總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
中班個人安全工作總結篇一
安全，是我們永恒的主題。安全，既是對個人和家庭的職責，也是我們對社會的職責。廣東中煙在打造一流品牌的同時，也著力于建設優(yōu)秀的企業(yè)安全文化。
安全工作必須注重細節(jié)，安全管理就是要從點滴抓起，從最細節(jié)、最不顯眼的地方抓起，不斷提高安全水平。
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個制造企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個企業(yè)的建設者都能感受到這份職責的重大。
安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自我負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給化工企業(yè)的勃勃生機。
廠里安全生產(chǎn)培訓的教師給我們所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片和視頻。一幕幕觸目驚心，慘不忍睹，生產(chǎn)機械造成的傷亡，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。(范_文_先_生_網(wǎng))他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。
安全生產(chǎn)是一種職責，不僅僅是對自我負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關系你自我，更多的是關系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)職責制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
中班個人安全工作總結篇二
通過這幾天的學習，使我更深刻的認識到學校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長期性。學校是人群集中的地方，是培養(yǎng)人才的重要陣地，安全衛(wèi)生工作顯得尤其重要。學生的安全問題關系到千家萬戶，學校就必須把保護學生的安全放在首要地位。下面我就安全教育學習談幾點自己的體會：
一、抓好安全教育是我們教師進行教書育人的行動指南。
安全教育講座中重點談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應該具備的職業(yè)道德規(guī)范，學校的安全責任，而且談到了教師必須應盡到的安全責任等方面。
我覺得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書育人的行動指南。一名合格的農(nóng)村教師，必須明確自己的權利和義務，要有安全理念，要懂得安全基本常識，要有安全第一的思想。作為教師更應把職業(yè)責任變成自覺的道德義務，更應知曉安全教育常識和掌握安全保護基本方法，更應在保護好學生的安全前提下教書育人。作為班主任教師更應把抓安全工作放在班務工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關注全體學生。必須自覺地做到對學校安全負責，對學生家長負責，對教師集體負責，對社會負責。在社會主義社會，教師職業(yè)態(tài)度的基本要求，就是樹立積極主動的勞動態(tài)度，努力培養(yǎng)社會主義新人。教師必須有主人翁的安全責任感，必須具有從事教育勞動的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻精神。
二、抓好安全工作是學生接受良好教育的重要保證，是學校實施教育的重要保障。
思想品德課中講到生命健康權是人的一項重要權利，安全教育講座中談到了“學生”，學校保護學生生命安全是學生應享受的一項最基本權利。而這一基本權利所對應的是國家和政府的基本義務。制定安全法，宣傳安全法，實施安全法，落實安全法，正是國家和政府履行這種義務、落實學生權利的必由之路，安全教育不僅是適齡兒童家長及監(jiān)護人的責任和義務，更是國家和政府的義務。國家和政府必須采取各種有效措施確保每一個適齡兒童入學接受規(guī)定年限的學校安全教育，提供安全的教育教學設施。學生在校的安全更是學校的重要職責，讓學生了解安全常識，掌握安全自我保護方法，這是學校義不容辭的責任。學校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會、集會、板報等宣傳陣地或聘請相關人員到校，認真開展安全知識宣傳和講解。利用多種形式認真開展安全活動，讓每一位教師明確，讓每一位學生知曉。學校要根據(jù)不同季節(jié)的特點，抓好安全衛(wèi)生工作，學校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置，學校要做到安全制度落實，人員到位，責任明確。學校只有把安全工作抓好，學校的各項工作才能正常開展，教育教學質(zhì)量才能提高;才能讓家長放心，讓學生安心，讓社會滿意。
三、社會、家庭、學校聯(lián)動抓好安全工作
在中小學安全教育講座中也明確了社會應該對教育履行的安全義務，社會各部門要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展法制知識、交通、消防、公共衛(wèi)生、意外傷害、網(wǎng)絡、信息安全、自然災害以及影響學生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“安全工作人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學生安全的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學生喜歡的節(jié)目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。社會、家庭、學校聯(lián)動抓好了安全工作，一個“和諧、文明、平安”的社會、家庭、學校將促使國家發(fā)展，國民素質(zhì)提高，社會穩(wěn)定，國家繁榮昌盛。
在社會迅速發(fā)展的時代，作為教育工作者必須不斷學習，不斷更新，適應時代對學校安全教育的要求，關注學生的安全，為國家、社會培養(yǎng)合格人才不懈努力。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，讓我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。從現(xiàn)在開始我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天!
通過學習使我進一步體會到;校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質(zhì)量，制約著學校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育。”
近來因校方直接或間接責任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學校正常的教育教學秩序被打亂了，學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。
這次的學習內(nèi)容無時無刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學。所以，我們要盡自己所能保障學生的安全。
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發(fā)生。
安全事故主要集中在交通、意外傷害、食物中毒;煤氣中毒、火災等方面。研究掌握事故的規(guī)律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發(fā)事件的應急預案，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對不負責任而造成重大安全事故的的，要嚴肅追究直接責任人的責任。
建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面堅持每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查。并做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防范相結合，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們?nèi)＝處煼e極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。
中班個人安全工作總結篇三
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調(diào)得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題?？梢?，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊。
諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的'人間”。
中班個人安全工作總結篇四
通過這幾天的學習，使我更深刻的認識到學校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長期性。學校是人群集中的地方，是培養(yǎng)人才的重要陣地，安全衛(wèi)生工作顯得尤其重要。學生的安全問題關系到千家萬戶，學校就必須把保護學生的安全放在首要地位。下面我就安全教育學習談幾點自己的體會：
一、抓好安全教育是我們教師進行教書育人的行動指南。
安全教育講座中重點談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應該具備的職業(yè)道德規(guī)范，學校的安全責任，而且談到了教師必須應盡到的安全責任等方面。
我覺得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書育人的行動指南。一名合格的農(nóng)村教師，必須明確自己的權利和義務，要有安全理念，要懂得安全基本常識，要有安全第一的思想。作為教師更應把職業(yè)責任變成自覺的道德義務，更應知曉安全教育常識和掌握安全保護基本方法，更應在保護好學生的安全前提下教書育人。作為班主任教師更應把抓安全工作放在班務工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關注全體學生。必須自覺地做到對學校安全負責，對學生家長負責，對教師集體負責，對社會負責。在社會主義社會，教師職業(yè)態(tài)度的基本要求，就是樹立積極主動的勞動態(tài)度，努力培養(yǎng)社會主義新人。教師必須有主人翁的安全責任感，必須具有從事教育勞動的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻精神。
二、抓好安全工作是學生接受良好教育的重要保證，是學校實施教育的重要保障。
思想品德課中講到生命健康權是人的一項重要權利，安全教育講座中談到了“學生”，學校保護學生生命安全是學生應享受的一項最基本權利。而這一基本權利所對應的是國家和政府的基本義務。制定安全法，宣傳安全法，實施安全法，落實安全法，正是國家和政府履行這種義務、落實學生權利的必由之路，安全教育不僅是適齡兒童家長及監(jiān)護人的責任和義務，更是國家和政府的義務。國家和政府必須采取各種有效措施確保每一個適齡兒童入學接受規(guī)定年限的學校安全教育，提供安全的教育教學設施。學生在校的安全更是學校的重要職責，讓學生了解安全常識，掌握安全自我保護方法，這是學校義不容辭的責任。學校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會、集會、板報等宣傳陣地或聘請相關人員到校，認真開展安全知識宣傳和講解。利用多種形式認真開展安全活動，讓每一位教師明確，讓每一位學生知曉。學校要根據(jù)不同季節(jié)的特點，抓好安全衛(wèi)生工作，學校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置，學校要做到安全制度落實，人員到位，責任明確。學校只有把安全工作抓好，學校的各項工作才能正常開展，教育教學質(zhì)量才能提高;才能讓家長放心，讓學生安心，讓社會滿意。
三、社會、家庭、學校聯(lián)動抓好安全工作
在中小學安全教育講座中也明確了社會應該對教育履行的安全義務，社會各部門要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展法制知識、交通、消防、公共衛(wèi)生、意外傷害、網(wǎng)絡、信息安全、自然災害以及影響學生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“安全工作人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學生安全的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學生喜歡的節(jié)目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。社會、家庭、學校聯(lián)動抓好了安全工作，一個“和諧、文明、平安”的社會、家庭、學校將促使國家發(fā)展，國民素質(zhì)提高，社會穩(wěn)定，國家繁榮昌盛。
在社會迅速發(fā)展的時代，作為教育工作者必須不斷學習，不斷更新，適應時代對學校安全教育的要求，關注學生的安全，為國家、社會培養(yǎng)合格人才不懈努力。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，讓我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。從現(xiàn)在開始我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天!
通過學習使我進一步體會到;校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質(zhì)量，制約著學校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育?！?/p>
近來因校方直接或間接責任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學校正常的教育教學秩序被打亂了，學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。
這次的學習內(nèi)容無時無刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學。所以，我們要盡自己所能保障學生的安全。
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發(fā)生。
安全事故主要集中在交通、意外傷害、食物中毒;煤氣中毒、火災等方面。研究掌握事故的規(guī)律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發(fā)事件的應急預案，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對不負責任而造成重大安全事故的的，要嚴肅追究直接責任人的責任。
建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面堅持每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查。并做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防范相結合，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們?nèi)＝處煼e極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。
中班個人安全工作總結篇五
20_年是通修部大干實干、碩果累累的一年，按照礦工作總體部署，以嚴謹、務實的思維開展通防工作。在工作中，通修部以精細化的理念完善管理，促進創(chuàng)新，充分發(fā)揮每位職工的能動性，順利保障了各項工作的開展。20_年全年，通修部進一步強化“一通三防”管理工作，加強全員技能培訓和思想政治教育工作，為礦井“一通三防”安全工作打下堅實的基礎，杜絕了“一通三防”事故，為礦安全生產(chǎn)奠定基礎。
一、20_年度主要工作
1、井下消防材料庫的擴建及井上下消防材料的補充、完善。
2、井下安裝隔爆水袋8處(9103風巷、9103機巷2次、9107風巷、9107機巷、西一運輸上山、西一回風上山、主軌道)、拆除6處(9101工作面2處、西一運輸上山、9103機巷、9103風巷、主軌道)，同時對井下隔爆水袋刷洗2次。
3、風門安裝13道(西一軌回2#聯(lián)巷、9103風巷、9107機巷回風繞道、9107風巷繞道、西一采區(qū)2#回風繞道、西一軌回上部聯(lián)巷1道、9107風巷)，風門墻拆除11道(西一軌回上部聯(lián)巷、9101機聯(lián)巷、9101與9103風機聯(lián)巷、西一軌道1、3、4#聯(lián)巷)，調(diào)節(jié)墻構筑1道(西一軌道上部)，通風設施維修17道(墻體重新刷白)，構筑臨時通風設施4處(西
一回風2處、西一運輸上段、9103風巷回風繞道)。
4、測風站建設5道(主軌道、9103機巷、9103風巷、副井底、副井繞道)、維修10處(刷白、噴號)
5、巷道貫通管理6次(9103工作面貫通、9107工作面、9107機巷繞道、9107風巷繞道、9107機巷對面車場、西一軌回2#聯(lián)巷)，局部、礦井通風系統(tǒng)調(diào)整共6次(9103、9107工作面貫通、主扇1級換2級、聯(lián)巷貫通、一水平封閉)。通風系統(tǒng)優(yōu)化2處(一水平封閉、裝載平巷形成通風回路)
6、瓦斯排放3次(9103風巷瓦斯排放2次，主軌道車場)。學校安全管理工作總結7、壓風自救安裝12組、供水施救36組。同時監(jiān)督掘進工作面按要求50m安裝1組。
8、局部通風管理7處(9103風機巷、9107風機巷、水倉清理2處、煤倉加固)
9、監(jiān)控年檢、9103回采工作面、9107掘進工作面、9107回采工作面單項監(jiān)控系統(tǒng)驗收。
10、人員定位系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)升級改造、安裝了井口led大屏電子公示牌、瓦斯短信超限發(fā)布平臺及在線檢測。
11、煤層自燃性、爆炸性鑒定1次，工作場所空氣中粉塵檢測1次，防雷裝置檢測、瓦斯等級鑒定1次，反風演習1次，均形成報告。
12、密閉墻構筑12道(9101工作面封閉均為雙墻，一水平封閉、主軌道車場)。
13、氣體抽取、化驗均按照7天一次(9101采空區(qū)、9103采空區(qū))。
14、安裝2套自動噴霧
15、井下安裝各類傳感器102臺、敷設及回收監(jiān)控線路1.5萬余米(9103工作面、9107工作面、東區(qū)總回風巷)，各類傳感器按期及時校驗。
16、補充完善各項管理制度(壓風自救、預防采空區(qū)自燃等)
二、本單位安全管理工作的具體做法和效果
通修管理部自成立以來，認真貫徹落實上級一系列安全指導精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“以人為本、安全為首”的理念，緊緊圍繞20_年生產(chǎn)目標和20_年安全工作整體安排，深切開展“加強紀律保安全，現(xiàn)場教學練精兵”、“奮戰(zhàn)一百天，實現(xiàn)安全年”等活動，強化人本管理、加大教育培訓力度、提高全員素質(zhì)，以“一通三防”為安全重點、狠抓現(xiàn)場管理，落實各工種安全生產(chǎn)責任制，本年度未發(fā)生一起輕傷及以上事故和一通三防事故的發(fā)生，實現(xiàn)了安全、生產(chǎn)雙豐收。
1、我們始終把安全工作擺在“高于一切、重于一切、壓倒一切”的重要位置，把各類安全工作會議精神不折不扣、及時全面的貫徹到全部員工和每項工作之中。針對我礦當前的安全生產(chǎn)和經(jīng)營狀況，對職工進行形勢任務教育和安全警示教育，強化各項規(guī)程、措施、制度的落實。
2、延續(xù)學習了20_年“加強紀律保安全，現(xiàn)場教學練精兵”活動，并把它作為通修部一項長期的工作去實施、落實。學習并制定了本部的“奮戰(zhàn)一百天，實現(xiàn)安全年”方案，并積極落實。
3、人手一冊“三違標準鑒定”，每位員工學習標準、知道標準，在日常工作中反三違、制止三違。有效的減少了我部員工發(fā)生三違行為的次數(shù)。
4、利用周六安全學習會，組織學習“一通三防”各項管理制度，“一通三防”質(zhì)量標準化標準等專業(yè)知識，并進行考核。不斷提高每位員工應知、應會、應做的實踐技能，打造會干活、能干活、干好活、講團結、有紀律、高素質(zhì)的一流隊伍。
5、組織員工參加礦組織的影視、事故案例等各類安全教育活動，提高員工的安全意識。
6、認真開展“一通三防”隱患排查工作，對照標準查問題，按照標準去整改。
7、建設維護好一通三防設施，確保礦井通風安全。杜絕了瓦斯超限和其它各類“一通三防”事故的發(fā)生，實現(xiàn)“一通三防”安全年。
8、規(guī)范通修部內(nèi)部管理辦法、制度，如堅持班前會抽查“手指口述”、加強領導干部跟班、帶班制度的落實，從根本上落實通修部安全生產(chǎn)管理。
三、總結本單位安全工作的經(jīng)驗和教訓、不足之處如何改進通修部今年取得的安全成績來之不易，是領導干部與廣大員工共同努力奮斗的結果。但仍有許多不之處，愿與大家共勉之。
1、通修部領導高度重視安全工作，始終把安全工作當做重中之重的工作去抓，放在一切工作的首要位置。在工作任務布置中把安全隱患考慮周全，安全防范措施安排細致，跟班干部跟班到位。
2、通修部領導、干部狠抓現(xiàn)場、重實效，現(xiàn)場安全環(huán)境不確認不施工，安全隱患不消除不施工，防范措施不到位不施工.
3、通修部通過開展定期學習，不斷提高員工的安全意識、業(yè)務水平、綜合素質(zhì)。從根本上減少安全事故的發(fā)生。
但在日常安全工作中仍有許多不足之處，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
1、個別員工安全意識薄弱，認為礦井是低瓦斯礦井，井下經(jīng)常存在燒焊現(xiàn)象。有些設備是可以在地面焊構件組裝的，但我礦一些單位、員工圖省事，隨意申請在井下燒焊，忽視了我礦煤層具有自燃性、煤塵具有爆炸性的特點。一些機修人員下井不攜帶瓦斯便攜儀，就在井下檢修、打開機電設備。等等這些都給安全帶來了隱患，以后我們要加大安全教育力度，嚴格執(zhí)行“一通三防”管理制度。
2、個別員工綜合素質(zhì)不高，井下存在破壞、偷取隔爆設施、通風設施、防塵設施現(xiàn)象。主軌道、西一軌道隔爆水袋多次被人有意或無意戳破、劃破的事情發(fā)生，防塵軟管、噴頭、牌板也多次被一些單位員工偷取、安裝到自己的巷道中。一些單位在自己施工的巷道中或西一回風巷堆放物料超高、超寬，影響通風斷面而不知。種種現(xiàn)象表明，我們的個別員工思想品德、業(yè)務水平上均有欠缺，我們在以后工作中，要通過不斷學習來提高所有員工的綜合素質(zhì)，把我礦建設成為“安全、高效、和諧”的礦區(qū)。
四、20_年度技術改造工作
為保證安全監(jiān)控、人員定位系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，及時監(jiān)控、傳輸數(shù)據(jù)的可靠性，保持設備的先進性，通修管理部在20_年上半年委托廠家對我礦安全監(jiān)控和人員單位系統(tǒng)進行了升級改造。安全監(jiān)控系統(tǒng)由kj70升級為kj70n，人員定位系統(tǒng)由kj150升級為kj150a。
五、今后安全工作思路
(一)、安全管理創(chuàng)新
自我礦接管以來，通修部在安全生產(chǎn)上取得了可喜成績，安全質(zhì)量標準化建設水平逐年提升，安全生產(chǎn)形勢不斷好轉。但是，我們應清醒地看到，由于職工隊伍在年齡上出現(xiàn)斷層現(xiàn)象(老、新職工多，中、青年職工偏少)，職工整體素質(zhì)不高，安全投入上有待增加。針對這種實際情況，必須吸取傳統(tǒng)安全管理的精華，提煉過去安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗，并運用現(xiàn)代安全管理理念，建立一個全新的安全管理模式。通修部準備在今后安全管理上做到：1、樹立事故為零的目標2、以反“三違”，除隱患，保安全為主線3、抓住創(chuàng)建安全生產(chǎn)班組、標準化作業(yè)兩個基礎工作4、構件安全責任、安全檢查評價考核、安全教育培訓體系5、實現(xiàn)四個轉變：安全意識上，實現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”轉變;在安全行為上，實現(xiàn)由“他律”向“自律”轉變;在安全管理上實現(xiàn)，由“被動”向“主動”轉變;在安全控制上，實現(xiàn)由“事故處理”向“事前預防”轉變。
(二)、合理化建議
1、在優(yōu)化通風系統(tǒng)上：建議密閉西區(qū)2#回風聯(lián)巷(原9101回風繞道);封閉東區(qū)總回風運輸巷(與總回風巷平行的運輸巷);構筑進風繞道，解決上倉皮帶通風問題(目前采用通風眼通風，風量大小難以確保)。
2、在防塵工作上：防塵網(wǎng)采用框架式、滑動式全封閉防塵網(wǎng)，確保防塵效果;增設西一回風、東一回風自動噴霧;增加粉塵濃度傳感器;增加凈化防塵水的設備，以滿足水質(zhì)要求;增大采區(qū)供水、壓風管路，以滿足長距離掘進工作面的防塵、壓風需求。
3、在防滅火工作上：完善黃泥灌漿管路及噴灑阻化劑;東區(qū)密閉墻漏風處理。
4、其它:消防材料庫軌道與主軌道巷軌道連接，以滿足規(guī)程要求。
(三)、技術改造工作打算
1、升級產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)
2、完善瓦斯短信超限發(fā)布平臺
(四)、20_年安全工作打算
通修部將確立“立足新起點，實現(xiàn)新發(fā)展”的工作定位，按照我礦工作的指導思想和總體要求，重點做好以下幾個方面：
1、把安全工作重心下移，努力打造本質(zhì)安全型班組。讓安全理念、管理、規(guī)章制度，安全行為準則等深入員工心中，把班組安全文化建設打造成我部安全持續(xù)發(fā)展的動力之源。
2、成立通修部質(zhì)量標準化領導小組，努力構建一流的通風設施，確保礦井通風安全。
3、建立反“三違”群防體系，把安全與工資考核掛鉤。
4、加大員工培訓力度，努力打造一流的職工隊伍，在人為因素上做好事故預防工作。
中班個人安全工作總結篇六
20_年是通修部大干實干、碩果累累的一年，按照礦工作總體部署，以嚴謹、務實的思維開展通防工作。在工作中，通修部以精細化的理念完善管理，促進創(chuàng)新，充分發(fā)揮每位職工的能動性，順利保障了各項工作的開展。20_年全年，通修部進一步強化“一通三防”管理工作，加強全員技能培訓和思想政治教育工作，為礦井“一通三防”安全工作打下堅實的基礎，杜絕了“一通三防”事故，為礦安全生產(chǎn)奠定基礎。
一、20_年度主要工作
1、井下消防材料庫的擴建及井上下消防材料的補充、完善。
2、井下安裝隔爆水袋8處(9103風巷、9103機巷2次、9107風巷、9107機巷、西一運輸上山、西一回風上山、主軌道)、拆除6處(9101工作面2處、西一運輸上山、9103機巷、9103風巷、主軌道)，同時對井下隔爆水袋刷洗2次。
3、風門安裝13道(西一軌回2#聯(lián)巷、9103風巷、9107機巷回風繞道、9107風巷繞道、西一采區(qū)2#回風繞道、西一軌回上部聯(lián)巷1道、9107風巷)，風門墻拆除11道(西一軌回上部聯(lián)巷、9101機聯(lián)巷、9101與9103風機聯(lián)巷、西一軌道1、3、4#聯(lián)巷)，調(diào)節(jié)墻構筑1道(西一軌道上部)，通風設施維修17道(墻體重新刷白)，構筑臨時通風設施4處(西
一回風2處、西一運輸上段、9103風巷回風繞道)。
4、測風站建設5道(主軌道、9103機巷、9103風巷、副井底、副井繞道)、維修10處(刷白、噴號)
5、巷道貫通管理6次(9103工作面貫通、9107工作面、9107機巷繞道、9107風巷繞道、9107機巷對面車場、西一軌回2#聯(lián)巷)，局部、礦井通風系統(tǒng)調(diào)整共6次(9103、9107工作面貫通、主扇1級換2級、聯(lián)巷貫通、一水平封閉)。通風系統(tǒng)優(yōu)化2處(一水平封閉、裝載平巷形成通風回路)
6、瓦斯排放3次(9103風巷瓦斯排放2次，主軌道車場)。學校安全管理工作總結7、壓風自救安裝12組、供水施救36組。同時監(jiān)督掘進工作面按要求50m安裝1組。
8、局部通風管理7處(9103風機巷、9107風機巷、水倉清理2處、煤倉加固)
9、監(jiān)控年檢、9103回采工作面、9107掘進工作面、9107回采工作面單項監(jiān)控系統(tǒng)驗收。
10、人員定位系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)升級改造、安裝了井口led大屏電子公示牌、瓦斯短信超限發(fā)布平臺及在線檢測。
11、煤層自燃性、爆炸性鑒定1次，工作場所空氣中粉塵檢測1次，防雷裝置檢測、瓦斯等級鑒定1次，反風演習1次，均形成報告。
12、密閉墻構筑12道(9101工作面封閉均為雙墻，一水平封閉、主軌道車場)。
13、氣體抽取、化驗均按照7天一次(9101采空區(qū)、9103采空區(qū))。
14、安裝2套自動噴霧
15、井下安裝各類傳感器102臺、敷設及回收監(jiān)控線路1.5萬余米(9103工作面、9107工作面、東區(qū)總回風巷)，各類傳感器按期及時校驗。
16、補充完善各項管理制度(壓風自救、預防采空區(qū)自燃等)
二、本單位安全管理工作的具體做法和效果
通修管理部自成立以來，認真貫徹落實上級一系列安全指導精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“以人為本、安全為首”的理念，緊緊圍繞20_年生產(chǎn)目標和20_年安全工作整體安排，深切開展“加強紀律保安全，現(xiàn)場教學練精兵”、“奮戰(zhàn)一百天，實現(xiàn)安全年”等活動，強化人本管理、加大教育培訓力度、提高全員素質(zhì)，以“一通三防”為安全重點、狠抓現(xiàn)場管理，落實各工種安全生產(chǎn)責任制，本年度未發(fā)生一起輕傷及以上事故和一通三防事故的發(fā)生，實現(xiàn)了安全、生產(chǎn)雙豐收。
1、我們始終把安全工作擺在“高于一切、重于一切、壓倒一切”的重要位置，把各類安全工作會議精神不折不扣、及時全面的貫徹到全部員工和每項工作之中。針對我礦當前的安全生產(chǎn)和經(jīng)營狀況，對職工進行形勢任務教育和安全警示教育，強化各項規(guī)程、措施、制度的落實。
2、延續(xù)學習了20_年“加強紀律保安全，現(xiàn)場教學練精兵”活動，并把它作為通修部一項長期的工作去實施、落實。學習并制定了本部的“奮戰(zhàn)一百天，實現(xiàn)安全年”方案，并積極落實。
3、人手一冊“三違標準鑒定”，每位員工學習標準、知道標準，在日常工作中反三違、制止三違。有效的減少了我部員工發(fā)生三違行為的次數(shù)。
4、利用周六安全學習會，組織學習“一通三防”各項管理制度，“一通三防”質(zhì)量標準化標準等專業(yè)知識，并進行考核。不斷提高每位員工應知、應會、應做的實踐技能，打造會干活、能干活、干好活、講團結、有紀律、高素質(zhì)的一流隊伍。
5、組織員工參加礦組織的影視、事故案例等各類安全教育活動，提高員工的安全意識。
6、認真開展“一通三防”隱患排查工作，對照標準查問題，按照標準去整改。
7、建設維護好一通三防設施，確保礦井通風安全。杜絕了瓦斯超限和其它各類“一通三防”事故的發(fā)生，實現(xiàn)“一通三防”安全年。
8、規(guī)范通修部內(nèi)部管理辦法、制度，如堅持班前會抽查“手指口述”、加強領導干部跟班、帶班制度的落實，從根本上落實通修部安全生產(chǎn)管理。
三、總結本單位安全工作的經(jīng)驗和教訓、不足之處如何改進通修部今年取得的安全成績來之不易，是領導干部與廣大員工共同努力奮斗的結果。但仍有許多不之處，愿與大家共勉之。
1、通修部領導高度重視安全工作，始終把安全工作當做重中之重的工作去抓，放在一切工作的首要位置。在工作任務布置中把安全隱患考慮周全，安全防范措施安排細致，跟班干部跟班到位。
2、通修部領導、干部狠抓現(xiàn)場、重實效，現(xiàn)場安全環(huán)境不確認不施工，安全隱患不消除不施工，防范措施不到位不施工.
3、通修部通過開展定期學習，不斷提高員工的安全意識、業(yè)務水平、綜合素質(zhì)。從根本上減少安全事故的發(fā)生。
但在日常安全工作中仍有許多不足之處，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
1、個別員工安全意識薄弱，認為礦井是低瓦斯礦井，井下經(jīng)常存在燒焊現(xiàn)象。有些設備是可以在地面焊構件組裝的，但我礦一些單位、員工圖省事，隨意申請在井下燒焊，忽視了我礦煤層具有自燃性、煤塵具有爆炸性的特點。一些機修人員下井不攜帶瓦斯便攜儀，就在井下檢修、打開機電設備。等等這些都給安全帶來了隱患，以后我們要加大安全教育力度，嚴格執(zhí)行“一通三防”管理制度。
2、個別員工綜合素質(zhì)不高，井下存在破壞、偷取隔爆設施、通風設施、防塵設施現(xiàn)象。主軌道、西一軌道隔爆水袋多次被人有意或無意戳破、劃破的事情發(fā)生，防塵軟管、噴頭、牌板也多次被一些單位員工偷取、安裝到自己的巷道中。一些單位在自己施工的巷道中或西一回風巷堆放物料超高、超寬，影響通風斷面而不知。種種現(xiàn)象表明，我們的個別員工思想品德、業(yè)務水平上均有欠缺，我們在以后工作中，要通過不斷學習來提高所有員工的綜合素質(zhì)，把我礦建設成為“安全、高效、和諧”的礦區(qū)。
四、20_年度技術改造工作
為保證安全監(jiān)控、人員定位系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，及時監(jiān)控、傳輸數(shù)據(jù)的可靠性，保持設備的先進性，通修管理部在20_年上半年委托廠家對我礦安全監(jiān)控和人員單位系統(tǒng)進行了升級改造。安全監(jiān)控系統(tǒng)由kj70升級為kj70n，人員定位系統(tǒng)由kj150升級為kj150a。
五、今后安全工作思路
(一)、安全管理創(chuàng)新
自我礦接管以來，通修部在安全生產(chǎn)上取得了可喜成績，安全質(zhì)量標準化建設水平逐年提升，安全生產(chǎn)形勢不斷好轉。但是，我們應清醒地看到，由于職工隊伍在年齡上出現(xiàn)斷層現(xiàn)象(老、新職工多，中、青年職工偏少)，職工整體素質(zhì)不高，安全投入上有待增加。針對這種實際情況，必須吸取傳統(tǒng)安全管理的精華，提煉過去安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗，并運用現(xiàn)代安全管理理念，建立一個全新的安全管理模式。通修部準備在今后安全管理上做到：1、樹立事故為零的目標2、以反“三違”，除隱患，保安全為主線3、抓住創(chuàng)建安全生產(chǎn)班組、標準化作業(yè)兩個基礎工作4、構件安全責任、安全檢查評價考核、安全教育培訓體系5、實現(xiàn)四個轉變：安全意識上，實現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”轉變;在安全行為上，實現(xiàn)由“他律”向“自律”轉變;在安全管理上實現(xiàn)，由“被動”向“主動”轉變;在安全控制上，實現(xiàn)由“事故處理”向“事前預防”轉變。
(二)、合理化建議
1、在優(yōu)化通風系統(tǒng)上：建議密閉西區(qū)2#回風聯(lián)巷(原9101回風繞道);封閉東區(qū)總回風運輸巷(與總回風巷平行的運輸巷);構筑進風繞道，解決上倉皮帶通風問題(目前采用通風眼通風，風量大小難以確保)。
2、在防塵工作上：防塵網(wǎng)采用框架式、滑動式全封閉防塵網(wǎng)，確保防塵效果;增設西一回風、東一回風自動噴霧;增加粉塵濃度傳感器;增加凈化防塵水的設備，以滿足水質(zhì)要求;增大采區(qū)供水、壓風管路，以滿足長距離掘進工作面的防塵、壓風需求。
3、在防滅火工作上：完善黃泥灌漿管路及噴灑阻化劑;東區(qū)密閉墻漏風處理。
4、其它:消防材料庫軌道與主軌道巷軌道連接，以滿足規(guī)程要求。
(三)、技術改造工作打算
1、升級產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)
2、完善瓦斯短信超限發(fā)布平臺
(四)、20_年安全工作打算
通修部將確立“立足新起點，實現(xiàn)新發(fā)展”的工作定位，按照我礦工作的指導思想和總體要求，重點做好以下幾個方面：
1、把安全工作重心下移，努力打造本質(zhì)安全型班組。讓安全理念、管理、規(guī)章制度，安全行為準則等深入員工心中，把班組安全文化建設打造成我部安全持續(xù)發(fā)展的動力之源。
2、成立通修部質(zhì)量標準化領導小組，努力構建一流的通風設施，確保礦井通風安全。
3、建立反“三違”群防體系，把安全與工資考核掛鉤。
4、加大員工培訓力度，努力打造一流的職工隊伍，在人為因素上做好事故預防工作。
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