電力安全事故反思發(fā)言材料大全(12篇)

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電力安全事故反思發(fā)言材料大全(12篇)
時(shí)間:2023-11-12 14:34:17     小編:筆舞

人生是一次次的試錯(cuò)與總結(jié),通過總結(jié)我們能夠更好地改進(jìn)自己??偨Y(jié)應(yīng)該是一個(gè)有價(jià)值的文檔,我們需要學(xué)會(huì)提煉和歸納。下面是一些寫作總結(jié)的技巧和方法,供大家參考。

電力安全事故反思發(fā)言材料篇一

在翻閱過去發(fā)生事故的案例時(shí),不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識(shí)談薄,嚴(yán)重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),某某對(duì)施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊?。綜上所述這無數(shù)血的教訓(xùn),“違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果”。違章不除,事故難絕。

俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān),大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng),業(yè)務(wù)水平不高、安全意識(shí)談薄,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習(xí)慣性錯(cuò)誤,在施工時(shí),缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。

有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動(dòng),平時(shí),對(duì)抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對(duì)安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識(shí)就淡薄起來,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會(huì)犯下過去的違章錯(cuò)誤。正是因?yàn)檫@些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。

其實(shí),抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢(mèng)一時(shí),糊一陣,走過場(chǎng),安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個(gè)員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。

時(shí)下,正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季,風(fēng)雪交加,氣候條件十分惡劣的時(shí)候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責(zé)”的“三常”精神。

決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性,務(wù)真求實(shí),集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺安全”的實(shí)際行動(dòng),為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。

電力安全事故反思發(fā)言材料篇二

3月16日,省公司以安全快報(bào)形勢(shì)立即將“3.14”人身事故通報(bào)省公司系統(tǒng),認(rèn)真組織學(xué)習(xí),舉一反三,落實(shí)安全措施,杜絕人身事故的再次發(fā)生。3月17日下午召開省公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。針對(duì)“3.14”人身事故,重點(diǎn)要求:

1、忻州供電分公司立即在分公司內(nèi)部開展一次安全生產(chǎn)專題活動(dòng),查管理、查思想、查隱患、查措施,做好職工隊(duì)伍思想穩(wěn)定工作,思想到位,措施到位,管理到位,杜絕人身事故的再次發(fā)生,確保本單位安全生產(chǎn)。

2、省公司系統(tǒng)立即開展一次以反人身事故為專題的“安全反思周”活動(dòng),深刻吸取忻州供電分公司“3.14”人身事故教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)省公司下發(fā)的“電力生產(chǎn)事故匯編”,舉一反三,落實(shí)安全措施,防止類似事故的發(fā)生。面對(duì)各種情況,要踏踏實(shí)實(shí)做事,認(rèn)認(rèn)真真落實(shí)各項(xiàng)安全工作,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

3、當(dāng)前,各單位正在緊張而有序地進(jìn)行春檢工作。各單位、各部門要全力全力以赴狠抓春檢工作的安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行省公司文件“關(guān)于開展春檢工作的通知”和明傳電報(bào)“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春檢安全工作的通知”要求,結(jié)合本單位實(shí)際,按照統(tǒng)一部署,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化安全監(jiān)督,確保春檢工作的順利進(jìn)行。

4、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高全體職工的安全素質(zhì)。正確識(shí)別危險(xiǎn)因素、并充分估計(jì)其危險(xiǎn)度是搞好安全生產(chǎn)的`基礎(chǔ)。各單位要加強(qiáng)培訓(xùn)工作,尤其是對(duì)設(shè)備帶電部位的認(rèn)識(shí)培訓(xùn);要針對(duì)性地并舉一反三地開展有關(guān)安全教育培訓(xùn),提高全體職工的安全素質(zhì),消除安全生產(chǎn)工作中的漏洞和死角,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

5、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度是安全生產(chǎn)的根本保證,任何單位、任何個(gè)人必須不折不扣地執(zhí)行。在這里再次明確:除經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后允許單獨(dú)巡視的工作外,所有工作人員不得單獨(dú)在高壓設(shè)備區(qū)從事任何工作。各單位要進(jìn)一步深入開展反違章活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行省公司的《反違章工作規(guī)定》。要努力籌措安全獎(jiǎng)勵(lì)基金,加強(qiáng)安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制,大力弘揚(yáng)安全生產(chǎn)工作行為。同時(shí),要加大反違章工作力度,嚴(yán)格執(zhí)行違章者下崗的規(guī)定。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員要嚴(yán)格按照崗位職責(zé)履行自己的工作職責(zé),不得超范圍工作。有權(quán)制止違章行為,有權(quán)拒絕違章指揮。

6、加大安全宣傳教育力度,大力營造安全文化氛圍,努力提高全體職工的安全意識(shí)。各單位要按照省公司的部署,認(rèn)真開展以“關(guān)愛生命、珍惜健康”為主題反人身事故的活動(dòng),進(jìn)一步提高全體職工的安全意識(shí)。變要我安全成為我要安全,安全生產(chǎn)工作成為自覺的工作行為。

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電力安全事故反思發(fā)言材料篇三

2011年3月16日,發(fā)生在通平項(xiàng)目的安全事故給四公司上了沉重的一課,“安全生產(chǎn)是天”再一次深深地烙印在四公司人的心里。造成通平安全事故的直接原因,一是墩上立柱模板使用螺栓數(shù)量少于設(shè)計(jì)數(shù)量,一部分螺帽內(nèi)側(cè)沒有墊片,導(dǎo)致兩半圓模板設(shè)計(jì)連接受力極限降低;二是墩上立柱混凝土澆筑速度過快,進(jìn)一步加速兩半圓模板連接受力不斷加大,導(dǎo)致模板失去平衡而倒塌。事故造成墩柱工作平臺(tái)上4名作業(yè)人員隨模板傾倒墜落,造成4人死亡的較大安全生產(chǎn)事故,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)239萬元。事故過去了四個(gè)月,但是,事故的影響不會(huì)在短短的四個(gè)月過去,它留給四公司的除了慘痛的教訓(xùn),還有深刻的思考。透過現(xiàn)象看本質(zhì),項(xiàng)目管理者的態(tài)度出了問題,工程項(xiàng)目的管理出了問題。

一、存在的問題1、思想認(rèn)識(shí)不到位

“安全為天”,安全關(guān)乎人命、安全關(guān)乎企業(yè)生死存亡,安全生產(chǎn)在企業(yè)的重要性不言而喻。但是,安全生產(chǎn)的重要性僅僅體現(xiàn)在口號(hào)上,體現(xiàn)在項(xiàng)目的匯報(bào)材料中,在思想上沒有做到根深蒂固。安全生產(chǎn)教育在公司所有項(xiàng)目歷來是有序開展的,但是,通平項(xiàng)目這起看似意外的事故反映的卻是:工程項(xiàng)目對(duì)安全生產(chǎn)是漠視的,認(rèn)識(shí)是不到位的。實(shí)際螺帽數(shù)量少于設(shè)計(jì)數(shù)量,這明顯違反操作規(guī)程;注漿速度過快,泵車急于完成任務(wù),這明顯違反常理;這兩點(diǎn)就反映出施工管理者對(duì)安全生產(chǎn)是麻痹的,思想認(rèn)識(shí)是根本不到位的。如果,項(xiàng)目對(duì)安全生產(chǎn)有一絲絲的敬畏,也就不會(huì)有這樣的事故發(fā)生。

2、工作作風(fēng)漂浮建立和完善安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制,全面推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,是公司一以貫之、始終強(qiáng)調(diào)的。通平事故的表面原因是螺栓少于設(shè)計(jì)數(shù)量,部分螺帽沒有墊片,如此施工存在重大安全隱患。但是,在實(shí)踐中,這樣的做法可能是存在大概率的僥幸事件。因此,一個(gè)常識(shí)性的錯(cuò)誤形成了偷工減料的經(jīng)驗(yàn),這種偶然得來的經(jīng)驗(yàn)最終會(huì)必然造成惡性安全生產(chǎn)事故。安全生產(chǎn)工作作風(fēng)漂浮,不遵照規(guī)范,必將造成惡果。

3、權(quán)利的不當(dāng)使用管理的平衡在于權(quán)利的收與放,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)??焖贁U(kuò)張時(shí)要適當(dāng)控制項(xiàng)目管理者的權(quán)利,權(quán)利濫用就會(huì)造成管理的盲區(qū)。項(xiàng)目管理者要按照制度、規(guī)定管理項(xiàng)目,違反制度、規(guī)定就應(yīng)該受到懲罰。懲罰同時(shí)要起到懲戒、警示的作用,注漿速度過快,究其根本,就是個(gè)人急于實(shí)現(xiàn)利益,違反常理,置安全質(zhì)量于不顧,利欲熏心。

二、原因剖析從通平安全事故個(gè)案來說,安全生產(chǎn)事故有主觀原因,也有客觀原因。主觀原因:項(xiàng)目管理者安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,無視安全生產(chǎn)規(guī)范,安全工作不到位等;客觀原因:公司對(duì)項(xiàng)目管理過于放權(quán),管理制度規(guī)定執(zhí)行不到位,存在管理盲區(qū)和管理漏洞。這些原因不僅僅存在于通平項(xiàng)目,在其他項(xiàng)目也是存在的。

三、整改措施

1、加強(qiáng)思想教育,思想教育的重點(diǎn)是項(xiàng)目管理者,讓全員對(duì)安全生產(chǎn)心存敬畏通平事故的發(fā)生,事故本身就是對(duì)公司上下的一次深刻的教育,“3.16”是應(yīng)該讓所有四公司人銘記的日子。對(duì)安全質(zhì)量心存敬畏,對(duì)人的生命心存敬畏,從思想上高度重視安全事故。通平事故讓所有四公司體會(huì)到了切膚之痛,“安全是天”,我們把天捅了個(gè)窟窿,這是要承擔(dān)責(zé)任的。要教育全員從思想上深刻銘記“安全是天”的`原則,安全出了問題,所有人都出了問題。

2、重視對(duì)農(nóng)民工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)安全生產(chǎn)培訓(xùn)作為項(xiàng)目管理的長(zhǎng)效機(jī)制,在全公司得到了貫徹落實(shí),但是,我們以往的安全生產(chǎn)培訓(xùn)注重的是對(duì)施工技術(shù)管理人員及工班長(zhǎng)的安全生產(chǎn)培訓(xùn),忽視了對(duì)在一線參與施工的農(nóng)民工的培訓(xùn)。發(fā)生在通平的安全事故,失去生命的都是農(nóng)民工,也許他們都不知道自己是怎么失去生命的,如果他懂得螺栓少、注漿快會(huì)導(dǎo)致事故,失去生命,他們是決然不允許的,誰也不會(huì)拿著自己的生命當(dāng)賭注。因此,公司要重視對(duì)農(nóng)民工的安全生產(chǎn)培訓(xùn),要讓參與施工的農(nóng)民工都懂得安全施工規(guī)范。農(nóng)民工的受教育水平和接受能力對(duì)施工規(guī)范不會(huì)象項(xiàng)目技術(shù)管理人員那樣系統(tǒng)的學(xué)習(xí),對(duì)農(nóng)民工的安全教育要因材施教,要采取淺顯易懂的形式進(jìn)行教育。首先,要讓他們懂得自我保護(hù),懂得安全生產(chǎn)就是在保護(hù)自己,要保護(hù)自己的生命和健康;其次,要采取適宜農(nóng)民工接受的方式進(jìn)行培訓(xùn),用淺顯易懂、極易上口的文字把規(guī)范和安全生產(chǎn)隱患表述出來,用生動(dòng)形象的圖案表現(xiàn)出來,做成小冊(cè)子,深入人心地開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

四、意見建議

1、建議“3.16”作為四公司的“安全生產(chǎn)日”通過設(shè)立“安全生產(chǎn)日”,讓四公司深刻銘記通平安全事故,讓全體四公司人警醒“3.16”。四公司曾在“3.16”這一天把天捅了個(gè)窟窿,有四個(gè)鮮活的生命在這一天,因?yàn)槲覀兊陌踩芾硎韬鱿帕??!?.16”不但應(yīng)該警醒當(dāng)下的四公司人,也要讓將來的四公司懂得。公司在“安全生產(chǎn)日”通過類似本次“質(zhì)量安全生產(chǎn)大反思、大檢查”的形式讓安全生產(chǎn)深深銘記在四公司人的心中。

2、積極開展農(nóng)民工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的嘗試和推廣施工生產(chǎn)一線的農(nóng)民工是安全生產(chǎn)最忠實(shí)的踐行者,唯有他們安全了,我們的施工生產(chǎn)就安全了。公司以往的培訓(xùn)注重技術(shù)管理人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn),忽視對(duì)農(nóng)民工的安全生產(chǎn)培訓(xùn),這是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的原因之一。讓所有在施工一線的農(nóng)民工樹立安全意識(shí),只有他們保護(hù)好了自己,我們的安全生產(chǎn)就有了著落。

3、對(duì)安全質(zhì)量事故不能姑息遷就,防止效仿通平事故的處罰力度和處罰范圍前所未有,但這是亡羊補(bǔ)牢,安全質(zhì)量事故的預(yù)防應(yīng)該做到未雨綢繆。公司黨政主管多次在講話中提到“嚴(yán)管”,這是非常必要的。較大安全質(zhì)量事故的發(fā)生往往都存在量變向質(zhì)變的演進(jìn),都存在效仿。前些年,有的項(xiàng)目發(fā)生安全事故,項(xiàng)目瞞報(bào),公司睜一只眼閉一只眼,最終不了了之,“小惡”的累計(jì)終究釀成了“苦果”。個(gè)別發(fā)生安全質(zhì)量事故的項(xiàng)目沒有因發(fā)生事故而受到處罰,滋生了其他項(xiàng)目的僥幸心理,以為事故能夠用金錢擺平,所以他們對(duì)安全的敬畏之心沒有了,認(rèn)為即便發(fā)生了也不會(huì)怎么樣,也不能怎么樣。因此,建議公司對(duì)任何項(xiàng)目發(fā)生安全質(zhì)量事故要絕不遷就,一查到底,即便內(nèi)部處理,也要讓項(xiàng)目管理者為不安全生產(chǎn)付出慘痛代價(jià)。

4、對(duì)項(xiàng)目管理者要收權(quán),達(dá)到管理的平衡當(dāng)前的項(xiàng)目第一管理者是公司的諸侯,權(quán)利無限大,責(zé)任無限小。很多項(xiàng)目經(jīng)理不是以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益,為項(xiàng)目全員實(shí)現(xiàn)超額利潤為己任,而是動(dòng)輒對(duì)評(píng)估指標(biāo)牢騷滿腹,項(xiàng)目不虧損就算是對(duì)公司最好的交代,盈利的項(xiàng)目鳳毛麟角。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程項(xiàng)目人、財(cái)、物的支配權(quán)過于大,個(gè)人利益與集體利益嚴(yán)重錯(cuò)位。建議公司適當(dāng)限制項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)利,加大機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部室的管控力度,在制度設(shè)計(jì)和組織架構(gòu)上做有益嘗試,盡量收權(quán),達(dá)到企業(yè)管理和項(xiàng)目管理的平衡,達(dá)到個(gè)人利益和集體利益的平衡。

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電力安全事故反思發(fā)言材料篇四

電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作,但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù),是完全可以馴服電老虎的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的電老虎設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。這次事故,正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對(duì)于已經(jīng)馴服的電老虎存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的電老虎就真的成為病貓了。根本沒有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里,這無異于擅自打開關(guān)押電老虎的牢籠和枷鎖,這只兇惡的電老虎當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機(jī)會(huì)。

通過學(xué)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)心得:

1、安全生產(chǎn),不是口號(hào)

安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào),更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧?,不能因?yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則,就是把自己加上作料送到電老虎的籠子里。

2、服從指揮、聽從調(diào)度

如果沒有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲,而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過電老虎的魔爪。打仗如果沒有運(yùn)籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣,如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。

3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)

隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對(duì)別人造成傷害,這就是謀殺罪!也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失,這就是危害國家安全罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是玩忽職守罪。我們工作中的安全措施,如兩票三制,工作人員如果不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場(chǎng)形式主義,就是有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)。就是威脅人身安全、國家財(cái)產(chǎn),就是犯罪。蚌埠5.12事故中就存在工作票代簽名、未簽名現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守法律的高度。

我以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守兩票三制等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

電力安全事故反思發(fā)言材料篇五

三、 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查落實(shí)不到位,而且檢查流于形式,且在檢?

通過反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌:?

我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn),不斷地完善自我,提高我們的安全防范意識(shí),我們安全管理工作一定會(huì)有所改觀。

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電力安全事故反思發(fā)言材料篇六

溫州動(dòng)車事故過去十多天,相關(guān)的善后事宜陸續(xù)進(jìn)行,相應(yīng)的真-相調(diào)查也在期待之中。人群稍微平和,人事依舊在軌。是該有個(gè)整體反思的時(shí)候了。我想以痛苦而換得的反思該有這么幾點(diǎn):一、人命關(guān)天;二、科學(xué)的事科學(xué)的做;三、完善制度;四、各方行為應(yīng)當(dāng)符合常識(shí)和理智。

第一點(diǎn),人命關(guān)天。溫-家-寶第一時(shí)間給鐵道部長(zhǎng)的電話就強(qiáng)調(diào)“救人”,出了事故首先就是救人,這是毋庸置疑的。但是我們更應(yīng)當(dāng)想到的是,為什么不能沒有事故?這樣也就沒有傷亡、沒有拯救。至于此次事故的救援工作,溫-家-寶希望有關(guān)部門給個(gè)明白,但是最后一個(gè)獲救者小伊伊的經(jīng)歷多少有點(diǎn)讓人心寒。(雖然鐵道部后來否認(rèn)在之前停止搜救,但是言行前后不一,難以令人信服)而事故的理賠從17萬到50萬再到最后的91.5萬,這怎么能表示對(duì)人的尊重呢?強(qiáng)調(diào)通車時(shí)間是否又值得商榷呢?或許有人會(huì)說革命難免犧牲,發(fā)展難免意外。然而就算意圖發(fā)展、發(fā)達(dá),也絕不能發(fā)瘋發(fā)傻,把人命做路基,這樣的鮮血與痛苦鋪成的快軌,運(yùn)載的只能是罪惡,終點(diǎn)只能是地獄。一個(gè)國家、一個(gè)民族,如果只望著目標(biāo)奔走而不在意腳下的路途,遲早會(huì)有傾覆的危險(xiǎn)。在這個(gè)問題上,不得不讓我將此次事故和強(qiáng)拆聯(lián)系起來,同樣可以標(biāo)榜發(fā)展需要,也同樣延伸出痛苦來。還有電梯安全、食品安全、醫(yī)療等等等等,不都是片面追求快速受益、標(biāo)榜所謂追發(fā)展、搞接軌么?發(fā)展與建設(shè)不為人而考慮服務(wù),便偏離了最根本的性質(zhì)。是絕對(duì)不能容忍的。

第二點(diǎn),科學(xué)的事科學(xué)的做。中國高鐵起于法國德國日本之后,卻后來居上“引領(lǐng)全球”。如此短暫的時(shí)間之內(nèi)完成如此重要的科學(xué)開發(fā)及試驗(yàn)運(yùn)行,可謂突飛猛進(jìn),但是科學(xué)不能帶著中國特色的冒險(xiǎn)、冒進(jìn),三門峽就是個(gè)例子。更不用說對(duì)駕駛員的培訓(xùn),對(duì)比國外高鐵的相關(guān)培訓(xùn),中國有關(guān)部門就是開了一個(gè)高鐵駕駛速成班。初步調(diào)查公布的事故原因中雷電、信號(hào)設(shè)備缺陷,這是純粹的科學(xué)技術(shù)問題。為什么在此之前不曾在試驗(yàn)中預(yù)估到?何以不能有效的防止雷擊造成故障?(要知道最近屢屢有高鐵因?yàn)樘鞖庠虬l(fā)生故障)信號(hào)設(shè)備的研制試驗(yàn)是否是嚴(yán)格的?使用過程中的檢修又是否嚴(yán)肅?事故發(fā)生時(shí)可防止動(dòng)車追尾的自動(dòng)閉塞系統(tǒng)沒有起到作用(可能雷擊造成相應(yīng)的系統(tǒng)故障)那么為什么沒有另外一種備用防追尾系統(tǒng)裝置?將動(dòng)車運(yùn)行安全只系于唯一的一套系統(tǒng)的做法顯然是不夠科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

救人過程中挖坑放車頭的做法對(duì)于以后的事故原因調(diào)查必然會(huì)造成影響,難怪有質(zhì)疑是掩埋證據(jù),這樣的做法于情于理說不通,于科學(xué)救人、科學(xué)調(diào)查的需要、態(tài)度也說不通,更不用說生命探測(cè)儀引起的“奇跡”以及破拆的做法,而事故現(xiàn)場(chǎng)的`保護(hù)也做得不得人心。整個(gè)事故相關(guān)的物事都顯示出缺少必要的科學(xué)做法,一件交通事故卻被處理的像自然災(zāi)害??偠灾茖W(xué)的事情要有科學(xué)的意識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,不能瞞天過海,心懷僥幸。

第三點(diǎn),完善制度。中國鐵路交通史上的事故也不鮮見,但是相關(guān)部門卻沒有整理總結(jié)處一套行之有效的應(yīng)急制度。事故發(fā)生之后雖然有鐵道部長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng),但是鐵道部的記者發(fā)布會(huì)沒有一個(gè)相關(guān)負(fù)責(zé)人、專家進(jìn)行必要的解答,獨(dú)有一個(gè)新聞發(fā)言人苦苦支撐,窘態(tài)畢現(xiàn)。鐵道部也沒有及時(shí)成立事故調(diào)查組,或者向國務(wù)院申請(qǐng)派遣事故調(diào)查組對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。也就沒有相應(yīng)的及時(shí)的科學(xué)的真-相反饋給群眾,由此造成了輿-論的混亂,一邊是群眾大呼真-相又不免胡亂猜測(cè),一邊是鐵道部似乎無所作為免不得遭受質(zhì)疑。直到后來國務(wù)院成立調(diào)查組,才勉強(qiáng)使群眾穩(wěn)定。在救援過程中,相關(guān)命令的下達(dá)與執(zhí)行也是個(gè)問題,停止救援的命令的下達(dá)和武警的堅(jiān)持原地救援(據(jù)說后來有否認(rèn))讓人們惱怒又幸慰。難怪有人說中國的“一把手”是十項(xiàng)全能的,什么他都懂,一個(gè)人說了算。這樣的制度完全不科學(xué),是該有所醒悟的時(shí)候。事故賠償過程中家屬要求工作人員亮明證件卻不能,從17萬到90多萬,也就是說,在不尊重人命的事實(shí)之下-體現(xiàn)出背后沒有一個(gè)明確的事故理賠程序、制度。而后來牽引出的強(qiáng)制保險(xiǎn)如今也沒有個(gè)交代。

另一方面,作為事故主要責(zé)任方的鐵道部在整個(gè)過程中一直很“鐵”,沒有表現(xiàn)出應(yīng)有的真誠和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。加之中國鐵路的仿佛獨(dú)立無束縛的飛躍發(fā)展,以及背后一系列的腐-敗問題??梢钥闯鲨F道部的“鐵”絕對(duì)不只是臉皮厚的緣故,其最根本的原因在于鐵道部的政企不分,簡(jiǎn)直就是獨(dú)立的一軌,因而鐵道顯得霸道了。

第四點(diǎn),各方行為應(yīng)當(dāng)符合常識(shí)和理智。鐵道部的言行對(duì)輿-論的影響可以說是最大的,但是卻偏偏自行其是的樣子,出了事故卻言行如此是不夠理智不合常識(shí)的。媒體和媒體人,有的確實(shí)為了挖掘事故真-相、安慰遇難者家屬、鼓勵(lì)社會(huì)救援竭盡全力,但是不免有媒體和媒體人成為了謠言的傳播機(jī)器,使得原本模糊的真-相更加一塌糊涂。更有甚者借著這樣的機(jī)會(huì),讓某些人宣揚(yáng)觀點(diǎn),圖謀其它;有時(shí)又私藏暗箭,茍且利益,趁機(jī)宣傳自身的品牌,卻還搞得自己有多么清高似的。還有部分的所謂精英所謂知識(shí)分子,趁機(jī)宣泄不滿,攪亂輿-論。群眾則是通過媒體網(wǎng)絡(luò)來了解真-相、形成觀點(diǎn),難免有的人造謠生事、人云亦云。這樣一來,鐵道部成為眾矢之的、甚至禍殃政府。

這一場(chǎng)事故,從一開始就是亂哄哄的一片,說到底還是常識(shí)和理智的欠缺,以人為本的觀念和科學(xué)的意識(shí)態(tài)度的淡薄。有人喪失親友,有人貢獻(xiàn)愛心;有人兜售觀點(diǎn),有人獲得利益。出軌的車終于還是可以回歸正軌,逝去的人命終難補(bǔ)救,而通往文明的列車只有人本和科學(xué)是正道。只愿哀思而反思,生者安全,逝者安息。

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電力安全事故反思發(fā)言材料篇七

日前,我班組織學(xué)習(xí)了《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《、兩起事故》的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。此次事故的發(fā)生,暴露了安全管理的.一系列問題,凸現(xiàn)了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)電工缺乏基本的安全技能,不能正確的停電、驗(yàn)電、掛接地線。事實(shí)再次證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制,那么,在一定條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

1、業(yè)人員嚴(yán)重違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗(yàn)電,不掛接地線的情況下進(jìn)行上桿作業(yè),嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。

2、對(duì)線路設(shè)備不熟悉(該10kv線路隔離開關(guān)錯(cuò)接線)。日常對(duì)設(shè)備管理不到位,消缺管理不及時(shí),判斷缺陷不準(zhǔn)確。日常的設(shè)備巡視過程沒有認(rèn)真,致使存在的不安全因素沒有及時(shí)解決,為此次的事故埋下了嚴(yán)重的導(dǎo)火索。

3、危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控措施流于形式,現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位,漏列了重大危險(xiǎn)點(diǎn)(現(xiàn)場(chǎng)該線路上有8家雙電源用戶)作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。

4、安全工具,防護(hù)用品的配置工作未落實(shí)到位,對(duì)絕緣棒,驗(yàn)電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差,安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過此次事故的發(fā)生,我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中,我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí),提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無小事。

電力安全事故反思發(fā)言材料篇八

總攬電力公司改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局對(duì)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的重要性、緊迫性作了深刻闡述并提出了明確的要求。

我們一定要很好地貫徹落實(shí),充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)和電力服務(wù)工作的新形勢(shì),今年以來,在公司黨組的'正確領(lǐng)導(dǎo)下公司系統(tǒng)認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神,堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主”的方針,按照“三不放過”的原則,不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)較好地處理了安全與改革、安全與發(fā)展、安全與效益之間的辯證關(guān)系,不斷加大安全生產(chǎn)工作力度落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推行科學(xué)化、規(guī)范化管理,取得了一定的成績(jī)。但是,我們一定要清醒地認(rèn)識(shí)到,當(dāng)前公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。

7月17日,xxx廠發(fā)生了一起事故,造成x死亡,x人重傷x人輕傷。在這起特大事故面前,公司系統(tǒng)必須本著“三不放過”的原則,按照國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)緊急通報(bào)精神和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作座談會(huì)的要求吸取事故教訓(xùn)深刻反思。要端正態(tài)度,舉一反三,查找問題,并采取果斷措施加以解決。長(zhǎng)期以來,在工作指導(dǎo)思想上,在安全管理上,一些企業(yè)確實(shí)存在不少問題。如比較重視主業(yè)的安全管理,相對(duì)忽視多經(jīng)系統(tǒng)的安全管理;重視電力生產(chǎn)和電力建設(shè)的安全管理,相對(duì)忽視對(duì)外服務(wù)中的安全管理;重視本企業(yè)作為業(yè)主的工程管理相對(duì)忽視作為承包方在工程中的安全管理。

今年以來公司系統(tǒng)安全工作中發(fā)生了不少問題。

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電力安全事故反思發(fā)言材料篇九

隨著廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目、廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目和首鋼遷鋼項(xiàng)目三大鋼鐵工程陸續(xù)開工,鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程。眾所周知,安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書專家表示:在企業(yè)的生產(chǎn)過程中,安全永遠(yuǎn)是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜、細(xì)致而又長(zhǎng)期的重要工作。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說,安全就是信譽(yù),安全就是效益,安全就是成功。

鋼鐵事故年年有,而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故,除了對(duì)逝者的緬懷,更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示!

1、20xx年1月16日21時(shí)30分左右,西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡,31人中毒。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號(hào)高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時(shí),因高爐蓬料,一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露,致使在高爐上、下平臺(tái)作業(yè)人員中毒。

2、20xx年2月20日23時(shí)30分,鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故。事故造成10人死亡、3人失蹤、17人受傷。國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)查事故原因是:由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過高,鋼水進(jìn)入型腔后,殘余水份受熱,短時(shí)間內(nèi)迅速膨脹,造成砂型型腔噴爆。

3、20xx年2月23日上午11時(shí)40分左右,南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故,造成6人死亡、7人受傷。事故發(fā)生的原因是:施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下,將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除,導(dǎo)致盲板下移,致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜,造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒。

4、20xx年3月15日凌晨1時(shí)許,山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故,造成13人死亡。據(jù)調(diào)查顯示,該礦副井罐籠在運(yùn)送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂,導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底,造成罐籠(核載21人)內(nèi)乘坐的13人全部死亡。

5、20xx年3月20日凌晨,酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故,事故造成死亡3人。調(diào)查原因是:3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號(hào)高爐地溝進(jìn)行除塵器檢修時(shí),由于管道撕裂,一只巨大的除塵箱被拉倒,砸壓掩埋3名檢修人員,其中2人當(dāng)場(chǎng)死亡,1人失蹤。

6、20xx年4月26日21時(shí)30分左右,河北普陽鋼鐵有限公司4號(hào)高爐在檢修過程中發(fā)生煤氣泄漏事故,3死5傷。

7、20xx年5月14日下午3時(shí)48分左右,五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機(jī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)地面安裝橋式起重機(jī)過程中,起重機(jī)箱體梁(大梁)突然發(fā)生爆炸,造成9名工人死亡、6名工人受傷。

然而,這些鋼鐵事故提醒了我們,我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂觀。雖然,隨著我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加,自動(dòng)化程度的逐漸深化,企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了。然而,我國鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患。說起這種的原因,華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道:企業(yè)及其員工缺乏起碼的安全保護(hù)知識(shí)和自我保護(hù)經(jīng)驗(yàn),違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在,僥幸心理盛行;廠房年久失修、機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起安全事故的原因之一;此外,技術(shù)上的缺陷、安全設(shè)施和個(gè)人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對(duì)重大突發(fā)事故時(shí)缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因。

電力安全事故反思發(fā)言材料篇十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

20xx年xx月xx日晚11時(shí)20分,我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任擅離職守,有關(guān)人員處置失當(dāng),造成一起重大火災(zāi)事故,燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備,初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時(shí),不是我當(dāng)班,不在事故現(xiàn)場(chǎng),但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,教訓(xùn)是深刻的。現(xiàn)檢查如下:

一、長(zhǎng)期以來,特別是實(shí)行班組效益承包以來,我作為車間負(fù)責(zé)人,對(duì)“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣,規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好,有時(shí)流于形式。對(duì)此,應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、局和廠里規(guī)定,夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán),有的職工也向我反映過這個(gè)問題,由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,當(dāng)班副主任因家中來客未能到廠,亦未向其他主任交班?;馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé),因無人指揮,處置失當(dāng),致使火勢(shì)艾延,最終造成重大火災(zāi)事故。

三、安全操作規(guī)程不落實(shí),少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛,類似違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常,沒有得到及時(shí)制止。因此,對(duì)這起重大火災(zāi)事故,我有著不可推卻的直接責(zé)任。

四、車間消防設(shè)備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應(yīng)急使用,終使火災(zāi)造成重大事故。對(duì)此,我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。

"”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn),現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分。

檢討人:

20xx年x月x日。

電力安全事故反思發(fā)言材料篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查:

一、愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任。

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對(duì)于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

帶隊(duì)以來,關(guān)于安全問題,每次開隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過硬,忽視了對(duì)這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和考核,沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,有針對(duì)性的教育培訓(xùn)不到位;對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對(duì)于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題;對(duì)于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí),存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對(duì)一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

回憶,我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對(duì)員工安全教育,提高員工安全意識(shí),是防止事故的得力措施;面對(duì)這次的代價(jià),我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性,這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,使我猛醒!

這次事故,我感到很愧疚。對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評(píng)。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!

二、愧對(duì)員工們的期待。

作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對(duì)我的絕對(duì)信任和絕對(duì)支持,我和他們的關(guān)系,既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼??删褪窃谶@種絕對(duì)信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對(duì)待。忽視了對(duì)常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因?yàn)槲覍?duì)安全認(rèn)識(shí)上的不到位,對(duì)所暴露出的隱患和問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?,F(xiàn)場(chǎng)上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時(shí)去整改。我沒能做好安全工作,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。

三、整改措施及方法。

經(jīng)過深刻反思,針對(duì)存在的問題,我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:

一是提高自身的思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓落實(shí),按照公司的要求,全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育,及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問題進(jìn)行分析,并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融到日常的思想中,落實(shí)在工作崗位上。同時(shí),從提高現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)著眼,利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),對(duì)員工們進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn),首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個(gè)員工牢固樹立“安全第一”的意識(shí),做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、行為上;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。

總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識(shí)教育上做到:“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來抓,從硬件、軟件上對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。

1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場(chǎng)、分析問題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí),著力提高自身解決問題在現(xiàn)場(chǎng)的能力。

2.在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理,嚴(yán)格按章辦事,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決“現(xiàn)場(chǎng)考核不力”的問題。

3.要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān),對(duì)總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,定期進(jìn)行復(fù)查,督促檢查整改效果,及時(shí)消除安全隱患,確保安全工作。

4.要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

1.要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識(shí),深入現(xiàn)場(chǎng),把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。

2.切實(shí)做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心,采取細(xì)致、全面的方法、手段,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,及時(shí)解決、徹底解決。

3.力戒好人主義,不走形式,隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!

檢討人:

時(shí)間:xx年x月x日。

電力安全事故反思發(fā)言材料篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

施維護(hù)修繕工程在20xx年11月12日發(fā)生了嚴(yán)重的一起安全事故隱患,這起安全事故隱患給我們的工作敲響了安全管理的警鐘!這起事故隱患給公司的正常生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思這起事故隱患,讓我們深深地感受到在我們的安全管理工作上出現(xiàn)的漏洞!現(xiàn)向中心基建站領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢查:

一:對(duì)事故隱患的認(rèn)識(shí):

這起事故隱患的發(fā)生我們愧然萬分,由于我們的工作失誤,辜負(fù)了中心基建站領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實(shí)是由于我們的工作沒做到位才造成本次事故隱患的發(fā)生。對(duì)這起事故隱患,事后我們感到非常后怕,也感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

自本工程開工,關(guān)于安全問題,每次都口頭反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在員工實(shí)際操作方面總以為他們有施工經(jīng)驗(yàn),忽視了對(duì)這些員工的現(xiàn)場(chǎng)教育,沒有及時(shí)對(duì)這些高危作業(yè)的員工進(jìn)行針對(duì)性的教育培訓(xùn),對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠、關(guān)注不夠、掌握不夠。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的為總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁,致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多的漏洞,導(dǎo)致了本次事故隱患的發(fā)生。

盡管我們知道安全工作的重要性,也明白事故的后果及危害,卻沒有引起充分的重視,對(duì)于工作中出現(xiàn)的安全隱患麻痹大意、流于表面、存在僥幸的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí),沒有真正的將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。面對(duì)這次嚴(yán)重的事故隱患教訓(xùn),使我們充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故發(fā)生的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠,面對(duì)這起嚴(yán)重的事故隱患,使我們充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故發(fā)生的重要手段,及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法,加強(qiáng)對(duì)員工安全教育、提高員工安全意識(shí)是防止事故的得力措施。

通過這起嚴(yán)重事故隱患的發(fā)現(xiàn),我們應(yīng)該深刻的反省,真誠的接受中心基建站領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng),使我們?cè)谙旅娴墓ぷ髦斜仨氄J(rèn)認(rèn)真真,一絲不茍。

二:整改措施及方法:

經(jīng)過深刻反思,針對(duì)存在的問題,我們將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改。

1是提高自身的思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化安全教育,堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理與安全員現(xiàn)場(chǎng)抓落實(shí),按照公司的要求,全面推行安全問題人人講,天天講,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)的安全隱患發(fā)現(xiàn)一起立刻解決一起,同時(shí)我們提高員工的素質(zhì),對(duì)員工進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn),首先要將“安全就是生命”的根本理念,真正讓大家深有體會(huì),牢固樹立“安全第一”的意識(shí),真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸,讓我們一起知道工作不能出事故,也出不起事故,強(qiáng)化安全意識(shí),教育上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

2是抓好“舉一反三”的反思活動(dòng),作為工程的管理者,對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思,要牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場(chǎng),分析問題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí),著力提高自身解決問題在現(xiàn)場(chǎng)的能力,更要堅(jiān)持從嚴(yán)管理,,嚴(yán)格按章辦事。對(duì)工作中查出來的問題進(jìn)行整理,定期進(jìn)行復(fù)查,督促檢查整改效果,及時(shí)消除安全隱患,確保安全工作,牢固樹立“嚴(yán)是愛,松是害”的安全思想觀念,安全事關(guān)公司的發(fā)展興衰,發(fā)現(xiàn)事故隱患果斷處理,對(duì)事不對(duì)人,不做好人主義,不走形式,踏踏實(shí)實(shí)地把安全工作做好。

3是狠抓項(xiàng)目班子的建設(shè),對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)管理人員進(jìn)行定崗考核,明確分工。公司將組織檢查組不定期對(duì)工程進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)管理人員不在崗或不作為,將按公司規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處罰,如不能勝任本崗位將實(shí)行待崗或下崗處理。

4是加強(qiáng)施工班組的管理,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及不安全因素責(zé)令施工班組現(xiàn)場(chǎng)立即整改,如不聽整改或陽奉陰違,則責(zé)令其停工(停工所造成的一切損失由施工班組承擔(dān)),如再次發(fā)現(xiàn)類似安全隱患,則清除出本公司,永不錄用。

三:處罰決定:

根據(jù)公司會(huì)議研究決定,對(duì)公司相關(guān)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,安全員及施工班組處罰如下:

1對(duì)公司安全負(fù)責(zé)人趙國林處罰20xx元。

2對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張明處罰1000元。

3對(duì)項(xiàng)目安全員劉軍處罰1000元。

4對(duì)施工班組清除出場(chǎng)。

在今后的工程施工中,望甲方給予嚴(yán)格監(jiān)督,保證下不為例!

檢討人:

時(shí)間:xx年x月x日。

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