報告的內(nèi)容可以涵蓋各個領(lǐng)域，包括市場調(diào)研、項目管理、學(xué)術(shù)研究等。如何撰寫一份優(yōu)秀的報告？首先要明確報告的目的和受眾，確定寫作的主題和范圍。一個好的報告應(yīng)該具備清晰的邏輯結(jié)構(gòu)和條理性，以確保信息能夠被傳達(dá)和理解。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇一
時間過得真快，不知不覺，大學(xué)學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年x月x日，我被學(xué)校安排到xx有限公司實習(xí)。雖然不是我第一份工作，不過卻是體驗我自己工作。在這里我看到了我沒有看到過，學(xué)到了我不會，這是在我以前工作中所沒有。
工廠中有許多車間，各車間有各自不同事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)崗位有關(guān)有相對應(yīng)人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成，所以工廠特別注重團(tuán)隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團(tuán)隊意識同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團(tuán)隊契合度才會更好、更完美。
在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作過程中就要有高度契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)時候提高處事能力，對人際交流有實質(zhì)性幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同工作，從而培養(yǎng)了個人辦事能力；能有效發(fā)揮自己長處，同時彌補自己不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。
在xx實習(xí)這段時間里，讓我體會到做事艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉機會，讓我從中得到了很多寶貴經(jīng)驗，可以講是受益良多?。∷裕窈?，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院校門。轉(zhuǎn)眼，大專學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易事，可是當(dāng)我離開校園，真進(jìn)入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中那樣——它又苦又累，可不是一件容易事。
一開始，我被學(xué)校安排到xx實習(xí)。上班第一天，我心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。
在xx實習(xí)，我被分配到該公司汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼要求就是：大要認(rèn)真了解公司整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)人有著不同生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)人相處要講究不同方式方法。只有這樣，才能營造良好人際關(guān)系。最主要是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作地方，是絕對不允許發(fā)生這樣事情。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才需求。
這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后工作還會遇到許多新東西，這些東西會給我?guī)硇麦w驗和新體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后工作和生活積累更多豐富知識和寶貴經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么美好，那么令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
今年x月，我開始畢業(yè)實習(xí)。期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有專業(yè)知識，還從中體檢到人生苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作能力，培養(yǎng)了良好工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)態(tài)度。
后來，我來到了終裝工段，這里，實習(xí)時間3個多月，但也讓我學(xué)到了不少東西，在這里我了解汽車組裝和修理，明白了汽車結(jié)構(gòu)和種類；做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我工作造成一定被動，因為我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行，同時我開始明白：不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到，在工作中也應(yīng)該如此；于是我便大膽請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，通過他們指點，我在工作方式、方法上都有了很大提高，最后把所學(xué)專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物?；叵肫饋?，實習(xí)是有成績，但也有做得不夠地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1、工作欠主動。
2、工作有時缺乏認(rèn)真態(tài)度。如在工作過程中與同學(xué)聊天。
1、打好基礎(chǔ)非常重要；因為基礎(chǔ)知識是工作前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事工作與所學(xué)專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷學(xué)習(xí)獲取更多新知識。
3、要有拼搏精神。人生道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷拼搏。
畢業(yè)實習(xí)結(jié)束，意味著中專生活也將結(jié)束。在此，非常感謝學(xué)校和實習(xí)單位給予我實習(xí)機會。通過實習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴經(jīng)驗，在人生旅途中勇往直前，迎接時代挑戰(zhàn)。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)最后一個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴機會，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多知識。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇二
通過這一次的參觀實習(xí)，我們對于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解，回想我們的專業(yè)知識，更加激起了我們對于汽車的興趣，同時，這一次的參觀實習(xí)，也促進(jìn)了我們的學(xué)習(xí)積極性。而已，我們在理論的基礎(chǔ)上，對于實際有了了解，做到了理論與實際的結(jié)合，給我們的未來就業(yè)提供了一個大概的方向，同時，也讓我們對于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解，有助于我們確立正確的目標(biāo)，對我們的.以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習(xí)的機會??！
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動機廠）。
機械行業(yè)是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá)，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，學(xué)校為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機械工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實習(xí)。
1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，我們不僅學(xué)到了知識和技能，更學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。
1、進(jìn)廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護(hù)措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志，遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定，車間保密很嚴(yán)，不準(zhǔn)拍照，不準(zhǔn)打鬧。
3、參觀過程中，務(wù)必要多聽多記，但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。
此次生產(chǎn)實習(xí)歷經(jīng)兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習(xí)報告。
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇三
通過實習(xí)，掌握分析和解決人力資源管理問題的基本能力，了解人力資源的各個模塊，在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與模擬的公司緊密的結(jié)合起來，培養(yǎng)實際的工作能力與分析能力，已達(dá)到學(xué)以致用的目的，從而增加對人力資源的了解。
二、實訓(xùn)平臺。
xx資源管理實踐教學(xué)平臺。
實訓(xùn)主要是為了加深對人力資源管理的認(rèn)識，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，從而更熟悉和了解企業(yè)的人力資源部門在一個企業(yè)中的職能和重要作用。但由于課程時間的限制，在上機過程中我們重點學(xué)習(xí)了一下幾個方面，其他部分則根據(jù)教材內(nèi)容理解。
3.1創(chuàng)建模擬公司。
我們是以每個人為單位建立公司，并且由自己擔(dān)任人力資源部經(jīng)理，就我公司為xx公司，主要定向于對xx的各個行業(yè)進(jìn)行咨詢及其對需要進(jìn)行培訓(xùn)的企業(yè)提供培訓(xùn)平臺的一個有限責(zé)任公司。公司成立于20xx年，公司初步擬定為人力部，財務(wù)部，運營部（信息部，后勤部），規(guī)模并不是很大，正在不斷的完善和發(fā)展中。下一步就是對我公司進(jìn)行人事管理，做公司的人力規(guī)劃，對我公司的所有部門中設(shè)定職位，編寫其崗位說明書，把其中的崗位要求、崗位權(quán)責(zé)、工作內(nèi)容及任職資格等寫清楚，進(jìn)而挑選員工。例如：公司總經(jīng)理，他主要是制定公司的總體戰(zhàn)略與年度經(jīng)營計劃；人力資源經(jīng)理，規(guī)劃協(xié)調(diào)公司的人力資源管理與組織建設(shè)，開發(fā)人力資源，促進(jìn)公司經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)和長遠(yuǎn)發(fā)展。
3.2個人管理。
主要是把公司的一些事務(wù)通過該系統(tǒng)來進(jìn)行工作管理和消息管理，公司對假期申請、消息查詢和發(fā)布、個人信息管理和密碼維護(hù)等操作將會是一個很程序化的過程。在實驗室中在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，我們就假期的申請，消息的查詢都認(rèn)真的熟悉了一遍，這些讓我們知道我們在該系統(tǒng)中我們只要點擊就會彈出請假的類型（事假、病假、婚假和產(chǎn)假等）和請假的天數(shù)，在對假期發(fā)出給管理部門后，管理部門都會對其進(jìn)行處理，就該假的`批準(zhǔn)與否都將會有個人信息提示；我們也能接收到公司中發(fā)布的消息，這樣很快捷。其次也可通過模擬操作為下屬安排工作，安排自己的工作。
3.3招聘管理。
這是我們學(xué)習(xí)的重點，有招聘信息管理和面試信息管理。試驗中我們需要對公司招聘的崗位參考以前做的工作崗位說明書填寫招聘信息，包括擬定的招聘人數(shù)和給應(yīng)聘者的應(yīng)聘要求，選擇是用內(nèi)部招聘還是到外部招聘，招聘的渠道把握清楚后，其次試驗中主要讓我們操作了網(wǎng)絡(luò)招聘（現(xiàn)今最常用的招聘渠道）的程序，過程是在系統(tǒng)的人才市場申請注冊，在人才市場發(fā)布信息，在當(dāng)應(yīng)聘者看到公司的信息后就會遞交簡歷，于是公司就會將這應(yīng)聘的簡歷全部做處理：當(dāng)這人符合公司的要求，公司將會給他發(fā)面試通知單，面試后如果錄取他將會受到錄用單，沒有錄用也會給他發(fā)送未錄單；當(dāng)這人有很大的前途但又不符合需要招聘的職位，公司會將其導(dǎo)入人才庫。
3.4培訓(xùn)管理。
在試驗中培訓(xùn)管理由培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)實施和培訓(xùn)材料三方面組成，缺少的是培訓(xùn)需求分析。培訓(xùn)計劃是指我們通過制定培訓(xùn)任務(wù)（可以設(shè)置多個任務(wù)），選擇培訓(xùn)方式，設(shè)置培訓(xùn)課程，和要求選擇的培訓(xùn)對象以及培訓(xùn)時間安排的幾個要素，在考慮后由該培訓(xùn)部門向培訓(xùn)對象通過系統(tǒng)發(fā)送信息，并且讓決策部門批準(zhǔn)。例如：人力資源部向所有員工提供企業(yè)文化價值觀的培訓(xùn)，財務(wù)部門也可以對所有運營部的所有員工進(jìn)行如何節(jié)約公司成本的技能培訓(xùn)。培訓(xùn)實施則操作的難度大和具體的公司運用的工具亦不同就沒有進(jìn)行操作。培訓(xùn)資料主要包括選擇培訓(xùn)的教材，和對員工培訓(xùn)的一些協(xié)議規(guī)范，對員工的培訓(xùn)過程和結(jié)果存檔。
3.5考勤管理和績效管理。
1、考勤管理對待很多公司來說是有大的相同點，它涉及到所有員工，對員工的工作時間，以及在進(jìn)行明確的規(guī)定，做到有章可循，。
2、績效管理則是在人力資源部的領(lǐng)導(dǎo)下對公司的所有人進(jìn)行考核管理，在試驗中我們采用的是xx度考評法和指標(biāo)法倆種方法，我們的xx度考評法過程是利用考評者的上級，下級，同級，和客戶對一些具體指標(biāo)打分，將結(jié)果分析對考評者綜合考評，最后把kpi個人一覽表發(fā)給考評者，并交決策者審批，給出績效評估的結(jié)論，決定考評者晉升還是降職還是輪崗等，還有附加意見處理。
3.6薪酬管理。
1、我們以制定薪酬策略為出發(fā)點，對各個部門的工作項目名稱、項目說明、績效掛鉤與否等細(xì)節(jié)做布置，平且制定了薪酬細(xì)項，熟悉制定考核獎金的額度，制定薪酬額度。
2、薪酬的發(fā)放，將我們在個人管理中進(jìn)行的考勤成績查詢遷入，對一定時間范圍內(nèi)的薪酬查詢，和對各部門的薪酬進(jìn)行匯總，于是在后面把個人薪酬一覽表給顯示出來；在試驗中同時我們也可以對其他員工，對已有薪酬進(jìn)行修改的操作。
3.7人力資源管理信息系統(tǒng)的輔助功能。
1、系統(tǒng)管理對公司的資料進(jìn)行設(shè)定，包括企業(yè)資料管理，人力資源資料的管理，輔助的修改資料類別。權(quán)限設(shè)定，修改人員編組，添加小組權(quán)限，修改小組權(quán)限。
2、簡單的學(xué)習(xí)了人員測評、人力資源下載和知識庫德使用等基本知識和技能。
四、實訓(xùn)總結(jié)和體會。
4.1對該套系統(tǒng)的認(rèn)識，我們在人力資源的這個模擬系統(tǒng)中認(rèn)為其每一個環(huán)節(jié)都是相輔相成的，在最開始進(jìn)行的設(shè)置將會為以后的工作進(jìn)行有很大的影響，如在對工作分析的時候，對考勤的設(shè)置中都會為招聘、績效考核與薪酬管理有影響。對于我們虛擬的公司，很多的東西都是在憑空的想象，對于在一些具體公司的部門設(shè)置都不太熟悉，加之對工作分析時并不能把它的性質(zhì)任務(wù)、職能權(quán)限、崗位關(guān)系理順，也難以對崗位的任職資格作系統(tǒng)的闡述。在這個模擬板塊中缺少了人力資源中的職業(yè)生涯規(guī)劃，職業(yè)生涯規(guī)劃很重要，它告訴人們一個職業(yè)選擇的真確與否，就直接影響員工的個人職業(yè)生涯的成敗，所以我覺得應(yīng)該在該系統(tǒng)增加一些這方面的內(nèi)容。
4.2對學(xué)習(xí)這個系統(tǒng)后對專業(yè)的認(rèn)識，人力資源是企業(yè)組織中最有能動性的資源，人力資源管理也日益顯現(xiàn)其重要性，這也是為什么許多企業(yè)的最高管理者來源于人力資源管理領(lǐng)域。我們的人力資源管理觀念起步較晚，在引進(jìn)西方各類管理概念的同時，我們也引進(jìn)了西方的人力資源管理理念，這些理念與我國傳統(tǒng)的人力資源管理理念存在著較大的區(qū)別，對改進(jìn)我國的人力資源管理工作有很大的影響。人力資源管理在企業(yè)中究竟應(yīng)該扮演什么角色？人力資源管理者該做些什么？認(rèn)清并解決好這些問題，才能使人力資源管理工作具有明確的目標(biāo)和方向，人力資源管理才能真正實現(xiàn)其應(yīng)有的作用。
4.3對以后將如何學(xué)習(xí)該專業(yè)的認(rèn)識，也許看來我們學(xué)習(xí)人力資源管理很大限制的是我們很難結(jié)合實際，畢竟很大程度上人力資源只有在公司的業(yè)務(wù)開展和公司運營中才可以體現(xiàn)它的價值。在真正的公司我們才能了解如何用我們的智商和情商以及搜商來完成對公司的戰(zhàn)略做分析，對公司的人力資源做配置，為企業(yè)培訓(xùn)與員工流動的關(guān)系研究和對人力的成本做規(guī)劃。
這次專業(yè)實習(xí)就現(xiàn)在而言我覺得自己專業(yè)知識還相當(dāng)欠缺，所以這次受益蠻大的，實習(xí)中我消除了一些學(xué)習(xí)的誤區(qū)，認(rèn)識以后的日子里會去系統(tǒng)的去熟悉人力資源的各個板塊重要性，思考面臨著畢業(yè)我該起碼因該具備的技能，同樣讓我增長了以后如何去網(wǎng)上應(yīng)聘，如何看待網(wǎng)上招聘的時效性和其招聘的效率，減少到以后的應(yīng)聘出現(xiàn)走彎路。
總之，專業(yè)實習(xí)讓我受益頗多，給了我以后學(xué)習(xí)抓重點，注意細(xì)節(jié)通過這次的實習(xí)也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處，使自己能在以后的學(xué)習(xí)和工作中克服這些錯誤，提高自己的各方面的綜合能力。
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財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇四
___有限公司簡介：
__年，___有限公司在全國紡織重鎮(zhèn)東莞常平建立，占地20000余平方米，員工1400余人，國貿(mào)專業(yè)實習(xí)報告。主要從事羊毛衫的生產(chǎn)，紡織機械零配件、洗滌化工的銷售。東接廣深、廣九兩條鐵路，西臨莞深高速，一開始就以磅礴氣勢、宏大規(guī)模而立足毛紡業(yè)。一貫秉持“誠信經(jīng)營以報客戶信賴”的經(jīng)營理念和“一針一線，做足品質(zhì)”的原則，公司與各地客戶建立了良好的合作關(guān)系，享有較高的信譽和口碑。
管理理念：公司在管理中的主要特征是奉行以人為本的管理理念，注重從人的需求出發(fā)，實施以人為本的管理，在對員工進(jìn)行相關(guān)技術(shù)知識培訓(xùn)的同時更注重對員工的道德素質(zhì)培養(yǎng)。使公司形成一個具有高度團(tuán)隊合作精神和信息溝通一體化的團(tuán)隊。
加盟、代理和直營模式相結(jié)合，展現(xiàn)前衛(wèi)理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的市場統(tǒng)一。
名牌精神：打破牛仔百年的風(fēng)格，創(chuàng)造新的牛仔文化;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以女性時尚牛仔為主導(dǎo)方向，配置毛針織、棉針織系列產(chǎn)品，形成獨有的即新牛仔文化?！獋€性的體現(xiàn)、理念的提升，展現(xiàn)出大漠中遠(yuǎn)遠(yuǎn)走來靚麗的身影。
二、實習(xí)主要工作任務(wù)：
在進(jìn)入公司的前段時間，主要負(fù)責(zé)規(guī)劃和制作公司網(wǎng)站(網(wǎng)上銷售電子商務(wù)平臺)。在此過程中，有針對性的參考了相關(guān)網(wǎng)站的框架和模塊，并確定了公司的網(wǎng)站風(fēng)格和模塊。與同事分工合作，同事(小潘)負(fù)責(zé)網(wǎng)站后臺程序，由我負(fù)責(zé)前臺頁面的制作和美工設(shè)計，實習(xí)報告《國貿(mào)專業(yè)實習(xí)報告》。在_月_號左右基本完成網(wǎng)站籌建工作。
以尋求代理商。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意，由我負(fù)責(zé)網(wǎng)上銷售的工作，于_月_號全面開展工作。
經(jīng)過網(wǎng)上查詢篩選我選擇了中國服裝銷售網(wǎng)、中國服裝招商網(wǎng)和中國服裝鞋帽網(wǎng)做為公司合作的網(wǎng)站并注冊為服裝企業(yè)會員。
開始發(fā)布信息的幾天，似乎沒有什么很大的效益，但是在后來的幾天，我的email里面幾乎每天都有客戶要求代理公司晶牌的郵件。在短短的10天里，就有近20位客戶想加盟代理公司品牌，并通過電話與他們?nèi)〉寐?lián)系，初步達(dá)成了合作意向。
三、實習(xí)感想：
1.質(zhì)量是基礎(chǔ)。
質(zhì)量是一個品牌的立足之本。一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。我所實習(xí)的公司在去年剛開始向市場推廣時，對自身服裝的質(zhì)量要求不很嚴(yán)格，在做工和一些精細(xì)加工程序不是很規(guī)范。雖然在服裝剛開始推廣的時候憑其大量的廣告和時尚的款式占居了東北、西北和西南大部分牛仔服裝市場，但不到半年，市場回饋給公司的是質(zhì)量不過關(guān)，許多服裝出向了大大小小的質(zhì)量問題，給企業(yè)的品牌形象帶來了很大影響。
2.市場推廣是關(guān)鍵。
酒香也怕巷子深。因此怎樣通過一種行之有效的營銷方法去推廣企業(yè)自身的產(chǎn)品成為企業(yè)面臨的關(guān)鍵問題，也是必須解決的問題。如何選擇推廣方法，并且能夠發(fā)較低的宣傳推廣成本，使企業(yè)能得到更大的回報。
以往，我公司的營銷人員年齡都在35——45歲之間，算是相對年輕的營銷隊伍，但是他們采取的營銷方式是比較傳統(tǒng)的方式，比如要在某省誠邀代理商時，他們首先是派對該省比較熟悉的營銷人員在該省服裝批發(fā)市場尋找代理商，他們要對該服裝批發(fā)市場所有的經(jīng)銷商進(jìn)行盲目的訪問，這樣他們到頭來取得的成效比較微薄，自然無形中加大了公司的成本，但沒有獲得回報。
在我進(jìn)公司以來，想在傳統(tǒng)營銷的基礎(chǔ)上大力發(fā)展公司在互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)絡(luò)營銷。于是我寫了一份網(wǎng)絡(luò)營銷投資分析報告給公司領(lǐng)導(dǎo)，并于4月8號正式開展網(wǎng)絡(luò)營銷工作。經(jīng)過我的精心挑選，我決定選擇中國服裝招商網(wǎng)、中國服裝銷售網(wǎng)和中國服裝鞋帽網(wǎng)作為公司品牌服裝的中介服務(wù)商。在短短的10多天以來，就取得良好的效果，想加盟代理我公司品牌的代理經(jīng)銷商近20個。這樣比起以前那種市場營銷模式要可觀很多，主動權(quán)完全把握在我們手中，我們可以有針對性的選擇地區(qū)代理商，從中選擇具有實力的代理經(jīng)銷商。
在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速的今天，速度是成功的關(guān)鍵，其中速度包括信息處理速度、產(chǎn)品生產(chǎn)速度、物流配送速度和消費者需求動態(tài)反應(yīng)速度等。因此，我運用了互聯(lián)網(wǎng)能走出時間和地理區(qū)域的限制的優(yōu)勢，在接到客戶信息的第一時間給客戶回復(fù)，與之建立良好的合作關(guān)系。在接到客戶信息的第一時間給客戶回復(fù)，與之建立良好的合作關(guān)系。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇五
1）實訓(xùn)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個實訓(xùn)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察、實踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實訓(xùn)過程的所見所聞，使自己的動腦，動手能力得到提高。
2）通過實訓(xùn)，現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養(yǎng)分析實際問題，解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3）培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責(zé)任感，集體榮譽感和團(tuán)隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1）xx通用五菱柳州市寶駿基地。
2）xx柳工機械股份有限公司。
20xx年11月30日至12月2日，共三天。
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產(chǎn)品。
寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。
寶駿基地發(fā)動機工廠項目總投資約13。729億元，全系列設(shè)備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機，涉及1.0升至1.5升b—dohc系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動機工廠，預(yù)計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動機件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項目于20xx年8月16日正式開工建設(shè)，項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨的體系來運營，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。
xx柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團(tuán)的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t—10t（額定載重）輪式裝載機、0.11—1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機、10—25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的'小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xx柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一，柳工集團(tuán)前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”，始創(chuàng)于1958年.1993年，柳工集團(tuán)以工程機械板塊設(shè)立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工.20xx年，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機械整機銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，柳工集團(tuán)全年主營業(yè)務(wù)收入有望實現(xiàn)170億元。
內(nèi)率先通過“ce”安全認(rèn)證并達(dá)到歐iii、tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達(dá)國家市場，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。
通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過三位一體的iso管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽，“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號.20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇六
畢業(yè)實訓(xùn)是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學(xué)生在學(xué)完教學(xué)計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學(xué)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的綜合性實訓(xùn)，它是培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)運用所學(xué)專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實訓(xùn)，要求學(xué)生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學(xué)的理論知識的基礎(chǔ)上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務(wù)所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學(xué)基本理論知識的理解和認(rèn)識，鞏固課堂理論教學(xué)效果。通過畢業(yè)實訓(xùn)，鍛煉并提高學(xué)生全面處理各種社會實踐的能力。
xx集團(tuán)股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團(tuán)，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領(lǐng)域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應(yīng)、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進(jìn)出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務(wù)業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實業(yè)協(xié)調(diào)并進(jìn)的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務(wù)業(yè)一直是xx集團(tuán)重點發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領(lǐng)域，公司是眾多國際知名品牌和國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時也是山東省進(jìn)口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風(fēng)、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內(nèi)著名汽車廠商建立了專營公司，并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進(jìn)入中國市場山東省內(nèi)第一家4s店。此次實訓(xùn)崗位為xx福特汽車銷售顧問，福特4s店共3個銷售團(tuán)隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
1、調(diào)查濟(jì)南xx集團(tuán)股份有限公司的基本信息。
據(jù)實訓(xùn)的需要在學(xué)校利用網(wǎng)絡(luò)資源和圖書館資源作好畢業(yè)實訓(xùn)的準(zhǔn)備工作，在對實訓(xùn)單位的基本狀況有了一定的理解并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下制定具體的畢業(yè)實訓(xùn)計劃。在學(xué)校組織的招聘上成功的應(yīng)聘到xx集團(tuán)做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟(jì)南xx集團(tuán)股份有限公司的實訓(xùn)培訓(xùn)。
在實訓(xùn)初期參加了濟(jì)南xx集團(tuán)福特4s店的實訓(xùn)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學(xué)習(xí)進(jìn)行日常業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)知識，對公司的主要目標(biāo)市場、發(fā)展方向有了一定的認(rèn)識，明確了工作應(yīng)遵循的規(guī)則和自己的責(zé)任。
3、展廳接待實訓(xùn)階段。
在8月份，我們差不多背誦學(xué)習(xí)了獎金一個月的汽車產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進(jìn)入了開始正式的實訓(xùn)階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會導(dǎo)致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的8輛車銷售任務(wù)，但是后來在實際應(yīng)用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實訓(xùn)機會，被分到各個崗位進(jìn)行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預(yù)期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累！??！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。
回想一下在福特工作將近一年時間了，現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內(nèi)也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號?，F(xiàn)在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的'工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實訓(xùn)中，了解到實訓(xùn)的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結(jié)中找到了錯誤所在以及改進(jìn)方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調(diào)節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結(jié)出當(dāng)天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認(rèn)識一個新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進(jìn)自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進(jìn)步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內(nèi)心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結(jié)記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發(fā)現(xiàn)自己永遠(yuǎn)都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細(xì)的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應(yīng)該去做哪些事情，你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進(jìn)行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進(jìn)步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結(jié)便有機會。
總之，在此次實訓(xùn)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇七
為了使所學(xué)理論知識得到驗證，培養(yǎng)靈活運用書本知識的潛力，并且學(xué)到許多書本上學(xué)不到的東西，增長和擴充知識面，豐富實踐工作和社會經(jīng)驗，為自已處事的態(tài)度和方式，帶給一個檢驗和反省的機會。我來到了xx中心進(jìn)行行政管理實訓(xùn)，以下是我的實訓(xùn)報告。
20xx年x月x日至x月x日。
xx中心是一個建立沒多久的新型行政單位。是一個為人民服務(wù)的大家庭，幾乎城里所有的行政單位都有業(yè)務(wù)員在那里辦工的，而xx中心就是負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理這些行政單位派來的業(yè)務(wù)員。
剛開始我來到xx中心領(lǐng)導(dǎo)的辦公室，由于他早已明白我的來意，所以一來他就問我對電腦相關(guān)的辦公軟件是否有些了解，我回答以后，立即他就給我安排了任務(wù)：為所駐單位新的監(jiān)察系統(tǒng)錄入項目信息，這是整個當(dāng)?shù)亟y(tǒng)一的監(jiān)察系統(tǒng)，我主要負(fù)責(zé)該系統(tǒng)中事項材料基本信息的錄入。
這個任務(wù)看似簡單，但是它是一個復(fù)雜而又耗時的任務(wù)，該部門人員少任務(wù)多，所以他們無法分身去做完成這個任務(wù)，在那里三個星期的實踐資料也主要是它了。我的到來對他們來說無疑是一件好事，而對于我來說正是由于這件事我才能來到這個單位，將學(xué)校中所學(xué)的理論知識應(yīng)用于社會實踐中，并且還能學(xué)到很多書本之外的東西，這不妨是一件雙贏的事。
工作開始不久，我得知領(lǐng)導(dǎo)隨時能看到信息的錄入狀況，并且都是放在一齊的，這無形中就會有一個比較，也就意味著錄入的效果某種程度上代表著我們的形象。為了這個即將建立的監(jiān)察系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)還特地進(jìn)行指導(dǎo)，明白這些后，我有些害怕，有些退縮。為此我還跑到領(lǐng)導(dǎo)的辦公室去向他咨詢：如果我做不好這件事，后果是不是很嚴(yán)重。他笑著回答說：沒事的，你只要認(rèn)真做，是必須能做好的，如果遇到什么問題不懂的能夠問問大家；至于領(lǐng)導(dǎo)的來訪是很正常的事，你不用在意這些事，只要相信自己就行。
行政部門的某些文件或信息保密性要求相當(dāng)高。在那里我所從事的相當(dāng)于一個行政文秘的工作，我沒有決定權(quán)，所以在錄入這些信息時當(dāng)然我不能憑空想象的錄入，它務(wù)必有理有據(jù)的操作，并且錄入的信息也要確保準(zhǔn)確性，因此我們制作了相關(guān)的表格發(fā)放到各個單位，請各單位填表后交給我們，xx中心的另外幾個工作人員檢查合格后交于我的手中。
為了確保每一個環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性無誤并有理有據(jù)，起初交到我手中的信息，我還要查閱相關(guān)的文件和書籍進(jìn)行確認(rèn)，同時在錄入時進(jìn)行相關(guān)的更改，當(dāng)然這事我是向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行過申請的，如果有問題的通過查閱文件能解決的，我直接進(jìn)行更改，如果不能決定也找不到相關(guān)的依據(jù)的，請示領(lǐng)導(dǎo)由他們來決定。
入駐項目的事項類別是相當(dāng)重要的，它分為：行政許可、非行政許可、服務(wù)事項三種，我們在審查和更改時務(wù)必依據(jù)相關(guān)的文件和當(dāng)?shù)鼐幾臅?，確保信息的準(zhǔn)確性，同時結(jié)合了所學(xué)行政管理方面相關(guān)的理論知識。各單位交來的材料，他們直接交于我的手中進(jìn)行審查，確定“無誤”之后直接進(jìn)行錄入。就這樣在這實訓(xùn)的日日夜夜里我?guī)缀醢炎约寒?dāng)做那里真正的員工，每天按時上班。就算是狂風(fēng)暴雨的天氣，只要不是周末，都得按時上班。
在那里我意識到務(wù)必克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，不能像在在學(xué)校一樣能夠睡懶覺，實在不想上課的時候能夠逃課，自由許多。錄入多達(dá)幾百個項目的基本信息已經(jīng)是一個很龐大的工程，如果哪里出了一點小問題，隨便動一動也許都會花去幾天的時間，況且有時一個項目的審查就會花費多達(dá)半個小時的時間。為了在我離開之前能將此事告一段落，我時時加班加點。
最終在離開時我給了他們一個很滿意的結(jié)果，他們也給予我很高的評價，這讓我很欣慰。不僅僅如此，在那里我還學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，譬如出去吃飯她們都會有意的教我一些不同場合的餐桌上的禮儀，甚至如何點菜。
整個實訓(xùn)的過程和結(jié)果，我認(rèn)為是相當(dāng)成功的，甚至超過我預(yù)期的目標(biāo)，其中包括我對某些方面看法的轉(zhuǎn)變。同時通過這次實訓(xùn)我學(xué)到了很多的東西，增長了很多社會知識和鍛煉了社交潛力，也給我的社會閱歷添置加瓦。俗話說：麻雀雖小但五臟俱全，這個單位的人員雖少但他也是一個完整的部門，正因如此對于部門中不同的職位和不同的人都有必須的了解。在工作的過程中“只要相信自己就行”這句話和大家投來肯定的眼神給了我很大的支持；再加上他們把這么重要的任務(wù)交給我，這一切對于我來說無疑是施予莫大的信任和支持，也是我能取得如此好的結(jié)果的動力之一。
最讓我感到欣慰的是：以前xx在辦理老百姓地事件時常常表現(xiàn)出“門檻高，效率低，態(tài)度差”的不良現(xiàn)象，因此老百姓找行政單位辦一件事是很難也很怕的，尤其是有些事需要多個部門聯(lián)合辦理的，他們就需往返于多個行政單位之間和看不同的“臉色”，也許一件很簡單的事就會花去的時間和精力是應(yīng)花去的好幾倍；如今有了xx中心這樣的新型行政部門我們看到的是“門檻低，效率高，態(tài)度好”的新氣象。幾乎當(dāng)?shù)厮械男姓挝欢季奂谀抢?，辦起事來既方便又快捷，每次老百姓辦完事都是笑著走出去的，我也很開心。
我必須會牢牢記住此次的實訓(xùn)經(jīng)驗，這對于我的人生來說是一筆寶貴的財富。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇八
?在我國繼續(xù)擴大開放、深化改革和加入世界貿(mào)易組織以來的新形勢下，作為未來從事國際貿(mào)易方面業(yè)務(wù)的我們必須熟練掌握國際貿(mào)易的規(guī)則。此次實訓(xùn)可謂是對這兩年學(xué)習(xí)的一個大總結(jié)，從國際貿(mào)易理論，到國際貿(mào)易實務(wù)，再到上學(xué)期的外貿(mào)函電及本學(xué)期國際貿(mào)易實務(wù)、國際貨物運輸風(fēng)險和保險，在本次模擬訓(xùn)練中都一一體現(xiàn)，通過模擬訓(xùn)練系統(tǒng)我們對以前所學(xué)過的知識有了一次系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對國際貿(mào)易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。
在本次實訓(xùn)中，我們充分利用了學(xué)校為我們提供的各項資源。我們充分使用郵件系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)磋商，這是我們未來的工作中必不可少的，通過模擬系統(tǒng)我們可以掌握往來函電的書寫技巧，不足之處通過老師的悉心指導(dǎo)和查閱相關(guān)資料又可以起到溫故知新的作用。在模擬中對不同的`業(yè)務(wù)和角色我們采用不同的貿(mào)易術(shù)語和方式，我們可以掌握不同價格術(shù)語在海運、保險方面的差異以及信用證各個環(huán)節(jié)的要點。在磋商過程中，靈活運用價格術(shù)語和結(jié)算方式，以爭取較好的成交價格，是我們在未來的貿(mào)易實務(wù)中必不可少的基本功。simtrade的檢驗系統(tǒng)可以在我們做完每一筆業(yè)務(wù)后對我們實習(xí)過程的結(jié)果計算出準(zhǔn)確的誤差及正確的結(jié)果，讓我們明白正確的結(jié)果，這樣可以減少我們在類似的業(yè)務(wù)中的錯誤。
（一）對自己扮演角色的認(rèn)識和感悟??。
一開始接觸的時候，我充滿了雄心壯志和蠻強的歡喜，在電腦上構(gòu)建著自己的創(chuàng)業(yè)夢，在公司注冊的時候像是在開辦自己的公司，自己按照自己的喜好，按照自己的醫(yī)院組建自己的公司，發(fā)布廣告，做自己喜歡的商品，感覺真的挺開心，然而好景不長，在實訓(xùn)的過程中，慢慢地，我有著深深地挫敗感和茫然無措的時候，特別是在寫但單據(jù)的時候，系統(tǒng)一遍一遍的提示錯誤，我的心里充滿了失落和迷茫，那一刻我感覺到了自己的欠缺。不過在老師和同學(xué)的幫助下，我漸漸的了解了，更熟悉了，并且多做了幾遍，更加順手了。
首先是出口商，我在最初先扮演的是出口商的角色，這個角色是所有角色里最難的了，有大量的單據(jù)要填，而且一不小心就會出錯，但經(jīng)過幾筆業(yè)務(wù)練習(xí)，我已經(jīng)能正確的填寫各種單據(jù)。然后是進(jìn)口商，進(jìn)口商必須緊跟本國消費市場和國際貿(mào)易市場的變化，合理調(diào)配有限的資金，不斷變化思路，憑借敏銳的感覺，選擇最有利潤的項目，加快公司的資金周轉(zhuǎn)率。同時還要從選擇可靠的業(yè)務(wù)伙伴開始，逐步完成具體的事務(wù)。這可是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。然后是供應(yīng)商（工廠）供應(yīng)商通過生產(chǎn)商品并且出售獲得利潤，所以對于他們來說，生產(chǎn)出市場需求的產(chǎn)品是最重要的。冒然生產(chǎn)產(chǎn)品會面對巨大的風(fēng)險，而準(zhǔn)確預(yù)測市場變化又有很大的困難，以銷定產(chǎn)是一個很好的方式，又需要有廣泛和穩(wěn)定的客戶資源。進(jìn)出口地銀行的工作是比較少的，只要開立信用證，轉(zhuǎn)發(fā)信用證，審核單據(jù)付款就可以了，是比較簡單的工作。
一開始接觸的時候，我充滿了雄心壯志和蠻強的歡喜，在電腦上構(gòu)建著自己的創(chuàng)業(yè)夢，在公司注冊的時候像是在開辦自己的公司，自己按照自己的喜好，按照自己的醫(yī)院組建自己的公司，發(fā)布廣告，做自己喜歡的商品，感覺真的挺開心，然而好景不長，在實訓(xùn)的過程中，慢慢地，我有著深深地挫敗感和茫然無措的時候，特別是在寫但單據(jù)的時候，系統(tǒng)一遍一遍的提示錯誤，我的心里充滿了失落和迷茫，那一刻我感覺到了自己的欠缺。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇九
為培養(yǎng)實踐動手能力，使所學(xué)專業(yè)理論知識與實踐相結(jié)合，為更好適應(yīng)社會需求，打通過到服裝企業(yè)生產(chǎn)一線實踐，對服裝生產(chǎn)從設(shè)計、裁剪、工藝制作到檢驗、整理、包裝的整個過程中所需的專業(yè)技能與生產(chǎn)管理能力得到系統(tǒng)的、強化的、實戰(zhàn)的訓(xùn)練.根據(jù)學(xué)校要求和自身發(fā)展，我在__公司進(jìn)行了為期5個月的實習(xí)，現(xiàn)將相關(guān)情況總結(jié)如下：
一、實習(xí)主題。
圍繞服裝專業(yè)高級技術(shù)崗位實用性人才所必備的基礎(chǔ)技能。分為服裝頂崗實習(xí)cad，包括效果圖cad、紙樣cad、放縮cad、排料cad.。服裝頂崗實習(xí)制板，包括服裝制板(凈樣、里料、輔料、毛樣)、工業(yè)制板；服裝頂崗實習(xí)工藝，熟練掌握不同款式服裝從準(zhǔn)備工作開始到縫制的整個過程以及后整理的整個工藝流程的每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求.服裝生產(chǎn)管理，做到了解整個企業(yè)的生產(chǎn)特點，生產(chǎn)線的組織，各個階段質(zhì)量的控制方法等等.。
二、實習(xí)過程。
首先整體參觀了整個廠區(qū)布局，對公司有個整體認(rèn)識，我所在工廠雖然規(guī)模龐大卻不復(fù)雜，各個生產(chǎn)部門都是有條理的，安排方式都是有效率的。我們實習(xí)的日程安排根據(jù)實習(xí)內(nèi)容規(guī)定四個方面，實行分組輪換制，實習(xí)第一天遇到難題了，即公司制版方法與課堂理論有很大差異：
1公司比例制圖方法與學(xué)校原型制圖法的差別.
3訂單上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考慮原型法里所說的放松量，
4訂單上所使用的尺寸都是以英寸為單位計算，等等.這就使得我們必須要迅速的適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，換一種思維和方法制作出符合訂單尺寸且外形美觀的紙樣.
三、實習(xí)心得。
工作中要與別人坦誠相待，才能保持良好溝通，要積極主動做事。要對自己有個全面的了解和認(rèn)識，要放松時光，愛護(hù)學(xué)校所發(fā)明的良好學(xué)習(xí)環(huán)境，始終充實本人，加強理論知識和動手操作能力。在服裝設(shè)計工作中切忌眼高手低，浮躁。要擺正本人位置，認(rèn)清本人才能，才能安心工作。要有獨特的設(shè)計風(fēng)格，與時俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新。
通過實習(xí)，我學(xué)到了不少東西，尤其在服裝布料品種，產(chǎn)品完質(zhì)量辨別好，服裝設(shè)計理念都有了個全面的了解，為以后走上工作崗位，環(huán)境轉(zhuǎn)變，角色轉(zhuǎn)換和職業(yè)規(guī)劃創(chuàng)造了有利條件。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十
在新世紀(jì)到來的時候，中國汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口。市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引發(fā)了汽車消費結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。加人wt0，無疑成了加速這些變化的催化劑。因此，盡快建立起符合市場運作規(guī)律的中國汽車工業(yè)營銷新模式，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營銷，是實現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強汽車工業(yè)市場競爭力，同國際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對許多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上，但是，這個品牌又可以獨立于它所代表的企業(yè)之外，獨立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因為企業(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明了品牌的.重要價值?！疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有因為企業(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價值人格化的體現(xiàn)。
對汽車中具有強烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費者對它的認(rèn)同，是“正加正”的價值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動。如果不建立起消費者溝通的渠道，不能取得消費者的信任，品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動力來源于對產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品，它具有高價格、重復(fù)使用、多次投入的特點。
因此，用戶滿意度的另一個更重要的驅(qū)動因素是營銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應(yīng)該具備市場開發(fā)、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營領(lǐng)域經(jīng)營，這樣一來，風(fēng)險大，難管理，無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價值和利益。對整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營銷網(wǎng)絡(luò)。
有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對市場進(jìn)行前瞻性的規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場、開發(fā)市場，可以劃分區(qū)域、控制價格，可以使經(jīng)銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨立或相對獨立的法人地位，具備獨立財務(wù)核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：
第一階段是計劃經(jīng)濟(jì)時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權(quán)。國家對汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計劃和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的運行體制，資源配置實行“國家調(diào)節(jié)市場、市場指導(dǎo)企業(yè)”的模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個時期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場化時期，經(jīng)銷商多，機構(gòu)不獨立，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發(fā)，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時，壓價競爭。
第四個階段是向品牌經(jīng)營過渡時期(1997年至今)，中國轎車市場開始進(jìn)人品牌經(jīng)營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設(shè)為標(biāo)志，中國轎車市場加快了品牌營銷的發(fā)展步伐。
一汽集團(tuán)公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達(dá)轎車作為試點，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達(dá)轎車為例，在實施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十一
目前，我校中職旅游管理專業(yè)采用“2+1”的培養(yǎng)模式，將實習(xí)列入教學(xué)計劃中，即學(xué)生用兩年的時間參加校內(nèi)的理論學(xué)習(xí)和短期的實習(xí)實訓(xùn)、專業(yè)實踐，最后一年的時間用于完成校外的集中實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)。實習(xí)由學(xué)校統(tǒng)一安排，聯(lián)系實習(xí)單位，簽定有保障的實習(xí)協(xié)議，建立實習(xí)合作關(guān)系，由學(xué)校老師帶領(lǐng)學(xué)生，分到不同的實習(xí)單位。實習(xí)單位（旅行社）再負(fù)責(zé)安排指導(dǎo)老師（師傅），雙方共同負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)生單位實習(xí)期間的培訓(xùn)和管理工作，學(xué)校的實習(xí)指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)不定期地到單位檢查和了解學(xué)生的實習(xí)情況，在學(xué)生和單位中間溝通協(xié)調(diào)，幫助學(xué)生解決實習(xí)過程中遇到的生活和專業(yè)問題。在這個大背景下，雞西市職業(yè)教育中心旅游管理專業(yè)學(xué)生在學(xué)校的組織下，進(jìn)入珍寶島和興凱湖旅行社進(jìn)行為期兩個月的暑期行業(yè)實習(xí)。
實習(xí)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了很多問題。根據(jù)本人在指導(dǎo)學(xué)生的實習(xí)過程中遇到的問題總結(jié)發(fā)現(xiàn)，學(xué)生從開始實習(xí)到結(jié)束實習(xí)整個過程會經(jīng)歷期待一失落一抵觸一調(diào)整周期反復(fù)的心理變化過程。例如很多學(xué)生的實習(xí)總結(jié)中都提到，自己在前兩個星期中自己由十分興奮變成十分疲憊。如果調(diào)整不好，這部分學(xué)生就會找不到方向，最后選擇逃避（在實習(xí)第一個星期就有兩個學(xué)生覺得自己不適應(yīng)實習(xí)生活，主動放棄），而如果能夠在這個過程中得到好的調(diào)適，就能適應(yīng)和安定下來，并逐漸找到自己的目標(biāo)（最后共有26人完成了全部實習(xí)過程）。
經(jīng)過帶隊老師共同分析，認(rèn)為產(chǎn)生以上結(jié)果的原因主要是：對學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)力度不夠。中職學(xué)生年齡小，生理和心理發(fā)育都不成熟，很多學(xué)生選擇旅游專業(yè)是因為老師和家長的選擇，而非出于對旅游業(yè)的了解和喜愛。進(jìn)校后雖有所了解，但因缺乏學(xué)校和教師的正確引導(dǎo)，而聽信學(xué)生間的道聽途說，認(rèn)為旅游業(yè)是“伺候人”的、吃“青春飯”的行業(yè)，很多學(xué)生缺乏職業(yè)自豪感，沒有遠(yuǎn)大的職業(yè)理想。
但我們也從中看到深的層面，在教學(xué)中一些方面的缺失：
1，缺乏對學(xué)生養(yǎng)成教育的重視。眾所周知，其實職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)很大程度上是依靠養(yǎng)成而非傳授。而絕大多數(shù)旅游院校恰恰忽視了對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成教育。學(xué)生往往在課堂上和實訓(xùn)室里能表現(xiàn)出良好的職業(yè)素質(zhì)，舉止彬彬有禮、服務(wù)熱情主動、和同學(xué)親切友好，而一旦脫離了教學(xué)環(huán)境，便把書上的理論和老師的教誨置之腦后，這樣僅靠課堂上的講授和訓(xùn)練，想讓學(xué)生形成良好的職業(yè)素質(zhì)是非常困難的。職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成教育應(yīng)該體現(xiàn)在學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的點點滴滴、方方面面。
2，學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)和企業(yè)需求相脫節(jié)。雖然職業(yè)教育已經(jīng)提出了“以市場為中心、以就業(yè)為導(dǎo)向”的核心理念，旅游院校也都明確了“請進(jìn)來、走出去”、培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍以及建設(shè)設(shè)備完善的實訓(xùn)基地等辦學(xué)思路，但由于師資和資金的緊缺，企業(yè)要求的與時俱進(jìn)，這些辦學(xué)思路在落實上大打折扣，導(dǎo)致學(xué)校培養(yǎng)出的人才規(guī)格仍然和企業(yè)用人需求有較大差距。職業(yè)技能上的差距可以通過企業(yè)培訓(xùn)在短期內(nèi)彌補，而職業(yè)素質(zhì)的差距卻需要長期的培養(yǎng)和熏陶。
3，課程體系設(shè)置不夠完善。由于職業(yè)教育非常重視學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，很多旅游中職大多采取“2+1”或“半工半讀”的教學(xué)模式，以保證學(xué)生在企業(yè)的實習(xí)時間，學(xué)生在校時間短。因此教學(xué)部門在安排教學(xué)計劃時，盡量完成必修課，而忽視了職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)課程，像職業(yè)生涯規(guī)劃、心理健康教育等課程能不開就不開，而像旅游職業(yè)道德、禮貌禮節(jié)等課程的課時也是一再壓縮，得不到足夠重視。
4，師資力量薄弱，教學(xué)方法單一。由于我國旅游教育起步較晚，現(xiàn)在各旅游院校的專業(yè)教師科班出身的較少，大多是半路出家，動手能力不強，沒有直接從事旅游行業(yè)的實踐經(jīng)歷，再加上師資短缺，教學(xué)任務(wù)重，也沒有時間進(jìn)行自我實踐提高。同時又因缺乏一整套對旅游人才培養(yǎng)具有針對性和創(chuàng)新性的融理論與實踐于一體的特殊教學(xué)形式，使旅游職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)存在先天不足。
二、中職旅游專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的對策和建議。
（一）學(xué)校方面。
1，改變傳統(tǒng)教學(xué)先學(xué)后做一刀切模式，在學(xué)中做，做中學(xué)，加強校企合作，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。旅游院?？梢誀幦≌度?，建設(shè)賓館和旅行社作為學(xué)生的實習(xí)基地，真正實現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)的無縫對接。也可以選擇一兩家規(guī)模大、部門齊全、管理先進(jìn)的用人單位作為學(xué)校的長期合作伙伴，定期安排教師和學(xué)生實地參觀、實習(xí)，了解和掌握企業(yè)最先進(jìn)的經(jīng)營理念和行業(yè)動態(tài)，從而及時根據(jù)企業(yè)需求調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)。而學(xué)?？梢栽趩T工培訓(xùn)、畢業(yè)生推薦等方面給企業(yè)提供便利，真正實現(xiàn)學(xué)校和用人單位的“雙贏”。
2，從行業(yè)需求入手，完善旅游專業(yè)課程體系，拓寬學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)。旅游專業(yè)課程體系包括普通文化課程和專業(yè)課程兩大塊。首先在普通文化課程內(nèi)容選擇上，既不能完全放棄語文、數(shù)學(xué)、政治、外語，也不能過分學(xué)科化。應(yīng)當(dāng)遵循淺顯性、廣泛性、生活性的原則，為學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)和今后的可持續(xù)發(fā)展作必要準(zhǔn)備。例如語文課程內(nèi)容可以側(cè)重于旅游文學(xué)和朗誦等口語表達(dá)訓(xùn)練，而不必拘泥于普通教育中的語文基礎(chǔ)知識的講授。其次在專業(yè)課程方面，旅游學(xué)是一門綜合性的邊緣學(xué)科，涉及到經(jīng)濟(jì)、管理、市場營銷、金融財務(wù)、法律、建筑、裝潢、心理學(xué)、食品學(xué)、歷史、地理和風(fēng)土人情等方面的知識。對這些知識當(dāng)然不可能要求學(xué)生都能精通，但要做到“博”和“雜”。為解決中職學(xué)生在校時間短、課時少等問題，我們需要在原有課程設(shè)置的基礎(chǔ)上，將這些與旅游相關(guān)聯(lián)的學(xué)科知識進(jìn)行整合和優(yōu)化，適當(dāng)增加具有本地特色和應(yīng)用性強的課程內(nèi)容，例如禮貌禮節(jié)、公共關(guān)系、黑龍江旅游地理等。還可以結(jié)合黑龍江省旅游資源特色，開設(shè)二人轉(zhuǎn)鑒賞、黑土地文化現(xiàn)象等選修課程。學(xué)生的知識面寬了，自然在工作中從容不迫、游刃有余，也更好的滿足了旅游者通過旅游尋求知識、陶冶情操的需求。
3，改革旅游專業(yè)課課堂教學(xué)模式，在課堂教學(xué)中滲透職業(yè)素質(zhì)教育?，F(xiàn)代職業(yè)教育教學(xué)模式的發(fā)展趨勢，應(yīng)當(dāng)是一種融理論與實踐于一體，并且把學(xué)習(xí)者視為主動的工作者的教學(xué)模式，即情境建構(gòu)主義教學(xué)模式。教師應(yīng)該改變傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)模式，采用案例分析法培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力，而情境模擬法可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機和學(xué)習(xí)情趣，使學(xué)生的學(xué)習(xí)由被動的接受變?yōu)橹鲃拥奈?，從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力。另外，在進(jìn)行旅游專業(yè)課課堂教學(xué)時，不僅要創(chuàng)建“仿真”的教學(xué)環(huán)境，而且要求所有學(xué)生的一言一行、一舉一動都要模擬酒店、旅行社的正式員工，如著裝要規(guī)范整齊、用語要使用服務(wù)業(yè)中的慣用稱謂“您”等，這對旅游專業(yè)學(xué)生職業(yè)意識的培養(yǎng)是非常有幫助的。
4，重視養(yǎng)成教育，在第二課堂活動、社會實踐活動以及校園文化建設(shè)等方面激發(fā)學(xué)生的職業(yè)意識和職業(yè)情感。雖然旅游教育起步較晚，但旅游教育工作者都深深地認(rèn)識到，要想培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素質(zhì)，僅僅依靠課堂是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。旅游院校還可以通過開展形式多樣的第二課堂和社會實踐活動來提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。如舉辦旅游專業(yè)技能大賽、演講比賽、辯論賽，鍛煉學(xué)生的職業(yè)技能、心理素質(zhì)、語言表達(dá)能力、應(yīng)變能力等職業(yè)素質(zhì)，通過參加義務(wù)導(dǎo)游、禮儀服務(wù)等社會實踐活動激發(fā)學(xué)生的職業(yè)意識和職業(yè)自豪感。除了課堂教學(xué)和第二課堂活動以及社會實踐，旅游專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)還重在平時的養(yǎng)成。學(xué)校的日常管理工作、校園文化建設(shè)、教師的人格魅力都是養(yǎng)成學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的有效途徑和平臺。首先，對于學(xué)生管理工作，要讓學(xué)生明白，學(xué)校的管理是根據(jù)社會和用人單位對員工的素質(zhì)要求而提出具體措施并管理的。旅游專業(yè)可以結(jié)合酒店和旅行社的要求制定出有關(guān)儀容儀表、個人衛(wèi)生、公共衛(wèi)生方面的規(guī)范要求學(xué)生執(zhí)行，并制定出行之有效的檢查措施。其次，在校園文化建設(shè)方面，學(xué)校可以有意識的創(chuàng)建一些涵養(yǎng)德行、開闊胸襟、啟發(fā)智慧、提高情趣、健康身心的環(huán)境，達(dá)到“潤物細(xì)無聲”的境界。最后，“打鐵先要自身硬”，教師的職業(yè)素質(zhì)、人格魅力對學(xué)生的成長也十分關(guān)鍵?！捌渖碚?，不令而行”，言行舉止，都在引導(dǎo)學(xué)生。因此，教師要加強自身修養(yǎng)，敬業(yè)樂業(yè)、積極進(jìn)取，不僅要成為“經(jīng)師”，更要成為“人師”。
5，系統(tǒng)開設(shè)就業(yè)指導(dǎo)課程，幫助學(xué)生規(guī)劃職業(yè)生涯，樹立職業(yè)理想。目前很多旅游院校的就業(yè)指導(dǎo)課程流于形式，僅僅是在學(xué)生實習(xí)前安排幾場報告了事。其實，職業(yè)生涯規(guī)劃和就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)應(yīng)該貫穿于學(xué)生整個在校期間，而且應(yīng)該是越早越好。在入學(xué)教育時，實習(xí)指導(dǎo)部門就要幫助學(xué)生了解所學(xué)專業(yè)，幫助學(xué)生安排自己的學(xué)習(xí)生活。學(xué)生在校期間，定期請旅游行業(yè)專家來校介紹旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，以及人才需求狀況，加深學(xué)生對旅游業(yè)的了解和獻(xiàn)身旅游業(yè)的決心。還可以邀請業(yè)界的優(yōu)秀代表來校作報告，介紹他們的成功經(jīng)驗，幫助學(xué)生樹立職業(yè)理想。
（二）學(xué)生方面。
1，自身對行業(yè)了解不全面。對于學(xué)生而言，在實習(xí)之前對行業(yè)的了解僅限于課堂和一些電視劇的介紹。通過圖片畫面，學(xué)生往往只看到了在旅游單位工作比較光鮮的一面，幻想著管理工作的體面，對實習(xí)單位和自己的期望值過高，而忽視了實習(xí)單位基層工作的艱苦。很多學(xué)生在學(xué)校練習(xí)技能的時候，技巧掌握不到位，練習(xí)時間不夠長，在單位實習(xí)的時候出現(xiàn)很多的問題，例如相關(guān)景區(qū)知識儲備不足，碰到言行出位客人如何應(yīng)對等。
2．從單純的校園環(huán)境到復(fù)雜的社會環(huán)境的不適應(yīng)，角色沒有得到轉(zhuǎn)換。有的仍以“孩子”、“學(xué)生”的身份自居，而有的會以“專業(yè)”、“尖子”的角色出現(xiàn)。這些都給他們自身的工作帶來了麻煩和矛盾。
三、改進(jìn)實習(xí)管理的對策。
要解決以上問題，實現(xiàn)實習(xí)的最終目的，就需要學(xué)校和實習(xí)單位雙方的相互合作，共同努力，切實做好實習(xí)的全過程管理。
（一）實習(xí)前的準(zhǔn)備工作。
1、實習(xí)基地的選擇。學(xué)校首先要選擇好實習(xí)單位，盡量選擇資金雄厚，管理先進(jìn)，有成功經(jīng)驗的實習(xí)單位作為實習(xí)基地，并與其建立起長期合作的關(guān)系。因為其管理比較規(guī)范嚴(yán)格，客源充足而穩(wěn)定，這為學(xué)生能夠得到更好的鍛煉，更好地掌握服務(wù)技能提供平臺。同時，學(xué)校也能在不斷的合作中，找到最適合本校學(xué)生和本企業(yè)的教育管理方法，也能夠有效地降低學(xué)校和實習(xí)單位的成本。
2、實習(xí)制度的制訂。學(xué)校要有詳盡的實習(xí)大綱、實習(xí)指導(dǎo)書，細(xì)化實習(xí)制度的內(nèi)容，規(guī)范學(xué)生的日常行為。雞西職教育中心在這一方面有一套業(yè)較為完善的制度措施，有著一系列的規(guī)范文件，比如教學(xué)實踐申請表，學(xué)生教學(xué)實踐協(xié)議，學(xué)生教學(xué)實踐安全預(yù)案，教學(xué)實踐計劃表，學(xué)生實踐教學(xué)管理手冊。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)這些文件在規(guī)范學(xué)生行為，保證實踐教學(xué)品質(zhì)方面起到了監(jiān)督和保障的作用。
3、實習(xí)的準(zhǔn)備動員。在平時的專業(yè)課上，學(xué)校就要求專業(yè)教師要灌輸實習(xí)單位工作的職業(yè)思想和服務(wù)理念，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素質(zhì)。實習(xí)之前，雞西職業(yè)教育中心就委派專業(yè)教師對學(xué)生進(jìn)行一定的思想教育工作。5月份和6月份進(jìn)行了兩次選拔和動員會，在動員會上，校領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)教師從各個方面對學(xué)生進(jìn)行思想教育講清實習(xí)的目的、意義、注意事項、安全知識，讓學(xué)生能夠做好角色的轉(zhuǎn)換，讓其明確到實習(xí)單位上崗后，學(xué)生的身份就轉(zhuǎn)換為實習(xí)單位員工的身份，在客人面前就是實習(xí)單位形象的代表，在領(lǐng)導(dǎo)面前就是一個獨立成熟的員工。正是由于學(xué)校做好充分的思想準(zhǔn)備，從而有效的防止學(xué)生太理想化而產(chǎn)生心理落差，減少甚至避免學(xué)生由期待到失落的情緒影響，最終我們這次實踐活動取得了較為滿意的成果。
（二）實習(xí)中的管理。
1、明確的工作紀(jì)律。學(xué)生在實習(xí)過程中，除了遵守學(xué)校的實習(xí)制度外，必須以一個員工的身份遵守實習(xí)單位的員工守則?，F(xiàn)代職校旅游部和良木緣進(jìn)行了大量的溝通和合作，預(yù)先把兩個單位的規(guī)章制度進(jìn)行了匯總，最終形成了雙方都能滿意的結(jié)果。這樣既便于實習(xí)單位正常工作的開展，也有利于學(xué)生盡快深入了解和適應(yīng)實習(xí)單位的工作環(huán)境。這也是學(xué)校和實習(xí)單位評價學(xué)生實習(xí)情況的因素之一。
2、多元的培訓(xùn)。一般來說，培訓(xùn)是實習(xí)單位人力資源管理的一項重要工作。但是對于在實習(xí)單位實踐的學(xué)生來說，培訓(xùn)有著雙重的意義。一方面，學(xué)生作為一名在校的學(xué)生接受相關(guān)的專業(yè)知識教育，另一方面，他們是作為一名“員工”，進(jìn)行正常的企業(yè)培訓(xùn)。在以前，很多實習(xí)單位企業(yè)只是在學(xué)生剛來的時候給他們進(jìn)行簡單的崗前培訓(xùn)，以后就由學(xué)生自己跟著“師傅”后面學(xué)。這樣雖然節(jié)約時間，但由于“師傅”的技能水平不同，還有個人的習(xí)慣，“徒弟”們學(xué)到的也是鳳毛麟角。經(jīng)過我們和良木緣的大量溝通，良木緣在參考了我們在校教材之后，有針對性的進(jìn)行了崗前專業(yè)培訓(xùn)。整個培訓(xùn)過程，學(xué)校專業(yè)教師全程陪同，并記錄學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，為他們量化打分。在這個過程，我們也發(fā)現(xiàn)，實習(xí)生在實習(xí)過程中要和其他員工面對一樣的客情，處理一樣的問題，由于實習(xí)生初涉實習(xí)單位，實習(xí)單位可以以優(yōu)秀員工的案例展示，以小組討論、分組模擬等形式對他們進(jìn)行專題集中的培訓(xùn)。比如如何搞好實習(xí)單位內(nèi)部的團(tuán)隊協(xié)作、如何處理客人的投訴。條件許可的實習(xí)單位，還可以對實習(xí)生進(jìn)行輪崗培訓(xùn)。良木緣在培訓(xùn)實習(xí)生的過程中，接受了學(xué)校的建議，采用輪崗的形式，取得了很好的效果。輪崗培訓(xùn)不僅調(diào)動員工的積極性，提高員工素質(zhì)，也增強了企業(yè)人力資源分配的彈性和應(yīng)對風(fēng)險與挑戰(zhàn)的能力，在長期意義上節(jié)約了成本。
3、及時的心理指導(dǎo)。這個過程非常重要，主要由學(xué)校的指導(dǎo)老師來做。學(xué)生初涉實習(xí)單位，既要處理好與客人之間的關(guān)系，還要處理好與各級領(lǐng)導(dǎo)及其他員工的關(guān)系。能否正確地看待問題和解決問題，對他們下一步的實習(xí)起到關(guān)鍵作用。而我們的學(xué)生很多才剛剛滿法定年齡，此前從未到社會上工作過，極度缺乏工作和社會經(jīng)驗。此時，教師的引導(dǎo)就很必要。教師及時有效的引導(dǎo)，可以降低甚至轉(zhuǎn)變抵觸的情緒，在此基礎(chǔ)上教師進(jìn)一步跟進(jìn)觀察，幫助學(xué)生盡快調(diào)整心態(tài)。現(xiàn)代職校將教師安排到企業(yè)負(fù)責(zé)學(xué)生的實習(xí)指導(dǎo)，這樣既可以全面地了解學(xué)生的實習(xí)，及時地解決問題，也有利于教師自身實踐素質(zhì)的提高。針對實習(xí)點比較分散的情況，學(xué)校在各組挑選負(fù)責(zé)的學(xué)生，定期向?qū)W校匯報整體實習(xí)情況，在學(xué)校、實習(xí)單位和學(xué)生中間起一個溝通橋梁作用。除了處理一些突發(fā)事情以外，教師的檢查指導(dǎo)也要定期按計劃執(zhí)行，至少每個實習(xí)點上要去一次。在本人的實習(xí)指導(dǎo)過程中發(fā)現(xiàn)，教師的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)好處頗多，不僅讓教師能夠真實地了解學(xué)生的實習(xí)情況，學(xué)生更是感到學(xué)校對他們的關(guān)心，同時也讓學(xué)生家長能夠放心。除了這些好處，我們也得到了企業(yè)的高度認(rèn)可，對于雙方的下一步合作打下了基礎(chǔ)。
（三）實習(xí)后的評估。
正確的效果評估。根據(jù)現(xiàn)代職校的學(xué)生實踐教學(xué)管理手冊，實習(xí)結(jié)束后，實習(xí)單位會給學(xué)生的實習(xí)做出評價和給分。學(xué)?？梢栽趯嵙?xí)單位給分的基礎(chǔ)上，結(jié)合指導(dǎo)教師平時掌握的情況，從德、能、勤、績四個部分，針對禮節(jié)禮貌、積極主動性、適應(yīng)性、遵章守紀(jì)、合理建議、客人領(lǐng)導(dǎo)評價各環(huán)節(jié)對學(xué)生進(jìn)行量化打分。表現(xiàn)優(yōu)秀的同學(xué)，不僅得到了學(xué)校和良木緣的高度評價，也為她下一步找工作，提供了一個有力的“武器”。我個人覺的學(xué)校還可以在學(xué)生實習(xí)結(jié)束時開展技能競賽，既能夠檢驗學(xué)生的實習(xí)成果，又能讓學(xué)生認(rèn)識到自己的水平，從而更好地學(xué)習(xí)和工作。
綜上所述，要做好中職旅游專業(yè)學(xué)生的實習(xí)管理，使得實習(xí)能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生、實習(xí)單位和學(xué)校三方獲益的最優(yōu)目的，學(xué)校和實習(xí)單位必須從實習(xí)前到實習(xí)后的全過程中加強聯(lián)系，相互配合，探討出一套適合本實習(xí)單位和本專業(yè)學(xué)生的管理方法。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十二
xx物流位于xx鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。
1實習(xí)崗位：貨物看管員。
2實習(xí)過程：
(1)透過資料查詢和實地觀察了解貨運問題。
倉儲系統(tǒng)服務(wù)。
市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，帶給到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司，貨物隔日上車發(fā)貨。
上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。
存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。加工調(diào)整，帶給完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。訂單處理，對訂單處理要求做到及時準(zhǔn)確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做來源理。
(2)信息系統(tǒng)服務(wù)。
物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念帶給全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
信息管理就應(yīng)是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
透過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅僅把我所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫忙的。
在實習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，個性是應(yīng)對客戶，十分的緊張，但是學(xué)會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們務(wù)必學(xué)習(xí)的。
此刻有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作，換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不必須開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十三
大學(xué)四年生活馬上就要結(jié)束了，回憶這三年的歷程，曾經(jīng)非常向往的象牙塔就要遠(yuǎn)去，而迎面而來的將是社會的鍛煉，于是更加的懷念這個緊張而有序的大學(xué)生活，她給我留下了很多美好回憶，我孜孜不倦，勇于挑戰(zhàn)自我，充實自己。
作為一名大專學(xué)生，一個有理想，有抱負(fù)的我，在此煉就了一顆“平常心、遇事沉著、冷靜”的態(tài)度。我是一個性格開朗的人，充滿自信，勇于挑戰(zhàn)自我，對于朋友的缺點敢于言明，良好的人際關(guān)系正是建立在坦誠、互助、理解與溝通的基礎(chǔ)之上。勤奮好學(xué)、尊敬師長、團(tuán)結(jié)同學(xué)、維護(hù)集體利益、樂于助人是我學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)。努力學(xué)好各門課程，憑著自己的興趣與三年的學(xué)習(xí)和實踐，我已初步掌握了如：基礎(chǔ)會計、中級會計、成本會計、財務(wù)管理，計算機基礎(chǔ)，會計軟件，管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理咨詢、會計實操等等相關(guān)的專來知識。課外還積極閱讀了其他方面或有關(guān)專業(yè)的書籍來增加自己的知識。并于去年考取了會計師從業(yè)證和即將有可能到手的物流證。
有句俗話是這樣說的：不謀全局者，不足以謀一時，所以我不倦地尋找機會鍛煉自己，但是在大一的時候我已經(jīng)對學(xué)生會干部和社團(tuán)干部這些事情絕望了?？v使是人少。也是很難進(jìn)的。經(jīng)過幾次面試的失敗之后我就打消了這個念頭。然后就開始了自己無所事事的大學(xué)生活。即使不做學(xué)生干部什么的。我也在大學(xué)里找到了很多活干。出街口。打羽毛球。散步。玩仙劍、模擬人生。去跟豬朋狗友去吃飯?？磩赢嬈?。刷蛋什么的。這些活動也是很精彩的。這些都是在以前的讀書生涯中不曾有的珍貴體驗。我相信這些經(jīng)歷在以后的生活中也會被自己的工作所代替。
所以也是分珍惜感激自己有這種生活的經(jīng)歷。但是沒有做過學(xué)生會干部什么的總是會讓我感到后悔的。還有就是在大學(xué)沒有參加什么活動和拿過什么獎讓我現(xiàn)在寫自己的就業(yè)推薦表的時候很為難。就更加后悔了。雖然我好歹也在大一的時候拿過獎學(xué)金。但是這未免也太少了。
最大的收獲是心理的成熟，一千多個日子里曾悲傷過、失落過、苦惱過，委屈過。而現(xiàn)在懂得擦干眼淚，站起繼續(xù)往前走，前面的荊棘，算不了什么，路上的阻礙，我每攀登跨越過一次，便離云端更近了一步。使自己的知識水平，思想品德，工作能力等方面都踏上了一個新的臺階。這個是真實的。
大學(xué)不但教會了我知識，讓我只是為人處事的方式，更磨練了我堅強的意志和必勝的信心。在這即將揮手告別美好的大學(xué)生活，踏上社會旅途的時候，我將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，跨越新的高峰。
即將踏入社會的我，除了理論知識之處，經(jīng)驗與閱歷還很不足，更多的還需要我在以后的工作中不斷提高和完善自我。正所謂人們常說的“活到老，學(xué)到老”樹立終身學(xué)習(xí)的觀念對于每一個從業(yè)者來來說是一件十分重褀的事，我們更該學(xué)習(xí)世界先進(jìn)技術(shù)，才不會成為新時代的落伍者。
自我鑒定范文模板。
我的大學(xué)生活已接近尾聲，回顧大學(xué)三年所走過的路一種莫名感慨油然而起。大學(xué)三年中在良師的精心指導(dǎo)下我刻苦努力，不斷充實自我為我踏入社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
在校學(xué)習(xí)成績雖然不是非常好，但我能夠端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真對待學(xué)習(xí)。通過大學(xué)三年努力學(xué)習(xí)《基礎(chǔ)會計學(xué)》、《中級財務(wù)會計》、《會計電算化》、《成本會計》、《管理會計》等各門課程我系統(tǒng)地掌握了本專業(yè)所必需的基本理論、基本知識、技能和方法。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合專業(yè)特點及工作實際，加強了會計、計算機應(yīng)用能力的鍛煉，能夠熟悉運用會計電算化軟件，并能熟練操作windows系列操作系統(tǒng)和office系列辦公軟件(如word、excel)。
在思想道德上，我能夠友愛同學(xué)，尊師重道，樂于助人。生活很簡單，你尊重別人，別人也會尊重你;你幫助別人，別人也會幫助你。這是我的信條，因此，在我遇到困難時，老師同學(xué)們都給予我一些幫助。
我的性格：溫和、謙虛、謹(jǐn)慎、開朗，缺乏冒險精神。由于性格特點，我不能是孤膽英雄，而是團(tuán)隊的小兵。我相信個人的力量遠(yuǎn)不如團(tuán)隊力量，一個人能力是有限的只有在團(tuán)隊里，他才能發(fā)揮無限的潛能。
“逝者如斯夫”大學(xué)生活縱然是美好，但我的未來不在這。大學(xué)是我學(xué)業(yè)的一個終點，也是我人生的另一條起跑線，所以我以飽滿的熱情、堅定的信心迎接更好的明天。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十四
第1—5周。
一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學(xué)軟件，能夠鏈接internet。
通過物流管理全面實訓(xùn)，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才。
1、本實訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。
本次實訓(xùn)利用中海20xx物流教學(xué)系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動都是在軟件上進(jìn)行的。實訓(xùn)開始前，同學(xué)們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調(diào)度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹。
1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
（1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設(shè)立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學(xué)們修改密碼和填寫一些基本資料。
2、客戶管理。
（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關(guān)的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進(jìn)入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細(xì)，分別對建立的12個客戶進(jìn)行報價明細(xì)的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進(jìn)入報價單頁面，單擊確認(rèn)即完成此部分。
（2）合同管理此項內(nèi)容對2、（1）中所建立的12個客戶進(jìn)行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括：開始時間、結(jié)束時間、倉租性質(zhì)、包租面積—、包租周期等。
（4）運輸資料進(jìn)入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻?，選中一個，會進(jìn)入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3、配送管理。
（1）部件維護(hù)此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容，然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立。
（2）入倉管理進(jìn)入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應(yīng)商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進(jìn)入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應(yīng)部件編號、部件名稱、海關(guān)編號、部件規(guī)格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認(rèn)，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關(guān)，進(jìn)入頁面單擊確認(rèn)即可；再進(jìn)入入倉卸車頁面，點擊確認(rèn)；再進(jìn)入入倉驗貨，點擊確認(rèn)；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認(rèn)；再進(jìn)入報關(guān)確認(rèn)，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入相應(yīng)的工作量，點擊確認(rèn)，最后一步進(jìn)入入倉確認(rèn)頁面，單擊確認(rèn)即完成了入倉管理的整個過程。
（3）出倉選貨進(jìn)入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進(jìn)入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當(dāng)?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認(rèn)即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉管理進(jìn)入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進(jìn)入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認(rèn)，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進(jìn)入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進(jìn)入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認(rèn)結(jié)束出倉報關(guān)；再進(jìn)入出倉卸車頁面，確認(rèn)即可；進(jìn)入下一步報關(guān)確認(rèn)，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認(rèn)，核對信息無誤后，點擊確認(rèn)結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。
（5）修改倉位進(jìn)入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認(rèn)即可。
（6）費用處理進(jìn)入頁面后先選擇費用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進(jìn)入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。
（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應(yīng)商，購買商，即可查到相應(yīng)的信息。
4、倉儲管理。
整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。
5、調(diào)度處理。
（1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細(xì)，在訂車明細(xì)的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點擊貨物進(jìn)入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)，再返回訂車處理的首頁，點擊確認(rèn)。
（2）調(diào)度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面，選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位，依次點擊提交、調(diào)度確認(rèn)、托運確認(rèn)。
（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)即可。
（4）運輸明細(xì)（5）收支明細(xì)（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。
6、費用產(chǎn)生。
（1）倉租計算選擇客戶，輸入結(jié)算日期，點擊計算即可。
（2）費用核查頁面有應(yīng)收、應(yīng)付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認(rèn)。
（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進(jìn)行刪除。
（5）應(yīng)收賬單（6）修改應(yīng)收（7）應(yīng)付賬單（8）修改應(yīng)付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
7、統(tǒng)計查詢8、客戶分析9、退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
本次實訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達(dá)到理論與實踐相結(jié)合，加強了動手能力。這次實訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
通過這次實習(xí)，讓我更深刻地認(rèn)識到物流軟件的特點和應(yīng)用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式，在親身實踐過程中學(xué)習(xí)和提高。在這個實訓(xùn)中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò)、軟件實現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認(rèn)識，出感覺到了其優(yōu)越性。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十五
為了將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，增強學(xué)生社會活動水平及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，并為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。20xx年xx月xx日至xx日，20屆物流管理專業(yè)的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領(lǐng)下，展開了本學(xué)期的實訓(xùn)活動。
20xx年xx月xx日至xx日。
本次實訓(xùn)活動分為三個部分，分別是：實訓(xùn)動員大會、為期三天的實地考察和論文的撰寫。
20xx年xx月xx日帶隊的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢，本次的會議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實訓(xùn)及實訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的展開本次實訓(xùn)。
接著，就是為期三天的實訓(xùn)考察，本次實訓(xùn)去的`xx倉儲配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)實行調(diào)研，同學(xué)們主要通過訪談法對這四家企業(yè)的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環(huán)節(jié)實行了實地考察。
俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結(jié)的方式，讓同學(xué)們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不但能夠增強記憶，還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。
通過這次實訓(xùn)，給了同學(xué)們一個在走入社會之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的理解。也讓他們理解到自己專業(yè)知識上的不足。同時，本次實訓(xùn)的順利展開也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們！
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十六
一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學(xué)軟件，能夠鏈接internet。
通過物流管理全面實訓(xùn)，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才。
1、本實訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。
本次實訓(xùn)利用中海20xx物流教學(xué)系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動都是在軟件上進(jìn)行的。實訓(xùn)開始前，同學(xué)們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調(diào)度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹。
1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
（1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設(shè)立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學(xué)們修改密碼和填寫一些基本資料。
2.客戶管理。
（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關(guān)的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進(jìn)入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細(xì)，分別對建立的12個客戶進(jìn)行報價明細(xì)的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進(jìn)入報價單頁面，單擊確認(rèn)即完成此部分。
（2）合同管理此項內(nèi)容對2.（1）中所建立的12個客戶進(jìn)行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括：開始時間、結(jié)束時間、倉租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。
（4）運輸資料進(jìn)入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻?，選中一個，會進(jìn)入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3.配送管理。
（1）部件維護(hù)此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的`客戶，分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容，然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立。
（2）入倉管理進(jìn)入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應(yīng)商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進(jìn)入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應(yīng)部件編號、部件名稱、海關(guān)編號、部件規(guī)格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認(rèn)，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關(guān)，進(jìn)入頁面單擊確認(rèn)即可；再進(jìn)入入倉卸車頁面，點擊確認(rèn)；再進(jìn)入入倉驗貨，點擊確認(rèn)；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認(rèn)；再進(jìn)入報關(guān)確認(rèn)，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入相應(yīng)的工作量，點擊確認(rèn)，最后一步進(jìn)入入倉確認(rèn)頁面，單擊確認(rèn)即完成了入倉管理的整個過程。
（3）出倉選貨進(jìn)入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進(jìn)入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當(dāng)?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認(rèn)即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉管理進(jìn)入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進(jìn)入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認(rèn)，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進(jìn)入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進(jìn)入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認(rèn)結(jié)束出倉報關(guān)；再進(jìn)入出倉卸車頁面，確認(rèn)即可；進(jìn)入下一步報關(guān)確認(rèn)，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認(rèn)，核對信息無誤后，點擊確認(rèn)結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。
（5）修改倉位進(jìn)入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認(rèn)即可。
（6）費用處理進(jìn)入頁面后先選擇費用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進(jìn)入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。
（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應(yīng)商，購買商，即可查到相應(yīng)的信息。
4.倉儲管理。
整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。
5.調(diào)度處理。
（1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細(xì)，在訂車明細(xì)的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點擊貨物進(jìn)入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)，再返回訂車處理的首頁，點擊確認(rèn)。
（2）調(diào)度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面，選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位，依次點擊提交、調(diào)度確認(rèn)、托運確認(rèn)。
（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)即可。
（4）運輸明細(xì)（5）收支明細(xì)（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。
6.費用產(chǎn)生。
（1）倉租計算選擇客戶，輸入結(jié)算日期，點擊計算即可。
（2）費用核查頁面有應(yīng)收、應(yīng)付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認(rèn)。
（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進(jìn)行刪除。
（5）應(yīng)收賬單（6）修改應(yīng)收（7）應(yīng)付賬單（8）修改應(yīng)付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
7.統(tǒng)計查詢8.客戶分析9.退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
本次實訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達(dá)到理論與實踐相結(jié)合，加強了動手能力。這次實訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
通過這次實習(xí)，讓我更深刻地認(rèn)識到物流軟件的特點和應(yīng)用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式，在親身實踐過程中學(xué)習(xí)和提高。在這個實訓(xùn)中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò)、軟件實現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認(rèn)識，出感覺到了其優(yōu)越性。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期xx天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十七
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx有限公司實習(xí)，實習(xí)時間共計三天。在這三天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
xx有限公司。
第一天，上午，在校集合，服從指導(dǎo)老師安排。下午，到達(dá)公司參觀，有業(yè)務(wù)經(jīng)理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心，因為第二天我們就要在配送中心實習(xí)。物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。
屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。重慶中鐵的是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！
重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務(wù)快速的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流企業(yè)。第二天，一整天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習(xí)，各位前輩對于我們這些實習(xí)的后輩十分照顧，在工作之余非常耐心、細(xì)致得指導(dǎo)著、引導(dǎo)著我們實際工作。第三天，全體集合，跟著指導(dǎo)老師告別了重慶中鐵，回到了學(xué)校，并寫出了總結(jié)。
在配送中心雖然只待了一天，但仍發(fā)現(xiàn)了不少問題：
a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
c、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；
e、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的.有效利用；
針對上述問題我謹(jǐn)提出一點淺見：
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
e、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
剛到公司，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習(xí)感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。
但真的接觸了才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實際操作不是想象中那么的簡單，它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都十分精細(xì)及復(fù)雜。通過實際一天半的簡單了解，使我對于物流業(yè)特別是中國物流有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有不發(fā)達(dá)，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度十分緩慢，導(dǎo)致貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業(yè)素養(yǎng)不高，高層貨架利用率低等都是制約中國物流業(yè)發(fā)展的因素之一。
總而言之，雖然在重慶中鐵實習(xí)的實際時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會，讓我受益匪淺，也感謝學(xué)校給了我這次機會，為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
財管專業(yè)實訓(xùn)報告篇十八
15天轉(zhuǎn)眼既逝，回顧實訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們在這15天了，確實玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣計劃著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。
調(diào)查的對象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是：所調(diào)查的公司規(guī)模和注冊資金，以及公司的吞吐量，公司的自運量和托運量，以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上，按著昨天的計劃，并沒有想到會遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因為風(fēng)很大，揚起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€隊，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個隊就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
后來，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保有限公司。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在安全的位置上。我們兩個人試著和保安人員交涉，那個保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于答應(yīng)我們進(jìn)去，并打電話給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就高興得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的經(jīng)驗，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點，看到另一隊已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊而歸。
下午，我們就上午的調(diào)查情況開會交流總結(jié)經(jīng)驗，不知別人是如何的感受，但我確實從中學(xué)到了東西：
一從團(tuán)隊上說，有人說團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進(jìn)的動力。
二，從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
三，你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的機會，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有機會成功！不要在困難面前畏首畏尾！
四，有付出就有收獲，誰也不可能會勞而無獲。誰也不會無勞而有功！不要抱有僥幸心理。
五，競爭就在我們周圍，。而我們必須由競爭意識，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運用自如，才能取得成功和勝利！
后來我們學(xué)會了許多在課堂上學(xué)不到的知識，上機操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流計劃的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
總的來講，我認(rèn)為實訓(xùn)中的這么多次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點和規(guī)劃！
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