物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告(匯總15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-12 01:38:09
物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告(匯總15篇)
時(shí)間:2023-11-12 01:38:09     小編:GZ才子

報(bào)告可以起到總結(jié)、分析、預(yù)測和決策等作用。報(bào)告需要有清晰的結(jié)構(gòu)和層次,以便讀者能夠理解和掌握其主要內(nèi)容。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文,僅供參考,請根據(jù)自身需要進(jìn)行相應(yīng)的修改和調(diào)整。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

及時(shí)向物流公司下達(dá)產(chǎn)品出庫與配送指令,保證生產(chǎn)商客戶及時(shí)收到貨物。

指第三方物流公司向生產(chǎn)商客戶或辦事處的貨物配送過程,流程如下:

在系統(tǒng)中生產(chǎn)商發(fā)出訂貨要求客戶錄入數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)度物流公相應(yīng)的客戶總部司中心物流分辦事處反饋反饋庫公司省內(nèi)配送生產(chǎn)商客戶或辦事處向總部發(fā)出訂貨請求。

客戶總部物流部門及時(shí)將訂貨數(shù)據(jù)在系統(tǒng)上錄入,同時(shí)生成產(chǎn)品出庫單和貨物運(yùn)輸單(產(chǎn)品出庫單是去倉庫提貨的唯一憑證;貨物運(yùn)輸單是運(yùn)輸部門開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的唯一指令)。

物流公司中心庫及時(shí)將數(shù)據(jù)調(diào)度到相應(yīng)的物流公司,同時(shí)分公司的運(yùn)輸部門組織好車輛,讓駕駛員攜貨物運(yùn)輸單去倉庫提貨,倉儲(chǔ)部門把對應(yīng)的產(chǎn)品裝上車,而后運(yùn)輸部和倉儲(chǔ)部分別在各自的管理平臺上錄入相關(guān)數(shù)據(jù),反饋有關(guān)信息。

貨到目的地后,由客戶在產(chǎn)品出庫單上簽字確認(rèn),填寫實(shí)收數(shù)量,收貨物品質(zhì)量(如出現(xiàn)貨損、貨差,應(yīng)在備注欄填明原因)。

對于配送途中出現(xiàn)的貨損、貨差、客戶拒收現(xiàn)象,由物流公司向生產(chǎn)商提供事故報(bào)告書,并在損毀物品平臺上錄入信息,對于貨損產(chǎn)品,系統(tǒng)將及時(shí)產(chǎn)生按原訂單物品生成產(chǎn)品出庫單。

若產(chǎn)品出庫單的性質(zhì)是客戶自提,不產(chǎn)生貨物運(yùn)輸單,倉儲(chǔ)部門打印好出庫單,等客戶攜帶提貨單好提貨,并雙方簽字確認(rèn)。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)活動(dòng)能力及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年xx月xx日至xx日,20屆物流管理專業(yè)的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領(lǐng)下,開展了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。

20xx年xx月xx日至xx日。

本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)分為三個(gè)部分,分別是:實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。

20xx年xx月xx日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢,本次的會(huì)議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等,其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實(shí)訓(xùn)。

接著,就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察,本次實(shí)訓(xùn)去的xx倉儲(chǔ)配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,同學(xué)們主要通過訪談法對這四家企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)地考察。

俗話說好記性不如爛筆頭,最后通過論文小結(jié)的方式,讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識記錄下來,不僅可以加強(qiáng)記憶,還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。

通過這次實(shí)訓(xùn),給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會(huì)之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會(huì),讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認(rèn)識。也讓他們認(rèn)識到自己專業(yè)知識上的不足。同時(shí),本次實(shí)訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出,感謝你們!

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

公司它屬于外商獨(dú)資企業(yè),生產(chǎn)糖果制品,產(chǎn)品80%出口,主銷歐美、中東等國家和地區(qū)。

公司占地面積xx平方米,廠房、生產(chǎn)設(shè)備達(dá)國內(nèi)同行一流水平,環(huán)境優(yōu)美、廠容整潔、公司管理實(shí)施haccp-9000質(zhì)量管理體系要求,對生產(chǎn)過程嚴(yán)把衛(wèi)生質(zhì)量關(guān),符合出口食品廠的衛(wèi)生要求。公司先后通過ciq出口食品衛(wèi)生注冊、q認(rèn)證、iso9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證和haccp食品安全管理體系認(rèn)證。

該公司主要生產(chǎn)果膠軟糖及硬糖,并經(jīng)過藝術(shù)加工,共有30余系列,200多款的造型,與市場潮流需求嚴(yán)密接軌,深受各個(gè)年齡層人士喜愛,具有極強(qiáng)的藝術(shù)欣賞價(jià)值。

為了能夠?qū)μ枪煽肆Φ闹谱鞴に嚵鞒痰募由罾斫?,我這次實(shí)習(xí)的單位選擇了xx食品有限公司。

在這次實(shí)習(xí)中,我最大的收獲,那就是能實(shí)踐操作!能很好的運(yùn)用課堂上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合。并能從實(shí)踐中加深對理論知識的認(rèn)知。

我們這次被分配到加工部,我的工作就是澆注成型!我們所要做的產(chǎn)品qq糖。qq糖的生產(chǎn)工藝流程如下:

雖然我的工作很簡單,但在整條生產(chǎn)線卻是至關(guān)重要的!雖然每天只拿著料斗(加工的工具)顯的很輕松似的,但其實(shí)這也是我們生產(chǎn)線上最辛苦的崗位。你試想一下,你整天拿那個(gè)足有五~六斤重的料斗(裝滿原料)十幾個(gè)小時(shí),那你會(huì)是什么樣的感覺呢雖然每次下班我的雙手都腫的動(dòng)彈不得,但我還是能很好的堅(jiān)持下來,因?yàn)槲抑?,這是對我的考驗(yàn),對我進(jìn)入社會(huì)前的一種磨練,我要克服它!身體上的疲勞不算什么只要心里充滿希望,再大的困難都會(huì)顯得很渺小!

為什么說我所處的崗位在整條流水線上至關(guān)重要呢原因是這樣的,任何糖果產(chǎn)品都有規(guī)定的重量,如果我們澆注時(shí)澆注少了,那會(huì)造成糖果質(zhì)量的不足,那整個(gè)糖果也就報(bào)廢了,前面所做的一切加工也就白費(fèi)了!如果澆注太滿,那么調(diào)制好的糖水就會(huì)從模具上溢出,最后擺糖的人也麻煩,她要常常給我們修邊,這樣就造成了人力的浪費(fèi),也會(huì)影響我們提前完成產(chǎn)量的目標(biāo)!所以處在這個(gè)崗位上我們是很有壓力的。但經(jīng)過主管和班長的悉心培訓(xùn)教導(dǎo),我們所做出來的產(chǎn)品都是很標(biāo)準(zhǔn)的。非常感謝xx食品能提供這樣的一個(gè)舞臺給我們,讓我們"遇到問題——分析問題——解決問題"!

在這次實(shí)習(xí)過程中,我學(xué)到的當(dāng)然不止是技能實(shí)踐上的,那還有做人處事方面!每一次的實(shí)習(xí)都是一個(gè)成長。我明白了在做任何事都要用心去做,遇到困難不要慌張,要沉著冷靜的對待!比如,在我們的生產(chǎn)過稱中,會(huì)遇到原料調(diào)制的不好(明膠加的少),導(dǎo)致糖難干,從而影響我們的產(chǎn)量,這時(shí)候,有的同學(xué)就開始慌張了,就開始抱怨了,但你們不試想一下,慌張,抱怨有用嗎為何不幫忙一起找出問題所在呢然后一起解決問題。

當(dāng)然我也不是固定的呆在那里澆注成型,班長為了讓我們更加的了解一個(gè)qq糖是怎么樣做出來的,為了加深我們的實(shí)踐操作,她會(huì)時(shí)不時(shí)的調(diào)換崗位,這樣一來,每個(gè)人都有能接觸整條流水線的每一道工序。并能熟練掌握每一道工序。我很高興有這樣的班長來領(lǐng)導(dǎo)我們。讓我這次實(shí)習(xí)生活更加的充實(shí)!

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

該實(shí)訓(xùn)的主要目的是為了讓學(xué)生了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)目的:

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入21世紀(jì),物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢,從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場競爭的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來越快,并且市場部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域,銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數(shù)據(jù),所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入,耗用大量時(shí)間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個(gè)企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上,它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此,企業(yè)將目光投向市場,尋求外部物流服務(wù),從而產(chǎn)生了對第三方物流市場的需求。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

一)、公司簡介:

二)、基本情況:

1、主要部門:

1)、市場部:主要負(fù)責(zé)市場面開發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)。

2)、陸運(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲(chǔ)管理。

3)、物流作業(yè)部:報(bào)關(guān)分司、物流作業(yè)。

4)、??者\(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載。

5)、綜合財(cái)務(wù)部:財(cái)務(wù)核算、人力資源、行政后勤。

2、車隊(duì):xx車隊(duì)。

四、實(shí)習(xí)部門:

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的'方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

全班坐在班車上到達(dá)康尼公司恒達(dá)路18號廠房,給我的感覺是挺好,正規(guī)低調(diào)有檔次。進(jìn)入大培訓(xùn)教室,看到接待我們的康尼員工衣服和拿給我們用的紙杯都有公司logo,又去了一下旁邊的衛(wèi)生間,在制造型的公司里,這種環(huán)境和第一印象推斷康尼公司有實(shí)力!贊!我開始時(shí)刻注意坐姿等行為舉止。

人事部常飛主管打開包含100多張的幻燈片的ppt介紹公司規(guī)模,組織架構(gòu),企業(yè)榮譽(yù),產(chǎn)品在行業(yè)中的資質(zhì),自動(dòng)門領(lǐng)域占全國50%以上的市場份額??的釣槿珖鞔笾行〕鞘兄圃熳詣?dòng)門,包括國外的市場,和龐巴迪的知名企業(yè)合作,后來也在生產(chǎn)車間看到為寧波地鐵二號線和阿根廷制造的自動(dòng)門。享有“中國軌道交通第一門”的美譽(yù)。

在有ppt上豐富的資料的情況下,她講的不多也不是特別好,最后竟然不知道講啥了,還是對公司的發(fā)展歷程和市場前景以及產(chǎn)品的競爭力的功課不夠,在企業(yè)宣講上的表現(xiàn)上是減分的。這個(gè)時(shí)候部分同學(xué)已經(jīng)掏出手機(jī)開始在學(xué)校課堂上的學(xué)習(xí)模式了,我實(shí)在是無語!

作為康尼人事部門的面試官,還是將企業(yè)介紹的培訓(xùn)轉(zhuǎn)移到她最擅長的職能上,給我們講如何去面試,告訴我們應(yīng)聘大體流程和重點(diǎn)需要注意的地方。對于企業(yè)的薪資體系,企業(yè)的福利待遇,工資績效年終獎(jiǎng)或管理層的分紅,主導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā),有專利獎(jiǎng)金。在她又一次不知所云時(shí)到了提問的環(huán)節(jié)上,一同學(xué)問道:我就想知道你們老板拿多少錢?!尷尬了一下,我去!我又無語了。我問她,常飛主管一個(gè)問題:我們來到康尼公司的工作內(nèi)容她還是簡單地說了一下我們還是錄入數(shù)據(jù),最近公司引進(jìn)了一個(gè)名為sap的軟件,有很多原始數(shù)據(jù)要輸入,具體的安排還有專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)部門的員工來指導(dǎo),她不管理這個(gè)。

耿超老師年輕的2年工齡的徐州籍青年,畢業(yè)于南京工程學(xué)院,他重點(diǎn)介紹了精益生產(chǎn)概念,精益對成本的認(rèn)識??的峁就菩?s管理:整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。精益對成本的認(rèn)識是從降低到改善,講了豐田公司的管理模式和精益管理模式,尊重人性。企業(yè)信息化提高企業(yè)核心競爭力,信息化發(fā)展歷程。張洪斌主管130多張幼燈片講的特別快,有些深?yuàn)W,展示很多公司。精益版塊的項(xiàng)目開展和公司相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表。講了大學(xué)的有遺憾的地方,讓我們不要虛度大學(xué)的時(shí)間,多去圖書館看書,公司的職場的冷暖人情和壓力。然后我又問一下:“物流專業(yè)在康尼公司有崗位嗎?物流部門在公司處于什么階段,能提供崗位多嗎”?他說:物流的崗位還是很多的,現(xiàn)在的物流部還缺一個(gè)的部長。

最后有一個(gè)特別的講課--衛(wèi)曉勇。衛(wèi)曉勇是以為非常優(yōu)秀的培訓(xùn)講師,能把氣氛調(diào)動(dòng)出來,將死氣沉沉的我們,即將掏出手機(jī)的我們調(diào)整到每個(gè)人都有激情,他接下來的授課都灌輸?shù)轿覀兊哪X子里,他用親身經(jīng)歷說明付出與回報(bào)是對等的,給我們上了一堂職業(yè)培訓(xùn)課。

最重要的來了,我們班42人被分成兩組,我在a組,首先說a組的同學(xué)平時(shí)表現(xiàn)是比較差的,一般的作業(yè)要么不做,要么就是做是我質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如b組的同學(xué),而且讓我們先去頂崗,另一組要在原地繼續(xù)培訓(xùn),我對這種分組是有很大意見的,因?yàn)榉值煤懿黄胶?,不知道接下來的工作?huì)有什么變化,事實(shí)上后來我們a組的表現(xiàn)是在我預(yù)期的,我們的工作進(jìn)展是不盡人意的。

當(dāng)天的下午就去恒達(dá)路19號廠房去另一個(gè)培訓(xùn)教室參加頂崗的培訓(xùn),就是有關(guān)bom結(jié)構(gòu)和物料檢驗(yàn),張凌燕主任簡單地演示了我們工作內(nèi)容。旁邊有七八個(gè)員工已經(jīng)等待著培訓(xùn)我們了,b組離開,我就坐到第一排了,第一排獲取信息應(yīng)該沒有障礙,但也容易先拿來開刀。張凌燕主任說一個(gè)是bom結(jié)構(gòu),另一個(gè)是物料檢驗(yàn)計(jì)劃,譚老師說讓前面的同學(xué)做難的。

接下來就是最艱難的培訓(xùn)了。一個(gè)老師帶三個(gè),我和李召軍、樊成一組,教我們的老師李丹,打開word和excel,上面密密麻麻的數(shù)據(jù)表格,我默默數(shù)了一下excel上大概排到aa有27列,雖然平時(shí)經(jīng)常用word和excel,但還是吃不消這個(gè),加上之前11物流的班長趙穎和葛良萍告訴我她倆在雪佛蘭4s店里操作的excel特別復(fù)雜,老員工只教一次就自己摸索了,我想這下完了。李丹老師邊講邊演示一遍,我是一頭霧水,直呼自己已經(jīng)是文盲了,然后他又做一遍,我似懂非懂了。他又介紹了sap,公司用sap是因?yàn)樵瓉淼膃rp等軟件無法滿足公司生產(chǎn)發(fā)展的需求,這樣大概講了半小時(shí)他就給我們做了,老師坐在我旁邊看著我做,硬著頭皮下手了,他先糾正我復(fù)制、粘貼用鍵盤上ctrl+c和ctrl+v啊,我還是習(xí)慣右擊鼠標(biāo)選擇復(fù)制、粘貼。接著出現(xiàn)各種錯(cuò)誤,他幾乎沒一步都在指出我操作不合理的地方,從他的表情上我看到他很無語了,我更是著急,感覺著急真是笨啊,但是我也不急躁,面帶笑容。這樣原來他做三分鐘的一個(gè)物料我足足做了十分鐘,保存一下將文件拖到桌面,下班的點(diǎn)到了。在班車上討論著我們的工作僅僅是復(fù)制粘貼,而b組的同學(xué)更是在18號廠房無聊了一個(gè)下午。

康尼的第二天,直奔培訓(xùn)機(jī)房接著做數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼。開始的困難就是試驗(yàn)和檢驗(yàn)項(xiàng)目上有幾項(xiàng),第一個(gè)就是主要尺寸里有很多項(xiàng)物料的屬性,比如“焊接支架”:

主要尺寸里就有8個(gè)數(shù)據(jù),還有固定板的螺孔數(shù)量、孔位、尺寸、類型,判斷主要尺寸里的最重要的尺寸,根據(jù)檢驗(yàn)水平的等級要求選擇數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼,并且要判斷檢驗(yàn)項(xiàng)目的重置標(biāo)識是定量還是定性,這是需要我們思考并作出最佳選擇的地方。有彈性的數(shù)據(jù)要算出邊際數(shù)據(jù),有的是小數(shù)點(diǎn)后3位需要加減,挺費(fèi)腦子的,為了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確不得不用手機(jī)的計(jì)算器敲出來。所有的檢驗(yàn)特性描述在excel最后一列都要根據(jù)檢驗(yàn)水平填入采樣過程的代碼,但不是所有的檢驗(yàn)項(xiàng)目后面都標(biāo)注了檢驗(yàn)水平,這也是需要自己判斷的地方。在第一天這些問題反復(fù)問老師,他也不厭其煩地走過來解釋指導(dǎo),在這個(gè)過程中眼睛直盯著屏幕,我也開始用ctrl+c和ctrl+v,特別好用。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

1、通過對包裝設(shè)計(jì)課程的實(shí)訓(xùn),基本達(dá)到:

2、明白包裝的功能;

3、懂得包裝在市場上發(fā)揮的作用;

4、掌握包裝設(shè)計(jì)的基本技巧(含基礎(chǔ)理論、思維方式與表現(xiàn)方法);

5、具有市場的判斷能力(觀察方法)、反應(yīng)能力與應(yīng)變能力;

6、熟知設(shè)計(jì)方案的實(shí)現(xiàn)技術(shù)。

20xx年10月26日。

濟(jì)南市區(qū)各超市賣場。

包裝設(shè)計(jì)是為企業(yè)產(chǎn)品增加市場機(jī)會(huì),掌握包裝設(shè)計(jì)各種技巧,具有包裝設(shè)計(jì)對市場的策劃能力和左右市場的能力。通過對美的概念的探討,建立基本設(shè)計(jì)審美觀,探索設(shè)計(jì)審美基本標(biāo)準(zhǔn)。

參與包裝設(shè)計(jì)的實(shí)習(xí)過程能使學(xué)生能敏銳的觀察現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)的變化與特征,并能設(shè)計(jì)出包裝多樣性和風(fēng)格變化,將設(shè)計(jì)的豐富表現(xiàn)性發(fā)揮到最大限度。敏銳的觀察現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)造型功能的變化與特征,并能設(shè)計(jì)出多樣性的包裝容器、盒體造型;將設(shè)計(jì)的豐富表現(xiàn)性發(fā)揮到最大限度。掌握系列包裝的整體設(shè)計(jì)過程,能夠獨(dú)立完成從調(diào)研到設(shè)計(jì)以及市場定位,對一個(gè)產(chǎn)品從包裝形態(tài)的選擇到包裝方式的設(shè)計(jì)以及傳達(dá)一種包裝理念有獨(dú)立的思考;對包裝設(shè)計(jì)認(rèn)知達(dá)到一個(gè)初級設(shè)計(jì)師的標(biāo)準(zhǔn)。

充分達(dá)到對系列包裝設(shè)計(jì)的認(rèn)識與實(shí)戰(zhàn),認(rèn)識到包裝設(shè)計(jì)的時(shí)代性、風(fēng)格性和系列性的作用。

充分達(dá)到對包裝容器造型、盒體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的認(rèn)識與實(shí)戰(zhàn),認(rèn)識到包裝設(shè)計(jì)中容器、盒體的功用及低碳包裝的發(fā)展趨勢。

充分達(dá)到對包裝裝潢設(shè)計(jì)的認(rèn)識與實(shí)戰(zhàn),認(rèn)識到包裝設(shè)計(jì)裝潢設(shè)計(jì)的視覺傳達(dá)功用,利用裝潢設(shè)計(jì)進(jìn)行產(chǎn)品的廣告宣傳和推銷產(chǎn)品以及確立品牌的作用。

充分達(dá)到對系列化包裝設(shè)計(jì)的認(rèn)識與實(shí)戰(zhàn),認(rèn)識到企業(yè)在產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)中的系列化視覺傳達(dá)功用,利用系列化設(shè)計(jì)進(jìn)行產(chǎn)品的廣告宣傳和推銷產(chǎn)品以及確立品牌的作用。

這次是學(xué)校給我們安排的為期一周的實(shí)習(xí),對于從來沒有過市場調(diào)研經(jīng)驗(yàn)的我來說很是新奇。經(jīng)過多次溝通,我們選定了濟(jì)南市區(qū)的銀座、大潤發(fā)及芙蓉街商業(yè)區(qū)作為的實(shí)習(xí)地點(diǎn)。這幾個(gè)商圈基本涵蓋了濟(jì)南主流的商品市場的各個(gè)層次的購買意向。這次實(shí)習(xí)的目的我想主要是結(jié)合專業(yè)技能,用所學(xué)專業(yè)的角度,把平時(shí)學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際調(diào)研中,了解藝術(shù)設(shè)計(jì)在日常的業(yè)務(wù)活動(dòng),并能學(xué)習(xí)在市場中對本專業(yè)的實(shí)際需求,為日后進(jìn)入社會(huì)做好準(zhǔn)備,也通過這次考察意識到自己學(xué)習(xí)領(lǐng)域的不足讓自己可以在今后的專業(yè)課程學(xué)習(xí)中更加明確努力方向。

通過這一次外出調(diào)研實(shí)習(xí),基本的了解了市場上各類產(chǎn)品的包裝,首先是包裝的種類,在市場中,占有量最大的包裝類型和包裝所占的成本比重;了解對于市場來說需求量最大的包裝類型。在這一時(shí)間里,在過程中體會(huì)到所學(xué)專業(yè)與市場需求結(jié)合的重要性和設(shè)計(jì)的實(shí)用性是很重要的,它是一種良好的溝通方式。而設(shè)計(jì)師應(yīng)該和客戶緊密相連,與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同收集客戶的反饋意見,反過來說,實(shí)踐了“外部”從“內(nèi)部”而來,“內(nèi)部”又源于“外部”。我們的作品,尤其是出現(xiàn)在公共場合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對是錯(cuò),都不可能不看到它,而這也是我們設(shè)計(jì)的責(zé)任所在。就這一點(diǎn)而言,我覺得各學(xué)科之間的交流是非常重要的。例如:平面設(shè)計(jì)師要用圖形的方式與公眾溝通時(shí),就需要向建筑設(shè)計(jì)師、城市設(shè)計(jì)師、社會(huì)學(xué)家和工業(yè)設(shè)計(jì)師示設(shè)計(jì)方案。然而,我們的設(shè)計(jì)應(yīng)將人放在首位,為城市和環(huán)境考慮,對新文化有所貢獻(xiàn),用一種新的美學(xué)感覺和對人們的尊重來從事設(shè)計(jì)。

而且,實(shí)習(xí)還讓我了解了平面排版的整個(gè)流程,并結(jié)合平面排版的軟件。其實(shí)無論是畫冊設(shè)計(jì)還是報(bào)紙排版或是廣告設(shè)計(jì),photoshop的圖片功能都是無比強(qiáng)大的,在做版頭、報(bào)眉、刊頭的時(shí)候都會(huì)用到photoshop。所以無論如何photoshop的所有功能我都必須非常熟悉,這樣在做效果時(shí)就會(huì)很輕松。要把平面設(shè)計(jì)里的一些設(shè)計(jì)構(gòu)思與板式設(shè)計(jì)結(jié)合在一起,這是我實(shí)習(xí)的最大目的。畢竟我是學(xué)平面設(shè)計(jì)的光是一個(gè)小小的效果并不難,而真正使包裝具有可觀賞價(jià)值才是我應(yīng)該思考和學(xué)習(xí)的??催^許多國內(nèi)國外的各類設(shè)計(jì),有許多東西都可以借鑒學(xué)習(xí),包括網(wǎng)頁設(shè)計(jì)中許多的構(gòu)圖都是可以參考的??傊O(shè)計(jì)就是再構(gòu)思、組合的一個(gè)過程??梢杂幸恍┳约涸O(shè)計(jì)的版面。這樣也為我以后打下一點(diǎn)基礎(chǔ)。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

這周是我們班的實(shí)訓(xùn)周,通過這周在機(jī)房的查詢學(xué)習(xí)了解了不少關(guān)于物流方面的知識以及我國、國際關(guān)于這一行業(yè)的需求,那么根據(jù)這些要求,我們作了如下報(bào)告:。

首先我們收集了有關(guān)物流崗位的相關(guān)資料,物流已成為我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中發(fā)展最快最活躍最具熱點(diǎn)的一門行業(yè)這也加大了對物流管理人才的需求量,根據(jù)崗位性質(zhì)的不同對物流人才的需求主要是第三方物流營銷人才。而中小企業(yè)管理層的崗位則是總經(jīng)理、市場部經(jīng)理、倉儲(chǔ)部經(jīng)理、配送部經(jīng)理、客服部經(jīng)理、信息管理部經(jīng)理、行政人事部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理。主管級有市場主管、業(yè)務(wù)主管倉庫、主管裝卸主管、理貨主管、調(diào)度主管、客服主管、大客戶主管、行政總務(wù)主管、人事主管、會(huì)計(jì)主管、成本控制主管。

然而在我們畢業(yè)之后我們可能得從基層做起,這就需要我們學(xué)更多的知識包括我們自身素質(zhì)的提高。我們了解了將來要學(xué)的各門課程的大致內(nèi)容:按物流在企業(yè)當(dāng)中的分類:供應(yīng)物流,銷售物流,生產(chǎn)物流,回收物流,廢棄物物流。按空間范圍分類:地區(qū)物流,國內(nèi)物流,國際物流。按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類:社會(huì)物流,行業(yè)物流,企業(yè)物流。而物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)則是以整體為目標(biāo),以特定問題為對象,運(yùn)用定量方法,憑借價(jià)值判斷?,F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)的普及發(fā)展形成了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn):經(jīng)營全球化,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化,供應(yīng)鏈的簡約化,企業(yè)規(guī)模化,服務(wù)一體化并為物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障。除此之外,生產(chǎn)系統(tǒng)為了自身的存在除了產(chǎn)品要適應(yīng)社會(huì)的需要之外,還應(yīng)考慮從社會(huì)得到必要的回報(bào),以作為生產(chǎn)過程所消耗費(fèi)用的補(bǔ)償,其盈余部分即是企業(yè)的利潤。物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響。當(dāng)要求的客戶服務(wù)水平高時(shí),可以保有較多的庫存,利用較昂貴的運(yùn)輸方式,特別是當(dāng)服務(wù)水平接近企業(yè)能力的上限時(shí),物流成本的上升比服務(wù)水平上升得更快。因此,物流系統(tǒng)規(guī)劃的首要任務(wù)是確定客戶服務(wù)水平。好的設(shè)施選址應(yīng)考慮所有物品的流動(dòng)過程及其相關(guān)成本。在保證客戶服務(wù)水平的前提下,尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰(zhàn)略的核心所在。主要包括:確定設(shè)施的數(shù)量、地理位置、規(guī)模,并規(guī)劃各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍等等。在物流規(guī)劃中應(yīng)加強(qiáng)對運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃。

在物流系統(tǒng)中,運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一、合理配置是物流系統(tǒng)高效運(yùn)作的前提。其次,在物流規(guī)劃中應(yīng)注意物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè),應(yīng)加強(qiáng)對于物流基地、物流中心等物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃和建設(shè),使得在將這些節(jié)點(diǎn)連接起來的基礎(chǔ)上,更充分地發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)的作用。最后,在物流規(guī)劃中應(yīng)注重物流人才培養(yǎng)體系的完善。在物流系統(tǒng)中,人才因素是系統(tǒng)整合的關(guān)鍵,只有規(guī)劃好物流人才的培養(yǎng)體系,才能保證物流規(guī)劃持續(xù)、健康地進(jìn)行。那么供應(yīng)鏈像一條紐帶,將企業(yè)和供應(yīng)商連接在一起,構(gòu)成雙贏關(guān)系,而承擔(dān)這個(gè)連接任務(wù)的是企業(yè)的采購部門,采購部門的職能是購買企業(yè)經(jīng)營所需要的物品,采購部門要與供應(yīng)商打交道,包括詢價(jià)、磋商、催貨、簽約等,把物資及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)合理的采購回來,并與供應(yīng)商聯(lián)系,不斷加強(qiáng)合作。為了防止物料產(chǎn)生質(zhì)量問題,對不同的物料要采取不同的保管要求和儲(chǔ)存方法。

物料堆放基本采用“五五堆放法,四號定位法,托盤化管理法,”擺放時(shí)按包裝標(biāo)志要求放置。凡打開包裝的原料,都應(yīng)重新包裝保證密封,不允許敞開存放,沒有標(biāo)識的應(yīng)做出標(biāo)示。貴重物品設(shè)立專用倉庫,實(shí)行專人專管。那么接下來則是配送流通行銷的功能流通行銷是配送中心的一個(gè)重要功能,尤其是現(xiàn)代化的工業(yè)時(shí)代,各項(xiàng)信息媒體的發(fā)達(dá),再加上商品品質(zhì)的穩(wěn)定及信用,因此有許多的直銷業(yè)者利用配送中心,通過有線電視、或互聯(lián)網(wǎng)等配合進(jìn)行商品行銷。分揀配送功能在配送中心里另一個(gè)重點(diǎn)就是分揀配送的功能,因?yàn)榕渌椭行木褪菫榱藵M足多品種小批量的客戶需求而發(fā)展起來的,因此配送中心必須根據(jù)客戶的要求進(jìn)行分揀配貨作業(yè),并以最快的速度送達(dá)客戶手中或者是指定時(shí)間內(nèi)配送到客戶。流通加工功能配送中心的流通加工作業(yè)包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產(chǎn)品組合包裝、商標(biāo)、標(biāo)簽黏貼作業(yè)等。這些作業(yè)是提升配送中心服務(wù)品質(zhì)的重要手段。

信息提供功能配送中心除了具有行銷、配送、流通流通加工、儲(chǔ)存保管等功能外,更能為配送中心本身及上下游企業(yè)提供各式各樣的信息情報(bào),以供配送中心營運(yùn)管理政策制定、商品路線開發(fā)、商品銷售推廣政策制定的參考。那么各種運(yùn)輸方式也是促進(jìn)流通的一大因素。物流運(yùn)輸成本高運(yùn)輸成本在物流總成本中占較大的比例。即便是在歐洲發(fā)達(dá)國家,運(yùn)輸成本一般也要占到物流總成本的三分之一以上。而我國的物流運(yùn)輸成本更是一直居高不下。所以物流成為一個(gè)熱門的行業(yè)。在國際貿(mào)易中我們更需要一個(gè)好的商品流通來促進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展跨國公司的投資和貿(mào)易促進(jìn)大量貨運(yùn)需求,他們的發(fā)展對國際物流提出了更高的質(zhì)量要求,不同的購銷渠道和貨源影響著運(yùn)輸貨流的走向、航線的配置以及設(shè)施的規(guī)模和規(guī)格??鐕緦H運(yùn)輸?shù)闹苯有枨笫蛊渲苯舆M(jìn)入和經(jīng)營國際物流業(yè)。而制約國際物流發(fā)展的瓶頸因素是法律法規(guī)體系、基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化體系、物流信息服務(wù)平臺、物流人才極其匱乏等。

我國地大物博,但國際物流的地區(qū)發(fā)展水平不均衡,國內(nèi)基礎(chǔ)物流企業(yè)服務(wù)水平較低。國際貿(mào)易中關(guān)稅問題則又是影響物流的一大問題,一般來說關(guān)稅通常是一種臨時(shí)性的措施。其目的主要有:應(yīng)付國際收支危機(jī),維持進(jìn)出口平衡;防止外國商品低價(jià)傾銷;但也有消極方面如對國外某個(gè)國家實(shí)行歧視或報(bào)復(fù),反傾銷稅、反補(bǔ)貼稅。非關(guān)稅壁壘是指關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口的各種措施。那么通過這次的實(shí)訓(xùn)讓我查找到我的諸多不足但也找到了學(xué)習(xí)的方法,在表達(dá)我所查找的內(nèi)容時(shí),沒有好的溝通技巧,在今后的學(xué)習(xí)生活中多多鍛煉人,只有在一生中不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí),汲取知識,才會(huì)豐富自己的知識面,在掌握大量知識的基礎(chǔ)上,要在社會(huì)實(shí)踐中反復(fù)運(yùn)用才能將書本上的知識變成自己在社會(huì)實(shí)踐中的真正本領(lǐng)。積極向上的心態(tài),勇于拼搏的精神和服務(wù)于人民的胸懷與抱負(fù),有助于綜合能力的迅速提升。否則,即便智力超長的人,能力也不可能有多大的長進(jìn)。那么在大學(xué)三年里我要通過自考提高我個(gè)人的能力素質(zhì),多參加實(shí)踐多讀社會(huì)這門課來豐富我的大學(xué)生活。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

您的需求,我們的承諾;您的滿意,我們的信譽(yù)!

(寓意:鷹,威武,俯視全攬;翅膀,展翅高飛;整個(gè)商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下,客戶得到最大的滿足;威捷規(guī)模不大可力量是巨大的?。?/p>

我公司新建于xx年6月10日,現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛,以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系,能夠滿足各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念,不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力,在滿足客戶需求的同時(shí),公司以國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理,加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控,給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求,努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí),帶給每位客戶的最大利益。

公司的職能部門大概分為了五個(gè)部門:客戶部門,財(cái)務(wù)部門,業(yè)務(wù)部門,倉庫管理部門以及運(yùn)輸部門。

ceo(黃純妤):

1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)。

2、創(chuàng)立企業(yè)的文化。

3、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作。

4、資金的分配。

財(cái)務(wù)部(王翠蘭):

1、根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),指定成本、費(fèi)用及利潤計(jì)劃,并對其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見,定期向上級報(bào)告。

2、同有關(guān)部門對固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理,對各類資產(chǎn)的盤盈、盤虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí),辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。

3、按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告(成本表、損益表等),并于每一個(gè)年終,經(jīng)審核后報(bào)送上級。

4、審核工資計(jì)算表,收集公司經(jīng)營活動(dòng)情況,資金動(dòng)態(tài),營業(yè)收入和費(fèi)用開支的資料,分析后上報(bào)上級。

5、審查外來憑證的合法性,合理性及其手續(xù)是否齊全。

倉庫管理部(鐘德高):

1、協(xié)調(diào)處理倉庫加工,入庫及出庫的管理。

2、對倉庫的劃分要明確,正確的將貨品安排存放地點(diǎn),登記貨位編號。

3、根據(jù)出庫工作單,及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。

4、檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志,按要求對出庫的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝,拼裝或加固包裝。

5、協(xié)助運(yùn)輸部門做好工作,對質(zhì)量,規(guī)格不和要求的,倉庫管理員有權(quán)拒絕入庫,并及時(shí)匯報(bào)。

客戶部(盧碧秋):

1、負(fù)責(zé)開拓服務(wù)經(jīng)營項(xiàng)目,建立管理客戶檔案。

2、定期不定期的回放客戶,處理客戶投訴。

3、據(jù)客戶提出的問題及相關(guān)咨詢進(jìn)行解答,處理工作,對物業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督。

業(yè)務(wù)部(盧麗云):

1、與客戶進(jìn)行洽談并簽訂合同,通過電話或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單,確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉儲(chǔ)管理部門。

2、根據(jù)公司的情況,把客戶分為三種類型:一般、潛在和關(guān)鍵客戶,為維持共識獲取利益,正常的運(yùn)營,從而選擇性選擇客戶。

4、選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳,與各公司建立良好的合作關(guān)系,經(jīng)常進(jìn)行交流,發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。

運(yùn)輸部門(黃裕杰):

1、根基客戶的要求,對貨物進(jìn)行集貨、分貨,同時(shí)選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。

2、根據(jù)客戶需求對在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

3、根據(jù)企業(yè)的情況對現(xiàn)有車輛、司機(jī)及路線進(jìn)行調(diào)動(dòng),以最短路程達(dá)到最大利益。

4、車輛損壞的日常修理以及更新等工作。

5、根據(jù)現(xiàn)狀對已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。

6、對需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng),從庫到車。

總結(jié):swot分析,提出建議!

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

1、倉儲(chǔ)合同。

2、收貨訂單。

3、入庫單。

4、發(fā)貨訂單。

5、出貨單。

三、主要收獲。

總結(jié)。

通過這接近兩周的上機(jī)操作,我學(xué)習(xí)到了很多新知識。對物流帝國這個(gè)3d軟件操作流程有了一定的了解。我學(xué)到了許多有關(guān)物流平倉、立體倉庫、配送倉庫、冷凍倉庫、危險(xiǎn)品倉庫、保稅倉庫的相關(guān)知識。

我在這一周多的學(xué)習(xí)當(dāng)中,學(xué)會(huì)了對物流的流程操作。知道倉儲(chǔ)的一些基本流程,在這個(gè)實(shí)訓(xùn)的過程,我學(xué)會(huì)了很多物流倉儲(chǔ)中的實(shí)用性的東西,對我以后的實(shí)習(xí)和工作都有很大的幫助。

在這個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,我學(xué)會(huì)了一些合同中需要注意的事項(xiàng)。知道了填寫合同的重要性。一個(gè)步驟都不能錯(cuò),以及深深的責(zé)任感。這個(gè)很重要。在整過實(shí)訓(xùn)的過程中,能學(xué)到實(shí)用的很多,整過操作流程,連貫性很大懂得了一個(gè)倉庫的操作流程,其它倉庫的操作也可以照搬。這些對以后的工作很有幫助,對我們物流行業(yè)的了解也提供了更多的幫助。

冷凍倉是對每個(gè)人都有用的,家里都會(huì)偶爾用到他、登陸銷售代表,在簽訂服務(wù)合同,然后雜登陸客服人員、然后在填寫收獲定單、然后在選擇倉庫為冷凍倉儲(chǔ),在登陸收貨人員,根據(jù)上面的作業(yè)流程來操。以這幾次的上機(jī)學(xué)習(xí),和老師的指導(dǎo),學(xué)到了不少,希望后面在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

一機(jī)房、四機(jī)房,安裝中海xx物流教學(xué)軟件,能夠鏈接internet。

通過物流管理全面實(shí)訓(xùn),使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實(shí)際運(yùn)作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才,物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

1、本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程。

2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,了解物流管理全面操作流程。

4、借助軟件處理日?;镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。

本次實(shí)訓(xùn)利用中海xx物流教學(xué)系統(tǒng)軟件,一切有關(guān)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動(dòng)都是在軟件上進(jìn)行的。實(shí)訓(xùn)開始前,同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲(chǔ)管理、調(diào)度管理、費(fèi)用產(chǎn)生、統(tǒng)計(jì)查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告》。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序,逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹。

1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

(1)倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫,按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容,填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容,具體要求是:建立3個(gè)倉庫,每個(gè)倉庫又分為3個(gè)樓層,每層樓有設(shè)立10個(gè)倉位。例如:010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項(xiàng):每個(gè)倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。

(2)修改密碼該部分主要作用就是,供同學(xué)們修改密碼和填寫一些基本資料。

2.客戶管理。

(1)客戶資料。

建立基本的客戶資料。其中,包括3個(gè)客戶類型為客戶的客戶,3個(gè)為報(bào)關(guān)的客戶,3個(gè)為運(yùn)輸?shù)目蛻簦?個(gè)為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料,之后提交并單擊報(bào)價(jià)按鈕,會(huì)進(jìn)入一個(gè)頁面,填寫報(bào)價(jià)日期、代墊比例后提交,在點(diǎn)擊報(bào)價(jià)明細(xì),分別對建立的12個(gè)客戶進(jìn)行報(bào)價(jià)明細(xì)的填寫,此步完成之后返回客戶資料首頁點(diǎn)擊正式,再點(diǎn)擊報(bào)價(jià)進(jìn)入報(bào)價(jià)單頁面,單擊確認(rèn)即完成此部分。

(2)中所建立的12個(gè)客戶進(jìn)行修改、報(bào)價(jià)時(shí)間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括:開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、倉租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。

(4)運(yùn)輸資料。

進(jìn)入此頁面后,會(huì)看見三個(gè)客戶類型為運(yùn)輸?shù)目蛻?,選中一個(gè),會(huì)進(jìn)入車輛信息的頁面,按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯,單擊提交后即完成。

3.配送管理。

(1)部件維護(hù)此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下:選擇一個(gè)客戶關(guān)系為客戶的客戶,分別從下拉條中選擇一個(gè)供應(yīng)商、一個(gè)購買商,再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價(jià)值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容,然后點(diǎn)擊提交完成一個(gè)關(guān)系的建立。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

物流業(yè)務(wù)流程,包括基礎(chǔ)信息管理模塊、倉儲(chǔ)管理流程模塊、運(yùn)輸管理流程模塊。

舉例:運(yùn)輸管理流程。

案例內(nèi)容:長虹電器股份有限公司有200臺電視機(jī)從成都運(yùn)到麗水,用公路運(yùn)輸;客戶:麗水蘇寧電器,分供方:成都川華物流公司;托運(yùn)人:王鋼;托運(yùn)人地址:成都市新華路;取貨人:王罡彪;取貨人地址:麗水市蓮都區(qū)城北五宅底2號流程說明:(1)業(yè)務(wù)受理定單錄入:成都川華物流公司接受美的長虹電器股份有限公司的托運(yùn),首先要在基礎(chǔ)信息管理的項(xiàng)目管理中錄入項(xiàng)目長虹電器股份有限公司和麗水蘇寧電器,還有錄入自己的司機(jī)、設(shè)備、車輛、運(yùn)力,然后在客戶信息管理中把客戶信息錄入,接著在倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨品管理中錄入商品200臺空調(diào),進(jìn)入定單管理系統(tǒng)錄入運(yùn)輸定單完成定單,最后生成作業(yè)計(jì)劃。

(2)運(yùn)力調(diào)度:到運(yùn)輸管理系統(tǒng)調(diào)度作業(yè)中做分單作業(yè),選好運(yùn)輸方式和運(yùn)力還有運(yùn)單號提交。

(3)取貨調(diào)度:先增加取/派調(diào)度單點(diǎn)擊自己的取/派調(diào)度單,然后在待取運(yùn)單列表中選擇自己的待取運(yùn)單點(diǎn)擊向下符號,最后在自己的取/派調(diào)度單點(diǎn)擊提交。

(4)上門取貨:在場站作業(yè)的取派操作中選擇自己的取派單在后面方框打鉤,然后點(diǎn)擊場站掃描,點(diǎn)擊直接出站,再選擇自己取派單打鉤,點(diǎn)擊場站掃描,點(diǎn)擊直接進(jìn)站。

(5)集貨調(diào)度:調(diào)度作業(yè)的待發(fā)運(yùn)中選擇自己的集貨貨位點(diǎn)擊通知。

(6)發(fā)運(yùn):在場站作業(yè)的發(fā)運(yùn)到達(dá)中選擇自己單子在后面方框打鉤,點(diǎn)擊場站作業(yè)點(diǎn)擊直接出站。

(7)目的站到貨:進(jìn)入目的站的頁面中,先錄入基礎(chǔ)信息司機(jī)、車輛、運(yùn)力、添加項(xiàng)目、添加客戶,到調(diào)度作業(yè)的待到達(dá),待到達(dá)運(yùn)力列表中選擇自己的運(yùn)力點(diǎn)擊到貨。到發(fā)運(yùn)到達(dá)中進(jìn)行入站掃描。

(8)目的站派貨調(diào)度:調(diào)度作業(yè)的待取派中增加取/派調(diào)度單選擇自己的單子點(diǎn)擊提交。

(9)目的站送貨上門:在場站操作的取派操作中進(jìn)行入站掃描和出站掃描。

此次實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,我從中學(xué)到了很多東西,雖然只有短短的兩個(gè)星期,我學(xué)會(huì)了物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基本操作,從剛開始什么不會(huì)到現(xiàn)在基本上會(huì),我感覺有很大的進(jìn)步,通過這個(gè)業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng),我深刻認(rèn)識到物流業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜,所以每一步都要認(rèn)真,可以從中鍛煉人的耐心,所以希望以后還有機(jī)會(huì)參加實(shí)訓(xùn),不斷提高自己。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

20xx年x月-11月實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):1112。

經(jīng)過長達(dá)幾個(gè)月的對物流專業(yè)的學(xué)習(xí),為了加深對物流工作的內(nèi)容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解,我們將用模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的方式把理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,并力求在實(shí)踐中提高知識的運(yùn)用能力,以及同學(xué)之間的相互團(tuán)結(jié)能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。

使學(xué)生了解現(xiàn)代第三方物流的實(shí)際運(yùn)作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才。

(1)本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程。

(2)通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

(3)在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,了解第三方物流管理全面操作流程。

(4)借助軟件處理日?;镜?物流業(yè)務(wù)。

實(shí)訓(xùn)開始前,同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)資源管理、客戶管理、訂單管理、調(diào)度管理、運(yùn)輸配送管理、倉儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、退出系統(tǒng)等八大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序,逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹。

1.基礎(chǔ)資源管理:

(1)班線管理,該部分就是對運(yùn)輸線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定;

(2)車輛管理,及對所屬站點(diǎn)的車輛信息進(jìn)行錄入;

(4)倉庫建設(shè),該部分就是建立模擬倉庫,首先建立案例要求的庫房,然后對庫房進(jìn)行區(qū)位管理,再對每個(gè)區(qū)位進(jìn)行儲(chǔ)位管理,對具體的每個(gè)儲(chǔ)位進(jìn)行上限及存儲(chǔ)類型的安排。

(5)設(shè)備管理,及對模擬庫房中所需的設(shè)備進(jìn)行添加管理。

2.客戶管理。

(3)客戶合同,與委托我物流公司承接業(yè)務(wù)的公司簽訂正式的合同,包括委托方、承運(yùn)方的基本信息以及所委托的具體貨物信息。

3.訂單管理:

(2)運(yùn)輸訂單,及對與我物流公司簽訂運(yùn)輸合同的公司委托貨物生成運(yùn)輸訂單;

(3)配送訂單,及對與我物流公司簽訂配送合同的公司委托貨物生成配送訂單;

(4)入庫訂單,及對與我物流公司簽訂倉儲(chǔ)合同的公司委托貨物生成入庫訂單;

(5)出庫訂單,及對與我物流公司簽訂外包合同的公司委托出庫貨物生成出庫訂單;

(7)盤點(diǎn)訂單,及對存儲(chǔ)在我物流倉儲(chǔ)中心的貨物按時(shí)進(jìn)行檢查監(jiān)控,確保貨物安全。

4.調(diào)度中心:

(1)訂單分揀,及對需要運(yùn)輸和配送的貨物按訂單要求進(jìn)行分揀,安排發(fā)貨;

(2)訂單調(diào)度,及對需要入庫或出庫的貨物按訂單的要求進(jìn)行調(diào)度,安排車輛等。

5.運(yùn)輸配送:

(2)派工派車,及對需要運(yùn)輸或配送的貨物安排人員和車輛,裝運(yùn),發(fā)車;

(3)訂單簽收,及當(dāng)貨物運(yùn)到目的地時(shí),收貨人對其貨物進(jìn)行驗(yàn)收,簽訂收貨單;

(4)運(yùn)單查詢,及發(fā)貨人或收貨人通過此部分對自己的運(yùn)單做到時(shí)時(shí)的監(jiān)控,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

6.倉儲(chǔ)中心:

(1)接收作業(yè),及對送到倉儲(chǔ)中心的貨物有我倉儲(chǔ)中心人員接收;

(2)質(zhì)量檢驗(yàn),及對接收的貨物的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、包裝等方面進(jìn)行檢驗(yàn);

(3)出入庫作業(yè),根據(jù)相應(yīng)的出入庫訂單對貨物進(jìn)行出入庫作用;

(6)庫存盤點(diǎn),倉庫管理人員要對庫房存儲(chǔ)的貨物進(jìn)行適時(shí)的盤點(diǎn),做到對貨物信息了如指掌。

7.財(cái)務(wù)結(jié)算:

(1)賬單管理,物流公司財(cái)務(wù)人員對每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行賬單錄入;

(2)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì),物流公司財(cái)務(wù)人員按月或固定的單位時(shí)間將所有的賬單進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析公司盈利水平。

1、由于培訓(xùn)工作任務(wù)比較繁重,物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用,我們對整個(gè)系統(tǒng)的操作不很了解,在操作中出現(xiàn)了很多問題,如:操作的不熟練,在錄制單據(jù)時(shí)打字速度比較慢,一些相應(yīng)的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓(xùn)的順利。

2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認(rèn)真,但難免會(huì)出現(xiàn)一些分配錯(cuò)誤,導(dǎo)致。

系統(tǒng)不能審核上架。

3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn),找了好久,耽誤了很多時(shí)間。對整個(gè)操作還是不怎么熟練。

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,通過上機(jī)以及利用軟件掌握第三方物流的運(yùn)作模式和基本流程,從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。

通過這次實(shí)訓(xùn),讓我更深刻地認(rèn)識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識,了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式,在親身實(shí)踐過程中學(xué)習(xí)和提高。對于掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識。

在體現(xiàn)第三方物流管理系統(tǒng)的優(yōu)越性的同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了許多該軟件的不足之處:

(2)貨物沒有相應(yīng)的配載設(shè)置,不論該批貨物有多少,也不論站點(diǎn)的車輛能不能裝的下,貨物能不能同裝,都只能限定在一輛車一個(gè)訂單一份合同內(nèi)。

(3)與客戶簽訂外包合同必須現(xiàn)將貨物入庫,再移庫,再出庫,過程繁瑣。

總之,該系統(tǒng)對操作人員的限制性很大,與現(xiàn)實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

中心庫及時(shí)向各分公司倉庫調(diào)撥、補(bǔ)充貨物、保證分公司/辦事處銷售的需要。

指客戶根據(jù)各地的市場銷售情況和各駐外機(jī)構(gòu)的銷售計(jì)劃,從物流公司某一物流庫(含中心庫)將產(chǎn)品移入另一物流庫,作業(yè)流程如下:

分公司人事處。

物流分公司調(diào)出庫位反饋數(shù)據(jù)調(diào)度銷售計(jì)劃客戶總部干線運(yùn)輸反饋在系統(tǒng)中輸入數(shù)據(jù)物流分公司中心庫反饋干線運(yùn)輸數(shù)據(jù)調(diào)度物流公司調(diào)入庫位客戶物流部根據(jù)銷售計(jì)劃,在系統(tǒng)中生成貨物調(diào)撥單,經(jīng)中心庫傳遞到相應(yīng)的調(diào)出物流分公司和調(diào)入物流分公司。

調(diào)出物流庫收到貨物出庫單后,應(yīng)協(xié)同分公司運(yùn)輸部組織車輛,同時(shí)發(fā)完貨后在系統(tǒng)中的庫存統(tǒng)計(jì)上作出庫處理,及時(shí)反饋信息。

調(diào)入物流庫收到貨物入庫單后,應(yīng)作好收貨準(zhǔn)備。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為了更好的讓我們了解社會(huì)物流企業(yè)的運(yùn)營,故組織物流綜合上機(jī)實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)訓(xùn),在加深我們物流管理專業(yè)課程綜合知識理解的同時(shí)具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念,著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力,計(jì)劃、執(zhí)行及溝通能力。強(qiáng)化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解,進(jìn)一步提高社會(huì)物流運(yùn)營方案的設(shè)計(jì)和營銷策劃能力,這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識,讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)訓(xùn)過程及內(nèi)容:實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容:基礎(chǔ)信息管理。

人力的信息然后確定車輛管理設(shè)備資源管理—新增填寫。

車輛的信息然后確定供應(yīng)商管理。

供應(yīng)商—新增供應(yīng)商—填寫供應(yīng)商的信息—提交客戶管理。

項(xiàng)目管理—新增項(xiàng)目—填寫項(xiàng)目信息—提交。

客戶信息管理—新增客戶信息—填寫。

客戶信息—提交。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

1、庫房管理。

在【倉儲(chǔ)管理】-》【庫房管理】-》【庫房管理】下新增庫房填寫庫房信息(門信息、庫管員)點(diǎn)擊【提交】保存。

2、區(qū)/儲(chǔ)位管理。

在【倉儲(chǔ)管理】-》【基礎(chǔ)管理】-》【區(qū)/儲(chǔ)位管理】下新增區(qū),在該界面,選中剛才添加的區(qū),點(diǎn)擊【分配儲(chǔ)位】,在彈出的對話框中點(diǎn)擊【確定】。出現(xiàn)如下圖所示界面,分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進(jìn)行定義。點(diǎn)擊【生成】,在點(diǎn)擊【保存】即可。

3、貨品管理。

用戶選擇【倉儲(chǔ)管理】-》【基礎(chǔ)管理】-》【貨品管理】,點(diǎn)擊【新增】,添加貨品訂單管理系統(tǒng)入庫作業(yè)步驟:。

切換到倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)—入庫作業(yè)—入庫調(diào)度—入庫反饋—反饋完成。

出庫作業(yè)。

步驟:

切換到倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)—倉儲(chǔ)管理—出庫作業(yè)—出庫調(diào)度—出庫反饋—反饋完成。

運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程。

進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運(yùn)輸訂單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計(jì)劃。

配送業(yè)務(wù)流程。

進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運(yùn)輸訂單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計(jì)劃。

切換到配送管理系統(tǒng)—配送調(diào)度—配送操作—場站掃描—配送簽收—配送補(bǔ)錄—提交復(fù)核。

切換到商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)—商務(wù)結(jié)算—復(fù)核管理—確認(rèn)復(fù)核。

供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

一、供應(yīng)鏈的拉式(操作步驟如下)。

1、客戶:下訂單零售商:接受客戶訂單后進(jìn)行銷售訂單錄入處理。

2、零售商:進(jìn)行采購訂單錄入處理。

4、供應(yīng)商:進(jìn)行銷售訂單的錄入和處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理、

——下達(dá)發(fā)貨指令給倉儲(chǔ)部門和物流公司——銷售出庫(進(jìn)行倉儲(chǔ)單據(jù)錄入處理等)。

5、物流:進(jìn)行配送訂單處理,作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)。

6、制造商:原材料到貨簽收,進(jìn)行收貨單錄入和處理,下達(dá)收貨指令物流:簽收信息錄入。

7、制造商:原材料入庫(進(jìn)行倉儲(chǔ)單據(jù)錄入處理等)——原材料領(lǐng)料出庫(進(jìn)行倉儲(chǔ)單據(jù)錄入處理)——半成品生產(chǎn)完成,直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成,進(jìn)行入庫作業(yè)——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理,——下達(dá)發(fā)貨指令給倉儲(chǔ)部門和物流公司——銷售出庫(進(jìn)行倉儲(chǔ)單據(jù)錄入,處理和出庫)。

8、物流:進(jìn)行配送訂單處理,作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)。

9、零售商:產(chǎn)成品到貨簽收,進(jìn)行收貨單錄入和處理,——下達(dá)收貨指令給倉儲(chǔ)部門和物流公司——入庫(倉儲(chǔ)單據(jù)錄入處理和入庫作業(yè))——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理,下達(dá)發(fā)貨指令——銷售出庫(作業(yè)調(diào)度和配送)。

10、物流:進(jìn)行配送訂單處理——客戶:簽收。

二、供應(yīng)鏈的推式(推式的操作步驟如下)。

2、供應(yīng)商:進(jìn)行銷售訂單處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理,下達(dá)發(fā)貨指令——銷售出庫(進(jìn)行倉儲(chǔ)單據(jù)錄入、處理和調(diào)度作業(yè))。

3、物流:進(jìn)行配送訂單處理,作業(yè)調(diào)度,配送作業(yè)。

4、制造商:原材料到貨簽收,進(jìn)行收貨單錄入和處理——物流:簽收。

5、制造商:原材料入庫、原材料出庫——半成品生成完成、直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成,進(jìn)行入庫作業(yè)——查詢(入庫成功)實(shí)訓(xùn)心得與體會(huì):。

為期一周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,我在一周的實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了很多在課堂上。

根本就學(xué)不到的知識和經(jīng)驗(yàn),受益匪淺?,F(xiàn)在我對這一周的實(shí)訓(xùn)做一個(gè)實(shí)訓(xùn)小結(jié)。

在沒有實(shí)訓(xùn)之前,我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,并沒有對其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實(shí)訓(xùn)課,我就深刻地認(rèn)識到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,擴(kuò)大我們的'知識面和提高我們實(shí)際操作能力。通過這次的實(shí)際操作,使得我對整個(gè)社會(huì)物流有了更加深入的理解,同時(shí)也對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解,他把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的結(jié)合起來,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,讓我們對物流的運(yùn)營有了一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。并在自我總結(jié)過程中也學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用自己的語言,文字和圖形向相結(jié)合的能力來描述這次實(shí)訓(xùn)調(diào)研的成果,同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力??梢栽谶@次實(shí)訓(xùn)中令我受益匪淺!

通過實(shí)訓(xùn)、我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還體驗(yàn)到了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專業(yè)的知識有了進(jìn)一步了解。實(shí)訓(xùn)必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)??偠灾?。雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間短暫,但對于我而言依然是受益匪淺,讓我的課本知識再度升華,從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。

物流包裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五

為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。

2020年xx月xx日至xx日。

xx天物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗。

以往對于物流管理概念的認(rèn)識,僅僅是停留在淺顯的書本知識,物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

xx天物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

以往對于物流管理概念的認(rèn)識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/10982662.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點(diǎn)擊

下載此文檔