總結(jié)可以幫助我們回顧一段時間內(nèi)的工作進展和成果。在總結(jié)中，要注重事實依據(jù)，避免主觀臆斷和夸大其詞。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些精選總結(jié)范文，希望可以給大家寫作提供一些參考和借鑒。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇一
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實“十七大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強客運站源頭安全管理
（一）嚴(yán)格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
（二）嚴(yán)格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次（其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的`21561臺次），合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
（三）隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。
三、加強道路運輸市場安全管理
（一）加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次。
（二）加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
（三）加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車輛3850臺次（其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次），查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇二
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護管理站巡查養(yǎng)護制度、信息報送制度等，并嚴(yán)格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準(zhǔn)確地上報所里，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準(zhǔn)確地上報段部，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災(zāi)害點，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護段橋梁養(yǎng)護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經(jīng)常性檢查，認(rèn)真對每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認(rèn)真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應(yīng)的治理方案，保障橋梁安全。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇三
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養(yǎng)護段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查，聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護段認(rèn)真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統(tǒng)計和上報，并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元;上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認(rèn)真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去，對實施有困難的工作找出問題、認(rèn)真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇四
今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求，思想重視，責(zé)任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務(wù)。公司無一起安全責(zé)任事故。
黃金周各項指標(biāo)完成情況。
今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責(zé)任事故，實現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應(yīng)急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
黃金周各項工作的開展情況。
為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了假日游客運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實到位。
（一）強化宣傳教育。對客運駕駛員進行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達100%。
（二）狠抓源頭管理。
一是嚴(yán)格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。
二是對外租車輛進行嚴(yán)格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準(zhǔn)參加節(jié)假日運輸。認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
患及時落實了整治。
（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進行預(yù)測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預(yù)案，對外租的車輛及駕駛員的信息進行了安全調(diào)查。
（二）科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學(xué)調(diào)度，啟動應(yīng)急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻?！笆弧逼陂g，全公司基本沒有發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇五
傳達學(xué)習(xí)上級下發(fā)《關(guān)于落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結(jié)合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《2020年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時貫落實上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實了安全生產(chǎn)職責(zé)指標(biāo)，明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全職責(zé)層層分解，落實到人，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇六
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進步。
1、切實加強黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)。
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構(gòu)；同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認(rèn)真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟xx學(xué)挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇七
201x年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出201x年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務(wù)實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的.意見》（交安監(jiān)發(fā)？201x？1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
如東縣交通運輸局
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇八
同志們：這次會議的主要目的是貫徹全縣維穩(wěn)、安全生產(chǎn)工作會議精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作形勢，動員各級各部門以更大的決心、更高的要求、更有力的措施，扎實有效地做好訪維穩(wěn)、安全生產(chǎn)工作，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的安全保障。剛才，肖平主席、吳萬年主任分別通報了維穩(wěn)、安全生產(chǎn)工作情況，并對一下步工作作了周密安排，我認(rèn)為，兩位同志的講話講得很好，部署很全面，措施很得力，我完全贊同，希望大家結(jié)合自身實際，認(rèn)真抓好貫徹落實。稍后還將與各村(居)簽訂責(zé)任狀，下面我再強調(diào)三點意見：
一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實增強抓好維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作的緊迫感、責(zé)任感。
維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作關(guān)系到人民群眾生命和財產(chǎn)安全、關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展、民生改善和社會穩(wěn)定大局的重要工作。抓好維穩(wěn)和安全生產(chǎn)是一項嚴(yán)肅而重大的政治任務(wù)，也是我們當(dāng)前各項工作的首要任務(wù)。，是我鎮(zhèn)有效應(yīng)對金融危機并取得明顯成效的一年，也是維穩(wěn)、安全生產(chǎn)工作不斷加強、持續(xù)改進的一年。全鎮(zhèn)各類上訪事件、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)等指標(biāo)均已明顯下降。應(yīng)該說，在我鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展、重點工程建設(shè)、征地拆遷、占地補償、資源開發(fā)等明顯增多，維穩(wěn)、安全生產(chǎn)壓力不斷加大的情況下，取得這樣的成績，確實來之不易。但是我們也要清醒地認(rèn)識到當(dāng)前維穩(wěn)、安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢。今年以來，全鎮(zhèn)相繼發(fā)生了鳥觀嘴村“3.19”重大失火事件，中學(xué)學(xué)生死亡家屬多次到學(xué)校鬧事等，造成群眾集體到縣上訪，給我鎮(zhèn)信訪維穩(wěn)、安全生產(chǎn)工作帶來很大壓力。雖然造成這些問題有客觀原因，也有主觀原因，但是如果我們放松警，處理不好將會影響全縣的穩(wěn)定大局。那么我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展所取得的一切成績將會被“抹殺”，將會“灰飛煙滅”、將會“毀于一旦”。各村(居)、鎮(zhèn)直各單位一定要牢固樹立“群眾利益無小事、安全生產(chǎn)無小事，”意識，本著對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，思想上更加重視、行動上更加自覺、工作上更加扎實，警鐘長鳴，常抓不懈，真正將維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作落實到各項工作中，堅決遏止重特大安全事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全;要切實加強基層矛盾糾紛排查和妥善處置力度，堅決杜絕群體性暴力事件發(fā)生，確保全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和諧穩(wěn)定。
二、突出重點，狠抓落實，扎實做好20xx年維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作。
20xx年全鎮(zhèn)維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作的總體要求是落實“四個到位”，即：領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、措施到位、督查到位?？傮w目標(biāo)是實現(xiàn)“三個確保”，即：確保鎮(zhèn)內(nèi)不發(fā)生危害社會安全和影響重大的集體事件、惡性事件和群體性事件;確保不發(fā)生越級非正常上訪事件;確保不發(fā)生較大各類安全事故。首先，要加大信訪維穩(wěn)和安全生產(chǎn)隱患排查和整治力度，隱患是各種矛盾問題集中體現(xiàn)的苗頭，是滋生信訪和安全生產(chǎn)事故的土壤，隱患不除，事故難絕。因此各村(居)、鎮(zhèn)直各單位要按照“預(yù)防為主，綜合治理”的要求，對不穩(wěn)定因素進行一次“拉網(wǎng)式”排查，對摸排出來的各類隱患，要堅持按照“問題不查清不放過、化解不徹底不放過、穩(wěn)控不到位不放過、上訪不停止不放過、群眾不滿意不放過”的“五不放過”原則，切實把問題解決好，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。其次，嚴(yán)格落實部門行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，維穩(wěn)和安全生產(chǎn)是一項長期、艱巨的任務(wù)，各部門主要負(fù)責(zé)同志要切實履行職責(zé)，真正高度重視起來，完善維穩(wěn)和安全生產(chǎn)責(zé)任體系和工作制度，把監(jiān)管工作落實到每一個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，切實做到管好自己的人、看好自己的門、辦好自己的事。今天中學(xué)、中心校負(fù)責(zé)同志都在這，我要特別強調(diào)的是：自3月23日以來，福建南平、廣東雷州、泰興等地相繼發(fā)生了校園傷害師生的慘案，給許多家庭造成了無法彌補的心靈創(chuàng)傷，也給社會帶來了極不穩(wěn)定的因素，此事，引起了黨中央、國務(wù)院和各級黨委、政府的高度重視，為此，我們要進一步提高安全防范意識，進一步加強校園安全防范設(shè)施建設(shè)，杜絕各類安全事故的發(fā)生，確保在校師生安全。三是要健全機制,嚴(yán)格獎懲。進一步完善社會治安、緊急事件和重大事故處置預(yù)案。各級、各部門也要制定出針對性強、具體可行的應(yīng)急處置預(yù)案。在穩(wěn)定、安全生產(chǎn)工作問題上，不論涉及哪個單位、哪個部門，都不能推、不能拖，更不能放任不管，對工作不到位，導(dǎo)致安全事故的，將嚴(yán)肅直接責(zé)任人，管理責(zé)任的的責(zé)任。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化協(xié)作，確保維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作措施真正落到實處。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇九
同志們：
去年以來，江村站作為集團公司安全文化建設(shè)五個試點單位之一，按照集團公司“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠、嚴(yán)管理、建機制、強基礎(chǔ)”的安全工作基本要求和總體思路以及《集團公司安全文化建設(shè)三年規(guī)劃》部署，堅持以創(chuàng)建“和諧班組”活動為載體，深入推進安全文化建設(shè)，促進車站安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
一、理清思路，找準(zhǔn)安全文化建設(shè)切入點。
我們針對一線的安全生產(chǎn)實際情況和職工思想狀況，理性思考，深刻分析，確定強化安全文化建設(shè)的思路，通過文化的手段凝聚人心，匯聚力量，促進安全。一是從現(xiàn)場作業(yè)分析，職工心理壓力大。由于車站是編組站，接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)十分繁忙，切割正線調(diào)車取送作業(yè)多、站場施工任務(wù)重，稍有不慎就容易造成安全上的問題，同時貨場的接管，廣珠線與車站的駁接，確保運輸安全的壓力進一步增大，職工長期處于高度緊張的工作狀態(tài)。二是從班組管理分析，職工心理防線松。車站具有崗點多、作業(yè)分散的特點，班組長由于自身工作繁忙，崗位監(jiān)督顧及不暇，容易造成班組管理的“真空”和教育的缺失，一些主要行車崗位主要靠職工自覺、自發(fā)律來維持，客觀上松懈了職工的安全心理防線，自控型班組建設(shè)迫在眉睫。三是從生活狀況分析，職工心理訴求多。由于車站一線人員年齡偏大，難以適應(yīng)高強度工作的體力要求，加上有70%以上的職工家庭是“單邊戶”，既要養(yǎng)育兒女，還要贍養(yǎng)父母，生活擔(dān)子十分沉重。安全壓力、工作壓力、生活壓力沖擊職工心理承受能力的極限，職工心理訴求非常多，對車站的依賴程度也達到建站以來的頂峰。
通過分析思考，我們決定從促進職工心理和諧入手，把重心放在班組，通過安全文化建設(shè)，培育和諧理念，融洽職工感情，凝聚隊伍力量，促進安全發(fā)展。
二、創(chuàng)新載體，找準(zhǔn)“和諧班組”建設(shè)的著力點。
我們以建設(shè)“和諧班組”為載體、為抓手，由表及里、逐步深入、梯次推進。
1.選好用好載體，創(chuàng)新和諧班組建設(shè)形式。一是確定創(chuàng)建模式。確定了和諧班組“一長三員”的組織結(jié)構(gòu)和“六個好”、“六個一”、“七項制度”的創(chuàng)建要求。“一長三員”：就是班組長、安全員、組織員、學(xué)習(xí)員;“六個好”：就是精神狀態(tài)好、環(huán)境美化好、團結(jié)互助好、安全控制好、業(yè)務(wù)技能好和申斥不良好。;“六個一”：就是一句口號、一本臺帳、一次活動、一塊園地、一種秩序、一種氛圍。;“七項制度”：就是交接班制度、完工會制度、大聲申斥制度、講評制度、家訪談心制度、定置管理制度、班組民主生活會制度。二是開展拓展訓(xùn)練。在每批和諧班組創(chuàng)建之前，我們組織班組職工進行素質(zhì)拓展訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容主要包括：唱手語歌、隊列交接、班前安全揭示、叫班組口號、申斥贊揚、完工會講評等，同時在訓(xùn)練中加入空管傳球、殘人配合奪寶等娛樂節(jié)目，讓職工親身體驗團隊的力量、互助的必要與和諧的氛圍。三是加強監(jiān)督指導(dǎo)。我們采取領(lǐng)導(dǎo)干部跟班包保的方法，將跟班指導(dǎo)任務(wù)分配到站領(lǐng)導(dǎo)和車間干部，深入班組指導(dǎo)，從而促進和諧班組各項制度有效落實。
2.培育安全理念，豐富和諧班組建設(shè)內(nèi)涵。我們摒棄傳統(tǒng)的灌輸教育方式，不斷賦予和諧班組的文化內(nèi)涵，讓職工在學(xué)習(xí)中增強安全理念。一是開展理念征集宣傳。在廣泛征集安全理念、和諧理念的基礎(chǔ)上，利用演講、座談討論以及組織“每周學(xué)一句”等形式，大力宣傳“家和萬事興”、“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”、“對安全的敬畏之心，對標(biāo)準(zhǔn)的虔誠之心”、“班組是我家，和諧靠大家”、“確保安全，共享和諧”等理念，加深職工對安全的理解，喚醒職工對和諧的渴望。二是開展職工讀書活動。組織和諧班組職工學(xué)習(xí)《弟子規(guī)》、《千字文》、《論語》等通俗讀物，并將比較優(yōu)秀的48篇職工讀書心得編印成書，召開讀書活動交流會，引導(dǎo)職工深刻剖析善惡之理：善，體現(xiàn)在職工身上就是高標(biāo)準(zhǔn)、保安全;惡，就是不標(biāo)準(zhǔn)、出事故，以國學(xué)的養(yǎng)分，提高干部職工在安全生產(chǎn)中的慎獨精神和自律意識。三是調(diào)整職工心態(tài)。組織和諧班組職工學(xué)習(xí)《調(diào)整心態(tài)，追求快樂》體會文章，，引導(dǎo)職工樹立健康的心態(tài)和從業(yè)觀，真正把班組作為體現(xiàn)價值、創(chuàng)造財富和寄托希望的場所;把熱情傾注在工作崗位上，培養(yǎng)對本職工作的興趣，達到快樂工作的效果。
3.開展賞識教育，增強和諧班組建設(shè)動力。為緩解職工的心理壓力，充分調(diào)動職工的工作熱情，我們開展了賞識教育。一是家屬聯(lián)誼促和諧。在召開家屬聯(lián)誼會之前，各班組通過調(diào)查走訪問等各種途徑，深入挖掘班組職工在孝敬父母、幫助他人、教育子女、確保安全等方面的感人事跡，形成職工個人的“閃光點”。在聯(lián)誼會上，班組長講述每個班組成員的感人事跡，告知家屬職工在單位的表現(xiàn)，表揚他的優(yōu)點，讓職工自信、讓家屬自豪。通過聯(lián)誼的方式，讓職工由衷地感到有“面子”，增進家庭和諧，增強職工的自尊心和自信心。二是同事互評促和諧。我們通過落實申斥、贊揚、講評制度，讓班組成員互相點評一班工作表現(xiàn)，對表現(xiàn)突出的好人好事給予掌聲和鼓勵，用最直接的語言告訴他“你是最棒的，我們都要向你學(xué)習(xí)”。對影響安全和穩(wěn)定的行為，發(fā)動大家進行申斥批評，形成“違章違紀(jì)有人抓，好人好事有人夸”的氛圍，使班組的正氣抬頭，更加精誠團結(jié)。三是組織評價促和諧。我們在和諧班組建立職工評價體系，發(fā)動班組成員挖掘同事的優(yōu)秀事跡或自我感到最自豪的事情，給予一句最高的評價。如大朗站鄧佳柵當(dāng)過騎兵，自他這一批之后，國家取消了騎兵役，因此班組稱他為“共和國最后一代騎兵”，，調(diào)度車間站調(diào)老嚴(yán)，工作30多年沒有發(fā)生事故，被稱為“金牌調(diào)度員”，還有些被稱為“調(diào)車能手”、“提鉤能手”、“活規(guī)章”等等;并將這些評價語寫進個人簡況，配與發(fā)彩色照片上墻展示，充分彰顯職工奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌。
4.建立安全文化網(wǎng)，搭建和諧班組建設(shè)宣傳平臺。我們本著“可看、實用、有效”的原則，利用局域網(wǎng)建立車站安全文化網(wǎng)，并在互聯(lián)網(wǎng)上建立安全文化“博客”網(wǎng)頁，設(shè)置了安全文化、和諧班組、學(xué)習(xí)交流等欄目，并將職工個人情況制作成加密的網(wǎng)上《職工道德檔案》，為開展思想教育提供資料和依據(jù)。安全文化網(wǎng)的建立，不但增強了職工對和諧班組創(chuàng)建的信心，同時也吸引了沒有開展的班組加入到和諧班組中來?，F(xiàn)在，各車間自愿報名參加創(chuàng)建的班組越來越多，。到目前為止，車站已經(jīng)成功和正在創(chuàng)建的'班組有45個，占班組總數(shù)的66.1%，參與人數(shù)達488人，占在崗職工總數(shù)的46.2%。
5.強化防控措施，拓展和諧班組建設(shè)安全效能。我們將和諧班組創(chuàng)建活動融入到自控型班組建設(shè)上來，組織職工排查分析班組的安全生產(chǎn)狀況，有的放矢制定可操作性、能互相控制的防控措施，讓職工熟悉掌握。在作業(yè)關(guān)鍵時候或關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過大喊一聲、多看一眼、多問一句等措施，及時提醒、監(jiān)控，拓展了崗位職工的安全效能。上行車間三班平面調(diào)車組，在創(chuàng)建和諧班組之前，半年時間發(fā)生4件“嚴(yán)苗”，創(chuàng)建和諧班組后，該班組消除了b類以上問題，有85%的職工拿到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)獎。
6.開展文化活動，展現(xiàn)職工群眾風(fēng)采。在今年20周年站慶和“十一”國慶期間，我們組織全站干部職工開展“紅歌賽”活動和“革命歌曲大家唱”活動，每場參與人數(shù)達300多人;還組織11支球隊開展籃球聯(lián)賽;舉行了環(huán)站跑、拔河比賽、象棋比賽等群眾性文體活動，受到職工的熱烈歡迎。，并引發(fā)了他們自發(fā)組織活動。如：郭塘站組織的“每天一唱，每月一歌”、貨運內(nèi)勤班組的每周登山活動、大朗四班一調(diào)的燒烤活動、商檢上到一班“季度一聚”活動等等，。通過精心開展這些生動活潑的群眾文化活動，形成了車站的凝聚力和向心力。
我站開展安全文化建設(shè)活動以來，職工的安全意識、團隊精神、行為操守和安全保障能力都得到較大的提升，推動了自控型班組建設(shè)和行車工種素質(zhì)建設(shè)，促進了車站安全持續(xù)穩(wěn)定。目前，通過集團公司驗收的自控型班組有5個，被車站評為可控型班組的有21個。截至11月30日，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)862天。中時累計完成8.5小時;停時完成14.7小時;完成運輸收入7.28億元，為年計劃的104%;完成裝車任務(wù)68323輛，為年計劃的115%;完成貨物發(fā)送334.9萬噸，為年計劃的113.5%。
在此基礎(chǔ)上，我們以“和諧文化”為重點，進一步深化和諧班組創(chuàng)建，不斷加強安全文化建設(shè)。一是堅持找準(zhǔn)文化建設(shè)的切入點，讓“和諧文化”順心而為。加強安全理念文化培育，組織班組職工開展“和諧理念、安全理念”討論活動，順心而為，因勢利導(dǎo)，以潛移默化的方式讓職工接受理念，形成共同的安全價值觀。建設(shè)職工心靈家園，促進心態(tài)和諧;建設(shè)職工工作家園，促進工作和諧;建設(shè)職工生活家園，促進生活和諧。二是堅持形式和效果的統(tǒng)一，讓“和諧文化”固化于制。抓好安全文化建設(shè)三年規(guī)劃的落實，按照自控型班組建設(shè)的進度要求，加大和諧班組創(chuàng)建力度，確保在底和諧班組創(chuàng)建率達到100%。建立退出機制，加強對已經(jīng)命名成功的班組跟蹤檢查，對執(zhí)行走樣嚴(yán)重的班組堅決實行退出機制，推倒從來;對需要補強的班組實行包保扶持制度，確保成功一個推廣一個。三是堅持提高職工的自尊和自信，讓“和諧文化”內(nèi)化于心。深入實施職工職業(yè)導(dǎo)航規(guī)劃，完善技術(shù)比賽、技術(shù)交流、技能展示制度，提升職工業(yè)務(wù)技能。深入挖掘安全生產(chǎn)中涌現(xiàn)出來的先進典型或功臣模范，大力宣傳他們的工作精神、和諧精神和榮譽思想，使職工在艱苦的工作中認(rèn)知安全價值，踐行安全理念，享受安全成果。
我們將貫徹落實集團公司運輸安全工作會議精神，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進經(jīng)驗，加倍努力，深入推進車站安全文化建設(shè)，為安全生產(chǎn)注入強大的、不竭的動力。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十
20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實黨的、十八屆二中、三中全會和系列重要講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進一步增強工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處。
（二）加強宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責(zé)任意識。
四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
（三）加強隱患排查，強化隱患整治。全面貫徹落實各級關(guān)于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
（四）突出工作重點，強化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。作為市場準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準(zhǔn)入關(guān)。
一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護、路政部門對所管轄的公路定時進行養(yǎng)護巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。
（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2—5點強制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
（六）狠抓關(guān)鍵時段，強化重點監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
（七）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。一是及時對經(jīng)營期滿的'15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放，切實增強公共交通服務(wù)能力；二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件；三是對經(jīng)營期滿的客運車輛及時進行更新投放，新增客運線路2條（顧縣——嘉陵），改造縣際客運線路4條、農(nóng)村客運線路16條，新增或更新農(nóng)村客運車輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙設(shè)計等前期工作，正在進行項目工程預(yù)算等工作。
（八）強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛（其中長安車22輛，轎車10輛電動三輪20輛兩輪摩托9輛），查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運輸安全生產(chǎn)。
（九）扎實開展道路交通安全綜合整治。
五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為；六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經(jīng)營者（個體）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。
（十）強化督查督辦，確保工作實效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
（一）安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
（二）安全責(zé)任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
（五）非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識，落實責(zé)任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
（二）加強宣傳，強化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強化對從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
（三）加強監(jiān)管，強化整改。進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改；進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
（四）明確職責(zé)，落實責(zé)任。進一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責(zé)任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（五）完善預(yù)案，提升能力。健全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項工作預(yù)案，落實應(yīng)急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十一
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作。
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴(yán)格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
一是要求客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓(xùn)，定期進行安全檢查。
（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放。
加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
一是加強道路運輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強源頭管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，建立和完善道路運輸市場準(zhǔn)入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度。
按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量。
在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成xx年度運管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十二
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié)，著力解決了“四風(fēng)”突出問題和群眾關(guān)心的熱點問題，在縣活動辦督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，大隊于10月29日成功召開了活動總結(jié)會。二是認(rèn)真開展“百日整風(fēng)”活動，為解決當(dāng)前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學(xué)習(xí)上的漂浮之風(fēng)、紀(jì)律上的散漫之風(fēng)、執(zhí)法上的隨意之風(fēng)、工作上的應(yīng)付之風(fēng)”的“百日整風(fēng)”活動，以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山x良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進行了重點查擺，并逐一整改。四是認(rèn)真組織民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓(xùn)3期，隨崗培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員89人次。五是認(rèn)真開展警務(wù)調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取x，共走訪群眾1215戶；同時邀請x代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
20xx年度，大隊根據(jù)不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學(xué)校等處，并利用違法處罰、事故處理、x大廳和基層x中隊等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標(biāo)語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、x同行”春運交通安全宣傳、“開心上學(xué)，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標(biāo)語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機報發(fā)布新聞7條，在衡山x微博發(fā)布信息139條。
20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴(yán)厲打擊貨車嚴(yán)重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴(yán)重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
按照縣委、縣政府的要求，為改變縣城交通規(guī)劃亂、設(shè)施差、管理弱的問題，大隊積極開展“文明縣城創(chuàng)建”活動。一是制定實施方案。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了目標(biāo)、任務(wù)，提出了創(chuàng)建要求。二是召開動員會議。傳達了縣委、縣政府相關(guān)精神，宣讀了大隊實施方案，部署了創(chuàng)建工作。三是開展創(chuàng)建活動。組織人員對縣城道路交通安全設(shè)施進行排查，對完善交通標(biāo)志、標(biāo)線及增設(shè)電子警察提出建議；加大了對車輛亂停、無牌無證、假牌、套牌、遮擋號牌、闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度；安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執(zhí)勤，維護交通秩序，消除了交通擁堵現(xiàn)象；為確保學(xué)校周邊交通安全，民警在上學(xué)、放學(xué)高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執(zhí)勤，疏導(dǎo)、指揮交通；組織駕校新學(xué)員上街進行“交通勸導(dǎo)”，利用大隊顯示屏、龍門架進行宣傳。
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴(yán)密組織，圓滿完成了“兩會”及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來衡山視察、調(diào)研等一系列的警（保）衛(wèi)工作。20xx年度，大隊共安排交通安全警（保）衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警（保）衛(wèi)活動11次。
大隊把客運車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責(zé)任，并督促了客運企業(yè)和各中小學(xué)校、幼兒園落實安全責(zé)任制，加強了客運、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，認(rèn)真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴(yán)厲查處了一些客運車輛、接送學(xué)生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
大隊進一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險路段加快治理進度。20xx年以來，全縣新增交通標(biāo)志、標(biāo)牌326塊，施劃標(biāo)線15960米。到目前為止，全縣共有交通標(biāo)志、標(biāo)牌3179塊，施劃標(biāo)線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核；健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù)；向農(nóng)村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發(fā)駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)1795起。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十三
20xx年，分局在轄區(qū)煤礦安全監(jiān)察方面做了大量工作，取得了一定成績，但轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)仍然面臨著一些問題和挑戰(zhàn)，主要有：
一是安全周期普遍較長，松懈麻痹思想有所抬頭。隨著安全周期不斷延長，轄區(qū)部分煤礦負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性和復(fù)雜性認(rèn)識不足，不同程度地表現(xiàn)出盲目樂觀、驕傲自滿的現(xiàn)象，導(dǎo)致個別單位領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)不扎實，工作精力不集中，從嚴(yán)管理、精細管理只是停留在口頭上，致使零打碎敲事故時有發(fā)生。20xx年發(fā)生的5起安全事故和今年1月份發(fā)生的事故，都是因為放松了現(xiàn)場管理、職工違章作業(yè)造成的。
二是受自然災(zāi)害威脅越來越嚴(yán)重，安全管理難度加大。轄區(qū)煤礦受水、火、瓦斯、煤塵、沖擊地壓、高地溫等多種災(zāi)害威脅嚴(yán)重，稍有不慎，就有發(fā)生較大以上事故的危險。轄區(qū)54對生產(chǎn)礦井中，煤與瓦斯突出礦井1處，7處礦井存在瓦斯異常區(qū);煤塵爆炸指數(shù)普遍在30%以上，有的高達50%;有18處礦井開采下組煤受奧灰承壓水威脅，13處沿河沿湖礦井受汛期水害影響較大;27處礦井采用綜放工藝，自然發(fā)火威脅嚴(yán)重，最短發(fā)火期只有20天左右;有10處礦井受到高溫?zé)岷ν{;采深800米以上深井18對;沖擊地壓危害尤為嚴(yán)重，有25處礦井不同程度受到?jīng)_擊地壓威脅。
三是煤炭經(jīng)濟效益下滑，盲目追求產(chǎn)量現(xiàn)象有所存在。20xx年初至今，受國際經(jīng)濟持續(xù)低迷、進口煤炭激增等因素影響，煤炭市場持續(xù)下行，煤炭需求和價格快速回落。低迷的煤炭市場形勢，造成個別煤礦企業(yè)盯住了煤炭仍有盈利空間的實際，不能擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，忽視了地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害威脅嚴(yán)重的現(xiàn)實，不切實際的追求產(chǎn)量保效益，個別煤礦在隱患治理、技術(shù)改造和裝備更新上的投入減弱，為增加產(chǎn)量，加大開采力度，超能力組織生產(chǎn)，人心不穩(wěn)等問題，都需要引起我們的高度重視。
四是煤礦擴張導(dǎo)致安全管理弱化的問題比較突出，安全生產(chǎn)精力受限。迫于煤礦資源逐漸枯竭、接續(xù)緊張的壓力，轄區(qū)煤礦企業(yè)紛紛走出家門，到省外甚至國外辦礦，導(dǎo)致本部煤礦安全管理弱化。部分礦領(lǐng)導(dǎo)兼職，影響抓本部礦井安全的精力;管理人員調(diào)動頻繁，安全、技術(shù)管理骨干被抽調(diào)，削弱了本部煤礦的安全管理力量;大量熟練工和特種作業(yè)人員外調(diào)，部分采掘區(qū)隊被整建制的外派，使本部礦井的工人素質(zhì)下降。
在認(rèn)清形勢、看到問題的同時，我們也要認(rèn)識到做好20xx年煤礦安全生產(chǎn)工作的有利因素：一是黨的xx屆三中全會勝利召開，為安全領(lǐng)域深化改革做出了明確要求，黨和國家對安全領(lǐng)域的重視程度達到了前所未有的高度;二是轄區(qū)地方黨委、政府對于煤礦安全生產(chǎn)工作的高度重視、堅強領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持;三是煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察部門的齊心協(xié)力、通力合作，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時注重服務(wù)職能的發(fā)揮;四是煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的有效落實，安全文化和安全誠信建設(shè)營造的良好氛圍，多年嚴(yán)格管理奠定了堅實的基礎(chǔ)。只要我們正視問題、加以解決、堅定信心、真抓實干，20xx年轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)工作就一定能夠邁上新臺階、取得新進展、實現(xiàn)新突破。
二、20xx年工作意見。
今年是深入貫徹落實黨的xx屆三中全會精神、全面深化改革的開局之年，是完成“”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，做好20xx年各項工作，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。
指導(dǎo)思想：以黨的和xx屆三中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會、全面貫徹落實一系列安全生產(chǎn)重要指示批示精神，牢固樹立“紅線意識”和責(zé)任意識，嚴(yán)格按照國家安監(jiān)總局和山東煤礦安全監(jiān)察局總體工作部署，立足于查大系統(tǒng)、治大隱患、防大事故，深入落實科學(xué)執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法和廉潔執(zhí)法，著力筑牢安全基礎(chǔ)，努力構(gòu)建煤礦安全生產(chǎn)長效機制，把全面深化改革的信念和舉措體現(xiàn)到煤礦安全監(jiān)察各項工作中，努力促進轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。
總體思路：緊緊圍繞煤礦安全監(jiān)察這個中心，實現(xiàn)一個目標(biāo)，堅持兩條主線，落實四個執(zhí)法，突出五個重點專業(yè)，做好七項工作。
實現(xiàn)一個目標(biāo)：杜絕較大以上事故，努力減少一般事故，確保轄區(qū)煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
堅持兩條主線：堅持貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)和《煤礦礦長保護礦工生命七條規(guī)定》(國家安全監(jiān)管總局令第58號)。
落實四個執(zhí)法：依法治安，從嚴(yán)執(zhí)法;嚴(yán)格程序，規(guī)范執(zhí)法;創(chuàng)新方式，科學(xué)執(zhí)法;轉(zhuǎn)變作風(fēng)，廉潔執(zhí)法。
突出五個重點專業(yè)：一是以沖擊地壓防治為重點的頂板管理監(jiān)察;二是以瓦斯治理為重點的“一通三防”監(jiān)察;三是以防治地表水和底板承壓水為重點的礦井水害防治監(jiān)察;四是以保障設(shè)備運行完好和規(guī)范操作行為為重點的機電專業(yè)監(jiān)察;五是以高溫?zé)岷χ卫頌橹攸c的職業(yè)危害防治監(jiān)察。
為實現(xiàn)上述目標(biāo)，具體做好“七堅持、七強化”：
一、堅持領(lǐng)悟精神和履行職責(zé)相結(jié)合，強化“四個執(zhí)法”落實到位。
一是深入學(xué)習(xí)xx屆三中全會精神和《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》對安全生產(chǎn)領(lǐng)域全面深化改革作出的四個方面的部署。堅持用xx屆三中全會精神指導(dǎo)安全監(jiān)察工作，強化創(chuàng)新，努力在建立安全生產(chǎn)長效機制上見效果。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)國辦發(fā)99號文，根據(jù)省局實施細則，研究制定具體工作措施，落實工作責(zé)任，按照省局統(tǒng)一部署，組織對轄區(qū)煤礦安全管理人員進行宣貫。各煤礦企業(yè)要對全體從業(yè)人員進行宣貫，嚴(yán)格落實宣貫責(zé)任，確保做到全覆蓋。三是全面深化四個執(zhí)法。及時總結(jié)監(jiān)察執(zhí)法中取得的經(jīng)驗成果，嚴(yán)格落實省局表格監(jiān)察，不斷補充完善分局菜單式監(jiān)察，堅持三項監(jiān)察與“四不兩直”暗查抽查有機結(jié)合，有針對性的開展夜查、專家會診等行之有效的監(jiān)察執(zhí)法方式，認(rèn)真落實好“前有監(jiān)察、后有督查”工作機制，不斷深化四個執(zhí)法工作。
二、堅持落實“雙七條”和打非治違相結(jié)合，強化違法違規(guī)行為查處。
深入貫徹落實國家安監(jiān)總局《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)，以督促企業(yè)主體責(zé)任落實為核心，持續(xù)加大宣傳貫徹力度，嚴(yán)肅查處各類違法違規(guī)行為。一是持續(xù)宣貫，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)第一責(zé)任落實。今年，省政府和山東煤監(jiān)局將開展“千名干部與萬名礦長談心對話”活動，省政府領(lǐng)導(dǎo)將與兗礦集團、山東能源集團及權(quán)屬6個礦業(yè)集團主要負(fù)責(zé)人談話，山東煤礦安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)要與各煤礦礦長談話，此次談話活動將實現(xiàn)所有煤礦全覆蓋。各礦礦長要以此次談話活動為契機，加強“雙七條”內(nèi)容學(xué)習(xí)，真正做到脫口而出，耳熟能詳，深入掌握其內(nèi)涵，并作為鐵律，堅決貫徹執(zhí)行，努力提升“一把手”保護職工生命安全的責(zé)任理念。二是突出重點，強化監(jiān)察執(zhí)法。分局將把國辦發(fā)〔20xx〕99號和魯政辦發(fā)〔20xx〕4號文件的落實作為監(jiān)察執(zhí)法的重要內(nèi)容，重點檢查，逢礦必查。對出現(xiàn)有關(guān)違法違規(guī)行為的，嚴(yán)格按照“四不放過”原則進行嚴(yán)肅查處和責(zé)任追究。對發(fā)生事故的單位，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓，嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并按規(guī)定上限進行處罰。三是加大暗查抽查力度。突出重點時段、重點礦井，經(jīng)常性采取不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場“四不兩直”的方式，查實情、查動態(tài)，提高監(jiān)察的針對性和實效性。
三、堅持災(zāi)害治理與重點監(jiān)察相結(jié)合，強化安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)。
“一通三防”、沖擊地壓、防治水、機電提升運輸是轄區(qū)煤礦安全管理的重點和難點，也是防范轄區(qū)較大以上安全事故的著力點。按照“查大系統(tǒng)、治大隱患、防大事故”原則，著力強化重點專業(yè)監(jiān)察。一是沖擊地壓防治和頂板管理方面。認(rèn)真落實山東煤監(jiān)局《關(guān)于規(guī)范山東煤礦沖擊地壓管理工作的指導(dǎo)意見》和分局《關(guān)于進一步加強沖擊地壓防治工作的十項要求》，按照“有沖無傷、有震無災(zāi)、可防可控”要求，加強對頂板及沖擊地壓重點監(jiān)控礦井的安全監(jiān)察，煤礦企業(yè)要健全防沖機構(gòu)，落實防沖責(zé)任，配齊檢測監(jiān)控設(shè)施裝備，落實防治措施，合理采掘布局，進一步提升頂板管理和防沖工作水平，確保安全生產(chǎn)。二是一通三防方面。嚴(yán)格執(zhí)行國家總局下發(fā)的瓦斯防治“十條禁令”、“十二字方針”、“十六字體系”，緊緊抓住“采掘布局合理、通風(fēng)系統(tǒng)可靠、瓦斯抽采達標(biāo)、監(jiān)測監(jiān)控有效、現(xiàn)場管理到位”五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把自然發(fā)火、煤塵災(zāi)害嚴(yán)重礦井和高突礦井、有瓦斯涌出異常區(qū)礦井，作為重大災(zāi)害防治監(jiān)察的重點，煤礦企業(yè)要進一步加大瓦斯、煤塵和自燃火災(zāi)防治力度，確保重大危險源監(jiān)控到位，重大隱患整改到位，各項措施落實到位。三是防治水方面。認(rèn)真貫徹落實《煤礦防治水規(guī)定》，按照“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原則，加強水文地質(zhì)基礎(chǔ)工作，完善礦井防治水基礎(chǔ)資料，加強對礦井、工作面的綜合探查工作，查明水文地質(zhì)條件，嚴(yán)格執(zhí)行探放水的“三?！币?guī)定，提高防治水工作的科技水平。提前部署雨季“三防”工作，確保礦井安全度汛。四是機電提升運輸方面。煤礦企業(yè)要加強機電提升運輸系統(tǒng)安全管理，完善安全保護裝置和安全設(shè)施，全面排查機電運輸設(shè)備、設(shè)施的安全隱患。加強對礦井機電設(shè)備的檢測檢驗，嚴(yán)禁使用淘汰設(shè)備。
四、堅持系統(tǒng)排查與重點治理相結(jié)合，強化隱患排查治理工作。
嚴(yán)格按照國務(wù)院、國家局及省局關(guān)于加強隱患排查治理工作要求，進一步落實治理責(zé)任，完善監(jiān)管機制，加強監(jiān)督檢查，健全完善安全隱患排查治理制度體系。一是認(rèn)真落實隱患排查治理制度。牢固樹立“隱患就是事故”的理念，嚴(yán)格落實隱患排查治理制度，對于重大隱患實行掛牌督辦，突出抓好一通三防、防治水、沖擊地壓、機電運輸、職業(yè)危害等重點專業(yè)隱患治理工作，對重大隱患督促企業(yè)明確專人負(fù)責(zé)治理，嚴(yán)格做到治理措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五落實”，從源頭上防范和遏制重特大事故。二是加強技術(shù)基礎(chǔ)監(jiān)察。通過審查煤礦企業(yè)的生產(chǎn)計劃和采掘接續(xù)，嚴(yán)防開拓布局和生產(chǎn)系統(tǒng)方面存在重大隱患，杜絕出現(xiàn)超能力、超強度、超定員現(xiàn)象。三是強化重大隱患跟蹤督辦工作。進一步健全完善重大隱患確認(rèn)、治理、跟蹤、驗收、銷號制度，加強對執(zhí)法指令落實情況的監(jiān)察，把握隱患排查治理進度，督促煤礦嚴(yán)格按照重大隱患整改措施及時整改，確保程序規(guī)范，治理到位，臺帳齊全。
五、堅持加強檢查與形成合力相結(jié)合，強化兩個主體責(zé)任落實。
分局將繼續(xù)加大行政處罰力度，提高監(jiān)察執(zhí)法力度，通過全方位、全過程的監(jiān)察，推動煤礦安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任的有效落實。在督促企業(yè)落實主體責(zé)任方面：一是煤礦企業(yè)要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年，省政府確定在全省開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動，各煤礦企業(yè)務(wù)必高度重視起來，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，進一步細化責(zé)任，完善制度，著力構(gòu)建“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的煤礦安全生產(chǎn)責(zé)任體系。二是突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)“查、治、防”。各煤礦企業(yè)要切實落實安全主體責(zé)任，圍繞生產(chǎn)系統(tǒng)和安全生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)，積極主動查找礦井主要隱患和問題，努力消除系統(tǒng)和程序隱患，堵住重特大事故的漏洞。三是加大事故查處和責(zé)任追究力度。分局將按照“四不放過”和依法依規(guī)、實事求是、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、注重實效的原則，進一步提高事故調(diào)查處理工作效率，加大事故調(diào)查處理信息公開力度，自覺接受社會各界監(jiān)督。在推動監(jiān)管部門落實監(jiān)管責(zé)任方面：在“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)”的煤礦安全工作格局下，各監(jiān)管部門要努力發(fā)揮職能作用，落實好煤礦安全監(jiān)管責(zé)任。一是定期開展監(jiān)督檢查。按照上級文件要求，分局堅持每半年對煤礦安全監(jiān)管工作進行監(jiān)督檢查，督促各監(jiān)管部門認(rèn)真開展自查自糾，不斷加強監(jiān)管機構(gòu)和隊伍建設(shè)，強化監(jiān)管責(zé)任落實。二是做好通報意見反饋。堅持每半年向地方政府和監(jiān)管部門通報一次安全監(jiān)察情況，對監(jiān)管區(qū)域煤礦重點工作提出意見和建議。三是加強工作協(xié)作。堅持好聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)席會議制度，認(rèn)真查處轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)問題，共同研究解決煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察中的問題。
六、堅持夯實基礎(chǔ)和科技保安相結(jié)合，強化煤礦三基和四化建設(shè)工作。
企業(yè)職工教育培訓(xùn)和科技保安能力建設(shè)是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，分局將從規(guī)范職工安全生產(chǎn)行為、以科技提升實現(xiàn)礦井本質(zhì)安全出發(fā)，大力推進轄區(qū)煤礦強化職工培訓(xùn)和提升科技保安能力建設(shè)。在強化教育培訓(xùn)方面：一是開展“三項崗位人員”持證上崗專項監(jiān)察。分局將加大“三項崗位人員”持證上崗情況監(jiān)察，嚴(yán)格執(zhí)行新工人、轉(zhuǎn)崗人員安全準(zhǔn)入制度，達不到安全培訓(xùn)要求，未取得上崗資格證書的人員一律不準(zhǔn)上崗。各煤礦企業(yè)要健全完善職工安全技能考評機制，確保從業(yè)人員具備相應(yīng)的安全知識和業(yè)務(wù)技能，依法取得資格證書。各級安全培訓(xùn)機構(gòu)要按照培訓(xùn)要求，不斷加大投入，提升培訓(xùn)硬件，強化實訓(xùn)教學(xué)，嚴(yán)格培訓(xùn)管理，按時發(fā)放培訓(xùn)證件，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量。二是積極推進煤礦企業(yè)安全文化建設(shè)。繼續(xù)推進安全文化建設(shè)示范企業(yè)創(chuàng)建工作，充分發(fā)揮企業(yè)安全文化對安全生產(chǎn)工作的引領(lǐng)和潛移默化作用，促進煤礦企業(yè)依法生產(chǎn)、規(guī)范生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。組織開展號第13個“安全生產(chǎn)月”活動。在推動科技保安方面：一是建立安全科技工作長效機制。煤礦企業(yè)要進一步健全科技工作規(guī)章制度，規(guī)范科技研究、項目驗收、新技術(shù)推廣等工作，加大科技投入，加快安全生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)，提高科技保安能力。二是積極推廣轄區(qū)煤礦在安全管理、技術(shù)創(chuàng)新方面的好經(jīng)驗、好做法。針對轄區(qū)煤礦特點，大力推廣管理信息化、系統(tǒng)自動化數(shù)字化礦山建設(shè)等先進適用的新技術(shù)，充分發(fā)揮示范作用，以點帶面、推動轄區(qū)煤礦科技保安整體水平提升。三是檢測檢驗機構(gòu)要進一步強化服務(wù)意識，牢固樹立誠信觀念，為煤礦安全生產(chǎn)提供及時、可靠的技術(shù)支撐和服務(wù)。在推動煤礦應(yīng)急救援體系建設(shè)方面：各煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院安委會關(guān)于進一步加強生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置工作的通知》(安委?20xx?8號)精神，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，定期組織演習(xí)和演練，加強應(yīng)急培訓(xùn)，加強對“六大系統(tǒng)”的維護保養(yǎng)，確保正常運轉(zhuǎn)、發(fā)揮作用，儲備必要的自救互救器材，配備適用的排水設(shè)備和應(yīng)急救援物資，提高事故先期處置和快速應(yīng)對能力。無專職救護隊伍的企業(yè)要按規(guī)定與鄰近專業(yè)救護隊簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議。各救護隊要落實工作職責(zé)，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，積極開展預(yù)防性檢查和救護服務(wù)，加強應(yīng)急演練，為企業(yè)安全保駕護航。
七、堅持科學(xué)防治與責(zé)任落實相結(jié)合，強化職業(yè)危害防治工作。
嚴(yán)格按照《職業(yè)病防治法》、一個規(guī)定四個辦法、國家煤監(jiān)局《關(guān)于做好煤礦作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察工作的指導(dǎo)意見》及《山東煤礦作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察辦法》等法規(guī)文件要求，按照“源頭治理、科學(xué)防治、嚴(yán)格管理、依法監(jiān)督”原則，進一步提升煤礦企業(yè)的職業(yè)安全與健康工作水平。一是加大力度，強化監(jiān)督檢查。堅持安全與健康“雙并重”原則，開展煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害重點監(jiān)察和職業(yè)健康監(jiān)護專項監(jiān)察，督促煤礦企業(yè)開展職業(yè)病危害因素的檢測和治理，落實職業(yè)健康監(jiān)護及防范措施。對違反職業(yè)危害防治法律法規(guī)的行為依法進行嚴(yán)肅處理。二是落實責(zé)任，完善職業(yè)危害防治體系。各煤礦企業(yè)要建立健全職業(yè)危害防治領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和制度，配齊專職管理人員，定期組織職工健康查體，及時如實提交職業(yè)危害申報。三是突出特點，加強現(xiàn)場職業(yè)危害防治工作。各煤礦企業(yè)要針對自身特點，突出加強以粉塵治理、高溫?zé)岷橹攸c內(nèi)容的職業(yè)危害防治工作，配齊防塵降溫設(shè)備，完善施工工藝，加強職業(yè)病危害因素的檢測、評價，認(rèn)真開展好職業(yè)病危害因素的防治工作。四是廣泛宣傳，增強職工自我防護意識。廣泛宣傳《職業(yè)病防治法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，加強職業(yè)衛(wèi)生知識的教育培訓(xùn)，使全體從業(yè)人員樹立安全健康理念，增強防范意識，提高自我保護技能。
同志們，。轄區(qū)煤礦安全工作事關(guān)重大、任重道遠。面對新形勢和新任務(wù)，我們要進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，開拓創(chuàng)新，抓好落實，為推進轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出新的更大貢獻!
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十四
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？以下是小編為大家整理的汛期道路運輸安全工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的.安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進一步細化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進一步加強了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十五
為進一步加強全縣道路危險貨物運輸安全管理，鞏固道路危險化學(xué)品運輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營和運輸介質(zhì)不符整治行動及道路危險化學(xué)品運輸企業(yè)問題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)市道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治方案的通知》文件精神，結(jié)合實際，我縣深入開展了道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治行動?，F(xiàn)將工作開展情況報告如下：
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)縣道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治方案的通知》，要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會成員單位根據(jù)文件精神，動員部署，壓實責(zé)任，強化監(jiān)管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險貨物運輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級各部門高度重視，迅速開展集中整治。
二是加強學(xué)習(xí)，加大宣傳力度?？h公安局組織民警深入轄區(qū)?；愤\輸單位和?；奋囕v途經(jīng)路段，通過懸掛橫幅、發(fā)放危化品車輛交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動，提升危化品車輛安全管理人員、駕駛員、押運人員的交通安全意識，特別提醒駕駛員要切實提高安全意識和守法意識，堅決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。同時堅持教育與處罰相結(jié)合，民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，通過發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對駕駛員開展警示教育，有效地加強了?；愤\輸車輛交通事故預(yù)防工作。同時，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護規(guī)定（試行）》和有關(guān)?；愤\輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關(guān)危險化學(xué)品運輸?shù)膶W(xué)習(xí)資料，要求執(zhí)勤民警掌握相關(guān)危險化學(xué)品的基本性能、?；愤\輸?shù)幕景踩蠛吞厥馇闆r下的搶救技巧等知識。縣交通運輸局組織危險貨物運輸企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓(xùn)。
將以此次專項整治行動為契機，進一步完善危險貨物運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險貨物運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十六
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
4、校車司機要做到按時(按照學(xué)校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要停靠在絕對安全的地點。
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