在工作和學習的過程中，我們都會有一些心得體會，可以通過寫作來記錄和分享。寫心得體會時可以采用具體的案例和實例，以更好地支持自己的觀點和結論。以下是一些寫心得體會的經典案例，供大家借鑒。
月安全心得體會篇一
根據上級的安排和要求，最近幾天通過中國教師培訓網參加了20xx全國中小學校長校園安全管理全國遠程專項培訓。通過參加培訓，我深刻理解了學校日常管理和安全管理的意義。
中小學生是祖國的未來。通過加強校園安全教育，培養(yǎng)中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面對突發(fā)安全事件的自救和自我保護能力，將對提高中國整體人民的安全意識、自救和救援能力產生深遠的積極影響。這是我對校園安全教育的一些經驗。
在新時代的背景下，我越來越意識到安全教育的重要性。為了提高安全教育的質量，有必要提高安全教育的針對性和可操作性。
通過分析近年來中國中小學生安全事故的原因，我們可以發(fā)現，如果學生的安全教育到位，學生具有基本的安全意識和預防能力，許多事故是可以避免的。這反映我國中小學公共安全教育仍有一些亟待加強的地方。
教育的指導和規(guī)范尚未完全建立適合安全教育的綜合保障機制；一些學校對公共安全教育重視不夠，實施不力、隨機性強、缺乏有效性和針對性。
針對上述問題，國家開始規(guī)劃和明確中小學公共安全教育的內容和實施過程，進一步加強對中小學公共安全教育的指導，有效提高中小學公共安全教育的有效性，確保中小學生的.人身安全。
加強學校安全教育是構建中小學安全管理體系和安全教育長效機制的必要條件。根據科學預防、積極預防的政策，始終注重中小學安全工作，加強安全教育作為重大事件，使學生在認知、技能和行為三個層面建立安全意識，獲得安全知識，學習在生活實踐中運用安全知識和技能，養(yǎng)成標準化的安全行為習慣。
學校安全工作不是一件小事，必須加強管理，嚴格紀律。牢固樹立珍惜生命、安全第一的理念，堅決把校園安全教育放在更重要的位置，始終保持高度警惕，不能松懈和片刻放松，做警鐘，經常堅持，努力讓人民滿意教育，讓人民放心教育。
校園安全管理的知識和技能迫在眉睫。如何處理緊急情況，如何關注安全管理的細節(jié)，是每個教師都應該學習和掌握的重要知識和技能。
學校的所有工作都必須以安全為前提。沒有安全保障，我們還談論工作、學習和生活，更不用說管理了。只要時事把教育放在第一位，把安全融入到所有的教育、教學和管理中，就會最大限度地防范和萌芽狀態(tài)，更不可能追究責任。學生的一切成長都必須得到安全的保障，離開安全這個詞沒有任何意義，提高學生的自我安全保護能力尤為重要。學生自我安全保護包括：防觸電、防火、溺水、食物中毒、氣體中毒、綁架、災害性天氣（雷電、大風、暴雨等）、交通事故、盜竊、其他事故等。我認為有必要開設安全教育課程，讓學生掌握十防安全防護知識，從而減少安全事故的發(fā)生，使學生終身受益。
通過學習，我進一步認識到校園安全管理的成敗直接影響到學校教育教學的質量，制約著學校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說：生命不保，怎么談教育？”最近，由于學校的直接或間接責任，交通、火災、爆炸、踩死、翻船溺水等重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服藥引起的不良事件、擾亂校園秩序、傷害師生的罪犯都有增長趨勢。這些事故和事件的發(fā)生不得不引起我們的思考。學校正常的教育教學秩序被打亂，學生的身心健康將受到傷害，學生的家庭將遭受不可彌補的損失。同時也增加了社會的不安定因素造成嚴重的社會影響。這些事件和案件是有原因的，但這與我們對安全工作重視不夠、管理疏忽、社會犯罪分子斗爭不力有很大關系，導致許多可以避免甚至不應該發(fā)生的事故和事件，這讓我們非常難過。
學習內容不再提醒我們：校園安全不能忘記。校園安全是教育教育的實施學習保障，沒有安全保障，就沒有辦法學。因此，我們應該盡最大努力確保學生的安全。
月安全心得體會篇二
安全然而社會禮貌和進步的重要標志，然而堅持以人為本安全理念的必然要求，然而堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，然而鋼鐵生產企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，個性對于我們水電氣管理部門來說，安全然而永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)然而一個特殊的行業(yè)，安全包含的好處尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都然而安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個柳鋼職工都能感受到這份職責的重大。在年復一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅然而對自我負責，更多地然而對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然然而兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全職責的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更然而我們平時工作的重中之重，然而我們一切工作的核心，也然而我們職責的核心，我們務必樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要職責。所以在工作中，我們的首要職責，就然而安全，首先然而對自我的崗位安全職責制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現違規(guī)操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急潛力，要透過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自我的安全技能，提高處理突發(fā)事件的潛力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
當前，“安全生產月”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，用心參加安全討論，加強安全技能訓練，使自我的安全水平有更大提高。
作為一名抄表工，我對領導提出以下推薦：
1、對用戶使用水電氣狀況進行定期檢查，并做好相應記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。
2、透過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發(fā)生。
月安全心得體會篇三
為了提高班組新進員工的消防安全意識，班組安全員馬景濤利用生產間隙，特地組織了一次消防安全培訓。
這次培訓安全員給我們講解了，消防設施的使用方法和點檢標準，也學習了發(fā)生火災后的處置流程，讓我們新進班組的三位新員工深刻的熟悉到了消防安全的重要性和必要性，也給自己增加了不少見識和實際性理論學問，讓我們在提高消防安全學問的`同時，增加了消防安全意識感和使命感。
災難無情，火更無情，想象一下，當我們被困在火場內，在等待消防救助的時間里，假如能實行一些自救措施，結果可能將完全不同，所以把握消防安全學問是必定的有用的。
現實生活中火災的發(fā)生是最常見、最突出的。根本上都是從麻痹和熟悉不到所引發(fā)的，有疏忽而無視所造成的危害的是一種災難，是直接關系到人民生命安全，財產安全的大問題。我們要時刻提示，警覺安全消防隱患與存在問題和漏洞，必需作到位，作到徹底，“安全就是效益”“消防安全就是其他工作的保障”讓消防安全警鐘長鳴，作到居安思危，防患于未然。
月安全心得體會篇四
當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈交替閃爍，交通安全司空見慣，人們再也無法逐漸淡化或加深平凡的意識。
當紅色指示燈亮起時，仍有轟鳴的車輛。為什么呢?為什么呢?難道他們不知道，有了這樣的放縱，一個新鮮的生活可能會在瞬間消失，他們可能是自己，可能是同一輛車的伴侶，也可能是無辜的`路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經想到了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一能流淚的人，他的父母、孩子、親戚、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎?當然，這場悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了，請不要開門開車。當你在路上迷迷糊糊跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死亡，路過的路會被塞滿，喉嚨會被緊緊勒死，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以各種形式出現在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談到遵守交通法規(guī)到極致。但現實中呢？請克制這種言語滿足，多用自己的行動。當我們走在路上開車時，我們認真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們的最深處，永遠為我們的行動買單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設一個美麗的交通安全星球，最美麗的星球。
月安全心得體會篇五
隨著科技的飛速發(fā)展，人們的生活變得越來越方便。不過，同時也帶來了一些安全隱患。為了保障自己的生命財產安全，我們需要時刻保持警覺，增強安全意識。今天，我將分享一些自己的安全心得體會，希望能夠引起大家的重視，共同維護社會的安全穩(wěn)定。
第二段：家庭安全。
家庭是每個人的港灣，安全是家庭幸福的保障。我們需要從以下幾個方面著手：
首先，要了解防盜技巧，提高居民警惕度。我們要及時裝好防盜鎖，遏制盜竊。其次，要密切關注身邊環(huán)境，注意是否存在安全隱患。比如鐵門是否破損、窗戶是否閑置等，及時進行維修、加強防護。此外，我們也需要加強家庭安全教育，讓家人養(yǎng)成良好的安全習慣，靈活運用現有設備增強防范措施。
第三段：出行安全。
隨著生活水平的提高，我們有了更多的出行需求。而在出行過程中，安全隱患也不可避免。為了防范潛在的安全威脅，我們需要從以下幾個方面注意：
首先，要提高交通安全意識。少開車換乘地鐵、公交，在駕車時注意避免疲勞駕駛、遵守交通規(guī)則。其次，選擇正規(guī)的交通工具，提高認知準確性。比如，購買正規(guī)車票，盡量避免乘坐黑出租、黑車、私家車。此外，為了避免突發(fā)狀況，我們還需注意天氣狀況以及路線的安全問題。
第四段：網絡安全。
隨著網絡的普及，我們大多數人的生活離不開網絡。然而網絡的普及也伴隨著危險，我們需要加強網絡安全意識，提高我們的安全防范意識：
首先，我們要提升網絡安全認知，保護個人信息。在使用各類網站平臺、社交軟件時，我們要注意保護私人信息，不輕易把個人信息提供給第三方，隨意注冊使用軟件。其次，要特別注意網絡釣魚、網站欺詐等非法陷阱。不要輕易相信網上信息，避免自己上當受騙。最后，在保護自身個人信息的同時，我們也需要時刻保護他人的網絡安全。
第五段：總結。
在社會大環(huán)境的背景下，安全問題是一個個體和集體面臨的共同問題。我們需要加強安全意識，提高安全防范能力。通過了解家庭安全、出行安全和網絡安全的相關知識點，我們可以加強自身安全和他人安全的防范措施。希望這篇文章能引起大家的重視，共同為爭取安全保障付出努力。
月安全心得體會篇六
青少年的健康成長，關系到社會的穩(wěn)定，關系到民族的興旺和國家的前途。因此，教育和保護好下一代，具有十分重要的好處。中學階段是一個人成長的重要時期，中學教育尤其是中學生安全教育的成敗直接關系到一個人將來是否成為人才，理想抱負能否實現的問題。此刻正值人口高峰期，各地中學的辦學規(guī)模不斷擴大，在校學生增多，校園周邊環(huán)境日趨復雜，給中學生安全教育管理帶來許多新的問題，中學生安全事故時有發(fā)生。抓好中學生的安全教育與管理，保障中學生的人身財產安全，促進中學生身心健康發(fā)展，是擺在我們面前的一個突出課題。作為一名教師，以下是我的心得體會：
1、普及九年義務教育的需要和提高民族素質的需要。
義務教育法規(guī)定：“義務教育是依照法律規(guī)定，適齡少年兒童務必理解的，國家、社會、學校、家庭務必予以保證的國民教育。”凡已入學的適齡兒童、少年，務必按照當地學制的規(guī)定，學習到畢業(yè)，而不能中途輟學。只有做好學生的安全教育工作，才能使一些學生不中途輟學，保證九年義務教育制度的實施，從而提高我國的民族素質。
2、開展素質教育的需要。
社會發(fā)展到這天，從現代教育理論的角度要求我們務必由“應試教育”向“素質教育”轉變，因為教育本身是為了培養(yǎng)學生優(yōu)良的、全面的素質，而不是單純的灌輸科學文化知識。開展安全教育，能夠提高中學生的素質，為中學生的健康成長和全面發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和文化氛圍。中學生一方面要自我約束，遵紀守法，另一方面，其學習和生活又要有必要的外部條件和穩(wěn)定的治安秩序作保障，而中學生安全教育恰恰在這兩方面得到了全面體現。
3、正確引導特殊中學生的需要。
此刻的中學生，絕大多數與生俱來就有優(yōu)越感，攀比之風日盛。當愿望不能實現時，少數自我約束潛力差的學生便動起了歪腦筋，把手伸向了周圍的同學。造成許多學生宿舍內盜竊事件時有發(fā)生，有許多學生的錢物也被搶劫。有些女生為了錢，結交社會上不三不四的人為“友”。同時，單親家庭、再婚家庭的孩子也較以前多，其心理往往存在障礙。由于心理狀態(tài)不好，導致個別學生應對繽紛的世界不能自恃，應對突發(fā)的意外事故及人身傷害等束手無策。
4、復雜的社會治安形勢的需要。
隨著社會改革的不斷深入和教育的不斷發(fā)展，在校中學生數量不斷上升，校園社會化現象日益明顯，校內和校外周邊環(huán)境日趨復雜。學生被攔路搶劫或被他人傷害，學生宿舍內錢物丟失、女生宿舍內遭流氓滋擾、酒后滋事、斗毆事件等屢屢發(fā)生。超多事實說明，安全問題不僅僅是學生在校學習、生活中經常遇到的問題，也是今后走向社會要遇到的問題。中學生在校學習文化知識的同時，學習、了解、掌握一些法律知識和安全常識，不僅僅能夠做到在校期間自我不受傷害，也不傷害他人，自我不違法違紀并能同違法違紀行為作斗爭，而且還能夠依靠法律法規(guī)的力量保護自我，維護自我的正當權益。
5、提高中學生安全意識的需要。
當前中學生安全意識普遍比較淡薄，自身安全意識不強，主要表現為：學校一再三令五申宣讀《學生校內外安全公約》及處罰辦法，給學生發(fā)放并學習《安全事故手冊》，但在學?？傆袑W生追逐打鬧、滑行樓梯扶手的，有翻越校門、圍墻的，有體育課上不聽從老師要求的，實驗課上未經老師允許，擅自觸摸藥品進行違章操作的，在校外有不遵守交通規(guī)則和公共秩序的，有私自闖入施工現場的，有結伙斗毆、盜竊的，有滋事尋非的，在自身財物管理上，思想麻痹，錢物隨意亂放，離開宿舍不關門窗，給犯罪分子以可乘之機。另外缺乏自我保護意識，對社會了解不夠，一些社會上的犯罪分子、“小混混”利用中學生在校內學習、生活，接觸社會少，辨別是非潛力差等，騙取中學生財物。還有的中學生不注意用電、用火安全，不注意交通安全，夏天不注意游泳安全，冬天不注意滑冰安全，平常不注意飲食安全，購買廉價過期食品和飲料，心存僥幸心理，往往容易造成安全事故。一些中學生缺乏社會職責感，看到違法違紀事件，沒有關系到自身利益，裝作視而不見。認識不到打架斗毆、盜竊等給自身、他人、學校會帶來什么樣的危害，不采取有效的制止措施。因此，要切實加強中學生的安全教育，提高中學生安全的防范意識。
安全教育是學校思想政治教育的一個重要組成部分。安全教育涉及的資料十分廣泛，應與學校的一切教育活動相聯(lián)系，應與學校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校紀校規(guī)教育、心理健康教育相結合。
1、進行遵紀守法的教育。
生上專題法制課。透過多種形式的法制教育，使學生深切感受到法就在身邊。這不僅僅對中學生健康、安全成長有益，而且對其走向社會乃至一生都有益。
2、網絡安全教育。
場就是青少年學生。一些學生迷上網絡游戲后，便欺騙家長和老師，設法籌資，利用一切可利用的時間上網。蓮x課件有許許多多原先是優(yōu)秀的學生，因誤入黑色網吧，整日沉迷于虛幻世界之中，學習之類則拋之腦后，并且身體健康狀況日下。黑色網吧不僅僅有學生幾天幾夜也打不“出關”的游戲，更有不健康、不宜中學生觀看的黃色網頁。針對這種狀況，一是要與學生家長配合管好自我的學生，二是向有關執(zhí)法部門反映，端掉這些黑色網吧，三是加強網絡法律法規(guī)宣傳教育，提高中學生網絡安全意識，在思想上構成一道能抵御外來反動、邪惡侵蝕的“防火墻”。
3、消防安全教育。
當前中學生消防安全意識淡薄，缺乏必要的消防常識和自救逃生技能，有的學生遇到火災發(fā)生時驚慌失措，不明白如何報警，由于沒有掌握簡單救火常識，往往小火釀成大災；也有的學生在大火發(fā)生時，因缺乏自防自救的知識和潛力，喪失了逃生的最佳時間，最終被火魔無情地吞噬。針對上述問題，一是組織中學生學好、用好消防法規(guī)，提高依法治火的觀念。二是要大力普及消防安全知識，增強滅火技能和火災發(fā)生時逃生、自救、互救本領。學校可采用消防知識講座、圖片展覽、演示各種滅火器材的使用，常見火災的撲救方法和不一樣狀況下逃生自救方法，讓學生熟悉防火、滅火全過程，從而使他們熟練地掌握“三知”（知防火知識，知滅火知識，知防火制度）、“四會”（會報警，會使用滅火器材，會撲滅初起火災，會疏散自救）。
4、進行安全防范和自我保護教育。
安全是做好工作、搞好學習的基本條件，沒有安全一切都無從談起。因此，人人都應樹立安全第一的思想，并懂得一些安全知識，學會一些安全防范和自我保護的技能。例如：社會交往中要防止上當受騙；遇到險情、看到犯罪行為要及時采取適當方式報警；正確處理同學、宿友之間的糾紛；夜間一人不外出；不吃霉變食物和過期食品；注意保護好自我的錢物；不能酗酒、參與賭博；不攜帶易燃易爆、有毒的物品；不拉幫結派，不打群架，不惹是生非，不染社會不良習氣，不參與社會惡勢力等非法組織；不進卡廳、歌舞廳、游戲室等娛樂場所；遵守交通規(guī)范，注意交通安全，不橫穿馬路，不搶道、不強行爬車、超車；既要防止性攻擊，也要自尊、自重、自愛。當有困惑時應向老師、同學傾訴，聽取別人勸說；當受到傷害時，要防身自衛(wèi)和尋求法律保護等等。只有有了安全意識，自覺遵紀守法，處處注意安全防范，并學會自我保護，才能按照正常的秩序工作和學習。
5、心理安全教育。
學校對學生的教育培養(yǎng)全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如焦慮、強迫、恐怕、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等。中學生的心理正在發(fā)育之中，尚未成熟，其心理上的不良反應和適應障礙伴有強烈的情緒色彩和偏激的行為特征。近幾年發(fā)生在學生中的打架斗毆、偷盜、染上不良習氣等行為，相當一部分是由心理問題引起的。因此，學校要個性重視學生的心理安全教育，應采取普遍教育與個別教育相結合的辦法、有針對性地進行人際關系的和諧教育、環(huán)境適應教育、健康人格教育、性教育、心理衛(wèi)生知識教育、挫折教育以及心理疾病預防教育，優(yōu)化心理素質，促成健康人格的發(fā)展和完善，從而避免各類安全問題的發(fā)生。
1、切實提高對中學生安全教育工作重要性的認識。
目前，個學校雖然重視安全教育，樹立了安全重于泰山的意識，也采取了一些安全教育措施，但是安全教育工作遠未到達有計劃、有目標、規(guī)范化教育的層次。安全教育是維護中學生安全的一項基本教育，是中學生素質教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終貫穿于人才培養(yǎng)的全過程。發(fā)生學生安全事故，不僅僅僅是個別學生受到傷害的問題，還會牽動學生家長，涉及其他學生的情緒，影響學校正常的教育教學秩序，甚至還會影響到部分地區(qū)的社會穩(wěn)定。因此，我們要把做好中學生安全教育工作提高到能不能營造優(yōu)良育人環(huán)境|、能不能維護校園和社會的穩(wěn)定、能不能實現學校的教育培養(yǎng)目標這一高度來認識，時刻把學生安全教育工作擺在重要位置。
2、充分調動各方面力量開展宣傳教育活動，構成齊抓共管的局面。
事實證明，對學生的安全教育，僅靠保衛(wèi)部門和學校是遠遠不夠的，還要依靠學生管理工作者和學生組織及學生家長等有關部門和人員共同參與，構成齊抓共管的局面，才能收到良好的效果。個性是要發(fā)揮思想教育陣地的作用，利用學校思想政治教育的工作體系和優(yōu)勢。根據實際狀況和需要，因人因事有針對性的進行安全教育。此外要發(fā)揮課堂教學的主渠道作用，在有關課程和教學環(huán)節(jié)中由任課老師結合課程資料適時地對學生進行安全教育和法制教育，如在化學、物理實驗課中講授有關防火防爆方面的資料等。
3、突出重點、注意提高教育實效。
加強學生的安全教育，既要全面展開，更要有重點地進行。做到點面結合，以點帶面。一是教育的資料要以防人身傷害、防財務受損、防心理失常、防違法犯罪、保學業(yè)完成為重點。二是針對不一樣的教育對象開展不一樣資料的教育。如對有不良行為的“后進生”要以防違法犯罪為主要資料，幫忙、引導他們健康成長，成為一個遵紀守法的好學生；對喜愛運動，行為又過于冒險的學生，要加強防運動損傷教育，教育他們做好安全防護工作；對有心理失常表現的學生要加強心理健康教育，幫忙他們消除心理障礙，等等。
4、組織學生用心參與學校的安全管理工作。
讓中學生參與學校的安全管理工作是提高中學生安全防范意識的有效途徑。學校要十分注意激發(fā)學生的參與意識，提高他們的自我教育、自我管理、自我服務潛力，引導他們用心主動參與校園安全管理工作。如經常召開各班學生干部會，討論安全管理問題，查學生宿舍，召開學生宿舍辦公會，聽取學生意見，解決學生提出的問題；還能夠利用校團委的組織活動，各個課外小組活動進行學生安全教育，提高學生的安全防范意識和自我安全管理潛力。建立健全和完善從校到班、從大的團隊組織到小的興趣小組的學生自我管理組織，讓學生參與學校各方的日常管理工作。建立激勵機制，透過經常開展創(chuàng)“禮貌班級”、“創(chuàng)三好”、“模范團員”、“優(yōu)秀班干部”和“出色興趣小組”等活動，充分發(fā)揮學生在校園安全管理工作中的模范榜樣作用，調動學生的用心性，增強師生的凝聚力和向心力。
5、爭取相關部門協(xié)作，整治校園周邊環(huán)境，優(yōu)化育人環(huán)境。
學校在加大對校園安全保衛(wèi)力量的投入、提高保衛(wèi)人員素質和學校安全教育水平的同時，要用心爭取地方政府、公安機關的支持，嚴厲打擊危害學校及中學生安全的不法行為，切實改善校園周邊治安狀況，優(yōu)化育人環(huán)境。對校門口的一些攤點，校園附近的一些黑色網吧，對中學生存有安全隱患的一切問題，該取締的取締，該打擊的打擊，該解決的盡快解決。對校內發(fā)生的治安事件或安全事故，要依法處理，及時通報。對違反安全規(guī)章的學生應予以批評教育，甚至必要的紀律處分，對已發(fā)現的安全隱患及時采取有效的防范措施，以此創(chuàng)造一個安全、禮貌的育人環(huán)境，為提高教育教學質量和我國教育事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
綜上所述，對中學生進行安全教育是一項系統(tǒng)工程，在外部，需要社會、學校、家庭緊密配合；在內部，需要學校的各個部門通力合作、齊抓共管，組織學生用心參與，這樣才能到達對中學生進行安全教育的目的。
月安全心得體會篇七
從我8月19日來到項目，到今天整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“xx年上上半年生產經營工作會議”。在項目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領導的發(fā)言中，可以領會到公司對于安全和質量的重視，而且著重強調要求我們各個項目做好應對集團公司“質量安全大檢查大反思”的準備。在公司的“xx年上上半年生產經營工作會議”結束之后，我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質量問題進行了自查，主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查，并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。20xx年8月29---30日，集團公司副總工程師帶領第一安全檢查組、一行三人對我們項目的安全質量管理情況進行了全面的'檢查。檢查組從施工現場和內業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題，這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細節(jié)上面的問題，需要我們在以后的工作中更加的細致。
檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：
1、加大安全生產宣傳教育的力度，提高員工的思想認識，要充分領會集團公司開展大反思、大檢查活動的現實意義。
2、加大現場監(jiān)管力度，提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī)。
3、加大安全生產投入，提高安全文明施工水平。
4、進一步加強現場安全質量隱患的排查工作力度。
5、加強項目安全、質量、技術的基礎工作，提高項目的管理能力。
6、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風、防汛等工作。
檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學習和落實的。要充分認識到今天的現場，就是明天的市場?，F在做好安全質量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司創(chuàng)造效益，就是在給公司贏得市場。
作為我們剛進入公司的年輕人，我們應該從這次集團公司組織的質量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會責任感，在平時的工作中要嚴格的要求自己，而且還要具有學習精神，平時要多向同事虛心請教，使自己具有更強的業(yè)務能力。還要認識到做工程就跟做人一樣，做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。
我們年輕人應該具有理想，說的大點我們是國家的希望，說的小點我們公司的希望，說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念，做一個精品的工程來回報社會，做個有為的年輕人來感恩父母。
月安全心得體會篇八
作為一個剛剛畢業(yè)的大學生，自己對公司的認識還比較淺顯，所以只能針對自己這幾天的實踐來談一下自己對安全質量的認識。無論是國企還是私企，安全質量都是企業(yè)長久發(fā)展的命脈。那么具體如何提高，我個人認為必須從以下兩方面做起。
企業(yè)要保證員工盡職盡責，首先要對服務、業(yè)務等方面的工作流程進行合理化設計。從每一個環(huán)節(jié)、細節(jié)入手，把員工進入工作崗位的第一步，到工作結束后的最后一步，都應做出嚴格細致的規(guī)定，不論哪個環(huán)節(jié)出了問題，工作都有可能出錯，這就要求員工必須按規(guī)定完成所有工作。這樣員工的工作才能做到有章可循、有的放矢。按照此工作流程，就能完成自己的本職工作，員工自然就可以盡職盡責，那么管理也就會把復雜的問題簡單化、簡單的問題流程化。
制定了工作流程，接下來就是要求員工按照流程及時正確的完成工作，這就必須有監(jiān)督制度。制度是條文性、沒有生命的東西，沒人監(jiān)督制度就形同虛設。各部門之間互相監(jiān)督讓員工的責任心在工作期間時刻處于警惕狀態(tài)，不敢出現絲毫松懈。另外，公司的各級管理、監(jiān)督人員更應該嚴格遵守公司的規(guī)章制度。古人曰“正人先正己”，管理人員如果都對規(guī)章制度視而不見，不能以身作則的遵守，更談不上去監(jiān)督管理自己的員工了。
只有把握好這兩方面的工作，才能為企業(yè)有序而穩(wěn)健的發(fā)展打下基礎。安全質量是企業(yè)長久發(fā)展的動力。
月安全心得體會篇九
各位領導你們好！
根據公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。
我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
祝：家家戶戶平安幸福！
月安全心得體會篇十
第一段引入：在我們日常生活中，安全是一個至關重要的話題。不論是在家中、在學校、還是在工作場所、交通出行時，安全問題一直都是我們關注的焦點。而對于每個人而言，安全問題都牽扯著我們的切身利益。在我個人的生活經歷中，我也深深體會到了安全問題的重要性。
第二段主體：在家中，人們常常會遇到各種各樣的安全隱患。家具的使用、電器的操作、煤氣的使用等，都需要我們時刻保持警覺。在我家中發(fā)生的一次意外中，我深刻認識到了保持家庭安全的重要性。當時，我家爐子上的鍋爐著火，我正好去上了洗手間?；氐娇蛷d時，我發(fā)現火勢已經蔓延開來，整個廚房都化為了一片火海。幸好我及時找來滅火器，才將火勢撲滅。這次經歷讓我明白了平時要勤于檢查家中電器的使用情況，確保安全使用，同時也要學會正確的應對突發(fā)情況。
第三段主體：在學校中，安全問題也是不可輕忽的。校園是一個集中了大量學生的地方，安全問題需要得到高度重視。在學習期間，我曾遭遇過一次在實驗課上的安全事故。當時老師正在進行化學實驗，由于操作不當，試管破裂導致一位同學受傷。事后，學校組織了安全教育，讓我們認識到了實驗時的安全意識的重要性，并提醒我們要嚴格遵守實驗室規(guī)章制度，確保自己和他人的安全。
第四段主體：在工作場所，安全更是重中之重。建筑工地、工廠車間等危險場所存在著諸多潛在的安全隱患。曾經有一次我在工廠實習期間目睹了一起破產事故，事故發(fā)生時，工人們因為放松警惕，沒有按照操作規(guī)程進行操作，導致設備損傷和工人傷亡。這次事故給我留下了深刻的印象，我從中明白到工作場所安全需要得到高度的重視和培養(yǎng)。每當我在工作時，我時刻意識到安全的重要性，將它作為第一優(yōu)先事項來考慮。
第五段總結：從我個人的經歷來看，安全意識和安全行為是我們生活中不可忽視的一部分。不論是在家中、學校還是工作場所，我們都需要時刻保持警惕，將安全問題擺在首位。只有我們每個人都以高度負責的態(tài)度對待安全，才能夠構建一個安全的環(huán)境，為我們的生活和工作提供保障。安全是一種責任，更是一種態(tài)度，讓我們努力成為安全的守護者，共同構筑起平安的家園。
月安全心得體會篇十一
按照安全大反思活動通知要求，本人認真查擺了在安全管理上存在的突出問題。
一是學問不夠深。一方面以為自我從事了近三十年的煤礦工作，業(yè)務功底厚，管理本事強，當屬專家水平，教育別人能夠，已經沒什么可學；一方面以為自我年齡不小了，腦子也不靈光，學習是年輕人的事情，社會發(fā)展還得靠下一代。
二是眼光不夠遠，習慣于煤礦發(fā)展的老套路，不易出錯，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百條理由等著搪塞。社會發(fā)展日新月異，守舊基本就是等死。所以我們要堅決破除循規(guī)蹈矩，唯書唯上的舊觀念，把眼光放長遠，以發(fā)展沒有禁區(qū)，以凡事敢為人先的勇氣，以敢閉“禁區(qū)”、敢踏“雷區(qū)”、敢涉“盲區(qū)”的膽識，以舍得一身剮、傾心為事業(yè)的豪氣，敢走別人沒走過的路，敢干別人不干的事，以超常的創(chuàng)新思維促進企業(yè)發(fā)展。
三是境界不夠高。其本質是本位主義，是對人性自私的放縱。只管種好自我的“一畝三分地”（地不必須種好），缺乏全局觀念，碰上難事、麻煩事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些現象：有干的，有看的，累的累死，閑的閑死。這種境界不高的本位主義確實要不得，損害了企業(yè)利益，破壞了企業(yè)的凝聚力、動搖了企業(yè)發(fā)展根基。必須盡快經過文化引領、制度約束等方式加以糾正。
結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產的主動權。
1、利用“三個效應”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產烙印，現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺構成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產、禮貌施工。
三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網點培訓法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現場指導，現場講解，現場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛煉員工的實際操作本事。
三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不一樣崗位工種的實際，在不一樣的地點觀看技術操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產系統(tǒng)，保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的本事。
二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術性研究，進取推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化為生產力，轉化為對員工的有效保護手段。
三是優(yōu)化工程質量。經過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”，促進基層單位抓工程質量的進取性和主動性，不斷打造“放心工程”和“名牌工程”，使各項管理真正落實到質量標準化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關人員班中匯報及下井寫實等情景，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的進取性和主動性。
二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內推廣“一崗雙述”，并加大現場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。
三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務素質不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管職責落實，對執(zhí)法過程中出現監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
月安全心得體會篇十二
安全，我不明白你是如何理解這個詞的意思的，但我明白安全對電力工作者有多重要。電力安全涉及各行各業(yè)的千家萬戶。不要掉以輕心。它不僅關系到我們的個人安全，也關系到他人的安全。電力工作者是一支能吃苦、能奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來的感受。
為了確保電力安全，為了規(guī)范電力市場，我們的電力工人付出更多，得到更少，如果不注意安全，不記得安全，那么我們工人的生命就會受到威脅，因為我們都明白“無情”，但如果安全粗心，電就像殺手。
我想說的是，在生產線工作的'工人有很大的責任。我們每個人都與一個家庭的幸福、我們的安全、母親的心、孩子的心和幸福家庭的聯(lián)系有關！我真誠地希望每一個電力工人，在工作中，必須小心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護自己，結束所有杯子，工作前必須“三措”分析，不要非法作業(yè)，真正做：“快樂工作，安全回家”，因為安全責任比泰山更重要。
大力倡導安全文化，提高全體員工的安全意識，加強安全生產宣傳教育，營造良好的安全生產環(huán)境氛圍。
從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視等新聞媒體宣傳安全生產法律法規(guī)和電力知識，達到激勵、教育、提高、約束、激勵人民的目的，提高全體員工的安全生產意識。“人人事安全”要求全體員工在生活、學習、工作中注意安全，做到“不傷害他人、不傷害自己、不傷害他人”，特別要求各電力員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全生產法律法規(guī)，確保電力設備和電力員工的安全，準確把握電力安全生產管理的優(yōu)先事項。安全生產管理者也要時刻牢記“安全比泰山重”，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到政治高度?！靶坳P漫道真如鐵，現在步步從頭跳”。
近年來，雖然電力安全生產逐漸進入良性循環(huán)軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理仍存在許多不足和漏洞，我們每個電力工人都不能放心，必須不斷改進。電力事業(yè)充滿了日出，電力企業(yè)不怕困難，團結合作，無私。
月安全心得體會篇十三
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫忙，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，期望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析職責，順勢而為。
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就能夠專心從事本部門的工作了，平常只需要適當地配合下安全管理人員就能夠了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全職責不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自我的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們供給專業(yè)的支持，來幫忙各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫忙各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫忙。僅有明確了職責，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)。
明確了安全管理的職責后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，那里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自我的客戶，我們供給的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓?，F場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就供給這方面的信息幫忙避免違規(guī)?，F場部門需要明白部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就經過專業(yè)的分析工具幫忙一齊完成風險分析，并供給專業(yè)的改善提議。如果現場部門需要經過檢查來發(fā)現隱患，我們就幫忙一齊完善檢查表，和他們一齊進行檢查，并對發(fā)現的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫忙到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現場發(fā)現一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們能夠就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查?？墒俏覀円苊鈶{主觀推斷，認為現場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方沒做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現或'功績'，僅僅靠現場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現安全規(guī)章制定的越來越多，自我也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章能夠經過工藝改善，工程改造，設備更新，安全標識來代替呢舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤能夠說是人的生理本能，經過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值。
有了清晰的職責定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養(yǎng)，比如溝通本事等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫忙的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應當聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的.關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自我是為了社會職責而存在的，那樣顯得自我太矯情，拔高自我從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自我的優(yōu)勢，解決共同應對的問題，實現共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫忙，共同提高。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一齊在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產部門創(chuàng)造能夠看得見的財富，安全管理部門則幫忙控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家應對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不一樣，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
月安全心得體會篇十四
作為一名專職司機，最根本的是要保證行車安全。只有在安全行駛上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視單位的安全例會，每次例會都要認真聽，反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，通過安全例會總結經驗，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，要針對所駕車型的特點中速行駛。駕駛員的觀察力很重要，在行駛中要勤觀察，集中注意力。道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況、車況，遇事不慌。要仔細應對路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難，雨雪天駕駛應謹慎防滑，市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿，霧天低速駕駛防碰撞，只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生交通事故。
搞好車輛日常檢查維護，杜絕帶病上路。做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)。
加強思想認識、牢記安全第一。大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄造成的'?？梢哉f，人們在生產活動中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等行為。只有在思想上把安全放在重中之重的位置，才能做到安全駕駛，平安行車。
月安全心得體會篇十五
今天下午，我們進行防空演習活動。我們先聽到警報聲，跑下樓梯，我們到了操場上，我看看四周，突然發(fā)現樓上有一個人拿著照相機拍我們。我嘻嘻哈哈的議論他，沒想到被老師發(fā)現了，還讓我寫了一篇作文，我心里真是難過死了。
通過這次防空演習，我明白了很多道理，現在想起當時想起當時的漫不經心，我感到羞愧難當。防空演習是一件非常嚴肅的事情，開不得半點玩笑，因為這關系到我們每個人的個人安全，以及國家的安全保障。而我卻在這種莊嚴的情況下，還嘻嘻哈哈的.，現在想起當時的情形真的是非常后悔，老師在全班面前批評我，這是我罪有應得，我i現在非常理解老師的苦心。雖然老師表面上十分嚴厲，但我知道老師為了我好，我這次已經深刻地意識到了自己的錯誤，希望老師能體諒我。
我在此向老師保證從今天開始，好好學習，天天向上，在未來的三年小學生涯中，我一定努力學習、爭取上進。我不會辜負老師和父母對我的希望，保證上課認真聽講，下課即使訂正作業(yè)，課間文明休息，不給老師添亂，一切行動聽指揮。老師，請您相信我，再給我一次機會，我保證不會讓你操心，請您相信我！
月安全心得體會篇十六
全國人大會20__年8月31日表決通過關于修改安全生產法的決定，新法正式公布!我們集團作為在安全評價行業(yè)資深的甲級安全評價機構，全體員工在公司總裁的帶領下對新《安全生產法》(簡稱新法)進行了認真、細致、深入淺出的學習，并以各部門為單位組織了新法“有獎問答”活動。
我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!通過這次學習我對新法有了更深的理解和體會，使我更加深刻認識到了我所從事的職業(yè)的重要性!新《安全生產法》將成為我今后工作、學習中的指路明燈!
作為一名安全評價行業(yè)的普通從業(yè)人員，我談一談我對新法的認知和體會!
首先，新安全生產法，認真貫徹落實關于安全生產工作一系列重要指示精神，從強化安全生產工作的擺位、進一步落實生產經營單位主體責任，政府安全監(jiān)管定位和加強基層執(zhí)法力量、強化安全生產責任追究等四個方面入手，著眼于安全生產現實問題和發(fā)展要求，補充完善了相關法律制度規(guī)定，主要有十大亮點:。
一、堅持以人為本，推進安全發(fā)展;。
二、建立完善安全生產方針和工作機制;。
三、強化“三個必須”，明確安全監(jiān)管部門執(zhí)法地位;。
四、明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處、開發(fā)區(qū)管理機構安全生產職責;。
五、進一步明確生產經營單位的安全生產主體責任;。
六、建立預防安全生產事故的制度;。
七、建立安全生產標準化制度;。
八、推行注冊安全工程師制度;。
九、推進安全生產責任保險制度;。
十、加大對安全生產違法行為的責任追究力度;。
另外，此次安全生產法的修改在賦予監(jiān)管強制手段上有了突破：
一是擴大了負有安全生產監(jiān)管職責部門的查封扣押權，此舉對及時解決違法問題、恢復秩序意義重大。
二是為了保證監(jiān)管的實效性，修改后的法律提出了一些協(xié)同監(jiān)管的具體措施，如對拒不執(zhí)行停產停業(yè)、停止施工、停止使用相關設施設備等決定的生產經營單位，負有安全生產監(jiān)管職責的部門可采取通知有關單位停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施，直至決定得到執(zhí)行。
再次，新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
綜上所述，我們可以看出新《安全生產法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。“人”作為安全生產的核心意義得到了進一步詮釋，安全生產工作的本質得到了充分體現，也使得安全生產法制更加向人性化方面進步!
作為一名安全評估中介機構從業(yè)人員，我著重關注了新修訂的安全生產法如下幾條：
第十三條規(guī)定：“依法設立的為安全生產提供技術、管理服務的機構，依照法律、行政法規(guī)和執(zhí)業(yè)準則，接受生產經營單位的委托為其安全生產工作提供技術、管理服務。生產經營單位委托前款規(guī)定的機構提供安全生產技術、管理服務的，保證安全生產的責任仍由本單位負責?！?/p>
第六十九規(guī)定：“承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構應當具備國家規(guī)定的資質條件，并對其作出的安全評價、認證、檢測、檢驗的結果負責?！鄙鐣薪榻M織違反規(guī)定的，須承擔相應法律責任。
安全生產工作除了強化和落實生產經營單位主體責任、加強政府監(jiān)管力度，鼓勵從業(yè)人員參與外，還應當發(fā)揮市場機制的作用。與原安全生產法相比，新修訂的安全生產法在發(fā)揮市場機制方面進行了補充和完善!
我深深的為此感到欣慰!中介機構的作用和地位進一步的得到了法律的肯定，這對于我們從業(yè)人員來說也是一個很利好的消息，將會進一步減少我們今后在從業(yè)過程中的困難和阻力!
通過這次對新法的認真學習，我更加堅定了從事安評工作的信念，同時也為我能為安全工作貢獻一份自己的力量感到高興和自豪!我相信，在公司各級領導的帶領下，我們所有同事團結一心、共同努力，一定會把我們的公司做得更加壯大，一定會讓我們的事業(yè)更加輝煌!
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/10374571.html】
