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大學生駕校社會實踐報告篇一
一學年即將過去，在今年里志愿者組織了很多活動，證明了志愿者的價值，而我在這一年的志愿者活動中主要是擔任居委會助理這應該說是我第一次和學校以外，真正社會上的人如此近距離的接觸，自然有很多感受。
居委會助理，即是幫助附近一個社區(qū)居委會以及里面的工作人員做一些力所能及的事，如打些文件，遞些東西，傳些話等，尤其重要的是如何與來居委會的居民們打交道，因為他們問的一些問題是我目前所不知道，或無法回答的，通過幾次碰壁后，我知道了作為一個社區(qū)工作者的責任，雖是助理但也能馬虎行事，對于一些事情還是了解一些為好。
社區(qū)是基層，看似簡單，但卻又復雜。社區(qū)居。
大學生駕校社會實踐報告篇二
記得一位企業(yè)家曾說，“實戰(zhàn)大學?！倍潭痰乃膫€，什么意思呢？就是說要從大學就開始接觸社會，了解社會，參與社會實踐。的確，紙上得來終覺淺，若知此事須躬行。我認為一個大學生只有具備夠硬的實踐能力，他才能在將來的社會中立于不敗之地，我決定這個暑假親自實踐一下。
經(jīng)大舅介紹我當上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進入駕校學習，說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務，我請教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細節(jié)。首先駕駛證分為a，a2，a3，b，b2，c，c2，c3，c4，d，e，f，h，n，p證，d往下是摩托車及電動車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報名學的最多的是b證和c證。外出打工的學b證的多，而在校大學生和一些上班族一般學c證。第三，考證的流程，主要說一下c證，分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了，當然沒通過可以補考，但要抓住機會，因為補考機會不多。
熟悉完業(yè)務后，我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務后，就和他聊聊大學一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運駕校報名學習，并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學生報名學習。我嘗到了一點成功的喜悅。
當然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽，還會和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人，他報名交上了錢只考了一門，忽然說要去打工不辦證了，并要求退錢。而這對于我來說相當難辦，因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定：報了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽，最后只好達成一個協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來后再把錢補上。我認為這個結(jié)果雙方都是可以接受的。
篇幅有限就不啰嗦了，下面總結(jié)一下我的收獲與體會吧。
第一，要想成為一個合格的推介員，必須先對業(yè)務徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。
第二，要有一個良好的形象，不是說長多好多帥，而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。
第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名，但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。
第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領(lǐng)導等等都要建立一個和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。
第五，最后我的經(jīng)驗是要善于學習，善于觀察，懂得隨機應變。
總之這次暑期實踐讓我學到了很多，認識了很多，感悟了很多……。
最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會實踐的'機會，感謝父母兄弟對我的支持，還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。
大學生駕校社會實踐報告篇三
本文目錄。
記得一位企業(yè)家曾說，“實戰(zhàn)大學?！倍潭痰乃膫€，什么意思呢？就是說要從大學就開始接觸社會，了解社會，參與社會實踐。的確，紙上得來終覺淺，若知此事須躬行。我認為一個大學生只有具備夠硬的實踐能力，他才能在將來的社會中立于不敗之地，我決定這個暑假親自實踐一下。
經(jīng)大舅介紹我當上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進入駕校學習，說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務，我請教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證，d往下是摩托車及電動車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報名學的最多的是b證和c證。外出打工的學b證的多，而在校大學生和一些上班族一般學c證。第三，考證的流程，主要說一下c證，分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了，當然沒通過可以補考，但要抓住機會，因為補考機會不多。
熟悉完業(yè)務后，我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務后，就和他聊聊大學一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運駕校報名學習，并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學生報名學習。我嘗到了一點成功的喜悅。
當然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽，還會和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人，他報名交上了錢只考了一門，忽然說要去打工不辦證了，并要求退錢。而這對于我來說相當難辦，因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定：報了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽，最后只好達成一個協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來后再把錢補上。我認為這個結(jié)果雙方都是可以接受的。
篇幅有限就不啰嗦了，下面總結(jié)一下我的收獲與體會吧。
第一，要想成為一個合格的推介員，必須先對業(yè)務徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。
第二，要有一個良好的形象，不是說長多好多帥，而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。
第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名，但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。
第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領(lǐng)導等等都要建立一個和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。
第五，最后我的經(jīng)驗是要善于學習，善于觀察，懂得隨機應變。
總之這次暑期實踐讓我學到了很多，認識了很多，感悟了很多……。
最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會實踐的機會，感謝父母兄弟對我的支持，還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。
駕駛考試》。
《駕駛員須知》第2期。
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此次暑假學車，是原本訂好的暑期社會實踐計劃，之所以用這個暑假學車，是因為時間的緊缺已不容許我在拖延這一計劃。大三的暑假會忙于更重要的事宜，而今后將更加沒有時間。我已后悔沒在大一暑假像像樣樣做出點什么事來，故而，在時間上已經(jīng)刻不容緩。雖然說近幾年還不至于開車往返于"住所與工作場所之間"，但技能的有用性可以保鮮。
說是學車，我在學的過程中還注意觀察駕校教練的教學方式，對此頗有改進意見。此次實踐是學習與觀察反思的結(jié)合。
其實，學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車學的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據(jù)個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。
據(jù)個人觀察，目前機動車教練在教學方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學員悟性高，學得快還好，一旦學員學得慢，那后果就不堪設想。我有為四十多歲的同學，就因為常常在細節(jié)上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責聲。而學習者都知道，在這種情況下斥責只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的："年紀越是大，就越放不下面子，被教練斥責已不是什么光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓斥，自覺地不舒服，況且一斥責腦子里面一片空白，什么也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗，明白如何把握學生心理，"我教的學生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習慣。"而根據(jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。
我的確看到了這位中年同學在教練訓斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責得比較少，但責備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責，而不理想的效果就次次放大，一直到學員感到無力為止。
所以我也認為，學車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓練環(huán)境，實際上就要求學員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續(xù)犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責時保持一顆謹慎但放松的心，將因斥責而帶來的心理陰云和學習的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
這只不過是我的一些小小感受而已。我必須提出另一個問題：做什么事，都不可只拘泥于一件事本身，必須在理性上有發(fā)散性思維，而在感性上有一雙敏銳的眼睛。發(fā)散性思維和洞察力也是對一個人的發(fā)展至關(guān)重要的，建議忙于學業(yè)忙于就業(yè)的同仁們注意培養(yǎng)。在此短文中，這么幾點就是我想說的。
話又說回來，我做的只不過是學車而已，其他的只是誘發(fā)的思考。如何把思考變?yōu)槿松呢敻?，就要問我自己了。同樣地，這是每個人都要思考的問題。
大學生駕校社會實踐報告篇四
“英語四、六級證書、計算機二級證書、汽車駕駛執(zhí)照”，近幾年這幾樣東西逐漸成為了大學生畢業(yè)以前所不能缺少的，于是，利用漫長的暑期學開車考駕照，在開學前往兜里揣上本駕照，增添個就業(yè)籌碼，已經(jīng)成為不少大學生們暑期生活的新選擇。我也一樣，本來上個寒假就要去考駕照的，但是，因為時間問題和事情比較多只能往后推。今年放假比較早，假期比較長，有足夠時間來考取駕本。而且這次我是抱著必過的心態(tài)來的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，為了趕著人少的時候報完名。風塵仆仆地去了駕校，找到了咨詢?nèi)藛T，問清了報名過程，先要照相。來到照相大廳，才發(fā)現(xiàn)考駕本的人還真是多，滿滿一個屋子，也有不少大學生。我就排隊等著照相。照完相，又要去體檢，各項一一檢查過后，再把科一科二科三考試的考費交了就完成了，然后預約在四天后參加科一的考試。然后拿著科一考試題的書就回家復習了。
科一考試內(nèi)容都是理論知識，大多是一些交通規(guī)章制度、標志、信號
幾天后駕校就通知我去考理論，也叫科目一考試，這對于我們在校的學生還是不難的，但這對于那些年齡稍大一點的學員卻也是個不小的挑戰(zhàn)啊。經(jīng)過大概3天左右的時間我已基本上掌握了科目一考試的內(nèi)容，在做網(wǎng)上的隨機抽取試題中平均也能打到97分。終于等到考試那天，但是駕校也太摳門了點，總過30人，分成兩車，用的是那種載貨的車，碰巧趕上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狽有多狼狽。
到那兒等了一上午就為那最后的45分鐘。99分，帶著稍稍的不完美科目一順利過關(guān)。但是也有不幸運的人，我們藍天駕校就有幾個考的89分，多么可惜啊?？颇恳豢偡质?00分，每題一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默為他們可惜，同時馬上準備進入下一個科目的緊張練習。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到以后科目三中的側(cè)方位入庫，同時對于我們以后自己開車入庫也具有很大的影響?？梢赃@樣說，倒樁練得好不好直接關(guān)系到以后停車的技術(shù)。好在我們的師傅自己有一套倒樁的方法，在其他人看來如此艱難的倒樁在我們看來是如此的輕松，其實倒樁真的沒什么難的，只要記準了每一步對那個點那就想錯都難了。算來算去我們這一車總共都只練了三天就足可以應付考試了，這在其他車上是不可思議的.。帶著自信與熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場內(nèi)，意外的是我是那天我們駕校同時也是所有樁考的學員中的第一個，那個壓力可想而知，頂著巨大的壓力我硬是成功的打響了第一炮，但整個過程并不順利，主要是那只不知從哪兒冒出來的貓，它一直臥在車輪下不走，我是真不忍心傷害這條無辜的小生命，幸好最后一切正常否則我真的會很內(nèi)疚的。
你不能壓也不能擦，剛開始我以為這會很難，但是練了幾把發(fā)現(xiàn)其實也不難，只要你看準了點一切都變得簡單了。經(jīng)過長達10天的練習，我們終于能把要求的動作做的很好了。湘潭易俗河是我們場內(nèi)考試的考場，直到考試開始考官才告訴我們今天的抽考項目：直角拐彎。這是我們練得最少但也是相當容易的一項，一切那么的順利——一車四人全過。最后的場外也是進行得很順利。經(jīng)過前后30天的磨練駕照終于拿到手了。在欣喜的同時也感到多了一份責任，一份為了人民生命安全的責任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
難能可貴。對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會也是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是一個讓我學習社會工作的體驗，也是一個讓我突破學校的圍墻去更深一步了解社會的體驗。
大學生駕校社會實踐報告篇五
專業(yè)班級：會計130*班
學生姓名： 王**
學生學號： 2015**** 實踐單位：成都錦工駕校
實踐時間：7月8日—8月4日
2015年8月
一、實踐目的
時代在發(fā)展，社會在進步，在這個風生水起，瞬息萬變的科技化新時代，掌握一門新技能尤為重要。作為新一代的大學生，我選擇了利用暑假兩個月的時間前往駕校學習基礎(chǔ)駕駛知識，考取駕照，成為萬千資格駕駛?cè)酥械囊粏T。此次實踐活動旨在順應社會的潮流，學習一門社會生存必備技能，為以后的學習工作提供有利條件，并且通過此次學習鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì)，不斷超越自己、提升自己。
二、實踐內(nèi)容
我于2015年7月報名參加了駕校培訓，在2015年8月底完成
了科目二的考試，2015年8月初完成了科目三、四的考試，成功考取了駕駛執(zhí)照。對于剛剛參加完高考的我來說，還不太適應走出校園，走向社會駕校的這個過程。起初的自己是忐忑不安的，畢竟學車不比看書寫字，確實需要每天按時到達場地進行真真切切地實踐練習，時間不多，效率要高，的確是一件費精力費腦筋的苦差事。
科目一理論考試很順利的通過了，科目二場地考試卻沒想象的輕松。暑假降臨，一大批像我這樣的學生開始利用暑假的時間積極投入駕校學習中。而駕校面臨的最大問題就是人太多，師傅教不過來，只有你自己把握住機會，一有時間就抓緊練習，才能看見顯著的成效。我的行程安排是每天早上六點起床，六點半到校，排到第一個練習的位置，這樣，在其他練習的人還沒有多起來的時候，我就能多練習一段時間，以保證真正有效率的練習。此外，我還利用中午的時間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己單獨練習一會兒，有時頂著烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過，功夫不負有心人，在我勤學苦練了20天后，第一次科目二的考試就順利通過了，心中激動萬分。
今年暑假，我一回家里，就開始聯(lián)系師傅，準備上車練習路考的相關(guān)內(nèi)容。有了去年的經(jīng)驗，我練習科目三的時候輕松了許多，路上的練習并沒有場地里那么辛苦，不過需要注意的細節(jié)卻不比場地的少。在這種最考驗人耐心和細心的條件下，我頂住壓力，認真聽從師傅的指揮，記住師傅所說的每一個要點，仔仔細細地走好每一步。雖說每天下午一點就要從家里出發(fā)前往駕校，但一份付出一份收獲一份感動，科目三和科目四我也是毫無懸念地順利通過了。
三、實踐結(jié)果
本次暑假社會學車實踐，收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動車駕駛證，這是我歷時兩個暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的證件，實屬不易。在駕校學車的日子里，我收獲的遠不止這些：同師傅請教開車技巧，同時也學到了很多做人的道理；跟同車的學員一起談天說地，分享經(jīng)驗，結(jié)交了深厚的友誼；磨練出了堅強的意志力，不怕苦不怕累：體會到了為目標而不懈奮斗的精神。
作為大學生我們最應該在課余時間做些什么，無非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學習生活，確實讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰(zhàn)斗”，在不斷提高地過程之中，我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當中，同時也讓我學會了如何認真負責地對待一件事情，努力把一切做到最好。
四、實踐總結(jié)
學車就是要經(jīng)歷狂風暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來，學 有所得。在這加起來短短的兩個月時間里，我在駕校深深地體會到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。
以，趁暑假來到駕校參加學習是我的不二選擇。
大家都說學車很辛苦，夏天車上溫度很高，師傅也是嚴肅死板的老樣子，學起來很費勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒有過的時候，就深度懷疑自己運氣，懷疑自己是不是適合學車了。其實，我認為，凡是都是講究過程的，很多人忍受不了過程的艱辛，自然而然，想要獲取一個好的結(jié)局也是難上加難了。
么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會遇到讓人頭疼不堪的困窘 情境，輕松應對任何的嚴肅場面，緩解緊張感，增強自信心。一日為師，終身為父。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導，同時也看見了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。
校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間，每天都按時到場練習的學員大部分都是大學生，大家都是年輕人，溝通起來相對比較容易，我們在一起談天說地，互相分享自身的練車小技巧，或者一起聊八卦聊人生，日子過的不亦樂乎，仿佛練車的各種心酸，在此時此刻都化作了泡沫，甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過的美好時光。前生五百次回眸才換來今生的擦肩而過，緣分是個很奇妙的東西，我慶幸它帶我認識了他們，讓我了解到了各式各樣充滿魅力的人，也從他們身上學到了很多東西，為我今后在社會上結(jié)交更多有趣優(yōu)秀的人才樹立了信心。
當然，回到我自身，不得不承認，這個暑假我成長了許多。要有人問起我學車苦不苦，我會毫不猶豫地告訴他：當然苦了！可是，人生在世，起起落落，磕磕碰碰，又有誰不是在一件又一件苦差事里不斷磨練出了自己堅強的意志？或是在一次與一次的失敗泥濘中重新爬起來繼續(xù)朝著希望目標前行？在越是艱苦的情況下人越是要給自己減輕壓力，沒有什么是過不去的，沒有什么困難是無法克服的，懷疑的不應是自己的運氣，而是自己的能力。我深知，實踐出真知，只有自己親自嘗試了才能清楚的知道什么方法是最適合自己的，怎樣做才能做到真正的完美。三分天注定，九十七分靠打拼，一份代價一份成果，我犧牲了我的時間精力，犧牲了美美的皮膚，最終的得到了自己更想得到的東西，無論什么時候被問起，我都是無悔的'，并為此深深的驕傲著。
現(xiàn)在的我是家里的一個小小司機，雖然我自己還沒有車，但是我
有些時候可以幫我爸開車了。開車時間長了，其實也是比較勞累身心的事。我爸就是因為開車時間太長落下了嚴重的頸椎病，我?guī)退_車也能減輕一些他的負擔，為此，我也感到很欣慰。
總之，在錦工駕校學車的日子早已結(jié)束，但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會一直記錄在我的腦海里。其實學習任何一樣東西都是這樣，貴在堅持，只要下定決心有恒心就沒有辦不到的事！只要你想成功，沒有人能阻止你！這是我的指路燈。今后的路還長，我將始終凝望我心中的這盞指路燈，去到我想去的地方，成為自己想成為的人。
附件：駕照復印件一份
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學期開學初就報了駕校，想通過一個暑假的學習鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學車之前，必須要進行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過。
而真正學車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個細節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”。 通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
這次學車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴格的訓練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學車的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學到老”的心態(tài)。對于自己不懂得，就應該虛心求教?！叭诵?，必有我?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學到東西。暑假學車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
在酷暑之中，我們迎來了作為大學生的第二個暑假。馬上就要進入大三了，就業(yè)問題也離我們越來越近。在向?qū)W長學姐們請教面試的經(jīng)驗時，他們說，有的公司、單位會在面試時問你是否已經(jīng)考取了駕駛證。隨著社會不斷快速發(fā)展和進步，我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能，于是向爸爸提出了暑期進行駕照培訓的要求，爸爸欣然同意，但媽媽卻擔憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答，當然能，對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。
碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校，既要能保證學員真正掌握好駕駛技術(shù)，又要讓我們學生團體能在這個暑期內(nèi)完成駕照培訓。上網(wǎng)查詢時，許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學員的負面評價形成了鮮明的對比，難以取舍之間，決定聽從同學的建議，最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕?！氵\駕校，因為這個駕校比較正規(guī)，教練的素質(zhì)也比較高，認真負責，采用的是流水線教學法，更重要的是為學生開辟了綠色通道，可以優(yōu)先安排考試，在暑期完成整個培訓過程。
多，其實不難，一切“以人的生命為第一”來選擇，作為大學生，90分是不夠的，要以滿分為目標！于是，我在接下來一周準備時間里，認真地進行學習，多次模擬考試中得到了95分以上，最后順利通過了理論考試，可是“紙上得來終覺淺”，真正的學習才要開始。
7月21日早上，我準時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習。場地里已經(jīng)有不少學生模樣的學員圍在了教練身邊。我趕緊加入進去，今天的課程里主要安排我們對車內(nèi)的一些基本的部件認識，包括各種儀表和按鈕的作用，還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng)，緊接著讓我們一個個上車學習如何掛檔?？諜n，前進檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換，后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練，而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門，最后教練教的就是如何打方向盤，第一次的時候我手勢運用錯了，原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的，兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運用自如。經(jīng)過1個多小時的練習，我們10幾個學員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習，首先是直線練習，讓我們控制車速，掌握好停車時前后左右欲標志物之前的距離。萬事開頭難，我在練習停車時，時而車身沒有擺正，時而超出了標志物，甚至撞桿。但我沒有氣餒，在教練的指導下一次次改正錯誤，終于基本做到了每一次都能準確無誤。接下來幾天，我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復著動作，扎扎實實認認真真地進行著練習，最后全部順利通過了倒樁考試。
為了我們能在假期順利完成培訓，我們沒有休息的時間，緊接著就是平臺的訓練。因為教練車早上7點半后便不能在島內(nèi)行駛，我們只能每天6點起床趕到集合地點，再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓練場地進行練習。在平臺訓練中，我們的車由原來的吉普換成了捷達轎車，需要自己通過踩離合器來控制車速，對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的定點停車、半坡起步和側(cè)方位停車中，只要車速沒有控制好，是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難，難的是在轉(zhuǎn)方向盤的過程中，我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中，首先要掌握好離合器，用1檔來進行上坡，控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來，但這時車子的動力還不足以上坡，而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候，在上坡的時候車速一定要慢，然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔，車子不能越線更不能后溜，由于每個人的座椅前后位置不同，還需要自己進行微調(diào)。在半坡起步中，作為初學者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況，教練耐心指出我們錯誤的動作，我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習，我們迎來了平臺考試的日子。第一個學員因不適應考試車，熄火次數(shù)過多，考試不合格，給我們其余學員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們，給我們加油打氣，鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓即將結(jié)業(yè)了。“我們訓練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂?，教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學習，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學三年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作，想豐富自己的個人履歷。于是早在大三下學期開學初就報了駕校，想通過一個暑假的學習鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學車之前，必須要進行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過。
而真正學車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個細節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”。 通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇柧毜哪康氖亲屇愠蔀橐粋€合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂耍叹毺嵝阎覀?。經(jīng)過了這一個多月的實踐學習，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
這次學車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴格的訓練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學車的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學到老”的心態(tài)。對于自己
不懂得，就應該虛心求教?！叭诵?，必有我?guī)熝伞保覀兌伎梢詮膶Ψ降纳砩蠈W到東西。
暑假學車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
大學生駕校社會實踐報告篇六
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學三年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作，想豐富自己的個人履歷。于是早在大三下學期開學初就報了駕校，想通過一個暑假的學習鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學車之前，必須要進行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過。
而真正學車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個細節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”。 通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇柧毜哪康氖亲屇愠蔀橐粋€合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂?，教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學習，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
這次學車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴格的訓練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學車的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學到老”的心態(tài)。對于自己
不懂得，就應該虛心求教?！叭诵?，必有我?guī)熝伞保覀兌伎梢詮膶Ψ降纳砩蠈W到東西。
暑假學車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學期開學初就報了駕校，想通過一個暑假的學習鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學車之前，必須要進行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過。
而真正學車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個細節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”。 通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
這次學車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)
揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴格的訓練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學車的嚴格
應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學到老”的心態(tài)。對于自己
不懂得，就應該虛心求教。“三人行，必有我?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學到東西。
暑假學車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
——在錦工駕校的學習
學院名稱：經(jīng)濟管理學院
專業(yè)班級：會計130*班
學生姓名： 王**
學生學號： 2015**** 實踐單位：成都錦工駕校
實踐時間：7月8日—8月4日
2015年8月
一、實踐目的
時代在發(fā)展，社會在進步，在這個風生水起，瞬息萬變的科技化新時代，掌握一門新技能尤為重要。作為新一代的大學生，我選擇了利用暑假兩個月的時間前往駕校學習基礎(chǔ)駕駛知識，考取駕照，成為萬千資格駕駛?cè)酥械?一員。此次實踐活動旨在順應社會的潮流，學習一門社會生存必備技能，為以后的學習工作提供有利條件，并且通過此次學習鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì)，不斷超越自己、提升自己。
二、實踐內(nèi)容
我于2015年7月報名參加了駕校培訓，在2015年8月底完成
了科目二的考試，2015年8月初完成了科目三、四的考試，成功考取了駕駛執(zhí)照。對于剛剛參加完高考的我來說，還不太適應走出校園，走向社會駕校的這個過程。起初的自己是忐忑不安的，畢竟學車不比看書寫字，確實需要每天按時到達場地進行真真切切地實踐練習，時間不多，效率要高，的確是一件費精力費腦筋的苦差事。
科目一理論考試很順利的通過了，科目二場地考試卻沒想象的輕松。暑假降臨，一大批像我這樣的學生開始利用暑假的時間積極投入駕校學習中。而駕校面臨的最大問題就是人太多，師傅教不過來，只有你自己把握住機會，一有時間就抓緊練習，才能看見顯著的成效。我的行程安排是每天早上六點起床，六點半到校，排到第一個練習的位置，這樣，在其他練習的人還沒有多起來的時候，我就能多練習一段時間，以保證真正有效率的練習。此外，我還利用中午的時間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己單獨練習一會兒，有時頂著烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過，功夫不負有心人，在我勤學苦練了20天后，第一次科目二的考試就順利通過了，心中激動萬分。
今年暑假，我一回家里，就開始聯(lián)系師傅，準備上車練習路考的相關(guān)內(nèi)容。有了去年的經(jīng)驗，我練習科目三的時候輕松了許多，路上的練習并沒有場地里那么辛苦，不過需要注意的細節(jié)卻不比場地的少。在這種最考驗人耐心和細心的條件下，我頂住壓力，認真聽從師傅的指揮，記住師傅所說的每一個要點，仔仔細細地走好每一步。雖說每天下午一點就要從家里出發(fā)前往駕校，但一份付出一份收獲一份感動，科目三和科目四我也是毫無懸念地順利通過了。
三、實踐結(jié)果
本次暑假社會學車實踐，收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動車駕駛證，這是我歷時兩個暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的證件，實屬不易。在駕校學車的日子里，我收獲的遠不止這些：同師傅請教開車技巧，同時也學到了很多做人的道理；跟同車的學員一起談天說地，分享經(jīng)驗，結(jié)交了深厚的友誼；磨練出了堅強的意志力，不怕苦不怕累：體會到了為目標而不懈奮斗的精神。
作為大學生我們最應該在課余時間做些什么，無非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學習生活，確實讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰(zhàn)斗”，在不斷提高地過程之中，我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當中，同時也讓我學會了如何認真負責地對待一件事情，努力把一切做到最好。
四、實踐總結(jié)
學車就是要經(jīng)歷狂風暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來，學 有所得。在這加起來短短的兩個月時間里，我在駕校深深地體會到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。
以，趁暑假來到駕校參加學習是我的不二選擇。
大家都說學車很辛苦，夏天車上溫度很高，師傅也是嚴肅死板的老樣子，學起來很費勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒有過的時候，就深度懷疑自己運氣，懷疑自己是不是適合學車了。其實，我認為，凡是都是講究過程的，很多人忍受不了過程的艱辛，自然而然，想要獲取一個好的結(jié)局也是難上加難了。
么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會遇到讓人頭疼不堪的困窘 情境，輕松應對任何的嚴肅場面，緩解緊張感，增強自信心。一日為師，終身為父。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導，同時也看見了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。
校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間，每天都按時到場練習的學員大部分都是大學生，大家都是年輕人，溝通起來相對比較容易，我們在一起談天說地，互相分享自身的練車小技巧，或者一起聊八卦聊人生，日子過的不亦樂乎，仿佛練車的各種心酸，在此時此刻都化作了泡沫，甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過的美好時光。前生五百次回眸才換來今生的擦肩而過，緣分是個很奇妙的東西，我慶幸它帶我認識了他們，讓我了解到了各式各樣充滿魅力的人，也從他們身上學到了很多東西，為我今后在社會上結(jié)交更多有趣優(yōu)秀的人才樹立了信心。
當然，回到我自身，不得不承認，這個暑假我成長了許多。要有人問起我學車苦不苦，我會毫不猶豫地告訴他：當然苦了！可是，人生在世，起起落落，磕磕碰碰，又有誰不是在一件又一件苦差事里不斷磨練出了自己堅強的意志？或是在一次與一次的失敗泥濘中重新爬起來繼續(xù)朝著希望目標前行？在越是艱苦的情況下人越是要給自己減輕壓力，沒有什么是過不去的，沒有什么困難是無法克服的，懷疑的不應是自己的運氣，而是自己的能力。我深知，實踐出真知，只有自己親自嘗試了才能清楚的知道什么方法是最適合自己的，怎樣做才能做到真正的完美。三分天注定，九十七分靠打拼，一份代價一份成果，我犧牲了我的時間精力，犧牲了美美的皮膚，最終的得到了自己更想得到的東西，無論什么時候被問起，我都是無悔的，并為此深深的驕傲著。
現(xiàn)在的我是家里的一個小小司機，雖然我自己還沒有車，但是我
有些時候可以幫我爸開車了。開車時間長了，其實也是比較勞累身心的事。我爸就是因為開車時間太長落下了嚴重的頸椎病，我?guī)退_車也能減輕一些他的負擔，為此，我也感到很欣慰。
總之，在錦工駕校學車的日子早已結(jié)束，但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會一直記錄在我的腦海里。其實學習任何一樣東西都是這樣，貴在堅持，只要下定決心有恒心就沒有辦不到的事！只要你想成功，沒有人能阻止你！這是我的指路燈。今后的路還長，我將始終凝望我心中的這盞指路燈，去到我想去的地方，成為自己想成為的人。
附件：駕照復印件一份
社會實踐報告
通信一班 報告人：劉波
作為我第三個大學的假期生活，我想了很久，也想了很長的時間，我應該做什么才不會讓我的這個寒假白白的浪費?！坝⒄Z四、六級證書、計算機二級證書、機動駕駛執(zhí)照”，這些東西已逐漸成為了當代大學生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學開車考駕照，爭取開學前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學車，我是抱著必過的心態(tài)開始的，一切都必須盡自己最大的努力。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下：
一、實踐時間
2015年7月5日——2015年8月18日
二、實踐經(jīng)過
說是學車考駕照，我在學的過程中還注意觀察駕校教練的教學方式，對此頗有改進意見。此次實踐是學習與觀察反思的結(jié)合。
其實，學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車學的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據(jù)個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。
據(jù)個人觀察，目前機動車教練在教學方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學員悟性高，學得快還好，一旦學員學得慢，那后果就不堪設想。我有為四十多歲的同學，就因為常常在細節(jié)上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責聲。而學習者都知道，在這種情況下斥責只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的："年紀越是大，就越放不下面子，被教練斥責已不是什么光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓斥，自覺地不舒服，況且一斥責腦子里面一片空白，什么也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗，明白如何把握學生心理，"我教的學生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習慣。"而根據(jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。
我的確看到了這位中年同學在教練訓斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責得比較少，但責備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責，而不理想的效果就次次放大，一直到學員感到無力為止。
所以我也認為，學車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓練環(huán)境，實際上就要求學員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續(xù)犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責時保持一顆謹慎但放松的心，將因斥責而帶來的心理陰云和學習的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內(nèi)確實需要真功夫。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責任，一份為了人民生命安全的責任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。這次的時間我學習到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么 是社會責任，在對待自己的崗位上的每一項責任和義務上都應該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學習駕駛技術(shù)，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認證。我在實踐中認識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學習社會工作的機會，也是一個讓我突破大學校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
考試科目內(nèi)容及合格標準全國統(tǒng)一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法法律法規(guī)和相關(guān)知識考試科目，考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定，省級公安機關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實際情況建立本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的考試題庫。
科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車。科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車準備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關(guān)知識
三、經(jīng)驗體會
1、練車過程中，我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會有好處的。學車不是像學什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中，遇到不懂的，總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。
2、處理好與同學之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住，人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟，至少有幾個甚至十幾個。有時練車的時候由于時間問題，難免會產(chǎn)生一些矛盾，這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中，也遇到了很多這樣的問題，有一次甚至還差點吵了起來，幸好我們能夠及時改正，避免了不必要的矛盾?，F(xiàn)在我們這些同學都建立了深厚的友誼，我們時常聚會，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時提出自己的問題，用時改正。練車也像學知識一樣的，只有一步一個腳印。這樣才能扎實，不會出錯。對于剛接觸開學的人更為重要，因為剛接觸車，很多都還懂，難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。
4、勤練車，保持一顆平常的心、細心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習就一定會熟的。練車過程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細心，一個細節(jié)決定一個成敗，我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會，越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢？大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好，而是因為他們太過于自信，不細心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學習是一輩子的事，要活到老學到老。
中認識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學習社會工作的機會，也是一個讓我突破大學校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
報告人：劉波
2015年3月1日
“英語四、六級證書、計算機二級證書、機動車駕駛執(zhí)照”，這些東西已逐漸成為了當代大學生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學開車考駕照，爭取開學前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學車，我是抱著必過的心態(tài)開始的，一切都必須盡自己最大的努力。
駕?？荚嚪譃槿齻€科目，科目一為理論考試和樁考，科目二是樁考，科目三則分為場內(nèi)考試和場外考試，即路考。
報完名幾天后駕校就通知我去考理論，這對于我們在校的大學生還是不難的。經(jīng)過4天左右的時間我已基本上掌握了科目一的考試內(nèi)容。最后，我?guī)е?00分的分數(shù)順利過關(guān)，同時馬上開始了樁考的緊張練習。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到科目三中的側(cè)方位停車，同時對于以后自己開車進入車庫也具有很大的影響。經(jīng)過五天的練習后，帶著自信和熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場，我被排在了考試順序的第六位，最后我順利的通過了這項科目的考試。
剩下的只有科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內(nèi)確實需要真功夫。場內(nèi)的項目包括：起伏路，連續(xù)障礙，單邊橋，直角轉(zhuǎn)彎，100米加減檔，限速通過限寬門，側(cè)方位入庫，s型線路以及為重要的定點停車。其中定點停車和側(cè)方位入庫為必考項目，再加上隨機抽取一個抽考項目。經(jīng)過長達10天的聯(lián)系，我終于能夠把要求的動作做的很好了。長沙市星沙區(qū)的考場是我這次場內(nèi)考試的考場，我抽取的考試項目是：單邊橋。不過一切很順利，包括最后的場外。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責任，一份為了人民生命安全的責任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
這次的時間我學習到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么
是社會責任，在對待自己的崗位上的每一項責任和義務上都應該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學習駕駛，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認證。我在實踐中認識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學習社會工作的機會，也是一個讓我突破大學校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
大學生駕校社會實踐報告篇七
在酷暑之中，我們迎來了作為大學生的第二個暑假。馬上就要進入大三了，就業(yè)問題也離我們越來越近。在向?qū)W長學姐們請教面試的經(jīng)驗時，他們說，有的公司、單位會在面試時問你是否已經(jīng)考取了駕駛證，社會實踐報告《駕校學車暑假實踐報告》。隨著社會不斷快速發(fā)展和進步，我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能，于是向爸爸提出了暑期進行駕照培訓的要求，爸爸欣然同意，但媽媽卻擔憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答，當然能，對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。
碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校，既要能保證學員真正掌握好駕駛技術(shù)，又要讓我們學生團體能在這個暑期內(nèi)完成駕照培訓。上網(wǎng)查詢時，許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學員的負面評價形成了鮮明的對比，難以取舍之間，決定聽從同學的建議，最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕?！氵\駕校，因為這個駕校比較正規(guī)，教練的素質(zhì)也比較高，認真負責，采用的是流水線教學法，更重要的是為學生開辟了綠色通道，可以優(yōu)先安排考試，在暑期完成整個培訓過程。
7月14號的時候，我來到車管所報了名，進行了簡單的體檢和拍照，熟悉了考取駕照的流程，接著領(lǐng)取了一本駕照考試學習材料。材料里面約有1500道題目，涵蓋了主要交通安全法規(guī)以及駕駛時可能會遇到的各種情況。負責理論考試的教練笑著說，這些題目看似很多，其實不難，一切“以人的生命為第一”來選擇，作為大學生，90分是不夠的，要以滿分為目標！于是，我在接下來一周準備時間里，認真地進行學習，多次模擬考試中得到了95分以上，最后順利通過了理論考試，可是“紙上得來終覺淺”，真正的學習才要開始。
7月21日早上，我準時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習。場地里已經(jīng)有不少學生模樣的學員圍在了教練身邊。我趕緊加入進去，今天的課程里主要安排我們對車內(nèi)的一些基本的部件認識，包括各種儀表和按鈕的作用，還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng)，緊接著讓我們一個個上車學習如何掛檔?？諜n，前進檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換，后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練，而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門，最后教練教的就是如何打方向盤，第一次的時候我手勢運用錯了，原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的，兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運用自如。經(jīng)過1個多小時的練習，我們10幾個學員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習，首先是直線練習，讓我們控制車速，掌握好停車時前后左右欲標志物之前的距離。萬事開頭難，我在練習停車時，時而車身沒有擺正，時而超出了標志物，甚至撞桿。但我沒有氣餒，在教練的指導下一次次改正錯誤，終于基本做到了每一次都能準確無誤。接下來幾天，我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復著動作，扎扎實實認認真真地進行著練習，最后全部順利通過了倒樁考試。
為了我們能在假期順利完成培訓，我們沒有休息的時間，緊接著就是平臺的訓練。因為教練車早上7點半后便不能在島內(nèi)行駛，我們只能每天6點起床趕到集合地點，再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓練場地進行練習。在平臺訓練中，我們的車由原來的吉普換成了捷達轎車，需要自己通過踩離合器來控制車速，對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的定點停車、半坡起步和側(cè)方位停車中，只要車速沒有控制好，是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難，難的是在轉(zhuǎn)方向盤的過程中，我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中，首先要掌握好離合器，用1檔來進行上坡，控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來，但這時車子的動力還不足以上坡，而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候，在上坡的時候車速一定要慢，然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔，車子不能越線更不能后溜，由于每個人的座椅前后位置不同，還需要自己進行微調(diào)。在半坡起步中，作為初學者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況，教練耐心指出我們錯誤的動作，我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習，我們迎來了平臺考試的日子。第一個學員因不適應考試車，熄火次數(shù)過多，考試不合格，給我們其余學員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們，給我們加油打氣，鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓即將結(jié)業(yè)了。“我們訓練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂耍叹毺嵝阎覀?。經(jīng)過了這一個多月的實踐學習，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
大學生駕校社會實踐報告篇八
大二結(jié)束后，我就留在了學校開始準備支教的事情。以前真的沒有這里面的很多事情都需要我們隊員自己去準備，自己去申請。隊長經(jīng)常給我們開會，告訴我們要寫那些資料，要準備什么材料。而他自己也非常忙的準備各種材料。這個過程是非常復雜繁瑣的，必須很多人共同努力才可以。我們每天的生活就在吃飯、備課、睡覺三點一線中度過，這里面的艱辛也只有我們才能體會。我們每次都會為了一件事情開很多次會以確保方案萬無一失，每一次都討論了好大半天。其實對我老說，壓力最大的就是備課。作為一位老師，自己的知識儲備必須足夠應付學生提出的所有有關(guān)課程的問題，而我很擔心自己會街大不了學生的問題，不能帶給他們想要的知識。所以我就一直在網(wǎng)上百度并且打電話問自己的弟弟妹妹，希望通過他們的想法給自己一點建議。在前期準備中，印象最深刻也是最讓我難忘的是我們?yōu)榱伺男麄饕曨l以及照片四處奔走的那兩天。那兩天的武漢很給力，不是特別熱，一直下著蒙蒙的細雨。我們每天早上早早的就起床，穿著特殊的青年志愿者的衣服在大活前面集合。騎著自行車，男生載著女生，從大活到南湖，從南湖到一運，從一運到圖書館……最后到達學校新大門，一個接著一個的拍，一次又一次的失敗，雖然拍攝的過程不是特別順利，但是還是很開心、很幸福，也更加地期待。我們一路前行，一路歡聲笑語，儼然成了大街上一道亮麗的風景線……而原本不熟悉的九個人，通過這幾天的相處，已經(jīng)變得非常熟悉，彼此之間的默契也在慢慢地形成。
第二天一大早，我們就在施工隊的機器轟鳴聲中起床了。簡單的吃了點早飯就要開始一天的工作了。我們前兩天的主要任務就是招生以及宣傳?？赡苁且驗樽蛱焱砩虾屯瑢W們聊過天，起到了一定的宣傳作用，大早上校門口很多家長帶著自己的孩子來報名。場面非常火爆，當然我知道，這也是和隊長他們?nèi)ツ甑呐Ψ植婚_。驚訝之后，我們就開始和家長談了起來，留電話、簽安全協(xié)議書、談論孩子們的學習狀況.....無論是學生、家長、還是隊員，大家的熱情都很高漲。來之前我們還擔心沒有學生會愿意來，但是沒想到會有這么多人，大家都非常欣慰、高興。第二天，我們舉著黨旗和隊旗，拿著海報就開始宣傳、走訪。我們一起貼好報，到學生家走訪，和家長交談有關(guān)學生的學習問題。而隊長每天還要奔波于政府和學校之間…..這一切的一切，我們這個團體都一起經(jīng)歷過了，這一路走來的淚水與辛酸，我們一起嘗過了。兩天的準備工作之后，終于步入了正軌。我們一共有四個班，每個班都有自己的班主任，班長和其他的委員。當?shù)氐暮⒆幼畋∪醯膶W科就是英語，作為英語老師的我課程壓力也比較大，所以就沒有擔任班主任。開學第一節(jié)課班主任帶領(lǐng)同學們選了一下班委，把每位同學的信息都記錄了下來。各位任課老師也和同學們見了面。，看著同學們好奇的眼神，自己心里非常期待接下來幾天的老師生涯。我主要負責的是六年級以及準高一的英語課。第一節(jié)課，我主要給同學們做了一下自我介紹，講了一下我的教學安排以及課堂紀律。偶爾我還到其他年級給他們上一節(jié)課，很意外的是，孩子們都特別喜歡我，雖然他們英語都不太好，而大多數(shù)人也不愛上英語課。但是孩子們還是很認真的聽課，每天除了上課，最重要的事就是放學送孩子們回家。這是一件非常重要也很辛苦的事。中午和下午都要頂著大太陽走很遠的路把孩子們送回家.雖然辛苦但是孩子們卻很懂事。很多次孩子們都說老師不用送了，你回去吧。孩子們還經(jīng)常把自己的零食給我吃，如果我不吃的話，就塞到我手里。再怎么辛苦，這樣也值了，孩子們很懂事。上完課或者沒課的時候，我就會坐在一樓。一下課，孩子們都會簇擁到我身邊，和我聊天，問各種問題。剛開始還好，但是到后面孩子們越來越調(diào)皮，和我們這些老師沒大沒小，可是還是很愛這些可愛的孩子們。孩子們有一節(jié)特色課是手工課，孩子們學會后，每天都會送給我們一大堆他們疊的東西，特別高興、感動。我知道孩子們其實是把我們看作了好朋友而不僅僅是老師。還記得那一次去學生家里做飯，我們支教隊的老師親自下廚，做了一桌豐盛的午餐，那天我們吃的可爽了。當然上課之余，我們也會去xx鎮(zhèn)有名的的景點去看一下。最讓我難以忘懷的是我與孩子們之間的感情。還記得最后成果展示彩排時，當《愛因為在心中》響起時，看著孩子們表演手語，我再也忍不住了，在旁邊大哭，真的好舍不得，時間好快，而我們馬上就要走了。
短短的15天，xx這個地方給我們留下了太多美好的回憶。有歡笑也有淚水。又辛苦也有幸福。可能我們無法給他們帶去太多書本上的知識，但是我們讓他們記住了什么是感恩，什么是堅持，什么是夢想。同時，我們也學到了很多，我們也學會了成長。天下沒有不散的宴席，人總是要分別的，但是就是舍不得可愛的孩子們，老師會想你們的?？粗⒆觽円粋€個哭成小淚人，心中好難過。不管以后怎么樣，希望孩子們記住我們的話，做一個有夢想、有擔當?shù)娜?。無論遇到什么困難，都不能放棄。用自己的微笑面對生活給予的一切，從不停止奮斗。我們都要加油!
大學生駕校社會實踐報告篇九
暑假的社會實踐時候我盼望已久的事情了，在我剛上大學的時候，我就計劃著合適才能到社會上實習呢，不過這個愿望不會等太久，很快就快實現(xiàn)了，我已經(jīng)迫不及待了。
我已經(jīng)做好的心理準備了，那就是實習的時候一定是很累的，要吃很多在學校吃不到的苦，但是我既然能從高中那樣艱苦的學習中殺出重圍，考上大學，那在實習中的苦又算得了什么呢。
盼啊盼，終于盼來了結(jié)束我的實習生活的時候，不是因為我怕苦怕累，而是盼著回到學校見我的老師，見我的同學，盼著向他們述說我那刻骨銘心的實習經(jīng)歷，而今天我終于可以一個人靜靜的坐下來訴說我的那些酸甜苦辣的經(jīng)歷了。
炎炎夏日烈日當頭，而xxx依然是那么涼爽，正是因為有這樣的環(huán)境，激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看我是否有能力依靠自己的雙手與大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的專業(yè)能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
那天終于來了，我的社會實踐活動是我們系主任孟老師為我安排的，我們一同20多人來到了“xx賓館”從此我的實習工作就拉開了序幕。接待我們是一位很和藹的李姐，她為我們安排好了一切后就離開了，我們也收拾了一下就休息了。第二天我第一次見了另一位李經(jīng)理，他見了我第一句問我：“你們倆班誰學習最好?”我一下不知道該怎么回答，如果讓我說，畢竟是兩個班我說了誰其余的同學會怎么說我，誰知道他這么問一定會關(guān)系到我們明天的安排工作，如果我不說經(jīng)理一定會說我的不是，后來沒辦法了就說：“我們來xx的都是倆個班最好的?！彼粷M意，還是要我指出是誰，我就在我們班挑了個學了三年的同學和另一個班的第一名。
這也許也就是我給李經(jīng)理的第一印象——不好。第三天我們安排工作，我“有幸”和女同志們分在客房服務打掃客房，說實在的我并沒有看不起打掃衛(wèi)生的工作，我是比較郁悶，為什么xx200多人的客房服務生就我和我們班另一個男生?xx還有好多工作，我還會干其他的，我找李經(jīng)理，要求給我換工作，但是我一直干了六天也沒有給我換，這時和我一塊的那個男生已走了，客房服務就我一個男生了，這天又有幾個同學要走，李經(jīng)理不高興了，把我叫去指著問我是怎么當負責人的，我很生氣，他們要走，我能有什么辦法。最后我說：“我當不了，我中午就走?！闭f完我就走了。
雖然我結(jié)束了我6天的xx生活，但其實并沒有結(jié)束。我剛走還沒來的及給主任打電話，就有人告訴我：“他們說xxx帶一大幫人從xx逃了，主任也是這么說的?！蔽乙宦牱浅Ｓ魫灐e人怎么說我我不管，但是我不想讓孟老師這么認為，我做的是不對，我是從xx逃了，但我不可能做出帶他們一起逃這樣對不起他的事。我很是氣憤，我逃走只是xx的工作不適合我?！拔一丶伊耍也粚嵙暳?，”我給我姐打電話，說的我都快哭了，后來我姐安慰我說“：帥，你不能走，你要是回了家向孟老師就更解釋不清了，那時他會更生氣的，你堅持下來他是不會怪你的?！焙髞砦揖烷_始找工作，工作不是那么好找，我去了餐廳，看了酒吧等，我認識幾個大二的學哥學姐，在他們的幫助下我找到了適合我另一份工作——按摩美容中心。
第一次來到店里，老板很客氣的接待了我，他說了他的條件：工資600，時間不定，負責收銀。當時我想也沒想我就答應了，因為我一進店里滿滿的一屋俄羅斯人，我實習很重要的一個目的就是和俄羅斯人交流。第二天我就開始工作了，剛來我還是比較陌生，再加上我心情很壞，老是有人問我為什么要從大慶出來，孟老師那邊你解釋清楚了嗎?我每天不說一句話，我只是干活，干完我的活我?guī)退麄兪帐胺块g，洗大白褂，晚上下班一個人出去悶頭悶腦的喝點啤酒就睡，從學校出來短短的9天，我瘦了7斤。第三天我又決定了回家，我實在受不了這樣的心理壓力，我真的受不了了。這時我的孟老師來看我了，當時我真的很想在他老人家面前大哭出來，但是我沒有，我忍住了，因為我知道他不想看到我那么脆弱。我們聊了兩句，他說讓我好好工作，不用想那么多，他沒有生我的氣。我當時一下子輕松了好多，從那以后我就慢慢的平靜了，開始了我正式的實習生活。
我的工作態(tài)度，老板很滿意，也很放心，有時他有事出去就把整個店交給我，我也不辜負他，從我開始工作到最后結(jié)束，我?guī)ど蠜]有出一次錯，我還有時開玩笑的說我是“中國小神會(會計，我干的工作就相當與會計)”店里的不論是按摩師還是美容師都對我很好，我也盡量幫他們，教他們學俄語，他們聽不懂我也盡量幫他們弄明白，他們忙的時候幫他們換水，換床單，洗毛巾等。他們也同樣沒有忘了我，請我吃飯，教我按摩。在沒事干的時候我就坐到按摩室和美容室和俄羅斯人聊天，要不就和他們學習按摩(我現(xiàn)在按摩談不上專業(yè)，但也能起到舒服的作用)短短的幾天我發(fā)現(xiàn)我的聽力，表達都有了很大的進步，并且俄羅斯人整體的素質(zhì)高，跟他們聊我學到了不少，俄羅斯人特別友好，凡是來過我們店的最后都成了我的朋友。我們店地理位置好，對面是天津工人療養(yǎng)院，靠近友誼與金山兩大賓館，所以生意挺好，后來我認識了好多和我年紀相仿的俄羅斯大學生，每天晚上我下班后他們就來找我，我們一起吃飯喝啤酒，一起跳舞，一起聊天，我也請他們吃中國餐，教他們說中國話。雖然我有好多都聽不懂，但我們可以用英語，有的實在聽不懂我就查字典。
在我工作快結(jié)束時，我媽媽打電話讓我和我姐回家，說我二爺爺?shù)昧宋赴?，我姐那幾天特別忙走不開，我沒有告訴我姐在18號我回家了，回家時我們店里也忙，我實在是好想再幫我的老板幾天，沒辦法，我必須的回家一趟。在我要走的前一天晚上我們店里一塊去吃了頓飯為我送行，當時我特別感動，東北人的實在、熱情我算領(lǐng)教過了(我們店里所有成員都是哈爾濱人)，我永遠不會忘了和我一起度過我的實習生活的他們?；氐郊椅覡敔斠呀?jīng)躺在床上起不來了，我陪了爺爺5天就開學了，我不得不返校，因為還有好多事等著我辦。當我回學校的第二天我二爺爺就去逝了。這時我的整個暑期實習生活也算是告以段落了。
這次的暑期實習帶給我的不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友包括俄羅斯朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。而我已深刻的體會到我經(jīng)驗的不足了，并且也認識到了我所學的淺薄，相信這次實習對我日后的學習和工作有所幫助。感謝在這期間所有幫助過我和關(guān)心過我的人!
這次暑假實習我學到了很多，首先就是如何說話，剛開始的時候在賓館我做的不好就是不會說話，得罪了領(lǐng)導，這不是明哲保身的方法，我要做的還是要處理好和周圍人之間的關(guān)系的，這是很值得我學習的地方。
我還學到了知錯就改是很好的，這是我成長中的巨大財富，做錯了并不怕，怕的就是以后學習路上不知道困難，知道困難后也不改的愣頭青作風，我要學會動腦子，時刻做好自己。
我相信我在以后的學習生活中會做的更好的!
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大學生駕校社會實踐報告篇十
大學生社會實踐報告范文，每一次社會實踐都能給我們帶來很多收獲!請分享你的社會實踐過程和收獲吧!以下是關(guān)于大學生社會實踐報告范文，請參考!
尊老愛幼自古以來都是我們中華民族的傳統(tǒng)美德，為加強我們大學生思想道德建設，弘揚中華民族尊老、敬老的傳統(tǒng)美德，努力營造社會和諧的良好氛圍，去年寒假的社會實踐活動我選擇去了鎮(zhèn)里的敬老院看望并照顧那里的孤寡老人。
在許多人眼里，敬老院是孤寡老人棲息之所，而現(xiàn)在許多子女成群的老人們也主動進去敬老院。
里面有許多老人以前都有值得驕傲和讓人敬佩的職業(yè)，如：軍人、教師、干部等!他們選擇敬老院，有的是因為子女工作忙，家里樓層高，沒人陪自己聊天而感覺生活寂寞;有的是因為在這里與同齡人朝夕相處，擁有共同的興趣，相近的人生觀念和相似的人生態(tài)度，讓他們更能感受到夕陽無限好的生活樂趣。
拒老人進入敬老院時辦理的手續(xù)來看，有50%的老人生活不能自理，所以才來到敬老院，在這里有專門的人手負責照顧他們，他們的飲食都是根據(jù)老人們的需要，并且每個人每月還有一定的補助金!
每周日的下午，老人們都會聚集到敬老院內(nèi)的一個禮堂里，并且有代表到臺上提出在生活上遇到的困難，以及老人們的需要，且在某段時間內(nèi)發(fā)放老人們的生活必須品，還將老人們所喜愛的菜列出，再投票決定本周的菜譜，在此同時，發(fā)放生活費!
老人們一看到冒著寒冷趕來看望他們的學生，立刻關(guān)心起來，拉著我的手噓寒問暖，十分關(guān)心我各方面的情況，體現(xiàn)出了老一輩對年輕一代殷切的希望和關(guān)懷，還有一些老人們也是高興的合不攏嘴，與我分享自己當年的“金戈鐵馬萬戶候”的戰(zhàn)爭歲月，還與我聊了一些日常生活中的點點滴滴!
??????? 而我也很關(guān)切地詢問了老人們的.身體狀況和生活情況，并與他們聊起了家常，幫助他們打掃衛(wèi)生，很快就融入其中，老人們都感慨的說，正是國家的各種福利和黨的政策才能像今天這樣無憂無慮的安享晚年的生活，更多的老人表示同學的到來為他們平淡的生活增添了生機和樂趣。
??????? 我并沒有因為寒冷的天氣而埋怨一句，取而代之的是滿腔熱情，因為這次看似普通的活動中實際上蘊涵了巨大的人性價值和人文關(guān)懷，它是一種美德，更是老人與大學生之間心與心的交流與溝通，而平時嬌生慣養(yǎng)的我，走出校園來到社會，走進老人，把老人當作朋友一樣聊天，聽老人們過去的事跡是如此的著迷。
??????? 我還又跑到外面的小賣部給老人買東西，雖然來的時候給老人們帶來了些水果、點心，可那些是遠遠不夠的，于是，我又用我的零花錢為老人買東西來表達我的心意，從早上到中午12點，走了部分老人的房間并且慰問了老人們，到了老人吃飯的時間，我就跟著那里負責分飯的管理員一起幫助老人們進行就餐，有的老人就餐不方便，需要喂才行。
這時我主動給老人喂飯，雖然笨手，但見到老人們開心的笑臉就心滿意足了。
我感覺到了一家人似的其樂無窮。
大多數(shù)老人在這里過的很開心，他們有時在房間過樓下的廣場看電視或者鍛煉身體，因此，老人們在這里可以算是晚年安康了!
在這實踐過程中，我不僅為老人們做了些日常的事，也經(jīng)常和他們了解他們的內(nèi)心世界，以此進一步增進感情。
在活動中有一位老人給我印象很深刻，我叫他陳爺爺，是名老紅軍，我來到這位老人的房間，等候在門口的阿姨去和老人說了聲，我便健步迎上去用雙手攙扶著老人，跟他做介紹：“我是一名大一的學生，今天來看看您。
”年近九旬高齡的他，慈眉善目，顯得十分和藹可親。
他笑著說：“好!好!”并點頭歡迎，在房間我仔細打量一番，在床的旁邊有個寫字臺，上面擺著幾個水杯，墻壁上掛著一副“毛主席萬歲，***萬歲”的行書字，字體顯得蒼勁有力，落款有點模糊不清了，靠近門口有一張舊的滕椅，估計老人平時常坐的，我把老人扶到椅子上坐下，聽著老人跟我講他過去的故事。
當我們說起長征的事時，老人眼里泛出了淚花你他說：“過去的長征很艱苦啊!現(xiàn)在年輕人還沒有經(jīng)歷過這樣艱苦的鍛煉。
”老人為自己是***員而感到驕傲。
他說：“如果沒有***就沒有現(xiàn)在的中國，就沒有可以讓老人安度晚年的國和家。
”老人說完后，我不禁從心里感到敬佩。
當我問老人作為***員認為當時長征最重要的是什么?時，使我驚訝的是：老人居然毫不猶豫的說了四條：不怕犧牲;艱苦奮斗;官兵團結(jié);關(guān)心群眾!…就這樣和老人聊了好幾個小時!
那些曾幾何時擁有我們同樣夢想的老人們，他們也年輕過，我回家的時候和過來的時候擁有著兩種截然不同的心境。
同樣，在敬老院里還有很多事情值得我們回憶!
我們這些大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而對外界的了解都是很膚淺的。
我們不能等到走出校門后再去深入地了解社會，如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。
大學期間進工廠生產(chǎn)實踐以及接觸社會是很必要的。
只有我們對現(xiàn)實的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應社會，更好地實現(xiàn)自我價值。
因而我在今年的假期內(nèi)到某某食品廠做實踐，希望能得到很好的鍛煉。
主管帶我們一行人參觀了廠區(qū)以及我們工作的車間，第一天給我們分配了工作崗位，讓我們熟悉熟悉。
第二天主管給我們發(fā)工作服以及手套、膠鞋然后帶我們?nèi)ボ囬g。
作為新手，跟那里的員工打完招呼后，便開始投入到了學習實踐當中。
首先是在那里看員工們怎樣操作，接著請教她們介紹一下操作的要領(lǐng)和技巧，并慢慢的結(jié)合現(xiàn)實操作體會其中的技術(shù)。
這里的員工都很熱情地給予幫助，膠布封紙箱一步，一女員工就親手教了我半個小時，直到我基本掌握，實在難得與心存感激。
通過現(xiàn)場的不斷觀察學習和實踐后，我包裝操作技能漸漸有了很大的提高。
在包裝車間，雖然較辛苦，但看著一箱箱的終產(chǎn)品出現(xiàn)在自己面前，操作技能一步步的提高，員工們燦爛的笑容，心里卻是樂滋滋的。
包裝車間實踐了一段時間后，接著被輪流分配到新、舊生產(chǎn)車間，質(zhì)檢部等工作崗位實踐。
在那里，同事們都給予我們極大的幫助。
在高層次上，凡是我們遇到什么不懂的東西，管理人員也都熱情地給我們講解，讓我們了解到了許不少多生產(chǎn)和管理的知識。
經(jīng)歷了這30多天的實習，使我更清楚地認識到：親身實踐是多么的重要，讓我們能在以后的工作當中有一定的工作經(jīng)驗積累，讓我們在以后少犯不必要的錯誤。
公司師傅給我分配工作，在之前來的工友教我們?nèi)绾尾僮?，剛開始確實比較吃力，看起來簡單，做起來挺困難的，得一些時候才能熟悉。
我們車間一共10人就兩個學生，因為是集體計件算工資 所以事都是一起做。
我們雖然有明確分工，但相互互助，所以效率很高，基本上都下早班。
實踐體會及感悟
首先感謝公司給我這個機會讓我有幸在貴公司接觸社會，了解社會，參加這次有意義的社會實踐活動，從中檢驗自我，收獲頗豐。
1 在社會上要善于與人溝通，不管是工友還是主管，都應盡可能與他們多交流，人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。
別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
這樣你才能進步，成長。
2 做事要積極主動，并且全身心投入，讓別人融入到你的熱情中去。
做任何事之前都需要再三思考，不要盲目去做，也許一點小錯，會給公司造成相當大的經(jīng)濟損失。
不要不自信，但不能自負。
3 實習之中難免會遇到很多問題，在外不像在學校，社會是現(xiàn)實的，我們都一直生活在理想之中，當你真正從理想跳到現(xiàn)實，你會不適應，正如各行業(yè)都有潛規(guī)則一樣。
讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現(xiàn)象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。
4現(xiàn)實雖然殘酷，但人與人之間的感情卻是我最為感動的，我很慶幸我認識他們，在工作中才能體會什么是團結(jié)就是勝利。
一件簡單的事，一個人是可以完成，但需要相當長的時間，若一群人一起做，事情就真的很簡單了。
5我覺得更重要的是，有了這次工作經(jīng)歷，讓我知道我應該如何學習，如何生活;懂得什么是血汗錢，什么叫可憐天下父母心。
什么叫社會，什么叫人情冷暖。
在這30幾天，有個師傅跟我說過一句話：“能在實踐中堅持下去，就不怕以后找不到工作。
”只有經(jīng)歷了，就知道確實如此。
食品廠社會實踐順利結(jié)束了，但是實習中所見所聞所學所感必將更好地指導我今后人生的成長，非常感謝xx食品有限公司給我提供了這么一個鍛煉的平臺。
總而言之，這次實習不但增強了我的現(xiàn)實動手操作能力，也讓我學到了不少現(xiàn)實的工作經(jīng)驗與知識，使我對未來更加充滿了信心與勇氣。
大學生駕校社會實踐報告篇十一
一份完整的實踐報告應由以下部分組成：
1、報告題目。
報告題目應該用簡短、明確的文字寫成，通過標題把實踐活動的內(nèi)容、特點概括出來。題目字數(shù)要適當，一般不宜超過20個字。如果有些細節(jié)必須放進標題，為避免冗長，可以設副標題，把細節(jié)放在副標題里。
2、學院及作者名稱。
學院名稱和作者姓名應在題目下方注明，學院名稱應用全稱。
3、摘要（有英文摘要的中文在前，英文在后）。
報告需配摘要，摘要應反映報告的主要內(nèi)容，概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、實踐方法、取得的成果和結(jié)論。摘要字數(shù)要適當，中文摘要一般以200字左右為宜，英文摘要一般至少要有100個實詞。
摘要包括：a）“摘要”字樣；b）摘要正文；c）關(guān)鍵詞；d）中圖分類號。
4、正文。
正文是實踐報告的核心內(nèi)容，是對實踐活動的詳細表述。這部分內(nèi)容為作者所要論述的主要事實和觀點，包括介紹實踐活動的目的、相關(guān)背景、時間、地點、人員、調(diào)查手段組成，以及對實踐活動中得到的結(jié)論的詳細敘述。
要能夠體現(xiàn)解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路；堅持理論聯(lián)系實際，對實際工作有指導作用和借鑒作用，能提出建設性的意見和建議；報告內(nèi)容觀點鮮明，重點突出，結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，文字通暢、精煉。字數(shù)一般控制在5000字以內(nèi)。
5、結(jié)束語。
結(jié)束語包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟，也可以包括實踐過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并提出相應的解決辦法。
6、謝辭。
謝辭通常以簡短的文字對在實踐過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。
大學生駕校社會實踐報告篇十二
記得一位企業(yè)家曾說，“實戰(zhàn)大學?！倍潭痰乃膫€字，什么意思呢？就是說要從大學就開始接觸社會，了解社會，參與社會實踐。的確，紙上得來終覺淺，若知此事須躬行。我認為一個大學生只有具備夠硬的實踐能力，他才能在將來的社會中立于不敗之地，我決定這個暑假親自實踐一下。
經(jīng)大舅介紹我當上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進入駕校學習，說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務，我請教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細節(jié)。首先駕駛證分為a1，a2，a3，b1，b2，c1，c2，c3，c4，d，e，f，h，n，p證，d往下是摩托車及電動車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報名學的最多的是b證和c證。外出打工的學b證的多，而在校大學生和一些上班族一般學c證。第三，考證的流程，主要說一下c證，分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了，當然沒通過可以補考，但要抓住機會，因為補考機會不多。
熟悉完業(yè)務后，我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務后，就和他聊聊大學一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運駕校報名學習，并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學生報名學習。我嘗到了一點成功的喜悅。
當然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽，還會和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人，他報名交上了錢只考了一門，忽然說要去打工不辦了，并要求退錢。而這對于我來說相當難辦，因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定：報了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽，最后只好達成一個協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來后再把錢補上。我認為這個結(jié)果雙方都是可以接受的。
第一，要想成為一個合格的推介員，必須先對業(yè)務徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。
第二，要有一個良好的形象，不是說長多好多帥，而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名，但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。
第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領(lǐng)導等等都要建立一個和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。
第五，最后我的經(jīng)驗是要善于學習，善于觀察，懂得隨機應變。
總之這次暑期實踐讓我學到了很多，認識了很多，感悟了很多……。
最后我要感謝我的舅舅給了我這次機會，感謝父母兄弟對我的支持，還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。
大學生駕校社會實踐報告篇十三
作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，尤其在注重素質(zhì)教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。以下是小編整理的關(guān)于，歡迎大家參閱。
一份完整的實踐報告應由以下部分組成：
1.報告題目。
報告題目應該用簡短、明確的文字寫成，通過標題把實踐活動的內(nèi)容、特點概括出來。題目字數(shù)要適當，一般不宜超過20個字。如果有些細節(jié)必須放進標題，為避免冗長，可以設副標題，把細節(jié)放在副標題里。
2.學院及作者名稱。
學院名稱和作者姓名應在題目下方注明，學院名稱應用全稱。
3.摘要(有英文摘要的中文在前，英文在后)。
報告需配摘要，摘要應反映報告的主要內(nèi)容，概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、實踐方法、取得的成果和結(jié)論。摘要字數(shù)要適當，中文摘要一般以200字左右為宜，英文摘要一般至少要有100個實詞。
摘要包括：a)“摘要”字樣;b)摘要正文;c)關(guān)鍵詞;d)中圖分類號。
4.正文。
正文是實踐報告的核心內(nèi)容，是對實踐活動的詳細表述。這部分內(nèi)容為作者所要論述的主要事實和觀點，包括介紹實踐活動的目的、相關(guān)背景、時間、地點、人員、調(diào)查手段組成，以及對實踐活動中得到的結(jié)論的詳細敘述。
要能夠體現(xiàn)解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路;堅持理論聯(lián)系實際，對實際工作有指導作用和借鑒作用，能提出建設性的意見和建議;報告內(nèi)容觀點鮮明，重點突出，結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，文字通暢、精煉。字數(shù)一般控制在5000字以內(nèi)。
5.結(jié)束語。
結(jié)束語包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟，也可以包括實踐過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并提出相應的解決辦法。
6.謝辭。
謝辭通常以簡短的文字對在實踐過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。
7.參考文獻。
參考文獻是實踐報告不可缺少的組成部分，它反映實踐報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認和尊重。
8.附錄。
對于某些不宜放在正文中，但又具有參考價值的內(nèi)容可以編入實踐報告的附錄中。
作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，尤其在注重素質(zhì)教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質(zhì)教育進程的作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，尤其在注重素質(zhì)教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會;同時實踐也是大學生學習知識，鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社區(qū)，回報社會的一種良好形式。
平淡的日子就像小橋下靜靜的流水，永不停息地悄無聲息地流淌著，其中的每個分子都是一樣的普通，一樣的平常，對于其中的個別，之所以特別，能在我們心中深深地留下永久的烙印，是因為平常的日子里發(fā)生了不平常的事，我們便賦予了他們許多特殊的意義，因此，平常便不同尋常了。今年的暑假對我來說注定有些特殊，只因為我們鄭州工程學院機電工程系暑期社會實踐小分隊一行七人，要奔赴河南金谷實業(yè)有限公司進行為期一周的生產(chǎn)實踐。
大學是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。親身實踐能夠使我們增強認識問題、分析問題、解決問題的能力;為我們認識社會，了解社會，步入社會打下良好的基礎(chǔ)。社會是一所更能鍛煉人綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，在實踐中成才，學有所用，找到自己在社會中的價值。炎炎夏日，烈日當頭，我們在這樣的天氣中走出家和學校的保護圈，親自用實踐去檢驗所學。第一次和陌生人打交道，雖然仍然顯得稚嫩，但我們已學會傾聽;第一次合作解決一個問題，發(fā)現(xiàn)竟比自己一個人要順利的多。
喜歡挑戰(zhàn)的我，總是不甘于平凡，為了實現(xiàn)自己的理想，就要為之奮斗，多去參加社會實踐，使自己在實踐的過程中學會怎樣去生活，怎樣去面對生活中的困難與挫折，面對工作中的多種挑戰(zhàn)，使自己更加堅強勇敢，以適應未來充滿未知的人生。
社會實踐的帷幕漸漸落下了，很享受這個過程，這短短幾天中，我學到了許多在學校及書本上不曾有過的東西，比如：在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復雜，這是在學校不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他們處理好關(guān)系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經(jīng)驗的。在行動中，其中有關(guān)心你的人，有對你無所謂的人，有看不慣你的人，看你如何把握了。交際中要求你在不能改變一件東西的時候，你只能學著去適應它，如果還不行，那就改變一下再去適應時的方法。
雖然，這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。對于我們這樣的在校大學生，每個人都是可以做的。但在現(xiàn)實生活中，有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸?，需要我們?nèi)ヌ幚?。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的問題。只是，以前在家里，在學校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。通過這次的社會實踐，我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我們一起挺過來了，遇到的障礙我親自去解決了，你說這還不值得讓我高興嗎?孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚??”所以我想這種經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。
古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學生，能在大一期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關(guān)愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。在這次酒店實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我們。通過這次實習，我比較全面地了解了酒店的組織架構(gòu)和經(jīng)營業(yè)務，接觸了形形色色的客人，同時還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我們一起挺過來了，遇到的障礙我親自去解決了，你說這還不值得讓我高興嗎?孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚??”所以我想這種經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。
社會實踐是體味人生的“百味筒?！币塍w味一下生活的酸甜苦辣咸，那就請你自己參加一次實踐服務吧，我保證你一定會不枉此行，個中滋味只有親身參與才能體會的到。
社會實踐是驗證實力的“試金石”。走出校門融入社會的大舞臺，我才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結(jié)合，才能真正發(fā)揮它的價值。行不行，實踐中看!
“紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經(jīng)過社會實踐的磨練，同學們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!
于是為了進步自己的能力,增加團隊工作經(jīng)驗,不少人競選班委、學生會職務;在檔案上留段字為日后的工作添籌碼。
有了這些經(jīng)驗就能夠解決社會實際題目了嗎?答案是不夠的。校園與社會環(huán)境本存在很大的區(qū)別。這就要求我們利用假期時間走進社會實踐。這也是老師要求我們寫社會實踐論文的目的。
實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中往,使自己所學的理論知識有用武之地。實踐也是檢驗真理的唯一途徑。
在實踐中我們還可以檢驗自己學習的成效、檢測自己的所缺,以便我們?nèi)蘸髮W習有個側(cè)重點。另外,校園與社會環(huán)境的不同,接觸的人與事也不大相同,所以我們還可以在社會實踐中學到很多在校園里學不到的知識。這就形成了從實踐中學習,從學習中實踐的良性循環(huán)。
當今中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,國內(nèi)外經(jīng)濟不斷變化,在機會越來越多的同時,也出現(xiàn)了更多的題目,有了更多更艱巨的挑戰(zhàn),這也就對人才的要求越來越高。
我們不僅要學好課本里的知識,還要主動走進社會,積極在實踐中學習其他的東西,不斷增加自己的經(jīng)驗,全方面武裝自已,才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。
201x年冷假一回到家鄉(xiāng)我就積極在家鄉(xiāng)的一家超市找了一份冷假臨時工——做促銷員。掛著實習生的牌子站在柜臺旁,我一臉幼稚、迷茫地站在那,不斷地提醒自己要大膽地接近顧客,拉攏顧客,可好長一段時間站在那一聲不吭的。一個大姐在顧客少的時候教我如何傾銷產(chǎn)品。
我也慢慢地放開膽往嘗試,實在這種交流比想象的輕易多了。就好象上臺前緊張兮兮,但在臺上只顧著自己的表演而忘了緊張。害怕就是這樣被克服的。關(guān)鍵在于大膽地邁出第一步。
在超市做促銷員不能坐著,也不能在超市隨便逛來蕩往,得時刻留意服務顧客。固然天天只有上午或下午班,但一段時間下來,還是腰酸腳痛。或許也正如孟子所說“天將降大任于斯人也,必先勞其脛骨,餓其體夫,空乏其身?！?/p>
在學校,天天有作息時間表約束你。課程表會告訴你,今天該干什么,明天又有什么事情要做。而在這里,你可以無所事事地像木瓜呆在那兒,然后老板不滿足你的表現(xiàn)扣你工資或者將你開除。
積極的就是主動接近顧客,拉近與顧客的間隔,然后耐心的傾銷產(chǎn)品。這也實在鍛煉了我們的膽量、語言交流能力和心理洞察能力。我們膽大了才能冷靜,冷靜了才能很好地通過顧客的言語與表情察覺顧客的想法,然后再作出適當?shù)幕貞?不至于慌張得不知所措。
我們必須主動努力才可能繼續(xù)干下往。在學校,每一個學生都在為取得更高的成績而努力,固然這也存在的競爭,可校園里總少不了那份純真,那份真誠,一般不會招來嫉恨與報復。
可是在社會中,優(yōu)越劣汰,你的成功就是別人的失敗,工作直接影響了他人的經(jīng)濟利益。在社會中接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等,關(guān)系復雜,這一切都需要我們有經(jīng)驗往處理。
盡管存在競爭,我們還得不斷學習別人優(yōu)秀的地方,這需要我們有經(jīng)驗往調(diào)整自己的心態(tài)。而這些經(jīng)驗需要日積夜累,而不是在畢業(yè)后讀本速成書便可成的。這些事情很多同學沉醉于學習與消遣還未來得及思考,便忽略了社會實踐的重要性。
有個事實眾所周知,學生的實際操縱能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中,這一點我感受很深。在學校,學習的理論知識很多很多,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,很可能是書本上的知識一點都用不上?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的題目,只要套公式似的就能完成一項任務。
有時候我會想,實際操縱這么簡單,但為什么我們要學習那么深奧的知識呢?現(xiàn)在的教育真的存在很大的弊端,嚴重的脫離了社會實際應用嗎?實在不然,在學習這些吃力的知識的同時,我們的學習能力進步了,理解能力和邏輯思維能力也增強了。
更在很多書本中教我們?nèi)绾瓮龊米约?教我們樹立自己遠大的理想,這將更好的為我們社會實踐打基礎(chǔ)。作為大學生,我們的年齡也不小了,離走向社會工作也不遠了,我們應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上發(fā)生的各方面的事情,這就意味著我們必須得重視社會實踐。究竟畢業(yè)以后我們不能再帶著幼稚、茫然的眼神走進社會,就像我們當初走進大學一樣。我們要帶著實實在在的能力走進社會,為社會服務。
而現(xiàn)今一個事實卻被很多人誤讀了,大學生越來越不值錢了。甚至某些人開始看不起大學生,以為讀大學沒什么用了,一些沒讀書的人在社會上混得更好?，F(xiàn)在的大學生已經(jīng)不包分工了,也確實很多大學生找不到好工作。這正說明了現(xiàn)在社會對大學生素質(zhì)、能力要求越來越高了;當然也說明了某些大學生的確不過關(guān)。大學生不是全值錢,但社會上值錢的還是大學生。
這就為什么還是有很多人打工之后還想讀書,甚至有部分人也確實再次進進校園學習。我們在校園里學習到的先進的科學知識能為社會作出更大的貢獻,也能為自己帶來更多的收益。而要成為值錢的大學生正要求了我們扎實把握專業(yè)知識還有社會實踐能力與經(jīng)驗。這次冷假社會實踐我以“善用知識,增加社會經(jīng)驗,進步實踐能力,豐富假期生活”為宗旨,利用這段寶貴的時間參加有意義的實踐活動,接觸了社會,了解了社會,并從社會實踐中檢驗了自我。這次的社會實踐讓我收獲不少。在這,我總結(jié)以為以下四點是在實踐中不可缺少的。
一.在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的工作讓我熟悉更多的人。如何與別人溝通好,這門技術(shù)是需要長期的練習。以前工作的機會未幾,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融進社會這個團體中,人與人之間協(xié)力往做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。
二.在社會中要有自信。自信不是麻痹的自詡,而是對自己的能力做出肯定。在多次的接觸顧客中,我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三.在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時候,知道要打假期工時,自己就害怕了。自己覺得困難挺多的,自己的社會經(jīng)驗缺乏,學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小,自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。如哥哥所說的“在社會中你要學會厚臉皮,不怕別人的態(tài)度如何的惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了?！睂嵲谟姓l一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的障礙,那一切都變得輕易解決了。戰(zhàn)勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄?！彼?工作中不斷地豐富知識。知識如同人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。
以上是我自己在這次冷假社會實踐中所學到的,是我自己以為在社會上立足所必不可少的要求。
最后我要說的是:大學是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地,能將學校學的知識聯(lián)系于社會,我感覺學習與社會實踐是密不可分的。實踐是學生接觸社會,了解社會,服務社會,運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐,而不是閉門造車,實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的奔騰。社會實踐增強了我熟悉題目、分析題目、解決題目的能力。為熟悉社會、了解社會、步進社會打下了良好的基礎(chǔ)。
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大學生駕校社會實踐報告篇十四
會展策劃與管理。
駕校。
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
20xx年的暑假就要接近尾聲了，回首這個夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過了這個暑假。
學車本來應該是去年暑假老爸安排給我的任務，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經(jīng)歷過高考壓抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩，不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學習駕照了。
開始的學習是理論知識，也就是科目一，這個我是不用擔心的，在做題目的過程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機動車駕駛的要求與規(guī)定。7月3號才安排我考的科目一，以95分順利通過理論的測試。俗話說“紙上得來終覺淺”這只是學車的第一步，真正的學習還沒開始哩。
等待總是漫長的，負責我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來一通電話我被告知可以去上車練習了，帶著幾分興奮和好奇，我來到了駕校，我們組新學員總共有十來人左右，大部分都是學生，第一次坐上車教練先教我熟識車上的一些基本操作，怎么啟動發(fā)動機，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法，我雙手放在方向盤上聽得十分認真。突然冒出一句“教練我應該怎么正確的握鍵盤呢”真是糗大了。教練笑著對我說這叫方向盤不叫鍵盤。剛?cè)W車的我真是糗事百出。第一個半天就在掛著一檔直線行駛，倒車中度過，感覺還是蠻輕松的。
真正的學車歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習著，教練開始教我們倒車入庫，這是考試的第一個項目，聽教練說在這個上面掛的人最多，我們一群人很認真的跟著教練轉(zhuǎn)，在哪里該打方向盤，在哪里該停車，聽著感覺像蠻簡單似的，教練說讓我們自己上車練習一遍找找感覺，我看著他們都無動于衷，我當上“前鋒”第一個上車了。不知為什么聽著教練說的像十分簡單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時候該打方向盤，教練很有耐心的在車外面給我指導著……這個時候才真正感覺得到學車的難度。教練對我們說，沒事的多練習就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開始的熱情自信完全被打擊了所剩無幾，我甚至有種想放棄的沖動，中午回家吃飯時我試探著跟媽媽說我想放棄了。媽媽很嚴肅的把我吼了一頓，說我做什么事都半途而廢，都不能堅持到底。心里感到委屈的同時我決定必須把這件事堅持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來一段時間我每天早上五點半就起床，中午那么熱我還是堅持在駕校訓練，漸漸的貌似找到了些許感覺，倒庫倒的得心應手了，我一個人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢必要學會車的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個月的學習中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場測試，我知道我平時是個特別的馬虎的人，在測試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測試全組人就我一個人沒有通過，使得我對坡道定點那產(chǎn)生了恐懼感，而且無形的壓力隨之而來，終于在忐忑中等來了考試，看著那一個個考掛的學員直接把車坡側(cè)邊開回來了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開始了我的考試，上車時系好安全帶，我在心里對自己說尚海萍加油，平常心認真點對待，你一定能行的。其實坐上車的時候并沒那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個個考試項目順利通過，當我聽到車內(nèi)電子語音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動無法形容?？颇慷ㄟ^了，半個月的汗水終究是沒有白流的。
當我跟姐姐說我科目二考過了，姐姐說有付出就會有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會有結(jié)果的。我想這個暑假我收獲的不僅是學會了開車的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
其實練車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程，學車還是為了練習態(tài)度，要從容不迫，忙中不亂。學車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程，其實一直覺得自己心理素質(zhì)不怎么好，我想我是需要多實踐來鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個女生這樣的代價是不小的，同學看到我竟然說都沒認出來是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點沒有關(guān)系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時也感謝你們，是你們給我前進的動力和堅持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們曾經(jīng)看輕我，讓我不低頭，更精彩的活?！?/p>
大學生駕校社會實踐報告篇十五
于是為了進步自己的能力,增加團隊工作經(jīng)驗,不少人競選班委、學生會職務;在檔案上留段字為日后的工作添籌碼。
有了這些經(jīng)驗就能夠解決社會實際題目了嗎?答案是不夠的。校園與社會環(huán)境本存在很大的區(qū)別。這就要求我們利用假期時間走進社會實踐。這也是老師要求我們寫社會實踐論文的目的。
實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中往,使自己所學的理論知識有用武之地。實踐也是檢驗真理的唯一途徑。
在實踐中我們還可以檢驗自己學習的成效、檢測自己的所缺,以便我們?nèi)蘸髮W習有個側(cè)重點。另外,校園與社會環(huán)境的不同,接觸的人與事也不大相同,所以我們還可以在社會實踐中學到很多在校園里學不到的知識。這就形成了從實踐中學習,從學習中實踐的良性循環(huán)。
當今中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,國內(nèi)外經(jīng)濟不斷變化,在機會越來越多的同時,也出現(xiàn)了更多的題目,有了更多更艱巨的挑戰(zhàn),這也就對人才的要求越來越高。
我們不僅要學好課本里的知識,還要主動走進社會,積極在實踐中學習其他的東西,不斷增加自己的經(jīng)驗,全方面武裝自已,才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。
201x年冷假一回到家鄉(xiāng)我就積極在家鄉(xiāng)的一家超市找了一份冷假臨時工——做促銷員。掛著實習生的牌子站在柜臺旁,我一臉幼稚、迷茫地站在那,不斷地提醒自己要大膽地接近顧客,拉攏顧客,可好長一段時間站在那一聲不吭的。一個大姐在顧客少的時候教我如何傾銷產(chǎn)品。
我也慢慢地放開膽往嘗試,實在這種交流比想象的輕易多了。就好象上臺前緊張兮兮,但在臺上只顧著自己的表演而忘了緊張。害怕就是這樣被克服的。關(guān)鍵在于大膽地邁出第一步。
在超市做促銷員不能坐著,也不能在超市隨便逛來蕩往,得時刻留意服務顧客。固然天天只有上午或下午班,但一段時間下來,還是腰酸腳痛?；蛟S也正如孟子所說“天將降大任于斯人也,必先勞其脛骨,餓其體夫,空乏其身?！?/p>
在學校,天天有作息時間表約束你。課程表會告訴你,今天該干什么,明天又有什么事情要做。而在這里,你可以無所事事地像木瓜呆在那兒,然后老板不滿足你的表現(xiàn)扣你工資或者將你開除。
積極的就是主動接近顧客,拉近與顧客的間隔,然后耐心的傾銷產(chǎn)品。這也實在鍛煉了我們的膽量、語言交流能力和心理洞察能力。我們膽大了才能冷靜,冷靜了才能很好地通過顧客的言語與表情察覺顧客的想法,然后再作出適當?shù)幕貞?不至于慌張得不知所措。
我們必須主動努力才可能繼續(xù)干下往。在學校,每一個學生都在為取得更高的成績而努力,固然這也存在的競爭,可校園里總少不了那份純真,那份真誠,一般不會招來嫉恨與報復。
可是在社會中,優(yōu)越劣汰,你的成功就是別人的失敗,工作直接影響了他人的經(jīng)濟利益。在社會中接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等,關(guān)系復雜,這一切都需要我們有經(jīng)驗往處理。
盡管存在競爭,我們還得不斷學習別人優(yōu)秀的地方,這需要我們有經(jīng)驗往調(diào)整自己的心態(tài)。而這些經(jīng)驗需要日積夜累,而不是在畢業(yè)后讀本速成書便可成的。這些事情很多同學沉醉于學習與消遣還未來得及思考,便忽略了社會實踐的重要性。
有個事實眾所周知,學生的實際操縱能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中,這一點我感受很深。在學校,學習的理論知識很多很多,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,很可能是書本上的知識一點都用不上。或許工作中運用到的只是很簡單的題目,只要套公式似的就能完成一項任務。
有時候我會想,實際操縱這么簡單,但為什么我們要學習那么深奧的知識呢?現(xiàn)在的教育真的存在很大的弊端,嚴重的脫離了社會實際應用嗎?實在不然,在學習這些吃力的知識的同時,我們的學習能力進步了,理解能力和邏輯思維能力也增強了。
更在很多書本中教我們?nèi)绾瓮龊米约?教我們樹立自己遠大的理想,這將更好的為我們社會實踐打基礎(chǔ)。作為大學生,我們的年齡也不小了,離走向社會工作也不遠了,我們應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上發(fā)生的各方面的事情,這就意味著我們必須得重視社會實踐。究竟畢業(yè)以后我們不能再帶著幼稚、茫然的眼神走進社會,就像我們當初走進大學一樣。我們要帶著實實在在的能力走進社會,為社會服務。
而現(xiàn)今一個事實卻被很多人誤讀了,大學生越來越不值錢了。甚至某些人開始看不起大學生,以為讀大學沒什么用了,一些沒讀書的人在社會上混得更好?，F(xiàn)在的大學生已經(jīng)不包分工了,也確實很多大學生找不到好工作。這正說明了現(xiàn)在社會對大學生素質(zhì)、能力要求越來越高了;當然也說明了某些大學生的確不過關(guān)。大學生不是全值錢,但社會上值錢的還是大學生。
這就為什么還是有很多人打工之后還想讀書,甚至有部分人也確實再次進進校園學習。我們在校園里學習到的先進的科學知識能為社會作出更大的貢獻,也能為自己帶來更多的收益。而要成為值錢的大學生正要求了我們扎實把握專業(yè)知識還有社會實踐能力與經(jīng)驗。這次冷假社會實踐我以“善用知識,增加社會經(jīng)驗,進步實踐能力,豐富假期生活”為宗旨,利用這段寶貴的時間參加有意義的實踐活動,接觸了社會,了解了社會,并從社會實踐中檢驗了自我。這次的社會實踐讓我收獲不少。在這,我總結(jié)以為以下四點是在實踐中不可缺少的。
一.在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的工作讓我熟悉更多的人。如何與別人溝通好,這門技術(shù)是需要長期的練習。以前工作的機會未幾,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融進社會這個團體中,人與人之間協(xié)力往做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。
二.在社會中要有自信。自信不是麻痹的自詡,而是對自己的能力做出肯定。在多次的接觸顧客中,我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三.在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時候,知道要打假期工時,自己就害怕了。自己覺得困難挺多的,自己的社會經(jīng)驗缺乏,學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小,自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。如哥哥所說的“在社會中你要學會厚臉皮,不怕別人的態(tài)度如何的惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了?！睂嵲谟姓l一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的障礙,那一切都變得輕易解決了。戰(zhàn)勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄?！彼?工作中不斷地豐富知識。知識如同人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。
以上是我自己在這次冷假社會實踐中所學到的,是我自己以為在社會上立足所必不可少的要求。
最后我要說的是:大學是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地,能將學校學的知識聯(lián)系于社會,我感覺學習與社會實踐是密不可分的。實踐是學生接觸社會,了解社會,服務社會,運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐,而不是閉門造車,實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的奔騰。社會實踐增強了我熟悉題目、分析題目、解決題目的能力。為熟悉社會、了解社會、步進社會打下了良好的基礎(chǔ)。
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大學生駕校社會實踐報告篇十六
裴斯泰洛奇曾說：“實踐和行動是人生的基本任務;學問和知識不過是手段、方法，通過這些才能做好主要工作。下面是留學網(wǎng)為您整理的2018年大學生寒假社會實踐報告范文四篇，供您參考！更多社會實踐報告請關(guān)注留學網(wǎng)實習報告欄目!
大學生駕校社會實踐報告篇十七
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可一直處在象牙塔的我們社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，我決定在假期內(nèi)開展我的社會實踐。
作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，畢業(yè)之后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。以后的人生旅途是漫長的，因此我們必須鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才。
而且，我深感到,我進入大學并不是人生的終點,只有多吃苦,才知道生活的艱辛,不易。雖然只是短短的時間,我卻覺得像經(jīng)歷數(shù)年。增長了許多課本上沒有的知識。記得曾看到過這樣的話：知識猶如人體的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱;人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
今年暑假沒有提前去找工作，但我也積極的在找暑期工，暑期工多是辛苦而且少工資的，所以最后我還是經(jīng)過同學的介紹在xxx公園做一名銷售員，銷售員的工作相對來說比較輕松，而且又能夠鍛煉自己的口才。
我的工作是推銷動漫周邊的產(chǎn)品，推銷工作也不像我想象的那么簡單，先是培訓教導你怎么推銷，接著是到現(xiàn)場進行一系列的準備工作，然后才是正式到店面里上班。在學校里，所有的事情老師幾乎都已經(jīng)為我們安排好了，每天有固定作息時間表約束和課程的安排，根本就不需要我們自己操心。而在這里就不一樣了，凡是你都要自己安排，但你不能馬馬虎虎、隨隨便便的。你要積極主動的接近顧客，拉近與顧客的距離，然后耐心的推銷產(chǎn)品。這也是在鍛煉了我們的膽量、語言交流能力和心理洞察能力。因為購買產(chǎn)品主要人群是小朋友。所以你要大膽的向這些小朋友介紹你所推銷產(chǎn)品的優(yōu)點，功效與其他產(chǎn)品的不同之處，能調(diào)動他們的興趣。但在此前提之下，你要先做好準備，要對你所推銷的產(chǎn)品非常的了解，怎樣說能讓這些小朋友及家長擁有購買欲望。我們膽大了才能冷靜，冷靜了才能很好地通過顧客的言語與表情察覺顧客的想法，才能在介紹時吐字清晰、口齒伶俐，才能讓客人明白你在說什么，才能在客人提問時作出適當?shù)幕貞?，不至于慌張得不知所措。在這里，不僅要受到公司的監(jiān)督，而且里也要聽從現(xiàn)場人員的調(diào)配。
在社會中接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等，關(guān)系復雜，這一切都需要我們有經(jīng)驗去處理。盡管存在競爭，我們還得不斷學習別人優(yōu)秀的地方，這需要我們?nèi)フ{(diào)整自己的心態(tài)，在一個最佳的狀態(tài)下，才能很好的工作，吸取經(jīng)驗。而這些經(jīng)驗需要日積夜累，而不是在畢業(yè)后讀本速成書便可成的。
在這次實踐中，我的口才得到了提高。在與顧客交談的過程中我十分注意語境及說話的口氣，并且及時改正一些不得體的地方，使我說話比以前更大方得體了。我覺得對于口才的提高，多說很重要，要盡量動腦筋說，大膽地說，不能像我第一天上班那樣，不知說什么好。我相信說的多了，能力在不知不覺中就提高了。
在經(jīng)過一段為期不短的工作生活后，我深深的體會到了工作的艱辛，以及我在學校里微不足道的經(jīng)驗根本就不能夠良好的適應社會的復雜。在工作的過程中，我學到了很多，不僅僅是工作上的經(jīng)驗，還有和上司、同事相處的技巧。以下是我在工作中總結(jié)下來的。
一、在社會上待人要真誠，剛踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意在工作上幫助我。
二、在社會上要善于與別人溝通，語言是溝通的橋梁。如何與別人進行友好的溝通，這是需要長期的練習。在學校是接觸的人不是很多，而且大多是與自己一樣的學生，說話也是沒有多大的顧忌，開開玩笑也無傷大雅，話題也是自己所感興趣的。工作之后接觸的人多了，適應自己在學校里的溝通方式卻不能適應與社會上各個階層的交流方式，使我與別人對話時應變不及，使談話時出現(xiàn)冷場，這是很尷尬的。所以出了學校就要有本質(zhì)上的改變，才能在社會上立足。不需要使自己的語言風趣幽默，但最基本的要說話得體，不能在話語中冷嘲熱諷，要謹記“禍從口出”這個道理。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
三、在社會中要有自信，自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。當你在多次的接觸顧客中，我明白了自信的重要性。你毫無阻礙和人溝通就是你自信的表現(xiàn)，當你沒有足夠的自信心，你根本就不能很流暢的和他人交流。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，所以沒有必要感到自卑。你的自信有時能夠感染其他的工作伙伴。
四、在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己心生膽怯，做事就會畏畏縮縮，無法展示你的最佳狀態(tài)，辦事效率就降低了，同時也讓上司、同事厭惡。
五、工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
六、微笑是在這社會中最強而有力的武器。有人說，面對失敗和挫折，一笑而過是一種樂觀自信，然后重整旗鼓，這是一種勇氣;面對誤解和仇恨，一笑而過是一種坦蕩寬容，然后保持本色，這是一種達觀;面對贊揚和激勵，一笑而過是一種謙虛和清醒，然后不斷進取，這是一種力量;面對煩惱和憂愁，一笑而過是一種平和釋然，然后努力化解，這是一種境界。所以在任何的情況下我們都要學會一笑而過。學會忘記是生活的技術(shù)，學會微笑是生活的藝術(shù)。而且，真誠的微笑也會贏得他人對你的好感，化解人與人之間的不愉快;親切的微笑客人感覺到你的重視。微笑也是社會實踐中必須要鍛煉的能力。
暑期工雖然只有15天的時間，在這段時間里，有時過的真的很難受、很憋屈，可生活還得繼續(xù)，還得面對學習，面對走出校門，面對找工作。不過，讓我們體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，為以后走向社會，起到一個橋梁的作用吧。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
暑假的社會實踐，對我來說，是一個開始，也是一個起點，也希望這個起點能讓自己更好的融入社會，不斷的學習、不斷地成長......“紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經(jīng)過社會實踐的磨練，我們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我們有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!
烈日炎炎的夏季，就連空氣中都夾雜著幾分熱氣。我積極響應我?！按髮W生暑期社會實踐活動”的號召，熱情洋溢的在家鄉(xiāng)參加了我家鄉(xiāng)特地為我等在校大學生提供的暑期特別社會實踐活動。
活動的第一階段為體現(xiàn)我等當代在校大學生熱愛祖國、熱愛人民、奉獻社會、服務家鄉(xiāng)的高度政治覺悟，指揮安排我等志愿者在敬老院為老人們獻出自己的一片愛心，為構(gòu)建和諧社會貢獻出自己的一份力量。在敬老院里，各個上了年齡的老爺爺、老奶奶們，在他們年輕的時候也像如今的我們一樣，滿腔熱誠，擁有報效祖國，服務國家社會人民的遠大志向，并在他們青春依在的時候，為建設祖國，建設家園奉獻出自己寶貴的青春，拋灑自己滿腔的熱血，流盡自己辛勞的汗水。每個為祖國、為社會、為人民作出過貢獻的人們都值得我們尊重，我們應該好好尊敬他們，給他們以關(guān)懷、愛護，讓他們深刻體會到曾經(jīng)為建設祖國而作出的努力沒有白費。我們每天早早的到了工作地點，打掃、收拾、整理等，這些活干完以后就進入了最主要的工作，其實老人啊，不是需要多么豐富的物質(zhì)、多么舒服的享受，他們想要的是能夠受到別人的尊敬，能夠有人與他們交流，沒有那種人到老年就有的那種日落西山的寂寞、失落感，所以多與他們聊聊天，反而是給予他們最大的關(guān)懷。所以我很多時間都用在了與老人們拉家常上了。不要這很無聊，老人們都是閱歷無數(shù)、博聞強知的，我們與他們的談話中能學習到很多知識經(jīng)驗，還能聽聞許多名人趣事。
活動的第二階段是我們用我們學習的知識輔助那些人仍在高中考學習前線上的學弟學妹們。我們實施承包責任制，每個人負責一名同學，也就是一個輔導員要對其輔導的學生的成績負責。這樣每個人都有一種強大的壓力感和責任感，這樣迫使我們認真負責我們的工作，從而也在我們志愿者之間也形成一種競爭，讓我們不斷提高自己的能力。這次輔導學生我是第一次，沒有任何經(jīng)驗只有靠自己去摸索，當然，在這樣的摸索過程中，又不免在犯錯誤的同時被有些有經(jīng)驗的志愿者嘲笑稚嫩，或是在眾人場面下不留情面的喝斥批評，但當自己決心要學有所成的時候，再困難再丟面子的錯誤都要不棄不餒，畢竟，有過失敗才能嘗到成功的甘甜。第一周下來考試的時候，我輔導的學生的成績不怎么理想，這讓我很有一種挫折感和失敗感，但很快我就認識到：人總是在挫折中不斷進步的，不能就此墮落下去，要有一種在哪里跌倒就要在哪里站起來的精神，正因如此，我才有強大的精神動力，不斷的奮進。先我想了想問題出在哪里，為什么我會得到那樣的結(jié)果，而別人卻取得很好的成績，我自己的問題嗎?雖然輔導員個人能力有高有低但也不會有那么大的差距啊，何況我不覺得我的學習能力有任何問題，那是什么問題呢!?后來我請教了我的高中老師，她一句話驚醒夢中人：我們不能強迫學生學習，要讓他們自己主動去學習，這就少不了溝通。問題就出在這溝通上，從而我認識到：把握好每一次交際的可能事實上都是在為我們自己積累人生閱歷，可以說，沒有好的溝通能力，再好的才華也會埋沒于沉寂的陰影下。后來在我的主動溝通下我們成為很好的朋友，因此關(guān)系得到了改變，我教他也教的得心應手了，最后的考試他取得了不錯的成績，我也因自己的努力感到高興，經(jīng)過這么多的波折也讓我格外的珍惜自己的成功。短暫的一個多月很快就過去了，這次參加社會實踐活動讓我深刻的認識到;一次寶貴的經(jīng)歷勝過我們在課堂里埋頭于課本里絞盡腦汁，當我們還躲藏在家長老師的庇護之下對未來感到渺茫的時候，倒不如鼓起勇氣勇敢的踏出第一步，盡管這樣的實踐不能代表什么，但卻能使我們感受到走出象牙塔后危機四伏的壓力，有了這樣的體驗過后，當我們真正面對困難的時候，我們會發(fā)現(xiàn)自己比別人多了一份的淡定和冷靜，還有慌亂整理錯誤的時間，千萬不要忽視每一件細微之處，因為往往事情的結(jié)果就在這樣一個不起眼的細節(jié)處決定成敗。社會實踐是艱苦的，但收獲是巨大的。實踐讓我們的生活變的多姿，實踐讓我們的人生變得多彩。
社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收獲，有付出，就一定會有收獲。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野，了解社會，深入生活，無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。
社會實踐是一種動力?？吹皆谕恋厣细N的農(nóng)民，在工地上揮汗的工人，在邊防上守衛(wèi)的戰(zhàn)士，我明白了書桌的分量，一種強烈的責任感油然而生，是人民哺育了我，是國家陪養(yǎng)了我，給了我知識和一切。作為一名大學生，在祖國需要的時候，我會無條件地把所學的知識和一切奉獻給祖國和人民。
社會實踐是體味人生的“百味筒?！弊屛疑羁腆w味了一下生活的酸甜苦辣咸，為以后出了社會后將所面對的現(xiàn)實作好了心理準備，是自己到時候不在迷茫、不在彷徨。社會實踐是驗證實力的“試金石”。走出校門融入社會的大舞臺，我們才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結(jié)合，才能真正發(fā)揮它的價值。行不行，實踐中看!在實踐中我們才能真正的知道自己有幾斤幾兩，不要以為自己是大學生就很了不起，我們需要學習的東西還多著呢。我們需要虛心的向前輩向同行請教，不斷的充實自己壯大自己。
在成績上的收獲讓我所學的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的人生經(jīng)歷，卻又是一份不可多得寶貴財富。過去常聽人說剛出社會的大學生往往無法適應社會的人際關(guān)系，導致在生活和工作找不到自我的平衡點，錯失了不少成功的機遇。經(jīng)過這次實踐的經(jīng)歷，讓我深刻的認識到，這一點也沒錯，把握好每一次交際的可能事實上都是在為我們自己積累人生閱歷，可以說，沒有好的溝通能力，再好的才華也會埋沒于沉寂的陰影下，但并不是每一個人都有這樣的意識。我自己剛開始輔導實踐的時候，自己也不習慣于與人交流，多數(shù)時間里都是埋頭于輔導工作里，十足一個典型的只做事不開口的人。正是這樣，導致我和學生之間不能充分了解對方，因而耽誤了工作。所以，當我們在抱怨別人不主動與你交流的時候，為什么不先檢討一下自己的惰性呢?工作中、生活中我們都需要學會主動與人交流，提出疑問，事先熟知一切，而且應該學會如何與周圍的同事互幫互助，這樣不僅能使自己盡早地進入工作狀態(tài)，也可以避免我們少走彎路，于情于理都是弊大于利的。此外，對工作的熱情，對任務的投入態(tài)度，都決定了我們在前輩眼中的被信任程度，實習過程難免有忽略的時候，但這時的我們應該抱有學習的態(tài)度主動求教于他人，不放過任何一次學習的可能，因為再細微的工作都存在著它自身的價值和意義。
總之這次實踐讓我學會了很多東西，給予我了很多啟發(fā)。但實踐也只是個過程，真正的目的是要我們改變思想觀念，學會學習，這樣才能不斷的進步，不被社會淘汰，才能為建設祖國、奉獻社會作出更大的貢獻。
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