總結(jié)是一個(gè)汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的過(guò)程，讓我們更加明智地面對(duì)未來(lái)的選擇和挑戰(zhàn)。在寫總結(jié)之前，對(duì)所要總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行充分的了解和分析，做好準(zhǔn)備工作。以下是小編為大家整理的一些數(shù)學(xué)題目，希望能幫助到大家。
校車管理辦法心得篇一
近年來(lái)，隨著校車事故的頻繁發(fā)生，校車安全問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注。為了加強(qiáng)對(duì)校車駕駛員和車輛的管理，提高校車的安全水平，國(guó)家出臺(tái)了《校車規(guī)范管理辦法》。本文就個(gè)人在貫徹落實(shí)《校車規(guī)范管理辦法》過(guò)程中的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
第二段：加強(qiáng)安全教育和意識(shí)。
在貫徹落實(shí)《校車規(guī)范管理辦法》中，我們需要加強(qiáng)對(duì)校車駕駛員和相關(guān)人員的安全教育和意識(shí)。首先，要明確校車駕駛員應(yīng)該具備的安全意識(shí)和駕駛技能，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)；其次，要提高學(xué)生和家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)多種形式向?qū)W生和家長(zhǎng)宣傳校車的安全規(guī)范、注意事項(xiàng)和應(yīng)對(duì)措施等，使其具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第三段：加強(qiáng)車輛日常維護(hù)。
校車的日常維護(hù)是校車安全的重要保證。在日常維護(hù)方面，要加強(qiáng)對(duì)校車的檢查、保養(yǎng)和維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)處理，并保留相應(yīng)的記錄，以便后續(xù)管理和跟蹤。
第四段：建立安全管理機(jī)制。
加強(qiáng)安全教育和日常維護(hù)都是校車安全中不可或缺的環(huán)節(jié)，但如何有效地對(duì)這些工作進(jìn)行監(jiān)管和管理也是至關(guān)重要的。在推行《校車規(guī)范管理辦法》的過(guò)程中，我們應(yīng)該建立健全校車安全管理機(jī)制，明確職責(zé)分工和工作流程，加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢查，并及時(shí)反饋和處理問(wèn)題。
第五段：明確責(zé)任追究制度。
在建立安全管理機(jī)制的同時(shí)，我們也要明確校車安全責(zé)任追究制度。對(duì)于校車安全事故的發(fā)生，應(yīng)該有明確的責(zé)任分配和追究標(biāo)準(zhǔn)，以便對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)和處理。只有通過(guò)明確責(zé)任追究制度，加強(qiáng)對(duì)校車安全的監(jiān)管，才能有效遏制校車安全問(wèn)題的發(fā)生。
總結(jié)：
貫徹落實(shí)《校車規(guī)范管理辦法》，不僅需要各校，各級(jí)主管部門的共同努力，更需要每個(gè)人付出自己的努力和心思。我們應(yīng)該加強(qiáng)安全教育和意識(shí)，做好校車的日常維護(hù)，建立安全管理機(jī)制，明確責(zé)任追究制度。只有全社會(huì)共同努力，才能確保校車安全，保障學(xué)生和家長(zhǎng)的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
校車管理辦法心得篇二
校車管理制度是為了切實(shí)加強(qiáng)校車安全管理，保障學(xué)生交通安全，依據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》以及有關(guān)法律法規(guī)而制定的。下面是校車管理辦法，歡迎閱讀!!
1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長(zhǎng)與接送學(xué)生車輛管理工作人員、接送學(xué)生車輛駕駛員、隨車管理教師層層簽訂安全。
責(zé)任書。
明確各自工作職責(zé)按照規(guī)定對(duì)駕駛員和師生定期開展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車輛安全責(zé)任書》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)、車主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和。
應(yīng)急預(yù)案。
建立機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時(shí)，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。
5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛的違規(guī)行為及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門和教育行政部門報(bào)告。
6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車管理教師)、定車(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時(shí)對(duì)接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢測(cè)維護(hù))、定線路(固定接送線路)、定時(shí)間(固定接送時(shí)間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時(shí)間，合理安排學(xué)生接送車輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車，不違章駕車，不飲酒駕車，駕車時(shí)不接打電話，保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，行駛車速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。
8、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對(duì)照乘車名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車線路的，家長(zhǎng)須提前通知幼兒園，并在當(dāng)。
日記。
錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏;跟車過(guò)程中，必須對(duì)照乘車清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上車、下車的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車結(jié)束前，必須對(duì)整個(gè)車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車上，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請(qǐng)園長(zhǎng)簽名交辦公室備案。跟車教師督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時(shí)提醒校車司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動(dòng)車輛前行。
為了學(xué)校校車管理有條不紊、規(guī)范、強(qiáng)化職能，特制定校車管理制度。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
首先學(xué)校要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)將校車管理工作納入到重要議事日程。
(一)成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成學(xué)校、車主、家長(zhǎng)“三位一體”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生家長(zhǎng)“三位一體的乘車學(xué)生管理網(wǎng)絡(luò)。
(二)把責(zé)任逐一分解落實(shí)到崗，到人，最大限度的保障廣大學(xué)生安全。
二、履行職能，建立長(zhǎng)效機(jī)制。
(一)建立校車、駕駛員檔案，詳細(xì)掌握本校乘車學(xué)生情況以及轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量，車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間，行駛路線、每個(gè)站點(diǎn)乘車人員等基本情況。
(二)負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車人數(shù)，組織學(xué)生上下車，維護(hù)乘車秩序與安全。
(三)(鎮(zhèn))政府、行政村有專人負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)乘車學(xué)生按時(shí)，有序上、下車，確保不漏一車，不漏一人。
(四)學(xué)校與鎮(zhèn)政府部門密切配合，與全社會(huì)形成合力，共同為學(xué)生的健康成長(zhǎng)提供一個(gè)安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境。
三、注意宣傳，提高安全意識(shí)。
做好交通安全的宣傳教育工作，提高廣大師生的安全意識(shí)。
(一)充分利用校園廣播站、宣傳廚窗、板報(bào)、安全教育課等多種形式，廣泛、深入地開展交通安全教育活動(dòng)。
(二)教育家長(zhǎng)和小學(xué)生、兒童不乘坐超員車、報(bào)廢車、拼裝車、貨力、農(nóng)用車(拖拉機(jī)、三輪車)等各類非法營(yíng)運(yùn)車輛。
四、強(qiáng)化監(jiān)管，確保安全運(yùn)行。
學(xué)校將組織相關(guān)人員對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)政府及相關(guān)部門，及時(shí)消除隱患，避免各類安全事故發(fā)生，做到防患于未然。
學(xué)校與校車簽訂校車安全教育責(zé)任狀，學(xué)校與車主簽訂責(zé)任狀。
(一)建立校車及乘車學(xué)生檔案。
(二)運(yùn)營(yíng)校車，必須有座位險(xiǎn)，有消防等安全設(shè)施，有接送學(xué)生記錄。
(三)有帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生乘車家長(zhǎng)、乘車日記。做到定車、定人、定時(shí)、定站點(diǎn)、定線路。
(四)車主及駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不酒后及疲勞駕車，嚴(yán)格按照校定載客人數(shù)載客，保證營(yíng)運(yùn)車安全，技術(shù)狀況等合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
(五)建立完善校車管理制度，落實(shí)相關(guān)人員責(zé)任，有專人對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違法規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)制止、糾正，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
(六)制止車主及駕駛員不準(zhǔn)載學(xué)生進(jìn)入加油站，裝載易燃易爆等危險(xiǎn)品或其他人員。
(七)對(duì)校車管理一定要做好做實(shí)，切實(shí)把校車管理工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。
20xx年3月。
校車管理工作是我校管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車管理工作，特制定校車管理制度：
1、開學(xué)初，車隊(duì)老師跟車，核對(duì)學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車隊(duì)老師須交家長(zhǎng)的說(shuō)明字條給校車管理員。
2、車隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車隊(duì)學(xué)生，維持車隊(duì)紀(jì)律,嚴(yán)禁學(xué)生在車隊(duì)內(nèi)講話、隨意跑動(dòng)，確保車隊(duì)安靜有序。
3、車隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車隊(duì)人數(shù)，對(duì)于缺勤學(xué)生必須詢問(wèn)班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表,落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車牌上車，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車隊(duì)老師在放車時(shí)間段隨意離開本車隊(duì)做私人事情，管理好本車隊(duì)學(xué)生,防止學(xué)生在車隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車安全有序，禁止瘋跑上車。
6、車隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車，車隊(duì)有要調(diào)車的學(xué)生及時(shí)上報(bào)校車負(fù)責(zé)人。
7、車隊(duì)老師有事不能送車隊(duì)，本人及時(shí)告知校車負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車隊(duì)。
8、當(dāng)車隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時(shí)，送車?yán)蠋煴仨毤皶r(shí)上報(bào)黎必。
9、車隊(duì)老師必須每天詢問(wèn)車隊(duì)情況，并將車隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫。遇上需要跟車解決的問(wèn)題，送車?yán)蠋煴仨毟嚾ソ鉀Q問(wèn)題。
10、班主任每天詢問(wèn)班級(jí)學(xué)生乘車情況，配合車隊(duì)老師處理班級(jí)學(xué)生車隊(duì)問(wèn)題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車牌上車，并隨時(shí)檢查學(xué)生車牌佩戴情況。
12、班主任不得留車隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車隊(duì)老師跟車的時(shí)候，車隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號(hào)車學(xué)生離開等車教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門，整理好班級(jí)桌椅。
15、送車?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說(shuō)明:對(duì)違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書面檢查，并在全體教師大會(huì)上予以公開批評(píng);情節(jié)嚴(yán)重、在社會(huì)上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長(zhǎng)辦公室。
20xx-8-30。
校車管理辦法心得篇三
庫(kù)區(qū)管理實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制和考核評(píng)價(jià)制度。
市政府將庫(kù)區(qū)管理目標(biāo)完成情況作為對(duì)有關(guān)單位和相關(guān)區(qū)(縣)政府及其主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核評(píng)價(jià)的內(nèi)容。具體的工作目標(biāo)和考核評(píng)價(jià)辦法由庫(kù)區(qū)管理委員會(huì)組織制定。
第八條。
承擔(dān)庫(kù)區(qū)管理職責(zé)的相關(guān)單位按照各自職責(zé)開展庫(kù)區(qū)內(nèi)的行政執(zhí)法。發(fā)現(xiàn)本單位無(wú)權(quán)查處的違法行為應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有查處權(quán)的單位。
庫(kù)區(qū)管理委員會(huì)可以組織市水行政、環(huán)境保護(hù)、海事等相關(guān)單位對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)復(fù)雜、重大的執(zhí)法活動(dòng)開展聯(lián)合執(zhí)法。
市水行政、環(huán)境保護(hù)、國(guó)土資源、漁業(yè)等部門可以委托市水務(wù)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)在庫(kù)區(qū)內(nèi)實(shí)施行政處罰及其相關(guān)行政管理職能，委托執(zhí)法方案由庫(kù)區(qū)管委會(huì)組織制定。委托行政機(jī)關(guān)與市水務(wù)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)之間應(yīng)當(dāng)簽訂書面委托協(xié)議，委托協(xié)議應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)、權(quán)限、期限、雙方權(quán)利和義務(wù)、法律責(zé)任等。
校車管理辦法心得篇四
為了學(xué)校校車管理有條不紊、規(guī)范、強(qiáng)化職能，特制定校車管理制度。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
首先學(xué)校要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)將校車管理工作納入到重要議事日程。
(一)成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成學(xué)校、車主、家長(zhǎng)“三位一體”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生家長(zhǎng)“三位一體的乘車學(xué)生管理網(wǎng)絡(luò)。
(二)把責(zé)任逐一分解落實(shí)到崗，到人，最大限度的保障廣大學(xué)生安全。
二、履行職能，建立長(zhǎng)效機(jī)制。
(一)建立校車、駕駛員檔案，詳細(xì)掌握本校乘車學(xué)生情況以及轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量，車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間，行駛路線、每個(gè)站點(diǎn)乘車人員等基本情況。
(二)負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車人數(shù)，組織學(xué)生上下車，維護(hù)乘車秩序與安全。
(三)(鎮(zhèn))政府、行政村有專人負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)乘車學(xué)生按時(shí)，有序上、下車，確保不漏一車，不漏一人。
(四)學(xué)校與鎮(zhèn)政府部門密切配合，與全社會(huì)形成合力，共同為學(xué)生的健康成長(zhǎng)提供一個(gè)安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境。
三、注意宣傳，提高安全意識(shí)。
做好交通安全的宣傳教育工作，提高廣大師生的安全意識(shí)。
(一)充分利用校園廣播站、宣傳廚窗、板報(bào)、安全教育課等多種形式，廣泛、深入地開展交通安全教育活動(dòng)。
(二)教育家長(zhǎng)和小學(xué)生、兒童不乘坐超員車、報(bào)廢車、拼裝車、貨力、農(nóng)用車(拖拉機(jī)、三輪車)等各類非法營(yíng)運(yùn)車輛。
四、強(qiáng)化監(jiān)管，確保安全運(yùn)行。
學(xué)校將組織相關(guān)人員對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)政府及相關(guān)部門，及時(shí)消除隱患，避免各類安全事故發(fā)生，做到防患于未然。
學(xué)校與校車簽訂校車安全教育責(zé)任狀，學(xué)校與車主簽訂責(zé)任狀。
(一)建立校車及乘車學(xué)生檔案。
(二)運(yùn)營(yíng)校車，必須有座位險(xiǎn)，有消防等安全設(shè)施，有接送學(xué)生記錄。
(三)有帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生乘車家長(zhǎng)、乘車日記。做到定車、定人、定時(shí)、定站點(diǎn)、定線路。
(四)車主及駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不酒后及疲勞駕車，嚴(yán)格按照校定載客人數(shù)載客，保證營(yíng)運(yùn)車安全，技術(shù)狀況等合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
(五)建立完善校車管理制度，落實(shí)相關(guān)人員責(zé)任，有專人對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違法規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)制止、糾正，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
(六)制止車主及駕駛員不準(zhǔn)載學(xué)生進(jìn)入加油站，裝載易燃易爆等危險(xiǎn)品或其他人員。
(七)對(duì)校車管理一定要做好做實(shí)，切實(shí)把校車管理工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。
20xx年3月。
校車管理辦法心得篇五
校車管理工作是我校管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車管理工作，特制定校車管理制度：
1、開學(xué)初，車隊(duì)老師跟車，核對(duì)學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車隊(duì)老師須交家長(zhǎng)的說(shuō)明字條給校車管理員。
2、車隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車隊(duì)學(xué)生，維持車隊(duì)紀(jì)律,嚴(yán)禁學(xué)生在車隊(duì)內(nèi)講話、隨意跑動(dòng)，確保車隊(duì)安靜有序。
3、車隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車隊(duì)人數(shù)，對(duì)于缺勤學(xué)生必須詢問(wèn)班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表,落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車牌上車，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車隊(duì)老師在放車時(shí)間段隨意離開本車隊(duì)做私人事情，管理好本車隊(duì)學(xué)生,防止學(xué)生在車隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車安全有序，禁止瘋跑上車。
6、車隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車，車隊(duì)有要調(diào)車的學(xué)生及時(shí)上報(bào)校車負(fù)責(zé)人。
7、車隊(duì)老師有事不能送車隊(duì)，本人及時(shí)告知校車負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車隊(duì)。
8、當(dāng)車隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時(shí)，送車?yán)蠋煴仨毤皶r(shí)上報(bào)黎必。
9、車隊(duì)老師必須每天詢問(wèn)車隊(duì)情況，并將車隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫。遇上需要跟車解決的問(wèn)題，送車?yán)蠋煴仨毟嚾ソ鉀Q問(wèn)題。
10、班主任每天詢問(wèn)班級(jí)學(xué)生乘車情況，配合車隊(duì)老師處理班級(jí)學(xué)生車隊(duì)問(wèn)題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車牌上車，并隨時(shí)檢查學(xué)生車牌佩戴情況。
12、班主任不得留車隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車隊(duì)老師跟車的時(shí)候，車隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號(hào)車學(xué)生離開等車教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門，整理好班級(jí)桌椅。
15、送車?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說(shuō)明:對(duì)違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書面檢查，并在全體教師大會(huì)上予以公開批評(píng);情節(jié)嚴(yán)重、在社會(huì)上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長(zhǎng)辦公室。
20xx-8-30。
校車管理辦法心得篇六
為切實(shí)做好學(xué)校校車接送安全工作，保障乘車學(xué)生的出行安全，以維護(hù)學(xué)生的生命安全為目的,牢固樹立"預(yù)防為主,安全第一"的意識(shí)，建立健全校車安全管理機(jī)制,根據(jù)上級(jí)文件會(huì)議精神，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制訂我校校車安全管理辦法如下：
為加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車安全管理,確保我校校車安全工作,成立校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體名單如下：
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)日常校車安全管理制度。
2、校車駕駛員必須落實(shí)每天對(duì)校車的`常態(tài)維護(hù)及保養(yǎng)，并做好記錄。
3、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對(duì)校車進(jìn)行排查，排查內(nèi)容包括：座椅扶手、安全帶、輪胎、車窗等安全裝置，并填寫好檢查情況記錄。
4、按要求落實(shí)照管員跟車制度，每趟車有乘車學(xué)生名單，填寫好校車接送交接表，照管員和駕駛?cè)穗x開車輛時(shí)，確認(rèn)無(wú)學(xué)生滯留車內(nèi)方可離開。
5、每月一次對(duì)校車駕駛員、照管員召開安全教育碰頭會(huì)。關(guān)注校車司機(jī)、照管員的思想動(dòng)態(tài)，與司機(jī)、照管員簽訂安全責(zé)任書，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)。
6、校車必須按照規(guī)定運(yùn)行方案行駛，禁止校車駛離我校接送范圍，如確實(shí)需要的，必須先報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可。
7、嚴(yán)格校車駕駛員資格審查。
(1)持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證。
(2)身體健康、作風(fēng)正派、無(wú)精神病史。
(3)未受過(guò)刑事處罰。
8、駕駛員的安全行車規(guī)定。
（1）駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
（2）不疲勞駕車。
（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
（4）駕駛員工作期間不得飲酒。
（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
（7）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)30—50公里。
9、司機(jī)、照管員在學(xué)生乘車期間必須加強(qiáng)學(xué)生管理，牢固樹立“預(yù)防為主，安全第一"的意識(shí)，確保我校校車的安全運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
校車管理辦法心得篇七
為了提高公務(wù)用車效能，降低公務(wù)用小車運(yùn)營(yíng)成本，保障行車安全，規(guī)范小車管理，特制定本辦法。
（一）學(xué)校公務(wù)用小車由黨政辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理。
（二）學(xué)校公務(wù)用小車只用于學(xué)校各項(xiàng)公務(wù)活動(dòng)和各種突發(fā)事件。
（三）學(xué)校正校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)（在崗或繼續(xù)留用）采用專車接送上下班及公務(wù)活動(dòng)用車，副校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和在專業(yè)技術(shù)崗位延長(zhǎng)退休的校領(lǐng)導(dǎo)上下班及公務(wù)活動(dòng)用車采用搭配用車。
（四）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)乘坐公務(wù)用車原則上應(yīng)事前告知黨政辦公室，如因特殊情況直接用車，出車駕駛員必須在出車前向黨政辦公室小車調(diào)度人員報(bào)告，以便及時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，便于統(tǒng)一調(diào)度使用。
（五）如遇各種緊急突發(fā)事件，可由校領(lǐng)導(dǎo)、安全穩(wěn)定部門、黨政辦公室、值班人員直接調(diào)度值班小車，事后補(bǔ)辦有關(guān)用車手續(xù)。正常公務(wù)用車，未經(jīng)辦公室調(diào)度，小車駕駛員不得出車，否則視為私自用車。私自用車由駕駛員自費(fèi)承擔(dān)以下費(fèi)用：里程費(fèi)（xx元/公里）、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、停車費(fèi)等所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。
（六）學(xué)校公務(wù)用車原則上僅限于z市轄區(qū)范圍內(nèi)，省外公務(wù)活動(dòng)不得乘坐學(xué)校公務(wù)車。特殊情況需要派車，須經(jīng)學(xué)校校長(zhǎng)審批。
（七）駕駛員應(yīng)熱情服務(wù)，禮貌待人，愛崗敬業(yè)，服從調(diào)度和管理，遵守保密制度，并做好車輛的維護(hù)、保管、保養(yǎng)及年檢等各項(xiàng)工作。在每次出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行檢查，出車返回后及時(shí)入庫(kù)，確保行車安全和車輛安全。
（八）駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通規(guī)則，嚴(yán)禁違章行駛，禁止私自用車和擅自將車交給他人駕駛。擅自出車而引發(fā)交通事故，均由駕駛員個(gè)人承擔(dān)事故所造成的一切責(zé)任，并按一次扣發(fā)一個(gè)月崗位津貼給予經(jīng)濟(jì)上的處罰以及相應(yīng)的紀(jì)律處分。
（九）駕駛員所駕駛的小車如果在公務(wù)出車期間發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告小車管理部門并積極配合有關(guān)善后處理工作，在未查清事故原因前不能出車；公務(wù)用車中發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任大小給予駕駛員相應(yīng)的處罰。事故責(zé)任的劃分，以出現(xiàn)場(chǎng)交管部門認(rèn)定的結(jié)果為準(zhǔn)。年度內(nèi)駕駛員公務(wù)出車發(fā)生交通事故，負(fù)有全部責(zé)任和主要責(zé)任且直接費(fèi)用單次在xxxx元以上的，扣發(fā)其年終安全獎(jiǎng)，同時(shí)扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼xx%，取消當(dāng)（學(xué)）年考核的評(píng)優(yōu)資格。
（十）駕駛員不得私自將車輛的零部件、工具或油料等送人或轉(zhuǎn)賣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實(shí)，將按原價(jià)值的xxx%予以追繳，并按一次扣發(fā)一個(gè)月崗位津貼給予經(jīng)濟(jì)上的處罰以及相應(yīng)的紀(jì)律處分。
（十一）設(shè)立學(xué)校公務(wù)用車技安維護(hù)員崗位，由駕駛及車輛維護(hù)技術(shù)較好、安全責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)、熟悉道路交通管理法規(guī)的駕駛員兼任，按月給予xxx元的技安維護(hù)補(bǔ)貼。
技安維護(hù)員職責(zé)：對(duì)學(xué)校駕駛員進(jìn)行行車安全、交通法規(guī)、駕駛、年檢及車輛日常維護(hù)等方面的業(yè)務(wù)指導(dǎo)；除正常保養(yǎng)和維護(hù)外，對(duì)學(xué)校小車進(jìn)行修理前的故障診斷、責(zé)任的明確和修理過(guò)程中的廠家、費(fèi)用和質(zhì)量監(jiān)督；與車輛調(diào)度一起核查車輛公里數(shù)，包括學(xué)期末和學(xué)期初的'行車?yán)锍虜?shù)。
學(xué)校小車的修理需先由技安維護(hù)員診斷確認(rèn)，并在駕駛員提交的修車報(bào)告上簽字認(rèn)可，經(jīng)車輛調(diào)度驗(yàn)核，再經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人、分管校領(lǐng)導(dǎo)審簽同意后方可進(jìn)行；修車費(fèi)用也需按上述程序簽字報(bào)銷。
（十二）小車年度內(nèi)安全行駛，按照xx元/xxx公里給予駕駛員和小車管理部門安全獎(jiǎng)，其中獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員80%，獎(jiǎng)勵(lì)小車管理部門xx%。（如駕駛員在年度內(nèi)發(fā)生交通事故，參照本辦法第九條執(zhí)行）。
（十三）小車的洗車費(fèi)實(shí)行每月xxxx元包干使用（如果一個(gè)駕駛員管理兩個(gè)及以上車輛的，第二輛車洗車費(fèi)按照xxx元每月包干使用，第三輛車的洗車費(fèi)按照100元每月包干使用），超過(guò)部分不予報(bào)銷。
（十四）對(duì)每個(gè)小車駕駛員給予每月xxx元的定額加班（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補(bǔ)助，值班補(bǔ)助在學(xué)校公共行政經(jīng)費(fèi)中單獨(dú)計(jì)發(fā)。如當(dāng)月公務(wù)出車不足xxx公里，則當(dāng)月定額加班補(bǔ)助減半計(jì)發(fā)；如整月未公務(wù)出車，則當(dāng)月定額加班補(bǔ)助不予發(fā)放），另給予每個(gè)小車駕駛員每月xx元的通訊補(bǔ)助，連同每月xxx元的洗車補(bǔ)助，經(jīng)黨政辦公室考核審查合格后填寫費(fèi)用報(bào)銷單到計(jì)劃財(cái)務(wù)處報(bào)銷（給予小車調(diào)度xx元/月的通訊補(bǔ)助）。如半年月均按規(guī)定出車超過(guò)xxxx公里，給予每公里xx元的超定額加班補(bǔ)助（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補(bǔ)助，值班補(bǔ)助在學(xué)校公共行政經(jīng)費(fèi)中單獨(dú)計(jì)發(fā)），按月進(jìn)行核發(fā)。
校車管理辦法心得篇八
1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長(zhǎng)與接送學(xué)生車輛管理工作人員、接送學(xué)生車輛駕駛員、隨車管理教師層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自工作職責(zé)，按照規(guī)定對(duì)駕駛員和師生定期開展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車輛安全責(zé)任書》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)、車主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案。建立機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時(shí)，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。
5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛的違規(guī)行為及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門和教育行政部門報(bào)告。
6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車管理教師)、定車(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時(shí)對(duì)接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢測(cè)維護(hù))、定線路(固定接送線路)、定時(shí)間(固定接送時(shí)間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時(shí)間，合理安排學(xué)生接送車輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車，不違章駕車，不飲酒駕車，駕車時(shí)不接打電話，保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，行駛車速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。
8、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對(duì)照乘車名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車線路的，家長(zhǎng)須提前通知幼兒園，并在當(dāng)日記錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏;跟車過(guò)程中，必須對(duì)照乘車清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上車、下車的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車結(jié)束前，必須對(duì)整個(gè)車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車上，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請(qǐng)園長(zhǎng)簽名交辦公室備案。跟車教師督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時(shí)提醒校車司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動(dòng)車輛前行。
校車管理辦法心得篇九
校車管理工作是我校管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車管理工作，特制定校車管理制度：
1、開學(xué)初，車隊(duì)老師跟車，核對(duì)學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車隊(duì)老師須交家長(zhǎng)的說(shuō)明字條給校車管理員。
2、車隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車隊(duì)學(xué)生，維持車隊(duì)紀(jì)律，嚴(yán)禁學(xué)生在車隊(duì)內(nèi)講話、隨意跑動(dòng)，確保車隊(duì)安靜有序。
3、車隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車隊(duì)人數(shù)，對(duì)于缺勤學(xué)生必須詢問(wèn)班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表，落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車牌上車，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車隊(duì)老師在放車時(shí)間段隨意離開本車隊(duì)做私人事情，管理好本車隊(duì)學(xué)生，防止學(xué)生在車隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車安全有序，禁止瘋跑上車。
6、車隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車，車隊(duì)有要調(diào)車的學(xué)生及時(shí)上報(bào)校車負(fù)責(zé)人。
7、車隊(duì)老師有事不能送車隊(duì)，本人及時(shí)告知校車負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車隊(duì)。
8、當(dāng)車隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時(shí)，送車?yán)蠋煴仨毤皶r(shí)上報(bào)黎必。
9、車隊(duì)老師必須每天詢問(wèn)車隊(duì)情況，并將車隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫。遇上需要跟車解決的問(wèn)題，送車?yán)蠋煴仨毟嚾ソ鉀Q問(wèn)題。
10、班主任每天詢問(wèn)班級(jí)學(xué)生乘車情況，配合車隊(duì)老師處理班級(jí)學(xué)生車隊(duì)問(wèn)題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車牌上車，并隨時(shí)檢查學(xué)生車牌佩戴情況。
12、班主任不得留車隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車隊(duì)老師跟車的`時(shí)候，車隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號(hào)車學(xué)生離開等車教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門，整理好班級(jí)桌椅。
15、送車?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說(shuō)明：對(duì)違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書面警告；情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書面檢查，并在全體教師大會(huì)上予以公開批評(píng)；情節(jié)嚴(yán)重、在社會(huì)上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長(zhǎng)辦公室。
xx-8-30。
校車管理辦法心得篇十
校車是學(xué)校運(yùn)送學(xué)生的重要工具，但在過(guò)去的幾年中，校車事故頻繁發(fā)生，給學(xué)生的安全帶來(lái)了核心威脅。為此，教育部門出臺(tái)了緊急文件，制定了校車規(guī)范管理辦法，旨在保障學(xué)生的安全和健康。作為一名學(xué)生家長(zhǎng)，我對(duì)此深感關(guān)注，并決定從自己的角度出發(fā)，深入學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)，和學(xué)校共同落實(shí)，為孩子們的安全保駕護(hù)航。
段落二：守法意識(shí)強(qiáng)化。
在學(xué)習(xí)校車規(guī)范管理辦法的過(guò)程中，我更加意識(shí)到駕駛員和家長(zhǎng)的守法意識(shí)非常重要，如果大家都能夠有法可依，嚴(yán)格遵守校車規(guī)范管理辦法，學(xué)生的校車安全問(wèn)題將會(huì)得到很大程度上的緩解。在家中，我與孩子詳細(xì)了解了校車管理辦法中的相關(guān)條例，通過(guò)家庭教育的方式，也讓孩子們更加重視交通安全，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。同時(shí)，我也積極參與學(xué)校的相關(guān)宣傳，與家長(zhǎng)和教師一同開展講座和活動(dòng)，加強(qiáng)家校的配合度，共同守護(hù)孩子們的安全。
段落三：安全駕駛意識(shí)提高。
作為家長(zhǎng)，我也時(shí)刻關(guān)注著孩子們?cè)谛＼嚿系陌踩珕?wèn)題。通過(guò)主動(dòng)與司機(jī)溝通交流，我了解到司機(jī)也在積極應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，加強(qiáng)自己的安全駕駛意識(shí)，更好地保障學(xué)生的安全。他們接到孩子們后，即嚴(yán)格按照校車規(guī)范管理辦法的相關(guān)規(guī)定開車，隨時(shí)調(diào)整車速，盡量減少車道曲折的情況，確保安全行車。同時(shí)，他們還會(huì)定期檢查車輛的安全性，遇到問(wèn)題及時(shí)維修和更換，以保障每個(gè)孩子的安全出行。
段落四：學(xué)生意識(shí)覺(jué)醒。
通過(guò)學(xué)習(xí)校車規(guī)范管理辦法，我也發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)生安全意識(shí)還需進(jìn)一步提高。在校風(fēng)險(xiǎn)的多發(fā)地區(qū)，歷經(jīng)了多年社會(huì)生活的磨練，學(xué)生對(duì)事物的認(rèn)知度提高，思維更加開闊和敏捷，他們需要通過(guò)各種方式加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，做到平時(shí)多提醒、多理解、多儲(chǔ)備，提高正確應(yīng)對(duì)意外情況的自我能力。
段落五：結(jié)語(yǔ)。
總體來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)校車規(guī)范管理辦法為我?guī)?lái)了豐富的收獲。同時(shí)，我也在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)這些規(guī)章制度不僅僅是保障學(xué)生安全的法律依據(jù)，也是個(gè)人生活中良好的道德標(biāo)準(zhǔn)。希望在未來(lái)，學(xué)校、家庭、社會(huì)各界都能夠更加重視學(xué)生出行安全問(wèn)題，共同維護(hù)一個(gè)安全、健康的校車環(huán)境。
校車管理辦法心得篇十一
第四條本制度適用于北京總公司全體人員，各部門應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。
第二章用電安全管理。
第五條公司辦公室區(qū)域應(yīng)配電容量配置設(shè)施設(shè)備，并留有余地。
第七條員工不得擅自使用電熱器具；下班時(shí)應(yīng)切斷辦公設(shè)施設(shè)備的電源。
第三章加班事項(xiàng)。
第七條每日19點(diǎn)后仍需在辦公室進(jìn)行辦公人員視為加班。
第十條加班人員離開前需確認(rèn)周圍電器設(shè)備及空調(diào)開關(guān)關(guān)閉后方可離開(包括洗手間各項(xiàng)設(shè)施)。
第十一條加班人員離開前應(yīng)確認(rèn)鎖門事項(xiàng)無(wú)誤后方可離開。
第十二條本辦法從xx年9月1日開始生效執(zhí)行。
校車管理辦法心得篇十二
二、進(jìn)入校園的機(jī)動(dòng)車輛，必須按指定的位置停放;摩托車、自行車、電動(dòng)車要停放在指定的停車位置，任何車輛禁止隨意停放。
三、校內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，禁止鳴笛，不得占道停放，行駛途中應(yīng)主動(dòng)禮讓行人，
四、騎電動(dòng)車、自行車下坡時(shí)應(yīng)減速慢行或下車推行，防止出現(xiàn)事故。
五、由學(xué)校成立由相關(guān)部門組成的.檢查組，每周對(duì)車輛停放進(jìn)行一次檢查，并登記違章車輛信息，對(duì)超過(guò)三次違規(guī)停車的人員進(jìn)行通報(bào)，并在學(xué)校網(wǎng)站上公布其車號(hào)。停車秩序和文明單位評(píng)比掛鉤。
六、各部門、單位加強(qiáng)對(duì)職工、學(xué)生、職工家屬、臨時(shí)用工、施工人員的規(guī)范停車宣傳教育，通知到每一個(gè)人員。
七、對(duì)不聽勸阻，阻撓公務(wù)，無(wú)理取鬧的人員由學(xué)校嚴(yán)肅處理。
八、遇有大型活動(dòng)，車輛的停放須聽從保衛(wèi)處工作人員的安排。
校車管理辦法心得篇十三
前段時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，隨后又上網(wǎng)查閱了有關(guān)資料，感覺(jué)學(xué)有所得，很有收益。
其二，通讀《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，了解其內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，覺(jué)得它的內(nèi)容很具體，條款很分明，操縱性極強(qiáng)，的確是教育系統(tǒng)安全管理工作的指南統(tǒng)觀《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》全文，覺(jué)得關(guān)于校內(nèi)安全管理制度、安全教育的內(nèi)容是重點(diǎn)圍繞這個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容展開深入的學(xué)習(xí)，我明確了教育的安全管理職責(zé)，把握了教育系統(tǒng)安全管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容是：防溺水、防交通事故、防危房倒塌、防食品中毒、防火、防外來(lái)犯法、防觸電、防爆炸;知道了可采取的安全措施具體有：
1、將安全管理工作納入教育教學(xué)計(jì)劃。
2、出臺(tái)有關(guān)保證教學(xué)活動(dòng)安全的措施。
3、落實(shí)安全工作責(zé)任制。
4、展開安全教育日和安全教育月活動(dòng)。
5、每周進(jìn)行安全工作檢查。
6、制定安全工作預(yù)案，展開安全演練活動(dòng)。
7、展開專題整治活動(dòng);知道了處理安全事故的方法步驟。在此基礎(chǔ)上，對(duì)中小學(xué)、幼兒園安全工作的熟悉又得到進(jìn)步，能夠想到：國(guó)家高度重視學(xué)校幼兒園安全管理工作，社會(huì)各部分盡力投入學(xué)校幼兒園安全管理工作，給學(xué)校幼兒園安全管理工作創(chuàng)造了良好的外因條件，那末，作為學(xué)校幼兒園安全管理的內(nèi)因條件校內(nèi)安全管理必須牢牢跟上。要牢牢跟上當(dāng)今安全管理的時(shí)代步伐，我們教育工作者必須牢記安全管理職責(zé)，繃緊安全觀念之弦，忠于安全管理之事，加倍努力，做好工作，才能不負(fù)眾望。
校車管理辦法心得篇十四
企業(yè)管理是一門復(fù)雜而又重要的學(xué)問(wèn)，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。作為一個(gè)企業(yè)管理者，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷總結(jié)和思考，不斷提升自己在企業(yè)管理方面的能力和水平。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了一些心得和體會(huì)，這讓我更加深刻地理解了企業(yè)管理的重要性，并不斷為提高企業(yè)管理水平做出努力。
首先，一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)管理者需要有清晰的企業(yè)目標(biāo)和規(guī)劃。企業(yè)發(fā)展需要有明確的目標(biāo)和規(guī)劃，只有明確的目標(biāo)才能讓企業(yè)的發(fā)展有方向性，規(guī)劃好的計(jì)劃才能讓企業(yè)的發(fā)展有可行性。作為一個(gè)管理者，我始終將企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展放在首位，設(shè)定合理的目標(biāo)，并制定詳細(xì)的規(guī)劃，不斷推動(dòng)企業(yè)向著更加完善的方向發(fā)展。
其次，良好的溝通和協(xié)作能力是企業(yè)管理者不可或缺的能力。一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開團(tuán)隊(duì)的力量，而團(tuán)隊(duì)的協(xié)作離不開良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。作為企業(yè)管理者，我時(shí)刻保持與團(tuán)隊(duì)成員的有效溝通，及時(shí)解決問(wèn)題，同時(shí)也提倡團(tuán)隊(duì)間的溝通和協(xié)作，以形成協(xié)同工作的氛圍，共同推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。
第三，企業(yè)管理中的激勵(lì)機(jī)制是有效發(fā)揮員工潛力的重要手段。企業(yè)的發(fā)展不僅僅依靠管理者的能力，還需要充滿激情和活力的員工。作為一個(gè)管理者，我始終關(guān)注員工的需求和動(dòng)力，通過(guò)激勵(lì)機(jī)制，發(fā)掘員工的潛力和創(chuàng)造力，使其在工作中有更大的發(fā)展空間和成就感。只有激勵(lì)好員工，才能激發(fā)出更多的創(chuàng)新和創(chuàng)造力，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。
第四，持續(xù)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是企業(yè)管理者不斷提升的必備要素。企業(yè)的管理在不斷變化和發(fā)展，作為管理者，要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷充實(shí)自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以適應(yīng)和引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的需求。同時(shí)，還要鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，為企業(yè)的不斷發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力和活力。
最后，企業(yè)管理需要有良好的自我管理能力。管理者本身是一個(gè)典型的親力親為工作模式，如果自身管理不善，則可能會(huì)引發(fā)管理混亂的局面。所以，作為一個(gè)管理者，我始終注重自我管理，注重時(shí)間的合理利用和安排，同時(shí)注重個(gè)人能力的培養(yǎng)和提升，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)企業(yè)管理的各種挑戰(zhàn)。
總而言之，企業(yè)管理對(duì)于企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，作為一個(gè)企業(yè)管理者，我深知這一點(diǎn)并不斷提升自己的管理水平。通過(guò)明確企業(yè)目標(biāo)和規(guī)劃，良好的溝通與協(xié)作，合理的激勵(lì)機(jī)制，持續(xù)的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新以及良好的自我管理能力，我相信我能夠不斷適應(yīng)和引領(lǐng)企業(yè)的發(fā)展，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
校車管理辦法心得篇十五
第一條為加強(qiáng)和規(guī)范校車交通安全管理,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)學(xué)生人身安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《深圳市學(xué)校安全管理?xiàng)l例》以及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，制定本辦法。
第二條本辦法所稱校車是指普通中小學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱學(xué)校）、幼兒園用于專門接送學(xué)生上學(xué)、放學(xué)或者接送學(xué)生參加相關(guān)教育活動(dòng)的9座以上的機(jī)動(dòng)車。
本市行政區(qū)域內(nèi)學(xué)校、幼兒園使用校車運(yùn)載學(xué)生的，適用本辦法。
第三條校車實(shí)行許可證制度。學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)使用具有《校車許可證》的機(jī)動(dòng)車運(yùn)載學(xué)生。
第四條市公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)校車的道路交通安全管理，并核發(fā)《校車許可證》。
市教育行政管理部門、中等職業(yè)學(xué)校的主管部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督學(xué)校、幼兒園履行本辦法規(guī)定的校車安全管理職責(zé)，并將學(xué)校、幼兒園的校車安全工作落實(shí)情況納入安全管理工作年終考核的內(nèi)容。
第五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門、教育行政管理部門、中等職業(yè)學(xué)校的主管部門應(yīng)當(dāng)建立校車安全管理信息通報(bào)制度，定期研究校車管理的對(duì)策和措施。
第二章校車許可管理
第六條專用校車應(yīng)當(dāng)噴涂統(tǒng)一的校車圖案；非專用校車應(yīng)當(dāng)設(shè)置統(tǒng)一的校車標(biāo)識(shí)。
校車圖案和標(biāo)識(shí)由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同市教育行政管理部門確定。
第七條具備下列條件的，機(jī)動(dòng)車所有人可以向市公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)辦理《校車許可證》：
（一）機(jī)動(dòng)車在深圳市注冊(cè)登記；
（二）機(jī)動(dòng)車經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格；
（三）16座以上機(jī)動(dòng)車加裝上下車扶手等安全裝置；
（四）機(jī)動(dòng)車前排座位設(shè)有三角式或者其他類型的汽車安全帶；
（六）學(xué)校、幼兒園租用機(jī)動(dòng)車的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)具有從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的資格。
第八條發(fā)證機(jī)關(guān)自收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)符合條件的作出批準(zhǔn)決定；對(duì)不符合條件的作出不批準(zhǔn)決定，并書面說(shuō)明理由。
第九條經(jīng)批準(zhǔn)的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)噴涂統(tǒng)一的校車圖案或者設(shè)置統(tǒng)一的校車標(biāo)識(shí)，經(jīng)發(fā)證機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格后，領(lǐng)取《校車許可證》。
第十條《校車許可證》應(yīng)當(dāng)載明牌證號(hào)碼、機(jī)動(dòng)車類型、核載人數(shù)、車屬單位、服務(wù)學(xué)?；蛘哂變簣@名稱、駕駛?cè)恕l(fā)證單位、有效期限等內(nèi)容。
第十一條《校車許可證》的有效期與機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格的有效期一致，但最長(zhǎng)不超過(guò)1年。
《校車許可證》不得涂改、偽造、轉(zhuǎn)讓，不得挪用于其他機(jī)動(dòng)車。
第十二條持證人有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理變更手續(xù)：
（一）增加、變更校車駕駛?cè)说模?/p>
（二）增加、變更服務(wù)學(xué)?；蛘哂變簣@的。
發(fā)證機(jī)關(guān)對(duì)符合變更條件的，應(yīng)當(dāng)即時(shí)辦理變更手續(xù)。
第十三條校車改變使用用途不運(yùn)載學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)注銷《校車許可證》，取消校車圖案和標(biāo)識(shí)。
第十四條未取得《校車許可證》的其他機(jī)動(dòng)車不得使用校車圖案和校車標(biāo)識(shí)。
第三章校車安全管理
第十五條?校車所有人應(yīng)當(dāng)執(zhí)行校車安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，建立健全校車安全責(zé)任制度和安全檢查制度，確保校車和駕駛?cè)朔线\(yùn)行要求。
校車應(yīng)當(dāng)購(gòu)買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
第十六條校車所有人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定做好校車的安全維護(hù)工作，并建立臺(tái)帳：
（一）20座以車，每3個(gè)月應(yīng)當(dāng)做1次二級(jí)維護(hù)；
（二）19座以下校車，每6個(gè)月應(yīng)當(dāng)做1次二級(jí)維護(hù)。
第十七條校車應(yīng)當(dāng)配備滅火器等應(yīng)急救援裝置。
第十八條校車運(yùn)載學(xué)生的數(shù)量，應(yīng)當(dāng)以機(jī)動(dòng)車行駛證核載人數(shù)為上限，嚴(yán)禁超載。
第十九條校車運(yùn)載學(xué)生時(shí)，可以在公交專用車道行駛，在公交站臺(tái)上下客。校車在按照交通規(guī)則掉頭、轉(zhuǎn)彎或者停泊時(shí)，其他車輛應(yīng)當(dāng)禮讓。
第二十條學(xué)校、幼兒園租用校車的，學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)與校車所有人簽訂租賃合同，租賃合同應(yīng)當(dāng)有明確的安全責(zé)任條款。
第二十一條學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)對(duì)使用校車情況建立檔案，并報(bào)教育行政管理部門備案。
第二十二條校車運(yùn)載學(xué)生行駛前，學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)指派專人查驗(yàn)校車，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)制止，不得放行：
（一）運(yùn)載學(xué)生的數(shù)量超過(guò)核載人數(shù)的；
（二）駕駛?cè)伺c《校車許可證》載明的駕駛?cè)瞬环模?/p>
（三）飲酒后駕駛的；
（四）明顯妨礙安全駕駛的其他情形。
第四章法律責(zé)任
第二十三條申請(qǐng)人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得《校車許可證》的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法撤銷《校車許可證》，且申請(qǐng)人在3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)。
第二十四條違反本辦法規(guī)定，未取得《校車許可證》從事本辦法第二條規(guī)定運(yùn)載行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，并對(duì)學(xué)校、幼兒園及出租校車的所有人處以10000元罰款。
第二十五條《校車許可證》持證人未按照規(guī)定辦理變更手續(xù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令限期改正，并處以200元罰款；校車駕駛?cè)伺c《校車許可證》載明的駕駛?cè)瞬环?，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車。
第二十六條校車未運(yùn)載學(xué)生時(shí)，在公交專用車道行駛或者在公交站臺(tái)上下客的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以200元罰款。
第二十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)校車有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》行為的，應(yīng)當(dāng)立即糾正，依法處罰。
第二十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門查處交通違法行為時(shí)依法扣留校車的.，應(yīng)當(dāng)通知相關(guān)學(xué)校、幼兒園和校車所有人，并協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)學(xué)生；違法狀態(tài)消除后，應(yīng)當(dāng)立即發(fā)還被扣留的機(jī)動(dòng)車。
第二十九條校車未購(gòu)買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令限期投保；拒不投保的，吊銷《校車許可證》。
第三十條校車所有人未按規(guī)定維護(hù)校車，屬于營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由交通行政管理部門責(zé)令改正，處以5000元罰款；屬于非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處以5000元罰款。
第三十一條學(xué)校、幼兒園未將使用校車情況報(bào)教育行政管理部門備案或者未按規(guī)定查驗(yàn)校車的，由教育行政管理部門予以警告，責(zé)令限期改正；拒不改正的，予以通報(bào)批評(píng)，并對(duì)政府舉辦的學(xué)校、幼兒園的校長(zhǎng)、園長(zhǎng)給予行政處分。
第三十二條學(xué)校、幼兒園使用未取得《校車許可證》的機(jī)動(dòng)車運(yùn)載學(xué)生的，由教育行政管理部門對(duì)政府舉辦的學(xué)校、幼兒園的校長(zhǎng)、園長(zhǎng)以及其他責(zé)任人員給予行政處分；民辦學(xué)校、幼兒園或者合作舉辦的學(xué)校、幼兒園的舉辦人、安全責(zé)任人或者其他直接責(zé)任人員2年內(nèi)不得從事學(xué)校、幼兒園管理事務(wù)。
第三十三條學(xué)校、幼兒園未按規(guī)定對(duì)校車履行安全管理和保護(hù)職責(zé)，造成重、特大傷亡事故的，政府舉辦的學(xué)校、幼兒園的校長(zhǎng)、園長(zhǎng)以及其他責(zé)任人員由教育行政管理部門給予撤職、開除公職處分；民辦學(xué)校、幼兒園或者合作舉辦的學(xué)校、幼兒園的舉辦人、安全責(zé)任人或者其他直接責(zé)任人員5年內(nèi)不得從事學(xué)校、幼兒園管理事務(wù)；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第三十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門在辦理《校車許可證》和實(shí)施道路交通安全管理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自舉辦學(xué)校、幼兒園的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)教育行政管理部門；教育行政管理部門對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自舉辦學(xué)校、幼兒園的，應(yīng)當(dāng)依法責(zé)令限期改正或者責(zé)令停止辦學(xué)。
第三十五條負(fù)有校車安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門未履行或者未完全履行安全管理職責(zé)的，依法給予部門負(fù)責(zé)人和責(zé)任人行政處分。
第三十六條負(fù)有校車安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門和工作人員在校車安全監(jiān)督管理中濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第三十七條?當(dāng)事人對(duì)有關(guān)部門做出的行政處罰決定不服的，可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。當(dāng)事人逾期不申請(qǐng)行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，有關(guān)部門依法向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。
第五章附則
第三十八條外地學(xué)校使用校車在本市運(yùn)載學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的，按照本辦法和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十九條本辦法自2015年6月1日起施行。
校車管理辦法心得篇十六
5月31日是第xx個(gè)“世界無(wú)煙日”，不過(guò)更受煙民關(guān)注的是，6月1日起，被稱為“史上最嚴(yán)控?zé)熈睢钡摹侗本┦锌刂莆鼰煑l例》也將正式實(shí)施，屆時(shí)，北京市包括寫字樓、餐廳在內(nèi)的所有室內(nèi)公共場(chǎng)所、工作場(chǎng)所和公共交通工具內(nèi)禁止吸煙，徹底叫停所有煙草促銷活動(dòng)。按照規(guī)定，個(gè)人在禁止吸煙場(chǎng)所違規(guī)吸煙的，最高將被罰款200元。
吸煙有害健康，被動(dòng)吸煙更是如此。積極用法治思維和法治方式禁煙，初衷很好。然而，北京最嚴(yán)控?zé)熈顚?shí)施效果如何？值得期待。我國(guó)人口多，煙民多，公共場(chǎng)所禁煙面臨執(zhí)法人手不足、執(zhí)法手段滯后等問(wèn)題，“史上最嚴(yán)控?zé)熈睢笨赡軙?huì)遭遇執(zhí)法成本高、法不責(zé)眾等窘境而收效一般。這與禁煙有軟肋有關(guān)。
卷煙利益讓禁煙有軟肋。一方面，種植烤煙、加工和銷售卷煙產(chǎn)生的稅賦成為不少地方的財(cái)政收入重要來(lái)源，禁煙會(huì)造成這些地方既得利益受影響，導(dǎo)致部分地方事實(shí)上禁煙不力，對(duì)禁煙有抵觸情緒。另一方面，煙草管理部門也是卷煙生產(chǎn)銷售的既得利益者，要讓他們壯士斷腕--積極禁煙也有難度，除非理順管理體制機(jī)制，使煙草管理部門與煙草生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位徹底政企分開，卷煙利益不再被捆綁，煙草管理部門才能位置超脫、公正地協(xié)助監(jiān)督實(shí)施好有關(guān)禁煙法律法規(guī)。
煙草廣告有軟肋。盡管現(xiàn)在我國(guó)有《煙草廣告管理暫行辦法》等法規(guī)，煙草廣告在廣播、電視、報(bào)刊等上面幾乎絕跡，但是我國(guó)的煙草廣告對(duì)煙草的.危害揭示得還不夠到位，也不直觀。據(jù)說(shuō)，國(guó)外香煙盒上印有黑牙、爛肺、骷髏頭等圖案，讓人直觀地生動(dòng)地了解吸煙的危害，從思想上戒煙的意識(shí)會(huì)得到日益強(qiáng)化。我國(guó)目前香煙盒上僅有“吸煙有害身體健康”等字樣，對(duì)吸煙危害揭示不到位。我國(guó)煙草廣告應(yīng)該學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外做法，在香煙盒上印上黑牙、爛肺、骷髏頭等圖案。
公共場(chǎng)所禁煙不應(yīng)排斥家庭禁煙，否則有軟肋。什么是公共場(chǎng)所？有屋頂?shù)牡胤?，有兩個(gè)以上的人在此空間下活動(dòng)，就算是公共空間。有鑒于此，家庭也是一個(gè)公共空間。由于傳統(tǒng)文化等影響，國(guó)人將香煙當(dāng)做一種待客之物，比如千萬(wàn)個(gè)家庭里主人客人敬煙吸煙，他人別動(dòng)吸煙的現(xiàn)象很普遍，由此產(chǎn)生的危害甚至超過(guò)人們?cè)谲囌敬a頭、學(xué)校、醫(yī)院等公共空間肆意吸煙帶來(lái)的危害。所以家庭禁煙也應(yīng)該提倡，戶主或長(zhǎng)輩要帶頭戒煙，或?qū)⑽鼰熚：ψ钚』ㄓ蟹俏鼰熣咴趫?chǎng)，就不吸煙）。
總之，禁煙利大于弊，需要各方認(rèn)識(shí)上行動(dòng)上達(dá)成一致，付諸實(shí)踐，積極查找并消除禁煙軟肋，禁煙才能取得應(yīng)有效果。
校車管理辦法心得篇十七
近年來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善，招投標(biāo)也作為一種規(guī)范法、程序化的采購(gòu)方式逐步走向成熟。并在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響和推動(dòng)下，已漸漸成為公共采購(gòu)的代名詞，同時(shí)也成為了采購(gòu)行為“公開、公平、公正”原則的象征。時(shí)至今日，招投標(biāo)已廣泛應(yīng)用到各種經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，每家企業(yè)根據(jù)自己企業(yè)的特點(diǎn)制定相關(guān)的招投標(biāo)管理辦法是現(xiàn)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，降低成本、增加效益的最有效的途徑。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，姚董事長(zhǎng)關(guān)于“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的出臺(tái)，是非常有必要的，這是一個(gè)公司實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理和低成本戰(zhàn)略的必要環(huán)節(jié)，也是一個(gè)公司是否能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)大環(huán)境下存活下去的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
通過(guò)對(duì)“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)、反思，我簡(jiǎn)單談?wù)勛约耗荏w會(huì)的幾項(xiàng)原則。
“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的第一項(xiàng)“資格初審”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)資格初審就是要淘汰不合格的投標(biāo)人。何為不合格？不合格就是根據(jù)招標(biāo)的不同內(nèi)容，要求對(duì)方出示的資質(zhì)證書、質(zhì)量證明、投標(biāo)人實(shí)力及社會(huì)信譽(yù)等達(dá)不到投標(biāo)要求的。其中最重要的還是投標(biāo)人的資質(zhì)證明了，如果連資質(zhì)證明都沒(méi)有，就算你有好的東西，再便宜我們也不敢要，誰(shuí)知道你那東西是從哪來(lái)的呢？合不合法呢？所以在資格初審時(shí)，無(wú)論怎樣，資質(zhì)證明才是首要的通關(guān)卡。其次再看投標(biāo)人的質(zhì)量，只有質(zhì)量也過(guò)關(guān)了，我們才有可能考慮將它列入候選人。
第二項(xiàng)是“低價(jià)中標(biāo)”原則，招投標(biāo)其實(shí)就是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，招標(biāo)人通過(guò)招標(biāo)降低成本換取更大的利潤(rùn)，投標(biāo)人通過(guò)投標(biāo)降低自己的利潤(rùn)獲得合同的一種手段，這無(wú)論對(duì)任何一方都是公平和公正的。所以在這里，堅(jiān)持低價(jià)中標(biāo)的原則就是要在所有的投標(biāo)人中尋求價(jià)格最低（處理廢舊物資除外），讓我方獲取利潤(rùn)最多，對(duì)方獲取利潤(rùn)最少的原則。但無(wú)論怎樣低價(jià)，有一個(gè)原則總是不變的，那就是利潤(rùn)原則。企業(yè)的存在本就是以獲取最大利潤(rùn)為目的的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體，要對(duì)方犧牲更多利潤(rùn)，甚至虧損的來(lái)投你的標(biāo)，那是不可能的，就算有，那也是不現(xiàn)實(shí)或者說(shuō)是別有目的的，所以，這樣的投標(biāo)人我們也不敢要，往往會(huì)作為廢標(biāo)處理。因此，作為我個(gè)人來(lái)看，低價(jià)中標(biāo)的原則應(yīng)該可以再添上“在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)”幾個(gè)字，從而就變成了“在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)，低價(jià)中標(biāo)”的原則。在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)，有投標(biāo)人以低價(jià)中標(biāo)了，如果招標(biāo)人仍然覺(jué)得價(jià)格還可以有下降的空間，可以和投標(biāo)人進(jìn)行商議，在其投標(biāo)的價(jià)格上進(jìn)行談判，以再次降低價(jià)格。就拿十月公司工作服的招標(biāo)來(lái)講，按投標(biāo)價(jià)的最低價(jià)當(dāng)時(shí)是冬裝75元/套，夏裝43元/套，經(jīng)過(guò)材料部的努力，最后和投標(biāo)人商定的定標(biāo)價(jià)格為冬裝72元/套，夏裝41元/套，按計(jì)劃冬裝800套，夏裝800套來(lái)計(jì)算，就為公司節(jié)約了4000元。所以說(shuō)，招投標(biāo)雖然是一種規(guī)范化、程序化的采購(gòu)方式，但是也并不是死的，只要能降低成本，在不違反法律法規(guī)、不違反倫理道德的情況下，采取各種靈活多樣的方式也是未嘗不可的。
第三項(xiàng)是“堅(jiān)持充分競(jìng)爭(zhēng)”的原則，在這里可以理解為，擴(kuò)大社
會(huì)資源，充分運(yùn)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)避人為操控。這其實(shí)和第四項(xiàng)“堅(jiān)持招標(biāo)組織與中標(biāo)結(jié)果審核批準(zhǔn)相分離”的原則的目的是一樣的。擴(kuò)大社會(huì)資源的目的主要在于更多引進(jìn)的投標(biāo)人，這樣競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)大，價(jià)格才會(huì)更低，而通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能有效的規(guī)避對(duì)招標(biāo)結(jié)果的人為操控。這樣的中標(biāo)結(jié)果才是真實(shí)可靠的，才能更加的貼近事物的本來(lái)價(jià)值。
第五項(xiàng)“堅(jiān)持履約保證金”原則，用白話說(shuō)就是讓人家拿錢買個(gè)我們的安心，當(dāng)然，從另一方面說(shuō)也是對(duì)分包方的一個(gè)制約，迫使他們要嚴(yán)格按照合同的條款履行他們的義務(wù)。從這個(gè)方面來(lái)講，這是必需的。但由于招投標(biāo)在內(nèi)地興起較晚，這種觀念還沒(méi)有深入人心，再加上市場(chǎng)較亂，導(dǎo)致許多供應(yīng)商并不是很情愿或者說(shuō)不情愿繳納履約保證金，特別是一些規(guī)模不大的私營(yíng)企業(yè)。另對(duì)一些個(gè)別項(xiàng)目，如土主站將要采購(gòu)的柴油罐，由于本身涉及的金額并不大（僅有12000元左右）、產(chǎn)品交付期短（僅3-5天）就能交貨，加上重慶市內(nèi)制罐廠較少，廠家參差不齊，所以沒(méi)有哪家廠家愿意繳納履約保證金，相反，供應(yīng)商提出要先繳納定金。從這個(gè)方面來(lái)講，履約保證金要實(shí)施起來(lái)很困難。因此，“堅(jiān)持履約保證金”原則要視市場(chǎng)情況而定，而不應(yīng)該死守原則。當(dāng)然，這也并不是說(shuō)不堅(jiān)持原則了，我們應(yīng)該在堅(jiān)持原則的同時(shí)，也應(yīng)該采取其他靈活的方式進(jìn)行采購(gòu)，只要能達(dá)到同樣的目的就可以了。
《招標(biāo)管理辦法學(xué)習(xí)心得》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁(yè)未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)下一頁(yè)查看。
校車管理辦法心得篇十八
市場(chǎng)二部在成長(zhǎng)的道路上，從管理者到員工，或多或少都會(huì)遇到瓶頸。期間，我們也想過(guò)辦法做出調(diào)整，員工的工作激情和奮斗文化也得到一定提升，但在可持續(xù)方面不能很好把控。年前公司組織的批評(píng)與自我批評(píng)會(huì)上，我也將管理過(guò)程中遇到的障礙與困惑向各位優(yōu)秀的管理者請(qǐng)教，大家也都給與了我很好的意見和建議。下來(lái)在與jaker單獨(dú)的溝通中，決定安排hoky到市場(chǎng)二部開展具體工作并輔助管理者成長(zhǎng)。在此，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次向優(yōu)秀管理者一對(duì)一學(xué)習(xí)和請(qǐng)教的機(jī)會(huì)!兩個(gè)月過(guò)去了，收獲很大!
一、管理者的工作開展及注意事項(xiàng)。
1、省級(jí)經(jīng)理。
1.1團(tuán)隊(duì)、員工的發(fā)展方向引導(dǎo)及具體的目標(biāo)制定;。
1.4關(guān)注員工工作心態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通;。
1.6傳播正能量，樹立榜樣，達(dá)到良好的激勵(lì)效果;。
1.11做好與其他部門、其他團(tuán)隊(duì)的協(xié)同工作。
2、團(tuán)隊(duì)經(jīng)理。
2.7部門制度與方案在團(tuán)隊(duì)內(nèi)的推進(jìn)與監(jiān)督，要落到實(shí)地;。
2.10管理過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)經(jīng)理與組員打交道的時(shí)間比較多，勿虛張聲勢(shì)，就組員出現(xiàn)的知識(shí)點(diǎn)、業(yè)務(wù)點(diǎn)、工具使用等沒(méi)有掌握的情況，首先要把責(zé)任歸于管理者自己，然后想辦法幫助組員盡快解決這些問(wèn)題;否則組員方法沒(méi)有掌握，又擔(dān)心會(huì)被責(zé)罵，有問(wèn)題也不敢再提，久而久之會(huì)變得更差。
二、細(xì)節(jié)及激勵(lì)。
在兩個(gè)月的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感受最深的就是hoky對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注以及各種激勵(lì)方法的靈活運(yùn)用，使得團(tuán)隊(duì)的工作效率、競(jìng)爭(zhēng)氛圍得到很大提升。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、數(shù)據(jù)分析。
通過(guò)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并想到解決辦法。如，通過(guò)crm系統(tǒng)跟客數(shù)、任務(wù)派發(fā)、客戶錄入數(shù)等細(xì)節(jié)方面入手，能夠發(fā)現(xiàn)組員的工作是否飽和、客戶信息是否進(jìn)行過(guò)有效梳理、跟客節(jié)奏和方法是否正確、哪些客戶需要管理者參與協(xié)助等。通過(guò)商標(biāo)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)類型占比，哪些方面比較薄弱，如何改進(jìn)等。
2、細(xì)節(jié)關(guān)注。
除了工作上一些大的方面細(xì)節(jié)關(guān)注外(如，組員的工具使用情況，給客戶發(fā)送所有的文件格式細(xì)節(jié)注意、常用網(wǎng)址的使用及操作熟練度、布置任務(wù)后組員的推進(jìn)情況等等)，小到通過(guò)觀察組員的工作狀態(tài)來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并作出判斷，從而幫助組員解決問(wèn)題(如，通過(guò)走動(dòng)式管理發(fā)現(xiàn)組員上班期間看手機(jī)，是在看什么?是不是與工作無(wú)關(guān)?是不是開小差?是不是工作壓力很大太累了?先去判斷，再通過(guò)私下溝通了解具體情況;又如，發(fā)現(xiàn)某顧問(wèn)余額寶內(nèi)有上萬(wàn)元，是不是有點(diǎn)閑錢了，有考慮準(zhǔn)備做什么?是不是需要給顧問(wèn)樹立一個(gè)新目標(biāo)?此類小細(xì)節(jié)關(guān)注的事例很多，這里不再一一列舉。而關(guān)注細(xì)節(jié)達(dá)到最大的一個(gè)效果就是，讓組員能夠切身感受到管理者一直在關(guān)注自己，在想辦法讓組員有目標(biāo)、能夠有更大的成長(zhǎng)。
3、激勵(lì)。
hoky的激勵(lì)方法貫穿于每日工作的方方面面，可謂發(fā)揮的林凌盡致。
3.1個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的打造，同期進(jìn)入公司同級(jí)別之間的比較，樹立競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;。
3.5所有的激勵(lì)都必須建立在管理者切實(shí)幫助組員一起達(dá)成預(yù)期目標(biāo)的基礎(chǔ)上，這就必須要求團(tuán)隊(duì)的管理者要做好自己的本職工作(上述管理者的工作及注意事項(xiàng))。否則，激勵(lì)就會(huì)變成團(tuán)隊(duì)中的一句口號(hào)，起不到想要的激勵(lì)效果。
以上是這兩個(gè)月來(lái)從hoky的管理方法中總結(jié)的一些心得體會(huì)，希望能夠幫助到更多的兄弟團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步。如何將這些優(yōu)秀的方法熟練運(yùn)用和掌握并堅(jiān)持做下去，這對(duì)管理者來(lái)說(shuō)才是至關(guān)重要的。壓力很大，但同時(shí)也看到很大的希望，管理是一門實(shí)踐，所謂“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫”，相信在日后的管理實(shí)踐中，認(rèn)真將這些好的方法學(xué)以致用，同時(shí)不斷請(qǐng)教其他優(yōu)秀的管理者，團(tuán)隊(duì)的發(fā)展一定能夠上一個(gè)新臺(tái)階!最后，再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市場(chǎng)二部的幫助，感謝hoky過(guò)來(lái)后用心地言傳身教!祝愿大家一起進(jìn)步、共同成長(zhǎng)!
校車管理辦法心得篇十九
20xx年11月5日晚，在鄧總的帶領(lǐng)下，組織我們學(xué)習(xí)了《中鐵十七局集團(tuán)二公司機(jī)關(guān)員工、項(xiàng)目及所屬單位主管履職待遇、業(yè)務(wù)支出管理辦法》和《完善研究開發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除政策的通知》。學(xué)習(xí)完之后，深有感觸。
首先學(xué)習(xí)的是關(guān)于研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的相關(guān)政策，主要包括研發(fā)費(fèi)用的歸集范圍以及如何進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，國(guó)家為了鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，規(guī)定企業(yè)發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用，未形成無(wú)形資產(chǎn)計(jì)入當(dāng)期損益的，計(jì)算繳納企業(yè)所得稅時(shí)，在據(jù)實(shí)扣除的基礎(chǔ)上，按照本年度實(shí)際發(fā)生額的50%可以加計(jì)扣除，這樣可以有效的降低公司的稅負(fù)，增加利潤(rùn)。鄧總告訴我們，在隨后的幾個(gè)月時(shí)間里，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)費(fèi)的歸集力度，盡最大努力完成公司下達(dá)的研發(fā)指標(biāo)，不拖公司的后腿，不損害公司的利益。
作為一名會(huì)計(jì)人員，為項(xiàng)目節(jié)約成本，加強(qiáng)管控理應(yīng)是我們的分內(nèi)之事，但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)之后發(fā)現(xiàn)自身在許多方面還有待改善、有待提高。履職待遇的內(nèi)容涉及公務(wù)用車、辦公室使用面積和維修改造的規(guī)定以及相關(guān)培訓(xùn)三大塊內(nèi)容。深刻的感受到國(guó)家從上到下實(shí)行綠色環(huán)保、節(jié)約的理念，在規(guī)范人們外在行為的同時(shí)，何嘗不是在積極的引導(dǎo)人們的思想向著更好的方向發(fā)展。公務(wù)用車在嚴(yán)防跑冒漏滴的同時(shí)，也要做到合理使用，不浪費(fèi)，優(yōu)化資源的合理配置。辦公室面積的規(guī)定從形式上防止了奢侈之風(fēng)的蔓延，讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職工擺正自己的位置，時(shí)刻警醒自己，明白自己的職責(zé)所在，不逾矩，規(guī)規(guī)矩矩做好自己的分內(nèi)之事。
業(yè)務(wù)支出主要對(duì)招待和差旅費(fèi)這兩塊內(nèi)容做了詳細(xì)的規(guī)定。業(yè)務(wù)招待規(guī)定了宴請(qǐng)的個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)、地點(diǎn)、陪餐人數(shù)等。差旅費(fèi)的嚴(yán)格規(guī)定也從一定程度上防止了公款私用，外出旅游的問(wèn)題。對(duì)我們項(xiàng)目而言，一直以來(lái)都嚴(yán)格遵守公司相關(guān)的制度，尤其是在中央出臺(tái)“八項(xiàng)規(guī)定”以及“反對(duì)四風(fēng)”的大背景下，更加嚴(yán)格控制餐費(fèi)的支出以及業(yè)務(wù)招待，對(duì)農(nóng)家樂(lè)、咖啡館、風(fēng)景區(qū)發(fā)生的支出一律不予報(bào)銷，在業(yè)務(wù)招待方面，盡量控制招待標(biāo)準(zhǔn)，利用項(xiàng)目?jī)?nèi)部的食堂，以達(dá)到控制支出的目的，盡量做到一切從嚴(yán)從簡(jiǎn)，公款消耗少了，企業(yè)成本就少了，這在一定程度上減少了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，降低了國(guó)企盈利少、損耗多的現(xiàn)象。
但是在履行規(guī)定的同時(shí)，要有嚴(yán)格的預(yù)算管理系統(tǒng)做保障。把所有的預(yù)算往來(lái)都納入系統(tǒng)，計(jì)入成本，提高預(yù)算執(zhí)行的嚴(yán)肅性，才能使這套體系更加合理有序的運(yùn)行。另外，還設(shè)置了管理監(jiān)督體系，全方位、立體化的為杜絕浪費(fèi)做好監(jiān)督力量，使節(jié)約成本、加強(qiáng)管控不只是口號(hào)，確保落到實(shí)處，有效完成。
總之，今晚的培訓(xùn)內(nèi)容使我受益匪淺，深刻感受到作為企業(yè)的一名員工，要積極參與到企業(yè)控制成本支出的工作中去，而不僅僅是喊個(gè)口號(hào)，在平時(shí)的工作中，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格審核企業(yè)的每一筆費(fèi)用支出，始終把企業(yè)的利益放在第一位，并且在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，做一名合格的會(huì)計(jì)人員。
校車管理辦法心得篇二十
企業(yè)管理是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的領(lǐng)域，它涉及到組織、進(jìn)程和資源的整合，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。為了能夠更好地掌握企業(yè)管理的要領(lǐng)，我從實(shí)踐中不斷摸索并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了一些管理辦法的心得體會(huì)。以下是我對(duì)企業(yè)管理辦法的一些思考和體會(huì)。
首先，企業(yè)管理必須具備明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略。在開始管理工作之前，明確企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略方向是至關(guān)重要的。只有明確了目標(biāo)，才能有針對(duì)性地制定計(jì)劃和行動(dòng)方案，并通過(guò)合適的措施和方法推動(dòng)實(shí)施。目標(biāo)和戰(zhàn)略不僅需要經(jīng)過(guò)科學(xué)精細(xì)的制定，更需要在組織內(nèi)外傳達(dá)和執(zhí)行，保持溝通和協(xié)調(diào)。只有明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略，才能夠引導(dǎo)整個(gè)企業(yè)朝著正確的方向前進(jìn)。
其次，有效的組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)是成功的關(guān)鍵。一個(gè)好的管理者需要善于將企業(yè)中的員工組織起來(lái)，形成緊密有序的工作團(tuán)隊(duì)。在組織建設(shè)方面，要注重人員選拔、培訓(xùn)和激勵(lì)機(jī)制的建立。正確的人員選擇可以確保團(tuán)隊(duì)成員具備適應(yīng)工作要求的能力和素質(zhì)，培訓(xùn)可以提高團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，激勵(lì)機(jī)制可以激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力。同時(shí)，管理者還要注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，使各團(tuán)隊(duì)成員能夠緊密配合，共同完成任務(wù)和目標(biāo)。
第三，有效的溝通和協(xié)調(diào)能力是管理者的核心功力。管理者需要與各級(jí)員工、合作伙伴、上下游供應(yīng)商等進(jìn)行溝通和協(xié)作。在溝通方面，管理者需要善于傾聽和表達(dá)，能夠準(zhǔn)確理解他人的意圖和需求，并且能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)自己的想法和要求。在協(xié)調(diào)方面，管理者需要協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的關(guān)系和利益，保持良好的溝通渠道和協(xié)作機(jī)制。只有做到有效的溝通和協(xié)調(diào)，才能夠減少誤解和矛盾，提高工作效率和質(zhì)量。
第四，良好的問(wèn)題解決能力和決策能力是管理者的基本素養(yǎng)。在企業(yè)管理中，問(wèn)題無(wú)處不在。解決問(wèn)題和做出決策是管理者的日常工作。管理者需要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，能夠準(zhǔn)確把握問(wèn)題的本質(zhì)和關(guān)鍵，找出解決問(wèn)題的最佳途徑和方法。在決策方面，管理者需要有清晰的思路和敏銳的洞察力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中做出準(zhǔn)確、果斷的決策，為企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)提供有力支持。
最后，持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是管理者的核心素養(yǎng)。只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，管理者才能不斷提高自身的能力和素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和企業(yè)的需求。管理者要關(guān)注新技術(shù)、新理念和新模式的不斷涌現(xiàn)，主動(dòng)積極地學(xué)習(xí)和應(yīng)用。同時(shí)，管理者應(yīng)該鼓勵(lì)員工提出建議和創(chuàng)新想法，激勵(lì)員工參與到企業(yè)的管理和發(fā)展中來(lái)，共同創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)。
綜上所述，企業(yè)管理是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的領(lǐng)域，需要管理者全面系統(tǒng)地掌握各種管理辦法。明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略、有效的組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)、溝通和協(xié)調(diào)能力、問(wèn)題解決和決策能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，都是企業(yè)管理中不可或缺的要素。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸納新知，不斷提升自身的能力和素養(yǎng)，管理者才能夠在企業(yè)管理中取得更好的成果。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/10614329.html】
