演講稿是在特定場(chǎng)合下向聽(tīng)眾傳遞信息、表達(dá)觀點(diǎn)的一種口頭表達(dá)形式。那么我們?cè)撊绾螌懸黄錾难葜v稿呢？首先要明確演講的目的和主題，切中聽(tīng)眾的需求和興趣點(diǎn)，使演講內(nèi)容具有說(shuō)服力和吸引力。其次要進(jìn)行充分的資料搜集和準(zhǔn)備，確保演講內(nèi)容的準(zhǔn)確性和豐富性。同時(shí)，要注意演講稿的結(jié)構(gòu)和邏輯，合理安排每個(gè)部分的內(nèi)容，使整篇演講有條不紊地展開(kāi)。最后，在演講過(guò)程中要注重口語(yǔ)表達(dá)的流暢性和聲音的抑揚(yáng)頓挫，通過(guò)適當(dāng)?shù)闹w語(yǔ)言和表情，增強(qiáng)演講的表現(xiàn)力和感染力。閱讀一些成功演講者的演講稿，可以幫助我們提升演講的技巧和水平。
行車安全的演講稿篇一
職工朋友們：
“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng)，覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落，它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見(jiàn)的：因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作;因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過(guò);因?yàn)椤叭饲楹兔孀印?，給個(gè)別人帶來(lái)便利和實(shí)惠的例子比比皆是。
但是，在安全生產(chǎn)工作中，面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿?，卻讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)制止而釀成事故;面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡;看見(jiàn)違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律，因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。
上述種種用“人情面子”來(lái)維護(hù)安全生產(chǎn)的行為，其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?，因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒(méi)有給職工帶來(lái)安全和幸福，沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來(lái)了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬(wàn)噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國(guó)家的利益，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績(jī)。然而，正是這樣一次簡(jiǎn)單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問(wèn)題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒(méi)有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲?，方案審批可以少把一道關(guān);因?yàn)槊孀樱踩芾砜梢陨僬f(shuō)一句話，現(xiàn)場(chǎng)檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說(shuō)，在社會(huì)生活中，“人情和面子”可以給人們帶來(lái)實(shí)惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來(lái)的只能是深重的災(zāi)難。
當(dāng)前，中國(guó)鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬(wàn)噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的全面完成，都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí)，要靠建立完善的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣，我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”;也只有這樣，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。
安全無(wú)止境。我相信，只要我們敢于推開(kāi)人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。
行車安全的演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛(ài)生命、善待生命，而這一切都離不開(kāi)它--安全。
我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運(yùn)著多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
同時(shí)努力提高駕駛技能，結(jié)合客運(yùn)公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實(shí)，強(qiáng)化”六種意識(shí)“安安全全開(kāi)好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)與囑托，給他們最好的匯報(bào)，遵章守紀(jì)，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無(wú)情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無(wú)阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛(ài)人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛(ài)人、孩子，請(qǐng)您自覺(jué)遵守交通安全，珍愛(ài)生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
行車安全的演講稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設(shè)備交給了咱，是組織對(duì)咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對(duì)不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。我開(kāi)車十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。
我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢去冒險(xiǎn)。每次收車，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了安全，避免了一起事故。
開(kāi)車十幾年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的'很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝！
行車安全的演講稿篇四
同志們：
立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭。在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：
一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的：丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士;傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗;輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開(kāi)通客車線等。
當(dāng)時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡瘢覀円擦?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒(méi)有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。
大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“安全”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因?yàn)橹挥邪踩?，我們才是健康?只有工作著，我們才是快樂(lè)的，安全使我不斷受益，雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請(qǐng)亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路;假如你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營(yíng)造健康、和諧、安全的環(huán)境。
行車安全的演講稿篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員，今日我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的缺乏，成績(jī)不能代表過(guò)去，缺乏的地方需要進(jìn)一步改良，我們應(yīng)當(dāng)從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，由于安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛閱歷告知我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的`道德素養(yǎng)。
作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，很多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜愛(ài)這樣一句格言叫做“知足常樂(lè)”，認(rèn)真想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的鋪張。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開(kāi)“霸王車”，“英雄車”，只有培育出高素養(yǎng)的職工隊(duì)伍，才能制造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。由于高素養(yǎng)的”人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素養(yǎng)與道德在工作中集中表達(dá)出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們仔細(xì)做好日?！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
感謝大家！
行車安全的演講稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛(ài)崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評(píng)為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績(jī)的取得也說(shuō)明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績(jī)，取得成功。
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的'認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的'責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
行車安全的演講稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！
????和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對(duì)個(gè)人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬(wàn)家祥和的心結(jié)，是時(shí)常回響在耳邊的號(hào)角，是對(duì)一個(gè)駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動(dòng)機(jī)于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對(duì)工作充滿著無(wú)限的動(dòng)力和熱愛(ài)，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對(duì)待工作，才能嚴(yán)格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭(zhēng)取平安的每一天，因?yàn)榘踩粌H是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)駕駛員的自覺(jué)行動(dòng)。
我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)幸福安康，請(qǐng)您時(shí)常在耳邊敲響安全的警鐘，因?yàn)榘踩珟?lái)的是笑聲，帶來(lái)的是平安與祝福。
我對(duì)生命有著無(wú)限的激情，我對(duì)美好的新生活有著無(wú)限的憧憬，我珍愛(ài)自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無(wú)味。
我對(duì)安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對(duì)安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實(shí)生活變的平淡無(wú)色，讓我們的肉體和靈魂永遠(yuǎn)承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號(hào)，它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)和理解，對(duì)自己和千萬(wàn)百姓的責(zé)任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標(biāo)，它包含著我對(duì)公交事業(yè)的一片熱愛(ài)之心，也蘊(yùn)含著我對(duì)生命的無(wú)限尊重。
行車安全的演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：
大家好！我是公交第四客運(yùn)公司三車隊(duì)50路駕駛員，談一下對(duì)“安全重于泰山”的看法。
我認(rèn)為在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，“當(dāng)心過(guò)往的車輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。
我認(rèn)為安全對(duì)于我是最重要的，對(duì)于每個(gè)人也是最重要的，對(duì)于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因?yàn)榘踩a(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤](méi)有“安全第一”的意識(shí)，那么如何搞好客運(yùn)生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對(duì)整個(gè)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，所以當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。
行車安全的演講稿篇九
同志們：
安全為本，落在實(shí)處縱觀世界鐵路的發(fā)展歷史，無(wú)不以安全為本。沒(méi)有安全，就沒(méi)有一切，安全就是生命，安全重于泰山。安全與效益相輔相成，鐵路企業(yè)唯有加倍努力，確保安全生產(chǎn)，才能在謀求效益與發(fā)展！
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命！安全就像捧在手中的飯碗，是我們生產(chǎn)與發(fā)展的前提和保障：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，如臨深淵，稍縱即逝，我們必須牢牢的把它握在手中。安全就是榮譽(yù)，是我們所有鐵路人共同追求的榮譽(yù)，我們必須將這份榮譽(yù)烙在心中，時(shí)時(shí)刻刻銘記！在工作中樹(shù)立安全第一的思想意識(shí)，從每一分一秒開(kāi)始，從每一次作業(yè)開(kāi)始，堅(jiān)定信念，團(tuán)結(jié)拼搏，不懈努力追求屬于我們的安全榮譽(yù)，確保我們的勞動(dòng)成果不被安全事故所盜?。?/p>
在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)的今天，鐵路作為出行的首要交通工具，國(guó)家、人民的生命財(cái)產(chǎn)安全皆系于鐵路，作為一名鐵路人，怎敢不擔(dān)起安全重任，怎敢有絲毫怠慢！應(yīng)將安全意識(shí)時(shí)刻銘記于心，以高度的責(zé)任感、使命感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立足于自己的工作崗位，努力執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求，確保人身作業(yè)安全，真正有力的確保國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全！安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)于廣大旅客、貨主！
作為一名車務(wù)段職工，應(yīng)當(dāng)具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)感，牢固樹(shù)立安全第一的思想意識(shí)，熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：了解孰知車站安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并掌握排除安全隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區(qū)段，執(zhí)行要道還道，加強(qiáng)進(jìn)路、信號(hào)確認(rèn)以及專用線、盡頭線取送車作業(yè)辦法和注意事項(xiàng)等等。細(xì)節(jié)決定成敗，在調(diào)車作業(yè)中，不能有絲毫的馬虎和懈怠，必須在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中多看、多問(wèn)，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，使事故消除在萌芽之中?？偨Y(jié)四個(gè)字：落在實(shí)處，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落在實(shí)處，牢固安全意識(shí)，用一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)格把關(guān)，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障鐵路的安全暢通，安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)廣大人民群眾！
安全就是生命，安全就是希望！有了安全，我們才能過(guò)上安居樂(lè)業(yè)的生活；有力安全，我們才能實(shí)現(xiàn)自己的人生理想和抱負(fù)；有了安全我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上！
行車安全的演講稿篇十
機(jī)油一般是我們對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)最先想到的地方，一般來(lái)說(shuō)日常使用的機(jī)油都可以應(yīng)對(duì)冬季的低溫。但如果您需要駕車去溫度更低的寒冷地區(qū)，那還請(qǐng)您按照標(biāo)準(zhǔn)提前更換適用于該地區(qū)的機(jī)油。
2、關(guān)注防凍液刻度，確保冷卻系統(tǒng)正常工作。
防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以清楚地看出它有兩項(xiàng)主要的功能：第一就是防凍，第二則是冷卻。在剛剛過(guò)去的夏天中，防凍液起到防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱的作用，而在即將到來(lái)的冬季，防凍液可以防止車輛在停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)。您還要注意防凍液的使用周期，不同品牌的使用期限不同，請(qǐng)您注意及時(shí)觀察。切記：不同品牌所使用的防凍液內(nèi)化學(xué)成分不同，不要進(jìn)行混加，以免降低防凍液的功效。
3、正確添加玻璃水，視線安全很重要。
玻璃水往往會(huì)被一些朋友忽略，冬季使用需要注意更換對(duì)應(yīng)冬季低溫情況的玻璃水，這樣溫度再低也不會(huì)影響玻璃水清理風(fēng)擋玻璃。如果您在冬季使用時(shí)更換了防凍的玻璃水，用完需要再添加玻璃水時(shí)一定要補(bǔ)充相同工況的冬季專用玻璃水，不要加入普通清水，這樣可以確保管路不會(huì)被凍裂，同時(shí)能夠確保視線的安全。
4、定期檢查雨刷器膠條。
保證了玻璃水能夠正常使用，我們還應(yīng)關(guān)注雨刷器的狀態(tài)。冬季氣溫較低，雨刷器膠條更容易發(fā)生老化，這樣在使用時(shí)就會(huì)影響刮水效果，進(jìn)而影響我們的駕駛安全，所以入冬時(shí)一定要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)老化嚴(yán)重的情況，一定要及時(shí)進(jìn)行更換。
5、及時(shí)更換電瓶，避免打不著火影響使用。
溫度對(duì)我們車內(nèi)的電瓶影響很大，一般情況下電瓶的使用壽命為三年。電瓶屬于易消耗品，一定要在日常保養(yǎng)時(shí)注意檢查，避免在冬季出現(xiàn)打不著火這樣尷尬的情況發(fā)生。另外，如果您需要到嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行駕駛，建議您在車內(nèi)備一塊小型應(yīng)急電源，即便真出現(xiàn)打不著火的情況也不至于過(guò)度緊張，可以及時(shí)進(jìn)行自救。
6、檢查輪胎使用情況，有效避免失控打滑。
輪胎是我們?nèi)粘ｑ{駛中常需要檢查的部分，冬季用車更應(yīng)及時(shí)檢查。冬季雨雪情況多，路面不可避免會(huì)有積雪結(jié)冰的情況發(fā)生，只有足夠深的'胎紋才能保證行駛的安全與穩(wěn)定。去冰雪路況駕駛時(shí)，在有條件的前提下，應(yīng)更換雪地胎，確保足夠輪胎與路面之間有足夠的附著力。
此外，冬季駕駛時(shí)切忌不要關(guān)閉esp系統(tǒng)，在發(fā)生打滑時(shí)，esp車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠及時(shí)提供保障，防止失控打滑的情況發(fā)生。一些車型為了應(yīng)對(duì)冬季濕滑雨雪路面，為車輛預(yù)先設(shè)定了雪地模式，在濕滑路面駕駛時(shí)可提前選擇雪地模式，雪地模式通常會(huì)使用2擋起步，盡量降低扭矩輸出，讓起步變得更加平緩從而避免車輪打滑。駕駛沒(méi)有雪地模式的車輛時(shí)，注意要穩(wěn)踩油門緩慢起步，確保行車的安全。
7、車內(nèi)暖風(fēng)不要開(kāi)太大，避免犯困。
冬季行車開(kāi)暖風(fēng)時(shí)間很正常的事，但要切記不要將暖風(fēng)開(kāi)得過(guò)大，以免犯困，如果打盹將會(huì)造成很大的安全隱患。溫度開(kāi)到適宜就好，為我們自身營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。應(yīng)對(duì)冬季，許多車輛現(xiàn)在都配備了座椅加熱功能，尤其是在北方，這項(xiàng)功能十分貼心，能夠快速有效地將座椅溫度調(diào)節(jié)到舒適的狀態(tài)。
8、降雪過(guò)后及時(shí)洗車，避免地面融雪劑對(duì)車漆侵蝕。
大雪過(guò)后，為了更快地清除路面積雪保證道路暢通，市政部門通常會(huì)在道路上大量噴灑融雪劑。然而從成分上看，融雪劑中含有大量的鹽以及多種化學(xué)物質(zhì)，雖然它可以盡快融雪，但是開(kāi)車濺起的雪水混合著融雪劑殘留在車漆上會(huì)嚴(yán)重腐蝕車漆，因此雪天行車后應(yīng)當(dāng)盡快洗車，以保證車漆的健康。洗車過(guò)后也應(yīng)是及時(shí)擦干車身，防止結(jié)冰對(duì)車漆的進(jìn)一步侵蝕。
9、檢查車輛燈光，確保行車視線安全。
車輛燈光系統(tǒng)，對(duì)于冬季行車的安全也非常重要。一般情況下，去4s店做例行保養(yǎng)的時(shí)候，店內(nèi)的維修人員都會(huì)為我們做一個(gè)檢查。不過(guò)小編個(gè)人建議在出行前，最好還是自己再檢查一下車輛的燈光。方法也很簡(jiǎn)單，一個(gè)人在車內(nèi)操作，另一個(gè)人在車外觀察就可以了。冰雪路面會(huì)造成反光，合理使用燈光能有效避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
10、養(yǎng)車很重要，開(kāi)車技巧更重要。
放慢車速保持車距：任何情況下，放慢車速拉開(kāi)車距才是最安全的方法，下雪天更是如此。
不要急剎車，冬天路面容易結(jié)冰，如果遭遇路面有積雪或是結(jié)冰的情況，不要急剎車，要用擋位控制車速，必要時(shí)采用點(diǎn)剎的方式，并且雙手控制住方向。緩打方向，通過(guò)冰雪路面時(shí)，轉(zhuǎn)向要柔和，切勿盲目大幅度打方向。
行車安全的演講稿篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！
????我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛(ài)生命、善待生命，而這一切都離不開(kāi)它--安全。
我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運(yùn)著多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
同時(shí)努力提高駕駛技能，結(jié)合客運(yùn)公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實(shí)，強(qiáng)化”六種意識(shí)“安安全全開(kāi)好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)與囑托，給他們最好的匯報(bào)，遵章守紀(jì)，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無(wú)情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無(wú)阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛(ài)人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛(ài)人、孩子，請(qǐng)您自覺(jué)遵守交通安全，珍愛(ài)生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
行車安全的演講稿篇十二
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@些是一、二年級(jí)的小同學(xué)都知道的交通安全的順口溜。其實(shí)我們每一個(gè)人都需要遵守交通安全。因?yàn)樯赜谔┥?，且只有一次?/p>
由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入迅猛發(fā)展，汽車的數(shù)量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識(shí)淡薄，也有些人只圖方便，無(wú)視交通信號(hào)燈，隨心所欲地橫沖直撞，進(jìn)而釀成了殘不忍睹的車禍，導(dǎo)致原來(lái)幸福的家庭家破人亡。不過(guò)，還是有好些人是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的。
那天，我到成都去玩，在過(guò)斑馬線時(shí)，我看見(jiàn)一位阿姨明明看見(jiàn)亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強(qiáng)行過(guò)馬路。小女孩見(jiàn)自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對(duì)她媽媽說(shuō)：“媽媽，老師說(shuō)過(guò)，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍?！北娔款ヮブ?，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對(duì)小女孩說(shuō)：“小孩子，懂什么！”說(shuō)完也自覺(jué)站在路口等綠燈亮。過(guò)了一會(huì)兒，綠燈亮了，母子倆說(shuō)笑著從斑馬線上走了過(guò)去。看著那小女孩的背影我不禁對(duì)她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強(qiáng)的交通安全意識(shí)感，這是多么難能可貴?。?/p>
作為小學(xué)生的我們也必須具備一些交通安全知識(shí)。如：上學(xué)和放學(xué)時(shí)，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，馬路上車多人多，千萬(wàn)不要隨意在道路上穿行、猛跑。過(guò)馬路時(shí)要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時(shí)才能過(guò)去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。
希望大家都能自覺(jué)遵守交通安全，盡可能將車禍的發(fā)生率減小為零。同時(shí)我也想對(duì)司機(jī)們說(shuō)：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時(shí)請(qǐng)不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無(wú)辜的生命之花過(guò)早凋零！讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！
行車安全的演講稿篇十三
引導(dǎo)語(yǔ)：生命，是享受陽(yáng)光的座椅;生命，是聆聽(tīng)自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因?yàn)樯慕k麗多彩，所以才會(huì)構(gòu)成這個(gè)豐富多姿的社會(huì)。但生命十分短暫而又珍貴，每個(gè)人的生命都只有一次，失去了將不再得到。為了提高大家的安全意識(shí)，在這里，小編為大家精心整理了一些安全演講稿，希望對(duì)大家有所幫助。
同學(xué)們：
隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái)，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過(guò)馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識(shí)，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。
記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場(chǎng)。過(guò)馬路的時(shí)候，我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見(jiàn)媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來(lái)，擦身而過(guò)。直覺(jué)得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來(lái)是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我終于受不了那疼痛，便號(hào)啕大哭起來(lái)，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽(tīng)媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽(tīng)話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運(yùn)氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責(zé)任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買個(gè)教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無(wú)地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過(guò)馬路。
在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好好地過(guò)馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時(shí)間而闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家一定要愛(ài)惜生命!只要大家都能樹(shù)立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)充滿希望!
同學(xué)們：
幾天前，我在電視上看到了一處慘象：四輛車，在路的左右諸在一起，其中兩輛車被撞得破爛不堪，車的前半部分被撞得像一團(tuán)腐爛的物體，受傷的人員已被送往人民醫(yī)院。事后，我才得知，幾輛車竟為爭(zhēng)個(gè)先走后走而一齊涌入只能容下一車行駛的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，導(dǎo)致了這場(chǎng)慘案的發(fā)生。
為什么幾位司機(jī)都沒(méi)有“讓”的精神呢?我想，他們心中的“讓”是別人讓他們，而我們心中的“讓”，是我們讓他人。在這場(chǎng)災(zāi)禍發(fā)生前幾分鐘上，幾位司機(jī)心中大概只有一個(gè)念頭，那就是要快速開(kāi)過(guò)車道。這樣的想法導(dǎo)致了這場(chǎng)災(zāi)禍的發(fā)生。如果在交通安全這樣重大的事情魯莽下決定，帶來(lái)的只有滅頂之災(zāi)。
災(zāi)難當(dāng)然不僅僅只有這一幕，我又偶然間看到一部報(bào)道。四個(gè)小女孩，因?yàn)橐粓?chǎng)車禍，失去了一條腿，失去了父母。一個(gè)本來(lái)可以跟其他小朋友相處、玩耍的小女孩，三個(gè)本來(lái)可以跟父母開(kāi)心的過(guò)日子的兄妹。都是因?yàn)橥瑯右患拢顾麄儚拇撕鬀](méi)有了笑聲，只有沉靜。就是“車禍”使他們沒(méi)有了一切一切——交通安全是多么重要，不要貪一時(shí)之快，就不遵守交通安全。橫穿馬路。很有可能一個(gè)生命就消失于車輪之下，成了一個(gè)不可挽回的傷痛。還有哪些人敢再以身試法?還有什么人敢再把它當(dāng)兒戲?這樣的事例很多，隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)在眼前，這是因?yàn)榇蠹疫€不知道交通安全的重要性，不把他放在眼里。最后受到傷害的還是自己。這種事都是猜想不到的，一個(gè)個(gè)寶貴的生命會(huì)不易而飛，會(huì)永遠(yuǎn)消失。自己消失了，別人會(huì)失去笑容，為你而悲傷。讓我們永遠(yuǎn)地清醒，不要因?yàn)橼s時(shí)間，闖紅燈，這種是愚蠢的做法，要多一份謙讓，多一份耐心。生命才會(huì)永久陪伴著你度過(guò)整個(gè)人生。遵守交通安全，讓我們遠(yuǎn)離傷痛!!
同學(xué)們：
生命，是享受陽(yáng)光的座椅;生命，是聆聽(tīng)自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因?yàn)樯慕k麗多彩，所以才會(huì)構(gòu)成這個(gè)豐富多姿的社會(huì)。但生命十分短暫而又珍貴，每個(gè)人的生命都只有一次，失去了將不再得到。
你是否注意到在報(bào)紙的字里行間，有這樣一個(gè)統(tǒng)計(jì)：全國(guó)每年有兩萬(wàn)多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡，交通事故已成為未成年人的頭號(hào)“殺手”。
有這樣一個(gè)事例：北方的冬天，寒風(fēng)呼嘯，路面上結(jié)滿了一層滑而厚的冰。上午，一輛飛速行駛的奧迪，在經(jīng)過(guò)一個(gè)曲折的十字路口時(shí)，撞到了一個(gè)年僅八歲的孩子。雪花紛紛揚(yáng)揚(yáng)地飄落下來(lái)，孩子的鮮血零七碎八地滴落在潔白的大地上，情景十分悲慘。很快，救護(hù)車的急救聲，警車的鳴笛聲，接連不斷地響起在城市的上空。下午，悲劇再次發(fā)生。一個(gè)過(guò)馬路的少年，因?yàn)橐贿呑呗芬贿吙磿?shū)，沒(méi)有注意到車子的臨近。行駛的車子速度之快，剎車的反應(yīng)速度之慢，少年花季的生命就在一瞬間像花兒一般凋零。城市的人們驚呆了，肇事的司機(jī)驚呆了，少年的鮮血再一次染紅了大地。
由此可見(jiàn)，安全事故就像一雙無(wú)形的魔手，冷漠無(wú)情的將人拉入地獄的深淵。而給予魔手力量的不是別人，就是人類自己。人類帶給它們巨大的力量，因此它們也回報(bào)巨大的力量。
當(dāng)你開(kāi)始徘徊在安全事故的小巷里時(shí)，你就肩負(fù)著家人的期望，老師的祝福，自己的安全，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，付出的代價(jià)是不堪設(shè)想的。
生命是朵花，事故是條蟲(chóng)，我們要花不要蟲(chóng)。從現(xiàn)在起，珍愛(ài)生命，關(guān)愛(ài)生命，重視生命，讓生命成為你我他之間最美麗的彩虹橋。
安全心系你我他!
行車安全的演講稿篇十四
尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們：
上午好！
今天我國(guó)旗下講話的主題是《交通安全、人人有責(zé)》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來(lái)越多，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手，中國(guó)目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國(guó)每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無(wú)情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀儗?duì)道路交通法規(guī)知道得太少，自我防范意識(shí)較差，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。
同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋＃苊饨煌ㄊ鹿实陌l(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：
我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車的人比較多，而且學(xué)校附近工廠也不少，我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠的下班時(shí)間，所以請(qǐng)騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、要經(jīng)常檢查剎車；
2、在過(guò)馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過(guò)馬路；
3、靠右走，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛；
4、不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛。
5、進(jìn)出校門自覺(jué)下車推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。
6、絕對(duì)不趕時(shí)髦，騎“死飛”單車；
7、絕對(duì)不能幾臺(tái)單車并排騎行；
8、騎車時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說(shuō)有笑，注意力不集中；也有一部分同學(xué)家離學(xué)校比較遠(yuǎn)，需要乘坐公共汽車，也請(qǐng)乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、預(yù)算好上學(xué)時(shí)間，多預(yù)留一點(diǎn)等車時(shí)間，絕對(duì)不要因時(shí)間太緊而追車；
2、在站點(diǎn)乘車時(shí)應(yīng)自覺(jué)排隊(duì)，不擁擠；
3、乘車過(guò)程中，不能把身體任何部位伸出窗外；
4、下車后應(yīng)等車離開(kāi)再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意：放學(xué)路上并排走不超過(guò)2人，遇行駛的車輛要主動(dòng)避讓，不在馬路上瘋打嬉戲，不要乘坐無(wú)牌無(wú)照、非營(yíng)業(yè)性車輛。
另外我們學(xué)校的老師大部分都是開(kāi)車上下班的，而我校的停車位比較零散，也大多位于同學(xué)們的活動(dòng)區(qū)域，所以請(qǐng)老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行，絕對(duì)不要把油門當(dāng)剎車，我們可“傷不起呀”，也請(qǐng)同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們，車禍?zhǔn)强膳碌?，常言道：“車禍猛于虎”，這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心，不因逞一時(shí)之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興來(lái)上學(xué)，平平安安回家去！
尊敬的各位老師、同學(xué)們：
今天，我國(guó)旗下演講的題目是《珍愛(ài)生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城》我知道，同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語(yǔ)所包含的對(duì)生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語(yǔ)對(duì)父母、泰山親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過(guò)良好的祝愿。是的，安全重于，它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學(xué)會(huì)認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。但我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)平日逞義氣、惹事端，這表現(xiàn)出來(lái)的就是思想上的安全問(wèn)題。再說(shuō)，一個(gè)具有健全體格的人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現(xiàn)出來(lái)的就是行為上的安全問(wèn)題。無(wú)論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的'特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊菤埧岬?。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩(shī)中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了。”
我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎？這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒(méi)完沒(méi)了地吸取消化父母親血汗的機(jī)器，只能成為社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)河中的廢物，甚至成為危害社會(huì)發(fā)展的危險(xiǎn)物。
各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來(lái)相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長(zhǎng)，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城，做個(gè)好人。
謝謝大家！
行車安全的演講稿篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、大家好！
我叫xxx，是xxx路一名普通的駕駛員。幾年來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛(ài)崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評(píng)為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績(jī)的取得也說(shuō)明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績(jī)，取得成功。
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的'服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
行車安全的演講稿篇十六
演講稿。
類屬于。
講話稿。
這要求它遵從講話稿的一般寫作規(guī)律而演講不同于一般講話的區(qū)別又決定了演講稿的獨(dú)特性。下面是小編為大家收集關(guān)于安全行車精選演講稿歡迎借鑒參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
家好!我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，因?yàn)榘踩?zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句。
格言。
叫做“知足常樂(lè)”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費(fèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開(kāi)“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日?！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、大家好!
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛(ài)崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評(píng)為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績(jī)的取得也說(shuō)明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績(jī)，取得成功。
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
有這樣一則笑話，不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)：一個(gè)年輕人在英國(guó)結(jié)交了一位女朋友，但是他們沒(méi)有多久就分手了，原因是這位年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國(guó)姑娘吃驚的說(shuō)：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做?！边@位年輕人回國(guó)后，又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘，結(jié)果小伙子卻因過(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈，而和中國(guó)姑娘分手。中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō)：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息?”
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來(lái)，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來(lái)，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
行車安全的演講稿篇十七
安全是什么?一張紙,一句話,還是一個(gè)感嘆號(hào)。下面小編為您推薦幾篇關(guān)于鐵路行車安全的演講稿，給您提供參考!
擁有時(shí)請(qǐng)珍惜 各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、朋友們: 大家好! 朋友，當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面聽(tīng)到家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候，你是否感覺(jué)到你是何等的幸福?然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的職工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是富有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出了代價(jià)，有的也許相安無(wú)事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來(lái)都沒(méi)有造成什么后果而沾沾自喜。
今天，在這里，我要爭(zhēng)鄭重地提醒你， x·x 我段的人身傷害事故敲響的警鐘，還仍在我們耳畔響起，它留給企業(yè)的是永遠(yuǎn)無(wú)法挽回的損失，留給親人、家庭的更是難以磨滅的痛楚。
安全知識(shí)的貧乏,安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們看到聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)，翻開(kāi)《傷亡事故案例匯編》，那一個(gè)個(gè)慘痛的事故，那一顆顆鮮活的生命，多少次刺痛我們的心靈。
這些事故，無(wú)一不是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的!這些慘劇，永遠(yuǎn)向我們?cè)V說(shuō)著安全的真諦。
“生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可保”。
生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜。
安全同樣的重要，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就會(huì)威協(xié)我們的生命。
朋友，擁有時(shí) 請(qǐng)珍惜。
只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都是可以得到保障的。
親愛(ài)的朋友們，血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。
然而它也時(shí)刻在警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)，真正做到“別人的傷疤我也痛”。
x 月 x 日，我段順利實(shí)現(xiàn)了安全行車 x 天，人身安全 x 天，全段上下人心振奮，我們用自己的實(shí)際行動(dòng)證明我們有信心、有能力確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
我在想，過(guò)去的永遠(yuǎn)讓它成為過(guò)去，它只能成為歷史，我們要做的只有把握住今天的擁有，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路地改革在大步邁進(jìn)。
生產(chǎn)力布局的調(diào)整和路局直屬站段體制的建立，也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì)。
我們每一名干部職工都要站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保工作平穩(wěn)有序。
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。
我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。
我相信有大家的共同努力，我們地安全生產(chǎn)一定能邁上一個(gè)新的臺(tái)階，取得更大的成績(jī)。
我的演講完了，謝謝大家!!
關(guān)于防止脫軌與增強(qiáng)鐵路行車安全的建議列車脫軌是危害鐵路運(yùn)輸安全的嚴(yán)重事故。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，1988年10年間，我國(guó)全路重大、大事故中，列車脫軌約占總事故的70%，其比例之高，在國(guó)際上罕見(jiàn)，國(guó)內(nèi)前所末有。
為此，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)安全委員會(huì)與鐵道部安全監(jiān)察司共同邀請(qǐng)路內(nèi)從事安全方面研究的專家、學(xué)者和鐵路第一線的安全管理工作者召開(kāi)了“防止脫軌事故及確?？蛙嚢踩珜W(xué)術(shù)研討會(huì)”。
會(huì)上，與會(huì)專家、學(xué)者分析了造成列車脫軌的原因，認(rèn)為大多與列車/軌道系統(tǒng)的相互作用有關(guān)。
國(guó)外早在60年代就在這方面開(kāi)始進(jìn)行了大量的研究工作。
北美鐵道協(xié)會(huì)(aar)、國(guó)際鐵路聯(lián)盟(uic)和原日本國(guó)鐵都取得了重要成果，在保障行車安全的實(shí)踐中發(fā)揮了重要作用。
而我們?cè)谶@方面還處于起步階段。
我國(guó)鐵路安全研究方面的基礎(chǔ)較薄弱，缺乏必要的試驗(yàn)條件，列車軌道系統(tǒng)安全性評(píng)定和管理方面的規(guī)程、規(guī)范不夠完善和健全，存在不少漏洞和缺陷。
對(duì)貨車與脫軌有關(guān)的部分參數(shù)影響安全性能的關(guān)系研究不夠，甚至有些失控。
與會(huì)專家認(rèn)為，為了減少脫軌事故，確保鐵路行車安全，建議加強(qiáng)對(duì)列車/軌道相互作用系統(tǒng)安全性能、安全監(jiān)測(cè)和保障技術(shù)設(shè)備的研究，并加大建設(shè)的投入。
為此，應(yīng)積極開(kāi)展下列研究工作: 1.建設(shè)機(jī)車車輛/軌道系統(tǒng)安全性能試驗(yàn)線為了科學(xué)、準(zhǔn)確、公正地評(píng)價(jià)各種機(jī)車車輛的安全性能，建議在鐵道部科學(xué)研究院東郊環(huán)行試驗(yàn)基地建設(shè)機(jī)車車輛/軌道系統(tǒng)安全性能試驗(yàn)線。
所有新研制的機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)性能鑒定試驗(yàn)都要在這條試驗(yàn)線上進(jìn)行。
在軌道平順性良好，曲線類型較少，半徑較大,線路條件不固定的情況下，不可能正確、全面、客觀地評(píng)定機(jī)車車輛的安全性能。
因此，有必要參考北美鐵道協(xié)會(huì)“aar ml00l貨車性能試驗(yàn)分析評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”、美國(guó)“fra軌道安全標(biāo)準(zhǔn)”、國(guó)際鐵道聯(lián)盟“uicoreb55車輛扭曲剛度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”以及“德國(guó)機(jī)車車輛批準(zhǔn)上道驗(yàn)收試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”的要求，建設(shè)我國(guó)用于試驗(yàn)評(píng)定機(jī)車車輛通過(guò)不平順軌道和各種典型曲線的安全性能，以及檢驗(yàn)車輛扭曲剛度等的永久性專用安全性評(píng)定試驗(yàn)線，使我國(guó)機(jī)車車輛安全性能評(píng)定試驗(yàn)工作得以規(guī)范進(jìn)行。
2.盡快建立、健全和修改完善我國(guó)機(jī)車車輛軌道安全管理和試驗(yàn)評(píng)定方面的規(guī)程、規(guī)范我國(guó)至今無(wú)自己的`軌道、車輛狀態(tài)的安全監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)有的機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)評(píng)定等標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有評(píng)定與脫軌關(guān)系密切的車輛扭曲剛度和通過(guò)各種軌道不平順時(shí)的安全指標(biāo)、側(cè)向力允許標(biāo)準(zhǔn)等安全性能規(guī)定，對(duì)曲線通過(guò)安全性評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)也只是參照國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)，是否符合我國(guó)軌道實(shí)際的橫向承載能力，沒(méi)有通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證;脫軌系數(shù)、輪重減載率、轉(zhuǎn)向架、車體振動(dòng)加速度等的取值和評(píng)定方法，也未進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)深入的試驗(yàn)研究，與aar的5ft距離窗移動(dòng)平均和歐洲鐵路2m距離窗移動(dòng)平均(也有用時(shí)間窗的)等方法存在很大差異，這對(duì)于正確評(píng)定機(jī)車車輛的性能關(guān)系極大。
這些問(wèn)題都必須認(rèn)真研究。
3.重視對(duì)已有貨車運(yùn)行狀態(tài)的安全監(jiān)測(cè)管理工作我國(guó)貨車在曲線圓緩點(diǎn)區(qū)、反向曲線夾直線段的脫軌事故一直不斷發(fā)生;近年來(lái)，又接連多次發(fā)生空貨車在狀態(tài)良好的直線段脫軌的事故。
因此，除應(yīng)研制新型貨車轉(zhuǎn)向架外，還應(yīng)積極研究推廣識(shí)別車輛性能不良、有潛在脫軌傾向的辦法和儀器，積極推廣監(jiān)測(cè)貨車超偏載、扁疤、嚴(yán)重周期性減載等地面的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
4.大力加強(qiáng)列車/軌道相互作用系統(tǒng)安全性方面的系列研究世界各國(guó)在車輪脫軌原因、防治措施以及安全監(jiān)測(cè)管理技術(shù)、安全規(guī)程、規(guī)范等方面的研究和實(shí)踐都是建立在列車/軌道動(dòng)力學(xué)和輪軌相互作用系列研究成果基礎(chǔ)上的。
要從根本上提高我國(guó)鐵路科學(xué)研究、管理層對(duì)脫軌機(jī)理的認(rèn)識(shí)，提高我國(guó)列車/軌道系統(tǒng)的安全性，必須重視加強(qiáng)列車/軌道相互作用等專業(yè)基礎(chǔ)方面的研究。
其重點(diǎn)有: 車輛、軌道狀態(tài)和構(gòu)造參數(shù)，列車裝載、編組、操縱等對(duì)脫軌安全性的影響，以及相應(yīng)的監(jiān)測(cè)管理技術(shù)和設(shè)備。
減少脫軌事故和減少事故損失的途徑和技術(shù)措施。
建立、修改、完善列車脫軌系統(tǒng)安全監(jiān)控管理方面的規(guī)程規(guī)范。
對(duì)脫軌機(jī)理、安全性評(píng)定指標(biāo)和評(píng)定方法的試驗(yàn)研究。
5.組建鐵路安全技術(shù)研究和監(jiān)測(cè)中心為確保和強(qiáng)化安全，鐵路必須有自己的研究和監(jiān)測(cè)中心，特別是在企事業(yè)單位(包括科研單位)推向市場(chǎng)，實(shí)行企業(yè)化管理后，鐵路就沒(méi)有專門的單位來(lái)從事安全研究，以及對(duì)新舊設(shè)備在運(yùn)用前和運(yùn)用中的監(jiān)視和測(cè)試工作。
要臨時(shí)組織人員進(jìn)行研究，只能解決一時(shí)性的問(wèn)題，不可能系統(tǒng)地解決問(wèn)題。
回顧發(fā)生的各種重大事故，不少都是預(yù)防不力，缺乏系統(tǒng)與必要的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控，因此，成立全路性的專門從事鐵路安全研究和監(jiān)測(cè)中心是鐵路長(zhǎng)治久安的需要。
人們常說(shuō)“安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳m(xù)”。
這突出說(shuō)明了安全的重要性，這實(shí)在是用無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)換來(lái)的至理名言啊!作為一名從基層來(lái)的一線調(diào)車工作者，我對(duì)“安全”二字更是深有體會(huì)。
92年6月，調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無(wú)情地奪去了他的雙腿!95年，許而俊--一個(gè)剛剛參加工作的年輕人，在沒(méi)有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因?yàn)檫`章而失去了自己年輕寶貴的生命!這都是一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎?是他們不知道安全工作的重要性嗎?是輕視!是一個(gè)不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”!也許在他們眼里，“安全”只是一個(gè)司空見(jiàn)慣的普通詞語(yǔ)，一個(gè)見(jiàn)怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個(gè)并不被人注意、不讓人在乎的詞語(yǔ)，它的背后--又曾有過(guò)多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過(guò)多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水?在鮮血和生命的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢?是醒悟!在安全這樣簡(jiǎn)單而又不容忽視的問(wèn)題面前，我們需要做到什么呢?是自覺(jué)!
如果說(shuō)八鋼是一個(gè)人，那鐵路就是這個(gè)人身上的血管，在運(yùn)輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺(tái)機(jī)車、一個(gè)車輛、一個(gè)要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個(gè)與行車有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會(huì)造成行車不安全。
運(yùn)輸公司從長(zhǎng)期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運(yùn)輸必須安全，安全為了運(yùn)輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車安全作為運(yùn)輸工作一個(gè)永恒的主題!
親愛(ài)的運(yùn)輸工作者們!你們把自己的理想、青春和汗水都義無(wú)反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運(yùn)輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。
炎熱的夏天，當(dāng)我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時(shí)候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無(wú)論多么苦、多么險(xiǎn)、多么累，也要立足本職把好安全關(guān)的那種無(wú)私的敬業(yè)精神!
安全是一個(gè)永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個(gè)主題。
未來(lái)把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們?cè)诎踩ぷ鞯挠辛ΡＵ舷?，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠(chéng)，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開(kāi)拓者--鋼鐵運(yùn)輸工作的排頭兵一起茁壯成長(zhǎng)吧!
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘……
行車安全的演講稿篇十八
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好，我是四年級(jí)一班的 ，今天我演講的題目是《注意安全，快樂(lè)過(guò)冬天》。
冬季天氣寒冷，氣候干燥，是火災(zāi)事故、交通事故和人生傷害事故的多發(fā)季節(jié)。為了保證自身安全，防止各類事故的發(fā)生，努力創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境，我們要注意以下幾點(diǎn)：
一、交通安全。
冬季有霜凍，路面較滑，途中要注意行走安全，不到河邊玩耍，更不能到結(jié)冰的水塘、河溝里踩冰玩。冬季人體關(guān)節(jié)的靈活性較差，反應(yīng)液相對(duì)緩慢，平時(shí)在上、下學(xué)路上也要注意交通安全。步行走人行道，在沒(méi)有人行道的地方靠路的右邊行走；不要跟機(jī)動(dòng)車搶道。通過(guò)路口或者橫過(guò)馬路時(shí)要減速慢行，為了自己和他人的安全，希望同學(xué)們一定要注意交通安全，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
二、校內(nèi)安全。
在校內(nèi)上體育課、課件活動(dòng)時(shí)也要注意安全，不做危險(xiǎn)的游戲，不追逐打鬧，有冰霜的地方要繞道行走。打掃衛(wèi)生時(shí)一般不使用濕拖把，清潔用水不滴撒在路面上，更不能隨意亂倒。上下樓梯及跑步鍛煉時(shí)不將手插在口袋里，不推擠其他同學(xué)。
三、衛(wèi)生防病
冬季是流感等傳染病高發(fā)季節(jié)，同學(xué)們要繼續(xù)做好預(yù)防措施，講好個(gè)人衛(wèi)生，勤洗手，勤通風(fēng)，在人多的公共場(chǎng)合帶好口罩。同學(xué)在咳嗽和打噴嚏的時(shí)候請(qǐng)用紙巾捂住口鼻，并及時(shí)洗手；同時(shí)，天氣寒冷，要及時(shí)增減衣物，注意保暖。重視飲食安全，不要購(gòu)買、食用生冷的食品。
四、消防安全
進(jìn)入冬季，天干物燥，火災(zāi)隱患大，大家還要注意消防安全，自覺(jué)防火。
1、身上不帶不玩火柴、打火機(jī)等火種，煙花、爆竹等易燃易爆物品，更不能玩，以免發(fā)生意外。
2、自覺(jué)愛(ài)護(hù)校園內(nèi)的各種消防設(shè)施，如消防栓、滅火器等。
3、在教室里，不用濕手觸碰電器開(kāi)關(guān)。
最后，祝愿我們每一人都平平安安地度過(guò)每一天。
我的演講完畢，謝謝大家。
同學(xué)們：
冬季來(lái)臨，天氣逐漸寒冷，同時(shí)白晝變短，交通安全就顯得格外重要。 因?yàn)樵绯磕芤?jiàn)度較低，人的反應(yīng)靈敏度也較低，道路上人多車多，交通參與者時(shí)常由于沒(méi)注意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故，車撞車、車撞人的事時(shí)有發(fā)生，因此，我今天專門給同學(xué)們講講交通安全常識(shí)：
第一、學(xué)會(huì)安全走路
1、明確指揮燈信號(hào)的含義
（1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行；
（2）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；
（4）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、怎樣走路才安全
第一、學(xué)會(huì)走路
走路，大家可能覺(jué)得是一件再簡(jiǎn)單不過(guò)的事了。其實(shí)不然，如果我們不注意交通安全，走路也會(huì)闖禍。因此我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂過(guò)馬路，也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
第二、汽車不是一剎車就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂過(guò)馬路沒(méi)有什么關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
第三、不在車前車后急穿馬路
我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來(lái)，然后依次車。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來(lái)后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過(guò)馬路，以免發(fā)生傷亡事故。同時(shí)要注意不乘坐超載車輛。父母接送的學(xué)生要提醒自己的父母，不要酒后駕車和違規(guī)駕駛。
第五、讓特種車輛先行
在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。
第六、不吊車不玩車
有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂(lè)。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。
第七、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
行車”，同學(xué)們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。
同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來(lái)。為了你的健康成長(zhǎng)，請(qǐng)你自覺(jué)遵守交通規(guī)則！
行車安全的演講稿篇十九
進(jìn)入了20xx年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來(lái)的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動(dòng)中項(xiàng)目部要求駕駛?cè)藛T，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。準(zhǔn)時(shí)、安全地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運(yùn)營(yíng)之外，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
***在結(jié)合安全性評(píng)價(jià)和年初開(kāi)展的安全整頓活動(dòng)中，把排查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了梳理，重點(diǎn)檢查整改計(jì)劃的落實(shí)情況。大家知道：路口安全今年將作為重點(diǎn)排查對(duì)象，嚴(yán)懲“十大陋習(xí)”和“十大交通違法行為”是今年重點(diǎn)檢查的環(huán)節(jié)；作為司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)營(yíng)效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，項(xiàng)目部要求：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；做好出車前的各項(xiàng)列檢工作。
總之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動(dòng)中，項(xiàng)目部始終以“安全第一”的思想，堅(jiān)持為項(xiàng)目服務(wù)的作風(fēng)，執(zhí)行廠各項(xiàng)安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“七必須、七不準(zhǔn)”的規(guī)定，確保安全行車！
行車安全的演講稿篇二十
引導(dǎo)語(yǔ)：當(dāng)今社會(huì)，影響人們安全的因素?zé)o處不在，我們要提高自己的安全意識(shí)，在此，小編為大家整理了一些關(guān)于安全的演講稿，希望對(duì)大家有所幫助。
同學(xué)們：
危險(xiǎn)，無(wú)處不在，如果世界上沒(méi)有安全，那么危險(xiǎn)就無(wú)處不在，處處危機(jī)四伏到哪都得提心吊膽，令人膽戰(zhàn)心驚!
馬路上，如果沒(méi)有安全的規(guī)則，那么馬路就像原始森林，隨時(shí)那只“老虎”就會(huì)把你吞掉!沒(méi)有安全意識(shí)，汽車上的車就會(huì)像發(fā)瘋的豹子，沒(méi)有止境的沖，那只“紅了眼的豹子”心中只有一個(gè)念頭——沖!超速，亂插道會(huì)讓人像兇惡的動(dòng)物一樣，喪失意志，橫沖直撞只會(huì)發(fā)生人災(zāi)天禍，輕則殘廢，跟死人一樣。重則死亡!要付出這么沉重的代價(jià)你為什么還要去那么做?所以在馬路上沒(méi)有安全不可行，馬路安全要牢記我心!
網(wǎng)絡(luò)，更是一個(gè)大陷阱，沒(méi)有安全意識(shí)就會(huì)掉進(jìn)去。網(wǎng)絡(luò)是個(gè)“兩面派”，它一邊給你帶來(lái)無(wú)窮無(wú)盡的快樂(lè)和方便，同時(shí)，會(huì)一邊悄悄地挖下一個(gè)跌入萬(wàn)丈深淵大洞。網(wǎng)絡(luò)上的陷阱無(wú)處不在，我們這些沒(méi)成年的孩子們要好好注意。有人為了貪圖一時(shí)快感和愉悅，在一些不良網(wǎng)吧的不良網(wǎng)站上暢玩，因?yàn)樽约哼€小沒(méi)有錢竟然挺然走險(xiǎn)。偷錢，搶錢。成績(jī)更是一落千丈。同學(xué)們?nèi)狈Π踩庾R(shí)，玩著玩著就上癮了，被人推入了無(wú)底洞，再也爬不出來(lái)了。而因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)發(fā)生的死亡事件更是絡(luò)繹不絕。網(wǎng)絡(luò)如果沒(méi)有安全那是多么的可怕啊!我們應(yīng)該不要不要去不良網(wǎng)吧，果斷不玩打打殺殺的不良游戲，要好好把握自己，不要進(jìn)入了無(wú)底洞。
校園是人們知識(shí)的源頭，豐富多彩的知識(shí)就從這里涓涓流出，流出知識(shí)同時(shí)也流出了危險(xiǎn)。低年級(jí)的同學(xué)放學(xué)后見(jiàn)到老師的車駛過(guò)來(lái)，既不躲也不閃，即使人離開(kāi)，書(shū)包還“躺”在那里，一點(diǎn)安全意識(shí)都沒(méi)有，那使老師們頭疼不已。前不久，一則校園殺人案令我震撼不已。孩子是含苞欲放的花骨朵兒，要保護(hù)好才能完美綻放出最完美的一面。如果校園有安全隱患，那些歹徒便隨時(shí)進(jìn)入校園為所欲為，如果我們的防范意識(shí)不強(qiáng)沒(méi)有好好保護(hù)自己，那我們這些嬌嫩花骨朵兒就會(huì)遇到危險(xiǎn)，學(xué)校要采取措施保護(hù)好同學(xué)們。同時(shí)，同學(xué)們也要有安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。
安全，是多么的重要啊!有了安全，危險(xiǎn)才“不敢”出現(xiàn)?！鞍踩谝弧边@句話要牢記心!
同學(xué)們：
危險(xiǎn)，無(wú)處不在，如果世界上沒(méi)有安全，那么危險(xiǎn)就無(wú)處不在，處處危機(jī)四伏到哪都得提心吊膽，令人膽戰(zhàn)心驚!
馬路上，如果沒(méi)有安全的規(guī)則，那么馬路就像原始森林，隨時(shí)那只“老虎”就會(huì)把你吞掉!沒(méi)有安全意識(shí)，汽車上的車就會(huì)像發(fā)瘋的豹子，沒(méi)有止境的沖，那只“紅了眼的豹子”心中只有一個(gè)念頭——沖!超速，亂插道會(huì)讓人像兇惡的動(dòng)物一樣，喪失意志，橫沖直撞只會(huì)發(fā)生人災(zāi)天禍，輕則殘廢，跟死人一樣。重則死亡!要付出這么沉重的代價(jià)你為什么還要去那么做?所以在馬路上沒(méi)有安全不可行，馬路安全要牢記我心!
網(wǎng)絡(luò)，更是一個(gè)大陷阱，沒(méi)有安全意識(shí)就會(huì)掉進(jìn)去。網(wǎng)絡(luò)是個(gè)“兩面派”，它一邊給你帶來(lái)無(wú)窮無(wú)盡的快樂(lè)和方便，同時(shí)，會(huì)一邊悄悄地挖下一個(gè)跌入萬(wàn)丈深淵大洞。網(wǎng)絡(luò)上的陷阱無(wú)處不在，我們這些沒(méi)成年的孩子們要好好注意。有人為了貪圖一時(shí)快感和愉悅，在一些不良網(wǎng)吧的不良網(wǎng)站上暢玩，因?yàn)樽约哼€小沒(méi)有錢竟然挺然走險(xiǎn)。偷錢，搶錢。成績(jī)更是一落千丈。同學(xué)們?nèi)狈Π踩庾R(shí)，玩著玩著就上癮了，被人推入了無(wú)底洞，再也爬不出來(lái)了。而因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)發(fā)生的死亡事件更是絡(luò)繹不絕。網(wǎng)絡(luò)如果沒(méi)有安全那是多么的可怕啊!我們應(yīng)該不要不要去不良網(wǎng)吧，果斷不玩打打殺殺的不良游戲，要好好把握自己，不要進(jìn)入了無(wú)底洞。
校園是人們知識(shí)的源頭，豐富多彩的知識(shí)就從這里涓涓流出，流出知識(shí)同時(shí)也流出了危險(xiǎn)。低年級(jí)的`同學(xué)放學(xué)后見(jiàn)到老師的車駛過(guò)來(lái)，既不躲也不閃，即使人離開(kāi)，書(shū)包還“躺”在那里，一點(diǎn)安全意識(shí)都沒(méi)有，那使老師們頭疼不已。前不久，一則校園殺人案令我震撼不已。孩子是含苞欲放的花骨朵兒，要保護(hù)好才能完美綻放出最完美的一面。如果校園有安全隱患，那些歹徒便隨時(shí)進(jìn)入校園為所欲為，如果我們的防范意識(shí)不強(qiáng)沒(méi)有好好保護(hù)自己，那我們這些嬌嫩花骨朵兒就會(huì)遇到危險(xiǎn)，學(xué)校要采取措施保護(hù)好同學(xué)們。同時(shí)，同學(xué)們也要有安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。
安全，是多么的重要啊!有了安全，危險(xiǎn)才“不敢”出現(xiàn)?！鞍踩谝弧边@句話要牢記心!
同學(xué)們：
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新，人們生活的現(xiàn)實(shí)環(huán)境也在發(fā)生著翻天覆地的變化。一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今天，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的方便和快捷，促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但隨之而來(lái)的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。
近10年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅今年1月至8月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20。2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂(lè)觀。尤其是近期以來(lái)，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。
我曾經(jīng)在網(wǎng)上有過(guò)這樣的報(bào)道：一名十歲的小朋友放學(xué)回家時(shí)，在信號(hào)燈顏色未改變前，橫穿馬路，被由側(cè)面疾駛而過(guò)的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中學(xué)生騎車上學(xué)途中，無(wú)視交通規(guī)則，擅闖機(jī)動(dòng)車道，被由后面駛來(lái)的汽車撞傷后不治而亡。
這一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然是我在網(wǎng)上看到的，但我知道這些案例卻是在真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，有多少人因違反交通規(guī)則而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，而所有的交通事故都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應(yīng)該是可以避免的，但只因我們一時(shí)的疏忽就出現(xiàn)了這樣可悲的結(jié)局。想到這些，我的心久久不能平靜。
這兩則真實(shí)的故事，我會(huì)引以為戒。從我做起，學(xué)習(xí)交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，更向所有人呼吁：“人的生命只有一次，讓我們攜起手來(lái)重視交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演吧!”
行車安全的演講稿篇二十一
引導(dǎo)語(yǔ)：據(jù)調(diào)查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學(xué)校賠償經(jīng)濟(jì)損失的學(xué)生傷亡事故360余起，其中有一半以上學(xué)校在處理事故時(shí)遇到困難。為此，提高學(xué)生的安全意識(shí)刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準(zhǔn)備的,一起來(lái)看一下吧!
同學(xué)們：
在我們現(xiàn)代社會(huì)中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。 許多國(guó)家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國(guó)，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹(shù)，以避免遮蓋信號(hào)燈。 我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等。有的時(shí)候我過(guò)馬路，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車或減速讓行;通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來(lái)往行人?！痹诂F(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)燈的路口還好一些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。當(dāng)然對(duì)于對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
同學(xué)們：
“關(guān)愛(ài)生命，注意安全”，此話時(shí)常在我們耳邊響起，可見(jiàn)現(xiàn)在人們所注重的安全問(wèn)題十分重要，沒(méi)有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關(guān)注安全，要從我們生活、學(xué)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。我們?cè)谌粘Ｉ钪序T車、走路……在校園生活的各種文體活動(dòng)……等等，都與安全息息相關(guān)，稍不注意，就會(huì)釀成事故，鑄成大錯(cuò)。安全是保護(hù)我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無(wú)論我們?cè)诟芍裁?，都要時(shí)刻想著安全，注意著安全，任何時(shí)候都要遵章守紀(jì)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達(dá)到安全的目的。
走進(jìn)校園，不少同學(xué)因一點(diǎn)雞毛蒜皮的小事就打了起來(lái)，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價(jià)，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學(xué)因?yàn)楹闷?，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個(gè)同學(xué)一推或自己用力過(guò)猛掉下去，那么后果將不堪設(shè)想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見(jiàn)一個(gè)大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當(dāng)時(shí)是早晨，天氣有點(diǎn)霧，使人看不清前方的車輛，然而正當(dāng)她過(guò)馬路時(shí)，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來(lái)不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來(lái)才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機(jī)酒后駕駛。這是一次血的教訓(xùn)。
人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現(xiàn)在做起，攜手一同注意安全：當(dāng)我們做某件事時(shí)，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺(jué)得不安全，就千萬(wàn)不要去做。當(dāng)我們看到別人做危險(xiǎn)的事時(shí)，也要用適當(dāng)?shù)姆椒皶r(shí)勸阻他。讓我們都來(lái)關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來(lái)而奮斗!
同學(xué)們：
隨著現(xiàn)代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財(cái)，破壞人們的財(cái)產(chǎn)利益?，F(xiàn)在的騙子無(wú)處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當(dāng)今最為廣泛的詐騙方法無(wú)非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款?？丛谂笥训姆萆?，你匯了款后才得知你的“朋友”已經(jīng)逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機(jī)關(guān)逮捕你這個(gè)所謂的“犯罪嫌疑人”，說(shuō)你綁架，販毒等罪案，再通過(guò)打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號(hào)的錢轉(zhuǎn)走?！肮矙C(jī)關(guān)”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無(wú)語(yǔ)倫次!
“你中大獎(jiǎng)啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國(guó)好聲音”等知名節(jié)目，傳來(lái)佳音，你中大獎(jiǎng)，只要交一點(diǎn)“保險(xiǎn)費(fèi)”，“稅金”就可以領(lǐng)取大獎(jiǎng)，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)，再不來(lái)就沒(méi)有啦!你付費(fèi)以后，“大獎(jiǎng)”消失的無(wú)影無(wú)蹤?？磥?lái)，這就是貪小便宜的“大獎(jiǎng)”吧!
令人最不可思議的還是“欠費(fèi)”，電話欠費(fèi)是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國(guó)電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費(fèi)了，請(qǐng)繳納“滯納金”!沒(méi)想到“滯納金”最后進(jìn)了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現(xiàn)一大筆錢，跑去撿起。誰(shuí)知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時(shí)，取走所有的貴重物品，當(dāng)你起來(lái)以后，發(fā)現(xiàn)財(cái)物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見(jiàn)過(guò)天上掉錢嗎?做事還是謹(jǐn)慎為好!
你發(fā)現(xiàn)了嗎?網(wǎng)上購(gòu)物往往要比市場(chǎng)價(jià)低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網(wǎng)上匯款，數(shù)月后毫無(wú)音訊，“你上當(dāng)了!”看來(lái)，不要總是想著會(huì)有好事發(fā)生哦，即使市場(chǎng)價(jià)貴點(diǎn)，但質(zhì)量和品質(zhì)還是有所保障的，可要當(dāng)心啦!
騙子無(wú)處不在，利用數(shù)不勝數(shù)的手段處處詐騙，千方百計(jì)，步步引誘，你時(shí)刻小心著嗎?防止詐騙，保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當(dāng)，就一定不會(huì)上那些可惡詐騙團(tuán)的“魚(yú)鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹(jǐn)慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠(yuǎn)離詐騙，遠(yuǎn)離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
行車安全的演講稿篇二十二
引導(dǎo)語(yǔ)：人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。朋友們，讓我們提高安全意識(shí)，把事故降到最低。下面是小編為大家精心整理的安全演講稿，希望大家能夠有所收獲。
同學(xué)們：
生命是什么?生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，將會(huì)跌落;生命，是那軟綿綿的豆腐，稍有不慎，將會(huì)一分為二;生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，將會(huì)粉身碎骨。生命，往往會(huì)在一些看是不起眼的安全事故中流去。
讓我們把鏡頭轉(zhuǎn)向2003年。2003年5月7日凌晨1時(shí)24分，元謀縣能禹鎮(zhèn)大溝村，16歲青年王忠無(wú)證駕駛別人剛買尚未落戶的兩輪摩托車，搭載兩名元謀縣星火中學(xué)初一女學(xué)生李國(guó)娥、孟艷梅，在元謀縣城發(fā)祥路由北向南行駛途中，摩托車失去控制，與右側(cè)綠化隔離帶內(nèi)路燈路桿基座相撞，造成3人顱腦損傷當(dāng)場(chǎng)死亡。
再把鏡頭轉(zhuǎn)向2009年。2009年10月19日14時(shí)45左右，中海萬(wàn)錦豪園金楠街二棟地下車庫(kù)機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)發(fā)生一起一人觸電事件，傷者經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
這些種種的安全事故，時(shí)不時(shí)在我們身邊發(fā)生。人們?yōu)榱粟s那一兩分鐘，就毫不猶豫地舍去了自己的生命。那么，現(xiàn)在我問(wèn)你：你愿意趕上那一兩分鐘，還是珍惜自己的生命?不要告訴我你會(huì)選擇趕上那一兩分鐘，因?yàn)樯挥幸淮?。有了安全，我們才能漫步在夕?yáng)西下的田野上、小河邊，有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，有了安全，我們的國(guó)家才能在具有中國(guó)特色的社會(huì)主義大道上，步前進(jìn)。安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕?lè)業(yè)，為了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒等等一系列惡性事故屢見(jiàn)不鮮、屢杜不絕、給人民帶來(lái)了無(wú)以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。
詩(shī)人問(wèn)：“是生存，還是死亡”哲人說(shuō)：“艱難和困惑是生命的本身”是啊!有了安全，我們才有勇氣活下去。安全捍衛(wèi)著我們的生命，不被危險(xiǎn)吞食我們的體魄?？墒?，為什么人們?cè)谝淮未尾活櫚踩那闆r下，被危險(xiǎn)風(fēng)卷殘?jiān)瓢愕赝淌沉俗约旱纳?看著電視畫(huà)面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了。是的，是那些無(wú)視安全的無(wú)良之人，是那些可悲可嘆的安全事故，取人性命，平時(shí)高唱的“以人為本”到哪里去了?正是這些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利，這些慘痛的事故，無(wú)一不突現(xiàn)出無(wú)良肇事者對(duì)生命的蔑視、無(wú)一不暴露出無(wú)知違章人對(duì)制度的淡漠。是安全，讓我們懂得了生命的.可貴。
同學(xué)們：
在生活中處處有它的身影，沒(méi)錯(cuò)，它就是——紅綠燈。它維持著不可缺失的交通安全，可是，現(xiàn)在的人們?cè)絹?lái)越?jīng)]有交通意識(shí)，因此還“發(fā)明”了“中國(guó)人式過(guò)馬路”，讓人目瞪口呆。于是，我來(lái)到一個(gè)繁華的路口，看看行人們的過(guò)馬路方式。
第一幕;一個(gè)年輕力壯的小伙子想要過(guò)馬路，現(xiàn)在是紅燈，那位小伙子看看左邊，看看右邊，一無(wú)車輛，于是輕松的吹著口哨，哼著小歌，慢悠悠地走過(guò)去，突然一輛車橫沖直撞地沖過(guò)來(lái)，司機(jī)按著喇叭，刺耳的滴滴聲吵得人耳鳴暈眩，幸好那位小伙子反應(yīng)敏捷，一閃身躲在了旁邊，實(shí)在讓人心驚膽顫。
第二幕;下課鈴“叮鈴鈴”地響起，孩子們一窩蜂地沖出校門口，比趕集還熱鬧。這時(shí)，紅燈亮了起來(lái)，可孩子卻好像視而不見(jiàn)，成群結(jié)隊(duì)地邊笑邊說(shuō)地走過(guò)去，卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)悄悄地來(lái)到了他們的身邊。三個(gè)小男孩嬉戲玩耍，追逐打鬧，四處的奔跑，跑著跑著，跑到了車來(lái)車往的大馬路上，一輛轎車飛駛而來(lái)，所有的人不約而同地喊出一聲“小心!”正當(dāng)男孩們命懸一線時(shí)，幸好轎車司機(jī)及時(shí)踩了剎車，才沒(méi)釀成一場(chǎng)生離死別的悲劇。
第三幕;一對(duì)父母牽著一個(gè)可愛(ài)的小男孩，想過(guò)馬路，可正好是紅燈，于是他們停下了腳步，大約等了一分鐘，那位爸爸就顯出了不耐煩的神情，似乎在埋怨怎么還是紅燈，他抬起手看了看手表，又看看左右有沒(méi)有車輛，便想闖紅燈，牽著小男孩的手快步走過(guò)，兒小男孩卻不肯跟隨爸爸走過(guò)去，爸爸有點(diǎn)生氣地說(shuō)道;“怎么了?”“爸爸，現(xiàn)在是紅燈，不能過(guò)去!”小男孩稚嫩的童音中卻充滿了不可動(dòng)搖的決心。爸爸有點(diǎn)驚訝，也停下了腳步。于是小孩子牽著爸爸媽媽的手回到了馬路旁。而那位爸爸也好像在思考著什么。
在日常生活中，這一幕又一幕只是一個(gè)小小的縮影。許多人都不注意交通安全。僅僅是一個(gè)過(guò)馬路就可以看出當(dāng)前人們的素質(zhì)和涵養(yǎng)。難道你僅僅是闖了一次紅燈嗎?喝了一點(diǎn)酒開(kāi)車嗎?當(dāng)你做出一次“明智”的選擇時(shí)，你就在用自己寶貴的生命做賭注?，F(xiàn)在城市交通變得繁忙了，因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸心理而出事的交通事故多如繁星，讓人于心不忍。所以無(wú)論在交警災(zāi)禍不在的時(shí)候，不要存在僥幸心理，要自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，酒后不駕車，開(kāi)車不比速。我們應(yīng)該像個(gè)小交警，自己當(dāng)好榜樣，也要給那些天真的小孩子進(jìn)行教育和勸阻。
讓我們把“交通安全”永記心間，扎根心中，讓交通事故遠(yuǎn)離我們，不再有生離死別、撕心裂肺的情景。讓安全伴你一生!
同學(xué)們：
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，我們的生活﹑工作的節(jié)奏越來(lái)越快，汽車成了我們的主要交通工具。但是正當(dāng)我們享受社會(huì)帶來(lái)的方便與快捷時(shí)，卻有一些不守規(guī)則的人，他們使一個(gè)個(gè)家庭變得支離破碎，通通被飛馳而過(guò)的汽車車輪碾為碎片。
上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給予每個(gè)人一次生命，失去后就永遠(yuǎn)不會(huì)再擁有，所以我們一定要珍惜那寶貴的生命。而交通事故就像一個(gè)裝滿炸藥的定時(shí)炸彈，如果稍有疏忽，便會(huì)引爆，炸得你家破人亡，妻離子散。
安全連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家心中。人們熱愛(ài)生命，因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情，尤其對(duì)于默默堅(jiān)守在危險(xiǎn)工作一線的人員來(lái)說(shuō)，生命就顯得格外珍貴。當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)因血淋淋的事故致使摧毀一個(gè)個(gè)不再完整的家時(shí)，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來(lái)了這不幸的災(zāi)難?在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與滅亡。每天，我們都能從各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人﹑家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭;而那個(gè)從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟У氖韬?安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。朋友們，讓我們遵守規(guī)則，把事故降到最低。因?yàn)榘踩?生命。
行車安全的演講稿篇二十三
大家早上好!
生命只有一次、健康不能重來(lái)。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關(guān)系我們個(gè)人、更關(guān)系到我們身后的家庭、學(xué)校、整個(gè)社會(huì)、和整個(gè)國(guó)家。珍愛(ài)生命，增強(qiáng)安全意識(shí)，讓快樂(lè)與幸福伴隨我們的童年。
今天老師圍繞“安全”這個(gè)主題，與同學(xué)們一起交流幾個(gè)方面的安全問(wèn)題。
1、同學(xué)們養(yǎng)成良好的日常行為習(xí)慣，上下樓梯靠右輕走，嚴(yán)禁在樓道走廊里奔跑追逐、跳皮筋，嚴(yán)禁翻爬扶欄、窗戶等危險(xiǎn)區(qū)域。
2、不摸、不動(dòng)滅火器材、電線、各種開(kāi)關(guān);為防止火災(zāi)和意外事故，除實(shí)驗(yàn)外，所有教室及其他場(chǎng)所嚴(yán)禁違反規(guī)定使用明火。
3、在學(xué)校各種勞動(dòng)中注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等，預(yù)防意外事故。
4、增強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)時(shí)處處樹(shù)立“安全第一”思想，加強(qiáng)安全教育。
5、要注意食品衛(wèi)生安全。現(xiàn)在春季到來(lái)了，食物容易變質(zhì)。不要到無(wú)牌小店去購(gòu)買食品。不準(zhǔn)吃零食，謹(jǐn)防“病從口入，毒從口入”。
7、要注意心理安全。同學(xué)之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長(zhǎng)處，尊重同學(xué)的不同個(gè)性;同時(shí)自己也要以平和的心態(tài)來(lái)處理自己面對(duì)的困難。
8、在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中要注意運(yùn)動(dòng)安全。上體育課和課外活動(dòng)前要充分做好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)不要?jiǎng)×遗鲎?，以免撞傷或摔傷?/p>
9、要注意教室的安全。學(xué)生上課離開(kāi)本班教室一定要關(guān)好門窗，不能給小偷有可乘之機(jī);還有個(gè)別學(xué)生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規(guī)，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學(xué)的眼中，哪后果是不堪設(shè)想的。希望有這種違紀(jì)行為的同學(xué)要立即改正。
現(xiàn)在的交通發(fā)展比較快，馬路上車輛來(lái)來(lái)往往非常多，在此有必要提醒我們的同學(xué)在上放學(xué)途要中注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒爸爸媽媽注意交通安全。老師提倡同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：
1、注意上學(xué)和放學(xué)安全，在上學(xué)和放學(xué)時(shí)要抓緊時(shí)間，不要在路上玩耍。
2、更不要在公路上亂穿，不在馬路中間行走，要走馬路兩旁人行道。
3、過(guò)馬路不得翻越欄桿和隔離墩，要走人行橫道線，還要注意來(lái)往車輛。
4、不在馬路上踢球。
5、不滿12周歲的不騎車，年滿12周歲，父母已經(jīng)同意你騎車的同學(xué)要注意，騎車不帶人，不在公路上騎飛快車。
6、乘車時(shí)不向窗外招手探頭，乘車須抓緊扶手，車停穩(wěn)后再下車，不乘坐無(wú)牌、無(wú)證的農(nóng)用運(yùn)輸車。
1、在家活動(dòng)要注意安全。特別是父母不在的時(shí)候，活動(dòng)要遠(yuǎn)離建筑工地、道路等存在安全隱患的場(chǎng)所。
2、不到坑、池、塘、溝、河流、水壩、施工重地等不安全的地方玩耍。
3、不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。
4、不進(jìn)入網(wǎng)吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動(dòng)的場(chǎng)所。
5、出門一定要告知父母長(zhǎng)輩知道，告訴他們你和誰(shuí)在什么地方玩，要注意時(shí)間，不要很晚回家，以免父母擔(dān)心。
同學(xué)們受到意外傷害，很多是沒(méi)有想到潛在的危險(xiǎn)、沒(méi)有自我保護(hù)意識(shí)造成的。我們只要不斷增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)、提高自我保護(hù)能力，就能有效地避免和預(yù)防意外傷害。假期我們要注意不跟隨陌生人外出游玩，不吃陌生人給的'東西，不讓陌生人隨便出入家門。不隨便向陌生人透露自己的真實(shí)身份、家庭住址和電話號(hào)碼。
同學(xué)們?cè)诩也灰约弘S意使用一些家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等。要在家長(zhǎng)指導(dǎo)下正確使用，不能麻痹大意。家里的電器及設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不要擅自去動(dòng)。還要注意防盜。
總之，我希望同學(xué)們時(shí)時(shí)處處注意安全，同時(shí)合理安排時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)，按時(shí)完成作業(yè)，做到學(xué)習(xí)和休息兩不誤。希望同學(xué)們從現(xiàn)在做起，“安全”二字，永記心中，管好自己的口、管好自己的手、管好自己的腿，努力養(yǎng)成倡導(dǎo)科學(xué)、健康生活、文明守紀(jì)的良好生活習(xí)慣。
最后，祝各位同學(xué)在新的學(xué)期里健康、安全、快樂(lè)成長(zhǎng)，學(xué)習(xí)進(jìn)步!
行車安全的演講稿篇二十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛(ài)的工友們:。
大家上午好!安全伴我行，健康走天下。我是社區(qū)中心主管技術(shù)員，我叫__，今天我演講的題目是珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離傷痛。
經(jīng)常聽(tīng)到干部職工報(bào)怨，安全工作沒(méi)少抓，安全宣傳沒(méi)少講，可為什么還會(huì)出發(fā)生事故呢?煤礦是個(gè)高危行業(yè)，我們的工人常年工作在井下，“四面石頭夾著一塊肉”，時(shí)刻面臨著水、火、瓦斯、煤塵、頂板等各種隱患的威脅，哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，都有可能造成難以預(yù)測(cè)的事故。
不知大家有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)故事，說(shuō)某公司車間角落里放置了一架工作使用的活動(dòng)梯子，為了防止梯子不用時(shí)倒下傷人，便立牌警示：“請(qǐng)留神梯子注意安全”。幾年過(guò)去了，這件事誰(shuí)也沒(méi)有再提起，一天外國(guó)專家前來(lái)洽談合作，留意到了梯子和旁邊的提示牌，建議將提示牌修改為：“不用時(shí)請(qǐng)將梯子橫放”。同樣九個(gè)字，都是強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，但是內(nèi)涵和效果卻截然不同：前者僅僅是提醒，而后者則是徹底排除了梯子倒下砸人的隱患。事實(shí)告訴我們，抓安全思想不能麻痹，抓安全要把隱患排除徹底!
行走，對(duì)于一個(gè)健康的人來(lái)說(shuō)，是一件再普通不過(guò)的事情，但對(duì)一個(gè)下肢高位截肢了38年的人而言，那真是最美卻最難圓的夢(mèng)。我父親今年62歲了，參過(guò)軍種過(guò)地，為了生活在1976年7月他只身走進(jìn)了蘆嶺礦當(dāng)了一名采煤工，那時(shí)候井下條件非常艱苦，采煤主要靠手扒肩扛，沒(méi)有很好的安全防護(hù)，也缺乏安全知識(shí)，我爸上班后才八個(gè)月就出了工傷，那是1977年2月9日，爸爸正在井下作業(yè)，因?yàn)檎疚徊划?dāng)，被皮帶機(jī)割傷腿部，由于當(dāng)時(shí)醫(yī)療條件落后，傷口發(fā)生感染，情況危急，為了保住性命，不得不做了左腿高位截肢手術(shù)。那一天是臘月二十二，還有8天他就可以回家過(guò)年了。那一年爸爸他才24歲，正值風(fēng)華正茂，豆蔻年華，所有美好的人生理想瞬間都破滅了。奶奶暈倒了，還在熱戀中的媽媽頓時(shí)覺(jué)得天旋地轉(zhuǎn)，從放聲大哭到默默流淚。從此，爸爸拄上了雙拐，坐上了輪椅，到今天已經(jīng)38年了，38年啊!
38年，您知道我們一家是怎么過(guò)來(lái)的嗎?爸爸出院后媽媽毅然嫁給了爸爸，義無(wú)反顧的照顧起了爸爸，撐起了這個(gè)家，那時(shí)工傷的工資拿到手后只有十幾塊錢，真的不夠生活，媽媽除了要照顧爸爸，還要掙錢養(yǎng)家，她背著麻袋收過(guò)酒瓶、賣過(guò)花生米、賣過(guò)啤酒、賣過(guò)鹵菜、賣過(guò)餅干、賣過(guò)玩具，因?yàn)椴徽J(rèn)識(shí)字，她要付出比常人更多的艱辛，為了到宿州進(jìn)貨不坐錯(cuò)車，爸爸反復(fù)教媽媽認(rèn)識(shí)了四個(gè)字：蘆嶺-宿州，宿州-蘆嶺。那種艱辛是現(xiàn)在年輕人無(wú)法體會(huì)的，只是為了一日三餐，為了我和哥哥能像其他的孩子一樣上學(xué)，為了我們不被別家的孩子瞧不起。爸爸媽媽從來(lái)沒(méi)有送我上過(guò)學(xué)，就連家長(zhǎng)會(huì)也從來(lái)沒(méi)有陪我開(kāi)過(guò)，就算我考了全班第一他們都沒(méi)進(jìn)過(guò)校門。您知道嗎?當(dāng)看到別的孩子被父母牽著小手走進(jìn)教室的時(shí)候，我有多羨慕啊?？涩F(xiàn)實(shí)卻是那么殘酷!每逢陰雨天，看到爸爸被傷處痛的徹夜難眠的時(shí)候，我多想如果當(dāng)年爸爸能提高安全意識(shí)，如果領(lǐng)導(dǎo)能多些安全提醒，如果同事能真正做到互保聯(lián)保，如果沒(méi)有出這起事故那該多好啊!
條條規(guī)程血染成，不可再用血驗(yàn)證。今天，作為工傷子女，我有太多的話想要對(duì)您說(shuō)，師傅們，不要把事故當(dāng)成故事聽(tīng)，想想父母雙鬢的白發(fā)，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢(mèng)中那甜甜的微笑，請(qǐng)您記住我們是父母的孩子，我們是孩子的父母。我們是父母的一切，我們是孩子的一切。為了不給自己的生命留下遺憾，為了不給親人們留下無(wú)盡的痛苦，讓我們珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離傷痛，不要再讓悲劇重演!請(qǐng)大家與我一起做安全宣誓：安全發(fā)展，從我做起。最后，衷心地祝愿各位工友身體健康，闔家歡樂(lè)，幸福平安!
古語(yǔ)有云：帥居不動(dòng)，糧草先行，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，煤礦生產(chǎn)要先行。煤礦企業(yè)乃社會(huì)經(jīng)濟(jì)能源的大動(dòng)脈，對(duì)煤礦企業(yè)而言，煤礦職工的安全就是企業(yè)的生命，煤礦安全生產(chǎn)就是效益，安全就是煤礦企業(yè)一切工作的重中之重。但是，安全知識(shí)的貧乏和安全意識(shí)的淡薄，總是讓我們看到、聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)。例如作業(yè)人員不按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定作業(yè)開(kāi)采煤礦出現(xiàn)的安全事故。我們知道，大部分的煤礦安全事故，是由于違章操作，違章指揮，習(xí)慣性違章所造成的，也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上，樹(shù)立“煤礦安全時(shí)刻在心中”的觀念十分重要。須知，煤礦安全工作沒(méi)有“一勞永逸”，要靠平時(shí)一點(diǎn)一滴扎扎實(shí)實(shí)的完善。你的任何一次疏忽，一次大意，都有可能造成終生的遺憾。
在平時(shí)的工作崗位上，作為技術(shù)員，我常常將煤礦企業(yè)的安全規(guī)章操作流程寫下并制作成一張巴掌大小的卡片，按照企業(yè)的煤礦生產(chǎn)要求，分發(fā)到所有生產(chǎn)一線職工手中，對(duì)每一個(gè)崗位的工作流程按照規(guī)程和崗位規(guī)范的要求，從檢查、確認(rèn)、運(yùn)行全過(guò)程進(jìn)行了規(guī)范，要求每位班組職工必須隨身攜帶卡片，對(duì)卡片內(nèi)容必須熟記于心，從而通過(guò)職工眼看、口說(shuō)、手指的操作程序，有效提高職工注意力，避免因麻痹大意造成事故的發(fā)生。
安全，是根弦，只要你牢牢地繃緊，就能彈奏出快樂(lè)的音符，生命樂(lè)章永遠(yuǎn)悠揚(yáng)響亮。
安全，是本經(jīng)，只要你天天讀，時(shí)時(shí)記，吉祥之光將簇?fù)碇悖ｋU(xiǎn)惡魔將離你遠(yuǎn)遁。
安全，是一首歌，只要你放開(kāi)歌喉，唱出警鐘之聲的主旋律。歌聲將伴你凱旋。
安全，是根擎天柱，只要你憑借她的威力,必將撐出一個(gè)沒(méi)有隱患的世界，一席圣潔的空間。
安全，是緊箍咒，帶著她，無(wú)論走到海角天涯,都會(huì)保佑你快樂(lè)!保佑你平安!
就象詩(shī)歌里寫到的，安全，是根弦，只要你牢牢地繃緊，就能彈奏出快樂(lè)的音符，生命樂(lè)章永遠(yuǎn)悠揚(yáng)響亮。但是，如果你忽視煤礦安全的重要性，那么，安全這根弦，一旦斷了，幸福的日子，快樂(lè)的人生，恣意的生活，一切的一切，就會(huì)成空。所以，為了能享受生命的鮮活，珍惜現(xiàn)在擁有的，請(qǐng)牢記“煤礦安全在我心中”。這個(gè)就是我的安全生產(chǎn)故事，沒(méi)有輝煌的戰(zhàn)斗歷程，只有對(duì)待安全生產(chǎn)所具備的謹(jǐn)慎態(tài)度，與對(duì)待安全的生產(chǎn)所擁有的堅(jiān)守態(tài)度。我以自己的行動(dòng)，實(shí)踐了煤礦職工對(duì)企業(yè)、對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)的承諾!樹(shù)立一座永久的安全豐碑!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，朋友們：大家好!
今天我演講的題目是《平凡崗位無(wú)悔奉獻(xiàn)》。
我的演講是以敘述的方式開(kāi)始，故事里的人也許是我，也許是我們一直在平凡的崗位奉獻(xiàn)著的廣大戰(zhàn)友，在公司?決戰(zhàn)四季度，保安全生產(chǎn)?的號(hào)召下，都在工作中勤勤懇懇、保安全促生產(chǎn)、譜寫著幸福的樂(lè)章。此時(shí)此刻，當(dāng)我站在這個(gè)舞臺(tái)上演講時(shí)候，我們很多的工作者還奮斗在自己的工作崗位上，在此我深深的鞠一躬，向他們說(shuō)聲謝謝，我們的礦山因?yàn)槟銈兌省?/p>
當(dāng)聽(tīng)說(shuō)煤礦的時(shí)候，我還是一個(gè)孩子，只知道礦井深處記載著別人的故事，只知道寒冬中帶給我們溫暖的是煤塊燃出的火焰，當(dāng)真正走向這個(gè)工作崗位，才了解這個(gè)工作的責(zé)任和使命以及比別人面對(duì)的更多的平凡和付出，但已做出選擇就要去不斷奮斗，因?yàn)橹挥羞@樣，人生的行帆才會(huì)永不擱淺。
一年前，我有幸來(lái)到鐵廠溝煤礦這個(gè)團(tuán)結(jié)、溫暖的集體，通過(guò)在這兒的工作生活，深深感受到了領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷和同事之間的團(tuán)結(jié)互助，看到了一個(gè)個(gè)默默無(wú)聞、愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、超越自我的優(yōu)秀員工。他們雖然很平凡，但是卻都不畏苦不怕難，靠著堅(jiān)定的信念在煤海深處書(shū)寫著人數(shù)的價(jià)值和奉獻(xiàn)精神，正是他們的努力奮斗，推動(dòng)著鐵廠溝煤礦和諧發(fā)展的齒輪快速運(yùn)轉(zhuǎn)。
有一位成功的企業(yè)家說(shuō)過(guò)一句非常平實(shí)但又富有哲理的話：把每一件簡(jiǎn)單的事做好了就是不簡(jiǎn)單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話深深的啟發(fā)著我，讓我懂得做什么事都要盡職盡責(zé)，一絲不茍。
只有誠(chéng)實(shí)地勞動(dòng)和不斷地創(chuàng)新，熱愛(ài)自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會(huì)享有人生價(jià)值!要努力使自己學(xué)會(huì)主動(dòng)工作，才能愛(ài)崗敬業(yè)，才談得上有奉獻(xiàn)。立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻(xiàn)著。
我，作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人，對(duì)于煤礦安全生產(chǎn)有的只是理論知識(shí)。面對(duì)煤礦生產(chǎn)中的諸多實(shí)踐問(wèn)題，我束手無(wú)策，怎么辦?我想只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐。一天天努力摸索，一天天努力學(xué)習(xí)，為成長(zhǎng)為煤礦企業(yè)未來(lái)的主人翁做好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
老老實(shí)實(shí)做人、認(rèn)認(rèn)真真工作、開(kāi)開(kāi)心心生活，這是我為人處事的原則。在平時(shí)總是積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高自己的工作能力，不計(jì)較個(gè)人得失，對(duì)工作對(duì)社會(huì)懷有善心、愛(ài)心、責(zé)任心。無(wú)論做什么工作，不干則已，要干就要踏踏實(shí)實(shí)地干好!
人活著到底圖個(gè)什么?我的理解是圖個(gè)奉獻(xiàn)。要奉獻(xiàn)就必須牢固樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、忠于職守、追求卓越、超越自我。
雷鋒同志短暫的一生就是奉獻(xiàn)的一生。一大批新時(shí)代的道德楷模紛紛涌現(xiàn)：當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù)，創(chuàng)造出世界一流工作效率。?著名水稻研究專家?袁隆平為解決世界糧食短缺問(wèn)題作出了貢獻(xiàn)。我們向新時(shí)期知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，他的生平事跡也是奉獻(xiàn)的寫實(shí)。人生的意義在于奉獻(xiàn)，而不在于索取。
人生要像一支蠟燭那樣?蠟炬成灰淚始干?;像一片樹(shù)葉那樣?化作春泥更護(hù)花?;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來(lái)綠色。
人生因工作而美麗，生命因奉獻(xiàn)而充實(shí)。平凡的工作塑造了每個(gè)人不平凡的經(jīng)歷，平凡的背后卻體現(xiàn)的是對(duì)工作的熱愛(ài)和執(zhí)著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實(shí)、找到了生命的價(jià)值。
我雖然只是一名普通的煤礦員工，但我熱愛(ài)煤礦，懷著強(qiáng)烈的責(zé)任心、以一步一個(gè)腳印的精神，在工作中盡心盡責(zé)。我要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。敢于沖破各種束縛，勇于思考、勇于探索、勇于創(chuàng)新、在創(chuàng)新中提升自我價(jià)值。與人相處時(shí)要互相信任，互相支持，互相幫助，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境，就要從每一件平凡的工作做起。
在平時(shí)的工作中我總是以先進(jìn)人物為榜樣、以勞模精神為動(dòng)力，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進(jìn)，為構(gòu)建和諧煤礦奉獻(xiàn)自己無(wú)悔的青春和力量!
而今，在公司?決戰(zhàn)四季度，再創(chuàng)新成績(jī)?的精神帶動(dòng)下，鐵廠溝煤礦所有干部職工克服一年來(lái)面臨的各種問(wèn)題和困難，齊心協(xié)力，正在以飽滿的熱情投入到安全平穩(wěn)生產(chǎn)中，力求取得一個(gè)好成績(jī)。
快樂(lè)的人生是美麗的，然而奉獻(xiàn)的人生才是快樂(lè)的幸福的，把自己的人生奉獻(xiàn)給自己深愛(ài)著平凡的崗位，一絲不茍、善始善終，才是體現(xiàn)生命閃爍的最高價(jià)值。
一花獨(dú)放不是香，百花齊放春滿園。讓我們的人生在神華新疆公司綻放光彩，讓我們的理想從這里乘風(fēng)翱翔!
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