一個(gè)好的計(jì)劃可以幫助我們充分利用時(shí)間，提升自己的能力和素質(zhì)。在制定計(jì)劃時(shí)，我們應(yīng)該考慮到時(shí)間、資源和能力等方面的限制。請(qǐng)大家注意，以下是一份經(jīng)過(guò)認(rèn)真整理的計(jì)劃范文，希望對(duì)大家有所幫助。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
作為數(shù)控車工人員，要在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展今天本站小編給大家為您整理了數(shù)控車工。
希望對(duì)大家有所幫助。
到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽(tīng)收音機(jī)，說(shuō)的是北京的車展會(huì)上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽(tīng)到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦?我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么，下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺(jué)確實(shí)累人，但半個(gè)月過(guò)后就沒(méi)啥感覺(jué)了，看來(lái)是習(xí)慣了?，F(xiàn)在想來(lái)自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒(méi)磨兩三把，工件沒(méi)練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來(lái)給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說(shuō)以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒(méi)有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡(jiǎn)化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。
原來(lái)自己干電工的時(shí)候手是沒(méi)有老繭的，開(kāi)始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開(kāi)始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過(guò)現(xiàn)在我已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來(lái)比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。
干車工，每天對(duì)著車床，一天也說(shuō)不了幾句話。不過(guò)我也不是那種不說(shuō)話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工(也鉆孔)，沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個(gè)老板我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺(jué)有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問(wèn)他問(wèn)題。
以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說(shuō)男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒(méi)啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。
xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jī)。但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過(guò)去，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面。
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛(ài)車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，把學(xué)習(xí)到書本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同志謙虛謹(jǐn)慎主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車工方面急件疑難件的加工把企業(yè)的利益看得高于一切。
二，一年來(lái)的工作表現(xiàn)。
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(zhǎng)錐套，最薄壁厚大約5mm,長(zhǎng)度180mm，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(zhǎng)度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長(zhǎng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì)讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來(lái)等著你，所以現(xiàn)在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向。
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車工的良好形象。
在網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了半年多，回顧這半年來(lái)的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好技術(shù)工作。
過(guò)去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。
在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對(duì)待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。
腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無(wú)比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己，我所有的言行要符合特級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).
我通過(guò)半年來(lái)的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營(yíng)業(yè)工作。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
2006年7月，我從徐州師范大學(xué)畢業(yè)，同年8月就職于工廠人事部。本人自參加工作以來(lái)一直從事數(shù)控機(jī)加工行業(yè)，在校期間考得數(shù)控高級(jí)等級(jí)證書，自2006年以來(lái)，我在單位領(lǐng)導(dǎo)、及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟、技能水平能力、服務(wù)等方面有了更進(jìn)一步的提高。
我是一個(gè)認(rèn)真貫徹黨的基本路線、方針、政策，積極學(xué)習(xí)黨的政治理論和本專業(yè)技術(shù)知識(shí)；遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)他人；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心；積極主動(dòng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、努力提高操作技能及工作水平，態(tài)度端正，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作業(yè)績(jī)方面認(rèn)真做好所在單位的建設(shè)、管理和生產(chǎn)工作。
故障的排除等，生產(chǎn)效率非常高。由于我積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在解決技術(shù)難題時(shí)常常有獨(dú)到之處，加上作風(fēng)端正，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)。對(duì)各項(xiàng)工作我都在確保安全明文生產(chǎn)的前提下高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的努力完成，從不發(fā)生過(guò)失職、違紀(jì)行為。
活到老學(xué)到老我在單位繼續(xù)學(xué)習(xí)。經(jīng)驗(yàn)靠積累，技能靠實(shí)踐，要有高超的本領(lǐng)光靠個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)積累與技能實(shí)踐還是不夠的，還需要正確的理論指導(dǎo)與學(xué)習(xí)交流。為此我自己十分注意繼續(xù)學(xué)習(xí)，并形成了終身學(xué)習(xí)的觀念。在服務(wù)企業(yè)的同時(shí)也提高自己的專業(yè)知識(shí)與專業(yè)能力，親身感受企業(yè)文化深刻體會(huì)企業(yè)的管理制度。其次就是主動(dòng)要求學(xué)習(xí)，以提高學(xué)歷、專業(yè)理論水平等。通過(guò)實(shí)踐，到高校專業(yè)研修學(xué)習(xí)以及與他人交流學(xué)習(xí)等各種方式的繼續(xù)學(xué)習(xí)，我的專業(yè)技能及專業(yè)素養(yǎng)等方面都有了很大的提高。
在工作中要一個(gè)人掌握高超的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與技藝并不難，難的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都能掌握高超的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與技藝，經(jīng)驗(yàn)與技藝的傳承是一個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)展壯大的關(guān)鍵。我有幸得到了單位的大力培養(yǎng)，同時(shí)也積極按照單位的要求，做好生產(chǎn)工作。
我在工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)方面。天才源于勤奮！成績(jī)的得來(lái)需要流出辛勤的汗水。只有勤于學(xué)習(xí)，勇于進(jìn)取，樂(lè)于奉獻(xiàn)的人才能獲得豐收的果實(shí)。我是一個(gè)普通農(nóng)民的孩子，參加工作時(shí)學(xué)歷不高、能力不強(qiáng)，但由于本人能扎根崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，腳踏實(shí)地，真正做到勤于學(xué)習(xí)，勇于進(jìn)取，樂(lè)于奉獻(xiàn)，所以工作中也得到了單位的肯定，企業(yè)的認(rèn)可?？偠灾?jīng)過(guò)多年的磨礪與學(xué)習(xí)提高，本人目前在數(shù)控車、數(shù)控銑削方面已積累了豐富的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，具有較高水平的操作技能和獨(dú)立解決各種生產(chǎn)難題的能力。今后在工作中應(yīng)更加周密細(xì)致，日常管理應(yīng)更加及時(shí)而有效，并沿著產(chǎn)、學(xué)、研方向良性發(fā)展。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異，數(shù)控編程實(shí)習(xí)報(bào)告。社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)各類產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個(gè)性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動(dòng)化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低，易于組成自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計(jì)算機(jī)數(shù)控（computernumericalcontrol，cnc）系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實(shí)用價(jià)值。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我對(duì)數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令，以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過(guò)一些指令的靈活綜合運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)程序編制的簡(jiǎn)單和精練，使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。以此來(lái)開(kāi)拓?cái)?shù)控機(jī)床更廣闊的發(fā)展前景。
1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實(shí)際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動(dòng)換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動(dòng)編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
4、學(xué)會(huì)排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機(jī)床，了解刀庫(kù)及其設(shè)置，了解加工中心的加工過(guò)程與特點(diǎn)。
7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識(shí)及操作方法。
8、復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其它應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。積極爭(zhēng)取通過(guò)職業(yè)技術(shù)資格考試。
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。
（4）固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。
（5）螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會(huì)排除程序及加工方面的簡(jiǎn)單故障。
（6）刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動(dòng)換刀的基本操作。
（7）多把刀具的對(duì)刀、刀庫(kù)數(shù)據(jù)設(shè)置。
（8）實(shí)際車削訓(xùn)練，合理設(shè)置各工藝參數(shù)。
（9）理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)內(nèi)容。
2、數(shù)控銑床操作與編程訓(xùn)練。
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)?zāi)M。
（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試，掌握程序校驗(yàn)方法。
（5）刀長(zhǎng)與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作，多把刀具的對(duì)刀、刀庫(kù)數(shù)據(jù)設(shè)置。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jī)。但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過(guò)去，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面。
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛(ài)車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，把學(xué)習(xí)到書本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二，一年來(lái)的工作表現(xiàn)。
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(zhǎng)錐套，最薄壁厚大約5mm,長(zhǎng)度180mm，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(zhǎng)度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長(zhǎng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì)讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來(lái)等著你，所以現(xiàn)在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向。
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車工的良好形象。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
今年即將過(guò)去了，作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過(guò)去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作做以下個(gè)人鑒定:。
一、過(guò)去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.
技術(shù)含量較高，這就要求我對(duì)待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過(guò)程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性。
二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。
四、由于五長(zhǎng)絲車間長(zhǎng)期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來(lái)提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
數(shù)控鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來(lái)的工種是鑄造，鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。
久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。
因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。
通過(guò)數(shù)控金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
數(shù)控車工技術(shù)的廣泛應(yīng)用是我國(guó)的現(xiàn)代化制造水平的核心標(biāo)志。文章對(duì)數(shù)控車工技術(shù)及其特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，今天本站小編給大家找來(lái)了數(shù)控車工。
希望能夠幫助到大家。
今年即將過(guò)去了，作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過(guò)去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作做以下個(gè)人鑒定:。
一、過(guò)去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.
技術(shù)含量較高，這就要求我對(duì)待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過(guò)程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性。
二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。
四、由于五長(zhǎng)絲車間長(zhǎng)期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來(lái)提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。
數(shù)控鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來(lái)的工種是鑄造，鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。
久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。
因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。
通過(guò)數(shù)控金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
在網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了半年多，回顧這半年來(lái)的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好技術(shù)工作。
過(guò)去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。
在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對(duì)待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。
腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無(wú)比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己，我所有的言行要符合特級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).
我通過(guò)半年來(lái)的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營(yíng)業(yè)工作。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
本學(xué)期我除了擔(dān)任的《數(shù)控車床初級(jí)技能選修》的教學(xué)工作外，還參加了高二級(jí)學(xué)生的數(shù)控車間實(shí)習(xí)指導(dǎo)教學(xué)工作。其中，主要負(fù)責(zé)機(jī)電091和機(jī)電092班的車間實(shí)訓(xùn)工作?，F(xiàn)在，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我真正體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任。同時(shí)，一體化教學(xué)模式，大大提高了我們的車間實(shí)習(xí)教學(xué)效果。
在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力，高二級(jí)機(jī)電專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行得很順利，取得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程理論，大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)。
對(duì)本次實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。
2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵅?。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工和工藝過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)機(jī)械工人的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
1、實(shí)習(xí)期間我們的實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵守車間市場(chǎng)的規(guī)章制度。實(shí)習(xí)期間，我們沒(méi)有學(xué)生出現(xiàn)過(guò)受傷或者其他大安全事故。
2、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)實(shí)訓(xùn)基地。首先是讓學(xué)生了解數(shù)控車（gsk980t數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了仿真軟件的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，幾天的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力操作，隨著操作的漸漸熟練。我們?yōu)榧訌?qiáng)學(xué)生的實(shí)際生產(chǎn)加工能力，把學(xué)生安排到車間實(shí)習(xí)生產(chǎn)中來(lái)，讓學(xué)生跟進(jìn)車間的生產(chǎn)線加工，大大的提高了學(xué)生的動(dòng)手能力，效果明顯。本次實(shí)習(xí)在學(xué)生們無(wú)限的創(chuàng)意中圓滿地完成了本次教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為高考和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都做了自己的作品，都由自己獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立編程、獨(dú)立加工，完成的，每一個(gè)作品都對(duì)他們有著紀(jì)念意義。這樣大大的提高了學(xué)生的積極性，讓他們覺(jué)得有事情可做，又可以學(xué)到知識(shí)技能。
4、學(xué)生的實(shí)習(xí)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。通過(guò)學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的機(jī)會(huì)，并收獲了許多書本上沒(méi)有的知識(shí)，非常感謝各校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次實(shí)習(xí)的支持。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
x年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機(jī)械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。
在從事管理工作中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè)，在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確保控制點(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。
x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
在網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了半年多，回顧這半年來(lái)的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好技術(shù)工作。
過(guò)去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。
在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對(duì)待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。
腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無(wú)比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己，我所有的言行要符合特級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).
我通過(guò)半年來(lái)的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營(yíng)業(yè)工作。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝，又迎來(lái)了一個(gè)全新的起點(diǎn)，該為自己下階段的工作做一個(gè)工作計(jì)劃了，但是要怎么樣才能避免自嗨型工作計(jì)劃呢？以下是小編收集整理的數(shù)控車工技師培訓(xùn)工作計(jì)劃，希望對(duì)大家有所幫助。
掌握車工基本理論知識(shí)和操作技能，熟悉制圖、金屬材料和熱處理、公差配合與技術(shù)測(cè)量及車工工藝與技能訓(xùn)練的基本知識(shí)。掌握車刀的刃磨、常用量具的使用與工件測(cè)量、外圓、階臺(tái)、溝槽、螺紋、內(nèi)孔等表面的`加工方法，了解數(shù)控機(jī)床，掌握數(shù)控車床的編程方法，并應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中去，養(yǎng)成安全文明生產(chǎn)意識(shí)。
依據(jù)《車工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)中級(jí)、高級(jí)車工理論知識(shí)及數(shù)控理論的要求，通過(guò)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象掌握制圖的基本知識(shí)以及投影作圖、機(jī)件的表達(dá)、機(jī)械圖樣的組成等知識(shí)；掌握金屬學(xué)的基本知識(shí)；掌握常用金屬材料的牌號(hào)、性能及用途；掌握國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)極限與配合等方面的基本術(shù)語(yǔ)及其定義；熟悉極限與配合標(biāo)準(zhǔn)的基本規(guī)定了解常用數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)原理，并掌握使用和維護(hù)方法；熟悉安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)的要求。
通過(guò)培訓(xùn)使培訓(xùn)對(duì)象掌握車工基本操作，能夠看懂簡(jiǎn)單的工件零件圖，掌握車刀的刃磨，正確使用常用量具進(jìn)行測(cè)量，能獨(dú)立完成一般零件的加工；能適應(yīng)企業(yè)實(shí)際工作的需要，對(duì)本工種的設(shè)備和工、夾、量、刃具及量?jī)x合理地使用和維護(hù)，并能排除一般故障；熟悉安全生產(chǎn)知識(shí)，養(yǎng)成安全文明生產(chǎn)的習(xí)慣。
1、靈活多樣的教學(xué)模式，采用多媒體教學(xué)，形象化的知識(shí)有利于學(xué)生接受。
2、結(jié)合設(shè)備運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，即邊操作邊講解的教法；
4、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師要檢查考核學(xué)生的操作情況并及時(shí)指導(dǎo)；
5、數(shù)控車床操作中，哪些方面會(huì)造成數(shù)控車床安全事故?學(xué)生回答，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師進(jìn)行指導(dǎo)。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
根據(jù)教學(xué)安排，中級(jí)數(shù)控車工班，自20xx年x月x日至20xx年x月x日經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)多月的數(shù)控車工理論知識(shí)培訓(xùn)和公共基地集中實(shí)訓(xùn)。使學(xué)員們掌握了數(shù)控車工的基本理論、操作技巧和方法，并能夠獨(dú)立完成對(duì)普通零件的車削加工?，F(xiàn)將這一期中級(jí)數(shù)控車工培訓(xùn)班的工作小結(jié)如下：
一、培訓(xùn)內(nèi)容：
1．理論知識(shí)要求：職業(yè)道德、職業(yè)守則、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、加工準(zhǔn)備知識(shí)、數(shù)控編程知識(shí)等。
（3）完成各種刀具的對(duì)刀（刀補(bǔ)、刀尖方位的輸入）。
（4）編寫軸類零件的加工程序。
（5）將程序輸入機(jī)床并校驗(yàn)，模擬走刀路徑是否正確。
（6）完成對(duì)刀，進(jìn)行首件試切。
（7）通過(guò)測(cè)量自己的工件，指出存在的問(wèn)題及問(wèn)題存在的原因、解決方法。
（8）數(shù)控車床日常維護(hù)及故障診斷。
二、學(xué)生掌握情況。
1.對(duì)最基本的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、加工準(zhǔn)備知識(shí)學(xué)員掌握比較好；數(shù)控編程知識(shí)相對(duì)而言比較難，部分學(xué)員不是很容易掌握，編程需要較長(zhǎng)時(shí)間。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
從20xx年9月接到參加數(shù)控車技能競(jìng)賽的通知到20xx年1月10日競(jìng)賽結(jié)束，歷時(shí)近半個(gè)學(xué)期，現(xiàn)將個(gè)人帶領(lǐng)本技能競(jìng)賽的訓(xùn)練過(guò)程及參賽得失總結(jié)如下：
1．分析往屆競(jìng)賽內(nèi)容。
我?guī)ьI(lǐng)學(xué)生參加了上屆廣東省數(shù)控比賽江門賽區(qū)的選拔賽，由于準(zhǔn)備不充分，沒(méi)有取得好的名次，但也獲得了一些經(jīng)驗(yàn)。上屆比賽不用電腦，只三件組合件的配合加工與操作，沒(méi)有考到五件組合件。但本次考核可以用電腦，而且是五件配合的加工。
2．分析本工種技術(shù)內(nèi)容。
本次競(jìng)賽教師組是以技師的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)命題，在理論方面除了專業(yè)知識(shí)外，還要相應(yīng)增加“四新知識(shí)”學(xué)習(xí)。加工方面主要還是幾種組合件，普通三角螺紋組合、錐面組合、曲面組合及梯形螺紋加工等。編程方面以華中系統(tǒng)指令為主，相應(yīng)增加特殊曲面（如橢圓、雙曲線等）的宏程序編寫，這部分內(nèi)容在以前的教學(xué)中沒(méi)有應(yīng)用，我校的機(jī)床雖具備該功能，但學(xué)生掌握不好，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是難點(diǎn)內(nèi)容。
3．制訂訓(xùn)練計(jì)劃。
由于教學(xué)任務(wù)多，而且本人還要擔(dān)任高一級(jí)的班主任，班級(jí)工作任務(wù)繁重，不能保證充足的指導(dǎo)訓(xùn)練時(shí)間，另外設(shè)備也十分緊張，只能安排兩臺(tái)機(jī)床進(jìn)行訓(xùn)練，訓(xùn)練的條件非常有限。針對(duì)本工種技術(shù)內(nèi)容以及本人主要教學(xué)工作的安排，結(jié)合競(jìng)賽的總體訓(xùn)練計(jì)劃制訂了適合自己的訓(xùn)練計(jì)劃。
1、專項(xiàng)訓(xùn)練。
對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，專項(xiàng)訓(xùn)練其實(shí)是恢復(fù)一下加工和編程的感覺(jué)，主要是五個(gè)項(xiàng)目，每?jī)商爝M(jìn)行一個(gè)。第一個(gè)是軸類件的尺寸控制練習(xí)，并體會(huì)各類外圓刀具的切削用量對(duì)表面質(zhì)量的關(guān)系；第二個(gè)進(jìn)行了孔加工練習(xí)；第三個(gè)加工了圓弧類工件，因?yàn)闄C(jī)床不能進(jìn)行刀補(bǔ)設(shè)置所以加工的效果不理想；第四、五個(gè)進(jìn)行了螺紋加工練習(xí)，對(duì)普通三角內(nèi)外螺紋及梯形螺紋均進(jìn)行了加工。幾個(gè)項(xiàng)目下來(lái)，訓(xùn)練的收獲很大。對(duì)不同材質(zhì)的機(jī)夾式刀具切削參數(shù)有了較全面的了解，對(duì)尺寸控制有了一定的心得，特別是對(duì)梯形螺紋、橢圓弧的加工在數(shù)控車床上的編程和加工進(jìn)行了比較深入的研究，取得了很好的效果。
2、綜合訓(xùn)練。
組合件是重點(diǎn)的內(nèi)容，并且組合件均是以備料單為準(zhǔn)進(jìn)行針對(duì)性選擇的，這些準(zhǔn)備都為競(jìng)賽中的工藝準(zhǔn)備打好了基礎(chǔ)，在加工時(shí)間的掌握上也做到了心中有數(shù)。在這個(gè)階段中還利用工作之余復(fù)習(xí)了數(shù)車技師的理論及自動(dòng)編程，但仿真部分一直沒(méi)有時(shí)間做，學(xué)校只準(zhǔn)備了三個(gè)節(jié)點(diǎn)的超軟仿真軟件練習(xí)，學(xué)生在一直在使用，學(xué)生只是在平時(shí)的教學(xué)中熟悉了caxa仿真軟件的基本操作，這也為后面的caxa操作考試失敗種下了惡果。
3、刀具準(zhǔn)備。
競(jìng)賽前的一周都在進(jìn)行刀具準(zhǔn)備。除了補(bǔ)充購(gòu)買一批新的機(jī)夾刀桿外，還手工刃磨了近二十把刀具，為競(jìng)賽進(jìn)行了全面的準(zhǔn)備。由于對(duì)競(jìng)賽使用機(jī)床不了解，所有的刀具都進(jìn)行了切割再加工，這個(gè)方面可以說(shuō)是準(zhǔn)備不充分。這一點(diǎn)希望能在以后的競(jìng)賽中吸取教訓(xùn)，考前對(duì)設(shè)備要進(jìn)行全面的熟悉，并且要提早熟悉，這樣準(zhǔn)備可以更充分。
這次競(jìng)賽的試件加工是五件組合件，對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)加工的難度比較大。一是給出來(lái)的樣題沒(méi)有尺寸，學(xué)生在訓(xùn)練過(guò)程中不能很好把握尺寸。二是給出樣題的時(shí)間太短，沒(méi)有完成兩樣題的完整加工；三是學(xué)生在競(jìng)賽過(guò)程中沒(méi)有很好地把握時(shí)間，加工工件不完整；四是學(xué)生的加工經(jīng)驗(yàn)欠缺，加工的方法有待提高；四是主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，學(xué)生不適應(yīng)。
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和機(jī)械科組的各位老師的大力支持及共同努力下，完成了本次競(jìng)賽。但成績(jī)并不理想，沒(méi)有達(dá)到學(xué)校的預(yù)期要求，也應(yīng)看到我們的不足。首先是訓(xùn)練和準(zhǔn)備不充分，主要受時(shí)間和設(shè)備、刀具等的制約；其次對(duì)兄弟院校特別是技術(shù)力量強(qiáng)的院校溝通不夠，導(dǎo)致信息資源不暢通、不及時(shí)；其三是臨場(chǎng)應(yīng)變能力差，主要原因是比賽經(jīng)驗(yàn)不夠。通過(guò)這次比賽，看到了與其他學(xué)校的差距，希望在今后的學(xué)習(xí)和教學(xué)中能充分把好的東西繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，不足之處通過(guò)學(xué)習(xí)交流進(jìn)行彌補(bǔ)，爭(zhēng)取在以后的教學(xué)或競(jìng)賽中取得更好的成績(jī)，為學(xué)校爭(zhēng)光！
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
2019年即將過(guò)去了，現(xiàn)在就這一年的銷售工作總結(jié)如下：
1、銷售情況2019年銷售891臺(tái)，各車型銷量分別為_(kāi)_331臺(tái)；161臺(tái)；3臺(tái)；2臺(tái)；394臺(tái)。其中__銷售351臺(tái)。____銷量497臺(tái)較_年增長(zhǎng)__%（_年私家車銷售342臺(tái)）。
2、營(yíng)銷工作為提高公司的知名度，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個(gè)相互交流、溝通、聯(lián)誼*臺(tái)的同時(shí)，把更多的客戶吸引到展廳來(lái)，搜集更多的銷售線索。2019年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動(dòng)17次，刊登報(bào)紙硬廣告34篇、軟文4篇、報(bào)花56次、電臺(tái)廣播1400多次并組織銷售人員對(duì)已經(jīng)購(gòu)車用戶進(jìn)行積極的回訪，通過(guò)回訪讓客戶感覺(jué)到我們的關(guān)懷。
最近一段時(shí)間公司安排下我在__進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的咨詢學(xué)習(xí)工作，俗話說(shuō)的好三人行必有我?guī)?，在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，現(xiàn)對(duì)于2020年的工作計(jì)劃做如下安排：
1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車輛的銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與____公司各部門的工作，爭(zhēng)取優(yōu)惠政策、加強(qiáng)我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3、每日召開(kāi)晨會(huì)，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見(jiàn)解，相互學(xué)習(xí)。
4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期4個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等。
6、合理運(yùn)用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫(kù)存，爭(zhēng)取資金運(yùn)用最大化。
7、根據(jù)____公司制定的銷售任務(wù)，對(duì)現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說(shuō)的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來(lái)之際，請(qǐng)?jiān)试S我代表____專賣店全體銷售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在2019年一年的工作中對(duì)我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在2020年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績(jī)來(lái)感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)數(shù)控車床的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在實(shí)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數(shù)控實(shí)習(xí)，主要是對(duì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而現(xiàn)在偏向于機(jī)床操作。通過(guò)電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控車床有了一定的掌握。對(duì)于剛開(kāi)始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和師傅耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：
我的師傅教我數(shù)控編程，其實(shí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有師傅指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開(kāi)始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有師傅指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得那次，師傅開(kāi)始講編程的過(guò)程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái)，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過(guò)這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過(guò)通過(guò)后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺(jué)自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái)，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來(lái)說(shuō)，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過(guò)在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問(wèn)題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過(guò)程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十六
項(xiàng)目教學(xué)法是現(xiàn)如今比較流行的一種教學(xué)方法,那什么才是項(xiàng)目教學(xué)法呢?實(shí)際上所謂項(xiàng)目教學(xué)法是師生通過(guò)完成一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的一種教學(xué)活動(dòng)。
每個(gè)工種的任務(wù)和技能的深刻分析,嚴(yán)格按照工作規(guī)范,開(kāi)發(fā)出不同的教學(xué)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求,還有詳細(xì)的工作步驟,強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用。
一、對(duì)項(xiàng)目式教學(xué)的理解1·含義。
項(xiàng)目教學(xué)是將某門專業(yè)課程按類別分為若干技術(shù)或技能單元,每個(gè)技術(shù)或技能單元作為一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,實(shí)行理論、實(shí)踐一體化的單元式教學(xué),每個(gè)單元教學(xué)都以應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)或技能完成一個(gè)作業(yè)來(lái)結(jié)束,并進(jìn)行下一個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)。項(xiàng)目教學(xué)就是師生為完成某一具體的工作任務(wù)而展開(kāi)的教學(xué)行動(dòng)。
2·特點(diǎn)。
(1)該項(xiàng)目具有一個(gè)輪廓清晰的工作任務(wù)說(shuō)明。(2)它是某一教學(xué)課題的理論知識(shí)和實(shí)踐技能的結(jié)合體。(3)學(xué)生在一定的時(shí)間范圍內(nèi)能夠組織自己的學(xué)習(xí)行為。(4)學(xué)生自己克服、處理在項(xiàng)目工作中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題。(5)能有明確而具體的成果展示。
(6)學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí),師生能對(duì)“項(xiàng)目”的完成情況作出評(píng)價(jià)。3·說(shuō)明。
構(gòu)的學(xué)生相搭配,可以取長(zhǎng)補(bǔ)短,相互借鑒;不同認(rèn)知方式的學(xué)生相搭配,在各自發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)的情況下,相互學(xué)習(xí),使認(rèn)知風(fēng)格“相互強(qiáng)化”。
(1)項(xiàng)目活動(dòng)是否符合學(xué)生已有的知識(shí)和正在學(xué)習(xí)的知識(shí)。(2)此項(xiàng)目能否讓學(xué)生感興趣?能否激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。(3)怎樣讓學(xué)生更加了解自己并相互學(xué)習(xí)。
(4)如何讓學(xué)生把自己所學(xué)知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來(lái)。
(5)項(xiàng)目?jī)?nèi)容是否有助于樹(shù)立學(xué)生自信心。(6)項(xiàng)目活動(dòng)是否考慮到了學(xué)生實(shí)際,進(jìn)行分層教學(xué)。
5·程序。
(1)任務(wù)階段:教師布置任務(wù),幫助學(xué)生理解任務(wù);知道自己要做什么,要學(xué)哪方面的知識(shí),練習(xí)哪方面的技能,達(dá)到什么樣的目標(biāo)。
(2)計(jì)劃階段:學(xué)生一般以小組方式工作,制定工作計(jì)劃。
(3)實(shí)施階段:教師做演示,學(xué)生根據(jù)計(jì)劃完成自已的任務(wù),教師及時(shí)指導(dǎo)。(4)檢查階段:學(xué)生自行檢查實(shí)訓(xùn)過(guò)程、結(jié)果。
(5)評(píng)價(jià)。
總結(jié)。
階段:自我評(píng)價(jià),交流心得。教師對(duì)學(xué)生在整個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題予以評(píng)價(jià),對(duì)于學(xué)生在制作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題要給予及時(shí)糾正。目的是使學(xué)生通過(guò)一次技能訓(xùn)練對(duì)自己所掌握的理論知識(shí)及技能有所認(rèn)識(shí)、有所提高。
二、對(duì)數(shù)控車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的分解。
1·數(shù)控車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)置。
根據(jù)以上對(duì)項(xiàng)目式教學(xué)法的理解和要求,我們對(duì)數(shù)控車工技術(shù)做以下兩個(gè)分類,一部分是機(jī)床的操作,一部分是機(jī)床控制指令和工藝的學(xué)習(xí)。
2·數(shù)控車每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的目標(biāo)及要求項(xiàng)目一:。
(1)了解所教系統(tǒng)操作面板上個(gè)按扭的名稱及其功能、用途;(2)熟練掌握手動(dòng)、手輪操作的方式和方法。
項(xiàng)目二:。
(1)了解所教系統(tǒng)編制程序的基本結(jié)構(gòu)和格式;(2)掌握所教系統(tǒng)程序的編輯方法和應(yīng)用。
項(xiàng)目三:。
(1)了解數(shù)控車床簡(jiǎn)單軸類零件的加工方法;(2)掌握g00,g01,g90,g94指令的使用。
項(xiàng)目四:。
(1)了解數(shù)控車床圓弧零件的加工特點(diǎn);(2)掌握g0。
2、g03指令的使用。項(xiàng)目五:。
(1)了解槽類零件的加工方法和加工特點(diǎn);(2)熟練掌握多把刀對(duì)刀方法。項(xiàng)目六:(1)了解階臺(tái)軸的基本加工工藝及工藝準(zhǔn)備;(2)掌握g71粗車循環(huán)、g70精車循環(huán)的應(yīng)用。
項(xiàng)目七:。
(1)了解數(shù)控車床車削螺紋的原理與特點(diǎn);(2)掌握g。
32、g92螺紋切削指。
令的特點(diǎn)及應(yīng)用。項(xiàng)目教學(xué)法和所有其他的教學(xué)法相同,不是單一的、孤立的,而是教學(xué)過(guò)程的一部分。不是所有的課程和課程的各個(gè)階段都適用這種方法。對(duì)于數(shù)控實(shí)習(xí)教學(xué)來(lái)說(shuō),項(xiàng)目教學(xué)法更適合在學(xué)生實(shí)習(xí)的后期進(jìn)行。在學(xué)生已經(jīng)掌握了一些基本的加工工藝知識(shí)和編程、面板操作以后實(shí)施會(huì)更合理,會(huì)取得最好的教學(xué)效果。項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)我來(lái)講仍是一項(xiàng)新的嘗試,在實(shí)習(xí)教學(xué)中如何更好的運(yùn)用這種教學(xué)方法,如何合理的選擇教材,如何在設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)把職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)更好的融合進(jìn)來(lái),都是在以后的教學(xué)中需要進(jìn)一步探討和研究的內(nèi)容。但是,不容質(zhì)疑,項(xiàng)目教學(xué)法符合教學(xué)規(guī)律,是以培養(yǎng)學(xué)生綜合能力為教育目標(biāo),以提高學(xué)生專業(yè)技能水平為主線,以適應(yīng)市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的教學(xué)方法、教學(xué)手段,隨著教學(xué)理念的不斷更新,項(xiàng)目教學(xué)法會(huì)不斷發(fā)展、完善為貫穿整個(gè)教學(xué)的一種教學(xué)體系。
我們認(rèn)為數(shù)控實(shí)訓(xùn)的功能應(yīng)該是多方面的除滿足教學(xué)需要外,還可以進(jìn)行科研項(xiàng)目研究,提高教師自身的業(yè)務(wù)水平,同時(shí)為生產(chǎn)科研服務(wù),并積極開(kāi)展對(duì)外技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù),以及承接加工任務(wù)等,從中獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益,用以改善生產(chǎn)實(shí)習(xí)的條件、促進(jìn)正常的教學(xué)科研活動(dòng),推動(dòng)教學(xué)改革與課程的建設(shè)。
[參考文獻(xiàn)][1]吳言.項(xiàng)目教學(xué)法[j].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2003(7).[1]劉云生.項(xiàng)目學(xué)習(xí)-信息時(shí)代重要的學(xué)習(xí)方式[j].中國(guó)教育學(xué)刊,2002(2).
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十七
數(shù)控技術(shù)是利用數(shù)字化信息對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)及加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。今天本站小編給大家為您整理了數(shù)控車工技術(shù)工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
今年即將過(guò)去了,作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過(guò)去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作做以下個(gè)人鑒定:。
一、過(guò)去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.
技術(shù)含量較高，這就要求我對(duì)待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過(guò)程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性。
二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。
四、由于五長(zhǎng)絲車間長(zhǎng)期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來(lái)提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。
數(shù)控鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來(lái)的工種是鑄造，鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。
久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。
因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。
通過(guò)數(shù)控金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽(tīng)收音機(jī)，說(shuō)的是北京的車展會(huì)上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽(tīng)到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦?我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么,下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺(jué)確實(shí)累人，但半個(gè)月過(guò)后就沒(méi)啥感覺(jué)了，看來(lái)是習(xí)慣了。
現(xiàn)在想來(lái)自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒(méi)磨兩三把，工件沒(méi)練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來(lái)給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。
之說(shuō)以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。
雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒(méi)有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡(jiǎn)化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。
原來(lái)自己干電工的時(shí)候手是沒(méi)有老繭的，開(kāi)始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開(kāi)始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過(guò)現(xiàn)在我已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來(lái)比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。
干車工，每天對(duì)著車床，一天也說(shuō)不了幾句話。不過(guò)我也不是那種不說(shuō)話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工(也鉆孔)，沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個(gè)老板我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺(jué)有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問(wèn)他問(wèn)題。
以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說(shuō)男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒(méi)啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十八
到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽(tīng)收音機(jī)，說(shuō)的是北京的車展會(huì)上的模特，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽(tīng)到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦？我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么，下地獄？我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺(jué)確實(shí)累人，但半個(gè)月過(guò)后就沒(méi)啥感覺(jué)了，看來(lái)是習(xí)慣了。現(xiàn)在想來(lái)自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒(méi)磨兩三把，工件沒(méi)練習(xí)幾個(gè)。
進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來(lái)給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說(shuō)以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒(méi)有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡(jiǎn)化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。
原來(lái)自己干電工的時(shí)候手是沒(méi)有老繭的，開(kāi)始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開(kāi)始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過(guò)現(xiàn)在我已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來(lái)比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。
干車工，每天對(duì)著車床，一天也說(shuō)不了幾句話。不過(guò)我也不是那種不說(shuō)話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個(gè)老板我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺(jué)有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問(wèn)他問(wèn)題。
以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說(shuō)男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒(méi)啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它有助于我們尋找工作和......
數(shù)控車工工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十九
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)取得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程理論，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。
本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)生的數(shù)控車間實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。開(kāi)學(xué)完成了實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)教學(xué)計(jì)劃開(kāi)展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。其中主要分別帶有10數(shù)控大專、10數(shù)控中專、11數(shù)控大專等班級(jí)，長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我真正體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的'責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，科室實(shí)施學(xué)生停課實(shí)訓(xùn)的方法，大大提高了我們的車間實(shí)習(xí)教學(xué)效果。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情況及效果總結(jié)如下：
興趣，根據(jù)學(xué)生自身情況，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。
2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g，因?yàn)閷W(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，達(dá)到加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素質(zhì)和要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵守車間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒(méi)有學(xué)生出現(xiàn)過(guò)受傷或者其他重大安全事故。
2、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí)。熟悉數(shù)控車（gsk980tdb數(shù)控系統(tǒng)、hnc21t數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。把握校企合作的契機(jī)，推薦部分學(xué)生在校園企業(yè)中進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，增強(qiáng)學(xué)生企業(yè)意識(shí)。本期實(shí)訓(xùn)在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、學(xué)生們的共同努力下圓滿地完成了教學(xué)實(shí)踐任務(wù)，學(xué)生基本達(dá)到中級(jí)工以上水品。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。
3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書本上沒(méi)有的知識(shí)。
這學(xué)期的工作取得的成績(jī)是顯而易見(jiàn)的，圓滿完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jī)。成績(jī)只能是過(guò)去、經(jīng)驗(yàn)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)更上一層樓。
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