工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
汽車(chē)駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇一
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 學(xué)車(chē)頻道】起步停車(chē)是學(xué)車(chē)的基礎(chǔ)，要讓汽車(chē)令行禁止可不是一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的簡(jiǎn)單事情，有的司機(jī)開(kāi)車(chē)加速減速可以平穩(wěn)過(guò)渡，有的人開(kāi)車(chē)卻可以讓全車(chē)人為之前俯后仰;除了天才以外，絕大多數(shù)司機(jī)可能都遇到過(guò)起步時(shí)車(chē)子一步三跳，剎車(chē)時(shí)車(chē)輛猛然點(diǎn)頭的情形，也不會(huì)忘記自己第一次上坡起步手忙腳亂的窘相。而有過(guò)數(shù)年駕齡的司機(jī)也可能把起步時(shí)要看后面并打左左轉(zhuǎn)向燈的規(guī)矩拋在腦后，是不是也會(huì)忘記提醒自己和乘車(chē)人開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)注意車(chē)旁的行人和車(chē)輛? 今天，讓我們回到起點(diǎn)，看看我們?cè)谄鸩酵＼?chē)時(shí)，是不是忘了什么。
●起步前的準(zhǔn)備
仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請(qǐng)調(diào)整。
要點(diǎn)：系安全帶的方法
1.安全帶不要纏繞扭曲。
2.安全帶的肩帶應(yīng)跨過(guò)鎖骨位置，腰帶放在髖部。
3.安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。
提醒：安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng)，如果不系安全帶，安全氣囊的保護(hù)作用就會(huì)降低。
●坐姿的調(diào)整
開(kāi)車(chē)要有好的坐姿可不是為了擺 pose，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。面向方向盤(pán)正中而坐，手腕的重量自然放到方向盤(pán)上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。
●后視鏡的調(diào)整
1.調(diào)整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。
2.把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車(chē)輛尾部，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。
3.調(diào)整室外后視鏡，讓地平線(xiàn)處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車(chē)體。
●起步的步驟
在確認(rèn)周?chē)煌ò踩螅_(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于 1 擋(自動(dòng)變速器置于行車(chē)擋)。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī)，松離合并加油。根據(jù)交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車(chē)道并正常行駛。
要領(lǐng)：注意觀察周?chē)鸂顩r準(zhǔn)備起步時(shí)一定要確認(rèn)周?chē)煌顩r，除了看左側(cè)反光鏡外，最好扭頭向后張望一下，因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。打左轉(zhuǎn)向燈示意告訴周?chē)?chē)輛行人你要起步了，提醒其注意避讓。把握好起步時(shí)機(jī)瞅準(zhǔn)車(chē)流間的空當(dāng)，在確認(rèn)自己的起步不會(huì)影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。
●特殊情況起步——坡道起步
步驟：拉緊手剎，踩住剎車(chē)，掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē)，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。
操作要領(lǐng)
1.掌握好自己車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。
2.坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。
3.一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)有向前走的趨勢(shì)后再松手剎。
4.起步動(dòng)作要一氣呵成。
提醒：如果坡起時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車(chē)，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來(lái)不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不過(guò)就是重新發(fā)動(dòng)車(chē)輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來(lái)。如果坡道不陡，并且后面沒(méi)車(chē)，起步稍微后退也沒(méi)有危險(xiǎn)的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動(dòng)作需要更加迅速。
●冰雪濕滑路面起步
步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油，如果道路過(guò)滑，可以用 2 擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車(chē)輪打滑。當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)(tcs)或電子穩(wěn)定程序(esp)的車(chē)的車(chē)主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步。
●停車(chē)
停車(chē)還不簡(jiǎn)單?踩剎車(chē)就行!不要這么認(rèn)為，為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車(chē)的時(shí)機(jī)和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。從正常行駛到停車(chē)的步驟松開(kāi)油門(mén)----利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速----把腳放在剎車(chē)踏板上----踩剎車(chē)直到車(chē)輛停穩(wěn)
●緊急制動(dòng)方法
把穩(wěn)方向，大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)造成沖擊，而且容易讓車(chē)內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車(chē)內(nèi)物品，只有在不得已的情況下而為之。abs 系統(tǒng)能夠最大限度地保證車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性和方向的可控性，在緊急制動(dòng)時(shí)可能啟動(dòng)而造成車(chē)內(nèi)剎車(chē)踏板的震動(dòng)，此時(shí)繼續(xù)保持踩踏力度，不要因?yàn)轶@慌而放松制動(dòng)踏板。掌握剎車(chē)的輕重緩急
1.車(chē)速快或要求制動(dòng)距離短時(shí)踩剎車(chē)的力度要更大，車(chē)速低或制動(dòng)的距離長(zhǎng)時(shí)剎車(chē)力度可小一些
2.盡量避免緊急制動(dòng)，剎車(chē)的感覺(jué)慢慢淡化即剎車(chē)踏板力度緩緩減弱最好。
3.制動(dòng)力較強(qiáng)時(shí)，為避免車(chē)輛停止前點(diǎn)頭，可以在車(chē)輛即將停下的瞬間松一下剎車(chē)踏板，然后再緩緩踩下，將車(chē)停穩(wěn)。
●停車(chē)前應(yīng)注意
1.觀察周?chē)慕煌顩r，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖。
2.如果后車(chē)跟車(chē)太近，可以輕踩一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃亮，提醒后車(chē)自己要停車(chē)了。
3.如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟。學(xué)習(xí)起步停車(chē)步驟口訣助你記憶
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 學(xué)車(chē)頻道】想要掌握汽車(chē)的起步與停車(chē)，當(dāng)然是學(xué)習(xí)口訣最有效率，下面是小編整理的口訣，希望能幫助到有需要的朋友：
●汽車(chē)停車(chē)口訣 一打(右燈)二踩降(踩腳剎降車(chē)速)三看(右鏡)四踏(離合)五踩停(踩腳剎至全停)六空(檔)七拉(手剎)八關(guān)(右燈)九放(離合)十松(腳剎)準(zhǔn)備停車(chē)開(kāi)右燈，先踩腳剎降車(chē)速，慢慢靠右看右鏡，掌握目標(biāo)與右沿。待到低速踏離合，均勻剎車(chē)防闖動(dòng)。車(chē)停定后拉手剎，空擋、關(guān)燈、放離合，腳剎最后慢慢放，預(yù)防滑動(dòng)補(bǔ)措施。如無(wú)滑動(dòng)可熄火。
●汽車(chē)起步口訣 一踏(離合)二掛(一檔)三開(kāi)(左燈)四按(喇叭)五放(手剎)六看(前后左右情況)七松加(松離合、加油)準(zhǔn)備起動(dòng)掛一檔，車(chē)動(dòng)之前開(kāi)左燈，鳴號(hào)然后放手剎，起動(dòng)必須半聯(lián)動(dòng)。車(chē)動(dòng)即可轉(zhuǎn)二檔，二檔油門(mén)稍加重;關(guān)燈然后轉(zhuǎn)三檔，三檔油門(mén)更加重;提高車(chē)速轉(zhuǎn)四檔，四五高速轉(zhuǎn)檔快。兩腳離合必分明，規(guī)范動(dòng)作要記清。
停車(chē)起步步驟
方法/步驟
1.左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1擋。
2.注意倒車(chē)鏡，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭。
3.右手松開(kāi)手剎。
4.左腳抬離離合器踏板至車(chē)身發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小位置時(shí)停住，同時(shí)右腳慢跟油門(mén)至三分之一位置。5.當(dāng)汽車(chē)平穩(wěn)行駛之后再慢慢抬離合器踏板到頂，而且把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。
6.在快速起步的操作中，離合器踏板抬得慢會(huì)造成汽車(chē)后溜。此時(shí)，應(yīng)迅速將左右腳分別同時(shí)踩下離合器踏板和制動(dòng)踏板把車(chē)停住，重新再來(lái)。千萬(wàn)不能用猛抬離合器踏板和加大油門(mén)的辦法，否則將會(huì)損壞半軸及離合器
試題：在這條車(chē)道行駛的最低車(chē)速是多少？
a.60公里/小時(shí) b.90公里/小時(shí) c.100公里/小時(shí) d.110公里/小時(shí)
答案：c
同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。
試題：在交叉路口遇到這種情況享有優(yōu)先通行權(quán)。
答案：正確
轉(zhuǎn)彎的車(chē)讓直行的車(chē)，相對(duì)行駛的右轉(zhuǎn)彎的車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)先行！右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，沒(méi)有問(wèn)題。
試題：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到acc位置起動(dòng)機(jī)工作。
答案：錯(cuò)誤
點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)檔位設(shè)置方式。其含義是： lock：切斷電源，鎖定方向盤(pán)；
acc：接通附件電源（比如收音機(jī)等附件）on：接通除起動(dòng)機(jī)外的全車(chē)全部電源； start：接通起動(dòng)機(jī)電源，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
學(xué)開(kāi)車(chē)第一階段練習(xí)步驟：
一、起步，1。離合器采到底，掛一檔。2。開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。3。鳴喇叭 4。松手制動(dòng)。5.左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）
二、停車(chē)。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車(chē)，踩到車(chē)速10至20碼，再踩離合器，等車(chē)停穩(wěn)后做以下動(dòng)作： 1。拉手制動(dòng)。2。脫空檔。3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。先抬離合器，后松剎車(chē)。第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車(chē)。第三階段學(xué)倒庫(kù)移庫(kù)。
一、直線(xiàn)進(jìn)退。
二、倒庫(kù)：
汽車(chē)駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇二
起步停車(chē):(上車(chē)時(shí)車(chē)子處于手剎拉起，檔在1檔。)
1、開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)
2、調(diào)座椅，系安全帶
3、檢查手剎是否處于拉起位置（如果不在拉起位置要把其拉起）
4、（踩著離合）把檔位調(diào)至空檔位
5、汽車(chē)點(diǎn)火
6、踩離合掛1檔（掛）
7、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈（轉(zhuǎn)），鳴笛（鳴），看左側(cè)后視鏡（看），8、左后側(cè)無(wú)人則松開(kāi)手剎（松），慢松離合，輕踩油門(mén)，汽車(chē)起步
9、繼續(xù)加油門(mén)，車(chē)速稍微提高之后踩下離合，換2檔，松開(kāi)離合（注意速度要稍微慢一點(diǎn)），繼續(xù)加油門(mén)；汽車(chē)進(jìn)入行車(chē)道之后關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈；車(chē)速繼續(xù)提高之后踩下離合，換3檔，松開(kāi)離合，繼續(xù)加油；依次換到5檔（1、2檔變換時(shí)離合松開(kāi)速度要相對(duì)慢一點(diǎn)，3檔及以上時(shí)可以換檔之后快速松開(kāi)離合）
10、觀察右側(cè)后視鏡，右后側(cè)無(wú)人時(shí)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈并變換至停車(chē)道
11、踩下離合，輕點(diǎn)剎車(chē)，車(chē)速降至40km/h左右時(shí)變換檔位至4檔，松開(kāi)離合；再踩下離合變換檔位至3檔，松開(kāi)離合；再踩下離合，變換檔位至2檔，松開(kāi)離合；再踩下離合，變換檔位至1檔；
12、踩著離合，踩下剎車(chē)，汽車(chē)停下；
13、拉起手剎（拉），脫回空檔（脫），汽車(chē)熄火（熄），打回右轉(zhuǎn)向燈（回），踩著離合掛上1檔（掛），停車(chē)完畢。（注意：考試時(shí)需要聽(tīng)到“考試完畢”的提示音后才能把腳從離合和剎車(chē)上拿下。）
掛轉(zhuǎn)鳴看松,拉脫熄回掛
汽車(chē)駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇三
坡道定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步技巧_如何坡道起步要領(lǐng)
1、坡道定點(diǎn)停車(chē)對(duì)邊線(xiàn)的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車(chē)正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車(chē)的要求。
2、當(dāng)車(chē)頭偏左，則實(shí)際停車(chē)未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過(guò)標(biāo)志桿<一般情況下車(chē)頭偏左>.反之，車(chē)頭偏右，則實(shí)際停車(chē)超過(guò)指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過(guò)標(biāo)志桿（偏右的情況不多,因?qū)W員怕碰桿）。
3、在標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)所看的點(diǎn)不變的情況下；車(chē)偏左,則原觀察點(diǎn)向前過(guò)一點(diǎn)，車(chē)偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。
4、坡道邊距確認(rèn)；車(chē)蓋前中心對(duì)正白線(xiàn)30厘米。
5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)，當(dāng)車(chē)蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車(chē)。因坡道定點(diǎn)停車(chē)的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來(lái)的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。調(diào)整坐姿：觀察儀表盤(pán)右上角與出風(fēng)口的中間成一線(xiàn)時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車(chē)。
6、車(chē)行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開(kāi)油門(mén)并放置剎車(chē)位置.到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車(chē)踏板同時(shí)踏下停車(chē)。
7、坡道起步順序；音變車(chē)抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器.右腳置剎車(chē)位置（慢抬離合待車(chē)頭上揚(yáng),車(chē)身抖動(dòng)時(shí).慢松手剎起步.略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）。
二
科目二考試技巧之詳細(xì)版（2）——坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
2007/10/09 14:53 [菜鳥(niǎo)學(xué)車(chē) ]
通過(guò)要求：
1，學(xué)員上車(chē)后，要調(diào)好座位，調(diào)后視鏡，系安全帶，換檔不能有齒輪咔嚓聲，所有轉(zhuǎn)彎、停車(chē)、起步都要打轉(zhuǎn)向燈，做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。2，要求學(xué)員目測(cè)目標(biāo)時(shí)，坐姿要端正；3，坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)桿（手剎桿）的協(xié)調(diào)配合，放松駐車(chē)制動(dòng)桿（手剎桿）的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車(chē)起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車(chē)。攻略
（一）坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步是定點(diǎn)停車(chē)和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車(chē)和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。具體步驟：
(1)、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車(chē)一樣的，向右緩緩?fù)戚?，?chē)頭1/3處看路邊(即路邊在車(chē)頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線(xiàn)的位置，車(chē)右側(cè)壓著/過(guò)白線(xiàn)就可以了，然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給，控制好車(chē)速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。
(2)、保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車(chē)右前角小鏡子。即當(dāng)車(chē)右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線(xiàn)的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車(chē)停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過(guò)桿兒、車(chē)收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線(xiàn)三點(diǎn)一線(xiàn)來(lái)確定)。停車(chē)后馬上拉手剎摘空檔。
(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車(chē)，稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停)；接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車(chē)頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停)；然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車(chē)。車(chē)尾一過(guò)坡就加上2檔。攻略
（二）首先，坡道定點(diǎn)停車(chē)是經(jīng)一段平地后才開(kāi)始的，這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車(chē)身調(diào)正。聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠，按喇叭注意車(chē)后面道路情況，使車(chē)右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線(xiàn)平行，車(chē)身側(cè)面與該實(shí)線(xiàn)距離不得超過(guò)30厘米，且不能壓到實(shí)線(xiàn)。
其次，車(chē)子要慢，踩離合，半聯(lián)動(dòng)，稍帶油門(mén)，當(dāng)右后視鏡快到停車(chē)牌時(shí)踩離合器，踩腳剎，停車(chē)、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；（大腳踩剎車(chē)，剎死，車(chē)子千萬(wàn)不能后溜，拉手剎到最大，確保車(chē)子不后溜）。
再次，定點(diǎn)起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車(chē)輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)（采用慢抬離合配合踩油門(mén)起步的技術(shù)，）如：慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過(guò)單邊橋了，故速度不宜過(guò)快。攻略
（三）1.盡量使用手制動(dòng)
可能大部分人會(huì)和我一樣，對(duì)離合器“結(jié)合點(diǎn)”的把握有點(diǎn)問(wèn)題。后來(lái)師父說(shuō)了個(gè)訣竅，拉緊手制動(dòng)，慢慢抬離合器，直到車(chē)頭微微“上抬”了，這時(shí)候腳不要?jiǎng)?，穩(wěn)住離合器，松開(kāi)手制動(dòng)，車(chē)就不會(huì)“溜坡”了。
2.離合器要穩(wěn)
和平地不同，坡道有比較大的阻力，所以離合器要比平路多穩(wěn)3秒。放手制動(dòng)后，不要馬上松開(kāi)離合器，反而要立即加油，等車(chē)慢慢向前走3－4米，再慢抬離合器，車(chē)就能平穩(wěn)起步了。
3.要趕加油
平時(shí)訓(xùn)練，在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，一般不敢加油。但在坡道上，放下手制動(dòng)，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500左右，才能平穩(wěn)起步，避免車(chē)體“抖動(dòng)”。
步驟：
拉緊手剎，踩住剎車(chē)，掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē)，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。
操作提醒：
如果坡起時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車(chē)，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來(lái)不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不過(guò)就是重新發(fā)動(dòng)車(chē)輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來(lái)。
如果坡道不陡，并且后面沒(méi)車(chē)，起步稍微后退也沒(méi)有危險(xiǎn)的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動(dòng)作需要更加迅速。
冰雪濕滑路面起步 步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。如果道路過(guò)滑，可以用2擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車(chē)輪打滑。當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)（tcs）或電子穩(wěn)定程序（esp）的車(chē)的車(chē)主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步。
起步操作要抓住3個(gè)關(guān)鍵：一是加油門(mén)的大小，二是放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，三是油門(mén)和離合器的配合。具體地說(shuō)，應(yīng)該這樣正確操作：
（一）有手制動(dòng)的車(chē)輛，起步時(shí)先拉緊手制動(dòng)，左腳踩下離合器踏板，變速桿掛入低速擋，右腳徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開(kāi)離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開(kāi)離合器踏板。要注意的是，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。最重要的是，要掌握好放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜；若松得過(guò)遲，會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是，當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為：音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。
（二）無(wú)手制動(dòng)的車(chē)輛起步時(shí)，用右腳跟踩下制動(dòng)踏板，左腳踩下離合器踏板，將變速桿掛入低速擋。然后，用右腳前掌徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開(kāi)離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，再迅速抬起右腳跟放開(kāi)制動(dòng)踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開(kāi)離合器踏板。這里的關(guān)鍵在于右腳前掌與腳跟的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只能作為一種應(yīng)急方法。手制動(dòng)車(chē)輛如果手制動(dòng)遇到故障，也可參照這一辦法在坡道上起步。理論分析：
坡起過(guò)程(第3步中)，主要要避免起步時(shí)向后溜車(chē)以及熄火。(1)、溜車(chē)的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒(méi)有給油(車(chē)本身怠速低，不夠帶動(dòng)車(chē)輛起步)的情況下就松開(kāi)手剎造成的。
(2)、熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車(chē)后，急忙剎車(chē)或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。對(duì)策及分析：
(1)、首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車(chē)的“怠速”調(diào)的比別的車(chē)要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專(zhuān)門(mén)問(wèn)了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒?dòng)在坡上的車(chē)輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來(lái)提供讓車(chē)輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車(chē)時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車(chē)時(shí)，只能先剎車(chē)離合踩下，把車(chē)停住后重新起步；除此之外，在溜車(chē)過(guò)程中任何企圖糾正的措施，基本都沒(méi)用的。
(2)、其次，控制好離合。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車(chē)頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車(chē)，車(chē)會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車(chē)不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車(chē)，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車(chē)頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車(chē)身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車(chē)，這是最好的。
(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話(huà)，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車(chē)，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車(chē)。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車(chē)就要拉手剎摘空檔。
(4)、油離配合，指在操作順序上，先油門(mén)后離合。油門(mén)沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車(chē)時(shí)，先剎后離?？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車(chē)到一定程度后，車(chē)身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車(chē)的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。
汽車(chē)駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇四
停止線(xiàn)距離判斷：
1、前方停止線(xiàn)和左前門(mén)角5cm處對(duì)正，剛好不越線(xiàn)。
2、后方停止線(xiàn)與后輪胎上保險(xiǎn)杠后端對(duì)齊時(shí)，本車(chē)后部距離后方停車(chē)線(xiàn)約0.2米。左輪位置判斷：
1、左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與地面的重合點(diǎn)。
2、面板和a柱的交角和中心線(xiàn)重合時(shí)，左輪離中心線(xiàn)60cm。右輪位置判斷：
1、右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與地面的重合點(diǎn)。
2、右噴水器和右邊線(xiàn)重合時(shí)，右輪離中心線(xiàn)60cm。
坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步步驟與方法：
一、坡道上車(chē)
1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；
2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)（以前方停車(chē)點(diǎn)白線(xiàn)為參照物，不得越白線(xiàn)）；
3、坡道邊距確認(rèn)：
（1）車(chē)蓋前中心對(duì)正白線(xiàn)30厘米。（2）車(chē)頭蓋中心紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)白線(xiàn)的右側(cè)。
（3）車(chē)頭蓋中心圈紅色邊緣約時(shí)鐘3點(diǎn)位置蓋著右邊緣線(xiàn)走。（4）右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45 度。
（5）車(chē)頭1/3處看路邊(即路邊在車(chē)頭右起的1/3處)。
（6）在駕駛位置看右后視鏡車(chē)輪離右面路邊約為3厘米左右時(shí)最佳（實(shí)際約為30厘米）。（7）看右側(cè)反光鏡里地面白線(xiàn)的位置，車(chē)右側(cè)壓著/過(guò)白線(xiàn)就可以了。
（8）用鉚釘對(duì)細(xì)線(xiàn)或用7字凹槽對(duì)粗線(xiàn)邊緣，車(chē)輛右邊輪胎正好壓在細(xì)線(xiàn)上，細(xì)線(xiàn)正好離粗線(xiàn)30公分。
4、開(kāi)車(chē)上坡時(shí)要先看右視鏡，這和靠邊停車(chē)一樣的，向右緩緩?fù)戚?，然后把方向回正?/p>
5、路邊距離調(diào)整好以后，保持著這個(gè)路邊距向上爬坡?？刂坪密?chē)速，便于自己找點(diǎn)定位。
二、坡道定點(diǎn)停車(chē)
1、坡道定點(diǎn)確認(rèn)：
調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。
調(diào)整坐姿：觀察儀表盤(pán)右上角與出風(fēng)口的中間成一線(xiàn)時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。定點(diǎn)停車(chē)的關(guān)鍵是兼顧好前后﹑左右的方向與距離﹐同樣可借用參照物。即設(shè)定車(chē)身上的一個(gè)固定點(diǎn)﹐與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如：（1）當(dāng)車(chē)頭平面與標(biāo)桿成一線(xiàn)時(shí)停車(chē)。
（2）當(dāng)車(chē)頭過(guò)標(biāo)桿約為30厘米處停車(chē)（是以坐在駕駛員的位置為準(zhǔn)，實(shí)際上這時(shí)車(chē)頭與桿是平行的）。
（3）當(dāng)車(chē)頭蓋中心點(diǎn)與標(biāo)桿成一線(xiàn)時(shí)停車(chē)。
（4）當(dāng)右車(chē)蓋頭小后視鏡到停車(chē)牌時(shí)踩腳剎停車(chē)。（5）當(dāng)車(chē)右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線(xiàn)的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車(chē)停住。（6）當(dāng)車(chē)蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車(chē)。
（7）當(dāng)右雨刮器左側(cè)第一道螺絲對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車(chē)。
（8）當(dāng)車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)右上角（車(chē)收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角）、右雨刮器突起點(diǎn)、標(biāo)志桿、人眼四點(diǎn)一線(xiàn)時(shí)停車(chē)。
（9）以右車(chē)門(mén)內(nèi)的車(chē)窗按鈕﹐對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)﹐一旦兩者對(duì)齊﹐就馬上停車(chē)。（10）左車(chē)門(mén)內(nèi)把手（左肩膀）對(duì)準(zhǔn)左側(cè)紅線(xiàn)停車(chē)。（11）左鏡根部看到第一條虛黃線(xiàn)停車(chē)。（12）使窗花落在粗線(xiàn)上時(shí)停車(chē)。
（13）左鏡下邊緣剛好壓到粗停車(chē)線(xiàn)（壓過(guò)約四分之三）停車(chē)。（14）左前門(mén)角5cm處剛好落在左視鏡看到的停車(chē)線(xiàn)上停車(chē)。
2、定點(diǎn)停車(chē)：踩離合，慢速迫近停車(chē)點(diǎn)，車(chē)行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開(kāi)油門(mén)并放置剎車(chē)位置，到標(biāo)志桿時(shí)迅速將離合器與剎車(chē)踏板同時(shí)踏下，停車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
三、坡道起步
1、起步前，右腳保持踩剎車(chē)踏板到底位置不動(dòng)，左腳踩離合器踏板到底位置，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈（3s），按一下喇叭。
2、左腳慢慢抬離合，抬到車(chē)身發(fā)抖（半離合狀態(tài)）時(shí)就穩(wěn)住左腳不動(dòng)?！井?dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)（感覺(jué)車(chē)頭向上翹，車(chē)尾向下墜）時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的齒輪磨合聲音變沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，指針稍稍下落兩小格，這時(shí)車(chē)會(huì)有微微發(fā)抖的現(xiàn)象，此時(shí)左腳保持不動(dòng)，穩(wěn)住離合器，把右腳剎車(chē)踏板松到底（松制動(dòng)踏板的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車(chē)起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車(chē)），汽車(chē)就不會(huì)“溜坡”了，車(chē)就開(kāi)始慢慢走動(dòng)了, 等汽車(chē)慢慢向前走3－4m, 再慢慢松開(kāi)離合器，就能做到平穩(wěn)起步了。如果車(chē)不動(dòng)就略抬離合器踏板2—3毫米，略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)?！?/p>
3、左腳保持在半離合狀態(tài)時(shí)，右腳慢慢放開(kāi)剎車(chē)，這時(shí)如果待速大的車(chē)就會(huì)自己前進(jìn)；如果待速小，車(chē)輛沒(méi)有前進(jìn)（只要左腳穩(wěn)在半離合，車(chē)輛就不會(huì)后滑），右腳慢慢踩油門(mén)，踩到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000左右時(shí)車(chē)輛就會(huì)前進(jìn)。
4、車(chē)輛前進(jìn)后，保持踩油門(mén)，慢慢放離合，離合放完后，就正常行駛了。
5、下坡時(shí)，就踩離合器，加上2檔，按路線(xiàn)行駛。
坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步要求：
1、不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車(chē)輛門(mén)把手等與標(biāo)線(xiàn)的對(duì)比關(guān)系，找到較好的參照倒車(chē)角度。
2、目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進(jìn)行訓(xùn)練具體項(xiàng)目前，學(xué)員應(yīng)該先花大量時(shí)間練習(xí)半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過(guò)踩深、踩淺離合點(diǎn)控制車(chē)速。甚至通過(guò)練習(xí)來(lái)熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點(diǎn)位的細(xì)微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車(chē)速，之后通過(guò)考試的難度就會(huì)低很多。
坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步要點(diǎn)：
1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；
2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)（以前方停車(chē)點(diǎn)白線(xiàn)為參照物，不得越白線(xiàn)）；
3、踩離合，慢速迫近停車(chē)點(diǎn)，當(dāng)右車(chē)蓋頭小后視鏡到停車(chē)牌時(shí)踩腳剎，停車(chē)，拉手剎（聽(tīng)到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；
4、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門(mén)起步的技術(shù)，在場(chǎng)地路考時(shí)結(jié)果一樣）。
上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步
目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松掀侣范务{御車(chē)輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車(chē)輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。
（一）圖形設(shè)計(jì)：
定點(diǎn)停車(chē)樁桿距坡底>1.5倍車(chē)長(zhǎng)，全坡長(zhǎng)>30m。
（二）通過(guò)要求：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
（三）考試要求﹕實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目﹐先是上坡路的定點(diǎn)停車(chē)﹐再是坡道的起步行車(chē)。定點(diǎn)停車(chē)﹐車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車(chē)黃線(xiàn)的中間﹐保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線(xiàn)50 厘米﹐前后右輪要停在邊緣黃線(xiàn)和白線(xiàn)之間（寬度30 厘米）。坡道起步﹐要求車(chē)輛倒溜不 超過(guò)30 厘米。
（四）打分標(biāo)準(zhǔn)﹕不在定點(diǎn)停車(chē)線(xiàn)50 厘米內(nèi)停車(chē)﹐扣20 分﹔后溜大于30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣20分﹔右邊超出30 厘米范圍停車(chē)﹐扣20 分﹔起步時(shí)一旦掛擋﹐60 秒內(nèi)不駛離原地﹐不及格
（五）駕駛技巧﹕
坡道起步技巧中最主要的就是要控制好離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤(pán)左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車(chē)制動(dòng)），拇指按緊拉柄鎖鈕隨時(shí)準(zhǔn)備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門(mén)。
當(dāng)感覺(jué)車(chē)頭向上翹，車(chē)尾向下墜時(shí)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，指針稍稍下落兩小格，這時(shí)車(chē)會(huì)有微微發(fā)抖的現(xiàn)象，此時(shí)兩腳不動(dòng)，右手快速把手剎拉柄下松到底，車(chē)就開(kāi)始慢慢走動(dòng)了。如果車(chē)不動(dòng)就略抬離合器踏板二三毫米，同時(shí)稍稍加油門(mén)就可以了。
坡道起步技巧中有幾個(gè)要求大家注意的地方：
1、油門(mén)不準(zhǔn)過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)。有的時(shí)候，考官會(huì)關(guān)閉油門(mén)，就全靠離合器了，千萬(wàn)不要抬的太快，要更加小心；
2、感覺(jué)車(chē)要?jiǎng)訒r(shí)要趕快松手剎拉柄，當(dāng)斷則斷，不要猶猶豫豫。
（六）考試過(guò)程
1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，車(chē)向場(chǎng)地右側(cè)靠。
2、方向點(diǎn)選擇：車(chē)頭蓋中心紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)白線(xiàn)的右側(cè)。
3、停車(chē)點(diǎn)選擇：a車(chē)頭平面與標(biāo)桿成一線(xiàn)時(shí)停車(chē)；b車(chē)頭蓋中心點(diǎn)與標(biāo)桿成一線(xiàn)時(shí)停車(chē)。
4、定點(diǎn)起步前:掛1擋、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車(chē)頭有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)（采用慢抬離合配合踩油門(mén)起步的技術(shù)，）如：慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過(guò)單邊橋了，故速度不宜過(guò)快。用一擋油離配合著上坡,保持車(chē)的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45 度吧,這樣車(chē)距離坡邊就可以達(dá)30公分左右。
（七）操作步驟：
坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步是定點(diǎn)停車(chē)和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車(chē)和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。
具體步驟：
(1)、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車(chē)一樣的，向右緩緩?fù)戚?，?chē)頭1/3處看路邊(即路邊在車(chē)頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線(xiàn)的位置，車(chē)右側(cè)壓著/過(guò)白線(xiàn)就可以了，然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給，控制好車(chē)速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。
(2)、保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車(chē)右前角小鏡子。即當(dāng)車(chē)右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線(xiàn)的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車(chē)停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過(guò)桿兒、車(chē)收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線(xiàn)三點(diǎn)一線(xiàn)來(lái)確定)。停車(chē)后馬上拉手剎摘空檔。
(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車(chē)，稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車(chē)頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車(chē)。車(chē)尾一過(guò)坡就加上2檔。
（八）攻略要點(diǎn)：
1.聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；
2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)（以前方停車(chē)點(diǎn)白線(xiàn)為參照物，不得越白線(xiàn)）；
3.踩離合，慢速迫近停車(chē)點(diǎn)，當(dāng)右車(chē)蓋頭小后視鏡到停車(chē)牌時(shí)踩腳剎，停車(chē)，拉手剎（聽(tīng)到 2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；
4.起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；
5.慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門(mén)起步的技術(shù)，在場(chǎng)地路考時(shí)結(jié)果一樣）
坡道定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步技巧
1、坡道定點(diǎn)停車(chē)對(duì)邊線(xiàn)的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車(chē)正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車(chē)的要求。
2、當(dāng)車(chē)頭偏左，則實(shí)際停車(chē)未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過(guò)標(biāo)志桿<一般情況下車(chē)頭偏左>.反之，車(chē)頭偏右，則實(shí)際停車(chē)超過(guò)指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過(guò)標(biāo)志桿（偏右的情況不多, 因?qū)W員怕碰桿）。
3、在標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)所看的點(diǎn)不變的情況下；車(chē)偏左,則原觀察點(diǎn)向前過(guò)一點(diǎn)，車(chē)偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。
4、坡道邊距確認(rèn)：車(chē)蓋前中心對(duì)正白線(xiàn)30厘米。
5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)：當(dāng)車(chē)蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車(chē)。因坡道定點(diǎn)停車(chē)的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來(lái)的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。調(diào)整坐姿：觀察儀表盤(pán)右上角與出風(fēng)口的中間成一線(xiàn)時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車(chē)。
6、車(chē)行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開(kāi)油門(mén)并放置剎車(chē)位置到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車(chē)踏板同時(shí)踏下停車(chē)。
7、坡道起步順序：音變車(chē)抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器。右腳置剎車(chē)位置（慢抬離合待車(chē)頭上揚(yáng),車(chē)身抖動(dòng)時(shí).慢松手剎起步略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）。
（1）當(dāng)車(chē)要進(jìn)人坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目時(shí)，先觀察此項(xiàng)目有無(wú)其他考試車(chē)正在考試，如果前面有車(chē)在考試，將本車(chē)停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。
（2）坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車(chē)制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車(chē)起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車(chē)。操作時(shí)先拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿，慢慢抬起離合器，直到車(chē)頭微微“上抬”，這時(shí)候腳不要?jiǎng)?，穩(wěn)住離合器，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，汽車(chē)就不會(huì)“溜坡”了。
（3）因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車(chē)制動(dòng)桿后，不要馬上松開(kāi)離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板，等汽車(chē)慢慢向前走3－4m,再慢抬離合器踏板，汽車(chē)就能平穩(wěn)起步了。（4）在坡道上起步，放松駐車(chē)制動(dòng)桿后，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500r/s左右，才能避免車(chē)體“抖動(dòng)”，做到平穩(wěn)起步。
（5）坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，為使汽車(chē)前保險(xiǎn)杠準(zhǔn)確定于樁桿線(xiàn)上，在訓(xùn)練中應(yīng)在車(chē)身上設(shè)定一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車(chē)門(mén)內(nèi)的車(chē)窗按鈕對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對(duì)齊，就立即停車(chē)。
8、坡道起步時(shí)和平路起步時(shí)有兩點(diǎn)不同：
（1）坡道起步時(shí)，油門(mén)比平路 起步時(shí)要大。因?yàn)?，在平路起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車(chē)輛本身的行駛阻力，上坡起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。所以，油門(mén)要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來(lái)決定，如果坡道不太大，油門(mén)適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門(mén)就要再大些，最大，別超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的中等轉(zhuǎn)速?？傊?，一個(gè)原則，在坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。（2）不能先解除駐車(chē)制動(dòng)器。必須等離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，才能解除駐車(chē)制動(dòng)器。只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車(chē)制動(dòng)器一解除，車(chē)就往后溜），這時(shí)就立即解除駐車(chē)制動(dòng)器（因?yàn)?，在這個(gè)時(shí)候，離合器磨擦片在壓盤(pán)和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車(chē)制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火，車(chē)輛也不會(huì)往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立即解除駐車(chē)制動(dòng)器，會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車(chē)就起步了（如果車(chē)不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)離合器車(chē)就開(kāi)始走了），起步后必須等車(chē)前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。
上坡起步的心得
朋友是上周五參加的科目考試，沒(méi)有通過(guò)。她說(shuō)自己太倒霉了，考試時(shí)她抽的是百米加減檔。因?yàn)榭记皼](méi)練過(guò)，所以不及格，還要重新練，看到她的樣子，我知道，她懊惱到了極點(diǎn)。雖然知道了朋友的遭遇，但我當(dāng)時(shí)還以為是她的情況特殊，估計(jì)別人是不會(huì)遇到她這樣的情況的。所以仍固執(zhí)的認(rèn)為只要練好定點(diǎn)坡起和側(cè)方停車(chē)就應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了。
孫教練人很和善，帶我們學(xué)車(chē)時(shí)也總是很認(rèn)真，耐心細(xì)致的給我們講解，學(xué)車(chē)時(shí)，我很放松，沒(méi)有了和程教練學(xué)車(chē)時(shí)那樣的緊張氣氛。由于定點(diǎn)坡起是考試的重要內(nèi)容，孫教練說(shuō)如果“坡起”練好了，那么考試就有60%的把握了。所以今天孫教練重點(diǎn)教我學(xué)習(xí)了定點(diǎn)坡起：
1.開(kāi)車(chē)上坡時(shí)要先看右視鏡，離右面路邊約為20厘米時(shí)最佳。（在駕駛位置看約為2厘米左右）
2.路邊距離調(diào)整好以后，看車(chē)右前角與桿對(duì)著，向前開(kāi)。
3.將車(chē)開(kāi)至車(chē)頭過(guò)桿約為30厘米處停車(chē)。（是以坐在駕駛員的位置為準(zhǔn)，實(shí)際上這時(shí)車(chē)頭與桿是平行的。）
4.停車(chē)的操作：踩離合器、踩剎車(chē)、摘檔、向上扳手剎。（做坡起時(shí)手剎向上扳兩次，即聽(tīng)到兩次聲響。）
5.踩離合器，掛檔（1檔），輕踩油門(mén)2——3，（精確位2.5----2.8），腳定住不動(dòng)，再輕抬離合器，看油門(mén)至1——1.1左右時(shí)，（精確位1.1），腳定住不動(dòng)，向下松手剎。孫教練教到此處時(shí)，特別告訴我們：松手剎后，車(chē)啟動(dòng)了，此時(shí)可以輕踩一下油門(mén)，這是孫教練的經(jīng)驗(yàn)之談。
6.當(dāng)車(chē)開(kāi)至下坡時(shí)，踩離合器、踩油門(mén)的腳輕抬起，換2檔車(chē)速，按路線(xiàn)行駛。孫教練還告訴我們：汽車(chē)上坡行駛，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蜋n位是非常重要的。坡道起步，關(guān)鍵是要防止車(chē)輛向后滑動(dòng)。
汽車(chē)駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇五
注意事項(xiàng)
溜車(chē)是由于離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠，或者沒(méi)有給油的情況下就松開(kāi)手剎造成的。（小編的教練告訴小編只用半聯(lián)動(dòng)就可以起步，不用加油門(mén)）
熄火的原因：一是出現(xiàn)溜車(chē)后，急忙剎車(chē)或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松較晚。
這些現(xiàn)象在考試中都不要出現(xiàn)哦。坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
什么是坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步？ 坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步是駕駛員考試的一個(gè)考核點(diǎn)。要求學(xué)員在≥10%坡度、≥30米坡長(zhǎng)的坡道上的固定位置停車(chē)，主要考察學(xué)員對(duì)加速踩板、駐車(chē)制動(dòng)器和離合器踩板的協(xié)調(diào)技能的掌握。
操作要求
1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。
2、做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
考試目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松掀侣范务{御車(chē)輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車(chē)輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。
場(chǎng)地設(shè)置 路寬：≥7米。
坡度：≥10%。
坡長(zhǎng)：＞30米。
定點(diǎn)桿樁：距坡底大于1.5倍車(chē)長(zhǎng)
操作方法 坡道定點(diǎn)停車(chē)
1、聽(tīng)到指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)車(chē)輛行駛接近停車(chē)樁桿約20m時(shí)，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)輛靠道路右側(cè)緩慢行駛，并注意觀察停車(chē)樁桿。
2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)(以前方停車(chē)點(diǎn)白線(xiàn)為參照物，不得越白線(xiàn))；
3、準(zhǔn)確目測(cè)目標(biāo)，根據(jù)自身駕駛經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)目測(cè)到風(fēng)窗玻璃某一點(diǎn)與停車(chē)樁桿成一條直線(xiàn)，即車(chē)輛保險(xiǎn)杠與停車(chē)樁桿線(xiàn)對(duì)齊時(shí)，立即停車(chē)。關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
坡道起步
1、先踏下離合器踏板，掛低速擋，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車(chē)輛即將起步；
2、踏下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；
3、慢慢松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，并徐徐踏下加速踏板，同時(shí)緩緩抬離合器踏板；
4、當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)起步?？荚囋u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（2013最新科目二考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)）
1、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50厘米，不合格；
2、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50厘米，扣20分；
3、車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30厘米以上，扣20分；
4、車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)身后溜30厘米且不超過(guò)50厘米，扣20分；
5、車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)身后溜50厘米，考試不合格；
6、坡道熄火，扣20分；
7、車(chē)輛停止后，60秒內(nèi)未啟動(dòng)車(chē)輛，超時(shí)不合格。
其實(shí)駕?？荚嚨臅r(shí)候只要能找到停車(chē)的點(diǎn)就可以了，另外在考試的時(shí)候還要注意在定點(diǎn)停車(chē)時(shí)一定要拉手剎。這個(gè)是需要多加練習(xí)的，考試的時(shí)候不要慌張！
(一)坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧的通過(guò)要求
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
(二)坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧的動(dòng)作要領(lǐng)
是定點(diǎn)停車(chē)和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車(chē)和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。
(三)坡道定點(diǎn)停車(chē)步驟
步驟
（一）(1)打右燈進(jìn)入考試。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車(chē)一樣的，向右緩緩?fù)戚?，?chē)頭1/3處看路邊(即路邊在車(chē)頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線(xiàn)的位置，車(chē)右側(cè)壓著/過(guò)白線(xiàn)就可以了，然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給，控制好車(chē)速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。（教練有給說(shuō)的線(xiàn)按線(xiàn)行駛）
(2)保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車(chē)右前角小鏡子。即當(dāng)車(chē)右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線(xiàn)的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車(chē)停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過(guò)桿兒、車(chē)收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線(xiàn)三點(diǎn)一線(xiàn)來(lái)確定)。停車(chē)后馬上拉手剎摘空檔。（定點(diǎn)的位置每個(gè)教練可能說(shuō)的不一樣，但都大同小異，停住后必須拉手剎，如果不拉手剎的話(huà)，考試系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為你沒(méi)有停車(chē)。小編的教練并沒(méi)有要求摘空檔，這個(gè)需要根據(jù)要求來(lái)做相關(guān)動(dòng)作）步驟
（二）首先，坡道定點(diǎn)停車(chē)是經(jīng)一段平地后才開(kāi)始的，這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車(chē)身調(diào)正。聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠，按喇叭注意車(chē)后面道路情況，使車(chē)右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線(xiàn)平行，車(chē)身側(cè)面與該實(shí)線(xiàn)距離不得超過(guò)30厘米，且不能壓到實(shí)線(xiàn)。
其次，車(chē)子要慢，踩離合，半聯(lián)動(dòng)，稍帶油門(mén)，當(dāng)右后視鏡快到停車(chē)牌時(shí)踩離合器，踩腳剎，停車(chē)、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；（大腳踩剎車(chē)，剎死，車(chē)子千萬(wàn)不能后溜，拉手剎到最大，確保車(chē)子不后溜）。
兩種攻略都差不多。最重要的是找點(diǎn)并停住，然后馬上進(jìn)入坡道起步（坡道起步技巧）。坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步是一個(gè)流程下來(lái)的。
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