叉車司機(jī)自我介紹(熱門13篇)

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叉車司機(jī)自我介紹(熱門13篇)
時間:2023-11-12 12:10:13     小編:BW筆俠

總結(jié)是對過去的一種尊重和回顧,也是對未來的一種規(guī)劃和展望。了解規(guī)則和基本技巧是學(xué)習(xí)和掌握任何一項運動的第一步。在這篇總結(jié)范文中,作者通過具體實例的描述,讓我們更好地理解總結(jié)的重要性。

叉車司機(jī)自我介紹篇一

你們好!

我是xx本地的一名有12年駕齡的“c1證”司機(jī),今年36歲。

在原單位,在領(lǐng)導(dǎo)、同事嚴(yán)格的教益以及個人的努力下,我具備了扎實的、豐富的職業(yè)司機(jī)的基礎(chǔ),系統(tǒng)地掌握了“如何成為一名好的駕駛員”“好的駕駛員是怎樣成的”等有關(guān)理論并熟悉工作中常用禮儀,也具備較好的對車輛的“認(rèn)識、認(rèn)知、熟知”等能力。同時,我還利用工作之余的時間廣泛地涉獵了大量相關(guān)車輛、交通的書籍、新聞、時事、要點等等,不但充實了自己,也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和端正的'學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、聽話的性格特點。

我熱愛司機(jī)這一行業(yè),在車輛管理、維修、保養(yǎng)、驗車、證等與之相關(guān)的都有一定的了解,而且我相信我在日后我有能力,有信心一定會做得更好更精。選擇單位,工資和待遇不是我考慮的首要條件,我更重視單位的整體形象、管理方式、員工的士氣及工作氣氛!我在此謀求一個充份發(fā)揮自己特長的工作單位,是我的期盼。坐在我駕駛的車中,有助于您工作順心!

謝謝!

叉車司機(jī)自我介紹篇二

各位考官:

你們好!

我叫xx,今年x歲,來貴單位應(yīng)聘司機(jī)職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過xx車,從事駕駛職業(yè)3年,持有b2照,如今已有近3年的平安駕齡,技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛,有吃苦耐勞的敬業(yè)精神,具有x年在xx方面的工作經(jīng)驗。

我工作認(rèn)真,踏實肯干,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪盡職守,能夠吃苦耐勞,不在車上吸煙,工作時間不喝酒。本人對x路況熟悉,有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中,遇到了xxx危急的.情況,我是怎么怎么處理的,從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心,希望有機(jī)會和你們共同工作,為公司的發(fā)展共同努力。

叉車司機(jī)自我介紹篇三

各位領(lǐng)導(dǎo):

你們好!

我叫xx,今年xx歲,來貴單位出租車司機(jī)職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車,從事駕駛職業(yè)3年,持有b2照,如今已有近3年的平安駕齡,技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛,有吃苦耐勞的敬業(yè)精神,具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認(rèn)真,踏實肯干,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪盡職守,能夠吃苦耐勞,不在車上吸煙,工作時間不喝酒。

本人對xx市區(qū)路況熟悉,有良好的'駕駛技術(shù)在駕駛過程中,遇到了危急的情況,我進(jìn)行理智分析,從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心,希望有機(jī)會和你們共同工作,為公司的發(fā)展共同努力。

叉車司機(jī)自我介紹篇四

您好:

我很榮幸有機(jī)會向您呈上我的自薦材料。本人品貌端莊,性格隨和,為人誠實正直。在外地從事駕駛職業(yè)多年,持有a照,如今已有近10幾年的平安駕齡,技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛,有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。為了更好的照顧8旬老母,xx上半年本人回到故里,因受金融風(fēng)暴的影響,轎車租賃生意不太景氣。經(jīng)過反復(fù)考慮欲尋一份開車的工作,具體車型不限,待遇等試用后再定。我真誠地期待著與您共事!

隨信附上個人簡歷表,盼面談。感謝您在百忙之中對我的關(guān)注,愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績,祝您的事業(yè)百尺竿頭,更進(jìn)一步!

申請人:xxx。

20xx年12月3日。

叉車司機(jī)自我介紹篇五

我叫xxx,沒有多少文化,不過自己有著一技之長,那就是我的駕駛技術(shù)十分的精湛,在我八年的駕駛時間內(nèi),我從來沒有出現(xiàn)過事故,可以說自己做到了行萬里路,走萬里安全路。在不斷的駕駛中,我一直在進(jìn)步,提高自己的駕駛能力,也在不斷的提高自己的思想素質(zhì)。

本人申請貴商會網(wǎng)站上招聘的行政司機(jī)職位。一次偶然的機(jī)會,我在書店看到一本《溫州人賺錢哪些最有效》。我信手拿起翻了幾頁后,被書中溫州人不屈不撓的精神所折服。我當(dāng)即買下一本,回家后專心研讀。近5頁的書,我不到兩天就讀完了。每天晚上讀到凌晨3點,比我當(dāng)年高考還用功呀。

于是,我毫不猶豫的將自己的簡歷發(fā)至貴商會的郵箱。不好意思,說了半天,還沒有介紹自己的情況。我老家在貴州,去年5月從貴州農(nóng)行辭職來到深圳創(chuàng)業(yè)。今年8月轉(zhuǎn)成深圳戶口。我有8家的駕齡,雖然本人來深圳時間不長,但由于自己有一部車,經(jīng)常在深圳關(guān)內(nèi)、關(guān)外跑,所以對深圳的交通環(huán)境還算熟悉。

以往我走過來的路,我從不后悔,我正是抱著更好的發(fā)展和更好的進(jìn)步,我才從老家貴州來到了溫州,我期望在溫州實現(xiàn)我的人生價值,有更大的表現(xiàn)機(jī)會,也有更好的前景,國家這些年來的不斷發(fā)展,我堅信只要每一人都努力的話,就一定會取得成功,我相信我能夠做好!

我雖然不是溫州人,但我想溫州精神是全人類的共同財富。我衷心地希望商會領(lǐng)導(dǎo)能給我一個機(jī)會,讓我成為商會一份子,為商會的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。再次懇請商會領(lǐng)導(dǎo)給我一個為自己精神家園服務(wù)的機(jī)會。

叉車司機(jī)自我介紹篇六

各位考官:

你們好!

我叫**,今年xx歲,來貴單位應(yīng)聘司機(jī)職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車,從事駕駛職業(yè)3年,持有b2照,如今已有近3年的平安駕齡,技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛,有吃苦耐勞的敬業(yè)精神,具有*年在**方面的工作經(jīng)驗。我工作認(rèn)真,踏實肯干,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪盡職守,能夠吃苦耐勞,不在車上吸煙,工作時間不喝酒。本人對xx路況熟悉,有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中,遇到了xxxxxx危急的情況,我是怎么怎么處理的,從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的'鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心,希望有機(jī)會和你們共同工作,為公司的發(fā)展共同努力。

叉車司機(jī)自我介紹篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我的名字叫,今年27歲,我是來應(yīng)聘司機(jī)這個職位的.。本人持有b2駕駛證,曾經(jīng)在xx公司當(dāng)過五年以上的貨車司機(jī),工作期間沒發(fā)生過重大交通事故,能熟練駕駛各種高、中、低檔車型。我工作認(rèn)真負(fù)責(zé),能吃苦耐勞,在工作時間內(nèi)不吸煙、不喝酒。

我熟悉市內(nèi)交通路線情況和省內(nèi)主要交通線路,遇到了緊急情況,我能進(jìn)行理智的分析,這使我的駕駛技能得到一些鍛煉。我對公司的未來非常有信心,希望能夠加入貴公司,為公司的發(fā)展盡一份綿力。

叉車司機(jī)自我介紹篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我很榮幸有機(jī)會向您呈上我的自薦材料。本人品貌端莊,性格隨和,為人誠實正直。在外地從事駕駛職業(yè)多年,持有a照,如今已有近10幾年的平安駕齡,技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛,有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。為了更好的照顧8旬老母,xx上半年本人回到故里,因受金融風(fēng)暴的影響,轎車租生意不太景氣。經(jīng)過反復(fù)考慮欲尋一份開車的工作,具體車型不限,待遇等試用后再定。我真誠地期待著與您共事!

隨信附上個人簡歷表,盼面談。感謝您在百忙之中對我的關(guān)注,愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績,祝您的事業(yè)百尺竿頭,更進(jìn)一步!

此致

敬禮!

申請人:xxx。

20xx年xx月xx日。

叉車司機(jī)自我介紹篇九

各位考官:

你們好!

我叫常熟,今年xx歲,來貴單位出租車司機(jī)職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車,從事駕駛職業(yè)3年,持有b2照,如今已有近3年的平安駕齡,技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛,有吃苦耐勞的敬業(yè)精神,具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認(rèn)真,踏實肯干,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪盡職守,能夠吃苦耐勞,不在車上吸煙,工作時間不喝酒。

本人對常熟市區(qū)路況熟悉,有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中,遇到了危急的情況,我進(jìn)行理智分析,從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心,希望有機(jī)會和你們共同工作,為公司的發(fā)展共同努力。

另外常熟人才網(wǎng)還要提醒面試專職司機(jī)的求職者注意一般情況下,司機(jī)自我介紹應(yīng)該是三——五分鐘較適宜。如果你事先分析了自我介紹的主要內(nèi)容,并分配了所需時間,抓住這三、五分鐘,你就能中肯、得體地表達(dá)出你自己。

另外,自我介紹是面試組成結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容,同時也是面試測評的重要指標(biāo)。提前準(zhǔn)備一份面試時自我介紹范文,可以讓增添面試時的信心和勇氣,相信自己能回答好這個問題,贏得成功應(yīng)聘司機(jī)一職的機(jī)會。

1.公司新入職員工自我介紹。

2.實習(xí)日記范文大全。

4.叉車修理工總結(jié)。

叉車司機(jī)自我介紹篇十

xx年即將到來,回顧過去的xx年,感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車司機(jī),必須堅守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一:工作成績。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機(jī)必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識。

6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐步提高。

二、存在不足。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、xx年工作計劃。

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊活動,加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。

xxxx年即將到來,回顧過去的xxxx年,感概萬千。

在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。

二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。

工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗,來禰補(bǔ)自己的不足。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

三、加強(qiáng)。

為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

四、勤于修檢,保障安全。

作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在xxxx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的`問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。

一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。

通過這一年,叉車班按照xxxx年制定的工作計劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃??冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶??湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

c)柴油:xxxx年產(chǎn)值比產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:3.7萬元。

一、管理與措施:

1、落實叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在xxxx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施:

a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

二、存在問題:

1、xxxx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

三、xxxx年工作計劃。

xxxx年,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。

一、叉車班管理。

1、進(jìn)一步提高xxxx年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

二、計劃工作。

(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)。

a、短期計劃(周計劃)。

b、中期計劃(月計劃)。

c、長期計劃(年計劃)。

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月,這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋?,主要做好了以下兩方面的工作:

1、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。

2、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗,來禰補(bǔ)自己的不足。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

叉車司機(jī)自我介紹篇十一

在香港石藝集團(tuán)三年多來,圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標(biāo)(除順利完成頻繁的出車任務(wù),安全行駛近12萬公里外,還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品);在conster貿(mào)易公司二年多來,安全行駛近8萬公里;在hondahacc(廣東)有限公司近四年來,我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀,贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚(yáng),安全行駛近10萬公里。

叉車司機(jī)自我介紹篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我是xx本地的一名有駕齡的“c1證”司機(jī),今年36歲。

在原單位,在領(lǐng)導(dǎo)、同事嚴(yán)格的教益以及個人的努力下,我具備了扎實的、豐富的職業(yè)司機(jī)的基礎(chǔ),系統(tǒng)地掌握了“如何成為一名好的`駕駛員”“好的駕駛員是怎樣成的”等有關(guān)理論并熟悉工作中常用禮儀,也具備較好的對車輛的“認(rèn)識、認(rèn)知、熟知”等能力。同時,我還利用工作之余的時間廣泛地涉獵了大量相關(guān)車輛、交通的書籍、新聞、時事、要點等等,不但充實了自己,也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、聽話的性格特點。

我熱愛司機(jī)這一行業(yè),在車輛管理、維修、保養(yǎng)、驗車、證等與之相關(guān)的都有一定的了解,而且我相信我在日后我有能力,有信心一定會做得更好更精。選擇單位,工資和待遇不是我考慮的首要條件,我更重視單位的整體形象、管理方式、員工的士氣及工作氣氛!我在此謀求一個充份發(fā)揮自己特長的工作單位,是我的期盼。坐在我駕駛的車中,有助于您工作順心!

謝謝!

申請人:xx。

20xx年xx月xx日。

叉車司機(jī)自我介紹篇十三

本人非常熟悉北京的交通路況,有五年快消品配送經(jīng)驗,熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間,沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機(jī)一年工作經(jīng)驗。為人隨和,工作踏實,認(rèn)真。自帶6座藍(lán)牌金杯車(車牌尾號9),可以拉送貨物,接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注:如果有專職司機(jī)的工作,開金杯車,小車等車型,如果合適,也可以考慮。

本人籍貫河北保定,身高175厘米體重75公斤,身體健康形象良好,20_至20_廣西75133部隊雷達(dá)專業(yè)一級士官退伍,20_至20_半掛車司機(jī)德國man沃爾沃解放改裝車等,跑過西藏新疆內(nèi)蒙川陜兩廣游走全中國,駕駛技術(shù)熟練經(jīng)驗豐富,20_至20_北京領(lǐng)導(dǎo)專職司機(jī),平日負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)上下班接送公務(wù)用車以及夜間的應(yīng)酬機(jī)場接送客戶等,開過liuxue86奔馳寶馬等車型,對車輛的日常使用維護(hù)保養(yǎng)有經(jīng)驗認(rèn)真負(fù)責(zé),有從業(yè)資格證,北京路況熟。

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