最新對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)(四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-11 13:33:09
最新對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)(四篇)
時(shí)間:2023-01-11 13:33:09     小編:zdfb

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來(lái)看一看吧。

對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)篇一

1.1第一輪競(jìng)標(biāo),以物流服務(wù)費(fèi)率從低到高順序排列,確定選單。相同以擲幣決定選單順序。; 1.2物流服務(wù)費(fèi)率不得高于30%;

1.3第二輪競(jìng)標(biāo),在本期物流服務(wù)費(fèi)率的基礎(chǔ)上,還會(huì)與上一期的訂單滿(mǎn)足率有關(guān)。(可以確定的是服務(wù)費(fèi)率越低、訂單滿(mǎn)足率越高,排名越靠前)相同者,依據(jù)上期公司利潤(rùn)確定最終選單的優(yōu)先順序;

2、訂單規(guī)則: 2.1答疑:

問(wèn):第二期訂單在一開(kāi)始拿到就可以知道訂單的總量嗎? 答:是的

2.2答疑:

問(wèn):第二期全部訂單送完后自有車(chē)輛可以留在基層倉(cāng)庫(kù)嗎? 答:自有車(chē)輛完成訂單派送后要回到出發(fā)地

2.3答疑:

問(wèn):第二期訂單數(shù)是在第幾周出來(lái)?

答:二期按服務(wù)費(fèi)率投標(biāo)一次,按排序一次把7、8、9、11訂單都選完,選訂單時(shí)可以自主組合

2.4答疑:

問(wèn):第二期的訂單可以提前交貨嗎?

答:是本周的交貨訂單不允許上周提前交貨,但本周內(nèi)的訂單是可以提前交貨的 2.5答疑:

問(wèn):訂單批次問(wèn)題。還是不太明白。群文件那句話(huà)不太懂。是不是我過(guò)一次供應(yīng)地就要算一次?

答:訂單批次按照車(chē)輛運(yùn)力計(jì)算,比如:原始一大一小車(chē)輛,后再租賃一大車(chē),那么車(chē)輛運(yùn)輸f1產(chǎn)品的運(yùn)力就是18+18+12=48,訂單數(shù)不超過(guò)48都視為一次訂單處理費(fèi),以此類(lèi)推。如果在第二期中有出現(xiàn)混裝f1、f2產(chǎn)品情況出現(xiàn),按照運(yùn)力平均核算,比如:大車(chē)運(yùn)輸5個(gè)f2,剩下的只能運(yùn)8個(gè)f1(大車(chē)f2的最大運(yùn)力是9,f1的最大運(yùn)力是18)。具體計(jì)算:剩余f1的最大運(yùn)貨量為:((f2-f2最大運(yùn)力)/f2最大運(yùn)力)*f1最大運(yùn)力。

3、倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)則

3.1自營(yíng)的設(shè)施不得出售、出租,每期折舊率10%。(每期折舊率是設(shè)施的價(jià)值總額的10%)3.2倉(cāng)庫(kù)可以存放不同產(chǎn)品,但不得超過(guò)倉(cāng)庫(kù)的最大容量(箱)3.3答疑:

問(wèn):車(chē)輛將貨物在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)天換乘當(dāng)天走要算庫(kù)存費(fèi)嗎? 答:當(dāng)天走不停留的話(huà)不算庫(kù)存費(fèi)

3.4答疑:

問(wèn):倉(cāng)庫(kù)取消租賃是在期末取消還是下一期期初取消 答:下一期期初取消

4、運(yùn)輸/配送規(guī)則 4.1答疑:

問(wèn):租賃車(chē)輛在倉(cāng)庫(kù)停留期間要算租賃費(fèi)嗎? 答:如配送貨物不放入倉(cāng)庫(kù)將不產(chǎn)生租憑費(fèi)。

4.2答疑: 問(wèn):第二期第九周開(kāi)始1-2.3-4路線(xiàn)會(huì)不會(huì)封? 答:這個(gè)暫時(shí)不會(huì)

5、財(cái)務(wù)管理規(guī)則

5.1銀行每期期初發(fā)放貸款一次,貸款利率分別為:第一期10%;第二期12% 5.2貸款利息要在貸款時(shí)一次付清,期末核算其它費(fèi)用支出

對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)篇二

當(dāng)天使遇到了天使

春日里,一個(gè)小女孩就靜靜地坐在醫(yī)院的小花園里,衣著襤褸,小臉埋到了膝蓋。她只是坐在長(zhǎng)凳上,目光始終沒(méi)有離開(kāi)她那雙褪了色的帆布球鞋。

沒(méi)有任何人搭理這個(gè)她,她也從未抬頭看人一眼。小花園里的人很多,但她很孤獨(dú),孤獨(dú)地挨到日落黃昏,街燈冷照。

不知怎的,他一眼就看到了她,還觸動(dòng)了心靈的某個(gè)角落。他站在她面前。她一抬頭,目光悲傷,臟兮兮的臉上掛著淚痕。他就挨著她坐下,試圖驅(qū)趕她的孤獨(dú)。他驚訝地看到她長(zhǎng)了一雙畸形的腿。他想,腿封閉了整個(gè)世界,不愿看到任何人的眼光。

小女孩也注意到了他,悲傷的目光掃過(guò)他的臉,然后很快收了回去。她在逃避他的注視。這讓他更加肯定了自己的想法。他努力做出微笑友好的表情,他要肯定自己只是來(lái)幫她,和她說(shuō)說(shuō)心里話(huà)。他說(shuō):“你好,你的父親呢?為什么一個(gè)人待在這?”

“你好?!彼皇禽p輕地回了一句,緊接著淚雨滂沱。

他頓時(shí)不知所措,不知道說(shuō)錯(cuò)了什么,該如何來(lái)安慰這個(gè)小女孩。他只是把她緊緊地?fù)г诹藨牙铮v出并不強(qiáng)壯的星|期|8|娛|樂(lè)|城肩膀給她緊靠。夜幕下,一個(gè)年輕男人摟著一個(gè)小女孩,在公園里坐了很久很久,直到小女孩停止了哭泣。

他問(wèn)小女孩為何要悲傷,還為她抹去了淚水。小女孩看著他,身體還在不斷地抖動(dòng),說(shuō):“因?yàn)槲也皇莻€(gè)正常的人。”

他說(shuō):“我知道,這沒(méi)有什么大不了的?!?/p>

小女孩又流下了淚水:“我父親曾經(jīng)也這么說(shuō),可后來(lái),他還是拋棄了我和母親。”

“哦,我說(shuō)這沒(méi)有什么大不了的意思是,你讓我想起了童話(huà)里的天使?!?/p>

“會(huì)有像我這樣的天使嗎?”小女孩突然變得很好奇,畢竟是第一次聽(tīng)到有人贊美她。

“是的。你就是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的保護(hù)神,被派遣到你的母親身邊,守護(hù)著母親度過(guò)一個(gè)又一個(gè)的不眠之夜。你的每一個(gè)微笑,將是母親最大的力量?!?/p>

“母親,她還能從手術(shù)室里走出來(lái)嗎?她還能背著我上學(xué)嗎?”小女孩很懂事,很為母親擔(dān)心。

“會(huì)的,一定會(huì)的。母親還要看到你像天使一樣的翱翔?!?/p>

小女孩笑了,第一次露出了笑容:“真的嗎??”

“張醫(yī)生,麻煩你過(guò)來(lái)幫個(gè)忙,有病人動(dòng)完手術(shù),要進(jìn)入觀(guān)察病房了?!边h(yuǎn)遠(yuǎn)地有人在喊他,打斷了他們的對(duì)話(huà)。

“還不去洗把臉,要是母親看到你這個(gè)樣子,又該傷心了?!彼f(shuō)完,朝手術(shù)室走去。

小女孩母親的手術(shù)很成功。經(jīng)過(guò)了一整天的急救手術(shù),她安靜地在觀(guān)察室睡著了。小女孩就陪在母親身邊,握著母親的手,一刻也不愿放開(kāi)。

“先吃點(diǎn)吧,你一天都沒(méi)有吃東西了?!彼肆送肱菝娣诺叫∨⑹掷铮耙磺卸紩?huì)好起來(lái)的。我就在你們身邊,為你們加油?!?/p>

小女孩,放下泡面,傾過(guò)身來(lái),附在他耳邊,用手做成杯狀,貼在他耳邊,用最親的聲音說(shuō):“你是我見(jiàn)過(guò)的最美的白衣天使。”

小女孩的話(huà),讓他心頭一熱,一時(shí)間找不出什么話(huà)來(lái)回答。而小女孩卻咯咯咯地小聲地笑了,比天使還要美麗。(文/布衣粗食)

對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)篇三

草根者創(chuàng)業(yè)前期遇到了哪些問(wèn)題

來(lái)源:旁開(kāi)口女褲 http:/// 其一:過(guò)分自信,盲目學(xué)習(xí)。

很多朋友看到別人做網(wǎng)站賺錢(qián)了,自己也想做網(wǎng)站賺錢(qián)。然而俗話(huà)說(shuō)成功是不能復(fù)制的,我們不能看到別人在這個(gè)領(lǐng)域賺到錢(qián)了,盲目的相信自己也可以。就拿淘寶客為例來(lái)說(shuō),可能很多人看到做淘寶客的前景,但大家要想清楚:我們能想到的,別人也能想到,我們想不到的,別人也照樣想到了。所以我們總是在走別人的走過(guò)的路而已。而且我們作為草根,作為創(chuàng)業(yè)者很多時(shí)候自己沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有技術(shù),然后就費(fèi)心去學(xué)習(xí),最后只是在浪費(fèi)了自己的時(shí)間而已。就好比做seo,有人會(huì)寫(xiě)軟文,有人有好的外鏈資源,大家都各有所長(zhǎng)。我們要做的就是利用大家的長(zhǎng)處去合作,而不是每個(gè)人浪費(fèi)時(shí)間去學(xué)習(xí)更多的知識(shí)。其二:孤軍作戰(zhàn),無(wú)法進(jìn)取。

在草根站長(zhǎng)之中,很多人由于資金,人員問(wèn)題,大家在前期的時(shí)候基本上是孤軍作戰(zhàn)。大家都知道個(gè)人創(chuàng)業(yè)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,不建立一個(gè)團(tuán)隊(duì)是無(wú)法創(chuàng)業(yè)的。畢竟一個(gè)人的能力是有限的,而且承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也是相當(dāng)高的。創(chuàng)業(yè)前期盈利的可能性比較小,資金支持也是一個(gè)很大的問(wèn)題。不過(guò)也有很多個(gè)人站長(zhǎng)等創(chuàng)業(yè)者也達(dá)到了月入萬(wàn)元的水平,這時(shí)候他們不是不想賺取的更多,而是失去了前進(jìn)的方向。因?yàn)橥顿Y更多面臨的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大,可能很多人認(rèn)為自己見(jiàn)好就收。所以創(chuàng)業(yè)也就已經(jīng)慢慢被大家所淡化了。

其三:分工不勻,利益不均。

也有不少創(chuàng)業(yè)者明白建立團(tuán)隊(duì)的重要性,所以也建立了自己的團(tuán)隊(duì)。然而由于管理能力有限,分工不勻的原因不能充分發(fā)揮大家的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)業(yè)成功的機(jī)會(huì)就小了很多。即使創(chuàng)業(yè)小有成就,還有一個(gè)重要的問(wèn)題就是收益的分配,這就必須讓我們?cè)趧?chuàng)業(yè)前期一定要建立完善的合同,直觀(guān)的把大家所做的工作分配到人以及后期的收益分配。

其四:充分準(zhǔn)備,謹(jǐn)慎創(chuàng)業(yè)。

特別是對(duì)于個(gè)人站長(zhǎng)來(lái)說(shuō),大家都是從網(wǎng)絡(luò)興趣到兼職,最后到全職。也許我們?cè)诩媛毜臅r(shí)候每天可以賺多少錢(qián)多少錢(qián),但守護(hù)在此提醒大家:如果大家在兼職的過(guò)程中不能超過(guò)自己的正常工作所賺取的利潤(rùn),那么你只是賺點(diǎn)零花錢(qián)而已。我們賺錢(qián)的只是外快,并不值得也不應(yīng)該作為自己的主要工作。畢竟創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn),辭職創(chuàng)業(yè)就有點(diǎn)本末倒置的味道了。以上四點(diǎn)基本上是個(gè)人站長(zhǎng)創(chuàng)業(yè)遇到最大的難題,作為草根,我們只能慢慢摸索。互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)機(jī)會(huì)很大的市場(chǎng),但并不是每個(gè)人都有自己的一席之地,大家想要從網(wǎng)絡(luò)上發(fā)展出自己的一條道路,你真的準(zhǔn)備好了嗎?守護(hù)簡(jiǎn)單分析了目前的個(gè)人站長(zhǎng)創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀,希望可以引起大家的思考與反思。

對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)篇四

1.談一談你對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)

沙盤(pán)最開(kāi)始是個(gè)軍事名詞,是指模擬性的指揮演練。與傳統(tǒng)地圖相比,更具有立體性。物流沙盤(pán),就是物流類(lèi)的模擬實(shí)驗(yàn)課。它可以幫助學(xué)員更好的明白學(xué)習(xí)中的理論知識(shí),將理論與實(shí)踐相互結(jié)合起來(lái)。因?yàn)槭悄M實(shí)際的情形,與課堂傳授相比,更有趣味性和實(shí)踐性。

物流沙盤(pán),是以物流實(shí)體模型為輔種以信息技術(shù)為主,對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作進(jìn)行模擬的實(shí)戰(zhàn)演練。物流沙盤(pán)作為一種顛覆傳統(tǒng)的教學(xué)和培訓(xùn)模式,目前,正在廣大高校和物流企業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)中,廣泛采用。通過(guò)物流沙盤(pán)教育和培訓(xùn)出來(lái)的人才,一方面,將掌握很好的物流管理相關(guān)實(shí)用理論;另一方面,也將掌握物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作的主要技能。

目前,物流沙盤(pán)的主要應(yīng)用領(lǐng)域:

(1)區(qū)域建設(shè)規(guī)劃、工程建設(shè)規(guī)劃的展示,設(shè)計(jì)方案分析。按照建設(shè)規(guī)劃的布局,在沙盤(pán)上構(gòu)建所要建設(shè)的建筑、設(shè)施、設(shè)備、道路以及周邊環(huán)境。如城市、物流園區(qū)的物流建設(shè)規(guī)劃,交通工程建設(shè)規(guī)劃等;

(2)物流理論和理念的展示、說(shuō)明。包括物流整體概念的說(shuō)明、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品全生命周期中物質(zhì)循環(huán)和環(huán)保理念的展示和說(shuō)明等。例如,用飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)、船舶、道路、機(jī)場(chǎng)、港口以及相關(guān)的物流設(shè)備和設(shè)施如倉(cāng)庫(kù)、搬運(yùn)起重設(shè)備等表示物流過(guò)程中的航空、海運(yùn)、陸路的主要運(yùn)輸工具及相關(guān)設(shè)施;

(3)物流系統(tǒng)和設(shè)備的介紹及展示。用模型展示和表達(dá)特定的物流系統(tǒng)(或設(shè)備),表示該物流系統(tǒng)(或設(shè)備)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、布局、甚至設(shè)備結(jié)構(gòu)等,如車(chē)間內(nèi)的物流系統(tǒng)。

主要教學(xué)內(nèi)容和形式

(1)展示

通過(guò)沙盤(pán)模型表達(dá)和展示物流的概念、設(shè)備、設(shè)施等,如:讓學(xué)生從沙盤(pán)模型宏觀(guān)地了解物流主要運(yùn)輸工具及機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、港口、公路以及倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)設(shè)施;宏觀(guān)地了解物流的主要過(guò)程;展示與物流相關(guān)的信息流和資金流;重點(diǎn)介紹和展示區(qū)域性物流、物流園區(qū)或企業(yè)內(nèi)物流,展示物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、布局、設(shè)備等;物流設(shè)備的展示和介紹,例如使用模塊化、可集成、有復(fù)雜控制的仿真模型構(gòu)成的微型物流系統(tǒng)或生產(chǎn)系統(tǒng)模型表現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的系統(tǒng)。

(2)沙盤(pán)推演

即在沙盤(pán)上模擬表示和標(biāo)識(shí)對(duì)抗性各方的最新情況,各方可根據(jù)最新情況選擇行動(dòng)方案,而沙盤(pán)上又可進(jìn)一步模擬表示和標(biāo)識(shí)各方行動(dòng)方案對(duì)抗的結(jié)果。例如,在erp教學(xué)方面的沙盤(pán)推演可以在沙盤(pán)上直觀(guān)地標(biāo)識(shí)參與競(jìng)爭(zhēng)的各個(gè)企業(yè)的現(xiàn)金流量、庫(kù)存水平、生產(chǎn)設(shè)備、銀行信貸等情況,學(xué)員分成若干組,每組經(jīng)營(yíng)一家虛擬公司,每人分別擔(dān)任虛擬公司總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)等職務(wù)。通過(guò)這種模擬,體驗(yàn)、學(xué)習(xí)和分析自己所擔(dān)任角色的職能以及經(jīng)營(yíng)理念和策略的正確與否。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間經(jīng)營(yíng)過(guò)程的模擬,學(xué)員可根據(jù)沙盤(pán)上直觀(guān)地標(biāo)出的各個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)果得出自己的結(jié)論。通過(guò)這種教學(xué)和培訓(xùn)模式,學(xué)員可以深刻地體會(huì)到企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的管理技巧和理論知識(shí)。

你在本學(xué)期使用物流沙盤(pán)的過(guò)程中遇到了哪些問(wèn)題,有什么收獲?(800字以上)

物流沙盤(pán)的過(guò)程中遇到的問(wèn)題:

1.有事出現(xiàn)操作失誤

例如多租了一輛大卡或是裝錯(cuò)車(chē),這是有時(shí)不可避免的失誤,不需要太多的自責(zé),但要想辦法使之有用處。2.合作不融洽

有時(shí)其中一位成員出現(xiàn)了小失誤,其他成員會(huì)出現(xiàn)不耐煩情緒或埋怨,而不是鼓勵(lì),導(dǎo)致合作氣氛不好,沒(méi)有凝聚力,這是需要我們自己成員好好的協(xié)調(diào)。3.超時(shí)

有時(shí)訂單數(shù)量過(guò)多,會(huì)超過(guò)系統(tǒng)所規(guī)定的期限,沒(méi)有進(jìn)行合理的規(guī)劃,一味考慮拿訂單。4.信息的丟失,考慮得不全,路線(xiàn)規(guī)劃有時(shí)出現(xiàn)矛盾。

在沙盤(pán)經(jīng)營(yíng)模擬對(duì)抗中學(xué)生要有以下意識(shí):

(1)戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合。學(xué)生既要進(jìn)行時(shí)間周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多的企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略謀劃,也要進(jìn)行各個(gè)物流環(huán)節(jié)的戰(zhàn)術(shù)制定;

(2)模擬經(jīng)營(yíng)的結(jié)果不僅僅取決于決策的制定,還取決于決策的執(zhí)行;

(3)該沙盤(pán)引入多種物流管理工具,既有定性分析,又有定量分析,可以提升學(xué)生的系統(tǒng)思維;

(4)該沙盤(pán)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員之間的配合與銜接,不同物流職能的協(xié)調(diào)與銜接是取得經(jīng)營(yíng)成功的前提條件;

(5)物流成本的權(quán)衡與控制貫穿沙盤(pán)演練的始終,模擬企業(yè)時(shí)時(shí)面臨的成本控制與客戶(hù)服務(wù)的雙重壓力。

通過(guò)沙盤(pán)模擬可以培養(yǎng)學(xué)生以下能力

(1)嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式及整體運(yùn)營(yíng)的全局觀(guān);

(2)提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力;

(3)戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力;

(4)物流服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力;

(5)運(yùn)輸與配送管理能力;

(6)倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理能力;

(7)客戶(hù)服務(wù)與訂單處理管理能力;

(8)財(cái)務(wù)管理與成本控制能力。通過(guò)本學(xué)期的認(rèn)真努力學(xué)習(xí)下,使我們了解企業(yè)管理決策的基本思想及流程,并充分理解管理過(guò)程中團(tuán)隊(duì)精神的體現(xiàn)、哲學(xué)思維的運(yùn)用、個(gè)性能力的滲透、共贏理念的培養(yǎng)、誠(chéng)信原則的堅(jiān)持和職業(yè)定位的思考等,全面提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,從而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、物質(zhì)采集、設(shè)備投資與改造、財(cái)務(wù)核算與管理等企業(yè)管理決策內(nèi)容的全面認(rèn)識(shí)。

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