編寫一篇成功的演講稿需要事先進行充分的準備和深入的思考。演講稿的結構應該清晰，思路要連貫，可以使用分段和過渡來組織內容。大師級演講者的經典臺詞，值得我們深思和學習。
電氣安全事故演講稿篇一
尊敬的xx：
2月24日，這是一個什么樣的日子？在公司啟動“開展愛心活動，實施平安工程”活動的大會上，公司安監(jiān)部部長宣布：“解除公司一級安全預警！”
20xx年11月8日，公司的時間表在這一天似乎停住，整個公司震驚了，大家都在無不痛心地嘆息，如果他把安全帶系好，那該多好??！我們不能忘記！也許這只是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章，給他、他的家庭和我們的企業(yè)帶來無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來照顧他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！
我們不能忘記！在公司發(fā)展史上，發(fā)生過的8次重大安全事故。每當我們翻開公司的歷史，每當我們回憶起許多的老前輩，每當我們查閱公司的檔案資料，心情是何等的沉痛！因為我們不僅看到了老前輩們不畏困難，艱苦奮斗的拼搏精神，還看到了那幾個熟悉的名字，看到了那幾個美好的生命、美麗的青春在無謂的違章操作中白白的葬送，不光是我們，相信誰都會因此痛心疾首！
此時此刻，請大家捫心自問：在您數百次的線路巡視維護中有沒有省去一個安全步驟地一次？在您一千次登桿工作過程中有沒有安全措施不完善的一回？在我們許多老師傅一生中有沒有僥幸免于災難的經歷？在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然作出否定的回答。因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，不是安全思想教育工作沒有做到位，而是沒有將“安全”二字時刻放在心中。生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的電力職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人生的價值，保證人身和電網的安全，實現(xiàn)我們公司的跨越式發(fā)展。安全，讓我怎么能忘記！
電氣安全事故演講稿篇二
尊敬的xx：
有人說，生命如歌；有人說，生命如樹；有人說，生命如光？？有人說，生命是穿越滄海的航船；也有人說，生命是馳騁大地的列車；也有人說，生命是萬里奔騰的長河？？生命清晰又朦朧，生命簡明而深奧。清晰如樓頭明月；朦朧如霧里之花。簡明如加法減法；深奧如微分積分。生命之于人無論是高貴還是低賤，是富裕還是貧窮，是偉大還是渺小，都只有一次。不管生命處于何種狀態(tài)，悠長或短暫，平靜或起伏，我們都要善待這一次，美麗這一次，燦爛這一次。因為生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，生命沒有重拍戲。雖然生命的價值不能以時間的長短作衡量，但生命的意義告誡我們：要珍惜人生，關愛生命，不作無謂的犧牲。因為生命不僅屬于你自己，還屬于愛你的人和你愛的人，屬于愛你的社會和你愛的社會，屬于愛你的國家和你愛的國家。
人們常說“養(yǎng)虎為患”，甚而“談虎色變”。老虎，吃人的猛獸，兇殘無比，嗜血如命。雖然如此，但凡人們不去靠近它，它多般不會傷人。然而，在我們的日常工作中，尤其是作為煤炭行業(yè)，卻有一只令人防不勝防的.“老虎”，即人們常犯的致命錯誤——違章，時刻伴人左右，隨時都會出口傷人，吞噬我們的生命。
如“花紅時，無奈朝來寒雨晚來風”的侵襲一般而支離破碎。最可憐的還數她剛滿一歲的孩子，這個幼小的生命剛剛降臨人世，便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，他把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲隨風飄得很遠很遠......
再讓歷史的鏡頭追溯到去年的5月30日，我們重慶的綦江同華煤礦發(fā)生了一起特大瓦斯突出事故，30條鮮活的生命瞬間消逝，而令我感到無比痛心的是，這30人中就有一位是我的鄰居好友。噩耗傳來，山崩地裂。當他的親朋好友們懷著沉痛的心情趕到殯儀館時，呈現(xiàn)在眼前的，又是一位母親撕心裂肺的哭訴：“孩子，你為了給父母爭光，從上學到工作都從不含糊；你有了女朋友，家里正張羅為你辦喜酒，你怎么一句話也沒有留下就走了??！老天，你怎么不用我的命去換他的命，他才27歲??！”飽經風霜的母親那字字帶血的呼喚，聲聲撞擊著我們的心靈。他的工友終究沒能克制住內心的悲痛，躲過人群，放聲痛哭，“兄弟，我們不是早就約好，一定要在煤炭行業(yè)里闖出一番業(yè)績來嗎，你現(xiàn)在已被提拔為中層干部，領導同事都寄予你厚望啊，你怎么可以這樣就撒手了呢？”“如果不是違章指揮、違章作業(yè)，這30條生命怎么可能毀于一旦？”面對自己早夕相處的同事，他的領導仰著頭雙目緊閉，努力不讓淚水淌下來，臨別時，他緊緊握住同事們的手，千叮嚀萬囑咐：“一定要注意安全?！?/p>
朋友們，這樣慘痛的事故在我們煤炭行業(yè)可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯肇事者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。
那一幕幕令人心痛的場面是否還浮現(xiàn)在你的眼前。你是否還記得那些在云南曲靖井噴事故中，被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助；你是否還記得那位在湖南湘潭火災事故中，剛完婚就失去丈夫的女人撕心裂肺的哭喊；你是否還記得那些在駱駝山透水事故中，老母親飽嘗白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦；你是否還記得維修中心那位被燙傷鉗工涂滿黑色藥膏的臉。此刻的你是否有一種揪心的痛，此時的你心里正在想著什么呢？也許你正在為失去親人而感到痛苦；也許你正在為避免了那場事故而感到慶幸；也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。
誰沒有父母姊妹？誰沒有親朋好友？而當這樣的災難就在我們身邊時，又有誰能無動于衷呢？無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：告別違章就是珍愛生命。杜邦安全管理理念告訴我們：一切事故都是可以避免的。只要我們每一名礦工一舉一動都嚴格按規(guī)程作業(yè)，杜絕違章，這樣的悲劇就不會發(fā)生。
“對一個世界來說你是一個生命，對一個家庭來說你是一個世界”。朋友們，為了我們的生命光輝永駐，為了我們的笑語常在，為了我們的家庭幸福美滿，為了我們的企業(yè)興旺發(fā)達，為了我們的國家繁榮昌盛，我們不要再違章了吧！
只要我們盡心盡責，時時，處處，事事加倍警惕，遵章守制，只要我們萬眾一心，眾志成城，我們一定能鏟除違章這只惡虎，而高高興興上班來，平平安安回家去。
親愛的朋友們，珍愛生命，告別違章吧！讓我們全體神東一緣人齊心協(xié)力，盡職盡責，心連著心，肩并著肩，共同托起我們一緣煤業(yè)的這片安全和諧而美好的藍天！
電氣安全事故演講稿篇三
尊敬的xx：
“4.328”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！
鐵路連續(xù)的大范圍提速，動車組、“直”字列車的大范圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰(zhàn)。對于高速運行的列車，小小的一點問題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎？4.28的各種隱患我們已經完全杜絕了嗎？僅與4.28事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時發(fā)現(xiàn)更改，那么又一個4.28就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？4.28離我們很近，近到可以觸手可及！
對于鐵路系統(tǒng)來說，安全生產具有格外重要的意義。安全生產不僅意味著標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學、規(guī)范的安全生產體系。安全生產首先要講科學，不能蠻干，不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規(guī)章，沒有幾條是可有可無的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的！
安全才能生產，生產必須規(guī)范。美國杜邦公司是一個生產炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業(yè)安全運轉的規(guī)則，并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個動作都有專門的規(guī)定?？梢哉f，只要嚴格按照依據科學規(guī)律制定的規(guī)則去做，再危險的工作也會變成安全的。
謝謝大家！
電氣安全事故演講稿篇四
2月24日，這是一個什么樣的日子？在公司啟動“開展愛心活動，實施平安工程”活動的大會上，公司安監(jiān)部部長**宣布：“解除公司一級安全預警！”
20xx年11月8日，公司的時間表在這一天似乎停住，整個公司震驚了，大家都在無不痛心地嘆息，如果他把安全帶系好，那該多好?。∥覀儾荒芡?！也許這只是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章，給他、他的家庭和我們的企業(yè)帶來無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來照顧他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！
我們不能忘記！在公司發(fā)展史上，發(fā)生過的8次重大安全事故。每當我們翻開公司的歷史，每當我們回憶起許多的老前輩，每當我們查閱公司的檔案資料，心情是何等的沉痛！因為我們不僅看到了老前輩們不畏困難，艱苦奮斗的拼搏精神，還看到了那幾個熟悉的名字，看到了那幾個美好的生命、美麗的青春在無謂的違章操作中白白的葬送，不光是我們，相信誰都會因此痛心疾首！
此時此刻，請大家捫心自問：在您數百次的線路巡視維護中有沒有省去一個安全步驟地一次？在您一千次登桿工作過程中有沒有安全措施不完善的一回？在我們許多老師傅一生中有沒有僥幸免于災難的經歷？在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然作出否定的回答。因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，不是安全思想教育工作沒有做到位，而是沒有將“安全”二字時刻放在心中。生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的電力職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人生的價值，保證人身和電網的安全，實現(xiàn)我們公司的跨越式發(fā)展。安全，讓我怎么能忘記！
電氣安全事故演講稿篇五
2月24日，這是一個什么樣的日子?在公司啟動“開展愛心活動，實施平安工程”活動的大會上，公司安監(jiān)部部長xx宣布：“解除公司一級安全預警!”
20xx年11月8日，公司的時間表在這一天似乎停住，整個公司震驚了，大家都在無不痛心地嘆息，如果他把安全帶系好，那該多好啊!我們不能忘記!也許這只是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章，給他、他的家庭和我們的企業(yè)帶來無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來照顧他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!
我們不能忘記!在公司發(fā)展史上，發(fā)生過的8次重大安全事故。每當我們翻開公司的歷史，每當我們回憶起許多的老前輩，每當我們查閱公司的檔案資料，心情是何等的沉痛!因為我們不僅看到了老前輩們不畏困難，艱苦奮斗的拼搏精神，還看到了那幾個熟悉的名字，看到了那幾個美好的生命、美麗的青春在無謂的違章操作中白白的葬送，不光是我們，相信誰都會因此痛心疾首!
此時此刻，請大家捫心自問：在您數百次的線路巡視維護中有沒有省去一個安全步驟地一次?在您一千次登桿工作過程中有沒有安全措施不完善的一回?在我們許多老師傅一生中有沒有僥幸免于災難的經歷?在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然作出否定的回答。因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，不是安全思想教育工作沒有做到位，而是沒有將“安全”二字時刻放在心中。生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的電力職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人生的價值，保證人身和電網的安全，實現(xiàn)我們公司的跨越式發(fā)展。安全，讓我怎么能忘記!
電氣安全事故演講稿篇六
尊敬的：
“4.28”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！
鐵路連續(xù)的大范圍提速，動車組、“直”字列車的大范圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰(zhàn)。對于高速運行的列車，小小的一點問題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎？4.28的各種隱患我們已經完全杜絕了嗎？僅與4.28事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時發(fā)現(xiàn)更改，那么又一個4.28就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？4.28離我們很近，近到可以觸手可及！
對于鐵路系統(tǒng)來說，安全生產具有格外重要的意義。安全生產不僅意味著標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學、規(guī)范的安全生產體系。安全生產首先要講科學，不能蠻干，不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規(guī)章，沒有幾條是可有可無的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的！
安全才能生產，生產必須規(guī)范。美國杜邦公司是一個生產炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業(yè)安全運轉的規(guī)則，并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個動作都有專門的規(guī)定?？梢哉f，只要嚴格按照依據科學規(guī)律制定的規(guī)則去做，再危險的工作也會變成安全的。
謝謝大家！
電氣安全事故演講稿篇七
20xx年8月5日，山西陽泉盂縣路家村煤業(yè)有限公司發(fā)生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發(fā)生給集體財產和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓十分沉痛。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發(fā)生，我公司立即開展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動，現(xiàn)將本人總結如下：
事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦工人以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸?？傊?，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是要關鍵人物關鍵抓。哪些都是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標準、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環(huán)境。
總之，我們要用血的教訓喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認識高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發(fā)展。
謝謝大家!
電氣安全事故演講稿篇八
有人說，生命如歌；有人說，生命如樹；有人說，生命如光……有人說，生命是穿越滄海的航船；也有人說，生命是馳騁大地的列車；也有人說，生命是萬里奔騰的長河……生命清晰又朦朧，生命簡明而深奧。清晰如樓頭明月；朦朧如霧里之花。簡明如加法減法；深奧如微分積分。生命之于人無論是高貴還是低賤，是富裕還是貧窮，是偉大還是渺小，都只有一次。不管生命處于何種狀態(tài)，悠長或短暫，平靜或起伏，我們都要善待這一次，美麗這一次，燦爛這一次。因為生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，生命沒有重拍戲。雖然生命的價值不能以時間的長短作衡量，但生命的意義告誡我們：要珍惜人生，關愛生命，不作無謂的犧牲。因為生命不僅屬于你自己，還屬于愛你的人和你愛的人，屬于愛你的社會和你愛的社會，屬于愛你的國家和你愛的國家。
人們常說“養(yǎng)虎為患”，甚而“談虎色變”。老虎，吃人的猛獸，兇殘無比，嗜血如命。雖然如此，但凡人們不去靠近它，它多般不會傷人。然而，在我們的日常工作中，尤其是作為煤炭行業(yè)，卻有一只令人防不勝防的“老虎”，即人們常犯的致命錯誤——違章，時刻伴人左右，隨時都會出口傷人，吞噬我們的生命。
再讓歷史的鏡頭追溯到去年的5月30日，我們重慶的綦江同華煤礦發(fā)生了一起特大瓦斯突出事故，30條鮮活的生命瞬間消逝，而令我感到無比痛心的是，這30人中就有一位是我的鄰居好友。噩耗傳來，山崩地裂。當他的親朋好友們懷著沉痛的心情趕到殯儀館時，呈現(xiàn)在眼前的，又是一位母親撕心裂肺的哭訴：“孩子，你為了給父母爭光，從上學到工作都從不含糊；你有了女朋友，家里正張羅為你辦喜酒，你怎么一句話也沒有留下就走了??！老天，你怎么不用我的命去換他的命，他才27歲??！”飽經風霜的母親那字字帶血的呼喚，聲聲撞擊著我們的心靈。他的工友終究沒能克制住內心的悲痛，躲過人群，放聲痛哭，“兄弟，我們不是早就約好，一定要在煤炭行業(yè)里闖出一番業(yè)績來嗎，你現(xiàn)在已被提拔為中層干部，領導同事都寄予你厚望啊，你怎么可以這樣就撒手了呢？”“如果不是違章指揮、違章作業(yè)，這30條生命怎么可能毀于一旦？”面對自己早夕相處的同事，他的領導仰著頭雙目緊閉，努力不讓淚水淌下來，臨別時，他緊緊握住同事們的手，千叮嚀萬囑咐：“一定要注意安全。”
朋友們，這樣慘痛的事故在我們煤炭行業(yè)可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯肇事者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。
那一幕幕令人心痛的場面是否還浮現(xiàn)在你的眼前。你是否還記得那些在云南曲靖井噴事故中，被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助；你是否還記得那位在湖南湘潭火災事故中，剛完婚就失去丈夫的女人撕心裂肺的哭喊；你是否還記得那些在駱駝山透水事故中，老母親飽嘗白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦；你是否還記得維修中心那位被燙傷鉗工涂滿黑色藥膏的臉。此刻的.你是否有一種揪心的痛，此時的你心里正在想著什么呢？也許你正在為失去親人而感到痛苦；也許你正在為避免了那場事故而感到慶幸；也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。
誰沒有父母姊妹？誰沒有親朋好友？而當這樣的災難就在我們身邊時，又有誰能無動于衷呢？無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：告別違章就是珍愛生命。杜邦安全管理理念告訴我們：一切事故都是可以避免的。只要我們每一名礦工一舉一動都嚴格按規(guī)程作業(yè)，杜絕違章，這樣的悲劇就不會發(fā)生。
“對一個世界來說你是一個生命，對一個家庭來說你是一個世界”。朋友們，為了我們的生命光輝永駐，為了我們的笑語常在，為了我們的家庭幸福美滿，為了我們的企業(yè)興旺發(fā)達，為了我們的國家繁榮昌盛，我們不要再違章了吧！
只要我們盡心盡責，時時，處處，事事加倍警惕，遵章守制，只要我們萬眾一心，眾志成城，我們一定能鏟除違章這只惡虎，而高高興興上班來，平平安安回家去。
親愛的朋友們，珍愛生命，告別違章吧！讓我們全體神東一緣人齊心協(xié)力，盡職盡責，心連著心，肩并著肩，共同托起我們一緣煤業(yè)的這片安全和諧而美好的藍天！
電氣安全事故演講稿篇九
尊敬的____________：
20____________年8月5日，山西陽泉盂縣路家村煤業(yè)有限公司發(fā)生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發(fā)生給集體財產和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓十分沉痛。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發(fā)生，我公司立即開展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動，現(xiàn)將本人總結如下：
事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦工人以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸?？傊?，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是要關鍵人物關鍵抓。哪些都是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標準、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、***慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環(huán)境。
總之，我們要用血的教訓喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認識高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發(fā)展。
謝謝大家!
電氣安全事故演講稿篇十
我想問一下在座各位對于我們來說
什么
最重要？對！是生命！生命之所以重要，是因為上天只賦予我們我們一次，只給了我們一次生的機會，一旦失去就再也無法挽回。它不僅僅關系到鐵路運輸生產的經營，更關系到我們每一位鐵路職工的家庭的幸福
與完整，所以在此我要呼吁安全
是一種責任，安全在于細節(jié)！安全，對于我們來說就像是老生常談，但是我們真正了解安全的含義嗎？在我看來，安全是家人對我們的一次又一次囑咐，是平安回家的一種期盼，更是我們對待工作的一種態(tài)度和責任。
點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，俗話說“好鋼靠鍛打，安全要嚴抓”，落實“嚴”字，關注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中。
安全是為了生產，生產必須安全。莊子曰：“謹慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船”，不怕千日緊，只怕一時松。質量貴在提高，安全貴在持久。相信只要鐵路從平時抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風險，確保安全生產，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！
在此，我要在一次對工作在鐵路崗位上工作的每一位同僚說一聲“安全，大于天”。為了家人，為了朋友，為了自己，請謹記“安全”！
鐵路運輸事業(yè)最關鍵的是什么？就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的.工程的話，把小事做細，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡埽疫€是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢？是沒有嚴在每一道作業(yè)程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。
就拿而言還會造成這樣的錯誤嗎？ 而對于來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀！但仔細想想豈敢樂觀？這樣的情況在實際工作中，
生活
中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災難；而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調車工作帶來方便。在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。
所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對細小問題不在意，終將釀成大錯。俗話說：“防永遠好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞說有沉淪?！蹦茏屇闫v的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當你跨過它時，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶，在生命終結的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個細節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
完善安全風險控制體系，就可最大程度降低安全風險，實現(xiàn)安全風險的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風險，確保安全生產，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！ 請記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時刻謹記，“安全，大過天！”
電氣安全事故演講稿篇十一
親愛的老師、同學們：
大家好!
一年一度的安全生產月即將到來，而很快，一個月后，它也將過去。但我們并不會因此就能夠永遠安全。如果在這轟轟烈烈的一個月過去之后，我們竟然因此而產生了錯覺，以為安全工作可以暫且告一段落，以為心中的安全之弦可以暫時稍微松一松了，那不僅與安全生產月的初衷相違，而我們更可能由此竟與危險更近了一步。安全生產的內在規(guī)律不允許我們在任何時候有所松懈，因為危險，往往就窺伺在那由緊而松的剎那。
安全生產月只是一個形式，只有當這個形式承載了真正具有實際意義的內容時，它才是有意義的。它的意義就在于，通過這種形式引起大家對安全工作的關注，進一步強化人們對于“安全”二字的認識。如果我們不賦予它這種意義，它就僅僅只是一個形式，不可能達到任何效果。而如果我們每個人在這個以“安全”為名的月份里，都能夠被這些熱烈的形式所激發(fā)而警醒，真正靜下心來，以毫不留情的目光審視我們的工作，不回避地提出工作中存在的問題，以絕不敷衍的態(tài)度深入思考并積極尋求解決和改進的辦法，如果我們的這些審視、質疑、尋求改進的建設性思考等等能夠真正改變我們一些陳舊的觀念，扭轉我們一些錯誤的行為方式，從而對我們今后的安全工作真正發(fā)生影響，那么，這個“安全生產月”就不再僅僅是形式了，我們的有效行為賦予了它意義，幫助它實現(xiàn)了“以月促年”的最終使命，而與此同時，我們自己也在手中更多地握住了一份“平安每一天”的信心和保障。
每一個人安全執(zhí)行行為的是否到位，在各種程度上決定著我們所有人最終的安全或是不安全。當有一天，我們的所有一線作業(yè)人員都可以自信地說：我盡心盡責盡力地完成了所有自己應當完成的工作，并且確信我所有的行為都是安全的，我所管理的機器設備都是安全的，我所工作的環(huán)境中的不安全因素也在我及我的伙伴的有效控制下;我們的各級安全管理人員都可以坦然地說：我真正承擔起了安全管理者的責任，我一直在思考如何提升我們的管理水平以更好地承擔這一責任，并且我們的工作一直在持續(xù)有效的改進中并得到了廣大被管理者的認可和支持，安全也就真正被我們握在了手中。
天災不可預測，人禍卻可以預防，體系規(guī)章的完善和每個人的執(zhí)行到位足以幫助我們規(guī)避那80%的人禍?！睹總€人都只錯了一點點》的故事很多人或許都早已耳熟能詳，它清楚展示了集體“一點點”執(zhí)行不到位所帶來的整體后果的可怕，但同時我們也可以用行動反證，如果每個人都不錯那么一點點，只要每個人都不錯那么一點點，我們就能建立起嚴密的安全之網，就能讓災禍無隙可入。
所以重視安全不應僅在安全生產月。它應當在我們計劃每一項任務的思慮之初，在我們執(zhí)行每一項操作的行動之中，并成為我們評估每一項工作的總結中從不遺漏的一條。它應當體現(xiàn)于我們每一個人的意識和行為，應當體現(xiàn)于我們整個安全管理機制的構架和每一條具體規(guī)定的細節(jié)，更應當體現(xiàn)于我們管理理念和相關原則的根本提煉：安全第一，一切都必須首先考慮安全，一切在發(fā)生沖突時都必須為安全讓路;以人為本，重視安全應當在我們仍然擁有安全的每一刻，每一天。
謝謝大家!
電氣安全事故演講稿篇十二
尊敬的老師，親愛的同學們：
你們好！
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，12月1日上午，xx幼兒園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“遵守交通規(guī)則，安全文明出行”為主題的教育活動。
活動中，各班教師根據幼兒的年齡特點，開展了形式多樣的道路交通安全教育活動，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話。大班幼兒在老師的組織下認識了別超速、別酒駕、別闖紅燈、別隨意占用應急車道的標志；中班老師為了讓幼兒更快的掌握交通安全知識，將安全知識以拍手歌的形式教給幼兒，整堂課在輕松愉快的氛圍中結束。小朋友不僅學會了相互合作拍手，更重要的是熟練掌握了交通安全知識兒歌。在家中，也能通過與家長互動的方式宣傳交通安全知識；小班幼兒則通過學習兒歌《交通安全我知道》，明白過馬路要看信號燈，還要大手牽小手，才能安安全全過馬路。
通過此次活動，讓孩子們進一步了解交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了幼兒文明出行的良好習慣。據悉，該園一直將安全工作作為首要工作，列入幼兒園日常管理，常抓不懈，確保師幼安全和幼兒園平安穩(wěn)定。
電氣安全事故演講稿篇十三
親愛的同學們：
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的?，F(xiàn)在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關的一些規(guī)定：
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利。
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的`道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
電氣安全事故演講稿篇十四
同志們：
今天召開這次會議非常重要，也非常及時。在會上，剛才，傳達了10月9日公司召開的安全緊急會議精神，就四季度安全管理辦法進行了說明。為大家分析了公司和我礦所面臨的形勢，特別是安全所面臨的嚴峻形勢，以及我們在安全工作中存在的問題和不足，并有針對性地對干部提出了四個方面的要求，希望我們各級干部下去后要認真地貫徹落實。就如何學習貫徹落實好這次會議精神。我提四點要求：
一、
要認清形勢，保持清醒的頭腦。
二、提高認識，提高我們各級干部的責任心和使命感。
實。三、各單位各部門要舉一反三，查找本單位本部門存在的問題，認真整改。
在下一步的各項安全活動中，要拓寬我們的思路，比如讓職工提隱患，讓職工講述發(fā)生在自己身邊的危險的人和事等等，就是要通過這些事例來教育我們的職工，自覺遵章守紀，切實為我們的工作起到引導、幫助作用，要舉一反三，開闊思維，不要就事論事。
四、齊抓共管，確保安全目標的實現(xiàn)。
現(xiàn)在距離全年結束只有短短的80天的時間了。各單位都要加大安全思想教育的力度，要充分發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢，加大思想政治工作力度。安全生產各體系要結合各自的特點，開展一些行之有效的安全活動，女工家屬要開展幫教活動，宣傳、保證體系也要積極開展活動，營造出安全生產的良好氛圍。切實從源頭上消除安全隱患，在活動中要切忌擺花架子，大轟大烈。要消除職工思想上的恐懼。真正做到外松內緊，松中有緊，緊中有度，松不能亂，緊不能斷。
電氣安全事故演講稿篇十五
尊敬的各位領導：
大家好！
我們鐵路運輸事業(yè)的關鍵是什么？倆兒字——安全！
因此，我想說，安全需要常放心中。作為一名90后的調車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開始，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的`干嘛呀，活干好不違章就好了嗎？為什么老師看我這也不順眼，那也不對勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務精英，沒有一個不是所謂的技術能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無盡的惋惜與責難。分析原因，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒，因為他們的心中沒有安全，因為他們沒有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱，因為事故的發(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。
安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們取得利益的前提。安全，對我們來說至關重要。因此，我們要事事講安全，時時講安全。一旦不重視安全，我們將會為此付出無法彌補的慘痛代價。安全不是口號，安全不是文章，不能光是寫出來，喊出來，要正兒八經地體現(xiàn)在行動中！在我處理沒有連掛好的車輛時，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛移動的時候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)省時間。但是，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑，對自己對家人的不負責任。一旦出事，我將后悔莫及。彼時，沒有時空隧道給我重新來過的機會。因而，我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機。
安全是一種榮譽。有人可能會想：安全和榮譽有什么關系呢？我可以很堅定地告訴大家——對鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽。社會在進步，經濟在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來運輸，為什么？就是因為他們相信我們的運輸是絕對安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊伍。鐵路運輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽。我們鐵路企業(yè)，以安全正點、優(yōu)質暢通在國人面前博得彩頭。正是因為我們嘔心瀝血、勤勞細心，沒日沒夜地風里來雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運輸任務，所以才贏得各級組織的認同。這就是我們在座職工的榮譽。
電氣安全事故演講稿篇十六
尊敬的各位領導、各位同事：
需要大家長期齊心協(xié)力。“前事不忘后事之師”目前社會上的安全事故層出不窮大部分都是違章操作、違章指揮、習慣性違章造成的也就是一切的根源都出現(xiàn)在我們的。
思想。
中，我們沒有意識到安全，所以要掉以輕心！安全只有起點，沒有終點。我們必須提高警惕，牢固樹立責任感，時刻繃緊安全之弦。
在生活和工作中，享受安全健康的保障是生活的基本需要，就像吃飯穿衣一樣，有時甚至比吃飯穿衣更重要。一個社會、一個國家、一個民族在和諧發(fā)展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，一種文化。注重安全，尊重生命，是先進文化的體現(xiàn)。這種文化的形成有賴于我們每一個人的不懈努力。
呼喚安全，呼喚文明，企業(yè)發(fā)展，安全第一。重視安全，以人為本，安全責任。從我做起，我們的企業(yè)才能更加蓬勃發(fā)展，我們的生命之花才能更加絢麗多彩！
謝謝大家!
電氣安全事故演講稿篇十七
尊敬的各位領導：
大家好！
人最寶貴的是生命。只有生命才會創(chuàng)造奇跡。沒有生命，一切無從談起。安全責任，就是生命的保護神！責任讓家庭寧靜安全、愛意盈盈！責任讓工作更有戰(zhàn)斗力和競爭力！責任讓社會平安穩(wěn)健發(fā)展！一句話：安全工作需要責任，責任讓美麗的生命健康永恒！讓我們手牽著手共建安全堡壘，肩并著肩共鑄鋼鐵長城！
安全系于責任，責任重于泰山。失去了責任，隨之而來的就是哭聲、是血淚，是家庭的破碎，是企業(yè)的泥潭，是社會無法承受之重。責任多一分，隱患少十分。讓我們一起，擔起責任，守護健康，呵護生命！
一個個悲情的瞬間、一聲聲哀痛的呼喚，像一塊塊寒冷的冰，撞擊著我們的眼球，刺激著我們的神經，攪動著我們的心靈。我們嘗試讓安全領域的反面陰影擺脫正面光環(huán)的掩蓋，呈現(xiàn)于世人眼前，希望對人們形成一種記憶的刺激與強化，刺激人們對那些忽視安全事件的長久記憶，刺激人們對不可推卸的安全責任的重新認識。不管你在什么崗位，不管你從事什么工作，請看到事故的危害、平安的可貴。讓我們用責任，來呵護身邊每一個生命吧！
凡事都應遵循法規(guī)、準則，安全也不例外。幸福和痛苦，僅在一念之差，只緣于你觸碰了那本不該碰的“高壓線”。安全關乎你、我、他，任何一個環(huán)節(jié)的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的無辜生命為代價，在崗一天，就要盡職一天。崗位上的一時疏忽，也許留給你的是一世的苦痛與不幸。
安全責任，重在落實。這八個字，除了帶給我沉甸甸的感覺之外，再無其它。
最近，一直在很費心思的琢磨：我們究竟應該如何進一步推進安全責任的落實；如何創(chuàng)新安全管理機制：如何做到結合實際，如何真正避免安全工作成為一頁泛黃的紙張。思考這些問題的目的很明確，就是為了安全。一切為了安全。
縱觀歷往，因為這樣或那樣的原因導致的安全事故，事后分析原因、總結經驗、取得教訓，大多都是因為人的安全意識未到位、物的隱患未消除系列問題所致。事故發(fā)生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的'。
既然發(fā)現(xiàn)問題，就要想辦法解決問題，而不是放任問題而不顧，一味地追究責任，急于懲處責任人。對于已經存在的事實，我們不能推諉卸責，相反地，應該理性面對，有所擔當，敢于擔負責任；遇到問題迎難而上解決問題，盡可能的將傷害減至最小范圍內，盡努力將傷害和損失減至最小范圍內。
不能低水平的重復。那么，對于事故的發(fā)生我們是否也可同樣做到如此，杜絕事故的頻發(fā)？
從以往發(fā)生的事故案例中，我們可以找出或者看到當下發(fā)生事故的身影。我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結的經驗教訓，透過現(xiàn)象看本質，做到防微杜漸，確保我們日后不再重蹈其覆轍。
安全問題要日日講、月月講、年年講、重復講，堅持用常態(tài)化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全弦緊繃，用刻不容緩地執(zhí)行保證安全責任的落實。
人最寶貴的是生命，生命對于每個人來說都只有一次，當我們有時聽到看到工作和生活中，一個又一個鮮活的生命因偶爾一次疏忽而瞬間消逝的時候，無不為他們感到惋惜。如果他們在工作是能注意一下，旁邊有誰提醒一下，也許，許多事故可以防范，悲劇就不會上演。然而，沒有也許，一次的疏忽將會讓你后悔終身。前車之鑒，后事之師。如果我們不能從這些慘痛的事故中吸取經驗教訓，那么事故也許會在某天不期而遇。
責任重于山，許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于責任意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將責任落實工作作為主題，可謂是切中要害。
安全責任重在落實，應著力完善安全責任制，保障安全責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強對外協(xié)隊伍的管理，強化組織績效考核促進責任落實，深化安全思想保障工作。
總之，一切事故都可以預防，只要我們有強烈的安全意識，自覺地遵守各項規(guī)章制度，強化責任落實，對自己的安全責任做到心中有數，實時掌控，那么安全就一定有保證。
電氣安全事故演講稿篇十八
為了切實做好我鎮(zhèn)安全生產工作，在開展安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上，根據安辦〔20xx〕19號文件安排，我鎮(zhèn)從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實，防范于未然，加強督查，扎實開展安全隱患排查活動，取得了一定成效，現(xiàn)將工作總結如下：
一、加強組織領導，提高責任意識。
我鎮(zhèn)高度重視安全生產工作，牢固樹立“安全生產，責任重于”的思想，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度來抓安全生產工作。為了加強對安全隱患排查整治工作的領導，我鎮(zhèn)成立了專門的工作領導小組。堅持“以人為本，預防為主，安全第一”的工作方針，認真貫徹落實的工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產宣傳和監(jiān)督檢查力度。與各村委會、鎮(zhèn)屬各部門簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產責任及安全生產任務，把安全生產責任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立了完善的安全生產管理網絡。
二、精心組織，分階段落實。
安全生產工作能否做好，關鍵在于管理措施的健全與落實。為使安全生產隱患排查治理工作落在實處，我鎮(zhèn)分階段落實并制定了具體措施狠抓落實：
一是大力做好安全生產宣傳教育工作。加大宣傳的覆蓋面，大力宣傳安全生產的重要性、必要性。通過懸掛宣傳橫幅;發(fā)放各類宣傳品等。加大宣傳教育力度，使干部群眾明確了安全生產工作的基本任務及主要目標，明確了范圍及工作責任，明確了安全工作的重要性和緊迫性，提高了干部群眾的安全意識。同時，安全工作基本上逢會必講，特別對安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)，從自我檢查、職能管理和安全制度執(zhí)行等方面進行了深層次的分析，堅持以人為本、強化思想教育構筑安全生產的堅固防線。通過教育，群眾的防范和安全責任意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保安全的重要性。要求時刻保持警惕，對安全生產工作不能有松懈思想，不能掉以輕心，認真務實地做好安全生產工作，確保我鎮(zhèn)各項事業(yè)又好又快的發(fā)展。
二是建立健全了各項安全生產規(guī)章制度，形成一級抓一級，層級負責的安全生產機制，結合實際，制定出隱患排查治理具體方案。“一把手”為安全生產第一責任人，負全面領導責任;分管安全生產工作的副鎮(zhèn)長為第二責任人，負直接領導責任。堅持節(jié)假日期間有人值班，并且有帶班領導，確保信息暢通;加強機動車駕駛員的管理，有效防止交通事故的發(fā)生;加強易燃易爆物品管理，增強消防意識，確保生活用電安全;加強防火防盜安全措施，提高防火防盜意識，確保公共財物安全。
三、加強安全檢查，提高整治力度。
為切實搞好安全生產工作，我鎮(zhèn)一方面抓好正常的每月一次例行檢查，消防安全隱患。另一方面，結合節(jié)假日，抓好專項安全生產檢查整治工作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，精心組織，周密安排，認真落實檢查活動，切實做到不走過場，嚴密排查，覆蓋全面，不留死角，排查出的問題即時整改，不出紕漏，不出事故。
在1-3月安全隱患排查行動中，我鎮(zhèn)召開專題會議3次，出動檢查計20人次，檢查了飲食服務業(yè)、煙花爆竹銷售、個體工商戶等。從檢查情況看，群眾的安全意識普片有所增強。
通過開展安全隱患排查活動，摸清了存在的隱患，落實了整改措施和責任，實現(xiàn)了源頭防范和長效管理，到目前為止，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起大小安全事故，對存在的事故隱患和苗頭，通過排查、及時發(fā)現(xiàn)、整改，基本得到了有效的遏制。從而，避免了重特大事故的發(fā)生，促進了我鎮(zhèn)安全穩(wěn)定發(fā)展。
一是繼續(xù)加強安全生產宣傳力度和法律法規(guī)學習，進一步提高群眾的安全意識。二是繼續(xù)加強對安全生產工作的領導，明確職責，落實責任，建立健全安全各項規(guī)章制度，進一步強化安全生產防范措施。三是全面完善各類應急救援預案，堅決杜絕重特大安全事故的發(fā)生。
總之，安全工作是一切工作的生命線，我們要從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，警鐘長鳴，常抓不懈，狠抓事故源頭管理，認真排查事故隱患，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保我鎮(zhèn)安全生產形勢良好。
電氣安全事故演講稿篇十九
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！
今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關于安全的最初認識。
從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體r22;r22;望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲……也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。
同學們，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。
謝謝大家！
電氣安全事故演講稿篇二十
一個幼兒園老師虐童一年多，有監(jiān)控錄像的幼兒園管理層沒發(fā)現(xiàn)？家長一直沒發(fā)現(xiàn)？這里面深藏著哪些問題？這些問題隱藏著哪些危機？這些危機對我們的下一代將會帶來怎樣的禍害？??首先，我覺得不是幼兒園管理層或家長遲遲沒發(fā)現(xiàn)，而是中國整體教育觀念的嚴重落后導致。在許多中國式教育中，教育孩子如同帶領一群鴨子，只需往一個方向趕，誰走亂了就用棒子一揮把他趕回隊伍里，只需要隊伍整齊，不需要理會鴨子是否有個性或需求。無可否認的是中國一直在建造教育工廠，要把孩子都打造成同一個模式：不輸在起跑線——學習學習——高考高考——上大學=出人頭地。如果沒有按照這個工廠流水線模式運作，那培養(yǎng)出來的就不是合格的產品。于是家長全民焦慮，摩拳擦掌要把孩子推上流水線，而操作流水線上的這批工人，也就是教師隊伍，個個如同《摩登時代》里那個生產流水線上飾演工人的卓別林一樣，睜著噴火的眼，盯著像螺絲的東西就狠命擰。這種教育的急功近利甚至滲入到幼兒園，大家可能會普遍認為，老師嚴格一點是對孩子好，或者只要老師能有方法讓孩子乖乖聽話，打兩下也都不在話下了。同樣，因為很多家長自己也打孩子，宣稱打孩子是為孩子好。顯然“打”在中國式一種教育方法，它可以讓孩子有效服從，也不觸犯法律，既然家長能用，那幼兒園的教師憑什么不能用呢？
其次，虐童在中國似乎不是一種刑事罪行。老師虐打了孩子，有家長來投訴了，輕者校方給家長賠個不是打個保證或者退點學費，老師該干嘛還干嘛；像顏某劉某這類嚴重者，學校趕緊開除掉推一個校方不知情以凈其身，然后賠點錢給家長安撫一下，該干嘛還干嘛！有誰聽說上次虐童的顏某后來是否得到刑事處罰？最多不就是扣掉教師證然后來一番“重點教育”完事。這次北京的劉某會否判刑？公安機關抓進去幾天，無非又是一樣的以沒有“虐童罪”的說法而放人。這反映的是什么問題？這說明在中國，沒人會把孩子的問題當一回事。中國沒有兒童保護-法，兒童的權益沒有法律保護，兒童的生命和人身安全沒有法律保障，這是多么可悲的事情！
反觀美國，法律規(guī)定任何人包括家長不能對孩子使用暴-力，也就是不能打孩子。我在此不討論家長能不能打孩子的問題，因為我覺得這就跟討論女人是不是該纏足一樣愚昧。打孩子的父母或教師是不懂教育沒有方法的人，只是胡亂發(fā)泄自己的情緒而已。像顏劉如果在美國這樣對孩子使用暴-力的話，一被發(fā)現(xiàn)立馬就得蹲號子去了。即便不是終身監(jiān)禁，至少大半輩子也是搭進去了。前陣子我的鄰居到我家里來，很擔心地問我關于幼兒園入園時給孩子體檢的問題，因為她女兒屁股上有塊淤青的胎記，她擔心老師會認為她虐-待而報警。我告訴她我兒子也有這種胎記，胎記不會有人誤會時她才放心離去。美國家長在這問題上尚且如此謹慎，更何況老師！如果老師敢常常讓孩子青一塊紫一塊回家，那肯定是活得不耐煩了。
美國整個社會從法律至社區(qū)，從政府至人民，無一不在提倡保護和尊重兒童理念。正因為這種理念深入人心，美國人只認規(guī)則不計人情。如果你當眾打了孩子一巴掌，那即便是你最最要好的美國朋友，可能都會立馬報警以保護孩子。這跟中國人那種閑事莫管的心態(tài)完全不同。在北京這所幼兒園，可能會有孩子跟父母說：“今天誰誰誰被老師打了。”家長可能會回答說：“他不乖肯定就會被老師打啊。所以你要乖乖聽老師的話啊?！?，這樣一來孩子便從此不會跟家長說老師打孩子的事了，甚至自己被打也不敢說，因為說出來便會被家長責備自己不乖了。而如果在美國，有孩子跟家長說“誰誰誰被老師打了”之類的話，家長的第一反應必定是報警，并且去調查事件，并檢查自己孩子看有沒有被打跡象。而如果校方或者同校的老師發(fā)現(xiàn)某老師有虐童行為，不用等家長投訴，他們便自動會把這老師交給警方處理。這就是多事的美國人的可愛之處，他們認定一個孩子必須要保護的理念，就什么都不會讓他們動搖。
再次，中國教育對幼兒教育之輕視可謂讓人寒心。眾多研究表明，幼兒教育對于一個人的性格塑造大腦發(fā)育等有著至關重要的作用，民間也有“三歲定終生”的說法，也就是一個孩子6歲前所接受的教育，某種程度決定了他們終生的性格和命運。而如此重要的.階段，卻沒有配備優(yōu)質的師資。在中國的眾多高校，試問又能找到幾個“幼兒教育”的本科學位？更別提碩士或者博士了！中國生產幼師隊伍的，多是一些民辦中專，也就是初中考高中考不上了，花點小錢讀兩年幼師，畢業(yè)后可以混份工作就算了。我在廣州當記者時，住所附近就有一所這樣的民辦幼師中專，那些十來歲的在那讀書的學生，常常在學校門口抽煙喝酒吐痰亂扔垃圾口吐粗言。而那所中專的周圍，云集了各種出租屋小旅店以及做人流手術的雜亂診所。與其中一些聊過一下，都是厭惡讀書混日子的青少年。而這些中專只是為了吸引生源賺取學費，教學內容亂七八糟，根本沒有教育可言！讓這些十來歲的孩子畢業(yè)出來后去幼兒園教小朋友？后果如何可想而知。
怪不得當記者問20歲的顏某為什么要扯著孩子的耳朵提起來還要把照片發(fā)到網上時，她只回答：“當時就覺得好玩！”“好玩”一詞聽著輕松，付出的代價卻是多少家長的血淚，是多少孩子暗無天日的童年以及戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的人生啊！為此我有一國內朋友不敢送孩子去上幼兒園而選擇在家自己教，問及原因她說：“我覺得我受過高等教育尚且需要不斷自我修煉才能有耐心教養(yǎng)孩子并且常常受挫，我怎么能放心把孩子交給那些素質比我低得多的幼兒園教師？”
中國幼兒園教師的素質之低實在讓人堪憂，許多人認為幼兒園教師只是看孩子的，哪需要什么高等教育。國人普遍認為幼兒園教師只是看孩子的類似保姆一樣的職位，何須什么人才！而在美國，很多幼兒園教師都是“幼兒教育學”碩士畢業(yè)。幼兒園的教師即便不具備高學歷，也必須是具備?？萍寄軜O懂孩子和愛孩子的人。寬寬先后入讀三家教會幼兒園，他的幾個老師都極其懂孩子，并且非常愛孩子。我每天送寬寬上學，看見老師寬寬都會拼命跑過去，跟老師來個大大的擁抱，然后寬寬興奮異常地向老師展示他的新衣服或者新玩具。這種場面常常讓我感到發(fā)自內心的感動。老師那種帶夸張表情的贊美常常讓孩子高興半天，因此每得到一樣新東西，寬寬總是會說：“明天我要把它帶給老師看。”鄰居家的女兒朵娃在寬寬的隔壁班，有一天媽媽給她買了一套新泳衣，她死活要穿去學校給老師看，她媽媽只得由她去了。朵娃穿著泳衣在學校里一天，沒有受到任何恥笑或難堪，卻仍然得到許多贊美然后驕傲地回家。美國人對孩子的這種包容和愛，是功利心重的中國人難以做到的。
中國孩子總是在責罵中長大，在要求服從的吆喝中成長，所以中國人普遍畏懼權威，這種畏懼，深入到了骨髓。這就是為什么我們有非常強的自我保護意識，卻鮮有半點反抗精神和民-主意識。這，不得不說是我們教育的最悲催之處。我們的教育，一直都在生產著魯迅筆下的潤土，而很難創(chuàng)造出羅賓遜。而這種潤土的生產工場，從幼兒園就開始搭建了。
鄰家4歲的朵娃是因媽媽過來生孩子而隨行過來的，在美國上了4個月的幼兒園。我問她喜歡深圳的幼兒園還是美國的，她說喜歡美國的。我問為什么呀，她回答說：“這里的老師很愛笑，我們那的老師不笑；這里還可以去游樂場玩。在深圳不可以去游樂場玩?！?p>中國的幼兒教育該如何反思？朵娃無忌的童言已經是最好的答案。
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