總結(jié)是一個自我反思和自我提升的過程，通過不斷總結(jié)，我們可以不斷進步。在總結(jié)時，要分析自己的學(xué)習(xí)和工作情況，找出問題和不足之處。9.通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以了解到一些成功的經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn)，從中吸取教益。
備煤車間年終工作總結(jié)篇一
緊張的xxxx年過去了，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將xxxx年工作總結(jié)如下：
在xxxx年的工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過閱讀《xx》，進一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，并及時寫入黨思想?yún)R報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。xxxx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，xx個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，xxxx年公司要求xx車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于xx車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
xxxx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。
今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。
平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感。
在明年的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。
成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
備煤車間年終工作總結(jié)篇二
八、 安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
xx年八個方面中存在的不足，在xx年中要加強改進，具體實施以下五方面：
1． 加強員工的穩(wěn)定性；
2． 加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；
3． 有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
1． 加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；
2． 加強對設(shè)備的保養(yǎng)； 3． 加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；
1． 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；
2． 加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；
3． 加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
1． 加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；
2． 要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。
備煤車間年終工作總結(jié)篇三
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關(guān)，達到了公司的各項培訓(xùn)要求。20xx年 2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí)，實習(xí)期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年 4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認(rèn)識，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1、送風(fēng)機入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2、送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無油站，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔(dān)，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設(shè)脹差測點，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
備煤車間年終工作總結(jié)篇四
新的一年即將來臨，回顧20xx年在緊張和忙碌中過去，車間在全體員工的努力下，按時、保質(zhì)保量的完成公司下達的各項任務(wù)，作為車間主管，應(yīng)履行的崗位職責(zé)及完成情況。車間在一些細節(jié)的處理中有一定的差距，今后工作上需要嚴(yán)格要求自己，加強學(xué)習(xí)，提升工作能力和水平，為公司發(fā)展做自己應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
一、保證車間一切以生產(chǎn)為主，完全按照生產(chǎn)工藝流程進行，根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃，車間各工序人員合理調(diào)配，以保證車間正常生產(chǎn)，能完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并在生產(chǎn)過程的進行質(zhì)量監(jiān)控，如出現(xiàn)問題人人不輕易放過，及時和質(zhì)檢溝通，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
二、對新員工要進行培訓(xùn)，及時和員工溝通，調(diào)整員工狀態(tài)，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，提高員工的團隊精神，提升了工作效率和工作質(zhì)量，在車間全體員工的共同努力下，全年產(chǎn)量大約3400噸，穿條料大約1500噸，總體來說穿條比上年上了一個臺階，但離公司要求還是有一定的距離，我們會繼續(xù)努力，爭取在20xx年有更好的成績。
三、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致穿條料有超產(chǎn)廢料，給廠里帶來不必要的麻煩，主要原因是管理不到位，操作工的責(zé)任心不強，工作沒有做到位。在新的一年里，我們將落實到責(zé)任人，針對散單，跟蹤負責(zé)到底，爭取把數(shù)據(jù)準(zhǔn)確到99.5%以上。
四、員工流動性較大，對新員工進行崗位培訓(xùn)安全教育，調(diào)整員工工作狀態(tài)，對安全操作進行監(jiān)督，提高員工的獨立操作能力。
這一年車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工努力扎實的做好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。
噴涂車間。
20xx年12月21日。
備煤車間年終工作總結(jié)篇五
xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學(xué)習(xí)工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設(shè)備上爬上爬下、認(rèn)真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設(shè)備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備，不懂就問，勤學(xué)多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求，我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備（像電風(fēng)扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們的工人都咬牙堅持下來了。
設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務(wù)，我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃，先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設(shè)備的維修工作。
上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少20xxt的生產(chǎn)任務(wù)，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當(dāng)然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。
隨著產(chǎn)量的加大，設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設(shè)備由于制造和安裝的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6-7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的，基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。
面對設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
另外我們?nèi)翰呷毫?，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。
備煤車間年終工作總結(jié)篇六
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
備煤車間年終工作總結(jié)篇七
在過去的一月中，做為一名班組長，深切感受到自己肩負著車間生產(chǎn)與班組成員安全的寄托和重任。這個月中通過學(xué)習(xí)公司以及廠、車間的生產(chǎn)路線和總經(jīng)理提出的方針、優(yōu)質(zhì)增效策略，深刻理解“優(yōu)質(zhì)增效”的重要性。根據(jù)分廠、車間提出的各項安全及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實際、認(rèn)清形勢、明確目標(biāo)、狠抓落實。盡心盡責(zé)，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)班組安全運行盡了自己應(yīng)盡的義務(wù)。在和班組全體人員共同工作生活中，雖然工作繁忙，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶頭的兵。
班組長就如是一個火車頭，深感責(zé)任重大，如何確看清道路安全運行、并保證車身上的乘客安全到達目的地是自己的天職，因此班組長又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業(yè)務(wù)，又要善管理。多年的工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規(guī)律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結(jié)合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而順序漸進，帶動全盤。
因此便從重要崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不確定因素大，隨機性強，要搞好班組生產(chǎn)乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作時間與現(xiàn)場操作人員之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控發(fā)揮一個中心控制的作用。
有了一定的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創(chuàng)造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環(huán)境；二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主管理。完善以班組長為核心、四大員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負其責(zé)，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。加強班組成員的自主管理意識，在一定限度內(nèi)程度地發(fā)揮自身能量，在班組基礎(chǔ)管理體制中，進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全班職工建立起強烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實了，各方面工作就有了保障。從這個月的情況來看，成效是明顯的。搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發(fā)揮班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的良好形象，自己身為一班之長，既是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做；要求別人去完成的任務(wù)，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員，并去帶動他們。
針對今年生產(chǎn)情況、鋼鐵形勢嚴(yán)峻，公司提出優(yōu)質(zhì)增效的舉措，及時組織全班人員開展“優(yōu)質(zhì)增效”和“返違章大討論”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組在“優(yōu)質(zhì)增效”工作和安全生產(chǎn)方面存在的問題，結(jié)合班組實際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應(yīng)制度加以保證，使之全年安全形勢穩(wěn)定發(fā)展，優(yōu)質(zhì)、增效工作開展順利有序。
這個月以來，生產(chǎn)任務(wù)及各方面工作確實是忙，月末由于2號和3號窯出現(xiàn)單個窯筒窯壓高、石灰質(zhì)量異常波動等情況，班組積極配合車間領(lǐng)導(dǎo)去生產(chǎn)現(xiàn)場仔細分析、檢查的同時，并根據(jù)具體情況分解到每個設(shè)備點、每道工序、每個人，并動態(tài)調(diào)整每班的產(chǎn)量。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻，只要班組需要配合的隨叫隨到，有的員工還給班組提出了一系列的個人分析數(shù)據(jù)和個人意見，這些確實難能可貴。
對于之后的工作班組制訂了相應(yīng)的措施：
1.完善了網(wǎng)絡(luò)操作技能。每周的經(jīng)濟核算每天的溫度控制都通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給主管人員。
2.設(shè)立設(shè)備五定管理，環(huán)境衛(wèi)生分區(qū)域并分配到個人。
3.加強主控操作的組織落實及協(xié)調(diào)和司爐的監(jiān)督工作，確保操作正確無誤。
4.堅持每班不低于3次的巡檢，保證當(dāng)班的所有設(shè)備保持在狀態(tài)。
5.在完善一些相關(guān)管理制度的基礎(chǔ)上，根據(jù)今年生產(chǎn)的實際情況，班組制定了一系列的經(jīng)濟指標(biāo)并進行動態(tài)監(jiān)視。
回想之前的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關(guān)懷和指導(dǎo)，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結(jié)果。我深信，一個人的能力是有限的，關(guān)鍵是以一種什么樣的態(tài)度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，干一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現(xiàn)在”，努力學(xué)習(xí)，不斷完善和充實自我，從自己分管的工作做起，從一時一事做起，以主人翁態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的愿望。
備煤車間年終工作總結(jié)篇八
首先根據(jù)計劃布置，車間成立“安全月活動”領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署安全月活動方案。并召開“安全生產(chǎn)月”活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排并組織實施。安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?/p>
本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘—交通篇》、《生命敲響的警鐘—潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告；小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識，營造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。通過本周的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認(rèn)識。
第二周為安全文化周活動，本周在車間內(nèi)營造“安全生產(chǎn)月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進行宣傳。根據(jù)交通運輸部安全主題“平安交通、人人有責(zé)”加強對駕駛員的交通安全教育，組織專（兼）職駕駛員及私家車駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》，進一步增加交通安全意識。
第三周為加強員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動主題，結(jié)合公司實際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應(yīng)急防范、處置能力。根據(jù)演練計劃，參演機臺員工開始模擬演練。由當(dāng)班機臺操作工模擬操作設(shè)備時不小心觸電；事故發(fā)生后同機臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時呼救有人觸電，并立即停機，車間當(dāng)班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場，并同時呼救通知車間應(yīng)急處置小組；車間處置小組立即到達現(xiàn)場。當(dāng)班電工到達現(xiàn)場時，首先立即對設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進行現(xiàn)場急救。車間處置小組人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。事故發(fā)生后，清點人員數(shù)，分析事故原因。根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學(xué)習(xí)此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的'相關(guān)步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離；處置小組到達現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，認(rèn)真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發(fā)生原因。車間組織的本次演練基本達到了預(yù)期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件培訓(xùn)周，期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工，對?；?、消防安全、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進行安全知識與技能培訓(xùn)，對登高、危化品操作等有要求的崗位進行考試發(fā)證上崗。車間根據(jù)公司要求，再結(jié)合本車間特點制定了安全培訓(xùn)的內(nèi)容，通過視頻等安全教育方法對易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié)，強化基層班組的安全教育，提高現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應(yīng)急救援知識和技能，達到預(yù)防事故和降低傷害的目的。
備煤車間年終工作總結(jié)篇九
一、產(chǎn)量方面。
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面。
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
四、物耗方面。
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面。
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面。
在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
xx年八個方面中存在的不足，在xx年中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產(chǎn)量方面。
1.加強員工的穩(wěn)定性;。
2.加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;。
3.有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
二、質(zhì)量方面。
1.加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;。
2.加強對設(shè)備的保養(yǎng);。
3.加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;。
三、物耗方面。
1.加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;。
2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;。
3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;。
四、5s管理方面。
1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);。
2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。
備煤車間年終工作總結(jié)篇十
1月xx日，裝五車間在研究院三樓會議室組織召開了裝五車間年終工作總結(jié)暨表彰大會。
大會上對裝五車間各項工作開展情況及其成果做出了全面總結(jié)匯報；同時，對在車間各項工作中表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異的集體和個人進行了表彰。
與此同時，車間各職能部門在大會上對本部門工作開展及完成情況做了述職報告。分別對車間成本管理及ktj項目改善、質(zhì)量控制、設(shè)備管理、工會及團支部在車間文化建設(shè)和宣傳等方面工作逐一進行匯報。
裝五車間全體員工團結(jié)一致、協(xié)作共進，積極促進和推動車間及企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營工作的全面開展，為車間順利圓滿的完成集團公司下達的各項任務(wù)貢獻力量。
在廣大車間員工的共同支持與推動下，車間各項工作均取得了長足進步。車間的各項基礎(chǔ)管理文件不斷完善優(yōu)化，管理方法不斷創(chuàng)新，管理力度和效果日益增強；員工思想不斷轉(zhuǎn)變，整體的工作態(tài)度、效率與熱情不斷提高。
車間將迎合集團公司“兩化”推進主題和公司實現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)的整體部署緊密圍繞集團公司的`各項生產(chǎn)經(jīng)營工作的科學(xué)安排以“創(chuàng)新驅(qū)動推進管理提升”為工作方針積極開展各項工作。車間全體員工將繼續(xù)發(fā)揚奮發(fā)向上、頑強拼搏的精神以勇于擔(dān)當(dāng)、敢打硬仗的氣魄為車間及企業(yè)的進步發(fā)展貢獻力量！
通過此次總結(jié)暨表彰大會，車間全面分析并總結(jié)了全年工作中的得失，與車間廣大員工共同分享了車間工作取得的成果；同時，通過鼓勵和表彰肯定了廣大員工在車間和企業(yè)的進步與發(fā)展中的付出與貢獻，激發(fā)全員的工作熱情和創(chuàng)造力，為車間在新的一年工作中取得更大進步打下堅實的群眾基礎(chǔ)。
備煤車間年終工作總結(jié)篇十一
培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍，全面提升員工技能水平。
作為以技術(shù)密集型為特點的xx車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的口號，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計劃：一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進行培訓(xùn);二、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn);三、以實物教學(xué)及現(xiàn)場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設(shè)備運行過程中容易出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場解答的方式進行解惑;四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)課時一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)，年終總結(jié)《年終工作總結(jié)范文》。
一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革，車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
強抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電。
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責(zé)任書，明確責(zé)任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分認(rèn)識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標(biāo)語，召開“安康杯”活動動員會，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神，學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
三、召開安全生產(chǎn)會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時期特別安排，特殊設(shè)備特別對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、
備煤車間年終工作總結(jié)篇十二
自從進入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結(jié)。
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
加強員工的穩(wěn)定性。
加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率。
有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率。
加強對設(shè)備的保養(yǎng)。
加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。
加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率。
加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制。
加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。
在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力。
同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
備煤車間年終工作總結(jié)篇十三
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機構(gòu)人員和制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴(yán)禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認(rèn)真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。
7、嚴(yán)格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85％以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認(rèn)可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確?！惫ぷ髂繕?biāo)：
（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴(yán)格按進度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
備煤車間年終工作總結(jié)篇十四
我是x車間黨支部書記，車間科長。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)x車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。
在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
20xx年初我們制定了全年生產(chǎn)：xx噸、3xx噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了x個月，同時x月份x工段又改為生產(chǎn)x、所以全年只生產(chǎn)xx噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差xx噸，全年共生產(chǎn)xx噸，超出目標(biāo)產(chǎn)量xx噸。x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xx元，能耗成本比上年同期降低xx元;x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xx元，能耗成本比上年同期降低xx元。
今年x月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年x月份，我車間按照工廠要求將x工段改為生產(chǎn)x，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了x工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為x車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
在今年x月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年xx月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯x鄰甲苯x汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于xx月xx日恢復(fù)正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展六查六整頓工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺xx項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過六查六整頓，全年共取得效益xx多萬元，滾動查擺效益類共xx項，創(chuàng)效xx萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
當(dāng)月獎金，也有x人因為巡檢及時認(rèn)真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的'學(xué)習(xí)，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認(rèn)識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。
通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的以人為本，從嚴(yán)精細管理的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
在20xx年度工作中，我與車間x副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。
20xx年度工作中存在的問題：
在20xx年度中，由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習(xí)先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年各項工作!
備煤車間年終工作總結(jié)篇十五
時間過的真快，不知不覺之間，已經(jīng)來到！在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任，我有幸在5月進生產(chǎn)車間辦公室工作，擔(dān)任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自己個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓(xùn)，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性，責(zé)任性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的'我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當(dāng)此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認(rèn)真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關(guān)系，從而能形成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達到事倍功半的成效。
統(tǒng)計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲?，計劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準(zhǔn)確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴(yán)格要求自己保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責(zé)。
在這幾個月生產(chǎn)過程當(dāng)中，積極配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時保持6s標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫助。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到積極學(xué)習(xí)，主動工作，不計較個。
人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自己工作中存在著一些缺點與不足：一是工作細節(jié)方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。
二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三是工作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學(xué)習(xí)，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認(rèn)真改正存在的缺點，做到揚長避短，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質(zhì)提高，達到理想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望。
備煤車間年終工作總結(jié)篇十六
即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的`指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責(zé)跟好“廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皬V告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝x總、x主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學(xué)習(xí);。
2、加強現(xiàn)場管理力度;。
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對公司有力量的人，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家新年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意!
備煤車間年終工作總結(jié)篇十七
是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。
1、完成主要工作。
我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關(guān)，達到了公司的各項培訓(xùn)要求。2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí)，實習(xí)期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí)。下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗。
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認(rèn)識，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。
送風(fēng)機入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路。
2.送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無油站，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3.上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4.直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。
6.上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7.上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8.上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。9.上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10.上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的'步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11.望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔(dān)，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12.爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13.望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14.上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級減溫。
15.上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16.望亭機組未設(shè)脹差測點，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出。__.汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18.望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20.望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。
21.高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22.望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23.望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24.望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25.干式撈渣機的使用，使我認(rèn)識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。
26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
3、存在不足。
從上述總結(jié)的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
1、積極響應(yīng)公司號召，完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。
備煤車間年終工作總結(jié)篇十八
20xx年已經(jīng)迎來了終點了，這意味著我們的工作也將要翻開一個新的章節(jié)了，回首本年度的工作，我感覺自己在不少方面都成長了不少，這得感謝車間領(lǐng)導(dǎo)們的幫助和提點，同時我也得感謝我身邊的同事，要不是在大家的齊心協(xié)力下，我是很難又快又好的完成自己的任務(wù)的，所以趁著20xx年到來之際，我要好好地總結(jié)一下過往的工作情況。
首先，我要談的便是這一年的工作完成情況，本年度里面我緊緊跟隨著上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，嚴(yán)格按照車間里面的要求和目標(biāo)開展工作，正是因為我保持了一種積極的工作態(tài)度，所以在車間里干活的時候，我基本上能準(zhǔn)時按點的完成每一天的工作，有時候車間里面需要我們加班，我自然也絕不推脫，只想著盡快完成領(lǐng)導(dǎo)們的'要求。這一年里，我改掉了之前較為懶散的作風(fēng)，我力爭每天準(zhǔn)點趕到車間內(nèi)，確立好今天的工作目標(biāo)，然后梳理好自己一天的工作狀態(tài)，在工作的時候我會投入十分的精力，讓自己時刻注意好機器的運轉(zhuǎn)以及產(chǎn)品的產(chǎn)出，在這一年里面，我沒有出現(xiàn)任何意外事件，也沒有被檢查出操作違規(guī)的情況。
在保證了思想上沒有下滑情況后，我便開始了追求更高的目標(biāo)。我來到咱們車間已經(jīng)有好幾年的時間了，但是我現(xiàn)在還是車間里的一名普通工人，這和我的工作能力有著不小的關(guān)系，我自知自己在處理業(yè)務(wù)這一方面欠缺了不少火候，所以始終沒能走到更高的位置。我自然不滿足于現(xiàn)狀，于是我在這一年里面花了很多時間去學(xué)習(xí)了更多操作車間機器的知識，除了參加車間里面組織的培訓(xùn)外，我還特意去找了前輩們?nèi)〗?jīng)，通過一段時間的學(xué)習(xí)后，我能感覺到自己對于工作有了更新的認(rèn)知，而且也明白了人就應(yīng)該不停地學(xué)習(xí)下去才對，不然只甘愿做一名普通的工人是絕對不符合社會的要求的。
現(xiàn)在，我的工作效率已經(jīng)一點點的再提高了，產(chǎn)出效益也有了不小的提升，但是我還是不滿足，我希望自己能獲得更大的進步，所以在20xx年里面，我會安排更多的計劃，爭取讓自己的個人能力再上一個臺階，讓我能多為車間效一點力，這樣才不會愧對于大家對我的無私幫助。相信在大家的共同努力下，咱們車間一定能越干越好！
備煤車間年終工作總結(jié)篇十九
xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
1.班組管理方面。
2．安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3．質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細致，狠抓落實。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4．全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
備煤車間年終工作總結(jié)篇二十
過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和關(guān)心下，認(rèn)真地貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的決策，完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)，盡心盡職，努力工作。本年度我所在標(biāo)段任務(wù)非常重，主要任務(wù)是20xx年6月完成xx水廠通水，另一個重要任務(wù)是為20xx年1月xx水廠通水打下堅實的基礎(chǔ)。通過公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的大力支持及各參建單位的大力配合，所在標(biāo)段順利完成了目標(biāo)任務(wù)。
在這一年里我主要擔(dān)任現(xiàn)場代表和生產(chǎn)運行部巡檢一職，現(xiàn)場代表這個崗位肩負著工程質(zhì)量、進度、安全和投資的控制，現(xiàn)場環(huán)境保護和農(nóng)民工工資保障的職責(zé)。在質(zhì)量上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，督促施工單位對新進場施工人員在施工前要進行全面質(zhì)量教育，進行技術(shù)交底，使施工人員充分明確施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任落實到人，杜絕質(zhì)量事故;在進度上，以目標(biāo)任務(wù)為準(zhǔn)繩，在年初要求施工單位根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工程進展的實際情況編制了項目的年度進度計劃，并要求施工單位根據(jù)重新編制的年度進度計劃組織生產(chǎn)，并且在施工過程中，不斷對進度計劃進行分析和糾偏，以積極推進工程進度;在安全上執(zhí)行每月安全大檢查制度，節(jié)假日前安全檢查制度，施工單位專職安全員每日安全巡視制度。在工作中要求施工單位加強對各工種作業(yè)人員安全教育，通過規(guī)范施工作業(yè)人員的日常行為來達到零安全事故的目的。同時以20xx年6月份是安全生產(chǎn)月為契機，圍繞“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”的主題，舉行了xx第三標(biāo)20xx年度防洪度汛應(yīng)急預(yù)案演練活動;在投資上為公司在工程上所花的每一分錢負責(zé)，要讓每一分錢都得到它應(yīng)有的價值;在環(huán)境保護上，貫徹落實各項政策要求，做到工地防塵防治“六個百分百”，通過規(guī)范現(xiàn)場施工作業(yè)來達到環(huán)境保護的各項要求;在農(nóng)民工工資保障上，督促施工單位建立農(nóng)民工工資支付專用賬戶，建立健全農(nóng)民工實人實名花名冊制度和農(nóng)民工出勤登記制度，確保農(nóng)民工工資按時足額發(fā)放。生產(chǎn)運行部巡檢這個崗位肩負著工程安全運行的重要職責(zé)。20xx年底，工程已通水管線長度近40km，為保障管線安全運行，建立了周巡查制度，每周對管線的閥門、臨邊、臨溝等重點部位進行巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的各種問題落實到標(biāo)段進行處理并做好巡查記錄。
20xx年繼續(xù)以目標(biāo)任務(wù)為準(zhǔn)繩，對20xx年工作計劃如下：
1、做好xx水廠20xx年1月通水的各項工作。
2、督促三、五標(biāo)段施工單位完成各項收尾工作。
3、督促三、五標(biāo)施工單位開展分部工程驗收工作。
4、繼續(xù)對通水管道每周進行巡查，確保通水管道安全運行。
這一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，少說話多做事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，時刻維護公司名譽，努力的做好本職工作，在本職工作中盡心盡力，提高自己崗位本領(lǐng)，敬業(yè)職守。
師父領(lǐng)進門，修習(xí)在個人，技術(shù)上可以請教領(lǐng)導(dǎo)同事，但管理上得有自己的一套辦法，技術(shù)是管理的基礎(chǔ)，但管理也可以引導(dǎo)技術(shù)。我在管理方面的經(jīng)驗很匱乏，以及對工程資料了解勝少;故在新的`一年里，視努力彌補不足之處為我的目標(biāo)。
珍惜是完美人生的基點，踏實是成功事業(yè)的保證;在以后的工作中，不管工作是枯燥、多姿多彩還是繁重，我都要在工作中吸取教訓(xùn)總結(jié)經(jīng)驗，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，與各位同事一起努力，傳承公司企業(yè)文化，為公司做出應(yīng)有的貢獻。
1、注重安全意識。
作為一名巡檢員，我們在現(xiàn)場的時間比較多，那么就會帶來一些潛在的安全問題。作為一名即將當(dāng)班的新員工，我必須從自身做起，加強安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，提高安全操作水平。在日常工作中，積極參與部門和班組組織的各項安全學(xué)習(xí)活動，增強安全意識。
通過學(xué)習(xí)事故通報，剖析其發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，結(jié)合《安規(guī)》條文，針對實際情況，提出自己在以后的工作中應(yīng)采取的防范措施，做到四不傷害，從而使其為自己服務(wù)，增強自身的安全意識。在工作中我們要嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，正確無誤的領(lǐng)會上級發(fā)出的各項指令。當(dāng)然規(guī)范著裝和做好危險點預(yù)控是最基本的要求。堅持“安全第一”的思想，熱愛自己的工作，不斷提高工作技能，保證能讓自己合格的上崗。
2、熟悉自己的工作職責(zé)。
在每個班組，每個成員都扮演著很重要的角色。作為一名普通的巡檢員，首先要充分深入地了解自己的崗位性質(zhì)和崗位職責(zé)，根據(jù)機組運行情況、設(shè)備狀況、季節(jié)、氣候特點等及主值班員的要求，隨時到設(shè)備現(xiàn)場進行有關(guān)檢查操作，并將執(zhí)行情況及時向上級匯報。負責(zé)定期工作時對現(xiàn)場設(shè)備的檢查確認(rèn)。嚴(yán)格按規(guī)定準(zhǔn)時巡檢和有關(guān)表計的抄錄，加強分析，對檢查或數(shù)據(jù)抄錄時發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即報告。正確使用“小神探”設(shè)備并通過摸、聽、看、嗅等方法，高質(zhì)量完成巡回檢查工作。還要積極參加崗位培訓(xùn)、崗位練兵、反事故演習(xí)及勞動競賽等活動。同時做好本職范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)和清潔衛(wèi)生工作。認(rèn)真做好交接班前的檢查工作并及時向上級匯報檢查情況，認(rèn)真做好交接班工作。
3、端正工作態(tài)度。
巡檢員的工作可能看上去要相對輕松，其實責(zé)任重大。一些設(shè)備，儀器在長時間的運行之后難免會發(fā)生一些問題和缺陷。作為巡檢員如果在日常的巡檢中不能及時發(fā)現(xiàn)這些問題，那么一些即使很小的缺陷也會慢慢擴大，最后甚至?xí)＜暗秸麄€機組的安全運行，造成巨大的損失。所以在日常的巡檢工作中，巡檢員要帶著敏銳的目光來發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題和威脅，對一些異常的聲音和振動要密切的關(guān)注，在向上面報告的同時自己也要進行一番分析。要做一名優(yōu)秀的巡檢員其實是不容易的，你會在巡檢的過程中感覺到肩上的責(zé)任很重。如果因為我的疏忽而漏掉一些最終可能危及到機組安全運行的缺陷，那么后果是沉重的。
4、團隊協(xié)作意識的培養(yǎng)。
在每個班組里，我們的每一項工作都是在不同崗位的協(xié)同合作下才得以實現(xiàn)的，例如運行主值班人員在監(jiān)盤時發(fā)現(xiàn)某個設(shè)備有問題，這時就需要副班或巡檢員到現(xiàn)場進行確認(rèn)匯報，主值根據(jù)情況匯報值長進行處理。所以我們只有保證和諧的團結(jié)工作關(guān)系，才能保證各項工作的正常進行，順利實現(xiàn)各個崗位的價值與個人價值。沒有團隊協(xié)作意識，我們的工作將是一盤散沙，紕漏百出。
5、勤學(xué)理論知識，熟練實際操作。
俗話說理論可以指導(dǎo)我們的行動，沒有一定的理論基礎(chǔ)，我們也不能提高自己的高度，沒有掌握熟練的技能，更不能及時解決出現(xiàn)的問題。所以我們應(yīng)加強理論學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場的實際操作，掌握一定的理論與操作技能才能讓我們勝任所從事的工作。只有這樣我們才能做到理論結(jié)合實際，做一個全面發(fā)展的員工！
以上是我的實習(xí)心得與體會，雖然不能面面俱到，但的確是自己實習(xí)心得的一個展現(xiàn)。在即將當(dāng)班的巡檢員崗位工作中，我將積極進取，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗爭取做一名優(yōu)秀的巡檢員。其實我們的路還剛剛開始，要成為一名合格華能南通電廠員工，更好的在華能南通電廠奉獻自己的力量，我們要繼續(xù)發(fā)揚和繼承本廠的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，不斷的學(xué)習(xí)創(chuàng)新，踏踏實實的工作。未來還可能會面臨更大的挑戰(zhàn)，我們會一如既往的用自己最大的熱情為華能南通電廠譜寫更加絢麗的明天！
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