總結(jié)是培養(yǎng)自我學(xué)習(xí)能力和自我管理能力的有效途徑。對總結(jié)進(jìn)行反復(fù)修改和精煉，確保言之有物、簡明扼要。下列是一些成功企業(yè)總結(jié)的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
機電維修上半年工作總結(jié)篇一
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習(xí)的機會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；仡欉@一個月以來的實習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
在實習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護(hù)。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。
短暫的四個月實習(xí)即將結(jié)束，通過這段時間的實習(xí)，使我學(xué)到一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。
記得在剛來的時候，我被分到機械動力室機電維修二班。第一個星期師傅給我講的是安全教育，并一邊帶領(lǐng)我們轉(zhuǎn)了好幾次車間。第二個星期的第一天一直到現(xiàn)在一直都在給我們講的兩個相同知識點，理論與實踐相互結(jié)合，加上前邊說的安全教育。逐漸這個知識點就在我心里常常呈現(xiàn)，并在我的維修工作中使我得到很大的啟示和幫助?，F(xiàn)在回想起來我覺得之前的`努力學(xué)習(xí)沒白費，今后的進(jìn)步那是不然的。真不謂“學(xué)以致用”。
在實習(xí)期間我經(jīng)常會遇到機器的故障。其中下面幾個例子使我受益匪淺。而且使我有極大的感想與領(lǐng)悟。
識用理論，用理論知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。真實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐推動工作發(fā)展，使我學(xué)會努力學(xué)習(xí)，注重實踐，不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。
dmc63v主軸伺服電機工作發(fā)出吱吱聲音；五軸加工中油泵漏油，油泵為偏心葉片泵；清洗機夾緊缸不能工作；線切割的絲有一段不放電；20xxt沖壓壓床主缸動作可顯示屏沒反應(yīng)；激光切割中水管中水溫度過高；鏜床快慢動作有時正常，有時不正常中途停止等等。
短短三個多月的實習(xí)，在實習(xí)工作過程我受益很大。
在與師傅交流中，他經(jīng)常給我講的是從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐，使我現(xiàn)在逐漸形成帶有理論與實踐一體化的思路，而且經(jīng)常在工作中呈現(xiàn)。通過這件事使我體會到現(xiàn)在與學(xué)校的不同之處，我必須逐漸改變自己，成為一個完善的工作員。人生就是在逐漸改變自己來提高自己。
總之，通過實習(xí)的過程，使我明白了很多道理。實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它是我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到很多課堂上根本學(xué)不到的知識，也開闊了我的視野、增長了見識，為我以后進(jìn)一步向社會打下堅定的基礎(chǔ)，容易適應(yīng)這個社會和工作，同時我還學(xué)會努力提高自己，做到做好，不管遇到什么困難我都不會跌倒，我會不懈努力。對待我以后的工作，要以認(rèn)真敬業(yè)、工作責(zé)任心強的態(tài)度面對。作為一名維修工我覺得對待我身邊的設(shè)備要類似對帶自己，在它有一點點需要你的時候，你要盡量幫助它解決，這樣你只需花費很少的時間，決定它的下一個時刻完整執(zhí)行完成，只有這樣他才會不來找你麻煩。這樣工作效率才會事倍功半。
愛護(hù)你的工作，就是對自己的負(fù)責(zé)。
希望在以后的工作中，對我的理論基礎(chǔ)和實踐基礎(chǔ)進(jìn)一步的強化學(xué)習(xí)和深刻專研。
機電維修上半年工作總結(jié)篇二
1．組織機電科教師參加學(xué)校微課制作評優(yōu)活動，以及推優(yōu)市級“微課程”制作大賽作品。
2．梳理機電科20**年財政預(yù)算和市教育費附加結(jié)存項目經(jīng)費執(zhí)行情況，要及時制定和推進(jìn)剩余經(jīng)費實施措施。
4．配合招畢辦召開“20**年辦學(xué)指導(dǎo)委員會年會，組織機電類專業(yè)指導(dǎo)委員會活動。
5．組織機電專業(yè)新實訓(xùn)裝置在專業(yè)課程中使用情況座談會。
6．制定機電類實訓(xùn)室布局調(diào)整和實訓(xùn)室設(shè)備布局方案前期準(zhǔn)備工作。
7．組織和開展機電類技能社團(tuán)活動，做好技能社團(tuán)配套和服務(wù)工作。
8．組織第九屆“科思創(chuàng)”杯職業(yè)技能大賽學(xué)生報名工作。
9.組織學(xué)生參加第七屆體育節(jié)暨第十六屆田徑運動會競賽活動。
10．配合學(xué)生處組織外省市學(xué)生十一國慶假日活動。
機電維修上半年工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼2023年上半年即將過去了，半年來，我積累了豐富的工作經(jīng)驗，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務(wù)態(tài)度，更好的技術(shù)水平，才能在同行中，但這些必須從每個員工做起。
我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應(yīng)該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機，在檢修時，車間對安全防護(hù)方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現(xiàn)類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
半年來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機會，將書本上面的知識應(yīng)用到實際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。
如；大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護(hù)，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護(hù)及參數(shù)設(shè)置，三相異步電動機的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng)，火焰切割機維修及更換，氣動調(diào)節(jié)閥的校驗，xxx的外部接線及維護(hù)，等，在檢修時我們一定要細(xì)心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細(xì)心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線為xx平方毫米，特別的細(xì)，如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層，看似不大重要的一個細(xì)節(jié)，如果電機連續(xù)長時間運行，應(yīng)為電機的振動影響，慢慢的導(dǎo)線就可能會斷，若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設(shè)備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，檢修時一定要細(xì)心。
作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記：
1.貫徹落實公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我責(zé)任心。
要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。安全交底一定要落實到位，檢修作業(yè)時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認(rèn)一定要到位，要做到不確認(rèn)不開工。
自x年x月我任職三班電氣班長以來，在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故，我班嚴(yán)格執(zhí)行三班運行管理規(guī)定，我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓(xùn)中，得到了很大的提升，使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時，能在最短的時間里排除。
在xx年里我們連鑄機因為電儀原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故，xx月xx日晚，8#機檢修，在更換11段外弧接觸器時，因為施完工后沒有仔細(xì)確認(rèn)，導(dǎo)致xxxv串如xxv模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個典型的例子，反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷，檢修時施工人無責(zé)任心，沒有進(jìn)行三方確認(rèn)，我們班組對事故進(jìn)行了全班學(xué)習(xí)，以提高我班組人員的責(zé)任心，我全力要求我班人員在檢修時對設(shè)備負(fù)責(zé)，對自己的工作負(fù)責(zé)，萬不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運行。
盡管在我工作的半年里，我向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步，可是我依然看到自己還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問題有時過于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在下半年里我會吸取上半年的經(jīng)驗教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。
我會總結(jié)上半年里出現(xiàn)的一些不常見的故障，組織全班人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。從而提升班組的整體檢修實力，綜合上半年里發(fā)生的一些安全事故，進(jìn)行學(xué)習(xí)，爭取新的半年里，把工作做的更好。
機電維修上半年工作總結(jié)篇四
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本人自20xx年1月參加工作以來，至今一直在***系統(tǒng)從事電工作業(yè)。其中20xx年1月至20xx年6月在***從事***機械的供用電及電氣設(shè)備設(shè)施的維修;20xx年6月至20xx年6月在***從事供用電與電氣設(shè)備設(shè)施的維修作業(yè);20xx年6月至今一直在***從事電工作業(yè)。20xx年取得高級電工職業(yè)資格證書。
多年來，在師傅、同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，并通過不間斷的學(xué)習(xí)與工作實踐，使自己的專業(yè)知識和維修技術(shù)水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績，現(xiàn)將幾年來的工作總結(jié)如下：
一、積極工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)
***公司是一支主要從事巖土工程施工的專業(yè)隊伍，其施工特點是電氣設(shè)備容量大、電氣設(shè)備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔(dān)著電氣設(shè)備設(shè)施的選擇、布置、布設(shè)、安裝、檢查巡視、維修保養(yǎng)、拆除和施工結(jié)束后的電氣維修等工作。
通過多年來的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴(yán)格按照施工用電組織設(shè)計和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，順利地完成大型施工項目電氣設(shè)備的選擇、布置、布設(shè)、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個項目施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計的編制，使所有施工項目達(dá)到國家臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
如：***工程、***工程等。施工中，積極工作，加強現(xiàn)場施工用電管理與安全用電教育，認(rèn)真執(zhí)行崗位操作規(guī)程、遵守各項用電安全管理制度，所參加的施工項目均未出現(xiàn)任何電氣傷人和電氣設(shè)備事故，創(chuàng)造了較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
二、注重不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平
本人參加工作后，不斷的參加學(xué)校、社會以及通過自學(xué)的方式學(xué)習(xí)電工專業(yè)、建筑施工及安全技術(shù)知識，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
主要參加的技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)有：
1、20xx年9月-20xx年7月***學(xué)習(xí);
2、20xx年11月-20xx年12月，***學(xué)習(xí);
通過不斷的學(xué)習(xí)使自己掌握了《電工基礎(chǔ)》、《電工學(xué)》、《工廠供電》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全技術(shù)》、《建筑施工安全管理》等專業(yè)知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學(xué)的知識和技術(shù)用于生產(chǎn)施工中。
巖土施工由于樁基礎(chǔ)的種類不同，用于施工的機械設(shè)備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁鉆機、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預(yù)制樁液壓機;用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵;用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護(hù)保養(yǎng)和電氣檢修是電工的職責(zé)。樁基礎(chǔ)施工是一個連貫的過程，假如鉆機電氣設(shè)備在灌注環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必須盡快修復(fù)，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學(xué)習(xí)與實踐，能夠在很短的時間內(nèi)判斷查找出故障源點并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設(shè)備，保障了巖土工程項目的正常施工。
三、注重技術(shù)革新改造，取得安全和節(jié)能實效
近年來，公司不斷鼓勵技術(shù)人員對生產(chǎn)和工藝進(jìn)行技術(shù)革新。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中“交流電焊機械應(yīng)配裝防二次側(cè)觸電保護(hù)器的`規(guī)定”，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復(fù)并推廣了安監(jiān)站監(jiān)督制造的電焊機焊接專用開關(guān)箱，不但執(zhí)行了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，在安全用電、電能節(jié)約方面也取得了很大的實效。
在施工中，電工作業(yè)班組不斷對設(shè)備電氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)革新改造。像20xx年8月，在***工程項目，我公司20xx年購買正在使用的***設(shè)備配電箱電氣系統(tǒng)陳舊，接觸器動靜觸頭經(jīng)常損壞，我們電工作業(yè)班組經(jīng)過研究，找出問題，在施工間隙對長螺旋鉆機配電箱進(jìn)行了全面更新改造，使設(shè)備啟動運行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項目在計劃工期內(nèi)順利完工。在每個項目施工結(jié)束后，公司都會組織電工技術(shù)人員進(jìn)行電氣設(shè)備和電氣設(shè)施的維修，多年來，我參加了許多電氣設(shè)備和電氣設(shè)施的維修，理順了設(shè)備的用電線路，更換了不合格的電器設(shè)施。為公司的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。
四、積極傳授所學(xué)技術(shù)，毫不保留的將所學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實踐中積累的知識技能，傳授給新職工。
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進(jìn)步。在我的傳授指導(dǎo)下，***公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨立完成上級交給的電氣維修作業(yè)任務(wù)，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業(yè)任務(wù)，有效地緩解了施工項目電工短缺的緊張局面。
五、加強職工安全用電和節(jié)能教育，不斷提高職工安全用電意識和節(jié)能觀念
近年來，在做好本職工作的同時，我不斷加強職工安全用電和節(jié)能降耗教育，充分利用業(yè)余時間走進(jìn)施工班組、宿舍區(qū)講解安全用電和節(jié)能降耗知識，組織開展了“施工安全用電知識問答”與“節(jié)能周”的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識得到提高，并自覺節(jié)約電能。
六、端正態(tài)度，積極努力工作
多年來，在我內(nèi)心銘記著“安全第一、努力工作”的堅定信念，我是一名gcd員，是一名電工維修高級技術(shù)工人，工作來不得半點懈怠和馬虎，只有認(rèn)真地遵守和落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，孜孜不倦的學(xué)習(xí)進(jìn)取，腳踏實地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無愧于黨組織和領(lǐng)導(dǎo)對我多年來的培養(yǎng)和教育。
所有這些榮譽的獲得都是對我工作的激勵和鞭策，我將不斷地加強自身學(xué)習(xí)，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于單位、服務(wù)于社會。
機電維修上半年工作總結(jié)篇五
2015年上半年,根據(jù)生產(chǎn)銜接安排，圍繞機電設(shè)備安全、高效運行，落實設(shè)備管理及機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，大力推廣新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用，展開老舊設(shè)備改造，較好地完成了機電設(shè)備管理各項生產(chǎn)任務(wù)。
重點工程、重點工作完成情況
（一）加快邕子風(fēng)井建設(shè)，確保工程進(jìn)展正規(guī)有序
1、提升設(shè)備安裝進(jìn)展情況
提升機房已經(jīng)建成，目前沒有封頂，等待安裝起重機。邕子風(fēng)井提升系統(tǒng)設(shè)備部分已經(jīng)制作完成，按照網(wǎng)路工期能夠按時到貨。邕子風(fēng)井提升系統(tǒng)安裝工程，現(xiàn)正在進(jìn)行井架組裝，按施工計劃，7月中旬井架施工將結(jié)束, 進(jìn)入井筒裝備施工。
井筒施工需要的設(shè)備有井底操車設(shè)備(7月下旬到貨)，井筒標(biāo)準(zhǔn)段施工完成后，要進(jìn)行設(shè)備下料；井底防過放、井口過卷緩沖裝置(7月中旬到貨)，非標(biāo)安裝時使用；罐籠(9月初到貨)，井筒裝備完成后，要放入井筒。
根據(jù)施工計劃井筒施工在10月初完成,井筒施工完成后不影響系統(tǒng)形成，永久提升機房設(shè)備及井口立架組裝需要與井筒裝備平行作業(yè), 提升機整套設(shè)備、永久天輪及電控設(shè)備在6月下旬到貨。
井筒裝備安裝完成后，進(jìn)入立架及披繩掛罐安裝，首繩、尾繩及附屬件(8月底到貨)；井口操車設(shè)備可隨井底操車設(shè)備一起到貨，也可按計劃8月中旬到貨；提升信號及操車電控設(shè)備9月初到貨。
2、通風(fēng)機設(shè)備安裝進(jìn)展情況
通風(fēng)機房已經(jīng)建成，等待網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的探傷報告，于6月20日封頂，封頂后可以進(jìn)行設(shè)備安裝。
通風(fēng)機設(shè)備制作已經(jīng)全部完成，等待安裝隊伍的招標(biāo)；目前通風(fēng)機房內(nèi)行車還未招標(biāo)，需協(xié)調(diào)盡快到貨，否則影響安裝進(jìn)度（通風(fēng)機房設(shè)備安裝、調(diào)試周期一個月）。通風(fēng)機房設(shè)備準(zhǔn)備在8月中旬安裝。
3、起重機設(shè)備招標(biāo)進(jìn)展情況
邕子風(fēng)井起重機共有七臺，其中通風(fēng)機房有3臺，井口房1臺，井架上方1臺，井口房1臺，提升機房1臺，工業(yè)場地1臺。
起重機的標(biāo)書審批完畢，已經(jīng)掛網(wǎng)等待招標(biāo)。
4、空壓機設(shè)備進(jìn)展情況
空壓機已經(jīng)到貨，由于空壓機房土建沒有完成，空壓機不能安裝。
5、污水處理設(shè)備進(jìn)展情況
地面污水處理設(shè)備正在重新制作標(biāo)書，準(zhǔn)備審批。
（二）突出采掘設(shè)備配套、皮帶系統(tǒng)改造，推動礦井基本建設(shè) 完成了2003、2106綜采工作面設(shè)備配套、改造、修理、安裝工作，保證了綜采工作面有序銜接，實現(xiàn)了工作面一次性試采成功；完成了2205工作面收尾工作，積極組織了2205工作面設(shè)備的移交和設(shè)備回撤工作，確保了設(shè)備安全有序升井，同時協(xié)調(diào)上級部門及各業(yè)務(wù)科室對升井的設(shè)備進(jìn)行返廠維修；完成了2106運巷、2503運巷、580皮帶巷、480行人巷二段等掘進(jìn)面設(shè)備配套、改造、安裝工作。
完成了西下山二部機頭前移、固定工作；對主運輸皮帶進(jìn)行了逐步更換，其中：主2#更換新皮帶2005米、主3#更換新皮帶790米、西下山二部更換新皮帶600米、西下山四部更換新皮帶2015米。
統(tǒng)完好；完成了主2#、主3#皮帶機改造技術(shù)協(xié)議的簽定工作。
（三）加強五大件、特種設(shè)備管理，確保重大設(shè)備安全運行 組織主排水泵、空壓機、主扇的性能測試；完成了新風(fēng)井1#風(fēng)機變頻器系統(tǒng)程序的升級，解決了無故報警故障；6月初組織機電隊完成了3#泵房1#水泵更換、安裝工作，保證了水泵的正常排水；配合供應(yīng)科完成了主井鋼絲繩的招標(biāo)工作，并簽定技術(shù)協(xié)議。
開展了特種設(shè)備專項檢查工作，對相關(guān)單位《特種設(shè)備安全法》學(xué)習(xí)情況、檢查檢修情況、設(shè)備出現(xiàn)的問題進(jìn)行了系統(tǒng)性的檢查，對相關(guān)單位存在的問題，以“三定”的形式督促其整改，確保了特種設(shè)備安全、穩(wěn)定運行；組織、配合長治質(zhì)監(jiān)局對我礦在冊的19臺行車、5臺叉車進(jìn)行了性能檢驗并出具檢驗報告。
（四）加強瓦斯抽放泵管理，積極協(xié)調(diào)、解決存在問題
完成了23瓦斯抽放泵2#泵底座升井、加固工作，并安排鉆探隊安裝、調(diào)試；完成了地面瓦斯抽放泵站軟化水系統(tǒng)的修理、安裝工作，并在軟化水設(shè)備前加裝了2臺精密過濾器，確保了原水的凈化效果。
（五）加強機電設(shè)備日常管理及機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
對全礦井下、地面的設(shè)備進(jìn)行了12次防爆專項大檢查和6次質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化大檢查。共查出問題c類問題1127條，失爆12條，全部按期整改；對各隊組的維護(hù)電工下井必須攜帶電工工具包：搖表、萬用表、千伏級電筆進(jìn)行了不定期檢查，保證了電工工具臺臺完好。
科技創(chuàng)新及新裝備、新技術(shù)應(yīng)用實踐
1、2003工作面變頻器的應(yīng)用
首次在2003工作面大溜和皮帶機采用變頻器開關(guān)，變頻器起動電流小，減少了對電網(wǎng)的沖擊，起動速度平穩(wěn)，減少了大溜刮板的機械磨損，降低大鏈的短鏈率，特別是變頻器的在線控制功能，可根據(jù)電機的負(fù)荷變化，調(diào)整工作電壓和頻率，具有明顯的節(jié)能效應(yīng)。
2、電氣列車遠(yuǎn)程控制技術(shù)應(yīng)用
首次在2003工作面采用電氣列車遠(yuǎn)程控制技術(shù)，采用遠(yuǎn)距離供電和遠(yuǎn)距離供液，縮短檢修時間，避免了由于走電氣列車帶來的隱患。
3、主井掉道裝置應(yīng)用改造
為了解決我礦主井頻繁掉道的問題，我科結(jié)合實際，經(jīng)多次改進(jìn)，了主井防掉道裝置，并運用在主井，目前正在測試中。
4、新炭倉破碎機落煤裝置的改造
完成了運銷科新炭倉破碎機落煤裝置的改造，使破碎機滾齒面得到了充分利用，避免了滾齒間由于落煤集中，而損壞滾齒的.現(xiàn)象。
5、主井1#給煤機改造
完成了主井1#給煤機改造工作，由曲軸往復(fù)式給煤機更換成新型自卸式給煤機，減少了設(shè)備的故障率，發(fā)揮了設(shè)備最大效能。
6、更換振動篩、機頭漏斗、褲襠叉漏斗。
我礦原有2臺wjz-22x40原煤篩，于2005年安裝偷用，由于設(shè)備使用年限長，設(shè)備磨損嚴(yán)重，整體框架腐爛；因此對更換北篩、南篩，進(jìn)行了拆舊安新，從而提升了設(shè)備安全使用的穩(wěn)定性和長期性。
做好機電技術(shù)、培訓(xùn)管理工作，提升職工技能素質(zhì)
1、在機電技術(shù)方面加強了培訓(xùn)力度，機電科組織在宋村二中對維護(hù)電工進(jìn)行針對性技術(shù)提升培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合我礦常用的移變、饋電開關(guān)和軟啟動開關(guān)，提高了員工的技能，保障了設(shè)備安全運行。
2、對井下局扇開關(guān)進(jìn)行了更換，使用智能切換開頭，并對局扇開關(guān)使用隊組進(jìn)行了培訓(xùn)，目前更換后的局扇開關(guān)運行良好。
3、完成了《漳村煤礦新增機電設(shè)備操作規(guī)程匯編》工作。我礦機電設(shè)備種類、型號繁多，操作規(guī)程無系統(tǒng)性的統(tǒng)一管理，查閱資料不方便，管理存在漏洞。針對這一特點，我科通過收集各隊組新增機電設(shè)備操作規(guī)程，進(jìn)行了統(tǒng)一匯編，資料的管理得到了加強，同時也引起了隊組學(xué)習(xí)操作規(guī)程的重視。
4、組織配件庫保管技術(shù)和管理培訓(xùn)。配件統(tǒng)計入庫建立電子臺
賬紙質(zhì)版臺賬、配件庫房隱患排查等，改善了配件管理混亂的現(xiàn)狀。
工作中存在的主要問題：
1、目前除cst外，其余大修項目均未開展。后勤服務(wù)中心的鍋爐、井下生產(chǎn)所需電氣設(shè)備等急需大修。如果不按期組織修理，將會影響設(shè)備的安全運行。
2、主運輸皮帶更換、升井的3臺420ks型cst，需要修理。目前礦上只同意解決2臺的修理費用，剩余的1臺無法修理，將影響主運輸?shù)膫淦穫浼萍s正常生產(chǎn)；西下山二部皮帶2#cst（630ks型）軸入軸漏油嚴(yán)重，需協(xié)調(diào)更換。
3、《主運輸皮帶系統(tǒng)整改方案》部分項目機電科無法完成，排水溝、積水池的制作；排水管路的鋪設(shè)；標(biāo)準(zhǔn)牌板的制作；起吊點的打設(shè)等，需其它單位共同協(xié)調(diào)解決。
4、23瓦斯抽放硐室1#泵底座開焊需升井加固；地面瓦斯泵站2#、4#減速機冷卻器堵塞需修理、改造；地面瓦斯泵站抽放泵排出的水無法得到凈化，需繼續(xù)完善軟化水設(shè)備。
5、2106工作面負(fù)荷中心由于技術(shù)升級更換了新系統(tǒng)，工人不能及時吸收、消化，操作不熟練、無法單獨檢修、維護(hù)，需加強培訓(xùn)。
6、儲裝運系統(tǒng)部分設(shè)備缺少備用。動篩斗提機、碳倉減速機、地銷皮帶減速機等設(shè)備，現(xiàn)無備用。
7、新風(fēng)井新空壓機安裝基礎(chǔ)無法協(xié)調(diào)施工，安裝工作無法開展。
8、新風(fēng)井、西風(fēng)井風(fēng)機風(fēng)筒出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，需進(jìn)行防腐處理。
9、五小電器的防爆檢查除機電科外，應(yīng)歸屬電力科加強監(jiān)管。
機電維修上半年工作總結(jié)篇六
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白，夜班技術(shù)帶班2人(xxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxx)，新提升人員2人(xxx)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20x的設(shè)定目標(biāo)。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對焊線機臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的.正常運行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作)，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。
機電維修上半年工作總結(jié)篇七
我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。現(xiàn)將2023年上半年主要從以下幾個方面來總結(jié)：
一、思想政治學(xué)習(xí)及管理方面。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論，以三個代表的精神指導(dǎo)生產(chǎn)實踐。積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。
二、安全生產(chǎn)方面。
1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責(zé)任心。
2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面。
我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護(hù)，電動機維修和維護(hù)，機床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識體系。
每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評。
四、在節(jié)能降耗方面。
在節(jié)能方面，我積極運用已學(xué)的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。
五、實踐生產(chǎn)方面。
在生產(chǎn)實踐方面，例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。
電氣方面：
2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象；
3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。
利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
總之，在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。半年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運行更加科學(xué)化、合理化。
機電維修上半年工作總結(jié)篇八
自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究與審核，出現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。主動倡導(dǎo)新管理制度與新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，主動配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件與管理制度。在維修質(zhì)量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進(jìn)的汽車技術(shù)促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場主動與技術(shù)人員班組管理人員探討技術(shù)難題提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合理論聯(lián)系實際互相學(xué)習(xí)互相督促。
在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的'支持公司的安全工作。
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
機電維修上半年工作總結(jié)篇九
我的工作內(nèi)容大致分為機電組工作和設(shè)備科科室工作。
機電組工作：
1.組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；
2.參與巡檢和重點維護(hù)、維修工作；
3.負(fù)責(zé)機電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理；
科室工作：
1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表；
3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作；
1.在機電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等；
2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理；
5.參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運行；
7.參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作；
8.參與cip中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作；
9.完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度；
10.做好安全工作的各種記錄、報表；
1.塌實刻苦提高專業(yè)技能
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
2.努力鉆研提高管理能力
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善！
3.注重細(xì)節(jié)逐步成長
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
1.工作中有時有點粗心、不夠細(xì)致；
2.在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；
3.組織管理力度不夠；
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時還要加強將所學(xué)到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十
我進(jìn)廠已經(jīng)xx年了，我在這期間努力工作，從一個似懂非懂的維修工，現(xiàn)在成了一個小有成就的“師傅”了。
在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認(rèn)真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學(xué)好各種維修技術(shù)?，F(xiàn)在通過兩年多的學(xué)習(xí)，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在xxxx年xxxx月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的`德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。
而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。
二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù)，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。
這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進(jìn)行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。
三：建議可以建立設(shè)備臺帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。
而設(shè)備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進(jìn)行登記，排除時間、責(zé)任人、操作人員認(rèn)可等都要認(rèn)真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進(jìn)行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十一
我的工作內(nèi)容大致分為機電組工作和設(shè)備科科室工作。
1.組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；
2.參與巡檢和重點維護(hù)、維修工作；
3.負(fù)責(zé)機電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理；
科室工作：
1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表；
3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作；
機電維修上半年工作總結(jié)篇十二
根據(jù)國務(wù)院假日通知表可知，2019年重陽節(jié)不是法定節(jié)假日。
2019年重陽節(jié)是10月7日，星期一，農(nóng)歷九月初九，剛好和國慶節(jié)重合，所以重陽節(jié)高速是免費的，免費的時間一直到10月7日24時。
我國法定節(jié)假日包括：元旦、春節(jié)、清明節(jié)、國際勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)。
2019年高速免費時間表。
2019年清明節(jié)免費時間：4月5日零時開始，至4月7日24時結(jié)束，共3天;。
2019年勞動節(jié)免費時間：5月1日零時開始，至5月1日24時結(jié)束，共1天;。
2019年國慶節(jié)免費時間：10月1日零時開始，至10月7日24時結(jié)束，共7天。
高速公路免費時間怎么算。
高速公路的免費時間都是從起始日的零點開始，到結(jié)束日的24點結(jié)束的，
零點表示開始，24點表示結(jié)束，切勿搞混淆。
這一時間概念需要行車人士牢牢記住，不要搞不清楚具體的時間點，出現(xiàn)紕漏。
高速免費時間，是從出高速公路口開始算起的，也就是說，你進(jìn)入高速公路入口的時間如果還沒到免費時段，但是出高速公路口的時間達(dá)到免費時段的話，也是予以免費的。
不過，不可以擅自在出高速公路口的100米處停車，等待免費時間點的到來，這種行為是違反交通法的。會被嚴(yán)肅處理，因此不要抱著僥幸心態(tài)。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十三
答：免費。年國慶節(jié)高速免費時間是10月1日零時開始——10月7日24時結(jié)束，共7天。
高速公路堵車應(yīng)該注意些什么。
警惕后方來車。
在遭遇高速堵車需要停車或者緩慢行駛時，車輛應(yīng)打開雙閃燈提示后方來車。如果只是擁堵幾分鐘或者車輛可以緩慢通行的，打開雙閃燈即可，車上人員不必下車，因為車隊緩慢通行時，下車是非常危險的。
忌走應(yīng)急車道。
應(yīng)急車道是一條“生命通道”，是消防救援、醫(yī)療救護(hù)、民警執(zhí)行緊急任務(wù)使用的專用通道，如果被占用了，事故發(fā)生后就會導(dǎo)致救援車輛進(jìn)不去，從而錯失搶救時機.
警惕車門。
被鎖高速上如果堵車很久，不少人就會熄火下車活動，此時車主一定要注意查看鑰匙是否拿著。因為，有些汽車熄火后會自動鎖車。
不要長時間熄火聽音樂。
如果長時間熄火聽音樂則電瓶電量會耗光，最后導(dǎo)致啟動困難。
警惕燃油耗盡。
為了避免出現(xiàn)燃油耗盡的情況，車主在上高速前最好提前將汽車加滿油。畢竟高速上如果遇到堵車，汽車長時間的走走停停會耗油量會很大。
哪些車輛可以免費通行。
注意：免費通行車輛的范圍是行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準(zhǔn)。
1、不發(fā)卡抬桿放行。所有免費高速公路都實行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時間，提高出行效率，今年也不會例外。
2、免費通行的計費時間點，是看汽車出高速的時間點。也就是說，在非免費時段進(jìn)入高速公路，但出高速的時候是免費時段，則屬于免費通行;在免費時段進(jìn)入高速公路，但出高速公路時是非免費時段，則不屬于免費通行的范圍。
3、在免費時段即將結(jié)束前仍在高速公路行駛的車輛，建議車主根據(jù)實際位置和時間，選擇就近收費站駛離高速公路，避免因趕時間、超速行駛而引起安全事故，同時最大限度地享受免費政策。
高速公路免費時間怎么算。
高速公路的免費時間都是從起始日的零點開始，到結(jié)束日的24點結(jié)束的，零點表示開始，24點表示結(jié)束，切勿搞混淆。高速免費時間是從出高速公路口開始算起的，也就是說，你進(jìn)入高速公路入口的時間如果還沒到免費時段，但是出高速公路口的時間達(dá)到免費時段的話，也是予以免費的。不過，不可以擅自在出高速公路口的100米處停車，等待免費時間點的到來，這種行為是違反交通法的。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十四
年元旦節(jié)高速不免費，一年當(dāng)中只有在春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)四個節(jié)假日，七座以下（含七座）小客車走高速公路可以免費。
1、免費通行的計費時間段，是看汽車出高速的時間點。也就是說，在非免費時段進(jìn)入高速公路，但出高速的時候是免費時段，則屬于免費通行；在免費時段進(jìn)入高速公路，但出高速公路時是非免費時段，則不屬于免費通行的范圍。
2、免費時段。
從節(jié)假日第一天00∶00開始，到節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)。
3、有車友為了等待0時的免費時刻到來，故意在匝道處等候也將會被交警處罰，這點完全沒必要。
4、在免費時段即將結(jié)束前（既2月24日（初六）晚24時）仍在高速公路行駛的車輛，建議車主根據(jù)實際位置和時間，選擇就近收費站駛離高速公路，避免因趕時間、超速行駛而引起安全事故，同時最大限度地享受免費政策。
5、免費期間，所有免費高速公路都實行不發(fā)卡抬桿放行。同時，根據(jù)往年慣例，在進(jìn)入免費時段和恢復(fù)正常收費的臨界點將設(shè)置5小時的過渡期。
6、免費通行的車輛范圍。
免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
【免費時間怎么算】。
1、高速公路免費通行時間是以小客車下高速時間為準(zhǔn)的。如果在收費期間提前上高速，到免費期間下高速，那是可以免費的；如果在免費期間上高速，到收費期間延遲下高速，那是要收費的。
2、但要注意：在提前上高速至免費時間到來之前是否會出本省。如果是的，那在經(jīng)過省界收費站時，這段高速還是要收通行費的。建議在出省前可在附近的服務(wù)區(qū)休息等待時間，待免費時間到了后再出省界收費站，這樣就不用付通行費了。
3、如果在免費時段的最后一天晚上12點還來不及出高速，可在收費時間快到時，馬上在最近的收費站出道口，這樣以上路段高速是免費的；然后進(jìn)道口繼續(xù)趕路，給你的是一張紙卡可計算下段通行費，否則你上高速后一直到終點出道口時都要收全程通行費的。
按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，免收通行費的時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準(zhǔn)。普通公路則是以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)。
換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
【元旦自駕出行需要注意】。
1、動力系統(tǒng)重點檢查。
檢查動力系統(tǒng)是指檢查發(fā)動機的機油量、水箱液位是否在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。如果是自動擋車型，還需檢查變速箱油是否缺失，如果車齡過大的車輛還應(yīng)檢查正時皮帶的實際使用壽命來看是否需要更換。
有一些車車齡比較長，又不是特別嚴(yán)格的按照保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)的車輛，在長途駕駛的時很可能出現(xiàn)發(fā)動機發(fā)熱、空調(diào)效果異常等情況。需要去專業(yè)維修店，用特殊清洗劑對發(fā)動機及散熱器進(jìn)行專門清洗。切忌自行用水沖洗，因為發(fā)動機艙電路復(fù)雜很容易出現(xiàn)電路問題。
2、剎車系統(tǒng)常規(guī)檢查。
要長途高速自駕，剎車可以說是必不可少。長時間中要連續(xù)、頻繁地剎車，對剎車系統(tǒng)是很大的考驗。如果你的剎車系統(tǒng)處于快到需要更換的時間，在長途出發(fā)前寧肯提前更換也不要存在僥幸心理拖后更換。如果經(jīng)常走一些爛路或者砂石路面的話，剎車系統(tǒng)的磨損會加快，只要磨損超過了正常要求的下限刻度就必須進(jìn)行檢查和更換。如果你在踩剎車時出現(xiàn)了“輟鋇南焐，那么你的剎車片就必須馬上進(jìn)行更換了，切忌不要偷懶，因為在關(guān)鍵時刻，剎車片如果出現(xiàn)問題，損失巨大。
檢查時注意制動有無變?nèi)?、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。
3、輪胎檢測必備檢查。
輪胎是車輛的四個腳，保證安全出行非它莫屬。如果在元旦期間遇上風(fēng)雪，那么輪胎的良好運轉(zhuǎn)就更為重要了。
4、車燈檢查別忽略。
元旦期間極易出現(xiàn)降雪、大霧等極端天氣，現(xiàn)加上氣溫低容易起霜，道路上能見度很低，在高速行駛中經(jīng)常出現(xiàn)追尾事故，所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是很容易被忽略但又必不可少的檢查項目。
如果已經(jīng)出現(xiàn)有車燈中變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉，還要檢查霧燈剎車燈的情況。
5、車內(nèi)液體檢查是安全保障。
防凍液加的量一定要合適，每兩年一換，但混合的防凍液一年必須更換。不要貪便宜買劣質(zhì)產(chǎn)品，除了不能起到防凍效果，還會腐蝕水箱。不同品牌不同型號的產(chǎn)品不可以混用。
6、車輛的電路系統(tǒng)要正常。
蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。元旦期間氣溫低，如果車輛要在露天或車庫停放，要注意防止蓄電池結(jié)冰損壞。如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。
7、清潔車身，保證車輛車窗、后視鏡視野正常。
天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，如果車身比較臟，或車玻璃、后視鏡不夠潔凈，可能會影響長途駕駛時的視線，帶來不必要的駕車隱患。
元旦前后，洗車店基本上是排著大長隊，所以最好在臨近長途自駕出發(fā)之前就把車身做個全面清潔，做好有備無患的準(zhǔn)備。
8、帶齊車輛證件和工具。
證件包括身份證、駕駛證、車輛行駛證、車輛保險單、各種人身保險單/卡（意外險、醫(yī)療險等等）、錢包（信用卡、銀聯(lián)卡和現(xiàn)金）。重要證件要貼身攜帶保管。另外許多省市的車輛保險只涵蓋本省范圍，出行前務(wù)必詢問清楚，必要的話辦一個出省的附加險。
如果路途遙遠(yuǎn)請攜帶以下自駕常備工具：導(dǎo)航儀、行車記錄儀、備用輪胎、火花塞、牽引繩、備用油桶、應(yīng)急燈、警示牌、千斤頂、鈑子等等。
1.元旦節(jié)高速免費嗎。
2.元旦節(jié)高速免費嗎。
3.元旦節(jié)假日高速免費嗎。
4.今年元旦節(jié)高速路免費嗎。
5.2018元旦節(jié)高速免費嗎。
6.高速元旦免費嗎。
7.元旦高速免費嗎。
8.元旦節(jié)高速公路是否免費。
9.元旦節(jié)高速路是否免費。
10.元旦節(jié)期間高速不免費。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十五
20xx年上半年已經(jīng)過去，懷著對青春的夢想，我捧著一顆火熱的心踏上了班長的舞臺。上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了做班長的艱辛和快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的事業(yè)上，傾注于每一位同事身上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持經(jīng)?？匆恍┫嚓P(guān)的書籍，還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天，從中學(xué)習(xí)別人的長處。平時還虛心請教有經(jīng)驗的老師。自己也經(jīng)常去設(shè)備現(xiàn)場看、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對設(shè)備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過oa流程上報設(shè)備動力部要求他們的技術(shù)支持。
三、班長工作。
我嚴(yán)格要求自己，工作實干，并能完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。由于我們是機修工，這個特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，兢兢業(yè)業(yè)，主要的完成每月的設(shè)備保養(yǎng)計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的所有任務(wù)。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實地，我會更加積極地配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項任務(wù)，為華峰的美好明天更加努力。
四、考勤方面。
我在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。處理好公司工作與個人之間的關(guān)系，到目前為止，考勤制度我還在制定當(dāng)中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。下半年，我將更加勤懇，為自己作的事，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
綜合以上幾點，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用的時間帶領(lǐng)機修的全體同事發(fā)揮他們自己的專業(yè)技能，為自己和他們?nèi)ふ腋蟮陌l(fā)展舞臺。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十六
xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績的基礎(chǔ)上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認(rèn)識，確保全面完成今年的各項工作。
（一）收費任務(wù)完成情況。
截止到xx年6月30日，共收取通行費1.21億元（其中德惠站507.3萬元；菜園子收費站440元；陶賴昭站295.8萬元；扶余站349.4萬元；拉林河站10956.6萬元），全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務(wù)的48.44％，比去年同期增長7.8％，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
（二）路政兩費收繳情況。
截止到xx年6月30日，長余路共發(fā)生路政案件331起，比去年同期增長40％；破案331起，破案率100％；已收取路產(chǎn)賠償費107.3萬元，比去年同期增長32％；清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37％；兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34％。
（三）超限工作完成情況。
截止到xx年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66％，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36％，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4％；被罰款人數(shù)達(dá)473人，比去年增加了148％，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423％。
（四）養(yǎng)護(hù)工作完成情況。
今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產(chǎn)值110萬元；春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元；日常保養(yǎng)與小型維修：維修波型護(hù)欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護(hù)欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護(hù)欄820塊，三個標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
（五）通信工作完成情況。
組織機務(wù)員和處機關(guān)電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。
（六）安全工作完成情況。
上半年對處機關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
（一）加強政治理論學(xué)習(xí)。
組織政治學(xué)習(xí)10次，寫學(xué)習(xí)心得2篇，重點進(jìn)行了社會主義榮辱觀教育。在進(jìn)行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學(xué)習(xí)，在聯(lián)系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建五好黨支部活動中，我處要求黨員抄寫《黨章》，并能背誦主要章節(jié)，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
（二）完善績效工資考核方案，完成副科崗位競聘工作。
在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進(jìn)行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數(shù)。
今年4月18日，按高管局統(tǒng)一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測評、群眾推薦，并請局有關(guān)部門出題，對17名同志進(jìn)行測試，還現(xiàn)場進(jìn)行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。
（三）強化合同管理，確保長余高速公路暢通。
上半年，養(yǎng)護(hù)科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調(diào)時限性，按合同進(jìn)行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養(yǎng)護(hù)中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養(yǎng)護(hù)科還在計量上下工夫，按合同嚴(yán)把計量關(guān)，保證了管理處的利益。
今年初，養(yǎng)護(hù)科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯(lián)系廠家進(jìn)行更換，在更換過程中，多次到現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況，確保了通行安全。
（四）倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立窗口單位良好形象。
1、提倡親情服務(wù)，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應(yīng)，共征集文明用語99條，在進(jìn)行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結(jié)合自身工作特點提出以文明服務(wù)為榮，以‘生、冷、硬’為恥，在各收費站設(shè)置便民服務(wù)亭，把一切為了行車人，一切為了行路人真正落實到行動中。
2、提倡文明執(zhí)法，熱心為司乘人員服務(wù)。
在路政執(zhí)法過程中，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法，在處理案件時，態(tài)度要和藹，不許野蠻執(zhí)法，更不能吃、拿、卡、要。當(dāng)司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障，短期可以修復(fù)，路政人員便在車輛后方為他們設(shè)置錐筒，并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨，聯(lián)系修車；一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十七
上半年已經(jīng)過去。在這六個月里，維修站全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù)，保證了四座污水泵站所有設(shè)備的安全運行。
維修站全體人員嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格按照公司的要求去做。能夠認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務(wù)。上半年我站完成維修xx次，清淤xx次。
我們負(fù)責(zé)泵站所有機電設(shè)備設(shè)施的維修工作，保證它們能夠正常運轉(zhuǎn)。我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應(yīng)修的必修，修必修好；定期保養(yǎng)”的原則，認(rèn)真對待每項工作。及時解決泵站的各項維修問題：鋼絲繩除污機限位、鏈條式除污機噪音、脫軌、污水泵的修理等。做到事事心中有數(shù)，及時解決出現(xiàn)的故障。
進(jìn)入夏季用水高峰，我們合理的調(diào)配人員，對四座泵站的設(shè)備，進(jìn)行在未來的工作中我們將要求員工熟悉線路走向及各機電設(shè)備的運行性能。
我們大多數(shù)員工的思想較為穩(wěn)定，具體表現(xiàn)在行動上。站長工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)，在清淤維修工作中，能起到表率作用，在6月x日，城東泵站泵池清淤。自始至終站長衛(wèi)陽文表現(xiàn)出了強烈的責(zé)任心一直到開閘防水，抽排正常才回家休息。我們的維修員工何建軍、周慧華、何取武在清淤泵池時，污水污泥便經(jīng)常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，繼續(xù)作業(yè)?這就是我們維修站的員工，當(dāng)然這些都是他們應(yīng)該做的。
1、由于我們的員工技術(shù)水平參差不齊，維修技術(shù)有待提高；
2、少數(shù)員工工作熱情不夠高，工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高；
3、由于我們員工文化水平偏低，溝通能力有待提高。
1、通過員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高整體技能、服務(wù)水平；
2、改變舊的思想觀念、把工作效率、經(jīng)濟(jì)效益作為開展工作的目標(biāo)；
3、統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)一致，調(diào)動員工的工作積極性：
4、做好專業(yè)培訓(xùn)計劃。
總之，在下半年度，我們要抓住日常管理和專業(yè)考核這兩條，以管理要效率、以考核出技術(shù)，將我們維修站打造成一支人員素質(zhì)高、態(tài)度好、質(zhì)量硬的團(tuán)隊。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十八
20xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的'工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
機電維修上半年工作總結(jié)篇十九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)?，F(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
我的工作內(nèi)容大致分為機電組工作和設(shè)備科科室工作。
機電組工作：
1、組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；
2、參與巡檢和重點維護(hù)、維修工作；
3、負(fù)責(zé)機電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理。
科室工作：
1、安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表；
3、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作；
1、在機電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等；
2、公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理；
5、參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運行；
7、參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作；
8、參與cip中心站系統(tǒng)改造的`電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作；
9、完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度；
10、做好安全工作的各種記錄、報表；
1、塌實刻苦提高專業(yè)技能。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
2、努力鉆研提高管理能力。
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善！
3、注重細(xì)節(jié)逐步成長。
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
1、工作中有時有點粗心、不夠細(xì)致；
2、在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；
3、組織管理力度不夠；
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時還要加強將所學(xué)到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
機電維修上半年工作總結(jié)篇二十
初步了解，根據(jù)國家交通運輸部發(fā)布的文件《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，僅針對春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重要節(jié)假日，實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策，但不包括元旦、端午節(jié)和中秋節(jié)。
由此可以看出端午節(jié)不在免通行費節(jié)假日之列，所以2018年端午高速公路不免費。
端午節(jié)的由來。
端午節(jié)是傳統(tǒng)節(jié)日，始于春秋戰(zhàn)期，至今已歷史，端午節(jié)的由來源于紀(jì)念屈原。
每年五月初五有龍舟競渡、吃粽、喝雄黃酒的風(fēng)俗，以紀(jì)念詩人屈原。
端午節(jié)習(xí)俗。
女兒回娘家，掛鐘馗像，迎鬼船、躲午，帖午葉符，懸掛菖蒲、艾草，游百病，佩香囊，備牲醴，賽龍舟，比武，擊球，蕩秋千，給小孩涂雄黃，飲用雄黃酒、菖蒲酒，吃五毒餅、咸蛋、粽子和時令鮮果等。
相信多數(shù)人還是比較開心的，端午節(jié)又可以放假3天了，但是對于開車的朋友而言不免有些失落，因為到時候高速將不會實行免費的政策。相信大家對于端午節(jié)放假時間安排都了解了，到時候可以帶著自己的家人一起出去旅游或者和朋友小聚一下哦！
[2018年端午節(jié)高速免費嗎]。
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