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物流管理信息系統(tǒng)論文篇一
全面預算管理工作以成本和資金為重點，嚴格預算剛性管理，對各項經營指標的全面完成起到了很大的保障作用。預算管理范圍已涵蓋所有單位的業(yè)務預算、資本預算、資金預算和財務預算，“目標—分解—編制—執(zhí)行控制—分析考核”的預算管理運行體系得以完善。目前，大多數(shù)企業(yè)的預算報表使用excel設置的預算表格式進行填制上報，使用excel表格進行預算編制，使預算數(shù)據游離于現(xiàn)有的信息化系統(tǒng)之外，無法與現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)進行接軌，無法實現(xiàn)預算對總賬系統(tǒng)、資金系統(tǒng)的數(shù)據控制，也無法將總賬業(yè)務執(zhí)行數(shù)據提取到預算中與預算數(shù)據進行對比分析。
全面預算管理信息系統(tǒng)建設本著從企業(yè)長遠發(fā)展戰(zhàn)略的角度出發(fā)，應用先進的計算機網絡技術去整合企業(yè)現(xiàn)有的生產、經營、管理等各個方面，實現(xiàn)信息數(shù)據的收集、加工、更新和維護等功能，為企業(yè)的決策層提供準確而有效的數(shù)據信息。在此過程中涉及到企業(yè)管理的各個職能部門，這就決定了全面預算管理信息化系統(tǒng)建設是一項艱巨而復雜的系統(tǒng)工程，為保證系統(tǒng)建設質量和提高建設速度，全面預算管理信息系統(tǒng)建設必須堅持的指導原則是：
1.統(tǒng)一性原則。為確保全面預算管理信息化系統(tǒng)建設的規(guī)范化、標準化，企業(yè)在系統(tǒng)建設中始終堅持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理、分步實施的原則，在保證質量的基礎上，全面提高建設速度，降低建設成本。
2.先進性原則。全面預算管理信息化系統(tǒng)以會計核算系統(tǒng)為基礎，重在控制管理和分析；并且采用整合性的思路，先進的管理思想，從而實現(xiàn)最佳的業(yè)務流程，達到最大程度的數(shù)據綜合利用，確保系統(tǒng)應用的先進性。
3.可操作性原則。全面預算管理信息化系統(tǒng)以科學管理為手段，實現(xiàn)企業(yè)物流、資金流、業(yè)務流的集成，建成開放性的全面預算管理信息系統(tǒng)。實現(xiàn)對各項責任目標的分解、考核獎懲與分析總結，實現(xiàn)企業(yè)年度經營總目標，提高全員參與管理的積極性。
4.靈活性與適用性原則。信息化技術在不斷發(fā)展，企業(yè)的改革也不斷深入，因此系統(tǒng)建設過程中既要滿足目前行業(yè)全面預算管理報表的要求，也要滿足企業(yè)靈活多變的管理需要，同時滿足自行設計預算分析報表的需要，具有通用性與適用性，以滿足集團公司各級管理人員的需要。
5.可靠性與安全性原則。全面預算管理系統(tǒng)要有嚴格的安全控制和數(shù)據備份機制，確保數(shù)據安全可靠。在網絡配置上，確保內部系統(tǒng)數(shù)據不被非法用戶所獲取和破壞，強化權限管理功能，具有多級安全機制，并建立完善的日志機制，做到所有操作都有據可查。
全面預算管理信息系統(tǒng)總的目標是，通過建立企業(yè)統(tǒng)一的預算管理平臺，形成系統(tǒng)的預算編制、預算執(zhí)行、預算控制、預算預警以及執(zhí)行情況的查詢分析和監(jiān)督，建立科學的內部預算及其控制流程。具體包括：
1.建立企業(yè)統(tǒng)一的全面預算管理體系；設置集團及各級單位的預算主體，并建立預算主體與核算主體的對應關系。
2.在統(tǒng)一全面預算管理體系的基礎上，實現(xiàn)預算編制以及預算調整；滿足相關的預算控制、預算分析等業(yè)務處理的需求；依據預算指標和維度，搭建統(tǒng)一的預算查詢預警平臺。
3.結合行業(yè)的改革發(fā)展趨勢與目前的現(xiàn)狀，確保公司的預算管理信息與企業(yè)發(fā)展目標緊密結合，促進發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的落實和生產經營總目標的實現(xiàn)，推動預算管理的標準化、流程化，實現(xiàn)資源共享。
4.通過系統(tǒng)提供生產經營情況、物力資源和財力資源等最新、最準確的信息，提高信息資源流通速度和共享程度，達到縱向強化職能管理、橫向加強綜合協(xié)調的目標，為決策層及時提供需要的信息和輔助決策手段。
5.以科學管理為手段，以生產安全為核心，以經濟效益為目的，實現(xiàn)企業(yè)物流、資金流、業(yè)務流的集成，建成開放性的全面預算管理信息系統(tǒng)。
1.預算編制。年度預算編制前，明確當年預算編制總體要求、具體原則、財務政策和報表體系，以規(guī)范和統(tǒng)一預算編制口徑，企業(yè)各業(yè)務部門編出業(yè)務預算、資本預算、資金預算和財務預算等預算，指導基層預算編制。預算管理辦公室按照各自分工參與到預算編制和審核過程中，協(xié)調、平衡各級預算，使預算基礎更加可靠，提高預算編制質量?？傤A算經過預算委員會討論批準，并報告董事會(或總經理辦公會)討論通過后形成公司的執(zhí)行預算，下達給各部門和基層各單位控制執(zhí)行。
2.預算執(zhí)行與控制。預算執(zhí)行與控制是企業(yè)實施全面預算管理的重點，目標是實現(xiàn)預算執(zhí)行過程中的事中實時控制。公司預算控制方案由控制流程、控制類型、控制方式三方面組成。
3.預算調整。公司正式下達執(zhí)行的預算，一般不予調整。但如果預算在執(zhí)行中遇到市場環(huán)境、經營條件、政策法規(guī)等外部事項發(fā)生重大變化，影響了企業(yè)預算目標的實現(xiàn)，可對預算進行調整。
4.預算分析。全面預算管理信息系統(tǒng)能夠實現(xiàn)及時、靈活多樣的全面預算分析，提供業(yè)務分析平臺，可以根據各級管理的要求定義多樣化的分析體系，自動從核算、資金、資產等相關系統(tǒng)自動獲取預算執(zhí)行數(shù)據，可以采用多期間、多預算主體、上期對比分析、同期對比分析等不同的分析，滿足公司或各預算單位在任意時間開展預算分析工作的需要，及時跟蹤預算執(zhí)行情況。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇二
隨著中國電信行業(yè)最新一輪的行業(yè)重組以及3g牌照的正式發(fā)放,電信運營商之間的競爭愈演愈烈,在這種外部環(huán)境下,如何持續(xù)地提高電信企業(yè)的綜合競爭力從而占據市場是電信企業(yè)重點關注的發(fā)展主題。傳統(tǒng)的電信運營信息系統(tǒng)面向的是網元、網絡、客戶、產品,如今伴隨對電子化理念的不斷提升,現(xiàn)在電信企業(yè)信息系統(tǒng)更將面向各種管理流程、內部用戶等復雜的元素。而且信息化對各業(yè)務流程的不斷滲入,相關系統(tǒng)日趨專業(yè)、復雜,以及眾多第三方開發(fā)廠商的不斷增加,都對管理信息系統(tǒng)的建設提出更高的要求。
目前公司的管理信息系統(tǒng)已經涉及到公司的人、財、物、業(yè)務、市場管理的各個方面,主要包括企業(yè)內部門戶、郵箱、公文、財務erp、hr、工程管理、合同管理等系統(tǒng)以及各項業(yè)務管理流程(如it需求管理、協(xié)同平臺中包含的近50個流程)。隨著公司業(yè)務及管理的需要,公司的下屬部門單位已經增加到近50個,目前信息系統(tǒng)的全部有效用戶已經近萬人,并還在不斷增加中。
當前電信企業(yè)的內外部環(huán)境日益復雜,從市場形勢角度看,全業(yè)務運營帶來的市場壓力逐步顯現(xiàn)、世博會帶來的機遇與挑戰(zhàn);從集團公司角度,隨著全國應用管理辦法下發(fā),將加大對應用的管理力度、全網業(yè)務需求(包括服務、數(shù)據產品、集團產品)進一步增加、強調系統(tǒng)能力的提升(如交流、檢查);從本公司業(yè)務需求角度,需求提出對象人員繼續(xù)增加、全業(yè)務競爭市場不平衡狀態(tài)下業(yè)務產品更新頻度高(家庭、集團市場)。所有這一切都要求公司的管理信息系統(tǒng)隨時能夠根據市場、業(yè)務、用戶的需求及時進行開發(fā)、調整,保證相關業(yè)務工作的正常開展。
3.1需求工單管理。
3.1.1如何確保工單的及時性,避免未及時完成引起用戶投訴。
落實it開發(fā)工單管理人員,定期監(jiān)督各工單的執(zhí)行進度,及時協(xié)調開發(fā)過程中存在的問題。定期匯總工單完成情況,以內部通報形式抄送部門領導和各工單負責人,起到督促作用。在人力資源緊張的情況下,通過合并需求設計環(huán)節(jié)、設計開發(fā)人員的對口帶教等方式,縮短開發(fā)周期,提高工單完成的時效。充分發(fā)揮公司it需求管理系統(tǒng)的作用,工單執(zhí)行過程中遇到需求變更、數(shù)據準備等影響工單完成及時性的情況,在工單管理系統(tǒng)中留下痕跡。及時協(xié)調廠商的開發(fā)資源,通過更換、補充、引入等方式,保證工單的及時完成。
3.1.2遇特殊、緊急情況工單,如何確保支撐工作的有效完成。
每次遇到公司組織架構調整或者公司內部招聘結束,信息化需求變更單高速增長,內部充分協(xié)調資源,保證工作的正常進行,外部加強工單內容分析,根據重點部門、重點崗位、重點需求,把串行方式轉變?yōu)椴⑿蟹绞?有序、及時完成it需求變更工作。如遇到奧運、重大節(jié)日、會議等要求系統(tǒng)部門封網的時候,事前內部制定特別開發(fā)方案,合理安排工單進度,主動加強與業(yè)務部門溝通,合理安排封網前后的及時上線。
3.1.3跨部門工單,往往成為工單管理的難點。
建立基于工單內容的責任人制度,分拆工單實施的具體內容,合理安排各方面工作進度,建立跨部門的聯(lián)調、測試、上線工作機制。兼顧各部門工單管理的具體流程,通過內部工單等形式,將需其他部門配合的實施內容及進度予以書面安排,納入到各部門正常的工單管理工作。應引起相關部門領導重視,通過他們及時協(xié)調存在的問題,確保工作及時完成。
3.2應用系統(tǒng)、項目建設。
3.2.1在人員緊張的情況下,面對大量的系統(tǒng)建設,如何保證任務的及時完成。
建立項目責任人制,充分調動合作方力量,統(tǒng)一安排各項目的實施過程,安排多個團隊并行實施。項目實施的前期,安排專人負責通用專業(yè)規(guī)則的制定,如:前臺風格、展示工具、開發(fā)規(guī)范,提高聯(lián)調的成功率,減少不必要的修正。關注實施的階段性成果,加快系統(tǒng)聯(lián)調、業(yè)務部門試用的進程,注重正式運行環(huán)境的形成。在業(yè)務試用前期,緊密聯(lián)系業(yè)務、技術主管部門,提前梳理準備必要的上線條件,提供uat案例,盡快推動新系統(tǒng)的正式使用。參考網。參考網。
3.2.2如何避免業(yè)務部門的需求頻繁變動,對應用建設產生的影響。
的重點工作,進行數(shù)據整合、主題展示、信息化應用開發(fā),集中力量支撐重點主題建設,增強對管理層應用需求的敏感性。主動了解業(yè)務部門的運做困難,加強數(shù)據提取、協(xié)作分析、數(shù)據跟蹤等的技術支撐,解決生產運做的實際問題。參考網。
3.3.2新系統(tǒng)實施、推進,需改變用戶原有的工作習慣,推進難度高。
管理信息系統(tǒng)統(tǒng)的特點是通過對工作流程、管理流程的梳理,通過電子流程的再造,運用信息化工具提升工作的質量和效率,項目建設工作不能閉門造車,要實地調研,了解業(yè)務部門實物管理、流程管理的具體情況,使再造的電子流程能符合實際工作的需要。積極采用原型設計,分階段推進原型的確認、試用,掌握技巧根據用戶部門的承受度,邊使用、邊評估、邊優(yōu)化、邊推廣,有效有計劃推進工作實施。
4結束語。
管理信息系統(tǒng)的建設要求我們發(fā)揮使能者的作用,一方面主動聯(lián)系業(yè)務部門尋找可以推進信息化的內容,另一方面從系統(tǒng)運行數(shù)據和用戶報障中查找已有信息化系統(tǒng)的不足,并給出具體優(yōu)化建議。加強管控能力,注重實施進度、狠抓開發(fā)測試質量,同時一切提升用戶感知度出發(fā),提升用戶滿意度。系統(tǒng)的建設要從流程規(guī)范化的管理向提高效率與質量并舉、提升it部門使能者能力的方向轉變,從而能能夠為公司業(yè)務發(fā)展、管理提升提供更加有效的支持。
參考文獻。
[1]2008年度管理系統(tǒng)開發(fā)部開發(fā)管理工作小結2008年11月。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇三
摘要:以我院學生工作為背景，設計開發(fā)適合高職學院的學生管理信息系統(tǒng)，為學院信息化建設提供良好數(shù)據基礎。該系統(tǒng)可為高職學院學工部門及院系提供日常工作信息發(fā)布與管理，為全體師生提供準確全面的基礎數(shù)據信息，提高學院管理工作效率。同時筆者結合實際教學，將系統(tǒng)分為若干實訓任務，在教學的過程中交予學生實踐完善，提高學生系統(tǒng)開發(fā)實踐經驗。
隨著信息化發(fā)展，我國各高校早已實施數(shù)字化校園建設，管理信息系統(tǒng)的應用也越來越普及，為學校的教學管理工作提供給良好的信息平臺。高校管理的能力與效率是高校管理工作中重點，利用現(xiàn)代信息技術對日常工作進行管理，優(yōu)化工作流程，獲得真實有效數(shù)據，能有效提升管理水平。
一、高職學生管理工作信息化現(xiàn)狀。
教育部印發(fā)《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(20xx—20xx年)》中指出，支持地方建設200所優(yōu)質?？聘叩嚷殬I(yè)院校，其中一個重要指標就是校園信息化建設水平。校園信息化建設起源美國克萊蒙特大學教授凱尼斯格林在19發(fā)起的“信息化校園計劃”科研項目，旨在利用計算機和網絡技術開展教學管理工作，實現(xiàn)相關資源的高效利用。國外高校信息化建設經過二十多年的發(fā)展，已形成成熟的產業(yè)鏈，其相關基礎設施完備，應用較全面。國內高校信息化建設多始于上世紀末，近年來在網絡基礎設施、信息系統(tǒng)建設方面有較大發(fā)展，但存在重視硬件設施建設，忽視軟件建設及應用等諸多問題。相比各重點高校，高職院校信息化建設水平仍較為落后，應用系統(tǒng)不全面，且系統(tǒng)之間沒有形成關聯(lián)。學生管理工作是高職院校教育工作中的重要環(huán)節(jié)，是輔助教學工作的基礎，其包括龐大的學生基礎信息的統(tǒng)計、管理等工作，所以學生基礎信息平臺的建設也是校園信息化建設的一個重要組成部分。國內外多數(shù)高校在學生信息管理方面，采取學生自主提交系統(tǒng)信息，學生工作人員負責審核和修改的方式獲得基礎數(shù)據，學生進校時其基礎信息就保存在管理系統(tǒng)中直至畢業(yè)，同時其他教學信息化平臺也可以直接利用系統(tǒng)提供基礎性數(shù)據，使信息共享并統(tǒng)一。
1)提高工作效率。管理信息系統(tǒng)的應用能減輕學生管理工作中人工信息統(tǒng)計整理工作量，減少信息整合的不必要中間狀態(tài)，避免重復工作，提高學生工作人員的工作效率。2)信息準確及規(guī)范化。管理信息系統(tǒng)可以根據需求設計相關數(shù)據信息，使得收集信息規(guī)范，并通過設計信息修改及其審核機制使得系統(tǒng)保證內部信息準確有效性，能為學工部門或學生工作人員提供詳細準確的各項信息數(shù)據。3)有效信息共享與查詢。各類信息通過系統(tǒng)發(fā)布、展示，用戶根據自身角色權限查詢或修改相關信息數(shù)據。同時數(shù)據由數(shù)據庫系統(tǒng)管理，能保證其安全性。4)應用擴展性和數(shù)據統(tǒng)一性。學生作為學校的服務對象，其標準化的數(shù)據信息是其他教學活動開展的基礎性數(shù)據。系統(tǒng)形成的數(shù)據庫能為學校其他部門或系統(tǒng)提供標準的學生信息，促進校園信息化進程，有利于各平臺數(shù)據的統(tǒng)一性。
三、系統(tǒng)功能分析與數(shù)據庫設計。
本系統(tǒng)以b/s模式開發(fā)，為學工管理人員提供信息化平臺，具有信息發(fā)布、統(tǒng)計、查詢等功能，同時也為師生提供基礎信息查詢服務。用戶權限可分為系統(tǒng)管理員、學工管理人員、教職工和學生。系統(tǒng)管理員可對用戶權限進行修改，同時也能對用戶進行基礎操作。用戶根據自身權限使用系統(tǒng)功能進行數(shù)據查詢及相關操作。信息發(fā)布與管理則主要是對日常管理工作的文件與新聞進行數(shù)據發(fā)布等基礎操作。另外，系統(tǒng)管理員同時可以對院系、專業(yè)、年級和班級等信息進行管理。系根據我院的實際情況，統(tǒng)初始數(shù)據均為系統(tǒng)用戶初始錄入，學生個人信息由學工管理人員核實后生效，教職員工相關信息則由管理員負責審核。經管理人員審核后的信息用于查詢、統(tǒng)計等學生管理工作，若用戶修改信息，則需要管理人員審核后方可生效。主要數(shù)據表格設計如下:教職工信息表(職工號，姓名，性別，部門，職稱，專業(yè)，學歷，學位，工齡，備注)學生信息表(學號，姓名，性別，生日，籍貫，畢業(yè)學校，所在班級，寢室，聯(lián)系電話，備注)院系專業(yè)信息表(院系專業(yè)編號，院系專業(yè)名稱，所屬院系，負責人，備注)班級信息表(班號，班級番號，所屬專業(yè)，年級，管理負責人，備注)。
四、系統(tǒng)的實現(xiàn)結合實訓教學。
本系統(tǒng)基于asp．net開發(fā)，采用c#作為．net平臺的語言，結合sqlserver的方式開發(fā)，這也是目前較為完善的開發(fā)組合工具。同時本系統(tǒng)部分功能模塊被分解成若干個獨立的實訓任務，交予我院15級網絡技術專業(yè)部分學生參與界面設計與業(yè)務邏輯的編程。通過對實際任務設計開發(fā)的參與，學生的實踐能力和團隊意識都到了鍛煉。為方便校外人員查詢信息，系統(tǒng)采用信息驗證機制，選擇性面向校外用戶開放。例如，學生家長需要查詢學生相關信息或班主任聯(lián)系方式時，只需通過驗證該生的身份證號碼及家長聯(lián)系方式，即可查詢相關信息。因此本系統(tǒng)采用較好的安全防護技術，采用存儲過程操作數(shù)據庫，避免字符串拼接生成sql語句，注意防范sql注入等安全隱患。用戶根據權限運行存儲過程操作系統(tǒng)數(shù)據查詢，通過對輸入參數(shù)的驗證，增強系統(tǒng)安全性。此外，在頁面訪問安全性上本系統(tǒng)采用基于角色的安全認證機制，通過對系統(tǒng)中global．asax和web．config文件設置，限制每種用戶角色對特定目錄的訪問權限。
五、結語。
基于．net平臺的學生管理信息系統(tǒng)，具有學生基礎數(shù)據信息的采集、修改、查詢、統(tǒng)計等基本信息管理功能，以統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)據格式記錄并存檔涉及的各項基礎信息數(shù)據，并能以此為基礎批量根據學生工作需求生成相應的標準數(shù)據文件。在實現(xiàn)一個基礎數(shù)據共享和管理的平臺的同時，也為其他信息化系統(tǒng)提供真實有效的數(shù)據基礎，方便各種數(shù)據統(tǒng)計工作的實施和基礎數(shù)據的共享，有效助力學院教學工作的開展。
參考文獻:。
［4］袁宏娜．淺析高職院校學生管理系統(tǒng)的設計與研究［j］．赤子(上中旬)，20xx，(15):113.
作者:歐陽潘單位:江西外語外貿職業(yè)學院。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇四
管理信息系統(tǒng)是一個以人為主導的，以計算機硬件、軟件、通信網絡及其他辦公設備為基本信息處理手段和傳輸工具，進行管理信息的收集、傳遞、加工、儲存、使用、更新和維護，為企業(yè)高層決策、中層控制和基層運作提供信息服務的人機系統(tǒng)。
可以擔負信息系統(tǒng)中公用信息的中轉功能，各個承擔數(shù)據采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據發(fā)送給信息平臺，由信息平臺進行規(guī)范化處理后加以儲存，根據需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請求，采用規(guī)范格式將數(shù)據發(fā)送出去。
第三方物流管理信息系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要子系統(tǒng)，是通過對第三方物流企業(yè)相關的信息進行加工處理來實現(xiàn)對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運作決策的人機決策系統(tǒng)。
9、gis的功能功能：數(shù)據輸入、數(shù)據處理、mapgis數(shù)據庫管理、空間分析、數(shù)據的輸出、數(shù)據的轉換、圖像處理。（將表格型數(shù)據轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析）。
11、合理組織生產物流的要求有哪些？
包括供應鏈長期規(guī)劃、供應鏈計劃和供應鏈運作。
13、物流管理信息設備發(fā)展存在的問題？及發(fā)展趨勢？問題：（1）物流基礎設施建設多元化投入太少。（2）我國尚處于物流設備的起步階段，既缺少行業(yè)標準，又沒有行業(yè)組織，導致各種物流設備標準不統(tǒng)一，相互銜接配套差。（3）物流設備供應商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范。（4）物流企業(yè)只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個系統(tǒng)如何達到最優(yōu)化。（5）絕大多數(shù)物流企業(yè)仍將價格作為選擇五里設備的首要因素，而忽視了對內在品質和安全指標的考察。（6）部分物流企業(yè)對物流設備的作業(yè)缺乏足夠的認識，在系統(tǒng)規(guī)劃、設計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。（7）物流設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內容，物流設備使用率不高，設備閑置時間長。發(fā)展趨勢：（1）大型化和高速化（2）實用化和輕型化（3）專業(yè)化和通用化（4）自動化和智能化（5）成套化和系統(tǒng)化（6）“綠色化”（達到環(huán)保要求，減少污染排放，合理適度，恰當使用）。
有數(shù)據倉庫和軟件。
15、信息具有哪些性質？
事實性、等級性、擴散性、可壓縮性、分享性、傳輸性、增值性、轉換性。
16、業(yè)務處理層的主要內容？
實現(xiàn)原始數(shù)據的收集，提供相應的合同、票據、報表、訂單管理及輸入輸出的手段和功能，及時處理訂單管理，配貨管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、流通加工和財務管理等企業(yè)相關業(yè)務，反饋和控制企業(yè)基層的日常生產和經營工作的信息。
19、rfid的組成?
由信號發(fā)射機、信號接收機、編程器、天線組成。20、信息流和物流的異同？
信息流是對信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索和分析的渠道和過程。信息處理過程中信息在計算機通信網絡中是流動的。
物流，由“物”和“流”兩個基本要素組成，其核心就是物質資料的流動。相同點：都是流動的不同點：信息流是一種非實物化的傳遞方式，它傳遞的是非實物化的知識差，物流轉移的則是實物化的物質差。
21、網絡信息技術安全措施有哪些？安全技術？
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
管理信息系統(tǒng)是一個以人為主導的，以計算機硬件、軟件、通信網絡及其他辦公設備為基本信息處理手段和傳輸工具，進行管理信息的收集、傳遞、加工、儲存、使用、更新和維護，為企業(yè)高層決策、中層控制和基層運作提供信息服務的人機系統(tǒng)。
可以擔負信息系統(tǒng)中公用信息的中轉功能，各個承擔數(shù)據采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據發(fā)送給信息平臺，由信息平臺進行規(guī)范化處理后加以儲存，根據需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請求，采用規(guī)范格式將數(shù)據發(fā)送出去。
第三方物流管理信息系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要子系統(tǒng)，是通過對第三方物流企業(yè)相關的信息進行加工處理來實現(xiàn)對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運作決策的人機決策系統(tǒng)。
9、gis的功能功能：數(shù)據輸入、數(shù)據處理、mapgis數(shù)據庫管理、空間分析、數(shù)據的輸出、數(shù)據的轉換、圖像處理。（將表格型數(shù)據轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析）。
11、合理組織生產物流的要求有哪些？
包括供應鏈長期規(guī)劃、供應鏈計劃和供應鏈運作。
13、物流管理信息設備發(fā)展存在的問題？及發(fā)展趨勢？問題：（1）物流基礎設施建設多元化投入太少。（2）我國尚處于物流設備的起步階段，既缺少行業(yè)標準，又沒有行業(yè)組織，導致各種物流設備標準不統(tǒng)一，相互銜接配套差。（3）物流設備供應商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范。（4）物流企業(yè)只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個系統(tǒng)如何達到最優(yōu)化。（5）絕大多數(shù)物流企業(yè)仍將價格作為選擇五里設備的首要因素，而忽視了對內在品質和安全指標的考察。（6）部分物流企業(yè)對物流設備的作業(yè)缺乏足夠的認識，在系統(tǒng)規(guī)劃、設計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。（7）物流設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內容，物流設備使用率不高，設備閑置時間長。發(fā)展趨勢：（1）大型化和高速化（2）實用化和輕型化（3）專業(yè)化和通用化（4）自動化和智能化（5）成套化和系統(tǒng)化（6）“綠色化”（達到環(huán)保要求，減少污染排放，合理適度，恰當使用）。
有數(shù)據倉庫和軟件。
15、信息具有哪些性質？
事實性、等級性、擴散性、可壓縮性、分享性、傳輸性、增值性、轉換性。
16、業(yè)務處理層的主要內容？
實現(xiàn)原始數(shù)據的收集，提供相應的合同、票據、報表、訂單管理及輸入輸出的手段和功能，及時處理訂單管理，配貨管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、流通加工和財務管理等企業(yè)相關業(yè)務，反饋和控制企業(yè)基層的日常生產和經營工作的信息。
19、rfid的組成?
由信號發(fā)射機、信號接收機、編程器、天線組成。20、信息流和物流的異同？
信息流是對信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索和分析的渠道和過程。信息處理過程中信息在計算機通信網絡中是流動的。
物流，由“物”和“流”兩個基本要素組成，其核心就是物質資料的流動。相同點：都是流動的不同點：信息流是一種非實物化的傳遞方式，它傳遞的是非實物化的知識差，物流轉移的則是實物化的物質差。
21、網絡信息技術安全措施有哪些？安全技術？
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
管理信息系統(tǒng)是一個以人為主導的，以計算機硬件、軟件、通信網絡及其他辦公設備為基本信息處理手段和傳輸工具，進行管理信息的收集、傳遞、加工、儲存、使用、更新和維護，為企業(yè)高層決策、中層控制和基層運作提供信息服務的人機系統(tǒng)。
可以擔負信息系統(tǒng)中公用信息的中轉功能，各個承擔數(shù)據采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據發(fā)送給信息平臺，由信息平臺進行規(guī)范化處理后加以儲存，根據需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請求，采用規(guī)范格式將數(shù)據發(fā)送出去。
第三方物流管理信息系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要子系統(tǒng)，是通過對第三方物流企業(yè)相關的信息進行加工處理來實現(xiàn)對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運作決策的人機決策系統(tǒng)。
9、gis的功能功能：數(shù)據輸入、數(shù)據處理、mapgis數(shù)據庫管理、空間分析、數(shù)據的輸出、數(shù)據的轉換、圖像處理。（將表格型數(shù)據轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析）。
11、合理組織生產物流的要求有哪些？
包括供應鏈長期規(guī)劃、供應鏈計劃和供應鏈運作。
13、物流管理信息設備發(fā)展存在的問題？及發(fā)展趨勢？問題：（1）物流基礎設施建設多元化投入太少。（2）我國尚處于物流設備的起步階段，既缺少行業(yè)標準，又沒有行業(yè)組織，導致各種物流設備標準不統(tǒng)一，相互銜接配套差。（3）物流設備供應商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范。（4）物流企業(yè)只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個系統(tǒng)如何達到最優(yōu)化。（5）絕大多數(shù)物流企業(yè)仍將價格作為選擇五里設備的首要因素，而忽視了對內在品質和安全指標的考察。（6）部分物流企業(yè)對物流設備的作業(yè)缺乏足夠的認識，在系統(tǒng)規(guī)劃、設計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。（7）物流設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內容，物流設備使用率不高，設備閑置時間長。發(fā)展趨勢：（1）大型化和高速化（2）實用化和輕型化（3）專業(yè)化和通用化（4）自動化和智能化（5）成套化和系統(tǒng)化（6）“綠色化”（達到環(huán)保要求，減少污染排放，合理適度，恰當使用）。
有數(shù)據倉庫和軟件。
15、信息具有哪些性質？
事實性、等級性、擴散性、可壓縮性、分享性、傳輸性、增值性、轉換性。
16、業(yè)務處理層的主要內容？
實現(xiàn)原始數(shù)據的收集，提供相應的合同、票據、報表、訂單管理及輸入輸出的手段和功能，及時處理訂單管理，配貨管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、流通加工和財務管理等企業(yè)相關業(yè)務，反饋和控制企業(yè)基層的日常生產和經營工作的信息。
17、物流自動化的內容？
19、rfid的組成?
由信號發(fā)射機、信號接收機、編程器、天線組成。20、信息流和物流的異同？
信息流是對信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索和分析的渠道和過程。信息處理過程中信息在計算機通信網絡中是流動的。
物流，由“物”和“流”兩個基本要素組成，其核心就是物質資料的流動。相同點：都是流動的不同點：信息流是一種非實物化的傳遞方式，它傳遞的是非實物化的知識差，物流轉移的則是實物化的物質差。
21、網絡信息技術安全措施有哪些？安全技術？
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇五
摘要：整合型管理體系是質量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等“多標”一體化整合管理的再擴展、再提升,支持全方位管理,使其既能滿足多個體系標準認證要求,又能利于提高企業(yè)整體管理的效率和效果,實現(xiàn)企業(yè)的方針和目標.本文通過對華聚能源公司構建整合型管理體系的實踐與探索進行經驗總結,以期能夠對企業(yè)構建整合型管理體系有借鑒意義.
關鍵詞：整合型;管理體系;標準;一體化。
整合型管理體系是指多個管理體系并存,將公共要素整合在一起,多個體系在統(tǒng)一的管理構架下運行的模式.整合型管理體系通過整合多個管理體系,統(tǒng)一對企業(yè)的生產經營活動進行運行控制,使企業(yè)所有的活動和過程處于在控狀態(tài),以達到標準化、規(guī)范化、制度化的目的,改變以往多體系同時運行出現(xiàn)混亂、失控現(xiàn)象,從而大大提高企業(yè)的管理效率.
山東華聚能源股份有限公司于20xx年通過質量/環(huán)境/職業(yè)安全健康“三體系”認證.同時,兗礦集團公司廠務公開體系、計量管理體系及培訓管理體系工作也在華聚能源公司實施.各管理體系的實施運行,保證了公司持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展,但也出現(xiàn)了工作繁瑣,重復性工作多的現(xiàn)象,造成資源的浪費,降低了企業(yè)的管理效率,因此,對多個管理體系的進行科學整合成為公司發(fā)展的客觀要求.在滿足各體系標準要求的同時,精兵簡政,提高企業(yè)的管理效率,形成相互協(xié)調、經濟有效的一體化管理體系,成為公司發(fā)展的大勢所趨.華聚能源公司通過不斷完善工作基礎,強化管理創(chuàng)新,逐步形成具有公司特色的整合型管理體系,其具體做法如下：
一、確定任務目標,策劃體系進程。
在確定體系框架目標的基礎上,制定統(tǒng)一的整合型管理體系推進進度表,對體系診斷、推行工作準備、體系設計、標準培訓、文件編寫培訓、體系程序文件編寫、審查修訂程序文件、體系手冊及作業(yè)文件編寫、文件實施培訓、管理層培訓、體系運行各階段進行了明確的進度策劃與時間安排.
二、明確管理職責,健全體系網絡。
公司成立了工作組,組建了一支體系推進的骨干力量,負責體系的日常推進工作.各部門、各單位成立了以“行政一把手”擔任組長的“貫標工作領導小組”,并在各單位設立了1-2名“聯(lián)絡員”,負責資料的收集、整理及通用文件的編制等,形成了“公司整合型管理體系網絡”,加速了信息的流轉速度,提高了工作效率.
三、強化全員培訓,提高思想認識。
為了提高各級管理層領導的整合型管理體系意識,公司分別從中國質量協(xié)會、山東省企業(yè)聯(lián)合會聘請了咨詢專家舉辦了整合型管理體系的基礎知識培訓班.同時,各基層單位認真組織開展全員管理體系培訓,強化一體化管理體系知識,為推進管理體系整合工作做好思想準備,營造全員參與、積極推進、努力達標的良好氛圍.
四、夯實建設基礎,注重務求實效。
管理文件以原三體系程序文件為基礎,建立標準化考核文件,力求以表格的形式體現(xiàn)精要內容,增加對應考核要求,使文件簡明實用,同時,涵蓋各個管理體系的所有條款和要求.
(一)整合優(yōu)化管理體系文件.新體系充分吸收了三體系的精華：包括生產經營現(xiàn)場各崗位識別的453份環(huán)境因素識別與評價表、危險源識別與評價表,匯總整理出的27個重要環(huán)境因素與重大風險,以及75個管理標準和75個工作標準等.
(二)科學編寫文件,認真開展編寫培訓工作.公司的文件編寫采用的是“先中央后兩端”的方式,先編寫管理標準、工作標準,再逐步編寫管理手冊與作業(yè)文件.在程序文件編寫前,按照體系要素要求,公司將管理標準的編寫任務按專業(yè)職能分配到各個專業(yè)管理部門,挑選出了多名專業(yè)嫻熟、文字功底較強的專業(yè)技術人員參加文件編寫,并舉辦了體系基礎知識與文件編寫培訓班,從源頭上確保了文件編寫的科學合理性.
(三)開展文件討論與體系試運行,確保文件有實效.在體系基本完成后,公司多次召開整合型管理體系討論會,經過討論完善了文件實施細節(jié).進行體系試運行,并針對出現(xiàn)的問題進一步完善文件,使文件更加貼近現(xiàn)場實際,真正起到控制管理作用.
五、整合管理體系,實現(xiàn)“一體化”管理。
“一體化”管理,是建設整合型標準體系的保證,為此,公司采取了以下“一體化”工作.
(一)組織機構完善一體化.公司通過組織機構的調整,使管理流程更加清晰,專業(yè)化管理更加突顯,與上級部門的接口更加理順.調整后的各部門、各單位進一步明確管理職責分工,制定新的工作標準,重新審定各項規(guī)章制度,為整合型管理體系打好基礎.
(二)人員培訓一體化.一體化管理體系整合后,必須培養(yǎng)和鍛煉復合型內審員和體系運行維護人員,才能保證體系的深入進行.為保障管理體系有效運行,強化內審員培訓,公司組織集中培訓,采取內、外培訓相結合的方式,加大了交流溝通力度,不斷提升內審員業(yè)務技能.
(三)文件與制度一體化.體系文件是體系運行的基礎.提高體系運行質量,做好體系文件和企業(yè)管理制度的一體化非常關鍵.各單位嚴格落實公司要求,全部制度、辦法均按照體系文件規(guī)定的形式起草、審核、批準、發(fā)布、修改,業(yè)務過程全部按照體系文件的規(guī)定執(zhí)行,確保了體系文件的有效運行.
(四)監(jiān)督檢查一體化.整合體系文件發(fā)布后,為保證體系有效運行,公司及時組織對所轄各個單位、各六個電廠、兩個中心、12個職能部室一體化管理體系的目標展開、危險源、環(huán)境因素辨識與控制、運行控制、應急預案與響應等方面進行了日常監(jiān)督檢查和指導,強化過程管控,對體系的'建立、職能劃分、目標展開、危險源、環(huán)境因素辨識與控制、運行控制、應急預案與響應等方面定期開展內部審核進行了針對性指導,促進了體系的正常運行,并結合階段工作重點開展不定期專項檢查..
(五)評審與日常管理一體化.公司開展了以專業(yè)審核為主要形式的一體化管理體系內部審核.所謂專業(yè)審核就是對過去開展的各類大檢查的一種轉換,使其更加規(guī)范化和制度化.實踐證明,這種審核方式不僅針對性強,而且非常有效.
(六)改進與質量提升一體化.進一步明確各部門持續(xù)改進的職責,規(guī)范改進措施的制定和實施程序,制定改進措施實施效果的測量方法等.同時,通過體系運行過程中的問題反饋,深刻剖析查找體系管理存在不足,在吸取先進單位經驗的基礎上,不斷健全完善體系建設,提升管理標準,建立長效機制.
山東華聚能源有限公司通過創(chuàng)新建立整合型標準化管理體系,有效融合質量、環(huán)境、職業(yè)安全健康、廠務公開、培訓、計量等管理體系,擴展管理體系范圍,理順各項工作流程,形成鮮明的管理主線,基礎管理向著規(guī)范和標準進步了一大步,整體管理水平取得顯著改善和提高,企業(yè)目標、企業(yè)文化、企業(yè)精神在員工每天看得見、摸得著的具體工作中得以體現(xiàn),逐步培養(yǎng)和提高了員工的管理意識和自覺意識.,同時,公司各項經濟指標逆勢上揚,取得較好的經濟效益和社會效益,增強了公司市場競爭力,走出了一條獨具特色的持續(xù)和諧發(fā)展之路.
物流管理信息系統(tǒng)論文篇六
用各種現(xiàn)代化的傳遞媒介。狹義上可看作是信息處理過程中信息在計算機通信網絡系統(tǒng)中的流動。
2、管理信息系統(tǒng)：是一個以人為主導的，以計算機硬件、軟件、通信網絡及其他辦公設備。
為基本信息處理手段和傳輸工具，進行管理信息的收集、傳遞、加工、儲存、使用、更新和維護，為企業(yè)高層決策、中層控制和基層過作提供信息服務的人機系統(tǒng)。
3、物流設備：是指進行各項物流活動所必需的成套建筑和器物，組織實物流通所涉及的各。
種機械設備、運輸工具、倉儲設施、站場、電子計算機、通訊設備等。
4、數(shù)據庫：是存放在計算機存儲設備中的以一種合理的方法組織起來，與公司或組織的業(yè)。
務活動和組織結構相對應的各種相關數(shù)據的集合，該集合中的數(shù)據可以為公司或組織中的各級授權的人員或應用程序以不同的權限所共享。
5、生產物流：是指企業(yè)內部擔負搬運或輸送、儲存、加工、裝卸物料等任務的物流過程，同時也伴隨著相關信息的流動過程，它是生產制造各環(huán)節(jié)的的紐帶，其邊界起始于原材料、配套件的投入，終止于成品倉庫，像人的血脈一樣貫穿于整個生產過程中。
6、數(shù)據流程圖：是結構化系統(tǒng)分析的主要工具，也是編寫系統(tǒng)分析資料、設計系統(tǒng)總體邏。
輯模型的有力工具，它不僅可以表達數(shù)據在系統(tǒng)內部的邏輯流向，而且可以表達系統(tǒng)的邏輯功能和數(shù)據的邏輯變換。
8、簡述數(shù)據倉庫的組成。
答：1）立體倉庫的管理控制（1、入庫管理。
2、出庫管理。
3、出/入庫協(xié)調）2）作業(yè)管理3）物流系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控（1、物流系統(tǒng)狀態(tài)信息的采集。
3、異常情況的處理。
4、人機交互）4）系統(tǒng)運行情況的統(tǒng)計分析（1、運行情況的統(tǒng)計分析。
2、運輸情況的統(tǒng)計分析。
3、工件工序半成品的統(tǒng)計分析）5）系統(tǒng)數(shù)據維護。
10、簡述第三方物流的優(yōu)勢。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇七
[摘要]本文對會展管理信息系統(tǒng)的基本模式進行了仔細的研究，認為對于開放式會展系統(tǒng)如果采取傳統(tǒng)的業(yè)務處理的模式，不能對會展活動進行有效控制，因此提出了面向管理的應用模式，其主要思想是構建會展系統(tǒng)的階段性控制，通過局部控制從而實現(xiàn)對整個系統(tǒng)管理的一種機制，這種機制將會展的管理工作轉換成為對會展的項目的管理和控制。
[關鍵詞]會展管理會展信息管理會展管理信息系統(tǒng)一、前言。
會展是信息密集型的活動，具有前期準備時間長，實施時間短的特點，在整個會展期間，尤其是在臨近開始的短暫時間內，將會涌現(xiàn)出大量的、高密度的信息，這些信息必須要及時準確的進行處理。我們把它們又可以分成財務信息、接待信息、會議進程信息、人員信息、場館信息、物流信息、住宿信息等，通過這些信息流貫穿整個會展期間。
會展本身是很大概念的集合，按形式包括會議、展覽會、節(jié)慶等活動；按它們涉及和輻射的地域范圍，可分為本地的、全國的、國際性的；按組織規(guī)模和參觀人數(shù)分類，有小型的、中型的、大型的和特大型的，按會展的規(guī)格，可分成普通的、行業(yè)的、政府的和國際性的。小的會展則可以是本地的一個行業(yè)、組織或企業(yè)的活動，甚至是個人舉辦的類似于婚宴等。大型展覽會的參觀者可達數(shù)萬人以上，小型的會議僅僅幾十人。由于規(guī)模上具有明顯的差異、重要程度不同、主辦方等級、與會人數(shù)的多少，所有這些綜合因素使得在會展的組織管理上、運作上有多種模式，這樣不能用一個會展管理信息系統(tǒng)涵蓋所有類型的會展活動，所以會出現(xiàn)多種不同形式的會展管理信息系統(tǒng)，各種系統(tǒng)的信息處理的內容和流程也不盡相同。
會展活動具有非常鮮明的階段性，對于會議系統(tǒng)系來講，可分成策劃階段、接待階段、會議期間、結束階段、休會期間；而對于展會系統(tǒng)，又可以分成展前、展中和展后三個階段。兩者在前期工作方面具有很多相似之處，對每個階段的信息流程進行剖析，研究它們在不同環(huán)節(jié)的特點，不僅是設計會展管理信息系統(tǒng)的基礎，也是做好管理工作、組織工作的基礎。
二、信息管理模式的研究。
由于會展形式的多樣性，為會展管理信息系統(tǒng)的研究內容、系統(tǒng)設計帶來很大困難，同時因為會展本身的特點，如果采用一般性的業(yè)務處理的模式，很難采用較為一致的框架來設計具有通用意義的會展管理信息系統(tǒng)。從業(yè)務處理層面來看，能夠處理的信息是相當有限的，僅僅限于客戶關系管理、會員管理、登記參會情況、場館展位預訂和租用等業(yè)務層面的信息。從信息處理流程來看，由于會展活動是一次性發(fā)展進程，從策劃到結束基本上屬于線性的過程，因此可以將會展信息系統(tǒng)看作一個開放式系統(tǒng)，不具有明顯的反饋和系統(tǒng)狀態(tài)控制的環(huán)節(jié)。這種面向業(yè)務層面的會展管理信息系統(tǒng)的生命力是不強的。
為解決上述矛盾，我們認為會展信息系統(tǒng)應突破以往管理信息系統(tǒng)設計基本模式，即一開始就應當設計一個為會展項目管理為目的，以會展項目管理、會務管理服務為主要研究內容，提供會展的項目策劃、進程管理上需要的信息。從這個意義講，雖然會展系統(tǒng)總的看來是一個仍然是一個開放式系統(tǒng)，但是在各個階段的管理方式上可以加強階段性、局部性的控制和管理，使會展系統(tǒng)和會展過程得到良好的控制，能夠達到系統(tǒng)預定的目標，因此這樣的會展系統(tǒng)不再是簡單的開放式，而是若干個良好控制的閉環(huán)子系統(tǒng)的在時間進程上有機地結合。
面向管理應用的會展系統(tǒng)，能夠很好的解決一般性和特殊性的問題，雖然會展活動的形式多樣性和多變性，但是從會展的管理和進程的角度來看，都可以劃分成策劃階段、接待階段、會展階段、結束階段、休會階段，完全可以忽略每次活動形式的差異，把各個階段的工作抽象成策劃、組織、落實和檢查的研究內容，因此信息處理工作就轉換成把會展各個階段的項目的管理工作，系統(tǒng)的使用人員的主要工作就是制訂所要完成的工作列表（項目），并對項目的執(zhí)行情況監(jiān)督和控制。在會展活動期間的所有業(yè)務處理工作都融會在系統(tǒng)管理中來，即在項目管理的前提下實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據的處理，提升業(yè)務數(shù)據處理內涵、意義和針對性。
這種以項目管理為主的管理信息系統(tǒng)的應用模式在其他管理信息系統(tǒng)應用中并不常見，可以認為是會展管理信息系統(tǒng)的獨特之處。
三、以階段控制為主要研究目標。
管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)的主要功能是通過信息對企業(yè)狀態(tài)進行控制，而開放式會展系統(tǒng)缺乏反饋環(huán)節(jié)，不能實施有效的控制，我們研究的會展系統(tǒng)是在會展的各個階段實施控制手段，在各個局部上進行階段環(huán)節(jié)上的控制，即對整個階段達到控制的目的。
所謂控制在信息系統(tǒng)中可以有多種方式，在運用于項目管理方面，應當包括如下環(huán)節(jié)：策劃、落實、監(jiān)督、檢查、確認。會展項目之間具有比較強的時間和空間依賴性，時間依賴性是指項目的準備和執(zhí)行過程在時間軸上具有先后順序依存的關系，如果一個項目延誤了時間，其他項目又不能超越它的時候，就有可能造成整個活動的向后推移。在會展整個期間很多工作又是并行運行的，各個部分工作完成的質量直接影響其他工作完成的好壞，當某個項目的物理屬性尚未建立或建立不完整、不完善的勢必影響其他項目的存在，這是空間上的依賴性。
xx會議的接待項目策劃一覽表。
會展活動的周期可能很長，但是真正舉行活動，僅僅是很短的幾天時間，其他時間都在籌劃和準備，它們的工作直接影響會展活動的順利舉辦和觀眾的滿意度，如果出現(xiàn)差錯和失誤，很難有機會彌補并挽回影響，因此有必要在舉辦的前期，將所有可能發(fā)生的問題和情況進行有效的評估和認真考慮，防患于未然，做到萬無一失，因此在會展信息管理上按階段對本階段要實施的項目進行有效的管理和控制，這就體現(xiàn)在會展活動的各個階段都存在管理上的周期，用于對會展項目工作的策劃，組織人員對各個項目分別落實，在會展項目完成情況監(jiān)督和檢查，對項目的實施的有效性進行確認，通過這種方式實現(xiàn)管理和控制。例如，會議的接待工作可用下表所示。
會展包括會議和展會兩種形態(tài)，它們的信息管理工作有很大的區(qū)別，體現(xiàn)在控制的實體在形式上的不同，將其工作流程抽象成信息流之后，在很多方面具有相似之處，我們把它們歸類在基本功能之中，這里僅討論它們共同的、相似的處理功能。
在會展信息處理的基本功能包括：策劃功能、管理功能、營銷功能、信息發(fā)布、網絡注冊、財務管理、人力資源管理、后勤保障、邀請函管理等。其中最核心的工作是策劃功能，由于篇幅關系僅討論策劃的功能需求，對其他功能不做討論。
會展信息管理的策劃功能是為會議和展覽會的項目的起始階段的策劃服務的。在策劃中需要大量的信息和會展管理的經驗，根據會展項目的要求，如舉辦的時間和地點、會展的規(guī)格和性質，與會人員的級別和人數(shù)、會展覆蓋的地域范圍、最后要達成的效果，這些顯性和隱性的問題在會展策劃中是著重考慮的因素，由于會展活動具有非常明顯區(qū)別的階段性，不同階段的任務、工作重心也不同，因此策劃也應配合這樣情況，針對會展不同階段做相應的策劃。由于會展的信息量很大，因此在策劃時，必須認真對待工作出現(xiàn)的一些細節(jié)和可能發(fā)生的種種情況，并備有應對突發(fā)事件的緊急預案。
在策劃中制定的項目包括兩個方面的內容：首先是確定項目內容，制定項目的基本內容，如項目名稱、達到的目標、完成或考核的指標，項目在準備過程中、必須安排具體的負責人落實該項目，并在指定的時間內，按照考核指標進行檢查；第二是項目之間流程關系，即項目之間的在時空方面存在某種耦合關系，確定項目的任務鏈和完成的時間鏈。我們把會展的信息管理的策劃功能，按照會展的不同階段進行劃分，以階段作為不同的研究對象，按籌備階段、準備階段、會前階段、期中階段、結束階段和休會階段的順序進行，然后在針對每個具體的階段作詳盡的策劃，逐步分解到具體的功能。對于不同階段設計不同的功能需求，這也是我們研究的重點，系統(tǒng)的所有功能需求都圍繞著策劃的功能需求展開進行的。
五、結語。
通過對會展信息管理的分析和研究，此類信息變化和跨度等很大的信息系統(tǒng)，開放式是其主要特點，采用面向業(yè)務數(shù)據處理的模式不能對會展信息進行有效的管理和控制，筆者采用項目管理的研究方法，以面向項目管理的模式對其各個發(fā)生階段進行局部控制，以項目的策劃、落實、監(jiān)督、檢查和確認的工作環(huán)節(jié)的形式實現(xiàn)局部上的反饋控制，從而達到對整個項目進行控制的目的，以這種方式組織的管理信息系統(tǒng)能夠較好地適用于不同形式的會展信息管理的需求。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇八
摘要：我國第三方物流發(fā)展還存在著起步晚、經驗少、形成結構不完善等問題。我國必須轉變傳統(tǒng)觀念，樹立物流理念；深化企業(yè)改革，實現(xiàn)制度創(chuàng)新；制定統(tǒng)一的全國物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃；以信息技術應用為核心，加快物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略。
關鍵詞：第三方物流；物流現(xiàn)狀；問題分析；對策建議。
一、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀。
（一）我國第三方物流起步晚，經驗少。
一、規(guī)模小、市場份額少、融資能力弱、結構單。
一、貨源不穩(wěn)定、服務功能少、競爭力弱。其中最主要的問題還是缺乏一個高效和廣泛的服務網絡量設備和計算機網絡及管理軟件缺乏、高素質人才少。而且，在貨物處理、配載、運輸計劃的制訂以及資產管理的實際運作方面，也缺乏切實有效的營運保證。
（二）第三方物流企業(yè)的形成結構也不夠完善。
第一是傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經過改造轉型而來的企業(yè)占主導地位，占據較大市場份額。如中遠國際貨運公司、中國儲運總公司等，憑借原有的物流業(yè)務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢，不斷拓展和延伸其物流服務，向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉化。第二是新創(chuàng)辦的國有或國有控股的新型物流企業(yè)，它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產物，管理機制比較完善，發(fā)展比較快。例如，中海物流公司成立于1993年11月，從倉儲開始發(fā)展物流業(yè)務，現(xiàn)發(fā)展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的第三方物流企業(yè)。第三是外資和港資物流企業(yè)，它們一方面為跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經營理念、經營模式和優(yōu)質服務吸引中國企業(yè)，逐漸向中國物流市場滲透。如深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業(yè)服務。第四是民營物流企業(yè)，它們由于機制靈活、管理成本低等特點，發(fā)展迅速，是我國物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)。如廣州的寶供物流集團，經過幾年的開拓創(chuàng)新，已成為在澳洲、泰國、香港及國內主要城市設有40多個分公司或辦事處，為40多個跨國公司和一批國內企業(yè)提供國際性物流服務的物流集團公司。
（三）國際態(tài)勢對第三方物流的影響。
應商可以建立百分之百的全資擁有的分支機構或經營機構?？梢灶A見，在未來數(shù)年中，國內物流企業(yè)將會面臨十分嚴峻的競爭形勢，無論哪家企業(yè)，只要能夠掌握了先進的物流信息系統(tǒng)，不斷更新改造物流網絡，致力于提高服務效率和服務水平，并進而在融資市場上獲得成功，在短時間內做大做強都是有可能的。
總之，隨著物流熱的興起，第三方物流得到長足發(fā)展，既有量的增加；又有質的提高，物流服務功能顯著改善，出現(xiàn)像中遠集團那樣既有規(guī)模又有效益的物流企業(yè)。但從整體上看，企業(yè)規(guī)模不大，服務水平不高，還沒有形成真正意義上的網絡服務。
二、我國第三方物流的問題分析。
（一）物流需求不足，觀念落后。
（二）改制改組未到位，企業(yè)機制不適應。
一是省市、地市級物資部門雖然成建制改，但大多是換個牌子的“翻牌公司”，產權模糊、權責不清，現(xiàn)代企業(yè)制度遠未建成。二是企業(yè)內部三項制度改革不夠深化。在改革開放的推動下，物資企業(yè)雖然普遍地開展了以人事、用工、分配三項制度為主要內容的企業(yè)制度改革，收到了一定成效。但是從整體上來看，物資企業(yè)的機制轉換還是初步的，在企業(yè)管理特別是財務、資金管理上還很薄弱，經濟效益低。三是企業(yè)約束機制乏力。有的企業(yè)領導盲目決策，出現(xiàn)不少“三拍”（即拍腦袋決策、拍胸膛保證、拍屁股走人）工程項目，資金有投無回；有的用企業(yè)流動資金炒股票、搞期貨，造成巨額資金損失；有的企業(yè)領導以權謀私、揮霍浪費，對企業(yè)業(yè)務骨干管理乏力，“體外循環(huán)”現(xiàn)象時有發(fā)生，使企業(yè)雪上加霜。
（三）物流人才匱乏，管理水平較低。
我國物流業(yè)還處在起步階段，高等教育和職業(yè)教育尚未跟上，人才缺乏，素質不高。主要在第三方物流業(yè)將朝著信息化、自動化、網絡化的方向發(fā)展，它要求物流工作人員掌握計算機知識、網絡知識、自動化技術，掌握物流優(yōu)化管理理論與方法。但目前我國物流企業(yè)工作人員的業(yè)務素質較低，難以達到第三方物流概念的要求，提供綜合物流業(yè)務；同時生產經營企業(yè)的管理人員也還缺乏有關實施out—sourcing策略的業(yè)務素質。第三方物流不但對物流企業(yè)管理自身的能力有很高的要求，還要求企業(yè)有在復雜情況下（兼顧多方需求）的管理和協(xié)調能力；而我國的很多企業(yè)還停留在經驗管理、粗放管理階段，未能解決好先進管理思想、管理方法、管理技術的實際應用問題；另一方面，由于技術、設備等條件的落后，致使管理水平難以上臺階。
三、我國第三方物流發(fā)展的對策及建議。
綜上所述，為了加快我國物流中心向第三方物流基地轉化，拓展物流服務市場需求，應從以下幾個方面著手準備應對策略：
（一）轉變傳統(tǒng)觀念，樹立物流理念。
濟體制產物的物流企業(yè)，只有從計劃經濟的傳統(tǒng)觀念束縛中解脫出來，克服計劃經濟體制的慣性影響，才能向物流企業(yè)轉型，與市場經濟接軌；二是由市場壟斷分割觀念向市場一體化觀念轉變。物流企業(yè)要解放思想，樹立變市場條塊分割為全國市場一體化，變生產資料與生活資料分割為商品市場一體化，變國內市場與國際市場分割為國內外市場一體化的新觀念；三是在企業(yè)管理觀念上，要在企業(yè)的思想觀念、經營戰(zhàn)略、內部管理、服務水平、企業(yè)文化等方面進行根本改變，使現(xiàn)代物流理念深入人心。
（二）深化企業(yè)改革，實現(xiàn)制度創(chuàng)新。
按照黨的十五屆五中全會精神，國有資本從物資流通行業(yè)退出是必然趨勢。因此，物資企業(yè)不論規(guī)模大小、實力強弱，都應按照符合市場規(guī)律的產權形式規(guī)范，走先改制、后轉型的路子。但從現(xiàn)狀看，要物資企業(yè)全部退出市場也不現(xiàn)實[5]。由于企業(yè)領導和職工的心理承受能力不強，社會保障體系還不完善，相關政策也未完全到位，因而為平穩(wěn)過渡，避免震蕩，保持社會安定，需要有一個漸進的過程。改制方式包括資產置換、重組再生、兼并聯(lián)合、整體或部分買斷等，使國有獨資企業(yè)改制為職工參股、控股或全部職工股的多元產權主體，國有資本實現(xiàn)部分退出或全部退出。經營上實行承包、租賃、國有民營和民有民營等多種方式。同時，結合轉換企業(yè)機制，并在圍繞和抓住企業(yè)主要優(yōu)勢的基礎上，向相關領域延伸，發(fā)展現(xiàn)代物流。
（三）要重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略。
企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭，我們與物流發(fā)達國家的差距，不僅僅是裝備、技術、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。只有物流從業(yè)人員素質不斷提高，不斷學習與應用先進技術、方法，才能構建適合我國國情的第三方物流業(yè)。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問題，較好的辦法是加強物流企業(yè)與科研院所的合作，使理論研究和實際應用相結合，加快物流專業(yè)技術人才和管理人才的培養(yǎng)，造就一大批熟悉物流運作規(guī)律、并有開拓精神的人才隊伍。物流企業(yè)在重視少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時，還要重視所有員工的物流知識和業(yè)務培訓，提高企業(yè)的整體素質。
總之，發(fā)展第三方物流是一項系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠遠不夠的，還需要政府和行業(yè)協(xié)會的推動和調控作用，為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應的政策法規(guī)體系，特別是優(yōu)惠政策的制定和實施，使第三方物流的發(fā)展有據可依；二是盡快建立規(guī)范的行業(yè)標準，實施行業(yè)自律，規(guī)范市場行為，使物流業(yè)務運作有規(guī)可循；三是發(fā)揮組織、協(xié)調、規(guī)劃職能，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強、輻射范圍廣的現(xiàn)代物流中心，克服條塊分割的弊端，避免重復建設和資源浪費現(xiàn)象，促進第三方物流健康、有序發(fā)展。
【參考文獻】。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇九
1、信息反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數(shù)據、文件的總稱。
2、物流系統(tǒng)內信息是指物流活動（如運輸、保管、包裝、裝卸、配送、流通加工等）有關的信息，它是伴隨物流活動而發(fā)生的。
包裝、裝卸、配送、流通加工、運輸、保管、3、物流系統(tǒng)外信息是在物流活動以外發(fā)生但提供給物流使用的信息。包括供貨人信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通運輸信息、市場信息、政策信息，還有來自企業(yè)內生產、財務等部門的與物流有關的信息。
4、物流信息管理是指運用計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制等基本職能對物流信息搜集、檢索、研究、報道、交流和提供服務的過程，并有效地運用人力、物力和財力等基本要素以期達到物流管理的總體目標的活動。
5、物流信息系統(tǒng)的組成：a數(shù)據處理部分。完成數(shù)據的采集、輸入、處理、查詢、運算、輸出等。b數(shù)據分析部分。c管理決策部分。
6、物流信息平臺廣義：全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子商務等多種技術在倉儲、貨運代理、聯(lián)運、集裝箱運輸以及政府管理等物流相關領域的集成應用。
狹義：是指具體提供各類物流信息的特定軟硬件基礎設施，軟硬件基礎設施的建設、管理和維護，以及信息的發(fā)布是由專業(yè)組織，如物流服務中介、物流企業(yè)等運營的，這類組織為廣大的客戶提供物流信息，是依托區(qū)域綜合物流信息服務中心的一種重要基礎系統(tǒng)。
7、一個完整的物流信息系統(tǒng)開發(fā)的基本過程需要經過:系統(tǒng)的規(guī)劃分析與設計階段、系統(tǒng)實施與管理階段、系統(tǒng)維護5個階段。
8、系統(tǒng)規(guī)劃常用的方法有戰(zhàn)略集合轉移法、關鍵成功因素法、企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法。
9、代碼的種類：常用的有順序碼和區(qū)間馬。
11、原型法的基本思想是試圖改進生命周期的缺點，在短時間內先定義用戶的基本需求，通過強有力的軟件環(huán)境支持，開發(fā)出一個功能并不十分完善的、實驗性的、簡易的信息系統(tǒng)原型。運用這個原型，與用戶一起反復進行補充、修改、完善、發(fā)展、直至得到用戶滿意的系統(tǒng)。
12、面向對象法：客觀世界時由各種各樣的對象組成的，每種對象都有各自的內部狀態(tài)和運動規(guī)律，不同的對象之間的相互作用和聯(lián)系就構成了各種各樣不同的系統(tǒng)。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十
本文討論6月我公司承建的某市某婦幼保健院醫(yī)院信息化建設項目的成本管理，我作為項目經理全程管理該項目。該項目的主要目標是實現(xiàn)“以病人為中心，以臨床信息為主線”的醫(yī)療管理模式。在充分分析了該項目特點的基礎上，我在成本估算方面詳細分析了項目成本科目，采用了類比估算法，確定資源費率法等方法對項目總體成本進行了估算，在成本預算方面采用了項目逐步分解分攤的方法，詳細的制定了項目的預算，在成本控制方面，采用公司級與項目級控制機制，并且通過掙值分析法，進行了績效測量，根據績效測量的結果與成本預算相對比，以控制項目成本。通過這些方法我很好地做到了成本管理，最終圓滿地完成了項目。
正文。
206月，我公司作為系統(tǒng)集成總承包商承接了某市某婦幼保健院醫(yī)院信息化建設項目，該項目具有投資大、工期長、干系人較多、管理層次復雜等大型項目的特點。我作為項目經理負責全程管理項目，并參與了業(yè)務需求討論和系統(tǒng)分析等工作。該項目的項目干系人眾多，管理層次復雜，上至院長下至收費、藥房人員全員參與，涉及到全院56個科室，1250名醫(yī)務工作者。項目所涉及的模塊繁多，包括門診掛號管理系統(tǒng)、門診劃價收費系統(tǒng)、住院入出轉管理系統(tǒng)、門診醫(yī)生工作站、住院醫(yī)生工作站、emr、lis、pacs、物資庫房等工作，該項目從年6月開工，到3月驗收結束，歷時10個月，整體投資達1000萬，僅涉及到的軟件開發(fā)部分就達到650萬。在我公司近些年承接的系統(tǒng)集成項目中屬于金額較高的項目。該項目在項目管理過程中，項目的成本管理顯得尤為重要，是項目成功的重要保障，在具體工作中，我根據實際情況，采用了靈活的工作方法，取得了較好的效果。項目最終總成本與經過審批后項目預算相比僅超出2%，該系統(tǒng)在2底正式上線，到目前運行情況良好。
1、成本估算。
鑒于醫(yī)院信息化建設項目周期較長，項目干系人眾多，項目所涉及的模塊繁多，因此我進行了間接管理、過程管理、項目組合管理及pdca。我在該項目前期就組織了人員制定了項目成本管理計劃，并根據成本管理計劃對該項目的成本進行了詳細的估算。因為項目估算應該考慮到項目所使用的所有資源的成本，所以我在該項目中主要對于項目所涉及設備采購、場地租用、人員費用、分包費用、設備折舊與分攤費用等費用科目進行了詳細的估算。我根據之前某市相同等級醫(yī)院的醫(yī)院信息化建設項目成本發(fā)生的情況，作為該項目成本估計的重要參考采用類比估算法，估算醫(yī)院信息化建設項目的所有資源科目。我在此基礎上還根據該項目范圍說明書的要求，對于硬件設備的采購采用了資源單價的估算方法。以各站點使用的一體機為例，每臺一本機的單價是3500元，需要采購的總數(shù)為235臺，因而對應的總成本為82.25萬元。我還考慮到項目計劃中對于進度和人員的要求，根據項目的wbs結構和wbs字典采用了自下向上的成本估算方法，估算總的工作量。成本估算是醫(yī)院信息化建設項目成本管理的一個非常重要的環(huán)節(jié)，正是因為在項目前期地可能發(fā)生的成本類型都進行了詳細的估算，所以項目最終實際發(fā)生的成本與前期成本估算偏差很小，控制在10%以內。信管網()。
該項目成本估算的結果、相關支持性的細節(jié)文件、更新后的成本管理計劃等為后面的成本預算提供了一個完整的框架和堅實的基礎。只有成本估算工作做得全面，成本預算才能更準確。
2、成本預算。
根據成本管理計劃，我結合醫(yī)院信息化建設項目特點以及我公司對項目的要求，制定了切實可行的項目預算。我將得到批準的項目估算總成本逐項分攤到每一個工作包中，為每一個工作包制定具體的項目預算，并且對于相對比較復雜的工作包，我還制定了成本控制的標準，確保項目所有工作包預算累加和不超過總體預算。我在此基礎上將每一個工作包的預算再次分攤到每一個項目活動中，以確定項目的每一項項目預算支出時間，最終形成項目時間占對應的項目預算累計支出，并形成項目預算支出計劃。在項目預算過程中我使用了成本匯總方法，將wbs每一個工作包的預算累計成wbs上一級的預算金額，最終累計成為整個項目總體預算。我在進行成本預算時，考慮到了項目在管理上的儲備，尤其對于比較復雜的工作包，按照5%-10%的額度設定了管理儲備。
成本預算既是將成本估算進行細化，結合項目具體活動將項目成本進行預先的演練，同時又要考慮成本控制的標準，在項目的各個里程碑確立成本控制的指標。因此說，成本預算是成本控制的基礎。
3、成本控制。
成本控制的目的就是使項目活動按照成本管理計劃完成，對項目實施過程中項目活動所發(fā)生的項目實際成本與項目預算進行對比、檢查、糾正，盡量使項目的實際成本控制在成本計劃和成本預算之內的管理過程。
為了確保項目執(zhí)行過程中的成本控制，我每周做一次子項目的績效測量，短兩周做一次整體項目的績效測量。通過計算項目掙值，與成本管理計劃和成本預算進行比對，找出項目成本管理計劃和預算的差距。我在項目實施過程中，我制定了公司級與項目級的兩級成本控制體系，根據項目月實施過程的績效測量，當與預算出現(xiàn)3%以內的偏差時，在項目組內解決，出院3%以上的偏差，報公司解決。當出現(xiàn)項目成本偏差時，通過成本變更申請、成本變更審批以及成本變更執(zhí)行最終完成成本變更。我在項目執(zhí)行過程中也出現(xiàn)過重大工作方式的變更，在工程監(jiān)理公司主持下經過與用戶方進行溝通和研討，其中涉及到的成本變更最終可以修改成本基線計劃，并將修改后的成本基線計劃報送項目各方。
結束語。
經過10個多月的時間，項目最終交付用戶使用，并獲取用戶的高度評價，總結整個項目的實施，我們認為得益于在項目初期就建立了符合大型項目特點的項目成本管理體系，引入了項目成本管理理念和方法，對項目進行了科學、規(guī)劃的成本管理。雖然在開發(fā)過程中曾有過成本超過預算的時候，但最終通過項目成本管理，項目在成本控制計劃和預算范圍內環(huán)境下順利進行，因此，如何更好地把握項目成本管理方法，靈活運用適當?shù)墓浪愫涂刂品椒ǖ綄嶋H項目中去，還有待于我們去研究、探索、實踐和總結。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十一
摘要：隨著高校信息化的發(fā)展，不同類型的信息化系統(tǒng)采用不同的編程技術、功能體系架構、數(shù)據庫管理系統(tǒng)，因此系統(tǒng)整合和集成在一個門戶群平臺時，容易產生各類型漏洞。高校管理信息系統(tǒng)面臨的攻擊威脅已經日趨嚴重，呈現(xiàn)出攻擊渠道多樣化、威脅智能化、范圍廣泛化等特點，傳統(tǒng)安全防御系統(tǒng)已經無法適用。為提高高校管理信息系統(tǒng)安全防御能力，提出一種主動式防御模型，分析了系統(tǒng)功能和關鍵技術，為高校信息化建設提供參考。
關鍵詞：高校；信息系統(tǒng)；主動安全防御；安全預警。
0引言。
隨著光線通信、移動通信、云計算、大數(shù)據和數(shù)據庫技術的快速發(fā)展，其已經在高校輔助教學管理過程中得到了廣泛應用，高校引入了教學管理系統(tǒng)、成績管理系統(tǒng)、科研管理系統(tǒng)、學生管理系統(tǒng)等多種信息化系統(tǒng)，形成了一個集成化的高校管理信息系統(tǒng)，創(chuàng)造了一個良好的教學環(huán)境，提高了學生的學習主動性、積極性，優(yōu)化了教學管理和資源分配，提高了教學效率和質量。高校管理信息系統(tǒng)使用用戶較多，其大多沒有受到計算機網絡專業(yè)操作培訓，網絡信息平臺操作不規(guī)范，安全防御意識薄弱，容易感染病毒、木馬和受到hacker攻擊[1]。另外，隨著網絡攻擊技術的提升，病毒、木馬等隱藏的時間更長，對網絡教學平臺造成的破壞更加嚴重。因此，需要構建一個主動網絡安全防御系統(tǒng)，動態(tài)配置網絡安全防御策略，實現(xiàn)一個功能完善的網絡安全防御系統(tǒng)，進一步提高網絡安全管理能力，保障高校管理信息系統(tǒng)部署運行的安全性。
高校管理信息系統(tǒng)運行管理過程中，由于教師、學生等操作人員多為非計算機專業(yè)人員，在使用網絡教學平臺時不規(guī)范，容易讓攜帶病毒、木馬的文件進入到平臺中，進而干擾服務器資源，并且在很短的時間內病毒會擴散到其他應用終端和服務器中，最終造成學校教學管理系統(tǒng)無法正常使用[2]。據我國網絡信息化管理部門、安全防御企業(yè)統(tǒng)計的數(shù)據顯示，截止20xx年10月，計算機病毒、木馬和hacker的攻擊為校園計算機網絡安全造成了數(shù)億元的損失，并且隨著學校信息化系統(tǒng)接入，網絡安全損失呈現(xiàn)指數(shù)型速度增長[3]。20xx年12月，我國發(fā)布了專門攻擊學校信息化系統(tǒng)的病毒調查報告，僅在20xx年-20xx年，學校信息化系統(tǒng)站、服務器等核心網絡軟硬件系統(tǒng)遭受到了上萬億次的網絡病毒攻擊，攻擊病毒種類已經達到100余種，攻擊病毒數(shù)量高達上千萬種，學校信息化系統(tǒng)面臨著極其嚴重的安全威脅。隨著網絡技術的發(fā)展和改進，網絡信息化系統(tǒng)防御技術有所提升，但是網絡病毒、木馬和hacker攻擊技術也大幅度改進，并且呈現(xiàn)出了攻擊渠道多樣化、威脅智能化、范圍廣泛化等特點。（1）供給渠道多樣化。高校管理信息系統(tǒng)接入渠道較多，按照內外網劃分包括內網接入、外網接入；按照有線、無線可以劃分為有線接入、無線接入；按照接入設備可以劃分pc接入、移動智能終端接入等多種類別，接入渠道較多，也為攻擊威脅提供了較多的入侵渠道[4]。（2）威脅智能化。攻擊威脅程序設計技術的提升，使得病毒、木馬隱藏的周期更長，行為更加隱蔽，傳統(tǒng)的網絡木馬、病毒防御工具無法查殺[5]。（3）破壞范圍更廣。隨著學校各類教學管理信息系統(tǒng)的集成化增強，不同類型的教學輔助管理平臺都通過soa架構、esb技術接入到高校管理信息系統(tǒng)上，一旦某一個系統(tǒng)受到攻擊，可以在很短的時間內傳播到其他子系統(tǒng)，破壞范圍更廣[6]。
高校管理信息系統(tǒng)安全防御功能主要包括六個關鍵功能，分別是高校管理信息系統(tǒng)配置管理、安全策略管理、網絡運行日志管理、網絡狀態(tài)監(jiān)控管理、網絡運行報表管理、用戶信息管理。
高校管理信息系統(tǒng)安全設計過程中，采用縱深化、層次化和主動式的安全防御原則，構建了一個強大的安全防御系統(tǒng)，這個系統(tǒng)主要包括5種技術，詳細描述如下：
（1）安全預警。高校管理信息系統(tǒng)安全預警技術主要包括漏洞預警、行為預警和攻擊趨勢預警功能。高校管理信息系統(tǒng)集成了多種異構應用軟件，這些軟件采用不同的架構、開發(fā)語言和環(huán)境實現(xiàn)，集成過程中使用接口進行通信，容易產生各類型漏洞，為安全攻擊提供渠道。漏洞預警可以及時地為用戶提供打補丁的機會，抵御外來威脅。行為預警或攻擊趨勢預測可以通過觀察網絡不正常流量，使用支持向量機、遺傳算法、k均值、關聯(lián)規(guī)則等算法來預測網絡中存在的攻擊行為，進一步提高預警能力，保證系統(tǒng)具備初步的安全性[7]。
（2）安全保護。高校管理信息系統(tǒng)采用的安全措施較多，這些安全防御措施包括殺毒工具、防火墻防御系統(tǒng)、系統(tǒng)安全訪問控制列表、虛擬專用網絡等多個內容。這些防御工具或軟件采用單一部署、集成部署等模式，可以有效地保證高校管理信息系統(tǒng)數(shù)據的完整性。目前，隨著高校管理信息系統(tǒng)的普及和推廣，安全防御措施又引入了先進的數(shù)字簽名等防御技術，防止數(shù)據通信過程中存在的抵賴行為。因此，安全防御系統(tǒng)將多種網絡安全防御技術整合在一起，實現(xiàn)網絡病毒、木馬查殺，避免網絡木馬和病毒蔓延，防止高校管理信息系統(tǒng)被攻擊和感染，擾亂高校管理信息系統(tǒng)正常使用。
（3）安全監(jiān)測。高校管理信息系統(tǒng)實施安全監(jiān)測是非常必要的，其可以采用網絡流量抓包技術、網絡深度包過濾技術、入侵檢測技術等實時地獲取網絡流量，利用軟件或硬件關聯(lián)規(guī)則分析技術進行挖掘，將挖掘的結果報告給下一層，由安全響應功能進行清除威脅。目前，高校管理信息系統(tǒng)已經引入了漏洞掃描技術，能夠實時地掃描系統(tǒng)中存在的漏洞，及時進行補丁，防止系統(tǒng)遭受非法入侵。
（4）安全響應。高校管理信息系統(tǒng)安全防御系統(tǒng)中，如果系統(tǒng)監(jiān)控到嚴重的病毒、木馬或hacker攻擊威脅，此時其就可以激活殺毒軟件、木馬查殺工具等，阻斷高校管理信息系統(tǒng)的安全威脅，同時也可以將安全威脅引誘到備注主機上，更好地獲取高校管理信息系統(tǒng)攻擊來源，便于反擊。目前，高校管理信息系統(tǒng)安全防御系統(tǒng)已經引入了360企業(yè)殺毒軟件，可以查殺木馬和病毒，提高了信息安全性。
（5）安全反擊。在符合法律法規(guī)的條件下，高校管理信息系統(tǒng)可以采用適當?shù)姆磽艏夹g反擊入侵，如探測類攻擊、欺騙類攻擊等，以破壞攻擊源。
4結語。
目前，高等院校的信息化系統(tǒng)越來越多，不同系統(tǒng)采用不同的開發(fā)技術、系統(tǒng)架構和數(shù)據庫，這些系統(tǒng)集成在一起容易產生許多漏洞，同時互聯(lián)網促進人類社會邁入萬物互聯(lián)的時代，系統(tǒng)邊界日漸模糊，網絡威脅攻擊手段發(fā)生巨大變化，舊的靜態(tài)單點防護措施已經不再適用，需要創(chuàng)新網絡安全防御理念，堅持動態(tài)綜合的安全防護思想，通過持續(xù)的創(chuàng)新和網絡發(fā)展，有效防范不斷變化的安全風險。因此，本文提出了構建一個主動的安全防御系統(tǒng)，創(chuàng)新信息系統(tǒng)安全防御模式，以確保高校管理信息系統(tǒng)的正常運行。
參考文獻：
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十二
在中國人口步入老齡化結構的前提下，國內外制藥企業(yè)迅速擴張，從事醫(yī)藥營銷的人員也隨之迅猛增加，藥品營銷行業(yè)的競爭也日趨白熱化,我們看看下面的醫(yī)藥網絡營銷論文，一起閱讀吧！
摘要：葛蘭素史克在華行賄事件暴露出醫(yī)藥企業(yè)現(xiàn)行營銷方式的種種弊端，面對醫(yī)生和患者這兩個受眾群體，醫(yī)藥企業(yè)需要轉變思路，尋求一種更有效營銷的方式。而互聯(lián)網具有靈活性強、精準掌握關注人群，另外目前我國網民人數(shù)已經達到3.38億（cnnic第24次互聯(lián)網統(tǒng)計報告），使網絡營銷成為醫(yī)藥企業(yè)共同關注的營銷方式，網絡營銷也勢必將會對醫(yī)藥行業(yè)產生巨大的影響。在未來醫(yī)藥行業(yè)，誰能夠玩轉網絡營銷，誰將成為醫(yī)藥行業(yè)營銷模式的引領者。
關鍵詞：醫(yī)藥企業(yè)；網絡營銷；健康類垂直網站。
今年醫(yī)藥行業(yè)最大的新聞事件莫過于葛蘭素史克在華行賄了，這一事件就像一顆重磅炸彈在中國醫(yī)藥行業(yè)掀起了巨大的波瀾。事件尚未了結，醫(yī)藥企業(yè)無不開始思索今后的營銷之路，而誰先抓住時機開始改變，誰就會開拓一條新的醫(yī)藥營銷之路，成為行業(yè)發(fā)展的領先者。
那么，醫(yī)藥企業(yè)的營銷對象到底是誰？醫(yī)藥企業(yè)的營銷目標無非是兩個群體：醫(yī)生和患者。由于中國醫(yī)療體制的關系，醫(yī)藥企業(yè)60%左右的產品都是由醫(yī)生的處方開出去的。一般認為，誰和醫(yī)生的關系維護得好，醫(yī)生就會開誰的處方，這也是飽受詬病的回扣產生的根源所在。由于工作關系，經常會為一些醫(yī)藥企業(yè)主要是生產處方藥的企業(yè)的產品經理策劃市場推廣活動，活動的形式無非是一些學術會議、醫(yī)生演講比賽、醫(yī)生技能培訓等，而推廣活動的根本需求就是維護與醫(yī)生之間的關系。醫(yī)藥企業(yè)還在這條路上繼續(xù)走下去的話，第二個葛蘭素史克事件也終將再次出現(xiàn)。
另一方面，藥品的最終消費者是患者。藥品的使用者是患者，患者群體的多與少直接影響藥品銷售任務。因此，對于醫(yī)藥企業(yè)來講患者才應該是最重要的群體。近幾年患者對于自身疾病和所用藥品信息的`關注度不斷增加，鋪天蓋地的otc類藥物廣告，種類繁多的處方藥，患者往往希望借助專業(yè)知識辨別各種藥品的實際功效，互聯(lián)網完全能夠滿足患者查詢此類信息的需求，也因此成為患者的首選信息獲取渠道。
基于以上兩種情況，越來越多的醫(yī)藥企業(yè)的產品經理和患者都將目光投向了互聯(lián)網。產品經理開始高度關注網絡營銷，患者越來越習慣在互聯(lián)網上瀏覽健康養(yǎng)生常識。
那么，讓我們再來看看互聯(lián)網近幾年的發(fā)展情況。據cnnic第24次互聯(lián)網統(tǒng)計報告我國網民數(shù)量已經達到3.38億，并且仍然在快速增長，如此巨大的受眾群體無疑讓網絡成為理想的營銷平臺。而相對于傳統(tǒng)媒體，網絡媒體有其獨特的優(yōu)勢：
首先，網絡營銷的投放更具有針對性。通過提供眾多的免費服務，網站一般都能建立完整的用戶數(shù)據庫，包括用戶的地域分布、年齡、性別、收入、職業(yè)、婚姻狀況、愛好等。這些資料可幫助廣告主分析市場與受眾，根據廣告目標受眾的特點，有針對性地投放廣告，并根據用戶特點作定點投放和跟蹤分析，對廣告效果做出客觀準確的評價。另外，網絡營銷還可以提供有針對性的內容環(huán)境。不同的網站或者是同一網站不同的頻道所提供的服務是不同質且具有很強類的分別的，這就為密切迎合廣告目標受眾的興趣提供了可能。
其次，成本低、速度快、更改靈活。網絡營銷制作周期短，即使在較短的周期進行投放，也可以根據客戶的需求很快完成制作，而傳統(tǒng)廣告制作成本高，投放周期固定。另外，在傳統(tǒng)媒體上做廣告發(fā)布后很難更改即使可以改動往往也須付出很大的經濟代價。而在互聯(lián)網上做廣告能夠按照客戶需要及時變更廣告內容。這樣，經營決策的變化就能及時實施和推廣。
第三，網絡營銷具有可重復性和可檢索性。網絡營銷可以將文字、聲音、畫面完美地結合之后供用戶主動檢索，重復觀看。只要顧客愿意，企業(yè)可以二十四小時不間斷的向顧客提供各種信息，網絡營銷減少了時間因素的影響。而與之相比電視廣告卻是讓廣告受眾被動地接受廣告內容。如果錯過廣告時間，就不能再得到廣告信息。另外，顯而易見，較之網絡營銷的檢索平面廣告的檢索要費時、費事的多。
第四，即時效果監(jiān)測。利用先進的信息技術，廣告客戶可以通過網絡即時獲得數(shù)據、報告。這對及時調整廣告策略意義非常重大。而這在傳統(tǒng)媒體是不可能實現(xiàn)的。比如，你同時在幾家報刊上做廣告，但每家的效果怎么樣，不可能及時得到反饋，只能憑事后的感覺或調查來推斷。
那么，結合互聯(lián)網的特點，醫(yī)藥企業(yè)如何加以利用呢？
一、利用網絡上面的醫(yī)生互動圈子，進行醫(yī)生教育。
醫(yī)生要取得執(zhí)業(yè)資格，必須通過一定的考試。在醫(yī)生的整個職業(yè)生涯中，要想獲得晉升的資格，就要通過各種等級考評。因此，為醫(yī)生考試服務的網站應運而生。每當考試前夕，醫(yī)藥網站流量就會出現(xiàn)爆發(fā)式增長，是平時的幾十倍，甚至要預防因流量過大服務器出現(xiàn)“罷工”的情況。像這樣有諸多醫(yī)生、醫(yī)學生訪問的網站，就顯然是醫(yī)藥企業(yè)進行醫(yī)生教育、影響醫(yī)生的首選媒體。
如何去做才能影響醫(yī)生產、讓醫(yī)生熟悉并且認識這個產品的功能，從而在平時的工作中去采用這些藥品為患者治療呢？方法有兩種：第一、和國家醫(yī)療考試合作，拿到一定的學分，當醫(yī)生學完一定的課程之后，可以送一些學分給醫(yī)生。從而增加醫(yī)生的認知和好感；第二、舉辦一些互動活動，提高醫(yī)生的參與興趣。大家都知道醫(yī)學是一門標準無恒定的學科，完全是經驗主義，所以，醫(yī)學無止境。每一個醫(yī)生都想在事業(yè)上獲得成功，成為行業(yè)的佼佼者，他們需要不斷地學習和進步。因此，可以利用這些媒體，舉辦一些對于醫(yī)生來說有意義的活動。讓醫(yī)生在學習的同時，提高自己的專業(yè)技能，而醫(yī)藥企業(yè)則可在相關活動中植入產品信息。但是需要注意的是，千萬不要引起醫(yī)生的反感。這種營銷的方法比較適合處方藥。
二、迎合患者需求。
其實患者對于醫(yī)藥企業(yè)來說才是最重要的，因為患者才是藥品的最終消費者。藥品分為處方藥和otc（非處方藥）兩種，先說處方藥的部分如何進行網絡營銷。處方藥一般治療范圍屬于大病種，慢性病等等，這類藥品患者平時接觸較少，主要是要讓患者明白這種藥的功能，可以進行一些科普的患者教育，有很多企業(yè)聘用公關公司專門做這方面的工作，單是在一些大眾網媒上推一些公關稿件，效果也是非常不錯的。另外介紹一種方法，就是以頻道或者專題的合作方式，與專業(yè)的健康類網絡媒體合作，如尋醫(yī)問藥網這樣的專業(yè)垂直健康網站。例如，一款骨科相關的藥品，就可以在尋醫(yī)問藥網的骨科頻道或專門開設一個由企業(yè)冠名的專題頻道，頻道的內容架構可以是一些科普的內容，一些和骨科相關的知識介紹，例如，預防、治療、護理，讓患者、網民了解這些疾病相關信息的同時，接收到植入內容中的產品信息，實踐證明，這種辦法效果非常不錯。再來說說非處方藥。非處方藥即平時可以在藥店里面買到的這些藥，不需要醫(yī)生開處方的。其實患者對這部分藥品的認知是最少的。因為醫(yī)學的專業(yè)性，所以造成很多的患者對藥品不了解。由于網絡的便捷性，越來越多的患者在自行到藥店購買非處方藥前都會在互聯(lián)網上查詢一些相關信息?，F(xiàn)在幾乎人人可以上網，無論是家庭，還是辦公，以至于休閑娛樂中，都可使用電腦或者是移動終端，那么機會來了。醫(yī)藥企業(yè)應該抓住這樣的機會，讓產品的信息在網絡上面有更多的體現(xiàn)。
首先，要分析患者的習慣。例如，一個患者感冒了，他可能會去做的幾件事情：第一、查詢相關的癥狀，如頭痛怎么辦？流鼻涕怎么辦？發(fā)燒怎么辦？等等。這時醫(yī)藥企業(yè)就可以針對相關問題，找一些客服人員，在各大網站上做解答。據統(tǒng)計，目前患者問得最多的地方是百度知道和聞康集團的尋醫(yī)問藥網（艾瑞網公布的健康類網站訪問量持續(xù)10個月排名第一）。第二、患者會搜尋單一藥品信息及藥品對比信息。從而判斷這些藥品哪個更對癥，哪個副作用更小。這些信息也會集中體現(xiàn)在上述兩個網站中。第三、相信相關度。拿感冒來說，感冒多因天氣變化及身體的抵抗力低引起。所以，患者可能會去查詢天氣的相關信息，這時候在天氣相關，以及有關于營養(yǎng)保健的相關信息里面做一些廣告，如通欄圖片、文字鏈接等等，效果也會非常不錯。
當然，最理想也是最重要的是，企業(yè)應該想想，如何和患者互動起來。如今已是大數(shù)據時代，獲得更多、更詳細的患者數(shù)據可以提供更貼心的服務，增加患者的信任感。例如，患者在網站上注冊詢問過有關感冒的相關問題和藥品，之后網站可以根據患者提問的內容推送一些有針對性的防治感冒的建議或藥品，并提供提出過類似問題的患者還提問過哪些方面的問題，甚至在年底匯總患者提出的所有問題，對患者的身體狀況進行評估，提出貼心的保養(yǎng)小知識等。亞馬遜、淘寶網在此方面工作已做的相當成熟，值得醫(yī)藥企業(yè)借鑒。
三、醫(yī)藥電子商務。
醫(yī)藥流通企業(yè)的藥品除了通過醫(yī)院賣給患者，還有一種方式就是通過藥店。隨著互聯(lián)網的不斷發(fā)展，現(xiàn)在又有一種新的方式，就是通過網絡直接賣給患者，稱為電子商務，或者醫(yī)藥電子商務。
由于互聯(lián)網的發(fā)展，老百姓將多地利用互聯(lián)網了解和購買自己所需要的藥品。對此，醫(yī)藥企業(yè)如何利用互聯(lián)網對患者進行影響呢？由于網上直接賣藥需要得到國家審批認證，同時藥品的快遞配送也存在一定的風險，另一方面消費者對網上買藥的信任度還有待提高，因此，在未來的一段時間單純的網上賣藥還是難以實現(xiàn)。但網絡可以提供大量的藥品展示供消費者挑選。網站可以和線下藥店聯(lián)手開展一些互動活動有利消費者進行選購。例如，在網站首頁進行硬廣宣傳藥店的促銷政策、不同藥店的價格對比、在線訂購憑編碼到藥店購買享受折扣等等。
如果上述方面做得好，醫(yī)藥企業(yè)不僅要當好一個供貨商的角色，更要直接參與到網站運營當中，和網上藥店融為一體，共同經營好自己的產品，利潤共享。同時，和這些網上藥店合作，醫(yī)藥企業(yè)贏的不僅是銷量，也是一個品牌的提升。即便把利潤全部給網上藥店，單就品牌曝光，拉動線下銷售，醫(yī)藥企業(yè)也能獲得頗多收益，實現(xiàn)共贏。
20，對于醫(yī)藥行業(yè)網絡營銷來說，已經取得了非常大的進步，各種醫(yī)藥行業(yè)的會議，都會有各種新媒體論壇，這種新媒體的論壇讓客戶對新媒體有了一個全新的認識。年央視的廣告招標會上，僅僅兩家醫(yī)藥企業(yè)現(xiàn)身，創(chuàng)立新低。這些醫(yī)藥企業(yè)的廣告費用都投放去了哪里呢？答案是新媒體。從艾瑞網得到的數(shù)據，2013年10月份，藥品品牌廣告總投放費用達3883萬元。其中，哈藥集團投放費用達426萬元，位居第一；惠氏投放費用達314萬元，位居第二；百洋醫(yī)藥投放費用達258萬元，位居第三。這三家企業(yè)10月份總計網絡投放費用達998萬元。此外，其實還有很多網絡投放大戶未統(tǒng)計到，個別企業(yè)網絡投放也達千萬之巨。這些企業(yè)在2013年的網絡投放費用也相當可觀。
綜上所述，醫(yī)藥企業(yè)的網絡營銷有很多可為之事，不同的藥品可以選擇不同的網絡推廣形式，已有很多醫(yī)藥企業(yè)開始嘗試網絡推廣，總體效果均呈上升趨勢。在未來醫(yī)藥行業(yè)，誰能夠玩轉網絡營銷，誰將成為醫(yī)藥行業(yè)新型營銷模式的引領者。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十三
一、引言
大數(shù)據給企業(yè)帶來了海量的、高增長率和多樣化的信息資產，為管理會計信息化提供了更加良好的數(shù)據基礎，同時也對管理會計信息的搜集、存儲、分析和利用提出了新的挑戰(zhàn)。企業(yè)在推進管理會計信息化的過程中，需要以大數(shù)據為基礎，同時也要采取有效措施積極應對大數(shù)據帶來的困難與挑戰(zhàn)。管理會計從20世紀誕生以來，其理論、技術和實踐在不斷發(fā)展，管理會計工具也日益豐富和專業(yè)化，其研究大多傾向于單個管理會計工具的研究，而對于管理會計信息系統(tǒng)應用研究較少；實踐中多樣化的管理會計工具應用于企業(yè)管理活動中，往往只強調自身的應用而缺乏系統(tǒng)性，鮮有企業(yè)建立較為完備的管理會計信息系統(tǒng)。鑒于此，本文在大數(shù)據背景下，從戰(zhàn)略的視角，以平衡計分卡為基礎來構建管理會計信息系統(tǒng)，為企業(yè)有效推進管理會計信息化提供參考和借鑒。
二、管理會計信息系統(tǒng)框架設計
（一）管理會計信息系統(tǒng)設計思路
（二）基于平衡記分卡的管理會計信息系統(tǒng)設計
系統(tǒng)以平衡記分卡為基礎管理工具，系統(tǒng)性地融合了全面預算管理、成本管理、業(yè)績評價等子系統(tǒng)而形成。平衡計分卡由最初的績效管理工具逐步發(fā)展為企業(yè)戰(zhàn)略管理系統(tǒng)，但其戰(zhàn)略管理功能必須與全面預算、作業(yè)成本管理等管理會計工具有效結合才能真正發(fā)揮作用。利用戰(zhàn)略地圖將企業(yè)戰(zhàn)略目標分解為財務、客戶管理、內部流程、學習與成長的主題，并尋找各個主題的關鍵成功因素（ksf）和相應的關鍵績效指標（kpi），從而形成各層級的平衡計分卡。在建立平衡計分卡的過程中，經濟增加值(eva)作為財務層面的指標納入平衡計分卡的框架中。eva從股東財富最大化角度出發(fā)的企業(yè)價值評價指標，可以有效驅動企業(yè)價值的增加。1．全面預算管理子系統(tǒng)。通過戰(zhàn)略地圖和平衡記分卡將戰(zhàn)略轉化為具體的業(yè)績目標和可執(zhí)行的行動計劃，以此作業(yè)為基礎，根據作業(yè)項目和作業(yè)量來確定資源需求，并以此為基礎配置資源、編制預算。包括：（1）戰(zhàn)略預算。主要用于創(chuàng)新經營模式、開發(fā)新產品、開拓新市場、發(fā)展新能力等。面向企業(yè)長遠發(fā)展戰(zhàn)略行動方案所需資源的預算，依據平衡記分卡確定的直接支持戰(zhàn)略的行動計劃，以作業(yè)為基礎，確定相應地資源需求來編制戰(zhàn)略預算。（2）經營預算。主要是維持企業(yè)生存的現(xiàn)有產品、業(yè)務和客戶的預算，以作業(yè)分析和動因模型所反映的動因、作業(yè)、資源及財務結果之間的因果關系為基礎，分配資源并編制經營預算。（3）財務預算，根據戰(zhàn)略預算與經營預算有關數(shù)據進行編制。在分級平衡計分卡的框架下,建立分級預算控制體系,利用平衡計分卡的戰(zhàn)略管理系統(tǒng),對預算執(zhí)行過程進行實時監(jiān)控,將預算執(zhí)行情況真實、完整的記錄錄入到預算管理系統(tǒng)，使每一項業(yè)務的發(fā)生都與相應的預算項目聯(lián)系起來，嚴格控制預算的執(zhí)行，定期對執(zhí)行結果進行、分析與評價。2．成本管理子系統(tǒng)。在分級平衡記分卡體系下，企業(yè)成本戰(zhàn)略轉換為具體的成本指標和行動計劃，提供了成本管理的核心框架，并有效融合目標成本法和作業(yè)成本法，構建一種向上與企業(yè)成本戰(zhàn)略相適應、向下深入到價值鏈各個作業(yè)過程的成本管理系統(tǒng)。首先，在成本管理核心框架指導下，利用價值鏈分析和作業(yè)成本法核算預期成本，通過流程重構、技術改造等方式確定當前最優(yōu)價值鏈，然后采用目標成本法的原理確定目標成本，從而制定出符合企業(yè)成本定位的目標成本體系，主要包括新產品目標成本體系、原產品成本體系和按作業(yè)流程分解的責任成本體系。其次，在產品制造過程中，以作業(yè)成本核算為基礎，按照目標成本計劃來控制作業(yè)成本，實時監(jiān)控作業(yè)成本數(shù)據，超過目標成本計劃時系統(tǒng)自動產生預警信息，提交有關人員進行分析和決策。最后，利用作業(yè)成本管理分析有效地辨別價值鏈中增值作業(yè)、非增值作業(yè)，進而確定需要改善的流程和優(yōu)先順序，實施價值鏈的優(yōu)化，并以此修正目標成本計劃,進行持續(xù)改進，使目標成本管理與作業(yè)成本管理形成一個閉環(huán)系統(tǒng)。3．業(yè)績評價子系統(tǒng)。以財務層面融入經濟增加值（eva）的平衡計分卡框架為主體來構建業(yè)績評價子系統(tǒng)，既可以保持企業(yè)經營不偏離戰(zhàn)略軌道，又可以有效驅動企業(yè)價值的增加。其構建步驟如下：一是根據平衡記分卡框架確認的關鍵績效指標構建業(yè)績評價指標體系，以預算系統(tǒng)為基礎，結合行業(yè)標準、歷史水平等形成業(yè)績評價標準體系；二是從企業(yè)整體、部門、個人角度，根據系統(tǒng)搜集的反映戰(zhàn)略執(zhí)行的有關數(shù)據，采用定性與定量相結合的層次分析法（ahp），對各自責任中心的戰(zhàn)略執(zhí)行情況進行綜合評價；三是定期生成業(yè)績評價報告,對各責任中心的經濟活動業(yè)績進行考核與分析，進而為短期決策、激勵以及實施戰(zhàn)略反饋與調整提供依據。此外，為了適應不同用戶對各責任中心評價的不同要求,該子系統(tǒng)應提供定義業(yè)績評價報告、生成業(yè)績評價報告及輸出業(yè)績評價報告等功能。
（三）構建企業(yè)內部云平臺
企業(yè)內部云平臺是整個系統(tǒng)的數(shù)據集成平臺，在云計算模式下提供基礎公共服務和數(shù)據服務，如數(shù)據存儲、數(shù)據交換、數(shù)據處理等，具有“資源共享、快速交付、按需服務”等顯著特征。不僅能夠實現(xiàn)對大數(shù)據的高效集成與實時共享，也能滿足企業(yè)對海量結構化、半結構化乃至非結構化數(shù)據深度挖掘的分析需求，是管理會計信息系統(tǒng)與業(yè)務運營系統(tǒng)整合的關鍵。通過企業(yè)內部云平臺，一方面管理會計信息系統(tǒng)可以與財務管理系統(tǒng)、erp系統(tǒng)、供應商關系管理系統(tǒng)（srm）、客戶關系管理系統(tǒng)（crm）、ncr系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)等業(yè)務運營支持系統(tǒng)進行有效對接，高效、精準地獲取管理會計所需的業(yè)務信息，并實施反饋控制。另一方面，管理會計信息系統(tǒng)通過外部云獲取市場、經營環(huán)境、競爭對手等方面的外部數(shù)據，在全面數(shù)據上進行客觀分析和科學決策。此外，企業(yè)內部云平臺具有動態(tài)、穩(wěn)定和可擴展的特征，無論是在企業(yè)云平臺新接入系統(tǒng)還是原有系統(tǒng)優(yōu)化升級，該平臺始終發(fā)揮穩(wěn)定器作用，使得整個系統(tǒng)的動態(tài)調整平滑而有序，更加有利于管理會計信息系統(tǒng)與其他企業(yè)信息化應用系統(tǒng)的全面對接與深度融合，有效促進管理會計職能的充分發(fā)揮。
三、結語
管理會計信息系統(tǒng)作為企業(yè)信息化的組成部分，根據企業(yè)管理體系建設和信息化管理需求，統(tǒng)一納入企業(yè)整體信息化規(guī)劃，明確企業(yè)管理會計信息化建設的總體目標、功能需求以及分階段任務，系統(tǒng)指導管理會計信息系統(tǒng)建設工作，從源頭上避免“信息孤島”的產生。管理會計信息系統(tǒng)重在服務企業(yè)內部管理，但企業(yè)環(huán)境具有差異性,需要在企業(yè)戰(zhàn)略指導下結合公司規(guī)模、文化特征、現(xiàn)有的管理水平、提升管理的成本效益函數(shù)等因素,權變地選擇其他適宜的子系統(tǒng)，有機融合到管理會計信息系統(tǒng)中，以滿足公司個性化的管理需要。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十四
摘要：
物流的發(fā)展使得倉儲物流的管理更加自動化、高效化和即時化。本研究基于此，主要分析現(xiàn)代倉儲物流管理信息系統(tǒng)的設計分析，希望所得結果能夠為相關領域提供有價值的研究。
關鍵詞：
1.1倉儲業(yè)務的受理模塊這一模塊主要是物流公司對于客戶倉儲業(yè)務進行受理的模塊，它能夠對相關的倉儲業(yè)務進行保存和配送，是運輸業(yè)務管理的基礎。所以公司的倉儲管理人員需要根據倉儲業(yè)務的申請，對倉儲業(yè)務的受理進行操作和判定，這能夠為相關的物流入庫做好準備工作。而倉儲業(yè)務的受理模塊可以對客戶的需求進行登記，同時也能夠對貨物的儲存信息進行記錄，這在很大程度上方便了管理人員進行合理管理的工作。同時，倉儲業(yè)務的受理模塊還需要對未安排倉庫管理的方案和倉儲業(yè)務進行相關的維護。
1.2入庫作業(yè)模塊入庫作業(yè)模塊，能夠根據業(yè)務受理的清單將詳細的入庫信息進行一一羅列，然后通過相關的審查和確認，根據客戶的相關要求或貨物的相關性質，選擇合適的倉庫進行入庫處理。它能夠根據倉位的占用信息進行倉位的合理分配，也可以對倉庫信息進行修改，進而將相關的實際操作進行完善[1]。這個模塊可以同時生成入庫貨物的明細通知，及較為詳細的作業(yè)流程。入庫管理能夠對入庫貨物進行明確的通知，同時也有助于對管理的維護和打印，在維護的同時可以對倉庫的信息作出相應的修改。
1.3庫存管理模塊這一模塊主要負責對多種物料的收發(fā)存放進行管理，它能夠實時地對入庫作業(yè)的管理系統(tǒng)進行操作和處理，而出庫的作業(yè)管理系統(tǒng)能夠為其提供必要的數(shù)據，能夠使其更好地對入庫的信息進行實時更新，詳細地對庫存的實際動態(tài)變化進行了解。這一功能模塊涉及了收發(fā)存管理，能夠對庫存的狀況進行合理分析，還能做好分類管理和呆滯物料的管理。收發(fā)存管理能夠對某一時間段的詳細物流信息狀況進行確認，而且還能夠對當前的庫存量等信息進行顯示并予以打印[2]。分析庫存狀況，能夠根據庫存中的現(xiàn)有量和計劃收到量、已分配量等進行相關的庫存信息的確認。而分離管理對于庫存的貨物能夠進行有效合理的分類，并做好管理工作，呆滯物料的管理可以為其提供庫存積壓的貨物品種，積壓的貨物數(shù)量和相關的積壓金額，以便于做好及時的處理工作。
1.4出庫作業(yè)管理模塊倉庫的管理人員可以根據客戶的實際要求和實際的庫存情況，提前做好相關的出庫準備工作。確定出庫以后需要以最快的速度完成相關的出庫貨物明細通知單的確認，同時對倉庫的相關信息進行修改，做好配送業(yè)務信息和運輸業(yè)務信息的修改工作，完成相關的出庫作業(yè)，對于出庫的申請進行審核，以便于最大程度上保證出庫貨物的正確無誤。出庫管理需要根據出口貨物的明細通知，相關的維護管理。在維護的過程中，對于倉庫的信息和配送業(yè)務的信息應該作出相關的修改。
2.1建立數(shù)據庫信息系統(tǒng)的建立，首先要做的是確定數(shù)據庫，根據系統(tǒng)的功能要求進行數(shù)據庫表的建立，需要通過對用戶的需求進行分析，因此需要記錄的信息主要涉及物品的基本信息、倉庫的基本信息、倉庫的操作信息等。物品的基本信息主要涉及物品的編號和名稱，物品的出廠信息，物品的種類和規(guī)格，物品的等級和所屬。
而物品的編號信息是一個主要的信息，所以需要建立一個物品列表，以此來標注存儲物品的相關信息。同時也需要在物體的基本信息當中，加入物品的生產廠商和物品的種類以及物品的所屬客戶。物品廠商表當中應該包含生產廠商的名稱和代號，物品種類當中應該涉及物品的名稱和代號，而客戶列表當中應該涉及客戶的名稱聯(lián)系人和聯(lián)系電話等。這樣設計就能夠完全將表格之間的條理理順。同時也需要做好倉庫基本信息，這主要用于對職工的基本信息和倉庫人員管理表進行確定和記錄。
還要做好倉庫的操作信息，它主要應用于儲存、入庫和出庫的移動操作記錄。同時也能夠用于對當前倉庫中所儲存的物品的記錄，對于員工增刪情況和人事變動情況能夠明確。入庫表當中應該對物品的編號和入庫時間進行詳細的，同時也要涉及經手人和存放地點，主要以物品的編碼和入庫時間聯(lián)合起來作為主鍵，出庫表當中應該對物品的編碼進行記錄，同時也需要記錄到出庫時間和經手人，而物品的編碼和出庫時間聯(lián)合起來作為主鍵。除此之外，系統(tǒng)當中還應該涉及用戶的登錄信息和記錄用戶的登錄信息功能。登錄信息列表當中應該涉及登錄的用戶名和用戶的密碼，而登錄名沒主鍵。同時為了安全起見，在登錄界面設計密碼和存儲數(shù)據庫的時候，系統(tǒng)需要采用md5進行加密。
2.2數(shù)據庫中表的關系數(shù)據庫中表，描述了數(shù)據庫中的所有表和這些表之間的關系，而對于表之間的觸發(fā)器、約束何謂程序設計的存儲過程，本研究當中，并沒有進行詳細的羅列。而數(shù)據庫中表的關系，請參見圖1。
3結語。
本研究主要就現(xiàn)代倉儲物流管理信息系統(tǒng)的分析和設計進行討論，闡述了現(xiàn)代倉儲物流管理信息系統(tǒng)分析與設計的基本思路，在產品同質化和渠道同質化的背景下，明確了物流信息化當中的效益已經成為企業(yè)的重要戰(zhàn)略?，F(xiàn)代倉儲物流管理信息系統(tǒng)，是現(xiàn)代倉儲企業(yè)進行相關工作的操作系統(tǒng)，能夠方便企業(yè)的相關操作，便捷了其工作的時效性，提高了準確性，因此其發(fā)展的前景十分明朗。
參考文獻：
[2]李學軍，張明玉.基于soa的物流信息系統(tǒng)架構研究[j].物流技術，20xx，21(01)：421.
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十五
在我國城市規(guī)劃過程中，信息系統(tǒng)的開發(fā)較為重要，相關管理人員與技術人員必須要根據城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的特點，制定完善的管理方案，保證可以提高其開發(fā)與規(guī)劃效率，逐漸增強其發(fā)展效果。
在城市規(guī)劃管理過程中，其主要工作就是根據城市用地實際規(guī)劃與建設情況，利用各類業(yè)務工作開展管理工作，其中，數(shù)據庫包括各類表格形式與文檔形式的數(shù)據，含有大量的圖片，相關管理人員必須要對其進行業(yè)務審批與管理，保證可以提高城市規(guī)劃與管理工作質量，逐漸提高其管理效率。具體特點表現(xiàn)為以下幾點：
第一，完善數(shù)據庫功能，提高其管理便利性。在城市規(guī)劃與管理過程中，信息系統(tǒng)開發(fā)與規(guī)劃人員必須要建立海量的城市規(guī)劃信息庫，保證可以提高信息數(shù)據的共享效率，為其提供良好的數(shù)據共享服務，這樣，才能提高城市規(guī)劃效率與質量，使得城市規(guī)劃管理工作質量得以提升。
第二，在城市規(guī)劃管理過程中，必須要提高城市規(guī)劃管理的規(guī)范性，進而提高業(yè)務流程規(guī)范性，使得規(guī)劃管理業(yè)務與規(guī)劃系統(tǒng)相互聯(lián)系到一起，進而組合成為一個有機體，這樣，才能逐漸提高城市規(guī)劃系統(tǒng)的有效性，增強城市規(guī)劃管理業(yè)務辦公效率。同時，還要依照相關用戶工作習慣，設計出規(guī)范的業(yè)務流程與互聯(lián)網運作模式，這樣，才能形成可視化的用戶界面。
第三，城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的建設，需要專用桌面紅線劃撥工具的支持，逐漸改變紙質地圖的應用方式，打破傳統(tǒng)工作形式的局限性，這樣，才能提高其空間圖形的處理能力，增強各類圖層透明疊加效果。
第四，在城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)中，必須要涵括各類實時跟蹤信息系統(tǒng)，這樣，才能提高城市規(guī)劃管理系統(tǒng)的服務能力，完善其項目狀態(tài)查詢與進度查詢功能，為其提供審批流轉監(jiān)督與管理服務，進而提高動態(tài)跟蹤服務質量。
第五，在城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)中，相關流程系統(tǒng)必須要具備便利性特點，在審批系統(tǒng)流程的過程中，必須要提高各類系統(tǒng)的靈活性與適應性，這樣，才能增強其發(fā)展效果。
第六，城市規(guī)劃管理系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性特征，主要因為其需要為用戶提供權限管理服務，用戶利用身份認證的方式訪問相關數(shù)據，進而提高數(shù)據訪問的安全性，這樣，才能達到一定的可靠性效果。
在城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)實際開發(fā)的過程中，相關管理人員與技術人員必須要重視其開發(fā)思路，保證可以提高各類系統(tǒng)的應用效率，逐漸提升城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的開發(fā)質量。具體思路包括以下幾點：
首先，系統(tǒng)總體設計思路。在城市規(guī)劃管理系統(tǒng)開發(fā)之前，相關人員必須要根據用戶實際需求制定完善的總體設計思路，這樣，才能保證城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的開發(fā)效率與質量。一方面，相關技術人員要制定完善的地形模塊、管線管理系統(tǒng)模塊、規(guī)劃設計模塊，另一方面，技術人員要制定完善的審批流程，提高各類系統(tǒng)功能的有效性。
其次，數(shù)據庫開發(fā)思路。在數(shù)據庫開發(fā)過程中，相關技術人員必須理清其開發(fā)思路，這樣，才能保證數(shù)據庫開發(fā)工作的有效性，逐漸提高數(shù)據庫的開發(fā)質量，進而達到良好的工作效果。一方面，技術人員要根據數(shù)據庫圖片、視頻與關系型數(shù)據等實際特點制定完善的規(guī)劃流程。另一方面，管理人員與技術人員要分層設計數(shù)據流，使得數(shù)據庫有效性得以保證。
再次，技術應用開發(fā)措施。在城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)實際開發(fā)過程中，相關技術人員必須要重視割裂技術的開發(fā)，保證可以提高其開發(fā)質量與開發(fā)效率。這樣，才能打破傳統(tǒng)城市規(guī)劃方式的局限性，逐漸提高現(xiàn)代化城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的開發(fā)質量，進而增強其開發(fā)效果。第一，插件技術的開發(fā)措施。在開發(fā)插件技術的過程中，相關技術人員必須要重視用戶體驗程度，保證可以提高城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)插件技術的開發(fā)效果，形成獨立并集成的框架體系，進而提高系統(tǒng)的完善性。第二，可訂制技術的開發(fā)措施。在城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)實際開發(fā)的過程中，相關技術人員與管理人員必須要重視可訂制技術的開發(fā)，保證可以提高其開發(fā)質量與開發(fā)效率。第三，xml技術的開發(fā)措施，就是利用其信息功能等重新組建各類有效數(shù)據，完善數(shù)據應用功能，增強其數(shù)據靈活性與有效性，進而提高其總體發(fā)展效率。
最后，聯(lián)網辦案辦公系統(tǒng)的開發(fā)措施。在城市規(guī)劃管理過程中，相關技術人員與管理人員必須要重視聯(lián)網辦案辦公系統(tǒng)的開發(fā)，保證可以提高其工作效率與工作質量，進而達到良好的工作效果。在此過程中，各級工作人員都要履行自身職責，在實際工作過程中，可以全面了解自身的工作職責，逐漸形成良好的工作體系，這樣，才能提高城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)建設質量。同時，相關管理人員要根據審批流轉與進度跟蹤管理等方式開展系統(tǒng)開發(fā)工作，逐漸提高各類系統(tǒng)的數(shù)字化發(fā)展強度，從而實現(xiàn)三維技術的應用體系，從根本上優(yōu)化城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的開發(fā)體系，為城市發(fā)展做出巨大貢獻。
結語：
在我國實際發(fā)展的過程中，各個城市的規(guī)劃與管理工作較為重要，相關規(guī)劃管理人員在實際工作過程中，必須要制定完善的工作方案，保證可以提高其工作效率，增強城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的開發(fā)效果，同時，還要大力引進高素質專業(yè)人才，逐漸提高城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的開發(fā)效率。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十六
：隨著港口鐵路運輸管理要求的不斷提高，如何搭建合理的港口鐵路運輸管理信息系統(tǒng)，已成為提升港口鐵路運輸效率、節(jié)省成本的重要課題。該文從港口鐵路運輸流程特點出發(fā)，提出了港口鐵路運輸信息系統(tǒng)基本功能模塊，并對系統(tǒng)內外接口及傳輸信息方案進行了研究論證，為了港口鐵路運輸信息系統(tǒng)合理搭建提供了參考。
：港口鐵路;接口;傳輸信息。
港口鐵路多為地方自管自營模式，在營收精確控制、人員配置靈活性等方面與國有鐵路運輸管理存在較大差別，完全照搬國有鐵路運輸管理系統(tǒng)（tmis）功能，會造成港口鐵路的資源浪費和效率低下。該文先從港口鐵路運輸管理的基本需求出發(fā)，闡述介紹基本功能模塊；再根據港口鐵路信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢，介紹主要內外系統(tǒng)接口及傳輸信息要求，最終實現(xiàn)港口鐵路信息系統(tǒng)集成整合。
1.1總述。
港口鐵路運輸管理信息系統(tǒng)一般分為商務模塊、調度指揮管理模塊、現(xiàn)車管理模塊、裝卸作業(yè)管理模塊和其他輔助模塊，旨在對從客戶下達委托書或簽訂運輸協(xié)議起至將貨物發(fā)送至目的地的全運輸流程進行卡控。對港口鐵路運輸室內作業(yè)所有崗位進行了流程卡控，可以精確查找影響停時等作業(yè)效率指標的關鍵環(huán)節(jié)，及時改善提高，有效提高港口鐵路運輸管理水平。
1.2商務模塊。
該模塊主要包括委托書/合同管理、貨源情況、請求車、日計劃管理。根據客戶下達委托/合同，確定貨源和請求車，最終確定日計劃，發(fā)送調度員。除實現(xiàn)常規(guī)的分類統(tǒng)計功能，應在日計劃模塊設置站場毛玻璃圖，實時反映各站場股道的占用情況和裝卸作業(yè)點的裝卸能力情況，便于商務員做出合理的日計劃安排。
1.3調度指揮管理模塊。
該模塊是港口鐵路運輸生產的核心模塊，將調度員和貨運人員的生產流程進行高效整合并實現(xiàn)崗位卡控。其中，調度員根據日計劃、站場現(xiàn)車及鐵路承認車制定班組調車計劃，具體組織車輛配送；同時將班組調車計劃知會貨運值班員；由貨運值班員通知貨運員，貨運員通知相關的作業(yè)點，同時貨運值班員負責掌握各作業(yè)點的實際裝卸進度，以便于調度員安排和調整作業(yè)；同時貨運值班員負責登記日裝卸車計劃完成情況分析表、貨運作業(yè)大表、老牌車登記、爛車登記等。貨運員負責盯控裝卸現(xiàn)場，傳達裝卸進度。
1.4現(xiàn)車管理模塊。
該模塊是最重要的基礎支撐模塊，主要實現(xiàn)到達編組管理、出發(fā)編組管理、調車作業(yè)管理、老牌車及爛車管理等功能。調度員主要掌握站場內各線路實時作業(yè)情況、車站列車開行情況，包括根據線路情況開出調車作業(yè)計劃，場內調車、取送車等作業(yè)，通知列檢人員、調車人員、扳道人員和道口人員等工作。貨運值班員根據掌握的貨物裝卸作業(yè)情況實時跟新車輛狀態(tài)。
1.5裝卸作業(yè)管理模塊。
通過編制日班及階段裝卸車計劃，采集貨運員對裝卸作業(yè)執(zhí)行實績，系統(tǒng)從申請、對位、裝車或卸車，全過程實時監(jiān)控管理每一個車卡的裝卸作業(yè)。對車輛的裝卸進度超時的進行及時提醒。促進裝卸車效率的進一步提高。貨運值班員接受裝卸班組計劃，與調度員溝通，與現(xiàn)場貨運員交互，掌握貨物裝卸實時作業(yè)情況，將裝卸實時情況反饋調度員，錄入系統(tǒng)生成裝、卸大表等工作。
1.6其他輔助模塊。
根據不同港口鐵路運營需求，還可增加機車運營管理模塊：實現(xiàn)機車加油、進油、出勤管理，生成機車運用明細表和單機耗油表；統(tǒng)計管理模塊：對于鐵路運輸生產流程中的停留時間、車輛、裝卸情況、運費核收、水電用量進行統(tǒng)一口徑統(tǒng)計，便于各崗位核查和追溯。
2.1通訊接口。
組網建議基于tcp/ip網絡協(xié)議，預留足夠的rs-485串行接口、ge、fe等接口，視內外系統(tǒng)接口距離可采用多種連接方式。設置雙套路由器，每臺路由器至少提供1個信道化155m端口，滿足內部系統(tǒng)接口容量需求。如有條件，建議單獨設置2路cpu雙機熱備接口服務器，做好內外系統(tǒng)數(shù)據存儲，迅速查找信息流故障節(jié)點，便于之后運營維護。外部系統(tǒng)接口應該外部系統(tǒng)信息安全要求，進行物理隔離。
2.2外部系統(tǒng)接口及傳輸信息。
外部系統(tǒng)主要有國鐵運輸管理信息和港口碼頭運輸管理信息系統(tǒng)。其中，國鐵運輸管理系統(tǒng)接口主要接收列車的預確保信息、反饋列車出發(fā)編組信息；碼頭運輸管理信息系統(tǒng)主要接受碼頭貨物運輸計劃、反饋列車出發(fā)編組信息。預確保信息主要是指國鐵車站發(fā)往港口鐵路站列車的車次、到站時間、貨物信息及車號等。出發(fā)編組信息主要包括列車的車號、貨物信息等。碼頭貨物運輸計劃主要包括貨物信息、生產計劃等。國鐵運輸管理系統(tǒng)有嚴格的信息安全要求，在其接口處必須設置路由器和防火墻，實現(xiàn)網絡物理隔離，確保國鐵運輸管理系統(tǒng)信息安全。
2.3內部系統(tǒng)接口及傳輸信息。
裝車樓的裝卸情況、軌道衡的過磅信息、車號識別設備的裝卸信息是港口鐵路運輸生產的必要信息，可以采用直接訪問系統(tǒng)數(shù)據庫、設置共享文件夾ftp等方式實現(xiàn)數(shù)據交換。隨著港口鐵路管理水平的提高，對視頻監(jiān)控、無紙化辦公都提出了新的要求，建議可將視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入港口鐵路運輸管理信息系統(tǒng)，作為調度和貨運人員作業(yè)參考。同時，調車計劃可考慮通過無線調車監(jiān)控系統(tǒng)信道實現(xiàn)無線傳輸，并在無線調車系統(tǒng)站機系統(tǒng)界面實現(xiàn)一勾一劃功能。
港口鐵路管理信息系統(tǒng)涉及裝車樓、軌道衡、車號識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等子系統(tǒng)較多，在滿足基本功能要求的基礎上，應盡量將諸多子系統(tǒng)有效整合，并做好與國鐵和碼頭管理信息系統(tǒng)平滑接入，實現(xiàn)信息集中控顯，才能確保降低港口鐵路運輸成本，有效提高運輸生產效率。
[2]賈利民.鐵路信息系統(tǒng)架構[m].北京:中國鐵道出版社，20xx.
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十七
3月，我參加了××集團信息化平臺的建設，擔任項目經理，負責項目的整體推進和管理工作。該項目預算500w，要求在6個月內完成。項目采用j2ee框架，模組化思想設計，采用b/a/s的多層分布式結構。通過該項目的實施，為該集團建立了綜合物流業(yè)務平臺，并與財務、辦公、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)了數(shù)據交互與共享，為集團建立了統(tǒng)一的內部門戶與決策管理平臺。幫助該集團順利通過了××省重點物流企業(yè)技術中心的評定。
本文結合作者在項目中應用項目成本管理的實踐，討論了通過實施成本估算、成本預算、成本控制等過程管理，運用掙值計算進行項目績效評估等方法，保證了項目成本的可控，最終順利完成項目建設，取得了一致好評。
正文：
我于203月參與了××集團信息化平臺項目的建設，在該項目中擔任了項目經理一職，該項目預算500w，要求在6個月內完成，經過項目組全體成員的共同努力，該項目9月正式驗收交付使用。并在此基礎上，幫該集團在10月順利通過了省重點物流企業(yè)技術中心的評定，項目取得了客戶較好的評價。
該集團原有的業(yè)務管理系統(tǒng)使用已有5年左右，功能相對簡單。隨著該集團的業(yè)務規(guī)模發(fā)展，在全國擁有15個物流分中心，原有的系統(tǒng)已經無法適應業(yè)務的需要，該集團提出要重新建設開發(fā)物流綜合業(yè)務平臺，并與在用的集團財務結算系統(tǒng)，集團辦公oa系統(tǒng)以及各分中心的視頻監(jiān)控系統(tǒng)等做系統(tǒng)集成，實現(xiàn)數(shù)據交互與共享。通過運用pda、智能手機等移動終端、條碼技術、rfid標簽、gis定位技術等先進技術實現(xiàn)物流業(yè)務的集中監(jiān)控、實時調度、實時反饋等智能化管理，提高作業(yè)效率，減少管理風險，提高綜合競爭力。
該項目在當年2月初公開招標，我所在的系統(tǒng)集成公司參與了投標并順利中標。項目合同在3月簽訂。由于我參與了該項目的前期投標工作，公司委派我為該項目的項目經理，并且強調為了能夠順利中標該項目，樹立我司在該傳統(tǒng)物流行業(yè)信息化建設方面的口碑，公司所報投標價格較低，要求我在確保項目進度和質量的前提下，嚴格控制項目成本。隨后成立了項目組，進駐該集團參與項目前期的需求調研工作。通過專題座談會、問卷、訪談、現(xiàn)場查看等方式詳細了解了客戶的需求以及業(yè)務模式。通過調研我們發(fā)現(xiàn)該項目存在干系人多，需求不統(tǒng)一（主要是集團和分中心間之間的管理需求和業(yè)務需求之間存在沖突），開發(fā)任務重、時間緊迫。并且集團老總再三提出要以該平臺為基礎申報某省重點物流企業(yè)技術中心的評定，項目必須按時高質量的完成。
針對上述問題，我認為必須通過運用項目管理的方法，對項目的范圍、進度、成本、質量等進行管理控制，才能保證項目能夠按時保質，在成本可控的范圍內交付使用。下面我就從項目成本管理角度談一下我在該項目實施過程中的一下做法和感受：
項目成本管理就是要保證完成項目建設所花費的實際成本不超過其預算成本而展開的項目成本估算、項目成本預算編制和項目成本控制等方面的管理活動。
一、項目成本估算。
成本估算就是對完成項目各項活動所需的各種資源成本所做的近似的估算。基本可以分為三個步驟來完成：首先是識別并分析項目成本的構成科目，也就是成本中需要包括的資源或服務的類目；其次估算每一成本科目的成本大??；最后分析成本估算的結果，找出各種可以相互替代的成本，優(yōu)化協(xié)調各種成本之間的比例關系。在本項目中，我們主要運用了類比估算法和確定資源費率法相結合的方法。首先結合本項目的特點識別出如下幾大成本構成科目：軟件開發(fā)成本、硬件采購成本。軟件開發(fā)成本是該項目的大頭，我們運用類比估算和專家判斷法，根據系統(tǒng)開發(fā)各階段活動資源估算和活動歷時估算，詳細估算了每個階段所需要的各類開發(fā)人員的數(shù)量和歷時，并加以匯總，然后根據公司各類開發(fā)人員的人工成本單價，綜合估算出了軟件開發(fā)各階段所需成本；硬件采購成本，由公司的采購部門根據硬件材料清單，咨詢了解市場價格后進行采購成本估算；考慮到項目質量要求較高，我們估算了質量管理過程可能產生的成本；最后對于項目執(zhí)行中可能會發(fā)生的一些或有事件，我們也估算了可能的成本，并作為項目的應急儲備進行管理。項目成本估算是項目成本管理的一個重要活動，為進行項目成本預算提供了基礎。
二、項目成本預算。
項目成本預算就是將項目成本估算分配到項目的各項具體工作上去，確定項目各項工作和活動的成本定額，制定項目成本的控制標準的一項管理工作。根據批準的項目估算總成本，我將其逐項分攤到了wbs的每個工作包中，為每個工作包制定具體的項目預算成本，并將所有工作包分攤到的預算成本加總確保其不超過項目的總體預算成本。在此基礎上，我有將每個工作包分配得到的成本再二次分配到工作包所包含的各項活動上，并確定每項成本預算的支出時間計劃，最后根據時間計劃匯總每個時間點對應的累計成本由此而制定糊了項目成本預算計劃?？紤]到項目實施過程的復雜性，我們按管理為項目設置了總預算的10%的管理儲備。項目的成本預算活動不僅是將成本估算進行細化，同時也要在項目的各個里程碑確立成本控制的指標，為項目管理者監(jiān)控項目施工進度、進行項目成本控制提供了一把標尺。
三、項目成本控制。
項目成本控制就是要保證項目在各種變化的條件下實現(xiàn)其預算成本。通過對項目實施過程中發(fā)生的各種實際成本與計劃成本進行比對檢查糾偏，盡量是項目的實際成本能控制在計劃和預算的范圍之內。
為了確保項目執(zhí)行過程中的成本可控，我們規(guī)定必須在項目各個里程碑處進行績效測量，通過計算項目掙值，與成本管理計劃和成本預算進行比對，找出存在的差距，分析可能的原因并制定應對措施。根據公司成本控制體系的規(guī)定：項目成本偏差在5%以內，可有項目組自行處理，當出現(xiàn)5%以上的成本偏差時，屬于重大偏差，會對成本預算基線產生影響，就需要上報公司，通過執(zhí)行成本變更控制流程來處理變更。涉及到成本基線修改的變更，還需在修改成本基線后報送項目各方備案。
在本次項目管理過程中，我全面的應用了項目成本管理的方法：初期建立了項目成本管理計劃，隨后又結合公司對項目的要求，對項目成本進行了估算，制定了項目成本預算，在實施過程中，通過在項目里程碑處計算掙值的方法對項目績效進行測量分析，使項目的成本始終處于可控狀態(tài)，取得了比較好的效果。項目最終結算成本比總預算節(jié)省了3%左右，得到了公司領導的肯定。通過后來的項目總結，我發(fā)現(xiàn)在項目成本管理方面還有一些有待改進的地方：
1、成本估算中各種相互可替代成本的選擇比較方面還要加強，比如在本項目在。
如果需求調研成本增加些的話，可能因需求不明確而發(fā)生的成本會大大減少。
2、成本預算很大程度還是依靠經驗，預算結果的準確與否過分依賴于人的因素。
以上就是我在某集團物流信息化平臺項目實施管理過程中，對項目成本管理的一些體會，在后續(xù)的學習和工作中，我將不斷努力，希望在以后的項目成本管理中能不斷提高自己的管理水平，為我國的信息化建設做出自己的努力。
物流管理信息系統(tǒng)論文篇十八
摘要：隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的逐步建立，科學管理受到普遍重視，特別是我國加入wto后，企業(yè)正面臨著經濟全球化的挑戰(zhàn)。面對全球化的市場需求，企業(yè)必然要變革管理模式，走信息化道路。本文著眼于管理信息系統(tǒng)在連鎖企業(yè)的應用，闡述連鎖企業(yè)管理信息系統(tǒng)在實施過程中遇到的問題和挑戰(zhàn)，并在此基礎上提出連鎖企業(yè)管理信息系統(tǒng)的改革措施。
連鎖企業(yè)雖然是由分散的連鎖門店組成的一個整體，但是，必須通過集中管理和規(guī)范運作才能實現(xiàn)資源的最佳配置和優(yōu)化經營，使連鎖企業(yè)中的物流、商流、資金流和信息流構成一個龐大的網絡體系。只有當信息流在網絡中活躍起來并且暢通起來，發(fā)揮整體優(yōu)勢，真正實現(xiàn)連鎖經營的規(guī)模效益。這就要求連鎖企業(yè)必須借助于完善的計算機管理信息系統(tǒng)，而不是憑經驗或零散的市場信息的傳統(tǒng)方式來經營管理。連鎖企業(yè)規(guī)模越大，地域分布越廣，對管理信息系統(tǒng)的迫切性就越高。
1、連鎖物流配送系統(tǒng)難以跟上經營速度。
連鎖總部對于商品的在庫、在途控制，往往都是事后反饋，導致信息周轉長，無法獲知即時信息，從而使配送決策實施緩慢。而我國的大部分連鎖商業(yè)目前尚處于較落后的狀態(tài)，配送中心設施薄弱，功能不齊，機械化、自動化程度低，運輸、通訊等手段落后，無法完成配送功能，效率低，效益差。
2、對實施erp缺乏風險意識，盲目性仍然存在。
無論是從經濟上和技術上的投入，還是從組織上的改革來說，實施erp都是一項重大投資，企業(yè)應該增強其風險意識。盲目性主要表現(xiàn)在這幾個方面：（1）目的不明確。多數(shù)企業(yè)對自身的真正需求缺乏深入的研究；（2）對企業(yè)外部的信息化水平認識不充分，沒有客觀的分析，盲目跟隨潮流；（3）對企業(yè)內部的需求缺乏周密細致的研究論證，如經濟上、組織上和技術上的可行性分析，不能明確要達到的具體目標；（4）企業(yè)領導者對erp思想內涵和實施過程的復雜性認識不清，沒有認識和理解erp實施的風險。
3、erp軟件琳瑯滿目，難以選擇。
要建立連鎖企業(yè)管理信息系統(tǒng)，首先是要選擇一個適合自己的、優(yōu)秀的erp商品化軟件。當前，在國內外erp軟件市場上，erp軟件包琳瑯滿目、種類繁多，再加上軟件供應商夸張的宣傳，往往使購買軟件的企業(yè)眼花繚亂、無所適從。而軟件的投資額又很大，一旦選定了一個軟件包，如果發(fā)現(xiàn)不適合，想轉換另一個軟件包也很困難，往往使企業(yè)付出沉重的代價。
4、信息化標準以及信息傳遞的法律、法規(guī)和政策體系尚未形成。
信息化需要一整套完善的法律、法規(guī)和政策支持體系，以保證信息資源的利用和電子交易的雙方能按照共同的規(guī)則進行經濟、政治等社會活動。我國由于這些方面的法律、法規(guī)和政策的不健全，統(tǒng)一規(guī)劃和標準乃至防范手段和措施不完善，使全社會在信息化活動過程中所發(fā)生的問題和糾紛等難以取證和認證。企業(yè)內部產品編碼、管理編碼等技術標準、規(guī)范不統(tǒng)一，造成企業(yè)內部“信息孤島”無處不在、系統(tǒng)不能集成、資源不能共享的局面，嚴重制約企業(yè)信息化建設和應用。
1、制定統(tǒng)一、完整的it戰(zhàn)略規(guī)劃，明確erp的應用目標。
連鎖業(yè)最大的特點就是總部、配送中心和各連鎖門店的地理位置分散，而相互之間又需要進行深入的信息共享和交換，以提高核心競爭力。在此過程中總部要隨時掌握各門店的銷售和庫存信息，以及各配送商品量和庫存量，以便更好地做好經營策略和管理策略。
2、建立統(tǒng)一的物流平臺，實現(xiàn)各個配送中心的物流暢通。
首先是在連鎖企業(yè)總部的財務結算中心及各個資源部門的分銷系統(tǒng)的建立，和決策層的智能分析系統(tǒng)，實現(xiàn)資源部門的采購、運輸、庫存、分銷、出庫、結算的信息化管理，實現(xiàn)事前預算與事中控制相結合的預算控制體系，為配送中心提供良好的服務；其次實現(xiàn)各個配送中心的一體化管理，并實現(xiàn)與資源部門的信息整合，形成從連鎖總部、資源部門到配送中心的信息協(xié)調；實現(xiàn)與連鎖終端的信息化接入，最后將連鎖店納入整個信息系統(tǒng)的管理范圍。
3、連鎖企業(yè)要認真選擇erp軟件商。
不同的erp軟件包有不同的結構和具體的功能，并能滿足不同用戶的需求，因此連鎖企業(yè)在購買erp軟件前，首先明確自己的需求，在對現(xiàn)狀進行認真分析的基礎上，做好連鎖企業(yè)信息化建設的規(guī)劃，在規(guī)劃中確定管理信息系統(tǒng)建設的目標、系統(tǒng)涉及的范圍、要解決的關鍵問題、系統(tǒng)建設的階段劃分和進度要求，并對企業(yè)在現(xiàn)行條件下可投入的人力、物力、財力進行可行性分析，從而在此基礎上選擇適合企業(yè)自身發(fā)展需要的erp系統(tǒng)。
4、為連鎖企業(yè)信息化建設創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。
發(fā)展網絡經濟，推進信息化，離不開好的宏觀環(huán)境。我國應從管理體制、市場機制、法律環(huán)境、人才戰(zhàn)略等方面創(chuàng)造良好條件，加快信息化立法進程，建立完善國家的法律法規(guī)和信息化的標準規(guī)范化體系。完善信息化和電子商務的相關制度，研究制定信息化工作評價標準，以及與信息化相關技術發(fā)展的知識產權評價標準、規(guī)范和執(zhí)行辦法。
自從改革開放以來，中國的商業(yè)、服務業(yè)、工業(yè)有了翻天覆地的發(fā)展。其中，很多行業(yè)經營已經實現(xiàn)了連鎖經營，這是發(fā)展的趨勢，是不可逆轉的發(fā)展方向。而在飛速發(fā)展的信息社會，先進的管理信息系統(tǒng)是企業(yè)生存的根本，對于中國連鎖業(yè)而言，通過連鎖企業(yè)信息管理系統(tǒng)不斷完善信息管理模式是至關重要的，也是未來發(fā)展的必然選擇。
參考文獻：
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