通過(guò)總結(jié)，我們可以總結(jié)出一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為將來(lái)的發(fā)展提供借鑒?？偨Y(jié)時(shí)要注重客觀性和客觀評(píng)價(jià)，避免主觀偏見(jiàn)和個(gè)人情感的干擾。請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀這些總結(jié)范文，從中挖掘出適合自己的寫(xiě)作技巧和思路。
寄遞物流工作總結(jié)篇一
彭經(jīng)理：
你好！
上次你給我打電話的時(shí)候，聽(tīng)見(jiàn)你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞役結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問(wèn)我怎么知道你的電話，其實(shí)在第一次見(jiàn)你的時(shí)候我就記下了你的電話，我認(rèn)為你能在很短的時(shí)間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗(yàn)，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習(xí)。在龍崗營(yíng)業(yè)部一個(gè)星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1 建立了較好的心態(tài)。我剛來(lái)這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺(jué)自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來(lái)的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過(guò)調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來(lái)說(shuō)是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在這幾天里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來(lái)面對(duì)“搬貨”。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2 掌握了“到達(dá)配送”這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會(huì)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來(lái)，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過(guò)程中要重點(diǎn)注意的問(wèn)題。今天在開(kāi)周會(huì)的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開(kāi)始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。
3 對(duì)營(yíng)業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識(shí)。從顧客的角度來(lái)講，要安全和時(shí)效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語(yǔ)上講：“人而不仁，如禮何？”大意是如果自己沒(méi)有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí)，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)?！币约啊八膫€(gè)一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來(lái)言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來(lái)，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對(duì)未來(lái)雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題以及還應(yīng)該注意什么問(wèn)題。
謝謝！
寄遞物流工作總結(jié)篇二
20xx年上半年，物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年上半年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：
半年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，上半年，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長(zhǎng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)
上半年，xx項(xiàng)目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2、改變營(yíng)銷策略
上半年，收入777837.38元，占總收入的64.04%;營(yíng)業(yè)部收入2896元;營(yíng)業(yè)部收入1725元。上半年度，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有、等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
上半年，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)地理優(yōu)勢(shì)(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對(duì)外貿(mào)易。
認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
寄遞物流工作總結(jié)篇三
20xx年以來(lái)，卷煙物流物流中心在市局（公司）黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全工作指示精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“以人為本、預(yù)防為主、遵章守法、持續(xù)改進(jìn)”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標(biāo)、“安全標(biāo)準(zhǔn)化”創(chuàng)建二級(jí)達(dá)標(biāo)為主線、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)、領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與為依托、安全投入為保障，全面開(kāi)展安全管理工作，取得了較好的效果，實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)安全責(zé)任事故，全面完成了年度安全工作目標(biāo)和指標(biāo)，年底順利通過(guò)了省安監(jiān)局組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)達(dá)標(biāo)。
一、20xx年安全管理工作的基本情況。
（一）及時(shí)簽訂安全責(zé)任書(shū)細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任。
年初及時(shí)與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，繳納了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，將安全工作納入日?？己?，提高了全員的安全防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。
（二）加強(qiáng)消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理，實(shí)行安全管理責(zé)任落實(shí)到人，切實(shí)做到防患于未然。
（三）加強(qiáng)物流車輛管理，確保商品運(yùn)輸及交通安全一方面通過(guò)經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，定期組織對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，每周組織一次安全例會(huì)等形式，教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛，嚴(yán)禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴(yán)格實(shí)行“派車單”制度，并適時(shí)對(duì)物流車輛的行駛線路進(jìn)行了優(yōu)化，提高了運(yùn)行效率，確保了安全。
項(xiàng)。將“危險(xiǎn)源匯總評(píng)價(jià)表”和“重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源及控制措施”以“知會(huì)”的形式發(fā)布，各科室利用安全例會(huì)組織進(jìn)行了學(xué)習(xí)，力求做到全員掌握、全面控制危險(xiǎn)有害因素，避免各類事故的發(fā)生。
（五）扎實(shí)開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作。
1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)。
組織進(jìn)行了主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管安全科室負(fù)責(zé)人、專職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證；組織消防中控室1x人報(bào)名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn)；3名專職安全員通過(guò)了注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試；對(duì)兼職安全員按“安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范”的要求進(jìn)行了任職資格培訓(xùn)。
2、特種作業(yè)、駕駛員培訓(xùn)。
組織委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電工、焊工、叉車駕駛員等特種作業(yè)人員共1x人進(jìn)行了持證上崗（審核）培訓(xùn)。由運(yùn)輸科每月組織一次對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
3、全員安全教育培訓(xùn)。
由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1x次，包括法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全管理制度、操作規(guī)程、崗位安全職責(zé)、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計(jì)1855人次。每次培訓(xùn)后通過(guò)考試、考核等方式進(jìn)行評(píng)價(jià)，特殊培訓(xùn)（超音速干粉滅火系統(tǒng)、煙感報(bào)警控制柜操作等）采取對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行考試的做法，確保了培訓(xùn)效果。
4、相關(guān)方培訓(xùn)。
組織對(duì)裝卸隊(duì)、保安公司、大酒店等相關(guān)方人員進(jìn)行了安全知識(shí)、安全告知、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程、危險(xiǎn)源控制等方面的培訓(xùn)，共培訓(xùn)156人次，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場(chǎng)工作的全部相關(guān)方人員。
（六）應(yīng)急演練注重實(shí)效。
練人員1x00人次，鍛煉了隊(duì)伍，增強(qiáng)了處理突發(fā)事件的能力。
（七）加強(qiáng)監(jiān)督檢查不斷持續(xù)改進(jìn)。
全年共組織部門安全檢查9次，查出并整改安全隱患98項(xiàng)。20xx年各項(xiàng)安全計(jì)劃指標(biāo)全部完成，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好。
（八）全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)工作。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視建立機(jī)構(gòu)。
根據(jù)市局（公司）創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化的安排和部署，及時(shí)成立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了創(chuàng)建辦公室，抽調(diào)業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、責(zé)任心強(qiáng)的同志參與這項(xiàng)工作，及時(shí)啟動(dòng)了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。
2、部署方案有序安排。
根據(jù)市局（公司）開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體要求和創(chuàng)建方案，結(jié)合物流中心自身的實(shí)際，制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃、創(chuàng)建方案，及時(shí)進(jìn)行了安排和部署。1—3月份組織學(xué)習(xí)、宣傳發(fā)動(dòng)，4—9月份全面整改、完善，1x月份進(jìn)入全面試運(yùn)行。
3、文件轉(zhuǎn)化落地生根。
根據(jù)市局（公司）安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建文件，結(jié)合物流中心實(shí)際進(jìn)行了轉(zhuǎn)化，以部門文件的形式進(jìn)行了發(fā)布，將安全標(biāo)準(zhǔn)化所有制度、規(guī)程、規(guī)范、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。
4、提高認(rèn)識(shí)全員參與。
從1月份開(kāi)始，我們多次組織對(duì)全體員工分層次進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn)：對(duì)各科室負(fù)責(zé)人和安全員進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)了《安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》和《考核驗(yàn)收辦法》；分科室對(duì)全體員工進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn)，主要側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn)。為鞏固培訓(xùn)效果，組織安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建全員考試5次，專業(yè)考試6次。
5、開(kāi)拓思路創(chuàng)新方法。
計(jì)、不遺余力地抓整改、抓落實(shí)。不囿于自己的對(duì)創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會(huì)和理解，而是采取開(kāi)放式的思維，拓寬創(chuàng)建工作思路，以市局（公司）創(chuàng)建文件為標(biāo)準(zhǔn)，參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，特別是他們達(dá)標(biāo)驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題作為整改的參考，他山之石為我所用，避免了走彎路的現(xiàn)象，促進(jìn)了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進(jìn)和創(chuàng)建效果的扎實(shí)有效。
6、全面、徹底、扎實(shí)整改。
根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建規(guī)范要求，通過(guò)多次組織標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建辦公室人員對(duì)物流中心的現(xiàn)狀進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的排查，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改。共完成安全標(biāo)準(zhǔn)化整改項(xiàng)目980項(xiàng)，其中：維修、購(gòu)置、改造性項(xiàng)目196項(xiàng)，其他整改項(xiàng)目784項(xiàng)。完成安全投資1x3.99萬(wàn)元。
在項(xiàng)目整改中堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)立即安排整改落實(shí)一項(xiàng)地辦法，明確整改標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任科室、責(zé)任人，盡管有些項(xiàng)目整改起來(lái)困難重重，但上下齊心協(xié)力，克服困難全力整改。對(duì)存在的安全隱患，采取“消除、預(yù)防、隔離、警示”的辦法進(jìn)行消除、整改，收效顯著。
7、資料整理規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)。
安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建資料的整理、歸檔是安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建很重要的一項(xiàng)內(nèi)容。為此，堅(jiān)持從基礎(chǔ)入手，全力搞好標(biāo)準(zhǔn)化資料的整理、建檔工作，從原始資料的搜集、識(shí)別、歸檔、立卷等方面嚴(yán)格把關(guān)、認(rèn)真梳理、規(guī)范立卷。在要素上做到“全面、高質(zhì)”，從源頭抓起，基礎(chǔ)工作真抓實(shí)干、注重實(shí)效；不搞形式、走過(guò)場(chǎng)，確保所有資料的“實(shí)”；在立卷上，按照檔案規(guī)范化的要求，過(guò)程中采取開(kāi)放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄，達(dá)到了索引清楚、目錄明確、查閱方便的基本要求，報(bào)告期結(jié)束及時(shí)封卷歸檔。
8、安全文化生動(dòng)靈活。
化手冊(cè)》、設(shè)立安全溫馨提示標(biāo)牌、制作宣傳標(biāo)牌等內(nèi)容。按照計(jì)劃，結(jié)合物流中心實(shí)際，制定了《安全文化手冊(cè)》，形式上新穎活潑、內(nèi)容上靈活多樣、妙趣橫生，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學(xué)習(xí)的資料；在停車場(chǎng)設(shè)立了安全溫馨提示標(biāo)牌1x塊；制作宣傳標(biāo)牌26塊，張貼在會(huì)議室。
二、工作中存在的主要問(wèn)題與不足。
總結(jié)20xx年工作，在安全管理工作上還存在一些問(wèn)題和不足，主要體現(xiàn)在：
（一）在安全教育培訓(xùn)方面，還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。
主要從法律法規(guī)、制度規(guī)范、操作流程上，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作。
（二）監(jiān)控設(shè)施運(yùn)行不穩(wěn)，影響效果。
（三）設(shè)備管理上尚有一些不足之處，預(yù)防性維修工作做得不夠到位。
20xx年，主要抓好以下幾方面的工作：
（一）切實(shí)抓好安全管理的基礎(chǔ)工作。主要從危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制、安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)、車輛安全運(yùn)行等方面認(rèn)真扎實(shí)地做好安全管理的基礎(chǔ)工作。
（二）進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。按管理要求，20xx年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和發(fā)布，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)員工，營(yíng)造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍。
（三）加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大工作力度，嚴(yán)格安全管理責(zé)任追究制度，按照績(jī)效考核嚴(yán)格執(zhí)行，切實(shí)抓好落實(shí)并持之以恒，確保安全不出問(wèn)題。
寄遞物流工作總結(jié)篇四
我叫_x，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我是_年10月23日正式加入_華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在_這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的_人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的_人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名_的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記_華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名_人的監(jiān)管職責(zé)。
寄遞物流工作總結(jié)篇五
為深入貫徹落實(shí)中央、省、市關(guān)于危爆物品寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議精神和新都區(qū)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議精神，確保社會(huì)穩(wěn)定。按照上級(jí)相關(guān)部門要求，結(jié)合我區(qū)工作實(shí)際，全面開(kāi)展了寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)。現(xiàn)將今年以來(lái)工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：
寄遞企業(yè)：我區(qū)寄遞企業(yè)在市郵政局登記備案有xx家，實(shí)際檢查登記寄遞企業(yè)xx家（其中x家已搬遷、x家已停業(yè)或倒閉、x家屬于郵政管理公司未從事寄遞業(yè)務(wù)開(kāi)展，x家無(wú)法取得聯(lián)系），寄遞從業(yè)人員xxx人，“寄遞e通”使用企業(yè)xx家，x光安檢機(jī)配置x臺(tái)。今年以來(lái)共計(jì)出動(dòng)檢查人員xxx人次，共計(jì)檢查企業(yè)xxx家次，查出安全隱患xx起，整改xx起（其中下達(dá)整改通知書(shū)xx份，已整改xx家，x家整改中）。
物流企業(yè)：我區(qū)已許可的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)x家（新炬化工有限公司、金火焰燃?xì)庥邢薰荆ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸車輛xxx輛，主要從事乙炔、氧氣、液化天然氣的運(yùn)輸；貨運(yùn)站場(chǎng)x家（傳化公路物流港），入駐并從事零擔(dān)貨物業(yè)務(wù)的商家xx戶，線路xxx多條；客運(yùn)站x家，涉及有小件寄遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)x家（新都客運(yùn)樞紐站），但目前尚未開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。共計(jì)出動(dòng)檢查人員xxx人次，共計(jì)檢查企業(yè)xx家次，下達(dá)整改通知書(shū)x份（已整改完）。
（一）高度重視，精心組織，確保行業(yè)安全與穩(wěn)定。為確保我區(qū)寄遞企業(yè)清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效，成立了新都區(qū)寄遞物流清理整頓專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)全區(qū)寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)協(xié)調(diào)會(huì)x次，從業(yè)人員安全管理教育培訓(xùn)會(huì)x次，制定了《全區(qū)集中開(kāi)展寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)工方案》，明確了整治工作重點(diǎn)和相關(guān)單位的工作職責(zé)，并成立了x個(gè)督查小組對(duì)寄遞企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度情況進(jìn)行嚴(yán)格督查，確保了今年我區(qū)寄遞行業(yè)安全與穩(wěn)定。
（二）強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提升從業(yè)人員安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能。為進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)寄遞企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識(shí)，我局大力強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作，分別在x月份、x月份、xx份組織全區(qū)寄遞企業(yè)主要負(fù)責(zé)人召開(kāi)了全區(qū)寄遞企業(yè)安全管理工作會(huì)，會(huì)上組織企業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《反恐怖主義法》等相關(guān)法律法規(guī)，并對(duì)寄遞行業(yè)安全管理工作提出了具體要求。同時(shí)為進(jìn)一步加強(qiáng)從業(yè)人員熟練掌握“寄遞e通”的使用方法，x月xx日，組織召開(kāi)了全區(qū)寄遞e通使用培訓(xùn)會(huì)，通過(guò)培訓(xùn)，使參會(huì)人員進(jìn)一步熟悉掌握和規(guī)范操作“寄遞e通”，對(duì)全面落實(shí)寄遞物流渠道收寄驗(yàn)視和實(shí)名收寄具有重要意義。
（三）重點(diǎn)督查，確保寄遞渠道安全暢通。一是全面開(kāi)展寄遞物流企業(yè)摸底調(diào)查。為全面掌握，摸清我區(qū)寄遞企業(yè)底數(shù)，我局將全區(qū)寄遞企業(yè)劃分為老城區(qū)、新城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個(gè)片區(qū)，由三個(gè)檢查小組組織開(kāi)展了一次拉網(wǎng)式排查，全面掌握了轄區(qū)寄遞物流企業(yè)基本情況及各企業(yè)落實(shí)寄遞行業(yè)安全管理規(guī)章制度情況，為我區(qū)開(kāi)展寄遞物流專項(xiàng)整治活動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。與寄遞企業(yè)簽訂《安全承諾書(shū)》xx份，在寄遞企業(yè)顯著位置張貼《x省寄遞物流企業(yè)責(zé)任告知書(shū)》xx份。三是嚴(yán)格執(zhí)法檢查，保障寄遞渠道安全通暢。聯(lián)合各成員單位對(duì)寄遞企業(yè)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查看了企業(yè)處理場(chǎng)所是否具有專門技術(shù)的人員對(duì)寄遞物品xxx%通過(guò)x光機(jī)進(jìn)行安檢，相關(guān)安全檢查資料是否保存xx天以上；企業(yè)是否在郵件、快件收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、處理場(chǎng)地安裝監(jiān)控設(shè)備并確保設(shè)備xx小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、監(jiān)控資料保存時(shí)間是否不少于xx天；是否對(duì)寄件人要求出示有效身份證件進(jìn)行核對(duì)，并建立實(shí)名登記薄，將寄件人的信息、寄件物品的品名、數(shù)量進(jìn)行完整填寫(xiě)；企業(yè)“寄遞e通”使用情況；企業(yè)是否在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目位置張貼禁寄物品指導(dǎo)目錄等情況。四是強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段專項(xiàng)督查，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。為確保xgxx峰會(huì)和x峰會(huì)期間我區(qū)寄遞渠道安全暢通，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，印發(fā)了《x市新都區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)gxxx峰會(huì)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，匯總了《新都區(qū)關(guān)于gxx峰會(huì)期間寄遞物流檢查情況報(bào)表》，分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員對(duì)中通快遞、圓通快遞新都總公司、百世匯通、韻達(dá)快遞等企業(yè)進(jìn)行了檢查，并將檢查情況向x市郵政管理處上報(bào)，并協(xié)調(diào)市郵政管理部門加強(qiáng)對(duì)存在問(wèn)題企業(yè)的督查與整改。五是積極開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)。按照省、市、區(qū)關(guān)于開(kāi)展寄遞物流安全管理聯(lián)合暗訪檢查的要求，xxxx年xx月xx日至xx月xx日，聯(lián)合區(qū)綜治辦、區(qū)公安分局、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局、區(qū)電視臺(tái)和區(qū)郵政部門開(kāi)展了全區(qū)寄遞企業(yè)安全管理聯(lián)合整治行動(dòng)。通過(guò)聯(lián)合整治，有效的消除了寄遞物流行業(yè)安全隱患，進(jìn)一步規(guī)范了寄遞物流安全管理秩序，維護(hù)了寄遞物流渠道安全暢通。
（四）集中開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和普通貨運(yùn)及物品托運(yùn)專項(xiàng)整頓。一是制定了《新都區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于集中開(kāi)展危爆物品寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》，明確了專項(xiàng)行動(dòng)的目標(biāo)要求、工作步驟、主要任務(wù)及責(zé)任分工。二是集中開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整頓。對(duì)照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的許可要求，對(duì)全區(qū)在營(yíng)運(yùn)的x家道路危貨運(yùn)輸企業(yè)（單位）開(kāi)展了摸底清查，重點(diǎn)清查了企業(yè)安全管理制度是否完善，機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置是否合格，安全措施是否落實(shí)等。三是集中開(kāi)展普通貨運(yùn)及物品托運(yùn)專項(xiàng)整頓。對(duì)全區(qū)x家貨運(yùn)站場(chǎng)，從事零擔(dān)貨物業(yè)務(wù)的商家xx家，客運(yùn)站x家進(jìn)行專項(xiàng)整頓。全面掌握了小件快運(yùn)企業(yè)底數(shù)、客車附搭小件貨物受理環(huán)節(jié)“三個(gè)xxx%”制度落實(shí)情況及安檢設(shè)備配備情況。四是牽頭督查全區(qū)物流環(huán)節(jié)清理整頓。重點(diǎn)對(duì)我區(qū)傳化物流公路港物品寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)的開(kāi)展情況進(jìn)行了督查?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)入駐的企業(yè)經(jīng)營(yíng)零擔(dān)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式、零擔(dān)貨物收驗(yàn)措施、落實(shí)危爆品寄遞物流清理整頓相關(guān)工作情況進(jìn)行了檢查。
總體來(lái)看，我區(qū)多數(shù)企業(yè)能認(rèn)真落實(shí)省郵政管理局、交通運(yùn)輸廳、公安廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)寄遞物流渠道實(shí)施驗(yàn)視和實(shí)名收寄制度的通知》精神，能遵守寄遞行業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。特別是傳化公路港物流零擔(dān)貨運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)寄運(yùn)物品實(shí)行xxx%“先驗(yàn)視，后封箱”；中通快遞在實(shí)名驗(yàn)收等環(huán)節(jié)高度重視，對(duì)收寄的物品一一進(jìn)行安檢（配備安檢機(jī)x臺(tái)），并對(duì)下屬代辦點(diǎn)安全管理人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，采取定時(shí)和不定時(shí)對(duì)代辦點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，保障了xxx%實(shí)名收集和xxx%過(guò)機(jī)安檢，確保了我區(qū)寄遞安全。但是個(gè)別企業(yè)在落實(shí)相關(guān)安全管理制度方面還存在漏洞，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.收寄驗(yàn)視和實(shí)名制執(zhí)行力不夠，個(gè)別企業(yè)存在漏洞。
2.企業(yè)的管理流程不夠規(guī)范，有些制度沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，禁寄物品指導(dǎo)目錄、x省寄遞物流企業(yè)責(zé)任告知書(shū)未上墻。
3.個(gè)別寄遞物流企業(yè)、代辦點(diǎn)制度不完善，規(guī)章制度及許可證備案未按規(guī)定上墻公示、公布。
4.宣傳力度不夠，有的寄遞網(wǎng)點(diǎn)人員對(duì)x個(gè)xxx%制度不清楚、不了解；寄遞企業(yè)人員參差不齊，人員素質(zhì)有待提高。
5.x個(gè)xxx%制度落實(shí)不完全到位，執(zhí)行實(shí)名登記制度方面，少數(shù)企業(yè)登記信息不全，個(gè)別甚至未登記。
6.個(gè)別物流企業(yè)存在夾帶包裹的現(xiàn)象，對(duì)貨物及包裹進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)視和實(shí)名登記制度執(zhí)行不嚴(yán)格。
7.個(gè)別企業(yè)對(duì)檢查出的隱患整改不及時(shí)，對(duì)安全檢查一點(diǎn)不重視，忽視檢查人員提出的整改要求。
8.基層郵政監(jiān)管人員業(yè)務(wù)水平不高，建議上級(jí)郵政主管部門加強(qiáng)對(duì)基層郵政監(jiān)管行業(yè)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及執(zhí)法檢查培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高基層郵政監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)技能和監(jiān)管水平。
1.繼續(xù)強(qiáng)化開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法檢查，積極對(duì)接x市郵政管理局，聯(lián)合開(kāi)展對(duì)拒絕配合檢查的寄遞網(wǎng)點(diǎn)依法進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查清理。
2.加大對(duì)問(wèn)題整改的督查力度。繼續(xù)加強(qiáng)寄遞物流企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊通過(guò)寄遞物流渠道寄遞禁寄物品。加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)寄遞物流市場(chǎng)的監(jiān)督管理，及時(shí)清理整頓非法寄遞網(wǎng)點(diǎn)和企業(yè)，加大對(duì)轄區(qū)寄遞企業(yè)執(zhí)行實(shí)名制情況的巡查暗訪力度。
3.繼續(xù)加強(qiáng)寄遞企業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，督促企業(yè)進(jìn)一步完善好各項(xiàng)安全管理制度，明確安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保全區(qū)寄遞渠道安全暢通。
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寄遞物流工作總結(jié)篇六
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持謙虛、謹(jǐn)慎、律己工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責(zé)，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，挖掘開(kāi)發(fā)新客戶。經(jīng)過(guò)努力1—12月份完成26。78萬(wàn)業(yè)務(wù)。收入業(yè)務(wù)占比完成90。6%。欠費(fèi)每月清零。妥投率。思鄉(xiāng)月。月遞情誼。按照公司下達(dá)任務(wù)100%完成。
一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，速遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會(huì)到了無(wú)血緣的兄弟之情，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會(huì)好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
在這4年多的時(shí)間里和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失?，F(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，逆水行舟。不進(jìn)則退。對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)ems失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。
20xx年，是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。 必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn)，把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為郵政速遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
寄遞物流工作總結(jié)篇七
不知不覺(jué)中20xx年在指尖悄然逝去，嶄新的20xx年迎面而來(lái)?；厥?0xx,有進(jìn)步的喜悅，亦有對(duì)工作中失誤的愧疚。過(guò)去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力，奮力開(kāi)拓的一年，更是每個(gè)物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長(zhǎng)的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失，從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn)，為日后更好的工作奠定基礎(chǔ)。
20xx年倉(cāng)庫(kù)管理年終總結(jié)報(bào)告如下：
本人于20xx年12月20日進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
一工作期間主要完成事項(xiàng)：
1、20xx年5月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn)；c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，9月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二待完善之處：
1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo)。
三20xx年需進(jìn)一步完善的工作：
1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫(kù)存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
寄遞物流工作總結(jié)篇八
（一）自動(dòng)融入處所經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)模樣，篡奪政策，博得成長(zhǎng)先機(jī)。
××局當(dāng)真落實(shí)省局的安排和要求，自動(dòng)融入××市“31”地主經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)計(jì)謀大模樣當(dāng)中，篡奪處所政策贊成，捕獲市場(chǎng)成長(zhǎng)先機(jī)，抓住了對(duì)××郵政長(zhǎng)遠(yuǎn)成長(zhǎng)感化深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)緊張工作：一是高度珍視“彭澤模式”的立異美滿和在全市的推行工作。經(jīng)多方竭力，××郵政辦事三農(nóng)及“彭澤模式”已獲得了處所黨委和當(dāng)局的高度珍視及承認(rèn)，并已參加市委市當(dāng)局緊張工作當(dāng)中。如今，××市委及市當(dāng)局兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道的定見(jiàn)》的關(guān)照，該文件及后續(xù)相干配套文件的出臺(tái)和履行，不但完全辦理了郵政辦事“三農(nóng)”、展開(kāi)商品分銷配送的外部環(huán)境題目，并且篡奪到了處所當(dāng)局的政策大力大舉贊成和強(qiáng)勢(shì)鞭策，同時(shí)也大大提拔了郵政在處所社會(huì)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的感化職位處所和效用。二是自動(dòng)抓住××大產(chǎn)業(yè)、大物流的成長(zhǎng)良機(jī)，自動(dòng)篡奪中郵物流江西××郵政物流基地（倉(cāng)儲(chǔ)集散配送中間）項(xiàng)目標(biāo)開(kāi)動(dòng)和構(gòu)筑工作。經(jīng)過(guò)議定外出進(jìn)修觀察，并進(jìn)行前期市場(chǎng)查看和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，該項(xiàng)目構(gòu)筑后，不但對(duì)××郵政的成長(zhǎng)并且對(duì)江西郵政及物流交易的成長(zhǎng)都將具有緊張的計(jì)謀意義。如今，市當(dāng)局成長(zhǎng)大物流財(cái)產(chǎn)的相干政策文件已出臺(tái)，該項(xiàng)目已獲得市委市當(dāng)局的高度珍視和贊成，省局帶領(lǐng)對(duì)該項(xiàng)目特別珍視和關(guān)心。如今，我局正在與××市大物流辦及相干部分會(huì)商項(xiàng)目標(biāo)選址用地題目，以篡奪省局盡快立項(xiàng)構(gòu)筑。
（二）盡力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)根本，提拔渠道本領(lǐng)。
我局當(dāng)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作集會(huì)上發(fā)起的“使80的農(nóng)村支局地點(diǎn)剔除金融交易效益外兌現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷交易范圍，促使90的縣局物流收益達(dá)50萬(wàn)元以上，毀滅30萬(wàn)元以下縣”的唆使要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分派送交易，而在抓分銷配送交易中，又把收集渠道構(gòu)筑放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道構(gòu)筑中，重點(diǎn)推行“彭澤模式”151平臺(tái)構(gòu)筑，并自動(dòng)篡奪國(guó)度“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程構(gòu)筑的政策贊成。現(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，報(bào)告“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送收集系統(tǒng)，郵政分銷收集渠道本領(lǐng)得以進(jìn)步。
（3）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，隨機(jī)應(yīng)變，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
根據(jù)××本地實(shí)際，我局肯定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有處所特點(diǎn)的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到隨機(jī)應(yīng)變，凸起重點(diǎn)，業(yè)已兌現(xiàn)和估計(jì)全年可兌現(xiàn)銷售收益100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬垱竟日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元，立異了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷升級(jí)聯(lián)賽中，××局排名第4，此中，日用商品分銷收益占全省四分之一。
（四）細(xì)致培養(yǎng)“百家”物流和談客戶，整合股源，美滿收集辦事效用。
年初我局即在全市范疇內(nèi)展開(kāi)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)，以開(kāi)動(dòng)和成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易，并建立了一季度策動(dòng)開(kāi)動(dòng)、二季度打根本、三季度加快成長(zhǎng)、四季度初見(jiàn)結(jié)果的成長(zhǎng)目標(biāo)。經(jīng)過(guò)議定市場(chǎng)查看、帶領(lǐng)領(lǐng)先訪問(wèn)、方案營(yíng)銷等辦法，及時(shí)明白客戶需乞降改革郵政物流在運(yùn)營(yíng)中存在的題目，在全市產(chǎn)業(yè)園建立郵政物流交易收寄窗口，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)供給便利的物流辦事。現(xiàn)已與××昌河、博萊藥業(yè)、××煙草、××移動(dòng)、朝陽(yáng)機(jī)器、××宏達(dá)、××三木等105余產(chǎn)業(yè)業(yè)企業(yè)簽訂了倉(cāng)儲(chǔ)及物流辦事和談，此中年物流收益100萬(wàn)元以上的3個(gè)，50萬(wàn)元以上的5個(gè)。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時(shí)，為辦理中郵集散網(wǎng)運(yùn)能不敷及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)鍵多、時(shí)限長(zhǎng)等瓶頸題目，我局自動(dòng)整合社會(huì)資本，與多家社會(huì)物流企業(yè)互助，借船出海，以此美滿了郵政物流收集辦事效用，鞭策了一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng)。
（五）珍視辦理，典范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)搶先，樹(shù)塑品牌形象。
在成長(zhǎng)商品分銷交易中，我局當(dāng)真貫徹履行《江西省郵政郵購(gòu)分銷交易財(cái)務(wù)辦理方法》，并訂定了《××市農(nóng)資日用品分銷交易成長(zhǎng)教導(dǎo)定見(jiàn)》，市局配備了分銷交易核算管帳，開(kāi)設(shè)了分銷交易資金專用帳戶，履行專戶辦理，在滾動(dòng)資金非常緊急的環(huán)境下，為分銷交易擠出了400余萬(wàn)元的滾動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的辦理工作，履行由市局聯(lián)合要數(shù)、聯(lián)合付款、集結(jié)辦理方法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)履行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采納了清倉(cāng)辦法，及時(shí)處理過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，妥帖辦理了積年積存題目，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)厲把握庫(kù)存及積存，從而有效地裁減了資金投入和低落策劃風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，經(jīng)過(guò)議定展開(kāi)創(chuàng)優(yōu)搶先活動(dòng)，我局高度珍視物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量辦理工作，采納了增加信息錄入和查問(wèn)人員氣力，履行重點(diǎn)客戶跟蹤查問(wèn)辦事等辦法，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控，物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量連續(xù)進(jìn)步。
（六）存在緊張題目及發(fā)起。
關(guān)于物流專業(yè)改革方案履行后運(yùn)作中存在題目。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案履行后，物流分公司與配送中間在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及題目。緊張表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在本能機(jī)能職責(zé)別離、人員分散及交易收益劃歸和交易操縱流程等界面上難以分清和分散。因?yàn)橐惑w化及中郵快貨交易具有系統(tǒng)性和集體性特點(diǎn)，如果將此中的運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵剝離自力出來(lái)，交由另外一個(gè)相對(duì)自力的部分去辦理，不免造成該交易在開(kāi)辟、運(yùn)營(yíng)與保護(hù)工作等關(guān)鍵中相擺脫和矛盾，慶幸于和諧辦理。是以，在地市局，配送中間不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流辦事中一個(gè)緊張關(guān)鍵，配送中間作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為好。其二，因?yàn)樯唐贩咒N配送交易與一體化及中郵快貨和國(guó)際貨代等物流交易是完全差別的兩個(gè)行業(yè)，交易界面特別明白，并且兩項(xiàng)交易都有各自的交易板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)敵手，是以，在地市局，宜將商品分銷配送交易剝離自力出來(lái)，建立商品分銷配送中間，與物流分公司離開(kāi)運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，履行專業(yè)化策劃，使各專業(yè)部分更能集結(jié)精神面對(duì)市場(chǎng)，參加同行競(jìng)爭(zhēng)，做大做強(qiáng)相干交易，從而完全辦理如今因?yàn)猷]政物流公司觸及行業(yè)過(guò)寬、所策劃的交易板塊過(guò)量、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)敵手太多，盡管配備再多辦理和交易人員，也難以做到履行高雅化辦理和做大做強(qiáng)所觸及的交易板塊，從而到達(dá)搶占必定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)場(chǎng)面。
20xx年××郵政物流工作將剛強(qiáng)不移地貫徹履行國(guó)度局和省局的聯(lián)合安排和要求，緊緊環(huán)繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、表里聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑釁每一天”的整體成長(zhǎng)思路，加快成長(zhǎng)商品分銷配送交易和一體化及中郵快貨交易，兌現(xiàn)商品分銷和產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易新沖破，敏捷膨脹交易范圍，提拔郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)步郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
確保物流交易收益兌現(xiàn)1200萬(wàn)元，此中商品分銷收益700萬(wàn)，一體化及中郵快貨交易500萬(wàn)，交易收益增幅達(dá)50以上，力圖收益翻番達(dá)1500萬(wàn)元。
（一）政企聯(lián)合，營(yíng)建環(huán)境，盡力建好商品分銷收集渠道。
借助處所黨委當(dāng)局的氣力，篡奪“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程的政策贊成，當(dāng)真落實(shí)市委市當(dāng)局構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道構(gòu)筑要求，盡力建成商品分銷收集渠道，提拔渠道本領(lǐng)。
（二）隨機(jī)應(yīng)變，凸起重點(diǎn)，抓好特點(diǎn)產(chǎn)品分銷配送。
聯(lián)合××實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有××特點(diǎn)的產(chǎn)品分銷交易，搶占市場(chǎng)份額，形陳范圍效益。
（三）表里聯(lián)運(yùn)，整合股源，細(xì)致構(gòu)建物流配送平臺(tái)。
富裕闡揚(yáng)郵政物流品牌諾言優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)整合社會(huì)物流運(yùn)輸資本，履行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨交易運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng)步調(diào)，篡奪吸引更多的產(chǎn)業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和互助。
（四）市縣聯(lián)動(dòng)，立異機(jī)制，富裕激活員工步隊(duì)成長(zhǎng)動(dòng)力。
鑒戒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨交易立異機(jī)制，履行專業(yè)化策劃辦理。初步思路及做法是：訂定響應(yīng)政策及報(bào)酬，經(jīng)過(guò)議定履行內(nèi)部聘用，將縣局相干辦理及交易人員配置設(shè)備擺設(shè)到位，將其工錢、獎(jiǎng)金等收益工錢與策劃事跡掛鉤，由市局公司聯(lián)合考核，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，富裕激活員工成長(zhǎng)動(dòng)力，參加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而進(jìn)步郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。
寄遞物流工作總結(jié)篇九
一． 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二． 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三． 研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四． 公司概況
1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3. 主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4. 倉(cāng)庫(kù)類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
寄遞物流工作總結(jié)篇十
包頭市物流協(xié)會(huì)成立于20xx年元月3日，到現(xiàn)在已經(jīng)一年了，協(xié)會(huì)成立以來(lái)，在包頭市發(fā)展與改革委員會(huì)、工商聯(lián)、商務(wù)局等有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在全體會(huì)員和工作人員的共同努力下，協(xié)會(huì)的各項(xiàng)工作成績(jī)顯著。如今的協(xié)會(huì)已茁壯成長(zhǎng)，使協(xié)會(huì)在行業(yè)與社會(huì)中的作用日益突出。
一、中國(guó)鐵路物資總公司參觀考察包頭市物流業(yè)發(fā)展情況。
二、包頭市交通局考察調(diào)研包頭市危險(xiǎn)品物流情況，協(xié)助規(guī)劃包頭市危險(xiǎn)品物流市場(chǎng)。
三、迎接包頭市商務(wù)局、鄂爾多斯市商務(wù)局、烏海市商務(wù)局及有關(guān)物流企業(yè)考察調(diào)研包頭市物流業(yè)開(kāi)展情況。
四、迎接中國(guó)交通物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)一行考察調(diào)研。
五、迎接中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)一行考察調(diào)研。
獲獎(jiǎng)：
一、協(xié)會(huì)內(nèi)企業(yè)獲20xx年全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)稱號(hào)。
二、參評(píng)全國(guó)危險(xiǎn)品先進(jìn)物流企業(yè)評(píng)選活動(dòng)。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深化，物流行業(yè)也進(jìn)入了新的發(fā)展機(jī)遇期，協(xié)會(huì)作為整個(gè)事業(yè)發(fā)展的一部分，必將有所作為，我們要發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足、再接再厲、在新的一年里取得更大的成績(jī)。
20xx年是協(xié)會(huì)成立的第一年，為20xx年協(xié)會(huì)進(jìn)一步開(kāi)展工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里，圍繞包頭市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問(wèn)題，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動(dòng)整個(gè)包頭市物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。
(一)、加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,真正代表包頭市物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計(jì)劃到20xx年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家，涉及運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等。
(二)、開(kāi)展物流行業(yè)調(diào)查研究。20xx年包頭市政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開(kāi)展“包頭市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作”，了解包頭物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對(duì)性的開(kāi)展服務(wù)工作。
(三)、協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對(duì)外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。
(四)、擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給。
(五)、加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力。
(六)、將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識(shí)講解，適時(shí)舉辦“物流企業(yè)信息化研討會(huì)”。
(七)、加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì)。
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng)，共同推動(dòng)包頭市現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階。
寄遞物流工作總結(jié)篇十一
從20xx年我公司物流管理現(xiàn)狀來(lái)看，我公司物流管理相對(duì)較差，物流成本支出較高。在企業(yè)物流領(lǐng)域，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購(gòu)物流是指采購(gòu)商與供應(yīng)商達(dá)成訂單后，與物料到達(dá)我司相關(guān)的物流活動(dòng)。由于我公司采購(gòu)的散裝材料大部分由供應(yīng)商提供“門到門”服務(wù)，供應(yīng)商負(fù)責(zé)裝卸和運(yùn)輸。供應(yīng)商停止物料后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和入庫(kù)手續(xù)。因此，這方面的投資已按固定比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，僅與我公司采購(gòu)的項(xiàng)目數(shù)量成等比增加。將進(jìn)貨物流權(quán)移交給供應(yīng)商可以大大減少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到來(lái)料物流的資金不是很靈活，我們公司今后可以繼續(xù)這樣做。
采購(gòu)方應(yīng)根據(jù)訂單的位移和庫(kù)存情況合理安排采購(gòu)數(shù)量。橡膠和銅線的庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周內(nèi)。除專供應(yīng)急物資的長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其他物資的庫(kù)存周期控制在一周以內(nèi)或零庫(kù)存。先用完原庫(kù)存。如果沒(méi)有，則更換包裝并返還給客戶，以降低我公司的庫(kù)存成本。
加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理。所有所需的采購(gòu)物品均以的形式提交給市場(chǎng)采購(gòu)部；原材料申請(qǐng)表統(tǒng)一采購(gòu)，降低分散采購(gòu)成本。合理安排部門使用貨物的時(shí)間，以適應(yīng)采購(gòu)方的.采購(gòu)周期，減少專項(xiàng)采購(gòu)的成本投資。所有采購(gòu)的物品都要進(jìn)行檢驗(yàn)入庫(kù)，所需部門出具領(lǐng)料單未經(jīng)質(zhì)量控制和倉(cāng)庫(kù)管理，不得直接使用。由此造成的損失，由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是指商品消費(fèi)與工作需要之間的合理有效聯(lián)系，包括原材料半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線或返回倉(cāng)庫(kù)并將成品入庫(kù)的一系列物流活動(dòng)，以及貨物、人員、設(shè)備的工作流程，涉及的車輛和機(jī)械設(shè)備得到順利改造。
由于我司產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中接觸的物料一般較重，經(jīng)常需要借助起重機(jī)、叉車、液壓車等搬運(yùn)工具進(jìn)行搬運(yùn)，且每天頻繁發(fā)生，耗費(fèi)大量人力。因?yàn)椴皇敲總€(gè)人都能使用并有權(quán)使用可以使用的工具和設(shè)備，這常常導(dǎo)致資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的工具和設(shè)備，最好對(duì)所有員工進(jìn)行正式培訓(xùn)，確保每個(gè)人都能熟練、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車和其他相對(duì)復(fù)雜的工具和設(shè)備，確保每個(gè)班次都有能夠操作它們的人員。為員工提供最大限度的工作支持有利于提高員工的生產(chǎn)積極性和生產(chǎn)效率。
生產(chǎn)部加強(qiáng)了對(duì)商品消費(fèi)的管理，發(fā)布了一份領(lǐng)料單對(duì)于所需貨物，控制過(guò)度在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生廢棄物，并將生產(chǎn)用品和半成品放置在合理的區(qū)域，減少堆放對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的影響。加強(qiáng)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)，減少生產(chǎn)過(guò)程中的不良浪費(fèi)和特殊用途，嚴(yán)格控制廢品的產(chǎn)生、人員閑置和機(jī)械等待。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。
銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售和輻射加工過(guò)程中涉及的外部加工物流活動(dòng)。銷售物流在我公司整個(gè)物流系統(tǒng)中占有絕對(duì)的地位，也是物流的一部分，投資大，可由我公司獨(dú)立控制。我公司應(yīng)加強(qiáng)物流公司的運(yùn)輸管理，降低物流成本。在我10月之前接管管理層之前，使用的運(yùn)營(yíng)商公司存在以下問(wèn)題：
物流公司的每月對(duì)賬時(shí)間為月末。有些沒(méi)有對(duì)賬單，有些發(fā)票與發(fā)貨清單一起，導(dǎo)致超額發(fā)放，只能記錄。有些發(fā)票無(wú)法開(kāi)具，或者月發(fā)票金額不夠，有些結(jié)算會(huì)計(jì)期間不確定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月，有些發(fā)貨人直接拿走了留在我公司的單據(jù)，月末無(wú)法對(duì)賬。每月文檔查詢非常困難，因?yàn)橹挥袕堟面玫氖止び涃~，有的登記，有的根本不記得。
寄遞物流工作總結(jié)篇十二
回顧20__年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將20__年的工作總結(jié)如下：
一、本職工作內(nèi)容。
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、工作中存在的問(wèn)題。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。在新的一年里，加強(qiáng)自已的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。
寄遞物流工作總結(jié)篇十三
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過(guò)這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就20xx年以來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒(méi)有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施高端客戶。
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的`產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國(guó)全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
寄遞物流工作總結(jié)篇十四
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的.范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國(guó)全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
寄遞物流工作總結(jié)篇十五
在這一年的工作中，我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及周圍同事的指導(dǎo)和幫助，基本完成了年初與xx公司簽訂的《目標(biāo)責(zé)任書(shū)》上的各項(xiàng)工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)將取得的成績(jī)和存在的不足總結(jié)如下：
隨部門領(lǐng)導(dǎo)考察調(diào)研當(dāng)?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。通過(guò)參加企業(yè)座談會(huì)及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通，使自身的業(yè)務(wù)能力有一定的提高。調(diào)查收集整理了啤酒花產(chǎn)業(yè)、礦泉水行業(yè)、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)行情、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的簡(jiǎn)要指標(biāo)及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
收集整理了“食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”、食品產(chǎn)業(yè)園策劃案”等方面的相關(guān)資料，已上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)。參與整理完成了相關(guān)行業(yè)上市公司概況及主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)。整理完成了項(xiàng)目的前期考察資料收集工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
積極參加集體學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫(xiě)心得體會(huì)和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了一定提高。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)投資行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取取長(zhǎng)補(bǔ)短。申請(qǐng)參加培訓(xùn)，提升自己的業(yè)務(wù)能力。另外，本人嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、按時(shí)出勤;有效利用工作時(shí)間，保證工作能按時(shí)完成，工作態(tài)度較為端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
個(gè)人的工作敏感性不是很強(qiáng)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，對(duì)全局工作情況掌握不細(xì)，還不能主動(dòng)、提前為項(xiàng)目發(fā)展的謀思路、想辦法，許多工作還只是處于被動(dòng)指導(dǎo)的狀態(tài)，個(gè)別時(shí)候?qū)е鹿ぷ餍什皇呛芨摺?/p>
在今后的工作中，我將進(jìn)一步強(qiáng)化投資行業(yè)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高自身業(yè)務(wù)能力上下功夫。爭(zhēng)取由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)性方向轉(zhuǎn)變;同時(shí)，加強(qiáng)與同事之間的協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率。全力做好本職工作。
時(shí)間一晃而過(guò)，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺(jué);對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。
我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過(guò)物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題，并不能完全依靠書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶滿意就沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)，沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
寄遞物流工作總結(jié)篇十六
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
xx年初開(kāi)始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如南京亞?wèn)|、江蘇中化、無(wú)錫金麗潔、青島納?；?、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。
與此同時(shí)，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)庫(kù)的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對(duì)外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭(zhēng)取到更多分量十足，如同akzonobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長(zhǎng);當(dāng)然，我還是會(huì)繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管;抽出時(shí)間，多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，做好公關(guān)工作，爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià)，為將來(lái)更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備;協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部李部長(zhǎng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量;在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升，在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強(qiáng)對(duì)公司員工的培訓(xùn)，無(wú)論是車隊(duì)司機(jī)、調(diào)度、各部門的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請(qǐng)外來(lái)專家進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn)，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力;梳理清晰公司的層級(jí)和架構(gòu)，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵(lì)員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作;多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制;適當(dāng)撥給各部門一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國(guó)人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng)。
我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面和工作業(yè)績(jī)有了進(jìn)一步的提高，感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步?；厥走^(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個(gè)月的試用期，于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€(gè)人的工作和收獲。
寄遞物流工作總結(jié)篇十七
在華潤(rùn)萬(wàn)家超市有限公司收購(gòu)了西安愛(ài)家超市有限公司的歷史背景下，根據(jù)公司業(yè)務(wù)整合需要，本人于20xx年8月份在華潤(rùn)萬(wàn)家西北區(qū)物流配送中心進(jìn)行了為期5天的實(shí)習(xí)。結(jié)合在愛(ài)家配送中心的工作經(jīng)歷，我有以下幾點(diǎn)實(shí)習(xí)體會(huì)：
物流配送中心作為超市連鎖的運(yùn)行支持部門，他們的主要工作就是為門店提供迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全的物流配送服務(wù)。畢竟在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，利潤(rùn)才是一個(gè)公司最重要的，銷售才是硬道理。這就要求我們每一為物流員工必須牢牢豎立二線的服務(wù)意識(shí)，作好門店的服務(wù)工作。一切以門店的利益為出發(fā)點(diǎn)。門店提出的一切合理的和不太合理但還可以接受的要求和建議我們都要想方設(shè)法的去滿足它。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)華潤(rùn)物流的服務(wù)意識(shí)要明顯的強(qiáng)于愛(ài)家物流。從這樣一個(gè)細(xì)節(jié)就可以看出，在和華潤(rùn)物流的交流過(guò)程中，華潤(rùn)物流的每一為工作人員都會(huì)不約而同的說(shuō)這樣一句話：“我們是二線，一切以一線為出發(fā)點(diǎn)，要作好門店的服務(wù)工作?！倍@樣的話我在愛(ài)家物流很少聽(tīng)到。
華潤(rùn)的物流普遍采用了機(jī)械化作業(yè)，裝卸搬運(yùn)由吊車、電動(dòng)叉車來(lái)完成，運(yùn)輸采用整托盤運(yùn)輸，極大提高了工作效率，減少了勞動(dòng)成本。而我們愛(ài)家物流的大部分作業(yè)都是由人的手工勞動(dòng)來(lái)完成。工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
華潤(rùn)萬(wàn)家西北區(qū)物流配送中心的組織結(jié)構(gòu)由運(yùn)行部和運(yùn)行支持部組成。運(yùn)行部由收貨組、揀貨組、分車組和客服組構(gòu)成。整個(gè)工作采用流水化作業(yè)，各個(gè)部門和每一為員工的分工清楚，職責(zé)明確，專業(yè)化程度高，極大的減少了工作差錯(cuò)率，提高了勞動(dòng)效率。愛(ài)家物流配送中心由物流和票流組成。在物流中是按照課別進(jìn)行勞動(dòng)分工的，在這樣分工的前提下，一件商品可能從驗(yàn)收、入庫(kù)、分揀到裝車全部由一個(gè)人來(lái)完成。這樣的操作模式增加了工作差錯(cuò)率，降低了勞動(dòng)效率。這種操作模式也不符合工業(yè)化生產(chǎn)的要求。
寄遞物流工作總結(jié)篇十八
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)過(guò)去了一般，我來(lái)到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久，經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，來(lái)向大家匯報(bào)下我們的工作進(jìn)展：
公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當(dāng)公作出確定的時(shí)候，我們經(jīng)常進(jìn)行討論，甚至發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。經(jīng)過(guò)討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識(shí)的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問(wèn)題，進(jìn)行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)費(fèi)用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容，開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開(kāi)辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)，對(duì)部門進(jìn)行了較大的.調(diào)整，抽調(diào)了倉(cāng)儲(chǔ)部門的一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。同時(shí)，隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對(duì)設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求。應(yīng)對(duì)變化發(fā)展的情景，我們適時(shí)地采取了相應(yīng)的措施。
2、價(jià)格策略的制定。
對(duì)于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上，運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠?jì)價(jià)系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過(guò)我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過(guò)充分發(fā)揮聰明才智，我們?cè)诨甑幕A(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。具體有：
（1）產(chǎn)成品報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)10%的幅度內(nèi)浮動(dòng)
（2）半成品報(bào)價(jià)：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)10%
（3）原材料報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上升7%
3、客戶關(guān)系的維護(hù)決策。
應(yīng)對(duì)不斷增大的運(yùn)輸需求量，在公司資源有限的情景下，結(jié)合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時(shí)，減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。
1、公司系統(tǒng)維護(hù)：一方面，由于工作原因，對(duì)于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理；；另一方面，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。
2、物流部工作：一方面與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問(wèn)題；另一方面，在庫(kù)存控制上存在一些問(wèn)題，將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題；以及未能夠及時(shí)的處理客戶要求。
以上是××公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，全體員工堅(jiān)持從團(tuán)體的利益出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)計(jì)劃和措施，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重大貢獻(xiàn)，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)。
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