6.合同可以是口頭的，也可以是書面的，但書面合同更容易證明。合同的語言應該簡潔明了，避免使用模糊或歧義的詞匯。如果有關于合同的法律問題，建議咨詢專業(yè)律師的意見。
海洋運輸合同的文獻篇一
承運方：以下簡稱“甲方”)。
托運方：(以下簡稱“乙方”)。
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：
一、甲方在法定經(jīng)營范圍內和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。
二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;。
乙方應當如實、準確、完整地填具《委托書》;。
《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。
三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。
甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準。
甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡運輸綜合效益和實際營運調度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉措施。
凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應立即通知甲方。
乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應承擔全部責任。
五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;。
乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務，自甲方接受委托之日起，結算時限為每月15日;。
乙方不能在前列時限內清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權。
六、甲方有義務幫助協(xié)調乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關系;。
乙方在從事與甲方有關的業(yè)務活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。
甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務往來中，必須遵守有關規(guī)程或行業(yè)慣例;。
凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的《國內水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同自訂立之日起生效。
自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。
履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
海洋運輸合同的文獻篇二
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。
根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。
裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。
否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。
否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。
乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為__元，一次計收。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。
卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。
乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。
本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。
補充規(guī)定與本合同具有同等效力。
本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
承 運 方： 以下簡稱“甲方”)
托 運 方： (以下簡稱“乙方”)
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：
一、甲方在法定經(jīng)營范圍內和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。
二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;
乙方應當如實、準確、完整地填具《委托書》;
《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。
三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。
甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準。
甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡運輸綜合效益和實際營運調度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉措施。
凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應立即通知甲方。
乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應承擔全部責任。
五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;
乙方不能在前列時限內清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權。
六、甲方有義務幫助協(xié)調乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關系;
乙方在從事與甲方有關的業(yè)務活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。
甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務往來中，必須遵守有關規(guī)程或行業(yè)慣例;
凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的《國內水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同自訂立之日起生效。
自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。
履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
買方：(以下簡稱甲方)
賣方：(以下簡稱乙方)
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規(guī)格____
(2)數(shù)量____
(3)單價____
(4)金額____
合計____
允許溢短裝__%
(5)包裝：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標記：
(9)裝運期限： 收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
(11)保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。
____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的`110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。
對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。
仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。
仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
(19)其它條款：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
海洋運輸合同的文獻篇三
訂立合同雙方：?。
第一條運輸方法?。
第二條貨物集中?。
第三條裝船時間?。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內裝完貨物。
第四條運到期限?。
第五條啟航聯(lián)系?。
第六條卸船時間?。
第七條運輸質量?。
第八條運輸費用?。
－－－?。
第九條費用結算?。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）?。
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）?。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿?。
帳號：＿＿＿＿＿＿?。
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）?。
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）?。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿?。
帳號：＿＿＿＿＿＿?。
＿＿年＿＿月＿＿日訂立。
海洋運輸合同的文獻篇四
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運合同條款，以便雙方共同遵守。
一、甲方委托乙方承運貨物名稱：數(shù)量(噸位或體積)：件數(shù)：貨物總價值(元)。
二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關準行相關手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔。
三、收貨人姓名：聯(lián)系電話：收貨人地址：
四、運輸時間：貨物運輸合同書五、正常情況下，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點收貨人簽收。
六、甲方貴重貨物務必購買保險、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標準計算。
七、乙方運輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險公司負責賠償。
八、合程運費總價：保險費：合計總價：保險及運費具體支付方式：
九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔責任。
1、不可抗力。2、貨物本身的自然屬性。3、貨物合理損耗。4、物品本身質量問題導致。5、委托方或收貨人本身的過錯。6、走私等不合法物品。7、貨物未經(jīng)保險，一切意外事故乙方概不負責賠償。
十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方自己負責賠償。
十一、承運方不開拆檢驗，如運到時包裝完好承運方不負責任何責任。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
代表人簽名：代表人簽名：
電話：電話：
海洋運輸合同的文獻篇五
根據(jù)民法典和省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法。
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方：(蓋章)????????乙方：(蓋章)。
代表人：(簽章)。
開戶銀行：
帳號：
海洋運輸合同的文獻篇六
甲方：
乙方：
甲方生產(chǎn)的.線材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運輸業(yè)務，現(xiàn)就運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：
一、合同期限。
xx年xx月xx日。
二、運輸價格：
三、甲方的權利義務。
1、甲方應提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調度船舶，在裝船前1天將船舶?？康郊追街付ùa頭，準備裝貨，并及時通報甲方。如乙方不能及時調度船舶，造成無船裝運，乙方應承擔相應的損失。
2、甲方保證在乙方船靠港三日內，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。
3、甲方應在乙方船舶裝載完畢的當日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。
四、乙方的權利及義務。
1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內安排已投保船舶險的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內，到達湖州港定在6天內，到達無錫港定在5天內，到達江陰港定在5天內，(人力不可抗拒因素除外)。
3、乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。
4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔賠償責任。
五、保證金。
本協(xié)議簽訂后10天內，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。
六、運費結算的方式和方法。
1、乙方必須提供規(guī)范的貨運統(tǒng)一發(fā)票。
2、甲方按月與乙方結算當月全部運費。(現(xiàn)金結算)。
3、每月運費由甲方通過轉賬的方式，將運費轉到乙方指定的賬戶上。
七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。
甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：
xx年xx月xx日。
海洋運輸合同的文獻篇七
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。
(一)平安險。
本保險負責賠償：
1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4.在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8.運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。
(二)水漬險。
除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。
(三)一切險。
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任。
本保險對下列損失，不負賠償責任：
(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
(二)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。
(三)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。
(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
(五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。
三、責任起訖。
(一)本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂Ｈ缥吹诌_上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。
(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下列規(guī)定終止：
1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2.被保險貨物如在上述六十天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。
四、被保險人的義務。
被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規(guī)定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。
提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
(二)對遭受承保責任內危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
(三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
(四)在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P函電及其他必要單證或文件。
(五)在獲悉有關運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后，應及時通知保險人。
五、索賠期限。
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
發(fā)票號碼保險單號次。
________保險公司(以下簡稱本公司)根據(jù)________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記。
包裝及數(shù)量。
保險貨物項目。
保險金額。
總保險金額：
保費________費率________裝載工具。
開航日期______自______至
承保險別：
所保貨物，如遇風險，本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負責賠償?shù)膿p失或事故，應立即通知本公司下述代理人查勘。
______保險公司。
賠款償付地點。
出單公司地址。
海洋運輸合同的文獻篇八
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
海洋運輸合同的文獻篇九
買方：(以下簡稱甲方)。
賣方：(以下簡稱乙方)。
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規(guī)格____。
(2)數(shù)量____。
(3)單價____。
(4)金額____。
合計____。
允許溢短裝__%。
(5)包裝：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標記：
(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。
____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。
對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。
仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。
仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
(19)其它條款：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
海洋運輸合同的文獻篇十
甲方：劉安（簡稱甲方）。
乙方：寧夏金洋富源建筑工程咨詢有限公司（簡稱乙方）。
甲乙雙方本著公平、公正、互惠、互利的合作前提下就甲方運輸公司砂石料外運（從靈武市寧東鎮(zhèn)永利村石料廠至寧東中化三建拌合站）與我達成以下協(xié)議，雙方共同遵守內容如下：
甲方外運時間為__年__月_日到__年__月_日，外運路段總長約為45公里以內，以20元/噸計算，承包給乙方，外運總量20萬噸。
l、乙方必須保證本車隊的完好性、必須服從甲方調度員的安排。
2、車輛入廠后駕駛員必須服從工作人員統(tǒng)一指揮。
3、乙方凡新增車輛必須告知甲方。
4、如乙方不能保證甲方的拉運，甲方有權調動其它車輛。
1、乙方運輸?shù)娇偭康?50%時，甲方必須一次性付運費的50%，即20xx000.00元，如結不請乙方有權停止拉運。
2、待砂石料全部拉運完甲方一次性付清。
甲方：___________。
乙方：寧夏金洋富源建筑工程咨詢有限公司。
開戶名稱：寧東鎮(zhèn)本富村銀行。
賬號：81040120xx6000038。
___________年___________月___________日。
海洋運輸合同的文獻篇十一
發(fā)票號碼保險單號次中保財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)___________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
總保險金額：
保費________________費率__________裝載工具_____________開航日期_________自______________至_______________承保險別：
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應立即通知本公司下述代理人查勘。
賠款償付地點。
出單公司地址。
2.中保財產(chǎn)保險有限公司水路貨物運輸保險條款。
保險標的范圍。
第一條凡在國內江、河、湖泊和沿海經(jīng)水路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。
第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內：蔬菜、水果、活性畜、禽魚類和其他動物。
第五條基本險。
由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責賠償：
(二)船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁，橋梁碼頭坍塌;。
(三)因以上兩款所致船舶沉沒失蹤;。
(四)在裝貨、卸貨或轉載時因意外事故造成的損失;。
(五)按國家規(guī)定或一般慣例應承擔的共同海損的犧牲、分攤和救助費用;(六)在發(fā)生上述災害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
第六條綜合險。
本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
(一)因受碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;。
(二)因包裝破裂致使貨物散失的損失;。
(四)遭受盜竊的損失;。
(五)符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
責任免除。
第七條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;。
(二)船舶本身的損失;。
(三)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失;。
(四)被保險貨物的自然損耗，本質缺陷、特性所引起的污染、變質、損壞;。
(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;。
(六)屬于發(fā)貨人責任引起的損失;。
(七)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為。
第八條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。
第九條其他不屬于保險責任范圍內的損失。
責任起訖。
第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。投保人、被保險人的義務。
第十二條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。
第十三條投保人、被保險人應當履行如實告知義務，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。
第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應一次繳清應付的保險費。
第十五條投保人、被保險人應當謹慎選擇承運人，并督促其嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十六條保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應在10天內向當?shù)乇ｋU機構申請并會同檢驗受損的貨物。
第十八條被保險人向保險人申請索賠時，應當提供下列有關單證：
(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);。
(二)承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;。
(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù);。
(四)其他有利于保險理賠的單證。保險人在接到上述索賠單證后，應當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應在10天內賠付。第十九條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應根據(jù)實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第二十條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責任;如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應簽發(fā)權益轉讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。
第二十一條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第二十二條被保險人從獲悉或應當獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。第二十三條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按()項解決：(1)提交仲裁機構仲裁;(2)由人民法院起訴。
其他事項。
第二十四條凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。第二十五條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
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海洋運輸合同的文獻篇十二
甲方：
乙方：
簡稱甲方委托_______乙方計劃外托運(貨物)，乙方同意承運。
根據(jù)《民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將__________貨物于__________天內集中于_____港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__________小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_____方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于__________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時__________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費________元，空駛費按運費的__________%計__________，全船運費為________元，一次計收。
港口裝船費用，按港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交__________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方：____________(蓋章)。
代表人：____________(簽章)。
開戶銀行：____________。
帳號：____________。
________年________月________日。
乙方：____________(蓋章)。
代表人：____________(簽章)。
開戶銀行：____________。
帳號：____________。
________年________月________日。
海洋運輸合同的文獻篇十三
乙方：______。
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
________________________。
乙方調派______噸位船舶一艘（船舶______吊貨設備），應甲方要求由______港運至______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將______貨物于______天內集中于______港，貨物集齊后，乙方應在______天內派船裝運。
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于______小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由______方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達______港錨地，自下錨時起于______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時______元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
________________________。
按______運價率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的______%計______元，全船運費為______元，一次計收。港口裝船費用，按______港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
_________________________________。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本______份。
甲方（公章）：______乙方（公章）：______。
法定代表人（簽字）：______法定代表人（簽字）：______。
海洋運輸合同的文獻篇十四
甲方：
乙方：
本著平等、互利、權益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。
一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車輛，形成一個完整的運輸體系。
二、乙方在甲方的運輸范圍內指導下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調度，遵守甲方制定的規(guī)章制度，甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。
三、承運貨物的起止點，起點濱彎路終點2標，甲方保證乙方承運期不得低于3個月。
四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。
五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調配車輛，并向甲方提供真實的車輛資料及駕駛員資料（車方量以測量計算為準）經(jīng)甲方建檔，不允許報廢車輛。
六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權承擔。如交警、路政無故扣車6小時以上（含6小時），每臺車輛甲方以臺班費（1000）元/車計算補償乙方。
七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方愿意承擔乙方的損失費用每臺每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車等自然災害影響運輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。
八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時，乙方向甲方及時反映后，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。
十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無關；如發(fā)生重大交通事故，甲方應無條件協(xié)助乙方解決處理。
十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時向甲方反映。
十二、乙方指定委托結帳人，甲方付款給乙方指定結算人，以每天14點結算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。
十三、運價（）元/方（不含稅），運距公里內。如換取土點，不能超過300米，如超過另計算。
十四、貨物運輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調價。
十五、甲方保證合同期內乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼（1000元）計算，搞好一切群眾關系。
十六、乙方車輛在簽合同1個工作日內到場10至15輛，到場后的車輛當天或第二天必須正常運營，如果不安排乙方車輛正常運營，甲方應負全部責任，每天每天按（1000）元計算。
十七、為了保證有乙方車輛正常運輸，乙方車輛須聽從甲方合理調度。
十八、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處理，如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運輸乙方必須另調車輛補齊。
合同外的其他事務，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
備注：（備注內容由甲乙雙方簽字后生效）。
此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章即具法律效力。
甲方：
電話：
身份證：
日期：年月日
乙方：
電話：
身份證：
日期：年月日
海洋運輸合同的文獻篇十五
本保險負責賠償：
１．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
２．由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
３．在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
４．在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
５．被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
６．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
７．共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
８．運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險。
除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。
（三）一切險。
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任。
本保險對下列損失，不負賠償責任：
（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。
（三）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。
（二）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下列規(guī)定終止：
１．被保險貨物如在非保險單所載明的目的'地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規(guī)定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。
（一）當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應及時提貨，當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關當局（海關、港務當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關方面的責任所造成，應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
（二）對遭受承保責任內危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
（四）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P函電及其他必要單證或文件。
（五）在獲悉有關運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后，應及時通知保險人。
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
發(fā)票號碼保險單號次。
________保險公司（以下簡稱本公司）根據(jù)________（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記。
包裝及數(shù)量。
保險貨物項目。
保險金額。
總保險金額：________。
保費________費率________裝載工具______。
開航日期______自______至______
承保險別：______。
所保貨物，如遇風險，本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負責賠償?shù)膿p失或事故，應立即通知本公司下述代理人查勘。
______保險公司。
賠款償付地點______。
出單公司地址______。
營業(yè)部______。
海洋運輸合同的文獻篇十六
訂立合同雙方：
_________（簡稱甲方）委托_________交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運_________（貨物），乙方同意承運。
根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方調派_________噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設備），應甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內集中于_________港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_________小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_________方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0、075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_________貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
按_________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計，全船運費為_________元，一次計收。
港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_________份，交_________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_________交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_________公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方_________（蓋章）。
代表人：_________（簽章）。
開戶銀行：_________。
帳號：_________。
乙方_________（蓋章）。
代表人：_________（簽章）。
開戶銀行：_________。
帳號：_________。
_________年_________月_________日訂立。
海洋運輸合同的文獻篇十七
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方)，計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本協(xié)議，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法乙方調派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中甲方應按乙方指定時間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物。
四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。
六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元，一次計收。
九、費用結算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
十、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。
海洋運輸合同的文獻篇十八
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。
---。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
乙方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
__年__月__日。
海洋運輸合同的文獻篇十九
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。
---。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
乙方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
__年__月__日訂立更多的。
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。
---。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
乙方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
__年__月__日訂立。
一、責任范圍。
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。
(一)平安險。
本保險負責賠償：
1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4.在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8.運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。
(二)水漬險。
除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。
(三)一切險。
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任。
本保險對下列損失，不負賠償責任：
(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
(二)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。
(三)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。
(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
(五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。
三、責任起訖。
(一)本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。
(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下列規(guī)定終止：
1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2.被保險貨物如在上述六十天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。
四、被保險人的義務。
被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規(guī)定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。
提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
(二)對遭受承保責任內危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
(三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
(四)在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P函電及其他必要單證或文件。
(五)在獲悉有關運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后，應及時通知保險人。
五、索賠期限。
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
發(fā)票號碼保險單號次。
________保險公司(以下簡稱本公司)根據(jù)________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記。
包裝及數(shù)量。
保險貨物項目。
保險金額。
總保險金額：
保費________費率________裝載工具。
開航日期______自______至
承保險別：
所保貨物，如遇風險，本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負責賠償?shù)膿p失或事故，應立即通知本公司下述代理人查勘。
______保險公司。
賠款償付地點。
出單公司地址。
營業(yè)部。
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