這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)給我?guī)砹撕芏嗨伎己蛦l(fā)。那么如何寫一篇扎實(shí)、精彩的心得體會(huì)呢？首先，我們應(yīng)該明確總結(jié)的目的和對象。其次，可以回顧自己的經(jīng)歷和感受，思考其中的收獲和教訓(xùn)。同時(shí)，可以根據(jù)具體情境，選擇適宜的寫作方式，如記敘、議論、抒發(fā)等。另外，要注意用詞準(zhǔn)確、語言流暢，并通過個(gè)人觀點(diǎn)和實(shí)例來支撐論述。最后，審閱修改一篇心得體會(huì)是必不可少的，可以找他人幫忙檢查語法、表達(dá)是否清晰。以下是小編為大家搜集的心得體會(huì)范文，供大家參考，希望可以為大家提供一些思路。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇一
近年來，隨著中國鐵路事業(yè)的突飛猛進(jìn)發(fā)展，鐵路民警作為鐵路安全保障的中堅(jiān)力量，肩負(fù)著維護(hù)鐵路交通秩序和旅客安全的重任。為了更好地履行使命，鐵路民警們始終保持著愛崗敬業(yè)的態(tài)度。在工作中，他們不辭辛勞、無私奉獻(xiàn)，兢兢業(yè)業(yè)，將心得體會(huì)交流分享，不斷提高自己的工作技能和綜合素質(zhì)。以下將通過五段式文章，闡述鐵路民警對于愛崗敬業(yè)的心得體會(huì)。
工作的愛與熱情是做好工作的基礎(chǔ)，鐵路民警深知這一點(diǎn)。無論是在炎熱的夏日還是寒冷的冬季，他們都始終將工作擺在第一位，不辭辛勞地守護(hù)著數(shù)千萬旅客的平安出行。在平時(shí)的執(zhí)勤中，他們始終保持敬業(yè)的態(tài)度，對待每一個(gè)旅客都保持友好和耐心的態(tài)度；在節(jié)假日和春運(yùn)期間，他們更是冒著嚴(yán)寒和疲勞值守列車，確保旅客能夠安心回家。正因?yàn)樗麄儗ぷ鞯臒釔郏拍軌蛟谄椒驳膷徫簧献龀霾黄椒驳臉I(yè)績。
鐵路民警工作的復(fù)雜性和困難性不言而喻，因?yàn)殍F路交通系統(tǒng)龐大、復(fù)雜，民警們守護(hù)的范圍廣闊。然而，正是鐵路民警對工作抱有一顆投入的心態(tài)，才能夠保持高度的警覺和對職責(zé)的堅(jiān)守。在執(zhí)勤過程中，他們時(shí)刻保持警覺，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)情況；在平時(shí)的工作中，他們嚴(yán)格按照規(guī)章制度，始終保持高度的工作效率。無論是面對違法行為還是處理突發(fā)事件，鐵路民警們都能夠沉著應(yīng)對，穩(wěn)妥處理，確保列車運(yùn)行和旅客的安全。
鐵路民警們始終以追求卓越的精神，提升自身的工作能力和專業(yè)素養(yǎng)。面對復(fù)雜的職責(zé)和技術(shù)要求，他們主動(dòng)學(xué)習(xí)各類法律法規(guī)和操作技能，不斷提高自己的綜合能力。他們積極參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)和演練，不斷豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。在日常工作中，他們勇于創(chuàng)新，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)工作的規(guī)范化和科學(xué)化。正是有了這種追求卓越的精神，鐵路民警們才能不斷提升自己的工作能力，為鐵路安全事業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路民警無論在平時(shí)的執(zhí)勤還是應(yīng)對突發(fā)事件，都需要緊密的團(tuán)隊(duì)合作。只有具備良好的溝通和合作能力，才能夠在事故和突發(fā)事件中迅速應(yīng)對，確保萬無一失。鐵路民警們始終保持團(tuán)隊(duì)合作的精神，嚴(yán)格配合、互相協(xié)助，形成了高效率、高質(zhì)量的工作模式。他們充分發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢，并且及時(shí)溝通、分享信息，共同面對挑戰(zhàn)并找到解決問題的最佳途徑。正因?yàn)橛辛藞F(tuán)隊(duì)合作的精神，鐵路民警們才能夠做到及時(shí)高效地處置緊急事件，確保旅客的安全和列車的正常運(yùn)行。
鐵路民警工作的專業(yè)性和要求性不亞于其他職業(yè)，因此，專業(yè)精神對他們來說至關(guān)重要。在執(zhí)勤中，民警們不僅要有良好的身體素質(zhì)，更需要具備執(zhí)法常識(shí)、技能和應(yīng)急處置等專業(yè)能力。他們只有具備優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，才能夠做到讓旅客安心、讓社會(huì)放心。鐵路民警們時(shí)刻保持專業(yè)精神的堅(jiān)守，不斷提高自身的專業(yè)技能和做事的標(biāo)準(zhǔn)，不斷創(chuàng)新工作方法和手段。正是因?yàn)橛辛诉@種專業(yè)精神，鐵路民警們才能夠履行好鐵路安全保衛(wèi)的職責(zé)，為廣大旅客提供更加安全便捷的鐵路出行服務(wù)。
總結(jié)：
鐵路民警愛崗敬業(yè)，不僅僅是一種職業(yè)觀念，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。他們以熱愛工作、投入工作、追求卓越、團(tuán)隊(duì)合作和專業(yè)精神為指引，始終保持高度的工作熱情和責(zé)任心，守護(hù)著廣大旅客的平安。他們傾注了辛勤的汗水和智慧，用實(shí)際行動(dòng)彰顯了鐵路民警的愛崗敬業(yè)和奉獻(xiàn)精神。值得稱贊和崇敬的是，正是這些普通崗位上的不平凡人，為我們的生活出行保駕護(hù)航，讓我們敬佩不已。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇二
第一段：引言（150字）。
鐵路民警作為維護(hù)鐵路安全和秩序的重要力量，擔(dān)負(fù)著維護(hù)公共秩序、保障旅客安全的重要職責(zé)。在這個(gè)崗位上，他們時(shí)刻以乘客的安全為己任，恪守為民服務(wù)的宗旨。然而，要在這個(gè)職位上發(fā)揮作用并不容易，需要大量的知識(shí)，技能以及較高的責(zé)任感和使命感。通過長期的實(shí)踐和工作經(jīng)歷，鐵路民警們深刻體會(huì)到了愛崗敬業(yè)的重要性，下面我們來探討一下他們的心得和體會(huì)。
第二段：責(zé)任意識(shí)的萌發(fā)（250字）。
愛崗敬業(yè)的首要前提是樹立起責(zé)任意識(shí)。作為維護(hù)鐵路安全和秩序的一員，鐵路民警需要時(shí)刻保持警惕，做好預(yù)防各類事故和違法行為的準(zhǔn)備。只有深刻意識(shí)到自己的責(zé)任是維護(hù)大家的安全，他們才能全身心投入到工作中。在工作中，他們積極主動(dòng)處理各種突發(fā)事件，執(zhí)法公正嚴(yán)明，有效地維護(hù)了鐵路的正常運(yùn)營和旅客的安全。他們深知自己的一舉一動(dòng)都代表著鐵路警察隊(duì)伍，所以崗位上他們無論遇到什么都能不動(dòng)聲色地迅速處置。
第三段：進(jìn)取精神的傳承（250字）。
鐵路民警們對自己的本職工作不斷追求進(jìn)步和提高，在這個(gè)職業(yè)中展現(xiàn)出了非凡的進(jìn)取精神。無論是學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，了解最新的法律法規(guī)，還是提升自己的應(yīng)急處理能力，他們都積極主動(dòng)地參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。他們深知，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地為旅客提供安全、便捷的出行環(huán)境。同時(shí)，他們也傳承了前輩的崇高精神，不忘初心，牢記使命。無論遇到何種困難和挑戰(zhàn)，他們總能堅(jiān)韌不拔地奮勇前進(jìn)。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性（250字）。
在鐵路警察隊(duì)伍中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是至關(guān)重要的。鐵路民警了解到，無論個(gè)人如何出色，在保衛(wèi)旅客安全方面，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作才能取得更好的效果。因此，他們與同事之間保持密切的溝通和合作，相互支持和幫助。在案件偵破或突發(fā)事件處理中，他們能夠配合靈活，共同制定解決方案，保障一切工作有序進(jìn)行。正是團(tuán)隊(duì)的努力和協(xié)作，才使得鐵路安全工作得以高效開展。
第五段：回顧與展望（300字）。
作為一名鐵路民警，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻反思自己的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善和提升?；仡欉^去的工作和經(jīng)歷，我們可以發(fā)現(xiàn)，在職業(yè)生涯中，愛崗敬業(yè)的心得與體會(huì)是促使我們前行的重要力量。同時(shí)，我們也要展望未來，勇于創(chuàng)新，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要。例如，我們可以借助技術(shù)手段提升工作的效能；加強(qiáng)與其他部門的溝通合作，提高事件處理的效率等。相信只要我們始終保持愛崗敬業(yè)的精神，不斷進(jìn)取，就能更好地履行我們的職責(zé)，為鐵路安全穩(wěn)定做出更大的貢獻(xiàn)。
在鐵路民警的崗位上，愛崗敬業(yè)是他們的精神支撐。通過建立責(zé)任意識(shí)、追求進(jìn)步、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面的努力，他們?yōu)榫S護(hù)鐵路安全和秩序做出了重要的貢獻(xiàn)。愿我們每一個(gè)鐵路民警都能牢記初心，以自己的實(shí)際行動(dòng)踐行愛崗敬業(yè)的精神。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇三
為人師表，廉潔從教，愛崗敬業(yè)，是教師職業(yè)道德中一個(gè)顯著特點(diǎn)，是社會(huì)對教師提出的具體要求，也是教師的崇高風(fēng)范。
一、以身作則，為人師表。
以身作則，為人師表是指教師各方面都應(yīng)為學(xué)生和社會(huì)作出表率，《韓詩外傳》中提出“智如泉源，行為可以表儀，人師也”，師者，人之模范也，教師的一言一行都會(huì)給學(xué)生留下深刻的潛移默化的影響，所以在思想上、行動(dòng)上，用純潔的品行去感染學(xué)生，用美好的心靈去塑造學(xué)生。
第一，思想品德上，遵紀(jì)守法。塑造良好的人生觀、價(jià)值觀，用高尚的情操與品德面對學(xué)生，承接正確的世界觀、人生觀，培養(yǎng)學(xué)生成為一個(gè)遵紀(jì)守法的人。第二，在語言文明方面，用純潔、文明、健康的語言，不夾雜地方土語，用語要文雅、優(yōu)秀，語調(diào)要和諧、悅耳，使學(xué)生聽后能產(chǎn)生愉快感，樂于接受教師的教誨，切忌用低級庸俗、粗魯無禮的語言穢語?，F(xiàn)在有些教師在批評學(xué)生時(shí)，用尖酸刻薄的語言去諷刺、挖苦和嘲笑學(xué)生。因而對學(xué)生產(chǎn)生一種逆反心理。受到挫折之后，不善于言語的學(xué)生積壓在心中，久而久之，就形成對教師的反感、厭惡，從而厭學(xué)、逃學(xué)，給德育工作帶來極大的傷痕，甚至?xí)苯訋砀鼮閲?yán)重的后果;其次語言要準(zhǔn)確、鮮明、簡練。言簡意賅，入木三分，見解獨(dú)到深切，令人耳目一新，這樣才會(huì)具有感召力，才能讓學(xué)生把美好的思想與知識(shí)帶進(jìn)心田。同時(shí)，語言要熱情、誠懇，富于激勵(lì)性，溢于言表，才能充分顯示生命力，才能與學(xué)生的心產(chǎn)生共鳴。第三，儀表大方，端莊樸素。教師的儀表應(yīng)有美感，衣著、發(fā)式整齊、潔凈、樸素為特色，充分顯示了教師對生活的熱愛，精神飽滿，誠實(shí)樸素的生活習(xí)慣，從而給學(xué)生以美的熏陶，相反，教師衣著不整，不僅傷斯文，有失風(fēng)雅，還會(huì)對學(xué)生留下生活懶散，精神頹廢之感，同時(shí)，教師的儀表還具有時(shí)代感，教師是人類文明的傳播者和建設(shè)者。在教師的身上要體現(xiàn)時(shí)代氣息，不能過于保守和落后于時(shí)代的發(fā)展，當(dāng)然也不能追求時(shí)髦，標(biāo)新立異，總之，使學(xué)生認(rèn)為充滿生機(jī)和活力，覺得精神振奮，神采奕奕就行。第四，教態(tài)穩(wěn)重，表情豐富，親切，顯示出一種文化修養(yǎng)，教師高雅自如、利落灑脫的教態(tài)，有助于強(qiáng)化教學(xué)效果，端莊穩(wěn)重，又利于學(xué)生聽課情緒，減輕學(xué)習(xí)壓力，切忌不能“抖腳”、“翹二郎腿”，以免給人放蕩不羈的感覺。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
教育家陶行知說：“捧出一顆心來，不帶半根草去?！蓖衅鹨豢|真誠，用一顆對事業(yè)執(zhí)著的心，忠于黨的教育事業(yè)，無私奉獻(xiàn)，愛崗敬業(yè)是從事教育事業(yè)強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感。
第一，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)是教師基本的職業(yè)道德。教師職業(yè)是“人類幸福和自我完善”結(jié)合的職業(yè)。一方面，教師立足本職崗位，認(rèn)真完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)合格人才;另一方面，在平凡的崗位，撒播愛心，享受充滿活力的人生幸福。教師從事的是一種培養(yǎng)人、教育人的事業(yè)，這對社會(huì)文明進(jìn)步發(fā)展起一個(gè)推動(dòng)作用，因此，教師職業(yè)關(guān)系著千千萬萬的自我價(jià)值和人生幸福，關(guān)系著學(xué)生自由而全面發(fā)展的程度。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇四
鐵路民警作為保衛(wèi)鐵路安全的守護(hù)者，肩負(fù)著維護(hù)鐵路秩序、保障旅客安全的神圣使命。在崗位上，我們時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)密監(jiān)控車站、車廂和旅客，杜絕一切違法犯罪行為的發(fā)生。每當(dāng)大批旅客涌入車站，我們的工作壓力可想而知。但正是這種工作壓力，激發(fā)了我們內(nèi)心深處的責(zé)任感。我們深知，只有做好自己的崗位工作，才能保障旅客們的平安順利出行。因此，我們時(shí)刻保持警醒，主動(dòng)向旅客提供幫助，并積極配合其他部門，共同維護(hù)鐵路的安全穩(wěn)定，讓旅客真正感受到安全與溫暖。
二、秉公執(zhí)法，揪出違法行為。
愛崗敬業(yè)的鐵路民警，不僅要維護(hù)秩序，更要嚴(yán)格執(zhí)法，做到公正無私。在日常執(zhí)勤中，我們經(jīng)常遇到各類違法行為，如盜竊、騙取車票、欺行霸市等。面對這些違法行為，我們始終秉持著法律的平等與公正，堅(jiān)決行動(dòng)起來。我們既要了解并掌握相關(guān)法律法規(guī)，又要學(xué)會(huì)運(yùn)用法律手段，將違法犯罪行為繩之以法。其中，我們重點(diǎn)打擊接送違法人員使用假證、毆打鐵路工作人員、惡意逃票等行為，以助推鐵路安全發(fā)展。
三、細(xì)心服務(wù)，溫暖旅客心。
鐵路民警不僅是執(zhí)法者，更是旅客的守護(hù)神。我們在平時(shí)工作中，要時(shí)刻關(guān)注旅客的需求，并提供細(xì)致入微的服務(wù)。在高峰期，我們主動(dòng)協(xié)助旅客找尋購票、辦理手續(xù)的窗口，為他們節(jié)省時(shí)間。在突發(fā)突降、延誤等特殊情況下，我們第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客的情緒，提供必要的信息。同時(shí)，我們還注意觀察老人、孩子、女性等弱勢群體，及時(shí)伸出援手，幫助他們順利出行。這種體貼入微的服務(wù)，讓旅客們感受到了鐵路民警的關(guān)懷和溫暖。
四、堅(jiān)守崗位，回報(bào)社會(huì)。
鐵路民警擔(dān)負(fù)著保護(hù)社會(huì)與國家財(cái)產(chǎn)的重要任務(wù)。在日常工作中，我們要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)密監(jiān)控全局。當(dāng)發(fā)生火車車輛故障、列車交會(huì)、突發(fā)事件等情況時(shí)，我們立即展開應(yīng)急處置，確保旅客的安全。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)與其他安全部門的協(xié)作，齊心協(xié)力共同維護(hù)鐵路的安全穩(wěn)定。追求卓越是我們的追求，我們把崗位、職責(zé)和使命融為一體，以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì)，回饋給人民的關(guān)心和深情。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取。
作為鐵路民警，我們深知知識(shí)的重要性。為了更好地履行職責(zé)，我們不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取。我們要深入學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)，不斷提高自己的法律素養(yǎng)和執(zhí)法能力。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高自己的安全防范和應(yīng)急處置能力。此外，關(guān)注社會(huì)動(dòng)態(tài)、了解新興犯罪手段也是我們必備的應(yīng)對能力。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能隨時(shí)應(yīng)對各種復(fù)雜的口岸安全形勢，保障國家邊境的安全。
在鐵路民警的工作中，我們盡最大努力體現(xiàn)了愛崗敬業(yè)的精神。我們始終保持責(zé)任感與使命感，時(shí)刻關(guān)注旅客的需求，堅(jiān)持公正執(zhí)法，服務(wù)旅客，維護(hù)鐵路的安全穩(wěn)定。只有不斷學(xué)習(xí)與進(jìn)取，我們才能更好地完成自己的使命和責(zé)任。鐵路民警的愛崗敬業(yè)精神將一如既往地傳承下去，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇五
曾記得踏入工作崗位的第一天，領(lǐng)導(dǎo)的深切教導(dǎo)：步入崗位后你要做一個(gè)愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的人。那時(shí)的我也曾淺薄地認(rèn)為愛崗敬業(yè)可能就是為了工作要加班加點(diǎn)犧牲休息時(shí)間，為了工作放棄或忽視親情和友情，為了工作帶病的身體于不顧而忘我投入的表現(xiàn)?？稍诮?jīng)歷了許多年工作后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，目睹了身邊的人和事，才知道什么是真正的敬業(yè)，敬業(yè)不是加班加點(diǎn)，敬業(yè)不是任勞任怨。敬業(yè)是把自己的工作當(dāng)作一種精神享受的人生體驗(yàn)。它表現(xiàn)在工作中就是勤奮和主動(dòng)，就是節(jié)儉和意志，就是自信和創(chuàng)新。加班再多而沒有效率那不叫敬業(yè)，不顧健康而忘命的工作那不叫敬業(yè)，只是機(jī)械式的勞動(dòng)而不用腦子，沒有創(chuàng)新那也不叫敬業(yè)。為人師表，廉潔從教，愛崗敬業(yè)，是教師職業(yè)道德中的顯著特點(diǎn)，是社會(huì)對教師提出的具體要求，也是教師的崇高風(fēng)范。教育家陶行知說：“捧著一顆心來，不帶半根草去。”我們教師要有一顆對事業(yè)執(zhí)著的心，忠于黨的教育事業(yè)，愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。我對此有如下理解：
第一，教師要熱愛學(xué)生。如果教師和藹可親，師生關(guān)系則比較融洽。師愛最受公眾期待。作為教育工作者，應(yīng)該樹立為學(xué)生服務(wù)的意識(shí)，熱愛教育事業(yè)，熱愛學(xué)生，把學(xué)生當(dāng)成自己的子女一樣來愛護(hù)，愿意與學(xué)生成為朋友，遇事冷靜，不隨便發(fā)怒，不以威壓人，處事公平合理，不抱偏見，對學(xué)生一視同仁，建立起平等和諧的師生關(guān)系。相互理解和尊重是師生關(guān)系的潤滑劑。
第二，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。這是教師基本的職業(yè)道德。教師職業(yè)是“人類幸福和自我完善”結(jié)合的職業(yè)。一方面，教師立足本職崗位，認(rèn)真完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)合格人才;另一方面，在平凡的崗位，撒播愛心，享受充滿活力的人生幸福。教師從事的是一種培養(yǎng)人、教育人的事業(yè)，這對社會(huì)文明進(jìn)步發(fā)展起一個(gè)推動(dòng)作用，因此，教師職業(yè)關(guān)系著千千萬萬的自我價(jià)值和人生幸福，關(guān)系著學(xué)生自由而全面發(fā)展的程度。
第三，愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。它關(guān)注著教師的教育事業(yè)心、正確的教書育人、以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。愛崗敬業(yè)是一種對事業(yè)全身投入和不悔追求的信念，是拼搏奮斗的動(dòng)力，以及事業(yè)成功的保證。教師的職業(yè)注定安于平凡，淡泊名利，講究職業(yè)良心，它的平凡才能創(chuàng)造出不平凡的事跡，如果把平凡而神圣的教師崗位看作個(gè)人謀生的手段，那它永遠(yuǎn)也得不到成功。在教師崗位上，沒有悠閑自在的舒適和安逸，只有默默無聞的奉獻(xiàn)。認(rèn)真負(fù)責(zé)、工作嚴(yán)謹(jǐn)是教師的需要，是道德責(zé)任感的體現(xiàn)，作為“人類靈魂的工程師”必須具有崇高的職業(yè)道德，在一行，愛一行，千萬不能坐在這兒，這山望著那山高。
第四，愛崗敬業(yè)，勇于創(chuàng)新。在現(xiàn)實(shí)中，許多教師，存在與這相背的現(xiàn)象，只追求享受不思進(jìn)取，得過且過，固步自封，庸碌無為，走進(jìn)課堂，無精打采，談起玩樂，神采飛揚(yáng);工件飄浮，好大喜功，心態(tài)浮躁，急功近利，對待備課、聽課敷衍了事，只知道貪圖享受、奢侈浪費(fèi)，不求真，不務(wù)實(shí)，更談不上開拓創(chuàng)新。只有銳意進(jìn)取，才能勇于創(chuàng)新。我們教師對知識(shí)要精益求精，不斷進(jìn)取，探索教研教改以及學(xué)術(shù)論文，這樣才能跟上時(shí)代節(jié)奏，在求真務(wù)實(shí)中開拓進(jìn)取。
第五，淡泊名利，志存高遠(yuǎn)。作為一名人民教師，我們一定要樹立高尚的道德情操和精神追求，甘為人梯，樂于奉獻(xiàn)，靜下心來教書，潛下心來育人，努力做受學(xué)生愛戴、讓人民滿意的教師。既然我們是教師，就要愿將青春許孺子，甘為盛世做人梯;既然我們是教師，就要一輩子用愛心去點(diǎn)亮一盞盞心燈，在照亮學(xué)生未來的同時(shí)，也輝煌自己的人生。正如泰戈?duì)査f：“花的事業(yè)是甜蜜的，果的事業(yè)是珍貴的，就讓我從事葉的事業(yè)吧，因?yàn)槿~總是謙遜地垂著綠蔭的?！崩嘶ㄟx擇大海，雄鷹選擇藍(lán)天，而我選擇了三尺講臺(tái)!我時(shí)刻銘記著教師的責(zé)任。
現(xiàn)在正值應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變、教育教學(xué)大改革的時(shí)期，社會(huì)的發(fā)展需要高能力高素質(zhì)的人才，站在新的歷史高度上，我沉甸甸地意識(shí)到使命在肩，責(zé)任如山。我將在這一片讓心靈守護(hù)者熱血奔涌的神圣沃土上，不斷充實(shí)自己，展示自己，勇于進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，讓我們輕揮一只粉筆，書寫青春永不衰。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家晚上好，當(dāng)今的中國，是一個(gè)飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠(yuǎn)方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘-惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒有實(shí)干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。他們想：既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢? 各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠(yuǎn)的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實(shí)話，有時(shí)候我也會(huì)覺得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo)，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個(gè)數(shù)據(jù)，努力做好每一份報(bào)表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行。才能讓整個(gè)工程圓滿順利地完成。
我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細(xì)微，但一定要有大局觀，個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。
其實(shí)，實(shí)干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責(zé)任，更多的是源于對自己的一份感動(dòng)。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂?duì)繅衾@的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些，我就覺得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責(zé)也是神圣的，為了這份神圣的職責(zé)，我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱墓ぷ?，?shí)干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領(lǐng)導(dǎo)們、同事們，實(shí)干增值，實(shí)干興企，實(shí)干源自對我們鐵路人自己的感動(dòng)。為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責(zé)，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時(shí)請珍惜》 朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。 做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴(yán)重后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？ 親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
4月30日18時(shí)，我段順利實(shí)現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個(gè)日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個(gè)1400天后，用自己的實(shí)際行動(dòng)再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。××站“××”險(xiǎn)性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀(jì)的苦頭。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。 時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，又迎來了××局和××分局合并的機(jī)遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、簡明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇七
鐵路工人是貫徹國家發(fā)展的體系之一，對國家和人民有著不可替代的貢獻(xiàn)。今天，我來談?wù)勮F路工人的愛崗敬業(yè)心得體會(huì)。
鐵路工人具有高度的愛國主義和社會(huì)主義意識(shí)，他們深知鐵路建設(shè)對國家的重要性。每一個(gè)工人都能體會(huì)到自己所從事的工作對國家和人民的貢獻(xiàn)，因此，他們的愛國情懷是毋庸置疑的。即使面對繁重的工作和辛苦的勞動(dòng)，他們都能保持積極的態(tài)度，堅(jiān)定自己的信念。
鐵路工人的職業(yè)精神是他們成就卓越的關(guān)鍵，他們熱愛自己從事的工作，精益求精、追求卓越。他們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡心盡力，始終保持敬業(yè)的心態(tài)。他們將榮譽(yù)和責(zé)任放在身上，對待工作和業(yè)務(wù)，認(rèn)真對待每一個(gè)客戶，碰到問題義無反顧地投入進(jìn)去，讓乘客出行感到放心和舒適。
第四段：鐵路工人的創(chuàng)新意識(shí)。
鐵路的建設(shè)和發(fā)展是不斷變化的，原來的工藝不一定適合現(xiàn)在的環(huán)境。工人們認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，積極推動(dòng)創(chuàng)新和發(fā)展。誰也不想拖后腿，他們一直保持開放的思想和勇于創(chuàng)造的態(tài)度，推動(dòng)工藝不斷改進(jìn)，并不斷推出新技術(shù)、新裝備、新車型，以提高效率和質(zhì)量。
鐵路工人在強(qiáng)調(diào)個(gè)性的同時(shí)更注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作。在平時(shí)的工作中，他們有著良好的配合，通過溝通、理解和協(xié)調(diào)共同完成任務(wù)。鐵路工人雖然嚴(yán)格要求自己，但也尊重其他同事的意見，通過相互協(xié)作共同達(dá)成最終目標(biāo)。獨(dú)木難支，眾人異德，鐵路工人共同努力的精神讓工作不再那么孤單，讓工作變得更有意義。
結(jié)尾：
鐵路工人的愛崗敬業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)、專業(yè)精神專注專業(yè)、創(chuàng)新堅(jiān)韌不拔，并以良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作增強(qiáng)了鐵路工人的凝聚力和整體實(shí)力。希望我們每一位鐵路工人都能夠在工作中深刻領(lǐng)會(huì)愛崗敬業(yè)的精神，堅(jiān)定信念，努力工作，為國家和人民做出更多的貢獻(xiàn)。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇八
繼對比學(xué)習(xí)公司韓總強(qiáng)調(diào)的“愛崗敬業(yè)，做崗位主人”講話精神和“兩精”工作治理要求后，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的相關(guān)運(yùn)動(dòng)要求，我深刻認(rèn)識(shí)到愛崗敬業(yè)不僅是一種習(xí)慣，一種責(zé)任，本質(zhì)上更是一種積極的生活方法。通過開展一系列“愛崗敬業(yè)，爭做崗位主人”的大討論學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)，具體來說，有以下幾點(diǎn)：
愛崗敬業(yè)既是社會(huì)和企業(yè)成長對個(gè)人的要求，也是員工最基礎(chǔ)的職業(yè)操守。首先淺談我對“愛崗敬業(yè)、做崗位主人”的理解?！皪彙奔礊槠脚_(tái)，是個(gè)人生存成長的根基，更是發(fā)揮才華的舞臺(tái)，沒有平臺(tái)就無從談起生存和代價(jià);“業(yè)”是指專業(yè)技能和治理經(jīng)驗(yàn)，只有具備足夠的技能和經(jīng)驗(yàn)，才有才能干好事業(yè)，爭取到更高的平臺(tái);“主人”是家庭成員，對應(yīng)崗位上要求我們像是熟悉家里一樣熟悉工作情況，例如：管線散布、設(shè)備狀況、設(shè)施部署要了若指掌，日常工作要有紀(jì)律、有計(jì)劃推進(jìn)，不必要他人耳提面命的指派便可主動(dòng)完成。
羅賓斯曾說“勝利與其說是取決于人的能力，不如說取決于人的熱情”。抓好車間內(nèi)部及外委步隊(duì)的思想教導(dǎo)，以黨員先鋒崗為根基，推進(jìn)員工自覺主動(dòng)“爭當(dāng)崗位主人”的思想晉升，施展主人翁意識(shí)，將本職工作做實(shí)、做細(xì)、做精、做優(yōu)。正直態(tài)度、盡職盡責(zé)，盡力創(chuàng)造效益，實(shí)現(xiàn)自我代價(jià)，推動(dòng)企業(yè)的提高與成長;同樣，企業(yè)要成長，也必要員工的愛崗敬業(yè)，在崗位上施展本身的供獻(xiàn)，為企業(yè)成長添磚加瓦。個(gè)人也要增強(qiáng)本身的危機(jī)感和責(zé)任感，正直個(gè)人職業(yè)態(tài)度，推動(dòng)社會(huì)、行業(yè)、企業(yè)和個(gè)人的成長。
正如討論會(huì)上人人所言：“崗位主人”便是以企為家，以盡心盡責(zé)為使命;便是我的崗位我酷愛，我的工作保質(zhì)保量。“愛崗敬業(yè)”的前提就得明確本身的崗位職責(zé)，只有明確了職責(zé)，能力明確往后的工作偏向。越來越強(qiáng)烈的社會(huì)競爭，要求企業(yè)從制度、人員、治理上增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，而企業(yè)的所有競爭力中，最為核心的便是企業(yè)人員的綜合素質(zhì)。所以，要增強(qiáng)企業(yè)在社會(huì)競爭中的優(yōu)勢，企業(yè)員工必須要勤奮學(xué)習(xí)，賡續(xù)朝上提高，賡續(xù)總結(jié)，進(jìn)步綜合素質(zhì)，這是企業(yè)和崗位對員工的一貫要求。“愛崗敬業(yè)”要求員工學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的所有專業(yè)知識(shí)和綜合知識(shí)。并在實(shí)踐中逐一落實(shí)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。只有這樣，我們能力圓滿完成企業(yè)和崗位對本身的要求;只有這樣，企業(yè)和員工能力在社會(huì)競爭浪潮中生存和成長。
現(xiàn)場生產(chǎn)任務(wù)繁雜，往往必要多人的相互協(xié)作能力完成，常常性深入一線現(xiàn)場，增強(qiáng)與員工的溝通交流，處置懲罰好管與理的關(guān)系至關(guān)緊張。以事管人，嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)潔凈文明工廠創(chuàng)建，通過一日一查一通報(bào)，增強(qiáng)歷程管控，通過“一周一專項(xiàng)一晉升”逐步整改晉升每一個(gè)脆弱點(diǎn)，做好治理人員的引導(dǎo)工作。提倡“教”、“罰”相結(jié)合，以教為主的治理方法，愛職工如家人，讓人人感想感染到治理的需要性，自覺愉快的屈服治理。
車間要繼承狠抓班組治理工作，一是班組交接班規(guī)范化、細(xì)化“十交五不交”落實(shí)到位;二是班中治理嚴(yán)格執(zhí)行“兩精”理念，精心操作，并引導(dǎo)職工主動(dòng)履行崗位職責(zé)，主動(dòng)辦理崗位問題，做到崗位問題不上交、不移交第一光陰妥善處置。三是抓好培訓(xùn)工作，監(jiān)督培訓(xùn)計(jì)劃的執(zhí)行包管培訓(xùn)課時(shí)。培訓(xùn)內(nèi)容的務(wù)實(shí)，與生產(chǎn)崗位密切相關(guān)。培訓(xùn)方法的立異，每名員工輪流授課，同時(shí)晉升本身業(yè)務(wù)程度。四是增強(qiáng)自身的誠信治理，果斷杜絕“在現(xiàn)場治理操作中呈現(xiàn)說一套，做一套”的現(xiàn)象，杜絕“在領(lǐng)導(dǎo)面前說一套，做一套”的做法。做到誠信待人，誠信操作，誠信治理。
以上是我對“愛崗敬業(yè)，爭當(dāng)崗位主人”大討論運(yùn)動(dòng)的幾點(diǎn)心得。企業(yè)的來日誥日便是員工的將來，不心急，不埋怨，不斤斤計(jì)較得失回報(bào)。學(xué)會(huì)在責(zé)任面前學(xué)會(huì)承擔(dān)，在艱苦面前學(xué)會(huì)堅(jiān)持，在盼望面前學(xué)會(huì)支付，酷愛并享受本身的事業(yè)，始終以最飽滿的精神狀態(tài)和最正直的工作態(tài)度死守崗位，真正做到愛崗敬業(yè)、做崗位主人!
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇九
鐵路工人作為維護(hù)鐵路交通運(yùn)輸安全的重要力量，在日常工作中，一直秉持著“愛崗敬業(yè)”的精神。他們承擔(dān)著巨大的工作壓力，但仍然能夠兢兢業(yè)業(yè)地完成每一項(xiàng)任務(wù)，他們是鐵路交通安全的守護(hù)者。以下是我對鐵路工人“愛崗敬業(yè)”一詞的理解和感悟。
第二段：“愛崗”的內(nèi)涵。
愛崗是一種工作態(tài)度，是對自己所在的工作崗位及其職責(zé)的關(guān)注和熱愛。鐵路工人對自己的工作崗位非常重視，將個(gè)人任務(wù)的完成視為責(zé)任，奉行一心一意為鐵路出行保駕護(hù)航的信念。他們不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高專業(yè)技能，與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高自己的工作能力，為創(chuàng)造更好的工作成績而不斷努力。
第三段：“敬業(yè)”的內(nèi)涵。
敬業(yè)是一種職業(yè)精神，是對自己的職業(yè)以及職業(yè)所代表的社會(huì)價(jià)值的尊重和重視。鐵路工人對自己從事的鐵路交通運(yùn)輸事業(yè)充滿敬畏和感激之情，他們時(shí)刻把工作崗位看作是自己服務(wù)社會(huì)以及保障人民出行的責(zé)任，不斷追求自我完善和進(jìn)步，才能確保每個(gè)車站與每個(gè)鐵路線路的安全、暢通和有效運(yùn)營。
在實(shí)踐工作中，“愛崗敬業(yè)”的理念不斷地被鐵路工人所踐行和表現(xiàn)。在艱苦的工作環(huán)境中，無論是嚴(yán)寒酷暑、高空作業(yè)、心理壓力和重大責(zé)任，他們總能準(zhǔn)確快速地應(yīng)對各類突發(fā)情況和事件，妥善保護(hù)鐵路安全運(yùn)營。他們敢為人先，勇于創(chuàng)新，懂得尊重差異，發(fā)掘潛能，贏得了廣大客戶和公眾的信任和贊譽(yù)。
第五段：“愛崗敬業(yè)”對鐵路工人的意義。
“愛崗敬業(yè)”的精神是鐵路工人在工作中堅(jiān)守的信仰，不僅提高了工作者的素質(zhì)、能力和信心，也凸顯了鐵路事業(yè)的價(jià)值和意義。促進(jìn)了鐵路安全交通事業(yè)的高速發(fā)展，讓鐵路工人更加認(rèn)識(shí)到自己在社會(huì)和人民心目中的重要性，激發(fā)出更多的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。我們應(yīng)該向“愛崗敬業(yè)”的鐵路工人學(xué)習(xí)，樹立素質(zhì)意識(shí)、建立職業(yè)精神，勇挑重?fù)?dān)，以更快的速度、更好的狀態(tài)，為鐵路交通事業(yè)發(fā)揮更大的作用。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而鐵路工人是鐵路事業(yè)不可或缺的重要組成部分。正是憑借著鐵路工人的辛勤付出，才能夠保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌涂蛻舻陌踩?。作為鐵路工人，必須具備一種“愛崗敬業(yè)”的態(tài)度才能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工人在工作中所承擔(dān)的責(zé)任非常重大。他們必須時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵循鐵路安全管理規(guī)定，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。在繁忙的列車進(jìn)出站的工作中，鐵路工人需要密切配合，精益求精，使得每一列車的進(jìn)出站都能夠保障客戶的安全。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，鐵路工人需要付出辛勤的勞動(dòng)，要在各種惡劣的天氣和環(huán)境下承擔(dān)責(zé)任。他們需要時(shí)刻保持自己的職業(yè)責(zé)任感，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工人不僅需要具備執(zhí)著的職業(yè)責(zé)任，還需要具備較高的職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)包括誠實(shí)守信、敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)合作、主動(dòng)創(chuàng)新等幾個(gè)方面。首先，鐵路工人必須具備誠實(shí)守信的品質(zhì)，不能放棄職業(yè)道德原則，對客戶負(fù)責(zé)，尊重法律法規(guī)，和所有的利益相關(guān)者保持良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。其次，敬業(yè)愛崗是鐵路工人不可或缺的素養(yǎng)。愛崗敬業(yè)的鐵路工人有著堅(jiān)定的職業(yè)信仰和使命感，熱愛自己的工作，投身于鐵路事業(yè)，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展不懈努力，這也是實(shí)現(xiàn)職業(yè)價(jià)值的一種途徑。團(tuán)結(jié)合作是鐵路工人必不可少的職業(yè)素養(yǎng)。鐵路運(yùn)輸工作的協(xié)調(diào)、配合和合作至關(guān)重要。最后，主動(dòng)創(chuàng)新則是鐵路工人需要具備的重要素養(yǎng)。他們需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，鍛煉自己的思維能力和創(chuàng)新能力，以適應(yīng)不斷變化的鐵路運(yùn)輸環(huán)境，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)帶來更多的創(chuàng)新和變革。
鐵路工人的職業(yè)精神包括堅(jiān)定的信念、自律、勤奮和高效率。在鐵路運(yùn)輸中，事件和突發(fā)情況時(shí)常發(fā)生，只有具備堅(jiān)定的信念才可以妥善處理，切實(shí)保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。同時(shí)，鐵路工人需要遵守嚴(yán)格的規(guī)章制度和工作紀(jì)律，自律是鐵路工人重要的職業(yè)精神。此外，勤奮和高效率也是鐵路工人的職業(yè)精神之一。鐵路工人需要不斷地加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)化工作流程，保持高效率的工作狀態(tài)。
第五段：結(jié)語。
“愛崗敬業(yè)”是鐵路工人的一種職業(yè)精神和素質(zhì)，對于鐵路事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。作為鐵路工人，我們有責(zé)任和義務(wù)履行好自己的職責(zé)，以高度的職業(yè)責(zé)任和素養(yǎng)來保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩统掷m(xù)發(fā)展。通過“愛崗敬業(yè)”的態(tài)度和精神，鐵路運(yùn)輸事業(yè)將得到長遠(yuǎn)的發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十一
愛崗敬業(yè)是教師處理好個(gè)人與職業(yè)關(guān)系的準(zhǔn)尺，是全部教師職業(yè)道德的基礎(chǔ)和前提。當(dāng)前，實(shí)施新課程改革，無論是從思想觀念、基本規(guī)范還是行為品質(zhì)上，都在繼承傳統(tǒng)優(yōu)良師德的基礎(chǔ)上，賦予了愛崗敬業(yè)新的特征和內(nèi)涵，提出了一些新的要求。主要體現(xiàn)在：
一、樹立“以學(xué)生發(fā)展為本”的教育新觀念。
在實(shí)施新課程的過程中，愛崗敬業(yè)不僅體現(xiàn)在教師認(rèn)真負(fù)責(zé)、精心施教的工作態(tài)度和敬業(yè)精神上，而且更重要的是體現(xiàn)在教師教育思想和教育觀念的更新上。今天的愛崗敬業(yè)要求教師必須擺脫傳統(tǒng)教育思想和教育觀念的束縛，樹立“以學(xué)生發(fā)展為本”的教育新理念，這是影響課改成敗的一個(gè)關(guān)健因素。
“以學(xué)生發(fā)展為本”是課改提出的最基本、最核心的教育理念，它是科學(xué)的、先進(jìn)的、能夠指導(dǎo)我們教育教學(xué)實(shí)踐的一種思想認(rèn)識(shí)，是愛崗敬業(yè)師德觀念發(fā)生變化的基本要求和具體體現(xiàn)。它的基本要求是：關(guān)注全體學(xué)生的發(fā)展;關(guān)注學(xué)生全面和諧的發(fā)展;關(guān)注學(xué)生終身持續(xù)的發(fā)展;關(guān)注學(xué)生個(gè)性持長的發(fā)展;關(guān)注學(xué)生活潑主動(dòng)的發(fā)展。
二、學(xué)習(xí)新課程，了解新課程，領(lǐng)悟新課程。
面對基礎(chǔ)教育課改的浪潮，如何在新的課程理念指導(dǎo)下，加快對新課程的學(xué)習(xí)、理解，明白新課程的要求，轉(zhuǎn)變自己的角色，提高實(shí)施新課程的能力和水平，這是每一位教師必須作出的應(yīng)答。所以，今天的愛崗敬的應(yīng)答。所以，今天的愛崗敬業(yè)要求教師必須花更多的時(shí)間和精力來學(xué)習(xí)、了解和領(lǐng)悟新課程，以增強(qiáng)教師實(shí)施新課程的事業(yè)心和責(zé)任感。
教師學(xué)習(xí)、了解和領(lǐng)悟新課程的主要內(nèi)容有：1.學(xué)習(xí)、領(lǐng)悟課改的基本理念和基本目標(biāo)：2、學(xué)習(xí)、領(lǐng)悟新課程的課程標(biāo)準(zhǔn)與課程結(jié)構(gòu)的要求、特點(diǎn);3、學(xué)習(xí)、領(lǐng)悟新課程的教學(xué)過程與評價(jià)體系的變化特點(diǎn);4、學(xué)習(xí)、領(lǐng)悟新課程中教師角色特征的變化特點(diǎn)等。
三、不唯教材與教參，積極開發(fā)和利用課程資源。
新課程倡導(dǎo)實(shí)行三級課程的管理體制，尤其是校本課程的正式“出籠”，它意味著教師是課程開發(fā)的主體，賦予了教師參與課程開發(fā)和課程管理的權(quán)力。所以，今天的愛崗敬業(yè)要求教師不唯教材與教參，從課程開發(fā)和利用的活動(dòng)外圍積極地走向參與，以主人翁的姿態(tài)承擔(dān)課程開發(fā)的責(zé)權(quán)，成為課程資源的積極開發(fā)者和建設(shè)者。
在教學(xué)過程中，教師開發(fā)和利用課程資源的主要途徑有：1、研究學(xué)生的興趣以及喜歡的種種活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī);2、積極開展課外活動(dòng)，創(chuàng)造學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、增長經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì);3、各門課程的選材要取舍得當(dāng)。4、把學(xué)生學(xué)習(xí)的結(jié)果積極反饋給學(xué)生。反饋不是向?qū)W生提供分?jǐn)?shù)，說明他在群體中的位置，而是為了幫助學(xué)生取長補(bǔ)短，取得更大的進(jìn)步。
四、不怕困難，樂于奉獻(xiàn)，努力實(shí)施新課程。
新課程在教育教學(xué)上具有新的理念、新的策略、新的方法。教師要想改變多年來習(xí)以為常和駕輕就熟的教育教學(xué)行為方式，的確是件非常痛苦的事情，必然會(huì)遇到種種困難和阻力。面對困難和阻力，教師應(yīng)該怎么辦?既不能逃避，也不能坐等，而應(yīng)不怕困難，敢于正視困難，勇于戰(zhàn)勝困難，積極主動(dòng)地投身到探索實(shí)施新課程的洪流中去。這正是衡量今天的教師是否愛崗敬業(yè)的一條重要標(biāo)準(zhǔn)。
新課程中的愛崗敬業(yè)同樣要求教師要講奉獻(xiàn)。在探索實(shí)施新課程的過程中，那些不幕名利、樂教勤業(yè)的教師具有崇高而偉大的敬業(yè)精神。相反，那些一事當(dāng)前，“私”字當(dāng)頭，不肯奉獻(xiàn)，只講索取的人，是沒有資格談?wù)摗熬礃I(yè)精神”的。當(dāng)然，講奉獻(xiàn)并不是要求為人師者“凈盡人欲”，而是要求教師通過辛苦的教育勞動(dòng)謀取正當(dāng)?shù)睦鏉M足。
總之，新課程對教師愛崗敬業(yè)的要求有很多、很大的不同。每個(gè)教師都要不斷加強(qiáng)自身的師德修養(yǎng)，樹立科學(xué)的教育理念，做到愛職業(yè)，樂奉獻(xiàn)，真正成為新時(shí)期合格的、優(yōu)秀的人民教師。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十二
“執(zhí)事敬”、“事思敬”、“修己以敬”
一分耕耘、一分收獲。
不敬業(yè)就失業(yè)不愛崗就下崗。
信念堅(jiān)定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實(shí)、敢于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔。
忠誠履職、依法辦事、優(yōu)質(zhì)高效。
創(chuàng)業(yè)樂業(yè)、遵紀(jì)守法、崇尚文明。
知之者不如好之者，好之者不如樂之者。——《論語》。
其為人也，發(fā)憤忘食，樂以忘憂，不知老之將至云爾。安其居，樂其業(yè)?！墩撜Z》。
敬業(yè)樂群。
飽食終日，無所用心，難矣哉！
群居終日，言不及義，好行小慧，難矣哉！
一日不做事，一日不吃飯。
主一無適便是敬。
雖天地之大，萬物之多，而唯吾蜩翼之知。
坐這山，望那山，一事無成。
用志不分，乃凝于神。
素其位而行，不愿乎其外。
凡一件職業(yè)，總有許多層累、曲折，倘能身入其中，看它變化、發(fā)展的狀態(tài)，最為親切有味。.每一職業(yè)之成就，離不了奮斗；一步一步地奮斗前去，從刻苦中得快樂，快樂的份量加增。
職業(yè)性質(zhì)常常要和同業(yè)的人比較駢進(jìn)，好像賽球一般，因競勝而得快樂。
專心做一職業(yè)時(shí)，把許多游思妄想杜絕了，省卻無限閑煩惱。
1、有鞏固的專業(yè)思想，熱愛本職工作，忠于職守，持之以恒；
2、有強(qiáng)烈的事業(yè)心，盡職盡責(zé)，全心全意為人民服務(wù)。
3、有勤勉的工作態(tài)度，腳踏實(shí)地，無怨無悔。
4、有旺盛的'進(jìn)取意識(shí)，不斷創(chuàng)新，精益求精。
5、有無私的奉獻(xiàn)精神，公而忘私，忘我工作。意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細(xì)心和毅力,那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十三
愛崗敬業(yè)四個(gè)字，說起來不容易，做起來更難。
崗，即工作崗位，我相信崗位的設(shè)置不是隨意根據(jù)人的喜愛來定的。人更多的是一種偶然的機(jī)會(huì)來從事某項(xiàng)工作。人的情感呢，多半屬于日久生情，只有極少數(shù)的是一見鐘情。所以對于這偶然而來的工作崗位，一見鐘情的極少，那么如何才能做到愛崗呢，更多走日久生情這一條路。
首先是適應(yīng)，有句名言“人如果不能改變環(huán)境，那么就請改變自己”。只有首先適應(yīng)了工作，才有了和平共處的基礎(chǔ)。有了基礎(chǔ)，接下來就是盡心投入工作中，從平凡的工作中不斷捕捉那一瞬令人喜悅，鼓舞人心的氣息。這種氣息反過來又使你能堅(jiān)持下去，再到得心應(yīng)手，最后到滿足自己的工作。這樣就有了一種良好的心態(tài)。好的心態(tài)會(huì)促使自己對工作求善求美。這樣，也就有了創(chuàng)新的源動(dòng)力。如何才能更有效的完成同樣的事情?如何才能做更多的事情?如何才能將自己從日常重復(fù)的工作中解放出來，使自身的各方面素養(yǎng)邁向一個(gè)全心的高度?不斷地挑戰(zhàn)自我，不斷實(shí)現(xiàn)自我?我想，這才識(shí)愛崗的宗旨所在。也只有這樣，平凡的崗位才會(huì)變得不平凡起來。當(dāng)然更只有這樣，才稱得上愛崗，不然只是停留在適應(yīng)階段。
愛崗更多展現(xiàn)的是一種精神理念、心態(tài)境界。而敬業(yè)相對于愛崗則側(cè)重于實(shí)際行動(dòng)。把工作做好，做出成績，這才是敬業(yè)的實(shí)質(zhì)。
以下，結(jié)合自身情況談一下“愛崗敬業(yè)”?？偟膩碚f，本人適應(yīng)能力還行。04年初入信息辦，不斷涌現(xiàn)的電腦新知識(shí)，極大地刺激了我的興趣，為愛崗做好了鋪墊;而做事認(rèn)真的習(xí)慣為敬業(yè)打下了基礎(chǔ)。那時(shí)腦子中有很多的問號(hào)，處事的方法也處于初級階段，沒有資格談什么愛崗敬業(yè)，只是一心努力去學(xué)，簡單的工作先認(rèn)真去做。這也是當(dāng)時(shí)的心態(tài)。
隨著時(shí)間的增長，經(jīng)歷的事情越多，處理的事情越多，積累的經(jīng)驗(yàn)越多，一些簡單重復(fù)的事情也算得上應(yīng)手拉。但工作是不斷變化，不斷加多地，那么會(huì)的工作就不僅停在求成上，更側(cè)重求快，騰出更多的時(shí)間處理新工作。也就是愛崗敬業(yè)的第二階段，求快求成階段。這接近我的現(xiàn)狀，很多精力花費(fèi)在處理重復(fù)的事情上。
書記曾教導(dǎo)說：在機(jī)關(guān)工作，每天一來，首先要思考今天該做什么。我似乎現(xiàn)在違背了教導(dǎo)，每天一來就先機(jī)械地處理日常事物，然后是處理前一天或前段時(shí)間出現(xiàn)的、從各方面反饋過來的事情。再就是不時(shí)處理些突發(fā)事情。很多東西都沒法去想?？傮w感覺是時(shí)間不夠用，有點(diǎn)累，很充實(shí)。自身的工作責(zé)任感與對第三方承諾的遵守，使我有點(diǎn)應(yīng)接不暇。談不上愛崗敬業(yè)，只能說由最初的認(rèn)真去做到現(xiàn)在的盡力將事情做成做多，也算是一種轉(zhuǎn)變，可能還稱不得有進(jìn)步。
下階段，我打算多多思考，努力改善工作方法，提高辦事效率，進(jìn)一步達(dá)到有做成做多到做多做成的轉(zhuǎn)變。不能光靠時(shí)間軸的延伸作用嘛。至于兩者的區(qū)別，自我認(rèn)為：做成做多是在能做成事情的基礎(chǔ)上慢慢求多;做多做成呢，則是在做很多事情的同時(shí)，最求它的成功率。也許大家認(rèn)為沒什么區(qū)別，但既然是我做演講嘛，請跟著我的思路走。
達(dá)到這一階段后，才有了低那創(chuàng)新的味道，也才開始慢慢邁入愛崗敬業(yè)的真諦。自身的成就感，自身的業(yè)績，才才開始展露出一絲棱角。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!
我是廣州三組的一名乘列車員，我叫xxx，出生在美麗的精河縣，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業(yè)心路歷程。
我護(hù)士專業(yè)畢業(yè)，因?yàn)閼偌业年P(guān)系，一畢業(yè)我就義無反顧的回到家鄉(xiāng)，在我們鎮(zhèn)上的醫(yī)院里做一名普通的護(hù)士，懷著一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，為家鄉(xiāng)人民減輕病痛，實(shí)現(xiàn)了我學(xué)習(xí)護(hù)士的愿望，讓我有了不小的成就感。不過，過了一段時(shí)間，離家太近的關(guān)系，父母的關(guān)心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市里體驗(yàn)生活，于是我來到了烏魯木齊開始闖蕩。
我進(jìn)入武警醫(yī)院工作過一段時(shí)間，那里也有老師和同事的幫助與指導(dǎo)，進(jìn)入大醫(yī)院才發(fā)現(xiàn)我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因?yàn)榭謶?，而是渴望新的嘗試，于是我選擇了離開。
當(dāng)我穿上這身鐵路乘務(wù)員制服時(shí)，我很欣慰，我覺得我找到了一份我想要的工作。首先實(shí)現(xiàn)了我“走南闖北”的夢想，我相信我在這里可以見到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，扎根到了新疆，所以我的工作又是充滿故事，回憶和情感的。
然后就說到了我的實(shí)習(xí)，我們自己在鍋爐上把開水燒好，推著車給每位旅客送水，乘務(wù)間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開心。
轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)完之后，我被分到廣州隊(duì)三組，這里的工作環(huán)境比實(shí)習(xí)的時(shí)候好很多，這讓我知道在艱苦環(huán)境下實(shí)習(xí)，確是有深層含義的`。但是不管在哪工作，無論換什么環(huán)境，我都會(huì)好好珍惜現(xiàn)在這份工作。
在工作中，我一下體驗(yàn)到了百種滋味，在車長的關(guān)懷和同事的幫助下，也學(xué)會(huì)了很多東西：有些乘客真的素質(zhì)會(huì)很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個(gè)人旅途的開心指數(shù)。
從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯(cuò)，雖然只是小小的，卻教會(huì)我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費(fèi)挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎簡單，但是要保證不出錯(cuò)，就需要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對于平時(shí)粗枝大葉的我來說是一個(gè)很大的考驗(yàn)，更是一種鍛煉。
工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與服務(wù)，得到旅客的稱贊是我喜歡這份工作源泉。
最后，我再次感謝關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠協(xié)作，為廣州三組這個(gè)大家庭添光增彩。
謝謝大家。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十五
一個(gè)工作崗位的存在往往也是人類社會(huì)存在和發(fā)展的需要。所以愛崗敬業(yè)不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要也是社會(huì)存在和發(fā)展的需要。
愛崗敬業(yè)應(yīng)是一種普遍的奉獻(xiàn)精神。
“愛崗敬業(yè)”是某某單位2015年工作的一個(gè)重點(diǎn)，我店開展“愛崗敬業(yè)”主題演講活動(dòng)，以此來進(jìn)一步提高全體員工為人民服務(wù)和集體主義精神的認(rèn)識(shí)，樹立良好的道德觀念，提升每一個(gè)員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值、干好圖書發(fā)行工作的內(nèi)在動(dòng)力。
我認(rèn)為，“愛崗敬業(yè)”的實(shí)質(zhì)就是腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，一步一個(gè)腳印地做好工作。抓“愛崗敬業(yè)”教育，不光是嘴上說說，應(yīng)該從思想上提高認(rèn)識(shí)，以新的思想、新的姿態(tài)投入到工作中，牢固樹立“愛崗要敬業(yè)、敬業(yè)要精業(yè)”、“干一行、愛一行、精一行”一步一個(gè)腳印的做好工作，增強(qiáng)工作責(zé)任感和主動(dòng)性，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地做好各項(xiàng)工作，不斷提升新華書店的企業(yè)形象。
毛澤東同志曾經(jīng)說過：“政治路線確定后，干部就是決定因素。我們的事情能不能辦好，既定的任務(wù)能不能如期完，關(guān)鍵在人，心得體會(huì)《關(guān)于愛崗敬業(yè)的體會(huì)所以“愛崗敬業(yè)”的精髓是做好工作。做好工作就是通向高山之巔的階石，缺少了這樣的階石，就會(huì)走彎路、摔跟斗，甚至半途而廢，所以只有甘于并善于一步一個(gè)腳印地做好工作，我們才會(huì)認(rèn)識(shí)到以往工作的不足，提高認(rèn)識(shí)，改變工作方式，我們才能取得真績實(shí)效，才能把圖書發(fā)行工作不斷推向前進(jìn)。
一步一個(gè)腳印地做好工作，反映了辯證唯物主義和歷史唯物主義的科學(xué)精神。馬克思主義認(rèn)為，人類的一切實(shí)踐活動(dòng)，總是受到客觀條件的制約和客觀規(guī)律的支配的，只有認(rèn)識(shí)規(guī)律、把握規(guī)律、按照規(guī)律辦事，才能有效地改造自然、改造社會(huì)。但這不是一蹴而就的，而須經(jīng)歷實(shí)踐—一認(rèn)識(shí)——再實(shí)踐——再認(rèn)識(shí)這樣一個(gè)循環(huán)往復(fù)的過程，需要有科學(xué)的態(tài)度和不懈進(jìn)取的精神。一步一個(gè)腳印地做好工作，就要一切從實(shí)際出發(fā)，立足實(shí)際，腳踏實(shí)地。
這就要求我們必須注重研究自己所在部門和單位的實(shí)際情況，根據(jù)自己的特點(diǎn)，制定目標(biāo)措施，明確方法步驟，把上級的方針政策同自身的實(shí)際結(jié)合起來，創(chuàng)造和掌握實(shí)情上下功夫，努力使本部門、本單位的實(shí)際情況了然于胸。這樣，我們做決策、布置工作就能夠最大限度地符合本地實(shí)際，才能為廣大人民群眾服務(wù)。
一步一個(gè)腳印地做好工作，還要有端正的態(tài)度和扎實(shí)的作風(fēng)。一方面，對于已經(jīng)確定了的目標(biāo)、看準(zhǔn)了的事情，就要咬定青山不放松，聚精會(huì)神一抓到底，力求每一項(xiàng)工作都抓出成效，每一件事情都有著落，努力保持工作的一致性、連續(xù)性;另一方面，要善于抓主要矛盾，把當(dāng)前新華書店工作中存在的突出問題如三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及時(shí)解決，攻堅(jiān)克難。絕不能流于形式，無所用心，避重就輕，熱衷于做形式主義的表面文章。
干事業(yè)、做工作，倘若沒有越是艱險(xiǎn)越向前的精神，缺乏撲下身子、埋頭苦干的勁頭，那是不會(huì)有什么好結(jié)果的。
只要我們上下始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的精神，認(rèn)清自己肩負(fù)的擔(dān)子，熱愛本職、謙遜謹(jǐn)慎、注重團(tuán)結(jié)，勇于改革、努力提高發(fā)行業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一步一個(gè)腳印地做好正在做的事情，我們的圖書發(fā)行事業(yè)一定能夠蒸蒸日上。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十六
如果你是一滴水你是否滋潤了一寸土地如果你是一線陽光你是否照亮了一分黑暗?愛崗敬業(yè),共渡時(shí)堅(jiān),保證安全,從我做起。下面小編為您推薦幾篇關(guān)于鐵路工人愛崗敬業(yè)的演講稿，給您提供參考!
當(dāng)今的中國，是一個(gè)飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠(yuǎn)方，一段段鐵路破土竣工。
如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。
而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。
他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒有實(shí)干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。
他們想:既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢?
各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。
我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。
想干事，敢干事。
實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。
從更長遠(yuǎn)的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。
我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。
工作沒有貴賤之分，只有分工不同。
不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。
我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實(shí)話，有時(shí)候我也會(huì)覺得工作很枯燥，很乏味。
但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo)，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。
我要精確每一個(gè)數(shù)據(jù)，努力做好每一份報(bào)表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行。
才能讓整個(gè)工程圓滿順利地完成。
我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細(xì)微，但一定要有大局觀，個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。
其實(shí)，實(shí)干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責(zé)任，更多的是源于對自己的一份感動(dòng)。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明:與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。
這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。
我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂?duì)繅衾@的故鄉(xiāng)。
而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些，我就覺得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責(zé)也是神圣的，為了這份神圣的職責(zé)，我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱墓ぷ?，?shí)干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領(lǐng)導(dǎo)們、同事們，實(shí)干增值，實(shí)干興企，實(shí)干源自對我們鐵路人自己的感動(dòng)。
為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責(zé)，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人 鐵路吧會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。
而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
激情是什么?激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。
激情無處不在。
一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系?安全為什么依靠激情，我想說:
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。
責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力;責(zé)任是我，是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕;責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。
因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。
因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。
只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。
我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。
但是我們有激
具回味。
一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧:于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全。
在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。
他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。
在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的:
丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵;
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬;
折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士;
傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗;
輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。
也許很多人會(huì)覺得這很不可思議，也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。
國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。
這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。
我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。
記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等。
當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。
直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。
事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)
心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。
這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。
我們習(xí)慣了在下雨的'時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。
下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。
大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。
其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。
如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。
因
為只有安全著，我們才是健康的;只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。
如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路;假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
帶著叮囑、帶著激情、懷揣夢想，20xx年9月我進(jìn)入中鐵四局集團(tuán)一公司xx鐵路第一項(xiàng)目經(jīng)理部，我知道這是我的另一個(gè)家，我要在這開始我新的人生之旅。
剛剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，站在皖西六安這塊大別山區(qū)，我激動(dòng)地說：我來了，帶著我的青春，帶著我的激情，帶著我的夢想來了。在如火如荼的xx建設(shè)工地上，我除了深深感受到皖六安大別山區(qū)是個(gè)革命老根據(jù)地的真摯熱情外，更感受到了參建xx鐵路，設(shè)計(jì)等級高、工程量大，xx鐵路時(shí)速200km，預(yù)留250km，是我國第一條高速鐵路，超過以往任何一條鐵路線施工標(biāo)準(zhǔn)的這樣一條高速鐵路的榮譽(yù)感和自豪感。作為中鐵建設(shè)的一家企業(yè)，我更明白了企業(yè)的雄厚實(shí)力，正以飽滿的熱情站立在中國同行建筑行業(yè)的前列，以及自己肩上的任務(wù)和使命。
記得初來工地之時(shí)，給我年輕的心靈帶來巨大震撼和深遠(yuǎn)影響力的是有幸參加了項(xiàng)目部黨工委組織“客運(yùn)專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”主題系列活動(dòng)，在莊嚴(yán)的黨團(tuán)突擊隊(duì)旗幟下、在宏偉壯觀的橋墩下，我心潮澎湃，激情蕩漾，我立誓：從那一刻起，用我有生的時(shí)光，與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)、伴隨企業(yè)一起成長的信念，揮汗在xx，拼搏在xx，立功在xx的決心在我心中已經(jīng)長成大樹。
命運(yùn)讓我的思緒飄飛了很久，寂靜的夜晚我躺在床上燃起了思索之燈，心潮澎湃了很久。當(dāng)我拿著工作證報(bào)到的時(shí)候，就意味著我踏上了一艘船，從此這艘船的命運(yùn)就和我的命運(yùn)牢牢地聯(lián)系在一起。企業(yè)是船，我就是水手，讓船乘風(fēng)破浪，安全前行，是我不可推卸的責(zé)任。對每個(gè)員工來說，與企業(yè)共命運(yùn)永遠(yuǎn)都是每個(gè)人的神圣職責(zé)。如果我對工作不負(fù)責(zé)任，這艘船，也許就會(huì)因?yàn)槲业氖毝寥氪蠛?，所有的人都將因?yàn)槲叶嵘眙~腹。因此，任何時(shí)候，我都應(yīng)該和船上的每個(gè)人同舟共濟(jì)，無論遇到什么情況，我都應(yīng)該負(fù)起責(zé)任來，與企業(yè)共命運(yùn)，全心全意做好自己的工作。
我問自己：企業(yè)現(xiàn)在正在做什么，需要我做什么，以后將要做什么？很快我就找到了答案，那就是：企業(yè)正處在改革發(fā)展的浪尖上，企業(yè)正大規(guī)模地?cái)U(kuò)大經(jīng)營范圍，企業(yè)在前不久公布的福布斯榜上榮膺世界企業(yè)和世界品牌雙五百強(qiáng)，這是幾代中鐵人魂?duì)繅衾@的榮耀，這是幾代中鐵人奮力拼搏的成果，這是幾代中鐵人辛苦打下的堅(jiān)實(shí)基業(yè)，祖輩的付出不能白費(fèi)，這就需要我們青年一代，企業(yè)發(fā)展的接班人，企業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量忠于企業(yè)、誠信守責(zé)、無私奉獻(xiàn)、奮力拼搏，讓自己火熱的青春熔鑄在企業(yè)發(fā)展壯大中，在競爭日益激烈的今天，確保四局中鐵排頭兵地位，穩(wěn)坐世界企業(yè)五百強(qiáng)。
找到了答案，帶著雄心壯志，投入到了工作中，投入到新的生活環(huán)境中。作為工作上的新人，必定在一個(gè)平凡的崗位上，也許有人會(huì)說，我的崗位太平凡了，就是做得再好也不會(huì)有突出貢獻(xiàn)，也不會(huì)有人欣賞，更何況作為一名女孩子。但是我從工作的第一天就本著立足網(wǎng)崗位，迅速實(shí)現(xiàn)崗位成才的要求約束自己，正確認(rèn)清自己的崗位職責(zé)，做到愛崗敬業(yè)，在平凡的崗位上做出不平凡的事情來，作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的學(xué)生，我珍惜每一次工作鍛煉的機(jī)會(huì)，雖然我只是一名普通的試驗(yàn)員。
地上事，所以早就做好了吃苦的準(zhǔn)備，努力把每件事都做得更好，所以也不覺得特別的累；甜，在這里，初來乍到，一切都是新奇的，面對這投資上億的中國第一條客運(yùn)專線，其涵蓋特大及大中橋14座共10135。72延米，其中特大橋4座8363。89延米，涵洞118座共2560。46橫延米，耐久性混凝土19萬方，路基斷面土石方共312萬方，可想而知的工作量是多么的龐大。
特別在工作伊始，工地建點(diǎn)的時(shí)候，人員少、工作雜、業(yè)務(wù)多，我被委任身兼數(shù)職，同時(shí)扮演內(nèi)業(yè)和外業(yè)的角色，在繁忙的工作中鍛煉自己，磨練自己，遇到一些不懂的地方就向同事們及主任請教，并配合主任完善和規(guī)劃了試驗(yàn)工作管理辦法及各項(xiàng)試驗(yàn)的操作規(guī)程等各種上墻制度，并同編制了和等對試驗(yàn)室的各項(xiàng)工作開展都具有非常指導(dǎo)意義的工作手冊。同時(shí)，還在xx全線上我們經(jīng)理部試驗(yàn)室是第一個(gè)申報(bào)的項(xiàng)目部，被集團(tuán)公司、監(jiān)理單位及業(yè)主審查通過，并給予了很高的評價(jià)。
收集信息，最終編制了從技術(shù)上指導(dǎo)施工，從管理上規(guī)范現(xiàn)場。這樣以來我就可以把在學(xué)校所學(xué)的一些理論知識(shí)實(shí)踐于施工現(xiàn)場、從而服務(wù)現(xiàn)場。白天要深入工地去了解現(xiàn)場施工作業(yè)情況，開具現(xiàn)場施工配合比參加混凝土檢測、抽樣做試件，而晚上加班加點(diǎn)做試驗(yàn)整理內(nèi)業(yè)資料，第二天一早得及時(shí)的把它報(bào)給監(jiān)理簽字驗(yàn)收，為進(jìn)行下道施工工序提供了有力保障。
在“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”大干120天活動(dòng)中和迎檢鐵道部、上海局、xx公司等信譽(yù)評價(jià)期間，工作加班加點(diǎn)甚至有時(shí)會(huì)通宵達(dá)旦已經(jīng)成了我每天生活的一門必修課，幾個(gè)月后，體重從原來的110多斤，降到了100斤，那身材被我們宿舍的姐妹羨慕不已：苗??！你每天晚上都加班那么晚回來怎么搞的這么“苗條”啊，不過看你的“顏色”不是很好看，你看你眼睛都快成“熊貓眼”了，工作雖很重要，但是也要小心身體??！聽著姐妹的話，我只有默默地選擇微笑而去面對，可是心里卻有一種潸然淚下的感覺，因?yàn)樵谖业男闹兄挥凶约褐溃荷啦谎詳∫c企業(yè)共命運(yùn)，工作中我不愿拖后腿，就是苦一點(diǎn)，累一點(diǎn)，也要把今天的工作做好感覺過的比較充實(shí)值得，至使我所做的工作成績也在每每各級領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨檢查中，也終于得到了肯定的答案，我為我能作為一名試驗(yàn)人員而自豪。我想不管以后的路多么的漫長辛苦和艱難，但是既然我已選擇“筑路人”工作的我就要抱著“干一行、愛一行”的職業(yè)道德和崇高信念伴隨企業(yè)走下去將會(huì)是無怨無悔，“英雄有淚不輕彈，袖里乾坤繪藍(lán)圖”因?yàn)槲疫x擇了遠(yuǎn)方，因此我的腳步一定是腳踏實(shí)地，一定是星夜兼程。
此外，在工作期間，由于突出表現(xiàn)，被項(xiàng)目部黨委領(lǐng)導(dǎo)信任，被選拔擔(dān)任項(xiàng)目團(tuán)支部宣傳委員，我深知青年工作的重要性，緊緊結(jié)合項(xiàng)目部施工生產(chǎn)任務(wù)，采取各種青年朋友喜聞樂見的活動(dòng)，帶動(dòng)全項(xiàng)目部團(tuán)員青年的工作熱情，有效地促進(jìn)了項(xiàng)目部施工生產(chǎn)，得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認(rèn)可。在抓好項(xiàng)目部青年團(tuán)員工作的同時(shí)，我積極探索與外協(xié)青年的溝通合作，利用青年志愿者日，帶領(lǐng)團(tuán)員青年，深入外協(xié)對伍，為新入場的外協(xié)青年進(jìn)行“送知識(shí)，送教育，夏送清涼，冬送溫暖”活動(dòng)的同時(shí)，也對所有外協(xié)青年進(jìn)行“安全質(zhì)量意識(shí)教育”活動(dòng)，讓大家深入理解安全質(zhì)量對施工單位的重要性。取得了很好的成效。在任職期間，尤其在業(yè)主和上級主管部門開展大干競賽評比中多次獲得全管段前三名的好成績，對企業(yè)的形象宣傳也起到了良好的效果。20xx年12月2日我們在支部大會(huì)上宣布成立“xx團(tuán)員青年突擊隊(duì)”。另外在集團(tuán)公司開展“客運(yùn)專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”特色主題黨建活動(dòng)期間，我?guī)ьI(lǐng)了項(xiàng)目團(tuán)工委全體團(tuán)員積極配合項(xiàng)目部黨工委舉辦了“權(quán)為強(qiáng)企富工所用、爭當(dāng)廉潔勤政先鋒”集體簽名和“項(xiàng)目黨風(fēng)廉政示范點(diǎn)”揭牌儀式；舉行“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”誓師大會(huì)和“xx雙優(yōu)黨旗紅，客運(yùn)專線創(chuàng)示范”授旗儀式等一系列主題活動(dòng)。在社會(huì)引起了極大的好評，整個(gè)活動(dòng)期間所申報(bào)的淠河總干渠特大橋和西寧聯(lián)絡(luò)線特大橋分獲集團(tuán)公司團(tuán)委“青年文明號(hào)工程”和“青年安全崗工程”。
歲月悠悠，時(shí)光荏苒，通過將近兩年的努力，我終于看到了自己的成長，我知道我已經(jīng)不是那個(gè)初出茅廬的見習(xí)生了，在我的努力下，我仔細(xì)研讀圖紙，將圖紙與現(xiàn)場施工相結(jié)合，不斷提升自己專業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高自己的實(shí)際操作能力，遇到看不懂的，看錯(cuò)的，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及同事總是給予極大的幫助和指導(dǎo)，終使工作步入正軌，有條不紊地開展工作的同時(shí)，注重技術(shù)知識(shí)的積累，為自己早日成為一名優(yōu)秀的工程試驗(yàn)技術(shù)人員奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對于剛剛走上工作崗位的我，充滿了挑戰(zhàn)。
黨的十六屆三中全會(huì)上提出了新的治國方案：樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理，治企亦是如此，企業(yè)若想有好的發(fā)展，就需要提高發(fā)展質(zhì)量，需要我們青年把學(xué)習(xí)作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要手段，大力推行創(chuàng)造學(xué)習(xí)型企業(yè)，以學(xué)習(xí)求發(fā)展，快速實(shí)現(xiàn)自己的崗位成才，早日成為企業(yè)發(fā)展的棟梁。成為我向黨努力的方向，我在xx鐵路風(fēng)風(fēng)火火的建設(shè)中成長著，在錯(cuò)綜蕪雜的困難中鍛煉提高著，我用自己的努力付出與汗水，書寫了一串扎實(shí)的足跡。我努力，因?yàn)槲覑燮?，我知道企業(yè)是我的`根，是我賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。樹大生根，根深葉茂，唯有企業(yè)興旺了，我才能有更廣闊的發(fā)展空間和機(jī)會(huì)，我會(huì)將自己的抱負(fù)志向與企業(yè)命運(yùn)緊緊相連，將自己的聰明才智與企業(yè)發(fā)展緊緊相連，將平凡的青春與企業(yè)美好的明天緊緊相連。
年的新人，但是奉獻(xiàn)對于任何人都不苛刻，還沒有長成參天大樹，我就先做一珠小草獻(xiàn)上抹抹新綠；還不能像海洋那樣用寬闊的胸懷擁抱百川，那就先做一條小溪為孕育我的土地捧上甘露；不能成為天之驕子，那就腳踏實(shí)地，持足本崗傳承四局精神，為企業(yè)的改革發(fā)展貢獻(xiàn)自己力量的踐行者吧！因?yàn)槲沂乔啻旱膿碛姓撸啻簩τ诿總€(gè)人只有一次；因?yàn)槲沂酋r花，汲取大地的精華，盡情綻放；因?yàn)槲沂切埴?，插上青春的翅膀，與企業(yè)一起飛翔。
如果說公司是我們施展才華的天空，那么項(xiàng)目部就是我們青年人最可愛的家。作為一名合格的員工，必須有強(qiáng)烈的責(zé)任感和進(jìn)取心，“公司興則我興，項(xiàng)目好則我好”與公司共命運(yùn)與項(xiàng)目共命運(yùn)。企業(yè)的改革發(fā)展需要我們的沖鋒在前，火熱的生活需要我們奮力拼搏，我將以飽滿的熱情積極投身于改革的大潮中，立足本崗，建功xx，用青春閃光的音符，奏響生命的樂章！
建功xx做貢獻(xiàn)，崗位成才寫春秋我與企業(yè)共命運(yùn)與項(xiàng)目共生存。
鐵路愛崗敬業(yè)心得體會(huì)篇十八
我們要愛自己的崗位，有了愛，那么您的工作才能做好，下面和小編一起來看看鐵路愛崗敬業(yè)演講稿范文!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你們好：
我是廣州三組的一名乘列車員，我叫陳曉露，出生在美麗的精河縣，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業(yè)心路歷程。
我護(hù)士專業(yè)畢業(yè)，因?yàn)閼偌业年P(guān)系，一畢業(yè)我就義無反顧的回到家鄉(xiāng)，在我們鎮(zhèn)上的醫(yī)院里做一名普通的護(hù)士，懷著一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，為家鄉(xiāng)人民減輕病痛，實(shí)現(xiàn)了我學(xué)習(xí)護(hù)士的愿望，讓我有了不小的成就感。
不過，過了一段時(shí)間，離家太近的關(guān)系，父母的關(guān)心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市里體驗(yàn)生活，于是我來到了烏魯木齊開始闖蕩。
我進(jìn)入武警醫(yī)院工作過一段時(shí)間，那里也有老師和同事的幫助與指導(dǎo)，進(jìn)入大醫(yī)院才發(fā)現(xiàn)我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因?yàn)榭謶?，而是渴望新的嘗試，于是我選擇了離開。
當(dāng)我穿上這身鐵路乘務(wù)員制服時(shí)，我很欣慰，我覺得我找到了一份我想要的工作。
首先實(shí)現(xiàn)了我“走南闖北”的夢想，我相信我在這里可以見到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。
我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，扎根到了xq，所以我的工作又是充滿故事，回憶和情感的。
然后就說到了我的實(shí)習(xí)，我們自己在鍋爐上把開水燒好，推著車給每位旅客送水，乘務(wù)間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開心。
轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)完之后，我被分到廣州隊(duì)三組，這里的工作環(huán)境比實(shí)習(xí)的時(shí)候好很多，這讓我知道在艱苦環(huán)境下實(shí)習(xí)，確是有深層含義的。
但是不管在哪工作，無論換什么環(huán)境，我都會(huì)好好珍惜現(xiàn)在這份工作。
在工作中，我一下體驗(yàn)到了百種滋味，在車長的關(guān)懷和同事的幫助下，也學(xué)會(huì)了很多東西：有些乘客真的素質(zhì)會(huì)很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過去了。
另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。
例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。
還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個(gè)人旅途的開心指數(shù)。
從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。
幾次的犯錯(cuò)，雖然只是小小的，卻教會(huì)我凡事都要認(rèn)真做。
很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費(fèi)挺多的汗水精力才完成的漂亮。
似乎簡單，但是要保證不出錯(cuò)，就需要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對于平時(shí)粗枝大葉的我來說是一個(gè)很大的考驗(yàn)，更是一種鍛煉。
工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與服務(wù)，得到旅客的稱贊是我喜歡這份工作源泉。
最后，我再次感謝關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠協(xié)作，為廣州三組這個(gè)大家庭添光增彩。
謝謝大家……
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:
大家晚上好，當(dāng)今的中國，是一個(gè)飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠(yuǎn)方，一段段鐵路破土竣工。
如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。
而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。
他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒有實(shí)干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。
他們想:既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢?
各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。
我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。
想干事，敢干事。
實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。
從更長遠(yuǎn)的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。
我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。
工作沒有貴賤之分，只有分工不同。
不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。
我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
我是一名普通的……我每天的工作是……說句實(shí)話，有時(shí)候我也會(huì)覺得工作很枯燥，很乏味。
但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo)，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。
我要精確每一個(gè)數(shù)據(jù)，努力做好每一份報(bào)表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行。
才能讓整個(gè)工程圓滿順利地完成。
我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細(xì)微，但一定要有大局觀，個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的`旋流中立于不敗之地。
其實(shí)，實(shí)干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責(zé)任，更多的是源于對自己的一份感動(dòng)。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明:與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。
這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。
我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂?duì)繅衾@的故鄉(xiāng)。
而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些，我就覺得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責(zé)也是神圣的，為了這份神圣的職責(zé)，我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱墓ぷ?，?shí)干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領(lǐng)導(dǎo)們、同事們，實(shí)干增值，實(shí)干興企，實(shí)干源自對我們鐵路人自己的感動(dòng)。
為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責(zé)，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們:
大家好!我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全，從我做起”。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。
在看到這些帖子的同時(shí)，我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
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