總結(jié)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的工作、學(xué)習(xí)、生活等方面的成果進(jìn)行概括和總結(jié)的一種方式。要運(yùn)用準(zhǔn)確的語(yǔ)言和詞匯來(lái)表達(dá)自己的觀點(diǎn)。以下范文僅供參考，請(qǐng)大家根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行寫(xiě)作。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇一
全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);。
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車(chē)輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
2011年，我分公司參運(yùn)客車(chē)113臺(tái)，安全行駛里程萬(wàn)公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開(kāi)安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書(shū)457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇二
今年公司嚴(yán)把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給我站經(jīng)營(yíng)提供了良好的保證，同時(shí)憑著*石油質(zhì)優(yōu)量足的品牌形象，并在站領(lǐng)導(dǎo)細(xì)致的管理上，酒泉加油站打動(dòng)來(lái)來(lái)往往的每一位顧客，并能及時(shí)處理顧客提出的力所能及的問(wèn)題，從而形成了緊密融洽的客戶關(guān)系，如“加油為什么不能打手機(jī)”，“為什么200升油箱能加240升油”等問(wèn)題能為顧客科學(xué)的解答。贏得了八方顧客的信賴(lài)和贊揚(yáng)。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計(jì)劃的。目前，我們正向前著更高的目標(biāo)沖刺。
二、安全管理。
1、站長(zhǎng)在保證安全生產(chǎn)的*時(shí)，對(duì)我們進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化我們的安全責(zé)任感，要求我們?cè)谧雒恳患虑榍?，先做到風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動(dòng)更積極，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，避免事故的發(fā)生，要在員工的腦海中牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)決落實(shí)加油站的各項(xiàng)安全制度，時(shí)刻將安全知識(shí)教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實(shí)安全責(zé)任制，設(shè)施設(shè)備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結(jié)合”，每天安全員在交班時(shí)要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。
2、加強(qiáng)了加油站的預(yù)案演練，在演練中熟練自己的職責(zé)與分工，加強(qiáng)了同事之間的團(tuán)結(jié)和配合。
三、服務(wù)方面。
1、從現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)水*來(lái)看，我們加油的服務(wù)水*在不斷提升，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)能三人以上，做到車(chē)到人到，服務(wù)以“微笑服務(wù)”、“三聲服務(wù)”為主導(dǎo)，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標(biāo)準(zhǔn)，在服務(wù)中與每一位司機(jī)拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們?cè)谖覀冋炯訚M油，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務(wù)中做實(shí)事感到顧客。俗話說(shuō)“有耕耘才會(huì)有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報(bào)。
企業(yè)發(fā)展不是一個(gè)人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理方針認(rèn)真落實(shí)到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽(yáng)光下發(fā)芽，茁壯成長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)一流”的企業(yè)，我們?yōu)榇四繕?biāo)努力，加油奮斗。
本文主要從思想認(rèn)識(shí)到位;組織領(lǐng)導(dǎo)到位;工作責(zé)任到位，對(duì)國(guó)土局煤炭系統(tǒng)*進(jìn)行講述。其中，主要包括：把*穩(wěn)定工作列入重要的議事日程、層層深入思想發(fā)動(dòng)、具體分工、責(zé)任明確、加強(qiáng)監(jiān)管、狠抓落實(shí)、*穩(wěn)定工作對(duì)我局來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，攤子大、人員多、戰(zhàn)線長(zhǎng)、問(wèn)題復(fù)雜，要抓好*穩(wěn)定工作，不可能一蹴而就，更不能一勞永逸、由于我們?cè)?穩(wěn)定工作上嚴(yán)格執(zhí)行縣委、縣*的指示，結(jié)合實(shí)際，完善了規(guī)章制度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)*穩(wěn)定工作的領(lǐng)導(dǎo)，使*不斷的勢(shì)頭得到有效遏止，具體材料請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)：
溆浦縣煤炭系統(tǒng)擁有干部職工3800多人，其中在冊(cè)職工1200多人，離退休1100多人，下崗職工1500多人。多年來(lái)，由于資源枯竭、開(kāi)采成本高、企業(yè)欠帳多、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、企業(yè)機(jī)制不活等多種原因，導(dǎo)致國(guó)有煤礦相繼停產(chǎn)，企業(yè)生存、職工生活極其困難。全系統(tǒng)拖*部職工工資1670萬(wàn)元，拖欠離退休干部職工應(yīng)該享受的醫(yī)藥費(fèi)和因工致殘、患職業(yè)病藥費(fèi)540萬(wàn)元，拖欠因公死亡職工的撫恤金138萬(wàn)元，拖欠下崗職工的生活費(fèi)275萬(wàn)元。這些問(wèn)題的積存，引發(fā)了大量的不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致前幾年職工頻繁到縣**，堵縣*大門(mén)，多則幾百人，少則幾十人，間月不間季，給全縣人民形成了“煤炭系統(tǒng)的職工多、拖欠工資的數(shù)額多、**的人員多”的印象。這種情況不但給各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)增加了工作壓力，更嚴(yán)重的是影響了全縣的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一、思想認(rèn)識(shí)到位。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇三
時(shí)光荏苒，xxxx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛(ài)，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
即將過(guò)去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開(kāi)工作，在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者，要充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性及工作積極性。
提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹(shù)立起開(kāi)拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門(mén)新形象。我充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者。
要想帶好一個(gè)團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動(dòng)承擔(dān)工作。我于xxxx年5月通過(guò)招聘到公司售后服務(wù)前臺(tái)上班，后因公司需要調(diào)到中間庫(kù)對(duì)工具進(jìn)行管理。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
晚上好！我是服務(wù)三科的張xx，2015年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，也是我進(jìn)步最大的半年，?，F(xiàn)將2015年半年工作總結(jié)如下，不當(dāng)之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評(píng)指正。
我的主要工作是負(fù)責(zé)車(chē)輛出站后的檢查工作，作為最后一關(guān)的檢查，具備很強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要，既要對(duì)車(chē)輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計(jì)及補(bǔ)票，也要檢查車(chē)輛有無(wú)危險(xiǎn)品，車(chē)輛是否存在超員現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)、與時(shí)俱進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展”的指導(dǎo)思想，加大站外的查車(chē)及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進(jìn)行，主要要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認(rèn)識(shí)到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學(xué)習(xí)，范文top100多增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，所以，上半年工作能夠與每一個(gè)搭檔搭配好，無(wú)論是客票收入還是雜項(xiàng)收入都完成的較好。
雖然自身改進(jìn)了很多，但仍存在不足，表現(xiàn)在：1、雖然科室的學(xué)習(xí)任務(wù)能積極的完成，但缺乏自主學(xué)習(xí)的能力，不能利用業(yè)余時(shí)間看一些書(shū)籍來(lái)補(bǔ)充自己的知識(shí)。2、科室的文化建設(shè)參與很少，過(guò)于依賴(lài)于同小組的其他同事。3、與同事之間的溝通力欠缺，也因?yàn)闇贤Φ膯?wèn)題與同事之間產(chǎn)生了誤解，這也是自身不自調(diào)的表現(xiàn)。4、對(duì)于工作缺乏總結(jié)，不能做大舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。5、對(duì)于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
以上不足，也是我在下半年改正和努力的方向，所以，在下半年的工作中，我做以下打算：
1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)等各方面的學(xué)習(xí)，只有業(yè)務(wù)過(guò)硬，才能更好的服務(wù)于旅客及業(yè)戶。
2、繼續(xù)結(jié)合“五不自”對(duì)自身的不足進(jìn)行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，思想?yún)R報(bào)專(zhuān)題針對(duì)分站的現(xiàn)有情況，繼續(xù)想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設(shè)，杜絕自身的依賴(lài)性，行動(dòng)起來(lái)。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經(jīng)驗(yàn)，更好的提高自身的工作。
對(duì)于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對(duì)于我們年輕員工的幫助很大，無(wú)論是工作中的引導(dǎo)以及下班后的關(guān)心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進(jìn)行查車(chē)，增加自己的雜項(xiàng)收入，在這期間，我認(rèn)為科室的李雪艷表現(xiàn)的尤為積極，我今后還應(yīng)多向她學(xué)習(xí)。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認(rèn)為兩個(gè)班組之間缺乏溝通，平時(shí)交接班都能見(jiàn)面，但是，有時(shí)一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時(shí)德交班，讓每一個(gè)人能夠了解，做到心中有數(shù)。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務(wù)知識(shí)仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車(chē)時(shí)還需要打回電話詢問(wèn)調(diào)度。還有班組文化的建設(shè)內(nèi)容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的思維。
以上是我的半年總結(jié)，不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指正。謝謝大家！
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇五
20xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都成長(zhǎng)了不少。不知不覺(jué)在服務(wù)臺(tái)工作了快一年了，在大廳服務(wù)臺(tái)，旅客咨詢的較多，我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，為旅客做好咨詢和換乘，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問(wèn)，為旅客指引購(gòu)票上車(chē)，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)很激烈，私家車(chē)增多，帶走了我們一大批客源，我們要用服務(wù)說(shuō)話，多抓回頭客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正為做旅客所需要的。
對(duì)待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員，有一開(kāi)始的不知道自己在上班時(shí)找不到重心，不知道如何去干好這個(gè)崗位，在不斷地摸索中，讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來(lái)得心應(yīng)手，每一天都很充實(shí)，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要，每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺，我會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn)，主動(dòng)幫他們買(mǎi)票，想到他們年齡大了，我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車(chē)，遇到很多的，對(duì)我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說(shuō)：阿姨這是我的本職工作，我應(yīng)該做的，不用客氣?，F(xiàn)在的我們?cè)诓幻Φ臅r(shí)候去167站牌推行李，由于下了公交車(chē)離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn)，很多外地旅客不知道xx市內(nèi)的公交從哪里做，我們同時(shí)就在外面幫他們解答，方便他們做車(chē)，每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李，他們都會(huì)夸車(chē)站服務(wù)真好。感謝之類(lèi)的`話，每天都在重復(fù)著做這些事情，我很高興，因?yàn)槲业母冻?，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做，會(huì)有更多的人知道我們車(chē)站的服務(wù)，會(huì)很多人回來(lái)坐車(chē)。
在工作中我們與旅客打交道，但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多，有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的，但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，俗話說(shuō)：三人行，必有我?guī)?。有什么?wèn)題就問(wèn)年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)的郭姐和王姐，范xx對(duì)旅客的耐心的解答，多叮囑，多說(shuō)一句話的。張xx對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)，弟子規(guī)的好學(xué)心，劉xx的豁達(dá)開(kāi)朗，還有扈xx的樂(lè)觀心情，永遠(yuǎn)是我們的開(kāi)心果，等等，每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，在總服務(wù)臺(tái)這個(gè)大家庭，有王科的帶領(lǐng)下，使大家在一起更加團(tuán)結(jié)，交流起來(lái)更通暢，我們每隔一段時(shí)間在一起開(kāi)茶話會(huì)，為同事過(guò)生日，大家暢所欲言，可以說(shuō)工作上的事，可以說(shuō)生活中的事，大家像親姐妹一樣。其樂(lè)融融。生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇，掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣，工作的活不分你我，她主動(dòng)頂崗，她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo)，有什么問(wèn)題會(huì)和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，慢慢改變了自己的管理模式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去思考問(wèn)題，找我們談心，跟我們拉近距離。他從來(lái)都是直面自己的缺點(diǎn)，努力改正。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇六
二季度我站認(rèn)真貫徹部、局部署，嚴(yán)格按照車(chē)務(wù)段安排扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作。深刻吸取了事故教訓(xùn)，狠抓安全生產(chǎn)工作，著力提升了車(chē)站管理水平?？朔?zhǔn)辙r(nóng)忙、酷暑高溫、汛期行車(chē)、職工子弟中、高考等不利因素，以沖刺安全百日為主線，深入開(kāi)展了車(chē)務(wù)段安排的各項(xiàng)安全活動(dòng)，認(rèn)真抓好了防汛、暑運(yùn)、調(diào)圖等各項(xiàng)重點(diǎn)工作，從細(xì)從實(shí)抓好了各項(xiàng)工作的有力有序有效推進(jìn)。確保了車(chē)務(wù)段安全生產(chǎn)100天的順利實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)將一季度工作匯報(bào)如下：
一、全力沖刺車(chē)務(wù)段安全生產(chǎn)100天。
一是抓好施工安全控制。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)具體作業(yè)的卡控，按照車(chē)務(wù)段制定的施工安全管理的強(qiáng)化措施，做到在思想上控根源，在安全管理上找隱患，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中查不足，在超前卡控上定措施，精心組織，確保了各項(xiàng)施工的絕對(duì)安全。
二是統(tǒng)籌安排，確保了清明、“五一”、端午小長(zhǎng)假期間車(chē)站的安全穩(wěn)定。
三是扎實(shí)做好了防洪準(zhǔn)備工作，并將平穩(wěn)進(jìn)入主汛期。
1、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)防洪領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，健全責(zé)任體系，明確領(lǐng)導(dǎo)干部分工，明確職工防洪的崗位責(zé)任。
2、嚴(yán)格教育培訓(xùn)。切實(shí)樹(shù)立全員防洪、以雨為令的思想意識(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的防洪教育，組織干部職工加強(qiáng)對(duì)《暴風(fēng)雨行車(chē)辦法》、《汛期安全行車(chē)措施》、《非正常行車(chē)辦法》的學(xué)習(xí)，確保職工業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)標(biāo)；有針對(duì)性地開(kāi)展非正常技術(shù)演練，提高職工非正常情況下的應(yīng)急處理能力。
3、做好物資儲(chǔ)備。提前做好汛前的設(shè)備檢查和防洪物資準(zhǔn)備，組織好防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，強(qiáng)化人員配備與聯(lián)系。認(rèn)真開(kāi)展了渡汛安全隱患排查整治，對(duì)存在的問(wèn)題立即組織搶修，不能解決的要及時(shí)上報(bào)車(chē)務(wù)段。
4、做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)。由于我站人員變化較大，及時(shí)更改站區(qū)防洪搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)員的聯(lián)系方法和地址，有針對(duì)性地開(kāi)展防洪搶險(xiǎn)演練，提高站區(qū)聯(lián)合搶險(xiǎn)能力和獨(dú)立作戰(zhàn)能力；掌握沿線地方廠礦、企業(yè)及私人業(yè)主的大型機(jī)械設(shè)備情況和聯(lián)系渠道。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇七
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。
非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛(ài)，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇八
作為車(chē)站售票員，要堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)，提高自己解決問(wèn)題和突發(fā)問(wèn)題的能力，并通過(guò)工作總結(jié)來(lái)提升自己的工作能力。今天本站小編給大家為您整理了汽車(chē)站售票員工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
時(shí)間一晃而過(guò)，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一個(gè)月了，在這段時(shí)間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識(shí)，這些對(duì)于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過(guò)程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
來(lái)西北部客運(yùn)站一個(gè)月了，現(xiàn)在對(duì)這里的工作和生活也算熟悉了，剛開(kāi)始還很擔(dān)心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問(wèn)題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò)，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò)，好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的工作中，我會(huì)遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
認(rèn)真工作我將努力提高自身素質(zhì)克服不足兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作熱情積極認(rèn)真的完成。
崗位職責(zé)。
學(xué)無(wú)止境時(shí)代發(fā)展瞬息萬(wàn)變各種知識(shí)日新月異我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)提高自己解決問(wèn)題和突發(fā)問(wèn)題的能力并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒積極熱情的對(duì)待每一個(gè)客人。
市公交汽車(chē)公司下屬三個(gè)車(chē)隊(duì)，改革時(shí)各車(chē)隊(duì)拿出了不同的改革方案。一車(chē)隊(duì)力度最大，一改傳統(tǒng)的“分段式收費(fèi)”為“自動(dòng)投幣收費(fèi)”，每車(chē)一人上崗。二車(chē)隊(duì)次之，實(shí)行“一票制收費(fèi)”，每車(chē)兩人上崗。老先進(jìn)單位三車(chē)隊(duì)固守原有模式，繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法，每車(chē)三人上崗。當(dāng)年，三個(gè)車(chē)隊(duì)均超額完成任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)均比上年大有提升。
年底，公司召開(kāi)總結(jié)會(huì)，評(píng)選先進(jìn)車(chē)隊(duì)。三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)先發(fā)言。他有些激動(dòng)，說(shuō)：“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到，我們隊(duì)職工每天天不亮就上班，天黑了還沒(méi)回家，一天工作十來(lái)個(gè)小時(shí)，其他兩個(gè)隊(duì)就不是這樣，經(jīng)?？吹剿麄兊穆毠ぴ诓萜荷蠒裉?yáng)、打麻將。特別是今年最熱的時(shí)候，我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血，倒在了工作崗位上。痛心啊，她才30來(lái)歲，孩子還在幼兒園!
“我們的職工最盡職盡責(zé)。售票員堅(jiān)持在車(chē)內(nèi)走動(dòng)售票。在乘客中來(lái)回穿梭售票的滋味大家知道，特別是夏天，碰上一些不好的人，我們售票的女同志可就難了，有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。
“我們的員工最受得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的，偏說(shuō)剛上;明明坐了十幾站，偏只肯掏5角錢(qián)。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補(bǔ)票了事，碰上厲害的，售票員就難免挨罵慪氣了，有的同志還為此挨過(guò)打。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口，打不還手，這個(gè)有廣大乘客可以做證。搞‘一票制’雖然可以省去這些麻煩，但我認(rèn)為‘分段計(jì)費(fèi)’最公平。
“我們的事故率大大下降。一個(gè)人一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)的車(chē)，你想辛不辛苦，走點(diǎn)神也難免。好在沒(méi)有大事故，無(wú)非擦點(diǎn)碰點(diǎn)，保險(xiǎn)公司也都賠了。總之，各隊(duì)的情況擺在這兒，誰(shuí)努力誰(shuí)不努力，誰(shuí)辛苦誰(shuí)不辛苦，領(lǐng)導(dǎo)都看得到?！?/p>
二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言很簡(jiǎn)單，只說(shuō)：“沒(méi)什么好講的。只想說(shuō)明一點(diǎn)，我們車(chē)隊(duì)搞‘一票制’，這不是我們的發(fā)明，外地都這么搞，省事、簡(jiǎn)便，開(kāi)車(chē)的坐車(chē)的都愿意，何樂(lè)而不為?只要群眾愿意，我們就這么搞下去。完了。”而一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言更簡(jiǎn)單，只說(shuō)，今年他們隊(duì)的營(yíng)銷(xiāo)總額和增長(zhǎng)幅度均為公司第一。
三個(gè)車(chē)隊(duì)發(fā)言完畢，輪到各部門(mén)表態(tài)。大家面面相覷，欲言又止。這時(shí)公司黨委書(shū)記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子，說(shuō)話了。
“三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾，有時(shí)為票款的事與乘客爭(zhēng)執(zhí)，售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒(méi)有這些情況?因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)銷(xiāo)方式巧妙地回避了這些問(wèn)題。這就觸及了問(wèn)題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵———機(jī)制問(wèn)題。好的運(yùn)作機(jī)制，可以讓工作化繁為簡(jiǎn)，舉重若輕，事半功倍。不好的運(yùn)作機(jī)制，會(huì)使我們處處為難、處處碰壁，事倍功半。這里又涉及另一個(gè)問(wèn)題，即觀念問(wèn)題。要善于接受新生事物，拋棄那些不合時(shí)宜的東西?！黄敝啤?、‘投幣式’簡(jiǎn)便易行，早已為群眾所接受、所歡迎，說(shuō)明它更公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血，甚至犧牲生命，而要?jiǎng)?chuàng)造和實(shí)行好的機(jī)制，讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作，愉快地勞動(dòng)，讓他們的生活中多一些笑聲，多一些樂(lè)趣，而不是多一份辛苦，多一份煩惱。這里我要特別指出，以前我們?cè)?jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪，今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)!”
曾經(jīng)理最后說(shuō)：“為讓這次評(píng)比更加客觀公正，我提議把它交給社會(huì)，讓乘客去評(píng)，不光要評(píng)哪個(gè)車(chē)隊(duì)服務(wù)更好，還要評(píng)哪個(gè)車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)制更優(yōu)?！?/p>
一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)工作，因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢(qián)打交道的，在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎，仔細(xì)核對(duì)每張車(chē)票確保無(wú)誤，在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢(qián)一致，避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評(píng)。
其次嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車(chē)站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項(xiàng)任務(wù)。
在春運(yùn)的這段時(shí)期里，得到了領(lǐng)導(dǎo)非常多的關(guān)心，關(guān)心我們的身體狀況并叮囑我們工作時(shí)要仔細(xì)，讓我非常感動(dòng)。經(jīng)過(guò)這次春運(yùn)任務(wù)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛(ài)這份工作了，我相信我一定能做的更加出色。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
一年來(lái)，車(chē)站售票房在段、站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，依靠班組的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聰明才智、齊心協(xié)力，在取得我段雙文明班組榮譽(yù)后，將繼續(xù)加強(qiáng)客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)，逐步完善各項(xiàng)措施。
加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高售票員綜合素質(zhì)。班組始終把政治理論學(xué)習(xí)放在工作的首要位置上，對(duì)車(chē)間下達(dá)的。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
能?chē)?yán)格執(zhí)行并做到了學(xué)前有準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)有記錄、學(xué)后有總結(jié)。通過(guò)經(jīng)常的政治學(xué)習(xí)班組成員的政治思想覺(jué)悟普遍有了很大的提高。
我們還在班組內(nèi)開(kāi)展了豐富多彩的讀書(shū)活動(dòng)，根據(jù)班組中的學(xué)習(xí)任務(wù)和培訓(xùn)情況，向大家推薦學(xué)習(xí)了《如何高效、自動(dòng)、快速的完成任務(wù)》的書(shū)籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵(lì)每位售票員寫(xiě)出了，大家相互交流、探討了好的售票經(jīng)驗(yàn)，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，使理論與實(shí)際相融合，促進(jìn)了工作質(zhì)量的有效性。
今年車(chē)站開(kāi)展了《別把工作當(dāng)兒戲》一書(shū)的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車(chē)間榮獲了第二名的好成績(jī)。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我們時(shí)刻不放松，針對(duì)客運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)，班組內(nèi)部也開(kāi)展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓(xùn)，并進(jìn)行了考評(píng)活動(dòng)。
班組內(nèi)有4人正在參加各類(lèi)大專(zhuān)、本科的自考學(xué)習(xí)，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車(chē)站參加了段業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動(dòng)，活動(dòng)中有4人被段選拔參加路局技術(shù)大比武活動(dòng)。崗位成員的文化素質(zhì)和技能在不斷提高，班組內(nèi)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
任務(wù)評(píng)比，增運(yùn)增收。票房工作是車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)志性的體現(xiàn)，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)，因此我們班組把營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)度列入了日常。
工作計(jì)劃。
在售票房?jī)?nèi)墻壁上將每日發(fā)送人數(shù)、虧欠人數(shù)及時(shí)記載公布起到了很明顯的督促作用。在班組內(nèi)我們將售票員個(gè)人完成發(fā)送人數(shù)與講評(píng)考核及獎(jiǎng)金分配掛鉤實(shí)現(xiàn)了良性的任務(wù)評(píng)比制度增強(qiáng)了售票員的危機(jī)感、責(zé)任感、增強(qiáng)了售票員的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)。
在全局生產(chǎn)任務(wù)緊張情況下，班組人員積極加強(qiáng)了返程票、聯(lián)程票的銷(xiāo)售力度，大打增運(yùn)增收攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得了較大成效。為保證完成車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)，班組人員在計(jì)劃室的帶領(lǐng)下深入各大院校、廠礦、部隊(duì)提供上門(mén)服務(wù)，受到了一致好評(píng)。在現(xiàn)場(chǎng)值班員的指引下，班組人員積極配合站臺(tái)乘降組織，將乘降難度大的車(chē)次分流于臨客車(chē)次，降低了工作難度、提高了工作效率。
打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護(hù)鐵路形象售票員個(gè)人年終總結(jié)售票員個(gè)人年終總結(jié)。從20xx年6月售票班組實(shí)施崗位人員優(yōu)化調(diào)整后，我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務(wù)技能、良好的思想作風(fēng)，堅(jiān)持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅(jiān)決不以票謀私，堅(jiān)決不與票販子勾結(jié)，權(quán)利維護(hù)鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。
建文明崗，樹(shù)服務(wù)明星，減少路風(fēng)投訴。繼全路開(kāi)展“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)后，我們售票人員都注重儀表、著標(biāo)準(zhǔn)裝、干標(biāo)準(zhǔn)活、持之以恒的使用文明用語(yǔ)，做到了“請(qǐng)”字當(dāng)頭。在班組中，我們每月開(kāi)展以比出勤、比服務(wù)、比文明、比安全生產(chǎn)的崗位勞動(dòng)競(jìng)賽，從中涌現(xiàn)出一批先進(jìn)個(gè)人、崗位能手，形成了一股你追我趕的競(jìng)賽熱潮。
在車(chē)間開(kāi)展的“做文明職工、評(píng)服務(wù)明星”活動(dòng)中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評(píng)為服務(wù)明星。班組成員牢固樹(shù)立了“建、創(chuàng)、做”活動(dòng)意識(shí)，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對(duì)評(píng)選出的先進(jìn)人員形象照片在醒目處張貼，促進(jìn)大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時(shí)促使本人不斷的進(jìn)步，保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表?yè)P(yáng)信件9封，錦旗3面。班組人員在服務(wù)態(tài)度上有很大的提高，違章違紀(jì)大幅度下降，路風(fēng)投訴與路風(fēng)不良反映明顯減少。
開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)。為了營(yíng)造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們?cè)诜泵Φ墓ぷ髦嚅_(kāi)展了多姿多彩的活動(dòng)，在車(chē)間拔河比賽中我們發(fā)揮了團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，在不敵對(duì)手的情況下大家不氣不餒，充分體現(xiàn)了班組中團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑、不驕不躁的作風(fēng)。
總結(jié)了一年來(lái)客運(yùn)車(chē)間售票班組的各方面工作后，我們將在今后工作中堅(jiān)持不移地貫徹“xx大”精神，在政治上更加嚴(yán)格要求，在思想上加強(qiáng)修養(yǎng)，在技術(shù)領(lǐng)域里不斷學(xué)習(xí)，永攀高峰,緊密?chē)@上級(jí)制定的目標(biāo)開(kāi)展工作，為我段、站安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻(xiàn)!
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇九
回顧這半年來(lái)的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級(jí)部門(mén)的認(rèn)可和旅客的高度贊譽(yù)，客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來(lái)了方便，同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。
這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細(xì)心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進(jìn)服務(wù)方法達(dá)到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬(wàn)戶，電話訂票帶購(gòu)票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶就可以買(mǎi)票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。
雖然我們沒(méi)有面對(duì)旅客，沒(méi)有眼神的交流，沒(méi)有肢體語(yǔ)言，但我們用真誠(chéng)的話語(yǔ)服務(wù)旅客，感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話崗位的重要性，我們提供的信息與車(chē)站經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運(yùn)中心多家單位營(yíng)運(yùn)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，強(qiáng)迫自己加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，為車(chē)站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)自己的不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。
在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，以便今后工作的'開(kāi)展，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。
旅客投訴問(wèn)題種類(lèi)很多，其中包括車(chē)站服務(wù)乘車(chē)途中倒客沒(méi)有送到目的地中途乘車(chē)多收錢(qián)、中途乘車(chē)被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問(wèn)題。
這讓我覺(jué)得要掌握更多的知識(shí)比如：法律、法規(guī)、客規(guī)及車(chē)站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗(yàn)的積累，遇到投訴時(shí)首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問(wèn)題，其實(shí)旅客所反映的問(wèn)題也是我們服務(wù)中存在的問(wèn)題，只有不斷的吸取旅客的意見(jiàn)，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能更好解決問(wèn)題維護(hù)旅客利益，贏得好的信譽(yù)才能不斷提升車(chē)站形象。
企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開(kāi)通短信平臺(tái)與旅客建立長(zhǎng)期的客戶關(guān)系，在車(chē)站開(kāi)通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時(shí)間了解到車(chē)站動(dòng)態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強(qiáng)了與旅客情誼，我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛(ài)的基礎(chǔ)上，那么旅客乘車(chē)的時(shí)候是不是也會(huì)想起我們的xx汽車(chē)總站呢。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇十
汽車(chē)站新員工個(gè)人工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結(jié)后分為以下幾個(gè)方面。
一、學(xué)習(xí)張總報(bào)告，從中讓我了解本企業(yè)的發(fā)展前景、及目標(biāo)，也為自己今后工作指明了方向。
二、積極參加站上組織的各項(xiàng)技能培訓(xùn)活動(dòng)，從而對(duì)自身是一種修正和提升過(guò)程，雖然原來(lái)也培訓(xùn)過(guò)，但技能是要不斷改進(jìn)，才能滿足工作和自身的需求。
三、在高速分站體驗(yàn)一天，讓我認(rèn)識(shí)到責(zé)任團(tuán)隊(duì)的重要性，團(tuán)結(jié)協(xié)作才能出收益。
四、參加本科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)，積極與新老員工溝通，學(xué)習(xí)老員工處事的沉穩(wěn)靈活，學(xué)習(xí)新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高工作激情。
一、工作方法不善于歸納總結(jié)，遇到特殊事情往往處理完了，就不再去考慮一下有無(wú)更好的處理方法。
二、業(yè)務(wù)知識(shí)方面還需要再加強(qiáng)，服務(wù)技能也需要再提升。
三、遇到到棘手問(wèn)題，不夠沉穩(wěn)，思路不清晰、不靈活，應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
一是積極改進(jìn)工作方法，提高工作質(zhì)量和效率，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，提高自身應(yīng)變能力。
二是努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為旅客準(zhǔn)確無(wú)誤提供乘車(chē)信息。
三是利用業(yè)余時(shí)間多看點(diǎn)書(shū)，拓寬一下知識(shí)面，豐富一下自己的頭腦。
四是為人處事多做換位思考，將工作做細(xì)，同事間互幫互助，更好的為旅客服務(wù)。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇十一
20xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，我來(lái)到調(diào)度室已接近一年的時(shí)間了，通過(guò)這段時(shí)間自己不斷的學(xué)習(xí)與領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)，自己在工作上也有了很大的進(jìn)步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
1、首先學(xué)會(huì)了熟練的查驗(yàn)各種手續(xù)，報(bào)班、能發(fā)現(xiàn)各種證件到期審驗(yàn)的日期，及時(shí)告知駕乘人員，避免其因?yàn)槭掷m(xù)不全等問(wèn)題影響班次的正常發(fā)車(chē)。因?yàn)榍捌谧约汗ぷ鞑粔蛘J(rèn)真仔細(xì)，導(dǎo)致車(chē)輛手續(xù)不全仍然給其報(bào)班，但在認(rèn)識(shí)到這件事情的嚴(yán)重性以后，自己在工作中也認(rèn)真仔細(xì)起來(lái)，以后也沒(méi)有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過(guò)與科室同事的接觸，發(fā)現(xiàn)了他們工作中好的方法，及時(shí)改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯(cuò)誤的發(fā)生。
2、在處理業(yè)戶違規(guī)與業(yè)戶打交道的問(wèn)題上，通過(guò)平時(shí)的積累，對(duì)《客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范》其中的各項(xiàng)條例，也有了一定的認(rèn)識(shí)，不會(huì)盲目的處理業(yè)戶，使業(yè)戶心服口服。
3、通過(guò)結(jié)算包車(chē)費(fèi)用等，對(duì)包車(chē)業(yè)務(wù)、開(kāi)具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車(chē)電話就發(fā)怵，到現(xiàn)在能及時(shí)聯(lián)系相關(guān)車(chē)輛，給旅客報(bào)價(jià)，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，避免了客戶的流失。當(dāng)然這與領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)是分不開(kāi)的，記得剛開(kāi)始接觸包車(chē)，記錄單等，有很多的差錯(cuò)，是主任及時(shí)給予關(guān)心與鼓勵(lì)，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、對(duì)科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，特別是在下半年的工作中，通過(guò)觀察與學(xué)習(xí)，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。
5、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的輪崗，自己在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的工作中，也能更好的發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過(guò)學(xué)習(xí)科室同事韓寧平時(shí)的工作方法對(duì)自己有很大幫助，雖然韓寧來(lái)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但他能發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，這是在以后的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中需要完善的地方。
6、在三產(chǎn)銷(xiāo)售方面，通過(guò)下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類(lèi)以及與三科同事的不斷協(xié)作，在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評(píng)，同時(shí)也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進(jìn)步。
1、自己的責(zé)任心不夠，對(duì)工作不夠上心、仔細(xì)，導(dǎo)致工作不斷出錯(cuò)，報(bào)班手續(xù)不能仔細(xì)查驗(yàn)，給后期的工作帶來(lái)了很大的困擾。包車(chē)紀(jì)錄不夠詳細(xì)、完善，結(jié)算票款頻頻出錯(cuò)，給其他部門(mén)的工作帶來(lái)很大的不便，包車(chē)回訪也是等著最后一天才寫(xiě)，有時(shí)候還應(yīng)付公事，不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
2、執(zhí)行力不到位，總是領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了才干，有時(shí)候說(shuō)了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，幫助領(lǐng)導(dǎo)解決問(wèn)題。
3、與領(lǐng)導(dǎo)及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導(dǎo)致工作總是固步自封，不能進(jìn)步，自己的想法不能及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，缺乏創(chuàng)新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時(shí)反饋，不能從大局出發(fā)，延誤了工作的進(jìn)行。
4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠，導(dǎo)致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時(shí)，工作總是很被動(dòng)，沒(méi)有把工作做在前面。
5、三產(chǎn)銷(xiāo)售雖然有了很大的進(jìn)步，但是還是沒(méi)有走出去，存在等客上門(mén)的現(xiàn)象，不夠積極主動(dòng)，沒(méi)有學(xué)好別人的方式方法，創(chuàng)新不夠，自以為是。
其實(shí)工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方，在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方：
首先在業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)方面，要制定計(jì)劃，不斷完善自己，不僅線路知識(shí)要不斷加深，其次弟子規(guī)也要不斷溫習(xí)，科室的各項(xiàng)紀(jì)錄也要不斷紀(jì)錄與學(xué)習(xí)，使自己盡快的獨(dú)擋一面，能獨(dú)立的處理好崗上的問(wèn)題。
第二，三產(chǎn)銷(xiāo)售上要多向其他的同事學(xué)習(xí)，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經(jīng)驗(yàn)，使科室在三產(chǎn)銷(xiāo)售上有更多的種類(lèi)與進(jìn)步，做到與時(shí)俱進(jìn)。
第三，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，做到有問(wèn)題及時(shí)反饋，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，科室的問(wèn)題及時(shí)與對(duì)班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現(xiàn)象，業(yè)戶反應(yīng)的問(wèn)題及其他科室的問(wèn)題，也要及時(shí)幫助解決，避免拖拉現(xiàn)象。
第四，對(duì)惡劣天氣及其他應(yīng)急預(yù)案，要及時(shí)詢問(wèn)溝通，爭(zhēng)取盡快做到能獨(dú)擋一面，避免因與其他車(chē)站和其他部門(mén)的溝通不及時(shí)，耽誤正常的工作。
第五，作為責(zé)任小組的組員，要積極配合組長(zhǎng)的各項(xiàng)工作，主動(dòng)積極的獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為小組爭(zhēng)光，為科室建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的工作。
20xx年的工作還將要繼續(xù)，在將來(lái)的一年里，我會(huì)繼續(xù)努力，將自己的工作提高到一個(gè)新的檔次，我會(huì)盡我所能的工作，幫助科室的發(fā)展，相信我們的科室在新的一年會(huì)更加優(yōu)秀，總站的明天會(huì)更加美好。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇十二
20xx年的春運(yùn)于1月26日開(kāi)始到3月6日結(jié)束，歷時(shí)40天。按照春運(yùn)工作總體要求，我站在上級(jí)主管部門(mén)的正確指導(dǎo)下，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團(tuán)結(jié)一心順利完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。在40天的春運(yùn)工作中，計(jì)發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運(yùn)期間加車(chē)182臺(tái)次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%?，F(xiàn)將春運(yùn)主要工作情況總結(jié)如下:
1、我站于20xx年1月15日召開(kāi)了全站春運(yùn)工作會(huì)議，成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)我站春運(yùn)工作，下設(shè)了嚴(yán)禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、車(chē)輛安檢報(bào)班組、車(chē)輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣傳、后勤保障組、收集統(tǒng)計(jì)上報(bào)組等八個(gè)小組具體負(fù)責(zé)相關(guān)工作，層層落實(shí)，責(zé)任到人。
2、充分利用廣播、標(biāo)語(yǔ)、條幅、宣傳欄等形式進(jìn)行宣傳，加大了春運(yùn)工作宣傳力度，營(yíng)造了春運(yùn)工作氛圍。
產(chǎn)責(zé)任狀》；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，加強(qiáng)了春運(yùn)工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署，合理安排，齊抓共管的局面。
2、對(duì)全站員工進(jìn)行了一次安全教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣泛宣傳安全旅行常識(shí)，不斷對(duì)職工和司乘人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)了廣大旅客、司乘人員及員工的安全防范意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)了24小時(shí)值班值宿制度,真正樹(shù)立起“安全第一”的思想。
3、堅(jiān)決執(zhí)行了交通部“三不進(jìn)站，五不出站”的安全管理規(guī)定。即:危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區(qū)）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站;超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車(chē)證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運(yùn)工作安全、有序的進(jìn)行。
4、加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全例檢工作，實(shí)行“誰(shuí)檢測(cè)，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的辦法，確保營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)狀況良好。在春運(yùn)期間我站在運(yùn)管及交警部門(mén)的配合下，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行了安全檢查，對(duì)不符合安全運(yùn)行條件的則終止為其編排班次。安全例檢方面對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的輪胎，gps等重要部位的檢測(cè)更加細(xì)化，對(duì)存在安全隱患的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，在未有效消除安全隱患前，堅(jiān)決禁止繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，從而達(dá)到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn)。
5、強(qiáng)化了“三品”檢查力度。春運(yùn)期間烏丹汽車(chē)站在候車(chē)廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查，實(shí)行機(jī)器檢測(cè)和開(kāi)包檢查相結(jié)合的方式嚴(yán)防各種易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。春運(yùn)期間共檢查包裹件，查獲危險(xiǎn)品件，受檢率達(dá)到100%，確保了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
6、嚴(yán)格執(zhí)行了完好票報(bào)班制度。對(duì)所有進(jìn)站發(fā)車(chē)車(chē)輛的技術(shù)狀況和隨車(chē)滅火器的檢查及車(chē)輛狀況完好，憑有效的營(yíng)運(yùn)證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證、二級(jí)維護(hù)卡方可開(kāi)據(jù)《安檢合格通知書(shū)單》。持完好票到調(diào)度室報(bào)班，對(duì)證件不齊、過(guò)期及人臉識(shí)別系統(tǒng)沒(méi)有通過(guò)的一律停發(fā)班次。
7、嚴(yán)禁售超員票，嚴(yán)禁超員出站是烏丹汽車(chē)站一直嚴(yán)把關(guān)的一項(xiàng)工作。在春運(yùn)期間烏丹汽車(chē)站更加狠抓了這項(xiàng)工作。站內(nèi)無(wú)一例售超員票現(xiàn)象，無(wú)一例超員出站現(xiàn)象，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)了防火、防盜、防爆等各項(xiàng)工作，對(duì)各個(gè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進(jìn)行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效。
允許裝任何行包進(jìn)站，進(jìn)站時(shí)，必須接受門(mén)衛(wèi)工作人員的開(kāi)箱檢查，同時(shí)回程旅客站外下車(chē)，空車(chē)進(jìn)站，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進(jìn)站，消除一切安全隱患。
1、春運(yùn)期間，客流較平時(shí)有了大幅度的提高，為了給旅客提供安全、舒適、快捷的服務(wù)，我們本著實(shí)事求是、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)，把提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來(lái)抓，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，開(kāi)展了“一滿意、三提高”的活動(dòng)，即讓旅客滿意，提高安全生產(chǎn)意識(shí)、提高企業(yè)管理水平、提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使服務(wù)新理念深入人心，旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運(yùn)辦”對(duì)所有的客運(yùn)業(yè)戶聯(lián)合下發(fā)了共同維護(hù)站內(nèi)秩序的通知，嚴(yán)禁喊站、站外攬客等不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)行為，為廣大旅客提供安全、舒適、快捷的出行條件。
3、站務(wù)員上崗著統(tǒng)一著裝，佩戴服務(wù)標(biāo)志，文明服務(wù)，禮貌待客，堅(jiān)持使用“十字”文明服務(wù)用語(yǔ)，對(duì)老、弱、病、殘、孕、幼重點(diǎn)照顧：對(duì)廣大旅客免費(fèi)提供了開(kāi)水、針線等物品，積極為旅客提供方便。
運(yùn)車(chē)輛脫班、誤班和旅客錯(cuò)乘，漏乘，滯留現(xiàn)象。
2、烏丹汽車(chē)站在春運(yùn)客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)開(kāi)始售票，延長(zhǎng)了售票時(shí)間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。確保了旅客出行及時(shí)、安全、便捷、有序。同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。
以上是烏丹汽車(chē)站在20xx年春運(yùn)工作中所做的一些工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成績(jī)，我們決心發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服不足，再接再厲，為旅客提供更加便利、安全、優(yōu)美、高效的候車(chē)環(huán)境而努力奮斗。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇十三
20xx年度即將過(guò)去，在這一年內(nèi)，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神，圍繞職代會(huì)所布置的各項(xiàng)任務(wù)，我站全體工作人員努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬(wàn)元，比去年增長(zhǎng)12%，圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
車(chē)站的管理根本在于對(duì)人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我站根據(jù)工作特點(diǎn)，對(duì)班組成員進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站長(zhǎng)途客運(yùn)班組就撤消班長(zhǎng)4人，調(diào)換班長(zhǎng)一人，運(yùn)管辦公室撤消副主任三人，調(diào)換正、副主任二人。而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來(lái)更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立車(chē)站文明“窗口”，我站今年每二個(gè)月舉行一次業(yè)務(wù)知識(shí)講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽(tīng)課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專(zhuān)門(mén)成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組，由站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)及各班組成員為組員，由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)車(chē)站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員xxx人次，罰款xxx元，下崗3人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時(shí)日常工作中，面對(duì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開(kāi)班組工作會(huì)議，商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計(jì)召開(kāi)了站班組工作會(huì)議37次，通過(guò)了有關(guān)處理意見(jiàn)、決議共計(jì)20項(xiàng)。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點(diǎn)措施：
1.加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)乘車(chē)環(huán)境、乘車(chē)秩序、乘車(chē)工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，我站設(shè)入了4萬(wàn)元資金對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行了更新，包括更換了修車(chē)室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表，修補(bǔ)了候車(chē)室屋頂，新增了人車(chē)分離護(hù)攔。并對(duì)場(chǎng)站重新進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車(chē)區(qū)等功能區(qū)，使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用，秩序井然。在今年那場(chǎng)舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)重下滑的情況下，我們?nèi)匀话瓷霞?jí)有關(guān)部門(mén)精神，調(diào)入了1萬(wàn)元購(gòu)置了測(cè)溫議、體溫計(jì)、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專(zhuān)門(mén)設(shè)立了旅客留觀室，成立了專(zhuān)門(mén)的防治小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，責(zé)任到人，對(duì)每天進(jìn)站的每臺(tái)車(chē)輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的消毒，對(duì)進(jìn)站的人員都進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持每天上報(bào)有關(guān)部門(mén)?！胺堑洹逼陂g我站共檢查車(chē)輛8335臺(tái)次，旅客82845萬(wàn)人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“非典”重點(diǎn)防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長(zhǎng)了2萬(wàn)元。通過(guò)努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù)，無(wú)發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級(jí)部門(mén)的表?yè)P(yáng)和社會(huì)各界的好評(píng)。
2.加強(qiáng)的對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車(chē)站人來(lái)車(chē)往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車(chē)輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車(chē)輛方面，所以對(duì)車(chē)輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運(yùn)管辦公室是主要力量，在今年為加強(qiáng)運(yùn)管力量，我站將運(yùn)管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強(qiáng)了管理力度。針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對(duì)重大問(wèn)題我站還專(zhuān)門(mén)召開(kāi)班線會(huì)議，組織經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開(kāi)班線協(xié)調(diào)會(huì)議8次，出臺(tái)班線管理規(guī)定制度4個(gè)，有效的維護(hù)的班線穩(wěn)定。在平時(shí)工作具體的管理實(shí)施中，站運(yùn)管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因?yàn)樗麄兪窍嘀苯优c被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益，為此車(chē)站安排了主管生產(chǎn)副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作，每天早上召開(kāi)運(yùn)管“碰頭會(huì)”，將一天的工作安排分配到位，責(zé)任到人，并保證全天有人值班，隨時(shí)處理問(wèn)題。對(duì)外針對(duì)“票販子”拉客、賣(mài)客的現(xiàn)象和過(guò)境車(chē)輛偷客的情況，運(yùn)管辦安排了專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)，上街主動(dòng)出擊，打擊私設(shè)站點(diǎn)，并在東線設(shè)立了稽查點(diǎn)，凡經(jīng)過(guò)車(chē)輛必須停車(chē)接受檢查，由稽查檢驗(yàn)無(wú)誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財(cái)務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車(chē)站創(chuàng)造了效益，而且對(duì)規(guī)范車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)也起了很大的作用。今年全年?yáng)|線稽查點(diǎn)共預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)票收入xx萬(wàn)元。對(duì)站場(chǎng)的管理運(yùn)管辦則根據(jù)不同班線的特點(diǎn)分別與之對(duì)待，如對(duì)廣線采取限定最低票價(jià)、派人跟車(chē)等措施，對(duì)常德線采取按每車(chē)型安排一人現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)處罰等措施，原來(lái)常德線經(jīng)營(yíng)有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專(zhuān)線專(zhuān)治的措施外，另外運(yùn)管辦還安排了流動(dòng)值勤人員整治站場(chǎng)秩序，車(chē)輛進(jìn)站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對(duì)不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場(chǎng)處罰?，F(xiàn)在整個(gè)站場(chǎng)基本作到了車(chē)輛擺放整齊，發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn)，無(wú)拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強(qiáng)和上級(jí)主管部門(mén)的聯(lián)系和合作，整頓客運(yùn)秩序。在原來(lái)，由于某此原因，我站同上級(jí)有關(guān)主管部門(mén)關(guān)系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來(lái)，我站作了大量的工作同這部門(mén)搞好關(guān)系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運(yùn)市場(chǎng)整治，如今年5月對(duì)全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行了大范圍的打擊，對(duì)“票販子”，西站發(fā)長(zhǎng)途班的問(wèn)題作了及時(shí)追究處理。主管部門(mén)對(duì)我站的支持也逐步加大，如今年我站車(chē)輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒(méi)有像以來(lái)卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進(jìn)了我站的經(jīng)濟(jì)效益。
4.加大售票力度，促進(jìn)對(duì)效益增長(zhǎng)。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實(shí)行售票，其它實(shí)行了勞務(wù)費(fèi)包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽(yáng)停車(chē)場(chǎng)的遷入的機(jī)遇，同時(shí)按總公司及縣公司有關(guān)精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務(wù)費(fèi)包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。
通過(guò)上述一系列措施，我站今年的運(yùn)輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過(guò)全體工作人員的努力，在今年的全省站場(chǎng)評(píng)級(jí)中，由二級(jí)乙等車(chē)站上升達(dá)到到二級(jí)甲等車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)，上了一個(gè)新的臺(tái)階。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點(diǎn)：
1.車(chē)站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全專(zhuān)干，做好站場(chǎng)內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作，保障車(chē)站、進(jìn)站車(chē)輛和旅客生命、貨物安全。
2.我站建立了車(chē)輛安全檢查(門(mén)檢)制度，對(duì)出站車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，做到出站班車(chē)旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3.加強(qiáng)乘車(chē)安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。
4.工作人員做到每一趟車(chē)對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)繞車(chē)一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車(chē)；廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識(shí)宣傳；旅客上車(chē)前，“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。
5.定期組織車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全意識(shí)。
6.車(chē)輛實(shí)行安檢報(bào)班制度，發(fā)班前由車(chē)隊(duì)安全人員對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查，合格后憑安檢單到車(chē)站報(bào)班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車(chē)站的.門(mén)面，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，原來(lái)我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對(duì)此一直有意見(jiàn)，甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光，今年以來(lái)，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來(lái)的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé)，到現(xiàn)在車(chē)站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場(chǎng)清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評(píng)和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實(shí)改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車(chē)站廁所，安排了15名職工輪流值班收費(fèi)，如今這些職工的收入大有提高，從原來(lái)的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個(gè)月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過(guò)努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實(shí)現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實(shí)現(xiàn)了每一年上9個(gè)月的班，比原來(lái)多上了3個(gè)月，平均每人增加收入1600元。同時(shí)在我站效益好轉(zhuǎn)的時(shí)候，今年為職工做了站服140套，共計(jì)金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒(méi)發(fā)的降溫費(fèi)100元，共計(jì)14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過(guò)以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī)，但也還存在諸多不足，比如我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利，增加職工工資，爭(zhēng)取職工人人達(dá)到全年月月上班的目標(biāo)。
20xx年12月4日。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇十四
汽車(chē)站新員工個(gè)人工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結(jié)后分為以下幾個(gè)方面。
1、學(xué)習(xí)張總報(bào)告，從中讓我了解本企業(yè)的發(fā)展前景、及目標(biāo)，也為自己今后工作指明了方向。
2、積極參加站上組織的各項(xiàng)技能培訓(xùn)活動(dòng)，從而對(duì)自身是一種修正和提升過(guò)程，雖然原來(lái)也培訓(xùn)過(guò)，但技能是要不斷改進(jìn)，才能滿足工作和自身的需求。
3、在高速分站體驗(yàn)一天，讓我認(rèn)識(shí)到責(zé)任團(tuán)隊(duì)的重要性，團(tuán)結(jié)協(xié)作才能出收益。
4、參加本科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)，積極與新老員工溝通，學(xué)習(xí)老員工處事的沉穩(wěn)靈活，學(xué)習(xí)新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高工作激情。
1、工作方法不善于歸納總結(jié)，遇到特殊事情往往處理完了，就不再去考慮一下有無(wú)更好的處理方法。
2、業(yè)務(wù)知識(shí)方面還需要再加強(qiáng)，服務(wù)技能也需要再提升。
3、遇到到棘手問(wèn)題，不夠沉穩(wěn)，思路不清晰、不靈活，應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
一是積極改進(jìn)工作方法，提高工作質(zhì)量和效率，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，提高自身應(yīng)變能力。
二是努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為旅客準(zhǔn)確無(wú)誤提供乘車(chē)信息。
三是利用業(yè)余時(shí)間多看點(diǎn)書(shū)，拓寬一下知識(shí)面，豐富一下自己的頭腦。
四是為人處事多做換位思考，將工作做細(xì)，同事間互幫互助，更好的為旅客服務(wù)。
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇十五
按照各級(jí)交通主管部門(mén)及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中，我站參加春運(yùn)的車(chē)輛共計(jì)300余臺(tái)、儲(chǔ)備應(yīng)急車(chē)輛50余臺(tái)，共計(jì)發(fā)送班車(chē)5031個(gè)班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬(wàn)余人次。
春運(yùn)期間，我站開(kāi)設(shè)了9個(gè)微機(jī)售票窗口，從凌晨4時(shí)開(kāi)始售票，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn)，我站對(duì)南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票，對(duì)上海、蘇州、廣州、深圳等部分車(chē)輛技術(shù)狀況有保障的線路預(yù)售5天客票，通過(guò)這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級(jí)部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，我站對(duì)部分客運(yùn)車(chē)輛的原發(fā)車(chē)時(shí)間、發(fā)車(chē)班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率。
針對(duì)節(jié)前漢中、成都、綿陽(yáng)方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時(shí)組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車(chē)輛開(kāi)展“民工返鄉(xiāng)，愛(ài)心包車(chē)”業(yè)務(wù)，對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車(chē)協(xié)議書(shū)，要求加班車(chē)輛嚴(yán)格按照包車(chē)協(xié)議書(shū)的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為，確保加班運(yùn)輸車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)安全及對(duì)旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛(ài)心包車(chē)”共計(jì)發(fā)送52個(gè)班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長(zhǎng)，我站于2月21日開(kāi)始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車(chē)在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當(dāng)晚，共組織加班車(chē)輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽(yáng)、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛(ài)心包車(chē)”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢(shì)，即成都、綿陽(yáng)、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車(chē)去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織山西方向加班共計(jì)10個(gè)班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個(gè)獨(dú)特的
客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長(zhǎng)，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個(gè)班次，組織蘇州加班13個(gè)班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購(gòu)一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開(kāi)始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過(guò)全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒(méi)有一位旅客錯(cuò)乘、漏乘車(chē)輛，通過(guò)我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)站服務(wù)零投訴。
三府灣客運(yùn)站
20xx年2月24日
汽車(chē)站員工工作總結(jié)篇十六
回顧這半年來(lái)的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級(jí)部門(mén)的認(rèn)可和旅客的高度贊譽(yù)，客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來(lái)了方便，同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細(xì)心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進(jìn)服務(wù)方法達(dá)到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬(wàn)戶，電話訂票帶購(gòu)票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶就可以買(mǎi)票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。雖然我們沒(méi)有面對(duì)旅客，沒(méi)有眼神的交流，沒(méi)有肢體語(yǔ)言，但我們用真誠(chéng)的話語(yǔ)服務(wù)旅客，感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話崗位的重要性，我們提供的信息與車(chē)站經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運(yùn)中心多家單位營(yíng)運(yùn)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，強(qiáng)迫自己加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，為車(chē)站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)自己的不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。
一工作中加強(qiáng)收集信息，不斷拓展咨詢范圍，更方便為旅客提供服務(wù)。
在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，以便今后工作的開(kāi)展，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。
二對(duì)于旅客投訴問(wèn)題要善于整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)應(yīng)變能力的提升。
旅客投訴問(wèn)題種類(lèi)很多，其中包括車(chē)站服務(wù)乘車(chē)途中倒客沒(méi)有送到目的地中途乘車(chē)多收錢(qián)、中途乘車(chē)被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問(wèn)題。這讓我覺(jué)得要掌握更多的知識(shí)比如：法律、法規(guī)、客規(guī)及車(chē)站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗(yàn)的積累，遇到投訴時(shí)首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問(wèn)題，其實(shí)旅客所反映的問(wèn)題也是我們服務(wù)中存在的問(wèn)題，只有不斷的吸取旅客的意見(jiàn)，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能更好解決問(wèn)題維護(hù)旅客利益，贏得好的信譽(yù)才能不斷提升車(chē)站形象。
三擺脫思想惰性，創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)需要增強(qiáng)。
企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開(kāi)通短信平臺(tái)與旅客建立長(zhǎng)期的客戶關(guān)系，在車(chē)站開(kāi)通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時(shí)間了解到車(chē)站動(dòng)態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強(qiáng)了與旅客情誼，我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛(ài)的基礎(chǔ)上，那么旅客乘車(chē)的時(shí)候是不是也會(huì)想起我們的xx汽車(chē)總站呢。
以上幾點(diǎn)是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心這個(gè)年輕的大家庭里和同事之間形成互相關(guān)心，互相學(xué)習(xí)互相幫助的和諧工作氛圍，做好身邊的每一件事情，爭(zhēng)取成為車(chē)站的優(yōu)秀員工。
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