演講稿要讓聽眾感受到演講者的自信和熱情，以建立良好的溝通和信任。想要寫一篇較為完美的演講稿，首先要明確演講的目的和受眾。演講稿可以是一次思想的碰撞和情感的抒發(fā)，是交流的橋梁和紐帶。
安全在我心中駕駛員演講稿篇一
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!
關于交通安全知識大家應該都知道，并且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人們因不注重交通規(guī)則而發(fā)生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規(guī)則!
據(jù)資料記載，上個世紀80年代末至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年位居世界第一。根據(jù)全球各交通和警察部門的統(tǒng)計，去年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人!
其中，中國交通事故死亡人數(shù)為__萬人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓，警示我們“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識，那么在我們身邊就不會有那么多觸目驚心的事故發(fā)了。
從每件事故的分析來看，在每起偶然發(fā)生的事故背后，都隱藏著許多違反交通規(guī)章的必然。在安全學習中有這么一條“三不傷害”，即“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害?！笨擅考鹿实陌l(fā)生都涉及到其中的一條。
安全意識說大了，對社會來說關系到社會的發(fā)展，關系到社會的安定團結;說小了，對于個人家庭來說，關系到生命的延續(xù)，關系到家庭的美滿、幸福。因此，每個人的安全意識關系到社會的安定團結;關系到生命的延續(xù)，關系到家庭的美滿、幸福。
交通是為“人”服務的，而交通事故的發(fā)生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規(guī)忽視的結果。交通事故死亡人數(shù)在各項非正常死亡人數(shù)中高居榜首。交通事故導致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強社會管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。
交通是文明的窗口。交通狀況的好壞，直接反映一個地區(qū)的發(fā)展水平和市民素質的高低。交通環(huán)境的好壞，關系到社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和對外開放的形象，關系到我們的工作、學習和生活的質量。交通連著你我他，安全暢通靠大家。改善交通環(huán)境離不開大家的努力，只有廣大市民從我做起，自覺遵守交通規(guī)則，革除交通陋習，樹立文明新風，一個有序、安全、暢通的城區(qū)交通環(huán)境，才會呈現(xiàn)在我們面前，惠及廣大市民百姓。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個人都成為文明交通的遵守者，讓安全、幸福伴隨著我們每一個人。
安全在我心中駕駛員演講稿篇二
xxx：
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩?。
人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名安全員，就更應該用——顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應該做到：
一、端正自己的思想作風。有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。
二、熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關安全生產的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。
三、要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務水平，促進安全管理科學的發(fā)展。
四、要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，還在于領導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領導要把安全生產工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的權威，控制和杜絕事故生。
人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執(zhí)行《建設工程安全生產管理條例》的有關規(guī)定，必須制定本單位安全生產事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。
安全生產是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
安全在我心中駕駛員演講稿篇三
各位領導，同志們，大家好：
我是公交二公司xxx車隊駕駛員xxx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關系到乘客的生命和財產安全，更關系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。
二、認真執(zhí)行好五嚴禁的內容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網(wǎng)狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當；進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！
安全在我心中駕駛員演講稿篇四
親愛的老師們，親愛的學生們：
大家早上好！一大早，我們正要走進電力研究所的大門，迎接我們的是八個醒目的大字：“以人為本，安全第一”。的確，正如我們常說的，“安全的責任大如天”?！鞍踩熑伪忍┥街匾?。
電力安全生產是電力企業(yè)永恒的主題。多年來，我院認真貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針，圍繞年度安全生產和安全月活動積極開展工作，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。事實證明，只有搞好安全生產，才有可能取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益，否則一切效益都無從談起。
安全生產必須建立完善的安全網(wǎng)絡，嚴格落實安全生產責任制；嚴格執(zhí)行各項安全法規(guī)和規(guī)章制度；必須堅持不懈地開展安全教育，提高全體員工的安全意識。只要我們真的把安全放在第一位，把安全放在我的心里，你的心里，每個人的心里，我們就可以高高興興的去上班，平安回家。別忘了，你的家人會等你平安歸來。
安全在我心中駕駛員演講稿篇五
尊敬的各位領導、各位評委，親愛的戰(zhàn)友們：
大家好!
今天我演講的題目是“疏通群眾心路，共建平安大道”。要共建平安大道，必須重視交通安全。那么，交通安全是什么?交通安全，就是幸福，交通安全，就是生命。沒有生命就沒有一切。安全是1，房子車子、名譽、地位都是1后邊的0，沒有了安全，人生就毫無幸?？裳??？墒侨松牡缆飞习踩[患到處存在，交通事故隨時都有可能發(fā)生。下邊請大家聽一段聲音：(播放手機聲音)。
相信大家都聽出來了，這是一起飲酒駕駛導致的交通事故。司機一杯酒，家人兩行淚。中國每5分鐘就有1人因交通事故死亡,每1分鐘有1人因交通事故而傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬多人。這一串串觸目驚心的數(shù)字背后，這每一起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁榱藶跤?。肇事的人啊!
你可曾知道?當你閉眼離去的時候，你的妻子哭的死去活來;你那白發(fā)蒼蒼的父母老淚縱橫，人世間還有啥比白發(fā)人送黑發(fā)人更讓人痛不欲生呢?這一切，你若地下有知，你怎能不為當初的肆意違章而倍感后悔呢?難道交通安全意識的增強一定要用鮮血和淚水來澆灌?!難道只有經(jīng)過死亡的對比才能喚起我們對生命的尊重、對交通安全的重視嗎?道路交通安全法，八章一百二十四條，條條是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。朋友們，為了您和他人的安全，為了您和家人的幸福，請您把交通安全記在心上，請嚴格遵守交通法規(guī)!
那么作為我們交警，如何改變這種狀況，讓群眾安全、通暢的出行?如何立足崗位，踐行群眾路線教育實踐活動呢?我們交警大隊每位交警在思考，更在行動。早高峰崗，我們迎著朝霞，護送人們高高興興上班去;中午護學崗，頂烈日，斗酷暑，牽著小手過馬路;晚高峰崗，沐浴星光，指揮車流平平安安回家來。
我們開展多次涉牌涉證專項整治行動，嚴厲打擊假牌套牌、無證駕駛、飲酒駕駛等嚴重違法行為，有效的降低了重特大事故發(fā)案率，凈化了交通環(huán)境。我們出警勘查事故，救助傷員，無論是在半夜還是在三更，無論是在薛峰水庫還是象山之巔，報警電話就是百姓對平安的期盼，就是群眾對交警的呼喚。我們進村莊，進社區(qū)，進企業(yè)，進學校，扎實開展交通安全宣傳，走進群眾心田，疏通群眾心路，征詢群眾意見，傾聽群眾呼聲，把群眾的所期、所盼、所想融入到交警的日常管理之中，讓平安出行成為一種自覺習慣，讓交通安全銘刻在每個人的心中。
傳何懼鞋底跑穿。那么，這一切，都是為了誰呢?
這一切為了執(zhí)法為民的理想信念，為了平安大道的創(chuàng)建，為了韓塬百姓的殷切期盼，為了楨州人民的出行平安!
謝謝大家!
安全在我心中駕駛員演講稿篇六
人最保貴的是生命，她對每個人來說只有一次，人一旦降臨到這個塵世上，便再無來生，不能返程，這個簡單的道理，我們每個人心里都很明白。平安無事的時候，我們不會想到，生命和死亡僅在一瞬間，在血淋淋的事實面前，我們才懂得生命的脆弱與無奈。
《還珠格格》里美麗的香妃，給大家留下了深刻的印象，她的扮演者劉丹是洛陽人，在年的鐘聲即將敲響的時候，因乘轎車超速出了車禍，還在睡夢中就與深愛她的親人和影迷永別了。
從一個個小煤窯的瓦斯爆炸到一條條公路上沒完沒了的車禍;從“大舜”號的海難事故到焦作錄相廳慘絕人寰的大火……太多太多的血和淚，我們真的感到心靈難以承載。
不管時代怎樣前進，科技如何發(fā)展，安全的警鐘始終要長鳴。安全第一，不是掛在墻上的標語、口號，而是維系我們生命健康和家庭幸福的保護傘。我們本該學習和運用安全知識做到防患于未然，避免重蹈復轍，然而，我們當中還有不少人仍把安全當兒戲，即使昨天才被安管人員批評教育過，也不相信那只有千分之，甚至萬分之一的危險會降臨到自己頭上。他們忽視了一個顯而易見的事實:雖然不是所有的麻痹大意、違章操作都會發(fā)生事故，但所有的事故，都因麻痹大意、違章操作才發(fā)生。
安全維系著我們每個人的生命與健康，維系著每個人生命與健康，維系著每個家庭的幸福與美滿。朋友們，最美好的祝愿是平安，最真誠的期盼是安全。安全是一把傘；我們幸福生活的保護傘，朋友們，讓我們共同撐起這把傘，在人生的道路上，一路走好，一生平安!
安全在我心中駕駛員演講稿篇七
在我們揮灑汗水辛勤耕耘的工作崗位上，在這樣一個物欲橫流的現(xiàn)實社會中，請問您最需要什么？是金錢，權力，地位還是功名？如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全！“孩子，繞過前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車??！”這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀。而現(xiàn)在，我和同事們每天上班時恪守的信念是“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。在這人生的旅途上，安全伴我同行！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更可能得不到那幸福的永恒，達不到人生的頂峰。
“安全”對于我是重要的，對于研究院乃至整個**的所有員工是重要的，對于任何一個珍惜生命熱愛生活的人都是重要的！那么，對于我們來說它的意義是什么呢？在于試驗和生產裝置的穩(wěn)定運行；在于企業(yè)和社會的穩(wěn)步前進；在于千家萬戶的幸福與歡樂；更在于國家財產的安危！不講安全，哪怕是輕輕一碰就能使“高溫高壓、易燃易爆”的煉油裝置，怒火爆發(fā)；不講安全，哪怕是小小的一只工具包，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行；不講安全，哪怕只是轉瞬間的一個意念,就能讓操作中的生命處于危險；不講安全，哪怕是稍微地打一個小頓兒，就可能造成一場可怕的事故……不要安全，社會的發(fā)展就會停滯；不要安全，生命的火花就會熄滅。正是“安全”保持著行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們不斷的走向發(fā)展壯大。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：20xx年1月19日，**石化公司化肥廠的兩名員工的死亡；幾天前，遼源某煤礦17名工人的死亡，和那厚厚的《人身傷亡事故匯編》中血淋淋的事實，無一不是因為盲目，因為疏忽，因為對安全觀念的淡漠，因為對自己生命的不負責！最終導致他違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀律造成的！
可是，也許，有的同志會說：“死亡離我太遙遠?！钡乙顒衲?，不要讓那無謂的犧牲成為你永世的遺憾！
也許，有的同志會說：“傷殘不會靠近我健全的軀干?！钡乙顒衲悖灰屇呛翢o價值的冒險使你終日以淚洗面！
也許，有的同志對別人的悲劇不以為然，依舊我行我素，違章蠻干。但我要大聲的提醒你：“危險就在你面前，不要拿自己的生命做注碼。”
“前事不忘，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事化工生產行業(yè)的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安全、穩(wěn)定、長期、滿載、優(yōu)質”的可能，而且還是可恥的表現(xiàn)！是失職！是對企業(yè)和員工的不負責任，甚至是犯罪！我相信，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻身安全——這項偉大事業(yè)的人們，才會有那么一種沖動，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發(fā)，又如涓涓溪水……，其最鮮明的特點是人民的利益高于一切。
朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼！那么，為創(chuàng)造**石化新的輝煌，讓我們懷著寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來的堅毅果敢，懷著百二秦關終屬楚，三千越甲可吞吳的壯志雄心，責無旁貸的選擇安全！讓我們一起記?。喊踩婇L鳴，安全伴我同行!
我的演講完了，謝謝大家！
安全在我心中駕駛員演講稿篇八
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的安全演講會。全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，激情七月、陽光燦爛。作為一名年輕職工，也班門弄斧的各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了,安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員。只有憑借我業(yè)務技術和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。安全責任重于泰山”可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在保證不了安全的司機是無能的司機！確實，可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了火車誰還敢坐？所以，安全是責任，保證安全是每個火車司機義不容辭的責任。
對我鐵路行業(yè)來說是放在首位的經(jīng)常講“安全第一”這就是態(tài)度，也是原則。安全是保證我事業(yè)順利完成的法寶，安全是取得效益的前提，安全對我來說至關重要。因此我就要事事講安全、時時講安全,安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全。不重視安全的后果是無法估量的要付出沉痛代價的不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是要實實在思想里刻上安全第一，做每件事前都要考慮安全，工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、冒一次險不會出問題的時候。
都能總結教訓，安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故。日積月累，就成了規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了規(guī)章制度，靠規(guī)章制度來保證我安全。事故都是違章造成的不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的這樣做的后果是什么？這樣我才會不斷提高自己、完善自己。
這里可以堅定的告訴大家：對我鐵路行。
生命有保障嗎？企業(yè)效益有保障嗎？隊伍穩(wěn)定有保障嗎？鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，安全是什么？安全就是一切。有的同志說了這話說得大了安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到?jīng)]有安全。保證不了安全，談什么家庭幸福？談什么個人理想？機務段之所以現(xiàn)在分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，把我住了安全，才有現(xiàn)在一切，才有美好的明天！
安全在我心中駕駛員演講稿篇九
各位評委，同行們，大家好！
我所演講的題目是“安全銘記我心中”。
安全是家庭幸福、社會進步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。可以說安全就像自己的影子，時刻跟隨在我們身邊，你把他當朋友，他會時刻給你勸告，讓你遠離危險，當你把他看作討厭的絆腳石，那么直到有一天，父母的呼喚沒有了回答，兒女的期盼成為泡影時，你再去找他，他已經(jīng)隨你遠去。
安全的意義我們不能再熟悉，幾乎每次談到安全，我們都會說，“個人的安全才有家庭的美滿和幸福，家庭的和睦才有社會的和諧，社會的穩(wěn)定才有民族的強大和國家的繁榮。”所以說，安全、有效地做好我們本職的工作就是對國家發(fā)展和民族強大最有利的支撐。
說到這里，不由的想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當災難發(fā)生，部隊和武警指戰(zhàn)員在第一時間沖到前線，連續(xù)奮戰(zhàn)，晝夜不停地解救受難群眾，多少官兵冒死沖進災區(qū)，連續(xù)急行軍十幾個小時的強度已經(jīng)非常人所能承受，而坍塌的蜀道和暴雨足可以讓太多的人都望路興嘆，更有山崖的落石緊隨身后，他們沒有猶豫，沒有退縮，災情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創(chuàng)造著一個又一個生命的奇跡，人民在和平時期養(yǎng)育著他們，然而當人民遇到困難和危險的時候，他們毫不畏懼，挺身而出，堅守住了他們的崗位，堅守住了他們的陣地。
盡管地震毀滅了災區(qū)人民的家園，奪走了無數(shù)同胞的生命，但同時無數(shù)感人的故事也不斷沖刷著我們每個國人的心。他們在各自的崗位上做出了不平凡的事跡，如果說是他們的所做感動著中國，那么我認為一個團結友愛、自強不息的民族，更使我倍感驕傲，和自豪。國家興亡匹夫有責，生活在這樣一個國家，面對這樣可愛可敬的同胞們，我們還需要說什么？災難都會過去，但我們需要銘記歷史，永遠記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我們身為電力職工，所要做的，同樣是堅守住自己的崗位，盡自身之力，安全的維護好身邊的光明。我們自身的安全和設備的穩(wěn)定運行就是為國家和人民所做的貢獻。
這一切都需要建立在安全生產的前提下，確保了自身和生產的安全，我們才可能創(chuàng)造出對社會有用的價值。一次事故不緊會對自身造成傷害，更會對社會的帶來負擔。我們不必像軍人一樣沖在前線去保護人民財產安全，我們所要做的就是讓設備安全穩(wěn)定的運行，這就是我們電力工人的義務，是我們所必須堅守的崗位，是我們維護社會安定團結的職責。
然而，安全不是口號，僅掛在嘴邊是起不到任何作用的。既然要做到安全，就需要有安全的保障。從自身來說，有責任心和過硬的業(yè)務技能，兩者不可或缺。還有領導的重視和完善的制度也必不可少，同樣安全也需要從基礎做起，基礎往往是最關鍵也容易被人忽視的環(huán)節(jié)。今年公司推進安全生產“基礎管理年”正是從管理的層面落實安全，確保企業(yè)的穩(wěn)定經(jīng)濟運行。做好基礎工作，從根本上杜絕安全隱患的漏洞，做到心中有安全，生命在手中。讓職工和企業(yè)都遮擋在安全的保護傘下。只有保障了生命的健康，我們的生活才會洋溢出幸福的喜悅。
安全是條路，他會引導你走向生命的花園。在那里，我們聽著美妙的音樂，看到孩子們快樂的奔跑嬉戲在綠色的草坪，老人們攜手漫步在陽光的花叢中，微風撫過面頰，吹起少女烏黑的長發(fā)，鳥兒在枝頭歌唱。此時，我們還有什么理由不去享受生活中平淡而真實的美麗？得到它并不需要我們付出太多的代價，只要我們健康的存在著，這一切就在身邊，將安全放在我們心中，我們會更加熱愛生命，也會更加去懂得享受生活。還在等什么，就讓歡笑伴隨在你我身邊吧。
安全在我心中駕駛員演講稿篇十
各位領導、同志們：
清晨，當我們要走進電科院大門時，映入眼簾的是“以人為本，安全第一”八個醒目的大字。的確，正像我們常說的“安全責任大如天”，“安全責任重于泰山”。
電力安全生產是電力企業(yè)永恒的主題。多年來，我院認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，圍繞年度安全生產和安全月活動積極地開展工作，取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。事實證明，只有抓好安全生產，才有可能取得好的經(jīng)濟效益和社會效益，否則一切效益無從談起。
安全生產必須建立起完善的安全網(wǎng)絡和嚴格落實安全生產責任制；嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)程和規(guī)章制度；必須堅持不懈地進行安全教育，提高全員安全素質安全意識。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在我的心中，你的心中，裝在我們每一個人的心中，我們就能做到高高興興上班去，平平安安回家來。不要忘了，家人等你平安歸來。
安全在我心中駕駛員演講稿篇十一
為了客運市場的規(guī)范，合理科學的安排車輛及上班人員堅持以人為本，安全就是效益，全心全意服務于乘客，以優(yōu)質的服務，讓乘客坐我們的車，滿意舒適、快捷、又好又快又安全，分工管理，共同配合，為同一個安全效益，特制定安全責任狀。
一、從思想上認識上、堅持以服務為根本，質量求生存．安全就是效益，認真執(zhí)行公司規(guī)定的各項管理制度，及各個會議的決定，在車輛調動及人員安排合理明確、果斷。
二、根據(jù)站點情況，合理運用車輛，讓各站都有車排班裝客各站點都有車收班，和人員上班。
三、對違反公司規(guī)定的車輛駕駛員，上班人員從嚴處理，必須監(jiān)督到位，把好壞情況如實上報，必須做到人人平等，公平執(zhí)法。
四、對駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛，合理處理，不無故刁難，無故引起是非，拒絕鬧事。
五、積極配合公司的各項工作的開展，宣傳各項文件精神，級會議精神，為駕駛員、上班人員，辦好事，事實事，做到公私分明。
六、協(xié)助安全管理人員的各項工作，對每天的發(fā)班情況，做好發(fā)班登記，強調駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢．凡未例檢的，或檢驗不合格的，堅決不能排班。
七、安全隱患未排除的，和手續(xù)不齊的車輛駕駛員徹底社絕排班，要求駕駛員尊規(guī)守法行車，不發(fā)超員車和帶有危險乘客的車。凡是帶有危險物品的乘客，絕不能上車。
八、隨時保持電話信息聯(lián)通，合理安排車輛及配合站點的有關人元的各項工作和處理工作。一心大局為重工作是分開的，但我們的目標是一致的，如有難事共同協(xié)商，各自做好自己的工作，各自承擔的責任，為安全效益共同努力。
公司負責人：受狀人：
____年____月____日。
安全在我心中駕駛員演講稿篇十二
各位領導、同事們：
大家好!
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來在領導和同事們的培養(yǎng)關懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動中被評為安全行車能手，這是領導與同事們對我工作的肯定和鼓勵。這些成績的取得也說明，只要向著自己的理想和目標鍥而不舍的努力，都會做出成績，取得成功。
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的'認真和對待。
要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行有關對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的'責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應付突發(fā)情況。
安全在我心中駕駛員演講稿篇十三
各位領導、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會千萬家，安全行車對我們軍車駕駛員來說是永恒的主題。我們作為一名駕駛員就應當把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實現(xiàn)零違章、零事故的目標。在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，當心過往的車輛，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。作為一名軍車駕駛員，安全是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的.地方需要進一步改進，我們應該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節(jié)做起，我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質。
一名軍車駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應該萬分珍惜，當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來無法彌補的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。作為一名軍車駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質，那就是失職，就是對自己和單位的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們?yōu)椴筷牱盏淖罨镜囊蟆榇宋覀儽仨毞盥毐M責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，行車紀律，從自身做起，從點滴做起，注重車輛日常保養(yǎng)，認真檢查車輛技術狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說我駕駛技術有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的精神，從安全為首，力爭后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點，沒有終點的，安全責任重于泰山”。
安全在我心中駕駛員演講稿篇十四
尊敬的各位領導、各位來賓、朋友們：
大家好！我來自xxx，今天我演講的題目是：生命至上、安全第一。春夏秋冬、四季輪回，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它——安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，它承載著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字：卻包含了幾許悲歡。作為一名公交人，交通安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興出車去，平平安安回家來”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結，是時常回響在耳邊的號角，更是對一個駕駛員的基本要求。
“安全”不是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認知和理解，是對自己和千萬百姓的責任。我們的公交車每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中與無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機與乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交人，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶每一個人的幸福與安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著犯罪。
安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機為廣大人民群眾服務的最基本要求。為此，我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起。平時做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況，把影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)，同時努力提高駕駛技能，強化”六種意識，“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里，牢記家人和領導的關愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名交通參與者難道不該為安全做點什么嗎？（不要以為自己不開車，交通安全就與你無關，我們每個人每天只要一出門就是一名交通參與者，過馬路的時候你走人行道和斑馬線了嗎？騎車的時候，你走非機動車道了嗎？乘坐公交車時，你有沒有有序排隊上下車？上車后有沒有拉好扶好、坐好等等，殊不知，你的一個小小的行為都可能成為極大的安全隱患，舉例子山東老人換隨意座位等等），人生沒有如果，生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
作為駕駛員，在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是全天下父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通規(guī)則，保證行車安全，珍愛生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
千里之行，始于足下，生命之樹，始于安全，生命至上、安全第一！
安全在我心中駕駛員演講稿篇十五
尊敬的各位領導、親愛的同事們：
大家好！
伴隨著夏天的腳步，我們迎來了全國第十二個“安全生產月”，今年的六月安全月以“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”為主題，又把安全提到了一個新的高度。安全生產是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是企業(yè)發(fā)展的前提條件，是企業(yè)發(fā)展的根本保障，同時也是企業(yè)管理的重點。
安全是什么，安全就是責任，安全就是生命，安全就是效益。安全意味著什么，對于一個人，安全意味著健康;對于一個家庭，安全意味著幸福;對于一個企業(yè)，安全意味著發(fā)展;對于一個國家，安全意味著強大?！鞍踩熑?，重于泰山”。如果沒有安全作為保障，健康、幸福、發(fā)展就化為烏有。
安全第一，不是掛在墻上的標語，而是維護我們生命健康和幸福生活的保護傘。生命誠可貴，安全責任大。不管是領導干部，還是職工群眾，在安全問題上都應引起高度重視。在各自崗位上扮演好不同的角色，強化安全基礎，減少安全事故，將安全時刻銘記在我們心中。
隨著公司的快速發(fā)展，公司市場不斷擴大，點多、面廣、線長的局勢要求我們必須把安全放到第一位。生產安全、交通安全、施工安全這些都與公司的發(fā)展息息相關。這就要求我們有高度的責任心和安全意識，要求我們一刻也不能忽視安全、一刻也不能放松警惕。
責任連著你我他，安全關系千萬家。從責任升華到責任心，體現(xiàn)的是對企業(yè)認真負責的忠誠度，對工作精益求精的事業(yè)心，對安全深嚴細實的責任感。安全工作需要人人講安全、事事為安全、處處要安全。在工作中運用“三鏡”理念，在排查隱患時要用“顯微鏡”，小隱患可能導致大事故，在抓好重大隱患排查治理的同時決不放過任何一個小事故苗頭;在事故處理、追究責任時要用“放大鏡”，對所有影響生產的事故都要進行層層追究、放大處理，以嚴格的處罰制度，有效控制各類事故發(fā)生;在制定安全規(guī)章、規(guī)則時要用“望遠鏡”，把著眼點和立足點放在事故的超前防范意識上來，主動開展工作，做到超前部署、超前防范，促進安全形勢的持久穩(wěn)定。
安全工作是各項工作中的重中之重，沒有安全、生產得不到保障，企業(yè)就無法生存。安全工作是一項常抓不懈的工作，安全管理是一個系統(tǒng)工程，必須全員、全方位、全過程提供安全技術保證，不允許任何環(huán)節(jié)發(fā)生疏漏。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，把安全生產作為促進企業(yè)發(fā)展和穩(wěn)定的核心，不斷提高員工的安全意識，認真落實各級安全責任制，建立健全各項規(guī)章制度，運用科學的管理手段，規(guī)范的管理標準，狠抓落實，嚴格要求，從自身做起。
夯實安全生產基礎，要求我們加強現(xiàn)場安全管理和提高員工安全素質。讓我們一起宣傳安全、關注安全、把握安全，做到安全生產、安全發(fā)展，助推公司事業(yè)邁上新臺階。
安全在我心中駕駛員演講稿篇十六
大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結合我的實際駕駛工作談談個人對安全行車的體會。
記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風險性，安全行車關系到人們生命財產的安全，關系到千萬家庭的幸福。對集團而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡上看到有關公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預見性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。
每一起，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術，而是因為一時疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個突發(fā)情況后，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進場，由于回家心切，速度也就比平時快了不少。當我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊。當是，路面塵土飛揚，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道。我準備借小型車道超車，當我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水qiang沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術，認為離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益。“安全就是錢”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立安全第一這一思想。
安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車速也就越來越快，當遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐龋蛘邎髲鸵幌?。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
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