計(jì)劃可以讓我們變得更有條理，更加有組織性，從而更容易取得成功。計(jì)劃的制定需要有明確的目標(biāo)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)要考慮到長期和短期效益的平衡。如果你希望提高計(jì)劃的執(zhí)行力，可以嘗試以下的策略和技巧。
汽車營銷工作計(jì)劃篇一
高校營銷行業(yè)是一種社會(huì)服務(wù)行業(yè)，社會(huì)需要什么樣的人才，高校汽車營銷專業(yè)就要培養(yǎng)什么樣的人才，因此為了適應(yīng)社會(huì)需求，就要打造新教學(xué)結(jié)構(gòu)模式，轉(zhuǎn)變教育理念，堅(jiān)定校企合作辦學(xué)之路的信念，創(chuàng)新“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的汽車營銷人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)全面發(fā)展的德才兼?zhèn)涞娜瞬拧?/p>
二、高校汽車營銷人才培養(yǎng)中存在的問題。
汽車營銷具有廣義與狹義之分，從狹義上來說，汽車營銷主要包括汽車產(chǎn)品的營銷策劃、市場(chǎng)調(diào)查、銷售、廣告宣傳等內(nèi)容。從廣義上來說，汽車銷售還包括汽車使用過程中的保險(xiǎn)、售后服務(wù)、汽車租賃、汽車文化以及汽車轉(zhuǎn)讓等內(nèi)容。20xx以來，我國汽車市場(chǎng)進(jìn)入了微增階段，結(jié)束了快速增長的“黃金十年”，汽車銷售增速明顯放緩。高校對(duì)“汽車營銷”的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不足，“汽車營銷”專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位狹窄，著重于培養(yǎng)汽車銷售、策劃和精英人才，側(cè)重于零部件、整車的銷售，不利于畢業(yè)生的就業(yè)與職業(yè)發(fā)展。在培養(yǎng)汽車營銷人才上，大多數(shù)高校都重視汽車營銷、金融方向的人才培養(yǎng)，但競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，各高校之間缺乏特色，有很多雷同之處。而“汽車營銷”專業(yè)的就業(yè)方面包括汽車銷售服務(wù)企業(yè)、汽車租賃公司、金融保險(xiǎn)企業(yè)、汽車市場(chǎng)、零配件企業(yè)等，面向整個(gè)汽車市場(chǎng)。“汽車營銷”專業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展要求加大汽車后市場(chǎng)所需人才的培養(yǎng)力度。但是高校的“汽車營銷”專業(yè)普遍存在著辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足、開設(shè)時(shí)間較短、師資力量薄弱等問題，尤其是一些《汽車電子控制技術(shù)》《汽車使用性能與監(jiān)測(cè)》等汽車技術(shù)服務(wù)類課程投入巨大，時(shí)間實(shí)訓(xùn)條件要求高。因此，很多底子薄、積累不夠的高校，存在著師資、設(shè)備缺乏，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地不夠、管理制度不健全等問題，直接影響了汽車技術(shù)服務(wù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量和水平，影響了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)和專業(yè)技能的提高。
1.主動(dòng)適應(yīng)滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)需求，重新定位，確定培養(yǎng)目標(biāo)。
近些年來，在汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被列為區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展。在整個(gè)汽車服務(wù)領(lǐng)域中，“汽車營銷”專業(yè)涵蓋面廣、內(nèi)涵豐富，因此，高校在汽車產(chǎn)品生產(chǎn)下線后，就要回收全過程中的技術(shù)服務(wù)和非技術(shù)服務(wù)，如：銷售、使用、報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓等。同時(shí)為了滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的需要，高校汽車營銷專業(yè)要主動(dòng)為高校周邊地區(qū)培養(yǎng)汽車服務(wù)業(yè)的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。另外，要確定“汽車營銷”專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合專業(yè)定位的要求，培養(yǎng)具有良好綜合素質(zhì)，掌握汽車整車及配件營銷理論、掌握必需的汽車基礎(chǔ)理論，掌握汽車金融和保險(xiǎn)等技巧，具有汽車鑒定評(píng)估、營銷策劃、推銷技巧等能力，從而能夠適合汽車營銷、服務(wù)、鑒定等需要的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。
2.確立特色建設(shè)防線，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)市場(chǎng)需求的汽車營銷人才。
根據(jù)高校傳統(tǒng)專業(yè)優(yōu)勢(shì)和汽車市場(chǎng)發(fā)展方向，確立高校“汽車營銷”專業(yè)建設(shè)的特色方向，根據(jù)畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀，為汽車營銷、售后服務(wù)等服務(wù)。同時(shí)要注重自身師資隊(duì)伍的建設(shè)，善于形成一個(gè)專兼職協(xié)調(diào)的師資隊(duì)伍，加強(qiáng)“雙師型——雙棲型”專業(yè)教師隊(duì)伍的發(fā)展壯大，圍繞汽車營銷培養(yǎng)目標(biāo)，把技能含量高的營銷理念輸送給學(xué)生，大膽優(yōu)化課程體系，以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，適時(shí)實(shí)地的向?qū)W生指明，需要加強(qiáng)的地方在哪里。有條件的還可以具備模擬演示客戶銷售及管理，具體實(shí)施產(chǎn)品演示等模擬社會(huì)與企業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的基本技能訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的崗位技能。同時(shí)，為了讓學(xué)生知曉自己的禮儀要求，加大實(shí)踐措施，讓學(xué)生親自體驗(yàn)社會(huì)，鼓勵(lì)學(xué)生多動(dòng)手，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和技能。因此高校要把“合作雙贏”引入到“企業(yè)和校園”中，使課程雙向拓展，使?fàn)I銷課程更加具有可操作性、針對(duì)性，從而培養(yǎng)市場(chǎng)需求的汽車營銷人才，促進(jìn)高校汽車營銷人才培養(yǎng)模式的發(fā)展。
汽車營銷工作計(jì)劃篇二
摘要：人才培養(yǎng)是高等學(xué)校的主要職能，它承載著社會(huì)、家長和學(xué)生的希望，人才培養(yǎng)方案是高校人才培養(yǎng)工作的指導(dǎo)性文件，是人才培養(yǎng)工作至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。雖然各校都非常重視人才培養(yǎng)方案的制定工作，但是在實(shí)際的工作中仍然存在著一些問題，進(jìn)而影響到人才培養(yǎng)的成效。深入分析人才培養(yǎng)方案制定工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，找出問題并有針對(duì)性地予以預(yù)防，高校的人才培養(yǎng)工作就能夠取得滿意的效果。
關(guān)鍵詞：高校；人才培養(yǎng)；方案。
人才培養(yǎng)是高等教育學(xué)校的主要任務(wù)，是高校實(shí)現(xiàn)價(jià)值的重要體現(xiàn)。受教育者從邁入高校開始，他們的學(xué)習(xí)和生活就在一系列既定的計(jì)劃下展開，這個(gè)計(jì)劃就是高校的人才培養(yǎng)方案。
一人才培養(yǎng)方案的內(nèi)容和作用。
人才培養(yǎng)方案也有學(xué)校稱其為教學(xué)計(jì)劃，它是高校人才培養(yǎng)工作的總體方案設(shè)計(jì)，是高校人才培養(yǎng)工作的綱領(lǐng)性文件，主要包括人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)周期、培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃、課程特別說明等內(nèi)容。
1.人才培養(yǎng)目標(biāo)是受教育者在經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)教育后，畢業(yè)時(shí)在知識(shí)水平、專業(yè)技能、心智模式、人格品質(zhì)等方面應(yīng)該達(dá)到某種程度的一個(gè)文字性描述，它表明了高校某個(gè)專業(yè)人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2.培養(yǎng)規(guī)格是受教育者學(xué)習(xí)經(jīng)歷和受教育程度的一個(gè)社會(huì)通行的統(tǒng)一描述。在我國現(xiàn)行教育制度下，對(duì)培養(yǎng)規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)表述一般為?？?、本科、研究生等。
3.培養(yǎng)周期明確了學(xué)生從注冊(cè)入學(xué)到完成學(xué)業(yè)，獲得學(xué)歷和學(xué)位的時(shí)間，一般以年為基本單位。在我們國家，一般本科是四年、?？剖侨辍⒋T士研究生是三至四年、博士研究生大概為三至五年。具體的課程學(xué)習(xí)時(shí)間按照教育部相應(yīng)的規(guī)定執(zhí)行。
4.人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃是人才培養(yǎng)方案中最為重要的環(huán)節(jié)，人才培養(yǎng)工作的實(shí)施最終都是以人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃為依據(jù)展開的。不同學(xué)校對(duì)人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃的表述不盡相同，比如有些學(xué)校稱之為^v^教學(xué)進(jìn)程計(jì)劃^v^等，其中包含的內(nèi)容也不完全一致，但是每個(gè)學(xué)校編制人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃都是以人才培養(yǎng)方案的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)周期等為依據(jù)，反映了人才培養(yǎng)的課程架構(gòu)，主要包括課程名稱、課程性質(zhì)、課程代碼、課程實(shí)施的時(shí)間安排、課程的學(xué)時(shí)分配、周學(xué)時(shí)安排、實(shí)踐課的教學(xué)安排、課程考核方式等內(nèi)容。
5.課程特別說明是根據(jù)不同的專業(yè)要求，對(duì)課程授課內(nèi)容和方式等提出的特殊要求。由于不同的專業(yè)在技能掌握方面有所側(cè)重，比如^v^汽車技術(shù)服務(wù)與營銷^v^和^v^工商企業(yè)管理^v^這兩個(gè)專業(yè)都開設(shè)有^v^市場(chǎng)營銷^v^這門課程，但是由于專業(yè)的不同，對(duì)^v^市場(chǎng)營銷^v^這門課程掌握內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)和程度也不相同。因此在具體的教學(xué)過程中，教師就要根據(jù)各專業(yè)的特點(diǎn)對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。由于人才培養(yǎng)方案是學(xué)校人才培養(yǎng)工作的指導(dǎo)性文件，教師的教學(xué)工作都是以它為依據(jù)展開的，所以不同專業(yè)對(duì)課程的要求要在培養(yǎng)方案中予以特別說明。
二人才培養(yǎng)方案制定（修訂）工作容易出現(xiàn)的問題。
1.培養(yǎng)目標(biāo)不符合社會(huì)對(duì)人才的需求。一個(gè)專業(yè)在設(shè)置之初，其動(dòng)機(jī)往往具有一定的主觀意愿，容易出現(xiàn)跟風(fēng)的情況。由于不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r存在差異，在某一個(gè)地區(qū)需求量很大的專業(yè)，在另外一個(gè)地區(qū)可能不一定有需求；同時(shí)，不同行業(yè)對(duì)同類專業(yè)的技能需求也不一定相同。因此，如果不加認(rèn)真分析論證就確定人才培養(yǎng)的培養(yǎng)目標(biāo)、技能標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)品質(zhì)等，就可能會(huì)出現(xiàn)培養(yǎng)出來的人才與社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)人才的實(shí)際需求不一致的情況。
2.無視社會(huì)對(duì)人才的實(shí)際需求，根據(jù)現(xiàn)存的知識(shí)儲(chǔ)備設(shè)置課程。由于長期的運(yùn)行和積累，每個(gè)學(xué)校往往都會(huì)貯備一定數(shù)量的專業(yè)教師，這些教師的專業(yè)知識(shí)可能存在知識(shí)老化，不適應(yīng)新技術(shù)、新工藝不斷變化發(fā)展的需求等情況。在這種情況下，教學(xué)執(zhí)行部門在構(gòu)建課程體系時(shí)，往往會(huì)依從于現(xiàn)有教師對(duì)知識(shí)的掌握和學(xué)校對(duì)教師工作量的要求，而忽略或無視用人單位對(duì)人才的實(shí)際需求設(shè)置課程和安排學(xué)時(shí)，也就是出現(xiàn)^v^因人設(shè)課^v^的情況。這樣就可能會(huì)開設(shè)一些沒有必要開設(shè)的課程，隨意減少或者增加課程的授課時(shí)間，影響人才培養(yǎng)的實(shí)際效果。這個(gè)情況特別容易出現(xiàn)在人才培養(yǎng)方案的修訂工作中。
3.脫離實(shí)際，閉門造車。在人才培養(yǎng)工作一個(gè)周期結(jié)束后，需要根據(jù)技術(shù)、工藝的變化以及人才需求的變化對(duì)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行修訂。因?yàn)榕囵B(yǎng)方案在制定之初已經(jīng)做過大量的社會(huì)調(diào)查和論證，再加之工作量很大、工作任務(wù)很繁重，因此，人才培養(yǎng)方案修訂工作往往會(huì)省略社會(huì)調(diào)查，而特別關(guān)注教師的授課體會(huì)，從而出現(xiàn)閉門造車的情況。
4.^v^人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃^v^注重專業(yè)技能培養(yǎng)忽視素質(zhì)教育和職業(yè)品質(zhì)教育；專注于教學(xué)工作的安排而忽略對(duì)學(xué)生工作的指導(dǎo)。學(xué)生工作是高校人才培養(yǎng)工作的重要組成部分，高校人才培養(yǎng)工作應(yīng)該是教學(xué)和學(xué)生工作的復(fù)合體，相互配合相互支持才能實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的總目標(biāo)。但現(xiàn)實(shí)中學(xué)生工作，不論是工作目標(biāo)還是學(xué)生活動(dòng)安排，幾乎沒有在^v^人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃^v^中有所體現(xiàn)，本應(yīng)該是人才培養(yǎng)方案實(shí)施計(jì)劃的^v^人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃^v^幾乎成為專業(yè)課程的教學(xué)進(jìn)程計(jì)劃，而學(xué)生工作只能在教學(xué)工作之外，在教學(xué)工作的間隙時(shí)間安排活動(dòng)，與專業(yè)教學(xué)活動(dòng)互補(bǔ)交流，自成體系。
三制定科學(xué)有效的人才培養(yǎng)方案。
1.制定人才培養(yǎng)方案的責(zé)任部門應(yīng)該是具體的教學(xué)執(zhí)行部門。人才培養(yǎng)方案應(yīng)當(dāng)在新生入校之前，在學(xué)校教學(xué)管理部門的統(tǒng)一安排下，由教學(xué)系部具體負(fù)責(zé)，專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)和負(fù)責(zé)學(xué)生工作的人員直接參與完成制定（修訂）工作。
2.人才培養(yǎng)方案的制定要以大量深入細(xì)致的社會(huì)調(diào)查為基礎(chǔ)，在充分論證的基礎(chǔ)上確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，搭建課程體系。
為制定人才培養(yǎng)方案而進(jìn)行的社會(huì)調(diào)查分為三個(gè)方面。首先要了解學(xué)校所面向的地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和現(xiàn)存產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，以此確定該專業(yè)人才培養(yǎng)的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)；其次要對(duì)與專業(yè)相應(yīng)的行業(yè)進(jìn)行深入調(diào)查，掌握用人單位對(duì)專業(yè)人才在知識(shí)水平、專業(yè)技能、職業(yè)品質(zhì)等方面的具體要求，從而確定人才培養(yǎng)的具體內(nèi)容；第三個(gè)方面，在同一個(gè)地區(qū)，可能同時(shí)有多個(gè)學(xué)校開設(shè)同類的專業(yè)，為了提高本校的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)對(duì)開設(shè)同類專業(yè)的相關(guān)院校開展調(diào)查，了解這些學(xué)校在同類專業(yè)人才培養(yǎng)方面的定位、方向、目標(biāo)、特點(diǎn)等教學(xué)情況，以確定本學(xué)校該專業(yè)人才培養(yǎng)的特色，從而增加本校在專業(yè)人才培養(yǎng)方面的競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)今社會(huì)發(fā)展日新月異，新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，因此對(duì)于已經(jīng)開設(shè)多年的老專業(yè)，在一定的培養(yǎng)周期結(jié)束之后，一定要進(jìn)行上述同樣的社會(huì)調(diào)查，從而為修訂人才培養(yǎng)方案提供依據(jù)，使之不斷與社會(huì)對(duì)人才的需求保持同步。
3.學(xué)校要在一定的層面上成立由專業(yè)人員包括校外專業(yè)人員組成的專家組，培養(yǎng)方案課程體系的構(gòu)建或調(diào)整要經(jīng)過專家組的論證通過。這樣既使課程設(shè)置更加科學(xué)合理，又可以杜絕^v^因人設(shè)課^v^的情況發(fā)生。
4.人才培養(yǎng)方案的修訂工作要特別情調(diào)開展社會(huì)調(diào)查，要把學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)生管理和就業(yè)工作的人員納入人才培養(yǎng)方案的修訂工作中，比如班主任、輔導(dǎo)員，他們與學(xué)生的接觸最多，最了解學(xué)生對(duì)課程的感受；負(fù)責(zé)就業(yè)工作的人員直接與用人單位打交道，對(duì)用人單位的意見最為了解。因此人才培養(yǎng)方案的修訂要認(rèn)真聽取這些負(fù)責(zé)學(xué)生工作的人員的意見和建議。
5.人才培養(yǎng)方案要全方位體現(xiàn)專業(yè)教育、品德教育、職業(yè)品質(zhì)教育，要將實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育的目標(biāo)體現(xiàn)在^v^人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃^v^中。學(xué)生工作的方針、目標(biāo)要與人才培養(yǎng)目標(biāo)相一致，學(xué)生工作計(jì)劃的制定要以^v^人才培養(yǎng)進(jìn)程計(jì)劃^v^為依據(jù)，與教學(xué)工作相互呼應(yīng)共同完成人才的培養(yǎng)。
汽車營銷工作計(jì)劃篇三
1.市場(chǎng)研究策略。根據(jù)汽車零部件商家的具體實(shí)際情況，建立一個(gè)研究同行業(yè)發(fā)展情況和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的研究中心，是很有必要的。通過這個(gè)研究中心，對(duì)同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)向和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的具體情況進(jìn)行研究、監(jiān)控、分析。為了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有所區(qū)別，甚至是“技?jí)阂换I”，給本企業(yè)的零部件產(chǎn)品在市場(chǎng)中有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，根據(jù)消費(fèi)群體對(duì)于某種產(chǎn)品的重視程度，樹立自己產(chǎn)品的市場(chǎng)形象，從而滿足不同消費(fèi)群體的需求。使汽車零部件在特定的消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)某一類型的消費(fèi)群體出售，對(duì)有可能出現(xiàn)的危機(jī)盡早的提供預(yù)警、戰(zhàn)略，提高同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。
2.網(wǎng)絡(luò)營銷策略。社會(huì)不斷的進(jìn)步發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)給我們的生活帶來很多的便利。網(wǎng)絡(luò)銷售，也就是電子營銷，其職能包括開發(fā)客戶、在線銷售、在線調(diào)查、品牌推廣等。利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行汽車零部件的銷售，不僅可以時(shí)刻關(guān)注同行業(yè)的產(chǎn)品信息，對(duì)該公司的產(chǎn)品作出相應(yīng)的調(diào)整；還可以在線銷售、在線解答消費(fèi)人群的各種疑問，既省時(shí)又快捷。
3.品牌營銷策略。品牌，是一個(gè)區(qū)別于同行業(yè)的該企業(yè)的標(biāo)志。很多客戶幾乎不懂汽車零部件的質(zhì)量，通常都是跟據(jù)價(jià)格的高低來進(jìn)貨。汽車零部件企業(yè)要確保該產(chǎn)品的供應(yīng)商的市場(chǎng)地位，可以運(yùn)用品牌戰(zhàn)略，將消費(fèi)市場(chǎng)中的零部件產(chǎn)品的質(zhì)量加以優(yōu)化，樹立品牌形象，確保品牌的地位，有了品牌的市場(chǎng)地位，就有了提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的利潤空間。
4.客戶分析策略。產(chǎn)品種類的不同，所針對(duì)的消費(fèi)群體也有所不同。根據(jù)不同的客戶需求，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的、滿足客戶要求的產(chǎn)品，解決在銷售中產(chǎn)生的問題。以此把握每一個(gè)的客戶資源，建立客戶的數(shù)據(jù)檔案，便于以后向客戶推廣新的服務(wù)和產(chǎn)品，尋找汽車零部件產(chǎn)品銷售的各個(gè)突破口及發(fā)展方向。
1.誠實(shí)守信原則。誠實(shí)守信歷來都是我國的傳統(tǒng)美德，也是企業(yè)經(jīng)商道德的重要品德標(biāo)準(zhǔn)。在誠實(shí)守信的原則下，才能更好的促進(jìn)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展。
2.互惠互利原則?；セ莼ダ瓌t要求在市場(chǎng)營銷行為中，正確地分析、評(píng)價(jià)自身的利益，評(píng)價(jià)利益相關(guān)者的利益。對(duì)自己有利而對(duì)利益相關(guān)者不利的，或者是對(duì)他人有利而對(duì)自己不利的，就會(huì)使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)無法正常進(jìn)行下去。
3.理性和諧原則。在市場(chǎng)營銷中，理性的運(yùn)用知識(shí)手段，科學(xué)的分析市場(chǎng)環(huán)境，準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)發(fā)展變化狀況，不好大喜功，單純追求市場(chǎng)占有率，關(guān)注市場(chǎng)的需求變化，結(jié)合自身的實(shí)際情況，作出相應(yīng)的調(diào)整。
目前，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)不斷，想要做好汽車零部件的銷售工作，必須以市場(chǎng)的營銷基本行為為基礎(chǔ)，堅(jiān)持誠實(shí)守信、互惠互利、理性和諧等原則，充分研究市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)需求、不同消費(fèi)群體的需求變化、對(duì)同行業(yè)的或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析。結(jié)合企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，樹立企業(yè)品牌形象，加大廣告的宣傳力度，利用互聯(lián)網(wǎng)的方便快捷，采用電子營銷的手段，儲(chǔ)存客戶資源，制定合理的、有效的營銷策略方式。培養(yǎng)、訓(xùn)練高水平的銷售人才，提高企業(yè)管理的水平，建立健全營銷激勵(lì)體系，提高營銷人員的積極性。為企業(yè)長期的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)，打造汽車零部件市場(chǎng)銷售的良好環(huán)境氛圍。
汽車營銷工作計(jì)劃篇四
會(huì)前（溝通）。
1、加盟伙伴出發(fā)之前發(fā)邀請(qǐng)函：提醒可以自帶部分修理貨品嘗試，標(biāo)注xx總部和旗艦店位置，并且告知接待個(gè)人的客戶經(jīng)理的電話。
3、與品牌商總部能否達(dá)成互動(dòng)安排：
1）合作：共同確定合作項(xiàng)目（論壇主題，加盟商服務(wù)項(xiàng)目），簽約xx，互惠（折扣和優(yōu)惠），特約商戶（擺放立牌推廣期免一定維修費(fèi)）。
2）配發(fā)資料：允許xx資料一起配發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)放置xx資料架，x展架；
3）專題說明：加盟商會(huì)議上安排xx項(xiàng)目合作說明；
4）xx安排場(chǎng)地，單獨(dú)舉辦說明會(huì)；
會(huì)中（溝通）。
1、獲得面談條件：酒店拜訪（提前預(yù)約）；
2、邀請(qǐng)參觀總部和旗艦店。
3、現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì)標(biāo)準(zhǔn)流程，含接待責(zé)任人，專題片播放，講解，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)等相關(guān)服務(wù)。
4、特殊合作需要與總經(jīng)理接待安排需要提前預(yù)約等。
5、入駐酒店放置相關(guān)宣傳物料（大堂歡迎牌，房間歡迎資料）；
6、總部和旗艦店歡迎橫幅和立牌等。
會(huì)后（溝通）。
1、客服和督導(dǎo)部門利用短信平臺(tái)，發(fā)信息給未參觀的客戶，并將參觀過的客戶良好氣氛短信傳達(dá)給未到的加盟伙伴，并希望有空余時(shí)間再來參觀xx首飾美容中心旗艦店現(xiàn)場(chǎng)，并親自體驗(yàn)更快、省、便的美容（維修）服務(wù)，詳情咨詢客戶經(jīng)理xxx電話xxxx。
2、對(duì)于參觀過xx美容中心的簽約加盟伙伴和潛在合作客戶致電詢問服務(wù)的質(zhì)量以及改進(jìn)建議進(jìn)行問卷調(diào)查，并及時(shí)反饋給品牌發(fā)展部，及時(shí)提高服務(wù)品質(zhì)。
常規(guī)各品牌加盟伙伴溝通會(huì)結(jié)束之后3天，由總經(jīng)理召開本項(xiàng)目總結(jié)會(huì)議，匯聚各崗位存在著的不足建議，會(huì)議記錄將在24小時(shí)整理后報(bào)總經(jīng)理審批發(fā)給與會(huì)人員。
汽車營銷工作計(jì)劃篇五
摘要：本文分析了我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)情況、從汽車企業(yè)和學(xué)院汽車專業(yè)建設(shè)兩個(gè)方面闡述我院推進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式面臨的問題；進(jìn)而針對(duì)面臨的問題提出了相應(yīng)推進(jìn)汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式實(shí)施的策略。
關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)、工學(xué)結(jié)合、人才培養(yǎng)模式、策略。
我院汽車專業(yè)人才的定位目標(biāo)為具有扎實(shí)的理論知識(shí)和較強(qiáng)專業(yè)技能的高級(jí)應(yīng)用型人才。我院汽車專業(yè)通過工學(xué)結(jié)合模式來加強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)理論知識(shí)的掌握運(yùn)用和實(shí)踐技術(shù)技能能力的培養(yǎng)。讓學(xué)生真正意義上將理論和實(shí)踐相結(jié)合培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用型汽車專業(yè)人才。目前我院開展了汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)的教學(xué)模式，但效果不理想，在工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)過程中存在著各種問題有待解決。因此需要尋找出有效的策略以解決相應(yīng)的問題。
1我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式的概況。
我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)的教學(xué)模式采用“2+1+2+1”的形式開展，即汽車專業(yè)學(xué)生第1、2學(xué)期在校學(xué)習(xí)汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，第3學(xué)期在企業(yè)參加工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)，第4、5學(xué)期在校學(xué)習(xí)汽車專業(yè)理論知識(shí)與專業(yè)技術(shù)技能，第6學(xué)期在企業(yè)參加頂崗實(shí)習(xí)。我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)合作的企業(yè)主要分布在成都、都江堰各大4s店和維修廠進(jìn)行。隨著學(xué)生數(shù)量的增多，安排工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)合作的企業(yè)越來越多，對(duì)我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式的教學(xué)工作提出了更多更高的要求。
2我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式目前存在的問題。
企業(yè)不愿與學(xué)校合作培養(yǎng)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)學(xué)生。
第一，汽車企業(yè)員工流動(dòng)性很大。工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)學(xué)生只在企業(yè)實(shí)習(xí)一學(xué)期，實(shí)習(xí)結(jié)束后返回學(xué)校，容易造成企業(yè)崗位空缺和人員流失，企業(yè)更愿意接收參加頂崗實(shí)習(xí)并且比較穩(wěn)定的學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。第二，工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)學(xué)生大二時(shí)參加實(shí)習(xí)，其專業(yè)知識(shí)不夠全面專業(yè)不利于企業(yè)開展生產(chǎn)工作。學(xué)生到企業(yè)后，企業(yè)需要花費(fèi)時(shí)間、人力和資金培訓(xùn)學(xué)生，學(xué)生才能從事企業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)；學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)過程中難免會(huì)犯錯(cuò)，這樣會(huì)影響企業(yè)良好的形象及客戶滿意程度的提高。第三，工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)學(xué)生并不是企業(yè)正式員工，對(duì)其監(jiān)管工作和安全保障工作存在困難。
學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)的積極性不高和紀(jì)律性不強(qiáng)。
學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)的積極性不高的原因：第一，學(xué)生專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能不夠扎實(shí)，容易造成學(xué)生難以輕松開展生產(chǎn)創(chuàng)造價(jià)值；第二，學(xué)生實(shí)習(xí)目標(biāo)不夠明確，對(duì)企業(yè)安排崗位與自身能力和興趣不對(duì)口容易造成學(xué)生實(shí)習(xí)的倦怠情緒；第三，企業(yè)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核制度缺乏或不夠完善，容易造成學(xué)生懶惰情緒；第四，學(xué)生自我學(xué)習(xí)能力、交際能力有限，難以融入企業(yè)并有效開展生產(chǎn)工作；第五，學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中產(chǎn)生的各種專業(yè)知識(shí)和技能相關(guān)的疑問未能及時(shí)得到解決，疑問的累積容易造成學(xué)生學(xué)習(xí)的倦怠情緒和厭惡情緒。
學(xué)校負(fù)責(zé)老師監(jiān)管工作和教學(xué)工作開展困難。
由于參加工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)的學(xué)生均脫離學(xué)校被安排到企業(yè)參加實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)地點(diǎn)比較分散，人員眾多并且專業(yè)負(fù)責(zé)老師對(duì)學(xué)生情況了解不夠全面；工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)過程中同樣需要學(xué)校和企業(yè)的加強(qiáng)交流溝通及學(xué)生情況及時(shí)收集和反饋以便加強(qiáng)學(xué)生的教學(xué)和監(jiān)管工作；因此對(duì)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)過程中的學(xué)生教學(xué)和監(jiān)管工作開展帶來一定的困難。
工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)的模式尚未完善有待改進(jìn)健全。
由于工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式在汽車專業(yè)教學(xué)模式中運(yùn)用不久，尚存在很多問題，有待在實(shí)踐中不斷總結(jié)和改進(jìn)。目前我院工學(xué)結(jié)合模式在汽車專業(yè)上的運(yùn)用處于探索階段，還未形成一套完整健全的模式。
3推進(jìn)我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式實(shí)施的策略。
建立健全工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)定向培訓(xùn)班和專項(xiàng)培訓(xùn)班，采取校企合作“訂單式”培養(yǎng)。
工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)定向培訓(xùn)班施行的方式采取在企業(yè)中建設(shè)學(xué)校培訓(xùn)基地的方式，學(xué)校定期輸送學(xué)生到企業(yè)參加工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)定向培訓(xùn)班，經(jīng)培訓(xùn)班培訓(xùn)結(jié)束后學(xué)生和企業(yè)可通過雙選的形式簽訂定向就業(yè)協(xié)議。工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)定向培訓(xùn)班負(fù)責(zé)培訓(xùn)的老師由企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)人員和學(xué)校老師共同組成，雙方共同制定工學(xué)結(jié)合工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)定向培訓(xùn)班培訓(xùn)計(jì)劃。
建立健全專項(xiàng)培訓(xùn)班的目的通過校企合作共同教學(xué)，一是培養(yǎng)出適合企業(yè)所需的企業(yè)員工。專業(yè)培訓(xùn)班施行的方式采取在學(xué)校中建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)基地的方式，企業(yè)定期或不定期輸送員工到學(xué)習(xí)參加專項(xiàng)培訓(xùn)班，專項(xiàng)培訓(xùn)班主要培訓(xùn)項(xiàng)目為崗前培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)、汽車專業(yè)知識(shí)系統(tǒng)培訓(xùn)、專項(xiàng)難題培訓(xùn)、崗位從業(yè)資格證考證培訓(xùn)等。專項(xiàng)培訓(xùn)班負(fù)責(zé)培訓(xùn)的老師企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)人員和學(xué)校老師共同組成，雙方共同制定專項(xiàng)培訓(xùn)班培訓(xùn)計(jì)劃。
建立健全工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)考核制度和學(xué)生專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)考核制度內(nèi)容從實(shí)習(xí)過程考核和實(shí)習(xí)成果考核兩方面進(jìn)行建立健全。企業(yè)和學(xué)校安排專人負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)過程考核，實(shí)習(xí)成果（包括實(shí)習(xí)周記、實(shí)習(xí)報(bào)告、論文或設(shè)計(jì)等方式）由學(xué)校安排專業(yè)老師進(jìn)行實(shí)習(xí)成果考核評(píng)定。建設(shè)健全工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)學(xué)生專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，保障學(xué)生參加工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)時(shí)具備應(yīng)知應(yīng)會(huì)的汽車專業(yè)理論知識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)踐技能基礎(chǔ)。
建立健全監(jiān)管制度，實(shí)行老師深入企業(yè)，教學(xué)和監(jiān)管工作同步化。
第一，施行工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)導(dǎo)師化，由導(dǎo)師專門負(fù)責(zé)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)學(xué)生的監(jiān)管和教學(xué)工作。汽車專業(yè)班級(jí)的導(dǎo)師（即輔導(dǎo)員）由專業(yè)課老師擔(dān)任。導(dǎo)師可根據(jù)實(shí)習(xí)教學(xué)需要可安排專業(yè)課老師作為指導(dǎo)教師到企業(yè)進(jìn)行教學(xué)工作。
第二，工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)導(dǎo)師和指導(dǎo)教師深入企業(yè)。導(dǎo)師深入企業(yè)全方位監(jiān)管學(xué)生實(shí)習(xí)、開展教學(xué)工作、開展自我技能學(xué)習(xí)及加強(qiáng)老師、學(xué)生、企業(yè)的技術(shù)人員等的交流工作。指導(dǎo)教師深入企業(yè)進(jìn)行教學(xué)工作、自我技能提高和調(diào)研等教學(xué)工作。導(dǎo)師和指導(dǎo)教師可采用和學(xué)生共同駐扎企業(yè)的方式進(jìn)行監(jiān)管和教學(xué)工作。指導(dǎo)教師根據(jù)企業(yè)和學(xué)生需定期或不定期到企業(yè)進(jìn)行教學(xué)工作。
建立健全工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式，不斷創(chuàng)新探索工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式。
第一，開展汽車專業(yè)調(diào)研。調(diào)研企業(yè)，與企業(yè)交流找尋對(duì)學(xué)校的工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)秀有效的建議，同時(shí)開拓更多的合作企業(yè)參與工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)。調(diào)研學(xué)校，學(xué)習(xí)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式施行優(yōu)秀有效的學(xué)校的經(jīng)驗(yàn)和理念。
第二，開展汽車專業(yè)課教師深入企業(yè)技能學(xué)習(xí)與技術(shù)交流。通過專業(yè)教師到企業(yè)，了解企業(yè)情況、提升自我教學(xué)能力和水平、加強(qiáng)與企業(yè)的交流與合作及在實(shí)踐中總結(jié)探索工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式。
第三，在工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)過程中不斷的總結(jié)與創(chuàng)新。在工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)前、中、后每個(gè)階段做好工作記錄及工作總結(jié)。定期或不定期開展指導(dǎo)教師、導(dǎo)師、學(xué)生、企業(yè)技術(shù)人員及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的工作交流和學(xué)習(xí)座談會(huì)。
4結(jié)束語。
推進(jìn)我院汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式的策略應(yīng)切實(shí)圍繞我院汽車專業(yè)人才的定位目標(biāo)開展工作計(jì)劃。在工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行，不斷地創(chuàng)新和探索更好更有效地策略開展工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)校企合作，積極開展工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)，與企業(yè)共同培育具有扎實(shí)的理論知識(shí)和較強(qiáng)專業(yè)技能的高級(jí)應(yīng)用型人才。通過工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式實(shí)現(xiàn)校企合作雙贏的合作局面。
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［3］查恒效.工學(xué)結(jié)合汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程體系研究.黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院.
汽車營銷工作計(jì)劃篇六
[摘要]現(xiàn)代營銷學(xué)認(rèn)為，企業(yè)經(jīng)營成敗的關(guān)鍵，在于企業(yè)能否適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)營銷環(huán)境。通過對(duì)汽車企業(yè)面臨的宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境的分析，為汽車企業(yè)制定有效的市場(chǎng)營銷策略提供科學(xué)的依據(jù)。
[關(guān)鍵詞]營銷環(huán)境；汽車企業(yè)；營銷策略。
1前言。
這些因素或間接或直接的對(duì)汽車企業(yè)產(chǎn)生積極或消極的作用，稱為營銷環(huán)境。絕大部分營銷環(huán)境是不可控的，但并非意味著汽車企業(yè)只能被動(dòng)的接受。因此優(yōu)秀的企業(yè)管理者要具備敏銳的市場(chǎng)嗅覺、卓越的市場(chǎng)遠(yuǎn)見，而有效的企業(yè)團(tuán)隊(duì)則應(yīng)具備較強(qiáng)的執(zhí)行力。
營銷環(huán)境包括宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境，兩者的區(qū)別在于，前者間接影響汽車企業(yè)的營銷活動(dòng)，包括人口、經(jīng)濟(jì)、政治、自然、文化、科技等因素。而后者直接影響汽車企業(yè)的營銷活動(dòng)，包括企業(yè)自身、供應(yīng)商、營銷中介單位、顧客、競(jìng)爭(zhēng)者等因素。汽車企業(yè)在制定營銷策略時(shí)應(yīng)審慎所處的環(huán)境，考慮環(huán)境因素帶來的影響，這樣才能制定出準(zhǔn)確有效的營銷組合策略。
2宏觀環(huán)境分析。
2.1人口環(huán)境。
人口環(huán)境是指一個(gè)國家、地區(qū)的人口數(shù)量、人口質(zhì)量、家庭結(jié)構(gòu)、人口年齡分布及地域分布等因素的現(xiàn)狀及其變化趨勢(shì)。市場(chǎng)是由具有購買需求和購買能力的人構(gòu)成的，所以說人口是構(gòu)成市場(chǎng)的首要因素。人口數(shù)量的多少直接決定市場(chǎng)規(guī)模的大小，我國是世界上最大的汽車制造和消費(fèi)國。目前，人口發(fā)展呈現(xiàn)增長迅速、家庭小型化、老齡化三大趨勢(shì)，這為汽車企業(yè)提供了空前的機(jī)遇，但也蘊(yùn)藏著危機(jī)。企業(yè)將面對(duì)越來越挑剔的消費(fèi)者，不同性別、年齡結(jié)構(gòu)、地理分布、家庭組成的消費(fèi)者考慮購車的要素也不盡相同。
2.2自然環(huán)境。
自然環(huán)境是指一個(gè)國家或地區(qū)的自然物質(zhì)環(huán)境、地形地貌和氣候條件等。對(duì)企業(yè)營銷者而言，如何避免自然環(huán)境帶來的威脅，最大限度的利用環(huán)境帶來的營銷機(jī)會(huì)，已成為一個(gè)迫在眉睫的問題。
目前，自然資源日益短缺，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，這迫使汽車企業(yè)不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。例如，開發(fā)新型材料，提高原材料的綜合利用率；開發(fā)汽車新產(chǎn)品，加強(qiáng)對(duì)汽車節(jié)能、汽車排放新技術(shù)的研究；積極開發(fā)新型動(dòng)力和新能源汽車等?！斑m者生存”，只有適應(yīng)環(huán)境變化的汽車企業(yè)才得以生存和發(fā)展。
2.3科技環(huán)境。
科技環(huán)境是指一個(gè)國家、地區(qū)整體科技水平的現(xiàn)狀及其變化。科技水平的高低是衡量一個(gè)國家、地區(qū)綜合實(shí)力的重要指標(biāo)。在科技的支撐下，國民購買力的提高，帶來了眾多營銷機(jī)會(huì)，汽車企業(yè)營銷手段也在悄然發(fā)生改變。集中交易的趨勢(shì)越來越明顯；大型集中銷售市場(chǎng)也標(biāo)志著汽車銷售專業(yè)化的趨勢(shì)；集團(tuán)化營銷集團(tuán)快速發(fā)展；網(wǎng)絡(luò)營銷和電子商務(wù)發(fā)展越來越快；交叉銷售實(shí)現(xiàn)資源共享；租賃營銷成為流行模式；體驗(yàn)式銷售樣式多樣化等。
科技也促使汽車企業(yè)不斷改善產(chǎn)品性能；降低生產(chǎn)成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力；汽車企業(yè)大數(shù)據(jù)分析及處理；汽車產(chǎn)品回收及利用等。
20xx年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇，中國綜合排名第29位，與其他發(fā)展中國家相比，這個(gè)成績(jī)非常不錯(cuò)，但與發(fā)達(dá)國家卻有相當(dāng)大的差距，因此，我國的科技能力還有待快速提升。
2.4經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指影響消費(fèi)者購買力及支出模式的諸因素。消費(fèi)者的購買力是構(gòu)成市場(chǎng)和影響市場(chǎng)規(guī)模大小的要素之一。消費(fèi)者收入水平、支出模式、儲(chǔ)蓄和信貸的變化都會(huì)影響汽車企業(yè)的營銷活動(dòng)。
隨著消費(fèi)者收入水平的增長，用于食物支出的比例減小，用于住房支出的比例穩(wěn)定，則用于交通、保健、旅游、教育文化、通信等方面的比例增加。隨著消費(fèi)者消費(fèi)觀念的改變，信貸消費(fèi)使未來消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)消費(fèi)成為了可能。目前，我國經(jīng)濟(jì)處于景氣上升期時(shí)，車輛需求增長率高于長期潛在水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，我國平均20人擁有1輛乘用車；預(yù)計(jì)20xx年，平均7人擁有1輛乘用車。汽車市場(chǎng)還有很大的藍(lán)海發(fā)展空間。
2.5政治環(huán)境。
政策和法律環(huán)境統(tǒng)稱為政治環(huán)境。政治環(huán)境是指對(duì)汽車企業(yè)的營銷活動(dòng)產(chǎn)生明顯影響的政府有關(guān)方針、經(jīng)濟(jì)政策和法律法規(guī)等。政治是經(jīng)濟(jì)的集中表現(xiàn)，而法律則是政治的集中表現(xiàn)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)并不是放任自由的市場(chǎng)，從一定意義上說，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上屬于法律經(jīng)濟(jì)。我國加入wto十多年間，汽車企業(yè)獲得快速發(fā)展，20xx年至今，我國汽車年產(chǎn)量從300萬輛增長到20xx萬輛。同時(shí)，相關(guān)政策的制定及頒布，給汽車企業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)?！镀嚬I(yè)產(chǎn)業(yè)政策》促使汽車企業(yè)建立銷售和服務(wù)體系，保證消費(fèi)者的權(quán)益；《汽車消費(fèi)政策》促使汽車企業(yè)發(fā)展專業(yè)服務(wù)于汽車銷售的非銀行金融機(jī)構(gòu)，改善消費(fèi)者消費(fèi)結(jié)構(gòu)；《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》促使汽車企業(yè)規(guī)范質(zhì)量，保障服務(wù)行為標(biāo)準(zhǔn)，保障消費(fèi)者的利益；《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》促使汽車企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)自身服務(wù)意識(shí)，使車市更規(guī)范，消除消費(fèi)者顧慮。
2.6文化環(huán)境。
文化環(huán)境是指一個(gè)國家、地區(qū)或民族的傳統(tǒng)文化，如風(fēng)俗習(xí)慣、倫理道德觀念、價(jià)值觀念等。物質(zhì)文化、教育水平、語言文字、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、態(tài)度與價(jià)值觀、社會(huì)結(jié)構(gòu)等對(duì)汽車企業(yè)營銷活動(dòng)、消費(fèi)者的購車行為都會(huì)產(chǎn)生影響。隨著汽車進(jìn)入千家萬戶，受到傳統(tǒng)文化的影響，汽車在消費(fèi)者心目中的地位也悄然發(fā)生改變，它不僅僅是代步工具，而是一種地位和身份的象征，體現(xiàn)著使用者的權(quán)力和榮譽(yù)。文化沒有對(duì)錯(cuò)之分，沒有好壞之別，我們只能給予尊重和理解。俗話說“入境而問禁，入國而問俗，入門而問諱”，針對(duì)不同文化環(huán)境制定不同的營銷策略，是成功進(jìn)行營銷活動(dòng)的前提。
3微觀環(huán)境分析。
3.1企業(yè)自身。
供應(yīng)商是指向企業(yè)及其競(jìng)爭(zhēng)者提供生產(chǎn)經(jīng)營所需資源的企業(yè)或個(gè)人，包括提供設(shè)備、能源、原材料、配套件等。汽車企業(yè)與供應(yīng)商之間存在兩種關(guān)系，即寄生關(guān)系和共生關(guān)系。
寄生關(guān)系是指汽車企業(yè)把供應(yīng)商作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡可能減弱供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力，以獲得更大的收益。汽車企業(yè)可以采取的措施有：選擇多家供應(yīng)商，減少對(duì)任何一家供應(yīng)商的依賴；尋找替代品供應(yīng)商，降低生產(chǎn)及經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)；向供應(yīng)商表明有能力實(shí)現(xiàn)向后一體化，成為供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)者，增加談判主動(dòng)權(quán)；選擇相對(duì)較小的供應(yīng)商，增加供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的依賴性。共生關(guān)系是指汽車企業(yè)把供應(yīng)商作為合作伙伴，建立并維持長期互利的關(guān)系。可以采取的措施有：與供應(yīng)商簽署長期合同，使供應(yīng)商拒絕向競(jìng)爭(zhēng)者提供貨物，與供應(yīng)商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟；說服供應(yīng)商積極接近顧客，了解顧客需求，與汽車企業(yè)共同開發(fā)滿足顧客需求的產(chǎn)品。
3.3營銷中介單位。
營銷中介單位是指協(xié)助汽車企業(yè)從事市場(chǎng)營銷的組織或個(gè)人。包括中間商、實(shí)體分配公司、營銷服務(wù)機(jī)構(gòu)和財(cái)務(wù)中間機(jī)構(gòu)等。銷售渠道的選擇直接影響銷售業(yè)績(jī)的好壞。綜合實(shí)力較弱的汽車企業(yè)不急于設(shè)立自己的分銷機(jī)構(gòu)，采用代理制，給代理商較大優(yōu)惠。實(shí)力壯大后，積極發(fā)展專營店。幫助企業(yè)在從原產(chǎn)地至目的地之間存儲(chǔ)和移送商品的稱為實(shí)體分配公司。
營銷服務(wù)機(jī)構(gòu)包括市場(chǎng)調(diào)查公司、廣告公司、傳媒機(jī)構(gòu)、營銷咨詢機(jī)構(gòu)等，它們能夠幫助公司正確地定位和促銷產(chǎn)品。財(cái)務(wù)中間機(jī)構(gòu)包括銀行、信貸機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司和其他金融機(jī)構(gòu)，它們能夠?yàn)榻灰滋峁┙鹑谥С只驅(qū)ω浳镔I賣中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保險(xiǎn)。與營銷中介單位的合作，利于汽車企業(yè)解放出更多時(shí)間、人力等資源投入到企業(yè)核心經(jīng)營活動(dòng)中，提高效率。
3.4消費(fèi)者。
消費(fèi)者是汽車企業(yè)產(chǎn)品銷售的市場(chǎng)，既是汽車產(chǎn)品的使用者，也是產(chǎn)品的鑒定者。顧客消費(fèi)價(jià)值和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化使顧客需求不但多樣化、個(gè)性化，而且對(duì)產(chǎn)品功能、質(zhì)量和可靠性要求越來越高。隨著國際接軌步伐的加速及消費(fèi)者消費(fèi)能力的增強(qiáng)，我國進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代。有關(guān)消費(fèi)者的購買主體（who）、購買對(duì)象（what）、購買原因（why）、購買地點(diǎn)（where）、購買時(shí)間（when）及購買方式（how）等都會(huì)影響汽車企業(yè)的經(jīng)營策略。除此之外，汽車企業(yè)需要更多關(guān)注潛在購買者的需求，制定正確的營銷策略，有選擇性地開展市場(chǎng)營銷活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的雙贏。
3.5競(jìng)爭(zhēng)者。
競(jìng)爭(zhēng)者是指那些與本企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)相似，并且所服務(wù)的目標(biāo)顧客也相似的其他企業(yè)。
隨著世界各國的科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)和管理科學(xué)的迅速發(fā)展，世界各國汽車企業(yè)所處環(huán)境發(fā)生了深刻變化：產(chǎn)品的生產(chǎn)周期縮短，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更主要地表現(xiàn)為企業(yè)經(jīng)營的綜合水平。我國加入wto后，國外先進(jìn)的汽車企業(yè)大量涌入，刺激國內(nèi)汽車競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。在“質(zhì)量面前人人平等”的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，國內(nèi)汽車企業(yè)必須加快提高國際競(jìng)爭(zhēng)能力，比競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品價(jià)格更優(yōu)、質(zhì)量更好、服務(wù)更佳。
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汽車營銷工作計(jì)劃篇七
將泡菜這種美味食品，提升為衛(wèi)生、方便、美味、快捷，人見人愛。這將給市場(chǎng)帶來新的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。因?yàn)樗皇撬^超前的產(chǎn)品，而且以它古老的傳統(tǒng)和習(xí)俗、風(fēng)味而更貼近消費(fèi)者。一旦進(jìn)入市場(chǎng)更易于被人們接受。這將使它具有旺盛不衰的生命力。
經(jīng)過多年的研發(fā)，不斷的求索。利用現(xiàn)代食品工程高新技術(shù)終于研發(fā)出最新型科技產(chǎn)品—即食泡菜。它繼承百年的傳統(tǒng)泡菜工藝和配方，用專門設(shè)計(jì)的泡菜機(jī)械設(shè)備制成，不僅取代了一些極其繁瑣程序，同時(shí)還可以隨意按泡菜時(shí)間的先后順序生產(chǎn)所需品種。而且無須借助其它撈取工具，避免了污染，從而延長了保存的時(shí)間;更為特別的是由于其快速的泡制方法和傳統(tǒng)工藝秘方，其泡制的菜肴具有消食健胃、降壓、活血、美容、防癌的功效。因此，一經(jīng)上市定會(huì)受到了消費(fèi)者的青睞，特別是中老年和工作繁忙的人士更會(huì)是百吃不厭。如今即食泡菜已不是單純的節(jié)令食品，而成為一年四季隨時(shí)可吃的佳肴，定會(huì)受到許多消費(fèi)者的青睞。確實(shí)是中小投資者小本創(chuàng)業(yè)的好項(xiàng)目。小泡菜大文章。依靠做泡菜發(fā)財(cái)?shù)娜苏媸遣簧?，比如身為xx商學(xué)院一位教授下海做泡菜生意僅僅兩年時(shí)間，就足足賺了x萬元。如今這位已年屆64歲的教授又將投資x萬元，打造一個(gè)真正意義上的工業(yè)化泡菜工廠。
此項(xiàng)目研發(fā)，不但考慮了廣大消費(fèi)者的利益，而且也考慮了生產(chǎn)上的可行性。固定資產(chǎn)投資較低，回報(bào)率較高，發(fā)展前景較好。每斤即食泡菜的售價(jià)x元-x元，而成本不過百分之三十。又如，日營業(yè)額在x元左右的餐廳，日銷售泡菜近x公斤。還如，一些中、大型城市及周邊地區(qū)按x萬多家餐飲企業(yè)年需用泡菜x萬噸計(jì)算，(自做的每年產(chǎn)量約x萬噸)可以看出每年則需從市場(chǎng)購買(市場(chǎng)年缺口)達(dá)x萬噸。僅這一缺口就可看出市場(chǎng)的潛力所在。
此項(xiàng)目技術(shù)可以制成多種口味和品種的即食泡菜來。而且可制成在常溫下保質(zhì)期六個(gè)月的產(chǎn)品。不斷給市場(chǎng)制造出新亮點(diǎn)和新賣點(diǎn)，給生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)帶來豐厚的利潤回報(bào)，也給消費(fèi)者帶來不少的驚喜和口福。
1、固定資產(chǎn)(此投資為先期小規(guī)模投入)：人民幣x萬元左右[不包括廠房和壓力鍋爐(2t)及交通工具]。
2、流動(dòng)資金x萬元。
3、前期籌建金x萬元。
4、包裝物x萬元。
5、市場(chǎng)推廣(營銷費(fèi)用)x萬元。
6、不可預(yù)見費(fèi)x萬元。
(一)籌備組建企業(yè)，從籌備到試產(chǎn)3-6個(gè)月。
(二)可分期、分批投入資金、人員等。由小擴(kuò)大逐步發(fā)展。原則：銷售逐步增加，資金逐步投入，廠房逐步擴(kuò)大，設(shè)備逐步增加，人員逐步增加。
(三)做市場(chǎng)應(yīng)注意的問題(建議)。
1、可采用多渠道并舉(包括電子商務(wù))的營銷方式，并做好促銷工作。力求盡快達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。盡快整合好進(jìn)入主流渠道的各方面資源及配送體系。
汽車營銷工作計(jì)劃篇八
年復(fù)一年，轉(zhuǎn)眼間即將掀開新的篇章。在過去的一年里，全體員工在***的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各相關(guān)部門的有力支持下，通過全體員工的共同努力，克服重重困難，努力進(jìn)取，超額完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的銷售任務(wù)。在新年即將到來之時(shí)，將xx年的汽車銷售工作總結(jié)做如下匯報(bào)：
1、銷售情況 ****年銷售891臺(tái)，各車型銷量分別為富康331臺(tái);161臺(tái);3臺(tái);2臺(tái);394臺(tái)。其中**銷售351臺(tái)。****銷量497臺(tái)較xx年增長45%(xx年私家車銷售342臺(tái))。
2、營銷工作 為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個(gè)相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺(tái)的同時(shí)，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。
xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動(dòng)17次，刊登報(bào)紙硬廣告34篇、軟文4篇、報(bào)花56次、電臺(tái)廣播1400多次并組織銷售人員對(duì)已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。公司并在xx年9月正式提升任命***同志為****廳營銷經(jīng)理。工作期間***同志每日按時(shí)報(bào)送營銷表格，盡職盡責(zé)，為公司的營銷工作做出貢獻(xiàn)。
3、信息報(bào)表工作 報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到****公司日后對(duì)本公司的審計(jì)和****的驗(yàn)收，為能很好的完成此項(xiàng)工作，xx年5月任命***同志為信息報(bào)表員，進(jìn)行對(duì)**公司的'報(bào)表工作，在工作期間***同志任勞任怨按時(shí)準(zhǔn)確的完成了**公司交付的各項(xiàng)報(bào)表，每日核對(duì)庫存情況，對(duì)車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn)。
4、檔案管理 xx年為完善檔案管理工作，特安排***同志為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報(bào)****公司等，工作期間***同志按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。
以上是對(duì)xx年各項(xiàng)工作做了簡(jiǎn)要總結(jié)。
1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)****公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車輛的銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與****公司各部門的工作，爭(zhēng)取優(yōu)惠政策.加強(qiáng)我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3、每日召開晨會(huì)，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學(xué)習(xí)。
4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期4個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等。
5、增設(shè)和發(fā)展二級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)，制定完整的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運(yùn)用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫存，爭(zhēng)取資金運(yùn)用最大化。
7、根據(jù)****公司制定的銷售任務(wù)，對(duì)現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請(qǐng)?jiān)试S我代表****專賣店全體銷售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在xx年一年的工作中對(duì)我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績(jī)來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車營銷工作計(jì)劃篇九
為了鍛煉青年大學(xué)生的溝通能力、心理素質(zhì)、銷售技巧、就業(yè)能力和社交禮儀等營銷人才所必需的素養(yǎng),增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),為適應(yīng)社會(huì)生活打好基礎(chǔ),對(duì)將來走出校園走進(jìn)社會(huì)有著積極的現(xiàn)實(shí)意義，我們決定舉辦本屆汽車營銷創(chuàng)意大賽。
聊城大學(xué)全體學(xué)生。
個(gè)人比賽或團(tuán)隊(duì)比賽。
聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院。
演講與口才協(xié)會(huì)、愛心協(xié)會(huì)。
中通客車控股有限公司。
宣講會(huì)：xx年5月10日（星期四）14：30—17：00。
初賽：xx年05月19日（星期六）15：00—17：00。
決賽：xx年05月31日（星期四）15：00—17：00。
活動(dòng)地點(diǎn)：宣講會(huì)：聊城大學(xué)東校區(qū)5#303。
初賽：聊城大學(xué)東校區(qū)5#303。
決賽：聊城大學(xué)東校區(qū)5#303。
（一）宣講會(huì)：宣傳本次活動(dòng)，說明作品和團(tuán)隊(duì)要求，解答參賽者在參與活動(dòng)中遇到的問題。
（二）初賽階段。
1、個(gè)人或團(tuán)隊(duì)介紹（團(tuán)隊(duì)名稱、參賽口號(hào)、成員介紹、創(chuàng)意主題）；
2、產(chǎn)品介紹，主要包括汽車的品牌、型號(hào)、性能、配置、特點(diǎn)（賣點(diǎn)）等；
3、營銷環(huán)境分析，主要包括市場(chǎng)狀況、市場(chǎng)前景；
4、營銷策略，主要包括產(chǎn)品定位、銷售策略；
5、評(píng)委提問；
（三）決賽階段。
決賽環(huán)節(jié)流程與初賽環(huán)節(jié)相類似，每個(gè)進(jìn)入決賽的團(tuán)隊(duì)都應(yīng)制作相關(guān)ppt，并在闡述策劃時(shí)同步放映，闡述完后評(píng)委根據(jù)其內(nèi)容進(jìn)行提問、評(píng)分。
一等獎(jiǎng)2名，二等獎(jiǎng)4名，三等獎(jiǎng)8名，優(yōu)秀獎(jiǎng)15名。
宣傳方式：展板宣傳（放于新教學(xué)樓門口和老籃球場(chǎng)），條幅掛在東校老足球場(chǎng)和西校星月廣場(chǎng)，在各學(xué)院宣傳欄張貼通知，并向各學(xué)院下發(fā)通知。
報(bào)名方式：
汽車營銷工作計(jì)劃篇十
xx中網(wǎng)格柵上300，xx中網(wǎng)下400國慶促銷凡訂購xx中網(wǎng)不含稅700買5送1，含稅價(jià)800買5送1.國慶節(jié)我司放假5天趕快訂購。
很多廠商，都會(huì)在國慶節(jié)期間推出自己的新品車型，以此來擴(kuò)大產(chǎn)品線，提高爭(zhēng)競(jìng)力度。舉辦此列促銷活動(dòng)，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對(duì)新品產(chǎn)生信任感。另外，在價(jià)格上要有一定的優(yōu)惠。
新車上市的國慶促銷活動(dòng)存在的弊端：價(jià)格上沒有一個(gè)對(duì)比，大多數(shù)人認(rèn)為新車上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應(yīng)該在后面。
由于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價(jià)促銷是國慶促銷活動(dòng)中最常見的一種活動(dòng)方案?；顒?dòng)期間，根據(jù)不同的車型，在原來價(jià)格的基礎(chǔ)上讓利千元，最高優(yōu)惠到萬元。
降價(jià)促銷有個(gè)前提：忌在國慶前加價(jià)售車，趁機(jī)在國慶再降價(jià)促銷。這種先加價(jià)再降價(jià)的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠的表現(xiàn)。
為了吸引消費(fèi)者的選購，買車送禮也是經(jīng)銷商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車貼膜、送車損險(xiǎn)、商業(yè)第三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)。
這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈(zèng)送價(jià)值一定金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當(dāng)然，還有4s店是送股票的。
朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費(fèi)者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應(yīng)。于是車商就在這方面動(dòng)起了腦筋，比如xx豐田經(jīng)銷商就曾推出過此類活動(dòng)：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數(shù)千元的獎(jiǎng)勵(lì)。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動(dòng)才怪呢。
包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號(hào)牌時(shí)，天津xx經(jīng)銷商打出了包牌銷售的.促銷手段，由于車牌號(hào)是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經(jīng)銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。
購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛20萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少可以省下1萬元利息。
節(jié)日促銷活動(dòng)方案的中心點(diǎn)必須是“實(shí)在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷的前提。通過舉辦活動(dòng)來吸引更多的消費(fèi)者及相關(guān)人士，汽車促銷活動(dòng)越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸形成一種群體活動(dòng)，此外，針對(duì)國慶的優(yōu)惠活動(dòng)，還可以開展了秋季免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)，包括21項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。國慶汽車促銷活動(dòng)，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務(wù)助力，鼓舞士氣。
提前預(yù)祝廣大客戶國慶節(jié)快樂！銷售業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。
汽車營銷工作計(jì)劃篇十一
汽車作為當(dāng)今社會(huì)的主流交通工具，已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶。隨著生活水平的不斷提高，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求量也越來越大，中國的汽車企業(yè)也如雨后春筍般多了起來。在中國有哪些優(yōu)秀的汽車企業(yè)？哪些企業(yè)生產(chǎn)的汽車最能夠贏得消費(fèi)者的青睞？汽車企業(yè)通過怎樣的營銷戰(zhàn)略能夠取得最好的營銷效果？這些都是值得研究的問題。為了找到這些問題的答案，筆者就中國汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略作了以下分析。
一、中國汽車企業(yè)的現(xiàn)狀。
20xx年的中國汽車業(yè)交出了一份令人興奮的成績(jī)單——全年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長27.32%和25.13%；20xx年還創(chuàng)下了我國汽車工業(yè)增長的新記錄：這是我國車市第一次在一年之內(nèi)跨過兩個(gè)百萬輛級(jí)臺(tái)階，不僅從20xx年的570萬輛躍上了600萬輛級(jí)，又在20xx年的最后一個(gè)月攀上了700萬輛級(jí)的新平臺(tái)?；仡櫄v史，我國汽車工業(yè)的第一個(gè)百萬輛整整耗時(shí)36年，實(shí)現(xiàn)100萬輛到200萬輛的跨越歷時(shí)8年，加入世貿(mào)組織之后每個(gè)百萬輛的實(shí)現(xiàn)基本只需一年時(shí)間，20xx年又將這一速度記錄改寫。
放眼全球汽車市場(chǎng)，這一成績(jī)的確引人注目。20xx年，美國、歐洲、日本等主要汽車市場(chǎng)趨于飽和，增幅十分微弱，有些市場(chǎng)甚至出現(xiàn)了不同程度的下跌。而中國市場(chǎng)在快速增長了多年之后，還能保持25%以上的增幅，用“一枝獨(dú)秀”來形容并不為過。同時(shí)，高速增長還使中國汽車市場(chǎng)的國際地位不斷提高，20xx年中國新車消費(fèi)量占全球市場(chǎng)的比例已經(jīng)超過了10%，比加入世貿(mào)組織之初的20xx年增長了一倍多。今天的中國車市，已經(jīng)成為全球第三大汽車生產(chǎn)國和第二大新車消費(fèi)國。這樣一個(gè)市場(chǎng)，將不僅是影響世界主要汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的重要力量，還將對(duì)世界汽車工業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。
1、特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。
20xx年中國汽車的自主創(chuàng)新經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，我國汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力得到提升。自主品牌在商用車市場(chǎng)的占有率超過70%，在乘用車市場(chǎng)中的份額為41.47%，在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的比重已接近了一半，自主品牌已經(jīng)真正成為我國汽車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。在消費(fèi)者最關(guān)注的轎車領(lǐng)域，自主品牌的市場(chǎng)占有率提高到了25.67%，有三個(gè)自主品牌入選轎車品牌銷售前十位，前五大suv品牌中有三個(gè)是自主品牌，銷量前五位的mpv品牌中有兩個(gè)是自主品牌，自主品牌在轎車市場(chǎng)中的地位和影響力迅速提高。
與此同時(shí)，經(jīng)過多年的探索和努力，自主創(chuàng)新已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的主旋律。與半個(gè)多世紀(jì)前我國汽車工業(yè)從無到有時(shí)的創(chuàng)新不同，今天的汽車工業(yè)必須面對(duì)“如何在對(duì)外開放的環(huán)境下堅(jiān)持自主創(chuàng)新”的新課題，我們欣喜地看到，這一課題已經(jīng)成功破題。對(duì)于汽車企業(yè)來說，自主創(chuàng)新并不是閉門造車，并不需要每個(gè)螺絲釘都是自己的原創(chuàng)，也不必排斥引進(jìn)合資，而是要運(yùn)用靈活多樣的方式，在確保自主的前提下實(shí)現(xiàn)資源在全球范圍內(nèi)的合理配置。
2、存在的問題。
近年來，中國汽車企業(yè)不斷推出各種新型汽車品牌和產(chǎn)品，然而在汽車產(chǎn)品極大豐富的市場(chǎng)繁榮背后，中國汽車工業(yè)卻始終摘不掉“技術(shù)空心化”的帽子。汽車是一個(gè)高難度產(chǎn)品，國內(nèi)企業(yè)出于技術(shù)和資金的匱乏，自主研發(fā)周期長、風(fēng)險(xiǎn)大等種種考慮，特別是合資是賺錢的捷徑，而國外汽車廠商也不約而同地看好中國市場(chǎng)的巨大消費(fèi)潛力，所以才出現(xiàn)了近年來讓人眼花繚亂的合資廠商和汽車品牌。合資成風(fēng)帶來的一個(gè)負(fù)面效應(yīng)就是“技術(shù)空心化”。眾多國內(nèi)汽車廠家忙于從合資合作中追逐利潤，占領(lǐng)市場(chǎng)，忽視和弱化了自主研發(fā)能力的培育，導(dǎo)致在合資中幾乎毫無例外地處于被動(dòng)地位。
3、發(fā)展趨勢(shì)。
隨著民營汽車企業(yè)的異軍突起，特別是奇瑞、吉利等汽車公司在自主研發(fā)和創(chuàng)新上的穩(wěn)扎穩(wěn)打，中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新又重現(xiàn)曙光。
奇瑞公司已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了“at”、“amt”、“cvt”等變速技術(shù)的自主研發(fā)，目前正在向具備世界最前沿技術(shù)的六檔自動(dòng)變速器技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。而吉利公司一直秉承“造老百姓買得起的好車”的造車?yán)砟?，從發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、安全設(shè)備等關(guān)鍵組成做起，目前已經(jīng)建立了具有亞洲先進(jìn)水平的研發(fā)中心，并在向海外出口汽車和建立生產(chǎn)基地。
一個(gè)好的營銷戰(zhàn)略對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，是參加營銷戰(zhàn)爭(zhēng)的最好武器。如果沒有優(yōu)秀的營銷戰(zhàn)略，即使產(chǎn)品再出色也不會(huì)有突出的銷售成績(jī)?，F(xiàn)在商界流行一句話“酒香也怕巷子深”，所以現(xiàn)在很多企業(yè)為了保證出色的銷售成績(jī)，都在不斷努力制定出適合自己的優(yōu)秀營銷戰(zhàn)略。
1、營銷戰(zhàn)略的分類。
中國汽車企業(yè)在營銷戰(zhàn)略方面所采取的方案可謂各有千秋，但觀其總體趨勢(shì)，中國汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略可以分為四大類。
（1）針對(duì)不同的時(shí)期，迎合當(dāng)時(shí)的主流氛圍。經(jīng)典的例子就是一汽——大眾汽車有限公司在宣傳時(shí)就打出了以“月圓時(shí)分夢(mèng)更圓”為主題的廣告語：“元宵佳節(jié)，合家歡樂，還有夢(mèng)想未實(shí)現(xiàn)？一汽——大眾圓你購車夢(mèng)，全系列的齊備車款——充滿駕馭樂趣的新寶來、成熟魅力的高爾夫、理性扎實(shí)的捷達(dá)、全能空間的開迪，讓你游刃有余挑選心儀愛車。元宵佳節(jié)，請(qǐng)您蒞臨一汽——大眾展廳，帶愛車回家團(tuán)圓！”
一汽——大眾汽車有限公司在元宵佳節(jié)之際推出了這樣的一個(gè)營銷戰(zhàn)略，很好地符合了當(dāng)時(shí)的主流氛圍——元宵佳節(jié)，讓消費(fèi)者在這個(gè)團(tuán)圓的日子里也能夠圓了自己的購車夢(mèng)。為了滿足社會(huì)各領(lǐng)域人士的不同需求，廣告還列舉了四種不同車型的突出特點(diǎn)，來迎合不同消費(fèi)者的需求。
（2）以技術(shù)領(lǐng)先為切入點(diǎn)，突顯其價(jià)值。經(jīng)典的例子就是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在宣傳其“nissanteana天籟”時(shí)就以技術(shù)領(lǐng)先為主要賣點(diǎn)，它的廣告語為“天籟非凡尊享，七大人性化電子科技突破升級(jí)：免費(fèi)新增dvd影音系統(tǒng)、智能倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、藍(lán)牙免提系統(tǒng)、7英寸彩色液晶顯示屏、前席按摩坐椅、led迎賓踏板和木紋飾板組件等七大人性化科技配備。電子科技升級(jí)，尊貴體驗(yàn)升級(jí)，非凡駕乘感受更升級(jí)”。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司的這一個(gè)營銷戰(zhàn)略，就是以技術(shù)領(lǐng)先為宣傳的主要重點(diǎn)，讓消費(fèi)者能在駕駛車的時(shí)候體驗(yàn)到其獨(dú)有的技術(shù)價(jià)值。
（3）以權(quán)威認(rèn)證贏得消費(fèi)者的信任。經(jīng)典的例子就是沈陽華晨金杯汽車有限公司在宣傳其“中華駿捷”的時(shí)候，醒目地打出了“中華駿捷榮獲20xx年度中國公眾最喜歡的乘用車汽車品牌”，“中華駿捷喜獲20xxcctv中級(jí)轎車”。沈陽華晨金杯汽車有限公司就是利用其特有的權(quán)威認(rèn)證，吸引消費(fèi)者的眼光，贏得消費(fèi)者的信任。
（4）抓住消費(fèi)者的生活品質(zhì)，迎合消費(fèi)者的味口。經(jīng)典的例子就是長安福特在推出其“福特蒙迪歐mondeo”時(shí)，宣傳的主題就是“在風(fēng)馳電掣中，成就非凡！”，其廣告語為“成功，來自對(duì)信念的執(zhí)著追求。福特蒙迪歐新裝版，將追求完美的激情淋漓演繹，把德國工藝與卓越操控品質(zhì)完美融合，在優(yōu)雅氣質(zhì)中洋溢出激情與自信！全新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠及前霧燈造型更富活力，全新鋁合金輪轂和車尾擾流板賦予全車更趨大膽自信的動(dòng)感魅力。福特蒙迪歐，伴隨你在成功路上風(fēng)馳電掣，成就人生非凡精彩！”
長安福特在推出營銷戰(zhàn)略的時(shí)候就很好地抓住了成功人士的心理特點(diǎn)，以“福特蒙迪歐，伴隨你在成功路上風(fēng)馳電掣，成就人生非凡精彩”為主要的賣點(diǎn)，巧妙地迎合了成功人士的味口。
2、營銷戰(zhàn)略的總體趨勢(shì)。
縱觀中國汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略，他們都是在大肆的宣傳汽車的非凡特點(diǎn)。不管是長安福特在推出其“福特蒙迪歐mondeo”時(shí)，宣傳的是“在風(fēng)馳電掣中，成就非凡！”，還是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在宣傳其“nissanteana天籟”時(shí)以技術(shù)領(lǐng)先為主要賣點(diǎn)，或是沈陽華晨金杯汽車有限公司在宣傳其“中華駿捷”的時(shí)候，以權(quán)威認(rèn)證贏得消費(fèi)者的信任。這些做法都在通過各種不同的途徑，來宣傳自己企業(yè)的汽車有著和別人不同的特點(diǎn)，利用這些特點(diǎn)來吸引消費(fèi)者。我相信在以后的日子里中國汽車企業(yè)也將延續(xù)這一特點(diǎn)，制定出更優(yōu)秀的營銷戰(zhàn)略。
3、營銷戰(zhàn)略的效果分析。
中國汽車企業(yè)使用的這些營銷戰(zhàn)略是否都有出色的戰(zhàn)績(jī)呢？來看看下面的這些數(shù)據(jù)就知道了。
20xx年我國汽車市場(chǎng)再度呈現(xiàn)較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)銷雙雙突破700萬輛，且出口勢(shì)頭良好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到727.97萬輛和721.6萬輛，同比增長27.32%和25.13%。其中，進(jìn)口汽車20.17萬輛，同比增長40.42%；出口汽車31.16萬輛，同比增長100.11%。上汽、一汽等汽車銷量排名前十位的企業(yè)共銷售汽車605.2萬輛，占國產(chǎn)汽車總銷量的83.87%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，20xx年1月至3月，國產(chǎn)乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到153.73萬輛，同比增長22.36%，其中轎車銷量112.16萬輛，同比增長30.14%。這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)告訴我們了一個(gè)事實(shí)——中國汽車企業(yè)在使用了最適合自己的營銷戰(zhàn)略之后都是碩果累累。
三、中國家庭用車的趨勢(shì)分析。
20xx年1月出爐的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在家用轎車市場(chǎng)上，兩廂tiida銷量首度超過三廂頤達(dá)，兩廂polo勁情也超過三廂polo勁取。此外，兩廂標(biāo)致206、雪鐵龍c2都成為這個(gè)市場(chǎng)的主流車型，此外，在中級(jí)車市場(chǎng)上，上市半年不到的兩廂civic和標(biāo)致307的國產(chǎn)進(jìn)展也日益成為眾多車迷關(guān)注的焦點(diǎn)。家庭車轉(zhuǎn)向兩廂已經(jīng)成為大趨勢(shì)。
20xx年，中國家庭用車市場(chǎng)必將上演兩廂車、三廂車勢(shì)均力敵的場(chǎng)面。但我們相信一個(gè)簡(jiǎn)單的道理：無論什么車型，只有真正順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展、切實(shí)符合消費(fèi)者需求，才能真正贏得消費(fèi)者的心。
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汽車營銷工作計(jì)劃篇十二
在不久的將來，開車將會(huì)是人們普遍掌握的生活技能，轎車也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志，而將是人們出門的代步工具。那么當(dāng)人們擁有一輛自我的愛車時(shí)，無疑會(huì)關(guān)愛倍至。汽車的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng)，必然成為人們?nèi)粘５南M(fèi)資料。
河南商業(yè)高等?？茖W(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會(huì)需要接軌，并能有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，本次我校結(jié)合校內(nèi)條件，決定聯(lián)合開設(shè)一家小型汽車美容店給汽車營銷專業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)，鍛煉學(xué)生是實(shí)踐本事。
（一）、環(huán)境及市場(chǎng)分析。
1、行業(yè)分析。
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車消費(fèi)的迅速普及，汽車終究會(huì)成為一種代步工具進(jìn)入千家萬戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車家庭化、大眾化，人、車一體化的生活已逐漸成為時(shí)尚，不僅僅愛車養(yǎng)車?yán)砟钜褲u入人心，并且時(shí)尚、個(gè)性、新奇又成為有車族的追逐目標(biāo)。
2、競(jìng)爭(zhēng)分析。
汽車售后服務(wù)市場(chǎng)，表面上形態(tài)各異，百花齊放，十分活躍，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，構(gòu)成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。目前汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒有構(gòu)成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無序經(jīng)營影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成。中國汽車后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控力不足，沒有構(gòu)成大規(guī)模的壟斷和全國性品牌。
汽車后續(xù)服務(wù)市場(chǎng)目前存在一系列的問題，主要是幾個(gè)細(xì)分行業(yè)還處在無序競(jìng)爭(zhēng)階段：汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開發(fā)手段落后；管理落后，經(jīng)營模式落后，部分企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起；目前汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營不規(guī)范、操作無標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無保障、收費(fèi)不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。這些店面的存在和經(jīng)營嚴(yán)重地挫傷了有車族消費(fèi)的進(jìn)取性。
3、消費(fèi)者分析。
目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始進(jìn)取地探索行業(yè)新的發(fā)展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽(yù)度高、店面形象好、經(jīng)營規(guī)范、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)；信譽(yù)、質(zhì)量可靠的汽車美容養(yǎng)護(hù)店。因?yàn)?，隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們?cè)谙M(fèi)的過程中不僅僅要滿足直接消費(fèi)的需求，還需要最大限度的滿足心理消費(fèi)的需求。
美容店的名字：xxx。
汽車除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因?yàn)殚_設(shè)的一家汽車美容店，如果發(fā)展的好的話我們還能夠加入汽車檢測(cè)、修理等業(yè)務(wù)，所以我們期望除了給來我們那里車友美容汽車外，還能夠免費(fèi)給他們檢測(cè)汽車的安全系統(tǒng)，如果有問題的話，經(jīng)過我們的修理后能夠安心，平穩(wěn)的在路上行駛。所以我們?yōu)榇说昶鹈麨椤皒x汽車美容店”
中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)不斷深化，需求也會(huì)越來越理性，從簡(jiǎn)單的美化逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營思維和觀念上則要走在需求的前面，重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色、行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
xx汽車美容店經(jīng)過對(duì)汽車市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，從目標(biāo)客戶、品牌、營銷、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視，供給了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營銷方式。xx汽車美容店不做大而全、專做小而精，鎖定投資少、回報(bào)快的汽車美容服務(wù)路線。
xx汽車美容店的目標(biāo)客戶群體鎖定在在校教職工有車族群體之中和校車隊(duì)，這一群體具有必須的文化素質(zhì)及品位，對(duì)中國傳統(tǒng)文化較為認(rèn)同，這一群體對(duì)服務(wù)和產(chǎn)品的精細(xì)度和完美度有較高要求，而對(duì)價(jià)格較不敏感。按價(jià)格理論，影響汽車美容服務(wù)定價(jià)的因素主要有成本、需求和競(jìng)爭(zhēng)三方面，成本是美容服務(wù)價(jià)值的基礎(chǔ)部分，它決定著美容服務(wù)價(jià)格的最低界限，如果價(jià)格低于成本，便無利可圖；市場(chǎng)需求影響顧客對(duì)美容服務(wù)價(jià)值的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而決定美容服務(wù)價(jià)格的上限，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況則調(diào)節(jié)價(jià)格在上、下限之間不斷波動(dòng)，并最終確定美容服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格?？墒?，在研究美容服務(wù)成本、市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況時(shí)，必須同服務(wù)的基本特征聯(lián)系起來。
可是隨著事業(yè)的成長和收入的積累，他們將由功能性消費(fèi)轉(zhuǎn)為舒適性消費(fèi)，成為我們的消費(fèi)主力軍。
有上述的市場(chǎng)分析，初步把此店定于小型汽車美容店，主要針對(duì)的目標(biāo)顧客為校車友隊(duì)和在教職工，期望經(jīng)過初期的經(jīng)營管理后，能夠有更好的發(fā)展，能夠開展更多的業(yè)務(wù)有更多的顧客，并能在必須時(shí)期內(nèi)盈利。
在短期內(nèi)，讓全校教職工成為本店的常客。在此基礎(chǔ)上，提高知名度，利用老顧客拉動(dòng)新顧客，讓北大學(xué)城汽車擁有者了解并來本店消費(fèi)。
市場(chǎng)營銷策略。
市場(chǎng)營銷，是經(jīng)過確定市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需要，使企業(yè)按照產(chǎn)品和服務(wù)的最終消費(fèi)者的需求來從事研究和發(fā)展工作，在盈利的條件下生產(chǎn)并銷產(chǎn)品和服務(wù)，滿足市場(chǎng)的需求市場(chǎng)。市場(chǎng)營銷以消費(fèi)者（顧客）為指向，一切營銷活動(dòng)都要以消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn)，又以消費(fèi)者為終結(jié)點(diǎn)。市場(chǎng)營銷的最終目的是要把企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)，經(jīng)過市場(chǎng)這個(gè)中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。并獲得盈利。汽車美容店?duì)I銷策略主要包括價(jià)格策略、服務(wù)策略和宣傳策略。
1）價(jià)格策略。
價(jià)格策略主要體此刻降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷。傳統(tǒng)的定價(jià)策略是根據(jù)成本加上毛利率，再兼顧競(jìng)爭(zhēng)因素進(jìn)行定價(jià)。而在現(xiàn)代買方市場(chǎng)環(huán)境下，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先研究消費(fèi)者的心理理解本事，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí)，則顯得曲高和寡，消費(fèi)者難以理解，而低于某一界限時(shí)，則顯其不夠品位，同樣得不到消費(fèi)者的青睞。研究完消費(fèi)者的理解本事之后，再研究競(jìng)爭(zhēng)因素，最終才研究成本因素。因?yàn)檎衅傅拇蠖嗾f員工都是自我學(xué)校的學(xué)生，低于他們來說也是一個(gè)不錯(cuò)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，他們剛開始比較重視學(xué)習(xí)和實(shí)踐本事的培養(yǎng)和練習(xí)，故不會(huì)要求太高的工資，我們能夠利用這一優(yōu)勢(shì)以及主要的目標(biāo)顧客----教職工（工薪階層）來開出比市場(chǎng)較低的顧客可理解的價(jià)格，來吸引客戶。
2）服務(wù)策略。
由于產(chǎn)品有形部分的屬性如品質(zhì)、性能等方面的差異越來越小，消費(fèi)者享受服在很大程度上取快于服務(wù)無形屬性的一面，即企業(yè)如何服務(wù)顧客。正因?yàn)槿绱?，服?wù)營銷廣受關(guān)注，在現(xiàn)代市場(chǎng)營銷的地位越來越突出。服務(wù)營銷要求企業(yè)不斷改善售前、售中、售后服務(wù)，提高服務(wù)水平；進(jìn)行“承諾服務(wù)”，讓顧客滿意；及時(shí)傳播吸關(guān)商品和服務(wù)信息，公正、誠懇處理顧客投訴；努力使抱怨用戶變成滿意用戶。服務(wù)具有不可貯存性，它只存在于特定的時(shí)間、特定的地點(diǎn)，一旦錯(cuò)過這個(gè)機(jī)遇，就沒能辦法補(bǔ)救。所以，美容店應(yīng)異常注意加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，細(xì)致入微，提高服務(wù)質(zhì)量。
（1）提高員工服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)人性化服務(wù)。員工直接與客戶接觸，美容店的形象主要是經(jīng)過員工傳遞給客戶，所以首先要提高一線人員的服務(wù)意識(shí)，才能提高美容店的整體服務(wù)品質(zhì)。而提升整體服務(wù)品質(zhì)的有效途徑是實(shí)施人性化服務(wù)。所謂人性化服務(wù)就是真誠地關(guān)心客戶，了解他們的實(shí)際需要，使整個(gè)服務(wù)過程富于“人情味”每一個(gè)美容店都應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到：客戶的需求是美容店經(jīng)營的一切出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。提升服務(wù)品質(zhì)能提高客戶的滿意程度，到達(dá)甚至超過客戶的期望值，美容店才能發(fā)展、壯大。把親情與友情融入美容店的服務(wù)中去，并不斷加以創(chuàng)新，超越客戶的期望，使整個(gè)服務(wù)過程充滿“人情味”，把服務(wù)他人作為作的樂趣，發(fā)自內(nèi)心的多一句問候，多一個(gè)微笑，使客戶感受到親人般的關(guān)愛，朋友般的溫暖，美容店就會(huì)贏得客戶的尊重，用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶，使之成為美容店的忠誠客戶。
（2）實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制，樹立服務(wù)典型，引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)兩手抓的方式變員工的服務(wù)意識(shí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為進(jìn)取。結(jié)合服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)的下發(fā)及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)兵，服務(wù)質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人、班組等評(píng)定，評(píng)選各階段、各級(jí)別服務(wù)標(biāo)兵與先進(jìn)個(gè)人，經(jīng)過物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)的方式，樹立服務(wù)典型，使之增強(qiáng)職責(zé)感與榮譽(yù)感，構(gòu)成一個(gè)進(jìn)取向上的氛圍，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。同時(shí)在美容店范圍內(nèi)一展向服務(wù)典型學(xué)習(xí)的活動(dòng)，請(qǐng)服務(wù)標(biāo)兵講述自已的成長歷程、傳授服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、交流服務(wù)技能，從而帶動(dòng)整體服務(wù)水平的提高，逐步實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。
（3）從細(xì)微處入手，完善服務(wù)項(xiàng)目。服務(wù)無小事，從與客戶接觸的每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)反映出美容店的服務(wù)水平，美容店必須注重服務(wù)過程中每一個(gè)細(xì)節(jié)，盡可能到達(dá)甚至超越客戶的期望。如24h接聽客戶咨詢電話，并做到及時(shí)接聽；耐心解答客戶的咨詢；對(duì)常見客戶點(diǎn)一下頭、給予一個(gè)微笑、多一聲問候；雨雪天及時(shí)提醒客戶注意等，都能反映出美容店員工對(duì)客戶的關(guān)心程度，對(duì)于提高美容店的美譽(yù)度至關(guān)重要。所以，美容店全體員工都應(yīng)從細(xì)微入手，在服務(wù)中融入親情與友情，養(yǎng)成良好的服務(wù)習(xí)慣。
總之，服務(wù)質(zhì)量是汽車美容店生存與發(fā)展的根本，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，誰在服務(wù)上先邁出第一步，誰就會(huì)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；誰始終領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步，誰就會(huì)成為市場(chǎng)的主宰，同時(shí)構(gòu)成吃掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)大實(shí)力。所以，每一個(gè)汽車美容店要在初期實(shí)現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在服務(wù)上差異，突出個(gè)性化，逐步到達(dá)人性化服務(wù)目標(biāo)。經(jīng)過客戶感知后的口碑宣傳及美容店采取的各種服務(wù)營銷措施，經(jīng)過不斷的努力和完善，最終建立本地區(qū)乃至全省汽車美容的第一品牌。
3）宣傳策略。
汽車美容店對(duì)外宣傳既是一種公共關(guān)系，也是一種有效的營銷手段。經(jīng)驗(yàn)證明，運(yùn)用好對(duì)外宣傳，能夠起到事半功倍的效果。隨著汽車美容行業(yè)的逐漸壯大，汽車美容市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，汽車美容店要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，不但要有先進(jìn)的技術(shù)，可靠的質(zhì)量保證，并且還要有高人一籌的宣傳策略。
在開業(yè)前能夠有針對(duì)的進(jìn)行文字廣告-----廣告單頁，有學(xué)生向在校教職工發(fā)放，再有就是在學(xué)校的網(wǎng)站上發(fā)布信息來進(jìn)行宣傳推廣。除了開業(yè)前的廣告宣傳，正常經(jīng)常中廣告宣傳的種類和形式與開業(yè)前的宣傳基本相似，但宣傳的目的和資料有所不一樣。正常經(jīng)營中，廣告的目的有兩個(gè)：一是提高美容店的知名度，積累品牌效應(yīng)；二是增加客源。在廣告的形式上，應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)馗呤杖肴巳罕容^關(guān)注的雜志、戶外廣告（如校門口的站牌及小三輪的車身等）和廣告?zhèn)鲉螢橹?。一般來說，廣告?zhèn)鲉巍㈦s志和地方臺(tái)廣告對(duì)增加客源效果比較明顯，而戶外廣告牌則更有益于提高美容店的知名度。提議經(jīng)濟(jì)條件允許的美容店，每月應(yīng)在雜志和地方臺(tái)發(fā)布一次廣告，廣告?zhèn)鲉尉烷L期在車流量比較大的地區(qū)、主要汽車銷售市場(chǎng)和汽車檢測(cè)場(chǎng)等地長期發(fā)送，資料以介紹美容店服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)價(jià)格、服務(wù)特色與優(yōu)勢(shì)、優(yōu)惠活動(dòng)、聯(lián)系方式等為主，能夠適當(dāng)加入一些技術(shù)常識(shí)、汽車美容產(chǎn)品經(jīng)營等。
（4）運(yùn)營管理。
汽車美容店是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)禮儀尤為重要。禮儀是指人們?cè)谏鐣?huì)交往活動(dòng)中構(gòu)成的行為規(guī)則。具體表現(xiàn)為禮貌、儀表、儀式等。對(duì)于個(gè)人來說，禮儀能夠建立自尊、增強(qiáng)自重、自信、自愛、為社會(huì)的人際交往鋪平道路，處理好各種關(guān)系。在現(xiàn)代社會(huì)中，不管是在公共場(chǎng)所，還是在私人聚會(huì)，只要與人進(jìn)行交往，著裝打扮、言談舉止等外在形象就會(huì)出此刻他人的眼里，并留下深刻印象。能夠說，一個(gè)人的外在形象的好壞，直接關(guān)系到他社交活動(dòng)的成功與失敗。更何況我們初期服務(wù)的主要對(duì)象都是我們學(xué)校的教職工，禮儀尤為重要。汽車美容店應(yīng)把員工的服務(wù)禮議建設(shè)作為發(fā)展汽車美容事業(yè)、打造品牌的一項(xiàng)重要任務(wù)。所以我們主要從禮儀方面和人力資源方面來規(guī)劃我們的運(yùn)營制度管理制度。
客戶開發(fā)是指汽車美容店為吸引和堅(jiān)持客源而進(jìn)行的一系列公關(guān)活動(dòng)。穩(wěn)定的客源是汽車美容店進(jìn)行正常經(jīng)營的前提，為此客戶開發(fā)是汽車美容店的首要工作，也是一項(xiàng)最重要的工作。
（一）新客戶開發(fā)。
新客戶是指以前沒有在本店進(jìn)店進(jìn)行過汽車美容的客戶，新顧客開發(fā)是美容店打敗竟?fàn)帉?duì)手和擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模的必然選擇。新顧客的來源通常有兩類：一類是新增汽車用戶；另一類是從其他汽車美容店轉(zhuǎn)移過來的客戶。美容店應(yīng)分別針對(duì)這兩種客源采取適宜的一發(fā)策略。
1、利用開業(yè)優(yōu)惠吸引客戶。
開發(fā)新客戶對(duì)于新開的汽車美容店尤為重要，應(yīng)充分利用開業(yè)的大好時(shí)機(jī)，采取各種優(yōu)惠措施吸引客戶。根據(jù)不一樣服務(wù)對(duì)象，其公關(guān)策略是：
（1）對(duì)于各級(jí)政府機(jī)關(guān)、團(tuán)體及各種企事業(yè)單位的公務(wù)車，汽車美容店能夠直接與公務(wù)車較多的單位聯(lián)系，向他們發(fā)出參加開業(yè)酬賓的邀請(qǐng)函和臨時(shí)貴賓卡，并規(guī)定凡在試營業(yè)期間和開業(yè)當(dāng)天到美容店進(jìn)行汽車美容養(yǎng)護(hù)和客人能夠獲得異常的優(yōu)惠，并可獲得有效期為1年以上的貴賓卡，邀請(qǐng)函中應(yīng)注明開業(yè)以后不再發(fā)放同等優(yōu)惠和更優(yōu)惠的消費(fèi)卡，為了信守承諾，開業(yè)以后再次發(fā)放優(yōu)惠卡時(shí)，優(yōu)惠幅度應(yīng)低于開業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，若優(yōu)惠幅度高于開業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，應(yīng)作出異常說明。
（2）對(duì)于私家車一般經(jīng)過直接向車主發(fā)放優(yōu)惠卡和邀請(qǐng)函的方式，比如直接到居民住宅小區(qū)向居民投放優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函，或到小區(qū)停車場(chǎng)將優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函置于車上。也能夠經(jīng)過私車擁有率較高的單位向車主發(fā)放優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函。
（3）美容店還能夠委托附近的加油站以發(fā)放小禮品的方式還將夾帶優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函，或派專人到繁華地段的商業(yè)區(qū)向過往行人散發(fā)優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函。
抓信客源的關(guān)鍵是在消費(fèi)者購習(xí)汽車時(shí)就使之成為本汽車美容店的客戶。具體的策略是：美容店與當(dāng)?shù)刂饕钠囦N售商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，汽車銷售商每賣出了一輛汽車就送一張會(huì)員卡，并且能夠在不定必須期限內(nèi)享受一次免費(fèi)或異常的優(yōu)惠服務(wù)，從而最大限度地吸引新增汽車用戶。
3、轉(zhuǎn)移其他汽車美容店客戶。
將其他汽車美容店客戶轉(zhuǎn)到自已店，難度要大過吸引新增汽車用戶。促使其他汽車美容店的客戶轉(zhuǎn)移到自已店需要做很多工作，付出的代價(jià)也很大。首先，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)仄渌嚸廊莸姆?wù)情景、客戶等有所了解，然后分析這些汽車美容店的不足及其客戶的真實(shí)需求。同時(shí)加強(qiáng)自已店的服務(wù)和管理，保證其他汽車美容店的客戶在自已店能夠獲得滿意的服務(wù)。然后經(jīng)過優(yōu)惠活動(dòng)、市場(chǎng)調(diào)查等與其他汽車美容店的客戶進(jìn)行接觸，承諾只要這些客戶用戶其他汽車美容店發(fā)給的會(huì)員卡或優(yōu)惠卡，就能夠換取一張自已店的會(huì)員卡或優(yōu)惠卡，并給予他們比原先常去的汽車美容店更多的優(yōu)惠。
（二）鞏固老客戶。
如建立客戶檔案，這即能夠方便與客戶聯(lián)系，又能夠準(zhǔn)確地計(jì)算各種消費(fèi)積分；
供給其他服務(wù)，汽車美容店在對(duì)客戶做完汽車美容之后，應(yīng)盡其可能為客戶供給其他服務(wù)。主要工作資料有：了解美容養(yǎng)護(hù)的效果、客戶的滿意程度，供給技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)咨詢服務(wù)，為客戶解決技術(shù)上的難題，供給零配件和備用件的服務(wù)等。
序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格、數(shù)量預(yù)算資金備注。
1廠地裝潢費(fèi)用3萬元主要辦公收銀區(qū)及精品柜。
2機(jī)器設(shè)配8萬元。
4人員工資9個(gè)13800元月。
5裝飾件采購2-3萬元輪胎及裝飾精品等。
6流動(dòng)資金5萬元。
如果我們能預(yù)知未來，我們就能夠等待，如果我們不能做到，我們就必須預(yù)先準(zhǔn)備。
經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研及綜觀中國汽車美容市場(chǎng)的發(fā)展，我們有理由相信：汽車美容市場(chǎng)有著巨大的市場(chǎng)潛力。但將一個(gè)新的服務(wù)推向市場(chǎng)，有著諸多綜合因素。所以，做好宣傳營銷策劃，有效利用營銷廣告，使服務(wù)走向市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。
對(duì)于xx汽車美容店的營銷策劃，我們將竭盡所能，榮辱與共。
汽車營銷工作計(jì)劃篇十三
摘要：在中國奇瑞汽車可以說是家喻戶曉。奇瑞汽車股份有限公司誕生于，是一家國有股份制企業(yè)，并于20xx年成功上市，20xx年奇瑞汽車年銷量超過5萬輛，已經(jīng)成為中國汽車業(yè)的領(lǐng)軍品牌；20xx年，奇瑞qq年銷量突破10萬大關(guān)，在經(jīng)濟(jì)型轎車銷量排名中位居第一。奇瑞之所以能夠成功并不斷發(fā)展壯大，與其精準(zhǔn)的營銷策劃方案有著密不可分的關(guān)系。而奇瑞汽車不斷創(chuàng)新的營銷手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時(shí)代潮流的。奇瑞的成功不可簡(jiǎn)單復(fù)制，但卻可以總結(jié)出“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”的大致原則，供參考借鑒。
關(guān)鍵詞：奇瑞汽車；營銷；策劃；方案
在中國奇瑞汽車可以說是家喻戶曉。奇瑞汽車股份有限公司誕生于19，是一家國有股份制企業(yè)，并于20xx年成功上市，20xx年奇瑞汽車年銷量超過5萬輛，已經(jīng)成為中國汽車業(yè)的領(lǐng)軍品牌；20xx年，奇瑞qq年銷量突破10萬大關(guān)，在經(jīng)濟(jì)型轎車銷量排名中位居第一。奇瑞之所以能夠成功并不斷發(fā)展壯大，與其精準(zhǔn)的營銷策劃方案有著密不可分的關(guān)系。
1.市場(chǎng)定位
每一品牌的汽車在面試之前都要進(jìn)行市場(chǎng)定位分析。而奇瑞在市場(chǎng)定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業(yè)精英與高級(jí)白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了高檔車；為都市白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了節(jié)能環(huán)保的中低檔轎車；為年輕好動(dòng)、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設(shè)計(jì)了價(jià)格低廉，青春時(shí)尚，有著靚麗奪目外形的中低檔汽車。
而奇瑞汽車在分析了中國汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀的情況下，確定了先發(fā)展中低檔汽車的營銷戰(zhàn)略。因?yàn)?，中高檔汽車的國際化大品牌較多且實(shí)力強(qiáng)大，與之抗衡需要做長期戰(zhàn)略規(guī)劃。而低端轎車消費(fèi)群體在迅速膨脹，并渴望釋放。因此，公司經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研設(shè)計(jì)了驚艷造形的奇瑞qq，而qq車型的推出震撼了整體國內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)，一時(shí)間成了年輕人喜愛的產(chǎn)品，從而奠定了其在低端轎車市場(chǎng)的霸主地位。
2.營銷策略
（1）震撼價(jià)格
20xx年，在汽車業(yè)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，奇瑞汽車首先做出反映大舉下調(diào)價(jià)格，將奇瑞qq的價(jià)格一舉降到29800元，頓時(shí)揭起了奇瑞qq的搶購熱潮，也將經(jīng)濟(jì)車型的價(jià)格有了全新定位。
奇瑞的價(jià)格震撼不僅僅表現(xiàn)在超低層面，還有其精心策劃的營銷價(jià)格的魅力。奇瑞在市場(chǎng)大幅降價(jià)而其銷售量穩(wěn)定的情況下推出“新價(jià)格識(shí)別系統(tǒng)”――東方之子99999元，qq33333元，風(fēng)云55555元，瑞虎11111元，這種創(chuàng)新性的定價(jià)方式，使奇瑞的品牌效應(yīng)得到了最大程度的深化，各款產(chǎn)品在各自領(lǐng)域的價(jià)格標(biāo)桿意義也更加突出。
（2）促銷策略
通過運(yùn)用某些手段，使銷費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品感興趣，產(chǎn)生購買預(yù)望，并最終購買這便是銷策略中。奇瑞汽車的成功與其采用的促銷策略有著重要的關(guān)系。如奇瑞汽車十分注重賽事的宣傳，利用人們對(duì)賽事的關(guān)注進(jìn)行有效宣傳促銷，同時(shí)奇瑞還灌名自己的汽車?yán)?，使得全社?huì)對(duì)這一品牌給予關(guān)注。
（3）企業(yè)形象塑造
另外，奇瑞汽車十分注重品牌形象的建設(shè)，將奇瑞汽車打造為親民價(jià)格、節(jié)能環(huán)保、民族自強(qiáng)的良好代表，從而促進(jìn)品牌的不斷發(fā)展。
3.營銷渠道
（1）4s店銷售
通過奇瑞汽車4s店進(jìn)行品牌車輛的銷售，這是當(dāng)前各品牌汽車銷售的最常用方法之一。而奇瑞汽車十分注重4s店?duì)I銷的品質(zhì)，重點(diǎn)抓服務(wù)質(zhì)量。將服務(wù)態(tài)度與銷售能力并重，十分注重店員的素質(zhì)培養(yǎng)，讓顧客在汽車咨詢與購買時(shí)有著良好的購物體驗(yàn)，真誠的體現(xiàn)出其“親民”形象。
（2）直營店直銷
奇瑞汽車直營店在全國范圍內(nèi)數(shù)量眾多，它是直接由總公司投資建設(shè)的汽車直銷中心，其特點(diǎn)是省去了中間銷售環(huán)節(jié)，使得在價(jià)格上更占優(yōu)勢(shì)，利潤空間更大，讓顧客有更多的配套服務(wù)。
（3）汽車城渠道銷售模式
汽車城匯道銷售模式屬于分網(wǎng)營銷渠道的一種。當(dāng)奇瑞汽車品牌在某一城市占有足夠的市場(chǎng)份額，即已經(jīng)做大做強(qiáng)時(shí)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的情況下，奇瑞公司針對(duì)城市發(fā)展情況，進(jìn)行城市汽車城的合理規(guī)劃，搶占足夠多的市場(chǎng)份額。當(dāng)然，通常規(guī)劃這類奇瑞汽車城都是在二三線城市。因?yàn)椋诙€城市對(duì)于中低端汽車的需求量大，且進(jìn)入品牌少，容易占領(lǐng)市場(chǎng)、鞏固地位。
4.“微博+電商+汽車”的營銷手段
隨著信息化社會(huì)不斷發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)普及，而基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維模式正在充斥著銷售市場(chǎng)。當(dāng)前奇瑞公司緊跟主流媒體，提出全新營銷理念――“微博+電商+汽車”。
基于這樣一些思考，奇瑞首先通過奇瑞e5嘗試了“微博+電商+汽車”的營銷理念。與目前各微博大多采取通過擁有眾多粉絲的微博大號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)信息、發(fā)起活動(dòng)等模式相比，奇瑞e5為新的活動(dòng)加入了轉(zhuǎn)播降價(jià)、限時(shí)、限量促銷等充滿刺激的電商風(fēng)格玩法。
（1）強(qiáng)調(diào)用戶的自發(fā)興趣
據(jù)了解，奇瑞e5這次的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)，借助新上線的“微賣場(chǎng)”功能，網(wǎng)友可以直接在微博中團(tuán)結(jié)起來，為這款奇瑞重量級(jí)的新車重新定價(jià)！網(wǎng)友每轉(zhuǎn)發(fā)一次微博，商品價(jià)格就會(huì)自動(dòng)下降0.5元。這樣的變化，使得用戶參與活動(dòng)的興趣大大增強(qiáng)。有網(wǎng)友表示，奇瑞e5“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)最有意思的不僅僅只是“轉(zhuǎn)播降價(jià)”這個(gè)新鮮體驗(yàn)，更好玩的是還可以跟其他網(wǎng)友一起體驗(yàn)降價(jià)過程中的“心理博弈”。
據(jù)報(bào)道，3月15日上線的奇瑞e5優(yōu)悅型cvt截至20日當(dāng)天，就已經(jīng)累計(jì)被微博粉絲轉(zhuǎn)播7萬多次，累計(jì)降價(jià)2萬5千多元，降幅高達(dá)33%！
（2）對(duì)傳播效率有優(yōu)化作用
通過“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)，奇瑞e5在微博的聽眾數(shù)天之內(nèi)漲了3萬多人，平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動(dòng)前的鴉雀無聲，現(xiàn)在奇瑞e5微博里面是評(píng)論回復(fù)人聲鼎沸?！拔①u場(chǎng)”的活動(dòng)微博為其帶來了近十萬次曝光。電商最為看重的購買轉(zhuǎn)化率指標(biāo)，遠(yuǎn)高于其他的傳統(tǒng)渠道帶來的轉(zhuǎn)化水平。
事實(shí)證明，微博加電商的微賣場(chǎng)活動(dòng)形式效果非常誘人。而在傳統(tǒng)微博中，當(dāng)粉絲數(shù)量達(dá)到一定程度后，其實(shí)活躍度是在下降的。所以許多活動(dòng)的互動(dòng)感覺都是死的，比較枯燥。但在奇瑞e5的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)中，每個(gè)用戶幾乎都是真實(shí)的。
4.總結(jié)
奇瑞汽車的成功與其精準(zhǔn)營銷有著密不可分的關(guān)系。而奇瑞汽車的不斷創(chuàng)新的營銷手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時(shí)代潮流的。奇瑞的成功不可簡(jiǎn)單復(fù)制，但卻可以總結(jié)出“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”的大致原則，供參考借鑒。（作者單位：長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校）
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汽車營銷工作計(jì)劃篇十四
摘要：本文探討了汽車配件市場(chǎng)營銷課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重要性以及汽車配件市場(chǎng)營銷實(shí)踐教學(xué)中存在的一些問題，結(jié)合教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，講述模擬實(shí)驗(yàn)室+類真實(shí)環(huán)境+配件市場(chǎng)的實(shí)踐教學(xué)模式。并用該模式對(duì)于汽車配件市場(chǎng)營銷課程的專業(yè)建設(shè)意義進(jìn)行了論述。對(duì)汽車配件市場(chǎng)營銷專業(yè)課程的實(shí)踐性與創(chuàng)新性進(jìn)行探析。
關(guān)鍵詞：汽車配件市場(chǎng)、模擬實(shí)驗(yàn)室、類真實(shí)環(huán)境。
隨著世界汽車生產(chǎn)廠家不斷進(jìn)入中國，汽車市場(chǎng)日趨繁榮，帶動(dòng)了汽車配件市場(chǎng)飛速發(fā)展。由于我國勞動(dòng)力成本較低。德系、歐系、美系、日韓系汽車配件企業(yè)分別進(jìn)入帶動(dòng)我國汽車配件行業(yè)的發(fā)展，給我國汽車配件行業(yè)提供了較好的發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)發(fā)展需要人才，我們根據(jù)汽車配件營銷市場(chǎng)需求，制定培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)的有一定理論知識(shí)有一定動(dòng)手能力的高職專業(yè)人才計(jì)劃。通過學(xué)習(xí)本專業(yè)課程，學(xué)院為學(xué)生提供良好的就業(yè)平臺(tái)，畢業(yè)后能很快融入社會(huì)。
1．1課程性質(zhì)：
我們高職學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)所學(xué)的《汽車配件市場(chǎng)營銷》是一門專業(yè)限選課程。課程主要強(qiáng)調(diào)學(xué)生，通過理論、案例分析、項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)活動(dòng)、討論相結(jié)合方式，著重培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、分析能力與解決實(shí)際問題的能力。了解我國汽車零部件工業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)，配件營銷業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展。掌握汽車配件營銷的業(yè)務(wù)，從購進(jìn)、存儲(chǔ)、銷售等各環(huán)節(jié)應(yīng)做的內(nèi)容和注意事項(xiàng)。并對(duì)汽車配件市場(chǎng)與營銷調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè)。以工作過程作為學(xué)生的主要學(xué)習(xí)手段，既有理論又有實(shí)際操作。通過典型實(shí)例分析，使學(xué)生真正掌握現(xiàn)代汽車配件市場(chǎng)與營銷專業(yè)技能。
1。2課程內(nèi)容：
本課程教學(xué)內(nèi)容包括六個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括：汽車配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、汽車配件的檢索方法、汽車配件的訂貨采購、汽車配件倉儲(chǔ)管理、汽車配件銷售、汽車配件計(jì)算機(jī)管理等。通過這六個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，掌握汽車配件市場(chǎng)營銷的基本理論、知識(shí)和方法，認(rèn)識(shí)在發(fā)展和完善汽車配件市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過程中，能夠了解和分析汽車配件市場(chǎng)營銷環(huán)境，制定汽車配件購、銷管理等組合決策，初步掌握汽車配件市場(chǎng)營銷活動(dòng)的方法，從而培養(yǎng)和提高學(xué)生適應(yīng)市場(chǎng)的基本能力，為學(xué)生畢業(yè)后投入到汽車配件市場(chǎng)營銷工作打下良好基礎(chǔ)。
2、分析《汽車配件市場(chǎng)營銷》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重要性。
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)強(qiáng)調(diào)理論和實(shí)踐的較好結(jié)合，通過實(shí)踐和實(shí)操的鍛煉，提高汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生的實(shí)際操作能力。因此汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)在教學(xué)過程中對(duì)限選課程比較重視實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)。《汽車配件市場(chǎng)營銷》課程作為專業(yè)的限選課程，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)對(duì)高職課程來說是十分必要的。因此，提高《汽車配件市場(chǎng)營銷》課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果是讓學(xué)生更好掌握《汽車配件市場(chǎng)營銷》的概念、理論和營銷策略、管理方法的有效途徑。到目前為止，許多高職院校對(duì)汽車配件市場(chǎng)營銷課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)都做了一些的探討，也形成了一定的模式。建立很多有關(guān)汽車配件市場(chǎng)營銷方面的實(shí)驗(yàn)室。為能提高學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，為實(shí)現(xiàn)課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生建立學(xué)習(xí)汽車配件市場(chǎng)營銷專業(yè)課程學(xué)習(xí)的積極性，各個(gè)高職學(xué)院都根據(jù)本校的環(huán)境和條件進(jìn)行過實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為還需要進(jìn)一步完善。我們要建立較新的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，以達(dá)到更好地提高學(xué)生的實(shí)踐能力的目的。為此我們要建立較新的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。
我們高職學(xué)院是我國高等教育的重要組成部分，為社會(huì)培養(yǎng)了大量的有一定動(dòng)手能力的人才，我們的學(xué)生職業(yè)技能要比本科院校的學(xué)生要強(qiáng)一些，而動(dòng)手能力略強(qiáng)體現(xiàn)在開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)上要“因材施教”，要建立起有高職學(xué)院特色實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，提高學(xué)生對(duì)課程知識(shí)的認(rèn)識(shí)和實(shí)際操作能力。
3、探討《汽車配件市場(chǎng)營銷》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)新模式。
3。1專業(yè)的發(fā)展。
我們信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院涉足汽車行業(yè)時(shí)間不長，做為一所有50多年歷史的院校，從20xx年成立汽車工程系至今有7年的發(fā)展歷程，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)也有了4年的歷史，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的發(fā)展也經(jīng)過了從無到有、不斷規(guī)范的過程。對(duì)于汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)各核心課程的教學(xué)改進(jìn)也在不斷開展中，《汽車配件市場(chǎng)營銷管理》做為專業(yè)課程，對(duì)于學(xué)生今后的學(xué)習(xí)、工作起著重要的作用，怎樣才能讓學(xué)生學(xué)好《汽車配件市場(chǎng)營銷》這門課。是需要我們認(rèn)真探討的。
3。2、汽車配件市場(chǎng)營銷實(shí)驗(yàn)課程的不足。
在汽車配件市場(chǎng)營銷課程教學(xué)活動(dòng)中，一般包括兩個(gè)部分理論授課和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)。理論授課的作用是能讓學(xué)生頭腦中建立一個(gè)汽配市場(chǎng)與營銷課程的理論框架，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)作用是能讓學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用和實(shí)施汽配營銷知識(shí)?，F(xiàn)有的《汽車配件市場(chǎng)營銷》課程的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)主要以案例討論為主，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課時(shí)很少。案例分析又不能蓋括全部《汽車配件市場(chǎng)營銷》課程的知識(shí)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)學(xué)生收獲不多，學(xué)習(xí)效果不理想，當(dāng)務(wù)之急是增加《汽車配件市場(chǎng)營銷》實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)，以達(dá)到更佳的學(xué)習(xí)效果。正是從這方面考慮，我們需要采用一個(gè)更有效的模式來實(shí)現(xiàn)《汽車配件市場(chǎng)營銷》實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)的目的。
采用新模式前的《汽車配件市場(chǎng)營銷》課程實(shí)驗(yàn)，由指導(dǎo)老師根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)實(shí)驗(yàn)課時(shí)要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)安排，一般4課時(shí)2次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)課較少且實(shí)驗(yàn)之間相互關(guān)聯(lián)性較差，不能讓學(xué)生對(duì)本專業(yè)課程及實(shí)驗(yàn)教學(xué)形成總體認(rèn)識(shí)，這與本課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的要求是有一定差距的。應(yīng)該從有一個(gè)完整的一系列的實(shí)驗(yàn)，能讓學(xué)生清楚認(rèn)識(shí)到本課程是一門比較重視實(shí)驗(yàn)操作能力的課程，對(duì)操作能力也有一個(gè)全面、系統(tǒng)的要求。
3。3新實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式的實(shí)施條件。
根據(jù)以前實(shí)驗(yàn)教學(xué)的不足我們采用了新的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。即模擬實(shí)驗(yàn)室+類真實(shí)環(huán)境+配件市場(chǎng)的實(shí)踐教學(xué)模式。我們學(xué)院汽車工程系為汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)建立了兩個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)室一個(gè)是汽車配件銷售實(shí)驗(yàn)室，一個(gè)是汽車配件倉庫實(shí)驗(yàn)室。即將建成的一個(gè)類真實(shí)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室是在4s店的基礎(chǔ)上建立汽車及汽車配件銷售大廳可以對(duì)外營業(yè)也可以供學(xué)生學(xué)習(xí)。我們學(xué)院還有幾個(gè)校企合作單位可以提供學(xué)生學(xué)習(xí)本課程。另外我們學(xué)院附近有一個(gè)配件市場(chǎng)也可以讓我們的學(xué)生去做市場(chǎng)調(diào)研和參與實(shí)踐活動(dòng)。我們根據(jù)學(xué)院的實(shí)際情況來合理選擇實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目來開展《汽車配件市場(chǎng)營銷》課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。
3。4在新實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式下實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的選擇。
我們根據(jù)人才培養(yǎng)、課程規(guī)劃、現(xiàn)有條件課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需要選擇了六個(gè)項(xiàng)目。
（1）汽車配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)。
（2）汽車配件的檢索方法。
（3）汽車配件的訂貨采購。
（4）汽車配件倉儲(chǔ)管理。
（6）汽車配件計(jì)算機(jī)管理等。
項(xiàng)目1是原課程標(biāo)準(zhǔn)和教材中有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。我們可以通過讓一部分學(xué)生編制調(diào)查問卷到配件市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研也可以讓一部分學(xué)生通過上網(wǎng)進(jìn)行調(diào)研。其他項(xiàng)目是我們根據(jù)課程需要增加。項(xiàng)目2和項(xiàng)目6我們是在實(shí)驗(yàn)室安裝汽車配件軟件學(xué)生通過小型計(jì)算機(jī)房完成兩個(gè)項(xiàng)目的任務(wù)。項(xiàng)目3、4、5分別在汽車配件銷售實(shí)驗(yàn)室和汽車配件倉庫實(shí)驗(yàn)室完成實(shí)驗(yàn)教學(xué)。汽車配件市場(chǎng)營銷實(shí)驗(yàn)教學(xué)主要充分利用學(xué)院資源，主要以一汽奧迪、上海大眾、日產(chǎn)等公司的車型、配件、常用軟件作為企業(yè)的產(chǎn)品組合進(jìn)行研究。
3．5新實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式下實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)。
項(xiàng)目1、1汽車配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的設(shè)計(jì)通過各種瀏覽器訪問因特網(wǎng)上的各大搜索引擎。例如谷歌、百度等。輸入準(zhǔn)備查詢的信息，整個(gè)因特網(wǎng)上符合條件的信息或者與之相關(guān)的因特網(wǎng)站點(diǎn)就會(huì)被羅列出。訓(xùn)練目的通過該訓(xùn)練課，要求學(xué)生運(yùn)用因特網(wǎng)查閱汽車配件市場(chǎng)信息的方法。能夠通過網(wǎng)絡(luò)搜集配件市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)，以用于汽車配件市場(chǎng)預(yù)測(cè)的需要。
項(xiàng)目1、2汽車配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的調(diào)查問卷設(shè)計(jì)。通過各種不同的調(diào)查方法進(jìn)行組織調(diào)查，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并分析調(diào)查結(jié)果，預(yù)測(cè)市場(chǎng)。每組每人各設(shè)計(jì)出10個(gè)不同的調(diào)查問題，進(jìn)行歸納，匯總出一份問卷，并打印。根據(jù)兩次調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
項(xiàng)目2汽車配件的檢索方法的設(shè)計(jì)是按汽車配件的編號(hào)規(guī)則和方法汽車配件分類；汽車配件目錄的內(nèi)容；汽車配件的編號(hào)規(guī)則進(jìn)行分類：按標(biāo)準(zhǔn)化分類、實(shí)用性分類、用途分類生產(chǎn)來源分類等在計(jì)算機(jī)上檢索需要的配件。通過該訓(xùn)練課，要求學(xué)生能夠運(yùn)用配件的檢索方法，熟知汽車配件目錄的內(nèi)容，能夠通過配件編號(hào)規(guī)則規(guī)范完成對(duì)配件目錄的查閱。
項(xiàng)目3汽車配件的訂貨采購的設(shè)計(jì)是按訂購業(yè)務(wù)流程、制定訂貨計(jì)劃、選擇與鑒別貨源，辨別偽劣、擬定汽車配件采購合同的程序完成項(xiàng)目。通過實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生掌握汽車配件的訂貨采購的方法。掌握汽車配件的訂購業(yè)務(wù)，會(huì)擬定訂貨計(jì)劃，知道選擇與鑒別貨源的方法，初步區(qū)分假冒偽劣配件，會(huì)擬定汽車配件采購合同。
項(xiàng)目5汽車配件銷售的設(shè)計(jì)的大眾汽車配件專營店銷售全過程：顧客接待、所需配件計(jì)算機(jī)查找、定價(jià)開票、庫房提貨等。通過實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生掌握汽車配件銷售的特征，分銷渠道的類型，采取特定汽車配件的銷售方式等。
項(xiàng)目6汽車配件計(jì)算機(jī)管理的設(shè)計(jì)是按計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的基本功能接待報(bào)修、維修調(diào)度、竣工結(jié)算、配件管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)經(jīng)營管理、汽車配件訂貨管理等程序。通過實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生掌握汽修汽配企業(yè)計(jì)算機(jī)管理配件的程序、數(shù)據(jù)和報(bào)表匯總的內(nèi)容、計(jì)算機(jī)操作規(guī)范完成配件管理主要業(yè)務(wù)。
選定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目后，根據(jù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要，編制實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。為更好達(dá)到教學(xué)效果，根據(jù)學(xué)院統(tǒng)一的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書模板來制作實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，并使用汽車工程系統(tǒng)一實(shí)驗(yàn)報(bào)告模板來寫作實(shí)驗(yàn)報(bào)告和總結(jié)。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中，我們使用項(xiàng)目教學(xué)法完成六個(gè)項(xiàng)目，并在多媒體教學(xué)方法的輔助下來進(jìn)行教學(xué)。充分利用課程標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，項(xiàng)目教學(xué)法、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、實(shí)驗(yàn)報(bào)告格式等方式提高學(xué)習(xí)效果。
3。6實(shí)驗(yàn)效果分析。
經(jīng)過《汽車配件市場(chǎng)營銷管理》實(shí)驗(yàn)教學(xué)采用新模式后，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生對(duì)《汽車配件市場(chǎng)營銷管理》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的認(rèn)識(shí)得到很大的提高，改變了只是簡(jiǎn)單的上實(shí)驗(yàn)課，而是能從課程的整體角度來思考實(shí)驗(yàn)對(duì)課程學(xué)習(xí)的幫助和意義，并能重視實(shí)驗(yàn)的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)本專業(yè)和課程的學(xué)習(xí)熱情和信心的提高了很多。通過增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)課時(shí)使學(xué)生既有興趣又學(xué)到了本領(lǐng)，效果較佳。
結(jié)論。
我們學(xué)院作為高等教育的重要組成部分，教學(xué)內(nèi)容要有別本科教育。重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)是提高高職高專學(xué)院學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑，因此我們必須重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)。我們根據(jù)學(xué)院的特點(diǎn)結(jié)合本學(xué)院的條件，對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)《汽車配件市場(chǎng)營銷管理》課程進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面新模式的改革探索，從高職高專培養(yǎng)動(dòng)手能力較強(qiáng)實(shí)用人才入手，來完善實(shí)驗(yàn)教學(xué)，盡可能實(shí)現(xiàn)教學(xué)的目標(biāo)、任務(wù)及具體實(shí)驗(yàn)?zāi)芰σ?。把握汽車配件市?chǎng)人才需求的脈搏，培養(yǎng)出更多的適應(yīng)汽車配件市場(chǎng)的專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生。
參考文獻(xiàn)。
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汽車營銷工作計(jì)劃篇十五
二.力帆汽車520品牌汽車的市場(chǎng)背景。
三.力帆汽車市場(chǎng)分析。
1.力帆520汽車的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
2.力帆520汽車的市場(chǎng)的劣勢(shì)：
3.客戶群體分析。
五.后注。
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進(jìn)入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進(jìn)入中國到中國生產(chǎn)的第一輛汽車起，中國的汽車市場(chǎng)越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業(yè)和中國的民營汽車企業(yè)越來越受到重視了，特別是民營企業(yè)，力帆汽車企業(yè)是一個(gè)新生的汽車民營企業(yè)，是一個(gè)國內(nèi)的自主汽車企業(yè)，旗下的520品牌汽車是集團(tuán)的第一代汽車，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車市場(chǎng)中占到一定的地位，一個(gè)營銷策劃方案對(duì)一個(gè)汽車企業(yè)來說是很重要的。
1.中國的汽車市場(chǎng)大背景：
我國汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的`數(shù)字，在xx至xx年間，我國汽車市場(chǎng)年均增長率為15%，是同期世界汽車市場(chǎng)增長率的10倍。xx年我國正式加入wto以后，我國汽車產(chǎn)業(yè)不但沒有受到進(jìn)口汽車的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長。xx年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長28.7%;銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%;利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)明顯提高。
xx年，我國汽車產(chǎn)量突破10萬輛;1980年，汽車產(chǎn)量突破20萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破100萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破200萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破300萬輛。專家預(yù)計(jì)今年將突破400萬輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國汽車產(chǎn)量每上一個(gè)臺(tái)階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車產(chǎn)量增長1.5倍;xx-xx年，汽車產(chǎn)量增長1.3倍;1990-xx年，汽車產(chǎn)量增長3倍。預(yù)計(jì)xx-xx年汽車產(chǎn)量將增長4倍以上，xx年我國汽車總產(chǎn)量將超過1000萬輛。汽車工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢(shì)。汽車市場(chǎng)前景一片大好，但是中國的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭(zhēng)食中國這個(gè)汽車市場(chǎng)。國產(chǎn)的汽車要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格。否則將會(huì)淘汰出汽車市場(chǎng)。
2.力帆汽車520品牌汽車的市場(chǎng)背景：
力帆520力帆轎車于xx年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒有變動(dòng)，性價(jià)比相對(duì)又有所提升。
汽車營銷工作計(jì)劃篇十六
美國汽車配件經(jīng)銷商雷蒙德的汽車配件店位于美國亞特蘭大市的一個(gè)郊外，這個(gè)小店與別的配件店并無二致，但其特色是網(wǎng)上交易，任何與汽車配件銷售相關(guān)的服務(wù)均可在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。該經(jīng)銷店的銷售員們都具有豐富的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，他們耐心地幫助沒有網(wǎng)上交易經(jīng)驗(yàn)的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費(fèi)傳授各種有關(guān)網(wǎng)上交易的知識(shí)。為了體現(xiàn)網(wǎng)上銷售的快速與便捷，他們提供24小時(shí)服務(wù)，只要顧客提出問題，他們總是力爭(zhēng)在15分鐘內(nèi)給予答復(fù)。顧客只需坐在家中的電腦前進(jìn)入該經(jīng)銷店的網(wǎng)站，然后就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價(jià)格、下訂單等。然后，就可以安坐在家或在自己的維修店里收到由銷售員送貨上門的汽車配件。
網(wǎng)上交易確實(shí)有著許多優(yōu)點(diǎn)。節(jié)約時(shí)間，這是顯而易見的。對(duì)于經(jīng)銷商說，這種交易方式越來越成為吸引客戶的一種途徑，人們慢慢地接受它，并表示認(rèn)可。同時(shí)，網(wǎng)上交易還減少了許多開支，其中包括員工、管理、市場(chǎng)等方面的花費(fèi)，而節(jié)省下的費(fèi)用又可在汽車配件售價(jià)上使顧客受益。
這是國外汽車配件經(jīng)營實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化銷售的一個(gè)實(shí)例。這種通過互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上經(jīng)營，對(duì)我國的汽車配件銷售業(yè)，具有非常重要的借鑒意義。從目前我國的汽車配件銷售狀況來看，整個(gè)汽配流通領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還很不健全，還是處在一種內(nèi)部局域網(wǎng)的狀況。這種網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置大都是為了企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)和日常管理，而非電子商務(wù)。
我國開展網(wǎng)上配件銷售的前景，也可以從國外汽車配件網(wǎng)上銷售的發(fā)展中得到啟迪。在國外的汽車配件銷售中，怎樣才能做到“零公里”銷售？怎樣才能為顧客提供最滿意的服務(wù)？有了互聯(lián)網(wǎng)，上述兩個(gè)問題可大大緩解?，F(xiàn)在，全世界尤其是歐美發(fā)達(dá)國家通過互聯(lián)網(wǎng)來購買汽車配件的人正在快速增加。
二、汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的優(yōu)點(diǎn)。
網(wǎng)上購買汽車配件車不管對(duì)于顧客、經(jīng)銷商，還是對(duì)于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)來說，都是一件大好事。首先，對(duì)于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，并及時(shí)將這些信息反饋給汽車配件生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購買意愿，從而盡早生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的汽車配件。這樣既節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，又搶得了市場(chǎng)先機(jī)。其次，利用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷服務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)可以及時(shí)得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況，從而調(diào)整自己的生產(chǎn)和汽車配件調(diào)配計(jì)劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對(duì)用戶來說，他們可以通過互聯(lián)網(wǎng)，象“點(diǎn)菜單”似的隨意選取自己所需要的汽車配件。
市場(chǎng)信息對(duì)于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)和銷售商來說至關(guān)重要，而通過互聯(lián)網(wǎng)即可輕松獲得?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車配件銷售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實(shí)時(shí)實(shí)地的信息。這種需求意愿的信息可以幫助生產(chǎn)企業(yè)降低汽車配件銷售費(fèi)用，而這種費(fèi)用通常將占到汽車配件最終銷售價(jià)格的15%左右。如果算上促銷費(fèi)用的話，這種費(fèi)用所占比例就更高了。事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷作用。
以前，銷售商所經(jīng)銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分占用資金所引起的費(fèi)用就要分?jǐn)偟劫u出去的汽車配件上。通過互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)企業(yè)和銷售商都可以及時(shí)避免生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)銷售不好的汽車配件。有了互聯(lián)網(wǎng)的便捷服務(wù)，不僅僅節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，更重要的是，互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產(chǎn)企業(yè)、銷售商和顧客貼得更近。
三、我國汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的發(fā)展趨勢(shì)。
我國的汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營和電子商務(wù)，已經(jīng)開始呈現(xiàn)發(fā)展的趨勢(shì)。目前國內(nèi)的許多大中型汽車修理企業(yè)建立電腦管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)。這種網(wǎng)絡(luò)覆蓋了整個(gè)維修業(yè)務(wù)。從業(yè)務(wù)接待到派工領(lǐng)料，再到檢驗(yàn)結(jié)算。電腦化的實(shí)時(shí)控制使經(jīng)營者可隨時(shí)了解到廠內(nèi)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，從而可以進(jìn)行監(jiān)控，并且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對(duì)帳，加強(qiáng)配件管理。
與此同時(shí)，眼下一些經(jīng)營規(guī)模較大、業(yè)績(jī)較好的汽車配件經(jīng)銷商也引入了電腦化管理。由于汽車配件產(chǎn)品種類繁多，因此對(duì)使用此類管理軟件的人員要求較高，必須經(jīng)過一段時(shí)期的培訓(xùn)才能上崗。此類汽配經(jīng)營管理網(wǎng)絡(luò)涵蓋了汽配經(jīng)營的全流程。從產(chǎn)品入庫、確定零售和批發(fā)價(jià)格以及按車型、編號(hào)等方式分類管理，最后到出貨、結(jié)算乃至做帳、銷帳。連鎖經(jīng)營搞得比較好的經(jīng)銷商已把這種網(wǎng)絡(luò)管理擴(kuò)大到了它的整個(gè)分銷點(diǎn)，形成了一定規(guī)模的網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)。許多汽車配件經(jīng)銷商都從網(wǎng)絡(luò)管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點(diǎn)就體現(xiàn)在商品的調(diào)撥上，通過網(wǎng)絡(luò)管理，可達(dá)到事半功倍的效果。
此外，近幾年舊的汽車配件流通體制逐漸被打破，各地汽配件市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，不斷成熟壯大。一些有遠(yuǎn)見、有見地的經(jīng)營者已感覺到了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的臨近，紛紛建立和啟動(dòng)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。象長春汽車配件城、北京西郊汽車配件城、上海汽車配件城等市場(chǎng)都把網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和虛擬市場(chǎng)作為20xx年的發(fā)展重點(diǎn)。但就現(xiàn)實(shí)來看，這種網(wǎng)絡(luò)還是相當(dāng)稚嫩的，當(dāng)然更無法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易和服務(wù)。
隨著我國“入世”步伐的加快，業(yè)內(nèi)人士為之稱道的“三位一體”的銷售模式也逐漸落戶中華大地。譬如，上海通用在選擇各地經(jīng)銷商時(shí)候，就以是否具備“三位一體”的銷售能力來最終確定對(duì)象的，這種“三位一體”銷售模式正是整個(gè)汽車配件流通領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的一個(gè)縮影。因?yàn)樗藦恼囦N售、配件供應(yīng)以及維修保養(yǎng)的全過程。
提起汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營和電子商務(wù)，有人認(rèn)為，汽車配件電話購物其實(shí)也是電子商務(wù)，因?yàn)閮烧咧g只是通訊平臺(tái)不同，后臺(tái)的操作基本上是一樣的。其實(shí)這種理解并不準(zhǔn)確，電話商務(wù)和電子商務(wù)更象是近親，在許多方面，電話商務(wù)先天不足。首先，消費(fèi)者從電話中了解的信息很有限，無法充分滿足客戶要求。其次，如果發(fā)廣告，或印刷配件目錄給客戶，由于銷售的配件越來越多，使得印刷成本越來越高，而更新速度卻越來越慢。另外，在電話中交流時(shí)，由于環(huán)境、語音、語速、方言等因素的影響，使電話業(yè)務(wù)人員的工作難度和出錯(cuò)率不斷增加。僅僅作電話商務(wù)，經(jīng)營內(nèi)容在深度和廣度方面進(jìn)一步發(fā)展就會(huì)受到限制。
四、汽車配件配送系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的構(gòu)建。
在商場(chǎng)購買大件商品，商場(chǎng)可以為顧客送貨，連鎖超市、連鎖專賣店也有自己的配送系統(tǒng)。但商場(chǎng)送貨都是一次性服務(wù)，客戶也不是固定的，說到底只是個(gè)服務(wù)概念，不是網(wǎng)絡(luò)概念。同一客戶再次需要商場(chǎng)的送貨服務(wù)時(shí)，對(duì)商場(chǎng)而言，這又是一個(gè)新客戶。連鎖店的配送網(wǎng)絡(luò)只連接起不同的店鋪，真正到客戶家里或汽車維修廠的“最后一公里”還是個(gè)空白。被人看好的郵政、速遞、送報(bào)公司，能將觸角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能遞送體積和重量較大的汽車配件。所以，如果汽車配件配送系統(tǒng)不能真正建立，實(shí)現(xiàn)配件網(wǎng)上經(jīng)營就無法實(shí)現(xiàn)。因?yàn)?，一方面入網(wǎng)的修理廠家希望通過互聯(lián)網(wǎng)找到價(jià)格合適的汽配產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)零庫存的最佳狀態(tài)，但被選擇的汽配產(chǎn)品如果不能及時(shí)送達(dá)目的地，那網(wǎng)上交易實(shí)質(zhì)上就無法實(shí)現(xiàn)；另一方面，當(dāng)那些零部件制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)通過提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不再容易時(shí)，就會(huì)想到通過互聯(lián)網(wǎng)的集約化配送來降低其流通成本，也就希望有這樣一套完整的物流配送體系。同時(shí)，目前汽車配件流通領(lǐng)域內(nèi)供大于求的狀況，在短期內(nèi)還根本無法改變，許多配件經(jīng)銷商存在著不同程度的貨物積壓，因此很需要通過網(wǎng)上完成過剩產(chǎn)品的交易，但這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須有高效的物流配送系統(tǒng)作保證，否則網(wǎng)上交易也就名存實(shí)亡。
應(yīng)該看到，單憑各企業(yè)自己去建立這樣一套配送系統(tǒng)是絕對(duì)劃不來的，所以可以預(yù)見隨著汽車配件流通領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程的加快，必將帶動(dòng)這項(xiàng)服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。而如何利用現(xiàn)有實(shí)體網(wǎng)絡(luò)或自己建立配件配送系統(tǒng)，將是我國汽車配件流通領(lǐng)域要解決的關(guān)鍵。
那么，假如在擁有這樣的物流配送系統(tǒng)的前提下，如何來實(shí)現(xiàn)汽配流通領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)呢？
1、汽配市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)必須堅(jiān)持“小市場(chǎng)、大流通”的方針。比如在汽配城內(nèi)建成完整的導(dǎo)購系統(tǒng)，客戶入城后便能通過觸摸式電腦對(duì)城內(nèi)商家布局、產(chǎn)品價(jià)格和分類有詳細(xì)地了解，使購物做到有的放矢，得心應(yīng)手。不僅如此，汽配城還必須把各自城內(nèi)信息通過專業(yè)汽配互聯(lián)網(wǎng)站發(fā)送出去，與全國其他汽配市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享，以擴(kuò)大各自城內(nèi)商戶的交易面。
2、汽配經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營。各地的汽配經(jīng)銷商在完善各自的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)管理、調(diào)配的基礎(chǔ)上，通過專業(yè)汽配網(wǎng)站及時(shí)提供產(chǎn)品價(jià)格目錄和品牌目錄，以供廣大用戶（主要是修理廠和大用戶）進(jìn)行選擇、定購，最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易?，F(xiàn)階段，在配送服務(wù)還不完善的狀況下，最可行的就是把一些比較特殊的產(chǎn)品和一些發(fā)達(dá)地區(qū)可能已經(jīng)淘汰的過剩產(chǎn)品通過專業(yè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)按需交易。
五、汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營是發(fā)展的必由之路和改革之路。
中國汽車配件網(wǎng)絡(luò)銷售的發(fā)展應(yīng)該適合中國的國情，走有中國特色的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營之路。誠然，美國的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營取得了很大的成功，但我們不能忽略這輝煌的背后，是美國雄厚的社會(huì)基礎(chǔ)物質(zhì)基礎(chǔ)。早在100多年前，美國就已經(jīng)建立起來了完善的公路、鐵路、郵政、速遞相結(jié)合的配送體系；當(dāng)今社會(huì)的美國人已經(jīng)習(xí)慣了“無貨幣交易”?？梢赃@么說，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)今天在美國的發(fā)展，應(yīng)該是一個(gè)很自然的結(jié)果，是有美國200多年自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為基礎(chǔ)的必然產(chǎn)物。就像一個(gè)孩子從一開始是用手爬，然后學(xué)會(huì)走路，過一段時(shí)間自然就學(xué)會(huì)跑了。而作為發(fā)展中的中國，僅僅是支付和配送這兩方面的問題就已經(jīng)形成了致命的“瓶頸”。
如何結(jié)合中國的國情和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的特點(diǎn)，踏踏實(shí)實(shí)地去做一些實(shí)事，才是當(dāng)今汽車配件網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。中國的汽車配件電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營必須走企業(yè)聯(lián)合之路，網(wǎng)站與實(shí)體企業(yè)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)調(diào)整以及行政、采購、配送、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)信息、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營部門的改造，只有這樣，才會(huì)是實(shí)實(shí)在在的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營。目前，汽車配件的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營還有比較長的一段路要跋涉，但是，傳統(tǒng)企業(yè)一定要順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代作出選擇，網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營必然是汽車配件營銷的必由之路和改革之路。
汽車營銷工作計(jì)劃篇十七
隨著汽車行業(yè)的不斷增長和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車4s店需要通過營銷活動(dòng)來吸引消費(fèi)者并提升銷售業(yè)績(jī)。本次活動(dòng)的目標(biāo)是增加銷售額度，提高品牌知名度并增強(qiáng)消費(fèi)者忠誠度。
1.當(dāng)前汽車購買者
2.潛在汽車購買者
3.現(xiàn)有車主
1.特惠促銷：提供特別優(yōu)惠價(jià)格，如折扣、贈(zèng)品或增值服務(wù)，吸引消費(fèi)者前來購車。
2.試駕體驗(yàn)：提供免費(fèi)試駕活動(dòng)，讓消費(fèi)者親身感受汽車的舒適性和操控性。
3.展銷會(huì)：舉辦大型展銷會(huì)，展示各類汽車品牌和款式，為消費(fèi)者提供多種選擇。
4.活動(dòng)合作：與當(dāng)?shù)刂放坪献鳎绮蛷d、酒店等，提供消費(fèi)券或折扣券，以增加消費(fèi)者前來購車的'動(dòng)力。
5.線上活動(dòng)：通過社交媒體平臺(tái)進(jìn)行線上抽獎(jiǎng)或優(yōu)惠活動(dòng)，吸引更多的潛在購車者。
1.線下宣傳：通過廣告牌、門店裝飾和展示活動(dòng)海報(bào)等方式，吸引過往行人和車輛的目光。
2.媒體合作：與當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)、廣播臺(tái)和報(bào)紙媒體合作，進(jìn)行廣告宣傳報(bào)道，提升品牌知名度。
3.社交媒體宣傳：運(yùn)用微博、微信等社交媒體平臺(tái)，發(fā)布活動(dòng)信息、舉辦線上互動(dòng)，并邀請(qǐng)網(wǎng)紅進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大影響力。
4.給予獎(jiǎng)勵(lì)：為購車消費(fèi)者提供額外的獎(jiǎng)勵(lì)，如抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)、消費(fèi)返還或積分換購，增加購車的動(dòng)力。
5.客戶關(guān)系管理：建立完善的客戶數(shù)據(jù)庫，確保及時(shí)溝通和關(guān)懷，為消費(fèi)者提供個(gè)性化的服務(wù)和持續(xù)的關(guān)注。
1.活動(dòng)策劃小組：成立專業(yè)的活動(dòng)策劃小組，負(fù)責(zé)整體活動(dòng)流程把控和執(zhí)行。
2.監(jiān)測(cè)指標(biāo)：設(shè)定明確的銷售目標(biāo)和品牌知名度提升目標(biāo)，并通過銷售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)調(diào)研等方式進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估。
3.活動(dòng)評(píng)估：對(duì)活動(dòng)進(jìn)行定期評(píng)估，包括參與人數(shù)、銷售額、客戶滿意度和品牌影響力等方面，及時(shí)調(diào)整活動(dòng)策略，提高活動(dòng)效果。
給定合理的活動(dòng)預(yù)算，包括廣告宣傳費(fèi)用、促銷獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用和人員培訓(xùn)費(fèi)用等，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行預(yù)算調(diào)整。
根據(jù)活動(dòng)策劃和預(yù)算，明確活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)、流程和人員分工，確?；顒?dòng)順利進(jìn)行。
對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警和規(guī)避，并建立靈活應(yīng)變的措施，確?；顒?dòng)順利進(jìn)行。
對(duì)活動(dòng)進(jìn)行及時(shí)回顧和總結(jié)，包括活動(dòng)的亮點(diǎn)、問題及改進(jìn)的方案，為下一次活動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。同時(shí)，對(duì)活動(dòng)參與者進(jìn)行感謝和獎(jiǎng)勵(lì)，樹立品牌形象和積極口碑。
總之，通過以上的市場(chǎng)活動(dòng)策劃方案，汽車4s店可以有效吸引消費(fèi)者、提高銷售額度、增強(qiáng)品牌知名度，并培養(yǎng)忠誠的消費(fèi)者群體，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
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