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物流管理個人工作總結(jié)篇一
縱觀xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:
一、采購物流
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的'特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
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物流管理個人工作總結(jié)篇二
告別20xx年，迎來20xx，物流管理部全體員工在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下熱情高漲，斗志昂揚，完美收官的同時部署了節(jié)后工作安排，制定了保障計劃，確保20xx年“開門紅”！
為激勵全體員工，確保完美收官，在寒冷的天氣里為員工送上一份溫暖；部門領(lǐng)導(dǎo)組織管理人員開展節(jié)前民主座談會，傾聽員工的心聲，為員工解決生活中、工作中的困難。下班后，還到員工宿舍以及就近員工家庭進(jìn)行節(jié)前慰問，并送上真摯新年祝福語；“開心工作，快樂生活”，管理人員面帶微笑服務(wù)團(tuán)隊，處處透著一家人的溫馨。
回首20xx年，我們不畏艱難，一起奮斗，共同拼搏，物流管理部發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)。這其中離不開員工無私奉獻(xiàn)和辛勤耕耘，更離不開領(lǐng)導(dǎo)們的高瞻遠(yuǎn)矚和正確決策。物流管理部于20xx年1月24日召開了20xx年年度表彰大會，為一年里表現(xiàn)優(yōu)異的個人集團(tuán)的進(jìn)行表彰。
新年一始，部門管理團(tuán)隊早早的迎接家人的歸來，為大家送上新年祝福！
為保障節(jié)前完美收官，節(jié)后開門紅，物流管理部組織內(nèi)部專項保障會議，制定了詳細(xì)了詳盡的工作安排，事無巨細(xì)，責(zé)任到人，確保一切井然有序。
物流管理個人工作總結(jié)篇三
在剛剛過去的x個月中，我有幸來到xx實習(xí)。
首先，來工xx實習(xí)的短短x月的時間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實習(xí)，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，銀行員工的學(xué)習(xí)氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次，在本次實習(xí)的一個月里，我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。而象同公司的網(wǎng)絡(luò)推廣員每天得打電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。總之，這次實習(xí)體會到團(tuán)隊合作的重要性。為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我認(rèn)為這種改變是質(zhì)的飛躍。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”.參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。而同公司的網(wǎng)站開發(fā)人員就大不一樣了。計算機(jī)知識日新月異，在一個項目中，他們經(jīng)常被要求在很短的時間內(nèi)學(xué)會用一種新的計算機(jī)語言進(jìn)行開發(fā)設(shè)計，他們只能在自己以前的基礎(chǔ)上努力自學(xué)盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
做實習(xí)是為了讓我們對平時學(xué)習(xí)的.理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實習(xí)教學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固在課堂上所學(xué)的基本理論知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。實習(xí)結(jié)束了，我的收獲頗豐，同時也更深刻的認(rèn)識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。社會是不要一個一無是處的人，所以我們要更多更快從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變，同時，社會也是一個不斷競爭的地方，需要我們不斷充實增強(qiáng)自己?？偟膩碚f我對這次實習(xí)還是比較滿意的，它使我學(xué)到了很多東西，為我以后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向。
物流管理個人工作總結(jié)篇四
從20xx年我公司物流管理現(xiàn)狀來看，我公司物流管理相對較差，物流成本支出較高。在企業(yè)物流領(lǐng)域，我司主要涉及以下四個物流模塊：
采購物流是指采購商與供應(yīng)商達(dá)成訂單后，與物料到達(dá)我司相關(guān)的物流活動。由于我公司采購的散裝材料大部分由供應(yīng)商提供“門到門”服務(wù)，供應(yīng)商負(fù)責(zé)裝卸和運輸。供應(yīng)商停止物料后，倉庫負(fù)責(zé)檢驗和入庫手續(xù)。因此，這方面的投資已按固定比例包含在產(chǎn)品價格中，僅與我公司采購的項目數(shù)量成等比增加。將進(jìn)貨物流權(quán)移交給供應(yīng)商可以大大減少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到來料物流的資金不是很靈活，我們公司今后可以繼續(xù)這樣做。
采購方應(yīng)根據(jù)訂單的位移和庫存情況合理安排采購數(shù)量。橡膠和銅線的庫存周期應(yīng)控制在一周內(nèi)。除專供應(yīng)急物資的長期備用小批量庫存外，其他物資的庫存周期控制在一周以內(nèi)或零庫存。先用完原庫存。如果沒有，則更換包裝并返還給客戶，以降低我公司的庫存成本。
加強(qiáng)各部門的采購管理。所有所需的采購物品均以；的形式提交給市場采購部；原材料申請表；統(tǒng)一采購，降低分散采購成本。合理安排部門使用貨物的時間，以適應(yīng)采購方的采購周期，減少專項采購的成本投資。所有采購的物品都要進(jìn)行檢驗入庫，所需部門出具；領(lǐng)料單；未經(jīng)質(zhì)量控制和倉庫管理，不得直接使用。由此造成的損失，由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是指商品消費與工作需要之間的合理有效聯(lián)系，包括原材料半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線或返回倉庫并將成品入庫的一系列物流活動，以及貨物、人員、設(shè)備的工作流程，涉及的車輛和機(jī)械設(shè)備得到順利改造。
由于我司產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中接觸的'物料一般較重，經(jīng)常需要借助起重機(jī)、叉車、液壓車等搬運工具進(jìn)行搬運，且每天頻繁發(fā)生，耗費大量人力。因為不是每個人都能使用并有權(quán)使用可以使用的工具和設(shè)備，這常常導(dǎo)致資源的閑置和浪費。對于一些簡單的工具和設(shè)備，最好對所有員工進(jìn)行正式培訓(xùn)，確保每個人都能熟練、規(guī)范地操作。對于叉車和其他相對復(fù)雜的工具和設(shè)備，確保每個班次都有能夠操作它們的人員。為員工提供最大限度的工作支持有利于提高員工的生產(chǎn)積極性和生產(chǎn)效率。
生產(chǎn)部加強(qiáng)了對商品消費的管理，發(fā)布了一份領(lǐng)料單；對于所需貨物，控制；過度；在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生廢棄物，并將生產(chǎn)用品和半成品放置在合理的區(qū)域，減少堆放對生產(chǎn)現(xiàn)場的影響。加強(qiáng)對員工的技術(shù)培訓(xùn)，減少生產(chǎn)過程中的不良浪費和特殊用途，嚴(yán)格控制廢品的產(chǎn)生、人員閑置和機(jī)械等待。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售和輻射加工過程中涉及的外部加工物流活動。銷售物流在我公司整個物流系統(tǒng)中占有絕對的地位，也是物流的一部分，投資大，可由我公司獨立控制。我公司應(yīng)加強(qiáng)物流公司的運輸管理，降低物流成本。在我10月之前接管管理層之前，使用的運營商公司存在以下問題：
1、會計區(qū)塊。
物流公司的每月對賬時間為月末。有些沒有對賬單，有些發(fā)票與發(fā)貨清單一起，導(dǎo)致超額發(fā)放，只能記錄。有些發(fā)票無法開具，或者月發(fā)票金額不夠，有些結(jié)算會計期間不確定：一個月、兩個月、三個月，有些發(fā)貨人直接拿走了留在我公司的單據(jù)，月末無法對賬。每月文檔查詢非常困難，因為只有張婷婷的手工記賬，有的登記，有的根本不記得。
2、在貨物運輸方面。
物流管理個人工作總結(jié)篇五
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應(yīng)思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
推薦:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
透過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
物流管理個人工作總結(jié)篇六
江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì)，通過了iso9001：20xx和iso14001：20xx認(rèn)證。
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號，占地面積11010。2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。
公司運行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務(wù)；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行。
目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺，全力支持該項業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國外運的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國外運集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
實習(xí)崗位（倉儲管理，盤點計劃為主）：實習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財務(wù)部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
在富昌，我被安排在盤點這個實習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習(xí)時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時機(jī)，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動積極性
經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊或者做個最簡單的物流中介。
物流管理個人工作總結(jié)篇七
通過這次實習(xí)，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。在這將近一個月的實習(xí)期中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識道理，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝xx公司和學(xué)校能給我這個難得的機(jī)會，此次實習(xí)讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。同時也讓我認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實習(xí)期里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。我認(rèn)為此次實習(xí)收獲可分為兩部分。
首先是我對我本身專業(yè)工作的認(rèn)識和了解。參加實習(xí)之前，我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思，對書本上的知識了解不深且不明白，對具體的專業(yè)工作認(rèn)識也不清楚。所以，試用期中如何去認(rèn)識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。
在實習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習(xí)中我成長了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時，也感謝學(xué)校能給我這次實習(xí)的機(jī)會，此次實習(xí)將會是我人生的轉(zhuǎn)折點，感謝學(xué)校和老師！
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物流管理個人工作總結(jié)篇八
尊敬的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo):。
您好!
首先感謝您的啟閱，讓我有機(jī)會向您呈上我的求職信。
我是xxxxxxxx技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流管理專業(yè)20xxxx屆畢業(yè)生。與莘莘學(xué)子一樣，畢業(yè)在即，收獲在望，等待社會的檢驗，期待您的選擇。
我出生于農(nóng)村，就讀于城市，所以中國農(nóng)民淳樸寬厚的傳統(tǒng)美德與城市人的堅強(qiáng)自信的個性在我身上得到完美結(jié)合，這也讓我具有良好的社會適應(yīng)能力。大學(xué)三年的磨練更使我閱歷大增，綜合能力加強(qiáng)，個人素質(zhì)得到質(zhì)的飛躍。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，回首往事，寒窗苦讀十幾載，吾劈風(fēng)斬浪于浩瀚學(xué)海，上下求索于知識之山。追求學(xué)業(yè)之精湛，追求理想抱負(fù)的實現(xiàn)，追求個人價值的體現(xiàn)。學(xué)習(xí)生涯里，我力求在德智體各方面全面發(fā)展。辛勤的汗水讓我澆灌出豐碩的成果。大學(xué)三里，我每年的專業(yè)成績都十分優(yōu)異，并獲得三等獎學(xué)金。不僅如此，還多次被評"學(xué)院優(yōu)秀干部''，個人的文學(xué)作品也多次在學(xué)院的各種大賽中獲獎。
同時在求知之余我不忘對自己人品的塑造，誠實守信，團(tuán)結(jié)有善是我一貫的作風(fēng)，積極進(jìn)取，努力刻苦是我獨特的個性。為陪養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，我積極參加校內(nèi)外各種有意義的活動;除了專業(yè)課，我還在課余選修了其它課程，包括文學(xué)，心理學(xué)，會計學(xué)，管理學(xué)等，借以拓寬自己的知識面。平時不管是學(xué)習(xí)還是生活，我都努力苛求自己，我也會把這種性格帶到工作當(dāng)中，努力提高自己的工作能力，讓自己隨著企業(yè)的壯大而逐漸成長。
"十年磨一劍，霜刃未曾試''，我真誠的希望成為貴單位的一員。我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格努力勤奮工作，與同事精誠合作，為單位貢獻(xiàn)積蓄多年的智慧和才干。懇請接納，回函是盼，我恭候您的佳音!我相信自己能力，更相信您的正確選擇!給我一個機(jī)會，我將還您一個奇跡!
此致
敬禮!
xxx。
日期：20xx年x月x日
物流管理個人工作總結(jié)篇九
年 齡： 21
戶口所在： 河源
國 籍： 中國
婚姻狀況： 未婚
民 族： 漢族
培訓(xùn)認(rèn)證： 未參加
身 高： 163 cm
誠信徽章： 未申請
體 重： 49 kg
人才類型： 應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位： 貨運代理：海關(guān)事務(wù)管理：
工作年限： 3
職 稱： 初級
求職類型： 實習(xí)
可到職日期： 三個月以后
東莞市聯(lián)宏玩具廠河源分廠 起止年月：20xx-06 ～ 20xx-09
公司性質(zhì)： 民營企業(yè) 所屬行業(yè)：文娛、體育、辦公用品及設(shè)備
擔(dān)任職位： 生產(chǎn)跟單員
工作描述：
離職原因： 志愿者經(jīng)歷
畢業(yè)院校： 廣東外語外貿(mào)南國商學(xué)院
最高學(xué)歷： 本科 獲得學(xué)位: 畢業(yè)日期： 20xx-06
專 業(yè) 一： 國際物流管理 專 業(yè) 二：
起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號
外語： 英語 良好
粵語水平： 精通
其它外語能力：
國語水平： 精通
本人對于跟單工作有一定的經(jīng)驗，熟悉電腦操作；在學(xué)習(xí)與工作之余能努力學(xué)習(xí)各種知識包括營銷、市場管理、與人員交流等等；本人性格溫和，自信，積極向上，普通話、粵語口語流利，喜歡與人合作，在校期間曾參加各種各樣的活動，如合唱團(tuán)，小品隊，在集體活動中感受到與人合作的重要性。
詳細(xì)個人自傳本人熱愛工作，為人誠實，不畏艱辛，能吃苦耐勞，實事求是，如果有機(jī)會，我相信在貴公司能展現(xiàn)出自己的價值。
物流管理個人工作總結(jié)篇十
為更大幾率的贏得夢寐以求的工作崗位，多數(shù)求職者都會將一些并不真實的能力在簡歷中彰顯出來，以此來增進(jìn)簡歷的運用價值。能力與工作經(jīng)驗，再加上學(xué)歷，這三點簡歷必備的因素。但這種可以用非常優(yōu)質(zhì)的簡歷卻很難在真正遞交到招聘方面前后站穩(wěn)腳跟，因為一個人說實話，可能人們很難找到漏洞，但只要是謊話，那么它的破綻便會非常明顯。
一旦遇到這些不誠實的求職者，招聘負(fù)責(zé)人都會用最簡單的方式對待，打進(jìn)企業(yè)黑名單永不錄用。費盡心思書寫出自認(rèn)為高質(zhì)量的簡歷，卻在實際使用過程中遭遇滑鐵盧，相信每一位簡歷制作者都不希望自己遇到這種情況。并不能夠在簡歷中做到誠實的人，就算他們能夠如愿以償獲得心儀工作，在實際的工作過程中求職者如若不能展現(xiàn)出如簡歷中陳述出來的那般優(yōu)勢，這種謊言也會在不知不覺中不攻自破。
以下是小編和大家分享的2016物流管理個人簡歷模板，更多資料請點擊(/jianli)。
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/jianli。
物流部門物流/倉儲經(jīng)理工作和管理經(jīng)驗，了解物流管理中計劃、采購、倉儲、配送工作流程，熟悉庫存管理和物控工作，能編寫物流部門管理制度和改進(jìn)作業(yè)流程以提高工作效率和減少物流成本，負(fù)責(zé)招聘、培訓(xùn)和考核本部門工作人員，有第三方物流管理經(jīng)驗，有物流部門iso文件編寫及內(nèi)、外審經(jīng)驗，熟練使用各式erp軟件和辦公軟件，能獨立完成相關(guān)工作，工作細(xì)致，有良好的團(tuán)隊意識、協(xié)作精神和嚴(yán)格的時間觀念。
填寫自己希望應(yīng)聘的崗位。
填寫自己希望應(yīng)聘的行業(yè)范圍。
填寫自己期待的.工資水平福利需求，一般填面議比較穩(wěn)妥。
填寫自己希望工作的地區(qū)、城市范圍。
填寫自己新崗位能夠多長時間內(nèi)到任。
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職責(zé)和業(yè)績：
1.負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈管理事業(yè)部轄下倉儲/物流部組織架構(gòu)、工作流程的制定和優(yōu)化。
??2.電商erp軟件的需求調(diào)查、選型、演示、洽談與相關(guān)事務(wù)跟進(jìn)。
??3.第三方物流承運商的選擇、談判、維護(hù)與考核。
??4.對公司制式物流承運合同的修改與完善。
??5.倉庫布局及相關(guān)配套設(shè)施的設(shè)計和建議。
??6.與it、電商、客服和財務(wù)等部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。
??7.處理本部門和上級交辦的其他事項。
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職責(zé)和業(yè)績：
1.物流中心的功能區(qū)域規(guī)劃與設(shè)計，裝修事宜的談判與跟進(jìn)。
??2.物流中心倉儲、辦公設(shè)備需求計劃的提出，相關(guān)采購事宜的談判與跟進(jìn)。
??3.物流中心組織架構(gòu)、崗位說明書、工作流程及各項規(guī)章制度的制定。
??4.公司制式物流合同的擬定與物流承運商的尋找、談判與簽約。
??5.電商erp軟件的需求調(diào)查、選型、演示、洽談與相關(guān)事務(wù)跟進(jìn)。
??6.物流中心各級職員的招聘、面試與揀選。
??7.物流中心日常工作及盤點的安排與管理。
??8.完成上級交辦的其他任務(wù)。
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職責(zé)和業(yè)績：
1.負(fù)責(zé)公司物流中心組織架構(gòu)和工作流程的制定、改善和實施。
??2.與營銷、客服和采購部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，提高物流工作效率。
??3.管理本部門的日常工作、員工培訓(xùn)和月度績效考核。
??4.協(xié)調(diào)解決物流過程中發(fā)生的問題，提升客戶滿意度。
??5.監(jiān)督配送商的工作質(zhì)量，對配送商進(jìn)行月度考核評估。
??6.對降低庫存和物流成本提出合理化建議，提升利潤空間。
??7.完成上級交辦的其他事項。
物流管理個人工作總結(jié)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):。
本人xx,1985年生于廣東省小欖市,從小就受到良好的家庭教育，而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的人生觀和價值觀，并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。
20xx年9月，我被廣東外語外貿(mào)學(xué)院錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了；物流概論、物流事務(wù)、財務(wù)會計、倉儲管理、市場營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級物流師考試。適應(yīng)社會和公司對人才的要求。
為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會，工商系學(xué)生會等學(xué)生社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，取得了一定的成績，曾獲得學(xué)院團(tuán)委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號和工商系頒發(fā)的“社會活動積極分子稱號”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評。
大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會，我先后兩次到沿海城市做過暑期工，而且兩次所選的工作屬于兩個不同的行業(yè)，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會實踐經(jīng)驗。
畢業(yè)后,我進(jìn)入曼古銀貿(mào)易有限公司擔(dān)任物流操作員一職，在工作中我勤奮好學(xué)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，團(tuán)結(jié)同事，注重理論結(jié)合實際，使自己的工作能力得到很大提高，并且我利用業(yè)余時間自學(xué)江西財經(jīng)大學(xué)市場調(diào)查與分析專業(yè)（本科）的課程，并已通過全部科目的考試，今年9月份即可頒發(fā)畢業(yè)證，通過自考的學(xué)習(xí)，提升了自身的理論水平，為將來更高層次的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！?，我真誠地希望加盟貴公司，我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納，回函是盼，我恭候您的佳音！
此致
敬禮！
xxx。
日期
物流管理個人工作總結(jié)篇十二
證件號碼： 330281198602****** 婚姻狀況： 未婚
身 高： 158cm 體 重： 0kg
戶 籍： 余姚低塘街道 現(xiàn)所在地： 余姚陽明街道
畢業(yè)學(xué)校： 湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué) 歷： 專科
專業(yè)名稱： 物流管理 畢業(yè)年份： 20xx年
工作年限： 一年以內(nèi) 職 稱： 初級職稱
求職意向
職位性質(zhì)： 全 職
職位類別： 行政/后勤
職位名稱： 行政 ; 人事 ; 辦公室文員
工作地區(qū)： 余姚 ; 寧波 ; 浙江
待遇要求： 1500元/月 可面議 ; 不需要提供住房
到職時間： 可隨時到崗
技能專長
語言能力： 英語 cet-3 ; 普通話 標(biāo)準(zhǔn)
計算機(jī)水平： 證書 初級 ;
人力資源管理、零售經(jīng)營管理、電子商務(wù)、市場營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷、國際貨代
人際交往、客服。簡單英語日常口語
教育培訓(xùn)
培訓(xùn)培訓(xùn)
大學(xué)英語三級證書
高校英語應(yīng)用能力b級證書
浙江省計算機(jī)等級一級證書
工作經(jīng)歷
20xx.4—20xx.5 實習(xí) 浙江美欣達(dá)印染集團(tuán) 原料倉庫的入庫、出庫等
20xx.2—20xx.4 畢業(yè)實習(xí) 申通快遞余姚快運服務(wù)部 助理、客服等
20xx.8— 教學(xué)助理 威爾士語言培訓(xùn)學(xué)校多思國際英語余姚中心
其他信息
自我評價： 本人20xx年7月畢業(yè)于湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，主修專業(yè)現(xiàn)代物流管理，主要課程包括現(xiàn)代物流管理學(xué)，采購與倉儲，運輸與配送等。此外，還學(xué)過電子商務(wù)，市場營銷，行政人力資源管理及行政管理學(xué)等課程。畢業(yè)之初曾從事物流快遞業(yè)，負(fù)責(zé)物流信息的傳遞與處理。目前在教育培訓(xùn)行業(yè)從事助理工作，偏向于行政人事方面，對于人際關(guān)系的交往與處理已有些經(jīng)驗。
在畢業(yè)以后的這一年時間里，我已經(jīng)初嘗了踏入社會的艱辛，但更重要的是也品嘗了自我的價值和能力的體現(xiàn)。也許直到現(xiàn)在我依然稱不上有多少工作經(jīng)驗，我現(xiàn)在所擁有的也許還只是年輕和知識，但是年輕也意味著熱情和活力，我相信憑著自己的熱情與活力在工作和生活中定能克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo)，最終一定竭盡所能為您的公司帶來效益。
發(fā)展方向： 我學(xué)習(xí)的專業(yè)是管理類，物流管理是我的主要專業(yè)課，同時學(xué)習(xí)了人力資源管理等其他課程，再加上我自身對人事行政方面比較感興趣，所以希望自己能夠從事公司行政、人事、助理一類的文職。 不管做什么事，首先是要有興趣，喜歡做，才有可能有未來的發(fā)展.所以我認(rèn)為只要有興趣、有熱情，即便不是對口的專業(yè)也一樣能做得出色。作為應(yīng)屆畢業(yè)生，我相信自己只要有一個機(jī)會，我一定會付出十二萬分的努力。
物流管理個人工作總結(jié)篇十三
在一個風(fēng)和日麗的早上，學(xué)校組織我們到佘山月湖生態(tài)公園去秋游。
天是那么的藍(lán)，水是那么的清，山又是那么的高，一眼望去：水連著山，山連著天，這恬靜、溫馨、自然的景象簡直無法用文字來描述。
整個月湖公園中令我感到最奇特的是“水晶宮”，“水晶宮”其實是一個環(huán)保廁所。當(dāng)你走到山洞前，你會聽見泉水“嘩嘩”地流著;當(dāng)你進(jìn)入洞中，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)廁所的門竟然是用鏡子做的，于是一邊等待，一邊照鏡子，一點兒也不無聊;廁所內(nèi)用的水是大自然的泉水，洗手的時候，你會感覺到那清純的泉水滑過手臂和手心，頓時感覺到一股清涼;然而你走出洞時，卻還能聽到泉水在“叮咚、叮咚”地唱著美妙動人的歌曲……“水晶宮”將自然、環(huán)保、節(jié)能和實用巧妙地結(jié)合在一起，真是一個現(xiàn)代人間樂園。
在回學(xué)校的路上，我還在惦記著沙灘上的“火山”，心里默默地祈禱“火山”能抗擊風(fēng)浪，永遠(yuǎn)矗立在沙灘上，它將和月圓園的美景一同留在我美好的記憶中。
物流管理個人工作總結(jié)篇十四
姓名：張小姐??????????????????性別：女??。
民族：漢族?????????????????????出生年月：1986年2月28日。
證件號碼：?????????????????????????????婚姻狀況：未婚。
身高：?????????????????????????????體重：?。
戶籍：?????????????????????????????現(xiàn)所在地：?。
畢業(yè)學(xué)校：????????????????????????????學(xué)歷：專科。
專業(yè)名稱：物流管理??????????????畢業(yè)年份：2008年。
工作年限：一年以內(nèi)??????????????職稱：初級職稱。
?
求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位類別：行政/后勤。
?
職位名稱：行政;人事;辦公室文員。
工作地區(qū)：余姚;寧波;浙江。
待遇要求：1500元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗。
?
技能專長。
語言能力：英語cet-3;普通話標(biāo)準(zhǔn)。
計算機(jī)水平：證書初級;。
技能描述：大學(xué)主修課程：物流管理基礎(chǔ)、企業(yè)物流、物流成本管理、運輸與配送、采購與倉儲、供應(yīng)鏈管理、小型物流方案設(shè)計、物流設(shè)備運用與管理；
人力資源管理、零售經(jīng)營管理、電子商務(wù)、市場營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷、國際貨代。
人際交往、客服。簡單英語日?？谡Z。
?
教育培訓(xùn)。
大專2005.9—2008.6物流管理全國普通高等學(xué)校?？飘厴I(yè)證書湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理學(xué)院。
高中2002.9—2005.7普通高中普通高中畢業(yè)證書余姚市職成教中心學(xué)校高中部。
初中1999.9—2002.7普通初中普通初中畢業(yè)證書余姚市低塘街道鄭巷初級中學(xué)。
培訓(xùn)培訓(xùn)。
大專2005.9—2008.6物流管理長三角緊缺人才物流崗位能力證書湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
大學(xué)英語三級證書。
高校英語應(yīng)用能力b級證書。
浙江省計算機(jī)等級一級證書。
?
工作經(jīng)歷。
2006.4—2006.5實習(xí)浙江美欣達(dá)印染集團(tuán)原料倉庫的入庫、出庫等。
2008.2—2008.4畢業(yè)實習(xí)申通快遞余姚快運服務(wù)部助理、客服等。
2008.8—教學(xué)助理威爾士語言培訓(xùn)學(xué)校多思國際英語余姚中心。
?
其他信息。
自我評價：本人2008年7月畢業(yè)于湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，主修專業(yè)現(xiàn)代物流管理，主要課程包括現(xiàn)代物流管理學(xué)，采購與倉儲，運輸與配送等。此外，還學(xué)過電子商務(wù)，市場營銷，行政人力資源管理及行政管理學(xué)等課程。畢業(yè)之初曾從事物流快遞業(yè)，負(fù)責(zé)物流信息的傳遞與處理。目前在教育培訓(xùn)行業(yè)從事助理工作，偏向于行政人事方面，對于人際關(guān)系的交往與處理已有些經(jīng)驗。
在畢業(yè)以后的這一年時間里，我已經(jīng)初嘗了踏入社會的艱辛，但更重要的是也品嘗了自我的價值和能力的體現(xiàn)。也許直到現(xiàn)在我依然稱不上有多少工作經(jīng)驗，我現(xiàn)在所擁有的也許還只是年輕和知識，但是年輕也意味著熱情和活力，我相信憑著自己的熱情與活力在工作和生活中定能克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的`目標(biāo)，最終一定竭盡所能為您的公司帶來效益。
?
發(fā)展方向：我學(xué)習(xí)的專業(yè)是管理類，物流管理是我的主要專業(yè)課，同時學(xué)習(xí)了人力資源管理等其他課程，再加上我自身對人事行政方面比較感興趣，所以希望自己能夠從事公司行政、人事、助理一類的文職。不管做什么事，首先是要有興趣，喜歡做，才有可能有未來的發(fā)展.所以我認(rèn)為只要有興趣、有熱情，即便不是對口的專業(yè)也一樣能做得出色。作為應(yīng)屆畢業(yè)生，我相信自己只要有一個機(jī)會，我一定會付出十二萬分的努力。
其他要求：
?
物流管理個人工作總結(jié)篇十五
簡歷編號：
更新日期：
無照片。
姓名：
黃小姐。
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
揭陽。
身材：
158cm?48kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
21歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
銀行柜員：銀行柜員、文秘/文員：文員、經(jīng)營/管理類：助理。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--2000。
希望工作地區(qū)：
廣州。
公司名稱：
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)所屬行業(yè)：紡織，服裝。
擔(dān)任職務(wù)：
員工。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣州松田職業(yè)學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
廣州松田職業(yè)學(xué)院。
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易。
跟單員證書、計算機(jī)等級證書。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
良好。
工作能力及其他專長。
熟練掌握計算機(jī)的一般操作（包括word、excel等辦公軟件）；在校主修國貿(mào)實務(wù)的同時也學(xué)習(xí)了統(tǒng)計學(xué)、國際金融、報關(guān)實務(wù)、國際商法、單證實務(wù)、電子商務(wù)、基礎(chǔ)會計和市場營銷等有關(guān)國際貿(mào)易領(lǐng)域的課程，所以對貿(mào)易流程和單證的'填制和操作有一定的了解。
詳細(xì)個人自傳。
本人性格開朗，愛好廣泛，待人熱情、真誠。
有較好的團(tuán)隊協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
物流管理個人工作總結(jié)篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):。
您好!
首先感謝您在百忙之中閱覽我的自薦信,為一位滿腔熱血的畢業(yè)學(xué)生開啟一扇希望之門.
我叫莊素蓮,是一名即將于20xx年6月畢業(yè)于廣東省高級技師學(xué)院,物流管理專業(yè)的學(xué)生.借次擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠地推銷自己.
我熱愛我的專業(yè),在校期間,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了物流客戶服務(wù)、物流管理等專業(yè)的理論與實踐知識,還學(xué)習(xí)了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的知識,并且以社會對人才的需求為向?qū)?努力使自己向復(fù)合型人才發(fā)展,還學(xué)習(xí)了計算機(jī)知識,在20xx年12月考取了計算機(jī)國家高級證書,熟悉windows、excel等操作系統(tǒng),次年,還考了物流員證.有一定的英語的表達(dá)能力,但仍與社會差距較大,今后仍需努力.
自助者天助.一直以來,我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進(jìn)步的格言.我相信:有志者事竟成.我決心:要在新的起點,新的層次,以新的姿態(tài),展現(xiàn)新的風(fēng)貌,書寫新的記錄,創(chuàng)造新的成績,我的自信,來自我的能力,您的鼓勵;我的希望寄托于您的慧眼:請您把信任和希望留給我.如果你難以抉擇,請關(guān)注我;因為您一刻的斟酌,將會是我一生的選擇!
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績!再次感謝您閱讀我的自薦信!
xxx。
日期：20xx年x月x日
物流管理個人工作總結(jié)篇十七
管理類個人簡歷模板、在寫求職簡歷同時要知道怎樣寫格式與技巧，大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)[]推薦一份行政管理類專業(yè)簡歷樣本為參考！希望讓各位能寫出一份出色的簡歷本網(wǎng)站同時提供一份相關(guān)的.行政管理類專業(yè)應(yīng)聘個人簡歷以范例！
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年4月24日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
60kg。
戶籍：
福建漳州。
現(xiàn)所在地：
福建漳州。
畢業(yè)學(xué)校：
廈門華僑外語學(xué)院。
學(xué)歷：
?？啤?/p>
專業(yè)名稱：
管理類。
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
二年以上。
最高職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
it-品管、技術(shù)支持、測試及其它。
職位名稱：
qe及品質(zhì)主管;。
工作地區(qū)：
待遇要求：
-3000元/月可面議;需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
教育培訓(xùn)。
教育背景：
時間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
廈門華僑外語學(xué)院。
?？?。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
漳州蒙發(fā)利實業(yè)有限公司。
時間范圍：
208月-9月。
公司性質(zhì)：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
生產(chǎn)、制造、加工。
擔(dān)任職位：
pqc主管。
工作描述：
與各部門之間的工作協(xié)調(diào)，和協(xié)助生產(chǎn)處理異常，和管理本部門人員工作。
離職原因：
所在公司：
廈門科技有限公司。
時間范圍：
公司性質(zhì)：
外商獨資．外企辦事處。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術(shù)。
擔(dān)任職位：
qe品質(zhì)工程師。
工作描述：
分析處理產(chǎn)線的異常，并給出對策和處理客訴等！
離職原因：
聯(lián)系方式。
物流管理個人工作總結(jié)篇十八
學(xué)歷：大專。
工作年限：3-5年。
期望薪資：面議。
工作地點：廣州-天河-東圃。
執(zhí)行能力強(qiáng)學(xué)習(xí)能力強(qiáng)誠信正直責(zé)任心強(qiáng)有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗(工作了3年3個月，做了2份工作)。
福建盛輝物流集團(tuán)。
工作時間：2012年3月至2015年1月[2年10個月]。
職位名稱：物流專員/助理。
工作內(nèi)容：
1.指導(dǎo)客戶填寫托運單及相關(guān)信息，并錄入系統(tǒng)。
2.進(jìn)行電話營銷，協(xié)助經(jīng)理維護(hù)客戶。
3.對貨物運輸過程中的跟蹤與監(jiān)控，及時處理貨物異常及相關(guān)理賠工作.
4.對每天所攬貨物進(jìn)行線路分類,安排搬運工裝車。
上海寶供快運。
工作時間：2015年3月至2015年8月[5個月]。
職位名稱：物流主管。
工作內(nèi)容：1.調(diào)度車輛進(jìn)行接貨安排和人員跟車安排。
2.對接回集配中心的貨物進(jìn)行統(tǒng)計，聯(lián)系其他物流公司發(fā)貨。
3.負(fù)責(zé)佛山云家通瓷磚項目的接貨、分流、送貨安排。
4月底報表的統(tǒng)計制作及上報。
2012年6月畢業(yè)廣西外國語學(xué)院物流管理。
excel：熟練經(jīng)驗：5年。
本人從事物流行業(yè)兩年多，能吃苦耐勞，對工作盡職盡責(zé)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/10565520.html】
