總結(jié)不僅僅是回顧過去，更是為了更好地迎接未來的挑戰(zhàn)和機會。寫總結(jié)時要注意用詞得體、邏輯嚴密，做到言簡意賅。小編為大家收集的總結(jié)范文來自不同行業(yè)和領(lǐng)域，對我們的總結(jié)寫作提供了更多的思路和創(chuàng)意。
一線班組長工作總結(jié)篇一
回顧20xx，幾分耕耘，幾分收獲。經(jīng)過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。以下將從幾個方面對電廠班組做出以下工作總結(jié)：
1、全年出勤率98%
2、對班組制度進行了修改和完善。
3、嚴格執(zhí)行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設(shè)備健康運行，為我廠安全多發(fā)多供電作出了貢獻。
4、全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷180項，其中7月份發(fā)現(xiàn)的高備變105開關(guān)拒動和10月份發(fā)現(xiàn)的＃1主變中性點過熱達100度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發(fā)生的設(shè)備事故。
5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關(guān)設(shè)備更換工作。全年執(zhí)行大型操作161項，工作票407張。
6、組織全班參加了廠部組織的安規(guī)考試，參考率10xxxx，成績優(yōu)秀。
7、全年認真開展“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動并通過總廠團委復查。
8、全年實現(xiàn)了“五無”和“零違章”，未出現(xiàn)任何不安全現(xiàn)象。
9、認真開展班組安全活動，組織學習相關(guān)文件和有關(guān)技術(shù)措施，針對相關(guān)安全事件吸取經(jīng)驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產(chǎn)。
10、至年底班組安全生產(chǎn)天數(shù)已達5936天。
11、加強班組管理，提高值班質(zhì)量，全年無違章、違紀現(xiàn)象。
1、每月按時保質(zhì)完成了常規(guī)培訓，取得良好效果。
2、組織全班參加了廠部組織的運規(guī)考試，參考率10xxxx，成績優(yōu)秀。
3、組織學習#3機變新更換設(shè)備知識，掌握相關(guān)操作技能。
4、定期組織學習運規(guī)。
5、黃建獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術(shù)能手”稱號。
6、班組培訓出資格班長（成洋）一名、專區(qū)（黃渝剛）一名、值班員兩名（吳非、黃宜）。
7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。
8、實現(xiàn)了年初的培訓計劃。
2、定期開展班務(wù)公開。公布班費收支、來源、用途。
3、定期開展名主評議班長活動。
4、積極抓好職工小家建設(shè)，開展工會活動，使班內(nèi)呈現(xiàn)團結(jié)、互助現(xiàn)象，使班組具有很強的凝聚力。
5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。
6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。
7、積極爭創(chuàng)總廠”模范班組”。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)的基礎(chǔ)，班組建設(shè)的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質(zhì)，增強班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設(shè)的根本。
1、認真規(guī)范及時做好各類臺賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。
2、認真搞好班組軟件記錄。
3、在“達標班組”基礎(chǔ)上嚴格按“模范班組”要求，規(guī)范班內(nèi)各項工作。
1、班組制度執(zhí)行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、措施：
1）加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
2）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
一線班組長工作總結(jié)篇二
尊敬的各級領(lǐng)導，大家好!
20xx年的工作，是在段領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工的支持幫助下，平邑線路圓滿完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，本年度里平邑線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔3組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認真完成了各項臨時性任務(wù)。
本年度里，平邑線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率達到了段指定的目標，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行，沒發(fā)現(xiàn)嚴重的“兩違”現(xiàn)象，借此機會，我將一年來平邑線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報:。
“安全是鐵路運輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長和安全員，在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口;心細一點，安全預想，盡量周到;腿勤一點，作業(yè)過程中加強檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對職工安全自控能力進行了排模調(diào)查，對于個別責任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作為重點對象進行控制，堅決執(zhí)行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業(yè)的過程中，工班長，安全員對于違章違紀行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出，并組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。
保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查，才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20xx年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害，由于我們下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時，在段領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的幫助和指導下，我們還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一起。
這里，換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛煉，我們認識到段上每出臺一項規(guī)章制度，必定對安全生產(chǎn)起著積極的促進作用。為此，凡有新的制度出臺，都組織相關(guān)人員進行學習，我們并細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進落實精細化作業(yè)標準，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀蔚然成風?？傊?，班組的管理者從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭，達到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。
職工最關(guān)心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。細心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財富，是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者，細心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰、透明，每月的伙食費張榜公布。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應對各種問題，我們在每月初，都根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃，合理安排勞動力組織實施，當月工作提前完成后，便主動去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題，使大家在安全生產(chǎn)中時刻保持充沛的精力。
建線就是建精神對于段開展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強管理，鞏固既有成果，延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新“三線”建設(shè)的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使平邑線路工區(qū)這片土地上蕩起了無限生機。
減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段20xx年，我們積極開展節(jié)能降耗活動，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風每日作業(yè)，我們都清點職工的工具，收工后一一對照，對于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負責人，工班長每日對節(jié)能情況進行檢查;每日作業(yè)過程中，我們都及時將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復利用;以上，是開展班組管理情況的匯報，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進一步。
一線班組長工作總結(jié)篇三
2x年的工作，是在段領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工的支持幫助下，平邑線路圓滿完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，本年度里平邑線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔3組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認真完成了各項臨時性任務(wù)。
本年度里，平邑線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率達到了段指定的目標，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行，沒發(fā)現(xiàn)嚴重的“兩違”現(xiàn)象，借此機會，我將一年來平邑線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報：
“安全是鐵路運輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長和安全員，在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口；心細一點，安全預想，盡量周到；腿勤一點，作業(yè)過程中加強檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對職工安全自控能力進行了排模調(diào)查，對于個別責任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作為重點對象進行控制，堅決執(zhí)行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業(yè)的過程中，工班長，安全員對于違章違紀行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出，并組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。
保持線橋設(shè)備狀態(tài)的'均衡良好，是工務(wù)部門的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查，才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，2x年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害，由于我們下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時，在段領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的幫助和指導下，我們還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一起。
這里，換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛煉，我們認識到段上每出臺一項規(guī)章制度，必定對安全生產(chǎn)起著積極的促進作用。為此，凡有新的制度出臺，都組織相關(guān)人員進行學習，我們并細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進落實精細化作業(yè)標準，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀蔚然成風。總之，班組的管理者從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭，達到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。
職工最關(guān)心的問題有三：一是獎金分配；二是休息休假；三是伙食。細心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財富，是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者，細心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰、透明，每月的伙食費張榜公布。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應對各種問題，我們在每月初，都根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃，合理安排勞動力組織實施，當月工作提前完成后，便主動去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題，使大家在安全生產(chǎn)中時刻保持充沛的精力。
建線就是建精神。對于段開展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強管理，鞏固既有成果，延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期；另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新?！叭€”建設(shè)的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使平邑線路工區(qū)這片土地上蕩起了無限生機。
減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段。2x年，我們積極開展節(jié)能降耗活動，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風。每日作業(yè)，我們都清點職工的工具，收工后一一對照，對于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗；每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負責人，工班長每日對節(jié)能情況進行檢查；每日作業(yè)過程中，我們都及時將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復利用；以上，是開展班組管理情況的匯報，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進一步。
一線班組長工作總結(jié)篇四
總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應該是什么樣的？以下是小編為大家收集的班組長工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
20xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領(lǐng)導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生
相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)
沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4.加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的.積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
1.班組管理方面
20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領(lǐng)導和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，謝謝!
一線班組長工作總結(jié)篇五
xx已經(jīng)過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務(wù)。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術(shù)指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實行了業(yè)務(wù)骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動xx事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學習企業(yè)精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上，我不斷學習總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設(shè)備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設(shè)備管理上，我定期檢查各臺設(shè)備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時清堵，加強設(shè)備維護保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
一線班組長工作總結(jié)篇六
20xx年的工作，是在段領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工的支持幫忙下，平邑線路圓滿完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，本年度里平邑線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔30組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認真完成了各項臨時性任務(wù)。
本年度里，平邑線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率到達了段指定的目標，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行，沒發(fā)現(xiàn)嚴重的“兩違”現(xiàn)象，借此機會，我將一年來平邑線路工區(qū)的工作狀況向大家作以下匯報:
“安全是鐵路運輸永恒的主題，是一塊班組務(wù)必嚴防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長和安全員，在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口;心細一點，安全預想，盡量周到;腿勤一點，作業(yè)過程中加強檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對職工安全自控潛力進行了排模調(diào)查，對于個別職責心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作為重點對象進行控制，堅決執(zhí)行“誰的自控潛力差就加強對他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業(yè)的過程中，工班長，安全員對于違章違紀行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出，并組織職工群眾討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸構(gòu)成了“違章違紀人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。
持續(xù)線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查，才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20xx年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害，由于我們下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時，在段領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的幫忙和指導下，我們還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一齊。
那里，換句話說就是“按標準開展工作”。透過近幾年的鍛煉，我們認識到段上每出臺一項規(guī)章制度，必定對安全生產(chǎn)起著用心的促進作用。為此，凡有新的制度出臺，都組織相關(guān)人員進行學習，我們并細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，透過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進落實精細化作業(yè)標準，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀蔚然成風?？傊?，班組的管理者從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭，到達了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭，構(gòu)成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。
職工最關(guān)心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。細心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財富，是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者，細心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰、透明，每月的伙食費張榜公布。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應對各種問題，我們在每月初，都根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)狀況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃，合理安排勞動力組織實施，當月工作提前完成后，便主動去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題，使大家在安全生產(chǎn)中時刻持續(xù)充沛的精力。
對于段開展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強管理，鞏固既有成果，延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新?！叭€”建設(shè)的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使平邑線路工區(qū)這片土地上蕩起了無限生機。
20xx年，我們用心開展節(jié)能降耗活動，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風。每日作業(yè)，我們都清點職工的工具，收工后一一對照，對于損壞的工具，使用者務(wù)必講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負責人，工班長每日對節(jié)能狀況進行檢查;每日作業(yè)過程中，我們都及時將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復利用;以上，是開展班組管理狀況的匯報，期望大家多提寶貴意見，幫忙我們工區(qū)在各方面工作更進一步。
一線班組長工作總結(jié)篇七
今年上半年，班組長協(xié)會動力分會結(jié)合自身實際，進一步加強班組基層建設(shè)，以經(jīng)濟效益為中心，以安全管理為重點，加強成本控制，優(yōu)化班組管理，周密部署，扎實工作，圓滿完成公司下達的各項任務(wù)指標。
一、提高員工素質(zhì)、增強員工技能，積極開展各項競賽活動。圍繞安全生產(chǎn)，今年班組長協(xié)會動力分會針對常見的裝置?；坞娛鹿书_展崗位練兵2次；開展技術(shù)比武5次：節(jié)能降耗技術(shù)比武、雨季安全生產(chǎn)技術(shù)比武、“優(yōu)化操作挖潛增效”技術(shù)比武、裝置停晃電演練；開展勞動競賽3次：節(jié)能降耗安全競賽、雨季安全生產(chǎn)競賽、“優(yōu)化操作挖潛增效”競賽；開展安全活動5次：安全經(jīng)驗分享、安全生產(chǎn)知識培訓、安全事故案例觀看、安全理念培訓；開展教育培訓70次：操作規(guī)程培訓、應急事故演練、設(shè)備知識培訓、hse轉(zhuǎn)換程序培訓。這些活動都進一步強化了員工的安全意識，提高了員工的操作水平和綜合素質(zhì)，促使員工不斷掌握新知識、新技能。
二、利用“天天半小時”的學習方法，將生產(chǎn)知識量化分解，使學習內(nèi)容與生產(chǎn)實際靈活地結(jié)合在一起；采用“一人一單式”培訓方式，有針對性地開展技能教育工作，解決個人實際工作中的瓶頸問題。
三、組織員工積極開展創(chuàng)建工人先鋒號活動。在車間范圍內(nèi)圍繞控制成本，強化生產(chǎn)管理，加大考核力度，采取不同措施開展“優(yōu)化操作挖潛增效”活動，自活動開展以來，效果顯著，1—5月份，總計節(jié)約成本31萬余元；在各班組內(nèi)開展“平穩(wěn)操作節(jié)能減排”活動，以操作平穩(wěn)為手段，以節(jié)能減排為目標，最終達到各崗位操作平穩(wěn)率100%，中和外排合格率100%，確保平穩(wěn)安全生產(chǎn)。
四、搞好合理化建議創(chuàng)效工作。今年1至5月份，共征集合建130條，公司采納56條，實施56條，其中：安全合建117條，采納49條，實施49條，挖潛增效專項合建13條，采納7條，實施7條，班長合建10條，同時征集班組管理實用工作方法11條。
五、積極創(chuàng)建“五型五好”班組。通過開展創(chuàng)建活動，不斷提升班組的凝聚力和執(zhí)行力，提升員工的綜合素質(zhì)，此類活動共開展67次，其中學習型方面7次，安全型方面14次，清潔型方面14次，節(jié)約型方面7次，***型方面25次。這些活動的開展有效地調(diào)動了員工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，為創(chuàng)建“五型五好”班組奠定堅實基礎(chǔ)。
一線班組長工作總結(jié)篇八
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的班組長工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
本人于20xx年9月來我公司，在這幾個月中，在公司領(lǐng)導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的'突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
主要完成的工作。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中，對于安全工作從未放松。
出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
公司成立的時間不長，班組建設(shè)的起步很難，但在我的積極帶領(lǐng)下一工序逐漸形成，并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù)。同時，在管理上，借鑒以往的方法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這幾個月的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在公司籌建以來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
一線班組長工作總結(jié)篇九
綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經(jīng)濟指標，增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用?，F(xiàn)將xx年工作情況匯報如下：
今年各類突發(fā)事件，暴露出我們在人身安全、設(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動，提高全體干部職工的安全意識，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務(wù)，在實際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領(lǐng)下，車間全體干部、職工充分認識當前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防，及時準確傳達各類安全工作文件、電報，定期召開安全分析會確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
1、認真組織干部、職工學習。
綜合車間認真組織干部、職工學習車站下發(fā)的關(guān)于勞動安全文件、電報精神，明確責任，提高勞動安全的認識，堅持會后留題，會前提問，把每次學習都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現(xiàn)在的安全形式進行分析，制定整改措施，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄。
2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。
維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中，有時由于安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位，危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關(guān)，做好安全防護工作，做到領(lǐng)導在現(xiàn)場指揮，班組長盯住安全防護，采取措施以防萬一。
環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進中接運垃圾的現(xiàn)象發(fā)生，危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育，提高委外工的安全意識，說明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴格考核。
電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負責電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制（）定了消防管理制度明確責任人，并以站辦16、17、18號文件的形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領(lǐng)導的安排下，又組織人力對全站的用電設(shè)備進行了全面清查，建立了用電卡片制度，規(guī)范了用電管理。對機關(guān)5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對各重點部門的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查，保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉(zhuǎn)冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備，為此綜合車間指定專人負責對全站的用電、消防進行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止，11月10車間主任帶隊對一公司院內(nèi)進行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條，予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育，要求維修班作業(yè)時嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。
綜合車間做為后勤部門，承擔著全站各處照明、設(shè)備的維修工作，日常維修量很大，同志們加班加點是經(jīng)常的事，但是沒有一個人有怨言，這和車間主任的領(lǐng)導和同志們積極向上的奉獻精神是分不開的。綜合車間以一切為了生產(chǎn)一線滿意為工作目標，進一步樹立為現(xiàn)場服務(wù)的思想，結(jié)合自身實際切實保證車站各運輸部門的正常工作，認真布置，積極配合。綜合車間改進工作作風，改善管理，明確目標和思路，努力滿足現(xiàn)場需要，高質(zhì)量、認真負責、積極主動的為現(xiàn)場排憂解難，解決工作實際中遇到的新問題、新情況，樹立“后勤不候站，奮力創(chuàng)一流”的思想。優(yōu)質(zhì)完成上級領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。
1、各類維修、更換、美術(shù)、制作任務(wù)情況。
綜合車間承擔著全站各類設(shè)備的維修、
更換，各種會議使用和車站各處所標語、警示牌的制作安裝任務(wù)，日常工作量很大。據(jù)統(tǒng)計自今年2月17日起至11月18日期間，綜合車間共累計完成各類維修、更換、美術(shù)、制作等任務(wù)共計1300多次。并且做到當日的工作當日完成，派出的工作人員熱情為一線服務(wù)。同時提高維修人員的技術(shù)水平和操作技能，對現(xiàn)有固定資產(chǎn)設(shè)備，保持良好的工作狀態(tài)，做好后勤保障工作。
2、車站美化、綠化任務(wù)情況。
今年以來，綜合車間下大力氣開展車站美化、綠化工作，僅上半年就購進和培育盆景花木100多盆。為車站的美化、綠化注入了新的生機。今年購進汽油噴藥機一臺解決了高大樹木無法噴藥除蟲的問題。年底又組織人力、物力在車站西出口院內(nèi)搭建花房，確?；径景踩^冬，同時可以培育新的花木，為來年車站綠化工作打下良好基礎(chǔ)。
3、認真做好庫房管理、把好物資采購關(guān)。
物資采購管理的好壞，是綜合車間重要工作之一，在認真執(zhí)行好車站和上級管理物資的各項制度要求的同時，繼續(xù)嚴格執(zhí)行好各項審批制度，進一步做好物資采購管理工作，保證一線生產(chǎn)用料。做到采購及時準確，物美價廉、保質(zhì)保量，堅決杜絕制止重復性采購，物資采購和管理做到有序可控，進出物資材料做到帳、卡、物相符，不發(fā)生破損、蟲蛀、霉爛。做到了庫房各類物資碼放整齊、標簽齊全，帳、卡、物相符。同時積極貫徹執(zhí)行iso9001標準體系，做好物資采購、庫房管理工作。
4、積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補欠工作。
綜合車間認真開展厲行節(jié)約、修舊利費工作，對一些廢舊物資科學合理的利用，降低成本節(jié)約支出。車間采取合理利用廢舊材料，自行制作簡易部件，堅持能在車間修理的堅決不送廠家修理等辦法，嚴格按照站財務(wù)下達的計劃，完成全年的修舊利廢工作。我站節(jié)能工作在局、分局節(jié)能辦的指導和車站的正確領(lǐng)導下，全站干部、職工，以節(jié)約能源，降低運輸成本為核心，以提高資源有效利用和保護鐵路環(huán)境為目的，做了大量有效的工作，節(jié)約油料費用：3267元；節(jié)約燃煤用費：8400元；節(jié)約水費：24000元；節(jié)約電費：72580元。
1、支部的基本概況。
綜合黨支部共有5個部門組成：堵漏辦、退管辦、汽車隊、電腦中心、綜合車間。共有黨員16名，支部委員3名，2個黨小組，其中干部黨員7名、女5名、男11名。主要負責蘭州站后勤保障工作，為生產(chǎn)一線做好服務(wù)工作。綜合支部分布較廣，各部門有自己職責和工作范圍。
2、三個代表學習。
在實踐學習的過程中，首先支委一班人堅持十天集中學習一次，各小組每月十五天集中學習一次，支部大會每月按時召開一次，結(jié)合車站和支部及鐵道部黨組提出的跨越式發(fā)展，是中國*今后發(fā)展的長期任務(wù)，黨員都做到了認真學習和領(lǐng)會其中要求內(nèi)容。
3、創(chuàng)崗建區(qū)
一年當中，在黨員創(chuàng)崗建區(qū)的工作當中，根據(jù)站黨委的要求，結(jié)合支部各部門工作的實際，對黨員所在的工作崗位，貫徹實施黨員包保責任制，并每月實行評比考核制度，對表現(xiàn)一般的部門黨員，支部提出批評，并寫出下月的整改措施，保證支部的各項任務(wù)同步完成，對于有較大生產(chǎn)任務(wù)，特別是關(guān)系到安全生產(chǎn)，高空作業(yè)時，支部做為保證好安全的大事來抓，黨員到場盯現(xiàn)場，護安全，確保正常的安全生產(chǎn)，做到了萬無一失，保證了旅客乘降各種設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)。
4、黨風廉正建設(shè)
支部首先抓好干部黨員及相關(guān)部門黨員的各項政治學習，抓好黨員遵紀守法、自覺自律工作，特別是在采購等經(jīng)濟往來上，嚴格執(zhí)行車站的各（）項制度要求，履行好各項手續(xù)，明確各自完成的任務(wù)，做好各類物資的登記和管理，遇有較大的采購工作時，首先向站領(lǐng)導進行請示，打請示報告，批準后由專人進行采購，做到貨比三家、價廉物美，保證生產(chǎn)一線的供應。支部在xx年度的工作中，黨員和干部都能嚴格按照黨委提出的各項要求，做好自己的本職工作，沒有發(fā)生違反財經(jīng)紀律的現(xiàn)象。
5、跨越式發(fā)展
支部組織廣大職工、黨員認真學習鐵路跨越式發(fā)展的各類文件，組織討論，深刻理解鐵路跨越式發(fā)展的重要意義，認真做好各自的本職工作，加大管理力度，完成各項任務(wù)和具體工作，帶領(lǐng)廣大黨員職工在深化車站的改革當中，樹立新風，樹立高尚的情操，為車站的各項工作任務(wù)完成做貢獻。
6、具體工作
極做好離、退休職工的具體工作，為穩(wěn)定車站職工情緒做了大量工作。支部加強黨員的學習教育，開展了學習型組織，定期召開黨員討論會，教育廣大黨員在各自的工作崗位上貢獻一磚一瓦，xx年，我們將努力按照車站黨委的工作部署認真抓好支部工作，積極投身于車站的改革當中，開拓創(chuàng)新的做好各項工作，緊密配合行政工作，共同完成車站的各項任務(wù)。
展望未來，鐵路的發(fā)展與改革事在必行，隨著鐵路改革的不斷深化，鐵路跨越式發(fā)展的展開，必定給我們今后的工作帶來機遇與挑戰(zhàn)。只有認清形式，與時俱進才能跟上時代與發(fā)展的步伐，才能做好各項工作。
綜合車間決心在站領(lǐng)導的幫助和支持下，認真學習、實踐三個代表”理論。統(tǒng)一思想，認清形式，在車間牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴把每次特種作業(yè)，高空作業(yè)關(guān)。嚴格管理消防、用電，每天派專人對全站各處消防、用電進行檢查，并做好檢查記錄及時向上級領(lǐng)導匯報。堅持落實干部走動式管理，班組長盯崗負責制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，抓好職工政治、業(yè)務(wù)學習，提高職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。大力培育新的花木品種，做好全站綠化、美化工作。由于車站廣場花壇沒有護欄，導致人為原因造成花壇周邊的花木全部死亡，給車站造成了不必要的損失，特此請示站領(lǐng)導在花壇周圍裝1米左右的護欄。做好全站各處所照明、設(shè)備維修工作，做到熱情為一線職工服務(wù)，圓滿完成上級領(lǐng)導交辦的任務(wù)。爭創(chuàng)管理工作與任務(wù)完成雙豐收，跨入車站先進車間行列，全面提高車間工作質(zhì)量，為車站xx年各項工作和任務(wù)的完成做出成績。
一線班組長工作總結(jié)篇十
20年，在領(lǐng)導正確帶領(lǐng)下，無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：
一、加強班組建設(shè)和管理。
1、塑造班組文化建設(shè)，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理。
1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)常。
五、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本班組長工作總結(jié)(五篇)班組長工作總結(jié)(五篇)。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本?？傊?，年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理班?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)嘗準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
一線班組長工作總結(jié)篇十一
xx年轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導下達的任務(wù)。通過一年來的學習與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。
安全無小事，嚴格遵守安全守則三不傷害。作為一組之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。
1、班前檢查不可或缺。
要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。
2、做好與中控員的溝通。
中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運行情況，及時準確將現(xiàn)場情況反應給中控，以便中控及時做出調(diào)整，在最短時間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時間，同時也縮短了處理故障的.時間，保護了設(shè)備也降低了能耗。
3、合理的人員分配可以提高工作效率。
窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應及時調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速反應，以最短的時間處理好故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。
4、努力學習提高技術(shù)，做好領(lǐng)頭羊。
做為組長，技術(shù)要扎實，要有預見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運行，故障處理經(jīng)驗；能準確及時發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。
xx年度燒成系統(tǒng)設(shè)備運行基本良好，本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導下達的任務(wù)，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學習，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作，請領(lǐng)導監(jiān)督，謝謝領(lǐng)導的鼓勵與培養(yǎng)！
時光荏苒，xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將20__年的工作情況總結(jié)如下：
1、班組的建設(shè)與管理得到加強。
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“x公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理。
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20__年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對__汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動。
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平。
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手；
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的__班組。
最后，希望各位領(lǐng)導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
一線班組長工作總結(jié)篇十二
為期五天的班組長培訓已經(jīng)降下帷幕。參加完這次培訓，讓我無論在工作和生活的價值取向和班組管理的理解上都有了進一步的體會。它不光是一個學習的過程，同時也是提升自我，超越自我的過程，對于剛上管理崗位的我來說，無疑是旱地里下了一場"及時雨"。授課形式新奇、生動、有趣，在老師講解中我們不知不覺就學到了知識，找到了分析問題和解決問題的方法。在學習中，我不斷把老師所講授的知識與自己在實際工作中遇到的問題結(jié)合起來思考，如何改進和提高班組的管理水平，使其成為一個完美的團隊呢?通過培訓，我找到了答案。
首先，班組長是整個班組工作的組織領(lǐng)導者和指揮者，也是直接參與工作的人，其綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，班組長不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，班組長要明確自己在班組中的角色，對自己的定位要清楚，明白工作的主要職責，了解上級領(lǐng)導對自己的期望和班組員工對自己的期望。在班組長的帶領(lǐng)下，設(shè)定一個共同明確的目標，朝著這個目標制定行動方向，有計劃、有步驟的實施，在實施的過程中，班組長要樹立權(quán)威性和強有力的執(zhí)行力。不僅自己要能出色的完成任務(wù)，還要使班組成員個個會干，個個愿干。要扮演好兵頭將尾的角色，安排、布置班組成員完成任務(wù)，指導他們?nèi)绾瓮瓿扇蝿?wù)，在完成任務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)問題，遇到困難，要和他們一起想辦法，出主意，發(fā)揚團隊精神，齊心協(xié)力共同完成任務(wù)。既要實干，也要巧干。讓班組成員在完成工作的過程中鍛煉成長，使班組成員個個成為業(yè)務(wù)上的行家里手。
在工作中，班組成員要堅持不懈的學習，學習文化知識和專業(yè)技能，通過大量各種知識的吸取，保持積極的上進心。一個班組的工作，需要每位員工的配合和協(xié)作，這就要求全體成員要增強紀律意識，以團結(jié)為核心思想，面對工作中的各種困難和挑戰(zhàn)，要相互理解、支持和鼓勵，解決問題的關(guān)鍵在于人，努力就有可能，退卻就不可能，只要肯開動腦筋，辦法總比問題多!
在班組中有時候會形成非正式組織也就是平時所說的小團體，對這樣的小困乏體不要一味的排斥，要給予正確的引導，讓這種力量發(fā)揮到工作中或者說有益的事情上，在班組管理中，經(jīng)常都要進行一些必要的溝通，有時候，我們只有明溝，沒有暗溝，有時候只有暗溝，沒有明溝，這時就需要兩手都要抓雙溝建設(shè)，以同理心傾聽，以共情心同應，先梳理心情后處理事情，采取換位思考的溝通技巧，贊賞、批評、表揚與批評相結(jié)合，任何一個鐵石心腸的人都會被融合，這樣工作就好開展多了。
班組"5s"管理方面，它注重的是細節(jié)工作，也是容易被忽視的工作，但做好了它，領(lǐng)導對此滿意，社會也非常認可。所以我們平時的工作一定要注重"5s"管理，把有用的東西放好，把不用的東西扔掉，把有用的東西按照使用方便原則擺放好，把現(xiàn)場的灰塵、油漬、污垢通通清理掉，保持現(xiàn)場的清爽美觀，讓好的行為成為習慣，形成班組高素質(zhì)局面就顯得越來越重要了。
在實際工作中，當一個好的班組長并不容易。其一，要善于發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點，主意方法與人溝通，把大事做細，小事做透，充分發(fā)揮人的主動性，調(diào)動大家的熱情，積極參與管理，才會取得更好的成績。其二，更要發(fā)現(xiàn)自己的不足，主動積極地學習，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班組的業(yè)務(wù)水平和溝通協(xié)調(diào)能力，不斷增強班子團隊凝聚力。班組長是現(xiàn)場管理的第一責任人，發(fā)揮著重要的作用：
1、是生產(chǎn)順利運行的保障。
2、影響決策的實施質(zhì)量。
3、影響制度的落實程度。
4、提升企業(yè)戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵，班組長與其他管理者不同，他必須要深入工作現(xiàn)場，既是管理者，又是生產(chǎn)者，要會和懂生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的工藝流程和操作程序，才能發(fā)現(xiàn)得出問題，管理到位。
這次學習培訓，雖然時間不多，但在教師的講解下，在與同事間的交流中，使我受益菲淺，回到班組一定將所學融會貫通，結(jié)合實際地運用到生產(chǎn)工作中去，從小事抓起，從自己做起，為兗礦美好明天，盡自己最大努力。
班組長是指在生產(chǎn)現(xiàn)場，直接管轄20個左右的生產(chǎn)線作業(yè)員工，并對其生產(chǎn)結(jié)果負責的人。
在稱呼上有"班長、組長、領(lǐng)班、拉長"等稱謂。
為了達所公司或部門追求的目的，根據(jù)現(xiàn)有的條件，高效率地達成自己應承擔的組織目標或者被分擔的業(yè)務(wù)。
1.指揮工作。即保質(zhì)保量完成具體的工作(產(chǎn)品及服務(wù)的提供)
2.領(lǐng)導人員。提高部下及同事的能力，創(chuàng)造有工作意義的勞動環(huán)境。
(1和2必須同時進行，連續(xù)不斷地努力實現(xiàn)。)
3.班組長應有的精神準備
l具有發(fā)現(xiàn)問題的意識;
l做事細心，善于革新;
l具有不被既定觀念約束的能力，做事有靈活性。
l善于收集，具有管理的預見性。
l根據(jù)三現(xiàn)主義(現(xiàn)嘗現(xiàn)物、現(xiàn)實)解決問題。
l具有一定的組織能力和影響力。
l一定的社會知識和被人信賴的人品。
1.班組長是企業(yè)價值和利潤的創(chuàng)造者。
是基層的***，直接管理作業(yè)人員。
班組長不要認為與上級、下屬和平共處就可以了，如果不能達到為企業(yè)創(chuàng)造利潤的目的，就不是合格的班組長。
2.班組長是中層管理人員的左右手。
班組長是主管人員命令、決定的貫徹者和執(zhí)行者，同時對自已的某方面工作起著輔助和補充作用。
在對現(xiàn)場管理過程中，班組長既是管理精神傳播的窗口，又是主管與員工溝通的橋梁。
3.班組長是一線員工的幫助者和支持者。
班組長是員工的直接的領(lǐng)導，并對其進行作業(yè)指導，培訓，評價其工作能力及工作成果。經(jīng)常有人認為班組長一旦晉升，就有了"權(quán)力"，就可以對員工頤指所使，動輒呵斥處分，引起員工的不滿和對抗。
班組長多數(shù)從優(yōu)秀員工中提拔上來，所以原來的工友對這個轉(zhuǎn)變一般有一個適應過程。如果對一線員工以幫助者及支持者的身份出現(xiàn)解決他們工作上的困難相信很快就會獲得員工的擁戴，以權(quán)相壓只會適得其反。
4.班組長是同事之間的戰(zhàn)友和兄弟。
對班組長來說其他班組長是同事，是工作上的協(xié)作配合者?，F(xiàn)代化生產(chǎn)最直接的特點是高度的協(xié)作分工，所以同事之間工作交流配合頻繁。
1.企業(yè)不是順風車
把企業(yè)當成一輛順風車，或者是一個跳板，是企業(yè)最為忌諱的。人才是企業(yè)的發(fā)展之本，只有把企業(yè)當成是自己施展抱負的舞臺，才能讓企業(yè)發(fā)展壯大。個人在整個過程中既得到了鍛煉，又使自身的人力資源升值，何樂而不為?所以我們應在工作中傾注自已的全部熱情，積極參與管理，與企業(yè)共同謀求發(fā)展。
2.企業(yè)不是收容所
企業(yè)任用每一位員工，都希望他能給企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤，這就是所謂的利益驅(qū)動。當員工不能為企業(yè)創(chuàng)造利潤時，他就失去了存在的價值。
3.企業(yè)不是福利院
企業(yè)只有盈利才能生存發(fā)展，成員工的工作成果和業(yè)績是企業(yè)贏利的前提，所以企業(yè)往往以業(yè)績多少來衡量管理者工作的優(yōu)劣。要使自已的"價格"更可觀，就首先要為企業(yè)創(chuàng)造更可觀的"價值"。企業(yè)付出的每一塊錢都要有充足的理由。
一線班組長工作總結(jié)篇十三
xx年，我隊認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列重要指示、指令，堅持“安全第一、預防為主”的方針和“管理、裝備、培訓并重”的原則，以強化現(xiàn)場管理為重點，以強化職工教育為突破口，狠抓采面質(zhì)量標準化工作，狠抓現(xiàn)場監(jiān)督檢查，繼續(xù)推進全礦及我隊安全生產(chǎn)工作向更長周期邁進，現(xiàn)就20xx年班組管理工作總結(jié)：
20xx年班組管理工作以加快發(fā)展建設(shè)和擴大經(jīng)營成果為主線，以提高職工收入為目的，積極推進區(qū)隊文化建設(shè)，貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針和“管理、裝備、培訓并重”的原則，強化安全生產(chǎn)責任制的落實，強化監(jiān)督檢查，強化工程質(zhì)量達標，夯實安全管理基礎(chǔ)，超前防范，不斷開創(chuàng)我隊安全生產(chǎn)好成績，繼續(xù)推進全礦及我隊安全生產(chǎn)工作向更長周期邁進，保證班組管理工作總結(jié)安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。
我們認真執(zhí)行質(zhì)量標準化標準，加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，夯實標準化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標準進行作業(yè)，作業(yè)人員從支柱角度，質(zhì)量、支架結(jié)構(gòu)及浮煤的清掃，每一道工序必須現(xiàn)場立即整改，直到達到質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度，在各生產(chǎn)班組進行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質(zhì)量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質(zhì)量問題的責任人，按責任大小給予相應的經(jīng)濟處罰。由于采取了嚴格的質(zhì)量管理，杜絕了采面質(zhì)量驗收走過場、檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象，全面提高了采面工程質(zhì)量和質(zhì)量標準化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
加強教育培訓，提高職工素質(zhì)，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑。我們結(jié)合本隊實際情況，制定了詳細的教育培訓計劃，加強教育培訓，夯實安全工作基礎(chǔ)。在安全教育培訓上，我隊堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導職工從思想上，行為上提高控制不安全因素能力。在教育內(nèi)容上，突出抓好職工“安全第一”的意識，突出提高職工“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會安全”的技能，突出履行“我管安全”的責任，突出完成“我保安全”的任務(wù)。
我們堅持以班組長和操作人員為主體，區(qū)隊長為重點，在現(xiàn)場實行“日清日安”八項考核，在班前會上針對“日清日安”考核表中出現(xiàn)的問題進行專項培訓，職工在逐步的培訓當中達到“日學日高”，使職工安全意識不斷增強，理論素質(zhì)提高，技術(shù)操作逐步規(guī)范，培養(yǎng)出了一支作風硬、素質(zhì)高、安全好的新型采煤隊伍。
新的一年即將開始，未雨綢繆，我們會認真總結(jié)20xx年工作的不足，力爭讓各項工作跨上一個新臺階，為今后安全生產(chǎn)工作的順利開展奠定一個堅實的基礎(chǔ)。
一線班組長工作總結(jié)篇十四
工作半年或者一年，作為企業(yè)的班組長或其它崗位的員工，都要做工作總結(jié)報告。下面本站為您提供了幾篇班組長工作總結(jié)模板，僅供參考。
班組長工作總結(jié)模板(一)
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下20xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設(shè)備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的`初衷。在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!
一線班組長工作總結(jié)篇十五
2013年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務(wù)。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術(shù)指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實行了業(yè)務(wù)骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學習企業(yè)精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上，我不斷學習總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設(shè)備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設(shè)備管理上，我定期檢查各臺設(shè)備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時清堵，加強設(shè)備維護保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
一線班組長工作總結(jié)篇十六
在這生產(chǎn)量日益提升的一年里，對于我來說是一個特別的一年，我自己也沒想到，能在正泰集團應聘上行政管理崗位工作，雖然曾在一線工作了幾年對各部門人員生產(chǎn)流程都比較熟知，但我深知自己有很多地方需要學習改進，自從我從一線員工轉(zhuǎn)換為管理員的那天起，我才感覺到不是每一件工作都是讓人事事如意，我的一言一行都有無數(shù)雙明亮的眼睛看著我，所以不管是跟領(lǐng)導的交流還是線上的員工溝通，都要全面了解和掌握每個人的性格與想法去完成工作達成共識，在此，也感謝公司領(lǐng)導和同事能給我這次展翅的機會，在這次學習起飛的起跑線上，我現(xiàn)將xx年學習工作總結(jié)如下：
6、組織并現(xiàn)場監(jiān)督退貨產(chǎn)品的處理，確保方案合理、執(zhí)行嚴格，對批量未使用產(chǎn)品的處理過程給予記錄。
7、低值易耗品、生產(chǎn)輔料及電能消耗的控制，減少浪費;
8、根據(jù)生產(chǎn)訂單、庫存情況編排日生產(chǎn)計劃，并組織實施;
10、對化學品的領(lǐng)用和發(fā)放確保安全的`使用與存放。
在這段學習期時間里對公司asp系統(tǒng)操作不熟練.，工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工作缺少分析。
回顧這幾月來的工作，我在工作學習上取得了新的目標，但我也認識到自己的不足之處，今后，我一定認真克服缺點、發(fā)揚成績、刻苦學習、勤奮工作，做一名優(yōu)秀的班組長，為公司的各項工作目標作出貢獻!我決心為接下來的工作努力做到以下幾點：
1、加強學習，提高學歷和自身素質(zhì)修養(yǎng)，從而更好地服務(wù)公司，服務(wù)社會;
2、在工作當中遵循實事求是的原則，腳踏實地，干好每一項工作;
4、關(guān)注庫存，當好領(lǐng)導的參謀，平衡每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)產(chǎn)量和休息時間;
6、努力做好員工思想政治工作，全面掌握和了解每位員工的思想動態(tài)，關(guān)心員工在工作和生活中遇到的實際困難。
當我總結(jié)出舊年的工作變化時新年的腳步又將被正泰之聲的音符迎來，就讓我們一起努力拼搏唱響新年的正泰之歌傳播四方吧。
一線班組長工作總結(jié)篇十七
大家好，我是一名物流班組長，以下是我對上一年來的工作情況做一下總結(jié)匯報：
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為物流服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉物流的各項工作。經(jīng)常組織并參加物流的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項物流任務(wù)，完善加強物流的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在工作時，經(jīng)常在現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全班人員認真做好公司交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。單位每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和單位緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了單位工作的順利開展。為了做好物流員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的經(jīng)濟出現(xiàn)困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到年終工作總結(jié)公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
物流班組長的工作直接影響物流的工作質(zhì)量。因此，部門不定期召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的物流操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好部門的物流工作，還能熟練使用物流設(shè)備。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，以樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領(lǐng)導交給我的各項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧物流、和諧部門、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
一線班組長工作總結(jié)篇十八
在曩昔的一月中，作為一名班組長，深切感想感染到本身肩負著車間生產(chǎn)與班構(gòu)成員平安的依靠和重任。這個月中通過學習公司以及廠、車間的生產(chǎn)路線和總司理提出的36字方針、優(yōu)質(zhì)增效策略，深刻理解“優(yōu)質(zhì)增效”的緊張性。依據(jù)分廠、車間提出的各項平安及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。盡心盡責，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)班組平安運行盡了本身應盡的義務(wù)。在和班組全體人員配合工作生活中，固然工作勞碌，但始終保持一顆平常心，始終切記本身是一個帶頭的兵。
班組長就如是一個火車頭，深感責任重大，如何確觀清途徑平安運行、并包管車身上的搭客平安到達目的地是本身的本分，因此班組長又是一個特殊的兵。本身既要懂知識會業(yè)務(wù)，又要善治理。多年的工作實踐使本身摸到了一個膚淺的紀律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結(jié)合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而次序漸進，帶動全盤。
因此便從緊張崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不肯定因素大，隨機性強，要搞好班組生產(chǎn)乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作光陰與現(xiàn)場操作人員之間的治理動手，并搞好相互間的連接與共同關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控施展一個中心節(jié)制的作用。
有了必然的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是努力創(chuàng)造和藹而不失原則的優(yōu)越氣氛，造就融洽而寬松的工作情況；二是施展班構(gòu)成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主治理。完善以班組長為核心、四大員為主干的治理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，各人責任明確各負其責，充分施展每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴格執(zhí)行班組的.一系列規(guī)章制度，做到制度面前各人平等。增強班構(gòu)成員的自主治理意識，在必然限度內(nèi)水平地施展自身能量，在班組根基治理體制中，進行自我反省、自我節(jié)制、自我評價，使全班職工樹立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組治理根基扎實了，各方面工作就有了保障。從這個月的環(huán)境來觀，成效是明顯的。搞好班組整體工作，靠的是全體職工的配合盡力，而要充分施展班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的優(yōu)越形象，本身身為一班之長，既是生產(chǎn)者，又是不成名的治理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員能力信得過、聽得進、齊盡力。本身抱定一個宗旨，要求別人做的事，本身先做；要求別人去完成的任務(wù)，本身首先完成，在班組擺整本身的形象，以本身的實際行動去影響班構(gòu)成員，并去帶動他們。
一線班組長工作總結(jié)篇十九
20xx年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以"創(chuàng)建精品班組"活動為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客x人，客運進款收入完成x元。
一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款x元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務(wù)。
二、20xx年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)模空前的抗震救災活動中，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉(xiāng)的任務(wù)。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務(wù)!
三、服務(wù)"奧運"盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好"奧運"分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了"奧運會""殘奧會"期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務(wù)繁忙，積極參加段"應急民兵小組",負責段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責了奧運期間的x次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。
四、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個重要環(huán)節(jié)。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務(wù)提升的速度，原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規(guī)章、預案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章"開火".針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當班的乘務(wù)員加強巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客到風擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務(wù)員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實安全基礎(chǔ)管理，確保專項整治收到實效。今年以來，車班按照車隊要求認真開展了"大檢查大反思"、"重溫4.27"、"隱患治理年"、"勞動安全專項整治""火災預防"等各項活動，為夯實安全基礎(chǔ)，與各項活動有機結(jié)合，車班成立活動領(lǐng)導小組，通過板報、出乘會、學習會等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入"安全隱患問題庫",進行重點攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn);此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個，全部進行了整改。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性"對規(guī)達標貫標".通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進"三標"工作。組織開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規(guī)章、預案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章"開火"。
八、以"創(chuàng)精品班組"活動為載體，促進服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使"創(chuàng)爭當"活動收到實效，班組以落實"首問首訴"負責制為主線，認真貫徹執(zhí)行。"首問首訴"即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的乘務(wù)員，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關(guān)責任人，及時給予旅客答復，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實貫徹落實，班組高度重視，結(jié)合實際制定出《"首問首訴"制管理辦法》，班組對如辦公席、軟臥、廣播室等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進行研討和培訓，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時要求列車長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間，我班組因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴做到了零，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
九、加強綜合治理，美化凈化列車環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。班組要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了車容整潔、窗明地凈、備品定位。還按照車隊安排不定期對所承包衛(wèi)生區(qū)進行衛(wèi)生突擊。其次，加強設(shè)備檢查維修。協(xié)同檢車對列車設(shè)備設(shè)施進行了多次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。
在看到成績的同時，我們也應清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處：
1、思想上對安全反思不認真，總有人覺得事故離我們很遙遠，不能夠真正認識到麻痹大意的危險性。
2、服務(wù)意識轉(zhuǎn)變還有差距，存在乘務(wù)中不按標準用語服務(wù)、普通話堅持不好、主動服務(wù)性不強等漏洞。
3、個別乘務(wù)員紀律性不強，出乘和學習存在遲到、早退現(xiàn)象。
"創(chuàng)品牌、爭一流、當表率""誠心待客、熱情服務(wù)",班組在以后的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立"一切為了滿意旅客的需求"的服務(wù)意識，以"真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新"感動旅客，使旅客真切感受到"人民鐵路為人民"的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，我們要緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，列車是大動脈的重要部份，上海一組也將追趕著潮頭，創(chuàng)新自己的品牌，以一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進軍。
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