物流培訓(xùn)心得總結(jié)(實(shí)用13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-11 06:10:27
物流培訓(xùn)心得總結(jié)(實(shí)用13篇)
時(shí)間:2023-11-11 06:10:27     小編:HT書生

總結(jié)是一種對(duì)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的總結(jié)和歸納,可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己。注意總結(jié)的邏輯性和條理性,讓讀者能夠清晰地了解你的總結(jié)。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,供大家參考。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇一

20xx年6月29日,在國(guó)家教育部直屬重點(diǎn)大學(xué),國(guó)家“985工程”,“211工程”院校華東師范大學(xué),開始了為期兩個(gè)多月的中職學(xué)校物流專業(yè)國(guó)家級(jí)骨干教師培訓(xùn),使我感到無比的榮幸和自豪。如今兩個(gè)月來的學(xué)習(xí)和生活已經(jīng)結(jié)束,我們都回到了各自的工作崗位,正用華師大人給予我們的財(cái)富提升著我們的教育技能、改變著我們的教育觀念、服務(wù)于職業(yè)教育。但在華師大的學(xué)習(xí)和生活仍歷歷在目,一切都值得回味與留戀。學(xué)校體貼入微的關(guān)心和周到安排,給了我們家一樣的感覺;專家名師的細(xì)心教誨,提升了我們知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力;科學(xué)的教學(xué)設(shè)計(jì),提高了我們專業(yè)水平和知識(shí)結(jié)構(gòu);企業(yè)的實(shí)地參觀,拓展了我們的專業(yè)視野;院領(lǐng)導(dǎo)、班主任的隨時(shí)問候,讓我們體驗(yàn)了處處間的親情;同學(xué)的相互交流、關(guān)照,讓我們擁有著五湖四海的情緣和牽掛。真誠(chéng)感謝華師大給予我們的一切,這將是我們教學(xué)生涯中一次難得的旅行。通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí),主要有以下心得:

走進(jìn)華東師大校園,就感覺這次培訓(xùn)計(jì)劃有序,分工明確,組織有力,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視。學(xué)員的住宿和生活都安排得很好,一切工作進(jìn)展都非常順利。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、班主任對(duì)學(xué)員非常關(guān)心,經(jīng)常和學(xué)員談心、交流,了解學(xué)員的思想動(dòng)態(tài)和具體要求,盡最大努力滿足大家的要求。在學(xué)習(xí)結(jié)束之際,還專門征求了所有學(xué)員的意見和建議,以便以后將培訓(xùn)工作開展得更好。

來自全國(guó)各地的教師,對(duì)此次培訓(xùn)報(bào)有較高的期望,希望通過此次培訓(xùn)能改進(jìn)教育、教學(xué)能力,拓展教師專業(yè)視野,提高教師專業(yè)技能,促進(jìn)教師隊(duì)伍專業(yè)化必展。了解我國(guó)職業(yè)教育的前沿教育教學(xué)方法和理念,加強(qiáng)溝通與交流,取長(zhǎng)補(bǔ)短,為學(xué)校發(fā)展提供幫助。通過此次學(xué)習(xí),我認(rèn)為理論教學(xué)貼近學(xué)校工作實(shí)際,分別涉及教育對(duì)象的認(rèn)識(shí)與分析、課程開發(fā)和教學(xué)方式的改革、教師教學(xué)技能的提高、教師的專業(yè)化發(fā)展、教育教學(xué)研究方法的學(xué)習(xí)等,極大的豐富了教師的教育教學(xué)理論和實(shí)踐,這對(duì)我們的工作產(chǎn)生很大的影響和促進(jìn)。在實(shí)踐環(huán)節(jié),走出課堂,走進(jìn)職校、走進(jìn)企業(yè)的參觀,了解當(dāng)?shù)芈殬I(yè)教育的發(fā)展形勢(shì),對(duì)自身學(xué)校的發(fā)展增加了新的思考和探索。

石偉平教授作了《當(dāng)前我國(guó)中職專業(yè)課程改革若干問題的思考》、馬慶發(fā)教授作了《職校生學(xué)習(xí)質(zhì)量研究》的主題研討,內(nèi)容貼近職業(yè)中學(xué)的實(shí)際。石偉平教授就職業(yè)中學(xué)專業(yè)課程的開發(fā)中存在的問題、相應(yīng)的對(duì)策作了詳細(xì)的講解,提出了寶貴的指導(dǎo)意見。馬慶發(fā)教授就當(dāng)前職業(yè)教育的取向、轉(zhuǎn)變、職業(yè)教育的目標(biāo)、當(dāng)前職業(yè)教育學(xué)生的特點(diǎn)等作了詳細(xì)的分析。楊黎明研究員作的《項(xiàng)目課程的開發(fā)與實(shí)施》、徐國(guó)慶博士作的《職業(yè)教育項(xiàng)目課程開發(fā)與實(shí)施》充分而詳實(shí)的論述了項(xiàng)目教學(xué)法在職業(yè)教育中的重要作用,就現(xiàn)代教學(xué)法和傳統(tǒng)教學(xué)法的對(duì)比,確立了項(xiàng)目教學(xué)法的在不現(xiàn)學(xué)科中所承擔(dān)的重要作用。豐富了項(xiàng)目教學(xué)法的內(nèi)含。為項(xiàng)目教學(xué)法的具體實(shí)施作了明確有闡述和指導(dǎo)。鄔憲偉校長(zhǎng)作的《怎樣成長(zhǎng)為職教的名師》、陸素菊博士作的《職校教師專業(yè)發(fā)展及其策略》的研究,都對(duì)職業(yè)學(xué)校教師的專業(yè)化發(fā)展提出了寶貴的意見和建議,充分認(rèn)識(shí)到一只專業(yè)化水平高的教師隊(duì)伍,對(duì)職業(yè)中學(xué)教育教學(xué)水平的提高起到了極大的促進(jìn)作用。鄔校長(zhǎng)更是從實(shí)際的工作體驗(yàn)中,介紹了自己的治校方略和教師隊(duì)伍的建設(shè)的重要作用,并提出了具體的指導(dǎo)意見。陸博士則從教師的職業(yè)化、專業(yè)化發(fā)展做了詳實(shí)的分析,就教師的專業(yè)化發(fā)展策略作了具體的分析和指導(dǎo)。結(jié)合兩位的論述,明確了教師的專業(yè)化發(fā)展,并不是可望而不可及的事情,但也不一蹴而就的事情,需要教師從自身的工作實(shí)際出發(fā),不斷探索,不斷總結(jié),從而不斷提高專業(yè)化水平。吳德芳博士作的《教育研究方法與論文寫作技巧》的研究,從教育的研究方法和論文的寫作兩個(gè)方面,詳實(shí)而具體的闡述了自己的觀點(diǎn),具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義和實(shí)踐操作意義,對(duì)教師進(jìn)行教學(xué)研究、論文撰寫提供有益的幫助。解除了一線教師科研、論文寫作的神秘觀,無疑對(duì)教師即時(shí)總結(jié)一線教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),形成教學(xué)成果具有很現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。

四、專業(yè)理論學(xué)習(xí)豐富了專業(yè)知識(shí)。

1、房愛蓮老師就教育技術(shù)概論、計(jì)算機(jī)輔助教育、網(wǎng)絡(luò)教育技術(shù)、教育媒體技術(shù)、信息化教學(xué)設(shè)計(jì)等為我們做了專題講座。對(duì)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)環(huán)境下學(xué)習(xí)模式和教學(xué)模式,有了較全面和深刻的認(rèn)識(shí)。而計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的運(yùn)用,豐富了教學(xué)。

2、劉素霞老師所講的《地理信息系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用》,使我們對(duì)gis含義、組成、地理數(shù)據(jù)表示方法、空間數(shù)據(jù)分析、gis典型應(yīng)用、gis在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用和作用等有了深刻的認(rèn)識(shí)。gis技術(shù)不僅具有對(duì)空間和屬性數(shù)據(jù)采集、輸入、編輯、存儲(chǔ)、管理、空間分析、查詢、輸出和顯示功能,而且可為系統(tǒng)用戶進(jìn)行預(yù)測(cè)、監(jiān)測(cè)、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。大大加強(qiáng)了對(duì)物流過程的全面控制和管理,實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)的物流配送服務(wù)。

3、師心舟老師所講的《現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史與趨勢(shì)》及長(zhǎng)三角區(qū)域物流和發(fā)展概況,讓我們對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展歷程以及發(fā)展趨勢(shì)有了明確的理解,同時(shí)對(duì)長(zhǎng)三角洲區(qū)域的物流發(fā)展現(xiàn)狀以及在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)中所扮演的角色有了初步的認(rèn)識(shí)。對(duì)以南京、上海、寧波為軸線形成的大都市圈有了初步的認(rèn)識(shí)。

4、王蓓彬老師所介紹的《倉(cāng)儲(chǔ)管理》使我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)定義、特點(diǎn)、發(fā)展歷程、作用,功能,倉(cāng)儲(chǔ)管理的運(yùn)用等有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解,同時(shí)對(duì)現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的分類,作用,特點(diǎn)等有了全面的認(rèn)知。全面認(rèn)識(shí)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展過程,發(fā)展特點(diǎn)以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活中所承擔(dān)的重要作用。

5、趙一飛老師所講的《國(guó)際物流》。就國(guó)際貿(mào)易術(shù)語作了詳細(xì)的講解和說明,對(duì)每種貿(mào)易形式下的物流運(yùn)作方式進(jìn)行了講解和說明。并就國(guó)際物流發(fā)展進(jìn)程、中國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀概要、國(guó)際物流運(yùn)作前沿理論、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與綜合物流、供應(yīng)鏈理論與第三方物流、可持續(xù)發(fā)展與現(xiàn)代物流等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的講解。

7、楊宇輝老師所講的《會(huì)展物流世博物流規(guī)劃》讓我們對(duì)上海世博會(huì)有了一個(gè)相對(duì)全面的認(rèn)知,并對(duì)世博會(huì)的物流規(guī)劃有了一定認(rèn)知。上海世博會(huì)的主題是:bettercity,betterlife.本次世博會(huì)有兩個(gè)亮點(diǎn):城市最佳實(shí)踐區(qū)和網(wǎng)上世博會(huì)園區(qū)。在這樣一場(chǎng)大型的經(jīng)濟(jì)盛會(huì)中,會(huì)展物流是保證世博會(huì)成功舉辦的關(guān)鍵。它為滿足會(huì)展需要,對(duì)參展的物品以及會(huì)展材料設(shè)備及時(shí)準(zhǔn)確地在供應(yīng)地與會(huì)展接受地之間,提供高效率低成本物流規(guī)劃的服務(wù)過程。

8、張立人老師所講的《國(guó)際貨運(yùn)代理與無船承載人》。國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè),是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取報(bào)酬的行業(yè)。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證、履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)的行為。通過對(duì)這一知識(shí)的學(xué)習(xí),我掌握了國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)為規(guī)范與責(zé)任、國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者的免責(zé)事由、投保責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容等相關(guān)知識(shí)。同時(shí)對(duì)報(bào)關(guān)與貨代的知識(shí)也有了一定的了解。9、陳志剛老師所講的《運(yùn)輸管理》。從物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及存在問題、各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、運(yùn)輸合理化、運(yùn)輸決策問題、運(yùn)輸管理的計(jì)算方法等幾個(gè)方面進(jìn)行了講解,全面系統(tǒng)的講解了運(yùn)輸管理技術(shù),主要包括:鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸,在這些運(yùn)輸方式下,我們利用托盤技術(shù)、集裝箱技術(shù)、多式聯(lián)運(yùn)技術(shù),進(jìn)行合理化運(yùn)輸,作出運(yùn)輸決策,選擇運(yùn)輸方式并合理安排車輛運(yùn)行時(shí)間和路線,爭(zhēng)取以最低的成本、最快的服務(wù)、最好的質(zhì)量來完成物品的運(yùn)輸。

10、陳霖老師講的《供應(yīng)鏈管理》多從生活實(shí)際和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)就供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了深入淺出的講解。

supplychainmanagement。scm就是對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的管理,是對(duì)供應(yīng)、需求、原材料采購(gòu)、市場(chǎng)、生產(chǎn)、庫(kù)存、定單、分銷發(fā)貨等的管理,包括了從生產(chǎn)到發(fā)貨、從供應(yīng)商的供應(yīng)商到顧客的顧客的每一個(gè)環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)賴以生存的商業(yè)循環(huán)系統(tǒng),是企業(yè)電子商務(wù)管理中最重要的課題。供應(yīng)鏈管理能增加預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性;減少庫(kù)存,提高發(fā)貨供貨能力;減少工作流程周期,提高生產(chǎn)率,降低供應(yīng)鏈成本;減少總體采購(gòu)成本,縮短生產(chǎn)周期,加快市場(chǎng)響應(yīng)速度。隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)scm。即利用互聯(lián)網(wǎng)將企業(yè)的上下游企業(yè)進(jìn)行整合,以中心制造廠商為核心,將產(chǎn)業(yè)上游原材料和零配件供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)下游經(jīng)銷商、物流運(yùn)輸商及產(chǎn)品服務(wù)商以及往來銀行結(jié)合為一體,構(gòu)成一個(gè)面向最終顧客的完整電子商務(wù)供應(yīng)鏈,目的是為了采購(gòu)成本和物流成本,提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)和最終顧客需求的響應(yīng)速度,從而提高企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

11、程鋼老師所講的《物流信息化概論》從物流信息的含義、物流信息管理、物流信息規(guī)劃等進(jìn)行了介紹。使我們認(rèn)識(shí)到物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng),以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過程的控制,從而降低成本、提高效益的管理活動(dòng)。物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂,是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。

12、物流設(shè)施與設(shè)備。物流設(shè)施與設(shè)備是貫穿于物流系統(tǒng)全過程、深入到每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)物流各項(xiàng)作業(yè)功能的物質(zhì)基礎(chǔ)和手段。物流設(shè)施包括結(jié)點(diǎn)要素和線路要素以及基礎(chǔ)信息平臺(tái)。結(jié)點(diǎn)要素包括倉(cāng)庫(kù)、物流中心、車站、碼頭、空港等物流據(jù)點(diǎn);線路要素包括連接這些據(jù)點(diǎn)的公路、鐵路、航線、管道等運(yùn)輸線路:基礎(chǔ)信息平臺(tái)是為企業(yè)的物流信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)信息服務(wù)的,它包括公用物流信息平臺(tái)和專用物流信息平臺(tái)。以上構(gòu)成了物流系統(tǒng)的基本要素。物流設(shè)備則是為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)中特定功能而在物流設(shè)施的基礎(chǔ)上配備的各種必要的技術(shù)裝備,包括包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送等物流機(jī)械設(shè)備。物流設(shè)施與設(shè)備是進(jìn)行物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),也是生產(chǎn)力發(fā)展水平與現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。物流設(shè)施與設(shè)備作為生產(chǎn)力要素,對(duì)于發(fā)展現(xiàn)代物流,改善物流狀況,促進(jìn)現(xiàn)代化人生產(chǎn)、大流通,強(qiáng)化物流系統(tǒng)能力,具有十分重要的地位和作用。

1、掌握了平置倉(cāng)庫(kù)、全自動(dòng)立庫(kù)、貨架倉(cāng)庫(kù)、電子分揀庫(kù)的操作實(shí)訓(xùn)。

通過第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái),對(duì)這一倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)模塊進(jìn)行了實(shí)實(shí)在在的操作,對(duì)每一種倉(cāng)庫(kù)類型的出、入庫(kù)都進(jìn)行了實(shí)作。明確了操作流程,提高了操作技能,掌握了相關(guān)教學(xué)軟件的使用,能較為熟練的使用相關(guān)的設(shè)備設(shè)施,為以后的教育教學(xué)工作提供了強(qiáng)有力的指導(dǎo)和幫助。讓教師在學(xué)中做,在做中學(xué),不僅快速的掌握了相關(guān)的操作技能,還提高了對(duì)相關(guān)問題的分析和處理能力。通過這次倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)訓(xùn),極大彌補(bǔ)了物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)能力不足的狀況,掌握了一些以前沒接觸過的物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備的操作技能,比如:手持終端的使用、全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的使用。將觀念中的東西轉(zhuǎn)化為了現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際操作。

2、國(guó)際物流實(shí)務(wù)與案例。

國(guó)際物流實(shí)務(wù)對(duì)我們內(nèi)地的學(xué)校而言,這完全是一個(gè)陌生的概念,也不是我們專業(yè)的重點(diǎn),高振老師介紹的我國(guó)沿海港口碼頭,上海國(guó)際航運(yùn)中心與洋山深水港的建設(shè),集裝箱碼頭物流業(yè)務(wù)以及國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)等內(nèi)容,使我們對(duì)國(guó)際物流有了一定的了解,對(duì)我國(guó)的港口貿(mào)易狀況有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

3、國(guó)際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)。

通過國(guó)際商務(wù)單證實(shí)務(wù)教學(xué)系統(tǒng),完成出口電匯各種單證的填制,理解了各種單證的復(fù)雜性。

4、物流電子商務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)。

利用德意通電子商務(wù)軟件模擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的學(xué)習(xí),較熟練掌握了b2b、b2c、c2c的操作流程,能利用平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上開店,實(shí)現(xiàn)商品的網(wǎng)絡(luò)銷售與網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià),實(shí)現(xiàn)商品交易的電子化運(yùn)作。

5、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)。

通過對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的學(xué)習(xí),對(duì)所有出港貨物進(jìn)行了模擬操作,對(duì)貨代這個(gè)角色的重要性有了重新認(rèn)識(shí)。

6、第三方物流管理模擬軟件。

通過學(xué)習(xí)第三方物流管理系統(tǒng),對(duì)第三方物流的業(yè)務(wù)流程、內(nèi)容及特點(diǎn)有更加深入地了解,它能起到一個(gè)組織優(yōu)化生產(chǎn)流通系統(tǒng)的作用,系統(tǒng)中的各個(gè)企業(yè)都能實(shí)現(xiàn)資源配置優(yōu)化和效益最大化。第三方物流管理實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的應(yīng)用,能熟悉相關(guān)的操作流程,提高相應(yīng)的操作技能,明確操作要領(lǐng)。

7、報(bào)關(guān)與報(bào)檢實(shí)訓(xùn)。

通過學(xué)習(xí)美華智訊通關(guān)務(wù)管理軟件,初步掌握了出口業(yè)務(wù)、進(jìn)口業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)作業(yè)流程、內(nèi)容及管理;對(duì)整個(gè)報(bào)關(guān)、報(bào)檢的流程有了更深入的了解和學(xué)習(xí),也明確了這一業(yè)務(wù)所涉及的知識(shí)面和相關(guān)要求是比較高的。尤其是相關(guān)貿(mào)易術(shù)語的學(xué)習(xí)、英語水平都有很高的要求。

8、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)。

通過集裝箱多式聯(lián)運(yùn)edi實(shí)驗(yàn),基本掌握集裝箱多式聯(lián)運(yùn)出口方面的業(yè)務(wù)操作,認(rèn)知了集裝箱的不同類型,不同標(biāo)識(shí),不同用途,明確了集裝箱操作的業(yè)務(wù)流程。

9、車隊(duì)運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)。

10、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓(xùn)。

11、國(guó)際物流綜合協(xié)作實(shí)訓(xùn)。

12、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與規(guī)劃。

王曉老師從我國(guó)物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)的的現(xiàn)狀、物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的基本原則與思路,談到建設(shè)功能定位、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì),為我們實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和規(guī)劃指明了方向。也講解了物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中存在的一些問題和不足,為各校創(chuàng)建新的物流實(shí)訓(xùn)中心提供了建議。

通過這次物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)化學(xué)習(xí),運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,很好地提高了我們的實(shí)際操作能力,進(jìn)一步懂得了系統(tǒng)化、規(guī)范化和科學(xué)化管理的重要性,使我們對(duì)物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解,將管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理等進(jìn)行了融合和連貫,將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力,同時(shí)也進(jìn)一步加深了老師們之間的感情,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神,學(xué)到了物流的一些實(shí)際性的東西,彌補(bǔ)了平時(shí)教學(xué)上的不足。提高了物流實(shí)訓(xùn)的實(shí)作能力,內(nèi)容設(shè)計(jì)能力,為以后的教育教學(xué)工作提供了極大的幫助作用。同時(shí)對(duì)各校物流實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供了有益的幫助和參考,如何根據(jù)各地的實(shí)際,在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)條件下,建設(shè)一個(gè)適用的物流實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

在兩個(gè)月的學(xué)習(xí)中,我們先后參觀了洋山深水港、上海通用汽車公司、上海及時(shí)通物流有限公司、海煙物流發(fā)展有限公司以及一些有特色的職業(yè)中學(xué)。

通過這幾次和物流公司的直接接觸,感受到了物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不可替代的地位,也能明顯感受到物流業(yè)伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力,極大的開闊了我們的專業(yè)視野,作為一名物流專業(yè)的教師,如何培養(yǎng)出適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的物流專業(yè)技術(shù)人才將是我們思考的重點(diǎn)。

這次培訓(xùn)我收獲了太多的東西,深感不虛此行,再次感謝學(xué)校給了我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì),在今后的工作中我一定不辜負(fù)學(xué)校對(duì)我的期望,努力工作,積極進(jìn)取,把各項(xiàng)工作做到最好。最后,衷心感謝華東師大為我們?nèi)w學(xué)員所付出的一切,感謝你們給予我們的知識(shí)、技能和關(guān)懷,感謝你們給予了來自全國(guó)各地的朋友,我們將努力為當(dāng)?shù)亓说穆殬I(yè)教育積極服務(wù),開創(chuàng)職業(yè)教育更加美好的未來。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇二

近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大,汽車物流行業(yè)也越來越受到重視。為了提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和能力,我參加了一次汽車物流培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn),我對(duì)汽車物流行業(yè)有了更深入的了解,也對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。

培訓(xùn)的第一階段是理論學(xué)習(xí),主要包括汽車物流的基本概念、流程和相關(guān)政策法規(guī)。在理論學(xué)習(xí)中,我了解到汽車物流是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程,它涉及到車輛的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、信息管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。而作為汽車物流從業(yè)人員,我們既需要了解各個(gè)環(huán)節(jié)的具體工作流程,也需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化和管理有一定的認(rèn)識(shí)。此外,了解相關(guān)政策法規(guī)也是我們必須具備的基本知識(shí)。在實(shí)際工作中遵守和執(zhí)行相關(guān)法規(guī),既可以降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),也可以提高工作效率。

培訓(xùn)的第二階段是實(shí)踐操作,主要包括模擬操作和實(shí)地參觀。通過模擬操作,我們可以將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合,更好地理解和掌握各種操作技能。例如,我們學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行車輛裝卸、配載計(jì)劃的制定、倉(cāng)庫(kù)管理等技能。同時(shí),我們還參觀了一家汽車物流企業(yè),對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息管理等方面的運(yùn)作有了直觀的了解。通過實(shí)踐操作,我不僅感受到了汽車物流工作的復(fù)雜性和技術(shù)性,也增強(qiáng)了自己的動(dòng)手能力和解決問題的能力。

培訓(xùn)的第三階段是案例分析和分享交流。在這個(gè)階段,我們通過分析實(shí)際案例,深入探討了汽車物流領(lǐng)域的一些典型問題和解決方法。例如,如何確保大規(guī)模車輛的安全運(yùn)輸、如何提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作效率、如何優(yōu)化配送流程等。通過與其他學(xué)員的交流,我不僅學(xué)到了一些解決問題的新思路和方法,還了解到了其他企業(yè)在汽車物流方面的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這些案例和交流不僅開拓了我的眼界,也加深了我對(duì)汽車物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)和理解。

通過這次汽車物流培訓(xùn),我收獲了很多。首先,我對(duì)汽車物流行業(yè)有了更深入的了解,對(duì)于行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、挑戰(zhàn)和機(jī)遇有了更清晰的認(rèn)識(shí)。其次,我學(xué)到了很多實(shí)用的操作技能和管理知識(shí),提高了自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。最后,我認(rèn)識(shí)到汽車物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己,才能在這個(gè)行業(yè)中立足和發(fā)展。

總之,參加汽車物流培訓(xùn)讓我受益匪淺。這次培訓(xùn)使我更加了解汽車物流行業(yè),提高了自己的專業(yè)素質(zhì)和能力,也為我的職業(yè)發(fā)展提供了更好的機(jī)會(huì)。我相信,在將來的工作中,我將能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),為汽車物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇三

近年來,隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展和全球化市場(chǎng)的蓬勃壯大,汽車物流作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),發(fā)揮著越來越重要的作用。為了適應(yīng)這一變化,我參加了一期汽車物流培訓(xùn)。在這個(gè)過程中,我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),并對(duì)汽車物流行業(yè)有了更深入的了解。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)的心得體會(huì)。

第一段:培訓(xùn)內(nèi)容全面,理論與實(shí)踐相結(jié)合。

在培訓(xùn)的一開始,我們首先被介紹了汽車物流的基本概念和發(fā)展趨勢(shì)。接著,培訓(xùn)老師詳細(xì)講述了汽車物流的各個(gè)環(huán)節(jié),包括汽車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送等等。他們通過案例分析和實(shí)地考察等方式,使我們對(duì)汽車物流的各個(gè)環(huán)節(jié)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

同時(shí),在課程中還有大量的實(shí)踐操作,我們親自使用軟件進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃的制定和貨物跟蹤。這種理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式,使我們能夠更好地掌握汽車物流的技能和方法。培訓(xùn)過程不僅有助于我們理論基礎(chǔ)的提高,也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。

第二段:交流與學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

在培訓(xùn)期間,我們有許多機(jī)會(huì)與其他學(xué)員和企業(yè)代表進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)。我們可以互相分享自己在汽車物流領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和見解,互相幫助。與同行業(yè)的人交流,加深了對(duì)行業(yè)的理解,也拓寬了我們的思路。

此外,培訓(xùn)中還邀請(qǐng)了一些汽車物流業(yè)內(nèi)的專家和學(xué)者進(jìn)行講座,他們分享了自己的研究成果和經(jīng)驗(yàn)。通過與他們的互動(dòng),我們學(xué)到了許多前沿的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為我們今后的職業(yè)發(fā)展奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。

第三段:意識(shí)到汽車物流的重要性。

通過這次培訓(xùn),我更加深刻地認(rèn)識(shí)到汽車物流在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性。汽車物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)乎到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的順暢進(jìn)行,直接影響到企業(yè)的盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)好的物流管理能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約成本和時(shí)間,提高客戶滿意度,提高企業(yè)的服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。因此,汽車物流的專業(yè)化和高效運(yùn)作對(duì)整個(gè)企業(yè)都至關(guān)重要。

第四段:挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

隨著技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)的變化,汽車物流行業(yè)也面臨著許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面,新的技術(shù)和管理模式改變了汽車物流的工作方式,要求從業(yè)人員不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。另一方面,全球化市場(chǎng)的快速發(fā)展,給汽車物流行業(yè)帶來了更多的機(jī)遇,同時(shí)也帶來了更多的競(jìng)爭(zhēng)。

在培訓(xùn)中,我們不僅學(xué)到了汽車物流的基本知識(shí)和技能,還了解到了行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到,我們必須不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化,提高自己的專業(yè)素養(yǎng),才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

第五段:對(duì)自身的反思和展望。

通過這次培訓(xùn),我不僅對(duì)汽車物流行業(yè)有了更深入的了解,更重要的是,我意識(shí)到自己還有很多需要進(jìn)一步提升的地方。我明白了只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能在這個(gè)行業(yè)中立足和發(fā)展。我將努力加強(qiáng)自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能。我相信,通過不斷努力和學(xué)習(xí),我一定能在汽車物流行業(yè)取得更好的成績(jī)。

總結(jié)起來,參加汽車物流培訓(xùn)給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@。我對(duì)汽車物流有了更深入的認(rèn)識(shí),提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí),我也意識(shí)到了汽車物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,明白了只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,才能在這個(gè)行業(yè)中立足。我將以積極的態(tài)度投入到工作中,不斷提升自己,為推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇四

我于20xx年7月11日到7月31日參加了廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx年度中等職業(yè)學(xué)校教師自治區(qū)級(jí)培訓(xùn),這次培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。為期二十天的培訓(xùn),雖然短暫,但每一天都能學(xué)到物流不同類型的知識(shí),每一天都能感受到思想火花的沖擊。這次學(xué)習(xí)使我的物流教育教學(xué)水平、物流專業(yè)技能有所提高,也學(xué)到了新的知識(shí)、新的技能以及新的職業(yè)教育理念,而更重要的是使我開闊了眼界,又結(jié)識(shí)了來自各個(gè)中職學(xué)校的老師,給予了共同分享教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái),提供了相互溝通交流的機(jī)會(huì),對(duì)我目前和以后的物流教學(xué)工作有很大的幫助。下面是我參加這次教師培訓(xùn)的主要內(nèi)容:

首先,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院安排了一周的實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)時(shí)間,分為兩大部分:物流實(shí)訓(xùn)和素質(zhì)拓展實(shí)訓(xùn)。物流實(shí)訓(xùn)模塊主要學(xué)習(xí)和熟悉物流綜合課程與核心課程的機(jī)械設(shè)備操作、軟件操作等內(nèi)容,包括物流沙盤實(shí)訓(xùn)、倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)、國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)與報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)。深刻認(rèn)識(shí)到模擬實(shí)訓(xùn)對(duì)于物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要性。素質(zhì)拓展實(shí)訓(xùn)通過生動(dòng)活潑的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,鍛煉了計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等能力,樹立了團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí),有利于提高物流教學(xué)效率。

其次,兩周的基本物流理論知識(shí)學(xué)習(xí)時(shí)間,中間穿插實(shí)踐觀摩、互動(dòng)討論等環(huán)節(jié),理論與實(shí)踐相結(jié)合,形式多樣,內(nèi)容豐富。通過參觀南寧保稅中心、海爾備件中心和憑祥萬通物流中心,使我大開眼界,結(jié)合書本中的理論知識(shí),更熟悉物流不同環(huán)節(jié)的操作流程和物流知識(shí)的綜合應(yīng)用。

能參加自治區(qū)級(jí)教師培訓(xùn),我感到無比榮幸。衷心感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。此次培訓(xùn),使我在思想政治與職業(yè)道德、教育教學(xué)能力與物流科研能力、終身學(xué)習(xí)能力和教育創(chuàng)新能力等方面的綜合素質(zhì)有所提高,為自己今后的教育實(shí)踐打下了基礎(chǔ)。通過培訓(xùn),使自己有了不少收獲:

通過倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn),極大彌補(bǔ)了物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)能力不足的狀況,掌握了一些以前沒有接觸過的物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備的操作技能,比如:手持終端的使用、手動(dòng)液壓托盤叉車的使用。將觀念中的東西轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際操作,明確了操作流程,提高了操作技能,掌握了相關(guān)教學(xué)軟件的使用,能較為熟悉的使用相關(guān)的設(shè)備設(shè)施,為以后的教學(xué)工作提供了強(qiáng)有力的指導(dǎo)和幫助。讓教師在學(xué)中做,在做中學(xué),不僅快速的掌握了相關(guān)的操作技能,還提高了對(duì)相關(guān)問題的分析和處理能力;通過物流沙盤實(shí)訓(xùn),了解熟悉整個(gè)操作的流程和公司運(yùn)作的程序;通過學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)軟件,初步掌握了出口業(yè)務(wù)、進(jìn)口業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)作業(yè)流程、內(nèi)容及管理,對(duì)整個(gè)報(bào)關(guān)、報(bào)檢的流程有了更深入的了解和學(xué)習(xí),也明確了這一業(yè)務(wù)所涉及的貿(mào)易術(shù)語和英語水平的要求比較高。

《倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制》的學(xué)習(xí),使我們了解倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本知識(shí)、熟練掌握倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與選擇倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程管理;《運(yùn)輸與配送管理》的學(xué)習(xí),使我們?nèi)媪私膺\(yùn)輸與配送的概念、主要業(yè)務(wù)活動(dòng)和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),系統(tǒng)掌握運(yùn)輸與配送的管理、經(jīng)營(yíng)、績(jī)效評(píng)價(jià)等具體運(yùn)作方法;《電子商務(wù)與物流》的學(xué)習(xí),使我們了解電子商務(wù)與物流的關(guān)系,掌握企業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)物流計(jì)劃的下達(dá),理解供應(yīng)商關(guān)系管理;《物流信息管理》的學(xué)習(xí),使我們掌握合理進(jìn)行物流信息分類、流程與分析,操作物流信息管理軟件的技巧;《國(guó)際物流》的學(xué)習(xí),使我們掌握相對(duì)獨(dú)立的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下國(guó)際貨運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)與保險(xiǎn)這一外貿(mào)業(yè)務(wù)的具體環(huán)節(jié),掌握有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)知識(shí)及相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例。

通過物流人才培養(yǎng)方案、物流職業(yè)教育教學(xué)的互動(dòng)討論和經(jīng)驗(yàn)交流,了解到當(dāng)前職業(yè)教育存在的相關(guān)問題,提出了教學(xué)方式改進(jìn)的方向和目標(biāo),比如:“以賽促教”的方式有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性,通過參加各種物流專業(yè)技能比賽,便于培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和達(dá)到學(xué)以致用的教學(xué)目的。

在短暫的培訓(xùn)中,我們先后參觀了南寧保稅中心、海爾備件中心和憑祥萬通物流中心。通過與物流公司的直接接觸,感受到了物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不可替代的地位,也能明顯感受到物流業(yè)伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力,極大開闊了我們的專業(yè)視野,作為一名物流專業(yè)的教師,如何培養(yǎng)出適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的物流專業(yè)技術(shù)人才將是我們思考的重點(diǎn)。

這次的培訓(xùn)我收獲甚多,受益匪淺。作為一名職業(yè)學(xué)校教師,在今后的日子里,我將不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí),用理論指導(dǎo)教學(xué)實(shí)踐、研究和探索教育、教學(xué)規(guī)律,把科研和教學(xué)結(jié)合起來,爭(zhēng)取往“雙師型”教師發(fā)展,使自己具有所教學(xué)知識(shí)方面的前瞻性。這樣,才能培養(yǎng)出新時(shí)期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學(xué)生。再次感謝學(xué)校給了我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì),也衷心感謝廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為我們?nèi)w學(xué)員所付出的一切,感謝你們給予我們的知識(shí)、技能和關(guān)懷,我們將努力為廣西的職業(yè)教育積極服務(wù),開創(chuàng)職業(yè)教育更加美好的未來。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇五

智慧物流是現(xiàn)代物流行業(yè)的重要發(fā)展方向之一,隨著科技的不斷進(jìn)步,物流行業(yè)日新月異。為了適應(yīng)智慧物流的發(fā)展趨勢(shì),我參加了一次智慧物流培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中,我收獲了許多知識(shí)和體會(huì)。下面,我將通過五個(gè)方面來分享我的智慧物流培訓(xùn)心得體會(huì)。

首先,培訓(xùn)中我了解了智慧物流領(lǐng)域的最新技術(shù)和應(yīng)用。智慧物流以信息技術(shù)為基礎(chǔ),通過無線通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算等手段將物流各環(huán)節(jié)連接起來,實(shí)現(xiàn)物流信息的集成和共享。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了物聯(lián)網(wǎng)在倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理以及訂單處理等方面的應(yīng)用。通過學(xué)習(xí)這些最新技術(shù)和應(yīng)用,我深深感受到智慧物流對(duì)于提高物流效率和降低物流成本的巨大作用。

其次,培訓(xùn)中我了解了智慧物流的市場(chǎng)前景和發(fā)展趨勢(shì)。智慧物流作為現(xiàn)代物流的重要發(fā)展方向,有著廣闊的市場(chǎng)前景。隨著消費(fèi)者對(duì)物流服務(wù)要求的不斷提升,智慧物流市場(chǎng)將會(huì)越來越大。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了智慧物流在電商、冷鏈、醫(yī)藥物流等行業(yè)的應(yīng)用案例,深入了解了智慧物流的市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)。這讓我對(duì)智慧物流的前景充滿了信心,也更加堅(jiān)定了我在物流行業(yè)中發(fā)展的決心。

第三,培訓(xùn)中我學(xué)到了智慧物流的管理方法和技巧。智慧物流的實(shí)施需要科學(xué)的管理方法和技巧。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了智慧物流的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)以及供應(yīng)鏈協(xié)同管理等方面的知識(shí)。這些知識(shí)讓我深入了解了智慧物流的管理要點(diǎn)和關(guān)鍵技巧,有助于我在今后的工作中更好地應(yīng)用智慧物流理念,提高工作效率。

第四,培訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到了自身在智慧物流領(lǐng)域的不足之處。智慧物流是一個(gè)涉及多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的綜合性工程,需要掌握豐富的專業(yè)知識(shí)。在培訓(xùn)中,我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于物流信息系統(tǒng)的了解不夠深入,對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和優(yōu)化也還存在一定的盲點(diǎn)。因此,我決定在今后的工作中,要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解,不斷提高自己在智慧物流領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。

最后,通過這次培訓(xùn),我認(rèn)識(shí)到智慧物流對(duì)于物流行業(yè)的重要性。智慧物流不僅可以提高物流效率、降低物流成本,還可以提升服務(wù)質(zhì)量,改善用戶體驗(yàn)。智慧物流的發(fā)展已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分,在全球范圍內(nèi)也得到了廣泛的應(yīng)用。作為一名從業(yè)者,我們需要緊跟時(shí)代的步伐,不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)智慧物流的發(fā)展。我相信,在智慧物流的浪潮下,物流行業(yè)一定會(huì)迎來更加美好的未來。

綜上所述,通過這次智慧物流培訓(xùn),我不僅了解了智慧物流的最新技術(shù)和應(yīng)用,也對(duì)智慧物流的市場(chǎng)前景和發(fā)展趨勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí)。同時(shí),我學(xué)到了智慧物流的管理方法和技巧,也認(rèn)識(shí)到了自身在智慧物流領(lǐng)域的不足之處。通過這次培訓(xùn),我對(duì)智慧物流的重要性有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。我相信,隨著智慧物流的深入推進(jìn),物流行業(yè)的發(fā)展也一定會(huì)更加繁榮和光明。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)眼間,春節(jié)已悄然結(jié)束,回顧這月以來的工作,可以說是有很多地方值的回憶,作為營(yíng)業(yè)員的我們要做的工作很多,不過我們始終覺得說起來是挺小的事,這些小事都在我們不斷的工作中逐漸的去解決,自己的工作能力也得到了很大的提高?,F(xiàn)將本月工作情況總結(jié)如下:

一、

營(yíng)業(yè)室、庫(kù)房共13人,目前暫無簽訂師帶徒協(xié)議,現(xiàn)有員工13人。

二、

1、技能人員培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)效果。

(一)理論培訓(xùn)。

本月技能人員理論培訓(xùn)4次,培訓(xùn)內(nèi)容:過磅單補(bǔ)辦管理辦法(附:過磅單補(bǔ)辦申請(qǐng)),無網(wǎng)有電過磅操作流程、檢查票據(jù)操作流程,過磅刷卡機(jī)無法刷卡過磅處理流程,過磅卡丟失補(bǔ)辦管理辦法,全員合格。

(1)讓員工適應(yīng)工作,以便減少錯(cuò)誤、節(jié)省時(shí)間。把他需要做的、那些規(guī)章制度等都告訴他,他以后能少犯錯(cuò)誤,節(jié)省時(shí)間,公司效率就相應(yīng)地提高了。

(2)展現(xiàn)清晰的職位及組織對(duì)個(gè)人的期望。要告訴他的職位,他是干什么的,你希望他做到什么。

(3)幫助新員工更快地勝任本職工作。

(4)增強(qiáng)企業(yè)的穩(wěn)定程度。其實(shí)換句話說也就是降低流失率。

(5)減少員工的抱怨。員工進(jìn)來不受到關(guān)照,他就會(huì)產(chǎn)生抱怨。一次好的培訓(xùn),會(huì)減少員工的焦慮和抱怨,他才能真正地專心干工作。

(6)最重要的目的是讓他融入企業(yè)的文化。我們套用聯(lián)想的一句話叫“入模子”,也就是不管他什么背景、歷史、來自什么樣的公司,用強(qiáng)化的方式讓他集訓(xùn)并很快適應(yīng)公司的組織文化,大家用同一種聲音說話,其實(shí)這才是新員工入職培訓(xùn)最重要的一個(gè)目的。

本月共組織13人,開展了2次培訓(xùn)考試,其中理論考試1次,實(shí)操考試1次;成績(jī)?nèi)缦卤砼e例:

安全培訓(xùn)方面主要有:

1、預(yù)防強(qiáng)風(fēng)的安全知識(shí);

2、苯酚對(duì)人體的危害;

3、交接班管理規(guī)定。

1、為加強(qiáng)和規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)工作。

2、提高從業(yè)人員安全素質(zhì),防范傷亡事故,減輕職業(yè)危害。

3、根據(jù)安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、行政法規(guī),建立健全安全培訓(xùn)工作制度。

4、熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),掌握本崗位的安全操作技能,了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位的相關(guān)的知識(shí)、能熟練使用計(jì)算機(jī)及地磅軟件的操作程序,懂得對(duì)計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、地磅的維護(hù)工作,對(duì)地磅軟件操作要運(yùn)用自如。

2、線下磅單必須填寫清楚:。

(1)、收貨/發(fā)貨單位、材料名稱、材料型號(hào);

(2)、過磅的時(shí)間、車號(hào)、毛重、皮重、凈重等;

(3)、司機(jī)姓名,電話,運(yùn)輸單位。確認(rèn)無誤后當(dāng)班人員簽字蓋章。

理論基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)的不夠扎實(shí),對(duì)營(yíng)業(yè)室的流程沒有完全掌握。

改進(jìn)措施;由班組長(zhǎng)督促培訓(xùn)學(xué)習(xí),每天班前班后會(huì)對(duì)班組人員抽查。

下月培訓(xùn)方面主要有以下幾點(diǎn):

1、營(yíng)業(yè)室票據(jù)審核、裝訂。

2、長(zhǎng)期卡車輛未過皮重進(jìn)廠裝貨操作流程。

3、車號(hào)識(shí)別不上操作流程。

4、司機(jī)下載app流程、車輛制卡流程。

20xx年7月26日。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇七

第一段:介紹物流培訓(xùn)的重要性及目的(200字)。

物流是現(xiàn)代企業(yè)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,它直接關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)作效率和顧客滿意度。為了提高公司的物流管理水平,我所在的公司近期組織了一次物流培訓(xùn),我有幸參加。這次培訓(xùn)旨在提升員工對(duì)物流知識(shí)和技能的掌握,以提高物流部門的工作效率和準(zhǔn)確性,為顧客提供更好的服務(wù)。在培訓(xùn)中,我與其他員工一起聆聽了行業(yè)專家的講座,參觀了本土物流企業(yè)的先進(jìn)裝備,并親自體驗(yàn)了物流操作流程。通過培訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到了物流對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性,也更加明白了一個(gè)高效的物流系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與口碑的意義。

第二段:講述培訓(xùn)過程中學(xué)到的具體知識(shí)和技能(200字)。

培訓(xùn)中,我學(xué)到了許多物流管理方面的知識(shí)和技巧。例如,我了解到貨物的分類和標(biāo)識(shí)是物流操作中非常關(guān)鍵的一步,它們直接影響到貨物的妥善存放和準(zhǔn)確投遞。此外,我還學(xué)習(xí)了如何合理規(guī)劃路線,提高貨物運(yùn)輸?shù)男?。通過使用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),我學(xué)會(huì)了如何對(duì)庫(kù)存進(jìn)行科學(xué)管理,確保貨物能夠及時(shí)準(zhǔn)確地出入庫(kù)。在模擬操作中,我還熟悉了一些物流設(shè)備的使用方法,并學(xué)會(huì)了遵守操作規(guī)范和安全操作要求。通過這些學(xué)習(xí),我不僅增加了自己的專業(yè)素養(yǎng),也提升了自己的工作能力。

第三段:分享培訓(xùn)給我?guī)淼膯l(fā)和感悟(200字)。

這次培訓(xùn)不僅豐富了我的專業(yè)知識(shí)和技能,也帶給我了一些啟示和體會(huì)。首先,我明白了認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)的重要性。物流管理是一個(gè)細(xì)致入微的過程,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致不可挽回的錯(cuò)誤。因此,我們需要從最基礎(chǔ)的操作規(guī)范做起,嚴(yán)把每一個(gè)細(xì)節(jié)關(guān)口。其次,我意識(shí)到物流管理是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作過程。在培訓(xùn)中,我與其他員工進(jìn)行了各種形式的合作訓(xùn)練,通過相互配合和配合訓(xùn)練,我們?nèi)〉昧烁玫男Ч?/p>

第四段:探討物流管理對(duì)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的影響(200字)。

一個(gè)高效的物流管理系統(tǒng)不僅能夠提高企業(yè)的運(yùn)作效率,降低成本,還能夠提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。物流管理的好壞直接關(guān)系到貨物的運(yùn)輸時(shí)間、貨單的準(zhǔn)確性和貨品的完整性。如果物流管理不到位,會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸周期延長(zhǎng),貨物滯留和貨品破損的情況增加。這樣會(huì)給企業(yè)帶來負(fù)面影響,如增加成本、降低顧客滿意度和品牌聲譽(yù)。因此,物流管理的重要性不容忽視,只有以合理科學(xué)的方法管理好物流,企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第五段:總結(jié)個(gè)人收獲及對(duì)公司未來發(fā)展的期望(200字)。

通過這次物流培訓(xùn),我不僅在專業(yè)知識(shí)和技能方面有所提升,更深刻體會(huì)到了物流管理對(duì)于企業(yè)的重要性。我希望將所學(xué)所得應(yīng)用于工作中,為公司的物流管理做出貢獻(xiàn)。同時(shí),我也期待公司能夠繼續(xù)組織這樣的培訓(xùn)活動(dòng),以提升員工的素質(zhì)和能力,進(jìn)一步完善公司的物流管理體系,提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

通過這次物流培訓(xùn),我不僅豐富了自己的專業(yè)知識(shí)和技能,也對(duì)物流管理的重要性和影響有了更深入的了解。我相信,只有不斷提升自身的能力和素質(zhì),我們才能更好地適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇八

物流培訓(xùn)心得體會(huì)PPT是一份關(guān)于物流培訓(xùn)經(jīng)歷和收獲的演示文稿。通過參加這次物流培訓(xùn),我有了很多新的見解和認(rèn)識(shí),讓我深刻地領(lǐng)悟到了物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。下面就來分享一下我的心得體會(huì)。

首先,在物流培訓(xùn)中,我學(xué)到了物流的基本概念和原理。物流是指在商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的過程中,包括物質(zhì)和信息的組織、運(yùn)輸、配送和管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了物流的分類和流程,了解了物流的作用和目標(biāo)。這讓我深刻意識(shí)到,物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一部分,對(duì)于提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和降低成本非常重要。

其次,在培訓(xùn)中,我了解到了物流的管理和技術(shù)。物流管理包括庫(kù)存管理、運(yùn)輸管理、訂單管理等各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與控制。而物流技術(shù)則是指利用先進(jìn)的技術(shù)手段,如物流信息系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備,提高物流的效率和準(zhǔn)確性。通過培訓(xùn),我學(xué)習(xí)了物流企業(yè)的管理方法和工具,如供應(yīng)鏈管理和ERP系統(tǒng)等。這些知識(shí)將對(duì)我未來從事物流工作有很大的幫助。

第三,我通過這次培訓(xùn),認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的挑戰(zhàn)。物流行業(yè)有著復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程和巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在物流過程中,會(huì)面臨諸多問題和難題,如供應(yīng)鏈中斷、交通擁堵和運(yùn)輸成本等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),我們需要具備優(yōu)秀的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和問題解決能力。同時(shí),也需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)物流行業(yè)的新技術(shù)和新發(fā)展。

第四,通過與其他參與培訓(xùn)的同學(xué)和導(dǎo)師的交流,我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。同學(xué)們來自不同的領(lǐng)域和背景,他們對(duì)物流有著不同的見解和思考。在小組討論和互動(dòng)環(huán)節(jié)中,我能夠聽到不同的聲音和觀點(diǎn),從而拓寬了我的視野和思路。導(dǎo)師們是物流行業(yè)的專業(yè)人士,他們分享了自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),給予了我們很多實(shí)用的建議。這些交流和互動(dòng)讓我更加深入地了解了物流的實(shí)際操作和挑戰(zhàn)。

最后,通過這次物流培訓(xùn),我對(duì)于物流行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)和理解。我相信物流行業(yè)將會(huì)在未來發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。作為一名物流從業(yè)人員,我將要保持對(duì)行業(yè)的熱情和求知欲,不斷提升自己的能力和素質(zhì)。同時(shí),我也會(huì)將所學(xué)所得應(yīng)用到實(shí)際工作中,為提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。

總而言之,這次物流培訓(xùn)對(duì)于我的成長(zhǎng)和發(fā)展有著積極的影響。通過學(xué)習(xí)物流的基本概念和原理,了解物流的管理和技術(shù),認(rèn)識(shí)物流行業(yè)的挑戰(zhàn),通過與他人的交流和互動(dòng),我深刻領(lǐng)悟到了物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。我將在今后的工作中,不斷學(xué)習(xí)和提升自己,為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇九

我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行培訓(xùn)。

我培訓(xùn)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納,以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),核對(duì)收貨單數(shù)量,入庫(kù),按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨,配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)。

之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職,和x公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨,做報(bào)表,準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí),清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥,卻讓我得到了很大大的收獲,我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多,不僅僅是理論知識(shí),實(shí)踐知識(shí),收發(fā)貨,調(diào)配人員,配送等一系列的知識(shí),還有怎樣與人相處的方法,做人的道理等等。

培訓(xùn)結(jié)束之后,便是正式的培訓(xùn)工作?,F(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先,在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次,在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類,堆放秩序,最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,做到順利進(jìn)行發(fā)貨,使得配送做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)。

1、了解工作流程。

通過這次培訓(xùn),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上培訓(xùn)工作的主要流程分為:制單,整理,分類,歸納,分箱,打印箱單,配箱,預(yù)錄,審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專屬的貨物證明,單子上主要顯示的信息有:進(jìn)倉(cāng)編號(hào),業(yè)務(wù)編號(hào),日期,數(shù)量,尺碼,貨物名稱,庫(kù)位,嘜頭等。

整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì),核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理,為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類后,根據(jù)尺碼大小,和客戶的要求,對(duì)需要分一起或者必須分開的貨物,按照要求做出分箱,然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。

打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表,以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,也就是將箱子的信息,以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。

第一天來到公司,這里的一切對(duì)我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟,到了自己的手里,卻如一匹未訓(xùn)的馬,非常難駕馭。

一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的'基本理論知識(shí),看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉,我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。

2、倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨。

倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨,接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送,所謂發(fā)貨配送,對(duì)于我來說由于配送的是汽車零件,零件的諸多,對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難,所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候,提前根據(jù)客戶要求,對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的,不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn),甚至可以為“零”,即不保持庫(kù)存。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,首先是接收貨物,因?yàn)樗械牧慵碜圆煌?yīng)商,對(duì)于貨物接收的要求也有所不同,對(duì)于零件的體積,件數(shù),歸類便于進(jìn)行分揀,對(duì)于忙了一天、累了一天的我來說,考驗(yàn)了一個(gè)人意志力,每天做到精神飽滿的開始每一天的工作,當(dāng)然在培訓(xùn)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),每天對(duì)工作充滿了熱情,因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。

接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨,對(duì)于從來沒有點(diǎn)貨的我來說,吃了不少的虧,供應(yīng)商的無理,貨物盤點(diǎn)不清楚,給自己造成了不小的麻煩,因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了,自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過程是物流中最講究速度的,一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急,因此還能應(yīng)付一下,但是也碰到不少的意外,有時(shí)候一個(gè)零件缺貨,就要迅速補(bǔ)上,要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存,那好辦,只要及時(shí)配送。

如果庫(kù)存缺貨,造成供應(yīng)不良,使生產(chǎn)線停線,那就免不了一定的損失,這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了,要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差,不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累,讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候,要想到可能發(fā)生的情況,那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心,不可以馬馬虎虎的,遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí),似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,開始有些松懈沒有耐力,不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了,只是追求速度,而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后,發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表,并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到,質(zhì)量才是真正重要的。

作為倉(cāng)儲(chǔ)人員,需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí),但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識(shí),把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,從社會(huì)實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇十

海爾的企業(yè)文化落地,從提出到落地是一整套體系,從文化初提時(shí)的解碼、編碼、解讀,再到尋找載體、進(jìn)行試點(diǎn)、分享,最后形成固定模式。這是一個(gè)完整的、閉環(huán)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),也是一套有章法體系的執(zhí)行方法。

從這個(gè)方向上進(jìn)行思維拓展、舉一反三,結(jié)合自己所管理的信息部的軟件研發(fā)工作,這無疑和軟件項(xiàng)目是相通的、可借鑒的,我們軟件工程師從員工崗位那兒了解到的最初問題或是需求時(shí),需要二次進(jìn)行解碼,即從使用者角度轉(zhuǎn)變成程序員能懂的設(shè)計(jì)需求,再次進(jìn)行升華和整體設(shè)計(jì)后再次解讀給用戶,看是不是需要的功能,確認(rèn)后再開工,可以有效的解決代碼開發(fā)的二次返工和需求實(shí)現(xiàn)的有效性。

程序開發(fā)完成后,尋找載體,找一個(gè)試點(diǎn)先行測(cè)試,最后進(jìn)行推廣,形成固定模式等待二次調(diào)整和優(yōu)化。

載體這個(gè)過程值的我們?nèi)ビ眯捏w會(huì)。在軟件行業(yè)里最常見的一種現(xiàn)象是什么?軟件實(shí)施后,使用者說軟件不好,軟件方說使用者沒按規(guī)矩進(jìn)行操作,這里面缺少載體,所謂的載體是什么?那就是隨軟件落地實(shí)施時(shí)進(jìn)行一些配套的`制度和規(guī)范,在我看來,軟件項(xiàng)目實(shí)施前要準(zhǔn)備完善幾個(gè)載體,一個(gè)是直觀形象的操作規(guī)范指導(dǎo)書,一個(gè)是崗位操作的工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn),甚至還得有相配套的管理制度。這樣使用方容易按照指導(dǎo)書進(jìn)行操作,讓管理者能借鑒這個(gè)崗位的大致流程以及崗位的工作效率標(biāo)準(zhǔn),再結(jié)合一些管理制度,例如:考核后方可上崗;出錯(cuò)多少次后停崗培訓(xùn)或是調(diào)崗;以及一些相對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰,甚至應(yīng)該選中一些崗位操作好的榜樣進(jìn)行標(biāo)桿推廣工作。

這套體系,值得我們部門深度挖掘改造,再一次完善我們的軟件研發(fā)實(shí)施工作。讓軟件與業(yè)務(wù)部門深度配合,配合默契,共同把西南物流的業(yè)務(wù)的信息化工作做的更有章法體系。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇十一

這次的實(shí)訓(xùn)又在不知不覺中很快地就過完了。每次的實(shí)訓(xùn)都給我留下了很深的印象,說實(shí)話在課堂上聽得知識(shí)真的不是很多,而真正的是在實(shí)踐過程中所學(xué)的東西很多,那才是我們以后的生活和工作所需要的東西。

首先在這次實(shí)訓(xùn)中我有知道了幾個(gè)軟件,例如周博通瀏覽器啊等等的,還有就是學(xué)會(huì)了怎么運(yùn)用搜索引擎等很多的知識(shí)。不管是哪個(gè)的實(shí)訓(xùn)我都會(huì)認(rèn)真地對(duì)待,因?yàn)樵谖铱磥?,在?shí)訓(xùn)的過程中是注重的自己動(dòng)手能力。不是經(jīng)常有這樣的話嗎?“師傅領(lǐng)進(jìn)門,學(xué)藝在個(gè)人”。這個(gè)就是講的老師只是把理論知識(shí)告訴你,而大學(xué)的學(xué)習(xí)就是告訴你你應(yīng)該學(xué)會(huì)自學(xué),在大學(xué)注重培養(yǎng)我們的是自學(xué)能力,所以更印證了我們的動(dòng)手能力,你有知識(shí)只能證明你是個(gè)有思想的人,什么事情注重的是行動(dòng),行動(dòng)大于一切。

雖然在此次的實(shí)訓(xùn)中我有很多地方不是特別的清楚,但是通過這次的學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)使得我不懂的問題在很大程度上得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。我很享受每次的實(shí)訓(xùn)階段,在實(shí)訓(xùn)的時(shí)候我們會(huì)有團(tuán)隊(duì)精神,也許會(huì)有人問哪有什么團(tuán)隊(duì)精神,那我們每次的實(shí)訓(xùn)不都是以團(tuán)隊(duì)合作的方式來完成的嗎?在這里我們就會(huì)明白什么是團(tuán)隊(duì)精神。

記得看過這樣一個(gè)電視劇,《火藍(lán)刀鋒》,這部電視劇給我留下了很深的影響,在那里就講了幾個(gè)年輕人的從軍經(jīng)歷。他們從一開始的當(dāng)逃兵后變成了軍隊(duì)里最驕傲的人,這其中就有一個(gè)他們參加國(guó)際的野外對(duì)抗演練。他們的教練當(dāng)時(shí)不懂的相互合作,以至最后得到了團(tuán)體二等獎(jiǎng),而經(jīng)過他們與其他的一組隊(duì)員的合作最后在國(guó)際對(duì)抗演練中得到了團(tuán)體第一的好成績(jī)。是這個(gè)例子就告訴我們?cè)谏詈凸ぷ髦幸孟嗷ブg的合作。當(dāng)然我也會(huì)從每次的實(shí)訓(xùn)中得到許多的道理,記得廣告業(yè)的創(chuàng)始人有這樣一句話“我就是個(gè)頭離腳比較近的人”。大家也許不太懂的這句話是什么意思,這句話是講他是個(gè)有很強(qiáng)的執(zhí)行力的人,我就很喜歡“do”這個(gè)字,就是講的`什么事都要記得去做,講句心里話:凡事做了和不做的感覺就是不一樣的,這個(gè)是可以深深體會(huì)到的。

眼看大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就很快要要結(jié)束了,這樣實(shí)訓(xùn)這樣大家一起學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)也所剩無幾,所以每次的實(shí)訓(xùn)都會(huì)給我留下深刻的印象,就希望能借這個(gè)機(jī)會(huì)祝福大家期末能考個(gè)好成績(jī),也祝福大家身體健康,天天開心。

最后我想感謝這兩年來王老師對(duì)我的幫助和鼓勵(lì),還有大家對(duì)我的幫助和支持。我是個(gè)很自卑的人,在大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活中要是沒有老師和同學(xué)們的幫助我想我的大學(xué)生活會(huì)是黑色的,所以是你們給了我信心,給了我勇氣。這一年來王老師給了我很多的鼓勵(lì),,在大學(xué)能遇到您是我的榮幸,真的我打心眼里向您說聲謝謝,老師,您辛苦了!經(jīng)典的物流銷售培訓(xùn)心得體會(huì)(三)這個(gè)學(xué)期即將接近尾聲了,感覺這個(gè)學(xué)期過得特別快,特別是還校外培訓(xùn)了三周,但學(xué)到的東西卻不少,學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷讓我深深地感受到了電子商務(wù)的真正所在。

從學(xué)習(xí)能力秀開始,起初不懂能力秀是什么,倒過來讀就是秀能力,學(xué)了一年多的電子商務(wù),歸根結(jié)底,我還是不知道要怎么要怎么做,感覺自己沒能力拿來秀。

為了學(xué)分還是得做下去,從開始的完善個(gè)人主頁到發(fā)表狀態(tài),發(fā)表觀點(diǎn)到編寫詞條,這個(gè)過程對(duì)于我來說,并不是那么容易,本身是個(gè)理科生對(duì)文字特別敏感,相比之下更喜歡數(shù)學(xué),所以盡管我很用心地編寫了詞條和觀點(diǎn).但都沒通過,還扣了我很多積分,但我明白了一個(gè)大道理,我是學(xué)習(xí)電子商務(wù)的,要求一定的文字功底,才能在更好地推銷自己的產(chǎn)品,達(dá)到好效果,我不允許自己在這個(gè)關(guān)卡出問題。我不能再這樣討厭文字,我一定要練好我的文字功底,并且要做到能說善變。

現(xiàn)在能力秀結(jié)束了,但對(duì)我影響深遠(yuǎn),現(xiàn)在我經(jīng)常試著自己去寫產(chǎn)品的介紹,并且會(huì)深入思考怎樣才能更突出產(chǎn)品的特點(diǎn)。學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷這門課程總是讓我學(xué)到很多意想不到的知識(shí)。在做問卷調(diào)查中,我也學(xué)到了很多。在完成上次次問卷調(diào)查后,我總結(jié)出了很多經(jīng)驗(yàn)。

我借助模板做了一份問卷調(diào)查,因?yàn)槟鞘堑谝淮巫?,所以我就憑著自己的感覺去做,首先我考慮道德是題目不能太多,因?yàn)轭}目太多,有的人看到就會(huì)很不耐煩,就算做了問卷也只會(huì)是隨便填而已,其次,設(shè)計(jì)好問卷后,我發(fā)給了朋友圈里的同學(xué),男女比例均衡但在分析問卷時(shí),我不停地問自己我設(shè)置問卷問題的目的是什么呢?有沒有一個(gè)明確的主題呢?經(jīng)過反復(fù)分析,我意識(shí)到自己想要表達(dá)的主題沒有設(shè)置好,我設(shè)置的問卷是“當(dāng)今大學(xué)生對(duì)網(wǎng)購(gòu)的看法”,問題很簡(jiǎn)單也不多,所以大都數(shù)的人都如實(shí)填了問卷.雖然簡(jiǎn)潔主題也不是很突出主題,但我還是能得出基本的信息,經(jīng)過這次自己設(shè)置的問卷調(diào)查,我更喜歡了我的專業(yè),當(dāng)我設(shè)計(jì)好一份好一個(gè)問卷,只要把網(wǎng)址發(fā)給人群,就行了,后臺(tái)管理能把把問卷收集起來本進(jìn)行分析,很驚奇,要是我能自己做出這樣的后臺(tái)管理就好了,我會(huì)努力學(xué)習(xí)的,相信總有一天我可以做到這點(diǎn)。

以前只會(huì)玩qq,后來才知道有微博營(yíng)銷,微信營(yíng)銷,email營(yíng)銷,等等,自從上了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷這門課程,我總是會(huì)學(xué)到一些意想不到的結(jié)果,現(xiàn)在我也開始關(guān)注微博和微信,email了,可以說是一個(gè)好的開始,從中我也學(xué)到了好多,每個(gè)人都可以說是一個(gè)產(chǎn)品,都可以去推銷自己,推銷自己也是最基本的,現(xiàn)在我不會(huì)再想以前那么內(nèi)向了,所謂的低調(diào),有時(shí)我也會(huì)推銷自己,為自己的電商之路做準(zhǔn)備??傊?,學(xué)習(xí)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷讓我真正地接觸到電子商務(wù),也更加喜歡這個(gè)專業(yè)了,為了我的電商之夢(mèng),我會(huì)更加努力的。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇十二

我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行培訓(xùn)。

我培訓(xùn)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納,以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),核對(duì)收貨單數(shù)量,入庫(kù),按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨,配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)。

之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職,和x公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨,做報(bào)表,準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí),清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥,卻讓我得到了很大大的收獲,我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多,不僅僅是理論知識(shí),實(shí)踐知識(shí),收發(fā)貨,調(diào)配人員,配送等一系列的知識(shí),還有怎樣與人相處的方法,做人的道理等等。

培訓(xùn)結(jié)束之后,便是正式的培訓(xùn)工作?,F(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先,在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次,在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類,堆放秩序,最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,做到順利進(jìn)行發(fā)貨,使得配送做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)。

1、了解工作流程。

通過這次培訓(xùn),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上培訓(xùn)工作的主要流程分為:制單,整理,分類,歸納,分箱,打印箱單,配箱,預(yù)錄,審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專屬的貨物證明,單子上主要顯示的信息有:進(jìn)倉(cāng)編號(hào),業(yè)務(wù)編號(hào),日期,數(shù)量,尺碼,貨物名稱,庫(kù)位,嘜頭等。

整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì),核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理,為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類后,根據(jù)尺碼大小,和客戶的要求,對(duì)需要分一起或者必須分開的貨物,按照要求做出分箱,然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。

打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表,以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,也就是將箱子的信息,以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。

第一天來到公司,這里的一切對(duì)我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對(duì)上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作??此坪?jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟,到了自己的手里,卻如一匹未訓(xùn)的馬,非常難駕馭。

一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí),看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉,我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。

2、倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨。

倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨,接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送,所謂發(fā)貨配送,對(duì)于我來說由于配送的是汽車零件,零件的諸多,對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難,所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候,提前根據(jù)客戶要求,對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的,不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn),甚至可以為“零”,即不保持庫(kù)存。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,首先是接收貨物,因?yàn)樗械牧慵碜圆煌?yīng)商,對(duì)于貨物接收的要求也有所不同,對(duì)于零件的體積,件數(shù),歸類便于進(jìn)行分揀,對(duì)于忙了一天、累了一天的我來說,考驗(yàn)了一個(gè)人意志力,每天做到精神飽滿的開始每一天的工作,當(dāng)然在培訓(xùn)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),每天對(duì)工作充滿了熱情,因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。

接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨,對(duì)于從來沒有點(diǎn)貨的我來說,吃了不少的虧,供應(yīng)商的無理,貨物盤點(diǎn)不清楚,給自己造成了不小的麻煩,因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了,自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的'責(zé)任的,因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過程是物流中最講究速度的,一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急,因此還能應(yīng)付一下,但是也碰到不少的意外,有時(shí)候一個(gè)零件缺貨,就要迅速補(bǔ)上,要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存,那好辦,只要及時(shí)配送。

如果庫(kù)存缺貨,造成供應(yīng)不良,使生產(chǎn)線停線,那就免不了一定的損失,這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了,要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差,不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累,讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候,要想到可能發(fā)生的情況,那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心,不可以馬馬虎虎的,遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí),似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,開始有些松懈沒有耐力,不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了,只是追求速度,而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后,發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表,并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到,質(zhì)量才是真正重要的。

作為倉(cāng)儲(chǔ)人員,需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí),但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識(shí),把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,從中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。

物流培訓(xùn)心得總結(jié)篇十三

通過認(rèn)識(shí)培訓(xùn)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合,驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。

二、培訓(xùn)地點(diǎn)。

揚(yáng)州__物流有限責(zé)任公司,以下簡(jiǎn)稱(__物流),創(chuàng)建于20__年7月,注冊(cè)資金300萬元,總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個(gè)營(yíng)運(yùn)分公司?,F(xiàn)有職員近400人,擁有各種車輛100多輛,倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)2.5萬多平方米,是目前廣西發(fā)展速度最快、市場(chǎng)潛力的物流公司之一。

公司實(shí)行直線連鎖管理模式,充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市,為廣大客戶提供全國(guó)整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸;中轉(zhuǎn)全國(guó)各地貨物運(yùn)輸;代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款;品牌代理、倉(cāng)儲(chǔ)包裝、門對(duì)門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外,__物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念,以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

三、培訓(xùn)內(nèi)容與過程。

第一天,早早的起來,去了單位,本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價(jià)格如何,數(shù)量多少,注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶,說清楚下級(jí)客戶的要求,若能夠滿足就簽合同?;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,風(fēng)險(xiǎn)是無處不在,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。短短的培訓(xùn)過程中,我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),到熟練掌握第三方物流的操作流程,一方面,將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用、拓展到培訓(xùn)工作當(dāng)中,而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識(shí),為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面,學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。培訓(xùn)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。

培訓(xùn)初期——快運(yùn)部客服處。

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售,發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,在向客戶提供服務(wù)的過程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平,繼續(xù)為客戶提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù),在河北乃至全國(guó)樹立起廣泛的影響,實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈,如何提高客戶的滿意度,提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平,成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段培訓(xùn)主要任務(wù):

1、接聽客戶的電話,如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢,受理客服的投訴,提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證,指令。

公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解,使客戶對(duì)公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意,增加公司的顧客群體,拓展公司業(yè)務(wù)范圍,提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。

2、對(duì)客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄,準(zhǔn)確填寫內(nèi)容,并對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)制單,及時(shí)了解操作動(dòng)向。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn),他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非??斓拇蜃炙俣?在客戶部培訓(xùn)的一個(gè)星期,我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).

3、收集相關(guān)市場(chǎng)信息,并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。

顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場(chǎng)上的某些變動(dòng),由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來有效作用,作為客服部,定期的詢問老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿意情況,收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門,等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示,更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

4、即使彌補(bǔ)操作失誤,及時(shí)更改單證,避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改,如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時(shí)向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。

在客服部約兩星期的培訓(xùn),認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解,需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。

作為一個(gè)客戶服務(wù)工作人員,應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個(gè)步驟:

(1)端正心態(tài),要相信顧客的處境正如他所說的,并非故意來找碴。

(2)與顧客建立相互信任的關(guān)系,融入顧客的世界。

(3)準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊,明確用戶的需求及期望。

(4)采取具體行動(dòng)去幫助他,使顧客滿意。

優(yōu)秀的處理問題的能力,可以給客戶留下良好的印象,讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力,同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任,以便提升客戶忠誠(chéng)度。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/10591841.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔