車間主管的工作規(guī)劃大全(15篇)

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車間主管的工作規(guī)劃大全(15篇)
時(shí)間:2023-11-11 06:08:07     小編:書香墨

禮貌是社會(huì)交往中必不可少的素質(zhì),我們需要時(shí)刻注意自己的言行舉止。寫總結(jié)時(shí)要客觀公正,不要帶有主觀色彩和個(gè)人情緒。以下是小編為大家收集的經(jīng)典小說排行榜,快來看看吧!

車間主管的工作規(guī)劃篇一

3、指導(dǎo)生產(chǎn)車間生產(chǎn)計(jì)劃的安排調(diào)度;。

4、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)現(xiàn)場和過程管理工作;。

5、根據(jù)生產(chǎn)戰(zhàn)略對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修、改造,持續(xù)改進(jìn);。

6、負(fù)責(zé)建立安全生產(chǎn)體系,確保安全生產(chǎn);。

7、負(fù)責(zé)生產(chǎn)部對(duì)外、對(duì)內(nèi)的協(xié)調(diào);。

8、督促做好6s、質(zhì)量/環(huán)境管理體系;。

9、協(xié)調(diào)與其他相關(guān)部門的工作,按時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

車間主管的工作規(guī)劃篇二

俗話說的好:“火車跑的快,快靠車頭帶?!币环莨ぷ饕胗懈玫某晒?,前面的領(lǐng)導(dǎo)人物起著關(guān)鍵的作用。沒錯(cuò),對(duì)于銷售主管的我,也對(duì)20xx年的工作做出了新的計(jì)劃。

20xx年的工作已經(jīng)做完.雖然不算很順利。但根據(jù)銷售工作總結(jié)回款情況,銷售回顧,經(jīng)營分析及業(yè)務(wù)來源等方面的問題,作為銷售主管的我對(duì)于20xx年的銷售主管工作計(jì)劃有了新的方向:

我的個(gè)人工作計(jì)劃會(huì)明細(xì)化,但在實(shí)施的過程中將帶領(lǐng)所有的組員們一起行動(dòng)。20xx年預(yù)計(jì)全年回款50萬元以上,保持增長預(yù)計(jì)第一季度完成5萬元回款,第二季度10萬元回款,第三季度回款15萬元,第四季度20萬元,遵義市內(nèi)終端服用客戶預(yù)計(jì)擴(kuò)增至120個(gè),并開發(fā)縣級(jí)市場.

工作方向:

預(yù)計(jì)第二季度增進(jìn)新員工兩人.培養(yǎng)事業(yè)型員工。培養(yǎng)員工的士氣.并盡可能利用公司的資源為他們提供培訓(xùn)及滿足他們的訴求,為其自身的發(fā)展服務(wù),熟悉他們的個(gè)性愛好,采取相應(yīng)的授權(quán)、管理服務(wù)的措施。用實(shí)際的制度來激勵(lì)員工努力工作,鼓舞士氣。

2.實(shí)行獎(jiǎng)罰分明制度管理體系。

決因同行抵觸造成的市場威脅,以大產(chǎn)品帶動(dòng)小產(chǎn)品進(jìn)行粗銷.

進(jìn)一步將產(chǎn)品深度分銷,由原來的個(gè)體客戶銷售轉(zhuǎn)移到藥房.在終端的走訪中.針對(duì)信息的收集,尋找對(duì)產(chǎn)品需求量大的消費(fèi)群。目前,我們的目標(biāo)還需積聚在老年大學(xué)老干局這一塊,我們還需要在產(chǎn)品質(zhì)量上尋找相應(yīng)的切入點(diǎn)。

目標(biāo)市場:

將對(duì)任懷,南北.緩陽.局部市場進(jìn)行開發(fā),實(shí)行自然銷售,特殊區(qū)域可視情況而定,是否增派銷售人員。

銷售隊(duì)伍人力資源管理:

1.人員定崗。

遵義固定人數(shù)5人,終端4人,流通1人,準(zhǔn)備從終端調(diào)派1人兼跑南北市場,而原負(fù)責(zé)流通的人員兼跑省內(nèi)周邊城市,開拓空白市場。

2.人員體系內(nèi)部協(xié)調(diào)運(yùn)作。

每日晨會(huì)進(jìn)行前日的工作匯報(bào),端人員將負(fù)責(zé)的區(qū)域業(yè)務(wù)工作表格化,流通人員將市場信息。

車間主管的工作規(guī)劃篇三

2、嚴(yán)格“三級(jí)”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育,使其了解現(xiàn)場存在的危險(xiǎn)因素,熟知崗位安全操作規(guī)程;班前會(huì)必須提醒、交待作業(yè)安全注意事項(xiàng);班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè)行為;結(jié)合崗位實(shí)際,認(rèn)真開展每周班組安全活動(dòng),不斷提高全員的安全防范意識(shí)。

3、全力以赴,打好年修攻堅(jiān)戰(zhàn)。加強(qiáng)現(xiàn)場安全工作,對(duì)現(xiàn)場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進(jìn)行檢查,確保安全。堅(jiān)持“保安全、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進(jìn)度”的原則,強(qiáng)化年修人員尤其是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識(shí),加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的管理。針對(duì)年度大修和月、定修的項(xiàng)目進(jìn)行有重點(diǎn)的管理,編制好檢修方案,并經(jīng)審批才能施工。做到準(zhǔn)備充分、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。

4、教育好車間全員做好交通安全和消防工作。加強(qiáng)消防檢查;強(qiáng)化交通安全意識(shí)。

5、加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)管理,對(duì)車間區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火必須實(shí)行100動(dòng)火證制度。

6、加強(qiáng)對(duì)充裝液氧的管理。充裝車輛必須證件齊全,充裝時(shí)必須做好安全措施,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行充裝。加強(qiáng)對(duì)氣瓶充裝的管理。運(yùn)輸充裝車輛必須證件齊全,充裝前必須做好安全措施,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行檢查和充裝。加強(qiáng)對(duì)?;返陌踩芾?。對(duì)氧氣生產(chǎn)、液氧貯存,液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行安全管理。

7、做好安環(huán)保工作。按照安環(huán)科的要求,采取切實(shí)可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實(shí)處。

8、做好青安崗工作。加強(qiáng)安全隱患的整改工作。按照要求對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真進(jìn)行整改,并做好記錄,對(duì)無法整改的安全隱患制定出整改計(jì)劃。

9、加強(qiáng)安全考核工作。嚴(yán)格按照廠部、車間等制度進(jìn)行考核,以提高各班組的安全責(zé)任意識(shí)。

車間主管的工作規(guī)劃篇四

3、組織編寫、審核工作計(jì)劃和年度總結(jié);。

5、在本職工作中貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和目標(biāo);對(duì)操作文件的正確實(shí)施負(fù);。

8、負(fù)責(zé)不良品數(shù)據(jù)分析,糾正/預(yù)防措施綜合監(jiān)管改善;。

9、負(fù)責(zé)輔助材料管理的監(jiān)督工作;管控好生產(chǎn)現(xiàn)場物料,明確標(biāo)識(shí),降低浪費(fèi);。

10、負(fù)責(zé)整個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量控制,尋求通過配合測試、控制及改進(jìn)提升產(chǎn)品質(zhì)量。

車間主管的工作規(guī)劃篇五

公司開業(yè)至今,公司的各項(xiàng)工作均已基本上走上軌道。但仍有許多方面需要不斷完善。就公司現(xiàn)狀,圍繞下半年的工作任務(wù),公司將狠抓生產(chǎn)管理,逐步拓展市場、增加經(jīng)濟(jì)效益。其主要工作重點(diǎn)抓以下幾個(gè)方面。

一、生產(chǎn)管理方面。

〈1〉保證生產(chǎn)正?;?/p>

從開業(yè)至今由于員工未及時(shí)到位、以及用水、用電等方面種.種原因,機(jī)器時(shí)開時(shí)停、斷斷續(xù)續(xù),生產(chǎn)并未保持穩(wěn)定、正常。另外,由于公司正處于起步狀態(tài),仍采用一班工作制,以上兩點(diǎn)大大的影響產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。在近期的工作中,公司將積極做好各方面工作,盡快使各崗位員工全部到位,并逐步實(shí)行二、三班工作制。提高車間的運(yùn)作效率,并計(jì)劃在8月份將公司月產(chǎn)量提高到6000-8000噸左右。

〈2〉設(shè)備盡快完善到位。

由于公司正處于起步階段,雖說目前車間里生產(chǎn)已基本上能得到保證,日產(chǎn)量最高已達(dá)到270支。但距原設(shè)想的目標(biāo)仍有很大差距。究其主要原因還是在設(shè)備的完善與人員到位方面問題。車間里現(xiàn)有的設(shè)備仍有“未吃飽、開足”的現(xiàn)象,也就是還有部分設(shè)備、人員未完全投入到生產(chǎn)當(dāng)中去。還有公司的二期工程設(shè)備仍未到位,這兩點(diǎn)大大影響了車間的產(chǎn)量以及人員的利用率。因此在近階段的工作首要任務(wù)即是完善公司現(xiàn)有的設(shè)備,并大力引進(jìn)新設(shè)備,增產(chǎn)、增效。

二、內(nèi)部管理方面。

〈1〉降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)競爭力。

降本節(jié)支這也是企業(yè)增效的一種手段,某某公司剛剛創(chuàng)建,各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開支巨大,公司各部門應(yīng)從小到日常辦公用品、大到生產(chǎn)原料著手,節(jié)約每張紙、每度電、每噸水。這點(diǎn)要從我們企業(yè)的每一員做起。在今后的行政工作中,我們將對(duì)員工開展降本節(jié)支的專項(xiàng)培訓(xùn),從思想出發(fā),讓每一位員工都有一種“主人翁”意識(shí)。那樣才能真正提高企業(yè)內(nèi)部的凝聚力,以及與外界的競爭力。

〈2〉強(qiáng)抓產(chǎn)品的制成率,把好質(zhì)量關(guān)。

3完善各項(xiàng)制度,明確工作職責(zé)范圍。

“無規(guī)矩不成方圓”,任何組織的建立都離不開制度的約束,同樣剛組建的潤浦型鋼,在制度的建立方面也須不斷的完善。公司成立至今,各項(xiàng)規(guī)章制度、職責(zé)范圍都在逐步的建立之中,但肯定有許多制度、職責(zé),還不夠完善、不夠明確,這就需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩嗝?,不斷改進(jìn)、不斷完善。

4、加強(qiáng)員工培訓(xùn)。

思想上的交流。

由于目前公司剛剛組建,員工也都是新引進(jìn)的。員工之間缺乏默契、缺乏交流、缺乏了解。在這種狀態(tài)下,很難讓企業(yè)的內(nèi)部達(dá)到最大的團(tuán)結(jié)化,缺乏凝聚力。近階段公司的行政事務(wù)要把活絡(luò)公司員工之間的關(guān)系作為工作任務(wù)來干,公司各層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)多深入基層了解員工的需要,并給他們排憂解難,讓所有員工都能真正感受到自己為潤浦大家庭中的重要一員。

2.操作培訓(xùn)。

目前公司除了原先從上海過來的近百員工為熟練工以外,其它員工對(duì)鋼廠仍很陌生,大多數(shù)是“門外漢”。員工人數(shù)雖然日趨增多,但并未真正提高效益,主要原因也就在。這就要求我們應(yīng)當(dāng)加大對(duì)新進(jìn)員工的培養(yǎng),要加快以老帶新的步伐,加大操作培訓(xùn)的力度。使新進(jìn)員工能盡快勝任自己的工作,盡快發(fā)揮出他們的作用。

三、拓展銷售市場、加強(qiáng)資本運(yùn)行。

1、某某目前銷售形勢看好,但仍不容太樂觀,因?yàn)楫a(chǎn)品之間的差價(jià),并不算太高。要想加真正達(dá)到效益的增加,必須加大銷售的量,拓展更廣闊的銷售市場。在這同時(shí)還要提高銷售質(zhì)量,一定要嚴(yán)格控制應(yīng)收款的增加,更要杜絕的出現(xiàn)呆賬、死賬。

2、加強(qiáng)企業(yè)資本運(yùn)作。

目前,鋼材市場起伏不定,變化無常,市場價(jià)格瞬息萬變??礈?zhǔn)市場行情動(dòng)態(tài),在原材料上做文章,降低生產(chǎn)成本。另外,我公司對(duì)原材料(軋輥、導(dǎo)衛(wèi))的儲(chǔ)備要求又相當(dāng)高。備品備件資金達(dá)20__萬元左右。所以加強(qiáng)企業(yè)資本運(yùn)作,形成良好的資本流通渠道,是企業(yè)的命脈。

車間主管的工作規(guī)劃篇六

7、積極開展現(xiàn)場6s活動(dòng),強(qiáng)化定置管理,創(chuàng)造美好生產(chǎn)環(huán)境,提高員工素養(yǎng)。

10、積極深入員工,了解員工的思想動(dòng)態(tài),采取合理的措施確保車間的穩(wěn)定。

11、積極開展員工的合理化建議活動(dòng),為不斷提升企業(yè)竟?fàn)幠芰ψ鲐暙I(xiàn)。

13、各項(xiàng)原始記錄資料要完整、準(zhǔn)確,生產(chǎn)在制品做到帳、物相符。

14、保證按時(shí)上報(bào)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)、核算報(bào)表,保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確。

15、積極配合各部門工作,協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系。

16、積極完成上級(jí)及會(huì)議交待的臨時(shí)性工作。車間主任是車間的主要負(fù)責(zé)人,對(duì)車間(維修)進(jìn)行全面管理。

車間主管的工作規(guī)劃篇七

(1).貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度,保證公司下達(dá)的目標(biāo)和任務(wù)的完成。

(2).負(fù)責(zé)車間的全面管理,在安全、環(huán)保、人員、成本、物資等管理工作上負(fù)主責(zé)。

(3).負(fù)責(zé)組織制定并完善本車間的管理制度。

(4).負(fù)責(zé)車間年度大修計(jì)劃的審核以及非生產(chǎn)性物資需求計(jì)劃的審批上報(bào)。

(5).負(fù)責(zé)對(duì)車間安全、環(huán)保及職業(yè)衛(wèi)生問題的審核上報(bào)。

(6).負(fù)責(zé)本車間各種報(bào)表的審核和上報(bào)。

(7).負(fù)責(zé)組織對(duì)本車間員工進(jìn)行考核。

(8).負(fù)責(zé)本車間員工的培訓(xùn),合理調(diào)配車間人力資源,并報(bào)公司批準(zhǔn)。

(9).負(fù)責(zé)與相關(guān)業(yè)務(wù)單位的協(xié)調(diào)、溝通、配合工作。

(10).公司未配備工藝副主任(設(shè)備副主任)的車間,可以通過授權(quán)方式確定車間段長、技術(shù)組長或其他類似崗位主管人員代行副主任的職責(zé)。

(1).負(fù)責(zé)主持召開本部門的黨員學(xué)習(xí)會(huì),傳達(dá)上級(jí)黨組織的有關(guān)文件和精神。

(2).負(fù)責(zé)搞好本部門領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)和建設(shè)工作,執(zhí)行民主集中制。

(3).負(fù)責(zé)做好本部門職工的思想政治工作。

(4).負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好本部門黨、政、工、團(tuán)之間的關(guān)系。

(5).負(fù)責(zé)深入職工內(nèi)部調(diào)查研究,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

(6).負(fù)責(zé)其它黨務(wù)工作。

(1).負(fù)責(zé)本車間生產(chǎn)及工藝技術(shù)管理工作,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行并按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。

(2).協(xié)助車間主任做好車間的全面管理工作,在生產(chǎn)、工藝技術(shù)、質(zhì)量、節(jié)能降耗管理工作上負(fù)主責(zé)。

(3).負(fù)責(zé)本車間原材料計(jì)劃的審批。

(4).負(fù)責(zé)本車間工藝技術(shù)方案、技改技措方案等技術(shù)文件的審核。

(5).負(fù)責(zé)本車間工藝技術(shù)、分析技術(shù)問題的審核上報(bào)。

(6).負(fù)責(zé)操作規(guī)程、開停車方案、工藝指標(biāo)的調(diào)整以及優(yōu)化工藝操作工作。

(7).組織做好車間員工的工藝技術(shù)和分析技術(shù)的培訓(xùn),負(fù)責(zé)組織車間相關(guān)會(huì)議。

(8).負(fù)責(zé)現(xiàn)場事故分析、事故處理,組織完成計(jì)劃及臨時(shí)開停車工作。

(9).協(xié)助車間主任組織編制和審核本車間規(guī)章制度。

(10).負(fù)責(zé)本車間工藝人員、分析人員的管理,協(xié)助車間主任完成對(duì)本車間工藝、分析人員的考核。

(1).負(fù)責(zé)本車間設(shè)備及設(shè)備技術(shù)管理工作,保證生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

(2).協(xié)助車間主任做好車間的全面管理工作,在設(shè)備、設(shè)備技術(shù)管理工作上負(fù)主責(zé)。

(3).負(fù)責(zé)本車間設(shè)備月檢修計(jì)劃、備品備件計(jì)劃的審批。

(4).負(fù)責(zé)本車間設(shè)備檢修方案、技改技措方案等技術(shù)文件的審核。

(5).負(fù)責(zé)本車間實(shí)施的檢修、技改項(xiàng)目的全面管理。

(6).負(fù)責(zé)組織本車間外委項(xiàng)目的工作協(xié)調(diào)及全過程的質(zhì)量監(jiān)督與驗(yàn)收。

(7).負(fù)責(zé)本車間設(shè)備技術(shù)問題的審核上報(bào)。

(8).組織做好車間員工的生產(chǎn)設(shè)備檢修技術(shù)培訓(xùn),負(fù)責(zé)組織車間相關(guān)會(huì)議。

(9).負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)設(shè)備事故調(diào)查和分析工作,配合工藝副主任完成計(jì)劃及臨時(shí)開停車工作。

(10).協(xié)助車間主任組織編制和審核本車間規(guī)章制度。

(11).負(fù)責(zé)本車間設(shè)備檢修人員的管理,協(xié)助車間主任完成對(duì)設(shè)備檢修人員的考核。

(1).負(fù)責(zé)組織工段職工完成車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃和工作任務(wù)。

(2).負(fù)責(zé)工段的全面管理工作,重點(diǎn)做好工段的安全、環(huán)保、質(zhì)量、節(jié)能降耗工作。

(3).負(fù)責(zé)工藝班組生產(chǎn)操作及日常事務(wù)管理,負(fù)責(zé)工段考核工作。

(4).負(fù)責(zé)本工段內(nèi)的生產(chǎn)事故處理和分析。

(5).負(fù)責(zé)工段內(nèi)各班組的協(xié)調(diào)工作。

(6).負(fù)責(zé)組織本工段人員培訓(xùn)需求計(jì)劃的提出。

(7).負(fù)責(zé)車間下達(dá)的各種方案的落實(shí)實(shí)施。

(8).抓好班組管理及人員調(diào)配,協(xié)調(diào)各工種工作。

(9).負(fù)責(zé)檢修設(shè)備的交出。

(1).負(fù)責(zé)技術(shù)組的日常管理工作。

(2).組織編寫操作規(guī)程、各種技術(shù)方案、技改技措、工藝指標(biāo)的修訂等技術(shù)性文件,并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施和考核。

(3).負(fù)責(zé)協(xié)助車間副主任解決生產(chǎn)及技術(shù)問題,做好車間技術(shù)研究和開發(fā)及優(yōu)化工藝操作等技術(shù)性工作。

(4).負(fù)責(zé)車間工藝技術(shù)問題的提出。

(5).負(fù)責(zé)車間事故的分析,事故報(bào)告的編寫并整理存檔。

(6).負(fù)責(zé)組織完成車間各種工藝報(bào)表的填寫,并監(jiān)督技術(shù)員填寫各種技術(shù)臺(tái)帳。

(7).協(xié)助車間設(shè)備相關(guān)人員搞好設(shè)備管理工作。

(8).對(duì)車間技術(shù)組成員進(jìn)行管理,分派任務(wù)并監(jiān)督、指導(dǎo)、考核技術(shù)員工作。

(9).協(xié)助車間副主任做好職工的技術(shù)培訓(xùn)工作,制定技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃。

(1).負(fù)責(zé)協(xié)助組長做好技術(shù)組的日常管理工作。

(2).具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備日常維護(hù)維修的技術(shù)管理工作。

(3).負(fù)責(zé)車間備品備件計(jì)劃的提出與跟蹤落實(shí)。

(4).具體負(fù)責(zé)組織維修技術(shù)革新和技術(shù)改造方案的提出和實(shí)施。

(5).負(fù)責(zé)車間設(shè)備技術(shù)問題的提出。

(6).組織編寫生產(chǎn)設(shè)備的維修規(guī)程、檢修計(jì)劃、技術(shù)方案、技改技措等技術(shù)性文件并負(fù)責(zé)上報(bào)和落實(shí)實(shí)施。

(7).負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)設(shè)備的各種技術(shù)文檔、臺(tái)帳的填寫。

(8).具體負(fù)責(zé)組織對(duì)維修人員的技術(shù)培訓(xùn)。

(9).參與車間生產(chǎn)設(shè)備事故調(diào)查和分析工作。

(10).負(fù)責(zé)協(xié)助車間設(shè)備副主任做好本車間及外委單位實(shí)施檢修、技改項(xiàng)目的管理,對(duì)檢修質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收。

(1).擬訂、修訂車間安全技術(shù)規(guī)程和安全管理制度,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

(2).編制安全技術(shù)措施計(jì)劃和方案,制訂車間安全活動(dòng)計(jì)劃,并督促實(shí)施。

(3).對(duì)班組安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

(4).負(fù)責(zé)職工安全培訓(xùn)和考核。

(5).負(fù)責(zé)車間安全、環(huán)保及職業(yè)衛(wèi)生問題的提出。

(6).負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行安全環(huán)保檢查。

(7).負(fù)責(zé)車間安全裝置、防護(hù)器具、消防器材的管理工作。

(8).參加車間的事故調(diào)查和分析,負(fù)責(zé)車間傷亡事故的統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

(9).組織車間事故應(yīng)急預(yù)案的編制與落實(shí)。

(1).負(fù)責(zé)解決現(xiàn)場各生產(chǎn)工序日常生產(chǎn)及技術(shù)問題,做好技術(shù)研究和開發(fā)及優(yōu)化工藝操作等技術(shù)性工作。

(2).編寫生產(chǎn)裝置操作規(guī)程、各種技術(shù)方案、技改技措、工藝指標(biāo)的修訂等技術(shù)性文件,并負(fù)責(zé)實(shí)施和監(jiān)督。

(3).負(fù)責(zé)對(duì)各生產(chǎn)工序的工藝運(yùn)行、開停車技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。

(4).負(fù)責(zé)分管生產(chǎn)工序各種技術(shù)文檔、臺(tái)帳的填寫。

(5).負(fù)責(zé)對(duì)所轄裝置運(yùn)行情況進(jìn)行分析、考核、上報(bào)。

(6).負(fù)責(zé)組織實(shí)施生產(chǎn)問題及事故的調(diào)查、分析、總結(jié),提出改進(jìn)措施。

(7).負(fù)責(zé)大修工藝檢修項(xiàng)目的提出,并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

(8).負(fù)責(zé)對(duì)各生產(chǎn)工序職工的技術(shù)培訓(xùn)。

(1).負(fù)責(zé)所轄界區(qū)的生產(chǎn)設(shè)備日常維護(hù)維修的技術(shù)工作。

(2).負(fù)責(zé)所轄界區(qū)生產(chǎn)設(shè)備月修項(xiàng)目、年度大修項(xiàng)目和技術(shù)改造方案的提出,并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。。

(3).編寫所轄界區(qū)生產(chǎn)設(shè)備的維修規(guī)程、檢修計(jì)劃、技術(shù)方案、技改技措等技術(shù)性文件,并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。

(4).負(fù)責(zé)所轄界區(qū)生產(chǎn)設(shè)備的各種技術(shù)文檔、臺(tái)帳的填寫和管理。

(5).負(fù)責(zé)對(duì)所轄裝置設(shè)備檢修、運(yùn)行情況進(jìn)行分析、考核、上報(bào)。

(6).具體負(fù)責(zé)對(duì)所轄界區(qū)維修人員的技術(shù)培訓(xùn)。

(7).參與所轄界區(qū)生產(chǎn)設(shè)備事故調(diào)查和分析工作。

(8).負(fù)責(zé)對(duì)所轄界區(qū)生產(chǎn)設(shè)備檢修項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。

(9).負(fù)責(zé)提出大修檢修項(xiàng)目,并組織對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

(1).負(fù)責(zé)班組分析數(shù)據(jù)審核,處理日常分析中出現(xiàn)的技術(shù)問題。

(2).負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)及日常必要的實(shí)驗(yàn)研究工作。

(3).負(fù)責(zé)組織日常分析儀器異常、數(shù)據(jù)異常的分析處理和匯報(bào)。

(4).負(fù)責(zé)本車間化工技術(shù)培訓(xùn)需求計(jì)劃的收集匯總上報(bào)。

(5).負(fù)責(zé)車間化工分析問題的提出。

(6).負(fù)責(zé)分析數(shù)據(jù)的匯總上報(bào)。

(7).負(fù)責(zé)分析方面的技術(shù)資料及檔案保管。

(8).負(fù)責(zé)分析班組的全面技術(shù)工作。

車間主管的工作規(guī)劃篇八

一份個(gè)人簡歷能偶成為高質(zhì)量、高水平不僅僅是其華麗的內(nèi)容,更為重要的是們能夠讓對(duì)方信服,能夠具有很高的說服力。

個(gè)人信息。

性別:男。

民族:漢族年齡:38。

婚姻狀況:已婚專業(yè)名稱:給水排水工程。

主修專業(yè):水利類政治面貌:群眾。

畢業(yè)院校:漳州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)時(shí)間:2000年6月。

最高學(xué)歷:大專電腦水平:精通。

工作經(jīng)驗(yàn):十年以上身高:168cm體重:70公斤。

現(xiàn)所在地:漳平市戶籍:漳平市。

求職意向。

期望從事職業(yè):水利水電一級(jí)建造師期望薪水:面議。

期望工作地區(qū):福建廈門市新羅區(qū)漳平市期望工作性質(zhì):全職。

最快到崗時(shí)間:隨時(shí)到崗需提供住房:不需要。

教育/培訓(xùn)。

教育背景:

學(xué)校名稱:漳州職業(yè)大學(xué)(1997年9月-2000年6月)。

專業(yè)名稱:城市給水排水學(xué)歷:大專。

所在地:福建漳州馬鞍山路證書:畢業(yè)證。

培訓(xùn)經(jīng)歷:

培訓(xùn)機(jī)構(gòu):中國工程教育網(wǎng)(遠(yuǎn)程教育)(2016年1月-2016年9月)。

課程名稱:水利水電專業(yè)一級(jí)建造師證書:

培訓(xùn)機(jī)構(gòu):漳州消防安全培訓(xùn)學(xué)校(漳州市藍(lán)田開發(fā)區(qū)橫二路(漳州消防輪訓(xùn)隊(duì)大院內(nèi)))(2013年7月-2013年7月)。

課程名稱:企事業(yè)消防安全(安全員)證書:

培訓(xùn)機(jī)構(gòu):廈門摩根顧問公司(2003年3月-2003年3月)。

課程名稱:iso9001:2000內(nèi)審員證書:

工作經(jīng)驗(yàn)。

公司名稱:中機(jī)鑄材科技(福建)有限公司(2015年4月-至今)。

所屬行業(yè):環(huán)保公司性質(zhì):其他。

公司規(guī)模:10~50人工作地點(diǎn):三明沙縣。

職位名稱:廠長助理。

工作描述:協(xié)助廠長執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度及上級(jí)指令;擬定生產(chǎn)部人員考核標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)崗位操作說明書,并抓好崗前、崗中培訓(xùn);依照工作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生產(chǎn)部各個(gè)工作責(zé)任人進(jìn)行考核、評(píng)估、獎(jiǎng)懲;定期組織召開生產(chǎn)部會(huì)議;負(fù)責(zé)組織各項(xiàng)生產(chǎn)、設(shè)備、安全檢查、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)等管理制度的擬定、修改、監(jiān)督、控制及實(shí)施執(zhí)行;培養(yǎng)、選撥優(yōu)秀人才,經(jīng)常組織對(duì)員工的培訓(xùn),加強(qiáng)員工生產(chǎn)技能,提高員工工作效率;總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出存在的問題,提出改進(jìn)工作的意見和建議,為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供專題分析報(bào)告或綜合分析資料。

公司名稱:漳州奇美實(shí)業(yè)有限公司(2000年6月-2002年2月)。

所屬行業(yè):機(jī)械制造·機(jī)電·重工公司性質(zhì):外商獨(dú)資.外企辦事處。

公司規(guī)模:1000人以上工作地點(diǎn):漳州。

職位名稱:組長,線長。

公司名稱:廈門多威電子有限公司(2002年3月-2003年3月)。

所屬行業(yè):電子·微電子公司性質(zhì):外商獨(dú)資.外企辦事處。

公司規(guī)模:1000人以上工作地點(diǎn):制造部。

職位名稱:組長。

公司名稱:尚毅(廈門)金屬有限公司,尚毅(漳州)金屬有限公司(2003年4月-2013年5月)。

公司規(guī)模:200~500人工作地點(diǎn):廈門,漳州。

職位名稱:科長,經(jīng)理。

工作描述:職責(zé)描述:工作描述:統(tǒng)籌計(jì)劃部門的生產(chǎn),掌控生產(chǎn)進(jìn)度。加強(qiáng)部門間的溝通,協(xié)調(diào)。關(guān)注公司接單情況,根據(jù)后期訂單量提前跟進(jìn)人員、機(jī)臺(tái)、工模情況,做好生產(chǎn)預(yù)算。熟悉產(chǎn)品品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)異常作出合理判斷,分析品質(zhì)異常原因,糾正、預(yù)防品質(zhì)異常的發(fā)生。核對(duì)各生產(chǎn)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)情況。全面推行執(zhí)行力。發(fā)揮團(tuán)隊(duì)凝聚力,優(yōu)化員工。提升員工、管理人員工作績效。在工作中不斷探討實(shí)施精益生產(chǎn)。推動(dòng)部門各項(xiàng)工作順利開展。

公司名稱:三明天工鑄業(yè)有限公司(2013年7月-2014年3月)。

所屬行業(yè):機(jī)械制造·機(jī)電·重工公司性質(zhì):私營.民營企業(yè)。

公司規(guī)模:50~200人工作地點(diǎn):三明沙縣。

工作描述:職責(zé)描述:根據(jù)公司訂單情況,制定生產(chǎn)具體計(jì)劃,并落實(shí)到各個(gè)班組。掌控生產(chǎn)進(jìn)度,保證生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量順利完成。合理安排人力,提高工人工作效率,降低成本。推進(jìn)各個(gè)班組之間交流合作,溝通協(xié)調(diào)。加強(qiáng)設(shè)備與工具管理。抓好文明生產(chǎn),保持車間衛(wèi)生,不斷改進(jìn)車間工作環(huán)境。加強(qiáng)員工的安全意識(shí)。做好員工的技能培訓(xùn),提高員工素質(zhì)。

公司名稱:廈門眾欣金屬制品有限公司(2014年4月-2015年2月)。

公司規(guī)模:50~200人工作地點(diǎn):廈門同安。

職位名稱:現(xiàn)場主管。

工作描述:根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃,組織制訂本車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃;負(fù)責(zé)按計(jì)劃組織、安排生產(chǎn)工作,確保生產(chǎn)進(jìn)度;合理調(diào)配人員和設(shè)備,調(diào)整生產(chǎn)布局和生產(chǎn)負(fù)荷,提高生產(chǎn)效率。對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo),同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量控制,保證生產(chǎn)質(zhì)量;監(jiān)督檢查車間員工的工作,對(duì)違規(guī)操作提出警告并指正;推進(jìn)5s現(xiàn)場管理制度,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間標(biāo)準(zhǔn)化管理;負(fù)責(zé)落實(shí)企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)安全制度,開展經(jīng)常性安全檢查;控制關(guān)鍵要害部位,杜絕安全隱患,防止安全事故的發(fā)生;配合人力資源部做好車間員工考勤及工資核算等事宜。

完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

自我評(píng)價(jià)。

自我評(píng)價(jià):有長達(dá)15年的工作經(jīng)歷.具備較好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、成本意識(shí)、品質(zhì)意識(shí)。長期從事制造部門人員管理和生產(chǎn)管理工作,經(jīng)歷多次生產(chǎn)線從起始到完善的過程,具備豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn).工作中擅長分析和顧全大局,具備較好的心理承受能力和組織能力,以及較好的獨(dú)立自主能力;同時(shí)善于協(xié)調(diào)和處理跟同事間、上下級(jí)間的關(guān)系,樂于溝通。

一直從事于基層車間的實(shí)際管理工作,對(duì)于生產(chǎn)品質(zhì)管理、5s、人員培養(yǎng)、安全教育、現(xiàn)場改善等都有較好的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)。精通鑄造,五金,雨具,電子等產(chǎn)品生產(chǎn)流程及品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

語言能力。

語種名稱掌握程度。

英語良好。

普通話良好。

求職者編寫個(gè)人簡歷就是為了更好的求職,能夠順利的獲得想要的工作,很多人在求職中沒有明確的目標(biāo),這樣顯然是不行的。首先在編寫個(gè)人簡歷的時(shí)候,就需要根據(jù)求職目標(biāo)來有針對(duì)的而寫。個(gè)人簡歷的寫作技巧有很多,像是個(gè)人簡歷中軟技能的.寫作、語言的使用等等。而有針對(duì)的寫個(gè)人簡歷,也有很多細(xì)節(jié)技巧需要注意。

(1),職位描述。

職位描述是對(duì)職位需求的描述,在求職中有針對(duì)性的寫個(gè)人簡歷則必須要有一定的求職目標(biāo),也就是是求職的職位番木瓜。職位描述數(shù)對(duì)職位需求的文字描述,在編寫個(gè)人簡歷的時(shí)候,對(duì)其職位描述有兩個(gè)方面的細(xì)節(jié)要求,一者是職位描述的準(zhǔn)確性,二者是于個(gè)人簡歷的的相互匹配性。在個(gè)人簡歷中,職位描述必須是以簡歷整體為主。

(2),職位的需求。

職位的需求是求職者對(duì)工作的需求,也是企業(yè)公司對(duì)職位人才的需求。在編寫個(gè)人簡歷的時(shí)候,想要有針對(duì)的來寫,則就要注意的的其職位需求方面。當(dāng)然首先就是自己對(duì)職位有沒有需求,其次是企業(yè)公司需求多少人次,需求怎樣的人才,能夠的在個(gè)人簡歷中體現(xiàn)出來,則就可以大大提高簡歷的通過率。

(3),個(gè)人能力。

每個(gè)人的都具有一定的能力,這是生存競爭的基礎(chǔ),當(dāng)然很多人的能力也不只是一點(diǎn)兩點(diǎn)。但是在編寫個(gè)人簡歷的時(shí)候,要有針對(duì)的寫個(gè)人簡歷,則就要求能力與職位的相匹配。能力寫的再多,不是職位需求的則就沒有任何競爭力。

車間主管的工作規(guī)劃篇九

新的一年即將來臨,一年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入新年之際,作為一名車間主任,我對(duì)覺得自己對(duì)今年的工作有必要做一個(gè)述職。

首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理,車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下,和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,要求員工認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

向管理要效益,向質(zhì)量要效益,緊抓安全生產(chǎn),沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。

向管理要效率,合理進(jìn)行工作分工,做到知人善用,對(duì)員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設(shè)備的利用率,提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

向管理要效力,對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài),根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的管理者,對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心,對(duì)下級(jí)要讓員工覺得和你干有奔頭。

生產(chǎn)設(shè)備方面,每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督,確保正常生產(chǎn),一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難,在新員工剛剛來的時(shí)候,連打包帶都不會(huì)換,經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低,針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象,車間一個(gè)星期開一次工作例會(huì),一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的'思想素質(zhì),和技術(shù)素質(zhì),使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。

在信息系統(tǒng)使用上,所有的產(chǎn)品都做了記錄,原來的記錄是一個(gè)人做,從我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),減少質(zhì)量事故的發(fā)生。車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯(cuò)。除了有個(gè)別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染,每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé),生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。在原料的采購方面,基本上做到及時(shí)準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報(bào)先生產(chǎn),確保正常供貨。

車間主管的工作規(guī)劃篇十

3、生產(chǎn)過程中進(jìn)行監(jiān)督,指導(dǎo),同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)控制,提高生產(chǎn)效率。

4、組織車間例會(huì),參與品質(zhì)問題的分析,監(jiān)督糾正預(yù)計(jì)預(yù)防措施的執(zhí)行。

5、推進(jìn)現(xiàn)場5s管理,實(shí)施生產(chǎn)車間標(biāo)準(zhǔn)化,按時(shí)考核員工的執(zhí)行情況,實(shí)施獎(jiǎng)懲制度。

6、貫徹執(zhí)行成本目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)成本的控制。

7、組織生產(chǎn)人員進(jìn)行技能培訓(xùn),配合人力資源做好車間人員的考勤以及工資的核算。

8、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其它任務(wù)。

車間主管的工作規(guī)劃篇十一

元,為xx年度公司的經(jīng)濟(jì)成長作出了必然的進(jìn)獻(xiàn)?,F(xiàn)就支架車間xx年工作情形進(jìn)行如下總結(jié):

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一率領(lǐng)下,以“xxxx”為首要思惟,當(dāng)真貫徹公司黨委的首要精神,支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政培植中,支架車間都能以身作則,當(dāng)真履行《黨風(fēng)廉政培植查核細(xì)則》的有關(guān)劃定,嚴(yán)于律己,堅(jiān)持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象,無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

支架車間在分配軌制上,按照今朝青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等現(xiàn)實(shí)情形,并為下一步工作順?biāo)扉_展和支架修理工作慢慢走向正規(guī)化、合理化、軌制化,合理分配員工的收入,充實(shí)調(diào)動(dòng)泛博員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的出產(chǎn)使命這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《出產(chǎn)車間考查法子》,擬定計(jì)件工作定額。嚴(yán)酷按勞取酬,堅(jiān)持按規(guī)章軌制落實(shí)獎(jiǎng)金,加班費(fèi)用。同時(shí),每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、介入權(quán)。為泛博員工締造愉悅的工作空氣,全身心地投入到平安出產(chǎn)工作中去。

支架車間在公司黨政工的率領(lǐng)和鼎力撐持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思惟道德培植和企業(yè)文化培植為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊(duì)伍,培植現(xiàn)代企業(yè)為方針,堅(jiān)持以酬報(bào)本,緊緊環(huán)繞車間出產(chǎn)為中心,抓不變,保平安,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)成長。

在今年4-6月份時(shí)代,公司下達(dá)使命重,工期要求緊,支架車間按照現(xiàn)實(shí)情形,多次與班組長進(jìn)行切磋研究,最終形成統(tǒng)一思惟,用不到一月的時(shí)刻完成完成120架液壓支架全數(shù)解體——修復(fù)——組裝的年夜改削造工作,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情形下,車間抉擇進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)刻,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一使命的完成,是在液壓支架年夜修中史無前例的,也給集團(tuán)證實(shí)年夜修液壓支架的實(shí)力,又一次磨煉了年夜修液壓支架在時(shí)刻上的考驗(yàn)。持續(xù)幾個(gè)月下來,倦怠的身影總顯此刻每個(gè)員工的身上,但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現(xiàn)巨匠對(duì)集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)浮現(xiàn)。

按照黨委、行政的有關(guān)平安出產(chǎn)會(huì)議精神的要乞降放置,支架車間對(duì)平安出產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治連系、增強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實(shí)增強(qiáng)對(duì)平安出產(chǎn)工作的率領(lǐng)。

支架車間年青員工的自保和互保意識(shí)差,針對(duì)在七月份呈現(xiàn)的的一路輕傷事務(wù),車間進(jìn)一步增強(qiáng)了平安教育勾當(dāng)。如操作車間班前會(huì)、平安出產(chǎn)影碟錄像和張貼口號(hào)等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育。并經(jīng)由過程報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和進(jìn)修了有關(guān)法令律例,對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行分解和談判,對(duì)不道德及違反社會(huì)公德的行為進(jìn)行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點(diǎn),提高了熟悉,統(tǒng)一了思惟。這一系列的平安教育勾當(dāng)提高了車間員工的平安意識(shí)、平安提防能力和自我呵護(hù)能力,從而切實(shí)保障員工平安和財(cái)富不受損失蹤,維護(hù)公司及車間正常的出產(chǎn)秩序,使得泛博員工的集體主義不美觀念、法制不美觀念和奉獻(xiàn)主義精神較著增強(qiáng),達(dá)到了精采的下常車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪過為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

在精神文明建樹勾當(dāng)中,充實(shí)闡揚(yáng)泛博員工的根基道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供分歧快樂喜愛的員工進(jìn)修,以豐碩多彩的載體吸引員工,豐碩泛博員工的工余時(shí)刻。共青團(tuán)組織形式多樣的、下場較著的青年自愿者勾當(dāng),受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和介入了如:對(duì)車間有病住院員工及家眷進(jìn)行送暖和勾當(dāng),使得他們體味到有一個(gè)暖和的巨匠庭,有個(gè)暖和的關(guān)切的集體。慶“五一”長跑、獨(dú)唱和跳舞、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女同化排球等角逐,這些有益員工身心健康勾當(dāng)?shù)拈_展,增強(qiáng)了泛博員工的集體主義不美觀念和集體聲譽(yù)感,使泛博員工的思惟統(tǒng)一路來,充實(shí)調(diào)動(dòng)泛博員工的積極性和締造性。

1、青年員工占年夜年夜都,貧窶培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)凹凸分歧,從而使產(chǎn)物質(zhì)量條理不齊并在工作中缺乏自動(dòng)性而且隨意性較年夜。

2、現(xiàn)場打點(diǎn)不到位,造成必然的華侈。因?yàn)閦fsb320支架工期要求緊,加之車間場地小等身分,造成功課區(qū)雜亂,時(shí)造成必然的華侈。

1、加年夜對(duì)青年員工的教育打點(diǎn)力度;。

2、合理放置功課場地,增強(qiáng)現(xiàn)場打點(diǎn),在裝配時(shí)有次有序的合理的進(jìn)行領(lǐng)取軌范;。

一年來車間在公司黨。

政工的正確率領(lǐng)和撐持下,做了年夜量的工作,也取得了必然的成就。但還有不足之處,在此后的工作中,充實(shí)調(diào)動(dòng)一切積極身分,團(tuán)結(jié)并率領(lǐng)車間全體員工,全力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作,為公司邁上一個(gè)新的臺(tái)階做出應(yīng)有的進(jìn)獻(xiàn)。

車間主管的工作規(guī)劃篇十二

3)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。

4)降低生產(chǎn)損耗及不良率,提高生產(chǎn)效率。

5)生產(chǎn)工藝的持續(xù)改進(jìn)。

6)生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)。

7)確保安全生產(chǎn)(人和物)。

8)對(duì)工人的培訓(xùn)、考核等管理工作。

9)負(fù)責(zé)車間6s管理。

車間主管的工作規(guī)劃篇十三

車間主管是企業(yè)中一個(gè)非常重要的職位,他們?cè)谌粘9ぷ髦谐袚?dān)著管理和協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)工作的重要責(zé)任。作為一名車間主管,我有幸擔(dān)任該職位多年,積累了一些心得體會(huì)。在下文中,我將通過五個(gè)方面來介紹我對(duì)車間主管工作的理解和體會(huì)。

首先,作為一名車間主管,我深刻體會(huì)到有效的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力的重要性。在車間中,存在著各種各樣的工作崗位,每個(gè)員工都有不同的性格和習(xí)慣。因此,作為主管,我需要學(xué)會(huì)與不同的人有效地溝通,了解員工的需求和問題,并及時(shí)解決。同時(shí),我也需要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)者的作用,激發(fā)員工的工作熱情和積極性。只有通過良好的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力,才能使車間的生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

其次,我認(rèn)為持續(xù)的學(xué)習(xí)和不斷的提升自己是成為一個(gè)優(yōu)秀的車間主管的關(guān)鍵。隨著科技的迅速發(fā)展和行業(yè)的競爭日益激烈,只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和掌握新技術(shù),才能適應(yīng)變化的工作環(huán)境。我經(jīng)常參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會(huì),與同行交流,不斷更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備。此外,了解行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和市場趨勢也是非常重要的,這可以幫助我更好地調(diào)整和優(yōu)化車間的生產(chǎn)工作。

第三,團(tuán)隊(duì)合作和團(tuán)隊(duì)管理也是我在工作中的重要體會(huì)。車間的生產(chǎn)工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過程,涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)崗位。作為主管,我需要協(xié)調(diào)和管理好不同的團(tuán)隊(duì)成員,確保他們之間的配合和配合。我鼓勵(lì)員工們互相幫助和支持,營造一個(gè)團(tuán)結(jié)和融洽的工作氛圍。并且,我還積極推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)和發(fā)展,提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)。

第四,在車間主管的職位上,我深刻體會(huì)到了高效的時(shí)間管理的重要性。車間的生產(chǎn)工作有時(shí)候會(huì)面臨很多緊急任務(wù)和時(shí)間限制。因此,我需要合理安排工作時(shí)間,根據(jù)工作的重要性和緊急程度來確定工作的優(yōu)先級(jí)。我還積極倡導(dǎo)員工遵守工作時(shí)間和工作紀(jì)律,提高工作效率和準(zhǔn)時(shí)完成任務(wù)。

最后,我明白在車間主管的工作中,不斷改進(jìn)和創(chuàng)新是永不停歇的追求。車間生產(chǎn)工作的目標(biāo)是提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。因此,我鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)的建議和創(chuàng)新的想法,并將他們付諸實(shí)踐。此外,我也不斷關(guān)注行業(yè)的最新技術(shù)和先進(jìn)的管理方法,努力引入和應(yīng)用到車間的生產(chǎn)工作中,從而提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

總之,作為一名車間主管,我從工作中獲得了不少心得體會(huì)。通過有效的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力、持續(xù)的學(xué)習(xí)和提升、團(tuán)隊(duì)合作和團(tuán)隊(duì)管理、高效的時(shí)間管理以及不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,我認(rèn)為我能夠更好地履行自己的職責(zé)和完成車間的生產(chǎn)工作。希望這些心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌能囬g主管和職業(yè)發(fā)展有所啟發(fā)。

車間主管的工作規(guī)劃篇十四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

上任總裝車間副主任已快二個(gè)月了,在這二個(gè)月里感觸很多。下面就談?wù)勎覍?duì)管理總裝車間的一些建議和措施,不到之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。

一、電裝班。

電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)也影響調(diào)試班的工作進(jìn)度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面:

1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);

2、技術(shù)圖紙的錯(cuò)誤;

3、質(zhì)檢的工作能力;

4、電路板或整機(jī)接線設(shè)計(jì)不夠合理化。

針對(duì)以上的問題和為了更好管理電裝,我覺得可以從以下幾方面著手:

1、加強(qiáng)工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,因此質(zhì)檢有必要在做每個(gè)計(jì)劃前,對(duì)容易出現(xiàn)問題的地方,做個(gè)培訓(xùn),讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)制度,在每個(gè)月對(duì)一次檢驗(yàn)合格率最高的工人給于適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì),這樣可以提高工人的自檢的積極性。

2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯(cuò)誤一般有三種情況:試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進(jìn)的產(chǎn)品。希望設(shè)計(jì),校對(duì)圖紙的技術(shù)人員能夠落實(shí)到責(zé)任,確保去到電裝的圖紙都是準(zhǔn)備無誤的。

3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限,不夠細(xì)化,沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),容易主觀化,這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會(huì)產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板,線扎,整機(jī)都有一個(gè)統(tǒng)一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

4、設(shè)計(jì)的電路板應(yīng)該盡量避免跳線,割線,設(shè)計(jì)的整機(jī)接線圖應(yīng)該清晰明了,容易混淆的地方,應(yīng)以不同線色加以區(qū)分。

5、對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機(jī)上,如光學(xué)平臺(tái)的信號(hào)處理板。

6、應(yīng)盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對(duì)于要趕貨期,而又欠料的。應(yīng)在做之前告之工人,欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件,應(yīng)該準(zhǔn)確無誤,不多不少。

二、機(jī)裝班。

機(jī)裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的?;究梢詽M足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個(gè)工人,以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。

三、調(diào)試班。

為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù),下面我將針對(duì)一些的產(chǎn)品提出改進(jìn)建議和希望。

車間主管的工作規(guī)劃篇十五

自從20xx年8月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個(gè)月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面:

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份83、xxxx到12月份達(dá)到84、xxxx,提高了1、xxxx,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強(qiáng)管制。

產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的.穩(wěn)定性,人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對(duì)xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望2年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

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