通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在某個領(lǐng)域的優(yōu)勢，為今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供方向和動力。寫總結(jié)時要注意語言簡練準(zhǔn)確，用詞精準(zhǔn)，避免廢話和冗長的敘述。以下是一些非常有用的總結(jié)寫作技巧和方法，建議大家仔細(xì)研讀。
車間的工作總結(jié)篇一
截至到11月底，截至到11月底，動力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環(huán)水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風(fēng)2964.51萬立方米，供風(fēng)成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運行的基礎(chǔ)上，動力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項生產(chǎn)費用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環(huán)水減少了92萬余噸；汽產(chǎn)量同比減少了6703噸；供風(fēng)量減少了1753萬立方米。
動力車間堅持“經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護(hù)環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了動力車間節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的水電能源都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備，建立了能源消耗周報表制度。
與上年同期相比，動力車間用電量減少6831006度；用煤量同比。
始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實保護(hù)職工的身心健康，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全工作實施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)。
責(zé)任書。
》，制定并完善了各項事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進(jìn)行了演練，大大加強(qiáng)了職工的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時時講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車間安全生產(chǎn)動員大會。成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以主任為組長，安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標(biāo)。
安全生產(chǎn)工作層層落實，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車間與各工段簽訂了20xx年的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，突出抓好布置、落實、檢查、考核、培訓(xùn)等各項工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產(chǎn)的指標(biāo)順利完成。
借安全生產(chǎn)活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、
黑板報。
懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng)驗等方法，積極倡導(dǎo)“科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展”的理念，營造出一種“人人管安全人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動氣氛圍。
不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價值的內(nèi)在需要，動力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高漲的學(xué)習(xí)熱情，為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標(biāo)管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動。把職工培訓(xùn)工作寫進(jìn)了《動力車間目標(biāo)管理績效考核責(zé)任書》，每個工段每月必須要有一次培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、規(guī)范化，大大增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識主動性的和積極性。
動力車間作為一個輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著生產(chǎn)一線能否安全正常運行，因此，車間一班人把各項工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。
3、“強(qiáng)化基層執(zhí)行力”，即嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行上級指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實班組基礎(chǔ)管理。另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素養(yǎng)；抓思想教育，促進(jìn)職工隊伍穩(wěn)定的辦法，使動力車間在人員調(diào)整、崗位變動頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。
車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)時、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點，發(fā)動全體員工主動參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達(dá)到全面提升設(shè)備管理水平的目的。動力車間共完成設(shè)備新增工作1項，七萬噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為99.88%，主要設(shè)備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。
車間的工作總結(jié)篇二
甲方：
乙方：
為了進(jìn)一步加強(qiáng)修理廠的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理工作，不斷提高技術(shù)服務(wù)水*和服務(wù)質(zhì)量，甲方同意將其部分維修車間承包給乙方經(jīng)營，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方冠以甲方名稱在甲方的場地和經(jīng)營許可范圍內(nèi)承包經(jīng)營，不得另作他用或轉(zhuǎn)包給他人，乙方承包車間經(jīng)營時所產(chǎn)生的一切成本費用及一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)，在經(jīng)營上自負(fù)盈虧。
二、乙方及乙方聘用的人員與甲方無任何勞動人事關(guān)系，但所聘人員須符合國家《安全生產(chǎn)法》、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》要求。
三、承包期限________年，從_______年_______月______日起至________年______月_____日止。合同期滿，如甲方繼續(xù)實行對外承包經(jīng)營，在同等條件下優(yōu)先考慮乙方。
四、承包金額及相關(guān)費用交繳方式：
1、乙方承包車間位置見附圖，自東往西，標(biāo)號為3至6號共________間，每間每月_______元，四間合計月承包金為___________元整。
2、本《合同》簽訂之日即一次*納承包金___________元整。
天內(nèi)交清上月的水電費用。
五、甲方的權(quán)利及義務(wù)。
1、甲方根據(jù)乙方承包車間的面積和作業(yè)項目配置滅火器及其它消防設(shè)施，監(jiān)督指導(dǎo)乙方做好消防工作。
2、對乙方的生產(chǎn)、管理情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，對所發(fā)現(xiàn)或用戶投訴的問題進(jìn)行調(diào)查和處理。
3、對客戶拖欠乙方車輛維修費不承擔(dān)任何連帶或非連帶的責(zé)任，乙方若主張或要求其維修服務(wù)費相關(guān)的民事權(quán)利均只能直接針對客戶。
4、甲方根據(jù)_《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》對乙方進(jìn)行技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量實際監(jiān)管，建立管理臺帳，并為乙方出具相關(guān)憑證。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
乙方的權(quán)利。
1、依約收取維修服務(wù)費。
2、乙方有權(quán)拒絕甲方及客戶提出的除車輛維修服務(wù)和乙方承諾以外的、并且不符合約定的其它要求。
3、乙方有權(quán)對客戶在車輛維修過程中的不正當(dāng)要求和違規(guī)行為進(jìn)行投訴，可要求甲方協(xié)助處理或依法主張合法權(quán)利。
乙方的義務(wù)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)，守法經(jīng)營，按章辦事，自覺維護(hù)甲方及客戶的利益。
2、接受甲方的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，做到誠實守信。
3、乙方為進(jìn)廠維修的機(jī)動車客戶提供維修服務(wù)時，服務(wù)項目不得超越甲方的《經(jīng)營許可證》明確的范圍。
4、乙方在甲方的監(jiān)管下按《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》向客戶提供可靠服務(wù)，并按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)做好安全生產(chǎn)工作，承擔(dān)維修質(zhì)量和安全方面的全部責(zé)任。
5、乙方須保管好甲方配置的消防器材及其他消防設(shè)施，遺失或被盜由乙方賠償，屬非正常損耗的由乙方補(bǔ)足、補(bǔ)齊。
6、乙方應(yīng)積極配合甲方完善車輛維修檔案管理系統(tǒng)。
7、乙方須協(xié)助甲方做好廠區(qū)的清潔衛(wèi)生工作，，生產(chǎn)作業(yè)期間所產(chǎn)生的各種垃圾要自行清理消除，廢油等須及時并妥善處理，最大限度地減少污染。
七、違約責(zé)任。
乙方對客戶所提供的服務(wù)與維修合同不符或違反行業(yè)管理規(guī)定造成商務(wù)事故或安全事故的，乙方須承擔(dān)相應(yīng)的技術(shù)和安全方面的全部責(zé)任。
拖欠費用的，甲方除追回欠費外，另按每逾期一天收取乙方欠款總額1%的滯納金。
若乙方有下列情形之一，甲方可扣乙方______________________元違約金。
2、乙方受到客戶一般有效投訴累計達(dá)到___________次;。
3、乙方違反合同約定，在甲方通知其糾正的限期內(nèi)仍未能糾正;。
4、乙方拒絕接受甲方檢查或提供虛假資料被甲方發(fā)現(xiàn)的;。
乙方在承包期間有下列情形之一的，甲方有權(quán)終止本承包合同。
1、乙方未經(jīng)甲方允許私自將車間轉(zhuǎn)包他人的。
2、拖欠各項費用滿___________個月的。
3、嚴(yán)重違反合同有關(guān)約定的。
八、其他約定。
乙方在承包期間，以甲方內(nèi)部承包者身份對外經(jīng)營時，產(chǎn)生的.一切債權(quán)債務(wù)，均由乙方承擔(dān)。
九、不可抗力因素的影響處理。合同期內(nèi)由于不可抗力的原因致使修理廠生產(chǎn)中斷的，中斷期不計入合同期限，中斷消除后乙方可繼續(xù)使用場地，甲方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。因不可抗力原因致使合同不能繼續(xù)執(zhí)行的，甲方退還乙方已交納但未使用期間的承包金及押金。
十、未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決，本合同一式___________份，雙方各執(zhí)___________份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：________乙方：________。
法定代表人：______法定代表人：______。
合同簽訂日期________合同簽訂日期_____________
車間的工作總結(jié)篇三
20__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻(xiàn)。截止九月底，本班累計完成標(biāo)酸_噸，發(fā)電_c噸，副產(chǎn)蒸汽___噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理。
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓(xùn)計劃，認(rèn)真組織員工參加安全學(xué)習(xí)活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓(xùn)，使每位員工都樹上良好的安全意識。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
二，嚴(yán)格落實分廠。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標(biāo)管理。在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時指標(biāo)偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標(biāo)平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車。
三，將相關(guān)指標(biāo)分解到崗。
具體實施方法落實到人，進(jìn)行隨時跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時調(diào)節(jié)一律實行考核。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機(jī)，風(fēng)機(jī)排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風(fēng)筒電機(jī)變頻與系統(tǒng)負(fù)荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣。
五，對生產(chǎn)現(xiàn)場。
設(shè)備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實到崗，明確責(zé)任人。沒有到達(dá)要求實行考核，并責(zé)令其整改，清掃認(rèn)真，完成質(zhì)量較好的給予相應(yīng)的獎勵，以嚴(yán)格考核相關(guān)制度提高了員工的積極性。
六加強(qiáng)班組員工思想政治工作。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，_____，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
車間的工作總結(jié)篇四
2020年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團(tuán)公司、xx公司各項文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo)，在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結(jié)：
電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團(tuán)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率xx%；提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工實踐后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高；細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況，實行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算；加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓(xùn)”教材和實際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容，并與實踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ)。
電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、xx公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務(wù)分解。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的xx個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進(jìn)；規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率；開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動控制電路配盤等訓(xùn)練，規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個科技。推進(jìn)技改項目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施，上半年完成技改工程x項，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量；研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代；安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ)；試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機(jī)加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金xx余萬元。
電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù)；重點崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高，專業(yè)性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及xx、xx、xx系統(tǒng)，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授；學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進(jìn)行審閱檢查，并評選先進(jìn)給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材，供大家學(xué)習(xí)；以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進(jìn)行考試，并進(jìn)行嚴(yán)格評卷，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳。
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機(jī)，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，介紹公司發(fā)展?fàn)顩r，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力；開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機(jī)，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團(tuán)評為重大建議。做實班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù)、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故分析，檢修預(yù)案的等項目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴(yán)格按照集團(tuán)《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲xx省國資委標(biāo)桿黨支部、xx省模范職工小家、xx省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號，特別是xx公司x月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲！
車間的工作總結(jié)篇五
即將結(jié)束，在這一年里我收獲很多。作為一名年輕員工，我非常感謝公司提供給我一個學(xué)習(xí)和成長的平臺?；厥走@一年，我對自己做了如下的總結(jié)。
1.在思想認(rèn)識上：我認(rèn)為作為一名集團(tuán)的員工，都應(yīng)該做到熱愛集體，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，做事以大局出發(fā)，不搞特殊化，不以個人為中心，不做有害集體的事，不惡意詆毀企業(yè)，做一個堂堂正正的人，要飽含熱情，積極向上的為企業(yè)奉獻(xiàn)。我作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應(yīng)該謙虛好學(xué)，多向領(lǐng)導(dǎo)，長輩們請教，學(xué)習(xí)他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識，不斷進(jìn)步，努力向上，彌補(bǔ)自己的不足之處。
2.在工作方面：我遵守勞動記律，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作，對待工作一絲不茍，精益求精。我積極主動，遇到困難勇往直前，不推卸責(zé)任，不懂就問，團(tuán)結(jié)同事，配合領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)造條件去完成任務(wù)，爭取做到令領(lǐng)導(dǎo)滿意，令自己欣慰。上半年，我們對生產(chǎn)裝置做了“三查四定”，從流程、安裝、材料、質(zhì)量等做了詳細(xì)檢查，我嚴(yán)格對照圖紙，查找有無不符合圖紙之處。同時結(jié)合自己的工作經(jīng)驗，查看是否有設(shè)計漏項，施工適量隱患，是否便于操作。
3.在學(xué)習(xí)方面：今年上半年，我學(xué)習(xí)了工藝流程，裝置操作規(guī)程，以及煉油基本知識等。在今年的下半年，我因公司需要，到化工有限公司學(xué)習(xí)裝置的操作。在培訓(xùn)中，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，執(zhí)行帶隊領(lǐng)導(dǎo)的命令，學(xué)習(xí)了正常操作，產(chǎn)品質(zhì)量控制和調(diào)節(jié)，開停車，事故處理，設(shè)備檢修與日常維護(hù)，dcs操作和現(xiàn)場手動操作，理論知識。在學(xué)習(xí)中，我積極向師傅請教，不懂就問，吸取師傅的工作經(jīng)驗，總結(jié)每個師傅的長處，觀察師傅獨特的操作方式。
作為一名工人，安全永遠(yuǎn)是最重要的，安全生產(chǎn)工作是對個人的負(fù)責(zé)，也是對工廠的負(fù)責(zé)。我加強(qiáng)個人安全教育培訓(xùn)，提高個人安全意識，同時積極學(xué)習(xí)安全知識，爭取做到“三不傷害”，以維護(hù)公司的財產(chǎn)。
作為員工，我明白，公司要發(fā)展，員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力，才能贏得利潤，才能生存下來，只有每一個員工都創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)效益，員工自己才能獲得應(yīng)該得到的薪水，公司也才能運轉(zhuǎn)下去。今天不努力工作，明天努力找工作。這是個最簡單的道理，所以我竭盡全力，爭取學(xué)習(xí)更多更好的技術(shù)，在將來給公司創(chuàng)造更大的利益，我的未來才會更加美好。
在新的一年里，我將會繼續(xù)不斷的完善自己，在思想上“見賢思齊，見不賢而自省”，不斷地向先進(jìn)、優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)。在技術(shù)上，多學(xué)，多想，多觀察，學(xué)習(xí)別人的長處，彌補(bǔ)自己的短處。在工作上嚴(yán)格要求自己，精益求精，實事求是，不自滿，不輕浮，做到一次比一次好。
從九月初開始，我成為了一名教師已經(jīng)有快半年時間了，在這半年時間當(dāng)中，通過自己在學(xué)校的教育的實踐報告，我對教師這一行業(yè)有了全新的認(rèn)識，如果說教師是陽光下最偉大的職業(yè)，那么，作為一名教師，除了要教給學(xué)生課業(yè)知識外，對學(xué)生人生觀、道德觀、價值觀的培養(yǎng)也是起著至關(guān)重要的作用，這就要求我們教師特別要注意師德修養(yǎng)，能否擁有一顆愛心，將自己的全部熱情奉獻(xiàn)給教育事業(yè)，是評價一名教師合格與否的基本準(zhǔn)則，每一名教師都希望培養(yǎng)出德、智、體全面發(fā)展的人才，德育是其核心，古人云：其身正，不令而行;其身不正，雖令不行，對學(xué)生施以德育，教師必須具備師德，所謂師德，是教師進(jìn)行教育教學(xué)工作，處理各種關(guān)系應(yīng)遵守的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范，包括教師的道德品質(zhì)、理想信念，對事業(yè)的態(tài)度和感情以及有關(guān)的行為習(xí)慣等，教師是學(xué)生的榜樣，一言一行都會影響學(xué)生的成長，必須言傳身教相結(jié)合。在具體的教學(xué)實踐中，我始終把師德放在第一位，對學(xué)生熱心、耐心、貼心，不歧視學(xué)生，對學(xué)生一視同仁，發(fā)現(xiàn)學(xué)生進(jìn)步之后，及時表揚，激發(fā)學(xué)生的榮譽(yù)感，并且嚴(yán)格約束自己的言行，因為我深知“身教重于言教”，“為人師表”是多么重要。
為了這份事業(yè)，我忠愛的教育事業(yè)，我會摒除雜念，把所有的熱情，所有的愛傾注于學(xué)生身上，依法從教，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，廉潔從教，尊重家長，不愧于“人民教師”這個光榮的稱號!
學(xué)習(xí)是手段，創(chuàng)造才是目的。在教育學(xué)生時我以培養(yǎng)能力，發(fā)展智力，造就新型人才為目的。以思維能力及創(chuàng)造力的培養(yǎng)為突破口，以地理課堂教學(xué)為主陣地，以地理課外活動和社會實踐活動為兩翼，全面滲透創(chuàng)造力培養(yǎng)的教學(xué)原理、原則與策略，在探索中小學(xué)生創(chuàng)造性思維規(guī)律，開發(fā)中小學(xué)生創(chuàng)造潛能的途徑等方面取得了突破性研究成果。
學(xué)生思維能力及創(chuàng)造力培養(yǎng)是時代的需要。一是注重提高學(xué)生的自學(xué)能力;二是提高學(xué)生的參與意識;三是能使學(xué)生養(yǎng)成不盲目接受、深入思考、敢于否定、勇于發(fā)表見解的優(yōu)良心理品質(zhì)，培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)造性思維能力。
學(xué)生思維力、創(chuàng)造力的培養(yǎng)，主渠道是課堂教學(xué)。要最大限度地發(fā)揚課堂民主，調(diào)動學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性，創(chuàng)設(shè)生動活潑的氣氛，讓學(xué)生愉快思考、主動探索、大膽質(zhì)疑，敢于標(biāo)新立異。采用“引導(dǎo)式”，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，要巧設(shè)問題，善設(shè)疑點，給學(xué)生一個自由發(fā)揮的天地，說己之欲說，寫己之欲寫，提供其積極參與的思維空間。學(xué)生只有在此境界中才會產(chǎn)生最佳心態(tài)，從而誘發(fā)潛在的創(chuàng)造智能，使思維趨于活躍，使靈氣得到解放。
富蘭克林有一句話：“空無一物的袋子是難以站得筆直的?！蓖瑯?，地理教師如果沒有淵博的知識，不注重吸納時代活水，創(chuàng)造力就是一句空話。
憑著對教育事業(yè)的摯愛深情，憑著“干什么都要爭第一，樣樣工作爭優(yōu)異”的強(qiáng)烈事業(yè)心，我針對地理教學(xué)中存在的弊端，結(jié)合自己的教學(xué)實踐，進(jìn)行了大膽的教學(xué)改革，我們認(rèn)為：讀書，是凸現(xiàn)地理教學(xué)邊緣性特征，實現(xiàn)地理教師自我“充電”的最佳途徑。讀書不僅為創(chuàng)造提供原材料，而且能夠啟發(fā)地理教師創(chuàng)造的靈感。
車間的工作總結(jié)篇六
1、在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班的檢修任務(wù)及行政管理工作。
2、貫徹執(zhí)行《檢修工藝規(guī)程》建立正常的檢修秩序，組織編制本班管理范圍內(nèi)設(shè)備及系統(tǒng)的大、中、小修施工計劃，匯總需要更換的備品配件清單及委托加工項目。
3、組織全班人員進(jìn)行行政、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高政治覺悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水*，認(rèn)真實施技術(shù)改進(jìn)措施和技術(shù)組織計劃，組織全班人員完成設(shè)備的大、小修和消除設(shè)備缺陷。
4、有權(quán)對不符合工藝要求和安全規(guī)程的設(shè)備及系統(tǒng)提出意見，并解決，有權(quán)制止違章作業(yè)。
5、有權(quán)安排全班人員的工作，對不遵守勞動紀(jì)律和失職人員，有權(quán)提出批評及處理意見。
6、加強(qiáng)班組管理，推行經(jīng)濟(jì)核算，降低原材料的消耗，加強(qiáng)工具保管和使用。
7、組織全班檢修人員對機(jī)械設(shè)備定期巡視檢查，做好檢查記錄。
車間的工作總結(jié)篇七
一、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在,完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺。
每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。
車間的工作總結(jié)篇八
上半年在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們每個人努力完成日常工作，在工作中吃苦耐勞，完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的多項任務(wù)，并且獨立做好的自己的工作。沒有拖累車間的生產(chǎn)。我因為在公司時間長，屬于老員工是車間組長，還負(fù)責(zé)帶領(lǐng)新人工作，我手下有一位年初剛進(jìn)入公司的新人，我負(fù)責(zé)指導(dǎo)他基礎(chǔ)工作并且解答他的疑難問題，在工作中積極幫助新人，在半年內(nèi)讓新人成為了我們車間的正式員工，給我們車間提供了一份力量。
每天生產(chǎn)中，我嚴(yán)格抓質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中，我負(fù)責(zé)的質(zhì)量方面工作，對每一個人工作都會進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)抽樣檢查中不符合規(guī)格的人一共有三個，經(jīng)過了我嚴(yán)格的規(guī)范指導(dǎo)，五月份期間，質(zhì)量得到了極大提升，每個人都重視質(zhì)量，這讓我們的生產(chǎn)效率得到了提升，保證了質(zhì)量的同時也保證了速度，加快了我們車間生產(chǎn)。
雖然在上半年中我們車間取得了不錯的成績，可是與其他車間相比，我們車間取得的成績并不是很好，這讓我知道我們車間依然有巨大的潛力可以挖掘，每個員工都沒有發(fā)揮出自己全部實力，在工作中雖然做的還行，依然還需要提升。平時工作缺乏壓力，沒有多少要求，這讓我們車間工作一直都在中上游徘徊，想要提高生產(chǎn)效率，需要加大對于員工的壓力，給每個員工更多的壓力，讓他們接受更大的挑戰(zhàn)，從而提升車間效率。
在過去的工作發(fā)現(xiàn)，我們車間雖然取得了一些成績，但是配合不夠，每個人的能力還有欠缺，所以在集體工作時會因為部分員工能力問題，拉低了我們車間的生產(chǎn)能力，這非常不符合我們車間的發(fā)展，車間人員能力亟待提高。同時也需要加強(qiáng)自身的管理培訓(xùn)能力。
我在管理方面也不夠熟練，因為我擔(dān)任車間組長時間并不長，是今年被領(lǐng)導(dǎo)提拔成為組長，我需要學(xué)習(xí)的地方很多，對于管理生疏。但有了上半年的積累，我已經(jīng)有了極大突破這讓我知道了接下來該如何提高自身發(fā)展，做好個人工作。在下半年中我會積極吸取上半年的經(jīng)驗，同時向其他車間優(yōu)秀組長學(xué)習(xí)，努力提升自己，不斷鍛煉各自能力讓我有更大的成長。
下半年又是一個新的開始，在上半年中沒有完成的目標(biāo)可以在下半年中實現(xiàn)，我會帶領(lǐng)我們車間，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排完成下半年工作，同時努力提升下半年的工作質(zhì)量，力圖拉近與其他車間的差距，同時我會給車間內(nèi)的員工進(jìn)行能力培訓(xùn)讓更多的員工有能力做好自身工作完成自己的任務(wù)。
車間的工作總結(jié)篇九
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計。
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
車間的工作總結(jié)篇十
來到工廠工作了兩年的時間，這兩年的時間一晃而過，仿佛昨天我才剛剛進(jìn)入工廠，今天我就已經(jīng)在這里工作了兩年的時間。而面對這兩年自己來到工廠的變化和成長，我有很多想說的話，也有很多需要總結(jié)的地方。所以，今天就在此做了一個關(guān)于我在來到__工廠工作之后的經(jīng)驗總結(jié)。
很多人都會覺得在工廠車間工作的工人，每天的生活應(yīng)該都是枯燥而乏味的。但是我想要告訴他們的是，其實也并不全是這樣。雖然，我們每天重復(fù)的工作內(nèi)容都是一樣的，但是在每天一樣的工作中我們也會遇到很多其他的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)都會成為幫助我們提高專業(yè)技術(shù)的一個機(jī)會。就拿我來說，我是生產(chǎn)車間里的一名檢修工人，在每次檢修機(jī)械的過程里，我不是每一次都能順利通過的。有時候，總會遇到各種技術(shù)上的問題和門檻，所以這個時候?qū)τ谖覀儊碚f，就是工作里的一個個挑戰(zhàn)。在面對這些情況的時候，我們不能產(chǎn)生抵觸和自我放棄的行為，而是要保持著迎接挑戰(zhàn)和戰(zhàn)勝困難的勇氣。等到這個問題得到解決的時候，我們不僅多學(xué)習(xí)到和積累到了一個工作經(jīng)驗，還能夠在這個過程里找到一份成就感和興奮感。
所以在我們這些車間工作的工人，并不是說我們的工作都是沒有任何挑戰(zhàn)性的。最主要的還是要看自己對這份工作是抱著怎樣的態(tài)度，對這份職業(yè)夠不夠熱愛。而這工作的兩年里，我一直是抱著一顆積極進(jìn)取的心態(tài)，維持著自己對工作和生活的熱愛，才在這里堅持了下來，并且學(xué)會了享受其中。
最后，我任然想表達(dá)一下我對工廠的感激。雖然我在工廠里一直都是一個不起眼的存在，且這份工作在很多人眼里看來都很平平無奇。但是我任舊感謝工廠領(lǐng)導(dǎo)給了我這個工作的機(jī)會，不管別人怎么看，至少我在這段工作經(jīng)歷收獲到了快樂和成長，所以我覺得這份工作是值得我去付出和努力的。我也會帶著這份感激一直在這里工作下去，一直為工廠服務(wù)，一直努力奮斗下去。我相信總有一天我的付出和努力能夠得到回報，我會登上自己想要到達(dá)的高峰，看到一道道靚麗的風(fēng)景，達(dá)到“一覽眾山小，會當(dāng)臨絕頂”的境界。
車間的工作總結(jié)篇十一
伴著新年歡快的氣氛，20_年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
20_年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：
一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上。
截止_月_日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品_極，其中_產(chǎn)品(包括_附件)共生產(chǎn)_極，_(包括_附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)_極，_產(chǎn)品共生產(chǎn)_臺。
二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0。
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理。
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時。
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
車間的工作總結(jié)篇十二
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對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，
崗位職責(zé)。
及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。
最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
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xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團(tuán)公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo)，在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結(jié)：
電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團(tuán)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八檢修方針，經(jīng)過一線職工實踐后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況，實行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓(xùn)”教材和實際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容，并與實踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ)。
電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務(wù)分解。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進(jìn);規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動控制電路配盤等訓(xùn)練，規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個科技。推進(jìn)技改項目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機(jī)加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。
電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高，專業(yè)性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進(jìn)行審閱檢查，并評選先進(jìn)給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材，供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進(jìn)行考試，并進(jìn)行嚴(yán)格評卷，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳。
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機(jī)，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，介紹公司發(fā)展?fàn)顩r，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機(jī)，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團(tuán)評為重大建議。做實班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù)、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故分析，檢修預(yù)案的等項目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以。
格言。
漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴(yán)格按照集團(tuán)《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲!
車間的工作總結(jié)篇十三
為認(rèn)真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹落實集團(tuán)公司安全文件精神，維護(hù)安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實，逐級嚴(yán)檢查、嚴(yán)分析、嚴(yán)考核、嚴(yán)追究、嚴(yán)警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預(yù)期的效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、廣泛宣傳，加強(qiáng)思想教育，提高職工安全素質(zhì)。
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進(jìn)行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過和處理意見。為維護(hù)濟(jì)二電廠整體安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領(lǐng)會會議精神，把集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進(jìn)制度里、落到行動上。安全生產(chǎn)工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是福”的安全口號；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴(yán)是愛，寬是害”的安全觀念；要領(lǐng)會“嚴(yán)格遵守紀(jì)律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災(zāi)難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項?；顒悠陂g，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現(xiàn)場隱患治理。
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產(chǎn)現(xiàn)場重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的不安全行為進(jìn)行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進(jìn)行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機(jī)制建設(shè)：車間組織管理人員對全車間考核標(biāo)準(zhǔn)及各項制度進(jìn)行了討論、完善，對不適應(yīng)現(xiàn)場的制度、檢修規(guī)程重新進(jìn)行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產(chǎn)秩序。
活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施并詳細(xì)記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應(yīng)對措施。通過整治，車間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強(qiáng)對檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共培訓(xùn)人員42人次，培訓(xùn)中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行解讀，嚴(yán)格執(zhí)行“三無一不準(zhǔn)”規(guī)定，確保各層次人員準(zhǔn)確掌握工作要求、牢牢把握自身責(zé)任。同時分專業(yè)編制典型性標(biāo)準(zhǔn)項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目清單331個，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險辨識到位，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進(jìn)作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴(yán)密，監(jiān)護(hù)責(zé)任不落實，崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據(jù)上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，對近兩個月“兩票”進(jìn)行排查梳理，并對工作票存在問題進(jìn)行逐一整改，工作票合格率達(dá)到100%。同時根據(jù)集團(tuán)公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3）對全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進(jìn)行了整改，針對燃化車間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現(xiàn)場配電柜內(nèi)部、外部各標(biāo)識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進(jìn)行更新和維護(hù)，車間專門成立了現(xiàn)場整治小組，明確職責(zé)范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓(xùn)整治。針對安全培訓(xùn)針對性不強(qiáng)，培訓(xùn)過程流于形式，培訓(xùn)效果差等問題，車間根據(jù)廠培訓(xùn)計劃制定了車間培訓(xùn)計劃，根據(jù)現(xiàn)場檢修實際，輪流檢修人員進(jìn)行業(yè)余培訓(xùn)，缺什么、補(bǔ)什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓(xùn)，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進(jìn)行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。
現(xiàn)在，檢修人員都能認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴(yán)格控制安全工藝指標(biāo)，活動期間各類工藝指標(biāo)合格，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀(jì)自覺性加強(qiáng)，勞動防護(hù)用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案分別進(jìn)行學(xué)習(xí)和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設(shè)了警示標(biāo)志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準(zhǔn)確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強(qiáng)，專項集中整治活動取得明顯的成效，為年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持。
車間的工作總結(jié)篇十四
__年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認(rèn)真貫徹公司各項任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律和考核目標(biāo)是我們的職責(zé)。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo);以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機(jī)，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強(qiáng)提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴;增強(qiáng)車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強(qiáng)化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè);強(qiáng)化工資考核，層層落實責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強(qiáng)員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴(kuò)范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)處理問題，分析問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
定額。嚴(yán)格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車間2__年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間的工作總結(jié)篇十五
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)。
這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進(jìn)一步。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作:。
一、安全管理。
每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情景對當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié)并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進(jìn)一步加強(qiáng)班組安全職責(zé)制的落實，設(shè)立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓(xùn)考核，細(xì)化修訂各崗安全操作規(guī)程;強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)各崗安全教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)資料，加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強(qiáng)崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn)，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查，進(jìn)取整改事故隱患，加強(qiáng)事故職責(zé)追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進(jìn)取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項活動，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定;及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情景，有問題及時進(jìn)行匯報，防止事件擴(kuò)大。
二、質(zhì)量控制。
受兩步法生產(chǎn)工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強(qiáng)，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等)成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進(jìn)行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機(jī)頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細(xì)，對造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強(qiáng)了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強(qiáng)開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴(yán)格控制回收料的添加量，密切關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進(jìn)行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機(jī)工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào)整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;重點做好模唇清理工作強(qiáng)調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點一個原因，生產(chǎn)部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進(jìn)行調(diào)整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經(jīng)過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進(jìn)行了劃分，明確職責(zé)，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改善和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進(jìn)入異物所致，經(jīng)過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴(yán)格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩，生產(chǎn)部組織召開了專題會議重點分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進(jìn)行專項考核。
三、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場管理。
作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標(biāo)，重點就是提高產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，經(jīng)過今年對調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對兩步法的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場控制、設(shè)備工況認(rèn)識逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時，進(jìn)取的對工藝進(jìn)行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗;全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，生產(chǎn)線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產(chǎn)部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關(guān)注程度，每月進(jìn)行相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標(biāo)完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強(qiáng)各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項長期的工作。
盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品成本、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強(qiáng)員工職責(zé)感培訓(xùn)等進(jìn)行工作。
1、對電暈電擊進(jìn)行加寬改造，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產(chǎn)線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機(jī)頭料控制，外賣機(jī)頭料總計33噸之多，此浪費對生產(chǎn)成本影響十分大。工作對造粒機(jī)頭料控制制定考核制度加強(qiáng)造粒操作人員的操作本事方面進(jìn)行，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗造粒機(jī)頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機(jī)頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機(jī)頭料控制在長期停機(jī)時擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。并對生產(chǎn)線機(jī)頭料分揀進(jìn)行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機(jī)頭料現(xiàn)行。經(jīng)過以上措施明年外賣機(jī)頭料目標(biāo)控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達(dá)的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低。經(jīng)過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費，經(jīng)過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產(chǎn)部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進(jìn)行實施。
4、生產(chǎn)線有效利用率運行的高低，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會進(jìn)行對現(xiàn)場員工的培訓(xùn)，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進(jìn)行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運行就能夠大大的提高。
12年的目標(biāo)對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標(biāo)是生產(chǎn)部工作的重點。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務(wù)。有了計劃就有了行動的方向和目標(biāo);有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，還會按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量、成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間的工作總結(jié)篇十六
2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
一、以安全為重點，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的.負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
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車間的工作總結(jié)篇十七
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
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車間的工作總結(jié)篇十八
生產(chǎn)車間工作總結(jié)，由收集，希望有關(guān)于生產(chǎn)車間工作總結(jié)的這篇文章生產(chǎn)車間工作總結(jié)能對您有所幫助！
時光荏苒，2011年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、 在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的'跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向 ：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cell production推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間的工作總結(jié)篇十九
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編收集整理的燃料車間的工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在過去的一年里燃料車間圓滿完成了設(shè)備的檢修和供暖運行中的消缺等工作，配合新上鍋爐的安裝材料的驗收吊裝和與燃料安裝先關(guān)安裝監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，配合熱網(wǎng)供熱管道發(fā)泡等工作；為公司的冬季供暖工作做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
今年入庫煤主要單家村中煤、興隆原煤、河北煤，對入庫煤加強(qiáng)燃料分煤種存放、嚴(yán)格執(zhí)行配煤方案管理，及時和購煤部門及鍋爐、化驗勤溝通，根據(jù)煤質(zhì)化驗分析與鍋爐燃燒情況及時制定和調(diào)整合理配煤方案，確保過路的安全運行。
1、根據(jù)公司要求配合地磅、化驗、保衛(wèi)等部門對入庫煤初步檢查驗收，按煤種分堆存放，按煤的熱值高低分類存放，便于配煤調(diào)配上煤工作的管理。
2、嚴(yán)格按配煤方案執(zhí)行配煤，要求各輸煤班班長加強(qiáng)管理，協(xié)調(diào)和監(jiān)督好鏟車司機(jī)配煤均勻。
3、輸煤認(rèn)真精心操作設(shè)備，及時清理煤中雜物，嚴(yán)防石塊、木塊、鐵塊、大塊“四塊”進(jìn)入煤倉。
4、在人員少煤炭比較濕的情況下，盡量干濕煤按熱量及灰分調(diào)整摻配，搞好落煤斗濕煤篷煤的及時疏通，確保上煤工作的正常進(jìn)行。
“安全第一，預(yù)防為主”，車間始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)《安全規(guī)程》及安全相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查等手段做好安全工作，并對查出問題進(jìn)行整改，嚴(yán)格落實安全管理規(guī)定，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)各項管理制度，確保安全生產(chǎn)工作嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范；增強(qiáng)責(zé)任意識，抓好危險源、危險點的管理，做好危險點分析和控制，高度重視防火、防汛和鏟車管理，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
分場安全管理工作中主要抓好以下幾個方面：
1、經(jīng)常以不同形式開會宣傳貫徹安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)職工安全意識，杜絕習(xí)慣性違章，從安全帽工作服抓起。
2、加大巡檢的力度，提高了巡檢的質(zhì)量，及時發(fā)問題和隱患，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。讓每個職工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力。
3、要抓好措施的監(jiān)督和落實。從人員、設(shè)備和環(huán)境的管理入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，互相監(jiān)督、指導(dǎo)，真正做到“三不傷害”。
4、加強(qiáng)交通安全思想教育，上下班班前四小時不飲酒，安安全全上班，高高興興回家。
5、加強(qiáng)鏟車司機(jī)安全管理，確保鏟車、叉車用車安全。
6、做好放熱灰熱渣安全防護(hù)措施，避免燒傷燙傷。
7、提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，消滅安全隱患
9、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時匯報處理。
1、碎煤機(jī)整體大修、完成碎煤機(jī)的機(jī)殼拆卸工作，并檢查碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子總成，包括：隔板、大軸、端板、襯板、大軸鎖定螺母、平鍵等磨損情況；焊補(bǔ)粗細(xì)篩板及破碎板磨損部位，并對給料管箱的改造。
2、滾筒篩的整體大修，更換滾筒篩兩側(cè)軸承座及軸承，并更換和修復(fù)了一臺減速機(jī)備用，用鋼板加固焊補(bǔ)料腿磨損嚴(yán)重部位。
3、改造#4輸渣皮帶尾部拉緊裝置
4、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動滾筒電機(jī)側(cè)軸承
5、配合山工對兩輛650裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
6、用彈簧板加固焊補(bǔ)裝載機(jī)鏟板磨損部位
7、對叉車進(jìn)行維修和保養(yǎng)
8、對往復(fù)式給煤機(jī)進(jìn)行全面檢修
11、完成#3輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢修，更換齒輪油，對各滾筒軸承清洗加油，更換部分大小托輥，更換各爐煤倉卸料器擋皮。并清理拉緊裝置下部積煤。
12、完成配煤線整體檢修，焊補(bǔ)落煤斗下部出料口管箱，更換擋皮，對減速機(jī)進(jìn)行檢修，并加齒輪油，檢查軸承加新黃油。運行中更換膠帶，并用皮帶扣對接。
13、對#1輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，更換#1-4爐出渣口擋皮，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
14、對#2輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承、垂直拉緊裝置滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
15、對#3輸渣皮帶機(jī)全面檢修，新加部分上下調(diào)心支架，更換部分大小托輥，改造新加簡易拉緊裝置。
16、全面檢修#6爐（即#4）輸渣皮帶，對從動滾筒及張力滾筒等檢修加油
17、對35噸爐輸灰皮帶機(jī)進(jìn)行檢修，更換出灰口擋皮，更換部分托輥，清洗檢查從動滾筒軸承并加潤滑油，運行中更換損壞的從動滾筒軸承座，并加固尾部機(jī)架。
18、協(xié)調(diào)完成#4爐輸灰水水溝的清淤，確保#4爐除塵灰水暢通，運行中外協(xié)小修5噸橋式抓斗并及時抓灰確保150噸鍋爐的安全運行。
19、完成各裝載機(jī)的清洗加黃油養(yǎng)護(hù)及濾芯更換并保養(yǎng)，運行中更換#3裝載機(jī)曲軸，并火補(bǔ)修復(fù)被扎輪胎，確保冬季供暖生產(chǎn)用車。
20、對皮帶機(jī)落煤斗、落渣斗磨損嚴(yán)重漏煤部位用鋼板加固焊接
21、對部分輸煤、輸渣皮帶機(jī)除銹刷漆防腐
1、配合脫硫工程用車
2、配合星河上城西部建樓工地的清理、搬運土方平整場地等工作等工程用車
3、配合清理#6爐西部廢舊鋼材
4、配合賣灰、渣裝車
5、配合完成栽樹，整理花壇，澆樹、除草、新植樹木的澆水打藥
6、配合來煤的卸車分堆存放工作
7、配合各車間部門協(xié)調(diào)用車
在新的一年里，要有新的目標(biāo)。新的工作理念，在以后的工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實，努力學(xué)習(xí)提高自身的專業(yè)技術(shù)不斷充實自己，進(jìn)一步提升職工隊伍的`各種工作技能及綜合素質(zhì)；營造出奮發(fā)進(jìn)取、催人向上的工作氛圍，培養(yǎng)職工的安全意識，全力抓好各項工作，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，抓好車間內(nèi)部安全管理，搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。今后的工作仍需要我們繼續(xù)努力，積極主動地去盡最大限度做好各項工作，我們只有以飽滿的精神狀態(tài)和扎實的工作去迎接新的挑戰(zhàn)，為了企業(yè)的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
根據(jù)公司要求和生產(chǎn)部的工作部署，結(jié)合燃料車間工作的實際情況，制定本車間年度計劃如下：
1、首先制定燃料車間檢修工作計劃，供暖結(jié)束后根據(jù)檢修計劃開展檢修工作
3、改造加固輸灰皮帶機(jī)尾部機(jī)架，并更換大軸承座滾筒，確保輸灰設(shè)備的安全運行。
4、更換#5輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接
5、更換#2輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接
6、更換輸灰皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接
7、20xx年度供暖前配合昊然公司來煤卸車并按煤種和熱值搞低及干濕度分堆存放，便于入爐煤的配燒。
8、做好#1、2、3裝載機(jī)的檢修和維護(hù)保養(yǎng)，確保冬季供暖期內(nèi)用車。
9、做好大小兩臺叉車的維修保養(yǎng)，確保安全用車。
10、燃料車間#1、2、3裝載機(jī)鏟斗鏟板處加固防磨彈簧鋼板
11、冬季供暖期內(nèi)根據(jù)碎煤機(jī)錘頭磨損情況嚴(yán)重時進(jìn)行更換錘頭
12、抓好車間內(nèi)部管理，及時消缺，確保冬季供暖設(shè)備的安全運行
13、安排做好車間元旦及春節(jié)期間的生產(chǎn)值班工作
14、根據(jù)配煤方案嚴(yán)格配煤
15、供暖期內(nèi)定期完成沉灰池抓灰工作
16、冬季供暖后期及時清理大小鍋爐煤倉內(nèi)存煤，避免煤倉內(nèi)蓬煤影響來年供暖點爐給煤。
17、運行中清理設(shè)備衛(wèi)生保持清潔
18、供暖結(jié)束后做好直發(fā)電鍋爐的輸煤除渣除灰準(zhǔn)備工作，確保燃料車間設(shè)備的安全運行
19、配合公司各部門臨時性工作
20、做好廢舊物品的退庫工作
21、修剪車間所屬綠化帶
22、修剪草坪清除雜草
23、定期車間內(nèi)草坪澆水
24、定期制訂月度工作計劃和對上月的工作總結(jié)
25、抓好車間安全工作，做好防患于未然，定期召開車間會議，確保人身和設(shè)備安全。
車間的工作總結(jié)篇二十
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
車間的工作總結(jié)篇二十一
結(jié)合自己主持車間管理工作的經(jīng)歷和體會，闡述作為車間管理者管理好車間的基本做法。以起到經(jīng)驗推廣、宣傳教育、交流借鑒、共同提高的目的。
一、改變職工思想認(rèn)識，提高執(zhí)行力。
思想決定行動，態(tài)度決定一切，一些任務(wù)沒能按時完成，有時確有客觀因素，但歸根到底還是思想原因、態(tài)度問題。沒有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態(tài)度，就會產(chǎn)生不同的結(jié)果?？朔叩蛪喊邋V鑄造氣泡等生產(chǎn)難題，實現(xiàn)質(zhì)量一致性，需要有一支思想認(rèn)識先進(jìn)、到位，工作作風(fēng)過硬的職工隊伍。思想政治工作絕不是表面上看來比較隨意的工作，它對提高職工責(zé)任意識和技能素質(zhì)有著重要的作用。在實際工作中，職工會產(chǎn)生各種各樣的思想問題，這些都會間接或直接影響生產(chǎn)工作。車間通過平時與職工多交流溝通、在值班室懸掛職工意見簿、每月做一次職工思想問卷調(diào)查等一系列措施，了解職工需求，聽取職工意見。這樣在做職工的思想工作時，車間對職工思想方面存在的問題能做到全面了解，利用月度例會、每周質(zhì)量分析會的機(jī)會，有側(cè)重地開展思想政治工作，消除引起思想問題的客觀因素，準(zhǔn)確把車間的管理意圖傳達(dá)到車間的每一個員工，使其明白做每件事的目的和意義。認(rèn)識是行動的先導(dǎo)，落實的前提，思想認(rèn)識上有了新提高，解決問題才能有新成效。通過不斷的做職工思想工作，開展意識培訓(xùn)，職工甩掉了思想包袱，思想境界發(fā)生了重大變化，大局意識、責(zé)任意識、奉獻(xiàn)意識明顯增強(qiáng)，工作熱情、工作干勁、進(jìn)取精神明顯提升。
二、強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)。
安全工作只有在思想上重視，方能落到實處。車間安全工作目前呈現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，形式多樣，成效顯著的良好局面。通過安全案例講座、安全演講、危險點控制、板報宣傳、召開安全例會等多項措施，讓每位職工都清楚地知道安全事故所造成的殘酷現(xiàn)實及安全生產(chǎn)的重要性，從而達(dá)到職工從思想上重視和認(rèn)識：安全是自己最大的福利，沒有安全就沒有了一切。再者是把安全生產(chǎn)工作列入班前會必講內(nèi)容，時刻提醒廣大職工關(guān)愛生命，勿忘安全。制定了《安全生產(chǎn)考核細(xì)則》、《安全聯(lián)保互保方案》及《現(xiàn)場管理考核辦法》等多項安全制度，很反三違，利用嚴(yán)格的獎罰措施提高廣大職工的安全意識，起到處罰一個，教育一片的效果。針對車間新人多的實際情況，采取了集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)、一日一題、以師帶徒等多種形式，使職工的操作技能水平不斷得到提高。開展了“安全演講賽”、“安全隱患合理化建議”“安全知識競賽”和“反事故演習(xí)”等多項貼近生產(chǎn)實際，行之有效的安全活動，營造了的良好的安全生產(chǎn)氛圍，使每位職工在安全工作上都有一種如履薄冰、如臨深淵、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺，從而確保了安全目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
三、開展質(zhì)量攻關(guān)，實現(xiàn)板錠質(zhì)量一致性。
進(jìn)一步理順工作流程，完善優(yōu)化生產(chǎn)工藝，圍繞板錠質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，抓實、抓細(xì)、抓具體。實行班組質(zhì)量指標(biāo)與班組整體工資掛鉤，狠抓職工的質(zhì)量意識和開展全員質(zhì)量管理，維護(hù)了生產(chǎn)工藝穩(wěn)定。對影響板錠質(zhì)量的工藝及設(shè)備進(jìn)行細(xì)化操作，從成分配比、工藝參數(shù)的控制、過程關(guān)鍵點的控制、設(shè)備狀況等方面進(jìn)行分析研究，制訂預(yù)防措施。對加入的原輔材料加強(qiáng)質(zhì)量控制，不符合生產(chǎn)要求不準(zhǔn)入爐；優(yōu)化生產(chǎn)工藝，通過不懈的摸索研究，合理優(yōu)化鑄造溫度、鑄造速度、冷卻強(qiáng)度及結(jié)晶器液位高度；加強(qiáng)過程管控，通過對生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后等鑄造關(guān)鍵控制點的確認(rèn)控制，保證板錠內(nèi)部組織優(yōu)化；操作上細(xì)化操作步驟，規(guī)范操作方法。通過一系列卓有成效的得力措施，職工質(zhì)量意明顯提高，過程控制更加規(guī)范，確保了“板錠質(zhì)量攻關(guān)”活動上水平、上層次、出成績。
如果板錠出現(xiàn)質(zhì)量問題，不論問題大小，車間都要立即召集班組人員，召開質(zhì)量分析會，分析原因，劃清責(zé)任，依據(jù)質(zhì)量考核辦法，進(jìn)行責(zé)任追究，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定整改措施，舉一反三，讓各班組人員都能吸取教訓(xùn)，杜絕類似問題再次發(fā)生，達(dá)到質(zhì)量的保證與提高。
四、開展管理人員跟班制，嚴(yán)格工藝過程管控。
每天從車間領(lǐng)導(dǎo)到其他管理人員一律深入生產(chǎn)現(xiàn)場，監(jiān)控每班現(xiàn)場生產(chǎn)情況，了解工藝質(zhì)量狀況，全面掌握第一手資料，做到生產(chǎn)現(xiàn)場始終有工藝管理人員監(jiān)督考核。制定了質(zhì)量管理考核辦法，細(xì)化了操作規(guī)程，構(gòu)筑起了車間工藝質(zhì)量管理的框架，使每個職工所做所為都有指導(dǎo)、有方向。同時每天利用班前例會，總結(jié)前一天的質(zhì)量情況、匯總大家心得體會及意見建議、明確當(dāng)天工作等。要求質(zhì)量管理人員以工藝質(zhì)量管理為核心，強(qiáng)化現(xiàn)場管理工作。對人、物、料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和考核，對物料進(jìn)行了定置、定線管理；對產(chǎn)品標(biāo)識進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，從源頭杜絕影響板錠質(zhì)量的問題發(fā)生。在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時，加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)意識，給操作人員講解工藝質(zhì)量方面的知識，提高全員質(zhì)量意識。管理人員全程跟班，實現(xiàn)了24小時管理無縫銜接，質(zhì)量管理無盲區(qū)，出現(xiàn)質(zhì)量問題便于追溯，讓一切工作都動起來，提高了工作效率，提高了管理水平。
五、利用績效考核，調(diào)動職工工作積極性。
為規(guī)范績效考核，充分調(diào)動職工積極性，車間對績效考核方案進(jìn)行討論和修訂，對勞動紀(jì)律、培訓(xùn)管理、現(xiàn)場管理、安全管理等考核細(xì)化，對各級人員實行了績效考核，考核成績與工資掛鉤。根據(jù)職工的安全生產(chǎn)情況、勞動強(qiáng)度、任務(wù)完成情況、工作質(zhì)量、技能水平、勞動態(tài)度等六項指標(biāo)進(jìn)行考核，極大調(diào)動了職工生產(chǎn)積極性，通過績效考核、用數(shù)據(jù)說話等科學(xué)管理方式營造良好的生產(chǎn)氛圍，多勞多得，產(chǎn)量高多得，質(zhì)量優(yōu)多得，安全現(xiàn)場搞的好多得，合理拉開了工資差距，調(diào)動了職工積極性，各班組形成了比、學(xué)、趕、幫、超的強(qiáng)烈競爭意識，有力地促進(jìn)了車間各項工作的順利開展。
六、建立健全各項管理制度，大力提倡標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化操作。
在安全、操作規(guī)范、勞動紀(jì)律、工作流程、工藝管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等各方面，精細(xì)要求，嚴(yán)格考核，堅持制度面前人人平等，對事不對人。車間本著“考核什么就能避免什么，獎勵什么就能得到什么”的原則，做到制度面前人人平等。通過日常操作標(biāo)準(zhǔn)化、人員行為規(guī)范化、生產(chǎn)現(xiàn)場清潔化、班組記錄真實化、檢查考核制度化等，全方位、全員齊抓班組管理，全面提高了管理水平。對違反車間制度的員工從重、從嚴(yán)、從快進(jìn)行處理，對車間有貢獻(xiàn)的員工進(jìn)行及時嘉獎和鼓勵。激發(fā)了員工的工作激情，提高了操作標(biāo)準(zhǔn)，推動了既定任務(wù)目標(biāo)的如期順利實現(xiàn)。
七、加強(qiáng)班組骨干的作用，增強(qiáng)凝聚力。
有句話很現(xiàn)實“火車跑得快，全靠車頭帶”，一列火車的速度、方向、目的地全部是由車頭控制的?；疖囶^確定方向和路線后，整列火車就可以全力前進(jìn)，以正確的方式、最快的速度行進(jìn)在既定的道路上。一個班組，班組骨干就是火車頭，班組成員是車廂，要帶好班組成員勇往直前，班組骨干發(fā)揮著重要作用。班組骨干用得好，往往車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力。班組骨干考核上，建立了一套以質(zhì)量、產(chǎn)量、安全現(xiàn)場、成本為主要內(nèi)容的考核辦法，將考核結(jié)果與工資掛鉤，只要干得好，就會有面子、有票子，既避免了分配制度上的平均主義，也對班組骨干形成一種激勵和鞭策。在骨干任用管理工作上，車間依照賽馬不相馬原則，一切用事實說話，用成績說話，實行優(yōu)勝劣汰，做到人員能上能下，收入能多能少，讓每一位職工都有公平競爭的機(jī)會，都有施展自己能力的平臺。從而挑選出精兵強(qiáng)將組成車間骨干隊伍，提高班組戰(zhàn)斗力和凝聚力。選好骨干、用好骨干，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍，就能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。
八、強(qiáng)化職工技能培訓(xùn)。
職工技術(shù)水平的高低，決定著車間的興衰成敗。車間非常注重職工知識技能的培養(yǎng)，每月擬訂好培訓(xùn)計劃，內(nèi)容以應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)范、工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為主，一日一題與集中培訓(xùn)相結(jié)合，充分利用班組空閑時間，對班組開展內(nèi)容多樣化的技能培訓(xùn)，努力探索如何利用職工班前學(xué)習(xí)主陣地，讓職工們學(xué)得更扎實，更貼近生產(chǎn)實際，努力提高員工的學(xué)習(xí)、實踐和創(chuàng)新能力，并及時有效地讓他們把新學(xué)到的知識運用到實際生產(chǎn)工作中去。在日常操作中職工碰到技術(shù)難題或者職工的操作不規(guī)范，車間技術(shù)人員及時給以指導(dǎo)。每月月末組織一次摸底考試，考試成績與業(yè)績工資掛鉤，調(diào)動職工學(xué)習(xí)積極性。通過強(qiáng)化培訓(xùn)，精細(xì)操作，加強(qiáng)考核，為板錠質(zhì)量一致性的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
九、關(guān)愛職工。
從加強(qiáng)職工車間榮譽(yù)感和自豪感入手，切實把職工的疾苦、困難放在心上，盡最大努力，關(guān)心幫助職工解決工作、生活上的困難，真正把職工當(dāng)作兄弟來看待。在車間管理上，本著幫助員工的目的，該指出的指出，該批評的批評，賞罰分明。當(dāng)員工在工作、生活上遇到難處時，我們盡自己所能給予關(guān)心和幫助，為員工解決實際問題。避免因思想問題帶來安全隱患，使職工全心投身生產(chǎn)。以人為本，使每位職工都你能產(chǎn)生一種車間歸屬感，從而增加班組凝聚力，對車間的管理起到很好的促進(jìn)作用。
十、管理人員明確分工，準(zhǔn)確定位。
對車間管理人員按照其性格、專業(yè)特點進(jìn)行明確分工，橫到底，豎到邊，各項工作都有管理人員分工負(fù)責(zé)，各司其職。有分工有合作，管理范圍清晰，使得車間現(xiàn)場面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場、與員工溝通交流、鼓勵員工根據(jù)工作中的發(fā)現(xiàn)提出合理化建議，把員工的建議和需求信息收集起來，并及時采取措施為他們排憂解難。對管理人員的進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使其轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立為職工服務(wù)，為生產(chǎn)服務(wù)的意識，對生產(chǎn)過程中的一些不合理的環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，盡量為員工創(chuàng)造一個輕松舒適的工作環(huán)境，工作開展起來就能得到員工的積極配合，整個車間的工作也就好做了，管理的目的也就達(dá)到了。
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