熱愛閱讀是培養(yǎng)興趣和提升素養(yǎng)的一種有效途徑。社交禮儀是在社交場合中必須遵守的規(guī)范，我們要注重培養(yǎng)社交禮儀。以下是一些總結(jié)的模板和方法，供大家參考使用。
大學生車間實訓心得篇一
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，在xx公司已經(jīng)實習一個月的時間了，這段時間讓我學到很多也懂得了很多。來這里的第一天，公司的領(lǐng)導就和我們說了，你們還沒有什么實踐經(jīng)驗，所以不管以后你們想進公司的哪個部門，首先都是要從車間開始的。
在車間的時候，車間主任不要求我們做很多事情，但確實也沒什么事情做。主要就是看看圖紙和認識電氣設(shè)備，主要是電氣原理二次圖，而我們在學校學習的大部分是一次圖，突然接觸二次圖感覺有點那么的陌生，有種云里霧里的感覺。但在這里識圖有個在學校沒有的優(yōu)勢，就是我們可以拿著圖紙看相對應的已經(jīng)裝配好的設(shè)備，這非常有利于識圖，一些在學校沒見到過的設(shè)備在里的都可以見到。這讓我感到一臺偌小屏柜里面的工程浩大，里面的接線如此復雜，這就蘊含了xx公司的結(jié)晶。
后來由于領(lǐng)導的安排，我去了設(shè)計部，設(shè)計部的責任很重大，車間所有的接線圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設(shè)計部出來的，剛?cè)サ那皫滋?，部長也不要求我們做什么事，只是叫我看看cad圖，認識下里面的元器件與客戶的項目要求，熟悉下一些基本的軟件。他們卻很忙，整天有忙不完的.事情，這個要校核呀，那個還沒打印呀!反正他們很忙，我卻很閑。過了幾天后，部長開始分配我任務了，主要就是校核圖紙。開始找不到方法，主要還是對cad軟件熟悉的程度不高，所以在校核中耗費了大量的時間，一個圖紙要看上幾個小時，看的頭的都有點暈了。但值得我慶幸的是，在遇到困難的時候部長和其他幾位同事都會很熱情的給我講解與分析，他們曉得我剛來做事情很慢，所以從來不催促我做完某些事，讓我感覺到設(shè)計部是溫暖的，xx公司是溫暖的。
非常感謝xx公司提供一個這么好的實習機會，在實習中所得到的將會是我生活中一筆寶貴的財富，在以后的學習與工作中，我會更加的努力，用努力描繪那美好的藍圖。
大學生車間實訓心得篇二
我們是xx年3月7號進入實訓公司參加軟件開發(fā)實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。
經(jīng)過之前的在校學習，對程序設(shè)計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的心得與論證。
一個完整項目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結(jié)構(gòu)和風險評估、業(yè)務功能說明書、詳細設(shè)計說明書、代碼實現(xiàn)、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規(guī)劃，對以后的'開發(fā)進度會有很大的影響，甚至會出現(xiàn)在預定時間內(nèi)不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結(jié)構(gòu)、業(yè)務功能和詳細設(shè)計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)成功與否的關(guān)鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的準備。
我深刻的認識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設(shè)計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。
除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內(nèi)，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學習的欲望。
“學以致用”，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”，在短暫的實訓過程中，讓我深深感受到自己在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。以前總以為自己學的還不錯，一旦應用到實際就大不一樣了，這時才真正領(lǐng)悟“學無止境”的含義。
經(jīng)過為期兩個月的電子政務服務平臺系統(tǒng)開發(fā)的實訓，我對visual20xx軟件開發(fā)平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎(chǔ)類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sqlserver數(shù)據(jù)庫進行連接操作方面有了本質(zhì)的提高。
短短的實訓結(jié)束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會更加努力的學習，不斷提高自身素質(zhì)，開拓創(chuàng)新，與時俱進，做一個優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。
大學生車間實訓心得篇三
時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，我們已經(jīng)步入了第三學年，所學的內(nèi)容都是專業(yè)課，其中會計實訓是十分重要的課程，經(jīng)由前幾學期對基本會計和企業(yè)會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要改變。
會計這種職業(yè)，在實踐研討方面，并不需要多少人，須要的是實際操作好、專業(yè)技巧強的人才。尤其作為職業(yè)院校學生，技能是我們的破足之本，所以上好會計實訓課尤為主要。
從一開端的做會計分錄，到填寫記賬憑證，而后登記賬簿，再是結(jié)帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由多少個人來實現(xiàn)，其中的酸甜苦辣，只有經(jīng)歷過了，才正真的懂得到什么是會計。本來會計工作并不設(shè)想中的那么簡略，那么輕閑。
會計實訓的上課方法，讓我感到很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內(nèi)全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及輔助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識?！熬诒P算，擅長治理，勤于理財”是我們的崗訓?！拔艺f行一定行，說我行我就行，我自負我勝利”是咱們不變的信心。
在課前要籌備好物品，作為會計，丟三落四可不行!上可進程中一定要集中閱歷，緊跟老師的思路，稍不留心，就不曉得接下來要做什么了，要遇上，就更不輕易了。當然還要有團隊配合精力，必定要吧本人的工作做準確做好，才干讓后面同窗的工作順利進行。
登記賬簿是最考驗人仔細跟耐煩的。我做主管崗位，要依據(jù)前面出納做的記賬憑證，登記丁字賬，匯總，在登記總賬，稍有忽視，就要返工，一大堆數(shù)字加加減減，真是算的頭都大了。
在賬頁上的文字數(shù)字一定要正確清楚，假如寫錯要用劃線更正，再加蓋人命章。再后來，編制會計報表時，一定要把公式弄明白。最后將憑證裝訂，收拾賬簿，工作就算基礎(chǔ)完成了。
而像上面說的這些操作流程一樣，我們這個學期就做了三遍。第一遍是老師帶著做，第二遍是主管帶著，第三遍就要考自己了。一套題有38項業(yè)務，工作量可想而知。
“只有經(jīng)歷過，才知道其中的味道”，對我而言，能夠說通過上會計實訓課，真逼真切的讓我了解了什么是會計，讓我對會計的觀點也有了實質(zhì)的轉(zhuǎn)變，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份義務心=人生價值的詮釋。
盼望在接下來為期未幾的'在校學習中，多上會計實訓，以便讓我們能一直的查漏補缺，這樣更能贊助我們會計專業(yè)的學生學好會計這門課，為走上社會奠定良好的基礎(chǔ)。
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經(jīng)歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經(jīng)過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結(jié)賬，對帳，最后根據(jù)總賬及其他有關(guān)資料編制資產(chǎn)負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到現(xiàn)在綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自己在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所出處點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺?？勺屛易约簩嫸嘁欢鹊纳類?。
“只有經(jīng)歷過，才知道其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真切的讓我了解了我自己以后從)業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質(zhì)性的發(fā)生!會計不僅僅是一份職業(yè)，更是 一份細心和一份耐心還包括一份責任心。
不經(jīng)歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，曾經(jīng)跌倒、曾經(jīng)失去，經(jīng)歷過挫敗、跨越難關(guān)。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難;需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產(chǎn)負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現(xiàn)編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字可以形容——累!參雜著繁瑣!
通過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手能力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每天和一大堆數(shù)字打交道，絕不能出一點點錯，要知道失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的希望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余!
大學生車間實訓心得篇四
生產(chǎn)車間實訓是大學教育的重要組成部分，通過在實際工作環(huán)境中的模擬訓練，更好地培養(yǎng)學生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。在這次實訓中，我有幸參與了一家汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)車間實訓，從中收獲頗豐，感受到了實訓的重要性和意義。
第二段：實訓內(nèi)容與感受。
這次生產(chǎn)車間實訓的主要內(nèi)容是汽車零部件的生產(chǎn)和裝配工作。我們首先接受了關(guān)于車間安全操作的培訓，學會了如何正確佩戴工作服和安全帽，如何使用各類機械設(shè)備以及如何進行緊急事故處置。在真實的車間環(huán)境中，我親手操作了各種設(shè)備，比如車床、鉗工工具等，體驗到了真實的生產(chǎn)流程。這次實訓不僅讓我更深入地了解了汽車制造過程，還學到了如何與團隊成員協(xié)作，提高了溝通和合作能力。通過與工人們密切接觸，我更加深刻地認識到他們勞動的辛苦與不易，對他們的辛勤付出由衷地表示感謝。
第三段：實訓中的挑戰(zhàn)與解決。
在實訓過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)。第一個困難是如何熟悉并操作各類機械設(shè)備。由于以往沒有接觸過機械設(shè)備，剛開始對一些操作陌生，但通過勤學苦練和請教老師、工人，我逐漸掌握了操作技巧。第二個困難是如何與團隊成員協(xié)作。由于每個人的工作職責不同，溝通和協(xié)調(diào)是必不可少的。我主動與團隊成員交流，學會了傾聽和尊重他們的觀點，這使得我們的團隊能夠更好地合作。通過不斷面對挑戰(zhàn)并解決問題，我的自信心和決心也得到了增強，對未來的發(fā)展充滿了信心。
第四段：對實訓成果的總結(jié)。
通過這次生產(chǎn)車間實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責任感和團隊合作意識。車間實訓使我從理論到實踐的過渡更加順暢，提高了我在實際工作中解決問題的能力。這次實訓也讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識，我意識到了汽車制造行業(yè)的潛力和挑戰(zhàn)，并對自己將來的職業(yè)發(fā)展方向有了更明確的目標。
生產(chǎn)車間實訓是一種非常有效的教育方式，它使學生能夠更好地融入實際工作環(huán)境，更深入地了解專業(yè)知識，并培養(yǎng)實際操作能力和綜合素質(zhì)。然而，我也認識到，生產(chǎn)車間實訓僅僅是培養(yǎng)學生實踐操作的一個環(huán)節(jié)，還需要加強與企業(yè)的合作，提高實訓的專業(yè)性和實用性，使學生在實訓中能夠更全面地了解職業(yè)生涯的各個方面。我希望未來的生產(chǎn)車間實訓能夠更精細化、個性化，為每個學生提供更多的機會，為他們的未來職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
大學生車間實訓心得篇五
我通過在裝配車間一周的學習，主要學到了以下幾點：一、學習包裝產(chǎn)品的各個流程，從細節(jié)上解決產(chǎn)品在物流運輸中所可能造成的損耗;二、學習接電線，掌握基本的電路工作原理和展柜光源的基本安裝;三、學習安裝展柜玻璃，產(chǎn)品的各個部件要嚴格按照產(chǎn)品標準進行生產(chǎn)或采購，這樣有利于提高裝配工人的效率;四、學習安裝玻璃門縫條，掌握基礎(chǔ)的玻璃防護知識;五、學習制作電源開關(guān)，將簡單的事情做上千遍不出錯，那將是一件不簡單的事情;六、學習裝配廣告燈箱，掌握燈箱的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，加深對生產(chǎn)團隊協(xié)作性的認識。
我通過在裝配車間的學習，我看到了中國工人的偉大性和犧牲精神，他們用自己辛勤的汗水換來了公司的不斷發(fā)展壯大和社會物質(zhì)財富的不斷遞增。在這條道路上，同時實現(xiàn)了自己的人生價值和人生理想。正是因為有千千萬萬的工人在生產(chǎn)第一線辛勤的勞作耕耘，才使得中國成為第一制造大國和第一出口大國，才使得我們今天的生活越來越美好。
當然，我也發(fā)現(xiàn)了一些潛在的問題。第一，產(chǎn)品的很多配件沒有嚴格按照工藝生產(chǎn)要求進行生產(chǎn)或采購，導致裝配工人費很大勁才能裝配好一個成品，這樣大大延緩了裝配效率。第二，部分產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)之后沒有及時上報，而是自行處理，這樣的處理方式?jīng)]有給生產(chǎn)工人敲響警鐘，不利于大家認真總結(jié)教訓，吸取經(jīng)驗，避免類似的錯誤再次發(fā)生。
除此之外，我有些個人的拙見，僅供參考。第一，由于夏季高溫，車間應該配備一些防暑降溫的個人用品，比如薄荷糖、清涼油、涼茶等。第二，可舉辦員工生產(chǎn)技能大比拼的比賽，將他們好的生產(chǎn)方法和經(jīng)驗推而廣之。第三，經(jīng)常性的舉辦員工座談會，了解他們的想法，解決他們在生產(chǎn)和生活中遇到的一些實際困難。
這些便是我在裝配車間一周的實習心得，如有表述不對之處，敬請諒解!
大學生車間實訓心得篇六
生產(chǎn)車間實訓是大學生職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一，通過實際操作和實際生產(chǎn)環(huán)境的模擬，培養(yǎng)學生的實際操作能力和團隊合作能力。在完成了一學期的生產(chǎn)車間實訓后，我深刻體會到了這種實訓活動對我們的重要性，其中不僅有收獲和成長，還有許多值得探究的問題。
首先，生產(chǎn)車間實訓讓我更加熟悉生產(chǎn)流程和操作技巧。在實訓中，我們有機會接觸到各種各樣的生產(chǎn)設(shè)備和工具，通過模擬生產(chǎn)環(huán)境，我們可以逐步了解產(chǎn)品從設(shè)計、加工到成品的整個流程。在實際操作過程中，我們還能夠熟悉各種設(shè)備的使用方法和操作技巧，比如鉆孔、銑削、磨削等。通過多次實踐，我逐漸掌握了一些基本的操作技能，并理解了這些技能對于產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。
其次，生產(chǎn)車間實訓增強了我的溝通協(xié)作能力。在生產(chǎn)車間中，每個人都承擔著特定的崗位和任務，需要密切協(xié)作才能完成工作。我記得有一次，在生產(chǎn)過程中遇到一個問題，我自己無法解決，但是一個與我崗位相近的同學，通過我們的密切合作，解決了這個問題。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到“團隊合作”的重要性。在實訓中，我也學到了如何在一個團隊中發(fā)揮自己的實力和才能，比如在技術(shù)方面，我深入研究并分享了一些自己所了解的知識，幫助團隊解決問題，這讓我感到非常有成就感。
第三，生產(chǎn)車間實訓使我對生產(chǎn)作業(yè)安全意識有了更深的理解。在實訓中，每一個環(huán)節(jié)都要求嚴格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)范，比如穿戴防護設(shè)備、正確使用工具等。而在實際操作時，一不留神就有可能發(fā)生事故。有一次，我在操作鉆機時，由于操作不當導致工件脫落，差點受傷。通過這次經(jīng)歷，我深刻認識到安全意識的重要性，這種意識的培養(yǎng)不僅僅是為了生產(chǎn)車間，更是為了未來的職業(yè)生涯。
第四，生產(chǎn)車間實訓讓我明白了“細節(jié)決定成敗”。在實訓中，一個小小的細節(jié)可能對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。比如，一次在磨削加工時，我有時候?qū)ぜ砻娴墓饣纫蟛粔蚋?，導致最后產(chǎn)品的質(zhì)量不理想，不能滿足需求。通過這個錯誤，我明白了對每一個細節(jié)都要認真對待，并且不斷追求完美的工匠精神，只有把每個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
最后，在生產(chǎn)車間實訓中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時候，一些工作會出現(xiàn)突發(fā)故障，這讓我感到非常沮喪和無助。但是，在導師和同學的幫助下，我一次次克服困難，找到解決問題的方法，取得了成就。通過這些經(jīng)歷，我更加堅信只有不斷提高自己的能力，才能夠應對未來職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)車間實訓不僅僅是一種實踐活動，更是一種成長和鍛煉的過程。通過這一學期的實訓，我不僅掌握了實際操作技能，提高了溝通協(xié)作能力，增強了安全意識，更加明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。我相信這些經(jīng)歷對我的未來職業(yè)生涯將起到重要的積極作用，我也會不斷努力提升自己的實際操作能力和團隊合作能力。
大學生車間實訓心得篇七
以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況，談一下我的心得體會：
1.車間師傅讓我們親自體驗各類芯片制作流程，在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復雜和樂趣。
2.了解了私企公司嚴格的管理制度，老板嚴格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產(chǎn)品的來之不易，師傅的幫助下，我學到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學會保障自己的權(quán)益。
3.一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來習慣了并且認識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候?qū)ζ渌ば蜻M行了簡單記錄，學到了產(chǎn)品設(shè)計的一些知識，并認識到公司的`未來意向，發(fā)展方向。
俗話說：“活到老，學到老”，我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。
這段時間以來，從不敢面對生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個月的學習積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經(jīng)驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。因此，面對過去，我無怨無悔，面對現(xiàn)在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻自己的力量。
以上是我一個月來的簡單總結(jié)，在今后的學習和工作中，我要更進一步的嚴格要求自己，虛心學習，爭取在各個方面取得更大的進步。
大學生車間實訓心得篇八
我的三個月都是在裝配車間度過的，其中夾雜這一個個日日夜夜。首先，我被安排在凱迪拉克ats-l的a10后橋流水線上，認識了我們的帶教鄭建君師傅。由于自身比較好動好學，所以很快，我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程，也先后做過了不同的崗位。包括吊橋架，預裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿，上下拖曳臂、制動盤的跳動檢測及后角緊固、預裝制動拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂，緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因為8月份a10裝配線的人員配置不齊全，所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中，我利用在測盤工位幫助制動盤緊固工位師傅多安裝一個右邊制動盤，讓流水線在我們工位的逗留時間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個工位會卡主，那么，這30秒對于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝a10制動拉鎖的過程中，我通過自己打大學中學習的'理論力學知識，稍微改變了一下師傅教的安裝步驟，經(jīng)過大概計算，比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對這個問題，我也有與帶教師傅溝通探討過。在隨后的日子里，我先后體驗到e12后橋的長夜漫漫，和e-car前懸的高速高產(chǎn)。在這三個月實習過程中，大部分大學生陸續(xù)倒下，稍顯有些不適應工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過來，為此，我對自己都跨目相看。實習開始階段，我們都感覺到了工人師傅工作的辛苦，也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動條件，加強自動化建設(shè)，合理安排工作量。但是，隨著我們一個個清早起來，雙手已不能再握拳，而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn)，毫不遜色，工人師傅反而也感受到了我們的認真與辛苦。
實習不僅僅是定崗操作，也是融入公司的一個過程。在這三個月中，至少對于裝配車間已經(jīng)熟悉地了解，也認識了其中不少的工人師傅，工段長和科室人員。我相信，在下一階段我會做得更好!
大學生車間實訓心得篇九
大學四年時間即將結(jié)束，同時將近一個月的實習生活也接近了尾聲。時間過得很快，相比別人的四年的大學生活，可能自己過的很簡單沒有接觸太多的校外生活，給自己生活圈劃的很小，想想過去自己想法很多，愛好很多由于一些原因很多事情都沒有去做，但是四年的大學生活讓我長大了，四年的生活讓我從當初一個迷失不知未來的孩子，已經(jīng)成長為一個對生活有了目標的人，不會再依賴父母依賴親人，不會覺得女生要比男生做的差，尤其在理科方面要相信自己。最重要一點學會該以怎么樣的態(tài)度去工作要以什么態(tài)度去待人去對待以后的生活，以前都感覺自己年齡還小，不需要做的太多，不需要承擔太多，什么事簡單的完成了就可以了，通過這次實習讓我成長了自己，看清了自己，每個人都可以完美的完成。實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的'重要實踐性教學環(huán)節(jié)。返校閑下來的時候想到在公司的那段日很珍惜這段經(jīng)驗。那段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興。因為馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑒定。對自己更重要的一件事是找一份很好的工作。
在一個月的實習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實際的真諦。實習中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限，需要更多的實踐鍛煉。通過實習，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團隊合作精神，俗話說：“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信，以前沒有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè)，說實話心里沒底。當時是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來的，因為在北方很少看到電子廠。剛來到這里，起初真有點不適應，不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔心弄壞它，而且每一個師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點切實體會到了工作的辛苦和認真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他們。有些工作是很簡單的，簡單的同時還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當?shù)脑捤{膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學割膜，熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個月時間里，我勤勤懇懇，扎扎實實，腳踏實地地做好一個實習生的本職工作，認真完成師傅交給我的任務，虛心向其他員工學習先進的工作經(jīng)驗，并注意不斷閱讀專業(yè)實習理論和實踐的書籍，以充實自己。
大學生車間實訓心得篇十
光陰似箭，不知不覺我已經(jīng)度過了三年的大學生活。為了拓寬自己的實習經(jīng)驗，這個暑假我參加了社會實習活動。作為一名即將步入社會的大學生，我找到了一種充實自己的方式，為日后畢業(yè)正式踏上社會，參加工作積累下了寶貴的經(jīng)驗。xx年7月5日，我來到了家鄉(xiāng)的一所臨時暑假培訓中心任暑假老師這一光榮的工作。在實習的過程中，我學會了如何與別人溝通，如何與別人合作等一系列問題。這次實習給我?guī)砹嗽谡n本上無法學到的知識，帶來了從未有過的感受，讓我積累了不少實際經(jīng)驗，獲益匪淺。
通過自己對這家培訓中心的了解與面試人員的介紹，我對這家暑假培訓中心有了初步的認識。這家培訓中心是紹興億家媒有限公司出資開辦的，規(guī)模不大，條件比較艱苦，主要教學場地就設(shè)在公司辦公樓。此外，我還了解到該中心主要面向在職員工的孩子，解決暑假期間，家長對孩子單獨在家的問題。還包括那些平時留守老家，暑假與父母團聚的外省小孩。公司希望通過建立這個暫時的暑假培訓中心，能使公司職員安心工作，讓家有小孩的員工能保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)線上的工作量。同時，企業(yè)也為外來務工人員解決一部分力所能及的事。調(diào)動外來務工人員的生產(chǎn)積極性與主動性。聽完企業(yè)相關(guān)人員的介紹，對企業(yè)這種人性化服務，我非常感動。我熱血澎湃，恨不得馬上加入他們的隊伍。最后，通過回答負責人的一系列的問題，我順利成為了他們中光榮的一員。
剛上班第一天，我興致勃勃的來到公司，卻被告知由于部分已報名的留守學生仍然未到達紹興，公司相關(guān)負責人決定：今天暫時不上課。聽到這個消息時，我頓時松了一口氣。我想把這個工作做好，但我又怕因為自己沒經(jīng)驗而做不好。但另一方面，我也有些失落。先前的那股興奮勁瞬間消失了。雖然剛工作前些天沒有按規(guī)定給學生上課，但我深知自己還有很多需要學習的。因此，在我剛開始工作的前些天，我主要負責接待前來報名咨詢的家長，耐心的為家長介紹本次培訓的主要目的與課程安排。至于已經(jīng)來輔導班上課的學生，則被安排在另一個辦公室，由另外一位教師負責管理。同時，我利用空余時間，在辦公室同事的指導下，整理辦公桌上的一些紙質(zhì)文檔與資料，將文件和資料歸位到相應的柜子上，方便日后取閱。在那里也有和我年紀相仿的員工，大家很快就混得臉熟了，彼此有說有笑，邊交談邊工作，時間過得蠻快的。
也漸漸明白了，要生產(chǎn)一套產(chǎn)品，需要通過很多工序與步驟。而每道工序都會有質(zhì)檢員進行監(jiān)督完成，途中如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不符或不達標，就會立即進行返工處理。在包裝成品的時候，都要根據(jù)生產(chǎn)單夾成品標簽，寫成品單入庫，還要寫相關(guān)的日常生產(chǎn)報表。每一步工序都需要細心和耐心，稍微粗心一點就不能順利完成某一工序的完成，同時也會影響下一環(huán)節(jié)的完成。
多才多藝。在一陣陣的歡聲笑語中，我們和學生，學生與學生相互之間有了更多的了解與認識。轉(zhuǎn)眼間，時間臨近中午了，公司下班的鈴聲響了，孩子們瞬間都安靜了下來，似乎都在等待我們發(fā)好施令。我們相視一笑，告訴孩子們可以暫時回家吃中飯了以及下午的上課時間。
我們打算分塊工作。我主要管理小學四五年級的學生。主要輔導他們的數(shù)學和英語為主，語文為輔。剛開始，由于沒有經(jīng)驗，不知道如何教才好，自己到底教的快不快？孩子能不能聽懂？我只能反復的問他們能不能聽懂，讓他們大膽地提出自己的疑問，但是似乎沒人這么配合。我只好盡量的放慢速度，放慢速度。同時，我積極地向我的老師學習經(jīng)驗，他們也很樂意的幫助了我。結(jié)合自己上學時我的老師的教學的方法，終于漸漸形成了自己的教學方法。我總結(jié)了一些經(jīng)驗：一天之計在于晨，早晨我安排了晨讀，讓學生讀背古詩文、英語以及語文，這都是以前所沒有的，并且效果不錯。其次，小學生的自制能力差，督促檢查一定要跟得上才可。為此，學生晨讀時，我就認真地批改每一個學生的作業(yè)，嚴格檢查自己布置的作業(yè)。教學方面，絕不能采取單純的灌輸式的教育，一定要發(fā)揮學生的想象力、鍛煉他們的思維能力。我發(fā)現(xiàn)，每講完一個知識點，都應該有一個應用的過程緊隨其后，這樣才能達到深刻理解的效果。并且要做適量的練習，小學生才能真正地理解。為了豐富學生的課余生活，我還開設(shè)了藝術(shù)課，教小朋友繪畫、書法、唱歌、舞蹈等等。為了鍛煉小朋友的自信心和語言表達能力，我還會找出專門的時間讓讓小朋友上臺演講、展示個人才藝，既鍛煉了小朋友的膽量，又讓我受益匪淺。一些特別調(diào)皮的小孩子最讓人頭疼，當出現(xiàn)問題時，首先給予適當?shù)慕逃?，如果屢教不改的，給予適當?shù)呐u，同其進行情感的教育感化，重點對象重點觀察指正。經(jīng)過了一段時間的鍛煉，基本能夠步入正軌了。
第一周的實習結(jié)束后，我就知道原來自己所擔憂的不是沒有道理的。這段時間過得可真累，回到家我就會躺在沙發(fā)上休息，晚上八點多就去睡覺，因為早晨六點就要起床，沒辦法只能慢慢適應，既然選擇了就要堅持下來。
經(jīng)過反思，我看到了自己在教學工作方面的一些不足，如：我的語言不夠優(yōu)美，不夠吸引小朋友，表情不豐富，不夠感染小朋友。其次，我的評價語言過少，太寬泛，不豐富，不具有針對性。由于不是對每個學生太了解，因而沒有很好地做到因材施教。對于意外和突發(fā)行為，不能迅速靈活地應答和處理。但我能認真負責這個工作，積極準備備課與相關(guān)的練習。虛心地請教和接受家長的建議與領(lǐng)導的指導。組織活動時教態(tài)比較自然，語言清楚，聲音和語速適度。在教學活動過程中做到以學生的興趣為主，在準備教案，以此為出發(fā)點。
接下來的時間，隨著我和學校老師的不斷交流，我積累了更多的經(jīng)驗，慢慢地我也進步了不少，老師們都表揚我做得越來越好。在放學的時候，我跟一些家長交流過。家長們來了就說孩子在家如何進步了，如何懂事了。家長們高興，我聽了，更有成就感。
在這次實習當中，我對教師的工作也有所體會。
第一，從事教學工作需要“鉆心”：我為了這次實習的順利進行，我投入了大量的精力準備。雖然說對于小學的知識不在話下，但我還是找來了教材和教參等專心備課，力求做到在知識上準確無誤；除了在“教什么”上下功夫，我在“怎樣教”也絲毫不敢馬虎。
第二，從事教學工作要“耐心”：面對不同的小孩子，在教學中，我們不能從自身主觀出發(fā)“想當然之”。對他們所提出的問題要“耐心”地講解，一遍不行就兩遍，兩遍不行三遍，同時也應該反省自己的教學方式是否對路，切忌“簡單粗暴”，對于不同的小孩子不能一刀切。
第三，從事教學工作需要與人“交心”：在教學中不能夠“閉門造車”，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的背景。我注意了與家長的交流，及時將教學進展及時反饋給家長，有利于家長的配合與支持。同時，我還向多位老師請教，他們的經(jīng)驗都給了我莫大的幫助。
實習結(jié)束之后，我感到自己有很大收獲：
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。想了解一個人，需要深入的交流。
熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細。
致地對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。熱情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢地“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。
在成績上的收獲讓我所學的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的人生經(jīng)歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。社會實習是艱苦的，但收獲是巨大的。實習讓我們的生活變得多姿，實習讓我們的人生變得多彩。社會實習拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實習中開拓了視野，增長了才干。社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們?yōu)閷砀蛹ち业母偁幋蛳铝烁鼮閳詫嵉幕A(chǔ)。
在這短暫的一個多月時間里，我的觀念，我的心態(tài)，我的能力在逐漸地發(fā)生變化，從中我也領(lǐng)悟到作為一個教師，一定要戒驕戒躁，要時刻以一種學習的態(tài)度來對待自己的工作，注重經(jīng)驗的積累，不斷提升自己的能力，這是一個成長的過程，也是必須的過程，如果自己的態(tài)度歉虛，觀察仔細，吸收得當，那么就一定能夠取得進步，得到提升和發(fā)展。
大學生車間實訓心得篇十一
怎么寫一個星期的xx酒店實習生活結(jié)束了。雖然這次的實習時間很短暫，只有短短的七天，但是我卻通過這次實習學到了很多學校學不到的東西。
去酒店的第一天，我以及另外的17名同學被分到了客房部，安排在不同樓層，我和另外一名同學在11樓。剛開始客房部x經(jīng)理讓我們先自己單獨打掃出一間臟房，再由樓層帶我們的師傅檢查，指出我們做得不足的地方，但是，在學校只學了包床而且還是西式包床（酒店是中式包床）的我們一進入房間便傻眼了，一時間不知所措，不知道該從何入手，一臉茫然或許是當時唯一的表情。也因為這樣，x經(jīng)理改變了原來的計劃，只好讓我們先跟著樓層師傅學習，當我們熟悉一系列的流程后，接下來的3天，我們都各自單獨的打掃著一間間臟房。
我們每天早上8：00上班，x副經(jīng)理給我們開完班前會后，一去到各自的樓層便開始了一天的工作，一直到下午4：30才下班，中午也就一個多小時的吃飯時間。沒有客人退房時，還算輕松，只是拿著一干一濕兩張抹布去空房抹塵；當一有客人退房，我們就得趕快把那間臟房打掃出來，更換干凈的.床單、打掃衛(wèi)生間的清潔、添加低耗品、吸塵，打掃完所有臟房后，給布草車上配備干凈的布草，為明天的工作做好準備，這便是我們每天的工作。一遇到哪天退房的客人多一個人便要做好幾間房，一天下來整個人都累得疲憊不堪。但是看著一間間臟房通過自己的努力變成ok房時，心里是高興，欣慰，至少這是我自己的勞動成果，從一開始的不知所措到現(xiàn)在我能獨立的完成它，我已經(jīng)進步了。
第五天我們換班來到了中餐廳，這里給我們的感覺不像客房那么好，客房雖然累，但卻充實，我們在那里學到了很多，那里的阿姨，經(jīng)理對我們都很好，詳細的為我們講解著每一個工作細節(jié)，我們的工作也得到了他們的肯定，這一點對我們這群初出茅廬的年輕人來說是相當重要的。在這里我們每天早上9：00上班，和他們一起打掃完每個包間的衛(wèi)生后，他們只是一味的讓我們站臺，有無客人都讓我們站著，不教我們擺臺、上菜，也不讓我們?yōu)榭腿朔?，不知是他們太忙還是因為別的原因，他們話都很少跟我們講。在他們看來，我們實習生就是在這兒來混時間的，給我們的感覺就是我們什么也不會，在這兒他們還嫌多余，礙事。在這里我們感到前所未有的無聊，什么也學不了，只想著快點結(jié)束。
總的說來，這一個星期的實習，還是讓我有了很深的體會，最主要的就是理論與實踐相差甚遠。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
大學生車間實訓心得篇十二
近期，我參加了學校的組裝車間實訓，通過實踐操作了多種機械設(shè)備的組裝、維修、操作等基礎(chǔ)技能，同時也體驗到了工業(yè)生產(chǎn)所需的現(xiàn)代化管理方式。在此，我想分享一下自己的實訓體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
一、對安全生產(chǎn)的重視。
組裝車間是充滿風險的工作場所，機械設(shè)備，液體、氣體等各種物質(zhì)都存在著潛在的危險。在實訓中，我意識到自己對安全生產(chǎn)的重視不足，特別是在維修和操作機械設(shè)備時，必須做到手腳規(guī)范，仔細仔細，提高安全意識，確保每一項工作都可以圓滿完成。
二、技能的提升。
在實訓之前，我只是對機械設(shè)備的操作稍有了解，但是在實踐過程中，我通過組裝各種機械設(shè)備，對于機械的構(gòu)造、使用原理及維修方法有了更深刻的理解。不僅如此，身體力行、親身實驗、老師的指導、同學的幫助以及自己的嘗試也讓我學會了許多職業(yè)技能。
三、團隊合作的必要性。
在組裝車間中，工作往往需要兩個或者更多人的合作，這就需要我們更好的與同學溝通，相互配合，共同完成任務。在實訓中，我認識到，不同的工作需要不同的人最擅長，所以我們應該把自己優(yōu)勢發(fā)揮出來，互相幫助，協(xié)調(diào)合作，才能創(chuàng)造出最大的效益。
四、技能訓練和管理模式。
通過實訓，我了解到，現(xiàn)代企業(yè)不僅僅只要求職員掌握技能，更注重職業(yè)素養(yǎng)和管理模式。教練在實訓時，注重學生的技能訓練和素質(zhì)的教育，更強調(diào)團隊合作和管理模式的重要性。這種現(xiàn)代化的管理模式對于減少工作出錯率、提高工作效率有不可估量的作用。
五、對職業(yè)規(guī)劃的震撼。
最后，我認識到，工作中的每一個細節(jié)，都是職業(yè)道路上的一個重要組成部分。在實訓過程中，我注意到，組裝車間雖然是非常基礎(chǔ)的職業(yè)技能，但是這些技能卻是后續(xù)職業(yè)成功的好基礎(chǔ)。同時，實訓讓我深刻認識到自己的職業(yè)規(guī)劃，比如說，我想要成為什么樣的人，能夠在哪些領(lǐng)域施展所學等等。
總之，組裝車間實訓讓我受益匪淺，不僅僅是加強了自己的職場素養(yǎng)和技能，更意識到了理解和遵守安全規(guī)范的重要性，提高了人際交往能力和團隊合作精神，同時更深入了解了現(xiàn)代化管理模式的重要性。這些情況都將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)，并幫助我在未來的職場發(fā)展更加成功。
大學生車間實訓心得篇十三
這次實訓我體驗了真實的車間生活，和一線的工人一起工作一起生活，讓我對社會有了更深的認識，對生活有了更好的體會，對未來有了更多的思考。在這里我要感謝政府、東風小康和學校給了我這次鍛煉的機會，這次實訓讓我受益匪淺。
在還沒有來小康之前，我就在想，一定要珍惜這次機會，所以給自己定了幾個目標。一、搞清自己以后工作的大概內(nèi)容;二、搞清自己以后工作的環(huán)境;三、鍛煉自己的交際和表達能力;四、結(jié)交新朋友。但來到小康以后我們發(fā)現(xiàn)這兒的工作與我們想象的有些不一樣。經(jīng)過簡單的軍訓和培訓以后我們就直接被分到總裝車間做了裝配的工作，這和我們的專業(yè)基本沒什么大的聯(lián)系。但后來知道政府弄給我們的這個實訓工作并不是讓我們來做我們專業(yè)相關(guān)的工作的，也就釋然了。但在這工作了二十幾天后，我又有了新的認識。
每天早上七點半進廠門，晚上基本都是六點過出廠門，每天的工作時間都是接近十個小時，而且工作量也很大，這著實讓我們這些每天在學校睡懶覺又不愛運動的大學生很吃不消。所幸我們都堅持下來了。但也是從這二十幾天的汗水中真正學到了我們在學校學不到的東西，不論當初我們?nèi)绾伪г?，堅持下來以后，我們都獲得了很多寶貴的東西。
車間。
我的第一個收獲就是熟悉了車間工作情況，包括工作環(huán)境和車間基本管理制度。進入車間給我的第一印象就是干凈、整潔、有序。和我以前工作過的幾個小廠相比，東風小康是一個名副其實的大企業(yè)。再說車間的基本管理制度。一個車間(總裝車間為例)有一名主任，三名課長，四名工段長。主任總管整個車間，三名課長分管不同任務，而四名工段長各自管理一個工段。且每個工段有數(shù)名作業(yè)指導員。早上7:40由工段長或指導員集合點到并公布當天大概任務。10:00休息，時間為十分鐘。12：00吃飯和午休，時間一個小時。下午13:00上班，15:30休息，也是十分鐘。下午下班時間不定，一般18:00左右。
工人們。
樂觀、積極是這里的工人給我的最初的印象，也是最深的印象。他們的工資不高，可以說有點低，在1400~20xx之間，但他們工作都很認真踏實。工作快速的讓人吃驚90后霞妹兒，工作認真但有幽默的勇哥，笑起來極其可愛鳳姐，熱情友善的小紅姐，小的不像話的“廖總”(才十七歲)，不愛說話的參軍兒，害羞靦腆的露露(估計也不大)……遇到這些人并和他們成為朋友是我這次實訓最大的收獲。他們讓我對以前就明白了的道理有了更深的認識，比如說對待生活的態(tài)度：不論生活是什么樣的，你都要以快樂的態(tài)度對待生活。
問起同學們的實訓情況，我的第一反映就是仨字兒，不容易。我們都是至少讀了一年大學的人，在學校在家基本都是少爺小姐級別的，都是很長時間都沒干過體力活的，但這而二十幾天同學們都堅持了下來，尤其是三個女生，真的很不容易。相遇是緣分，但一起同甘共苦過后，就成了兄弟成了姐妹。我相信，我們都不會忘了這段記憶，亦苦亦甜的記憶。
東風小康。
最后說說東風小康公司，因為時間比較短，而且接觸的部門比較單一，所以對整個公司還不是很了解。但東風小康給我的整體印象還是很好的，管理嚴格、風氣良好。因為是新廠區(qū)，制度和設(shè)施還在不斷改良，但已日漸完整。我很看好小康，希望小康越來越好。
大學生車間實訓心得篇十四
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是本站帶來的車間實訓。
歡迎大家閱讀。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
光陰似箭，3個月的實習已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。
在實習中公司領(lǐng)導對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月。
實習計劃。
整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解在各個車間實習的時候，這里的領(lǐng)導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調(diào)整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹?shù)木瘛＝鼉蓚€月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn)，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導對我們的重視和關(guān)心，以及各位師傅們的悉心指導。
大學生車間實訓心得篇十五
沖壓車間作為整車生產(chǎn)的第一道工藝，同時，沖壓車間也是汽車四大工序唯一的離散制造工序，其生產(chǎn)情況對整車的質(zhì)量和生產(chǎn)速度有著巨大的影響。下面是本站帶來的車間實訓心得，歡迎大家閱讀。
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實訓和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設(shè)計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!
時間飛逝，5個月的車間實訓很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實訓順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實訓下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。
這次實訓我體驗了真實的車間生活，和一線的工人一起工作一起生活，讓我對社會有了更深的認識，對生活有了更好的體會，對未來有了更多的思考。在這里我要感謝政府、東風小康和學校給了我這次鍛煉的機會，這次實訓讓我受益匪淺。
在還沒有來小康之前，我就在想，一定要珍惜這次機會，所以給自己定了幾個目標。一、搞清自己以后工作的大概內(nèi)容;二、搞清自己以后工作的環(huán)境;三、鍛煉自己的交際和表達能力;四、結(jié)交新朋友。但來到小康以后我們發(fā)現(xiàn)這兒的工作與我們想象的有些不一樣。經(jīng)過簡單的。
軍訓。
和培訓以后我們就直接被分到總裝車間做了裝配的工作，這和我們的專業(yè)基本沒什么大的聯(lián)系。但后來知道政府弄給我們的這個實訓工作并不是讓我們來做我們專業(yè)相關(guān)的工作的，也就釋然了。但在這工作了二十幾天后，我又有了新的認識。
每天早上七點半進廠門，晚上基本都是六點過出廠門，每天的工作時間都是接近十個小時，而且工作量也很大，這著實讓我們這些每天在學校睡懶覺又不愛運動的大學生很吃不消。所幸我們都堅持下來了。但也是從這二十幾天的汗水中真正學到了我們在學校學不到的東西，不論當初我們?nèi)绾伪г?，堅持下來以后，我們都獲得了很多寶貴的東西。
車間。
我的第一個收獲就是熟悉了車間工作情況，包括工作環(huán)境和車間基本管理制度。進入車間給我的第一印象就是干凈、整潔、有序。和我以前工作過的幾個小廠相比，東風小康是一個名副其實的大企業(yè)。再說車間的基本管理制度。一個車間(總裝車間為例)有一名主任，三名課長，四名工段長。主任總管整個車間，三名課長分管不同任務，而四名工段長各自管理一個工段。且每個工段有數(shù)名作業(yè)指導員。早上7:40由工段長或指導員集合點到并公布當天大概任務。10:00休息，時間為十分鐘。12：00吃飯和午休，時間一個小時。下午13:00上班，15:30休息，也是十分鐘。下午下班時間不定，一般18:00左右。
工人們。
樂觀、積極是這里的工人給我的最初的印象，也是最深的印象。他們的工資不高，可以說有點低，在1400~20xx之間，但他們工作都很認真踏實。工作快速的讓人吃驚90后霞妹兒，工作認真但有幽默的勇哥，笑起來極其可愛鳳姐，熱情友善的小紅姐，小的不像話的“廖總”(才十七歲)，不愛說話的參軍兒，害羞靦腆的露露(估計也不大)……遇到這些人并和他們成為朋友是我這次實訓最大的收獲。他們讓我對以前就明白了的道理有了更深的認識，比如說對待生活的態(tài)度：不論生活是什么樣的，你都要以快樂的態(tài)度對待生活。
一起來實訓的同學。
問起同學們的實訓情況，我的第一反映就是仨字兒，不容易。我們都是至少讀了一年大學的人，在學校在家基本都是少爺小姐級別的，都是很長時間都沒干過體力活的，但這而二十幾天同學們都堅持了下來，尤其是三個女生，真的很不容易。相遇是緣分，但一起同甘共苦過后，就成了兄弟成了姐妹。我相信，我們都不會忘了這段記憶，亦苦亦甜的記憶。
東風小康。
最后說說東風小康公司，因為時間比較短，而且接觸的部門比較單一，所以對整個公司還不是很了解。但東風小康給我的整體印象還是很好的，管理嚴格、風氣良好。因為是新廠區(qū)，制度和設(shè)施還在不斷改良，但已日漸完整。我很看好小康，希望小康越來越好。
大學生車間實訓心得篇十六
在大二上半學期中，咱們系進行了三個周的校內(nèi)實訓。在實訓期間我們又學習了不少東西，但也發(fā)現(xiàn)了許多自我不足之處。這次實訓不僅豐富我們的文化知識，而且還增添了我們的大學生活樂趣。我想同學們和老師們都感覺到了這次實訓給咱們帶來得巨大魅力。
的確，在兩個不同的實訓階段，體味到了不同的的學習滋味和樂趣。因為內(nèi)容的不同，我們實訓第一周是三分鐘英語演講?？汕f不要小看這三分鐘，再這背后得凝聚老師和同學的許多辛勤汗水和智慧。從選材到定稿，老師修改，同學熟悉稿件，在到演講當中的動作、表情、穿著、語氣，這都是一個相當大的工程。這個環(huán)節(jié)在以前學習當中也曾練習過，不過這一次個一周的時間來專門探討這個話題還是是第一次。所以同學們都在有條不紊的進行這自己的材料，都力求再每個環(huán)節(jié)中做的最好。其實實訓演講這個主題，也是有緣由的。來我們這些學生遲早都要踏上社會的道路，首先的面臨就業(yè)問題。而在這其中，與人面談，與人相處，語言就是第一位。聽，說兩個環(huán)節(jié)就尤其重要。所以演講實訓對我們就相當有益。
老師為我們的將來確實考慮周到，不僅想到了我們在以后最實用的東西，而且還想到了我們將來更遠的發(fā)展。第二個實訓階段，導師給出了兩個周的實訓時間來進行英語話劇演出。至于這個話題，同學們都是新的接觸和體味，從來沒有感受過它的激情與活力。所以同學們在接下來的的兩周都充滿了熱情。
第二階段實訓一開始，大家對于這個充滿向往但又陌生的領(lǐng)地發(fā)了愁。首先，定一個英語話劇主題就是一個坎。幸好我們不是在獨立戰(zhàn)斗，一組七八同學的積極思考和導師的指導，第一天末，我們就把話題初步定了下來?？墒墙酉聛淼拿恳徊蕉甲屛覀儽陡衅D難。話題的定奪，讓我們開始了繁雜的工作，設(shè)定話劇情節(jié)、編稿、修稿、定稿、準備道具、排練、給導師匯報，這些都讓我們每個人全身心的投入。在其中，又有不斷的新問題產(chǎn)生，阻礙我們的順利進行。在設(shè)定情節(jié)中，不是太現(xiàn)實，就是太夸張，不是太庸俗，就是太低級，往往一個組因為這個小小的一步絞盡腦汁一天半天的。主角和配角的挑選也是甚之又甚。接下來就是編稿，這可是考察我們的知識的時候，一句平常簡單的漢語，卻要找個精辟的英語詞句代替那也是相當一個難事。要不語言過于直白，要不過于生硬。對于這，好多同學得翻閱大量的英語字典和上好幾個小時的網(wǎng)進行搜尋。大家都在想方設(shè)法做的最好。其次就準備道具，這可也是個苦差事。四處奔波，想方設(shè)法，通過種種途徑借服裝，做道具。排練是其中最長和最苦的環(huán)節(jié)，從定稿一開始，大家就展開了瘋狂的排練，從早上到晚上，一遍又一遍，整天都累得精疲力盡，苦不堪言?？墒堑阶詈髮熯€給我們致命的一擊，給我們施壓。讓我們進行淘汰制，好的參加最后的匯報演出。
在第二階段里導師不僅培育了我們學習上的綜合素質(zhì)，而且給我們應有的社會壓力和挑戰(zhàn)。讓我們從中體味了團結(jié)的重要和無私奉獻的偉大。給予我們更新更多的接觸和指導。
我想說，在這三周的實訓中，謝謝導師們?yōu)槲覀儗砀冻龅男燎诤顾团?。相信有你們給我們這次實訓的體會和經(jīng)驗，我們的道路一定走的更順。
通過這兩周的實訓，我們學會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學習過程中希望大家多多提點.我和倪澤旭主要負責程序設(shè)計和調(diào)試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導致第一次調(diào)試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設(shè)計到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
大學生車間實訓心得篇十七
三年的大學生活，在5月15日結(jié)束了，開始了我們?yōu)槠诹艿膶嵙暽?。生活在象牙塔的我們，感受到的是校園欄桿內(nèi)的限制、自由和安全，然而卻不懂得外邊的世界是充滿著無限的誘惑與罪惡。社會如果是大海，我們就是海中的魚，遨游其中。如若，只顧風景，不懂危機，必然會被大浪起卷后拍死在海岸邊上，等待烈日的燒烤，直到化為灰燼。社會是把雙刃劍，充滿危機、競爭的同時，又給我們帶來了無限的生機，在有限的時間內(nèi)，抓住時機，必然會促使我們自身的飛躍，但是這個飛躍又是有條件的，那就是我們的工作經(jīng)驗、能力以及我們自身的學歷。
在節(jié)目《職來職往》中，評委申晨曾說過“學歷代表你的過去，財力代表現(xiàn)在的努力，學習能力代表將來的成就。大多數(shù)人都想要改造這個世界，但卻罕有人想改造自己。無論你在好單位還是一時不得志，都請你保持學習，這是你未來立足之本”。一如實習生的我，當我真正以一名實習生的身份著手工作時，我才發(fā)現(xiàn)，在以往的校園生活中，對辦公軟件操作熟練的自己，在單位卻變得愚笨木訥，不知所措，領(lǐng)導問其所，我卻變得啞口無言了。從此，我便曉得“學習”依舊要繼續(xù)，而不是停滯!
在如今當浪淘沙的社會里，許多人認為自己就是一匹千里馬，只是沒有遇到真正的伯樂，所以才會暫時的碌碌無為。那么，真的是那樣嗎?對于我來說，其實不然，在本次的實習過程中，帶領(lǐng)我們的徐主任年輕有為，他每每交給我們的工作都似乎非常放心，不曾問過我們是否遇到過棘手的問題，是否需要他的幫助。同時，身為班干的我們，也自以為是的認為，有些工作都是平常的再熟悉不過的了，卻不知我們的大意給工作帶來的多大的不便。例如，我們負責的“紀念郭守敬誕辰780周年書畫”收集工作——“收集”不就是把書法家、書畫家的作品收好，集中起來嗎?這，只是我們的想當然!一項看起來簡單的工作，卻蘊含著千絲萬縷的問題。收集不簡單的是收好、集中，更重要的是作為一名行政文秘人員在處理一些文件時應熟悉的去掌握工作流程，即：收集、整理、登記、收存、存檔、封鎖。那么，從此便很清晰的看到，我們的粗心、大意，如果不是徐主任的發(fā)覺，我們依舊渾噩度日，不知事態(tài)嚴重性。也經(jīng)過這件事，我明白了一個道理，我們不能否認自己不是千里馬，也不能否認我們不曾遇見過伯樂，只是，我們遇見了伯樂的同時，卻沒有在細微之處留意過自己的缺點，沒有及時的改正，以至于我們錯過了伯樂!
也許，在領(lǐng)導看來，一項任務的完成，只重于結(jié)果，不在于過程，然而，對于下屬、實習生的我們，必須要重視每項工作過程，在多項過程的匯總中，發(fā)覺自身的不足，及時彌補改正，并時刻提醒自己，同時，在工作中，我們會遇到許多難題，我們不僅要沉著應對，更要堅持著自己的信念，步步為營，不拋棄、不放棄，為最終取得勝利的果實而努力拼搏!
大學生車間實訓心得篇十八
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
車間實訓心得體會篇2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
車間實訓心得體會篇3光陰似箭，3個月的實習已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。
在實習中公司領(lǐng)導對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領(lǐng)導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多。
總結(jié)。
多請教充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調(diào)整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹?shù)木?。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn)，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
大學生車間實訓心得篇十九
1時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月的實習生活也畫上了句號?；厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經(jīng)營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時的學校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
移到面板上，然后經(jīng)過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實習結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現(xiàn)自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!
2首先，我很感謝xx和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的。
教學。
資源，讓我在這里可以盡情的去學習。
個人認為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認識自己，在此基礎(chǔ)對自己進行改進，然后再進行總結(jié)，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
首先我得承認，這次的實訓給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認識，當然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。
一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不同的見解的時候，就會和同學一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現(xiàn)自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網(wǎng)絡游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認識了許多東西。有一次我們談到了一個技術(shù)，就是能不能把博客和wiki結(jié)合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認為是可行的。當然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。
也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當然想了很久，也看了一些書籍。我的目標是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現(xiàn)在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學受過的苦難有關(guān)了。其次，問得時候，就在想現(xiàn)在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現(xiàn)象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導致問的時候還是很模糊，最后的那種結(jié)果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口?？尚χ畼O。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了?！叭怂蓝疾慌?，還怕啥？”
以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學習方面，我不想再多說些什么。
一、上一次談了，二是這與個人的能力有關(guān)。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠?qū)⑦@些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。
以下是我認為此次培訓不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導致心煩意亂。這現(xiàn)象我發(fā)現(xiàn)有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調(diào)，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學習氛圍。二可以增進同學之間的感情交流，三可以提交協(xié)作能力。四可以轉(zhuǎn)換一下學習的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。
五、可以增加對新東西的探索，有學新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。
六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學的東西。
以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經(jīng)有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當成禮物送你了。祝一路順風。
大學生車間實訓心得篇二十
近日，我校開展了一次參觀車間實訓室的活動，為了讓我們更加了解實際操作環(huán)境，提高職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。在這次參觀的過程中，我深刻感受到了實訓室的重要性，體會到了實踐的重要性，也領(lǐng)悟到了實際操作的難度和細致之處。下面我將就此次參觀的心得體會進行簡單的闡述。
首先，參觀車間實訓室讓我深刻認識到了實訓室的重要性。實訓室是一個為學生提供實際操作和培養(yǎng)實踐能力的場所，通過實際操作，我們可以更好地學習和掌握專業(yè)知識，提高實踐能力，培養(yǎng)解決實際問題的能力。通過參觀車間實訓室，我看到了許多先進的設(shè)備和工具，尤其是那些我在教室上只能在書本上看到的裝置，讓我對專業(yè)知識有了更加具體的感受。這也讓我意識到，只有通過實際操作的學習和實踐的鍛煉，才能真正地掌握并運用好所學的理論知識。
其次，參觀車間實訓室讓我深刻體會到了實踐的重要性。在實訓室里，我們親手操作了許多設(shè)備，進行了一些實際工程的操作。通過親身體驗，我發(fā)現(xiàn)實際操作和理論知識是密不可分的。在實踐過程中，遇到問題時，我們需要運用自己的知識和經(jīng)驗來解決。而且，實踐過程中往往會遇到各種各樣的問題，這些問題都是由理論知識與實際問題相結(jié)合才能解決的。只有在實踐中不斷總結(jié)和積累，才能更好地提高我們的實踐能力。
再次，參觀車間實訓室讓我領(lǐng)悟到了實際操作的難度和細致之處。在實訓室里，我們親眼見證了工人們操作設(shè)備的高超技巧和嚴謹態(tài)度。他們每一個動作都顯得如此熟練、穩(wěn)定和精確，讓人不禁感嘆于他們對自己工作的熱愛和認真。在我親身體驗操作設(shè)備的過程中，我也深刻感受到了其難度和細致之處。一丁點的錯誤都可能導致整個操作出現(xiàn)問題，這就要求我們必須要嚴肅認真對待每一個環(huán)節(jié)，不能有一絲馬虎。這也進一步增強了我對實際操作的重視和對職業(yè)素養(yǎng)的追求。
最后，參觀車間實訓室讓我受益匪淺。通過這次參觀，我不僅僅學到了更多的專業(yè)知識，也深入了解了實踐的重要性和實際操作的難度。這對于我的專業(yè)發(fā)展以及未來的職業(yè)生涯都有著重要的影響。我相信，只有通過實際操作和實踐，才能真正掌握所學的知識，并在實際工作中運用自如。
綜上所述，參觀車間實訓室是一次十分有意義的活動，它讓我深刻認識到實訓室的重要性，體會到實踐的重要性，領(lǐng)悟到實際操作的難度和細致之處。同時，這次參觀也讓我受益匪淺，提高了我的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。我相信，通過不斷地實踐和學習，我會在未來的職業(yè)道路上越走越遠。
大學生車間實訓心得篇二十一
按方案安排，本學期第8教學周為我們的消費實訓周。實訓地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。
4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區(qū)域，并南臨南塔鞋城等商業(yè)街區(qū)，北臨省醫(yī)院，東面與頤瑪特超市絕對。沈河區(qū)作為市核心，人口絕對集合，交通便利，居民生活程度絕對程度絕對較高，因而南塔店在選址上具有了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以便當顧客的前來購置和配送核心送貨運輸。南塔店的出口設(shè)想為封閉型出口，面向大街一面。進入店內(nèi)，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內(nèi)側(cè)的是中藥飲片專柜，旁邊還建立了一個醫(yī)療器械專柜，作為運營的“副業(yè)”以增加出售量。
為了充分利用營業(yè)面積，在店地方建立了“藥島”，將柜臺出售與貨架出售有機分離。藥島和四周的柜臺在整個店內(nèi)構(gòu)成“口”字型通道便當顧客從身邊兩冊同時閱讀選購藥品，縮短了路程。在店中環(huán)顧閱讀時覺得到南塔店雖然營業(yè)面積不大，但運營藥品的品種很完全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業(yè)員的交換中，營業(yè)員具有了根本的醫(yī)務能力和營業(yè)素質(zhì)。對罕見并所售藥品的藥理常識掌握很結(jié)實，能根據(jù)顧客的口述疾速判別疾病，協(xié)助顧客選準藥品。對醫(yī)治同種疾病的不同藥品之間的差別、反作用等都能細致具體的注釋。處方藥的出售須嚴格持醫(yī)師處方出售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從運營者的角度考慮，藥品出售是以盈利為核心。最初的藥店選址應分析考慮客流量、購置力、交通、現(xiàn)有市場和潛在市場等多方面要素，已保證藥品有暢通的出售渠道。其次是店面營業(yè)場所的設(shè)想，一個好的營業(yè)場所能夠推進藥品出售、培養(yǎng)顧客忠誠度并進步任務效率。在設(shè)想進程中，應根據(jù)行業(yè)特性和顧客需求及周邊環(huán)境等要素，分離各種布局、櫥窗、貨架的優(yōu)缺點分析設(shè)想，揚長避短，以做到有利于顧客、效勞于大眾、突出特征、善于運營、進步效率、增加效益。在天世轉(zhuǎn)自力大藥房南塔店的藥品擺設(shè)中，讓我不足之處在于藥品的擺設(shè)有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設(shè)，不便顧客尋覓。同時，柜臺分層擺設(shè)雖然充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分考慮集體特性。
兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了上層，常常需求俯下身去才干看清藥品。兒童正處于生臨時，而中年人特別是老年人視力減退、舉動不便，在正常視覺范疇內(nèi)很都會造成一定艱難后，就是運營戰(zhàn)略的選擇上。天士力的促銷戰(zhàn)略是會員積分制。當顧客的積分到達一定不同程度時，增予不同的獎品以安慰顧客的再消費。同時在點內(nèi)粘貼pop廣告以喚起顧客留意，渲染氛圍。運營者應根據(jù)本店本身特性兼消費者的特性選擇合適的促銷模式增加需求、擴展出售。第二，從運營的范疇來看。出售的是藥品，具有特別性的商品，關(guān)系到人的健康與生命成績。運營者要具有優(yōu)良的職業(yè)品德。在法律答應范疇內(nèi)正常營業(yè)，不能為了謀取暴-力而出售偽藥、劣藥，也不能強賣顧客實際并不需求的藥品。由于藥品的特別性，運營者在運營前要持有相關(guān)的法律文件如《藥品運營答應證》、《營業(yè)執(zhí)照》、gsp認證等。第三，就是出售人員本身。出售人員要有一定的醫(yī)務能力、辨認顧客的能力、出售技巧和優(yōu)良的心思素質(zhì)，給顧客帶去高質(zhì)量的藥學效勞，以表現(xiàn)藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大先生在即將踏入社會成為一名醫(yī)藥出售者所應具有的最根本的能力和素質(zhì)。
4月24日下午，我們來到了實訓的第二站——位于鐵西區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們引見了藥廠的大致概況。沈陽第一制藥廠建于年，是我國歷史最長久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的消費線。其中次要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經(jīng)過幻燈片，接待員向我們引見了次要消費線的流水進程，并引見了其中一些關(guān)鍵的消費設(shè)備和近年來廠里引進的新技術(shù)與新設(shè)備。隨后，我們觀賞了整腸生和青霉素的消費線。藥品消費對環(huán)境的請求非常高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。消費線的機械化程度很高，工人的操作也很純熟。
大學生車間實訓心得篇二十二
時間飛逝，5個月的車間實訓很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實訓順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實訓下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。
大學生車間實訓心得篇二十三
第一段：介紹實訓背景和目的（150字）。
生產(chǎn)車間實訓是一項重要的培訓活動，旨在幫助學生對實際工作環(huán)境有更深入的了解，并鍛煉他們的實踐操作能力。在我的大學專業(yè)中，生產(chǎn)車間實訓是必修課之一，也是我最期待的一門課程。通過實訓，我將不僅僅是從書本上獲得的理論知識付諸實踐，更重要的是培養(yǎng)實際應用的技巧和思維方式。
第二段：實訓過程和收獲（250字）。
在生產(chǎn)車間實訓中，我學到了很多關(guān)于制造和生產(chǎn)流程的知識。我們通過模擬真實的生產(chǎn)環(huán)境，學習了不同的工藝流程和操作步驟。在實訓過程中，我積極參與團隊合作，與同學們共同完成不同的任務。這不僅提高了我的溝通和協(xié)作能力，還讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。通過與同學的互動和交流，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并不斷努力改進。
在實訓中，我還學到了很多關(guān)于質(zhì)量控制和安全管理的知識。我們被要求嚴格遵守各種標準和規(guī)定，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的安全。通過實際操作和經(jīng)驗總結(jié)，我對質(zhì)量控制和安全管理有了更深入的了解。這將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到很大的幫助。
第三段：困難和挑戰(zhàn)（250字）。
在實訓過程中，我也遇到了困難和挑戰(zhàn)。由于實訓時間緊迫，任務復雜，我經(jīng)常面臨時間不夠的問題。為了保證任務的完成質(zhì)量和時間，我必須制定詳細的計劃，并且合理分配工作量。我也學會了如何處理工作中的突發(fā)狀況和困難，如何與同事合作解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我變得更加成熟和自信，還提高了我的解決問題的能力。
對我而言，最大的挑戰(zhàn)是在實際操作中保持專注和細致。一絲的大意和粗心可能會導致工藝出現(xiàn)偏差，影響產(chǎn)品質(zhì)量。為了提高自己的操作技巧和專注能力，我加大了對于細節(jié)的關(guān)注，不斷勤奮練習，注重觀察和思考。通過不斷的努力，我克服了這個困難，提高了自己的操作質(zhì)量。
第四段：總結(jié)和感悟（250字）。
通過生產(chǎn)車間實訓，我不僅提高了實踐操作能力，還鍛煉了自己的團隊合作和解決問題的能力。我學到了很多關(guān)于制造和生產(chǎn)流程的知識，對質(zhì)量控制和安全管理有了更深入的了解。在實訓中，我也面臨了困難和挑戰(zhàn)，但努力克服并獲得了成長。這次實訓經(jīng)歷給了我很多寶貴的經(jīng)驗和啟示，對于我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
對我個人而言，生產(chǎn)車間實訓是一次寶貴的經(jīng)歷。它不僅讓我學到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了我實際操作能力和解決問題的能力。我深刻感受到了團隊合作的重要性，并且明白了專注和細致在實際操作中的重要性。我相信這些經(jīng)歷和收獲將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用。
第五段：展望未來和建議（300字）。
通過生產(chǎn)車間實訓的經(jīng)歷，我意識到工作中的實際操作和理論知識是相輔相成的。在未來的職業(yè)發(fā)展中，我將繼續(xù)努力將所學的知識與實踐相結(jié)合。我將致力于提高自己的實踐操作技能和專業(yè)知識，不斷挑戰(zhàn)自我，追求卓越。
對于即將參加生產(chǎn)車間實訓的同學們，我希望能給予以下幾點建議。首先，要充分準備，提前了解相關(guān)知識和實踐技巧，為實訓做好充分的準備。其次，要注重團隊合作，與同學們積極配合，相互幫助，共同完成任務。最后，要保持積極進取的心態(tài)，勇于接受挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的潛力。
生產(chǎn)車間實訓是一次難得的機會，它不僅給予我們專業(yè)知識的實踐機會，還提供了鍛煉自我和成長的舞臺。通過這次實訓，我深刻體會到了實踐的重要性，并且明確了自己未來的發(fā)展方向。我相信，在今后的工作中，我將能夠充分發(fā)揮所學知識和實踐經(jīng)驗，取得更好的成績。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/11130807.html】
