道路運輸安全協(xié)議責任書(熱門24篇)

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道路運輸安全協(xié)議責任書(熱門24篇)
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道路運輸安全協(xié)議責任書篇一

發(fā)包方(簡稱甲方):

承包方(簡稱乙方):

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負責貨物裝卸,乙方負責運輸。

三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。

四、乙方應當設立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。

五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)。

六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學裝載、合理綁扎固定,對貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行檢查。

十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。

1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛,雇請非法營運“黑車”;。

4、運輸車輛已達到報廢年限的;。

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;。

7、駕駛人在生產現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。

8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產損失的。

十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故,均由乙方自行負責。

十四、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮,嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權,車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權,并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則,甲方有權單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風險保證金不得要求返還。

十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當,發(fā)生各類人身、財產安全事故,造成較大損失及社會影響的,取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。

十八、爭議的解決。

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。

十九、其他約定。

其他約定如下:二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。

二十一、本協(xié)議經雙方蓋章、簽字后生效。

甲方蓋章:乙方蓋章:

法定代表人簽字:法定代表人簽字:

簽約日期:年月日

道路運輸安全協(xié)議責任書篇二

一、托運。

1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件,道路運輸合同。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的,托運人應負賠償責任。

2.托運人不如實填寫運單,錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況,造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運人應負賠償責任。

3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。

4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?;蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時,申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價,保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的,托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時,應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝。

1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運輸安全的,承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時,包裝費用由托運人支付。

2.由于托運人的包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運人應負賠償責任。

三、運送。

1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點,并在24小時內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人,應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

2.承運人應對貨物的安全負責,保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導致的變質。

3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人,并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應貨物享有留置權。

5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項,應賠償托運人由此受到的損失。

6.承運人未經托運人同意,擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?,應賠償托運人因此受到的損失。

7.在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應賠償承運人因此受到的損失。

四、交貨。

1.貨物交接時,一方對貨物的重量和內容有質疑,可提出查驗與復磅,查驗和復磅的費用由責任方負擔。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的,承運人應及時與托運人聯(lián)系,在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。

3.貨物有包裝的,到達運輸?shù)攸c后,外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的,由托運人負責。

五、事故處理。

1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后,承、托雙方應編制貨運事故記錄。

2.貨物運輸途中,因第三方責任造成貨物毀損或滅失的,承運人應先行向托運人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運人應不遲延的通知托運人,并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務,應賠償托運人因此受到的損失。

3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔損害賠償責任。

4.貨運事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負賠償責任。

六、爭議解決。

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,由杭州仲裁委員會仲裁解決。

住所:________________住所:________________。

電話:________________電話:________________。

賬號:________________賬號:________________。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇三

乙方(承運方):?為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:?一、甲方吳家山礦山所產礦石,由乙方負責拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。

五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的'貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。

六、違約責任:若有一方違反保證條款內容,視為違約。若甲方違約,未及時結算運費,應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產,導致吳家山貨場礦石積壓,乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協(xié)議書自2011年1月1日起開始執(zhí)行。

甲方:xx乙方:xx。

代理人:簽字:

道路運輸安全協(xié)議責任書篇四

道路運輸合同。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的,托運人應負賠償責任。

2.托運人不如實填寫運單,錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況,造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運人應負賠償責任。

3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。

4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?;蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時,申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價,保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的,托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時,應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝。

1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運輸安全的,承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時,包裝費用由托運人支付。

2.由于托運人的包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運人應負賠償責任。

三、運送。

1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點,并在24小時內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人,應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

2.承運人應對貨物的安全負責,保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導致的變質。

3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人,并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應貨物享有留置權。

5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項,應賠償托運人由此受到的損失。

6.承運人未經托運人同意,擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)模瑧r償托運人因此受到的損失。

7.在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應賠償承運人因此受到的損失。

四、交貨。

1.貨物交接時,一方對貨物的重量和內容有質疑,可提出查驗與復磅,查驗和復磅的費用由責任方負擔。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的,承運人應及時與托運人聯(lián)系,在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。

3.貨物有包裝的,到達運輸?shù)攸c后,外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的,由托運人負責。

五、事故處理。

1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后,承、托雙方應編制貨運事故記錄。

2.貨物運輸途中,因第三方責任造成貨物毀損或滅失的,承運人應先行向托運人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運人應不遲延的通知托運人,并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務,應賠償托運人因此受到的損失。

3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔損害賠償責任。

4.貨運事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負賠償責任。

六、爭議解決。

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,由杭州仲裁委員會仲裁解決。

承運人(章):托運人(章):

住所:住所:

法定代表人:法定代表人:

電話:電話:

開戶銀行:開戶銀行:

賬號:賬號:

郵政編碼:郵政編碼:

道路運輸安全協(xié)議責任書篇五

道路運輸安全關系到社會穩(wěn)定和千家萬戶的幸福,本著維護社會穩(wěn)定和對人民生命財產高度負責的精神,貫徹落實“誰主管、誰負責”的原則,堅持“安全第一,預防為主”的方針,進一步推行安全工作目標管理,層層落實責任制,切實搞好20xx年安全工作,簽定本責任書。

一、落實各項安全管理措施,加強對全體從業(yè)人員的安全教育,要求他們遵守道路運輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè),及時整改事故隱患;制止違章行為,提高全體從業(yè)人員的安全意識。

二、公司應有一名分管安全工作的領導,并有相應的辦事機構,制定實施意見。有活動經費,工作制度健全,并能發(fā)揮其職能作用,應把安全工作列入重要議事日程,同生產經營做到五個同時(即同計劃、部署、檢查、評比、總結)。堅持二手抓(即抓生產,又抓安全),實行安全一票否決權。

三、層層簽定責任書,實行定人、定崗、定責的管理制度,建立相應的獎懲制度,把安全工作同經濟利益掛鉤,對安全工作成效突出的人員進行表彰和獎勵。

四、加強對駕駛員的管理,經常組織駕駛員學習業(yè)務知識和職業(yè)技能,教育駕駛員遵守有關道路運輸?shù)姆?,法?guī)和規(guī)章,謹慎駕駛;要求駕駛員經常進行必要的身體素質檢查。長途行車時連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時,嚴禁疲勞駕駛,酒后駕駛;嚴禁將車輛交給無相應從業(yè)資格的人駕駛,因故更換駕駛員時,及時將新聘駕駛員的基本材料報運政管理機構備案。

五、明確消防重要地位,嚴格管理制度,落實防患措施。

六、有專(兼)職安全技術員,年度工作計劃中有安全生產目標,(編制安全技術措施,并認真實施。不發(fā)生重大交通事故,對事故的處理做到“四不放過”)。

七、制定各崗位、工種的操作規(guī)程和服務規(guī)范,堅持上崗前安全教育,開展安全競賽。

九、自覺做好易燃,易爆,危險品的查堵工作和宣傳,采取有效措施,堅決不讓“三品上車”。

十、駕駛員嚴格遵守交通規(guī)則,保持良好的精神狀態(tài),做到不超載,不超速,不強行超車,不酒后駕車,不疲勞開車。

十一、針對營運期間可能出現(xiàn)的雨雪冰凍天氣,隨時做好防寒,防凍,防霧,防滑的準備工作。

十二、公司應把安全措施落實情況及開展安全工作情況,用書面形式向永春縣運輸管理所匯報。有效期從二o一0年一月一日至二o一0年十二月三十一日止。

十三、本責任書一式二份,雙方各執(zhí)一份。

貨運企業(yè):

法人代表:

法人代表:

_____年_____月____日。

_____年_____月____日。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇六

為加強道路貨物運輸安全生產監(jiān)督管理,規(guī)范道路貨物運輸市場秩序,保障人民生命財產安全,預防安全責任事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路貨物運輸及場站管理規(guī)定》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定,我分公司與道路貨物運輸經營者簽訂安全生產責任書,內容如下:

1、分公司嚴格認真執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(市場準入關、車輛技術狀況關、駕駛員從業(yè)資格關、安全監(jiān)督),完善基礎工作,健全各種臺賬、檔案、記錄,認真落實安全生產責任制度,定期或不定期經營車輛進行安全生產檢查。

2、貨物運輸從業(yè)人員要參加分公司組織的'安全教育培訓和安全生產例會。

3、貨物運輸經營者要加強車輛安全管理,按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護和年審。

4、貨物運輸經營者要按照要求配備必要的安全防護、環(huán)境保護盒消防設施設備,并按有關規(guī)定懸掛、設立警示標志。

5、貨物運輸經營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,要認真整改,必須達到安全生產要求,否則運管機構將予以停業(yè)整頓,直至吊銷經營資質。

6、貨物運輸經營者必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定依法經營,運輸過程中不得超載超限裝載貨物。

7、貨物運輸經營者在經營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運輸證件,從事道路貨物運輸。

8、此責任書一式三份,運管機構、分公司和經營者各存一份。

分公司負責人簽字:20xx年x月x日。

經營者簽字:20xx年x月x日。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇七

為加強公司安全管理,防止運輸事故的發(fā)生,本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制,所聘車輛駕駛員為車輛安全生產責任人。

車輛安全責任人應當遵守以下規(guī)定:

一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定、道路交通安全法規(guī)、道路貨物運輸法規(guī)和有關規(guī)定、標準,熟悉崗位職責,嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),杜絕違章違規(guī)運輸,嚴防事故發(fā)生。

二、按規(guī)定經運管機構考試合格,取得相應的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗。

三、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。

四、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險,強化事故抗風險能力。

五、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的要求裝載、運輸貨物,嚴禁超范經營、超限、超載,否則一經發(fā)現(xiàn),視情況給予停運整頓,并處以相應罰款。

六、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。

七、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內亂停亂放,臨時停車要停放整齊,不得妨礙車輛和人員通行。

八、如發(fā)生事故,應立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產管理部門、環(huán)境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物,采取一切可能的警示、救援措施。

九、本責任書一式二份,公司與駕駛員各持一份。

駕駛員簽字:

道路運輸安全協(xié)議責任書篇八

為加強道路貨物運輸安全生產監(jiān)督管理,規(guī)范道路貨物運輸市場秩序,保障人民生命財產安全,預防安全責任事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路貨物運輸及場站管理規(guī)定》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定,我分公司與道路貨物運輸經營者簽訂安全生產責任書,內容如下:

1.分公司嚴格認真執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(市場準入關、車輛技術狀況關、駕駛員從業(yè)資格關、安全監(jiān)督),完善基礎工作,健全各種臺賬、檔案、記錄,認真落實安全生產責任制度,定期或不定期經營車輛進行安全生產檢查。

2.貨物運輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓和安全生產例會。

3.貨物運輸經營者要加強車輛安全管理,按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護和年審。

4.貨物運輸經營者要按照要求配備必要的安全防護、環(huán)境保護盒消防設施設備,并按有關規(guī)定懸掛、設立警示標志。

5.貨物運輸經營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,要認真整改,必須達到安全生產要求,否則運管機構將予以停業(yè)整頓,直至吊銷經營資質。

6.貨物運輸經營者必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定依法經營,運輸過程中不得超載超限裝載貨物。

7.貨物運輸經營者在經營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運輸證件,從事道路貨物運輸。

8.此責任書一式三份,運管機構、分公司和經營者各存一份。

分公司負責人簽字:年月日。

經營者簽字:年月日。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇九

安全是在人類生產過程中,將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產、環(huán)境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。下面本站小編給大家?guī)淼缆愤\輸安全。

協(xié)議書。

范文,供大家參考!

一、托運。

1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件,

道路運輸合同。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的,托運人應負賠償責任。

2.托運人不如實填寫運單,錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況,造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運人應負賠償責任。

3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。

4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?;蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時,申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價,保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的,托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時,應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝。

1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運輸安全的,承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時,包裝費用由托運人支付。

2.由于托運人的包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運人應負賠償責任。

三、運送。

1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點,并在24小時內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人,應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

2.承運人應對貨物的安全負責,保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導致的變質。

3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人,并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應貨物享有留置權。

5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項,應賠償托運人由此受到的損失。

6.承運人未經托運人同意,擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?,應賠償托運人因此受到的損失。

7.在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應賠償承運人因此受到的損失。

四、交貨。

1.貨物交接時,一方對貨物的重量和內容有質疑,可提出查驗與復磅,查驗和復磅的費用由責任方負擔。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的,承運人應及時與托運人聯(lián)系,在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。

3.貨物有包裝的,到達運輸?shù)攸c后,外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的,由托運人負責。

五、事故處理。

1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后,承、托雙方應編制貨運事故記錄。

2.貨物運輸途中,因第三方責任造成貨物毀損或滅失的,承運人應先行向托運人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運人應不遲延的通知托運人,并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務,應賠償托運人因此受到的損失。

3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔損害賠償責任。

4.貨運事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負賠償責任。

六、爭議解決。

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,由杭州仲裁委員會仲裁解決。

承運人(章):托運人(章):

住所:住所:

法定代表人:法定代表人:

電話:電話:

開戶銀行:開戶銀行:

賬號:賬號:

郵政編碼:郵政編碼:

甲方:太原迎憲焦化集團有限公司加油站。

乙方:山西和田物貿集團有限公司車隊。

為了切實做好安全生產,進一步強化安全生產工作領導、管理和監(jiān)督,確保各項工作的順利進行,保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定,結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議:

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P要求,既要充分了解本工作的安全特點和性質,又要掌握其危險性質和主要危險源。

二、乙方車輛進入甲方場地,必須服從甲方作業(yè)人員的指揮,調度。

三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作,盡可能的減少尾氣排放,保障工人的身體健康。在卸貨時,應輕卸、輕放,盡量減少裝卸時產生的噪聲。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件,嚴禁疲勞駕駛,并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。

五、乙方必須重視安全工作,在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故,由其自行承擔。

六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定,出場車輛必須經過清洗,嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八、乙方必須根據(jù)合同要求,向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料,甲方有權拒收。

九、本協(xié)議自簽訂之日起生效,于運輸結束之日時廢止。

十、本協(xié)議未盡事宜,遵照國家有關法律、法規(guī)處理。

本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

甲方:太原迎憲焦化集團有限公司加油站。

代表(簽章):xx。

20xx年1月1日。

乙方:山西和田物貿集團有限公司車隊。

代表(簽章):xx。

20xx年1月1日。

發(fā)包方(簡稱甲方):

承包方(簡稱乙方):

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負責貨物裝卸,乙方負責運輸。

三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。

四、乙方應當設立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。

五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)。

六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學裝載、合理綁扎固定,對貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行檢查。

十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。

1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛,雇請非法營運“黑車”;。

4、運輸車輛已達到報廢年限的;。

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;。

7、駕駛人在生產現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。

8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產損失的。

十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故,均由乙方自行負責。

十四、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮,嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權,車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權,并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書。

合同范本。

否則,甲方有權單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風險保證金不得要求返還。

十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當,發(fā)生各類人身、財產安全事故,造成較大損失及社會影響的,取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。

十八、爭議的解決。

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。

十九、其他約定。

其他約定如下:二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。

二十一、本協(xié)議經雙方蓋章、簽字后生效。

甲方蓋章:乙方蓋章:

法定代表人簽字:法定代表人簽字:

簽約日期:年月日

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十

為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,杜絕有責事故的發(fā)生,確保道路運輸生產安全、有序、暢通,減少人員傷亡和國家、人民財產損失,維護企業(yè)聲譽,保障社會安定,提高駕駛員安全行車的責任心,根據(jù)危險品貨物道路運輸管理規(guī)定,結合_____公司的實際情況,特簽訂駕駛員道路運輸安全責任書,明確雙方責任,共同搞好安全工作。

(一)無行車責任事故、無重(特)大事故;。

(二)無人身傷亡事故;。

(三)無重大機械事故;。

(四)無火災、火險事故;。

(五)無違法治安案件;。

(六)無新聞曝光事故;。

(七)無重大違紀事件。

(一)及時認真貫徹執(zhí)行國家有關安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度。

(二)積極開展行車安全宣傳和教育,及時傳達上級安全部門有關安全工作的種類文件、通知和指標,及時組織或通知乙方參加培訓、復訓和考核工作。

(三)發(fā)生事故及時處理和報告上級部門,做好“四不放過”工作,并做好事故處理的善后工作。

(一)嚴格遵守國家法令、法規(guī)和道路交通管理條例,自覺遵守本企業(yè)的各項規(guī)章制度和勞動紀律,服從管理,講究職業(yè)道德和社會公德,安全行車,禮貌待客,優(yōu)質服務,維護企業(yè)聲譽。

(二)按時參加每月一次的安全學習,不無故曠課,遇特殊情況不能參加者必須請假,但事后必須補課。

(三)妥善保管各類證件,必須做好出車前、行駛途中和回場后的“三檢”工作,回場后做好清潔工作,遇保養(yǎng)、檢修需跟車作業(yè)。防止機械事故和由于機械原因造成的交通事故。

(四)嚴格遵守駕駛員安全操作規(guī)程,嚴禁酒后駕車和疲勞駕車,連續(xù)駕車不得超過3小時,嚴禁超速行駛。超長線路駕駛員24小時內不行超過駕車8小時,確保行車安全。

(五)嚴格遵守消防法規(guī)和企業(yè)消防安全管理制度、規(guī)定,及時更換缺氣的滅火器,并做好消防工作的“三懂三會”做好車內的禁煙工作。嚴禁在禁煙區(qū)吸煙和動用明火,回場后切斷電源,關好門窗,防止火災和車內物品失竊。

(六)要確保車輛內的通訊儀器正常運作,不能破壞或者無故拆除其設備。

(七)按時參加年審體檢和學習,及時參加各類復訓、輪訓和考核,及時復印各類證件。按期搞好車輛的年檢、臨檢、維護、車評工作。

(八)發(fā)生交通事故應立即停車、保護現(xiàn)場、立即報警和搶救傷員,并立即和公司聯(lián)系報案,并保持聯(lián)系。嚴禁駕車駛離現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場?;貓龊蟊仨毩⒓唇怀鰰鏅z查和經過,認真做好“四不放過”工作事故不論大小,有無責任都必須如實報告,車輛損壞、漆面刮擦或玻璃破裂必須說明情況,登記備案。

具有合同同等效率,甲乙雙方各執(zhí)一份,共同遵守,有效期__年__月__日至__年__月__日止。

甲方(蓋章):乙方(簽字捺印):

簽約日期:__年__月__日

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十一

為加強公司安全管理,防止運輸事故的發(fā)生,本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制,所聘車輛駕駛員為車輛安全生產責任人。

一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定、道路交通安全法規(guī)、道路貨物運輸法規(guī)和有關規(guī)定、標準,熟悉崗位職責,嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),杜絕違章違規(guī)運輸,嚴防事故發(fā)生。

二、按規(guī)定經運管機構考試合格,取得相應的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗。

三、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。

四、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險,強化事故抗風險能力。

五、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的`要求裝載、運輸貨物,嚴禁超范經營、超限、超載,否則一經發(fā)現(xiàn),視情況給予停運整頓,并處以相應罰款。

六、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。

七、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內亂停亂放,臨時停車要停放整齊,不得妨礙車輛和人員通行。

八、如發(fā)生事故,應立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產管理部門、環(huán)境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物,采取一切可能的警示、救援措施。

九、本責任書一式二份,公司與駕駛員各持一份。

單位:

駕駛員簽字:

20xx年x月x日。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十二

乙方:

為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,杜絕有責事故的發(fā)生,確保道路運輸生產安全、有序、暢通,減少人員傷亡和國家、人民財產損失,維護企業(yè)聲譽,保障社會安定,提高駕駛員安全行車的責任心,根據(jù)危險品貨物道路運輸管理規(guī)定,結合xxxxx公司的實際情況,特簽訂駕駛員道路運輸安全責任書,明確雙方責任,共同搞好安全工作。

一、目標:

(一)無行車責任事故、無重(特)大事故;

(二)無人身傷亡事故;

(三)無重大機械事故;

(四)無火災、火險事故;

(五)無違法治安案件;

(六)無新聞曝光事故;

(七)無重大違紀事件。

二、甲方責任:

(一)及時認真貫徹執(zhí)行國家有關安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度。

(二)積極開展行車安全宣傳和教育,及時傳達上級安全部門有關安全工作的種類文件、通知和指標,及時組織或通知乙方參加培訓、復訓和考核工作。

(三)發(fā)生事故及時處理和報告上級部門,做好“四不放過”工作,并做好事故處理的善后工作。

三、乙方責任:

(一)嚴格遵守國家法令、法規(guī)和道路交通管理條例,自覺遵守本企業(yè)的各項規(guī)章制度和勞動紀律,服從管理,講究職業(yè)道德和社會公德,安全行車,禮貌待客,優(yōu)質服務,維護企業(yè)聲譽。

(二)按時參加每月一次的安全學習,不無故曠課,遇特殊情況不能參加者必須請假,但事后必須補課。

(三)妥善保管各類證件,必須做好出車前、行駛途中和回場后的“三檢”工作,回場后做好清潔工作,遇保養(yǎng)、檢修需跟車作業(yè)。防止機械事故和由于機械原因造成的交通事故。

(四)嚴格遵守駕駛員安全操作規(guī)程,嚴禁酒后駕車和疲勞駕車,連續(xù)駕車不得超過3小時,嚴禁超速行駛。超長線路駕駛員24小時內不行超過駕車8小時,確保行車安全。

(五)嚴格遵守消防法規(guī)和企業(yè)消防安全管理制度、規(guī)定,及時更換缺氣的滅火器,并做好消防工作的“三懂三會”做好車內的禁煙工作。嚴禁在禁煙區(qū)吸煙和動用明火,回場后切斷電源,關好門窗,防止火災和車內物品失竊。

(六)要確保車輛內的通訊儀器正常運作,不能破壞或者無故拆除其設備。

(七)按時參加年審體檢和學習,及時參加各類復訓、輪訓和考核,及時復印各類證件。按期搞好車輛的年檢、臨檢、維護、車評工作。

(八)發(fā)生交通事故應立即停車、保護現(xiàn)場、立即報警和搶救傷員,并立即和公司聯(lián)系報案,并保持聯(lián)系。嚴禁駕車駛離現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場?;貓龊蟊仨毩⒓唇怀鰰鏅z查和經過,認真做好“四不放過”工作事故不論大小,有無責任都必須如實報告,車輛損壞、漆面刮擦或玻璃破裂必須說明情況,登記備案。

四、本責任書自雙方簽字之日起生效,具有合同同等效率,甲乙雙方各執(zhí)一份,共同遵守,有效期 年 月 日至 年 月 日止。

甲方(蓋章): 乙方(簽字捺印):

簽約日期: 年 月 日

押運員道路運輸安全責任書

乙方:

為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,杜絕有責事故的發(fā)生,確保道路運輸生產安全、有序、暢通,減少人員傷亡和國家、人民財產損失,維護企業(yè)聲譽,保障社會安定,提高駕駛員安全行車的責任心,根據(jù)危險品貨物道路運輸管理規(guī)定,結合xxxxxxxxx公司的實際情況,特簽訂押運員道路運輸安全責任書,明確雙方責任,共同搞好安全工作。

一、目標:

(一)無行車責任事故、無重(特)大事故;

(二)無人身傷亡事故;

(三)無重大機械事故;

(四)無火災、火險事故;

(五)無違法治安案件;

(六)無新聞曝光事故;

(七)無重大違紀事件。

二、遵守勞動紀律,遵守各項規(guī)章制度,持證上崗。

三、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。

四、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。

五、運輸危險化學品時,必須配備必要的應急處理器材和防護用品,掌握發(fā)生意外時的應急措施。

六、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸,堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。

七、認真押運貨物,特別是危險化學品,確保不發(fā)生貨損、貨差,做好交接工作。

八、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作,安全到達目的地。

九、在危險化學品運輸押運過程中,如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時,應及時向單位有關領導報告,同時向當?shù)刎撠熚kU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告,并采取一切可能的警示措施。

十、本責任書自雙方簽字之日起生效,具有合同同等效率,甲乙雙方各執(zhí)一份,共同遵守,有效期至 年 月 日止。

甲方(蓋章): 乙方(簽字捺?。?/p>

簽約日期: 年 月 日

為加強對道路運輸經營企業(yè)的管理,督促運輸經營企業(yè)加大對所屬車輛、人員、設備及經營行為的監(jiān)管,全面落實行業(yè)管理部門關于道路運輸安全和安全生產的各項部署和工作要求,實現(xiàn)從源頭上預防和減少道路運輸事故,有效遏制違法違規(guī)行為的發(fā)生,維護道路交通、市容環(huán)境和運輸市場秩序,自覺履行法律賦予的各項職責和義務。根據(jù)《安全生產法》、《道路運輸條例》和其他有關法律法規(guī),阜蒙縣公路運輸管理所(以下簡稱甲方)與道路運輸經營企業(yè)(以下簡稱乙方),簽訂如下道路運輸安全生產責任狀:

一、甲方責任

1、積極履行行業(yè)管理部門職權,會同相關執(zhí)法機關依法查處道路運輸業(yè)各類違法行為,確保處罰措施落實到位。

2、督促乙方加強對所屬車輛、人員、設備及經營行為的監(jiān)管,落實各項安全管理措施,遵守有關法律法規(guī)。

3、加強源頭管理,嚴把市場準入關。對不符合許可條件且安全生產條件不符合要求的經營者,不得從事道路運輸經營。

4、嚴格把好車輛技術狀況關。嚴格落實車輛檢測和維護制度,對車輛技術等級達不到標準要求的一律不予年審,堅決予以淘汰。

5、嚴格把好從業(yè)人員職業(yè)資格關。加強營運駕駛員從業(yè)資格的培訓和管理工作,規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證,對考試不合格的駕駛員一律不發(fā)放從業(yè)資格證。

6、加強日常監(jiān)管,定期和不定期對道路運輸經營企業(yè)監(jiān)督檢查,對超期未審驗、不符合安全技術要求的車輛從事道路運輸?shù)囊宦蛇M行查扣,并按有關規(guī)定予以處理。

7、企業(yè)和行業(yè)管理部門簽訂《道路運輸安全生產責任狀》,出現(xiàn)交通事故按規(guī)定嚴肅追究。

8、督促企業(yè)完善應急救援預案,明確工作任務和職責,組織預案演練,發(fā)生交通突發(fā)事件,保證預案的實施。

二、乙方責任

(一)企業(yè)職責

1、領導責任明確,主要負責人、分管負責人和職能部門及責任人安全責任明確,逐級建立安全責任追究制,出現(xiàn)道路交通事故能按規(guī)定嚴肅追究。

2、逐級簽訂《道路運輸安全生產責任狀》,與本企業(yè)駕駛員、司乘人員等相關人員簽訂《道路運輸安全生產責任狀》并承擔連帶責任。

3、堅持安全生產例會每月1次,駕駛員會議每周1次,特殊情況及時召開會議。

4、開展安全生產教育與培訓,內容全面,安全人員、駕駛員年受訓不少于40小時,無未經培訓人員上崗作業(yè)。

5、認真開展安全生產活動,安全活動有計劃、有記錄。

6、開展經常性安全隱患排查,每月組織一次全面檢查,對車輛存在安全隱患,及時采取措施予以整改。

7、企業(yè)的車輛因違反交通安全管理等法律法規(guī)受到執(zhí)法機關處罰的,企業(yè)應按有關規(guī)章制度予以處理。

8、企業(yè)的車輛和從業(yè)人員違法違規(guī)行為突出或發(fā)生重大交通事故的,應主動配合、接受有關部門的調查、處理。

9、安全資金落實有保障,每年按車輛數(shù)投入一定的安全資金,用于安全宣傳、培訓和配備必要設備,有專門預算,??顚S?。

10、安全會議、安全教育、安全檢查記錄,安全人員、駕駛員管理和事故登記臺帳,安全行駛里程,事故檔案等資料齊全、規(guī)范。

11、從業(yè)人員經安全培訓考核上崗,駕駛員駕駛證和從業(yè)資格證與所駕車的類型相符。

12、正確處理企業(yè)與從業(yè)人員權利義務關系,權利義務明確,企業(yè)保障職工權利,督促職工履行義務,聘用人員要簽訂勞動合同。

13、營運車輛證牌齊全有效,營運手續(xù)完備,在核定范圍內經營,及時辦理車輛有關保險手續(xù)。

14、建立車輛技術檔案,嚴格落實貨運車輛檢測和維護制度,認真執(zhí)行日常維護和一、二級維護,手續(xù)齊全,記錄完整。

(二)企業(yè)承擔的連帶責任

1、本企業(yè)駕駛員駕駛本企業(yè)無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的`車輛視而不見或明知違反規(guī)定卻不及時制止或造成交通事故的。

2、對超期未審卻不及時督促到相關部門補辦相關手續(xù)而從事運輸或造成交通事故的。

3、對超速行駛、逆向行駛、超限裝載、違反信號標志以及不按規(guī)定時間、線路行駛,被執(zhí)法機關處罰,并將處罰的情況反饋到企業(yè),企業(yè)不及時進行教育,再次被被執(zhí)法機關處罰的。

4、對偷逃、拒繳交通規(guī)費、拒絕接受檢查而逃逸或造成交通事故的。

5、對企業(yè)與駕駛員、司乘人員及各相關人員簽訂《道路運輸安全生產責任狀》,卻沒有實施有效監(jiān)管而造成交通事故的承擔連帶責任。

三、處罰措施 1、一年內累計發(fā)生1起以上(含1起)1次死亡1人以上重大交通責任事故的,企業(yè)負責人必須到行業(yè)管理部門說明情況,做出檢查,并在全行業(yè)內進行通報,取消年內評先資格。

2、企業(yè)對駕駛員教育不到位,不及時消除道路交通安全事故隱患,導致再次發(fā)生1次死亡1人以上重大交通責任事故的,或1年內1次死亡3人以上重大交通責任事故的。停辦一切相關業(yè)務或注銷企業(yè)道路運輸經營許可證,并在媒體和運管網站予以公告。

本責任狀一式叁份,甲方、乙方各壹份,報市運輸管理處壹份備查。

道路運輸安全關系到社會穩(wěn)定和千家萬戶的幸福,本著維護社會穩(wěn)定和對人民生命財產高度負責的精神,貫徹落實“誰主管、誰負責”的原則,堅持“安全第一,預防為主”的方針,進一步推行安全工作目標管理,層層落實責任制,切實搞好2015年安全工作,簽定本責任書。

一、 落實各項安全管理措施,加強對全體從業(yè)人員的安全教育,要求他們遵守道路運輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè),及時整改事故隱患;制止違章行為,提高全體從業(yè)人員的安全意識。

二、公司應有一名分管安全工作的領導,并有相應的辦事機構,制定實施意見。有活動經費,工作制度健全,并能發(fā)揮其職能作用,應把安全工作列入重要議事日程,同生產經營做到五個同時(即同計劃、部署、檢查、評比、總結)。堅持二手抓(即抓生產,又抓安全),實行安全一票否決權。

三、層層簽定責任書,實行定人、定崗、定責的管理制度,建立相應的獎懲制度,把安全工作同經濟利益掛鉤,對安全工作成效突出的人員進行表彰和獎勵。

四、加強對駕駛員的管理,經常組織駕駛員學習業(yè)務知識和職業(yè)技能,教育駕駛員遵守有關道路運輸?shù)姆?,法?guī)和規(guī)章,謹慎駕駛;要求駕駛員經常進行必要的身體素質檢查。長途行車時連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時,嚴禁疲勞駕駛,酒后駕駛;嚴禁將車輛交給無相應從業(yè)資格的人駕駛,因故更換駕駛員時,及時將新聘駕駛員的基本材料報運政管理機構備案。

五、明確消防重要地位,嚴格管理制度,落實防患措施。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十三

為加強道路貨物運輸安全生產監(jiān)督管理,規(guī)范道路貨物運輸市場秩序,保障人民生命財產安全,預防安全責任事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路貨物運輸及場站管理規(guī)定》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定,我分公司與道路貨物運輸經營者簽訂安全生產責任書,內容如下:

1.分公司嚴格認真執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(市場準入關、車輛技術狀況關、駕駛員從業(yè)資格關、安全監(jiān)督),完善基礎工作,健全各種臺賬、檔案、記錄,認真落實安全生產責任制度,定期或不定期經營車輛進行安全生產檢查。

2.貨物運輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓和安全生產例會。

3.貨物運輸經營者要加強車輛安全管理,按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護和年審。

4.貨物運輸經營者要按照要求配備必要的安全防護、環(huán)境保護盒消防設施設備,并按有關規(guī)定懸掛、設立警示標志。

5.貨物運輸經營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的'安全事故隱患,要認真整改,必須達到安全生產要求,否則運管機構將予以停業(yè)整頓,直至吊銷經營資質。

6.貨物運輸經營者必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定依法經營,運輸過程中不得超載超限裝載貨物。

7.貨物運輸經營者在經營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運輸證件,從事道路貨物運輸。

8.此責任書一式三份,運管機構、分公司和經營者各存一份。

分公司負責人簽字:

經營者簽字:

20xx年x月x日。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十四

為進一步加強學校校內學生宿舍工程建設的安全管理工作,確保學校的師生生命、財產安全,杜絕各類事故的發(fā)生,維護正常教育教學秩序,促進學校持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展?,F(xiàn)根據(jù)有關法律、法規(guī)及政策規(guī)定,結合學校實際情況,制定本責任書。

1、施工單位應做好現(xiàn)場施工人員及學校師生的一切安全防護工作,施工人員及工程車輛出入應與學校保安密切配合作好進出登記記錄。

2、施工現(xiàn)場建筑材料在校方指定范圍內擺放規(guī)范,施工場地應做圍擋處理,施工運輸車輛進入校園限速慢行,施工方需配合學校,不得影響學生上下學、大課間體育活動及課間休息,合理調整施工時間,盡量減少工地噪音,在確保施工安全的同時不影響正常教育教學秩序。

3、施工單位主要負責人依法對本單位的安全工作全面負責。施工單位應當建立健全安全工作責任制度和安全生產教育培訓制度,制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程,對所承擔的建設工程進行定期和專項安全檢查,并做好安全檢查記錄。

4、施工單位的項目負責人應當由取得相應執(zhí)業(yè)資格的人員擔任,對建設工程項目的安全施工負責,落實安全工作責任制度、安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程,確保安全生產,并根據(jù)工程的`特點組織制定安全施工措施,消除安全事故隱患,及時、如實報告生產安全事故。

5、施工單位應當在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架處及材料堆放處等危險部位,設置明顯的安全警示標志。施工場地和師生活動區(qū)域應采取隔離防護措施,對可能造成損害的毗鄰建筑物、地下管線等,應當采取專項防護措施。防止或者減少對人和環(huán)境的`危害和污染。

6、施工單位應當為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。

7、嚴禁施工人員在施工場地及校園內的不文明行為和擅自帶非施工人員進入校園。

8、凡因違反《建設工程安全生產管理條例》造成的安全事故以及因施工造成的學生安全事故,其后果概由施工方負責。

三、本責任書一式兩份,織金縣牛場小學、施工單位各執(zhí)一份。

項目學校:________施工單位:________。

日期:________日期:________

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十五

為執(zhí)行國家“安全第一,預防為主”的方針,切實保護每個員工勞動中的安全與健康,杜絕或減少國家財產損失。按《勞動法》規(guī)定,每個員工享有勞動安全衛(wèi)生保障權力的同時,必須嚴格履行各自對安全生產應盡的義務。根據(jù)“各級人員安全生產責任制”,各工種(崗位)人員,必須與所在單位簽訂“安全生產責任書”,現(xiàn)將權力和義務明確如下:

1、享有參加社會和單位組織的各類安全技術、專業(yè)技術培訓和參與各種安全生產活動的權力。

2、女工及從事有毒有害作業(yè)的工種,享有特殊保護或按規(guī)定定期體檢的權力。

3、有按工種領用個人勞動防護用品的權力。

4、有權制止他人違章作業(yè),有權拒絕執(zhí)行強令冒險作業(yè)和違反勞動安全衛(wèi)生規(guī)定及操作規(guī)程的指令。

5、對危害生命安全和健康的行為,有權提出批評檢舉和控告。

1、嚴格執(zhí)行國家安全生產法規(guī)、標準及單位安全生產規(guī)程、規(guī)定,服從單位領導和安技人員的管理和指揮。

2、遵守本工種安全操作規(guī)程,不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律;發(fā)現(xiàn)事故隱患必須即時整改或反映;按設計或計劃安排,積極主動的搭設和安裝好作業(yè)點(面)符合規(guī)定要求的各種安全防護設施。

3、按不同工種的.需要,正確佩戴好個人勞動防護用品。各工種進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,穿防滑(絕緣)鞋;在無法設置安全防護設施的“高處”、“水上”作業(yè),必須系安全帶或穿救生衣。

4、嚴禁酒后作業(yè)和未持“特種作業(yè)人員操作證”從事特殊工種作業(yè)。

5、嚴格勞動紀律,不得私自串崗;工作時不得嬉戲打鬧或干與工作無關的其它事情;禁止在施工區(qū)域游泳。

凡違反本“安全生產責任書”二項1-5款規(guī)定的人員和違反安全生產紀律的,按所在單位的處罰規(guī)定執(zhí)行。因個人違章行為發(fā)生的工傷事故或造成自身和他人被傷害的,除對事故負全部責任外,給予一次性經濟處罰和處分:

3、凡致死亡1人(次):處主要責任者一次性罰款1500元,處次要責任者800元至1200元,以此類推,并將主要責任者予以辭退,次要責任者向處安全環(huán)保部作書面檢查?!礄z查報職工所在單位后轉處〉。

以上處罰權在責任職工所在單位。觸犯刑律的,交司法機關執(zhí)行。

此安全生產責任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,簽字后生效。

甲方:

乙方:

20xx年xx月xx日。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十六

為加強對新聞出版業(yè)的管理,增強新聞出版業(yè)安全經營的意識,確保生產經營活動健康、文明、規(guī)范、安全,新聞出版企業(yè)在生產經營活動中應遵守《印刷業(yè)管理條例》、《出版管理條例》《印刷企業(yè)安全生產標準化管理通則》等行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,并簽訂安全生產責任書,具體內容如下:

1、建立健全安全生產領導機構,實施“一把手”工程,建立主要負責人負總責、分管領導靠上抓、各部室(車間班組)層層設立安全組織的立體式工作機構。定期召開安全生產研究部署會議,制定本單位安全生產措施,提高干部職工的安全防范意識。

2、設置專門的安全生產管理機構和專職安全生產管理人員,生產場點和生產線(或生產車間)應設置專職安全員,生產班組應設置專職或兼職安全員;儲存庫區(qū)應設置專職安全員;安全生產管理人員和生產作業(yè)人員的工作服應有明顯的區(qū)別標志。

3、建立健全符合國家和行業(yè)相關要求的安全生產管理規(guī)章制度,并涵蓋生產經營全過程,包括安全生產職責、安全生產投入、隱患排查與治理、危險源管理、安全教育培訓、安全績效考核、危險崗位作業(yè)人員管理、設備設施安全管理、環(huán)境和職業(yè)健康管理、風險管理及操作規(guī)程、巡邏、監(jiān)控值守、定期檢修、安全自查自糾等規(guī)章制度。建立緊急情況報告制度,按照管理權限,在規(guī)定時間內,按程序逐級如實上報事件發(fā)展進度。

4、劃分生產、行政、輔助和生活等區(qū)域,并有清晰的分區(qū)界線和明確的管理制度,鼓勵采用信息化和智能化技術實現(xiàn)區(qū)域安全巡查。

5、制定并嚴格執(zhí)行出入登記、檢查制度,設置明確的警示告知標牌,鼓勵應用智能化門禁系統(tǒng)。進入生產區(qū)和總倉庫區(qū)的人員必須穿戴純棉質或防靜電衣、帽、鞋,不得攜帶煙火、移動通訊工具。

6、建立健全危險源標識管理制度,按照企業(yè)生產經營實際,在危險源附近設置危險源標識牌。標識內容應包括危險源名稱、危險等級、有害因素和危害程度等。

7、定員定量定崗,應嚴格執(zhí)行行業(yè)相關規(guī)定,現(xiàn)場管理應按照整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等要求組織實施,生產現(xiàn)場不得存在“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,并應及時清理廢料。鼓勵創(chuàng)新和采用先進安全管理模式,積極應用信息化手段提高企業(yè)現(xiàn)場管理水平。

8、確保生產現(xiàn)場防雷、防爆、防靜電等相關安全防護措施齊全有效,并定期進行檢查檢驗;生產線超溫、超壓、斷流等安全連鎖裝置應每月進行全系統(tǒng)實測和有效性驗證,消防雨淋設施應每半年進行一次有效性驗證。

9、企業(yè)應按照行業(yè)技術進步和節(jié)能減排等相關要求,積極采用先進、適用的工藝技術及設備,禁止使用國家明令淘汰的生產工藝技術和裝備。工藝技術及生產設備設施應符合行業(yè)技術標準規(guī)范及監(jiān)管要求。

10、應保證生產設備正常運轉,確保檢修周期內無故障運行。要進一步完善設備維修制度,嚴格維修程序和設備維修維護檔案管理,生產設備應每周組織一次檢查維修,生產線每半年組織一次全系統(tǒng)檢查維修。

11、建立健全專用生產設備管理制度,不得擅自更改生產線專用生產設備結構、功能及技術參數(shù),不得在生產線上進行設備試驗。

12、定期開展安全生產風險評估工作,對各類潛在危險因素進行辨識和評估,及時提出針對性的對策措施,并建立健全風險評估檔案,包括企業(yè)主要風險因素、安全生產事故、員工工作狀態(tài)、周邊及社會影響因素等內容。

13、建立健全各類緊急情況下的應急預案,包括火災自然災害、盜竊、危險化學品泄漏、人員救援等單位正常生產經營過程中遇到或可能產生的各類緊急情況,為應對上述困境而采取的.處置措施。預案制定要求救援救災步驟明確,責任落實具體到個人,有較強針對性和可操作性。在建立健全各項應急預案基礎上,每季度至少組織一次有針對性的應急演練,學習安全設備的操作,具備自救和救人的能力。

14、在單位醒目位置懸掛張貼安全警示標語和應急避險圖;單位制定的安全制度、崗位操作規(guī)范流程懸掛在生產場所,避免和減少違規(guī)操作帶來的危險,對進入危險區(qū)域的外來人員進行安全告知,配備專用證牌,由專人引導和陪同。

15、健全和完善與生產工藝相適應的培訓制度,積極改進培訓方式方法,突出崗位技能操作培訓,提高培訓實效;應根據(jù)工序安全生產特點、崗位要求及員工素質等,充實相關培訓內容,強化員工的危險源辨識、故障排除、應急處置等技能。每年要組織兩次以上全員安全知識培訓,向職工發(fā)放安全手冊等宣傳品;每季度定向專題組織職工學習安全法律法規(guī)和單位內部安全規(guī)章制度,使安全意識深入人心。尤其是在采用新技術、新工藝、新產品、新設備、新材料時,應及時開展專項培訓,加強實際操作演練,嚴格現(xiàn)場技能考核。建立安全生產專項基金,用于單位水、電、暖及安全器材和設施設備的維護更新。建立健全安全保障措施,主動參加社會統(tǒng)籌的職工工傷保險等。

16、特種作業(yè)人員應按照國家有關規(guī)定進行培訓并取得特種作業(yè)操作資格證書;監(jiān)控室操作人員、專用設備維修人員等必須經過企業(yè)專題培訓,熟練掌握工藝流程、工藝技術特點、自動化控制等相關知識和技能。加強安全宣傳,在宣傳欄、電子屏、網站等媒介張貼安全小知識,排演安全小節(jié)目,活躍職工生活同時進一步宣傳了安全生產。

17、安全設施配備遵從中央和省市各級安監(jiān)、公安、消防、民政等部門規(guī)定。救災救援物資儲備充足,定期檢查更新;定期檢修消防設施,更新更換過期、老化設備;加強單位用水、用電、取暖管理,煤、油、氣、危險化學品等易燃易爆物品單獨存放、專人管理、定期檢查;拆除亂搭亂建影響逃生和救災的建筑物,保證安全疏散通道暢通。單位使用房屋為自建的,在房屋投入使用前要取得消防部門合格證明;租賃房屋的,要取得出租方的消防合格證明復印件;自購房屋的,要取得出售方的房屋合格證明。

文化行政部門:xxx。

(公章)責任人:xxx。

責任單位:xxx。

(公章)責任人:xxx。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十七

甲方:(以下簡稱甲方)。

乙方(駕駛員):(以下簡稱乙方)。

為了加強公司車輛安全管理,堅持“安全第一,預防為主”的方針,明確責任,保證正常運行,確保公司財產和員工生命安全,特制安全責任書。

一、甲方的責任及權利。

2、甲方有義務配齊車輛運行時必要的安全設施。

3、甲方應保證車輛運行狀況良好若出現(xiàn)故障應及時安排修理。

4、甲方應該加強對乙方的交通安全法律、法規(guī)的教育。如乙方不遵守交通規(guī)則而發(fā)生交通事故的,甲方隨時與乙方解除勞動合同,并不負擔任何經濟補償。

二、乙方的責任及權利。

1、乙方必須持有符合駕駛車型的有效駕駛證,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立安全第一思想,確保公司財產和員工生命安全。

2、乙方在駕駛過程中要禮讓三先(先讓、先慢、先停),謹慎駕駛,避免開違章車、賭氣車、疲勞車。

3、乙方牢固樹立服務思想,按照甲方規(guī)定的時間和行車路線并記錄相關數(shù)據(jù)。按時發(fā)車,不脫崗、不溜班,保持通訊暢通。

4、乙方應愛護車輛設備,認真做好發(fā)車前的檢查工作,注重車輛日常保養(yǎng),保證所駕駛的車輛車況良好,保持車容整潔。發(fā)現(xiàn)問題要及時報告并處理,不得帶故障行車,并對車輛本身和車內的所有設施安全負責。

5、因乙方違反交通管理法律、法規(guī)(含闖紅燈、不系安全帶、占道行駛、違章停車、超速等所產生的罰單,由乙方自已承擔,嚴禁酒后駕車、非公事私自駕車外出以及未經公司領導批準私將車輛借給他人使用,由此造成的事故,乙方負全部責任。

6、如因甲方安排乘車人員超過車輛核定的人員被交通管理部門處罰的款項與乙方無關。

7、乙方應安全謹慎駕駛,不開超速車,如遇交通事故,第一時間通知公司及相關部門并保護好現(xiàn)場,不要與對方爭執(zhí)吵鬧。若第一時間不通知公司與對方吵鬧打架的,一切后果自負,公司不承擔任何責任并賠償損失。

8、乙方有權拒絕甲方任何人的違章指揮,有權制止乘車人員的不文明及損害車輛的行為。

9、乙方嚴格執(zhí)行公司制定的《物料短駁作業(yè)流程》進行作業(yè),并對短駁途中的物料數(shù)量及防護負全責。

三、本責任書一式兩份,甲乙兩方各執(zhí)一份,自簽字之日起生效。

甲方(簽字蓋章):乙方(簽字蓋章):

簽訂日期:年月日簽訂日期:年月日

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十八

依據(jù)國家有關安全法規(guī)要求,結合我公司實際,認真貫徹執(zhí)行“61”號令以及“安全第一、預防為主”的方針和“誰主管、誰負責”“抓生產必須抓安全”的原則,落實安全責任制,為確保施工安全,防止事故發(fā)生,為此甲乙雙方必須履行以下條款:

1、甲方對本工程的安全治安工作全面給予配合,同時對乙方的安全治安工作進行督促檢查,對檢查中查出的違規(guī)、違章行為、安全隱患有權要求乙方進行整改。

2、甲方對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應按公司要求采用書面形式告知乙方并存檔備查。

3、甲方有權按照有關管理辦法對乙方的“三違”行為進行處罰。

4、對無視裝修工程安全管理的行為,甲方應及時報公司安辦。

5、乙方必須有明確的法定安全責任人,對施工工程的安全、治安工作負責,做到施工和安全“五同時”。

6、施工進場前乙方必須為施工人員辦理登記和出入證等手續(xù),指定專人做好檢查工作,無證者不得進入施工現(xiàn)場。

7、施工人員上崗前必須由乙方負責對其進行安全教育,講清楚有關安全規(guī)章和工作要求,自覺遵守安全管理制度。

8、乙方在施工中必須有專職或兼職的安全治安員,具體負責落實施工中的安全、治安防范措施。

9、乙方在施工中用的易燃、易爆及危險品必須限量并且定專人負責安全管理。

10、乙方在施工中動用火、電、焊時必須由乙方現(xiàn)場負責人進行審批,嚴格執(zhí)行動火、動電、動焊的`技術規(guī)范和操作規(guī)程,確保萬無一失。(氧氣瓶、乙炔瓶不得倒置,并有減震圈,嚴格控制使用數(shù)量。擺放間距大于5米,明火距乙炔瓶必須大于10米。備有專人消除易燃物,現(xiàn)場放有滅火器,焊完留人值守,確認無問題方可離開)。

11、乙方的電工、電(氣)焊工須憑勞動部門頒發(fā)的有效“特種行業(yè)人員操作證”方可按施工現(xiàn)場規(guī)范的要求實施操作。

12、乙方必須嚴格按照國家有關建筑、裝修的行業(yè)安全施工規(guī)范進行施工,堅決杜絕“三違”行為。

13、乙方在施工中用大型設備時,必須充分考慮樓層的承載和防震能力,在確保安全的前提下方可使用,堅決禁止違章指揮和冒險作業(yè)。

14、乙方在對施工中有危險的孔洞(通道口、電梯口、預留口、樓梯口等),必須架設安全防護,高空作業(yè)必須結好安全繩。

15、嚴禁裝修區(qū)內吸煙、動用明火、留守施工人員和使用電熱水器。

16、嚴禁在施工區(qū)長時間大量堆放廢棄物料,堵塞疏散通道,堅持每天清除一次,特別是玻璃膠、油漆等空瓶要妥善處理。

17、乙方必須嚴格施工現(xiàn)場管理,施工現(xiàn)場設備、器材、工具、材料必須定專人負責安全管理。

18、乙方在施工現(xiàn)場必須配置符合規(guī)范標準的滅火器材,確保施工全過程的安全。

19、乙方若忽視安全治安管理或違反合同規(guī)定造成事故和案件的,應由乙方負全部責任,由此給甲方帶來的經濟損失和政治影響均由乙方承擔。

20、本責任書簽字之日起生效,于該工程驗收合格后失效,一式二份,業(yè)主單位、施工單位各持一份。

甲方:____________乙方:____________。

日期:____________日期:____________

道路運輸安全協(xié)議責任書篇十九

為切實履行項目部對____高速公路管理分公司、____高速交警、局指揮部等的安全責任的承諾,為加強項目部郭車中橋高速公路改移施工龍長高速公路交通安全安全管理工作,確保施工期間道路交通安全暢通,施工車輛和機械出入和使用管理規(guī)范有序,杜絕因交通事故導致的人員生命財產損失,項目部與施工班組和全體施工人員特簽定交通安全責任書如下:

一、安全目標:

杜絕交通事故。

二、甲方職責:

1、在高速公路范圍內施工項目中,項目經理是該工程項目安全生產的第一責任人,作業(yè)隊長是負責施工作業(yè)現(xiàn)場的第一責任人,施工員是所負責施工作業(yè)現(xiàn)場各工序安全的第一責任人,各部門負責人、班組長是本部門、本班組的第一責任人。

2、項目部必須加強項目安全管理工作,安排專職值交通防護人員協(xié)助高速交警進行高速公路交通安全疏導指揮。

2、加強日常的安全巡查工作,對違規(guī)車輛、人員進行教育,遇屢教不改者可酌情進行處罰,處罰通知單無需班組負責人簽字確認。

3、及時依據(jù)工程實際定做各項交通安全警示標志牌,并按《交通安全組織方案》有序擺放。

4、協(xié)助乙方對施工作業(yè)人員進行交通安全教育培訓工作。

5、組織召開交通安全工作會議,對交通安全管理工作及時進行部署、落實、總結。

三、乙方職責:

1、自己遵守高速公路道路通行有關法律、法規(guī),自己遵守高速公路養(yǎng)護作業(yè)管理規(guī)定。嚴格遵守《高速公路施工交通安全組織方案》和《高速公路施工安全技術交底》的各項安全技術措施和要求。自覺協(xié)助甲方和高速交警部門、路政部門等單位交通管理工作。

2、凡在高速公路上進行施工作業(yè)和現(xiàn)場管理的`人員必須穿著帶有反光標志的工作裝(套裝),所有施工人員嚴禁橫穿通行中的高速公路或攔截車輛,必須經公路天橋或涵洞上下班。

3、現(xiàn)場道路交通安全必須嚴格按照項目部報批的《贛龍鐵路郭車中橋上跨廈蓉高速公路施工交通安全組織方案》組織實施,并按高速交警批準的時間組織交通導改施工。

4、在高速公路施工作業(yè)前必須按《贛龍鐵路郭車中橋上跨廈蓉高速公路施工交通安全組織方案》中作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設置相關的渠化裝置和各類安全警示標志,指派專人負責維持交通,精心組織。施工時必須順道路行車方向依次由警戒區(qū)———上游過渡區(qū)———緩沖區(qū)———工作區(qū)—————下游過渡區(qū)———終止區(qū)依次實施警戒和交通導改。

5、在高速公路施工作業(yè)導改作業(yè)時,應用專用車輛接送施工導改作業(yè)人員。施工導改作業(yè)人員不得在交通布控控制區(qū)外活動或將任何物體置于控制區(qū)以外。

6、進入高速公路施工的車輛必須手續(xù)齊全。禁止無牌無證或牌證手續(xù)不全的車輛上路行駛,嚴禁無證駕駛。

7、各施工班組應加強對現(xiàn)場工程機械操作人員和全體施工人員的交通安全教育。做到文明施工、安全生產,積極協(xié)助項目部維護好施工路段交通秩序,確保施工現(xiàn)場交通安全。

8、所有施工人員應自覺遵守交通法規(guī)、服從交警、安全員管理。嚴禁酒后上班、不穿防護服上班等行為發(fā)生。確保施工期間,無行車責任事故,杜絕重(特)大交通事故的發(fā)生。

9、加強本班組作業(yè)人員管理,徹底杜絕施工人員自由穿行高速公路,不得在路面行走、逗留,如違規(guī)人員、車輛發(fā)生交通事故所產生的一切費用由施工班組和個人自行負責。

四、交通安全責任書時限:自協(xié)議簽訂之日起至工程竣工日止。

五、本責任一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:____________乙方:____________。

日期:____________日期:____________

道路運輸安全協(xié)議責任書篇二十

加強道路貨物運輸安全生產監(jiān)督管理,規(guī)范道路貨物運輸市場秩序,保障人民生命財產安全,預防安全責任事故的發(fā)生,下面是小編為大家精心搜集的道路運輸安全生產。

責任書。

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為加強道路貨物運輸安全生產監(jiān)督管理,規(guī)范道路貨物運輸市場秩序,保障人民生命財產安全,預防安全責任事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路貨物運輸及場站管理規(guī)定》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定,我分公司與道路貨物運輸經營者簽訂安全生產責任書,內容如下:

1.分公司嚴格認真執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(市場準入關、車輛技術狀況關、駕駛員從業(yè)資格關、安全監(jiān)督),完善基礎工作,健全各種臺賬、檔案、記錄,認真落實安全生產責任制度,定期或不定期經營車輛進行安全生產檢查。

2.貨物運輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓和安全生產例會。

3.貨物運輸經營者要加強車輛安全管理,按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護和年審。

4.貨物運輸經營者要按照要求配備必要的安全防護、環(huán)境保護盒消防設施設備,并按有關規(guī)定懸掛、設立警示標志。

5.貨物運輸經營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,要認真整改,必須達到安全生產要求,否則運管機構將予以停業(yè)整頓,直至吊銷經營資質。

6.貨物運輸經營者必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、標準的有關規(guī)定依法經營,運輸過程中不得超載超限裝載貨物。

7.貨物運輸經營者在經營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運輸證件,從事道路貨物運輸。

8.此責任書一式三份,運管機構、分公司和經營者各存一份。

分公司負責人簽字:年月日。

經營者簽字:年月日。

為加強公司安全管理,防止運輸事故的發(fā)生,本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制,所聘車輛駕駛員為車輛安全生產責任人。

車輛安全責任人應當遵守以下規(guī)定:

一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定、道路交通安全法規(guī)、道路貨物運輸法規(guī)和有關規(guī)定、標準,熟悉。

崗位職責。

嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)杜絕違章違規(guī)運輸嚴防事故發(fā)生。

二、按規(guī)定經運管機構考試合格,取得相應的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗。

三、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。

四、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險,強化事故抗風險能力。

五、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的要求裝載、運輸貨物,嚴禁超范經營、超限、超載,否則一經發(fā)現(xiàn),視情況給予停運整頓,并處以相應罰款。

六、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。

七、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內亂停亂放,臨時停車要停放整齊,不得妨礙車輛和人員通行。

八、如發(fā)生事故,應立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產管理部門、環(huán)境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物,采取一切可能的警示、救援措施。

九、本責任書一式二份,公司與駕駛員各持一份。

駕駛員簽字:

道路運輸安全協(xié)議責任書篇二十一

乙方為甲方之建設工程,為確保工作安全,愿意遵守甲方如下作業(yè)安全規(guī)定,并負責起安全責任,特簽署本承諾書。

第一條:出入甲方廠區(qū)作業(yè)規(guī)定。

1、凡進入甲方廠區(qū)作業(yè)時,需出示個人身份證相關證明在甲方門衛(wèi)室登記、測量體溫(按甲方紅外線測溫儀不超過36℃為正常)后方可進入甲方廠區(qū)作業(yè)。離開時通過門衛(wèi)檢查后,才可出廠。

2、攜入廠區(qū)使用之工具需由甲方門衛(wèi)室人員清點并出具清單證明后方可攜入廠區(qū)作業(yè),攜出時應主動將證明文件交由門衛(wèi)室人員校對無誤后方可出廠。

3、非工作所需物品或有危險之物品不可帶入廠區(qū)內,甲方門衛(wèi)室有權監(jiān)視各攜入物品和拒絕攜入危險物品進入廠區(qū)。

4、進入廠區(qū)作業(yè)期間,工作人員除在指定吸煙場所吸煙外(宿舍內),絕不可在其他場所吸煙。違者需無條件按甲方規(guī)定罰款(人民幣壹佰元),因導致災害時,乙方愿負相關刑事責任及賠償責任。

5、進入廠區(qū)作業(yè)期間,愿意接受甲方管理單位或門衛(wèi)室人員就有關廠區(qū)安全、管理事項之檢查、督導。

6、乙方進入甲方生產區(qū)作業(yè)人員需統(tǒng)一著裝、配戴胸牌,嚴格遵守甲方防疫消毒制度進出。

7、乙方人員進入甲方生產區(qū),需遵照甲方之規(guī)定在制定施工區(qū)域內施工,按照甲方防疫路線行走,嚴禁在指定區(qū)域外走動。

第二條:乙方個人管理。

1、乙方應對其工程全部工作人員應負生活管理、安全及投保應投保險之責任。

2、乙方應指派現(xiàn)場監(jiān)工或督導人員負責管理其工程全部工作人員并遵守甲方廠區(qū)各項規(guī)定,甲方有權將不遵守規(guī)定者驅離廠區(qū)或報警處理。

第三條:防火防爆采取之措施。

1、在任何地區(qū)燒焊、切割使用明火作業(yè)時,需事先向甲方申請,經核準后才可施工;乙方在使用動火時注意人身安全及防火安全。

2、施工使用明火時,應注意防范可能引起的火災,并依火災類型危險程度配置適當滅火器,施工后應專人檢視余火使用情形。

3、氣焊設備、橡皮管、氣閥、壓力計、切斷器應保持良好使用狀態(tài),不得有漏氣現(xiàn)象。

第四條:防止墜落采取之措施。

1、作業(yè)中可能有物體墜落飛散之虞時,應配置安全帽及其他防護具。

2、作業(yè)高度在兩米以上時,應設護欄或護蓋防護措施,應落實配戴安全帽、安全索。

3、土木營建工程工地四周之危險地區(qū),應設圍欄或圍繩,禁止非相關人員進出,并設置警告標志,禁止高空投下工具或零星材料。

4、土木營建之施工架、鷹架應依照營造安全衛(wèi)生設施標準履行。

第五條:搬運防跌采取之措施。

1、搬運有腐蝕性或多刺角之物品時,應備手套、安全帽、安全鞋及防護面具供作業(yè)人員使用。

2、搬運時應使用適當工具,鋼索吊繩,嚴禁超載,除人員配戴安全帽外并嚴禁人員進入吊舉物、吊車下方。

3、巨型龐大物品搬運時,應指定具經驗之專人指揮。

第六條:防止觸電中毒之措施。

1、凡接用臨時電源從事作業(yè)時,需事先經甲方許可后才可施工,未經許可不得擅自接用電源。

2、電氣線路檢修時,應在電源開關上掛上(禁止送電)警告牌。

3、搬運或使用鐵件時,應注意不可碰觸到電氣設備。

4、在槽、桶或密閉容器從事清洗、油漆、焊切作業(yè),需事先配戴就繩索并指定專人看守。

5、現(xiàn)場電焊作業(yè)時,電焊機之接地線不得任意掛接于電器管路上。

6、未經甲方電務主管同意,不得碰觸或啟閉高壓開關及設備。

第七條:意外事故災變處理。

施工中遇有意外事故災變發(fā)生時,除應就現(xiàn)場緊急處理外應立即報告甲方工程主管或現(xiàn)場主管,以協(xié)助采取有效措施。

第八條:過失責任。

乙方全部工作人員除應遵守甲方各項規(guī)定外,對于各項工作安全規(guī)范落實遵守并自動檢查,倘有疏忽導致乙方及其工作人員傷亡或任何災害時,愿自行承擔一切責任,概與甲方無關。若造成甲方之各項損失時,愿負賠償責任。

第九條:工程進行中乙方需指派富有經驗及合格之監(jiān)工常駐工地,督導管理施工及要求工程質量。本工程甲方負責最后工程質量之驗收,但于施工期間得派人至現(xiàn)場協(xié)調工程進度,施工期間置工程安全皆由乙方負全部責任。

甲方:____________乙方:____________。

日期:____________日期:____________

道路運輸安全協(xié)議責任書篇二十二

為了全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,確保本項目部在工程建設活動中的職業(yè)健康安全,確保各種施工機械、國家財產、集體財產、的安全及社會公眾利益不受損害。保證安全文明施工目標的`實現(xiàn),依據(jù)《安全生產法》、《建設工程安全管理條例》及《施工承包合同》,特簽訂本責任書。

1、堅持貫徹落實《安全生產法》、《電力建設安全管理規(guī)定》及項目部安全文明施工相關管理制度,明確各方的安全管理職責,實行各負其責的原則。

2、充分發(fā)揮安全生產保證體系和監(jiān)督體系的作用,做好所有參建人員的安全培訓、教育,保證作業(yè)人員掌握所需的生產技能和安全知識,培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。

3、工作理念:通過堅持不懈的努力,積極預防各類事故(除不可抗拒的自然災害外),積極預防各種隱患。

人身死亡事故為零;人身重傷事故為零;群傷事故為零;重大機械設備事故為零;火災事故為零;交通事故為零;垮塌事故為零;職業(yè)衛(wèi)生傷害事故為零;輕傷事故率小于1‰。

項目部安全領導小組將依據(jù)以下標準對責任單位是否實現(xiàn)安全文明目標和落實部門安全責任制情況進行檢查、考核、評價,并提出獎勵或處罰的建議。

安全保證金抵押人民幣伍萬元(從工程款中分二次扣押)。

考核期內發(fā)生事故時,按以下標準考核安全保證金:

1、發(fā)生人身死亡事故和交通死亡事故,扣100%。

2、發(fā)生一起人身重傷事故,扣80%。

3、發(fā)生一起重大設備事故(包括重大施工機械事故),扣60%。

4、發(fā)生一起較大設備事故(包括重大施工機械事故),扣40%。

5、發(fā)生一起重大火災事故,扣60%。

6、發(fā)生一起較大火災事故,扣40%。

7、發(fā)生一起群傷事故,扣30%。

8、發(fā)生一起重大交通事故,扣40%。

9、發(fā)生一起一般交通事故,扣30%。

10、發(fā)生重大垮塌事故,扣40%。

11、發(fā)生較大垮塌事故,扣30%。

12、發(fā)生輕傷率高于1‰,扣30%。

13、發(fā)生隱瞞事故,發(fā)現(xiàn)一起不論輕重,扣50%。

14、實現(xiàn)安全目標、施工中及時發(fā)現(xiàn)并積極處理本責任區(qū)或其它單位安全隱患及安全事故的,根據(jù)考評結果報安全委會研究獎勵,額度視情況而定。

負責人:______。

20____年____月____日。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇二十三

為加強公司安全管理,防止運輸事故的發(fā)生,本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制,所聘車輛駕駛員為車輛安全生產責任人。

車輛安全責任人應當遵守以下規(guī)定:

一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定、道路交通安全法規(guī)、道路貨物運輸法規(guī)和有關規(guī)定、標準,熟悉崗位職責,嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),杜絕違章違規(guī)運輸,嚴防事故發(fā)生。

二、按規(guī)定經運管機構考試合格,取得相應的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗。

三、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。

四、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險,強化事故抗風險能力。

五、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的'要求裝載、運輸貨物,嚴禁超范經營、超限、超載,否則一經發(fā)現(xiàn),視情況給予停運整頓,并處以相應罰款。

六、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。

七、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內亂停亂放,臨時停車要停放整齊,不得妨礙車輛和人員通行。

八、如發(fā)生事故,應立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產管理部門、環(huán)境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物,采取一切可能的警示、救援措施。

九、本責任書一式二份,公司與駕駛員各持一份。

駕駛員簽字:xxx。

20xx年xx月xx日。

道路運輸安全協(xié)議責任書篇二十四

為執(zhí)行國家"安全第一,預防為主"的方針,切實保護每個員工勞動中的安全與健康,杜絕或減少國家財產損失。按《勞動法》規(guī)定,每個員工享有勞動安全衛(wèi)生保障權力的同時,必須嚴格履行各自對安全生產應盡的義務。根據(jù)"各級人員安全生產責任制",各工種(崗位)人員,必須與所在單位簽訂"安全生產責任書",現(xiàn)將權力和義務明確如下:

1、享有參加社會和單位組織的各類安全技術、專業(yè)技術培訓和參與各種安全生產活動的權力。

2、女工及從事有毒有害作業(yè)的工種,享有特殊保護或按規(guī)定定期體檢的權力。

3、有按工種領用個人勞動防護用品的權力。

4、有權制止他人違章作業(yè),有權拒絕執(zhí)行強令冒險作業(yè)和違反勞動安全衛(wèi)生規(guī)定及操作規(guī)程的指令。

5、對危害生命安全和健康的行為,有權提出批評檢舉和控告。

1、嚴格執(zhí)行國家安全生產法規(guī)、標準及單位安全生產規(guī)程、規(guī)定,服從單位領導和安技人員的管理和指揮。

2、遵守本工種安全操作規(guī)程,不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律;發(fā)現(xiàn)事故隱患必須即時整改或反映;按設計或計劃安排,積極主動的.搭設和安裝好作業(yè)點(面)符合規(guī)定要求的各種安全防護設施。

3、按不同工種的需要,正確佩戴好個人勞動防護用品。各工種進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,穿防滑(絕緣)鞋;在無法設置安全防護設施的"高處"、"水上"作業(yè),必須系安全帶或穿救生衣。

4、嚴禁酒后作業(yè)和未持"特種作業(yè)人員操作證"從事特殊工種作業(yè)。

5、嚴格勞動紀律,不得私自串崗;工作時不得嬉戲打鬧或干與工作無關的其它事情;禁止在施工區(qū)域游泳。

凡違反本"安全生產責任書"二項1-5款規(guī)定的人員和違反安全生產紀律的,按所在單位的處罰規(guī)定執(zhí)行。因個人違章行為發(fā)生的工傷事故或造成自身和他人被傷害的,除對事故負全部責任外,給予一次性經濟處罰和處分:

3、凡致死亡1人(次):處主要責任者一次性罰款1500元,處次要責任者800元至1200元,以此類推,并將主要責任者予以辭退,次要責任者向處安全環(huán)保部作書面檢查?!礄z查報職工所在單位后轉處〉。

以上處罰權在責任職工所在單位。觸犯刑律的,交司法機關執(zhí)行。

此安全生產責任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,簽字后生效。

責任人:xxx。

20xx年xx月xx日。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/10866005.html】

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