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生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇一
根據(jù)公司目前設(shè)備管理現(xiàn)狀，我們從以下幾個(gè)方面來(lái)強(qiáng)化設(shè)備管理：
1.樹(shù)立現(xiàn)代化的科學(xué)管理思想，
設(shè)備管理現(xiàn)代化首先是管理思想的現(xiàn)代化，即樹(shù)立設(shè)備綜合管理的思想，明確設(shè)備管理在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的重要地位，使它與企業(yè)管理系統(tǒng)的各個(gè)方面形成有機(jī)的結(jié)合。運(yùn)用系統(tǒng)管理理論，改變過(guò)去孤立地看待設(shè)備管理的觀(guān)念，做到與企業(yè)管理現(xiàn)代化同步發(fā)展。
2.完善設(shè)備管理組織和管理制度。
根據(jù)設(shè)備管理現(xiàn)代化的要求，調(diào)整改變了原來(lái)的設(shè)備管理與維修組織機(jī)構(gòu)，成立的tpm全員設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，健全了各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度。建立與設(shè)備綜合管理思想相適應(yīng)的全員設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化專(zhuān)群結(jié)合的班組設(shè)備管理。健全設(shè)備前期管理、狀態(tài)維修、改造更新和獎(jiǎng)懲制度，以適應(yīng)設(shè)備管理現(xiàn)代化的需要。
3.采用先進(jìn)的設(shè)備管理方法。
根據(jù)需要積極推廣使用先進(jìn)的設(shè)備管理工具，提高設(shè)備管理工作的效率和質(zhì)量。如應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)提高設(shè)備信息管理水平，采用先進(jìn)的設(shè)備診斷儀器對(duì)連續(xù)運(yùn)行的精、大、稀、關(guān)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和控制，在設(shè)備修理中采用各種精密檢測(cè)器具以提高修理精度等。
5.加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率。
長(zhǎng)期以來(lái)，一直在抓設(shè)備的保養(yǎng)工作，特別是設(shè)備的一、二、三級(jí)保養(yǎng)，即日常保養(yǎng)、每月保養(yǎng)和設(shè)備的小修工作。近幾年來(lái)，為了加強(qiáng)這方面的工作，把設(shè)備的一、二、三級(jí)保養(yǎng)納入到tpm全員生產(chǎn)維修(維護(hù))的工作中，使操作人員，機(jī)、電維修人員，設(shè)備處的設(shè)備管理人員，使用單位的領(lǐng)導(dǎo)，從上到下、從下到上全體人員都參與到設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作中去。
在設(shè)備的保養(yǎng)工作中，堅(jiān)持每天對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的點(diǎn)檢制度，并且逐步在推廣設(shè)備的可視化管理，對(duì)設(shè)備的液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、主要電路、電機(jī)等實(shí)行目視管理。同時(shí)將設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)和狀態(tài)維修逐步納入設(shè)備維修的科學(xué)軌道。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇二
20xx年上半年，是長(zhǎng)絲車(chē)間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，20xx年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車(chē)間設(shè)備組會(huì)同其他部門(mén)，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長(zhǎng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開(kāi)各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車(chē)間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jī)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱(chēng)號(hào)。
長(zhǎng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車(chē)間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問(wèn)題，車(chē)間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門(mén)，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(zhǎng)零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車(chē)間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線(xiàn)，并采取維護(hù)人員、操作人員、車(chē)間管理人員交叉巡檢，開(kāi)展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車(chē)間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車(chē)間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(zhǎng)絲車(chē)間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車(chē)間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車(chē)間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽(tīng)，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車(chē)間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車(chē)間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車(chē)間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類(lèi)堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類(lèi)堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車(chē)間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類(lèi)也有增加，工作量越來(lái)越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(zhǎng)絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車(chē)間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢(xún)方法等方面的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車(chē)間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車(chē)間12條線(xiàn)500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專(zhuān)業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專(zhuān)家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車(chē)間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
為了降低車(chē)間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車(chē)間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車(chē)間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車(chē)間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車(chē)間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來(lái)的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長(zhǎng)絲車(chē)間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長(zhǎng)絲車(chē)間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車(chē)間檢修班組完成。車(chē)間設(shè)備組早在2月份就開(kāi)始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車(chē)間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車(chē)間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車(chē)間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說(shuō)明。
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日，長(zhǎng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車(chē)間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車(chē)間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線(xiàn)上拉開(kāi)檢修的帷幕。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專(zhuān)業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車(chē)間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無(wú)損。長(zhǎng)絲車(chē)間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車(chē)間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來(lái)的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線(xiàn)鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車(chē)輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來(lái)單位作業(yè)。4月29日，長(zhǎng)絲車(chē)間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開(kāi)序幕，外委施工單位進(jìn)入車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專(zhuān)業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車(chē)間派出設(shè)備專(zhuān)業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長(zhǎng)張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車(chē)片更換，生頭汽缸潤(rùn)滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到解決，電儀班班長(zhǎng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線(xiàn)上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線(xiàn)的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過(guò)討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車(chē)間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問(wèn)題所在，不懂就向有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車(chē)間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車(chē)間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開(kāi)工。車(chē)間大檢修指揮部十分重視，都派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車(chē)間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車(chē)間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車(chē)間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀(guān)念深入人心，效果顯著。車(chē)間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取tpm管理。空壓站成立了檢修tpm管理小組，并在車(chē)間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開(kāi)展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車(chē)間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線(xiàn)作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行tpm，使因設(shè)備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車(chē)間檢修tpm管理的最新成功案例。
1、做好單機(jī)試運(yùn)和開(kāi)工，確保一次開(kāi)車(chē)成功。下一步長(zhǎng)絲車(chē)間面臨開(kāi)工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開(kāi)好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開(kāi)工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線(xiàn)跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線(xiàn)的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。
3、配合車(chē)間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)高端。
4、進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，特別是開(kāi)展好班組維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)和“修舊利廢”競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠(chǎng)級(jí)和車(chē)間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行，力爭(zhēng)杜絕非計(jì)劃停車(chē)。
6、大力開(kāi)展tpm小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車(chē)間設(shè)備管理水平。
7、組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車(chē)間經(jīng)濟(jì)效益。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇三
回顧20xx年，是平凡的一年，也是取得驕人成績(jī)的一年，在各處室和兄弟單位的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，雙氧水全年總產(chǎn)量達(dá)到20.5萬(wàn)噸，達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的128%，全年生產(chǎn)成本控制在450元左右，年銷(xiāo)售均價(jià)在900元左右，良好的產(chǎn)銷(xiāo)局面，為公司創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟(jì)效益。20xx年，雙氧水車(chē)間這個(gè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持抓基礎(chǔ)工作，做好細(xì)節(jié)工作，理清思路，從雙氧水生產(chǎn)工藝內(nèi)在規(guī)律著手，把裝置開(kāi)好、開(kāi)穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒(méi)有一次因界區(qū)設(shè)備原因造成停車(chē)，全年設(shè)備運(yùn)行正常，無(wú)設(shè)備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團(tuán)隊(duì)全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎(chǔ)工作做好，開(kāi)好設(shè)備，用好設(shè)備，做到工藝上穩(wěn)定，設(shè)備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設(shè)備和工藝，讓設(shè)備與工藝達(dá)到最佳的配套性，設(shè)備才能做到長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。20xx年設(shè)備運(yùn)行簡(jiǎn)介：全年設(shè)備運(yùn)行正常，大型設(shè)備及主要設(shè)備均按計(jì)劃進(jìn)行檢維修，保質(zhì)保量完成設(shè)備維護(hù)工作，全年主要設(shè)備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率：0.13%，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率：0.03%，全年設(shè)備日常檢查整改完成率達(dá)到100%。現(xiàn)將20xx年雙氧水設(shè)備管理總結(jié)如下：
1、針對(duì)雙氧水車(chē)間從事設(shè)備管理和維護(hù)的人員少，如何調(diào)動(dòng)操作人員的積極性，真正把“操作是設(shè)備第一主人”這一理念落實(shí)到實(shí)處，才是用好設(shè)備、管理好設(shè)備的關(guān)鍵。一方面，車(chē)間將以往粗放式管理中融入人性化的東西，將以往以罰為主的考核機(jī)制，適當(dāng)融入先獎(jiǎng)替罰，無(wú)論是檢維修還是日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，把控安全和質(zhì)量這兩大核心目標(biāo)，操作過(guò)程中人性化一點(diǎn)，對(duì)核心目標(biāo)的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設(shè)備的試運(yùn)行，給定操作試運(yùn)行具體的要求，給定一個(gè)大致的操作時(shí)間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個(gè)彈性思維、操作的空間；設(shè)備檢查整改項(xiàng)，先由班長(zhǎng)指定整改人并就如何整改及整改達(dá)到的目標(biāo)詳細(xì)說(shuō)清，在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)由整改人自己搭配時(shí)間處理。嚴(yán)中有細(xì)，細(xì)中見(jiàn)真功。另一方面，讓操作承擔(dān)一部分漏點(diǎn)管理職責(zé)；以前不論什么漏點(diǎn)統(tǒng)一歸類(lèi)給維修人員，結(jié)果造成大部分的操作人員對(duì)一些簡(jiǎn)單容易處理的漏點(diǎn)不及時(shí)處理，經(jīng)常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當(dāng)?shù)貙㈤y門(mén)填料容易處理的漏點(diǎn)劃歸到操作人員職責(zé)中，一來(lái)是因?yàn)殚y門(mén)填料漏點(diǎn)相對(duì)處理容易，二者在操作巡檢過(guò)程中，尤其夜間，能夠及時(shí)將漏點(diǎn)處理掉，減少漏點(diǎn)，節(jié)約能源，三者操作是設(shè)備的第一主人，正確維護(hù)和使用設(shè)備是理所當(dāng)然的。通過(guò)這樣改進(jìn)，目前崗位上閥門(mén)填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時(shí)的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進(jìn)設(shè)備管理：在日常檢查考核項(xiàng)、日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作以及設(shè)備管理基礎(chǔ)工作中，針對(duì)做得好和做得不好的，在即查即公布的基礎(chǔ)上，把考核款數(shù)，如實(shí)在當(dāng)月的個(gè)人績(jī)效中直接體現(xiàn)，絕不將考核錢(qián)數(shù)等到當(dāng)月考核下來(lái)后（一個(gè)月后才發(fā)當(dāng)月的考核）再進(jìn)行落實(shí)，保證獎(jiǎng)罰的及時(shí)性?？己丝哿P的錢(qián)由班組班長(zhǎng)落實(shí)到責(zé)任人，獎(jiǎng)勵(lì)的錢(qián)獎(jiǎng)勵(lì)給在工作中有閃光點(diǎn)的人與事并獎(jiǎng)勵(lì)到具體的人員，實(shí)現(xiàn)日?？己擞歇?jiǎng)有罰，考核做到公開(kāi)、公平、及時(shí)。
控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設(shè)備和動(dòng)設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行穩(wěn)定的關(guān)鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進(jìn)塔壓力，優(yōu)化部分管線(xiàn)，降低空壓機(jī)出口壓力，延長(zhǎng)空壓機(jī)運(yùn)行周期，避免系統(tǒng)裝置因空壓機(jī)頻繁開(kāi)停，引起空氣壓力和空氣流量的波動(dòng)，進(jìn)而影響工作液流量的波動(dòng)，使得氫化、氧化、萃取反應(yīng)更加平穩(wěn)：
（1）、6#空壓機(jī)出口氣體工藝管線(xiàn)進(jìn)行改造：改造前6#空壓機(jī)出口氣體管線(xiàn)配制不合理，空壓站到系統(tǒng)裝置壓差達(dá)到0.08mpa，將空氣管線(xiàn)改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機(jī)的出口壓力，同時(shí)空壓機(jī)電流降低了2a，僅電耗一項(xiàng)年節(jié)約費(fèi)用近8萬(wàn)元；同時(shí)機(jī)組的出口壓力的降低，更加保證機(jī)組的長(zhǎng)周期運(yùn)行，降低機(jī)組故障頻率，降低維修費(fèi)用和減少維修工作量。
（2）、2#系統(tǒng)循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達(dá)到0.8mpa，通過(guò)對(duì)氫化塔入塔壓力、流量計(jì)算后，泵出口壓力只要達(dá)到0.65mpa就可以滿(mǎn)足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬(wàn)元，出口壓力的有效降低，泵的負(fù)荷有效降低，設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。
（3）、萃余分離水回收系統(tǒng)：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經(jīng)取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經(jīng)萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產(chǎn)能。
（4）雙氧水裝置因生產(chǎn)工藝的特殊性，對(duì)設(shè)備的材質(zhì)要求比較高，工作液的性質(zhì)具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強(qiáng)等特性。對(duì)氧酸、純水ph等酸堿類(lèi)指標(biāo)，嚴(yán)格監(jiān)控，防止酸堿類(lèi)超指標(biāo)，從而對(duì)設(shè)備材質(zhì)造成腐蝕，提高系統(tǒng)安全運(yùn)行的安全系數(shù)，有效減少降低設(shè)備使用壽命的因素。
（1）、2#系統(tǒng)萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個(gè)方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計(jì)劃20xx年進(jìn)行實(shí)施。
（4）、新來(lái)的員工學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，操作中沒(méi)有“設(shè)備是基礎(chǔ)”這一重要理念，缺乏“操作是設(shè)備第一主人”的責(zé)任感；操作中不能有效地認(rèn)知設(shè)備，對(duì)設(shè)備的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)形成了潛在的隱患。
（5）、車(chē)間整體管理模式有待進(jìn)一步提升。重工藝、輕設(shè)備的思想在一部分人的思維中還是存在的。在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，希望把問(wèn)題歸結(jié)到設(shè)備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔(dān)責(zé)任的能力不強(qiáng)。
（6）、計(jì)劃?rùn)z修還沒(méi)有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后才來(lái)動(dòng)手術(shù)，而不能將設(shè)備管理關(guān)口前移，應(yīng)當(dāng)采用預(yù)防、查漏補(bǔ)缺來(lái)防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，完善基礎(chǔ)臺(tái)帳管理；
（1）、備用設(shè)備的管理：做好備用設(shè)備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
2、完善備用設(shè)備的臺(tái)帳，尤其對(duì)潤(rùn)滑油的使用周期、易損件使用有計(jì)劃進(jìn)行更換，記錄要及時(shí)、準(zhǔn)確，完整，對(duì)質(zhì)量控制要點(diǎn)記錄要準(zhǔn)確、完整，對(duì)好的改進(jìn)之處要總結(jié)并記錄在冊(cè)，返工或檢修不當(dāng)亦應(yīng)記錄在冊(cè)，以保證下次檢修有參考和對(duì)比。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇四
公用工程車(chē)間動(dòng)設(shè)備265臺(tái)，靜設(shè)備259臺(tái)；包括25臺(tái)壓力容器、大型設(shè)備27臺(tái)（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺(tái)（包括3臺(tái)鍋爐，1臺(tái)發(fā)電機(jī)組，4臺(tái)行吊）。
設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車(chē)間每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理。車(chē)間制定了每個(gè)崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫(xiě)，每周交記錄本到車(chē)間匯總。及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的完整性?？辗挚諌赫舅呐_(tái)壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫(xiě)特護(hù)本，車(chē)間操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填寫(xiě)工藝項(xiàng)，管理人員填寫(xiě)管理項(xiàng)，每半月召開(kāi)特護(hù)設(shè)備例會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問(wèn)題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒(méi)有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。
1、7月底，循環(huán)水場(chǎng)十臺(tái)纖維過(guò)濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。
2、7月26日，凈化水場(chǎng)絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個(gè)絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個(gè)螺絲孔開(kāi)裂，膜片損壞，庫(kù)房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠(chǎng)加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對(duì)p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測(cè)試對(duì)中！
4、8月12日，堿渣壓縮機(jī)k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無(wú)備件，出廠(chǎng)加工。9月1日回裝，試運(yùn)時(shí)四級(jí)安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級(jí)活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級(jí)出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線(xiàn)，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無(wú)流量，更換備件后恢復(fù)正常。
（1）針對(duì)中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車(chē)間通過(guò)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的流量進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)泵的出口閥開(kāi)度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。
（2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車(chē)間每月15日對(duì)崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎(jiǎng)勵(lì)150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場(chǎng)絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵p-401a/b油封泄漏的整改工作，待廠(chǎng)家改進(jìn)的密封安裝試運(yùn)；
4、完成循環(huán)水場(chǎng)一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇五
當(dāng)20xx年的第一場(chǎng)雪在新年的鐘聲中飄落時(shí)，我們送走了20xx年?；仡櫼呀?jīng)過(guò)去的一年里，車(chē)間在廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子、廠(chǎng)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。車(chē)間在工廠(chǎng)和上級(jí)職能部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī)，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯?wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在去年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行明年生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將年來(lái)的工作總結(jié)如下：
車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車(chē)間的各項(xiàng)管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠(chǎng)級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車(chē)間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車(chē)間的各項(xiàng)工作步入正軌，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。
車(chē)間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計(jì)劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
月份，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車(chē)間將《中華人民共和國(guó)消防法》宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)。
今年有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長(zhǎng)牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車(chē)間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改造后的設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車(chē)間依然組織專(zhuān)人編寫(xiě)了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時(shí)段由各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車(chē)間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開(kāi)展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車(chē)間全體員工，特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)。
為了跟上工廠(chǎng)“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車(chē)間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車(chē)間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)分別對(duì)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向參會(huì)人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對(duì)在線(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車(chē)間實(shí)際，對(duì)與車(chē)間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
為確保工廠(chǎng)改革順利進(jìn)行、車(chē)間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過(guò)對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開(kāi)展“月縱向機(jī)組評(píng)比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并制訂了車(chē)間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）分解表》，將工廠(chǎng)下達(dá)給車(chē)間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書(shū)》。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了專(zhuān)職的人員對(duì)車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車(chē)間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年上半年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無(wú)重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強(qiáng)車(chē)間設(shè)備管理工作，確保圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。
（一）進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車(chē)間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問(wèn)題并加以認(rèn)真解決；二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對(duì)影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車(chē)間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大進(jìn)步。
（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車(chē)間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車(chē)間實(shí)際，同時(shí)協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃，在保證輪保時(shí)間的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí)，確保輪保對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。
2、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計(jì)劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測(cè)試工作，做好設(shè)備技改工作。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車(chē)間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過(guò)旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
（一）做好車(chē)間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車(chē)間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開(kāi)展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)，定期開(kāi)展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營(yíng)造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，車(chē)間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績(jī)爭(zhēng)一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛(ài)一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車(chē)間黨員、修理工全部都自覺(jué)地投入到這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿(mǎn)地按時(shí)完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過(guò)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)的開(kāi)展，使黨員自覺(jué)做到：一是學(xué)習(xí)鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨的知識(shí)，學(xué)習(xí)科技知識(shí)和車(chē)間本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，做學(xué)以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。
（二）加強(qiáng)班組管理管理，提高車(chē)間管理水平。
1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開(kāi)展班組基礎(chǔ)管理專(zhuān)項(xiàng)工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營(yíng)造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車(chē)間20xx年的工作總結(jié)，車(chē)間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項(xiàng)工作做好，為工廠(chǎng)的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律......
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇六
20__年是不平凡的一年，我們車(chē)間受自己設(shè)備和技術(shù)的影響，雖然，沒(méi)有超額完成，在廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排下還是完成了作務(wù)。
1.安全生產(chǎn)方面：
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，履行身身工作職責(zé)，周密部署，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審、統(tǒng)計(jì)，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面：
20__年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來(lái)在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來(lái)的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀(guān)實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造，由過(guò)去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過(guò)管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車(chē)成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車(chē)奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開(kāi)展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號(hào)得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3.存在的不足：
對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4.今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)、演練。
5.工作體會(huì)。
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇七
年，本人在建公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠(chéng)實(shí)守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
由于今年月份新成立了一個(gè)污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部，我既要負(fù)責(zé)建公司的設(shè)備管理工作，又要負(fù)責(zé)污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時(shí)負(fù)責(zé)污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部安全設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)的關(guān)心支持下，我努力地學(xué)習(xí)著施工機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目施工hse安全管理方面的知識(shí)，千方百計(jì)地想辦法管理好建公司及污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部hse安全管理工作。使年建公司及污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部hse安全管理工作都取得了好的成績(jī)?，F(xiàn)將本人一年來(lái)的主要工作總結(jié)：
一、紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來(lái)，本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識(shí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具基礎(chǔ)知識(shí)（原理）入手。
從年月份至年月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙?jiān)持利用兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。我查閱了所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的相關(guān)書(shū)籍及機(jī)械原理圖等相關(guān)資料近百冊(cè)。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識(shí)。我利用中午、晚上近小時(shí)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識(shí)逐一運(yùn)用到工作的實(shí)踐過(guò)程中，通過(guò)工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機(jī)具。檢查一遍設(shè)備、施工機(jī)具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時(shí)解決查出的問(wèn)題。
1、檢查活動(dòng)焊機(jī)臺(tái)次，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)臺(tái)次，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車(chē)輛臺(tái)次，裝載機(jī)臺(tái)次，吊車(chē)臺(tái)次，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具臺(tái)次。查出問(wèn)題項(xiàng)。監(jiān)督整改合格項(xiàng)。檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況臺(tái)次。查出不合格項(xiàng)項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格項(xiàng)。查出機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車(chē)輛、裝載機(jī)、吊車(chē)無(wú)剎車(chē)安全隱患，及時(shí)對(duì)相關(guān)部門(mén)下達(dá)了勒令停車(chē)整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
2、組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對(duì)操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫(xiě)培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達(dá)。
3、組織現(xiàn)場(chǎng)搶修機(jī)具、設(shè)備，及時(shí)解決了施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過(guò)程中安全事故的發(fā)生。
4、對(duì)分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患，開(kāi)展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)，把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí)，確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無(wú)安全事故發(fā)生。
5、利用中午、晚上近小時(shí)，編制建公司及污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺(tái)帳，設(shè)備年購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請(qǐng)等各類(lèi)設(shè)備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)了建公司及污水深度處理廠(chǎng)項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇八
公用工程車(chē)間動(dòng)設(shè)備265臺(tái)，靜設(shè)備259臺(tái)；包括25臺(tái)壓力容器、大型設(shè)備27臺(tái)（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺(tái)（包括3臺(tái)鍋爐，1臺(tái)發(fā)電機(jī)組，4臺(tái)行吊）。
設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車(chē)間每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理。車(chē)間制定了每個(gè)崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫(xiě)，每周交記錄本到車(chē)間匯總。及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的.完整性?？辗挚諌赫舅呐_(tái)壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫(xiě)特護(hù)本，車(chē)間操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填寫(xiě)工藝項(xiàng)，管理人員填寫(xiě)管理項(xiàng)，每半月召開(kāi)特護(hù)設(shè)備例會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問(wèn)題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒(méi)有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。
1、7月底，循環(huán)水場(chǎng)十臺(tái)纖維過(guò)濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。
2、7月26日，凈化水場(chǎng)絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個(gè)絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個(gè)螺絲孔開(kāi)裂，膜片損壞，庫(kù)房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠(chǎng)加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對(duì)p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測(cè)試對(duì)中！
4、8月12日，堿渣壓縮機(jī)k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無(wú)備件，出廠(chǎng)加工。9月1日回裝，試運(yùn)時(shí)四級(jí)安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級(jí)活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級(jí)出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線(xiàn)，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無(wú)流量，更換備件后恢復(fù)正常。
（1）針對(duì)中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車(chē)間通過(guò)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的流量進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)泵的出口閥開(kāi)度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。
（2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車(chē)間每月15日對(duì)崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎(jiǎng)勵(lì)150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場(chǎng)絮凝池格柵的更換工作；
4、完成循環(huán)水場(chǎng)一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇九
根據(jù)公司年度工作的要求，結(jié)合公司設(shè)備管理實(shí)際，20xx年為公司設(shè)備管理提升年，設(shè)備部按照設(shè)備管理提升年的要求，各項(xiàng)工作正在逐步進(jìn)行中，現(xiàn)對(duì)半年來(lái)的重點(diǎn)工作做一下回顧，指標(biāo)數(shù)據(jù)：3-6月份關(guān)鍵設(shè)備完好率96.26%，重要設(shè)備完好率96.48%，一般設(shè)備完好率96.2%，全部設(shè)備完好率96.3%。上半年維修改造合同費(fèi)用84.3萬(wàn)，維修改造材料采購(gòu)合同費(fèi)用600多萬(wàn)元。
設(shè)備管理提升年活動(dòng)圍繞選型、使用、保養(yǎng)、維修四個(gè)環(huán)節(jié)，從意識(shí)、機(jī)制、管理、技能入手，推行工程建設(shè)設(shè)備管理、設(shè)備宏觀(guān)長(zhǎng)效管理、設(shè)備維護(hù)檢修三個(gè)前移。3月份制定了設(shè)備管理提升年活動(dòng)方案，組織召開(kāi)了設(shè)備管理提升年活動(dòng)專(zhuān)題動(dòng)員會(huì)議，并開(kāi)展了設(shè)備管理提升年相應(yīng)工作。一是制訂了設(shè)備分級(jí)管理，對(duì)關(guān)鍵、重要、一般進(jìn)行了劃分。二是對(duì)運(yùn)行一部的設(shè)備條形碼巡檢系統(tǒng)進(jìn)行了試行，3月份印發(fā)《條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)實(shí)施方案》的通知，正開(kāi)展運(yùn)行二部的條形碼巡檢系統(tǒng)建設(shè)。三是為加強(qiáng)公司電力線(xiàn)路管理，3月份印發(fā)了《供電外線(xiàn)巡視方案》，為公司的正常供電與安全用電提供了保證。四是根據(jù)公司的標(biāo)準(zhǔn)化體系及設(shè)備基礎(chǔ)管理要求，印發(fā)了《設(shè)備點(diǎn)檢管理制度》、《設(shè)備檔案資料歸檔辦法》。五是出臺(tái)了《設(shè)備管理專(zhuān)項(xiàng)考核辦法》，并進(jìn)行了第一次檢查考核工作，為設(shè)備管理工作提升的促進(jìn)起到?jīng)Q定性作用。
1、參與污泥預(yù)處理工程項(xiàng)目調(diào)試。
上半年是污泥預(yù)處理工程調(diào)試重要階段，通過(guò)制訂調(diào)試方案，重點(diǎn)開(kāi)展了污泥均質(zhì)池和離心機(jī)系統(tǒng)調(diào)試，通過(guò)調(diào)試實(shí)現(xiàn)了污泥預(yù)處理工程由工程向生產(chǎn)運(yùn)行轉(zhuǎn)變，并確保了配套單位中環(huán)興的正常連續(xù)運(yùn)行。在調(diào)試過(guò)程中，也發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化調(diào)整，目前正逐步處于穩(wěn)定之中。
2、參與處理提標(biāo)改造工程的設(shè)計(jì)。
全面配合開(kāi)展了處理提標(biāo)改造工程的相關(guān)設(shè)計(jì)優(yōu)化、設(shè)備分包、設(shè)備選型和技術(shù)標(biāo)書(shū)的編制工作，目前正處于設(shè)備招標(biāo)階段。配合開(kāi)展了氣浮裝置的方案討論、設(shè)備選型等相關(guān)工作，為氣浮大試裝置的順利實(shí)施提供了支持。
1、開(kāi)展鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備維修保障。
1、堅(jiān)持安全第一的方針，貫徹預(yù)防為主的原則；
2、堅(jiān)持對(duì)事故采取三不放過(guò)的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《法規(guī)》規(guī)定；
3、確保人身和設(shè)備安全，建立和完善一系列的規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)有章可循；
4、深刻領(lǐng)會(huì)生產(chǎn)任務(wù)和工作性質(zhì)，確保工作安全；
7、安全監(jiān)察制度。
（1）車(chē)間內(nèi)設(shè)置安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，由車(chē)間專(zhuān)職安全員和各班不脫產(chǎn)安全員組成；
（3）監(jiān)察機(jī)構(gòu)人員必須是工作經(jīng)驗(yàn)豐富，理論水平較高，工作作風(fēng)正派，熱愛(ài)安全工作的人員擔(dān)任。
8、安全工器具的管理制度；
（1）安全工器具應(yīng)按配備標(biāo)準(zhǔn)配備齊全；
（2）安全工器具必須滿(mǎn)足工作需要，逐件造冊(cè)登記，按種類(lèi)進(jìn)行編號(hào)；
9、有關(guān)人員的安全責(zé)任。
（1）工作票簽發(fā)人。
a、明確停電、帶電部位；
b、所布置的安全措施是否正確完備；
c、工作成員是否適當(dāng)和足夠；
（2）工作負(fù)責(zé)人。
a、正確安全地組織檢修工作；
b、結(jié)合檢修實(shí)際進(jìn)行安全教育；
c、督促、監(jiān)護(hù)工作人員遵守規(guī)程；
d、檢查安全措施是否正確、完備；
e、協(xié)調(diào)工作任務(wù)；
（3）工作許可人。
a、審查工作票所列安全措施是否正確、完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)條件；
b、工作現(xiàn)場(chǎng)布置的安全措施是否完善；
c、檢查停電設(shè)備有無(wú)突然來(lái)電危險(xiǎn)；
d、對(duì)工作網(wǎng)-票中所列內(nèi)容發(fā)生疑問(wèn)，必須向工作票簽發(fā)人詢(xún)問(wèn)清楚，必要時(shí)應(yīng)要求進(jìn)行補(bǔ)充。
（4）檢修工作成員。
認(rèn)真執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)安全措施增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，互相關(guān)心作業(yè)。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇十
回顧，是平凡的一年，也是取得驕人成績(jī)的一年，在各處室和兄弟單位的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，雙氧水全年總產(chǎn)量達(dá)到20.5萬(wàn)噸，達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的128%，全年生產(chǎn)成本控制在450元左右，年銷(xiāo)售均價(jià)在900元左右，良好的產(chǎn)銷(xiāo)局面，為公司創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟(jì)效益。
20，雙氧水車(chē)間這個(gè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持抓基礎(chǔ)工作，做好細(xì)節(jié)工作，理清思路，從雙氧水生產(chǎn)工藝內(nèi)在規(guī)律著手，把裝置開(kāi)好、開(kāi)穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒(méi)有一次因界區(qū)設(shè)備原因造成停車(chē)，全年設(shè)備運(yùn)行正常，無(wú)設(shè)備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團(tuán)隊(duì)全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎(chǔ)工作做好，開(kāi)好設(shè)備，用好設(shè)備，做到工藝上穩(wěn)定，設(shè)備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設(shè)備和工藝，讓設(shè)備與工藝達(dá)到最佳的配套性，設(shè)備才能做到長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。
年設(shè)備運(yùn)行簡(jiǎn)介：全年設(shè)備運(yùn)行正常，大型設(shè)備及主要設(shè)備均按計(jì)劃進(jìn)行檢維修，保質(zhì)保量完成設(shè)備維護(hù)工作，全年主要設(shè)備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率：0.13‰，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率：0.03‰，全年設(shè)備日常檢查整改完成率達(dá)到100%。
一、創(chuàng)新管理方法，優(yōu)化管理考核目標(biāo)和方式。
罰，無(wú)論是檢維修還是日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，把控安全和質(zhì)量這兩大核心目標(biāo)，操作過(guò)程中人性化一點(diǎn)，對(duì)核心目標(biāo)的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設(shè)備的.試運(yùn)行，給定操作試運(yùn)行具體的要求，給定一個(gè)大致的操作時(shí)間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個(gè)彈性思維、操作的空間；設(shè)備檢查整改項(xiàng)，先由班長(zhǎng)指定整改人并就如何整改及整改達(dá)到的目標(biāo)詳細(xì)說(shuō)清，在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)由整改人自己搭配時(shí)間處理。嚴(yán)中有細(xì)，細(xì)中見(jiàn)真功。另一方面，讓操作承擔(dān)一部分漏點(diǎn)管理職責(zé)；以前不論什么漏點(diǎn)統(tǒng)一歸類(lèi)給維修人員，結(jié)果造成大部分的操作人員對(duì)一些簡(jiǎn)單容易處理的漏點(diǎn)不及時(shí)處理，經(jīng)常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當(dāng)?shù)貙㈤y門(mén)填料容易處理的漏點(diǎn)劃歸到操作人員職責(zé)中，一來(lái)是因?yàn)殚y門(mén)填料漏點(diǎn)相對(duì)處理容易，二者在操作巡檢過(guò)程中，尤其夜間，能夠及時(shí)將漏點(diǎn)處理掉，減少漏點(diǎn)，節(jié)約能源，三者操作是設(shè)備的第一主人，正確維護(hù)和使用設(shè)備是理所當(dāng)然的。通過(guò)這樣改進(jìn)，目前崗位上閥門(mén)填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時(shí)的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進(jìn)設(shè)備管理：
考核做到公開(kāi)、公平、及時(shí)。
二、抓好設(shè)備優(yōu)化，小改小革工作，讓設(shè)備與工藝達(dá)到最佳的配套性。控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設(shè)備和動(dòng)設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行穩(wěn)定的關(guān)鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進(jìn)塔壓力，優(yōu)化部分管線(xiàn)，降低空壓機(jī)出口壓力，延長(zhǎng)空壓機(jī)運(yùn)行周期，避免系統(tǒng)裝置因空壓機(jī)頻繁開(kāi)停，引起空氣壓力和空氣流量的波動(dòng)，進(jìn)而影響工作液流量的波動(dòng)，使得氫化、氧化、萃取反應(yīng)更加平穩(wěn)：
（1）、6#空壓機(jī)出口氣體工藝管線(xiàn)進(jìn)行改造：改造前6#空壓機(jī)出口氣體管線(xiàn)配制不合理，空壓站到系統(tǒng)裝置壓差達(dá)到0.08mpa，將空氣管線(xiàn)改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機(jī)的出口壓力，同時(shí)空壓機(jī)電流降低了2a，僅電耗一項(xiàng)年節(jié)約費(fèi)用近8萬(wàn)元；同時(shí)機(jī)組的出口壓力的降低，更加保證機(jī)組的長(zhǎng)周期運(yùn)行，降低機(jī)組故障頻率，降低維修費(fèi)用和減少維修工作量。
（2）、2#系統(tǒng)循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達(dá)到0.8mpa，通過(guò)對(duì)氫化塔入塔壓力、流量計(jì)算后，泵出口壓力只要達(dá)到0.65mpa就可以滿(mǎn)足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬(wàn)元，出口壓力的有效降低，泵的負(fù)荷有效降低，設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。
（3）、萃余分離水回收系統(tǒng)：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經(jīng)取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經(jīng)萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產(chǎn)能。
（4）雙氧水裝置因生產(chǎn)工藝的特殊性，對(duì)設(shè)備的材質(zhì)要求比較高，工作液的性質(zhì)具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強(qiáng)等特性。對(duì)氧酸、純水ph等酸堿類(lèi)指標(biāo)，嚴(yán)格監(jiān)控，防止酸堿類(lèi)超指標(biāo)，從而對(duì)設(shè)備材質(zhì)造成腐蝕，提高系統(tǒng)安全運(yùn)行的安全系數(shù)，有效減少降低設(shè)備使用壽命的因素。
三、存在問(wèn)題。
（1）、2#系統(tǒng)萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個(gè)方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。
（4）、新來(lái)的員工學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，操作中沒(méi)有“設(shè)備是基礎(chǔ)”這一重要理念，缺乏“操作是設(shè)備第一主人”的責(zé)任感；操作中不能有效地認(rèn)知設(shè)備，對(duì)設(shè)備的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)形成了潛在的隱患。
備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔(dān)責(zé)任的能力不強(qiáng)。
（6）、計(jì)劃?rùn)z修還沒(méi)有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后才來(lái)動(dòng)手術(shù)，而不能將設(shè)備管理關(guān)口前移，應(yīng)當(dāng)采用預(yù)防、查漏補(bǔ)缺來(lái)防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
四、201x年計(jì)劃、思路、重點(diǎn)。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，完善基礎(chǔ)臺(tái)帳管理；
（1）、備用設(shè)備的管理：
做好備用設(shè)備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
2、完善備用設(shè)備的臺(tái)帳，尤其對(duì)潤(rùn)滑油的使用周期、易損件使用有計(jì)劃進(jìn)行更換，記錄要及時(shí)、準(zhǔn)確，完整，對(duì)質(zhì)量控制要點(diǎn)記錄要準(zhǔn)確、完整，對(duì)好的改進(jìn)之處要總結(jié)并記錄在冊(cè)，返工或檢修不當(dāng)亦應(yīng)記錄在冊(cè)，以保證下次檢修有參考和對(duì)比。
（2）、檢維修質(zhì)量管理：
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇十一
在20xx年的工作中，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，并通過(guò)推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行秀的模式，是設(shè)備管理所追求的境界。應(yīng)在以下方面下工夫：
1、定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車(chē)、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)。
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
對(duì)于特種設(shè)備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設(shè)備，是的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對(duì)行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車(chē)維修人員，車(chē)間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車(chē)運(yùn)行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)aod爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于aod爐配套設(shè)備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運(yùn)行班，專(zhuān)職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理。
對(duì)全車(chē)間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù)，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)。
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。
二、6s管理與績(jī)效考核。
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高。績(jī)效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用。
維修費(fèi)用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行。
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車(chē)間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設(shè)備事故因我車(chē)間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問(wèn)題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。建議采購(gòu)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車(chē)間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障!
七、總結(jié)。
設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，事無(wú)巨細(xì)，無(wú)“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內(nèi)部的不斷摸索，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇十二
自xx年上半年以來(lái)，我綜合維修組在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)正確有效的領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓安全生產(chǎn)，不斷加強(qiáng)員工的自身建設(shè)以及提高員工學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新性，更好地服務(wù)于公司，服務(wù)于生產(chǎn)，為車(chē)間建設(shè)安全生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將xx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結(jié)如下：
一、工作完成情況。
1、安全情況。
安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作，改善勞動(dòng)條件，可以調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性；可以減少勞動(dòng)力的損失；減少財(cái)產(chǎn)損失，可以增加車(chē)間收益，無(wú)疑會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全，則是因?yàn)榘踩巧a(chǎn)的前提條件，沒(méi)有安全就無(wú)法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達(dá)標(biāo)，確保安全生產(chǎn)，班組做了一系列整改。還專(zhuān)門(mén)針對(duì)每個(gè)工種制定了排版，明確指出崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。把班組分為四個(gè)小版塊：機(jī)加工、計(jì)量?jī)x表、電焊及切割、設(shè)備維修及養(yǎng)護(hù)。
2、工作任務(wù)。
綜合維修班組主要負(fù)責(zé)四大方面的任務(wù)：
（1）設(shè)備維修。
我班組xx年上半年完成小修設(shè)備臺(tái)次，故障修臺(tái)次，更換軟水設(shè)備樹(shù)脂、維修運(yùn)用段及丹洲營(yíng)的加油機(jī)及油泵、以及沿線(xiàn)設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)等。上半年各項(xiàng)任務(wù)完成良好，設(shè)備運(yùn)行正常，未出現(xiàn)任何人員和設(shè)備事故。
（2）機(jī)加工。
xx年上半年共完成機(jī)加工件。其中有檢修車(chē)間風(fēng)路改造，機(jī)車(chē)配件打孔、車(chē)削、銑削等，以及加工及修復(fù)設(shè)備配件。為整備車(chē)間據(jù)割渡板所用鋼管及一度停車(chē)指示牌底架，修復(fù)隔離開(kāi)關(guān)操作棒等。為設(shè)備車(chē)間車(chē)削加工專(zhuān)用工具、設(shè)備配件，以及切割加工各種所需材料及工件。上半年機(jī)加工各項(xiàng)任務(wù)完成良好，且較去年有明顯提高，工作過(guò)程中無(wú)人員及設(shè)備事故。
（3）計(jì)量及儀表。
計(jì)量工作上半年有：外委檢定安全閥10個(gè)，氧氣表、乙炔表4套。校驗(yàn)鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具31件。去供電段校驗(yàn)電流表、電壓表30塊，為通信段校驗(yàn)壓力表12塊。為本段校驗(yàn)機(jī)車(chē)上的壓力傳感器120個(gè)，校驗(yàn)檢修庫(kù)內(nèi)外地面設(shè)備上的壓力表280塊。各項(xiàng)任務(wù)完成良好。
（4）電焊及切割。
上半年我班組建立起電焊作業(yè)平臺(tái)，主要工作有車(chē)間設(shè)備的修配、焊接，以及制作工器具及加工車(chē)間所需配件、切割材料。改造吊鉤起重機(jī)限位等。同時(shí)對(duì)中修庫(kù)的埋線(xiàn)管等進(jìn)行焊接。
二、工作中存在的問(wèn)題。
1、還需增強(qiáng)職工自主安保意識(shí)。
2、由于專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，還需加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)及職業(yè)道德素質(zhì)。
3、隨著各項(xiàng)工作任務(wù)的增加，需要進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。
4、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強(qiáng)。
5、沒(méi)有充分發(fā)揮職工能動(dòng)性，鼓勵(lì)職工科技小創(chuàng)新。
總之，上半年的工作，有成績(jī)也有不足，有歡樂(lè)也有苦澀，但收獲卻是主題。在今后的工作中，綜合維修組將堅(jiān)持安全發(fā)展，穩(wěn)中求進(jìn)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，全面完成生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)，為車(chē)間建設(shè)再做新貢獻(xiàn)。
xx年下半年為了使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺(tái)階，綜合維修組在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實(shí)情后，對(duì)下半年的工作做了如下安排：
1、確保安全生產(chǎn)，根據(jù)車(chē)間每月工作計(jì)劃的安排，做好各項(xiàng)任務(wù)。
2、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊(duì)伍，以適應(yīng)更高難度的任務(wù)。
3、繼續(xù)完善管理機(jī)制，強(qiáng)化安全管理。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)，提高突發(fā)事故預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力，掌握必要的知識(shí)和技能，提高班組職工自救、互救能力。
在xx年下半年中，綜合維修組的工作將會(huì)更加繁重，綜合維修組在下半年定會(huì)振奮精神，共同迎接更大的挑戰(zhàn)，共同亨受更大的喜悅，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人不只是一個(gè)單調(diào)的音符，只有當(dāng)每個(gè)音符都緊緊凝聚在一起的時(shí)侯，才能成為一首氣勢(shì)磅礴的樂(lè)曲，才能使自己的價(jià)值得到最充分的發(fā)揮。
設(shè)備車(chē)間綜合維修組。
xx—06—06。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇十三
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過(guò)去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理、提高知識(shí)、提高專(zhuān)業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“限度的滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門(mén)年度目標(biāo)。
細(xì)則如下：
一、節(jié)約成本：
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
二、降低不良：
1、對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決方案，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。
2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時(shí)巡線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
四、員工流動(dòng)：
本年度設(shè)備部焊線(xiàn)共7人，其中焊線(xiàn)白.夜班技術(shù)帶班2人(xxxxxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxxxxxxxxx)，新提升人員2人(xxxxx)，人員穩(wěn)定，圓滿(mǎn)完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。
五、隊(duì)伍建設(shè)。
1、我們通過(guò)工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專(zhuān)人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線(xiàn)機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作)，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
六、工作中存在的不足。
1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問(wèn)題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
七、總結(jié)。
以上的缺點(diǎn)我們將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿(mǎn)的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證20xx年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺(tái)階，工作上檔次。
設(shè)備是一項(xiàng)能延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)作周期、能把常見(jiàn)的故障率減到最低的工程。，擁有一支“精修細(xì)檢”的精神、中級(jí)工的維修的優(yōu)秀隊(duì)伍。
工班里面1個(gè)高級(jí)工和3名中級(jí)工，員工初級(jí)工，在早期工班剛成立的時(shí)候，我工班長(zhǎng)花了2個(gè)月對(duì)工作的細(xì)節(jié)和要求性培訓(xùn)與實(shí)踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。地三、四號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通的工作，做了一份為期月的三、四號(hào)線(xiàn)設(shè)備培訓(xùn)，員工的知識(shí)面，走到哪里，都能夠很快當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時(shí)候，各巡檢及維修工班長(zhǎng)分批到本工班跟崗實(shí)習(xí)。在工作當(dāng)中，對(duì)本工班工作、管理需要改進(jìn)的寶貴意見(jiàn)。每當(dāng)一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會(huì)，在例會(huì)前，我都會(huì)對(duì)近兩周工作做一份工班的會(huì)議摘要和的注意，而且在搜狐網(wǎng)站創(chuàng)建的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會(huì)議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當(dāng)中。
6s工作和，我空余學(xué)習(xí)6s的文章，6s認(rèn)知程度及化應(yīng)用?，F(xiàn)在，工班了6s內(nèi)容，例如：工器具的標(biāo)準(zhǔn)化、化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標(biāo)識(shí)。
值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對(duì)文檔文件歸類(lèi)外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺(tái)電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報(bào)表數(shù)據(jù)。
因工班人數(shù)，上每月都舉行一次工班活動(dòng)，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動(dòng)都能。
希望在10年，對(duì)09工作所匯報(bào)的事件，發(fā)揚(yáng)改進(jìn)工班管理，能使工班各員工能得感覺(jué)到個(gè)健康兼溫暖的大家庭。
在20xx年的工作中，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，并通過(guò)推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設(shè)備零故障管理。
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行秀的模式，是設(shè)備管理所追求的境界。應(yīng)在以下方面下工夫：
1、定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車(chē)、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)。
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
對(duì)于特種設(shè)備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設(shè)備，是的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照。
規(guī)章制度。
對(duì)行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑大型減速機(jī)齒輪油定期更換鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車(chē)維修人員車(chē)間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布明確各個(gè)車(chē)輛的負(fù)責(zé)人并抽出專(zhuān)業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作培養(yǎng)出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊(duì)伍能夠快速的處理行車(chē)運(yùn)行的各種問(wèn)題將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)aod爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于aod爐配套設(shè)備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運(yùn)行班，專(zhuān)職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理。
對(duì)全車(chē)間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù)，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)。
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。
二、6s管理與績(jī)效考核。
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？?jī)效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用。
維修費(fèi)用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行。
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車(chē)間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設(shè)備事故因我車(chē)間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問(wèn)題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。建議采購(gòu)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車(chē)間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障!
七、總結(jié)。
設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，事無(wú)巨細(xì)，無(wú)“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內(nèi)部的不斷摸索，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇十四
工作取得了較好的成績(jī)，有關(guān)設(shè)備的各項(xiàng)管理指標(biāo)均邁上一個(gè)新臺(tái)階?，F(xiàn)就20xx年我車(chē)間設(shè)備管理工作的具體情況總結(jié)如下：
1、設(shè)備管理是生產(chǎn)管理中一項(xiàng)重要的工作。一年來(lái)，我們進(jìn)一步規(guī)范設(shè)備管理，提升管理效率，創(chuàng)造生產(chǎn)效益。我們創(chuàng)新各種管理思維，結(jié)合公司和廠(chǎng)部各有關(guān)部門(mén)的要求，大力開(kāi)展全員設(shè)備管理工作，設(shè)備管理工作取得較好成績(jī)，全年平均機(jī)械臺(tái)時(shí)僅為12。1，在6#、7#燒結(jié)機(jī)投產(chǎn)后，我車(chē)間設(shè)備未能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且安排兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)中修，因此燒結(jié)機(jī)作業(yè)率較低，全年平均作業(yè)率僅為76。18%，但我們圓滿(mǎn)完成了4#、5#燒結(jié)機(jī)的中修工程，為我車(chē)間今后生產(chǎn)的穩(wěn)定順行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、通過(guò)培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著生產(chǎn)節(jié)奏不斷加快，設(shè)備的管理要求也在不斷提高，對(duì)崗位操作人員的要求也在不斷提高。操作人員不僅要懂得設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有設(shè)備的故障快速診斷和維修能力。今年，我們利用部分業(yè)余時(shí)間，結(jié)合廠(chǎng)部全員設(shè)備管理要求，對(duì)車(chē)間崗位操作人員舉辦一期全員設(shè)備管理維護(hù)培訓(xùn)班，要求全體職工參與，并考試合格，及大地提高了崗位人員的設(shè)備操作、維護(hù)和點(diǎn)檢水平。另外，我們車(chē)間設(shè)備管理人員經(jīng)常下到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)崗位操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，以不斷提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高設(shè)備的利用率和完好率，避免因人為因素造成設(shè)備的損壞，縮短了設(shè)備的維修時(shí)間和維修周期，今年，我車(chē)間的設(shè)備突發(fā)事故大幅度減少，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
3、加強(qiáng)對(duì)操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對(duì)設(shè)備的使用性能有很大的影響，一個(gè)合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感，能夠擺正自己的位置，熱愛(ài)自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。一年之中，車(chē)間利用班前班后會(huì)和車(chē)間設(shè)備管理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性的講解（如偶合器的傳動(dòng)原理及使用和維護(hù)等），對(duì)操作人員長(zhǎng)期進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)素質(zhì)培訓(xùn)，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對(duì)發(fā)現(xiàn)和存在的問(wèn)題及缺點(diǎn)及時(shí)改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動(dòng)性。
4、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是生產(chǎn)穩(wěn)定順行的前提和基礎(chǔ)，設(shè)備在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，其工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械性能都會(huì)顯著下降。今年，我車(chē)間建立了有效的設(shè)備管理機(jī)制，加強(qiáng)了對(duì)各種生產(chǎn)設(shè)備尤其是環(huán)保除塵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)我車(chē)間設(shè)備近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況，按照機(jī)動(dòng)部門(mén)的要求，我們制定了設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，包括檢修、潤(rùn)滑等，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢查，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄；加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢，按時(shí)向機(jī)動(dòng)部門(mén)上報(bào)設(shè)備缺陷項(xiàng)目，以便于其安排正常的設(shè)備檢修計(jì)劃，為車(chē)間設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新、小改小革和修舊利廢活動(dòng)。一直以來(lái)，我車(chē)間一些設(shè)備由于設(shè)計(jì)不合理，存在一些嚴(yán)重影響生產(chǎn)和環(huán)境的瓶頸問(wèn)題，我們通過(guò)研究和分析，對(duì)這些設(shè)備缺陷進(jìn)行技術(shù)改造，解決很多生產(chǎn)中的瓶頸問(wèn)題，保證了車(chē)間生產(chǎn)的穩(wěn)定順行，改善了崗位操作人員的工作環(huán)境。主要工作有：振動(dòng)篩出口漏子改造、機(jī)尾布袋除塵改造、利用燒結(jié)機(jī)中修機(jī)會(huì)對(duì)機(jī)頭尾電除塵器存在的各種缺陷進(jìn)行徹底處理，使其達(dá)到性能要求、環(huán)冷機(jī)密封得到徹底處理、單輥溜槽得到良好改造等。車(chē)間通過(guò)各種方式，充分發(fā)揮職工的工作積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，大力開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)，鼓勵(lì)全體職工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、提合理化建議，并對(duì)提出合理化建議的職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)修舊利廢也進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)；組織賽德維檢站對(duì)換下的可修復(fù)的大量備品備件進(jìn)行修復(fù)，為企業(yè)節(jié)約了大量的備品備件費(fèi)用。一年來(lái)，車(chē)間組織并實(shí)施合理化建議20項(xiàng)，修復(fù)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)185塊，修復(fù)皮帶機(jī)托輥453個(gè)，托輥支架63件，組織維檢站修理減速機(jī)8臺(tái)，振動(dòng)篩激振器12臺(tái)，電動(dòng)滾筒7個(gè)，1米耦合器6個(gè)等，創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
6、很抓基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化對(duì)車(chē)間設(shè)備點(diǎn)檢員和崗位操作人員管理。認(rèn)真核實(shí)崗位點(diǎn)檢表的填寫(xiě)與點(diǎn)檢員對(duì)設(shè)備檢查的結(jié)果是否存在差距，掌握部分崗位人員在設(shè)備檢查中的積極性、技巧性和水平程度，如存在不足，則對(duì)其進(jìn)行教育和指導(dǎo)；通過(guò)“設(shè)備缺陷反饋表”來(lái)檢查點(diǎn)檢員的工作情況，反饋表上所反映的設(shè)備缺陷點(diǎn)檢員是否都掌握和掌控；狠抓崗位設(shè)備衛(wèi)生清掃情況，對(duì)不符合要求的堅(jiān)決按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制提出考核并要求立即整改；抓區(qū)域點(diǎn)檢員的設(shè)備故障情況，并對(duì)點(diǎn)檢員作出相應(yīng)的考核，要求點(diǎn)檢員對(duì)設(shè)備存在的缺陷要隨時(shí)掌握其發(fā)展情況，因非操作原因而產(chǎn)生的突發(fā)故障對(duì)生產(chǎn)造成了影響，將對(duì)點(diǎn)檢員進(jìn)行嚴(yán)格考核。
7、加強(qiáng)對(duì)賽德維檢站的管理。賽德維檢站是我車(chē)間設(shè)備維護(hù)和檢修的一支重要力量，是車(chē)間設(shè)備管理體系中不可缺少的一支重要隊(duì)伍，因此對(duì)其要加強(qiáng)管理，并在各項(xiàng)工作中對(duì)其進(jìn)行各方面技術(shù)指導(dǎo)和提出更高的要求，有利于我車(chē)間設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證我車(chē)間生產(chǎn)的穩(wěn)定順行。對(duì)賽德維檢站，我們抓以下幾項(xiàng)工作：車(chē)間部分附屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)一般不列入廠(chǎng)部安排的計(jì)劃?rùn)z修中，因此車(chē)間內(nèi)部制定了這些設(shè)備的定修維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，要求維檢站定時(shí)按期執(zhí)行，包括加油、換油等；要求維檢人員積極參與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備點(diǎn)檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，如不影響生產(chǎn)，必須當(dāng)天立即處理完善；對(duì)于備品備件的修復(fù)組裝，要求對(duì)換下的備品備件盡量盡快修復(fù)，并保證修理質(zhì)量，以利于有備無(wú)患；強(qiáng)化維檢站人員的勞動(dòng)安全紀(jì)律，杜絕不安全因素，制止不安全現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一次立即糾正并提出嚴(yán)格考核；維檢站參與的各次檢修，都要求確保檢修周期，如發(fā)生檢修質(zhì)量問(wèn)題，立即對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格考核；在平常的工作中盡量飽和維檢站的工作量，通過(guò)各方面的努力，打造培養(yǎng)一支堅(jiān)強(qiáng)的維檢隊(duì)伍。一年來(lái)，維檢站參與的各次檢修和平常的設(shè)備維護(hù)工作約有三千余項(xiàng)，平均每天約8。3項(xiàng)，出色完成我車(chē)間全年的設(shè)備維護(hù)任務(wù)，工作中未發(fā)生任何重大安全事故，各種備品備件充足有保證，使我車(chē)間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定順行，設(shè)備突發(fā)事故得到相應(yīng)控制，明顯減少。
8、工作中存在的不足。一年來(lái)，我車(chē)間各主要設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但有幾方面原因仍然影響燒結(jié)機(jī)的正常生產(chǎn)，主要有：臺(tái)車(chē)修理質(zhì)量問(wèn)題，我們雖然對(duì)外委修理的臺(tái)車(chē)修理質(zhì)量的驗(yàn)收工作不斷加強(qiáng)，但某些方面仍然無(wú)法控制，燒結(jié)機(jī)在正常的生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常更換臺(tái)車(chē)，這需要有關(guān)科室的協(xié)調(diào)進(jìn)一步解決，我們也將采取一些措施來(lái)解決某些問(wèn)題，如安排崗位操作人員定期對(duì)臺(tái)車(chē)轱轆加油，臺(tái)車(chē)各部螺栓經(jīng)常檢查緊固等；電動(dòng)滾筒的外委修理質(zhì)量也是影響燒結(jié)機(jī)作業(yè)率的原因之一，需要機(jī)動(dòng)部門(mén)進(jìn)一步協(xié)調(diào)；另外電器方面的影響，電器故障的判斷經(jīng)驗(yàn)需進(jìn)一步提高；上燒系統(tǒng)皮帶故障影響燒結(jié)機(jī)停機(jī)的時(shí)間占很大比例。以上這些原因是導(dǎo)致燒結(jié)機(jī)作業(yè)率低的重要原因，我們今后將協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)重點(diǎn)解決這些問(wèn)題。再有車(chē)間范圍內(nèi)的計(jì)量?jī)x表器具、監(jiān)控儀器等也需要恢復(fù)，以滿(mǎn)足自動(dòng)化檢測(cè)效果，減輕崗位人員部分勞動(dòng)強(qiáng)度。
戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。針對(duì)我車(chē)間設(shè)備種類(lèi)多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn)，在不斷完善管理思路的同時(shí)，我們?cè)O(shè)備管理人員需要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)采取一系列管理措施提高設(shè)備管理水平。在過(guò)去的一年，我們所做的工作既有一定的成績(jī)，也存在一定的不足，這就要求我們?cè)谛碌囊荒?，再接再?lì)，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不斷蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。
生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇十五
春華秋實(shí)，冬去春來(lái)，過(guò)去的20xx年是充實(shí)忙碌而又快樂(lè)的一年?！肮び破涫?，必先利其器”。對(duì)于文具生產(chǎn)公司來(lái)說(shuō)，文具生產(chǎn)設(shè)備就是我們生存創(chuàng)收基石。20xx年，我們?cè)O(shè)備管理處以穩(wěn)定為前提，以改革為手段，抓安全，促發(fā)展，圍繞設(shè)備管理的職責(zé)與目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)重大決策和工作部署，轉(zhuǎn)變觀(guān)念，堅(jiān)定信心，攻堅(jiān)啃硬，真抓實(shí)干，設(shè)備管理工作呈現(xiàn)出有人管，想方法管，管理創(chuàng)新的趨勢(shì)?，F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作和20xx年工作計(jì)劃做如下總結(jié)匯報(bào)，請(qǐng)大家評(píng)議：
20xx年工作狀況：
（一）設(shè)備管理指標(biāo)完成狀況：
公司計(jì)劃、非計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目完成率達(dá)***%，主要設(shè)備完好率到達(dá)***%，全部設(shè)備完好率***%。
（二）設(shè)備實(shí)行全過(guò)程管理狀況。
我設(shè)備管理處對(duì)我廠(chǎng)設(shè)備實(shí)行了全過(guò)程管理。把設(shè)備管理范圍擴(kuò)展到包括設(shè)備的購(gòu)置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一向到報(bào)廢為止的全過(guò)程，從整體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性。
1。把安全放在工作的第一位，時(shí)刻牢記“防患于未然”
設(shè)備作業(yè)安全是衡量設(shè)備管理單位經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要指標(biāo)，生產(chǎn)務(wù)必確保安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，要將安全事項(xiàng)列為員工綜合考核的重要資料。
在施工期間，我們要求操作員務(wù)必要確保設(shè)備的安全調(diào)運(yùn)、運(yùn)行和停放，堅(jiān)決避免機(jī)械事故和零部件被盜現(xiàn)象發(fā)生;還應(yīng)注意隨機(jī)輔助工作人員的人身安全。
2。對(duì)從業(yè)人員要采取行之有效的管理措施。
我們制訂了制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，加大對(duì)操作員的管理力度。使他們明白自我的權(quán)利和職責(zé)，把機(jī)械效益與員工利益掛鉤，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的用心主動(dòng)性和安全職責(zé)心。
在日常工作中，我們監(jiān)督操作員嚴(yán)格按照操作規(guī)程和工程所需的施工工藝操作設(shè)備，堅(jiān)決避免違規(guī)操作;并要做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、機(jī)械保養(yǎng)維修記錄的填制工作:如實(shí)反映出設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況;如實(shí)反映出機(jī)械保養(yǎng)、維修的日期、具體操作人、維修部位、更換零部件的名稱(chēng)等，并在三天的時(shí)間內(nèi)及時(shí)上報(bào)設(shè)備部門(mén)。
(三)機(jī)械的保養(yǎng)、維修工作狀況。
1。重視保養(yǎng)，減少維修。
我們做好了機(jī)械的保養(yǎng)工作，保養(yǎng)資料包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)，真正做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，這是確保我廠(chǎng)機(jī)械有著較高的完好率的一個(gè)重要方面。
2。對(duì)機(jī)械的維修應(yīng)做到忙時(shí)搶修、閑時(shí)精修。
為預(yù)防機(jī)械在突發(fā)故障，在工作中建立維修人員聯(lián)系卡。同時(shí)安排操作員配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，以確保機(jī)械設(shè)備有著較高的利用率，監(jiān)督維修工作，確保維修質(zhì)量，并做好維修記錄。
（四）加強(qiáng)了設(shè)備從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，更好的發(fā)揮機(jī)械效益。
設(shè)備管理處充分利用了冬閑時(shí)間，重視日常工作中的閑時(shí)，學(xué)習(xí)了包括業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)、思想道德知識(shí)和節(jié)能知識(shí)，真正到達(dá)學(xué)為所用，使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務(wù)水平和思想覺(jué)悟。
存在不足：在20xx年的設(shè)備管理管理工作中，雖然取得了必須的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表此刻：
日常管理工作中，管理人員監(jiān)督不到位、檢查不到位，設(shè)備管理工作存在管理斷層，工作信息傳遞不暢，有章不循、令行不止現(xiàn)象仍然存在，工作中還存在推諉扯皮現(xiàn)象；各級(jí)人員安全職責(zé)意識(shí)有待加強(qiáng)，安全管理各項(xiàng)制度在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)措施還沒(méi)有完全到位；個(gè)別操作人員安全意識(shí)淡薄等。
20xx年工作計(jì)劃：
（一）平時(shí)要做好設(shè)備保養(yǎng)，維修工作。
01年設(shè)備管理處將繼續(xù)開(kāi)展生產(chǎn)設(shè)備安全排查工作，要求對(duì)各類(lèi)安全設(shè)備保障工具配備齊全，狀況差的設(shè)備及時(shí)申請(qǐng)報(bào)廢，該維修的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維修，加大安全投入，狠查各類(lèi)安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，急需建立針對(duì)每臺(tái)設(shè)備的信息統(tǒng)計(jì)卡，做好設(shè)備基本信息、設(shè)備保險(xiǎn)記錄、設(shè)備強(qiáng)制維護(hù)和維修記錄、設(shè)備事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、設(shè)備移動(dòng)記錄等信息，使設(shè)備管理做到有章可循。真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。
（二）創(chuàng)新工作方法，為做好設(shè)備管理工作建立有效途徑。
20xx年設(shè)備管理中心將用心配合其他有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全管理聯(lián)合檢查，構(gòu)成企業(yè)與政府主管安全生產(chǎn)部門(mén)的協(xié)同合作，信息共享，互補(bǔ)宣傳，加強(qiáng)企業(yè)與其他部門(mén)的溝通，透過(guò)與政府主管安全生產(chǎn)的部門(mén)召開(kāi)安全座談會(huì)、建立長(zhǎng)期的安全培訓(xùn)合作模式，營(yíng)造良好的監(jiān)管氛圍。
（三）設(shè)備采購(gòu)。
設(shè)備采購(gòu)是設(shè)備管理中最容易出問(wèn)題的環(huán)節(jié)。20xx年我們將加強(qiáng)采購(gòu)人員思想教育，培養(yǎng)采購(gòu)人員一切以公司利益為中心的群眾主義精神。其次我們還要，落實(shí)采購(gòu)后監(jiān)督核算機(jī)制，發(fā)揮監(jiān)督體制的作用。
（四）抓制度建設(shè)，確立科學(xué)的工作機(jī)制。
為了實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)、合理，充分體現(xiàn)制度的約束力，10年，我們要重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)設(shè)備管理人員從言談舉止、管理知識(shí)到各項(xiàng)工作程序，都進(jìn)行了重新規(guī)范，使管理工作上了一個(gè)檔次。
20xx年，我設(shè)備管理中心雖然做了不少的工作，取得了必須成績(jī)，但是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和期望，還存在不小的差距。20xx年，我中心將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化管理，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求對(duì)照自我，衡量自我，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，把中心各項(xiàng)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為公司的發(fā)展保駕護(hù)航！請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，請(qǐng)同事們放心！
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生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備管理總結(jié)篇十六
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下工夫：
1、定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車(chē)、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)。
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
對(duì)于特種設(shè)備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對(duì)行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車(chē)維修人員，車(chē)間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車(chē)運(yùn)行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)aod爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于aod爐配套設(shè)備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運(yùn)行班，專(zhuān)職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理。
對(duì)全車(chē)間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù)，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)。
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。
二、6s管理與績(jī)效考核。
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？?jī)效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用。
維修費(fèi)用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行。
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車(chē)間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設(shè)備事故因我車(chē)間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問(wèn)題。
1、在20__年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現(xiàn)已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20__年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)aod爐爐殼于20__年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。建議采購(gòu)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20__年工作中，我車(chē)間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障!
七、總結(jié)。
設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，事無(wú)巨細(xì)，無(wú)“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20__年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內(nèi)部的不斷摸索，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20__年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20__年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
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