總結(jié)是一種反思和思考的過(guò)程，有助于我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗵嵘瓦M(jìn)步。完美的總結(jié)需要我們注重語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性和簡(jiǎn)潔性，避免冗長(zhǎng)和無(wú)關(guān)的內(nèi)容。請(qǐng)大家參考這些范文，不要照搬照抄，要結(jié)合自己的情況進(jìn)行修改和完善。
鐵路售票論文篇一
xxx路局領(lǐng)導(dǎo)：
我和老同學(xué)約好了。11月16日18時(shí)25分，泰康乘坐2210列車從齊齊哈爾開(kāi)往大連，前往遼陽(yáng)購(gòu)物。我坐16號(hào)9車店，17號(hào)早上5：35到遼陽(yáng)。
下車后正興致勃勃地準(zhǔn)備買早餐，卻發(fā)現(xiàn)錢包不見(jiàn)了。錢包里有現(xiàn)金，銀行卡，身份證等證件。如果你失去了他們，你會(huì)有大麻煩的。當(dāng)時(shí)很緊張，腦子一片空白，不知所措。
我很快冷靜下來(lái)，和同學(xué)一起迅速回到遼陽(yáng)站尋求幫助。車站值班站長(zhǎng)xxx聽(tīng)了我的陳述，馬上幫我們聯(lián)系下一站火車?？康陌吧秸?，通知我錢包丟了。鞍山站一名魏姓調(diào)度員立即報(bào)告了值班站長(zhǎng)xxx。
2210列車進(jìn)站時(shí)，xxx上了車，聯(lián)系了售票員xx。得知我留下的錢包被安排臥鋪的售票員找到后，他們舉報(bào)了xx。然后他們把錢包轉(zhuǎn)給了xxx，并回復(fù)遼陽(yáng)站告訴我錢包找到了。
我立刻坐火車去了鞍山站。錢包丟了還回來(lái)前后才一個(gè)多小時(shí)。我長(zhǎng)舒了一口氣。
一個(gè)錢包驚動(dòng)了兩站一列火車，所有的`領(lǐng)導(dǎo)和員工都在為我著急，思考我的想法，他們都伸出了援手，表現(xiàn)出了收錢助人的高尚品德和職業(yè)風(fēng)格，讓我深受感動(dòng)。我感謝他們買煙，但他們都謝絕了。
在遼陽(yáng)開(kāi)心的買了必需品。當(dāng)天晚上，我按原計(jì)劃從遼陽(yáng)站回到泰康。我到的時(shí)候還是坐同一趟車，就是大連到齊齊哈爾的2209次。車子溫暖如春，我從一個(gè)美妙的夢(mèng)回泰康的一路心情很好。放下行李，馬上寫好這封信，向你們局致敬，請(qǐng)你們局領(lǐng)導(dǎo)再次向幫我找到錢包的遼陽(yáng)站、鞍山站、xx站長(zhǎng)、xx列車長(zhǎng)、魏調(diào)度員，向那位一絲不茍、幫我找到錢包的默默無(wú)聞的列車長(zhǎng)，轉(zhuǎn)達(dá)我誠(chéng)摯的謝意。
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇二
您好，今日我在路與路交叉口處的火車票代售票點(diǎn)買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動(dòng)，特此寫信一封，表達(dá)我對(duì)此售票員的敬意和感謝!
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國(guó)人的三十。早上起來(lái)，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯(cuò)時(shí)間，八點(diǎn)半就到了離我家最近的代售票點(diǎn)經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒(méi)有開(kāi)門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我8點(diǎn)45的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)門售票了，我就立即跑了進(jìn)去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒(méi)有上鎖。
我前面有個(gè)女的正在買，只見(jiàn)里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達(dá)地點(diǎn)的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實(shí)了車票的日期，糾正了這位買票人的錯(cuò)誤。輪到我時(shí)，我跟這位售票員聊天，我說(shuō)：“不是九點(diǎn)開(kāi)門嗎，您怎么這么早?”只見(jiàn)這位售票員笑了笑，非常樸實(shí)的說(shuō)：“我今天來(lái)早了，看到有人著急要買票，就早開(kāi)工了。”
我聽(tīng)了這位售票員親切的話語(yǔ)，覺(jué)得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒(méi)有記住這位售票員的工號(hào)和姓名。這位工作人員愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個(gè)崗位上都有所放松和懈怠的時(shí)候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣!
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛(ài)崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個(gè)人，向領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這位同志提出高度的贊揚(yáng)。
x年xx月xx日。
鐵路售票論文篇三
您好，今日我在xx路與xx路交叉口處的火車票代售票點(diǎn)買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動(dòng)，特此寫信一封，表達(dá)我對(duì)此售票員的敬意和感謝！
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國(guó)人的三十。早上起來(lái)，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯(cuò)時(shí)間，八點(diǎn)半就到了離我家最近的代售票點(diǎn)經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒(méi)有開(kāi)門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我８點(diǎn)45的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)門售票了，我就立即跑了進(jìn)去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒(méi)有上鎖。
我前面有個(gè)女的正在買，只見(jiàn)里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達(dá)地點(diǎn)的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實(shí)了車票的日期，糾正了這位買票人的錯(cuò)誤。輪到我時(shí)，我跟這位售票員聊天，我說(shuō)：“不是九點(diǎn)開(kāi)門嗎，您怎么這么早？”只見(jiàn)這位售票員笑了笑，非常樸實(shí)的說(shuō)：“我今天來(lái)早了，看到有人著急要買票，就早開(kāi)工了?！?/p>
我聽(tīng)了這位售票員親切的話語(yǔ)，覺(jué)得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒(méi)有記住這位售票員的工號(hào)和姓名。這位工作人員愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的'歲末，大家在各個(gè)崗位上都有所放松和懈怠的時(shí)候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣！
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛(ài)崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個(gè)人，向領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這位同志提出高度的贊揚(yáng)。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇四
齊齊哈爾鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
我與老同學(xué)相約，11月16日18點(diǎn)25分由泰康乘坐從齊齊哈爾開(kāi)往大連的2210次列車到遼陽(yáng)購(gòu)物。我坐的是9車廂16號(hào)鋪，17日早晨5點(diǎn)35分順利到達(dá)遼陽(yáng)。
下車后正興致勃勃的準(zhǔn)備買早餐時(shí)，誰(shuí)知發(fā)現(xiàn)隨身錢包沒(méi)有了。錢包里有現(xiàn)金、銀行卡、身份證和其它證件，丟掉了，麻煩可就大了。當(dāng)時(shí)非常緊張，頭腦一片空白，不知所措。
很快鎮(zhèn)靜下來(lái)，趕緊與同學(xué)返回遼陽(yáng)車站求助。車站值班站長(zhǎng)向聽(tīng)了我的陳述，立即幫助我們聯(lián)系列車下一個(gè)停靠的鞍山車站，通報(bào)我錢包遺失情況。鞍山車站的一位姓魏的調(diào)度員立馬報(bào)告了值班站長(zhǎng)。
等到2210次列車靠站，即上車與列車長(zhǎng)聯(lián)系，得知我丟下的錢包已經(jīng)由整理鋪位的一位列車員發(fā)現(xiàn)后報(bào)告了，他們隨及把錢包轉(zhuǎn)給并回復(fù)遼陽(yáng)站向我轉(zhuǎn)告錢包找到了。
我立即乘火車去鞍山車站，錢包失而復(fù)歸前后僅一個(gè)多小時(shí)，我長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了一口氣。
一個(gè)錢包驚動(dòng)了兩個(gè)車站，一輛列車，所有領(lǐng)導(dǎo)和員工急我所急，想我所想，個(gè)個(gè)幫忙，展現(xiàn)了拾金不昧、助人為樂(lè)的高尚品德和職業(yè)風(fēng)范，讓我感動(dòng)不已。我買煙感謝他們，他們都謝絕了。
在遼陽(yáng)愉快的購(gòu)買了所需物品，當(dāng)晚，按原定計(jì)劃從遼陽(yáng)車站回泰康，乘坐的仍是來(lái)時(shí)的同輛列車，即從大連返回齊齊哈爾的2209次列車。車箱內(nèi)溫暖如春，一路上心情舒暢，從美妙的夢(mèng)鄉(xiāng)回到了泰康。放下行李，立即書(shū)寫此信，特向貴局表示敬意，并誠(chéng)請(qǐng)貴局領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)達(dá)我再次向遼陽(yáng)車站、鞍山車站及幫我查找錢包的站長(zhǎng)、站長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、魏調(diào)度員表示誠(chéng)摯的感謝，向工作細(xì)致、幫我揀到錢包的不知名的列車員表示誠(chéng)摯的感謝!
x年xx月xx日。
鐵路售票論文篇五
您好，今日我在xx路與xx路交叉口處的火車票代售票點(diǎn)買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動(dòng)，特此寫信一封，表達(dá)我對(duì)此售票員的敬意和感謝!
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國(guó)人的三十。早上起來(lái)，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯(cuò)時(shí)間，八點(diǎn)半就到了離我家最近的代售票點(diǎn)經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒(méi)有開(kāi)門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我8點(diǎn)45的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)門售票了，我就立即跑了進(jìn)去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒(méi)有上鎖。
我前面有個(gè)女的正在買，只見(jiàn)里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達(dá)地點(diǎn)的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實(shí)了車票的日期，糾正了這位買票人的錯(cuò)誤。輪到我時(shí)，我跟這位售票員聊天，我說(shuō)：“不是九點(diǎn)開(kāi)門嗎，您怎么這么早?”只見(jiàn)這位售票員笑了笑，非常樸實(shí)的說(shuō)：“我今天來(lái)早了，看到有人著急要買票，就早開(kāi)工了?！?/p>
我聽(tīng)了這位售票員親切的話語(yǔ)，覺(jué)得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒(méi)有記住這位售票員的工號(hào)和姓名。這位工作人員愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個(gè)崗位上都有所放松和懈怠的時(shí)候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣!
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛(ài)崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個(gè)人，向領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這位同志提出高度的贊揚(yáng)。
xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇六
沈陽(yáng)鐵路：
1月25日，我乘坐早上8點(diǎn)和諧號(hào)d4，從沈陽(yáng)北到北京！在車上接到老公的電話，由于早上出門匆忙，他將家鑰匙和手機(jī)忘在了家里，家中另一把鑰匙卻在我包里！就算到北京發(fā)快遞給他，最快也只能是明天或后天才到！這幾天他將進(jìn)不了家門，無(wú)處可住，而且重要的是電話也拿不出來(lái)，將影響他近幾日的工作！心中很是替他著急！
到北京，臨下車前，我看到了一名正在清理車廂的女乘務(wù)員，我突發(fā)奇想，如果列車當(dāng)天能沈陽(yáng)的話，能不能請(qǐng)求這位女乘務(wù)員幫我將鑰匙帶回去呢！于是我上前，將我的情況與她說(shuō)明，并請(qǐng)求她幫我?guī)Щ罔€匙給老公，沒(méi)想到她爽快的答應(yīng)了！此刻心里真是道不盡的感謝！為了晚上到站時(shí)聯(lián)系到她，我要了她的電話，并問(wèn)了其姓氏，才知道，她姓甘！晚上，老公去了車站，甘乘務(wù)員已早早的.等在車站了，順利的將鑰匙交到了老公手中！
非常感謝這位好心的乘務(wù)員，她所幫忙傳遞的不僅僅是一把鑰匙，她傳遞的是更一份溫暖，體現(xiàn)的是鐵路人為人民服務(wù)的精神！雖然只是一件小事，卻讓身為乘客的我心中暖暖的，感受到鐵路人員的溫情！不知該如何感謝她，僅以此信表達(dá)對(duì)她的感謝及敬意！也希望鐵路方面，能對(duì)這樣的員工進(jìn)行表?yè)P(yáng)，對(duì)此熱心幫助的行為進(jìn)行鼓勵(lì)！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇七
沈陽(yáng)鐵路：
1月25日，我乘坐早上8點(diǎn)和諧號(hào)d4，從沈陽(yáng)北到北京！在車上接到老公的電話，由于早上出門匆忙，他將家鑰匙和手機(jī)忘在了家里，家中另一把鑰匙卻在我包里！就算到北京發(fā)快遞給他，最快也只能是明天或后天才到！這幾天他將進(jìn)不了家門，無(wú)處可住，而且重要的是電話也拿不出來(lái)，將影響他近幾日的工作！心中很是替他著急！
到北京，臨下車前，我看到了一名正在清理車廂的女乘務(wù)員，我突發(fā)奇想，如果列車當(dāng)天能沈陽(yáng)的話，能不能請(qǐng)求這位女乘務(wù)員幫我將鑰匙帶回去呢！于是我上前，將我的情況與她說(shuō)明，并請(qǐng)求她幫我?guī)Щ罔€匙給老公，沒(méi)想到她爽快的答應(yīng)了！此刻心里真是道不盡的感謝！為了晚上到站時(shí)聯(lián)系到她，我要了她的電話，并問(wèn)了其姓氏，才知道，她姓甘！晚上，老公去了車站，甘乘務(wù)員已早早的等在車站了，順利的將鑰匙交到了老公手中！
非常感謝這位好心的乘務(wù)員，她所幫忙傳遞的不僅僅是一把鑰匙，她傳遞的是更一份溫暖，體現(xiàn)的'是鐵路人為人民服務(wù)的精神！雖然只是一件小事，卻讓身為乘客的我心中暖暖的，感受到鐵路人員的溫情！不知該如何感謝她，僅以此信表達(dá)對(duì)她的感謝及敬意！也希望鐵路方面，能對(duì)這樣的員工進(jìn)行表?yè)P(yáng)，對(duì)此熱心幫助的行為進(jìn)行鼓勵(lì)！
此致
敬禮！
寫信人：
時(shí)間：
鐵路售票論文篇八
齊齊哈爾鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
我與老同學(xué)相約，11月16日18點(diǎn)25分由泰康乘坐從齊齊哈爾開(kāi)往大連的2210次列車到遼陽(yáng)購(gòu)物。我坐的是9車廂16號(hào)鋪，17日早晨5點(diǎn)35分順利到達(dá)遼陽(yáng)。
下車后正興致勃勃的準(zhǔn)備買早餐時(shí)，誰(shuí)知發(fā)現(xiàn)隨身錢包沒(méi)有了。錢包里有現(xiàn)金、銀行卡、身份證和其它證件，丟掉了，麻煩可就大了。當(dāng)時(shí)非常緊張，頭腦一片空白，不知所措。
很快鎮(zhèn)靜下來(lái)，趕緊與同學(xué)返回遼陽(yáng)車站求助。車站值班站長(zhǎng)王同志向聽(tīng)了我的陳述，立即幫助我們聯(lián)系列車下一個(gè)?？康陌吧杰囌?，通報(bào)我錢包遺失情況。鞍山車站的一位姓魏的調(diào)度員立馬報(bào)告了值班站長(zhǎng)xxx。
等到2210次列車靠站，xxx即上車與列車長(zhǎng)xx聯(lián)系，得知我丟下的錢包已經(jīng)由整理鋪位的一位列車員發(fā)現(xiàn)后報(bào)告了xx，他們隨及把錢包轉(zhuǎn)給xxx并回復(fù)遼陽(yáng)站向我轉(zhuǎn)告錢包找到了。
我立即乘火車去鞍山車站，錢包失而復(fù)歸前后僅一個(gè)多小時(shí)，我長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了一口氣。
一個(gè)錢包驚動(dòng)了兩個(gè)車站，一輛列車，所有領(lǐng)導(dǎo)和員工急我所急，想我所想，個(gè)個(gè)幫忙，展現(xiàn)了拾金不昧、助人為樂(lè)的高尚品德和職業(yè)風(fēng)范，讓我感動(dòng)不已。我買煙感謝他們，他們都謝絕了。
在遼陽(yáng)愉快的購(gòu)買了所需物品，當(dāng)晚，按原定計(jì)劃從遼陽(yáng)車站回泰康，乘坐的仍是來(lái)時(shí)的同輛列車，即從大連返回齊齊哈爾的2209次列車。車箱內(nèi)溫暖如春，一路上心情舒暢，從美妙的夢(mèng)鄉(xiāng)回到了泰康。放下行李，立即書(shū)寫此信，特向貴局表示敬意，并誠(chéng)請(qǐng)貴局領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)達(dá)我再次向遼陽(yáng)車站、鞍山車站及幫我查找錢包的xx站長(zhǎng)、xxx站長(zhǎng)、xx列車長(zhǎng)、魏調(diào)度員表示誠(chéng)摯的感謝，向工作細(xì)致、幫我揀到錢包的不知名的列車員表示誠(chéng)摯的感謝！
此致
敬禮！
寫信人：
時(shí)間：
鐵路售票論文篇九
2018年上半年，我局在縣委、縣政府和縣交通主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市運(yùn)管局的大力支持與指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“發(fā)展、安全、穩(wěn)定”為主題，以培育發(fā)展道路運(yùn)輸市場(chǎng)為中心，以行業(yè)安全監(jiān)管為重點(diǎn)，全局干部職工同心同德，迎難而上，扎實(shí)工作，較好地完成了上半年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一、上半年的工作情況。
(一)運(yùn)輸生產(chǎn)力持續(xù)增長(zhǎng)，公共服務(wù)能力不斷提高。上半年全縣道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，運(yùn)輸效率和運(yùn)輸服務(wù)保障能力明顯提升。全縣擁有道路運(yùn)輸業(yè)戶570戶，其中道路客運(yùn)企業(yè)3戶，城市公交2家，出租車企業(yè)3家，貨運(yùn)企業(yè)5家，個(gè)體貨運(yùn)業(yè)戶375戶;維修企業(yè)戶178家，其中一類1家，二類12家，三類及摩托車維修戶165家;駕校4所(含摩托車駕校)。全縣擁有營(yíng)運(yùn)車輛1391輛，其中客車299輛，貨車590輛，出租汽車130輛，公交車63輛，教練車309輛;客運(yùn)班線78條，其中省際班線5條，市際班線6條，縣際班線15條，縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線52條;二級(jí)客運(yùn)站2個(gè)。全縣擁有道路運(yùn)輸從業(yè)人員共計(jì)3140人，其中道路旅客運(yùn)輸駕駛員1113人，道路貨物運(yùn)輸駕駛員2027人，協(xié)助市局對(duì)三所駕校進(jìn)行了駕駛員培訓(xùn)能力核定驗(yàn)收工作和駕駛員繼續(xù)教育工作，進(jìn)一步完善駕校的內(nèi)部機(jī)構(gòu)、安全管理，啟用駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái);累計(jì)培訓(xùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員2500余人，開(kāi)展駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)2900余人，通過(guò)每人24學(xué)時(shí)的學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)道德素養(yǎng)。對(duì)全縣公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛發(fā)放補(bǔ)貼共計(jì)504.1萬(wàn)元。
(二)出色完成應(yīng)急任務(wù)，運(yùn)輸保障優(yōu)化提升。在春運(yùn)、清明、五一等重要時(shí)段節(jié)點(diǎn)，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運(yùn)輸形勢(shì)整體平穩(wěn)有序發(fā)展，無(wú)旅客滯留現(xiàn)象和較大以上安全事故發(fā)生。特別是春運(yùn)期間，我局按照市運(yùn)管局春運(yùn)文件的要求繼續(xù)開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)，為旅客全新服務(wù)，傾注真情、奉獻(xiàn)愛(ài)心。各運(yùn)輸企業(yè)均按照四川省營(yíng)運(yùn)客車車貌規(guī)范的要求，提供車身外觀整潔、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生的客車，為旅客創(chuàng)造了舒服的乘車環(huán)境;各客運(yùn)站增設(shè)了售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)了便民設(shè)施，并為老弱病殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，為團(tuán)體旅客提供上門售票服務(wù)，積極響應(yīng)了聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、超市網(wǎng)店售票等新型售票方式，拓展手機(jī)客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要求出租車做到不拒載、不宰客、不甩客、不說(shuō)臟話。一杯熱茶、一盒針線包、一包暈車藥，讓車站使旅客感到一份家的溫馨，各車站和運(yùn)管機(jī)構(gòu)均實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)通報(bào)春運(yùn)信息，了解春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握旅客流量，只要車站還有旅客未走，車站與運(yùn)管人員的工作就不停。
整個(gè)春運(yùn)中，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運(yùn)力24輛，共辦理加班牌247張，超長(zhǎng)車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運(yùn)送旅客35萬(wàn)余人次。實(shí)現(xiàn)了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全縣未發(fā)生較大等級(jí)以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
(三)打黑查違力度不斷加大，市場(chǎng)監(jiān)管不斷強(qiáng)化。一是持續(xù)開(kāi)展打黑治違活動(dòng)，查處黑車非法營(yíng)運(yùn)。認(rèn)真落實(shí)節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運(yùn)秩序及安全。針對(duì)重點(diǎn)、熱點(diǎn)線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運(yùn)輸車輛及營(yíng)運(yùn)車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。2018年稽查隊(duì)出動(dòng)警車528臺(tái)次，稽查人員2014人次，檢查車輛1863臺(tái)次，查處黑車9輛，糾正其他違法行為163余次，貨運(yùn)源頭巡查10余次，取得了階段性效果。二是開(kāi)展了客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)車輛私抬票價(jià)、不按核定線路經(jīng)營(yíng)、擅自延伸線路，出租車亂收費(fèi)、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處，受理和回復(fù)12328及其他類型的信訪投訴115件。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警、路政等相關(guān)單位共同參與貨運(yùn)車輛專項(xiàng)稽查行動(dòng)，聯(lián)合交警部門開(kāi)展“打非治違”專項(xiàng)稽查等活動(dòng)。
(四)狠抓道路運(yùn)輸源頭安全監(jiān)管，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。安全管理工作機(jī)制和制度不斷完善，安全責(zé)任制層層落實(shí)，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員的管控能力逐步增強(qiáng)。一是督促客運(yùn)站、出租汽車公司定期召開(kāi)安全工作例會(huì)，分析當(dāng)前安全形勢(shì)，解決工作中存在的問(wèn)題;二是及時(shí)通報(bào)全國(guó)及周邊出現(xiàn)的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業(yè)開(kāi)展安全大教育、大檢查、大整治行動(dòng);三是抓好源頭安全管理，強(qiáng)化了安全檢查制度，各客運(yùn)站加強(qiáng)了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)定，落實(shí)了“誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實(shí)責(zé)任、健全機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，我局把各類專項(xiàng)整治工作和隱患排查治理工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，督促企業(yè)全方位落實(shí)安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角，通過(guò)各類檢查發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)整改安全生產(chǎn)隱患18處，現(xiàn)場(chǎng)提出整改督辦意見(jiàn)11次。五是堅(jiān)持科技興安的工作思路，加強(qiáng)了對(duì)超長(zhǎng)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，各客運(yùn)企業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)值班，詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員在旅客運(yùn)輸途中發(fā)生的違章操作行為;六是加強(qiáng)路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，我局各稽查隊(duì)站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅(jiān)持每天上路檢查，特別是對(duì)在區(qū)鄉(xiāng)間運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
(五)汽車維修行業(yè)管理進(jìn)一步規(guī)范。一是為規(guī)范我縣機(jī)動(dòng)車輛維修市場(chǎng)秩序，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。督促維修企業(yè)簽訂了《維修行業(yè)2018年度目標(biāo)責(zé)任書(shū)》、《維修行業(yè)2018年度環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書(shū)》。二是為保證維修質(zhì)量，規(guī)范服務(wù)、從業(yè)人員素質(zhì)、環(huán)境條件、安全生產(chǎn)等。今年以來(lái)要求維修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維修、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實(shí)，對(duì)作業(yè)項(xiàng)目工時(shí)單價(jià)、承諾服務(wù)、投訴電話、作業(yè)流程、“假維護(hù)”、只收費(fèi)不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報(bào)廢車輛的違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了打擊處理。三是督促維修企業(yè)報(bào)送“危險(xiǎn)廢物管理計(jì)劃備案登記表”、“危險(xiǎn)廢物安全處置委托協(xié)議”，堅(jiān)持危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)運(yùn)聯(lián)單管理制度，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)環(huán)保問(wèn)題進(jìn)行了日常監(jiān)管。通過(guò)日常檢查、現(xiàn)場(chǎng)宣傳增強(qiáng)了維修企業(yè)的環(huán)保觀念，使我縣維修企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化。四是開(kāi)展2018年維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，進(jìn)一步規(guī)范了我縣汽修行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序，增強(qiáng)了維修企業(yè)從業(yè)人員環(huán)保觀念，使我縣汽車維修市場(chǎng)面貌得到了大幅度提升。
二、存在的問(wèn)題。
一是道路運(yùn)輸在適應(yīng)市場(chǎng)需求，加大縱深開(kāi)發(fā)力度，充分發(fā)掘道路運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿Ψ矫孀龅倪€不夠?？瓦\(yùn)市場(chǎng)改革力度不大，貨運(yùn)市場(chǎng)宏觀調(diào)控手段少，缺乏積極有效的政策性引導(dǎo)措施。
二是日益增長(zhǎng)的社會(huì)車輛角色轉(zhuǎn)變即成黑車，難以取證和查處，導(dǎo)致黑車猖獗，打而不絕;城市客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者整體素質(zhì)不高、服務(wù)品質(zhì)不佳，亟待提高。
三、下半年工作要點(diǎn)。
(一)加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。積極支持農(nóng)村客運(yùn)公司化、公交化、區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化改造，重點(diǎn)做好市場(chǎng)準(zhǔn)入、車輛選型、政策扶持等工作，積極帶動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)向縱深發(fā)展，確保開(kāi)得通、留得住、有效益。
(二)抓好城市客運(yùn)管理工作。深入開(kāi)展城市公交客運(yùn)、出租客運(yùn)專項(xiàng)治理，全力提升服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)城市發(fā)展需要，積極優(yōu)化公交線路，滿足群眾出行需求。
(三)強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。以站場(chǎng)為源頭、企業(yè)為主體，大力開(kāi)展以打擊非法營(yíng)運(yùn)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、提升維修質(zhì)量為重點(diǎn)的市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)。強(qiáng)化重大節(jié)假日或重點(diǎn)時(shí)段的市場(chǎng)監(jiān)管，確保客、貨運(yùn)輸順暢安全。建立健全道路運(yùn)輸市場(chǎng)打非治違長(zhǎng)效機(jī)制，針對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)存在的突出問(wèn)題，建立聯(lián)動(dòng)稽查、投訴舉報(bào)、評(píng)比考核和監(jiān)督查處機(jī)制，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管體系。
(四)提高安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力。一是建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”，完善事故報(bào)告統(tǒng)計(jì)制度。二是認(rèn)真做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作。制定道路運(yùn)輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃，設(shè)立道路運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心，健全完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急保障工作相關(guān)制度，確保關(guān)鍵時(shí)候能夠及時(shí)有效提供保障。
(五)及時(shí)化解矛盾，確保行業(yè)穩(wěn)定。牢固樹(shù)立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，穩(wěn)定是第一責(zé)任”的大局意識(shí)，積極自查和排查行業(yè)存在的突出矛盾和問(wèn)題。爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，加大宣傳疏導(dǎo)工作力度，切實(shí)將矛盾消化在內(nèi)部、消化在基層、消化在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)不良苗頭要及時(shí)做好化解工作，確保行業(yè)穩(wěn)定，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。
鐵路售票論文篇十
鐵路售票員，在外人看來(lái)是個(gè)風(fēng)不吹、日不曬的風(fēng)光職業(yè)，其實(shí)是枯燥而平凡的崗位。每天面對(duì)在同樣的窗口、同樣的車次、同樣的人流，日復(fù)一日、年復(fù)一年，誰(shuí)能理解他們風(fēng)光的背后，誰(shuí)能記住他們的容顏？而在呼和浩特火車站的售票大廳的十三號(hào)窗口，就有這樣一位售票員。她的笑容留在每一位旅客的心間，她的名字在表?yè)P(yáng)簿上被無(wú)數(shù)次的提起，她的精神事例感染著我們每一個(gè)售票員，她就是孫琦。
刻苦鍛煉基本功。
賣一張票簡(jiǎn)單，但是要快速準(zhǔn)確的賣出每一張票那可就難了。剛進(jìn)入售票崗位的我，就為自己的速度和記不住車次而發(fā)愁。旅客在窗外排起了長(zhǎng)龍，好多雙眼睛都盯著我，可我還在慢慢的查著車次。就算旅客不說(shuō)什么，但是我自己都不好意思尷尬的臉紅。隨著工作的時(shí)間越是長(zhǎng)久，雖然沒(méi)有刻意背過(guò)時(shí)刻表，但是車次也越發(fā)熟練，不再是手忙腳亂了，自己也得意了起來(lái)。
可孫奇雖然第一天售票只賣了621張還賠了230元錢，被扣罰考核40元。但是她從從那天起暗下決心勤練基本功，每天早早起床背誦旅客列車的停車站代碼。就憑著這份勤奮用功勁兒，一月未到，孫奇就記住了56趟過(guò)往旅客列車1120個(gè)車站代碼。孫奇還把《管規(guī)》、《客規(guī)》、《運(yùn)價(jià)里程表》等客運(yùn)崗位的專業(yè)書(shū)籍隨身攜帶，一有空就閱讀鉆研，很快就攻克了業(yè)務(wù)上的難題。再想想自己：上崗已經(jīng)一月有余，有時(shí)還記不住車次，頓覺(jué)汗顏羞愧。但這也讓我自己樹(shù)立了一個(gè)奮斗的目標(biāo)。
工作實(shí)踐找方法。
經(jīng)過(guò)近期的努力，這速度是上來(lái)了，不用再一次一次的查車次了，但是快中就是容易出錯(cuò)，最怕的就是賣錯(cuò)日期。有了一兩次的失誤，賣票時(shí)自己都開(kāi)始膽顫心驚、如履薄冰。不說(shuō)賣錯(cuò)票旅客如何的理論責(zé)怪，我自己都懊惱不已。想到孫奇同樣在售票崗位上，一天可以賣出上千張票都不出錯(cuò)，讓人不得不佩服。
原來(lái)她在工作中，不僅有苦練的基本功，還有善于。
總結(jié)。
發(fā)現(xiàn)方法的心。孫奇總結(jié)出了“真、細(xì)、巧、省、高、準(zhǔn)、情”七字售票作業(yè)法。面對(duì)每一位旅客，每一張票，她都會(huì)在心中把七個(gè)字默默的過(guò)一遍，減少了出錯(cuò)率，加快了速度，高效快速的賣出每一張票。將工作中好的方法變成了習(xí)慣，好的習(xí)慣成為了規(guī)范，確保了每一張票的準(zhǔn)確與速度，加以微笑的遞給每一位旅客。
溫情服務(wù)每一天。
孫奇總結(jié)出的不僅僅有七字售票作業(yè)法，還有12句售票服務(wù)規(guī)范用語(yǔ)。同樣的禮貌用語(yǔ)同樣的微笑，她總是這樣面對(duì)每一位旅客，將溫情留在每一個(gè)人的心間。20xx年的春運(yùn)，有位旅客在孫奇的窗口排隊(duì)買票，就在付錢時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的錢包沒(méi)有了。這春節(jié)期間一票難求，誰(shuí)都趕著回家，在人群中推擠不知是哪個(gè)偷走了他的錢包，這一時(shí)把他急得慌亂跺腳。就在這時(shí)孫奇微笑安慰著，把票遞給這位旅客。原來(lái)是孫奇自己墊錢為其買了一張回家的車票。這位旅客感動(dòng)的連聲道謝。這樣的事情還有很多很多，在她的每一面錦旗和感謝信后面都有著這樣充滿溫情的故事。
突破自我上臺(tái)階。
最讓我羞愧的是，從初中到高中再至大學(xué)，學(xué)了多年英語(yǔ)，可都只是死讀書(shū)，寫得了、看得懂卻說(shuō)不出，一遇到外國(guó)旅客我就只能支支吾吾，或者是請(qǐng)旁邊會(huì)英語(yǔ)的旅客代為翻譯。為了這事我早早就暗下決心要學(xué)好英語(yǔ)，但是卻每次都堅(jiān)持不下去。而孫奇卻自己報(bào)英語(yǔ)班，為了方便與旅客服務(wù)。不僅如此還聽(tīng)蒙語(yǔ)課、進(jìn)啞語(yǔ)學(xué)校，熟練掌握了多種語(yǔ)言。在自己的崗位上不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己。成為了我們年輕人的榜樣。這更是督促了我加強(qiáng)語(yǔ)言上的學(xué)習(xí)。
克服病痛新突破。
售票員的工作看似輕松天天做在窗口旁，但是卻十分辛苦。孫奇在從事售票工作的第三年，便患有角膜炎，看久了電腦就會(huì)流淚，后來(lái)甚至在戶外，陽(yáng)光稍微強(qiáng)烈些都會(huì)逼得她睜不開(kāi)眼睛。本以為在這樣的情況下她會(huì)要求調(diào)離崗位，但沒(méi)想到這反而成為她又一次超越的契機(jī)。為了可以繼續(xù)做好售票工作，她苦練盲打，按下每一個(gè)鍵，制出每一張票完全都是憑借自己的記憶與手感，這次困難沒(méi)有讓她畏懼怯步，反而使得她的業(yè)務(wù)水平更上一層樓，并以日售車票2475張的優(yōu)異成績(jī)，刷新了全局單日售票記錄。
20xx年孫奇被查出患有卵巢癌晚期，在治療過(guò)程中她還經(jīng)常提出要回到自己的崗位上。她的事跡感動(dòng)著周圍的每一位同事。同時(shí)也激勵(lì)著我們這些新一屆的售票員以她為榜樣。
鐵路售票論文篇十一
好的行程從鐵路售票開(kāi)始。為了確保出行順利，我一直遵循以下幾個(gè)準(zhǔn)備工作。首先，提前計(jì)劃好行程，包括出發(fā)時(shí)間、目的地和回程日期。其次，了解列車的班次和座位類型，以便選擇適合自己的票。最后，在出發(fā)前檢查身份證件的有效期，確?？梢院戏ǔ俗疖?。這些準(zhǔn)備工作能夠幫助我在售票時(shí)更加順利和高效。
第二段：選擇合適的購(gòu)票方式。
現(xiàn)代科技的發(fā)展使得購(gòu)票更加方便。我通過(guò)了解鐵路售票的多種方式，選擇了最適合我的方法。首先，我喜歡在鐵路官方網(wǎng)站上購(gòu)票。網(wǎng)站的界面簡(jiǎn)潔清晰，而且提供了列車時(shí)刻表、座位布局和票價(jià)等有用信息，方便我選擇。其次，我也喜歡在火車站的自助售票機(jī)上購(gòu)票。這種方式操作簡(jiǎn)單，不用排隊(duì)，能夠快速得到車票。最后，如果緊急情況無(wú)法提前購(gòu)票，我會(huì)在車站的售票窗口購(gòu)買，盡量選擇非高峰時(shí)段避免等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
第三段：選擇合適的座位。
座位的選擇是影響旅途舒適度的重要因素。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我首先考慮的是是否有靠窗的座位?？看暗淖豢梢蕴峁┟利惖娘L(fēng)景，讓旅程更加愉快。其次，我會(huì)選擇遠(yuǎn)離廁所和餐車的座位，以避免噪音和異味的干擾。此外，選擇面對(duì)行車方向的座位可以減少車內(nèi)顛簸對(duì)身體的影響。我喜歡在網(wǎng)上購(gòu)票時(shí)提前查看座位布局，確定自己的座位位置，避免不必要的麻煩和時(shí)間浪費(fèi)。
第四段：與售票員的互動(dòng)。
與售票員的互動(dòng)在鐵路售票過(guò)程中也是十分重要的。我發(fā)現(xiàn)，禮貌和耐心是建立良好關(guān)系的關(guān)鍵。在向售票員咨詢時(shí)，我盡量使用有禮貌的語(yǔ)氣，同時(shí)耐心等待售票員回答。如果售票員是在幫助其他旅客，我會(huì)先禮貌地表達(dá)我的需求，等待他們有空時(shí)再進(jìn)行交流。這樣的互動(dòng)能夠?yàn)槲姨峁└玫膸椭?，并確保我得到準(zhǔn)確的信息和服務(wù)。
第五段：留下寶貴的建議。
通過(guò)多次的鐵路售票經(jīng)歷，我積累了一些寶貴的建議。首先，建議提前安排好行程并購(gòu)買車票，以避免在旅行前最后時(shí)刻仍未能買到票的尷尬。其次，如果無(wú)法提前購(gòu)票，建議選擇非高峰時(shí)段進(jìn)行購(gòu)票，以減少等待時(shí)間。此外，建議選擇自己喜歡的支付方式進(jìn)行購(gòu)票，確保交易的便捷和安全。最后，無(wú)論是網(wǎng)上購(gòu)票還是火車站購(gòu)票，我們都應(yīng)該保持禮貌和耐心，與售票員進(jìn)行良好的互動(dòng)，以獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。
在整個(gè)售票過(guò)程中，我學(xué)到了不少關(guān)于計(jì)劃和溝通的技巧，并得到了愉快和順利的旅程。通過(guò)提前準(zhǔn)備、選擇合適的購(gòu)票方式、座位和與售票員的良好溝通，我們能夠更好地在鐵路旅行中享受美好的時(shí)光。希望這些心得和體會(huì)能夠給其他旅客提供幫助，讓大家都能夠輕松愉快地出行。
鐵路售票論文篇十二
時(shí)光飛馳，轉(zhuǎn)眼間2017年即將過(guò)去，針對(duì)這一年的工作情況，我對(duì)自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：
通過(guò)一年的工作，我對(duì)安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會(huì)，同時(shí)在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問(wèn)題重泰山。
在xx月份安全門正式投入使用，對(duì)安全門使用故障時(shí)站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時(shí)，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
票務(wù)問(wèn)題無(wú)小事。
在今年，我獲取了售票資格，對(duì)于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長(zhǎng)xx的幫助下，有了很大的進(jìn)步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國(guó)慶售票無(wú)差錯(cuò)”活動(dòng)中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號(hào)，這應(yīng)該也是對(duì)我工作努力的一種肯定吧。
客服問(wèn)題要細(xì)化。
在這樣一個(gè)天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕。
絆絆，因?yàn)槊總€(gè)人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時(shí)要注意語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)，同時(shí)不把工作以外的情緒帶到工作中，針對(duì)不同的乘客，采取不同的服務(wù)機(jī)制，做到具體問(wèn)題具體分析，加強(qiáng)自身地理以及語(yǔ)言知識(shí)的'學(xué)習(xí)，來(lái)服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報(bào)，來(lái)時(shí)刻提醒自己，不要錯(cuò)誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對(duì)自己的工作及時(shí)總結(jié)，配合站區(qū)進(jìn)行部分信息采編的書(shū)寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對(duì)我的思想給予了深刻的肯定。
在過(guò)去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心;。
今年即將畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)，有迎來(lái)了一個(gè)嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會(huì)努力奮斗，努力拼搏，貢獻(xiàn)自己綿薄的力量。
鐵路售票論文篇十三
在現(xiàn)代社會(huì)，鐵路出行成為人們生活中常見(jiàn)的一種交通方式。而購(gòu)買火車票則是鐵路出行的第一步，也是最為重要的一步。在過(guò)去的幾年中，我有幸多次乘坐火車，同時(shí)也積累了一些關(guān)于鐵路售票的心得體會(huì)。今天，我想將這些經(jīng)驗(yàn)分享給大家。
第二段：提前購(gòu)票的重要性。
首先，提前購(gòu)票是鐵路出行的重要環(huán)節(jié)。鐵路客流量大，在節(jié)假日期間更是擠得水泄不通。要避免因?yàn)闆](méi)有票而耽誤出行，提前購(gòu)票是必須的。鐵路售票通常提前30天開(kāi)放，這個(gè)時(shí)間足夠我們計(jì)劃行程并購(gòu)買到合適的車次和座位。另外，早上上班或下班高峰期，也是購(gòu)票難度較大的時(shí)候，所以提前購(gòu)票可以避開(kāi)高峰期，減少排隊(duì)等候的時(shí)間。
第三段：選擇購(gòu)票途徑的技巧。
其次，選擇合適的購(gòu)票途徑是購(gòu)票的關(guān)鍵。目前，人們購(gòu)票有多種方式，包括線下售票、網(wǎng)絡(luò)售票、自動(dòng)售票機(jī)等。但并不是每種方式都適用于每個(gè)人的需求。對(duì)于一些老年人或者不熟悉互聯(lián)網(wǎng)的人而言，選擇線下窗口售票是穩(wěn)妥的選擇。而對(duì)于年輕人，網(wǎng)絡(luò)售票或自動(dòng)售票機(jī)則更為方便快捷。此外，還可以下載鐵路12306等購(gòu)票軟件，通過(guò)手機(jī)隨時(shí)隨地進(jìn)行查詢和購(gòu)票，減少時(shí)間和精力的浪費(fèi)。
第四段：注意票價(jià)優(yōu)惠與購(gòu)票技巧。
購(gòu)票時(shí)還需要留意一些票價(jià)優(yōu)惠和購(gòu)票技巧。鐵路部門通常會(huì)根據(jù)不同時(shí)段和不同類型的列車推出一些折扣和優(yōu)惠政策，如學(xué)生票、殘疾人票、兒童票等，這些政策可以幫助乘客省下一部分費(fèi)用。另外，在購(gòu)票時(shí)，要注重選擇合適的座位，盡量避免長(zhǎng)途旅行選擇站票或者硬座，以免影響旅途的舒適度。同時(shí)，購(gòu)票時(shí)最好不要選擇過(guò)于接近假期的車次，以免發(fā)生車票供不應(yīng)求的情況。
第五段：排隊(duì)購(gòu)票的技巧。
最后，我想談一談排隊(duì)購(gòu)票的技巧。在節(jié)假日期間或者高峰期購(gòu)票，隊(duì)伍往往排的很長(zhǎng)，花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。為了減少排隊(duì)的時(shí)間，可以選擇去相對(duì)人少的車站購(gòu)票，也可以提前了解鐵路售票窗口的工作時(shí)間，盡量避開(kāi)高峰期。值得一提的是，排隊(duì)時(shí)我們也要保持良好的秩序，不要插隊(duì)，不要與他人爭(zhēng)吵或發(fā)生沖突。只有保持良好的儀態(tài)和形象，才能夠在購(gòu)票過(guò)程中得到更好的幫助和服務(wù)。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過(guò)多年的鐵路售票體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到提前購(gòu)票、選擇購(gòu)票途徑、留意票價(jià)優(yōu)惠和購(gòu)票技巧，以及排隊(duì)購(gòu)票的技巧等都是購(gòu)票過(guò)程中需要注意的方面。希望大家能夠根據(jù)這些心得體會(huì)，在鐵路出行中更加順利地購(gòu)買到合適的車票，享受愉快的旅程。
鐵路售票論文篇十四
出站口是車站服務(wù)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，好的服務(wù)能給旅客帶去不同的感受。
收票服務(wù)禮儀要求：
收票時(shí)，應(yīng)主動(dòng)伸手去接，認(rèn)真查看票面。
對(duì)于索要車票用于報(bào)銷的旅客，在車票上做好標(biāo)記后，及時(shí)返還。注意不要?dú)挠∮衅眱r(jià)的部分。
對(duì)不要求報(bào)銷的車票，應(yīng)及地裝入車站統(tǒng)一配備的廢票箱中，以免流失。
如果遇到漏票的現(xiàn)象，要態(tài)度平和地要求旅客到補(bǔ)票處進(jìn)行補(bǔ)票。不要與旅客爭(zhēng)吵或諷刺挖苦旅客。
鐵路售票論文篇十五
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡埽疫€是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……？是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中。
多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識(shí)舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀？這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來(lái)方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點(diǎn)鮮明、邏輯性強(qiáng)，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動(dòng)性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強(qiáng)的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過(guò)記錄流傳開(kāi)來(lái)的。但重要的演講最好還是事先準(zhǔn)備好演講稿，因?yàn)檠葜v稿至少有兩個(gè)方面的作用：其一，通過(guò)對(duì)思路的精心梳理，對(duì)材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場(chǎng)緊張、恐懼的心理，增強(qiáng)演講者的自信心。
演講稿特點(diǎn)
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見(jiàn)的一種社會(huì)活動(dòng)。
其次，作文是作者通過(guò)文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場(chǎng)與聽(tīng)眾雙向交流信息。嚴(yán)格地講，演講是演講者與聽(tīng)眾、聽(tīng)眾與聽(tīng)眾的三角信息交流，演講者不能以傳達(dá)自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽(tīng)眾、聽(tīng)眾與聽(tīng)眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準(zhǔn)備的稿子就具有以下三個(gè)特點(diǎn)：
主要特點(diǎn)
第一、針對(duì)性。演講是一種社會(huì)活動(dòng)，是用于公眾場(chǎng)合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來(lái)曉喻聽(tīng)眾，打動(dòng)聽(tīng)眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實(shí)的針對(duì)性。所謂針對(duì)性，首先是作者提出的問(wèn)題是聽(tīng)眾所關(guān)心的問(wèn)題，評(píng)論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽(tīng)眾所接受并心悅誠(chéng)服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會(huì)效果;其次是要懂得聽(tīng)眾有不同的對(duì)象 和不同的層次，而“公眾場(chǎng)合”也有不同的類型，如黨團(tuán)集會(huì)、專業(yè)性會(huì)議、服務(wù)性俱樂(lè)部、 學(xué)校、社會(huì)團(tuán)體、宗教團(tuán)體、各類競(jìng)賽場(chǎng)合，寫作時(shí)要根據(jù)不同場(chǎng)合和不同對(duì)象，為聽(tīng)眾設(shè)計(jì)不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時(shí)必須以易說(shuō)能講為前提。如果說(shuō)，有些文章和作品主要通過(guò)閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對(duì)演講者來(lái)說(shuō)要可講;對(duì)聽(tīng)講者來(lái)說(shuō)應(yīng)好聽(tīng)。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過(guò)試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽(tīng)不清楚之處(如句子過(guò)長(zhǎng))，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動(dòng)性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽(tīng)眾情緒、贏得好感的鼓動(dòng)性。要做到這一點(diǎn)，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見(jiàn)解精辟，有獨(dú)到之處，發(fā)人深思，語(yǔ)言表達(dá)要形象、生動(dòng)，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無(wú)味，毫無(wú)新意，即使在現(xiàn)場(chǎng)“演”得再賣力，效果也不會(huì)好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨(dú)立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個(gè)文字依據(jù)，是整個(gè)演講活動(dòng)的一個(gè)組成部分。演講主體、聽(tīng)眾對(duì)象、特定的時(shí)空條件，共同構(gòu)成了演講活動(dòng)的整體。撰寫演講稿時(shí)，不能將它從整體中剝離出來(lái)。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個(gè)方面：
首先，要根據(jù)聽(tīng)眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛(ài)好愿望來(lái)確立選題，選擇表達(dá)方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨(dú)到、深刻的觀點(diǎn)和見(jiàn)解，而且還要對(duì)聲調(diào)的高低、語(yǔ)速的快慢、體態(tài)語(yǔ)的運(yùn)用進(jìn)行設(shè)計(jì)并加以注釋，以達(dá)到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時(shí)間、空間、現(xiàn)場(chǎng)氛圍等因素，以強(qiáng)化演講的`現(xiàn)場(chǎng)效果。
第五、口語(yǔ)性
口語(yǔ)性是演講稿區(qū)別于其他書(shū)面表達(dá)文章和會(huì)議文書(shū)的重要方面。書(shū)面性文章無(wú)需多說(shuō)，其他會(huì)議文書(shū)如大會(huì)工作報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話稿等，并不太講究口語(yǔ)性，雖然由某一領(lǐng)導(dǎo)在臺(tái)上宣讀，但聽(tīng)眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽(tīng)講一邊閱讀，不會(huì)有什么聽(tīng)不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽(tīng)眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來(lái)通達(dá)流利。所謂入耳，就是聽(tīng)起來(lái)非常順暢，沒(méi)有什么語(yǔ)言障礙，不會(huì)發(fā)生曲解。具體要做到：
把長(zhǎng)句改成適聽(tīng)的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽(tīng)不明白的文言詞語(yǔ)、成語(yǔ)加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽(tīng)的詞換成不易誤聽(tīng)的詞。
這樣，才能保證講起來(lái)朗朗上口，聽(tīng)起來(lái)清楚明白。
第六、臨場(chǎng)性
演講活動(dòng)是演講者與聽(tīng)眾面對(duì)面的一種交流和溝通。聽(tīng)眾會(huì)對(duì)演講內(nèi)容及時(shí)作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對(duì)，或饒有興趣，或無(wú)動(dòng)于衷。演講者對(duì)聽(tīng)眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時(shí)，要充分考慮它的臨場(chǎng)性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時(shí)可能出現(xiàn)的種種問(wèn)題，以及應(yīng)付各種情況的對(duì)策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場(chǎng)技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達(dá)信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學(xué)家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準(zhǔn)備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽(tīng)眾明白了作文的基本知識(shí)。它的特點(diǎn)是知識(shí)性強(qiáng)，語(yǔ)言準(zhǔn)確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來(lái)。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點(diǎn)是觀點(diǎn)獨(dú)到、正確，論據(jù)翔實(shí)、確鑿，論證合理、嚴(yán)密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽(tīng)眾激動(dòng)起來(lái)，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國(guó)黑人運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀(jì)念堂前的演說(shuō)》，用他的幾個(gè)“夢(mèng)想”激發(fā)廣大的黑人聽(tīng)眾的自尊感、自強(qiáng)感，激勵(lì)他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動(dòng)”演講。這比“使人激”演講進(jìn)了一步，它可使聽(tīng)眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動(dòng)的想法。法國(guó)前總統(tǒng)戴高樂(lè)在二戰(zhàn)期間的英國(guó)倫敦作的演講《告法國(guó)人民書(shū)》，號(hào)召法國(guó)人民行動(dòng)起來(lái)，投身反法西斯的行列。它的特點(diǎn)是鼓動(dòng)性強(qiáng)，多以號(hào)召、呼吁式的語(yǔ)言結(jié)尾。
第五、“使人樂(lè)”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂(lè)為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場(chǎng)合。這種演講的事例很多，人們大都能聽(tīng)到。它的特點(diǎn)是材料幽默，語(yǔ)言詼諧。
鐵路售票論文篇十六
沈陽(yáng)鐵路：
1月25日，我乘坐早上8點(diǎn)和諧號(hào)d4，從沈陽(yáng)北到北京！在車上接到老公的電話，由于早上出門匆忙，他將家鑰匙和手機(jī)忘在了家里，家中另一把鑰匙卻在我包里！就算到北京發(fā)快遞給他，最快也只能是明天或后天才到！這幾天他將進(jìn)不了家門，無(wú)處可住，而且重要的是電話也拿不出來(lái)，將影響他近幾日的工作！心中很是替他著急！
到北京，臨下車前，我看到了一名正在清理車廂的女乘務(wù)員，我突發(fā)奇想，如果列車當(dāng)天能沈陽(yáng)的話，能不能請(qǐng)求這位女乘務(wù)員幫我將鑰匙帶回去呢！于是我上前，將我的情況與她說(shuō)明，并請(qǐng)求她幫我?guī)Щ罔€匙給老公，沒(méi)想到她爽快的答應(yīng)了！此刻心里真是道不盡的感謝！為了晚上到站時(shí)聯(lián)系到她，我要了她的電話，并問(wèn)了其姓氏，才知道，她姓甘！晚上，老公去了車站，甘乘務(wù)員已早早的等在車站了，順利的將鑰匙交到了老公手中！
非常感謝這位好心的乘務(wù)員，她所幫忙傳遞的不僅僅是一把鑰匙，她傳遞的是更一份溫暖，體現(xiàn)的是鐵路人為人民服務(wù)的精神！雖然只是一件小事，卻讓身為乘客的我心中暖暖的，感受到鐵路人員的溫情！不知該如何感謝她，僅以此信表達(dá)對(duì)她的感謝及敬意！也希望鐵路方面，能對(duì)這樣的員工進(jìn)行表?yè)P(yáng)，對(duì)此熱心幫助的行為進(jìn)行鼓勵(lì)！
此致
敬禮！
寫信人：
時(shí)間：
鐵路售票論文篇十七
隨著交通工具的不斷發(fā)展，鐵路作為一種重要的公共交通工具，承載著大量人們的出行需求。而作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，售票工作的質(zhì)量和效率直接關(guān)系到旅客出行的順利與否。在這樣的背景下，我擔(dān)任鐵路售票工作已有一段時(shí)間，并從中積累了一些心得體會(huì)。
首先，對(duì)待旅客要耐心和和藹。旅客的情緒是多變的，有可能因?yàn)楦鞣N原因而不愉快。這時(shí)，售票員首先要保持良好的冷靜和情緒管理能力，以耐心和和藹的態(tài)度面對(duì)旅客。在解答旅客的疑問(wèn)過(guò)程中，要言辭懇切、禮貌待人，使旅客感到被尊重和關(guān)心。尤其是對(duì)那些老年人、兒童和殘疾人等特殊群體，更應(yīng)當(dāng)熱情周到地提供幫助，為他們創(chuàng)造良好的旅途體驗(yàn)。
其次，售票工作要精確和高效。作為鐵路售票員，要具備良好的專業(yè)素質(zhì)和扎實(shí)的操作技能。首先是要準(zhǔn)確無(wú)誤地解讀旅客的需求和出行計(jì)劃，然后為其提供相應(yīng)的車票和服務(wù)。對(duì)于熟悉的線路和車次，要能夠迅速操作，并能及時(shí)告知旅客車票的余票情況和其他相關(guān)信息。在高峰期，要能迅速處理繁重的工作量，保證旅客的出行順暢。此外，售票員還要及時(shí)掌握鐵路運(yùn)行狀況，如臨時(shí)停運(yùn)、延誤、增開(kāi)等情況，并準(zhǔn)確地告知旅客，使他們能夠作出合理的安排。
再次，展現(xiàn)自己的熱情和責(zé)任心。鐵路售票員作為鐵路服務(wù)的一員，應(yīng)積極體現(xiàn)自己對(duì)工作的熱情和責(zé)任心。在特殊時(shí)刻，如節(jié)假日和突發(fā)事故，售票員要擠出時(shí)間，主動(dòng)為旅客提供更多的服務(wù)。對(duì)于旅客的投訴和建議，要虛心聽(tīng)取并及時(shí)反饋，盡量解決旅客的困難和不滿，以提高旅客對(duì)鐵路服務(wù)的滿意度。售票員還應(yīng)主動(dòng)參與崗位培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的業(yè)務(wù)能力，為更好地服務(wù)旅客做好充分準(zhǔn)備。
最后，注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通。鐵路售票工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)和參與方。而良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通是保證工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。售票員應(yīng)與其他部門和同事保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，共同解決工作中的問(wèn)題和難題。在日常工作中，也要及時(shí)與同事交流和分享經(jīng)驗(yàn)，相互借鑒和提高。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作和溝通，才能更好地為旅客提供高質(zhì)量和高效率的服務(wù)。
總之，鐵路售票工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作，但也給了我很多成就感和滿足感。通過(guò)不斷總結(jié)和反思，我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路售票工作需要我們展現(xiàn)耐心、高效、責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神。只有這樣，我們才能更好地服務(wù)旅客，推動(dòng)中國(guó)鐵路旅游業(yè)的發(fā)展。希望在今后的工作中，能夠在這些方面繼續(xù)提升，并不斷完善自己的服務(wù)能力和服務(wù)水平。
鐵路售票論文篇十八
時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，人們的物質(zhì)生活水平在不斷的提高。對(duì)服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平要求也在不斷的提升。為了滿足人們這種需求，堅(jiān)持服務(wù)創(chuàng)新是提高鐵路運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量永恒的主題。服務(wù)創(chuàng)新是鐵路在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，圍繞著旅客的需要和滿意度，在服務(wù)管理、理念、方式等各個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客服務(wù)范圍的最大化、服務(wù)質(zhì)量的最優(yōu)化。
讓旅客滿意是我們服務(wù)的理念。理念支配行動(dòng)，沒(méi)有服務(wù)理念，服務(wù)就無(wú)從談起，服務(wù)質(zhì)量更無(wú)法提高，服務(wù)創(chuàng)新就不可能實(shí)現(xiàn)。我們要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、服務(wù)創(chuàng)新，要從旅客的角度去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，看問(wèn)題。微笑服務(wù)，親切熱誠(chéng)的接待旅客，讓旅客有賓至如歸的感覺(jué)。為每一位旅客提供最好的服務(wù)。在不斷的學(xué)習(xí)中，讓我認(rèn)識(shí)到“泉韻”服務(wù)的“五學(xué)五做”即：學(xué)泉水的豐滿自涌，做到發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)；學(xué)泉水的百脈徑流，做到時(shí)刻磨練服務(wù)技能；學(xué)泉水的晶瑩清澈，做到服務(wù)項(xiàng)目的真摯誠(chéng)信；學(xué)泉水的潤(rùn)物無(wú)聲，做到服務(wù)內(nèi)容的無(wú)微不至；學(xué)泉水的清甜甘美，做到服務(wù)語(yǔ)言的輕聲悅耳。從而培養(yǎng)“一言一行是素質(zhì)、一舉一動(dòng)是形象”的標(biāo)準(zhǔn)理念。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一個(gè)企業(yè)的生存基石，也是塑造鐵路良好的社會(huì)形象，提高鐵路競(jìng)爭(zhēng)力，拓展旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的需要。首先優(yōu)化服務(wù)流程，強(qiáng)化“業(yè)務(wù)和技術(shù)相互結(jié)合，業(yè)務(wù)和技術(shù)相互促進(jìn)”，逐步向集中化、開(kāi)放化、業(yè)務(wù)多元化、人性化和增值化方向發(fā)展，體現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)意識(shí)。
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