軋鋼廠安全事故反思總結(優(yōu)秀16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-12 05:58:03
軋鋼廠安全事故反思總結(優(yōu)秀16篇)
時間:2023-11-12 05:58:03     小編:LZ文人

總結是對所學知識、經(jīng)驗及成果進行概括和歸納的方式。寫總結時要結合具體情況,注重因地制宜。這些總結范文中的亮點和特色值得我們注意和學習,可以開拓我們的思維和寫作方式。

軋鋼廠安全事故反思總結篇一

安全事故反思總結預防安全生產(chǎn)事故,要“舉一反三”

預防安全生產(chǎn)事故,是我們國有發(fā)電企業(yè)廣大員工,每時每刻都必須牢記的一件大事,在任何時候、任何情況下都不能掉以輕心。我們要在不斷探索預防安全生產(chǎn)事故規(guī)律、分析安全生產(chǎn)事故形勢、健全安全生產(chǎn)事故制度、完善安全生產(chǎn)事故措施、創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故理念、總結安全生產(chǎn)事故經(jīng)驗、汲取安全生產(chǎn)事故教訓和落實安全生產(chǎn)事故要求中,努力掌握預防安全生產(chǎn)工作的超前性、積極性和主動性,做到前車之鑒、舉一反三。只有,這樣才能達到安全生產(chǎn)可控在控、安全可靠的最終目的。

學習文件要做到一個“快”字。在每次學習傳達上級安全生產(chǎn)工作文件和事故通報時,我們作為國有發(fā)電企業(yè)的員工,就必須要有如坐針氈、如履薄冰、如臨深淵,就要有文件似乎是針對我們而發(fā)和事故就在我們身邊的感覺。我們要通過別人的事故現(xiàn)象,從中汲取自己的進行,要對自己在安全生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項工作都要對照規(guī)章制度和工作標準及要求一一反思,有無與通報和文件要求中相似或相近的地方,要迅速彌補自己的不足和安全工作上的缺失,要堅持做到快、實、力、狠。

查堵漏洞要突出一個“實”字。在日常安全生產(chǎn)工作中,我們要認真落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度和上級的指示要求,按照國有發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)工作流程和要求,對于發(fā)現(xiàn)的事故苗頭和發(fā)生的設備缺陷要認真堵塞漏洞,在消除缺陷、查堵漏洞的過程中,必須做到過程要細致、程序要嚴密、目標要明確、要求要嚴格,達到查找一個堵塞一個,堵塞一個管用一個的目的。堅決克服不負責任、敷衍了事的做法和對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了的事故苗頭或缺陷,明知其危害性,但在消除和解決的過程中麻痹大意、得過且過。

制定措施要達到一個“力”字。通過我在國有發(fā)電企業(yè)安全生產(chǎn)多年的實踐經(jīng)驗得出,安全生產(chǎn)事故重在預防,員工關鍵要有超前防范意識。按照這一事實規(guī)律和要求,我們在制定安全生產(chǎn)事故防范措施時一定要有力度、要管用。要通過安全生產(chǎn)事故防范措施和規(guī)章制度的鋼性原則,來規(guī)范、制約全體員工的行為和操作,使全體員工明確國有發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的鋼性原則不能碰,也不敢碰和不會碰。對這些即定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度產(chǎn)生一種威嚴感,具有望而生畏的思想意識。

落實要求要體現(xiàn)一個“狠”字。俗話說得好,嚴師出高徒。黨中央、國務院及上級黨組織和領導對一個時期、一個階段的安全生產(chǎn)工作提出具體明確的`指示和要求,是立足于安全生產(chǎn)形勢的迫切需要和對人民生命、財產(chǎn)負責的高度,也是在血和生命的代價中再次喚醒人們的安全意識。因此,我們在落實上級安全生產(chǎn)工作要求中一要不折不扣、堅持百分之百的不走樣,上級怎么要求,我們就必須怎么做,并且還要創(chuàng)新做好;二要做到重獎重罰。對安全生產(chǎn)工作敢抓、敢管、敢負責任,并且避免安全生產(chǎn)事故的人員要重獎,獎得讓他人眼“紅”;對安全生產(chǎn)不負責任,工作不認真,并且釀成慘禍者,既要進行經(jīng)濟處罰,又要負法律責任。要罰得讓他人膽戰(zhàn)心驚。突出落實上級要求的“狠”勁。

安全生產(chǎn)工作來不得半點馬虎和虛假,更不能存有半點僥幸心里,必須堅持實事求是、說真話、做實事、真干、實干,才能確保安全生產(chǎn)工作不出現(xiàn)問題、不發(fā)生事故。

年關將近,又到了鋪天蓋地寫總結的時候,為濟世救人,筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來,希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個字或半句當一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時,使總結顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴格按照隸屬關系,不要給領導留下思路不清晰的印象。

注:查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內搜索冶金安全事故反思總結。

軋鋼廠安全事故反思總結篇二

結合近期“安全事故反思月活動”中對各種煤礦安全事故的學習,我工區(qū)從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

四是要重點部位重點抓。工區(qū)、班組、各崗位都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

反思我們工區(qū)今年出現(xiàn)的一些供電事故、監(jiān)控事故,我工區(qū)一定要在以下幾方面進行加強:

嚴格要求職工,端正思想態(tài)度,從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護,辦理互控。

任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會,作業(yè)中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經(jīng)過認真的分析,確認正確無誤,方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

按照月度培訓計劃及相關文件要求,組織全體員工加強業(yè)務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題,杜絕各項安全事故的發(fā)生。

針對牽引供電各項事故案例進行系統(tǒng)的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經(jīng)驗特別注意,加強監(jiān)護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業(yè),呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。

總之,我們深刻吸取此次教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自己的工作。

軋鋼廠安全事故反思總結篇三

經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

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軋鋼廠安全事故反思總結篇四

提高學生的自我保護能力是學生安全教育的重要內容。實踐證明,體驗是學生發(fā)展能力、形成技能的最好途徑。學生安全教育,教師只是一味地反復叮囑或是訓斥,而沒有真正讓學生去體驗、去感受,那么學生是無法形成良好的技能的。筆者通過多年對學校安全教育管理的實踐、總結、反思,認為學生自我保護能力的培養(yǎng),應從小事入手,在小事中讓學生體驗自我保護的重要性及自我保護的過程,從而形成技能。

一、在小事中尋找教育機會去豐富學生的自我保護體驗。

例如,現(xiàn)在有的小學生在削鉛筆時不小心把手指割破,捏著傷口,哭著,跑進老師辦公室請求老師幫助;有學生上體育課,不小心腳上擦破了皮,哭著……各種各樣的大小問題都找老師或者找家長,學生沒有自己處理的意識。針對這一點,我們的班級里是否可以開展一些活動,倡議大家自己能解決的小傷小問題自己解決,同時,通過老師教,學生互幫互學練,讓學生掌握一些簡單包扎方法。學?;虬嗌峡梢詼蕚湟恍﹤谙镜某S盟幩玑t(yī)用酒精、紅汞、雙氧水等和一些包扎傷口用的物品,如創(chuàng)可帖、橡膠布、棉紗等,用來平時讓學生嘗試包扎一些輕微的小傷口。學生在校園里發(fā)生的一些小意外,能自行簡單處理,并在處理時互相幫助、相互協(xié)作,共同體驗自救、互救的過程,感受自救、互救中的情感體驗,既增強了自我保護意識,又提高了自我保護能力。

二、在小事中創(chuàng)設各種情境培養(yǎng)學生自我保護的能力

教會學生自我保護的方法,培養(yǎng)學生自我保護的能力,使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發(fā)事件,這是安全教育的目的,也可說是現(xiàn)代素質教育的一項重要內容。在創(chuàng)設的.情境中,通過體驗讓學生學習自我保護的方法,是一種捷徑,能取到事半功倍之效。例如,發(fā)現(xiàn)學生帶了打火機到學校里玩,教師可利用這一次機會創(chuàng)設教室里著火的情境(燒舊報紙,制造濃煙),讓全體學生參加火災逃生演習。演習后要認真進行總結,肯定利用逃生知識逃生的學生,指出演習中存在的問題及其引發(fā)的后果。在這樣的情景下,學生既能體驗火場的緊張場面,又學到了火場逃生方法,同時教育了違反紀律的學生,增強了大家防火意識,可謂一舉多得。

三、養(yǎng)成學生良好的行為習慣遠離安全事故

安全教育的最終目標是促使學生形成安全行為,從而在學習生活中遠離安全事故。學校是公共場所,學習是集體性生活,學生是未成年、缺乏責任感的人群,安全隱患難以避免。我們要做好的就是防患于未然。防患于未然,重中之重是扎扎實實抓好養(yǎng)成教育,規(guī)范學生的行為習慣,引導學生以文明的行為在安全的環(huán)境中學習、生活、成長。學校和教師特別是班主任,應認真組織和引導學生積極開展豐富多彩的有益身心的課外活動。以此去占領學生課余時間和空間,使之遠離安全事故。

學校安全無小事。學校領導和教師要做有心人,安全教育從點滴小事抓起,要把平安的種子撒播進每一個學生的心田,讓它發(fā)芽開花、長成參天大樹。那時我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧,我們的學校我們的社會更加和-諧美好。

年關將近,又到了鋪天蓋地寫總結的時候,為濟世救人,筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來,希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個字或半句當一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時,使總結顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴格按照隸屬關系,不要給領導留下思路不清晰的印象。

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軋鋼廠安全事故反思總結篇五

校園,傳承著社會的文明,校園,營造著學生的健康和快樂,播種孩子們美好的希望。原本讓大家放心的地方,可就在最近幾起校園安全事件中,激起了學生和家長的恐懼,更讓學校和教師在緊張的教學中更要花大量的精力去為師生的安全去宣傳去防范,以至于讓整天憂心忡忡的學校領導和教師把原本教學交流的時間變成了校園安全的擔憂話題。(不是說學校原來沒有注重校園安全的宣傳和管理,也不是說學校校園安全不重要)如果只是長期讓學校疲于校園安全的排查、防范,對于各方面都是薄弱的農(nóng)村小學將會出現(xiàn)怎樣的局面?同時我們不得不去反思:我們周圍的環(huán)境倒底怎么了?為什么校園安全事故如此頻發(fā)?確實,隨著黨中央和各級政府構建和-諧社會的政策落實,整個社會面貌出現(xiàn)了很大的改觀,但不容忽視,現(xiàn)在的社會治安問題仍相對復雜,社會中仍有不和-諧的現(xiàn)象發(fā)生,有的甚至危險延伸到了校園。

多起校園安全事故的發(fā)生,也看出我們的學校和幼兒園,存在諸多安全管理的漏洞。作為學校,首先要明確當前保護好學校學生生命財產(chǎn)安全的.重要性,要切實增強校園及周邊安全工作的責任感、緊迫感、切實加強校園及周邊安全工作,完善安全防范措施,同時,學校要配合相關部門將學校專職保安人員的配備及必要的保衛(wèi)器械配備到位,盡快將學校周邊安全警示標語等各類安全設施設置到位;要建立健全保衛(wèi)組織,嚴格執(zhí)行校園管理制度;加強對學生和教職工的安全法制教育,增強他們的防范意識,提高自防、自衛(wèi)、自救能力。 (本站http://) 同時學校應該加強周邊治安信息、特殊人員信息、外來流動人員信息的分析研判,牢牢掌握主動權,對各種苗頭做到早發(fā)現(xiàn)、早阻止、早處置,與此同時學校在相應的時間組織組織相關人員對校園進行一次拉網(wǎng)式安全隱患排查。家長和學校也應教導孩子學會自我保護,盡量將風險降到最低。這樣一來學校和家長的嚴防,才能營造一個較為安全穩(wěn)定的育人環(huán)境,才能有助于預防校園安全事故和惡性案件的發(fā)生,推進學校教育教學和維穩(wěn)工作高效有序運轉。

雖然學校的安保工作可以在一定程度上遏制校園安全事故的發(fā)生,但很大程度上只能治標性的防范。對于社會轉型期矛盾多發(fā)可能引發(fā)惡性事件的各種因素,作為各級政府,應在校園安全建設工作中發(fā)出自已的最強音,只有充分認識加強校園安全保衛(wèi)的極端重要性和現(xiàn)實緊迫性,切實肩負起維護校園安全的政治責任。與此同時,各級政府部門應提高危機管理和抗風險能力;必須堅持科學發(fā)展,預防為主、綜合治理,完善安全生產(chǎn)體制機制、法律法規(guī)和政策措施,加大投入,落實責任,嚴格管理,強化監(jiān)督,堅決遏制重特大安全事故,保障人民群眾健康安全,增強人民群眾安全感,對其中的慘痛教訓必須牢牢記取?,F(xiàn)在各級部門已經(jīng)積極行動起來,城市和鎮(zhèn)級中心校的校門口已出現(xiàn)了警-察的身影,這無疑給犯罪份子以震懾。那么農(nóng)村小學呢,編制本來就少,有的學校甚至連校長的教學都十五六節(jié)課,如果還要由學校組織教職工成立門衛(wèi),組建護校隊,而政府部門只是下發(fā)文件,那么以后農(nóng)村小學這一薄弱環(huán)節(jié)就是造成校園安全事故的多發(fā)地帶,保護作用也就大打折扣。在校園安全建設工作中,政府各級部門的聲音和實際行動的支持還應惠及農(nóng)村小學。

當然,在社會各階層嚴格做好校園安全防控工作的同時,應當大力推進社會矛盾糾紛的化解工作,創(chuàng)新對重點監(jiān)控人員的社會管理方式。應當說一個社會的進步,不僅僅是靠科技來改變,還要靠人內心的愛和善來改到現(xiàn)實?;剡^頭來想一想,五一節(jié)前的校園安全事故中除廣西合浦縣西鎮(zhèn)小學血-案中的行兇者是宣傳部門所說的“精神病”外,其余4起案件中的行兇者都因工作上的問題在單位有過申訴或和信訪部門打過交道。廣西合浦縣西鎮(zhèn)小學血-案中的行兇者也有可能是個老上訪者。可是這些弱者,為什么向手無寸鐵的孩子舉起了屠刀?究其這些問題的方方面面,社會矛盾糾紛的激化,社會弱事群體有的時候受到不公平的待遇心中的抑郁無法排解,這些不和-諧的因素也是誘發(fā)校園安全事故的原因。那么整個社會和各級部門就是正視矛盾,暴露矛盾,以公平正義的渠道解決沖突矛盾,努力為社會的每一個成員營造和-諧的氛圍。

校園安全工作,是一個系統(tǒng)工程,也是一個全社會人人參與、共同關注的工程,因此政府在其中的作用就顯的尤為重要。在發(fā)展中,政府無疑是學校安全工作的強大后盾,政府這只盾編織的越牢固,校園也就越安全。

注:查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內搜索學校安全事故反思總結。

軋鋼廠安全事故反思總結篇六

20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3kv母線進行檢查、清掃,他把我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3kv母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打倒,幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220v驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進行驗電呢在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類?!疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的?!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

能夠肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓,構成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度??墒请娏ιa(chǎn)是一個復雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?!栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護身符”。所以,每一個從事電力生產(chǎn)的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自己的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不一樣程度的提高,但水平仍是參差不齊,不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關系,能較好進行自我心理調節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。

要及時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿幸福。

軋鋼廠安全事故反思總結篇七

這是2014年3月25日上午第四節(jié)的體育課,體育教師小良(化名)是去年剛分配的新教師,他安排學生足球和籃球,可以說是“半放羊”式的。足球和籃球都是清一色的小組對抗賽,他在旁邊觀察學生的場上情形,忽然有學生報告,說是男生小河(化名)從天梯上摔下來了,讓老師去看一下。小良馬上跑到事發(fā)地點,發(fā)現(xiàn)小河耷拉著右臂,聽旁邊同學描述,“當時小河和另一位同學在爬天梯,他由于身體瘦小的原因,一手掛梯子上,另一手想去攀下一個梯子的時候,有些夠不到,掉了下來,落地的時候自己的身體壓在右臂上了?!庇谑?,小良檢查了學生的手臂,手臂沒有任何的“突起”和“腫大”,而且讓其上舉和旋轉都可以,只是做這些動作的時候有點疼痛。當時,他覺得手臂不會有什么問題,還用責問的口氣罵了小河幾句,小河不敢出聲,灰溜溜地跑回教室。第二天早上,小河父親領著他來到了校長辦公室,說是小河的手臂不會動了,而且痛得厲害,校長將小良叫去問了一些當時情況。另外從家長口中得知,小河當天晚上告訴家長說自己的手臂痛得厲害,家長就找村里的土郎中,那郎中說是沒事情。問完情況后,學校馬上派小良陪同學生去醫(yī)院拍片,結果是肱骨骨裂,關節(jié)滑囊脫臼,于是去地區(qū)醫(yī)院進行治療,共用去治療費兩萬多元,其中保險賠償額6000元,學校負擔14000余元,這起事故最終有了了結。小良作為新教師本想好好干一番事業(yè),卻給學校帶來了人和財?shù)募m紛,從而遭到校長的排斥,教學生涯受到嚴重的挫折。

二、教學事故所帶來的反思

就這起教學事故從發(fā)生到最后的處理,有許多環(huán)節(jié)值得我們分析和反思。特別是一線的體育教師尤其要注意,只有頭腦中時刻亮起“紅燈”,才能避免類似的悲劇再次發(fā)生。

1“.自主學練”不能和“放羊吃草”等同,要做到“形散神不散”“一些農(nóng)村學校(特別是內陸西部農(nóng)村學校),體育教師的課堂任務是集合隊伍,組織學生收發(fā)器材,上課就讓學生自己玩,下課不集合隊伍,由學生自己下課”,“體育教師根本不在場地上,他一集合,自己就到辦公室喝茶去了,從來不來管我們”,這些話是我向一些西部農(nóng)村學校學生轉讀到我校的學生打聽得到的。我向周圍的一些地市體育教師打聽,農(nóng)村地區(qū)體育教學只能是“放羊課”或者“半放羊”,有些是偷偷地應付學校,其實中間還是“基本放羊”(這是省級農(nóng)村示范性學校)。一些中職類技校和普通(農(nóng)村)高中存在“放羊式”體育課,有的職校學生反應,體育教師上課將筆記本電腦帶進課堂,不是用于教學,而是打“游戲”,大多學校體育課都是教師在旁邊看著,讓學生自己玩。這類現(xiàn)象是普遍存在的,正如一位體育教師感言,“一周15節(jié),甚至是18節(jié)體育課,認認真真上,能吃得消嗎?就是讓你站每天也要站一下午,讓校長來試試看?!贝罅康目陀^因素制約著體育課堂的組織,聰明的.體育教師在“困難”面前考慮課堂組織從既要安全又讓自己“解放”入手,課堂做到“形散神不散”,既然“半放羊”是不可避免的,就要考慮“放”得安全。首先,課堂的分類組織,哪些是籃球、哪些是排球、哪些是足球,都要將學生各就各位,各得其所,當然,剩下的還有一部分是“無愛好者”,這部分需要教師另行關注,并適當?shù)匕才旁诟鱾€小組中間,由專人幫扶。這一步很重要,決定“吃草”的“胃口”;其次,分組中負責管理的人選確定,這不是體育骨干,也不是班級干部,而是一些“出頭分子”專門要出事的“異類”,這幾乎分散在每個班級當中,教師要在接手班級時注意摸清底細,分出程度,以決定他的責任范圍。這一招是自我約束行為,管理他人者必是“自清者”;再次,記錄和考核必須嚴格執(zhí)行,記錄每一位小組成員的課堂行為,包括粗野動作、打架、擅自離開區(qū)域等等,列出明晰的考核指標,不需要每堂課進行,兩周或三周檢查上交,由上述管理人員登記考核。要讓每一位學生明白,考核分數(shù)影響著升學體育考試等級中的平時分所得;最后,體育教師在課堂中必須選擇一個最好的位置能通察全局,特別是在巡回輔導、個別指導、分組輪換環(huán)節(jié)時要格外注意,以防學生有意外事故發(fā)生,或者有些是不安全因素,立馬進行阻止。

2.徹底清查場地、器材,杜絕安全隱患

體育與健康教學的場地和器材是室外課的必要條件,合理布局與場地安全有效的利用顯得格外重要。在上述案例中,天梯的著落地點是沙坑,按正常的沙子鋪成的,應該有較大的緩沖距離。可是,問題出在沙坑是“形同虛設”,由于長期的風吹日曬,又沒有翻層,沙層結成“硬塊”,這地點和水泥地相差無幾,難怪一摔下去不是骨裂就是骨折。另則天梯和著地點的距離沒有分類,同樣的高度對于7年級學生來說是太高,9年級的學生可能是適合的,但7年級學生來上課的時候就有一定的危險。有準備的教師在給7年級上課時會在下面鋪墊子,一是增加點落地高度,更重要的是有距離緩沖。農(nóng)村學校田徑場一般都用煤渣鋪成,難免有小石塊、雜物等,如果教師不注意事先清理,那么在開展足球賽的時候,扭傷、皮膚挫傷的事故就很難避免。一些跳高、跳遠的落地沙坑在上課之前要注意翻層,如果沙子不夠還要添加,沙子的粗細程度也有講究,不能太粗,而且在翻層時要時刻檢查有沒有大石塊摻雜其中。田徑場中的跑道,特別是內道,也要注意保養(yǎng),有些跑道由于年久失修,再加上頻繁的跑踏,表層的煤渣、內層的石灰、黃土、沙石混合物也被消耗掉了,那么鋪在場地基層中等石塊就會逐漸暴露到跑道外,這樣學生踩踏下去,就會造成腳踝外翻事故。因此,每學期要用適量的煤渣和黃土、石灰混合鋪在跑道表層,特別是內跑道,尤其需要添加煤渣。籃球場是現(xiàn)在學校場地不缺的,但在制作過程中有些細節(jié)問題,在設置場地線條時,出于省力、美觀、長久考慮,有很多學校用了瓷磚。但在實際應用過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)學生有踩到瓷磚滑倒的現(xiàn)象,特別是雨天或瓷磚表面積有灰塵時,那么這類事故就會更加頻繁。建議在制作籃球、排球場地線條時還是用油漆安全,一般只要每年稍作添涂就會保持清晰的線條,既安全又實用。體育與健康教學器材的放置有嚴格的規(guī)范。跑的項目中不要用各種球做標志物,尤其是折返跑和曲線跑等,如果用球做標志物,一旦學生觸及它,球容易滾動離開原有的位置,可能把學生絆倒,更有甚者造成踩踏球而扭傷的事故發(fā)生。在上墊上技巧課時,墊子的擺放也有講究。墊子與墊子之間要有一定的身位距離,最好動作都是同方向的,比如將墊子擺放成圓形,學生統(tǒng)一向內滾翻,向外出走,這樣就不會有腳碰腳、頭碰頭的現(xiàn)象發(fā)生。要向學生講清楚學校各種體育場地、器材的使用方法。上述案例發(fā)生的事故主要原因之一是學生對器材沒有真正的了解,梯與梯之間的間隔是否適合手臂長度和臂力的支撐,梯與地面之間的高度是否適合身高的平穩(wěn)著地,這些都要在了解自身情況是否適合運動開展的基礎上進行的。體育課后不宜將危險器材如實心球、鉛球、鐵餅、標槍等隨意擺放在操場上,以免在無人看管的情況下,學生因為好玩將器械相互投擲致使人身傷害。這一點新教師往往容易忽視,因為,平行班體育課一般兩節(jié)課連續(xù)排,這班上完,另一班級接著上同樣的內容,這些器材笨重,搬來搬去不方便,下課就留在原地,獨自回辦公室。恰恰這一時候,來上課的學生勢如“猛虎下山”,一看有器材,先玩了再說,事故就會自然發(fā)生。因此,教師要每節(jié)課收封器材,以保安全。

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軋鋼廠安全事故反思總結篇八

4.25事故發(fā)生以后,大家的心情都很沉重,沒有人員傷亡乃是僥幸中的萬幸,大家同事一場,無論在工作中有什么過節(jié)或是在生活中好到什么程度,我想沒有人愿意這樣的事故發(fā)生,更不會有人竊喜和埋怨他們。事故已經(jīng)發(fā)生了,給企業(yè)帶來上千萬的經(jīng)濟損失,也給千家萬戶的家庭帶來不可避免的損失。如果要是我。我會感到深深的愧疚和自責,可是事故發(fā)生后我們看到的很讓人寒心,當事人的臉上滿是開心的張狂,還自稱自己是什么主角,接見了什么領導,什么領導對她們怎么關心等等,還把責任推的一干二凈。當大家對他們都產(chǎn)生反感時,依仗領導撐腰,厲害得不得了。是啊,班組要整頓,但是包括當事人在內的領導們不該整頓整頓自己的思想嗎?事故發(fā)生的原因:

一:對設備及電力線路不熟悉,不知道35千伏進線柜停電以后,上級110千伏過來的電仍然有電。

二:安全意識淡薄,沒有搞好確認制。在操作以前沒有看到35千伏進線柜的來電顯示信號。

三:違章作業(yè),違章指揮,沒有聽到上級指令就自行操作。

四:設備本身存在缺陷,沒有帶電打不開柜門的.聯(lián)鎖裝置。

五:作業(yè)人員業(yè)務水平有限,危險源辨識能力差,既然驗電后證明柜子有電,就不應該進行任何操作。

六:與同事關系不和,帶情緒作業(yè)。

這僅僅是對事故個人的分析,不存在任何感情情緒,只是為了下一步工作進展順利,當然領導說他們是業(yè)務骨干,如果換了我們,很可能還不如他們。是的,這一點沒有人能肯定的否認,但也不能說得那么絕對,說不定因為自身業(yè)務不好,能多一步確認,或少一步操作。領導的話是有偏見的,是帶著袒護當事人的情緒的,可以理解,再說死里逃生也不容易,大家也愿意對她們大事化小,小事化了??墒轻槍Υ耸拢嘟M要進行整頓了,要不停地查崗,不停的學習(這一點是好的)進行針對的結果就是班長以上的領導們都不必干活了,都是指揮家,下一步工作就是“老職工”監(jiān)護,新進入的職工操作,那么該干活的,該處于危險的都是沒有關系,沒有“能力”的破工人。唉,人要吃飯容易么,一定要教育好自己的孩子好好上學,長大了好好的拍馬屁,他們才能吃得開。

事故發(fā)生以后,還是要開會,還是要寫心得,是應該好好的反思自己,大家各抒己見,不要有什么疑慮,可是大家都不敢,怕說錯了什么話會得罪領導,那比出事故危險性要大得多,要是有人切入主題,領導也不會讓他說話的,“下一個,下一個,制度沒有學好!”,所謂的制度不過是養(yǎng)著他們賺錢的工具。可是出了這樣的事情,領導從上到下還是很生氣的,不是對當事人,是對整個與電有關系的工人,不在規(guī)定時間寫心得的要實行強制罰款,拖一天100元,大家嚇壞了,都草草應付了事,審批全體重寫,不夠深刻。

事故讓我們反省自己,是不是在工作中太懈怠了!說實話,我們的業(yè)務水平真的很差,危險源辨識能力也很差,安全意識也很差,這讓我們在以后的工作中需要努力提高自己,不能把自己的命交到別人手中,工作要會干,工作中要膽大心細,還好搞好同事之間的關系。

工作建議:一,建議領導幫助我們組織業(yè)務學習,反事故演習,只要把業(yè)務水平搞上去,做一個合格的工人,無論獎懲考罰我們都愿意,

二,針對個人生理條件及業(yè)務水平,適當調節(jié)班組成員,使其能更好的完成工作。

三,消除設備缺陷,多巡檢,使事故防患于未然。

四,發(fā)揚人道主義精神,公正無私,使工人快樂的工作。

年關將近,又到了鋪天蓋地寫總結的時候,為濟世救人,筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來,希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個字或半句當一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時,使總結顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴格按照隸屬關系,不要給領導留下思路不清晰的印象。

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軋鋼廠安全事故反思總結篇九

世界上總有一些意想不到的事情。結合最近發(fā)生的三起安全事故,我們車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設備管理和系統(tǒng)管理方面的不足。因此,我們應該從中吸取教訓,找出不足,確保工作的安全順利進行。

為什么連續(xù)發(fā)生安全事故?在這些安全事故能夠避免之后,我們應該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出,事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責任心不強、員工安全意識不強、現(xiàn)場管理存在漏洞有關,與規(guī)章制度執(zhí)行不力、監(jiān)管不力、工作放任直接或間接相關。我們需要做的是認清教訓,把內心的壓力轉化為工作落實的壓力,有效地傳遞壓力。

首先,我們應該讓每個人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應該喚起每一位員工的“違規(guī)是意外”的意識,并時刻小心工作、如履薄冰。我們還應該將我們的安全文化理念真正滲透到每個員工的思想中,真正實現(xiàn)本質安全,而不是偶然的疏忽。

其次,我們應該提高每個員工的安全認知潛力。我們應該真正認識到安全管理的嚴肅性和嚴重性。只有境界提高了,我們才能真正重視,才能真正把安全放在生命的高度,學習,管理,落實,充分履行職責。

第三,要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應該把什么都當作什么,從什么都不做中找到什么。在排查隱患時要小心謹慎。如果不采取具體全面的方法和手段,就可能對問題視而不見,發(fā)現(xiàn)問題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動態(tài)的,每天24小時運行。舊問題解決后,新問題可能再次出現(xiàn) 。要建立全面、細致排查隱患、解決問題的長效機制。

第四,關注重點部位。講習班、團隊和工作場所有不同的優(yōu)先事項,在責任范圍內有最重要的優(yōu)先事項。這就要求我們首先要注意自己的管理重點,做自己的事情,確保對關鍵部分的控制到位。

第五,關注職能崗位的職能。在技術和業(yè)務崗位上,要貫徹標準,帶頭遵守規(guī)章制度。檢查隱患,掌握規(guī)范,不斷發(fā)現(xiàn)問題,做好事故應急預防和應急處置工作,確保各種設備的運轉率和完好率,動態(tài)確保生產(chǎn)過程的安全。

歸根結底,事故的發(fā)生總會讓人感到痛苦,吸取經(jīng)驗,找出根本原因,對癥下藥,從而避免此類事故的發(fā)生。因此,我們應該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓,喚起每一位員工的安全意識,讓每一位員工都不違規(guī)、不圖好運、不怕麻煩,并按照標準規(guī)范,把工作做好。

軋鋼廠安全事故反思總結篇十

安全事故反思總結預防安全生產(chǎn)事故,要“舉一反三”

預防安全生產(chǎn)事故,是我們國有發(fā)電企業(yè)廣大員工,每時每刻都必須牢記的一件大事,在任何時候、任何情況下都不能掉以輕心。我們要在不斷探索預防安全生產(chǎn)事故規(guī)律、分析安全生產(chǎn)事故形勢、健全安全生產(chǎn)事故制度、完善安全生產(chǎn)事故措施、創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故理念、總結安全生產(chǎn)事故經(jīng)驗、汲取安全生產(chǎn)事故教訓和落實安全生產(chǎn)事故要求中,努力掌握預防安全生產(chǎn)工作的超前性、積極性和主動性,做到前車之鑒、舉一反三。只有,這樣才能達到安全生產(chǎn)可控在控、安全可靠的最終目的。

學習文件要做到一個“快”字。在每次學習傳達上級安全生產(chǎn)工作文件和事故通報時,我們作為國有發(fā)電企業(yè)的員工,就必須要有如坐針氈、如履薄冰、如臨深淵,就要有文件似乎是針對我們而發(fā)和事故就在我們身邊的感覺。我們要通過別人的事故現(xiàn)象,從中汲取自己的進行,要對自己在安全生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項工作都要對照規(guī)章制度和工作標準及要求一一反思,有無與通報和文件要求中相似或相近的地方,要迅速彌補自己的不足和安全工作上的缺失,要堅持做到快、實、力、狠。

查堵漏洞要突出一個“實”字。在日常安全生產(chǎn)工作中,我們要認真落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度和上級的指示要求,按照國有發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)工作流程和要求,對于發(fā)現(xiàn)的事故苗頭和發(fā)生的設備缺陷要認真堵塞漏洞,在消除缺陷、查堵漏洞的過程中,必須做到過程要細致、程序要嚴密、目標要明確、要求要嚴格,達到查找一個堵塞一個,堵塞一個管用一個的'目的。堅決克服不負責任、敷衍了事的做法和對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了的事故苗頭或缺陷,明知其危害性,但在消除和解決的過程中麻痹大意、得過且過。

制定措施要達到一個“力”字。通過我在國有發(fā)電企業(yè)安全生產(chǎn)多年的實踐經(jīng)驗得出,安全生產(chǎn)事故重在預防,員工關鍵要有超前防范意識。按照這一事實規(guī)律和要求,我們在制定安全生產(chǎn)事故防范措施時一定要有力度、要管用。要通過安全生產(chǎn)事故防范措施和規(guī)章制度的鋼性原則,來規(guī)范、制約全體員工的行為和操作,使全體員工明確國有發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的鋼性原則不能碰,也不敢碰和不會碰。對這些即定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度產(chǎn)生一種威嚴感,具有望而生畏的思想意識。

落實要求要體現(xiàn)一個“狠”字。俗話說得好,嚴師出高徒。黨中央、國務院及上級黨組織和領導對一個時期、一個階段的安全生產(chǎn)工作提出具體明確的指示和要求,是立足于安全生產(chǎn)形勢的迫切需要和對人民生命、財產(chǎn)負責的高度,也是在血和生命的代價中再次喚醒人們的安全意識。因此,我們在落實上級安全生產(chǎn)工作要求中一要不折不扣、堅持百分之百的不走樣,上級怎么要求,我們就必須怎么做,并且還要創(chuàng)新做好;二要做到重獎重罰。對安全生產(chǎn)工作敢抓、敢管、敢負責任,并且避免安全生產(chǎn)事故的人員要重獎,獎得讓他人眼“紅”;對安全生產(chǎn)不負責任,工作不認真,并且釀成慘禍者,既要進行經(jīng)濟處罰,又要負法律責任。要罰得讓他人膽戰(zhàn)心驚。突出落實上級要求的“狠”勁。

安全生產(chǎn)工作來不得半點馬虎和虛假,更不能存有半點僥幸心里,必須堅持實事求是、說真話、做實事、真干、實干,才能確保安全生產(chǎn)工作不出現(xiàn)問題、不發(fā)生事故。

年關將近,又到了鋪天蓋地寫總結的時候,為濟世救人,筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來,希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個字或半句當一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時,使總結顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴格按照隸屬關系,不要給領導留下思路不清晰的印象。

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軋鋼廠安全事故反思總結篇十一

20xx年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對于此,還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程,要結合現(xiàn)場實際,開展好現(xiàn)場勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業(yè)”。

希望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些安全知識,以確保我們自己都能安全的工作!

軋鋼廠安全事故反思總結篇十二

3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

就這起事故,廠部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據(jù)自身實際,反思平時的作業(yè)流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:

一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規(guī)程》有關要求。

二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全管理松懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。

五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

公司日益發(fā)展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施,加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工,我們必須要增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點:

班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。

干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停機檢修時,務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報,并采取合理有效的個人防范措施,避免對自身造成傷害。

認真學習廠部制定的事故應急處理預案,要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求,結合自身實際,繼續(xù)全面找差距,以用心的態(tài)度,反思自我的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

軋鋼廠安全事故反思總結篇十三

這世上總有些事在預料之外,結合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的.自我反思。每一齊事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自我分管范圍的重點自我最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來,做到自我的事情自我辦,保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

最終,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,所以,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自我的工作。

軋鋼廠安全事故反思總結篇十四

近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?這是一個值得反思的問題。下面是關于校車安全事故總結與反思模板,希望對大家有幫助。

校車事故今年已經(jīng)好幾起了,而且事故原因幾乎沒有太大的分別,新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說,教育部馬上又下通知,緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次,下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以,教育部的通知只能起一個警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。

我們可能都清楚,每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結合部工作多年的教師而言,我太了解這些上學的孩子們情況了。

事故原因我不能肯定,但學生上學的狀況我多少了解一些。現(xiàn)在農(nóng)村學校由于布局調整,特別小的學校都合并了,那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學?;蜃⌒;蜃嚿蠈W。我所在學校有三分之一的學生是這種情況,學校沒有住宿條件的,孩子們有的住在私人辦的接送站,有的坐校車,一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿,看著真讓人心疼。

那么,是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了,有的是村里有學?;蚋浇遄佑袑W校,但家長認為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里,想讓孩子接受比較好的教育,于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。

那么除了住宿的學生,外出上學的孩子就得坐接送車了,也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解,說是三番五次出事,孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢,而是他們的確窮,貧窮再加上觀念的原因,導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車,就得多掏好多錢,不然按正常核載的車,送學生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。

我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了,尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差,不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。

其三呢,現(xiàn)在的司機普遍素質差,二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則,以罰款為主,以教育為輔,以罰款代管理,這也是原因之一。

這么多的問題不解決,教育部下多少通知都是白搭。

一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準,校車種類五花八門,有學校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運營資質、車質差、從業(yè)司機素質參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等,都有嚴格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng),制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準,包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。

二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前,我。

國學。

前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會力量辦學為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學前教育的需求日益強烈,但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進,私立園價高進不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強化包括校車管理在內的校園安全管理的同時,政府必須加大教育投入,承擔起購置、運轉和維修校車的責任。

三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運學生的情況進行整治。很顯然,這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務,保證校車安全也是政府的職責所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。

近段時間校車安全事故頻發(fā),20xx年12月豐縣校車側翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情,對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生,政府擬出臺《校車安全條例》以保證校車的安全,準備撥付財政資金對校車進行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。

在20xx年之前,我國采取一村一小學、一鄉(xiāng)一初中的辦學方式,農(nóng)村孩子完全可以就近入學,無須乘坐校車,當然也就不會有校車安全事故了。從上世紀九十年代以來,農(nóng)村偏遠地區(qū)學校學生人數(shù)逐年減少,綜合分析有以下三方面的原因:一是由于計劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降,致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國城市化進程的加快,越來越多的父母外出務工,子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質的教育資源,送子女進城上學。為了提高辦學效率,政府于20xx年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個:一是減少財政投入,提高辦學效率;二是優(yōu)化師資結構,提高教育質量。

那么在撤點并校之后是否達到了當初的預定目標了呢?在辦學效率方面,把原來分散的學生集中到一起,可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率,便于教育主管部門管理,政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看,政府節(jié)省的開支卻轉嫁到了農(nóng)民的身上。一個學生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負擔。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標準的校車、住進舒適的宿舍、吃上可口的飯菜,那么學生的生活費還會成倍上升。

教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學生輟學。在提高教育質量方面,撤點并校可以根據(jù)每位教師各自的特長安排合適的職位,優(yōu)化師資結構,使偏遠農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質教育。從這個角度來說是可以提高教育質量,促進教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化,優(yōu)質的教育資源只是在較小的范圍內獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區(qū)教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點并校后學校的規(guī)模擴大,這給學生管理工作帶來一定的難度,班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看,他們也因為城市化進程出現(xiàn)許多微型學校,但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學。這種經(jīng)驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關鍵時期,他們需要充足的營養(yǎng),然而對于農(nóng)村貧困家庭子女來說,他們在學校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期,這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩,他們之中有許多人感到缺乏安全感。

“兵馬未動,糧草先行”,在沒有對農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時候,撤點并校應慎行!

少年兒童是祖國的“未來”,是民族的希望。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生,已經(jīng)成為家庭、社會不能承受之痛。若干個天真無邪的生命,瞬間消失;若干個祖國的花朵,頃刻間凋零;若各個家庭,從此支離破碎;若干個父母親,悲痛欲絕。痛定思痛,如何讓悲劇不在發(fā)生,為我們的“未來”撐起一把安全的傘,已是刻不容緩。

蓮發(fā)藕生,必定有根。當前幼兒園校車安全事故頻發(fā),有著多方面的原因:一是幼兒園校車缺乏標準規(guī)范;二是一些學校利欲熏心、普遍超載嚴重,司機素質低下違法行使突出;三是監(jiān)管部門失職瀆職,缺位嚴重;四是學校、家長缺乏安全意識。

當然,幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會原因:隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)差別導致教育資源的不平衡,加上農(nóng)村教育布局的調整以及撤點并校的推廣,使許多家長面臨擇校難和集中就讀兩大困境,有的學校離家遠,有的家庭附近沒學校,由此帶來了對幼兒園校車的需求,而我國在新需求上明顯準備不足,相關制度法規(guī)滯后。

血的教訓已不容我們再有半點遲疑,整治幼兒園校車應從以下幾入手:

一、加快有關幼兒園校車的立法進程,完善相應的安全規(guī)范。加緊對幼兒園校車的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責任等方面的立法,同時也有質檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術標準,有交管部門指制定嚴格的市場準入、運營秩序、駕駛員資格等規(guī)定,有教育部門制定嚴格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關規(guī)定,保護少年兒童的合法權益。

二、加大教育投入,科學布局。要加大教育尤其是農(nóng)村教育的財政支持力度,科學進行學校布局,合理分配教育資源,逐步消除城鄉(xiāng)差別,解決家長“擇校難”和“上學遠”的問題。

三、明確職責,落實監(jiān)督責任。交通運輸管理部門要負責對幼兒園校車營運手續(xù)、檢查駕駛人的駕駛資質、登記幼兒園校車的行駛路線,對無營運手續(xù)的幼兒園校車,一律取締和停運。公安部門加強對非法幼兒園校車的查處力度,嚴厲打擊違法“黑車”。教育部門要加強對學校和幼兒園的督導和管理,要把幼兒園校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。施行嚴格責任追究制度,依法嚴懲失職瀆職行為。

四、加大宣傳,提高安全意識。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學校、幼兒園開展交通安全教育,勸告家長不雇用“無資質”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料,懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標語等增強廣大群眾幼兒園校車安全認識。

少年兒童是祖國的“未來”,“未來”的今天更需要安全。這關系到國家的前途命運,關系到黨事業(yè)的興衰成敗,只要我們以對人民群眾極度負責的精神和態(tài)度,就一定能讓每一個學生安安全全上學來,平平安安回家去!

軋鋼廠安全事故反思總結篇十五

我是楊洞供電所一名一線職工,從事電力維護和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期,按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度,及時繳銷票證,向供電所領取電費結算清單及電費發(fā)票,然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負責本所轄區(qū)內用戶信訪、上訪的協(xié)調工作,從來信來訪中了解群眾的疾苦,認真恰當?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題,真誠熱情地為群眾排憂解難,認真搞好自己的本質工作。

9月30日,我所通過集中開展事故反思日活動的學習,學習了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過這次學習使我認識到現(xiàn)在自然災害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅,電網(wǎng)安全運行工作也存在很多問題與不足,首先是電網(wǎng)安全意識不強、管理制度執(zhí)行上不夠嚴格,再就是人員素質與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求存在一定的差距,目前專業(yè)人員技術素質和業(yè)務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要,一線技術骨干不足,人才培養(yǎng)、使用、激勵機制不夠健全,尤其是一線人員的培訓,現(xiàn)在存在很多問題,一是一線職工任務重,沒有時間參加學習科學知識,二是電力企業(yè)在一線技術人員培養(yǎng)上的投入小,甚至于根本沒有,造成了一線人員的技術素質不能跟上電力設備技術更新的發(fā)展需求。

今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生,這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中,首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時,一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,一般性抄表工作只能是一人操作,這就奠定了很大的安全隱患。

本人對當前供電所的管理是這樣認為的,首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調,首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障,定期的試驗機制要健全,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發(fā)生在一線人員身上,通過這次學習和本所人員的定性上看,農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴重的缺陷,首先是收入低、無勞動保障金,如果一旦發(fā)生了事故,其人身傷害得不到應有的補償。作為一名普通的農(nóng)電工,每個月除了抄電表,追收電費和維護自己責任片區(qū)的線路外,有充足的時間學習和領會上級領導的精神,因為只有不斷地持之以恒的學習,才不會被南方電網(wǎng)淘汰,對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網(wǎng)主人翁,就要做到“嚴、勤、細、實”四點,下面我用粗略的見解談談。

第一點“嚴”,就是要嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎,特別是我們從事的電力行業(yè),不嚴格要求自己,危險隨時都會出現(xiàn),《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所為理論聯(lián)系實際,一切安全事故都能避免,另外領導也要對下屬嚴格要求,不能聽之任之,更不能護短。

第二點“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,胸懷寬廣的人,哪怕是奸雄,也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,但為了家庭幸福,就用一個“勤”字對待人生,農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè),而沒有土地的就找一些其他的活干,如為別人安裝室內用電之類,用汗水換取報酬,爭取更多的額外收入來補貼家用,讓自己的家人高高興興的生活每一天。第三點“細”,主要是細心和細致,作為農(nóng)電工,我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。

第四點“實”,我覺得對人要實在,不虛偽,對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就是不是,包括領導干部,能辦的事就辦,不能辦的就要說明原因,這才是君王風度。

在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制,在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理,老化、損壞及時得到更新,讓使用者能夠完全無后顧之憂,用得放心。還有就是體制改革的深化,讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂,無意識危險的企業(yè)工作,建立健全用人機制和勞動保護機制,在學習上加大投入,不僅僅是金錢的投入,更要是學習技術含量的投入,讓一線職工真正學到知識,真正提高自己的技術素質和技能水平,為電力事業(yè)更好的服務。

軋鋼廠安全事故反思總結篇十六

安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。安全是幸福的花,全家澆灌美如畫。安全多下及時雨,教育少放馬后炮。以下是小編為大家整理的關于安全事故反思總結,給大家作為參考,歡迎閱讀!

學習了這多起事故案例,給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們就應深刻汲取這些事故的教訓,舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個本質安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關聯(lián)、與經(jīng)濟效益之間的關聯(lián),牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下構成共識,凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。

制度落實是關鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實,去管理。

層層落實開展安全質量標準化工作的職責,做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理,才能保證安全質量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風,就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看,每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動員組織各方面的力量,發(fā)奮構成黨政領導一條線,工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦構成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊,班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認識“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上,透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對于違章違紀,不論職責者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念,決不能當好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對制度、規(guī)定構成敬畏感。對于各項制度,要求,務必有相應的追查落實機制,按照逐級負責制、崗位職責制的要求,一追到底,徹底追查不落實的人事。

細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井建設中,我們不僅僅需要先進的技術裝備,更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質量標準化建設的全過程。透過實施精細化管理,使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并到達和持續(xù)必須的標準,使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素,最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等,持續(xù)消除不安全和降損質量的隱患性問題。

科技興企,文化強企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動,廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍里來,為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。

近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產(chǎn)職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報后,心里十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因,公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面,管理上的不負職責,監(jiān)督上的不負職責,具體工作者的不負職責,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負職責,更是對家人的不負職責。你有沒有想過,如果正因你的不負職責,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領導、家人帶來多大的`傷害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

因此,我們在工作時,必須要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責之心,常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。

近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產(chǎn)職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報后,心里十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面,管理上的不負職責,監(jiān)督上的不負職責,具體工作者的不負職責,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負職責,更是對家人的不負職責。你有沒有想過,如果正因你的不負職責,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

因此,我們在工作時,必須要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責之心,常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。

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