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生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇一
根據(jù)xx公司司安[20××]1號文件精神，為加強“安全就是效益”的意識，確保安全生產(chǎn)，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，xxx分公司xxx車間在公司安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，以“把握崗位安全規(guī)程、強化現(xiàn)場定置治理”為主題，在全車間所屬范圍內(nèi)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。
xxx車間歷來重視安全生產(chǎn)工作，為保證今年“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展，車間專門成立了以車間主任xxx為組長、車間技術(shù)員、及各班班組長為成員的安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組及考核小組。召開班組長會議，對安全生產(chǎn)月活動做了動員安排，并以安全生產(chǎn)月活動為契機，建立健全了以安全生產(chǎn)責任制為核心的各項安全操作規(guī)程，堅持以人為本，規(guī)范生產(chǎn)治理。在1月份車間與專職安全員、各班班組長，層層簽定“安全生產(chǎn)責任書”，明確各級安全生產(chǎn)責任目標。
車間結(jié)合自身生產(chǎn)性質(zhì)和特點對安全生產(chǎn)月活動的開展作了詳盡的部署和安排。車間組織班組召開了安全生產(chǎn)月活動動員會，組織學習公司關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動的通知精神，進一步統(tǒng)一思想、提高熟悉，認真按照車間“安全生產(chǎn)活動月”計劃的安排深入開展各項工作。要求各班組認真學習和討論公司“安全生產(chǎn)月”活動文件，同時認真學習《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)責任書》和《車間安全操作規(guī)程》，做到學習討論有記錄，大大提高了員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)和安全意識。
車間每月召開2次安全生產(chǎn)會，進行2次安全大檢查。根據(jù)定置治理的要求，按照“責任到人”的原則，對車間所屬區(qū)域和設(shè)備進行劃分，以小組為單位明確責任區(qū)，車間定期對各自責任區(qū)進行檢查、評選。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施，通過崗位自查互查，消除危險隱患，消除違章行為，消除麻痹思想。班組每月召開2次安全分析會、2次安全活動，如：事故預(yù)想技術(shù)考問、現(xiàn)場安全問答等。各班組織對安全承包責任書的內(nèi)容和車間安全規(guī)程進行了學習、討論，并提出了安全工作合理化建議若干條。
各班組明確各自的安全生產(chǎn)責任，廣泛開展安全隱患自查、積極開展“安全接對子”活動;并對每月兩次的安全活動記錄齊全，認真寫好篇安全生產(chǎn)體會?；顒悠陂g，車間團支部推出2期以“安全在我心中”為主題的黑板報進行“安全生產(chǎn)月”專題宣傳，向車間全體員工宣傳安全知識、安全問答，還通過張貼安全標語、安全用語、警示標語等形式，使全體職工充分熟悉到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，提高安全思想意識。
根據(jù)設(shè)備目前的狀況，車間對4#整流變壓器故障進行了徹底清查，于20××年2月24日-3月6日對4#整流變壓器進行了全面檢查檢修，并對變壓器做了全面預(yù)防性試驗，隨后對其運行狀況進行了跟蹤檢查。并結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，對4#整流變壓器出現(xiàn)的問題進行深入分析，組織進行技術(shù)講演。車間結(jié)合創(chuàng)建“學習型班組”競賽開展安全生產(chǎn)月活動，認真做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，確保生產(chǎn)指標、安全指標的完成，做到人身設(shè)備事故為零。嚴格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護制度。
車間在6月下旬對各班組進行了考核評選，對各班開展“安全生產(chǎn)月”活動的情況進行總結(jié)，結(jié)果與“學習型班組”評選掛鉤，使大家對安全制度的熟悉由理論的硬道理上升為一種對企業(yè)、對個人負責的自我保護意識，提高職工的安全文化素質(zhì)，建立了安全工作長效機制，進一步強化安全生產(chǎn)責任制，為安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。xxx分公司xxx車間通過此次安全生產(chǎn)月活動，提高了車間安全生產(chǎn)治理水平，加大了全體職工的安全意識，樹立了“以人為本、安全第一”的思想觀念，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)，活動開展以來，無發(fā)生一起人身設(shè)備事故，有力地促進車間的安全、平穩(wěn)供電，確保供風、供水質(zhì)量。
同時，也為今后的安全生產(chǎn)工作積累了寶貴的經(jīng)驗，車間在今后的安全工作中將進一步加強安全生產(chǎn)教育，健全安全制度，落實崗位責任制，使職工在工作中始終能夠把安全放在首位，為xx公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇二
xx公司自xx年x月x日掛牌成立以來，在領(lǐng)導(dǎo)和支持和領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，充分認識安全促進生產(chǎn)、安全就是效益的辯證關(guān)系，關(guān)注重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓現(xiàn)場預(yù)警監(jiān)控，消除各類安全隱患，安全生產(chǎn)取得了明顯成效，各項指標均低于母體公司考核指標。無火災(zāi)事故，無工傷事故，無刑事、治安案件，無職工違法犯罪案件，治安秩序穩(wěn)定?；仡櫿緢龉窘M建四個月來的安全生產(chǎn)管理工作，主要做了以下工作：
公司成立之初，邊建設(shè)，邊運營，又恰逢xx周年大慶，安全形勢復(fù)雜，安全任務(wù)繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產(chǎn)安全上以反恐防暴為重點，在基本建設(shè)上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。
1、完善安全組織機構(gòu)。公司第一時間成立了安全生產(chǎn)委員會及各個安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等組織機構(gòu)，加強了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。各基層單位也在原有的安全組織機構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合體制調(diào)整，對安全管理機構(gòu)進行了同步調(diào)整，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。
2、落實安全生產(chǎn)責任。公司嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責，干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負責的安全責任體系。
3、制定安全規(guī)章制度。根據(jù)體制調(diào)整和公司主營業(yè)務(wù)特點，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及崗位職責進行調(diào)整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規(guī)程》，先后制定了16個安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、例會制度、應(yīng)急預(yù)案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。
公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓(xùn)、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產(chǎn)提供了強有力的人力保障。
1、加強宣傳教育，增強安全生產(chǎn)意識。結(jié)合全國“安全生產(chǎn)年”和xx周年安全工作要求，公司根據(jù)集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，貫徹落實上級有關(guān)xx安保和上級有關(guān)安全會議等文件精神；二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務(wù)演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產(chǎn)意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。
2、重視安全培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確?；鶎訂挝话脖ｊ犖樗刭|(zhì)、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請xx市交通治安分局的教官對xx余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓(xùn)，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領(lǐng)導(dǎo)和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓(xùn)，提高安全管理知識和水平。
打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預(yù)警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序，工程建設(shè)穩(wěn)步推進。
1、加強安全檢查，排除事故隱患。
2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點。
xx年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢xx佳節(jié)，同時又逢xx，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流峰達到了xx萬人次，連續(xù)二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的八字方針，以xx安保要求為基本標準，對xx黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。
3、加強防控力度，確保綜合安全。
公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯(lián)合集團安全技術(shù)部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應(yīng)急演練，實地觀摩，既檢驗了應(yīng)急預(yù)案的實效性，又提高各單位應(yīng)對突發(fā)事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設(shè)的重點部位、特殊崗位給予重點關(guān)注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預(yù)防為主，前置管理，防控結(jié)合，切實消除建設(shè)施工安全隱患。
4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序。
東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應(yīng)急預(yù)案，對安全管理各個環(huán)節(jié)進行細化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設(shè)施，各車站強化對站場內(nèi)車輛的現(xiàn)場指揮，根據(jù)雨雪天氣特點，排查臨時設(shè)施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓(xùn)，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。
5、配合運管部門，維護經(jīng)營秩序。
積極與駐站公安、xx、運管、xx等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃?！崩?、站外非法營運等違法行為，維護正?？瓦\秩序，凈化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現(xiàn)象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。
6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。
一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結(jié)合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調(diào)動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品xx件。
在新的一年里，我們要從“發(fā)展是第一要務(wù)，安全是第一責任”來定位安全工作，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導(dǎo)安全生產(chǎn)，從完善安全管理基礎(chǔ)入手抓好安全工作。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇三
20xx年是公司全面深化精細管理年。一年來，我車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故，經(jīng)濟效益最大化”為目標，團結(jié)帶領(lǐng)干部職工，迎難而上，扎實開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“比學趕幫超”活動，強“三基”、除“四害”，努力向“精細化管理”要效益。車間結(jié)合管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實現(xiàn)新建裝置提前3個月安全環(huán)保開汽成功，實現(xiàn)新產(chǎn)品成功開發(fā)——液體硫磺裝車外運銷售，實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學發(fā)展，為分部進一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟運行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻。
一、“比學趕超”取得顯著成績。
20xx年，車間全體職工認真開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，經(jīng)過共同努力，取得顯著成績。
預(yù)計全年可超額完成全年硫磺成型包裝發(fā)運等生產(chǎn)任務(wù)，各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標大幅度提高。硫磺成型、包裝生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成；安全生產(chǎn)實現(xiàn)：職工因工死亡事故為零，消滅了任何上報大小事故、事件，職工月平均負傷頻率為零，事故直接經(jīng)濟損失嚴重率為零，有毒有害崗位綜合合格率大于95、5％，實現(xiàn)安全生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”；實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零，用戶投訴為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零”的“四個為零”；實現(xiàn)了“硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率”兩個100%；設(shè)備完好率為100%，主要設(shè)備完好率100%，靜密封點泄漏率為0、01‰，硫磺成型裝置開工率100%，設(shè)備事故為零，新建12萬噸硫磺成型裝置一次投產(chǎn)成功。
加強基層黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用；職工思想政治工作和精神文明建設(shè)成效顯著；我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務(wù)工的教育管理，進一步激發(fā)職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，在分部小指標競賽中，車間日均動力消耗指標多次獲得分部的獎勵；進一步推進了勞務(wù)工規(guī)范勞動關(guān)系、簽訂勞動合同、人員變動等管理，治安綜合治理和勞動紀律管理得到進一步加強，黨的十八召開期間努力遏制了征地集體工越級上訪，并成功做好一名征地集體工規(guī)范勞動關(guān)系；員工“違反計生政策事件為零，治安違規(guī)事件為零，保證了車間內(nèi)部管理穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和生產(chǎn)穩(wěn)定。
二、“創(chuàng)先爭優(yōu)”促進隊伍建設(shè)。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨支部組織建設(shè)。一是認真抓好車間領(lǐng)導(dǎo)班子思想建設(shè)、能力建設(shè)和作風建設(shè)，建設(shè)一支“想干事、能干事、干成事”的強有力領(lǐng)導(dǎo)班子。二是組織開好了車間領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活，促進領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。三是加強黨支部建設(shè)。認真落實黨建各項制度，按要求組織好“三會一課”、黨員差別化管理等工作，組織召開黨員大會，開展了民主評議黨員活動；組織開展了黨員先鋒系列活動。做好日常黨員教育管理和新黨員組織培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作，做到成熟一個，發(fā)展一個，不斷壯大黨員隊伍。圍繞車間新裝置改擴建工作，組織黨員利用雙休日的時間，參加車間新裝置的“三查四定”、找流程、清理衛(wèi)生等義務(wù)勞動，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，服務(wù)好新裝置。
2、認真扎實開展主題教育，加強黨員、干部和職工隊伍建設(shè)。一是車間支部認真開展“一轉(zhuǎn)雙創(chuàng)”活動，并借助“創(chuàng)先爭優(yōu)，比學趕超，事爭第一”的競賽臺，對照歷史最好水平，開展裝置與裝置、班組與班組、職工與職工之間的比學趕超，找差距，找對策，引導(dǎo)職工積極發(fā)揮自己的才能、智慧，更好地為車間各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標的進一步的提升作貢獻；二是深入開展了“小指標競賽”活動。車間黨支部組織發(fā)動廣大干部職工認清形勢，組織激勵干部職工以“一切為了改擴建、一切服務(wù)改擴建、一切服從改擴建”為原則，在新裝置建設(shè)中圍繞宣傳、學習培訓(xùn)、安全質(zhì)量開展“創(chuàng)先爭優(yōu)小指標競賽”，帶領(lǐng)廣大干部職工抓生產(chǎn)優(yōu)化，保裝置安穩(wěn)，促新裝置一次開汽成功。三是開展以“黨員差別化”為主要內(nèi)容的黨員先鋒活動。我們把先鋒活動作為激勵黨員在“深化精細化管理效益年”發(fā)揮先鋒模范作用的重要手段，圍繞車間生產(chǎn)管理的中心工作，以“黨員身邊無違章違紀，爭當安全生產(chǎn)的模范；黨員身邊無效益流失，爭當管理增效的模范；黨員身邊無消極情緒，爭當構(gòu)建和諧的模范”為主要內(nèi)容，實實在在地開展先鋒活動，促使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用進裝置、到崗位，樹立黨員的良好形象。四是做好廉潔風險防范工作。車間領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)管理人員及班組相關(guān)人員積極參與各項工程量的共同核對落實工作，共同簽名確認，并做到月月公開公布上墻，確保廉潔工作到崗到位有實效。
3、創(chuàng)建“和諧企業(yè)”，增強企業(yè)向心力和凝聚力。一是引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念。通過組織專題班會、民主管理會、職工大會和專題征文活動等形式開展“干群關(guān)系”專題討論，使廣大干部職工對“密切干群關(guān)系，促進車間和諧建設(shè)”有一個客觀和正確的認識，真正做到心中有企業(yè)。二是努力做好慰問工作，積極為職工排憂解難。車間深入調(diào)查了解本單位在職職工、離退休職工和職工家屬的困難情況，千方百計為他們解決實際困難，真正讓職工切實感受到“領(lǐng)導(dǎo)心中有職工”。三是認真細致做好職工的思想隊伍穩(wěn)定工作。車間領(lǐng)導(dǎo)及車間管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，了解職工思想狀況，及時理順職工情緒，對職工中出現(xiàn)的突出矛盾，及時召開思想政治研討會議分析解決，做好未規(guī)范勞務(wù)工的思想訪談工作。對未規(guī)范勞動關(guān)系的勞務(wù)工進行家訪交談，車間主要從關(guān)心員工角度深化維穩(wěn)工作，對其問寒問暖，排憂解難，用愛心行動來感化他們。經(jīng)過不厭其煩對其做思想工作，使其思想覺悟上有所提高，8月份已到眾和公司辦理了規(guī)范勞動關(guān)系的手續(xù)，拿到了其應(yīng)得的股權(quán)、報酬和待遇，依法維護了他們的合法權(quán)益，維護了車間的和諧穩(wěn)定局面。車間對請假較多的勞務(wù)工及新來的職工認真做好過細的思想政治工作。目前員工的思想比較穩(wěn)定，無發(fā)現(xiàn)上訪傾向。同時，及時慰問困難、患病職工，給他們送去組織溫暖，確保了隊伍穩(wěn)定、生產(chǎn)穩(wěn)定。
三、“精細管理”確保裝置安全環(huán)保經(jīng)濟生產(chǎn)。
（一）認真組織“安全生產(chǎn)月”活動等系列活動，強化職工安全教育，提高職工安全意識和搞好安全生產(chǎn)技能，落實安全責任制，確保裝置安全環(huán)保運行。
以強化職工安全教育，提高職工安全意識為主要內(nèi)容，結(jié)合活動“我要安全”的安全主題教育、開展查找職工、裝置、崗位安全隱患、職工安全思想隱患、崗位安全操作隱患、裝置現(xiàn)場違章隱患；車間下發(fā)隱患排查記錄本，由發(fā)現(xiàn)隱患者填寫上報車間確認后，車間每月評出等級給予獎勵。
一是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，在全車間范圍內(nèi)，圍繞主題開展各項工作。在全車間范圍內(nèi)結(jié)合提合理化系統(tǒng)進行查身邊安全隱患活動；組織多樣化班組安全活動；開展每月評選優(yōu)秀安全活動班組活動，共評出優(yōu)秀班組6班次、學習優(yōu)秀組織者等人車間分別給予了獎勵，車間被分部評為hse管理先進單位；組織每季度一次以反“四?！?、反“違章”為主要內(nèi)容的演練活動，結(jié)合改擴建修訂編制2#成型應(yīng)急預(yù)案并進行學習培訓(xùn)；做好隱患項目整改的各項工作落實工作，車間每月匯總上報車間排查情況表，并編制形成車間當月“10項重點關(guān)注安全生產(chǎn)隱患”下發(fā)班組公示學習，從而得到重點防范。做好車間危害識別風險評估和環(huán)境識別工作，結(jié)合班組評估出的項目，車間評估小組還組織了固定在車間施工作業(yè)的保運人員，請他們對相互間的作業(yè)過程、配合及相關(guān)單位案例進行評估，從而確保評估的真實有效。二是強化現(xiàn)場安全監(jiān)督，確?！鞍?、穩(wěn)、優(yōu)”生產(chǎn)，促進車間安全達標。針對車間今年來生產(chǎn)大產(chǎn)量及二期改擴建邊生產(chǎn)邊施工作業(yè)的狀況，安全管理工作的重點放在包裝生產(chǎn)中人員的安全意識教育及監(jiān)督管理工作，結(jié)合裝置設(shè)備老化嚴重狀況，重點抓好了班組日常和車間的每周安全檢查，班長對本班組安全負全權(quán)，嚴格督促崗位執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象，進一步夯實安全基礎(chǔ)工作。加強了各崗位的操作紀律和巡回檢查，落實工藝制度，加大了對安全操作和叉車與包裝人員的配合重點部位進行嚴格監(jiān)管，并對重點部位的監(jiān)管措施落實到車間經(jīng)濟責任考核，做到有巡檢、有措施、有落實。做好改擴建的各項安全措施落實防范工作；車間領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)人員堅持以現(xiàn)場辦公為主，制定有效的措施：施工作業(yè)人員進行定期和不定期的安全教育、監(jiān)護人員以班長及崗位人員為主，班組監(jiān)護人實行交接班制，并有交接班記錄和口頭交接，交接作業(yè)內(nèi)容交接消防防范措施交接監(jiān)護等，對作業(yè)現(xiàn)場的變化情況重點交接，確保了施工安全。
（二）強化生產(chǎn)工藝管理。
1、我們強化了硫磺包裝生產(chǎn)過程的管理工作，進一步完善了車間經(jīng)濟責任制考核標準，細化了考核制度，檢查結(jié)果及時在網(wǎng)上公開，真正做到了考核公平、公開，獎罰透明。
2、堅持做好計量管理工作。1）加強1＃、2＃硫磺成型裝置包裝崗位人員的培訓(xùn)工作，提高包裝崗位人員操作水平。2）完善操作參數(shù)，提高成型機造粒效果，減少定量包裝誤差率。3）為了更好地做好硫磺產(chǎn)品包裝計量工作質(zhì)量，提高硫磺產(chǎn)品包裝計量準確性，提高煉油分部產(chǎn)品聲譽，確保用戶利益和減少損失，提高客戶滿意度，在硫磺產(chǎn)品定量包裝過程中，每班至少用臺秤對定量包裝秤進行期間核查兩次。如發(fā)現(xiàn)電子定量秤出現(xiàn)波動，每3托硫磺產(chǎn)品用臺秤核對一次。4）將抽檢合格率納入生產(chǎn)班組的小指標競賽活動，提高職工的積極性；5）對車間職工進行包裝質(zhì)量工作理念的培訓(xùn)，讓每位員工樹立質(zhì)量計量理念，讓職工自覺遵守，實現(xiàn)自主管理。
3、堅持做好硫磺舀出量的管理。車間根據(jù)煉油分部加強管理為增加企業(yè)效益的要求，繼續(xù)做好硫磺舀出量管理工作，從每周三車間抽查結(jié)果來看，效果十分顯著，真正做到了提高企業(yè)產(chǎn)品聲譽，確保用戶利益，減少企業(yè)損失。
4、堅持做好節(jié)能降耗工作。根據(jù)煉油分部的要求，認真做好車間節(jié)能降耗工作，掌握好硫磺包裝生產(chǎn)過程中的用水、電使用情況，車間為了做好節(jié)約每一滴水、一度電工作。做好硫磺包裝生產(chǎn)現(xiàn)場計量器具管理工作，做到正確使用計量器具，按規(guī)定對計量器具進行檢測。
5、堅持發(fā)揚芝麻意識精神，繼續(xù)做好帶黑點硫磺回收工作，星期四定期倒回聯(lián)合三硫坑，減少黑點硫磺占用生產(chǎn)用地和托盤。20xx年1～11月份共回收帶黑點硫磺2974包，約148、7噸。20xx年無硫磺產(chǎn)品外運裝車因破損而造成質(zhì)量降級。我們通過回收破包硫磺來避免降級品。
（三）細化設(shè)備運行管理。
1、做好設(shè)備日常管理工作。
（1）加強現(xiàn)場管理，狠反“低標準，老毛病，壞習慣”，落實機泵潤滑制度、備用機泵的定期切換制和盤車等制度。對二套硫磺潤滑油房進行改造，增加門前排水溝，保證庫房不積水。完善二套硫磺裝置成型機點檢制度，保證鋼帶長周期運轉(zhuǎn)。
（2）加強設(shè)備基礎(chǔ)資料的管理工作，不斷完善各個項目的資料。做好了春季防雷防靜電結(jié)果歸檔和分析工作，繼續(xù)抓好設(shè)備竣工驗收資料、設(shè)備潤滑管理、機泵盤車管理資料等整理工作。完善設(shè)備管理信息系統(tǒng)。配合公司做好em系統(tǒng)升級。全車間的設(shè)備的技術(shù)資料、潤滑點、測厚點輸入共1000多臺次。
（3）做好叉車的維護、保養(yǎng)和管理工作。針對車間生產(chǎn)任務(wù)重、叉車維修率高和叉車司機超載超速等不利現(xiàn)象，車間嚴格考核，違章操作和叉車故障大大減少。叉車的車容車貌有好大的提高。
2、規(guī)范設(shè)備管理，確保裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”生產(chǎn)。主要是利用erp系統(tǒng)，全年故障率較低。一是做好硫磺罐v2308全面檢查和維修工作。經(jīng)車間設(shè)備組的技術(shù)攻關(guān)，今年更換了改進的通氣管組件，現(xiàn)已正常使用，保證硫磺罐的正常使用。二是對2#硫磺成型cx3001a/c進行鋼帶更換。三是做好2#硫磺成型特殊設(shè)備的管理維修工作。四是做好包裝立袋輸送機軸承軸套壞的搶修工作。由于包裝機沒有備用機，包裝機的正常是是否，影響全廠生產(chǎn)平衡，由于準備充分，科學搶修，確保包裝機故障12小時內(nèi)處理完畢。五是做好2#硫磺熱水泵的泵體裂的更換處理工作。
3、抓好修理費的預(yù)算和使用管理工作，確保設(shè)備“該修必修，修必修好，杜絕過修”。
4、進行技術(shù)攻關(guān)和改造，提高設(shè)備的使用性能。主要有：
（1）對2#硫磺成型3臺成型機噴淋組件進改造處理。
（2）對2#硫磺成型3臺成型機防粘劑軸滾進行更換。
（四）出色完成12萬噸/年硫磺成型包裝裝置改擴建任務(wù)。
12萬噸/年硫磺成型包裝裝置于20xx年03月開工建設(shè)，至20xx年11月27日建成中交。為平衡煉油廠的酸性氣，煉油分部要求包裝車間在8月底完成成型機及包裝線的投產(chǎn)工作，在開工指揮部的組織和指揮下，經(jīng)過車間全體干部職工的共同努力，于8月15日上午實現(xiàn)了一次投料成功生產(chǎn)出優(yōu)級的工業(yè)硫磺產(chǎn)品，標志著12萬噸/年硫磺成型包裝裝置的投產(chǎn)時間比原計劃的12月30日的投產(chǎn)時間足足提前了3個半月，成為茂名石化公司2550萬噸/年煉油改擴建工程中首套成功投產(chǎn)的裝置。主要工作：一是更專業(yè)、更精心、更細致，做好生產(chǎn)準備。按照分部要求，認真做好各項生產(chǎn)準備工作。車間成立以車間主任為組長的15人改擴建領(lǐng)導(dǎo)小組，還成立以班組人員和專業(yè)人員為主的.設(shè)備驗收小組，做到有組織、有準備。二是建設(shè)階段做到早介入、嚴把關(guān)。裝置在進行前期的土建建設(shè)后，于7月初開始就陸續(xù)進行設(shè)備安裝。設(shè)備安裝過程中，車間根據(jù)施工進度在建設(shè)階段做到了早介入，做好統(tǒng)籌和施工方案，并與施工單位一起商討、協(xié)調(diào)確保施工質(zhì)量，同時要求施工單位嚴格按照質(zhì)量和統(tǒng)籌進度施工，使車間及施工方心中有數(shù)，施工質(zhì)量和效率大大提高。三是嚴把施工質(zhì)量關(guān)。認真落實“三查四定”各項要求和標準，組織管理干部和新裝置操作人員“三查四定”，共查出未完項目和不合格項問題102項，為確保尾項在裝置預(yù)定投產(chǎn)期前完成，車間每天都安排專人進行交底及施工完成后的驗收，對完成項目進行及時的消項。到10月28日，影響裝置安全投產(chǎn)的項目已全部整改完成，在“三查四定”中，組織了勞動競賽活動，涌現(xiàn)出許多好人好事，如被評為又嚴又細的“安全能手”柯木生、“管理能手”張民強等受到分部表彰獎勵。嚴把施工質(zhì)量關(guān)確保了裝置安全一次投料開車成功。四是做好工程項目各項生產(chǎn)準備。根據(jù)《工程項目各項生產(chǎn)準備與試車管理規(guī)定》，組織編寫設(shè)備有關(guān)技術(shù)資料和機器試運方案。閥門、螺栓及墊片一覽表、設(shè)備檢修規(guī)程、主要設(shè)備運行規(guī)程等組織人員、設(shè)備驗收規(guī)程等。有力為新裝置設(shè)備成功運行提供技術(shù)支持。五是做好開工材料的準備工作。根據(jù)開工進度要求和統(tǒng)籌，車間對開工所需的生產(chǎn)輔材（編織袋、防粘劑、強力維綸塔線、噴墨機油墨等）、消氣防器材（消防水帶及接頭、便攜式h2s檢測儀、便攜式可燃氣體報警儀、消防箱（?。?滅火器、各種警示牌等）、備品備件材料、物耗低耗及三劑等及早列出了詳細的計劃，全面統(tǒng)籌，安排專人負責對計劃材料進行跟蹤落實，落實限期責任，加強考核，確保裝置的順利投產(chǎn)。
四、服務(wù)生產(chǎn)和改擴建創(chuàng)新職工教育培訓(xùn)。
今年是公司全員培訓(xùn)年。我車間職工教育培訓(xùn)工作重點放在服務(wù)生產(chǎn)和改擴建工作上。主要做了如下工作：
1、積極配合和安排好車間職工參加煉油分部舉辦的各類學習培訓(xùn)班。如：煉油分部安全處舉辦施工部位交底管理規(guī)定，防水體污染應(yīng)急培訓(xùn)和“職業(yè)心態(tài)與心理健康”講座學習班等；工藝專業(yè)人員參加煉油分部生產(chǎn)管理處舉辦管理制度制度，節(jié)能工作管理等內(nèi)容的培訓(xùn)；工藝專業(yè)人員參加煉油分部生產(chǎn)管理處舉辦管理制度制度，節(jié)能工作管理等內(nèi)容的培訓(xùn)；設(shè)備專業(yè)人員參加機動部舉辦固定資產(chǎn)條碼管理系統(tǒng)培訓(xùn)班，設(shè)備檔案管理培訓(xùn)班和工程管理費用控制培訓(xùn)班等內(nèi)容的培訓(xùn)班。票證管理培訓(xùn)班，使管理人員、班長、監(jiān)護證人員及全車間人員及時掌握新版（20xx）票證樣板及管理知識、有關(guān)票證制度的精神內(nèi)容，同時對票證管理所存在的問題進行解剖分析，引導(dǎo)監(jiān)護人員在今后車間施工作業(yè)中正確運用、嚴格把關(guān)，做到萬無一失。通過培訓(xùn)班的學習，進一步提高干部、職工隊伍整體素質(zhì)和綜合競爭能力，為煉油分部完成今年四大目標提供人才保證。陳麗同志參賽公司20xx年專業(yè)（技能）專業(yè)管理競賽獲得決賽總成績第六名；張玲珠同志獲得工藝技術(shù)管理競賽決賽總成績第八名。
2、組織好副班培訓(xùn)課工作和每月一次崗位練兵活動。由車間主任主持每月召開一次職工教育專題工作會議，總結(jié)當月副班培訓(xùn)上課的工作情況，要求各專業(yè)技術(shù)人員即兼職教師把職工的聽課情況及時匯總。而各專業(yè)管理人員應(yīng)根據(jù)實際情況，及時地要求職工把在工作中會遇到的生產(chǎn)技術(shù)難題帶到課堂上提出來，由此布置好下一個月副班上課的內(nèi)容。堅持每月一個專題技術(shù)培訓(xùn)、每月一題的崗位練兵，如：五月份舉辦第四次新裝置轉(zhuǎn)崗人員設(shè)備的維護保養(yǎng)知識；六月份舉辦包裝機培訓(xùn)學習班；七月份舉辦液硫裝車規(guī)程培訓(xùn)班；八月份舉辦包裝機知識培訓(xùn)；九月份舉辦硫磺成型裝置操作規(guī)程培訓(xùn)班；十月份舉辦“設(shè)備檢修跟蹤”oa流程上線運行的班組長培訓(xùn)班；十一月份舉辦硫磺成型裝置的班組電腦管理員學習班等，提高職工技術(shù)素質(zhì)。
3、服務(wù)改擴建組織勞務(wù)工轉(zhuǎn)崗上崗技術(shù)培訓(xùn)。在今年1月份起對1號硫磺成型裝置人員進行轉(zhuǎn)崗新崗位知識培訓(xùn)，按照自愿報名為原則，1號硫磺成型裝置包裝崗位轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)報名人員共36人。為了使他們熟練掌握2號硫磺成型裝置包裝崗位所需的操作知識與技能，車間采取了激勵考核辦法，每月開展學習競賽活動，獎勵學習優(yōu)秀組、學習優(yōu)秀學員和優(yōu)秀教師。經(jīng)過培訓(xùn)后分別進行理論及實操考試，今年8月17日全部通過了車間組織的上崗操作資格考核，9月底，又全部通過了分部組織的上崗操作資格考核。在他們一邊學習培訓(xùn)，一邊投入開工操作，今年8月15日，新建12萬噸/年硫磺回收裝置成型包裝系統(tǒng)一次投用成功，比總體統(tǒng)籌計劃提前了3個半月完成。他們在實戰(zhàn)中培訓(xùn)，在實戰(zhàn)中提高，在實戰(zhàn)中考取上崗資格證書。
五、持續(xù)推進全員成本目標管理。
1、落實好成本指標的分解及貨幣核算的考核工作。首先建立健全車間的成本奮斗目標、責任、考核體系，把目標成本的指標、責任承包下發(fā)給班組，制訂目標成本責任考核辦法，使每班、每個人心中有指標，肩上有壓力，凝聚群體的力量降本增效；另外，每月定期考核班組的成本指標費用完成情況，對做得好的或超標的班組按標準化考核辦法進行加扣獎，努力降本增效。
2、建立健全各項成本報表及臺帳，按指標進度、按規(guī)定做好成本預(yù)算及成本控制工作。車間今年吸取往年的經(jīng)驗并根據(jù)今年的實際情況，年初就建立了《車間成本費用三年對比分析表》及20xx年至20xx年共三年的《車間化工用料臺帳》、《動力消耗臺帳》、《輔助材料消耗臺帳》等等，實行綜向比產(chǎn)量、比消耗、比成本指標的完成情況，并查找每月領(lǐng)料料單，了解各項成本費用的來龍去脈，摸清各項費用的超支，節(jié)支情況，建立了《成本費用預(yù)測表》，根據(jù)預(yù)測表的金額控制領(lǐng)料，不是急用，緊用的材料絕不申報領(lǐng)用，并跟蹤各項成本費用的使用情況，發(fā)現(xiàn)成本異?，F(xiàn)象，立即進行調(diào)整控制，經(jīng)過多方努力做工作，最后都得到完滿解決，使車間能正確、合理、節(jié)約地使用成本。
3、找準原因，制訂對策措施，降本增效。一是輔助材料方面：依照硫磺袋發(fā)放的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督當班生產(chǎn)是否當天領(lǐng)用硫磺袋，每月按時清查硫磺袋數(shù)量，杜絕漏失及浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生。二是修理費方面：針對車間的設(shè)備落后故障多的特點，主動與車間設(shè)備專業(yè)人員溝通配合，制訂了《叉車的維護保養(yǎng)條例》、《成型機的維護保養(yǎng)條例》等一整套相關(guān)的考核辦法，督促職工做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，降低設(shè)備損耗，延長維修期，節(jié)約開支，控制成本。三是物耗、低耗方面：查明如果不是急用、緊用的材料絕不申報領(lǐng)用，嚴格控制好班組的領(lǐng)用料，做到物盡其用，杜絕浪費，降低成本。根據(jù)制定的《柴油及柴油庫使用管理辦法》和《叉車的使用管理規(guī)定》，追蹤o#柴油進庫、出庫與領(lǐng)用消耗的數(shù)量是否一致？是否回盤？杜絕漏失及浪費。
4、認真培訓(xùn)班組經(jīng)濟核算員，提高其整體隊伍的素質(zhì)。車間1#、2#硫磺成型裝置的班組經(jīng)濟核算員不時變動，為了使他們盡快掌握班組經(jīng)濟核算知識，早日上崗，本專業(yè)采取分班輔導(dǎo)和個別輔導(dǎo)的辦法，對班組核算員進行多講解、多提問、多交流，確保他們按時按要求完成班組經(jīng)濟核算臺帳記錄，為車間降本增效工作作貢獻。
5、按時按規(guī)定保質(zhì)保量做好統(tǒng)計工作。一是按時按要求配合分部統(tǒng)計科維護好統(tǒng)計平衡系統(tǒng)軟件的正常運轉(zhuǎn)工作；二是每天按時按要求正確錄入erp3、0的有關(guān)數(shù)據(jù)，認真跟蹤、核查班組的數(shù)據(jù)錄入，防止出差錯；三是每日跟蹤記錄硫磺產(chǎn)品的產(chǎn)量、外運量及損耗率，慎重而實事求是地做好日報表、旬報表、月報表、年報表等工作。不漏報、不多報，做到帳、物、表數(shù)量如一，使全年的統(tǒng)計工作沒有出現(xiàn)任何差錯。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇四
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)工作總結(jié)。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇五
總結(jié)一：
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
在工作上，圍繞公司的逐步行半踴/自踴高效率的生a模式l展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目精英制，sp人t提高效率方向發(fā)展。
工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告。
結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
總結(jié)二：
在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一，工作方面。
在這一年里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
二，思想方面。
車間多次組織學習了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了熱情，責任，忠誠和增強工作責任心，推行責任追究制。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
三，工作目標。
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)工作總結(jié)。我們汽車零部件在過去的20xx年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的安全教育活動，努力實現(xiàn)20xx年全年生產(chǎn)無安全事故。
在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標，做出自己應(yīng)有的貢獻。
總結(jié)四：
年初，生產(chǎn)線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，并安排老員工手把手教學，使新員工在短期內(nèi)能夠適應(yīng)本崗位的各項操作。
6月7月在生產(chǎn)過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數(shù)多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇六
即將到來，我們將繼續(xù)認真貫徹公司有關(guān)指示要求，認真總結(jié)的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法，爭取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實實地把節(jié)能降耗工作做精做細。
產(chǎn)值目標3.15億只劃分到包裝部每月的生產(chǎn)目標。
月份目標產(chǎn)量出勤天數(shù)機包半成品計劃每班入庫量盒包成品每日入庫量__單位：萬只。
圍繞20包裝部每月的生產(chǎn)目標，包裝部主要有以下幾大項工作要做：
1、開源節(jié)流，降本增效。
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。年我們將在以下幾方面開展工作，以進一步降低原輔材料和能源消耗，為公司節(jié)省每一分錢。
1)合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;。
3)對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);。
4)將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
2、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率。
應(yīng)對機包在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在2017年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。
1)加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對iso13485質(zhì)量管理體系有深刻的認識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
2)加強領(lǐng)班的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。(漏氣、無油)。
3)建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%以上。
3、加強設(shè)備管理。
在設(shè)備部曹工、張工的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1)制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。
2)要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
4、加強現(xiàn)場管理。
推進6s管理制度在2017年初包裝部新廠房搬遷后，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，新廠房的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進行設(shè)計，區(qū)域進行責任劃分，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推進6s管理制度，力爭在2017年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
5、不斷加強安全管理工作。
我們將在認真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
3)堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
最后，要力所能及地幫助、關(guān)心所有包裝車間工作人員，解決員工的實際困難，以確保包裝部員工隊伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧工作的氣氛，促進工作計劃目標的全面實現(xiàn)。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇七
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成xx年年和20xx年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
建立財產(chǎn)安全管理制度
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善計劃管理統(tǒng)計制度對合同（訂單）變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
（一）審閱：公司質(zhì)量手冊
第6.0章資源管理
第8.3章不合格品的控制
（二）審閱：公司運作程序文件：
7.4—02物料采購程序（20xx—4—22）
8.2—02過程、產(chǎn)品的監(jiān)視與測量（xx—11—1）
8.3—01不合格品控制程序（xx年—2—12）
7.4—02物料采購程序（20xx—4—22）
4.2.4—01質(zhì)量記錄控制程序（xx—4—28）
8.4—01數(shù)據(jù)分析（xx—11—1）
8.5—01糾正預(yù)防措施控制程序（xx—11—1）
說明（生效日期）
（三）對閑置物資、不合格品處理程序和設(shè)備維修與報廢制度進行審
（四）審閱：公司《質(zhì)量體系文件控制程序》中相關(guān)生產(chǎn)部門的控制程序進行審計；
（五）工裝生產(chǎn)記錄錄入和統(tǒng)計
（六）統(tǒng)計設(shè)備維修記錄（王迪江）
（七）其他臨時性工作
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇八
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高；
2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；
3、自己的理論水平有待進一步提高。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當201x年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大！
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
201x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇九
嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進行安全培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格的人員才準予上崗；積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預(yù)期效果和目的。
通過安全培訓(xùn)學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2009年上半年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十一
（一）進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學有效的信息。
加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決；二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。
（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十二
（一）建立健全異常情況統(tǒng)計制度（第一周內(nèi)）。
1、要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統(tǒng)計（必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計）。
（二）審核和建立設(shè)備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內(nèi)審核）。
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記，月底進行相應(yīng)的統(tǒng)計。
（三）加強盤點管理（召開盤點審計會議）。
1、各部門盤點數(shù)字相當不準確，漏盤、錯盤較為嚴重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題。
3、盤點制度的建立（保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性）。
（四）逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細表。
1、先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細。
（五）逐步建立本部門相關(guān)文件（工作穩(wěn)定狀態(tài)下）。
（六）其他輔助工作。
1、協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗。
（七）重要工作事項。
1、完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立。
20xx年05月04日星期日。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十三
明確劃分權(quán)責，建立崗位責任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負責保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認部門的責權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。
如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十四
光陰荏苒，歲月如梭，xx年已經(jīng)過去，充滿生機與挑戰(zhàn)的xx年已經(jīng)到來，回顧過去，一年來，我生產(chǎn)部在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合下，全體員工團結(jié)奮進，努力拼搏，順利圓滿地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)指標，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以下回顧和總結(jié)，同時祈愿公司xx年在大家的共同努力下更加美好。
1.安全生產(chǎn)方面。
一年來，我生產(chǎn)部始終把“安全高于一切、責任重于泰山”的理念當作整個生產(chǎn)工作的首要任務(wù)來抓，將安全工作納入生產(chǎn)日常管理工作之中，按時召開班前會議和安全周會，堅持實行每小時安全檢查制度，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，不斷健全和落實安全生產(chǎn)責任制度，重大危險源建檔并實行重點監(jiān)控，因地制宜地向職工灌輸安全知識和操作技能，一線職工安全意識穩(wěn)步提高，全年未發(fā)生一起人身傷害和重大設(shè)備損壞事故，全年安全事故為“0”。
2.全年生產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量方面。
車間全年合計生產(chǎn)x噸，合計x噸，全年產(chǎn)量總計x噸，生產(chǎn)計劃完成率x%，車間全年合計生產(chǎn)x噸，全年生產(chǎn)計劃完成率x%，在產(chǎn)品質(zhì)量方面，一年來，我們加強過程質(zhì)量控制，嚴格做到不合格產(chǎn)品不出車間，入庫檢驗合格率x%，x%以上達到或超過國家和行業(yè)要求的質(zhì)量標準。雖然在生產(chǎn)過程中仍然存在一些質(zhì)量問題，我堅信，只要每位員工增強質(zhì)量使命感，全力投入到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量一定會進一步提高。
3.設(shè)備管理方面。
在過去的一年里，各車間設(shè)備運行良好，沒有因為設(shè)備故障影響到較大的工作進度，在定期的檢修和日常保養(yǎng)下，保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定和生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量按時完成。
4.勞動紀律和人員管理方面。
一年來，我們提出“強化勞動紀律，確保安全生產(chǎn)”的理念，對職工加強監(jiān)督管理和說服教育力度，循序漸進的引導(dǎo)職工向好的方向發(fā)展，增強了職工的榮辱觀和遵章守紀的思想，一改以往的落后面貌，推動了各項工作更好更快的向前發(fā)展。
1.在安全方面，職工的安全意識淡薄，處理突發(fā)事件的能力仍然不強，一部分職工存在嚴重的冒險蠻干行為和對安全的漠然視之和僥幸心理，對安全防護用品的作用不能深刻認識，這與培養(yǎng)職工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制做的不夠好、不到位有很大關(guān)系。在xx年里，我們會履行自身職責，加大職工的安全教育和培訓(xùn)，定期做好突發(fā)事件演練工作，力求把安全工作抓實、抓細、抓出成效，不走過場。
2.在質(zhì)量方面，缺乏全員參與的質(zhì)量管理意識，沒有完善的質(zhì)量管理問責制度，個別職工盲目追求產(chǎn)量的思想依然存在，或抱著事不關(guān)己、漠然置之的態(tài)度，在監(jiān)管一時不到位的情況下會出現(xiàn)真空。針對此類問題，我們將建立健全質(zhì)量問責制度，使職工牢固樹立主人翁精神和質(zhì)量使命感，生產(chǎn)工序?qū)訉影殃P(guān)，層層落實。
3.節(jié)能降耗方面，之前，我們對各生產(chǎn)車間的工藝環(huán)節(jié)節(jié)能降耗的措施進行過細化、量化控制，但由于我們是訂單和間斷式生產(chǎn)，訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到節(jié)能降耗的諸多方面，有時候任務(wù)不足也使生產(chǎn)現(xiàn)場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面我們已策劃實行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，在工藝方面積極吸收外界先進經(jīng)驗，改造落后產(chǎn)能和設(shè)施，力爭把生產(chǎn)成本降到最低。
xx年已經(jīng)過去，我來公司也已經(jīng)多年的時間了，經(jīng)歷了這幾年的生產(chǎn)管理工作，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心厚愛和全體員工的支持幫助下，我不斷加強理論學習和實踐總結(jié)，逐步熟悉了公司的運作程序，基本掌握了整個生產(chǎn)系統(tǒng)的操作過程，為今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
但我個人也存在不足之處，最主要的是不善于有效的表達，這也直接影響到工作效果。在今后的工作中我會保持長久的工作熱情和積極性，堅持“不待揚鞭自奮蹄”的精神，做好自己應(yīng)做的每一件事，從容地面對問題和挑戰(zhàn)，不斷豐富充實自己的管理能力，客觀的面對自己的不足，更好地改進。我會一直努力地工作下去，為xx公司的生存發(fā)展奉獻自己畢生的心血和智慧。
以上是我對生產(chǎn)部及本人一年來的工作報告，在xx年里，我將和生產(chǎn)部全體員工一道按照公司下達的既定目標努力工作，再接再厲，盡職盡責，爭取取得新的、更大的進步，為我公司的創(chuàng)新發(fā)展、做大做強而努力奮斗。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十五
即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長聯(lián)責，督促各級領(lǐng)導(dǎo)干部嚴肅查處“三違”行為。
為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十六
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1xx支，，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50％還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
1．新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2．工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求！
自xx年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導(dǎo)致2010年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1．主要原材料
車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2．主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的'人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈！
如果說2010年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！
新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養(yǎng)；職工的思想素質(zhì)有待于提升……下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
一、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進！
二、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
三、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
四、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
五、掌握車間質(zhì)量狀況，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動。
六、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動，對設(shè)計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品，回報公司！在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值！
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十七
月工作總結(jié)，是對過去一個月的工作、學習或思想情況進行回顧、分析、并做出客觀評價的書面材料。下面是分享的生產(chǎn)車間月度工作總結(jié)，希望你喜歡。
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的`事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十八
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當2020年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
2020年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇十九
一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務(wù)技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧小平理論、江總書記“三個代表”，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務(wù)知識，做學以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車間質(zhì)量工作總結(jié)報告篇二十
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。在2009年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責，認真向?qū)W習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)。
5、標準化知識培訓(xùn)。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學習。
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