦在價格和貝馳質量還是不太滿意，后續(xù)我繼續(xù)跟進和溝通，把貝馳衛(wèi)浴在銀川市場快速打開。
以上是我陜甘寧的一下見解，不足之處，請原諒。
出差工作報告分析篇七
五、出差主要內容及地點：
第一站、煙臺環(huán)海市場：19號早上6點左右到達，市場不算大貨源不多，3斤左右的黑魚15元一斤，一共了解三家水產商戶，根其中一家做了深入溝通了解，當?shù)睾隰~很少，他們的貨源主要是南京方向通過大客發(fā)到煙臺，他是根據市場須求量發(fā)貨，他說了南京貨源充足，我們也簡單談了一下來的目的，也說出合作意向，他同意我們合作的規(guī)格和要求，也能保證貨源和質量，雙方都留聯(lián)系電話，8點離開市場，打車去長途汽車站。
是山東最大的黑魚養(yǎng)殖基地之一，山東人說話嚎爽健談，說了很多黑魚方面的知識，包括全國各地發(fā)貨途中黑魚換水等等，說的很詳細，同時也得到更多的黑魚信息和行情，在交談中說明了我們去得目的，通過我們的談話，他也很原意和我們長期合作，保證我們的規(guī)格和質量要求，就是費用較高，現(xiàn)在行情3斤以上單價135元1斤，斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤，我們談到下午3點多他才開車送我們到車站。
第四站；山東淮坊市，到達時間下午4點左右，本來安排看看淮坊市場、考慮到已是下午沒有考查的價值后，就買車票回煙臺，于當天晚上113座船返回大連。
出差工作報告分析篇八
到xxx公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向xxx公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發(fā)貨設備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。
具體發(fā)貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。發(fā)貨日期：20xx年x月x日。
上網查看了裝集裝箱應注意事項，如集裝箱貨運站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據集裝箱預配清單和事先編制的裝箱計劃進行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應盡量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為把集裝箱鉆孔會破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到沒有一件貨物處于松動狀態(tài)，以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。20xx年x月x日上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節(jié)省集裝箱空間。
根據圖紙具體對照裝置一一查看，發(fā)覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節(jié)省運費，每一套散裝機都將部件一一卸載下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查找貨物。
下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發(fā)，一直延期到20xx年x月x日發(fā)，而后更改發(fā)貨清單。
具體發(fā)貨清單為：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。
基本了解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。
后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。
1月x日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌（前面標牌因是。
用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上）。因1月x日需要發(fā)運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數(shù)出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運清單等一系列的單據。
1月x日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。
凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發(fā)出去。
1月x日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。
8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。
要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數(shù)據出來才能打印，隨車發(fā)運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。
才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩(wěn)，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。
出差工作報告分析篇九
到***公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向**公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發(fā)貨設備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。
具體發(fā)貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。
發(fā)貨日期：xx年12月31日。
上網查看了裝集裝箱應注意事項，如集裝箱貨運站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據集裝箱預配清單和事先編制的裝箱計劃進行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應盡量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為把集裝箱鉆孔會破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到沒有一件貨物處于松動狀態(tài)，以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。
xx年12月30日。
上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節(jié)省警裝箱空間。
根據圖紙具體對照裝置一一查看，發(fā)覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節(jié)省運費，每一套散裝機都將部件一一卸載下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查找貨物。
下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發(fā)，一直延期到xx年1月9日發(fā)，而后更改發(fā)貨清單。
具體發(fā)貨清單為：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。
xx年1月1日。
基本了解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。
后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。
1月5日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌（前面標牌因是用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上）。因1月7日需要發(fā)運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數(shù)出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運清單等一系列的單據。
1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。
凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發(fā)出去。
1月8日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。
8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。
一次性發(fā)4個集裝箱，資料非常繁雜，理論的一號集裝箱需兩份本集裝箱箱件單，全部七個集裝箱資料六分加隨機資料六分全部都需要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數(shù)據出來才能打印，隨車發(fā)運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。
才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩(wěn)，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。
出差工作報告分析篇十
出差事由：xxxxx有限公司催xxxxx10mw光伏電站支架貨物。
此刻7天出差詳細資料報告如下：
當即我們詢問：吳曉陽晚上產線有加班生產貨物沒。
吳曉陽：沒有加班。
我再詢問公司辦公地點和工廠有多遠。
吳曉陽：是大約10公里的路程。
隨后我之后要求晚上需要立馬組織，生產，采購，業(yè)務，物流召開會議。隨后吳曉陽電話對方副總經理汪總說出我們的要求，對方也答應了，當晚到達辦公室的有負責生產計劃的小陳和網絡市場業(yè)務小趙，我問為啥采購和物流沒有到達，得到的答案是下班了，當時到達辦公室的時間為晚上七點半，經過對接汪總的意思是目前他們已經生產好部分支架，其他原材料剛剛才到達廠區(qū)，正準備排產。生產計劃給出的答復是，剛剛放完中秋假期，工人多是老板洪總的親戚不好催促來上班，導致人員不夠，產能下降。一向到晚上9點鐘，我們得到的只是片面之詞，隨后我們要求就近尋找一個酒店住下，且我們要求第二天早上8點準時到達工廠查看現(xiàn)場。
2）9月11號早上7點30，業(yè)務經理吳曉陽因送小孩上學晚到半小時，約8點5分左右來我們住處接我們去工廠，經過十五分鐘的車程我們到達合肥昌達電機有限公司的廠區(qū)。
我們問：你們工廠在哪里。
吳曉陽：說這個工廠里面就是我們的工廠，是老板的一個朋友搬新廠區(qū)了，舊廠區(qū)便宜出租給他們在用。
隨后我們一齊到達工廠里面僅有簡單的兩條卷邊機（僅有一臺卷邊機在正常工作），4臺沖孔機（兩臺正常使用），6個人在慢慢悠悠的干活。
經過與工人交流，得知一條卷邊機半小時能卷完一卷鋼帶（一卷鋼帶約100米），可是兩臺沖孔機跟不上，約5分鐘兩條6米的支架，然后查看原材料的貨物約有20卷鋼帶。
我問：總共到達了多少原材料，對方汪總回答說，因資金問題目前明白了一兆瓦（約40噸左右）的鋼帶，其他的緊固件和壓塊都是外購件。
我進一步詢問：20卷鋼帶（約30噸）不夠一兆瓦，對方稱已經做好一部分貨物送去鍍鋅廠鍍鋅了，我隨即要求找個車去鍍鋅廠查看貨物。對方采購小王稱今日去鍍鋅廠不適宜，貨物在排單晚上能夠排上單第二天早上能夠鍍完。我就要求9月12號早上8點送我們去鍍鋅廠一齊查看貨物，對方汪總回復好。
隨后我們問：他們洪總去哪里了，我們要求見他，當面給予生產計劃表和貨物發(fā)貨時間表，汪總回答：洪總在北京要賬，說最快禮拜6上午回來。我說為什么我們電話他為什么一向都不接電話，給出的回答是一向在開會。
隨后我們就在工廠駐廠坐等到10點30分左右突然工廠的機器聲音沒有了，我進去查看原因，結果工人都在休息出去抽煙去了，隨機我質問汪總：為什么我們趕貨的時候工人們還停工休息，對方的解釋是：這些員工都是老板的親戚，且都是體力活就中間有半小時的休息時間，當場我就表示不滿。就這樣在工廠得到的答案讓人很失望。
隨后我們要求再去辦公室就目前的生產情景和生產進度做出分析和解釋，并且出具進一步的解決措施。
11點30分，組織生產和計劃開會，我想這樣必須要增加產能才能解決目前的問題，所以提出幾點要求，要求對方公司汪總落實：
1、增加工人，讓放假的工人及時到位。
2、讓另外一條卷邊機的模具也更換成我們需要貨物的尺寸模具，
3、維修好另外兩臺沖孔機，加快沖孔速度。
4、盡快落實資金到位，加快訂購原材料。
提出這幾點要求后，對方口頭答應下來了，中午我們在辦公室坐等到午時1點30分，我們提出繼續(xù)在廠區(qū)堅守生產。對方已暫時沒車為由，需要等兩個小時才能去，我和王慧針對目前了解到的情景盡快匯報給張?zhí)?，張?zhí)幜ⅠR做出應對，要求王慧盡快回長沙準備更換供應商，我一方面拖住對方，要求盡快發(fā)貨。就這樣，我為王慧定好午時3點40最終一班火車，讓對方汪總叫的士送王慧去火車站。這樣我在辦公室等到午時4點左右和吳曉陽一齊趕往工廠，發(fā)現(xiàn)工廠的鋼帶就少了兩卷。卷邊機就停工了，只是沖孔機還在沖孔，我問吳曉陽這是為什么，對方稱因為沖孔機忙可是來。我當時要求對方加班，然后我電話汪總，就開始不接電話，我讓吳曉陽聯(lián)系汪總說晚上加班都需要完成今日的沖孔任務，要不明天又完成不了。我一向在工廠待到6點沖孔人員就自行下班，吃飯去了，工廠晚上沒有加班。對于我提出的加班要求，吳曉陽說他解決不了。我只好讓他送我回賓館，在回賓館的路上，我提出要求，第二天早上8點出發(fā)到鍍鋅廠，不能遲到，吳曉陽答應了。晚上我多次撥打汪總，洪總的電話，可是無果都是不接或者關機的狀態(tài)。
3）9月12號上午8點，吳曉陽如約8點到達賓館，開車出發(fā)去鍍鋅廠，鍍鋅廠因重污染所以離市區(qū)約75公里，驅車兩個小時到達鍍鋅廠，在鍍鋅廠考察，經咨詢讓我學習到鍍鋅廠的鍍鋅價格區(qū)間，、鍍鋅廠在旺季普遍鍍鋅價格在20xx元噸左右—在淡季的鍍鋅價格在1700元噸左右，我問鍍鋅廠員工說，古林廠的支架有多少貨在那里，對方回答到有40噸多，其中我們需要的貨物大約僅有18噸左右。
出差工作報告分析篇十一
尊敬的領導：
現(xiàn)將本人去xxx學院觀摩“20xx年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽（高職機電設備）”其中的“數(shù)控機床裝配、調試與維修”項目的情景匯報如下：
一、出差基本情景。
關于競賽：本次所觀摩的競賽是20xx年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽其中的“數(shù)控機床裝配、調試與維修”項目。競賽主辦單位是湖南省教育廳，承辦單位為湖南省教育科學研究院職成教研究所，而長沙航空職業(yè)技術學院則作為高職機電組的賽點。
出差原由：作為長期合作的友好單位，本次競賽的協(xié)辦單位——長沙航空職業(yè)技術學院向5719廠發(fā)出了邀請函，本人有幸得到領導派遣觀摩了此次競賽。
出差目的：經過對競賽的觀摩，了解學習數(shù)控機床裝配、調試與維修的相關知識。
事件回放：
（1）4月26日上午8：00——8：30，在長沙航空職業(yè)技術學院學術報告廳召開了隆重的開幕式，開幕式上分別進行了領導致辭、選手宣誓、裁判宣誓等活動。
（2）4月26日9：00——16：00，在長沙航空職業(yè)技術學院數(shù)控實訓基地開始了競賽（第一場）。
（3）4月26日17：00——24：00，在長沙航空職業(yè)技術學院數(shù)控實訓基地展開了競賽（第二場）。
（4）4月27日9：00——11：00，于歡天喜地大酒店吧樓會議室召開了校企交流會，會議上王副院長指出了在目前大學生就業(yè)問題日趨嚴峻的形勢下，企業(yè)與學校更要多交流多合作。會上，各企業(yè)與學校之間進行了交流。會后，召開了閉幕式及頒獎典禮。
二、出差收獲。
作為一個數(shù)控技術專業(yè)的學生，在學校的時候，我就從教師口中及媒體上得知我國目前對于數(shù)控機床維修人員的缺乏。而在工廠兩個多月的實習期內，我也了解到我廠數(shù)控設備的維修技術也不是很成熟，若遇到難題還不得不請國外的專家親自前來指導。
所以，我覺得本次競賽促進了高職院校緊貼產業(yè)需求培養(yǎng)制造企業(yè)急需的數(shù)控設備機械、電氣維修人員，也為今后各學校向企業(yè)輸送更多這樣的人才做了個好的開端。
我在學校學習的資料更加偏重于數(shù)控設備操作方面，而對數(shù)控機床的裝配、維修與調試方面了解不多，可是經過對這次競賽的觀摩，我對數(shù)控機床的裝配，維修與調試有了更直觀的了解與認識。
本次競賽是以這樣的方式進行的：參賽隊在規(guī)定的時間里，根據競賽題目的具體要求，以現(xiàn)場操作的方式，按照正確的操作步驟，在盡量短的時間內利用機床說明書和機械裝配圖、電氣原理圖、數(shù)控系統(tǒng)連接說明書、伺服驅動裝置說明書、變頻器說明書等資料和專用量具、專用工裝、工具、刀具等，完成cak3665sj數(shù)控車床（沈陽機床集團生產，配置華中數(shù)控生產的hnc—21數(shù)控系統(tǒng)）的z軸機械傳動部件的裝配和調整，機床電氣控制線路連接，機電聯(lián)調與故障排除，精度檢驗與補償，試切件加工等任務，并經過文字形式填寫有關表格。
在本次觀摩中，我學習到了在進行數(shù)控機床的裝配、維修與調試時的步驟以及一些注意事項，受益匪淺。
1、機械裝配與調試。
根據機械裝配圖紙和技術要求，完成機床z坐標軸的電機支承座、螺母座、軸承座、滾珠絲杠、軸承、伺服電機等零部件的清洗、定位、安裝、調試工作，并且保證機械精度。
要想進行好以上工作，必須注意：
（1）操作者必須全面掌握機床操作使用說明書的資料，熟悉機床的一般性能和結構，禁止超性能使用。
（2）零件裝配前和部裝完成后，都必須徹底清洗，不允許有油污、臟物和鐵屑存在，并應倒去棱邊和毛刺。
（3）工作時榔頭與鑿子頭部不應有油，手上油污應擦凈，防止因滑動而失去控制，發(fā)生事故。
（4）壓入平鍵及裝卸軸承時，不得用鐵錘敲打，應用木錘、橡皮錘等專用裝配工具進行裝配。
（5）對軸類組件（如齒輪、軸承、墊圈等）以及箱體裝配均應實行預裝，到達工藝要求后，再進行裝配。
（6）組件或部件裝好經檢查合格后，必須加妥善防護措施，以防止水汽，污物及其他臟東西進入內部。
（7）機床裝配時，應注意整機和部件以及組件間的調整工作，如摩擦片、皮帶、手把、主軸、絲杠等均應仔細調整，轉動靈活，松緊一致，貼合工藝規(guī)定的要求。
（8）機床空裝前，應檢查箱體內和部、組件上有無鐵屑及其他污物以及剩余物。
（9）試機后應檢查相關緊固螺釘、螺帽等的松緊情景。
2、電氣安裝與連接。
根據電氣原理圖，完成電氣控制柜中部分強電、控制信號的安裝接線工作。對電氣安裝與連接線路進行安全檢查后才能通電。
操作中嚴格遵守規(guī)章制度及電器安全規(guī)程，戴好防護用品。第一次上電之前、重新接線后都須進行檢查、確認后才可上電，否則可能會造成損壞。
最重要的是在操作時要將總電源斷開。
3、機電聯(lián)調與故障排除。
根據數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅動器等技術手冊，查找并確定需要設定的數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)、變頻器參數(shù)、伺服驅動器參數(shù)，完成數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅動器模塊參數(shù)設置。
經過plc程序完成機床限位、回零、急停、刀架動作等的調試，對可能出現(xiàn)的機床故障進行診斷和排除，這些故障通常分布在數(shù)控裝置、變頻器、伺服驅動器的參數(shù)設置，電路連接，電器元件，plc程序等方面。
最終對數(shù)控機床的主要控制功能（如主軸轉速、進給快移速度以及倍率等）進行測試，填寫機床數(shù)控功能測試表。由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高，數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執(zhí)行元件、機械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。
外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些能夠經過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。
4、精度檢測與補償。
用專用量具和工裝、工具對z坐標軸的平均反向差值、重復定位誤差和定位誤差等精度數(shù)據進行檢測和補償，填寫機床精度檢測報告。根據精度檢測數(shù)據，確定實際精度是否到達國家標準。
5、試切件加工。
對機床的安裝、維修調試的最終目的是加工出到達質量要求的工件，所以試切件的加工十分重要。
三、觀摩心得與個人提議。
觀摩心得：在本次觀摩中，我深刻認識到作為一個數(shù)控機床維修人員的要求是相當高的，既要精通機械方面的知識，也要精通電氣方面、液壓方面、plc編程方面、參數(shù)設置方面、以及數(shù)控機床的操作等各個方面的知識技能。數(shù)控維修人員便是要具備這些綜合素質的人才。
而要成為一個優(yōu)秀的數(shù)控機床維修人員，是需要更多刻苦的學習與實踐才行。就像我們師傅們常教導我們的，要做好維修這個工作，僅有不斷學習，故障總是千變萬化，每一天都可能會遇到新的問題，所以不但需要精湛的知識，還要在多年的工作中積累豐富的經驗。
個人提議：有必要的話，能夠對員工進行關于數(shù)控維修這方面知識的一些培訓。
作為一個剛來工廠不久的實習生，我對于能去長沙觀摩這次競賽感到無比的幸運。在這次觀摩活動中，我不僅僅學到了一些數(shù)控機床裝配、調試與維修方面的知識，充實了自我。更重要的是，我接觸到了很多這個行業(yè)里的前輩們，在向他們的請教和交流中，他們淵博的知識以及精湛的技術都讓我感到無以言表的崇敬與敬仰。我深深感到作為剛畢業(yè)的大學生，我們在經驗與知識上的匱乏，在學校里更多的是對于課本上的學習，而知識與實踐是從來無法脫離的，所以我們要想提高自身，還需要很多的磨練。是要從零開始，認認真真一步一個腳印地學習的。
出差工作報告分析篇十二
1、較為順利的完成了既定的計劃工作，完成了每個子公司倉庫的盤查工作，同時90%以上的倉庫進行了拍照指導?？墒侨の肚捌诘膮f(xié)調做的不夠，使得工作進展較計劃有所拖延。
在以上的幾個區(qū)域，棗陽和宜城有望再拓展出棗陽貝因美和宜城嬰童娃兩個潛力客戶。襄陽市區(qū)競爭過于激烈，兩極分化嚴重；谷城縣相對于其他幾個區(qū)域屬于不溫不火，貝貝家園的李總能夠好好培養(yǎng)一下。雖然這次出差有些許收獲，但還是有些欠佳。
同時看到了自我很多工作的不足之處和有待提高的地方，主要有：
1、前期協(xié)調不夠，需要加強前期的協(xié)調力度和深度，便于以后工作的開展。
3、自我工作計劃不周等，以后的工作中需要對路線，經費準備等計劃周全，以防萬一總之，經過這次緊張而忙碌的出差工作，學習了別人，鍛煉了自我，認識了自我很多的不足和有待提高的地方，認真反省和提高自我，以便更好的開展后續(xù)工作。
出差工作報告分析篇十三
王佳隨行x經理一道于20xx年x月x日到x月x日期間進行了為期6天的出差工作，途經的路線是：成都南京鹽城揚州昆山京常州成都，整體進展較為順利。
(一)14日早上從成都到南京，再轉車去了鹽城，在鹽城王佳和xx經理去了xxxxx設備廠，實地參觀了幾臺中、高效過濾檢測設備，并聽取了鹽城蘇信凈化設備廠的技術工程師的操作演示過程以及講解，王佳和xx經理結合王佳們xx公司的一些實際狀況提出了一些疑問。涉及的設備主要有psl氣溶膠發(fā)生器粒子計數(shù)法檢測過濾效率的檢測設備、以及檢漏設備。下午再去了鹽城華達儀器設備有限公司，參觀了過濾檢測方面的儀器設備，有塵埃粒子計數(shù)器、過濾效率檢測設備、檢漏設備，并聽取了陳總和相關技術工程師的介紹。王佳們回頭再將華達的檢測設備和蘇信的檢測設備做了一些比較。
(二)15日，王佳和xx經理一道從鹽城轉車去了無錫，在無錫王佳先去了無錫皇庭壹號機械有限公司，詳細地看了全自動過濾器框架鉚接設備的操作演示過程，以及結合王佳們公司以后使用起來所要面臨的一些問題向技術工作人員詳細咨詢了一下，還了解了設備的一些構造原理，使用特點等，主要是將王佳們帶過去的三幅外框拆卸之后再組裝，然后焊接，觀察其使用效果。下午又去了尼可超聲波設備有限公司，了解并就模頭一事兒向尼可那邊詢問了一番，尼可超聲波焊接設備方也向王佳們展示了一些焊接后的濾袋的焊接效果。
(三)16日傍晚，王佳們坐車到了昆山，然后打車去了鹽城中紡濾材無紡布有限公司，在中紡，王佳接觸了銷售經理方總，以及董事總經理張總，在張總辦公室，王佳向張總詢問了一些王佳們公司目前常用的空氣、液體過濾材料方面的問題，涉及初效棉、空氣過濾袋、熔噴無紡布、過濾頂棉、高效過濾紙、高溫過濾材料等，張總也很耐心給王佳講解，他的問答和王佳以前掌握的相關知識相差不大，足見張總比較有誠信，然后王佳和xx經理、劉總高總一齊觀看了一下袋式過濾器卷材的生產車間。第二天空上午也就是26日王佳們和鹽城中紡道別之后，就坐車去了南京過濾分離展。
(四)17-18日上午，王佳們坐車到南京國際展會參觀展覽會，今年展會參展廠家價不是很多，參觀人員也不是很多，參展的公司主要有：愛美克空氣過濾器(鹽城)有限公司、安平縣司因特過濾技術有限公司、北京量子金舟無紡技術有限公司、美亞新型活性炭制品有限公司、鹽城輝龍凈化過濾有限公司、南京固美過濾材料有限公司、石家莊辰泰濾紙有限公司、臺州大昌過濾材料有限公司、中山市潔鼎過濾制品有限公司、南京天洋熱熔膠有限公司、廣州市捷發(fā)過濾器材有限公司……透過看、問、聽的方式接觸了與王佳們過濾行業(yè)或者與王佳們公司產品相關的公司，了解他們的過濾產品，看他們的產品與王佳們公司的產品相比較，在哪些地方存在不同，孰優(yōu)孰劣……，在這些生產過濾產品的公司中，估計要數(shù)愛美克空氣過濾有限公司的技術含量高一些，他們的生產工藝在效率和潔凈度方面很高，他們的過濾材料很有特點，一般的過濾器所用的濾料無非就那幾樣常規(guī)濾料，像滌綸、丙綸、尼龍、玻纖、芳綸、ptfe、pps、p84等，而他們所用的濾料有活性炭濾料塊、離子交換樹脂等。他們的產品的用途一般是電子潔凈室里的氣態(tài)化學污染物的綜合解決問題。還有北京量子金舟無紡技術有限公司的熔噴技術很不錯，個性是他們的熔噴濾芯的生產，卷繞方式很獨特，不僅僅過濾效果好，也就是纖維很細，而且表面的軋光效果很好。當然還有別的公司的產品都很有特點。
(五)19日下午，王佳們看完展會后，就坐車去了常州區(qū)，看了王佳們公司外框供應商的廠里面實地走訪了一下，了解了王佳們公司常用的袋式過濾器的鍍鋅外框、內框、壓條的生產加工流程，xx經理還就不用壓條一事兒和李總商討、交換了意見，對王佳們公司以后生產袋式過濾器會有必須幫忙，個性是在生產效率、成品外觀、成品牢固性會有必須的用心改變，從而為公司的生產較低成本，增加利潤。
此次出差，雖然只有短暫的5天，但在這5天里，王佳和xx經理走訪過不同地區(qū)的不同廠家，有鹽城的蘇信、鹽城的華達儀器、無錫的思拓機械、無錫的尼可超聲波焊接設備、昆山的中紡、南京的過濾展會、常州的鍍鋅型材外框，在這次出差的過程中王佳學到了一些做人做事兒的技巧，讓王佳受益匪淺，以及從xx經理、各位廠家領導身上學到了很多有用的東西，同時看到了自己在工作中的一些不足和有待提高的地方，主要有：
1.在出差之前，對要拜訪的廠家的產品的特點進行詳細的了解，最好是將王佳們公司所需要了解的問題都記錄在一個單卡上，以防在拜訪過程中有些需要了解的問題一時想不起來。
2.與不同職能工作人員的交流與合作方面，雖然這次有xx經理壓陣，自己仍然需要提高與他們的合作、交流潛力，以及工作中的一些必要的應酬等等，以備自己以后沒有和xx經理同行而獨自一人在外時的獨立應對。
3.在拜訪一些廠家時，涉及一些比較敏感的問題時，最好不要直接向對方提出，個性是技術方面的問題，這次王佳在鹽城中紡和張新勝懂事總經理聊天時，問到了一個pp覆膜的技術問題以及可否去他車間看一下時，盡管王佳說，了解pp覆膜不是為了開發(fā)新產品，他極不情愿的沒有回答，王佳趕緊轉移了話題，避免了尷尬的氣氛。
4.在展會上，王佳接觸到了不同廠家不同的過濾產品，個性是和aaf也就是愛美克空氣過濾器有限公司的技術工程師就活性炭濾料、離子交換樹脂聊了一會兒，以及北京量子金舟無紡技術有限公司就熔噴濾芯的生產工藝了解了一番，確實開闊了眼界，了解了新知識。雖然這次展會的參展公司較少，但也了解到了不少東西，對自己以后的學習起到方向性的作用。
總之，透過這次緊張而忙碌的出差工作，學習了別人，鍛煉了自己，認識了自己很多的不足和有待提高的地方，認真反省和提高自己，以便更好的開展后續(xù)工作。
出差工作報告分析篇十四
湖南省常德市武陵區(qū)、鼎城區(qū)、德山經開區(qū)。
xx年xx月xx日——xx年xx月xx日。
調查了解常德市場政府環(huán)衛(wèi)設備采購權重關系，了解市場現(xiàn)狀及市場機會；調查拜訪下級貿易商。
（略）。
本次出差發(fā)現(xiàn)市場容量很大，并且很多人都對固廢處理現(xiàn)狀不滿意，經過交流對我公司的一些理念十分期待。目前在市場上發(fā)現(xiàn)跟客戶打交道時間比較短，能摸到和了解的情景都是比較表面的東西。并且有些下游公司老板經常是一個人注冊幾個公司，想找這些公司卻也沒資料可查。
下一步工作計劃把重點放在著重摸清梳理政府機構環(huán)衛(wèi)設備采購權重關系，找準關鍵人，了解更準確的項目機會及投資運營結款方式。加大業(yè)務渠道的開展，針對物業(yè)進行智能化物業(yè)運營做好工作。最終是開發(fā)好當?shù)叵掠钨Q易商，經過傳統(tǒng)渠道來擴充及擴大市場占有率及品牌知名度。
出差工作報告分析篇十五
到xxx公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向xxx公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發(fā)貨設備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。
具體發(fā)貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。發(fā)貨日期：20xx年x月x日。
上網查看了裝集裝箱應注意事項，如集裝箱貨運站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據集裝箱預配清單和事先編制的裝箱計劃進行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應盡量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為把集裝箱鉆孔會破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到沒有一件貨物處于松動狀態(tài)，以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。20xx年x月x日上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節(jié)省集裝箱空間。
根據圖紙具體對照裝置一一查看，發(fā)覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節(jié)省運費，每一套散裝機都將部件一一卸載下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查找貨物。
下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發(fā)，一直延期到20xx年x月x日發(fā)，而后更改發(fā)貨清單。
具體發(fā)貨清單為：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。
基本了解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。
后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。
1月x日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌（前面標牌因是。
用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上）。因1月x日需要發(fā)運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數(shù)出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運清單等一系列的單據。
1月x日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。
凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發(fā)出去。
1月x日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。
8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。
要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數(shù)據出來才能打印，隨車發(fā)運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。
才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩(wěn)，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。
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出差工作報告分析篇十六
出差地點：到公司薯業(yè)談紅薯淀粉合作事宜，考察四平鹽廠。
5月23日：x縣公司薯業(yè)討論紅薯淀粉的品質問題;。
上午：驅車前往宜賓x縣途中，于中午13:00左右到達;。
下午：與x縣公司薯業(yè)李經理和黃總一起討論了公司紅薯淀粉的質量問題。之前公司科技公司通過公司薯業(yè)采購的紅薯淀粉存在的質量問題如下：
我:。
5.產品的包裝袋，很容易受潮;。
7.生產日期打碼，希望能打在清晰可見的地方，原先打在封口處的小標簽上，造成封口后無法看清生產日期的現(xiàn)象。
針對以上問題一一與公司薯業(yè)管理層進行了商討，總結存在的問題如下：
二是生產現(xiàn)場管理問題：關于生產的產品有異味、有異物、打碼不清晰、生產批次混亂等問題，基本都出在管理上，出現(xiàn)在員工不按標準操作上。
以上問題公司薯業(yè)在對外銷售過程中，也同樣面臨這樣的問題，導致銷量一直無法有效提升，客戶反饋越來越差。
5月24日：公司薯業(yè)生產線實地考察，四平鹽廠考察;。
下午：驅車前往四平鹽廠，與廠長鄒廠長進行了會面，四平鹽廠年產值20萬噸，上要供給宜賓地區(qū)，今年準備再建一條生產線，產能擬消化到成都地區(qū)。目前考察之后，主要談了價格。
根據本次出差，最后確定的結果如下：
1、x縣公司薯業(yè)的紅薯淀粉品質改善不可能短期內完成，故不做為主要合作單位，但與公司薯業(yè)一起討論設備改善及團隊管理能力提升方面的解決方案制定，向集團公司提報。待公司有了明確意見再確定是否長期持續(xù)合作。我們將在六月內找到省內的另外一家紅薯淀粉生產廠談深度合作。
2、四平鹽業(yè)的食鹽價格在宜賓地區(qū)還是很有優(yōu)勢的，故與x縣公司薯業(yè)討論合作，通過李經理他們來推廣食鹽代銷，有機會做到30-50元/噸的價差，成都地區(qū)還需要四平做好了打市場的準備再出讓出廠價，我們還有機會再合作。
本次出差產生的費用：
1、自駕車油費：700公里x0.6元/公里=420元(有油票)。
2、過路費：260元(etc)。
3、住宿：一晚115元(打折無票);。
4、餐費：無票，按公司標準執(zhí)行。
請領導審批。
出差工作報告分析篇十七
車村鎮(zhèn)、木植街、黃莊、飯坡、田湖鎮(zhèn)、閆莊。
了解市場情況、發(fā)掘新客戶、拓展?jié)撛诳蛻簦詳U大市場范圍，提高市場占有率以達到拓寬銷路，提高利潤。
這次出差的主要線路是先由縣城到達最遠的車村鎮(zhèn)然后返回途經木植街、黃莊回到縣城再由縣城出發(fā)到田湖鎮(zhèn)后返回途經飯坡、閆莊。
車村被很多大山環(huán)繞在，車村是這多山區(qū)里的一個聚集的城鎮(zhèn)整個到成十字街防盜門門業(yè)主要集中在西街還有其中一些在東街而其中一家經營羅普斯金門業(yè)，我和這家老板交談發(fā)現(xiàn)他對于從鄭州發(fā)貨過來的廠家經常因貨的日期問題而感到煩惱。而看到我們公司產品介紹后發(fā)現(xiàn)我們公司鋼木門基本符合他的要求后有意向的考慮我們鋼木門。這件事告訴我在出差中與老板們介紹公司產品是應面面俱到對產品要有個全面的介紹。再到西街發(fā)現(xiàn)每個賣防盜門的門業(yè)均有鋼木門了解到鋼木門這段時間在車村銷量還比較好，而我們公司鋼木門四種規(guī)格種類齊全這里將有我們的潛在客戶。木植街就在山間因此幾乎沒有防盜門門業(yè)，黃莊雖然小但作為車村與縣城連接的一根紐帶這個地方有幾家防盜門業(yè)雖然由于天氣原因有幾家沒開業(yè)但開業(yè)的2家防盜門業(yè)都有像我們公司靠攏的趨勢一家以普通防盜門為主一家以室內門為主都可以聯(lián)系發(fā)展為客戶。飯坡，去與幾家防盜門門業(yè)老板聯(lián)系交談后發(fā)現(xiàn)有一家是在我們大客戶手下提貨主要是我們2.5m金屬漆小王子和2.5m轉印漆富強及一些鋼木門，可以聯(lián)系拉攏適當?shù)陌l(fā)一些貨。到閆莊剛開始以為只有很少的防盜門業(yè)。因此去了盼盼門業(yè)發(fā)現(xiàn)一些買高檔防盜門的店家也希望購進一些價格便宜的防盜門特別是鋼木門，在四處尋找下發(fā)現(xiàn)一家防盜門業(yè)老板與之介紹公司的產品及產品特征和規(guī)格后對鋼木門格外關注。等等一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)很多防盜門業(yè)對于鋼木門都很感興趣，因此覺得可以以鋼木門為突破點在這些鎮(zhèn)鄉(xiāng)找到一批新客戶。
剛過這么多鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以看出鄉(xiāng)鎮(zhèn)有很大的市場可以挖掘為我們公司帶來大量的客戶。因此在跑業(yè)務中給客戶應該仔細認真負責講解產品及聽取客戶的意見或建議，做到讓客戶了解產品相信產品。
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