合同的簽訂應(yīng)當符合法律規(guī)定，不得違反法律強制性規(guī)定。在編寫合同時，應(yīng)當明確約定各方的權(quán)利和義務(wù)，并具體規(guī)定違約責(zé)任和解決糾紛的方式。合同中常見的異常條款或風(fēng)險點需引起注意，避免陷入不利局面。
二手車貿(mào)易合同篇一
甲、乙雙方在平等互利基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商，特訂立本合同，共同遵守。
1、乙方向甲方提供________臺（套）設(shè)備及其性能規(guī)格資料、輔助設(shè)備和零、備、附件及試車用原材料（提供設(shè)備另用附件詳列）。
2、甲方將用乙方提供的設(shè)備所生產(chǎn)的________________產(chǎn)品，償付上述設(shè)備的價款，也可用其他商品來償付。償付商品的品種、數(shù)量、價格、交貨條件等，詳見合同附件。
1、甲方分期開出以乙方為受益人的遠期信用證，分期、分批支付全部機械設(shè)備的價款。
2、乙方開出以甲方為受益人的即期信用證，支付補償商品的貨款。
3、當乙方支付貨款不能相抵甲方所開遠期信用證之金額時，乙方用預(yù)付貨款方式，在甲方遠期信用證到期之前匯付甲方，以便甲方能按時議付所開出的遠期信用證。
4、由于甲方所開立遠期信用證的按期付款以乙方開出即期證及預(yù)付貨款為基礎(chǔ)，所以乙方特此保證及時按合同規(guī)定開出即期證及預(yù)付貨款。
2、對其他商品，雙方同意分批簽署供貨合同。供貨條件由雙方另議。
2、甲方可以提前償還，但應(yīng)在____天之前通知乙方。
3、在甲方用補償商品償還設(shè)備價款期間，乙方按本合同有關(guān)規(guī)定，開立以甲方為受益人的足額、即期、不可撤銷、可分割可轉(zhuǎn)讓的信用證。
限于本合同生效后____個公歷月內(nèi)償還完畢。
1、雙方商品均以________（幣種）計價。
2、乙方提供的設(shè)備及零、備、附件等均以________（幣種）作價。
3、甲方提供的補償商品，按簽訂本合同時，甲方出口貨物的人民幣基價，以當時的人民幣對____幣的匯率折算成________幣，或經(jīng)甲方主管部門同意后，以____幣結(jié)算。
1、雙方議定，本合同項下的____幣及____幣的年利息分別為____％和____％。
2、甲方所開立的遠期信用證及乙方預(yù)付貨款的利息均由甲方負擔。
1、甲方自行將設(shè)備在廠房就位。
2、在主要設(shè)備安裝調(diào)試時，乙方須自費派遣____人到現(xiàn)場指導(dǎo)，為期____天；如指導(dǎo)錯誤，乙方負責(zé)賠償損失。
3、甲方提供安裝調(diào)試地點的住宿、交通及參加調(diào)試、驗收的勞務(wù)、水、電、汽供應(yīng)及原材料等。
4、雙方代表共同確認驗收合同標準。
在執(zhí)行本協(xié)議過程當中，如發(fā)現(xiàn)本合同項下的機械設(shè)備在配套生產(chǎn)時，還需增添新的設(shè)備或測試儀器，可由雙方另行協(xié)商，予以補充。補充的內(nèi)容仍應(yīng)列入本合同范圍之內(nèi)。
設(shè)備進口后由乙方投保。設(shè)備所有權(quán)在付清貨款發(fā)生移轉(zhuǎn)后，如發(fā)生意外損失先由保險公司向投保人賠償，再按比例退回甲方已支付的設(shè)備貨款。
本補償貿(mào)易項目中所涉及的一切稅收與費用的繳付，均按照中華人民共和國的有關(guān)稅收法律、法規(guī)辦理。
乙方不按合同規(guī)定購買補償商品或甲方不按合同規(guī)定提供商品時，均應(yīng)按合同條款承擔違約責(zé)任，賠償由此所造成的經(jīng)濟損失，并向?qū)Ψ街Ц对擁椮浛羁傊档腳___％的罰款。
為保證合同條款的有效履行，雙方分別向?qū)Ψ教峁┯筛髯砸环姐y行出具的保函，予以擔保。甲方的擔保銀行為中國銀行____行，乙方的擔保銀行為____國____銀行。
本合同如有未盡事宜，或遇特殊情況需要補充或變更內(nèi)容，須經(jīng)雙方協(xié)商一致并達成書面協(xié)議，方可有效。
由于人力不可抗力的原因，致使一方或雙方不能履行合同有關(guān)條款，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓笥嘘P(guān)情況，在取得合法機關(guān)的有效證明之后，允許延期履行、部分履行或不履行有關(guān)合同義務(wù)，并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔違約責(zé)任。
終的，甲乙雙方均受其約束，任何一方不得向法院或其他機關(guān)申請變更。仲裁費用由敗訴一方負擔。
本合同用中、____兩種文字寫成，兩種文本具有同等效力。
本合同自簽字之日起生效，有效期為____年。期滿后，雙方如愿繼續(xù)合作，經(jīng)向我國政府有關(guān)部門申請，獲得批準后，可延期____年或重新簽訂合同。
本合同附件____份，系本合同不可分割的一部分，與合同正文具有同等效力。
甲方：____________公司代表（簽字）____________。
乙方：_______________公司代表（簽字）____________。
____年____月____日。
二手車貿(mào)易合同篇二
中國_________公司（簡稱甲方）和_________國_________公司（簡稱乙方）經(jīng)雙方友好協(xié)商，在平等互利基礎(chǔ)上，同意簽訂如下合同：
第一條甲方同意從_________年_________月份起至_________年_________月底止，分期分批向乙方提供產(chǎn)呂_________套（件），計總值_________萬美元。
品號品名：_________。
規(guī)格：_________。
數(shù)量：_________。
單價：_________。
交貨日期：_________
第一期：_________。
第二期：_________。
第三期：_________。
目的口岸：_________。
支付辦法：_________。
包裝：_________。
其他：
1．甲方每次交貨時，將出運的品名、規(guī)格、數(shù)量、金額、船名等在_________小時前電告乙方。出運后，將全套正本貨運單據(jù)：全套潔凈裝船提單（正本_________份，副本_________份）；發(fā)票（正本_________份，副本_________份）；包裝單；產(chǎn)地證明書；質(zhì)量檢驗證書，由甲方直接寄給乙方的議付銀行。同時，由甲方將上述單據(jù)的副本_________份，分別寄給乙方或乙方的代理人。
2．乙方同意在_________產(chǎn)品中，接受甲方次品不超過_________％。次品價格，雙方根據(jù)質(zhì)量情況，另行協(xié)商確定。
3．其他條款根據(jù)中國_________進出口總公司對_________國出口商品合同規(guī)定。
第二條乙方同意自_________年_________月起至_________年_________月底止，提供_________機器_________臺，準備設(shè)備_________臺，以及測試儀器_________臺，附配件_________套等，計總值_________萬美元。
交貨期：
1．_________機器，_________年_________月交貨。
2．_________機器，_________年_________月交貨。
3．其他設(shè)備，_________年_________月交貨。
目的口岸：_________。
支付辦法：_________。
包裝：_________。
其他：乙方在發(fā)運設(shè)備時，應(yīng)先將發(fā)運的設(shè)備型號、名稱、件數(shù)、金額、重量、體積等電告甲方。發(fā)運后，應(yīng)將全套潔凈的裝船正本提單；發(fā)票；包裝單；產(chǎn)地證明書；產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證書；有關(guān)設(shè)備詳細的技術(shù)圖紙和安裝、使用、操作等說明書寄送甲方。為便于甲方做好準備工作，乙方同意在_________年_________月底前，先將各機全套圖紙（包括基礎(chǔ)圖）寄交甲方。
第三條本合同在執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可提交_________國_________仲裁機構(gòu)仲裁，仲裁裁決對雙方都有約束力。
第四條本合同如有未盡事宜，由雙方協(xié)商同意后修改之。
第五條在本合同執(zhí)行期間，如發(fā)生生人力不可抗拒的事件，甲乙雙方均不承擔賠償責(zé)任。但各方應(yīng)立即把上述情況的發(fā)生通知對方，說明情勢并預(yù)計持續(xù)時間的長短，以便對方采取相應(yīng)措施。
第六條本合同以中、_________文書寫，兩種方體具有同等效力。自合同簽字之日起生效。
甲方（蓋章）：_________。
乙方（蓋章）：_________。
代表（簽字）：_________。
代表（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點：_________。
簽訂地點：_________。
二手車貿(mào)易合同篇三
范本出賣人：______________買受人：_______________________有限公司，現(xiàn)將_________車轉(zhuǎn)讓于買受人。該車車牌號為碼為_________，發(fā)動機號為_________，車架號為_________。現(xiàn)訂立合同如下：
第一條汽車質(zhì)量該車于________年____月登記，檢驗合格期至________年____月。汽車的發(fā)動機，變速箱工況較差。車身車架有銹蝕。
第二條汽車價格該車委托太倉價格認證中心進行價格鑒定，受托方經(jīng)鑒定后得出該車的現(xiàn)價為_____________元。經(jīng)雙方協(xié)商該車的轉(zhuǎn)讓價為人民幣_________元。
第三條權(quán)利義務(wù)。
1.出賣人向買受人轉(zhuǎn)讓車輛時向買受人提供車輛證件；說明汽車的現(xiàn)狀。
2.買受人在購車時應(yīng)認真檢查出賣人所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全。并且應(yīng)對所購車輛的39;功能及外觀進行認真檢查、確認。買受人在購買該車后，負責(zé)車輛的維修，及相關(guān)規(guī)費的繳納。
第四條車輛過戶雙方共同到車管所辦理車輛過戶手續(xù)，費用各半承擔。同時，雙方共同到保險公司辦理保險變更手續(xù)，如有費用，各半承擔。
第五條合同文本本合同一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，另_________份備用。
二手車貿(mào)易合同篇四
(售方)為一方，與____(購方)為另一方，簽訂合同如下：
依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_____。
第二條價格。
本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。
第三條品質(zhì)。
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯(lián)國家標準，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條供貨期。
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條標記。
每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面，前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
第六條支付。
本合同所供應(yīng)的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及————年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付：
1.帳單4份;。
2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;。
3.明細單3份;。
4.品質(zhì)證明書1份。
第七條保證和索賠。
賣方在提供的商品投入使用之后——個月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超過供貨之日起——個月。
對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的，應(yīng)當進行賠償。
第八條發(fā)貨通知。
售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動機號，件數(shù)，毛重和鐵路運單號。
第九條仲裁。
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議，可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關(guān)審理，中方國家對外貿(mào)易仲裁為中國對外貿(mào)易促進委員會，蘇方為原蘇聯(lián)工商會。
第十條不可抗力條款。
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況)，使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時，履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲，在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)——天以上，其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù)，此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。
無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會出具的證明書證明。
第十一條其他條件。
本合同未盡事宜，雙方均按————年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。
第十二條雙方法定地址。
售方名稱：_____購方名稱：_____。
地址：_______地址：_______。
電報掛號：_____電報掛號：_____。
第十三條運輸?shù)刂贰?/p>
發(fā)貨人：收貨人：
發(fā)站：______到站：________。
簽字：_______購方簽字：__。
二手車貿(mào)易合同篇五
二、租期為________年，自________年____月____日起至________年____月____日止。
三、租金每車每月為元，從合同生效日起計，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。所用燃料由承租人負責(zé)。
四、承租人租用的汽車只用于__________。承租人只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租人司機負責(zé)。
五、承租人要負責(zé)對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時車輛如有損壞，應(yīng)負責(zé)修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租金。因出租人所派司機駕駛不當造成損壞的由出租人自負，如果致使承租人不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租人不負擔不能使用期間的租金，出租人應(yīng)承擔每日租金等額的違約金。
六、違約責(zé)任。出租人不得擅自將車調(diào)回，否則將按未運輸期限租金額賠償承租人。承租人必須按合同規(guī)定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
七、其他未盡事項，由雙方協(xié)商，協(xié)商不成，按照民法典規(guī)定辦理。
八、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份。
出租人：(蓋章)____________承租人：(蓋章)____________。
二手車貿(mào)易合同篇六
賣方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________。
第二條產(chǎn)地：____________________。
第三條數(shù)量：____________________。
第四條商標：____________________。
第六條包裝：____________________。
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：1、全套清潔提貨單；2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；3、原產(chǎn)地證明書；4、裝箱單；5、為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方（噸）。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________u、s、d、。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
簽約日期：____年__月__日
合同編號：____。
日期：____
賣方：____。
簽約地點：____。
地址：____。
電報掛號：____。
買方：____。
地址：____。
電報掛號：____。
茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：
1、商品：_________。
2、規(guī)格：_________。
3、數(shù)量：_________。
4、單價：_________。
5、總價：___u、s、d、（大寫：）。______。
6、包裝：_________。
7、裝運期：____收到信用證后____天。______。
8、裝運口岸和目的地：從__經(jīng)__至__。
9、保險：____________。
10、付款條件：___________。
（1）買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后，__天在__到期。
（2）買方須于簽約后即付定金_____%。
11、裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。
12、注意：開立信用證時請注明合同編號號碼。
13、備注：__________。
賣方：______。
買方：______。
二手車貿(mào)易合同篇七
為有利于雙方發(fā)展，充分利用中小企業(yè)融資的有利因素，加強企業(yè)間經(jīng)濟合作，提高經(jīng)濟社會效益，甲乙雙方充分醞釀中小企業(yè)融資擔保，共同達成如下協(xié)議:。
一、甲乙雙方本著平等互利、真誠合作、共同發(fā)展的原則，在中小企業(yè)融資領(lǐng)域開展友好合作。
二、甲乙雙方共同確認，承擔總額為人民幣5000萬元的貸款責(zé)任擔保，并同意按照《中華人民共和國擔保法》履行各自的責(zé)任。
三、乙方需要擔保時，甲方向乙方提供的擔保金額合計為人民幣1萬元，無論在乙方是一家公司還是兩家公司；當甲方需要擔保時，甲方可選擇乙方的一家公司向甲方提供同等金額的貸款擔保。
四、甲乙雙方相互擔保時，最長擔保期限不得超過三年，貸款應(yīng)?？顚Ｓ谩Ｈ擞袡?quán)對被擔保人的貸款使用情況進行監(jiān)督。貸款本息清償時，被保證方應(yīng)主動向保證人提供貸款償還證明，以便對方及時知曉。
五、一方為另一方擔保時，應(yīng)如實提供自己的財務(wù)報表、營業(yè)執(zhí)照、資信證明復(fù)印件及相關(guān)企業(yè)簡介。
六、不及物動詞擔保人的繼承人(包括因重組、合并而產(chǎn)生的繼承人)將受本協(xié)議約束，并繼續(xù)承擔擔保責(zé)任。未經(jīng)對方事先書面同意，擔保人不會轉(zhuǎn)讓其擔保義務(wù)。
七、擔保人在代表擔保權(quán)人清償債務(wù)后，有權(quán)向擔保權(quán)人追償。
八、在本合同有效期內(nèi)，甲乙雙方均不得擅自變更或終止本合同。如確需變更本合同條款，應(yīng)經(jīng)另一方協(xié)商同意，達成書面補充協(xié)議。
九、違約責(zé)任。
甲乙雙方均應(yīng)遵守本協(xié)議。任何一方違約，違約方應(yīng)向守約方支付違約金人民幣×萬元，并賠償守約方一切經(jīng)濟損失。
十、解決爭議的方法。
本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)通過協(xié)商或調(diào)解解決。協(xié)商或者調(diào)解不成的，任何一方有權(quán)向原告所在地人民法院提起訴訟。
十一、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十二、本協(xié)議自簽署之日起生效。
十三、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以資共同遵守。
甲方:××××集團有限公司。
法定代表人:。
乙方:××××××實業(yè)投資有限公司。
法定代表人:。
浙江xx鋼鐵投資有限公司。
法定代表人:。
二手車貿(mào)易合同篇八
隨著中國加入wto，國際貨物的買賣也開始頻繁起來。而這種買賣，總是以簽訂國際貨物買賣合同的方式來進行。國際貨物買賣合同，也是一種合同，因此，合同法之原理原則，如契約自由，當事人意思自治，對國際貨物買賣合同同樣應(yīng)當適用。在國際貨物買賣中，合同成立的一般要件也要求當事人應(yīng)具有完全權(quán)利能力和行為能力，當事人的意思表示應(yīng)該一致且不存在瑕疵，而國際貨物買賣合同區(qū)別于一般合同之處就在于：它是有形貨物買賣的合同，貨物的買賣要進行跨越國界的流動，其雙方當事人的營業(yè)地一定是在不同的國家，而對于當事人的國籍或合同的民事或商業(yè)性質(zhì)，則不予考慮。國際貨物買賣合同具有國際因素，在特定國家看來就是具有涉外的因素，為了保證國際貨物買賣的順利進行，國際上制定了一系列的規(guī)則與法律，以規(guī)范合同的形式，以保障交易的公平與安全。
就合同的形式而言，無論是以非立法的方式統(tǒng)一和協(xié)調(diào)法律的《國際商事合同通則》還是以示范法形式約束當事人行為的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》都對國際貨物買賣合同的形式有著明確的規(guī)定。
《國際商事合同通則》的目標是要制定一套可以在世界范圍內(nèi)使用的均衡的規(guī)則體系，而不論在它們被適用的國家的法律傳統(tǒng)和政治經(jīng)濟條件如何。這一目標在《通則》正式文本中和這些規(guī)則所反映出的總的指導(dǎo)方針中都能得到體現(xiàn)。它還可作為國內(nèi)和國際立法者在一般合同法領(lǐng)域或是針對一些特殊類型的交易起草立法時的范本。就國內(nèi)立法而言，《通則》對有些國家可能更為有用，尤其是對象我國這樣的缺乏完善的合同法規(guī)則體系，但又力圖使其法律達到現(xiàn)代國際水準的國家，借鑒《通則》的規(guī)定可以對我國的法律至少是有關(guān)對外經(jīng)濟關(guān)系方面的法律更符合國際趨勢。
《國際商事合同通則》第一章總則里的第1。2條 即指明了國際商事合同中的無形式要求原則?！锻▌t》規(guī)定：“通則不要求合同必須以書面形式訂立或由書面文件證明。合同可通過包括證人在內(nèi)的任何形式證明?！边@也就說明了：
該條闡述了這樣一個原則：作為一種規(guī)則，合同的訂立不以任何形式方面的要求為條件。雖然該條只提及了書面形式的要求，但這還可延伸到其他的形式要求。該原則不僅適用于合同的訂立，同時還適用于合同訂立后經(jīng)當事人同意所進行的合同的修改或終止。這條原則雖不會被所有的法律體系采納，但會得到很多法律體系的認可。它似乎特別適合國際貿(mào)易關(guān)系，這主要是得益于各種現(xiàn)代化的`通訊方式，很多交易能非常迅速地進行，并且無紙化。從貿(mào)易便利的角度而言，單一的書面合同形式原則由于繁瑣而不利于當事人的市場交易的及時性;從各國司法的角度而言本條的第一句考慮了這樣一個事實，即一些法律體系把形式要求看作實質(zhì)要件，而其他的法律體系則僅將之作為證明文件。本條第二句旨在進一步表明：當采用形式自由的原則時，就意味著口頭證據(jù)在司法程序中的可接受性。當然，這也要求法官在司法技術(shù)上的把握。
由于《通則》第1。4規(guī)定：“通則的任何規(guī)定都不得限制根據(jù)有關(guān)國際私法原則而應(yīng)適用的強制性規(guī)則的適用，無論這些強制性規(guī)則是國家的、國際的還是超國家的”，因此，形式自由的原則可以被適用法的強制性規(guī)定所取代，因此在商事活動中這種合同形式的自由并不是絕對的。
由于合同法中契約自由以及意思自治的原則，《通則》也規(guī)定了當事人自己可以商定合同訂立、修改或終止的特殊形式。因此就國際商事活動而言，大部分的合同應(yīng)適用無形式要求原則，但這一規(guī)定并不是絕對的。
再從國際貨物買賣法的角度來看，訂立國際貨物買賣合同，是不是一定要用書面形式這有不同的立法例。在英國，無論國際或國內(nèi)的貨物買賣合同，都既可以用書面形式，也可以用口頭形式，還可采用部分書面部分口頭的形式。而在美國，則主張用書面形式，但對于口頭形式并非完全無效，只是交易金額在500美元以上的買賣合同，如果沒有書面證明，在訴訟中法院將不以強制執(zhí)行?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》完全從英國立法例，第十一條規(guī)定：“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其它條件的限制。銷售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明。”在舊的《涉外合同法》中規(guī)定了國際貨物的買賣必須要具備書面形式，因此，我國在加入公約時對第11條做了保留。但是1999年10月1日生效的《中華人民共和國合同法》規(guī)定了：“當事人訂立合同，有書面形式、口頭形式和其他形式。法律，行政法規(guī)規(guī)定采用書面形式的，應(yīng)當采用書面形式。當事人約定才用書面形式，應(yīng)當采用書面形式?！睉?yīng)當說，《合同法》的規(guī)定是我國的法律制度向國際接軌的一個標志，它符合了《國際商事通則》的規(guī)定，是我國合同法規(guī)則體系的一大進步。據(jù)此，訂立國際貨物買賣合同，已經(jīng)不必一定要采用書面形式并經(jīng)過當事人簽字，而是采用口頭形式或其他形式都可以，這也是為了適應(yīng)電子商務(wù)的需要。
由此可見，對于我國的涉外貨物買賣合同的訂立，從形式上講可以適用書面形式，口頭形式或其他形式。而對于合同的變更以及根據(jù)協(xié)議終止，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第十二條規(guī)定：“本公約第十一條、第二十九條或第二部分準許銷售合同或其更改或根據(jù)協(xié)議終止，或者任何發(fā)價、接受或其它意旨表示得以書面以外任何形式做出的任何規(guī)定不適用，如果任何一方當事人的營業(yè)地是在已按照本公約第九十六條做出了聲明的一個締約國內(nèi)，各當事人不得減損本條或改變其效力?！?第二十九條規(guī)定：“(1)合同只需雙方當事人協(xié)議，就可更改或終止。(2)規(guī)定任何更改或根據(jù)協(xié)議終止必須以書面做出的書面合同，不得以任何其它方式更改或根據(jù)協(xié)議終止。但是，一方當事人的行為，如經(jīng)另一方當事人寄以信賴，就不得堅持此項規(guī)定。” 第九十六條規(guī)定：“本國法律規(guī)定銷售合同必須以書面訂立或書面證明的締約國，可以隨時按照第十二條的規(guī)定，聲明本公約第十一條、第二十九條或第二部分準許銷售合同或其更改或根據(jù)協(xié)議終止，或者任何發(fā)價、接受或其它意旨表示得以書面以外任何形式做出的任何規(guī)定不適用，如果任何一方當事人的營業(yè)地是在該締約國內(nèi)?！睆牧⒎ǖ慕嵌榷裕@完全符合《國際商事通則的規(guī)定》，在示范法的基礎(chǔ)上充分的尊重了當事人的契約自由，意思自治，就我國的對外貿(mào)易而言，作為wto的成員國，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，在涉外貨物貿(mào)易過程中，應(yīng)該遵循公約的規(guī)定，做到與國際接軌。
二手車貿(mào)易合同篇九
委托人： (以下簡稱甲方)
受托人： (以下簡稱乙方)
關(guān)于甲乙雙方于2014年 月 日簽訂的貨運代理合同(合同號： )，為了進一步明確雙方的權(quán)利義務(wù)，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方協(xié)助辦理貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易及運輸事宜達成補充合同如下：
4.乙方負責(zé)協(xié)助甲方取得最終目的港清關(guān)所需要的產(chǎn)地證、發(fā)票、裝箱單等相關(guān)貿(mào)易單據(jù)。
5、乙方承諾，盡管由乙方在中轉(zhuǎn)港的代理委托中轉(zhuǎn)港工廠為甲方提供相關(guān)的貨物增值服務(wù)，但中轉(zhuǎn)港工廠不會以出口方的身份出現(xiàn)在該批貨物再出口至第三國的海關(guān)清關(guān)文件上。
3.甲方與其客戶之間的買賣合同糾紛或者由轉(zhuǎn)口貿(mào)易引起的任何貿(mào)易糾紛均由甲方自行解決，與乙方無關(guān)。
二手車貿(mào)易合同篇十
賣方：中國_________(以下簡稱甲方)
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
買方：_________國_________(以下簡稱乙方)
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
甲、乙雙方在平等互利基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商，特訂立本合同，共同遵守。
甲方同意從_________年_________月份起至_________年_________月底止，分期分批向乙方提供_________產(chǎn)品_________套(件)，計總值_________元。
甲方提供設(shè)備質(zhì)量、規(guī)格，有關(guān)技術(shù)資料，技術(shù)保證，圖紙，詳見合同附件。
1.日期：_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
2.裝運
(1)在開始裝運月份前_________天，甲方應(yīng)以電報通知乙方當月裝運數(shù)量和裝貨船名，乙方應(yīng)在接到甲方上項電報通知_________天內(nèi)電復(fù)甲方。
(2)裝貨船到達裝運港_________天前，甲方應(yīng)將裝貨船名與國籍、預(yù)計到達裝港日期、裝運數(shù)量，以電報通知乙方。裝貨船到達裝貨港四十八小時前，對方應(yīng)對上述內(nèi)容發(fā)出上式通知。
(3)裝船結(jié)束后二十四小時內(nèi)乙方應(yīng)以電報將合同號商品名稱、裝貨船名、收貨人、裝貨數(shù)量、目的港、發(fā)票金額、裝貨船只離港日期通知甲方。
乙方同意自_________年_________月起至_________年_________月底止，向甲方提供_________設(shè)備_________臺，計總值_________元。
乙方的購買必須在_________年_________月_________日以前完成。每年返銷金額是_________元，占整個返銷額的_________%，每年的_________月至_________月交貨。
二手車貿(mào)易合同篇十一
立合同單位：
__________________________（以下簡稱甲方）
__________________________（以下簡稱乙方）
為明確責(zé)任，恪守信用，特制訂本合同，共同信守。
二、投資時間及金額：
投資時間共_______年______月。自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日止。投資實際數(shù)額以支用憑證（并作為合同附件）分________次或一次支用。投資總額________萬元。其中甲方投資________萬元，乙方投資________萬元。
五、資金利息及償還：
按月利率________‰計付，按委，半年付給出資方。
本合同正本一式________份，甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份，雙方代表簽字后生效。本合同附件有________與合同有同等效力。
本合同修改、補充須經(jīng)雙方協(xié)商方有效。
甲方：（單位蓋章）_______________
代表人：_________________________
乙方：（單位蓋章）_______________
代表人：_________________________
___________年________月________日
二手車貿(mào)易合同篇十二
1、乙方負責(zé)提供生產(chǎn)漁網(wǎng)所需的全套設(shè)備及必須的零部件，以及擴建廠房建筑安裝用的鋼材、管道和貨車（具體規(guī)格要求詳見附件一、二），全套設(shè)備分新舊兩部分，屬于全新的，其性能是國際先進水平；屬于半舊的設(shè)備，其主要零部件需全部換新，并經(jīng)過全面檢修，其性能與同類型號全新的設(shè)備一樣，設(shè)備及零部件價款是優(yōu)惠價格。
全套設(shè)備的生產(chǎn)能力必須達到年產(chǎn)漁網(wǎng)500噸以上，機械性能的正常運轉(zhuǎn)由乙方負責(zé)確保，在設(shè)備投產(chǎn)后1年6個月內(nèi)，如發(fā)生機械故障或非因操作錯誤而造成的損壞，乙方應(yīng)負責(zé)派出工程技術(shù)人員進行修理和免費提供零配件，由此產(chǎn)生的停工停產(chǎn)所造成的損失，由乙方負責(zé)補償，一年半后發(fā)生機械故障，查明原因，雙方友好協(xié)商解決。
協(xié)議簽訂后，乙方應(yīng)著手按上述要求進行籌備，甲方將派員到乙方工廠參觀設(shè)備情況、設(shè)備性能，以運抵___工廠進行驗收為準。機械的專利和技術(shù)資料由乙方免費提供。
2、乙方負責(zé)提供足夠46臺編網(wǎng)機為中心的全套設(shè)備所需的原料和輔料（包括染料和樹脂）寄存甲方，委托加工，并保證按月均衡供應(yīng)。
3、甲方負責(zé)提供相應(yīng)的廠房、水電、勞動力及包裝物料（包裝物料費用由甲方向乙方結(jié)算），并負責(zé)按照乙方要求的規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量進行加工漁網(wǎng)，收取加工費，產(chǎn)品全部交由乙方銷售。
4、雙方同意，設(shè)備價款和加工費均以日元結(jié)算。
二、加工數(shù)量和加工費
乙方保證每年提供漁網(wǎng)加工數(shù)量在500噸以上，每年加工費收入不低于2。4億日元，甲方保證每年提供加工上述500噸以上或相當于加工收入2。4億日元以上漁網(wǎng)的生產(chǎn)力。從全套設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時起四個月做為試產(chǎn)和工人培訓(xùn)期，在此期間內(nèi)的加工費，以雙方同意暫定的產(chǎn)品方案中的加工價為基礎(chǔ)，第一個月提高60%，第二月提高40%，第三個月提高25%，第四個月提高10%。上述增加的加工費由乙方負擔。
試產(chǎn)培訓(xùn)期滿后，應(yīng)根據(jù)不同規(guī)格與生產(chǎn)的實際情況，參照雙方初步議定的產(chǎn)品方案和加工價（詳見附件三，漁網(wǎng)加工費一覽表），雙方另行議定加工費，以后半年議定一次。調(diào)整幅度以不超過10%為限。
三、付款辦法
1、設(shè)備、零配件和擴建廠房安裝所需的鋼材、管道及貨車的價款為：汕頭6。09152億日元（此數(shù)為原價扣除合作減價數(shù)36。037萬日元，具體規(guī)格詳見附件一、二）。價款支付方式由甲方通過廣州中國銀行信用擔保，在甲方每次收取的加工費中提取60%分期償還，直至償完為止，上述價款的銀行利息由甲方負擔，年利率為7。60%，利息以最后一批設(shè)備的裝船提單日期起算。
2、加工費的支付由乙方在第一批漁網(wǎng)裝運前15天將不可撤銷的即期循環(huán)信用證開到甲方。
3、加工費憑汕頭裝船提單結(jié)匯。
四、運保費
乙方承擔原料、輔料運抵汕頭的運費、保險費；甲方負責(zé)將制成品運抵香港或日本，運保費由乙方承擔。設(shè)備、原輔料、半成品及成品存放汕頭期間的保險費由甲方負責(zé)。
五、交貨期
為使甲方正常生產(chǎn)，乙方須在甲方儲備兩個月的原、輔材料，正常生產(chǎn)所需的原輔料，以甲方實際驗收的數(shù)量為準。為使供料正常，甲方須把每月收到的、使用的以及月底庫存的數(shù)量，在第二個月初通知乙方，為使乙方業(yè)務(wù)正常開展，甲方在收到乙方提供原輔料之日起一個月內(nèi)按時、按質(zhì)、按量將產(chǎn)品發(fā)運給乙方。若在執(zhí)行中發(fā)生問題，由雙方友好協(xié)商解決。承攬人在任何情況下均不得留置置完成的工作成果。
六、次品處理和損耗率
產(chǎn)品損耗率和次品率雙方應(yīng)努力降低，尼龍復(fù)絲暫定為5%，尼龍單絲的損耗率，經(jīng)試產(chǎn)期實踐后，雙方另行協(xié)商確定。試產(chǎn)期滿后，若甲方因操作上的錯誤，次品和損耗超過合理的幅度，其超過部分由甲方負責(zé)賠償乙方的損失；若因原料質(zhì)量不合要求造成次品過多，其損失由乙方承擔。試機所需的原輔料由乙方負擔。
七、技術(shù)交流
設(shè)備運抵汕頭工廠后，乙方需派出工程技術(shù)人員負責(zé)安裝機器，調(diào)整機械和試機開動，直至機器正常運轉(zhuǎn)，達到產(chǎn)品合格為止。上述工程技術(shù)人員在華費用由乙方負擔。對乙方提供有關(guān)生產(chǎn)上和技術(shù)上的秘密，甲方負責(zé)保守秘密。甲乙方同意正式投產(chǎn)后，乙方派出技術(shù)工程人員駐廠進行技術(shù)上、生產(chǎn)管理上和品質(zhì)檢驗上的指導(dǎo)，具體辦法雙方另行商定。乙方同意甲方在必要時派出工程技術(shù)人員到乙方進行技術(shù)交流。
八、協(xié)議期限
本協(xié)議有效期為___年，在協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方不跟第三者達成同樣的或類似的協(xié)議。協(xié)議期滿后，若乙方提出要求，經(jīng)雙方同意可延長___年。乙方提出愿意與甲方長期合作，甲方表示贊賞，并希望乙方盡早提出建議書，以利進一步洽談。
本協(xié)議正本四份、甲乙雙方及見證單位各存一份，以中文為準。
甲方：______乙方：________
中國___漁網(wǎng)線廠日本國_____制網(wǎng)株式會社
中國輕工業(yè)品
進出口總公司：_____日本國_____產(chǎn)業(yè)株式會社
二手車貿(mào)易合同篇十三
__年__月__日__為賣方和__為買方。雙方同意買賣__，其條款如下：
合同貨物：____
產(chǎn) 地：____
數(shù) 量：____
合同價格：____fob____
6。包 裝：____
付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
8。裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額__%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9。保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。
10。應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
（1）全套清潔提貨單；
（2）一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
（3）原產(chǎn)地證明書；
（4）裝箱單；
（5）為出口____所需的其他主要單據(jù)。
1裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔。
1裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。
1裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進貨為__立方噸。
1延期費/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說，每天____u。s。d。。
16。不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間。
買方：____ 賣方：____
證人：____ 證人：____
日期：____ 日期：____
二手車貿(mào)易合同篇十四
出賣人：
買受人：
第一條 為切實貫徹執(zhí)行合同法，保證買賣合同的嚴肅執(zhí)行，簽訂本總合同。本總合同適用于日用百貨、文化用品、鐘表眼鏡、鞋帽、紡織品、針棉織品、服裝、勞防用品、絲綢等9類商品商商購銷業(yè)務(wù)。具體品類(種)的成交，需簽訂具體分合同。雙方可以根據(jù)自身特點制訂表格式買賣合同。本總合同是簽訂具體買賣合同的總原則。本總合同未盡事宜可以經(jīng)雙方協(xié)商一致后簽訂補充協(xié)議。本總合同、具體分合同、補充協(xié)議均具有法律效力。補充協(xié)議和具體分合同不可以變更總合同的約定條款，補充協(xié)議與具體分合同不一致時，以補充協(xié)議為準。
第二條 合同簽訂后，雙方須嚴肅履行。如需要變更或解除合同的，須于合同到期前15天以書面形式向?qū)Ψ教岢?含合同變更手續(xù))。對方應(yīng)在接到通知后15天內(nèi)書面(或電報)答復(fù)，逾期不答復(fù)的，視為默認。因變更或解除合同使一方遭受損失的，由責(zé)任方賠償。在新協(xié)議未達成前，原具體合同仍然有效。按買受人指定花色、品種、規(guī)格生產(chǎn)的商品，在安排生產(chǎn)后，雙方都需嚴格執(zhí)行合同，一般不予變更。如確需變更，由此而產(chǎn)生的損失，由買受人負擔;如出賣人不能按期、按質(zhì)、按量、按指定要求履行合同，其損失由出賣人負擔。
第三條 買受合同的商品價格，必須遵守國家有關(guān)物價管理的規(guī)定。有些商品雙方亦可協(xié)商優(yōu)惠辦法或協(xié)商訂價。簽訂合同，成交商品的作價標準，均為正品價。對于副品、等級品，其差幅按照扣率慣例作價執(zhí)行合同;對于暫定價(參考價)商品，允許上下差幅在10%～15%以內(nèi)執(zhí)行(差率在具體合同中規(guī)定)，合同中有規(guī)格差價的按照中檔(等)作單價成交，實際發(fā)貨時按規(guī)格分別作價。在合同規(guī)定的交(提)貨期限內(nèi)，如遇國家或地方行政部門調(diào)整價格，要以書面通知買受人，以便作為交貨時(指運出)作價依據(jù)。逾期交貨的，如遇價格上調(diào)時，按原價執(zhí)行;遇價格下調(diào)時，按新價執(zhí)行。逾期提貨的，遇價格上調(diào)時，按新價執(zhí)行，遇價格下調(diào)時，按原價執(zhí)行。由于調(diào)整價格而發(fā)生的差價，雙方另行結(jié)算。
第四條 對異地的商品供應(yīng)價格，均為車、船交貨價，裝車、裝船以前的費用，由出賣人負擔。如裝車、裝船費與運費列在一張單據(jù)不能分割的，由買受人負擔;對同城單位(包括外省駐本地單位)就廠就庫直撥商品由工廠送貨或買受人自提。承運單位按有關(guān)收費規(guī)定收取的合理運輸費用，運輸保險費由買受人承擔。對運費負擔，也可按照雙方協(xié)商的辦法辦理。
第五條 商品質(zhì)量，有國家標準或?qū)I(yè)標準的，按國家標準或?qū)I(yè)標準執(zhí)行;無上述標準的，按生產(chǎn)廠的企業(yè)標準執(zhí)行;無生產(chǎn)廠企業(yè)標準的，由雙方協(xié)商確定。出賣人應(yīng)認真檢驗，嚴格把關(guān)，以保證商品質(zhì)量。如果商品質(zhì)量不符合標準，一般情況應(yīng)允許退貨。如有特殊情況，雙方可協(xié)商解決。
第六條 商品包裝必須牢固，出賣人應(yīng)保障商品在運輸途中的安全。買受人對商品包裝有特殊要求，雙方應(yīng)在具體合同中注明，增加的包裝費用由買受人負擔。
第七條 執(zhí)行合同的交貨日期，以出賣人開單日為準。由工廠直接送車站、碼頭的商品，以工廠交貨日為準。在合同規(guī)定的交貨日期前10天內(nèi)和交貨日期終了后15天內(nèi)開單供應(yīng)的，不作為提前或逾期交貨。買受人要求分批交貨的，出賣人認可后，予以分批均衡交貨。出賣人供應(yīng)商品，除雙方另有約定者外，異地的，由出賣人代辦托運，如買受人要自提，應(yīng)持加蓋財務(wù)印章的自提證明，提貨費用由買受人自理;同城的，除工廠直送部分外，均由買受人在 貨款結(jié)算后7天內(nèi)自提(遇節(jié)假日順延)，超期未提部分，由買受人負責(zé)倉儲費用。受交通運輸影響造成延期或買受人要求暫緩發(fā)貨不超過30天的，不作遲延履行合同處理。
第八條 對有有效期限的商品，其有效期尚存2/3以上的，出賣人可以發(fā)貨;有效期尚存2/3以下的，出賣人應(yīng)征得買受人同意后才能發(fā)貨。
第九條 出賣人應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港)，委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，以節(jié)約費用。
第十條如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港)時，應(yīng)及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買受人提出改變運輸路線、工具、到達站(港)，因此增加的費用由買受人負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。出賣人改變運輸路線、工具、到達站(港)，未經(jīng)買受人同意的，因此增加的費用應(yīng)由出賣人負擔。
故，由買受人負責(zé)向承運部門或保險公司索賠，非因出賣人過錯，不可向出賣人提出索賠。但出賣人應(yīng)積極提供有關(guān)資料，并協(xié)助買受人索賠。買受人在接收商品時，必須派人到現(xiàn)場監(jiān)卸，清點大件，檢查包裝。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向當?shù)爻羞\部門索取規(guī)定的記錄和證明，立即詳細檢查，并在收到貨物后10天內(nèi)向有關(guān)責(zé)任方提出索賠。責(zé)任屬于出賣人的，買受人應(yīng)在收到該批貨物后15天內(nèi)，向出賣人提出索賠，逾期不提，視為驗收無誤。出賣人應(yīng)在接到索賠通知后15天內(nèi)查明情況，給予答復(fù)。逾期不答復(fù)，視作認賠。若因有關(guān)單據(jù)未能隨貨同行，貨到后，買受人應(yīng)先向承運部門具結(jié)接收，同時立即通知出賣人，出賣人在接到通知后15日內(nèi)答復(fù);屬于多發(fā)、錯(串)運商品，買受人不得自行動用，并做好詳細記錄，妥為保管，收貨后10天內(nèi)通知出賣人，因此發(fā)生的一切費用由出賣人負擔。
由出賣人委托承運單位發(fā)運的商品，均應(yīng)向人民保險公司投保綜合運輸險。商品在運輸途中遭受損失時，由買受人向當?shù)乇ｋU公司按照《國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險條款(試行)》所規(guī)定的手續(xù)程序及期限申請辦理索賠。
第十一條 商品外包裝完整，拆包發(fā)現(xiàn)溢缺、殘損、串錯和商品質(zhì)量等問題，買受人應(yīng)在貨到90天內(nèi)(單個商品價值在20xx元以上的在15天內(nèi))，向出賣人提出查詢;發(fā)現(xiàn)商品霉爛變質(zhì)，應(yīng)在收到貨物后30天內(nèi)通知出賣人。逾期均視為驗收無誤。接收進口商品和外貨庫存轉(zhuǎn)內(nèi)銷的商品，因關(guān)系到外貿(mào)查詢，查詢期為買受人收貨后的60天，逾期出賣人可不受理。買受人向出賣人提出查詢時，應(yīng)填寫“查詢單”，一貨一單，不要混列?！安樵儐巍钡膬?nèi)容應(yīng)包括嘜頭、品名、規(guī)格、單價、裝箱單、開單日期、到貨日期、溢缺數(shù)量、殘損程度、合同號碼、生產(chǎn)廠名、供應(yīng)發(fā)貨單號碼(即調(diào)撥單、下同)等資料，并保存好實物。出賣人應(yīng)在接到“查詢單”后15日內(nèi)作出答復(fù)。凡上項內(nèi)容填寫不完整或多種商品混列，以及不是從出賣人供貨的，出賣人可要求買受人重新填寫“查詢單”。
為了減少部分查詢業(yè)務(wù)，凡一張“供應(yīng)發(fā)貨單”所列一個品種損失在5元以下，殘損在10元以下的均不作查詢處理(零配件除外)，對笨重商品(如縫紉機頭、部件等殘品)的查詢，買受人將殘品直接寄運工廠，查詢單寄交出賣人，并在單上注明寄運日期。
買受人在收貨時發(fā)現(xiàn)差錯(如錯發(fā)、多發(fā)部分)、無合同、嚴重質(zhì)量問題等情況，屬于出賣人責(zé)任，需要退貨時，應(yīng)在收貨后30天內(nèi)通知出賣人，逾期則出賣人可不受理，同時買受人也不得擅自退貨或?qū)⑸唐愤\回出賣人。出賣人在收到通知后15天內(nèi)應(yīng)予答復(fù)并提出處理意見。逾期不答復(fù)，買受人可視為同意退貨。凡逾期退貨以及不屬于出賣人責(zé)任的退貨，其損失由買受人負擔。
第十二條 商品貨款、運雜費、保險費等款項的結(jié)算，按中國人民銀行有關(guān)結(jié)算辦法的規(guī)定辦理。貨款結(jié)算實行驗單付款。買受人無理拒付、逾期付款、拖欠貨款的，應(yīng)按有關(guān)銀行部門規(guī)定交納滯納金，并由開戶行連同貨款劃給出賣人。
買受人變更開戶銀行、帳戶名稱和帳號，應(yīng)于合同規(guī)定的交貨期限前30天以書面(或電報)通知出賣人。未按期通知或通知有錯誤而影響結(jié)算的，買受人應(yīng)負逾期付款的責(zé)任。經(jīng)雙方商定，貨款結(jié)算除另有書面特殊規(guī)定外，采用以下4種方式。1.托收承付(可另訂貨款結(jié)算協(xié)議書);2.款到發(fā)貨;3.銀行匯票;4.商業(yè)匯票。
第十三條 一方違反合同應(yīng)負違約責(zé)任，向?qū)Ψ街Ц哆`約金。由于違約給對方造成的損失超過違約金的，還應(yīng)進行賠償，補償違約金的不足部分。對方要求繼續(xù)履行合同的，應(yīng)繼續(xù)履行。
1.出賣人不能履行合同的，應(yīng)向買受人償付違約金。一般商品的違約金為不能交貨部分貨款總值的 %(在1%～5%之間確定)，但買受人有特定要求的商品的違約金為貨款總值的 %(在10%～30%之間確定)。
2.出賣人逾期交貨，按照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交貨部分貨款總值計算，向買受人償付逾期交貨的違約金。
3.出賣人提前交貨或多交、錯發(fā)貨而造成的買受人在代保管期內(nèi)實際支付的費用，應(yīng)由出賣人負擔。
4.買受人未經(jīng)出賣人同意擅自退貨的，應(yīng)向出賣人償付違約金。一般商品的違約金為退貨部分貨款總值的10%(1%～5%之間確定);有特定要求的商品的違約金，為退貨部分貨款總值的 %(在10%～30%之間確定)。退貨途中的運輸?shù)荣M用，由買受人負擔。
5.買受人逾期提貨、逾期付款的，按照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期提貨、逾期付款部分貨款總值計算，向出賣人償付逾期提貨、逾期付款的違約金。
6.買受人承擔因提供給出賣人的到貨地點或接貨人等有誤而造成的一切損失;承擔出賣人或運輸部門因處理買受人提出的錯誤異議而支付的一切費用;承擔代出賣人保管的商品因保管不善所造成的損失。違約金、賠償金、保管費用應(yīng)在明確責(zé)任后10天內(nèi)償付，否則按逾期付款處理。任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或拒付貨款來充抵。
第十四條 雙方履行合同，發(fā)生糾紛時，應(yīng)本著顧全大局、相互諒解的精神，及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方均可向有關(guān)商業(yè)經(jīng)濟糾紛調(diào)解機構(gòu)申請調(diào)解，也可依據(jù)雙方達成的仲裁協(xié)議向仲裁機關(guān)申請仲裁。沒有合法有效的仲裁協(xié)議的，向人民法院起訴。
第十五條 本總合同一式兩份，雙方各執(zhí)1份。 第十六條 本總合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字并加蓋公章或合同章后生效。有效期限為 年 月 日至 年 月 日。期滿雙方無異議，總合同自動延長1年。任何一方需變更或解除本總合同，須在期滿前1個月以書面通知對方。但本總合同有效期內(nèi)所簽訂的具體購銷分合同仍按本總合同辦理。
本總合同及其附件凡涉及日期的，按收件人簽收日期和郵局戳記日期為準。時間期限的計算均包括本數(shù)在內(nèi)。 具體分合同，一般以一貨一單格式(見附件1、2)，有特殊要求的可用自制格式。
年 月 日
出賣人蓋章 買受人蓋章
法定代表人或 法定代表人或 委托代理人簽字 委托代理人簽字 開戶銀行： 開戶銀行： 帳 號： 帳 號：
地 址： 地 址： 郵政編碼： 郵政編碼： 電報掛號： 電報掛號：
電 話： 電 話：
百貨、文化用品買賣分合同
(買受人) (出賣人) 站
公司 站
xx年 季度 公司
針紡織品買賣分合同
簽訂地點
針紡織品購銷分合同臺帳明細表
二手車貿(mào)易合同篇十五
信用證系開證行應(yīng)申請人的請求對外開立的承諾在所提交的單據(jù)和信用證規(guī)定的內(nèi)容和要求一致的情況下，承擔付款義務(wù)的有條件的付款承諾。信用證關(guān)系被認為是一項獨立的法律關(guān)系組合，但是最核心的法律關(guān)系是開證行和受益人之間的有條件的付款承諾關(guān)系。信用證這項貿(mào)易結(jié)算工具創(chuàng)立至今，極大地推動了貿(mào)易的發(fā)展，被視為是將金融信用取代商業(yè)信用的積極創(chuàng)造。信用證適用的統(tǒng)一慣例也為廣大貿(mào)易者、銀行、航運者所接受，成為世界上適用范圍最廣的國際法。
信用證之所以能夠有如此的生命力，在于其有著極強的獨立性，信用證開立后則獨立于貿(mào)易基礎(chǔ)合同，開證行憑借自己判斷對外做出是否付款的意思表示，受益人也可直接主張于信用證開證行以獲得相應(yīng)的付款。可以說信用證的獨立性特點是信用證能夠被廣泛接受的最根本原因。但信用證的獨立性是否就已經(jīng)真正發(fā)展到超脫基礎(chǔ)貿(mào)易合同而成為與基礎(chǔ)貿(mào)易合同毫無瓜葛的法律關(guān)系，從而與基礎(chǔ)合同之間形成井水不犯河水的并行的體系呢？筆者認為，無論如何信用證在其運行中總會受到基礎(chǔ)合同的強大影響，從而極大地改變名義上的獨立性。
信用證充其量僅僅是一個結(jié)算工具，是貿(mào)易雙方就資金如何支付所做的安排。按照一般貿(mào)易規(guī)則，買賣合同履行過程中，合同的買方負有向賣方支付款項的義務(wù)，買方支付款項的方式有很多種但是不外乎采取包括現(xiàn)金、匯款、托收或者信用證的方式。從安全性角度而言，信用證被視為最安全的結(jié)算工具，信用證拉近了買賣雙方之間的距離，減輕了因雙方之間的不信任而產(chǎn)生的副作用。
買賣雙方一旦同意采用以信用證為結(jié)算的工具，則就涉及到信用證的開立時間、信用證開立銀行的接受與否、信用證開立的費用承擔、信用證中具體的單據(jù)的種類份數(shù)出具人等條款。這些條款都會被納入基礎(chǔ)貿(mào)易合同的范圍，買賣雙方就這些開證條款進行充分的磋商并達成一致，最終成為基礎(chǔ)貿(mào)易合同的一部分。
可以這樣說，基礎(chǔ)貿(mào)易合同中就信用證開立條款所作出的約定是后續(xù)買方申請開立信用證的基礎(chǔ)，沒有雙方在基礎(chǔ)貿(mào)易合同中的磋談，就談不上信用證的適用。更為關(guān)鍵的是，這些信用證開立條款的約定一般都會被直接納入開證申請人要求開證行開立的信用證條款當中，甚至可以這樣認為，基礎(chǔ)貿(mào)易合同時信用證的源泉。
一般我們認為開證申請人和開證行在開證時產(chǎn)生的申請開立信用證法律關(guān)系，此法律關(guān)系也和信用證法律關(guān)系相獨立。我們承認申請開立信用證法律關(guān)系和信用證法律關(guān)系之間是獨立的法律關(guān)系，但是不能否認在申請開立信用證時，基礎(chǔ)合同對信用證產(chǎn)生的重大影響。
買賣合同的買方基于自己的方便等原因的選擇，會選擇一家銀行做為信用證的開證銀行對外開立信用證。從這個意義上來講，開證行對外開立信用證是應(yīng)開證申請人的委托進行的，雖然開證行對外獨立開立信用證的法律后果并不直接歸于開證申請人，但是開證行對外開立信用證一般不得超脫于買方的指令。
申請開立信用證時，買方一般會向信用證開證行提交開證申請，或者簽訂申請開立信用證的合約，在此合約當中，買方也即是申請人會詳細地就信用證條款的幾乎全部內(nèi)容做出詳細的要求，這類要求和前面我們所講的基礎(chǔ)合同里的約定是一脈相承的，實際上也就是將基礎(chǔ)合同里所約定的開證條款的內(nèi)容以清晰的意思表示，指令或要求開證行如是辦理。在申請人提交的開證申請并未違背ucp的強行規(guī)定的情況下，一般開證行均會按照申請人的要求對外開立信用證。
也就是說開證行對外開立的信用證實際上就是將貿(mào)易基礎(chǔ)合同中某些條款對外進行了細化，使之符合ucp的要求，以及符合國際銀行間標準實務(wù)的要求。
信用證能否充分地得到履行其法律要求表現(xiàn)為受益人提交的單據(jù)是否會出現(xiàn)不符點，或者說開證行是否會就受益人提交的單據(jù)做出單證不符的判斷，再進一步則為開證行做出單證不符的判斷能否成立或者是否最終放棄。
所謂不符點是指受益人提交的單據(jù)不符合信用證的約定的各明細內(nèi)容。從其來源上來看有兩類最常見的不符點。一類是根本性的不符點，即單據(jù)的產(chǎn)生本身已經(jīng)不符合信用證的約定，從而導(dǎo)致不符點不可能也不應(yīng)該得到彌補。比如信用證規(guī)定的裝運期限，提單的出具日期已經(jīng)超過了信用證規(guī)定的期限，受益人本身已經(jīng)是延期交付貨物，在此情況下，船運公司簽發(fā)的提單上記載的裝船日期已經(jīng)不可能和信用證相符，此類不符點是根本性的不符，是不可修改的不符點，如果強行為了滿足信用證的條件而使之相符，則會落入無盡的法律糾紛，在本文中我們不做闡述。
還有一類不符點是輕微的不符，或者是可修改的不符。主要表現(xiàn)為因為某種操作的失誤而導(dǎo)致在單據(jù)上顯示的內(nèi)容和信用證規(guī)定不相符合，諸如打字產(chǎn)生的錯誤等等。此類不符合前者的不符有著質(zhì)的區(qū)別，這些不符不是履行基礎(chǔ)合同中產(chǎn)生的不符，而是信用證下出現(xiàn)的不符。但是此類不符同樣可能導(dǎo)致不符點的主張得以成立，如果此類不符點符合跟單信用證統(tǒng)一慣例中的原則，則對開證行來講一樣可以達到拒付的條件。
從跟單信用證統(tǒng)一慣例的制定者角度而言，制定者希望通過慣例統(tǒng)一各方就單據(jù)是否符合信用證的不同認識從而達到較少不符點爭議的目的出現(xiàn)。根據(jù)統(tǒng)一慣例的要求，開證行也應(yīng)當是根據(jù)自己的判斷對外獨立做出單證是否相符的意思表示。
但事實情況卻遠非如此。信用證從其開立到接受單據(jù)再到最終付款有著一段時間，姑且不論是遠期信用證，在即期信用證下，都會有相當一段時間，所以開證申請人一般均在開立信用證時提交部分保證金已開立信用證，待到開證行付款之時再將全部款項補足。這一信用證的強大的融資性質(zhì)，導(dǎo)致單據(jù)到達開證行時開證行其實并沒有完全的開證申請人的資金做保障，為了保護自己的權(quán)利不受影響，或者為了使單據(jù)提示和最終付款之間產(chǎn)生緩沖，許多開證行在接到單據(jù)時首先即對外宣稱不符，然后擇機要求開證申請人提供充足資金后再行付款。從這一點上分析，開證合同能否履行嚴重影響了信用證關(guān)系的正常運轉(zhuǎn)。
更為嚴重的是，即便是本文曾經(jīng)提到的一些輕微不符點的出現(xiàn)，如開證申請人已經(jīng)喪失了商業(yè)信譽，根本無力償還信用證可能出現(xiàn)的墊款，則開證行會竭盡全力尋求不符點的成立，從而達到拒付信用證的目的，此時信用證基礎(chǔ)合同開證申請人的情況對信用證交易產(chǎn)生了重大負面影響。
當然，如果開證行僅僅是因為申請人出現(xiàn)了某些狀況而試圖以不符點為借口達到拒付的目的，則受益人應(yīng)當依據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的判斷標準以及相關(guān)的司法實踐隊開證行的上述無理拒付采取法律措施，一旦這些不符點被認定為不成立，那么根據(jù)民法基本的原理故意促成條件不成就的人無權(quán)宣稱條件不成就，開證行也就逃避不了付款的義務(wù)。
3、放棄不符點時基礎(chǔ)合同對信用證關(guān)系的影響
我們在分析以上情況時曾經(jīng)說過，單據(jù)的不符點存在諸多原因，有些不符點是根本性的不符點，不可能得到修改，這是單證之間的絕對不符。按照信用證交易的一般規(guī)則，在單證不符的情況下，開證行即無須對受益人進行付款，也即開證行對外做出的有條件的付款承諾的條件沒有得到滿足，開證行即享有脫離信用證關(guān)系約束的權(quán)利。那么是不是不符單據(jù)的提交開證行就確定不付款呢？答案顯然是否定的。
在現(xiàn)實交易當中，受益人雖然提交的單據(jù)存在著不符點，此時受益人一般會跟申請人做出聯(lián)絡(luò)，尋求申請人對上述不符的確認，申請人一般會明確告知受益人，此類不符點他們會予以接受，受益人仍可逕行向開證行提交單據(jù)，并可獲得付款。
開證行在接到此類單據(jù)時，也會通知申請人并告知申請人此類單據(jù)上出現(xiàn)的不符，如果申請人明確告知開證行，他們對此類不符點均會接受，此時開證行仍可對外做出付款的承諾。從這一點上分析，開證行的獨立判斷信用證不符權(quán)變成了首先由申請人判定，其次才是開證行對外做出意思表示。根據(jù)法律上的禁反言原則，開證行一旦同意對外放棄不符點，則開證行的付款應(yīng)當是確定的，不可撤銷的。
“沒有永恒的朋友，只有永恒的利益”，這樣一句話，在信用證交易的運行中也體現(xiàn)得淋漓盡致。我們之所以將貿(mào)易合同稱為基礎(chǔ)合同，即在于在此基礎(chǔ)上的其它交易行為的運行都受其影響，如果沒有基礎(chǔ)合同的正常履行，就不能完全保證信用證關(guān)系的正常運行。
從利益角度出發(fā)，開證申請人和開證行之間一般均具有良好的商業(yè)往來關(guān)系，同理受益人和其往來銀行（被指定銀行）之間也一般具有良好的商業(yè)關(guān)系。開證申請人和開證行是利益的共同體，他們實際共同承擔著對外付款的責(zé)任，盡管表面上時開證行對外付款，但是該款項實際仍應(yīng)由申請人對外支付。而信用證下的各類單據(jù)只不過是經(jīng)過銀行的手而最終轉(zhuǎn)移到開證申請人手中，單據(jù)所代表的貨物是否能真正為申請人所需，是否回給申請人帶來損失，直接影響著申請人是否真正愿意接受這些單據(jù)。在申請人愿意接受貨物的情況下，任何單據(jù)表面上的不符點都是輕微的，在申請人根本不愿意接受貨物的情況下，任何單據(jù)上的不符點都是重大的。從這一點上來說，不符點只不過是付款是否能夠完成的一個托辭。
但是值得注意的是，銀行是依靠信譽生存的企業(yè)，如果銀行在信用證的執(zhí)行上經(jīng)常會借口不符點是否成立來達拒付的目的，則該銀行的商業(yè)信譽就會廣受懷疑，直接的經(jīng)濟后果是此后的交易中當事方將不會接受此銀行開立的信用證，這對經(jīng)常拒付的銀行來說是不利的。
但是出口方做為受益人一旦選擇了信用證做為結(jié)算的工具，即應(yīng)當充分利用該工具的優(yōu)勢，盡力正常履約，并努力防止出現(xiàn)單據(jù)中的不符點的存在，從而真正達到使得商業(yè)信用證轉(zhuǎn)換為銀行信用的目的，以使得自己的利益得到合理的保護。
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