運管所個人年度總結(jié)（實用20篇）

總結(jié)可以使我們更加客觀地評估自己的成績和不足，為今后的工作提供指導(dǎo)和借鑒。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？探索這些總結(jié)范文，并從中尋找屬于自己的總結(jié)風格和寫作技巧。

運管所個人年度總結(jié)篇一

又到了一年末，本年度，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，努力推動交通運輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一、抓好政治思想教育，提高黨員干部素質(zhì)。

根據(jù)局黨組-年年理論學(xué)習(xí)實施方案，我支部按照時間安排，分階段、分步驟開展了主題理論學(xué)習(xí)活動。利用每周所例會組織全體黨員和干部對“三個代表”重要思想、十x大報告、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》等內(nèi)容進行學(xué)習(xí)。對《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規(guī)也組織了專題學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)活動中，支部認真抓好人員、時間、內(nèi)容三落實，通過多種方式確保學(xué)習(xí)效果。在學(xué)習(xí)內(nèi)容上堅持理論學(xué)習(xí)與實際工作結(jié)合、理論教育與警示教育結(jié)合;在學(xué)習(xí)形式上做到“五結(jié)合”，即集體學(xué)習(xí)和個人學(xué)習(xí)相結(jié)合、黨員集中大會學(xué)習(xí)與分組學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)與討論相結(jié)合、正課時間學(xué)習(xí)與業(yè)余時間學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)教育和整頓相結(jié)合。支部委員在學(xué)習(xí)中率先垂范、模范帶頭，黨員同志積極發(fā)表心得體會，發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，從而進一步提高了全體黨員的思想理論素質(zhì)，自覺把好思想關(guān)。同時，支部也注重宣傳報道工作，今年來在市運管動態(tài)上發(fā)表了多篇有關(guān)的行業(yè)宣傳報道。

二、加強和改進組織建設(shè)，努力創(chuàng)建先進基層黨組織。

我支部一是繼續(xù)把“形成心往一處想，勁往一處使，團結(jié)協(xié)作、堅強有力的戰(zhàn)斗集體”作為今年領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的目標，采取措施不斷加強和改進班子建設(shè)，進一步增強了班子的凝聚力，有效發(fā)揮了支部戰(zhàn)斗堡壘的作用，為我所圓滿完成-年年道路春運、五一、十一假日運輸、維修市場專項整頓、村村通客車工程、農(nóng)村物流建設(shè)和規(guī)范檔案達標等各項繁重的工作任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。二是認真落實各項制度，組織好黨支部生活。堅持每月支委會、黨小組會和民主生活會制度。重點抓好民主生活會，在黨員之間堅持抓好“一對一”談心活動及批評與自我批評活動，鼓勵全體黨員結(jié)合工作實際，勇于開展自我剖析，不斷提高思想認識，改進工作方式方法。同時，支部擴大了自查自糾活動范圍，在全所人員中廣泛開展了思想和作風紀律學(xué)習(xí)教育整頓活動。為確?；顒硬涣饔谛问?，支部制定了詳細的學(xué)習(xí)教育整頓工作方案，各黨員在教育整頓活動中自覺帶頭，幫助普通干部提高思想認識，解開思想扣子，放下思想包袱，積極參與到活動中去，并在活動中不斷完善自己。經(jīng)過學(xué)習(xí)教育整頓，全所人員的精神面貌煥然一新，內(nèi)部凝聚力進一步加強，思想和工作各方面明顯好轉(zhuǎn)。三是認真抓好黨員發(fā)展工作，增強組織力量。支部積極發(fā)展黨員后備力量。四是積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動。今年，我支部扎實開展了一系列創(chuàng)先活動，隊伍建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)取得了明顯的效果。

三、強化黨風廉政建設(shè)，進一步培育良好行風。

黨風廉政建設(shè)一直是支部建設(shè)的重點。按照以黨風廉政建設(shè)責制為核心的作風紀律督察制度體系，支部繼續(xù)將黨風廉政建設(shè)貫穿于日常行業(yè)管理工作中，堅持反腐倡廉常抓不懈，防微杜漸。使廉政建設(shè)寸進一步深入人心，全所人員做到牢記職責，嚴于律己，依法行政、文明執(zhí)法，全所全年未發(fā)生群眾投訴事件。同時，我支部以黨建促進行風建設(shè)，進一步加大行風建設(shè)力度，以政務(wù)公開和機關(guān)效能建設(shè)為突破口，列入到為全所工作主要的議事日程，建立了黨政一把手主要抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實的工作機制。首先對政務(wù)內(nèi)容進一步向社會開放，擴大了群眾的知情范圍，受到業(yè)戶歡迎。其次是抓好機關(guān)效能建設(shè)。今年，按照建立服務(wù)型政府的目標，我所推出了一系列便民服務(wù)措施和特色服務(wù)。如推行預(yù)約上門服務(wù)、現(xiàn)場辦公服務(wù)等，受到群眾的普遍歡迎，獲得了良好的社會反響。

四、積極開展群團活動，不斷增強支部凝聚力。支部積極組織職工先后參加了--市道路運輸管理處組織的法律法規(guī)知識競賽和演講比賽，并獲得了集體優(yōu)秀組織獎和競賽三等獎的好成績。

總之，今年我支部在抓好黨建工作方面，認真按照局黨組的要求扎實開展了一系列工作，取得了積極效果。我們將繼續(xù)努力，鞏固成果，乘勢而上，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，克服不足，推動黨建工作取得更大進步。在接下來的時間里，我們將針對自己的不足做一補充，繼續(xù)不懈努力，爭取再創(chuàng)佳績!

又是一個困難重重、攻難克堅的拼搏年，也是一個強化管理、依法行政的會戰(zhàn)年，更是一個開拓創(chuàng)新、碩果累累的豐收年。一年來，在市運管處和旗交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所干部職工精誠團結(jié)，同舟共濟，恪盡職守，頑強拼搏。發(fā)揚了識大局、顧整體的高度負責精神;吃苦耐勞、勇于奉獻的犧牲精神;堅持原則、秉公執(zhí)法的無畏精神，愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的職業(yè)精神，使我所實現(xiàn)了所有既定圓滿完成了各項工作任務(wù)。

超額完成了運管費征收任務(wù)，三項重點工程穩(wěn)步推進，文明單位建設(shè)晉檔升級，黨組織建設(shè)得到了充實和加強，黨員隊伍增添了新鮮血液，執(zhí)法隊伍素質(zhì)明顯提高，辦公設(shè)施明顯改善，取得了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收。

一、各項工作目標完成情況。

(一)規(guī)費征收，成果豐碩。

截止目前，我所共計征收運輸管理費萬元，是年計劃的%。實現(xiàn)了規(guī)費征收跨躍式發(fā)展，再創(chuàng)歷史新高。

成績的取得絕非偶然，而是一步一個臺階，循序漸進，厚積薄發(fā)。它凝聚著上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷，體現(xiàn)了所領(lǐng)導(dǎo)班子的集體智慧和力量，濃縮了社會各界的關(guān)注，包含了廣大一線工作人員的辛勞和汗水。

(二)重點工程，穩(wěn)步推進。

按照今年初制訂的工作計劃，我所要著力打造三項重點工作，即：農(nóng)村客運班車通達工程、誠信工程和貨運場站建設(shè)工程。1、農(nóng)村客運站建設(shè)進入收尾階段，農(nóng)村客運班線得到進一步延伸。

按照上級的統(tǒng)一部署，三個農(nóng)村汽車客運站(烏敦套海鎮(zhèn)汽車客運站、廣德公鎮(zhèn)汽車客運站、海拉蘇鎮(zhèn)汽車客運站)即將建成，群眾的候車環(huán)境將得改善。

按照《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，-年我所依法收回9條客運班線的經(jīng)營權(quán)，打破了客運班線經(jīng)營終身制，共有11臺新客車上線運營，群眾的乘車環(huán)境得到進一步改善。延伸了烏丹--頭段地客運班線至蘇家營，烏丹--廟子溝客運班線至田家窩鋪，烏丹--高日蘇客運班線至好力吐，解決了以上三個行政村群眾出行難的問題。

2、積極開展競賽活動，誠信工程穩(wěn)步推進。

5月19日，我們組織召開了首屆“樹立誠信形象，打造誠信客運”競賽活動暨第二屆“樹立誠信形象，打造誠信客運”競賽活動動員大會。表彰了在首屆活動中涌現(xiàn)出來的安全無事故、服務(wù)無投訴、真正能代表翁旗班車客運行業(yè)精神風貌的經(jīng)營業(yè)戶及司乘人員進行了表彰。要求全旗客運從業(yè)人員在第二屆競賽活動中向在首屆活動受到表彰的業(yè)戶及司乘人員學(xué)習(xí)，形成誠實守信的濃厚社會氛圍，弘揚誠實守信的社會風尚。

按照上級的統(tǒng)一安排，我們在二級機動車維修業(yè)戶中開展了以“擰緊每一個螺絲，樹汽修行業(yè)誠信形象”為主題的誠信創(chuàng)建活動，三家企業(yè)均積極投身到了活動中來。

目前，上述兩項活動正在積極開展中。

3、積極向上爭取物流園區(qū)建設(shè)項目，貨運場站建設(shè)工程穩(wěn)步推進。

我們已完成了物流園區(qū)的建設(shè)可研，該項目有望-年得到落實。

(三)應(yīng)急運輸，保障有力。

我們在做好運輸行業(yè)管理工作的同時，能樹立全局觀念，盡心盡力做好重點運輸組織保障工作。一是周密制定節(jié)日、突發(fā)情況下保障糧食、煤炭、農(nóng)資和防汛防旱搶險物資等運輸應(yīng)急預(yù)案。二是精心組織，細心安排，圓滿地完成了春節(jié)、“五一”、“十一”黃金周、新兵、學(xué)生高考、中考、旅游節(jié)等運輸組織保障任務(wù)。

二、運輸市場管理工作。

為維護運輸市場秩序，我們以打擊“黑車”為重點，查處車輛違章為中心，加大運輸市場的監(jiān)管力度，采取查處旗內(nèi)車輛與過境車輛違章并重，稽查與整頓并舉的方法，開展了各個運輸門類的專項整治。

(一)重拳打擊“黑車”。

無證經(jīng)營車輛嚴重擾亂了運輸市場秩序，在社會上造成了惡劣影響，針對這一情況，我們把打擊無證經(jīng)營作為今年工作的重點，通過行之有效的有獎舉報措施，全年共查處“黑車”36輛次，違法經(jīng)營的“黑車”在不同程度上受到了震攝，有效地維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益。

(二)著力整治客運市場。

為了遏制客運違章經(jīng)營的勢頭，我們加大對矛盾集中的串線經(jīng)營、不按時發(fā)班、亂停亂靠、倒客賣客等違章行為的打擊力度，全年查處客運各類違章8。同時，我們對矛盾突出的烏丹至高家梁、烏丹至大東溝、赤峰至吳營子、赤峰至億合公營運班車的經(jīng)營行為實施了境內(nèi)動態(tài)監(jiān)管，按照有關(guān)規(guī)定對違法違章經(jīng)營者實施了高限處罰和停班整改的處理，有效的凈化客運市場。

監(jiān)督烏丹客運站建立起的完好報班制度，借鑒元寶山區(qū)的先進經(jīng)驗，使車輛安全例檢與運輸證件檢查一處完成，減少了原來經(jīng)營者多次出示證件的麻煩。同時，協(xié)助烏丹客運站將站內(nèi)安全全監(jiān)控系統(tǒng)建成并投入使用，使翁旗中心站的安全管理工作又上升了一個臺階。

(三)狠抓危險貨物運輸市場秩序。

危險化學(xué)品能否規(guī)范運輸，直接關(guān)系著人民生命財產(chǎn)的安全。今年，我們分別派員參加了在廈門舉辦的危險品運輸及應(yīng)急救援培訓(xùn)班和市運管處在寧城舉辦的危險品運輸培訓(xùn)班。我們在國道、旗內(nèi)公路之間，采取設(shè)點與流動，上班與下班時間的穿插檢查布控，對4輛超范圍運輸危險品的車輛當場實施了中止運行，責令由有運輸資質(zhì)專業(yè)公司車輛及操作人員進行駁運。我們還采取疏堵并舉的辦法，積極引導(dǎo)有實力的萬順汽車運輸公司組建危貨運輸車隊。通過以上措施維護了競爭有序的危貨運輸市場秩序。

(四)進一步規(guī)范機動車駕駛員培訓(xùn)市場。

自去年將機動車駕駛員培訓(xùn)納入行業(yè)管理以來，我們一直沒有松懈對該行業(yè)的監(jiān)管。今年，我們查處“黑駕校”，查扣非法教練車8臺，查封非法駕校報名點4處。并積極引導(dǎo)有能力的駕校購置先進的教學(xué)設(shè)備，共購置駕駛模擬器3臺和多部模型教具。駕駛員培訓(xùn)市場得以進一步規(guī)范。

三、開展先進性教育活動情況。

開展保持黨員先進性教育活動，是我黨建設(shè)歷史上的一個創(chuàng)舉，是新階段黨的建設(shè)的基礎(chǔ)工程，是全面貫徹落實“三個代表”重要思想的重大舉措。按照系統(tǒng)黨委的總體要求和有關(guān)文件精神，我所黨支部自7月份開始開展先進性教育活動。

(一)制定實施方案，召開動員大會，保障先進性教育活動順利開展。

我所黨支部在系統(tǒng)黨委召開完動員大會后，積極行動、迅速反映，根據(jù)實際情況，制定了切實可行的實施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織，并召開了動員大會，為先進性教育活動的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

(二)開展實踐活動，使先進性教育活動服務(wù)于日常工作。

我們開展了以“創(chuàng)一流運管業(yè)績，樹一流執(zhí)法形象”為主題的先進性教育實踐活動，使開展先進性教育活動與日常工作有機的結(jié)合。

(三)外出考察學(xué)習(xí)，使先進性教育活動開展的有聲有色。

在先進性教育活動學(xué)習(xí)培訓(xùn)階段，我所黨支部組織黨員到克旗運管所進行考察學(xué)習(xí)，交流先進性教育活動中好的經(jīng)驗和作法，激發(fā)了黨員的積極性。

(四)加強黨組織建設(shè)，黨支部增添新鮮血液，使之對先進性教育活動的領(lǐng)導(dǎo)更加有力。

8月份，系統(tǒng)黨委根據(jù)運管所黨支部的實際情況，審時度勢，對運管所領(lǐng)導(dǎo)班子進行了調(diào)整，委派具有很強責任心和工作能力的王偉同志擔任運管所黨支部書記。此舉使運管所黨組織得到了進一步的健全，為先進教育活動的順利開展提供了有力的保障。

(五)奉獻愛心，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。

在開展先進性教育活動期間，我所支部黨員得知家住高家梁鄉(xiāng)高家梁村的周亞玲以598分的高分被西安外國語學(xué)院錄取，但因家庭困難不能完成學(xué)業(yè)的消息后，1x黨員紛紛解囊，捐款600送到了周亞玲的手中。

總之，在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，我們積極響應(yīng)、認真籌備，開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的實踐活動，嚴格程序、謹慎操作圓滿的結(jié)束了此項活動。

四、行風及黨風廉政建設(shè)工作。

在行風建設(shè)方面，我們牢固樹立“服務(wù)、便民、廉潔、高效”的工作精神，不斷完善政務(wù)公開體系，積極推進行政許可制度改革，以業(yè)戶滿意作為衡量工作的唯一標準，在對外服務(wù)工作中，實施“陽光工程”。依照《行政許可法》和《道路運輸條例》的要求，堅持合法性與合理性、原則性與靈活性統(tǒng)一，規(guī)范行政許可和行政處罰，做到了常事快辦，特事特辦，重大事項全程幫辦，樹立起了交通窗口的良好形象。

在黨風廉政建設(shè)方面，我們開展了形式多樣的主題教育：一是開展嚴格自律、秉公執(zhí)法專題教育。學(xué)習(xí)傳達黨風廉政建設(shè)相關(guān)文件及會議精神，進行全體執(zhí)法人員廉潔、文明、規(guī)范執(zhí)法宣誓;二是認真組織干部職工學(xué)習(xí)全國勞動模的先進事跡，增強責任意識、大局意識和競爭意識;三是開展了黨內(nèi)法規(guī)主題教育，組織觀看輔導(dǎo)錄像，并進行了書面考試。

五、精神文明建設(shè)工作。

今年，我所思想政治及文明創(chuàng)建工作始終堅持以-大精神為指導(dǎo)，深入貫徹-屆五中全會精神，以“三個代表”重要思想、“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，按照“兩手抓，兩手都要硬”的方針，以人為本，創(chuàng)建和諧運管，從提高運管隊伍思想業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，加強基層黨組織建設(shè)，提高運管整體素質(zhì)，有力推動了“三個文明”建設(shè)再上新臺階。

我們著重營造職工隊伍的團結(jié)氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關(guān)系，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態(tài)度對待群眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優(yōu)勢和特長有效地凝聚起來，產(chǎn)生更大的效應(yīng)，提高工作效率。

為塑造運管形象，我們加大宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執(zhí)法環(huán)境。利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，加大交通法規(guī)的宣傳力度，使廣大人民群眾充分了解交通法律、法規(guī)。狠抓宣傳報道工作，稿件數(shù)也頻頻上升，今年編印《運政信息》10期，向新聞媒體提供各類信息2x篇，被《內(nèi)蒙古交通》、《翁牛特旗消息》、翁牛特電視臺、玉龍之鄉(xiāng)網(wǎng)站等各級各類媒體采用稿件6篇。我們加強和公安、工商、物價等政府職能部門的溝通聯(lián)系，聯(lián)手搞好運政管理工作，改善執(zhí)法環(huán)境，形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)了運政管理良好局面，促進交通運輸事業(yè)發(fā)展。經(jīng)過上下共同的努力，我處文明創(chuàng)建工作取得豐碩成果，市級“青年文明號”的光榮稱號有望在年未獲得。

六、安全生產(chǎn)工作。

我所肩負著系統(tǒng)安辦的職責，在作好自身安全管理工作的同時，在人員和經(jīng)費都比較緊張的情況下，我們加大了對系統(tǒng)內(nèi)部各二級單位安全生產(chǎn)工作的檢查，今年共組織安全生產(chǎn)檢查，組織召開安全生產(chǎn)會議1，提出整改意見。通過努力，全年未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。

七、明年工作要點。

(一)貫徹黨的-屆五中全會精神，進一步提高運輸管理能力，發(fā)揮黨員干部在基層職能部門中的凝聚力作用。

(二)進一步宣傳貫徹《行政許可法》、《道路運輸條例》及其配套規(guī)章，推進依法治運，依法加強運輸市場管理，切實保障道路運輸安全，維護好運輸市場秩序，充分發(fā)揮行業(yè)管理職能，保障道路運輸從業(yè)者權(quán)益，促進運輸業(yè)健康發(fā)展。

(三)繼續(xù)抓緊抓好行風建設(shè)，急群眾之所急，幫群眾之困，解群眾之所難，廉潔奉公，勤政為民，牢固樹立便民、公開、公正、公平辦事原則，塑造文明高效的基層服務(wù)窗口。

(四)著重加強隊伍建設(shè)，貫徹以人為本思想。要提高管理水平，關(guān)鍵在于管理人員素質(zhì)，不僅要加強思想政治教育，而且要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力鍛造成一支招之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的高素質(zhì)隊伍。

(五)重點拿下職工家屬樓力建設(shè)項目，為運管工作順利開展，改善職工生活住宿條件。

(六)千方百計抓好交通規(guī)費征收，多渠道全方位做好規(guī)費征收工作。

(七)積極爭取農(nóng)村客運站建設(shè)項目，力爭年內(nèi)建成億合公客運站和解放營客運站。

運管所個人年度總結(jié)篇二

運管新常態(tài)下對運管事業(yè)思想政治工作提出了新的更高要求，加強和改進運管思想政治工作，是落實四人全面的重要一環(huán)。今天本站小編給大家整理了運管個人。

謝謝大家對小編的支持。

半年來，在上級部門的大力支持和指導(dǎo)下，堅持以黨的xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快道路運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，進一步規(guī)范道路運輸市場秩序，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，強化安全生產(chǎn)管理，不斷提高“三個服務(wù)”能力和水平，加快道路運輸發(fā)展，為全年各項工作目標任務(wù)全面完成，打下了堅實的基礎(chǔ)。

(一)強化安全管理，保障道路運輸安全、暢通。

以深入開展“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”活動為契機，強化安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)主體責任，進一步加大道路運輸安全隱患排查治理工作力度，保障道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施，確保道路運輸安全。

為加強對道路運輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各隊室負責人及運輸企業(yè)法人代表為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了。

工作方案。

簽訂了目標。

責任書。

明確了責任細化了工作措施。一是組織客運、危貨運輸、維修、駕培等運輸企業(yè)召開宣傳動員大會傳達學(xué)習(xí)“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”工作文件精神。企業(yè)根據(jù)自身實際制定相應(yīng)的工作方案做好企業(yè)自查。二是各運輸企業(yè)法人代表與分管負責人和從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責任書建立法人代表全面負責分管安全負責人具體負責的安全生產(chǎn)責任體系強化安全生產(chǎn)主體責任確保安全生產(chǎn)責任落實。三是按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則加強安全隱患排查力度。堅持日常檢查與突擊檢查相結(jié)合每月由相關(guān)職能隊室包企業(yè)的安全監(jiān)督員例行指導(dǎo)檢查春運、“五一”等節(jié)假日運輸階段開展專題檢查對查出的問題和隱患明確責任限期整改。建立健全企業(yè)內(nèi)部安全隱患排查長效機制堅持經(jīng)常性的隱患排查及時消除安全隱患。四是加強運輸車輛安全技術(shù)管理。嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責指導(dǎo)運輸企業(yè)建立車輛日常“三檢”記錄安排相關(guān)專業(yè)人員負責對車輛外觀、技術(shù)狀況、安全防護設(shè)備、消防設(shè)備、駕駛員上崗情況進行檢查對檢查不符合要求的人員或車輛嚴禁運營。五是強化安全教育活動。深入企業(yè)現(xiàn)場督導(dǎo)安全教育培訓(xùn)工作。要求企業(yè)培訓(xùn)做到“五有”即有計劃、有組織、有內(nèi)容、有記錄、有效果。采取形式多樣的培訓(xùn)方式和豐富的培訓(xùn)內(nèi)容加深安全教育培訓(xùn)印象提高從業(yè)人員安全防范意識強化安全教育培訓(xùn)成效。六是加強gps行駛記錄儀的使用管理充分發(fā)揮gps行駛記錄儀作用建立企業(yè)監(jiān)控行業(yè)主管部門監(jiān)督的二級監(jiān)控平臺。專人負責收集、分析數(shù)據(jù)對運行中超速、超員的經(jīng)營者及時通報企業(yè)并抄告交警部門予以處理嚴防違規(guī)違章行為發(fā)生并協(xié)調(diào)與交警部門聯(lián)合執(zhí)法加大對道路運輸車輛的路面監(jiān)控確保道路運輸安全。

2、突出重點，強化旅客運輸源頭安全管理。

進一步強化旅客運輸安全管理，確保旅客出行安全。一是集中開展了整治高速公路客車違法停車上下乘客專項行動，定期不定期對高速公路重點路段進行巡查，增加巡查密度，加大整治力度，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛及時查處。二是完善與交警部門處罰抄告聯(lián)動執(zhí)法制度，加強相互處罰抄告、反饋制度，充分發(fā)揮職能作用，形成了“件件落實抄告、件件落實反饋”的聯(lián)動工作模式，共抄告查處客運車輛9輛，有效預(yù)防和減少違法違規(guī)行為的發(fā)生。三是加強客運汽車站源頭安全管理。定期對客運汽車站落實“三不進站，五不出站”、安全例檢、出站查驗等各項安全生產(chǎn)管理制度情況和安全消防防護設(shè)施設(shè)備的配置情況進行全面細致的檢查，排除安全隱患，確保運輸源頭安全。

3、完善應(yīng)急保障體系，切實提高應(yīng)急運輸保障能力。

依托骨干運輸企業(yè)，落實運輸應(yīng)急保障運力、專業(yè)保障隊伍，健全緊急運輸能力儲備、補償和反應(yīng)機制，建立健全以客運、貨運、維修企業(yè)為主的道路運輸應(yīng)急保障體系。制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運輸。

應(yīng)急預(yù)案。

》、《中寧縣道路運輸突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《中寧縣運管所防震減災(zāi)運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，督導(dǎo)完善各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并深入企業(yè)指導(dǎo)開展應(yīng)急預(yù)案模擬演練，提高道路運輸應(yīng)急保障能力，隨時應(yīng)對道路運輸公共突發(fā)事件，確保做到反應(yīng)快速、指揮順暢、處置得當。

4、細化工作措施，做好“春運”、“五一”及世博會期道路運輸安全保障。

牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴格落實國家、交通運輸部有關(guān)運輸安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，避免重特大道路運輸安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是嚴把市場準入關(guān)。在“春運”、“五一”及世博會前，指導(dǎo)運輸企業(yè)加強對運輸車輛的技術(shù)性能、安全消防設(shè)施進行全面檢查，杜絕技術(shù)性能不合格，安全無保障的車輛參加營運。二是按照“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，做到任務(wù)明確、責任到人、工作到位。三是強化從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，組織從業(yè)人員觀看交通法規(guī)展板和交通事故光盤，并針對氣候特點，加強對各種氣候條件下安全行車知識的教育培訓(xùn)。三是嚴格按照gps使用規(guī)定要求，在“春運”、“五一及世博會”前對gps行駛記錄儀進行全面檢查，對有故障的終端設(shè)備及時檢修調(diào)試，保證終端設(shè)備正常運行。四是督導(dǎo)客運汽車站嚴格落實“三不進站，五不出站”制度。加強對進出站車輛、人員的監(jiān)督管理，對進站旅客攜帶的行包、手包、小背包進行安全檢查，切實做到逢包必檢?？蛙嚤仨毘制髽I(yè)派車單、安檢單報班、出站，防止駕駛員、運輸車輛“帶病”運營。加強對乘車區(qū)域的封閉式管理，嚴禁無票乘客進入發(fā)車區(qū)。要求客車乘務(wù)員對中途上車的旅客攜帶物品進行詢問，必要時進行查看，堅決杜絕“三品”上車?！按哼\”期間，全縣共投入客運車輛310輛，平均日發(fā)班次536個。加班車輛196輛，完成客運量43.173萬人，比去年同期增長了1.44%，實現(xiàn)了道路運輸安全事故及人員傷亡為零的目標。(二)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動，提高行政執(zhí)法水平。

以“打造法治運管、文明運管、構(gòu)建和諧行業(yè)，全面落實道路運輸行政執(zhí)法責任制，進一步加強執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平”為目標，深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動，取得了階段性成果。一是規(guī)范行政執(zhí)法主體資格，清理行政執(zhí)法主體。對已取得的行政執(zhí)法主體資格證明手續(xù)是否齊備進行自查，向社會公布行政執(zhí)法主體名稱、法定代表人、法定依據(jù)、辦公地址、接受社會監(jiān)督的方式等內(nèi)容。對行政執(zhí)法人員進行清理造冊上報縣政府法制辦，并將取得執(zhí)法證件人員名單通過政府網(wǎng)站向社會公布。二是加強執(zhí)法人員培訓(xùn)。開展對執(zhí)法人員定期培訓(xùn)與輪訓(xùn)教育，以《道路運輸管理工作規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》為培訓(xùn)重點，集中組織開展執(zhí)法人員培訓(xùn)。并結(jié)合周二學(xué)習(xí)活動，加強對《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等行政法規(guī)和道路運輸法規(guī)的學(xué)習(xí)。對執(zhí)法培訓(xùn)情況進行考核，對考核不合格的人員，再單獨培訓(xùn)，直至培訓(xùn)合格，方可上崗執(zhí)法，進一步提高了執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。三是規(guī)范公開行政執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事項，對公布實施的現(xiàn)行有效的道路運輸法規(guī)進行全面清理，列出執(zhí)行的執(zhí)法依據(jù)以及行政許可、行政處罰、行政強制其他具體行政行為等執(zhí)法事項，經(jīng)縣政府法制辦審核后，予以公布。四是規(guī)范行政執(zhí)法程序，嚴格執(zhí)行執(zhí)法登記報告制度，建立健全行政執(zhí)法回避、罰繳分離、調(diào)查取證與處罰決定分離、重大執(zhí)法案件集體討論等制度，提高了辦案質(zhì)量與執(zhí)法效率。

(三)加強市場監(jiān)管，運輸服務(wù)質(zhì)量不斷提高。

1、加強客運市場整治，規(guī)范客運市場秩序。一是加強客運汽車站經(jīng)營行為管理，實行客運汽車站專管員制，實時監(jiān)督客運汽車站規(guī)范經(jīng)營。督導(dǎo)客運汽車站改進站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，提高便民服務(wù)水平，實行“三優(yōu)、三化”，提高服務(wù)質(zhì)量。二是對客運車輛進行動態(tài)監(jiān)管，進一步規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。重點查處不按規(guī)定攜帶“四證一牌”，無從業(yè)資格證上崗，不按核定班次線路運行、站外攬客、亂停亂靠、倒客、甩客等違規(guī)行為，出動稽查人員230人次，處理違章21起。三是深入開展出租車行業(yè)打“黑”專項稽查活動。對非法出租車保持長期打擊高壓態(tài)勢，按照“突出重點、標本兼治、綜合治理、務(wù)求實效”的原則，進一步完善“打黑”行動方案，建立“打黑”長效機制，由主要領(lǐng)導(dǎo)總負責，分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，精心組織、周密安排，采取突擊查堵、設(shè)卡檢查、跟蹤調(diào)查等多種方式，集中時段、不分晝夜、全員出擊、循環(huán)稽查，同時加強對干擾白馬、舟塔、康灘等客運線路的非法營運車輛的打擊，共出動執(zhí)法人員1120余人次，查獲“黑車”46車次，罰款近12萬余元，有效遏制了非法營運蔓延的勢頭，使道路旅客運輸市場秩序明顯轉(zhuǎn)好。四是以出租車行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動為主題，開展“星級駕駛員”、“信得過的士”評選活動，著力提升出租汽車行業(yè)形象。積極引導(dǎo)出租車企業(yè)建立工會，做好成立工會申報工作，維護出租車行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。對出租車行業(yè)中涌現(xiàn)出的好人好事，通過電視報紙大肆宣傳報道，弘揚行業(yè)正氣，促進出租車行業(yè)平穩(wěn)、健康、文明、有序發(fā)展。

2、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐，完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)。

農(nóng)村客運班線和農(nóng)村公交線路全部實行循環(huán)發(fā)班，加大農(nóng)村公交班次密度，堅持冷熱線合理搭配，區(qū)域調(diào)節(jié)制度，增強客運企業(yè)發(fā)展動力。對中寧至電廠、中寧至大戰(zhàn)場客運線路進行優(yōu)化，提高了客車實載率。對5條城市客運線路進行調(diào)整延伸，不斷提高城市公交的出行比重。

以服務(wù)縣城工業(yè)建設(shè)為根本、方便群眾出行為目標，結(jié)合石空工業(yè)區(qū)建設(shè)，開通了中寧至錦寧鋁業(yè)城市公交線路，恢復(fù)中寧至金屬錳廠線路，新增客車8輛。優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，更新和新增農(nóng)村客運車輛均為“大車型、雙開門、雙燃料、環(huán)保綠”鼓勵發(fā)展適合農(nóng)村地區(qū)使用的安全、經(jīng)濟、適用的客運車輛。加快農(nóng)村客運基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，完成農(nóng)村客運招呼站站點設(shè)置、客流流向分布考察工作，結(jié)合沿黃城市帶建設(shè)，在原已建成的5個農(nóng)村客運站基礎(chǔ)上，計劃增建沿黃農(nóng)村客運招呼站8個，農(nóng)村客運招呼站2個，逐步實現(xiàn)沿黃行政村全部通客車。

3、貨運業(yè)規(guī)?；?、集約化進程加快。

進一步強化服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、限時辦結(jié)、延期辦理等便民措施，方便業(yè)戶辦理證照。在管理過程中，推動企業(yè)實行組織結(jié)構(gòu)和管理方式的優(yōu)化，完善市場準入、退出制度，鼓勵貨運企業(yè)擴大經(jīng)營范圍，兼并組合做大做強，引導(dǎo)個體運輸戶在自愿的基礎(chǔ)上，進行股份制或股份合作制改造，實現(xiàn)公司化經(jīng)營，或以個人參股的形式進入大型貨運企業(yè)從事經(jīng)營，提高抗風險能力，逐步實現(xiàn)集約化、規(guī)?；?jīng)營。目前，我縣共有貨運企業(yè)1922家，營運貨車2841輛。大型貨車1319輛，總噸位18145噸，與上年同期比增長6.4%，4.4%。

大力發(fā)展貨運倉儲、信息配送業(yè)，適度降低開業(yè)門檻，提供政策幫助，鼓勵辦理證照，正規(guī)經(jīng)營。引導(dǎo)貨運倉儲業(yè)戶、貨運信息配送業(yè)戶積極與貨運業(yè)戶聯(lián)合，提升貨運組織化水平，促進貨運業(yè)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。

爭取縣政府政策支持，加快貨運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中寧縣寧新物流園區(qū)已開工建設(shè)，園區(qū)集貨運配載、信息服務(wù)、配送中轉(zhuǎn)等為一體，園區(qū)戰(zhàn)略裝車點占地面積380畝，自4月份開始前期工程建設(shè)，園區(qū)從事倉儲、貨運信息配送的10家企業(yè)已全面開工建設(shè)，概算投資規(guī)模達到7億元。建成后年貨物吞吐量達350萬噸以上，將大幅度提高運輸效率和運輸能力，降低運輸成本，促進傳統(tǒng)貨運業(yè)向綜合物流業(yè)發(fā)展。

4、夯實維修市場整治成果，推進維修市場規(guī)范化進程。一是加強與工商、城建等部門聯(lián)動機制，采取聯(lián)合稽查方式，查處無證經(jīng)營、占道經(jīng)營等違法違章經(jīng)營行為，保持對維修市場整治高壓態(tài)勢，夯實整治成果。二是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，定期不定期對維修企業(yè)落實安全生產(chǎn)、從業(yè)人員培訓(xùn)教育、維修技術(shù)規(guī)范、“三檢”等制度情況進行明查暗訪，排查安全隱患，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。三是開展了以“守法、誠信、和諧、發(fā)展”為主題的“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動，接待咨詢200人次，發(fā)放宣傳資料780多份，制做宣傳展板9塊。在企業(yè)中開展“誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”承諾活動，制做。

承諾書。

積極展示企業(yè)優(yōu)勢，向社會承諾，以誠信取效益，以質(zhì)量求生存。組織二類維修企業(yè)從業(yè)人員開展“汽車二級維護現(xiàn)場演示”觀摩會并進行職業(yè)道德和安全技能知識考試，進一步加深對維護作業(yè)流程及維修技術(shù)規(guī)范的掌握，提高了維修從業(yè)人員綜合素質(zhì)。四是積極引導(dǎo)維修行業(yè)協(xié)會發(fā)揮紐帶和橋梁作用，加強行業(yè)自律，協(xié)調(diào)解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題，促進了維修行業(yè)健康、有序、和諧發(fā)展。五是積極協(xié)調(diào)，加快中寧汽車城的建設(shè)。全方位爭取縣委、政府的政策扶持和資金支持，現(xiàn)已開工建設(shè)汽車城主體路網(wǎng)、上下水、亮化工程，政府投資規(guī)模達到1900余萬元。汽車城經(jīng)營業(yè)戶已完成主體工程量的75%。同時，繼續(xù)做好維修業(yè)戶入園經(jīng)營宣傳動員，為中寧汽車城早日投入使用奠定堅實基礎(chǔ)。

5、加大駕培學(xué)校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是嚴把學(xué)員結(jié)業(yè)考核和學(xué)員培訓(xùn)記錄審核關(guān)，對培訓(xùn)不合格、培訓(xùn)學(xué)時不夠、內(nèi)容不全的堅決不予簽批。二是監(jiān)督檢查學(xué)時培訓(xùn)記錄儀的使用，加強對理論教學(xué)的監(jiān)督檢查，不定期抽查駕校理論教學(xué)情況，確保理論教學(xué)落實到位。三是重點查處培訓(xùn)中單車超數(shù)額配備學(xué)員、培訓(xùn)過程中教練員不在崗、不按教學(xué)大綱施教行為的監(jiān)督檢查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。四是定期對教練員資質(zhì)、教練車技術(shù)狀況和安全設(shè)施配備情況進行監(jiān)督檢查排除安全隱患。五是建立駕培市場巡查制度，對長山頭、黃濱、渠口、石空、東華等地區(qū)加強巡查，嚴厲打擊私設(shè)培訓(xùn)點和其他非法從事駕培活動的不法行為。

(四)大力推進節(jié)能減排工作。

1、利用行政許可優(yōu)化車輛運力結(jié)構(gòu)，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運輸車輛，引導(dǎo)經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛，鼓勵運輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高在運營車中的比重，重點發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車，推進拖掛、甩掛運輸，提高牽引車利用效率。

2、通過市場調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律，對于實載率低于70%的客運線路一律不予許可新增運力。鼓勵出租車經(jīng)營者更新使用燃氣車，降低能源消耗。根據(jù)客流量情況變化，對部分線路客車實行“大改小”，提高實載率，降低油耗。以實載率為主要指標，定期對公交線路、班車線路的布局和設(shè)置情況進行評估，力求效能利用最大化。

3、做好交通運輸部20xx年第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》及配套規(guī)定的落實工作，建立營運車輛燃料消耗量準入制度，嚴格對照交通運輸部公布的《燃料消耗量達標車型表》，對新進入道路運輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查，消耗量達標的，配發(fā)《道路運輸證》，對消耗量不達標的，不予配發(fā)《道路運輸證》。加強對已進入道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標的監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》，對能耗高、尾氣排放超標的車輛和達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合標準要求的車輛，收回《道路運輸證》，強制退出運輸市場，把好道路運輸市場車輛準入關(guān)和節(jié)能關(guān)。

(五)加強基層黨組織建設(shè)，增強黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

以深入開展“機關(guān)黨的建設(shè)年”活動為契機，切實加強基層黨組織建設(shè)。改進機關(guān)作風，打造服務(wù)型機關(guān)，努力提高機關(guān)效能，全面提升黨建工作水平，進一步增強機關(guān)黨建工作服務(wù)中心工作的能力。一是堅持民主集中制，增強凝聚力，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負責制，充分發(fā)揮黨支部每一個成員的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)力。二是結(jié)合深入開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動，加強黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和各項方針政策的學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認識，不斷提高理論水平和思想政治水平，進一步增強黨員干部的學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力、發(fā)展力。三是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，鞏固學(xué)習(xí)實踐活動成果，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，力求把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀融入日常工作中。四是深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，開展創(chuàng)建“五個好”黨支部、黨建工作示范點和黨員先鋒崗、黨員責任區(qū)、黨員承諾制、離退休黨員座談會、“五講五爭”等活動，充分發(fā)揮支部的政治引導(dǎo)作用和黨員的先鋒模范作用。五是擴大黨組織覆蓋面，在職工中培養(yǎng)入黨積極分子3名，積極發(fā)展黨員，為黨組織輸送新鮮血液，不斷壯大黨的基層組織。(六)狠抓黨風廉政建設(shè)，切實改進政風行風。

以開展“廉政風險點自查和交叉互查”活動為契機，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，突出重點、強化監(jiān)督，不斷加強黨風廉政宣傳教育，努力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，著力解決黨員干部在黨性黨風黨紀方面存在的突出問題。一是抓好廉政風險防范管理工作。按照“規(guī)范用權(quán)、科技控權(quán)、合理分權(quán)、追究制權(quán)”的工作思路，對重點崗位、重點環(huán)節(jié)認真排查廉政風險。健全內(nèi)控機制，強化監(jiān)督措施，構(gòu)筑制度防線。二是認真落實黨內(nèi)廉政建設(shè)“一崗雙責”制，層層簽訂黨風廉政建設(shè)目標責任書。嚴格遵守各級部門關(guān)于廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，認真落實黨風廉政建設(shè)責任制。三是加強反腐倡廉教育，深入推進領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。把“廉政文化”建設(shè)同開展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育工作結(jié)合起來，搞好警示教育牢固樹立廉政意識。四是堅持公開辦事制度，對社會關(guān)注、群眾關(guān)心的熱點工作充分利用媒體等有效手段向社會公開，自覺接受組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。五是加大信訪案件核查力度，處理信訪案件3起，做到件件有著落，事事有結(jié)果，妥善處理和解決群眾反映突出的問題。使政風行風建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管提供了強有力的精神支撐。

20xx年上半年，我所在上級部門的大力支持和精心指導(dǎo)下，取得了不少成績，但與上級部門的要求仍有一定差距，一是非法營運車輛仍在不同程度的影響著正常客運秩序;二是個別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進一步加強，安全教育仍需長抓不懈;三是個別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經(jīng)營行為等問題;四是道路運輸安全形勢不容樂觀。

20xx年是全面完成“”規(guī)劃目標的攻堅年，我們要以“三個代表”重要思想和黨的xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)為主線，以保障和改善民生、強化運輸公共服務(wù)為重點，努力推進綜合運輸體系發(fā)展，提高運輸裝備技術(shù)水平，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，不斷提高“三個服務(wù)”的能力和水平，為保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長做好保障。

(一)按照“構(gòu)建城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會一體化發(fā)展格局”要求，進一步完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量。針對農(nóng)村客運發(fā)展現(xiàn)狀，積極爭取政府支持，加快農(nóng)村客運改造，將農(nóng)村客運全部納入公交化管理，真正實現(xiàn)“城鄉(xiāng)一體化”。

(二)落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，努力構(gòu)筑安全保障體系。結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)實際，重點加強對旅客運輸、危貨運輸、農(nóng)村客運車輛的監(jiān)督管理;強化汽車客運站的源頭監(jiān)管，加強運輸車輛技術(shù)管理，督促運輸企業(yè)加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)的經(jīng)常性管理，認真落實安全生產(chǎn)責任制;從行政許可、行業(yè)監(jiān)管、部門聯(lián)合等方面著手，認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度，確保道路運輸業(yè)的安全穩(wěn)定、和諧發(fā)展。

(三)大力推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)步伐。以中寧物流園區(qū)發(fā)展為藍圖，加快推進物流園區(qū)建設(shè)步伐，充分發(fā)揮物流園區(qū)對貨運要素的集聚功能，引導(dǎo)貨運業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、集約化方向發(fā)展，促進道路運輸業(yè)傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。

(四)進一步抓好出租汽車、城鄉(xiāng)客運業(yè)管理。以提升服務(wù)質(zhì)量為重點，全力推行行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深化行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，在出租車企業(yè)成立工會，維護行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。制訂落實《中寧縣出租汽車行業(yè)文明公約》，進一步提高中寧出租車服務(wù)質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之鄉(xiāng)出租車行業(yè)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，促進全行業(yè)和諧發(fā)展。

(五)積極引導(dǎo)汽車維修向連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展，提升服務(wù)水平。以中寧汽車城建設(shè)為依托，力爭20xx年9月建成投入使用，實現(xiàn)維修業(yè)戶全部入園經(jīng)營;加快品牌快修連鎖體系建設(shè)，促進汽車快修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè);扎實開展維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，舉辦專題講座，鼓勵推廣應(yīng)用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和診斷技術(shù)，介紹行業(yè)管理新理念，提高我縣維修行業(yè)整體水平。進一步貫徹落實檢測站定期檢查制度，加強對檢測站的監(jiān)督檢查，提高檢測質(zhì)量和服務(wù)水平。同時，繼續(xù)依法查處違法違規(guī)行為，打擊無證經(jīng)營，維護維修市場秩序。

(六)加強對駕培市場私設(shè)培訓(xùn)點的清理整頓，維護駕培市場秩序。嚴厲查處單車超配學(xué)員、不按教學(xué)大綱培訓(xùn)、私設(shè)培訓(xùn)點等違規(guī)行為，提高培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范駕培市場秩序。

(七)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。推進精神文明單位創(chuàng)建和支部黨建工作，促進各項工作的全面開展。進一步抓好隊伍建設(shè)，完善考核體系，健全獎懲機制，認真落實責任。

(八)嚴厲查處各種違法經(jīng)營行為。推廣運政聯(lián)合執(zhí)法模式，通過協(xié)查、交叉、聯(lián)動執(zhí)法等多種形式，打擊道路運輸違法違規(guī)活動，尤其是要加大對非法從事出租經(jīng)營行為的查處。建立違法營運車輛和從業(yè)人員告誡制和“黑名單”制。

(九)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動。完善行政執(zhí)法評議考核制和行政執(zhí)法聽證制，規(guī)范行政處罰自由裁量工作，改進行政執(zhí)法作風，積極開展行政執(zhí)法評議考核，落實執(zhí)法責任追究制，暢通監(jiān)督投訴渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法水平。

20xx年，我們將嚴格依法行政，文明執(zhí)法，創(chuàng)新管理方法，打造服務(wù)型機構(gòu)，為加快縣域經(jīng)濟發(fā)展而努力。

x年我從基層單位調(diào)到局運管處辦公室工作。新的環(huán)境新的起點也給我提出了新的要求。工作以來在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處職工的幫助下，我能恪盡值守全身心地投入到工作中去，盡自己的全力履行好自己的工作職責。

在思想上加強學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終。快速反應(yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務(wù)真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認真學(xué)習(xí)黨的xx大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。

通過半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。可以說辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設(shè)促進我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。

在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結(jié)務(wù)實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻!

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運管所個人年度總結(jié)篇三

按照各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：

我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業(yè)進行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用，客運車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅決實施處罰和整改，做到了零容忍、嚴執(zhí)法，切實加強了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。

2、加強安全監(jiān)管，杜絕安全隱患。

年初我所堅持把安全責任層層落實，要求各企業(yè)在層層簽定安全責任書的同時對重點線路必須嚴格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進行安全檢查，督促企業(yè)進一步加強對駕駛員的管理。

3、加大安全宣傳力度。

6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機會到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動。此次活動我所共發(fā)宣傳單600份，出動宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。

1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作落實到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的'監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強內(nèi)部管理的同時加大了汛期路面監(jiān)管，嚴厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。

2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業(yè)進行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。

3、加強對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。

4、利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時處罰事故責任人，造成特大安全責任事故的駕駛員，要堅決清除出道路客運市場。

5、要求各運輸企業(yè)加強應(yīng)急運力儲備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險任務(wù)。

6、做好每日進站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特別加強對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進行營運，同時通知公司及時修復(fù)，排除事故隱患方可營運，嚴禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構(gòu)駐汽車站人員工作職責和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預(yù)報和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時上報我所和通知各企業(yè)同時啟動應(yīng)急預(yù)案。

稽查隊從年初分為四個組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運輸安全生產(chǎn)特點，不分節(jié)假日的對s307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。

打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛；亂停亂放車輛37輛。

運管所個人年度總結(jié)篇四

在思想上加強學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終?？焖俜磻?yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務(wù)真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。

通過半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。可以說辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設(shè)促進我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。

在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結(jié)務(wù)實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻!

8.市交通運輸局20工作總結(jié)。

9.2015年交通局年終總結(jié)。

運管所個人年度總結(jié)篇五

緊張充實的2021年即將過去，不知不覺在交管所工作快一年了。這一年里，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在同事的密切配合下，我以堅定的思想信念、務(wù)實的工作作風、飽滿的工作熱情和嚴謹?shù)纳顮顟B(tài)，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作?，F(xiàn)將2021年工作情況匯報如下：

一、自覺加強理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質(zhì)。

作為一名窗口服務(wù)人員，政治合格、素質(zhì)過硬至關(guān)重要。一年來，我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及廉政建設(shè)的各項規(guī)定和中紀委、省和市紀委有關(guān)會議精神，做到日省吾身，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，提高拒腐防變能力，從真正意義上做到全心全意為人民服務(wù)。

二、認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力提高業(yè)務(wù)水平。

窗口工作面向各個基層大眾，這就要求我們有扎實的工作能力和溝通能力。而我剛參加工作不久，缺乏窗口服務(wù)工作的相關(guān)業(yè)務(wù)知識。為了盡快更好地適應(yīng)工作需要，一是積極向領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們專業(yè)技術(shù)知識和為人處事之道。二是向書本電腦學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政務(wù)服務(wù)信息、文秘寫作、計算機基礎(chǔ)等方面知識，豐富頭腦。三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，通過具體審批資料、整理檔案、蓋章發(fā)證，立足實際，鍛煉自己業(yè)務(wù)能力，提高自己業(yè)務(wù)水平。

三、從細操作，提高工作質(zhì)量。

根據(jù)崗位職責，合理安排工作步驟。2021年來，共審批普通貨車972臺，其中新車219臺，危險貨車215臺，其中新車15臺，加上出租車、掛車，共辦理《道路運輸證》1500余本，建立經(jīng)營戶檔案1596份，較好的完成了自己的本職工作。

四、存在的問題和不足：

1.理論學(xué)習(xí)的深度和廣度還不夠，學(xué)習(xí)方法不夠靈活。

2.批評和自我批評不夠。

3.工作創(chuàng)新意識有待提高。

在今后的工作中，我將繼續(xù)在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞道路運輸安全管理和重點任務(wù)目標，找問題，求創(chuàng)新，扎實工作，樹立交通窗口良好形象，真正實現(xiàn)“業(yè)務(wù)規(guī)范、服務(wù)周到、相處和諧、溝通及時、工作互動、目標共榮?！?/p>

運管所個人年度總結(jié)篇六

xx年，在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下、在同志們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現(xiàn)將xx年的工作情況總結(jié)如下：

一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真學(xué)習(xí)黨的會議精神，緊密聯(lián)系黨中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，深刻領(lǐng)會黨章新修訂部分的.深刻內(nèi)涵，認真閱讀關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的書籍文件，按照xx市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加xx市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學(xué)習(xí)。在這一年中我堅決貫徹服務(wù)為民，全心全意為船運業(yè)戶服務(wù)、辦事。

二、工作能力方面：xx年，xx局水運科就全市現(xiàn)有船只進行檔案整理，重新編排，按照上級部門的統(tǒng)一部署進行運營船只的編號，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進行了進一步的統(tǒng)計、整理。我辦對船只運營單位進行了調(diào)查及詳細資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向xx市水運科發(fā)送編排后的信息，通過運政在線更新船只的運營編號等相關(guān)信息。

三、工作態(tài)度方面：本人能嚴格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項規(guī)章制度，認真履行自己作為一名運管人員的職責，勤勤懇懇，任勞任怨。平時注重個人的修養(yǎng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，始終以高標準、嚴要求磨練自己。

四、工作成績方面：xx年里，我努力工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

本人工作中仍存在種種不足，如業(yè)務(wù)知識有待進一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運管工作人員。

運管所個人年度總結(jié)篇七

我叫，從xx年x月x日開始任x大隊隊長。任職期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與大隊全體干部職工一起圍繞我局里各項中心工作，積極主動，創(chuàng)造性地開展工作;堅持依法行政，認真履行。

崗位職責。

克難進取較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我任職期間的工作總結(jié)如下。

一、思想重視，加強教育，嚴格責任。

作為隊的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責任人，我在思想上十分重視運政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時?？嚲o。在對隊員的教育方面，我一方面嚴格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力;同時，結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進教育活動、機關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進執(zhí)法公正等活動對隊員進行教育，進一步強化隊員的法制意識，服務(wù)意識，加強了干部隊伍建設(shè)。在嚴格制度上，落實責任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責和任務(wù)，制定了考核評比標準，并要求嚴格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯追究制。

二、圍繞穩(wěn)定，強化措施，履行職責。

(一)點面結(jié)合，重點監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。

大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊監(jiān)控道路交通運輸秩序。為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以區(qū)域大隊管理為主，稽查一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運輸秩序良好。

(二)重點突出，嚴查狠打各類非法營運行為。

任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊全體隊員，堅持將打擊、等重大違章、違法營運行為，保護合法經(jīng)營者的利益作為重點工作來抓，將稽查工作重點放到群眾關(guān)心的熱點、難點問題上來。共查處各類非法營運行為x宗。

(三)服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動的交通秩序保障工作。

順利完成“十一”、元旦、春運、交易會期間的道路交通秩序維護工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實現(xiàn)了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標?！笆弧?、元旦期間，主要做好“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護和客運疏導(dǎo)工作;xx年春運期間，協(xié)助各區(qū)域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時，聯(lián)合公安、交警組成春運聯(lián)合執(zhí)勤隊，對非法營運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗;交易會期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。

(四)協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極開展各項專項及綜合整治工作。

xx年x月x日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機、“黑站點”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項整治行動。xx年x月x日至今，在開展整治工作中，共出動執(zhí)法力量4799人次，查處違章宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外，還配合屬地大隊及相關(guān)部門開展對客運市場秩序、機場非法營運藍牌車等專項整治行動;做好超限超載治理及貨運市場整治工作，確保了各項聯(lián)動工作的順利進行。

(五)以人為本，抓好稽查大隊隊伍建設(shè)和安全管理工作。

一是強化層級管理，實施外勤分隊分隊長負責制，使分隊中各項工作分工明確，責任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風。三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強和改進過去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強稽查大隊安全管理方案》，進一步強化各項安全管理工作。

去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!

在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：

一、學(xué)習(xí)。

剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進的第一步。

一是加強政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機關(guān)各類。

規(guī)章制度。

和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。

二、實踐。

一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。

20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部20xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。

今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定。

工作方案。

與相關(guān)部門溝通提交黨委會研究確定人選到撰寫和修改宣講稿組織宣講人員練習(xí)帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞所思所做寫成近三十篇。

日記。

并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。

三、感悟。

在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。

在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明。”

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運管所個人年度總結(jié)篇八

我叫xxx，從20xx年x月x日開始任xxx大隊隊長。任職期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與大隊全體干部職工一起圍繞我局里各項中心工作，積極主動，創(chuàng)造性地開展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我任職期間的工作總結(jié)如下。

作為xx隊的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責任人，我在思想上十分重視運政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時常繃緊。在對隊員的教育方面，我一方面嚴格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力;同時，結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進教育活動、機關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進執(zhí)法公正等活動對隊員進行教育，進一步強化隊員的法制意識，服務(wù)意識，加強了干部隊伍建設(shè)。在嚴格制度上，落實責任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責和任務(wù)，制定了考核評比標準，并要求嚴格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯追究制。

(一)點面結(jié)合，重點監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。

大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊監(jiān)控道路交通運輸秩序。為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以區(qū)域大隊管理為主，稽查一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運輸秩序良好。

(二)重點突出，嚴查狠打各類非法營運行為。

任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊全體隊員，堅持將打擊xxx、xxx等重大違章、違法營運行為，保護合法經(jīng)營者的利益作為重點工作來抓，將稽查工作重點放到群眾關(guān)心的熱點、難點問題上來。共查處各類非法營運行為x宗。

(三)服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動的交通秩序保障工作。

順利完成“十一”、元旦、春運、交易會期間的道路交通秩序維護工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實現(xiàn)了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標?！笆弧?、元旦期間，主要做好“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護和客運疏導(dǎo)工作;xx年春運期間，協(xié)助各區(qū)域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時，聯(lián)合公安、交警組成春運聯(lián)合執(zhí)勤隊，對非法營運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗;交易會期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。

(四)協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極開展各項專項及綜合整治工作。

20xx年x月x日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機、“黑站點”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項整治行動。xx年x月x日至今，在開展xxx整治工作中，共出動執(zhí)法力量4799人次，查處違章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外，還配合屬地大隊及相關(guān)部門開展對客運市場秩序、機場非法營運藍牌車等專項整治行動;做好超限超載治理及貨運市場整治工作，確保了各項聯(lián)動工作的順利進行。

(五)以人為本，抓好稽查大隊隊伍建設(shè)和安全管理工作。

一是強化層級管理，實施外勤分隊分隊長負責制，使分隊中各項工作分工明確，責任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風。三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強和改進過去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強稽查大隊安全管理方案》，進一步強化各項安全管理工作。

運管所個人年度總結(jié)篇九

在思想上加強學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人運管個人工作總結(jié)運管個人工作總結(jié)。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終?？焖俜磻?yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)運管個人工作總結(jié)文章運管個人工作總結(jié)出自和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務(wù)真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。

辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞辦公室工作的核心就是服務(wù)辦公室的'工作繁瑣復(fù)雜要及時傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作可以說辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”強化自身建設(shè)促進我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。

在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結(jié)務(wù)實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻！

運管所個人年度總結(jié)篇十

全力確保今冬明春我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，嚴防各類安全事故發(fā)生,按照*安委會《*區(qū)冬季百日安全無事故活動實施方案》要求，結(jié)合工作實際，特制定我局冬季百日安全無事故活動實施方案。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

我局牢固樹立“安全是道路運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進”的原則。為切實加強對冬季百日安全無事故活動的`領(lǐng)導(dǎo)，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負責人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負責指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。

二、落實工作職責。

1、局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各道路運輸行業(yè)企業(yè)，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業(yè)及車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時要求各道路運輸企業(yè)對所屬車輛組織進行一次全面的冬季維護。全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。

2、局維管科要加強對道路運輸營運車輛冬季檢修維護和安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。各運輸企業(yè)要隨時維護和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。

3、局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車；二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定；四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準備。

4、局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)和超員超載安全防護設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。

四、進度時間安排。

（一）準備部署階段：于今年12月5日前，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局活動實施方案，完成對行業(yè)企業(yè)開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業(yè)要認真落實。

（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎(chǔ)上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進行明查暗訪，并及時上報檢查情況。

督查突出四個重點時段：

第一時段：今年12月，針對冬季風、霧、冰、雪天氣多發(fā)。

第二時段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。

第三時段：明年2月，針對春節(jié)期間安全工作。

第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產(chǎn)。

五、工作要求。

（一）精心組織，務(wù)求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機，周密安排，細化任務(wù)，落實責任，改進方式方法，進一步強化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。

（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。

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對轄區(qū)道路運輸行業(yè)企業(yè)逐個排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。重點部位嚴格檢查，凡查出的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。

（三）廣泛宣傳，總結(jié)上報。局各職能部門要將此大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內(nèi)所有的行業(yè)企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。同時，充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，做好各項信息的收集、上報工作。

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運管所個人年度總結(jié)篇十一

我所認真貫徹黨的十七大對黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用;二是加強了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督;三是加強了領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴格自律，帶好隊伍;四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通;五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督;六是運管行風建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管奠定了基礎(chǔ)。

七、存在的不足和下半年的工作計劃。

上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：

一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序。

二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。

三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進一步提高，隊伍建設(shè)還需增強。

四是農(nóng)村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。

五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在“多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)模化成長程度較低，存在一定的安全隱患。

下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點做好以下工作：

一是繼續(xù)嚴厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。

二是繼續(xù)消除安全隱患，落實“安全第一、預(yù)防為主”方針，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。

三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。

四是加強職工隊伍建設(shè)，強化運政監(jiān)管力度。

五是繼續(xù)落實通村客運工作，推動我縣城鄉(xiāng)客運一體化進程。

六是繼續(xù)加強維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。

運管所個人年度總結(jié)篇十二

緊張充實的即將過去，不知不覺在交管所工作快一年了。這一年里，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在同事的密切配合下，我以堅定的思想信念、務(wù)實的工作作風、飽滿的工作熱情和嚴謹?shù)纳顮顟B(tài)，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作?，F(xiàn)將20工作情況匯報如下：

一、自覺加強理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質(zhì)。

作為一名窗口服務(wù)人員，政治合格、素質(zhì)過硬至關(guān)重要。一年來，我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及廉政建設(shè)的各項規(guī)定和中紀委、省和市紀委有關(guān)會議精神，做到日省吾身，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，提高拒腐防變能力，從真正意義上做到全心全意為人民服務(wù)。

二、認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力提高業(yè)務(wù)水平。

窗口工作面向各個基層大眾，這就要求我們有扎實的工作能力和溝通能力。而我剛參加工作不久，缺乏窗口服務(wù)工作的相關(guān)業(yè)務(wù)知識。為了盡快更好地適應(yīng)工作需要，一是積極向領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們專業(yè)技術(shù)知識和為人處事之道。二是向書本電腦學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政務(wù)服務(wù)信息、文秘寫作、計算機基礎(chǔ)等方面知識，豐富頭腦。三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，通過具體審批資料、整理檔案、蓋章發(fā)證，立足實際，鍛煉自己業(yè)務(wù)能力，提高自己業(yè)務(wù)水平。

三、從細操作，提高工作質(zhì)量。

根據(jù)崗位職責，合理安排工作步驟。年來，共審批普通貨車972臺，其中新車219臺，危險貨車215臺，其中新車15臺，加上出租車、掛車，共辦理《道路運輸證》1500余本，建立經(jīng)營戶檔案1596份，較好的完成了自己的本職工作。

四、存在的問題和不足：

1.理論學(xué)習(xí)的深度和廣度還不夠，學(xué)習(xí)方法不夠靈活。

2.批評和自我批評不夠。

3.工作創(chuàng)新意識有待提高。

在今后的工作中，我將繼續(xù)在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞道路運輸安全管理和重點任務(wù)目標，找問題，求創(chuàng)新，扎實工作，樹立交通窗口良好形象，真正實現(xiàn)“業(yè)務(wù)規(guī)范、服務(wù)周到、相處和諧、溝通及時、工作互動、目標共榮?！?/p>

運管所個人年度總結(jié)篇十三

20，全省道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工緊緊圍繞道路運輸跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，解放思想，求實奮進，開拓創(chuàng)新，較好地完成；行業(yè)管理和市場建設(shè)的各項工作任務(wù)，促進道路運輸健康持續(xù)發(fā)展。

一、年道路運輸工作的簡要回顧。

(一)道路運輸持續(xù)健康發(fā)展。通過實施積極的宏觀調(diào)控方針，適時采取減免5390萬道路運輸規(guī)費的政策，成功克服**對道路運輸業(yè)的不利影響，保持道路運輸經(jīng)濟較快增長。據(jù)統(tǒng)計，一年來道路運輸共完成旅客運輸量3.93億人次、旅客周轉(zhuǎn)量223億人公里、貨物運輸量3.91億噸、貨物周轉(zhuǎn)量166億噸公里；營運客車、營運載貨汽車、出租汽車、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校繼續(xù)保；降健康發(fā)展的良好態(tài)勢，分別發(fā)展到1.3萬輛、13萬輛、6.5萬輛、158所，較去年同期增長2％、8％、3％、6％。出入國境汽車運輸方面，通過對綏芬河、東寧公路口岸的垂直管理，進一步規(guī)范和加強出入國境汽車運輸工作，全年完成旅客運輸量90萬人次、貨物運輸量110萬噸，中方承運比重分別達到50％、31.4％，較去年同期均有大幅增長。汽車維修業(yè)整合步伐加快，由年初的5800戶減少至5600戶，汽車綜合性能檢測站達到58戶。物流建設(shè)步伐加快，哈雙物流園區(qū)完成課題論證和戰(zhàn)略規(guī)劃；哈爾濱濱江公路貨運站、哈西貨運中心由最初的運輸、倉儲向貨物分撥、中轉(zhuǎn)、信息集成、產(chǎn)品信息反饋，物流成本測算等一體化高端物流服務(wù)發(fā)展，示范效應(yīng)進一步增強。農(nóng)村運輸發(fā)展?jié)摿Φ玫匠浞轴尫?，部分地市采取開通便民線路，發(fā)展便民車的做法，引導(dǎo)運輸企業(yè)車頭向下，開辟農(nóng)村客運市場，進一步滿足了農(nóng)民出行和農(nóng)村集散物資運輸?shù)男枰宕逋ㄜ嚶蔬_到95％。

(二)道路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。一是經(jīng)營主體整合步伐加快。按照運輸企業(yè)但實施資質(zhì)管理的相關(guān)要求，全省各級運管部門采取積極有效的措施，進一步加大道路運輸經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，運輸企業(yè)重組取得新突破，全年新增三級資質(zhì)客運企業(yè)14家、三級資質(zhì)貨運企業(yè)15家、二級資質(zhì)貨運企業(yè)3家，部分地區(qū)超類別線路調(diào)整工作初見成效，為全面完成超類別線路調(diào)整奠定了良好的基礎(chǔ)。二是運力結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，運輸裝備更加適合道路運輸現(xiàn)代化發(fā)展的需要。全年新增營運客車127輛，更新營運客車901輛，更新車輛首次超過新增車輛，標志著道路旅客運輸業(yè)已經(jīng)由數(shù)量增長型向質(zhì)量增長型轉(zhuǎn)變；高級營運客車保有量達到1309輛，在營運客車中所占的比重達到10％；輕型載貨汽車由3萬輛增長至4.6萬輛，成為城鎮(zhèn)內(nèi)貨物專項配送的主要運載工具；專業(yè)化、廂式化載貨汽車發(fā)展較快，突破1.5萬輛；出租汽車運力結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，中心城市高、中檔出租汽車比重達到47％，較去年同期提高五個百分點。三是從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn)工作進展順利，汽車維修人員持證上崗率達到70％，營運駕駛員隊伍素質(zhì)普遍提高，持證上崗率達到98％。

(三)道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進展。全年完成道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施總投資5.17億元，再創(chuàng)歷史新高。其中，牡丹江公路貨運樞紐站、綏芬河口岸公路運輸樞紐站、五大連池公路客運站竣工投入使用，齊齊哈爾客運樞紐站、綏化公路貨運樞紐站、黑河國際客運站、雙鴨山貨運站主體完工，大慶運通物流園區(qū)進行可行性研究工作。同時，道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步深化項目法人責任制、招投標制、合同管理制、工程監(jiān)理制、質(zhì)量終身制管理，為確保在建項目的施工質(zhì)量和施工進度創(chuàng)造了基本條件。

項整治活動，把整頓和規(guī)范道路運輸市場秩序工作引向深入，其中，黑河市出租客運市場專項整治活動共查處非法營運車輛107輛，近期開展的長途客運市場專項整治活動共查處非法營運車輛74輛。據(jù)統(tǒng)計，今年全省累計查處非法營運車輛1000余輛，查處違規(guī)經(jīng)營業(yè)戶5000余戶。通過實施強有力的市場整頓措施，道路運輸經(jīng)營環(huán)境明顯改善，損害旅客、貨主和消費者合法權(quán)益的行為明顯減少。二是道路運輸行政執(zhí)法隊伍建設(shè)繼續(xù)加強，今年累計舉辦省一級的行政執(zhí)法培訓(xùn)班二十余期；培訓(xùn)道路運輸行政執(zhí)法骨干500余人次，道路運輸行政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和依法行政能力進一步提高，在維護和建設(shè)道路運輸市場中發(fā)揮了重要作用。

(五)行業(yè)文明建設(shè)全面加強。全省道路運輸系統(tǒng)緊緊圍繞道路運輸文明暢通工程、行政執(zhí)法素質(zhì)形象工程、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)質(zhì)廉政工程，道路運輸企業(yè)安全效益工程建設(shè)，以創(chuàng)建部級文明行業(yè)為重點，廣泛深入開展文明在駕校、星級站務(wù)員評選、出租客運形象杯、長途客運形象杯、的士之星競賽，汽車維修與檢測行業(yè)規(guī)范化經(jīng)營，創(chuàng)名牌服務(wù)、機動車駕駛教練員技術(shù)大賽等一系列內(nèi)涵豐富、形式新穎，緊扣主旋律的載體活動，為創(chuàng)建道路運輸文明行業(yè)注入新內(nèi)容、新活力，行業(yè)文明程度進一步提升?；顒又校档そ\管處、東寧運管站、哈爾濱運管處、尚志運管站、哈爾濱出租處及相關(guān)單位作為全省文明創(chuàng)建的代表成功接受了交通部文明行業(yè)檢查組的驗收。雞西運管處、佳木斯運管處、雙鴨山運管處、富錦運管站也作了大量卓有成效的工作，為實現(xiàn)行業(yè)文明由點到面的整體延伸做出了突出貢獻。

(六)防控**工作取得階段性成果。**期間，全省各級運管部門充分讓。識到自身肩負的責任，把思想認識統(tǒng)一到省委省政府的決策精神上來，卓有成效地安排部署防控**工作。先后印發(fā)《關(guān)于進一步加強預(yù)防**型肺炎工作的緊急通知》、《關(guān)于確保道路運輸暢通的緊急通知》等二十幾個政策性、規(guī)范性文件，制定客運應(yīng)急預(yù)案和貨運應(yīng)急預(yù)案，建立旅客登記制度、衛(wèi)生防疫制度、巡視和測溫制度、信息報告制度和進站上下客制度，設(shè)立臺式測溫儀13臺、便攜式測溫儀100臺、留驗站23個、隔離室或隔離區(qū)598個、出租車消毒站330個，印發(fā)宣傳品700余萬份，為保障貨流不斷、客流不斷、交通不斷，切斷病源通過道路運輸工具傳播的途徑發(fā)揮重要作用。

(七)道路運輸安全管理工作有所加強。根據(jù)全省道路運輸安全管理工作會議精神，全省各級運管部門堅持一崗雙責，相繼成立專兼職相結(jié)合的安全管理機構(gòu)，逐級貫徹落實《黑龍江省道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》，建立有效的安全生產(chǎn)監(jiān)督機制和責任追究制度，突出抓好春運和黃金周等重點時期，客(貨)運站等重點地區(qū)的安全監(jiān)督管理工作，特別是通過對從事旅客運輸、危險品運輸?shù)钠髽I(yè)資質(zhì)條件嚴格把關(guān)，把安全管理建立在穩(wěn)固的基礎(chǔ)之上，最大限度地減少重特大惡性責任事故的發(fā)生。但是，從全年來看道路運輸安全生產(chǎn)形勢還比較嚴峻，一年來共發(fā)生比較大的道。路運輸事故2起，其中死亡5人以上的重特大事故4起，說明道路運輸安全管理工作需要進一步采取有效措施加以規(guī)范和強化。

(八)兩風建設(shè)取得豐碩成果。省政府法制辦錄制的《。

行政執(zhí)法部門明察暗訪紀實》播出后，全省各級運管部門結(jié)合行業(yè)管理實際深刻反思，并以此為契機，重點圍繞建設(shè)廉潔運政、務(wù)實運政、法治運政這一主題，強化黨風廉政建設(shè)和工作作風建設(shè)，使行業(yè)風氣有了明顯好轉(zhuǎn)。牡丹江運管處從制度建設(shè)入手，制定運管人員八條禁令，出臺優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境十項承諾，把兩風建設(shè)的主要內(nèi)容真正落到實處；哈爾濱運管處針對查擺出的問題，制定整改措施26條；大慶運管處認真梳理人民群眾的意見和建議，在此基礎(chǔ)上，重新修訂二十余項業(yè)務(wù)辦理程序，提高了工作效率。省局行風暗訪組也經(jīng)常深入基層檢查指導(dǎo)工作，有力的推動了道路運輸系統(tǒng)兩風建設(shè)深入開展。

回顧一年來的道路運輸工作，雖然有一定的成績，但是與地方經(jīng)濟發(fā)展對道路運輸工作的要求相比仍有較大差距，有的問題還比較突出。一是道路運輸在適應(yīng)市場需求，加大縱深開發(fā)力度，充分發(fā)掘道路運輸發(fā)展?jié)摿Ψ矫孀龅倪€不夠?？瓦\市場改革力度不大，超類別線路調(diào)整滯后，貨運市場宏觀調(diào)控手段少，缺乏積極有效的政策性引導(dǎo)措施。二是結(jié)構(gòu)性障礙依然存在。道路運輸企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、行業(yè)集中度不高，缺乏競爭能力和自我發(fā)展能力的問題日益突出。三是部分地區(qū)的道路運輸秩序仍比較混亂，非法經(jīng)營和經(jīng)營行為不規(guī)范直接影響守法經(jīng)營者的利益，宰客、甩客、途中倒客、貨損、貨差也時有發(fā)生，人民群眾對此很不滿意，不斷有來信、來訪反映這方面的問題。四是管理行為有待進一步規(guī)范。行政執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法水平和執(zhí)法能力有待進一步加強，這也是考核文明行業(yè)建設(shè)的一個重要指標。以上四個方面的問題，我們必須在建設(shè)和規(guī)范道路運輸市場的過程中，給予高度重視和認真對待。

二、科學(xué)規(guī)劃新一輪道路運輸跨越式發(fā)展的宏偉藍圖。

全省交通干部大會后，按照廳黨組加快道路運輸發(fā)展，為振興我省老工業(yè)基地提供重要支撐的指示精神，經(jīng)過認真研究，初步確定從起至止，構(gòu)筑布局合理、功能完備的現(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡(luò)體系的工作目標?，F(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡(luò)組成：第一部分為省（國）際運輸網(wǎng)，以哈爾濱為中心連接全國其它省(市)，經(jīng)俄方相應(yīng)口岸向俄遠東地區(qū)輻射，依托高等級公路和主要商品集散地，積極開展省際和出入國境運輸、鞏固道路運輸在綜合運輸體系中的基礎(chǔ)性作用，逐步將運輸半徑由600公里向1000公里延伸；第二部分為省內(nèi)干線運輸網(wǎng)，由區(qū)域中心城市連接城鎮(zhèn)的運輸網(wǎng)，重點發(fā)展城市間快速運輸，建立600公里范圍內(nèi)9小時到達的快速運輸網(wǎng)絡(luò)，以信息化手段引導(dǎo)貨運資源整合，形成全省物流網(wǎng)絡(luò)；第三部分為農(nóng)村運輸網(wǎng)，主要以農(nóng)村支線運輸和縣域間運輸為基礎(chǔ)，發(fā)展以滿足當?shù)鼗具\輸需求的運輸形式和農(nóng)村旅客運輸。以城鎮(zhèn)為中心，規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村客貨站場，擴大綠色農(nóng)業(yè)基地和畜牧養(yǎng)殖區(qū)、農(nóng)村物資集散地運力投放，全力推進村村通車工程。到20，省(國)際運輸網(wǎng)以哈爾濱為中心，面向遠東和環(huán)日本海地區(qū)的運輸主通道基本形成；省內(nèi)干線運輸網(wǎng)經(jīng)營主體集約化、規(guī)?；I(yè)化程度達到90％以上，快速豪華客運班車達到70％，運輸車輛信息化、智能化技術(shù)應(yīng)用普及率達到80％以上；村村通車率達到100％。

三、20道路運輸?shù)闹饕ぷ魅蝿?wù)。

目標，2004年要突出抓好以下幾項工作。

(一)突出農(nóng)村客運站場建設(shè)重點，全面啟動第五層次建設(shè)規(guī)劃。2004年，全省道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要按照統(tǒng)籌兼顧、合理布局的原則，在繼續(xù)搞好哈爾濱公路上樞紐、區(qū)域中心城市公路運輸站場，國家一級邊境口岸公路運輸站場、縣級站場四個層次基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，分三個階段組織實施農(nóng)村客運站場建設(shè)。

第一階段為規(guī)劃編制階段，組織力量，全面系統(tǒng)地做好農(nóng)村道路運輸市場的調(diào)查研究，科學(xué)合理地制定《全省農(nóng)村客運站場建設(shè)規(guī)劃》，統(tǒng)一建站模式，統(tǒng)一建設(shè)標準。各地要結(jié)合本行政區(qū)域農(nóng)村運輸?shù)奶攸c、相應(yīng)制定具體的實施方案或?qū)嵤┘殑t，使規(guī)劃更加具體、可操作性更強。

第二階段為試點階段，先期組織五常、肇東等7-8個縣(市)完成35-45個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設(shè)項目，總結(jié)建站經(jīng)驗，探索適合農(nóng)村運輸站場建設(shè)的工作思路，完善規(guī)劃。第三階段為全面建設(shè)階段，從2004年末起，根據(jù)不同區(qū)域間農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展狀況、公路通達深度，運輸市場培育程度，按照一鎮(zhèn)一站，一村一點的思路，全省大體安排600今；左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、個左右的行政村?？奎c的建設(shè)項目，約占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的64％，行政村總數(shù)的22％，各地要按照省局的工作部署，合理安排建設(shè)項目，認真組織工程建設(shè)，確保施工質(zhì)量。在農(nóng)村客運站場建設(shè)中，要繼續(xù)深化投融資體制改革。要采取有效措施，充分調(diào)動地方政府、社會資本特別是民營資本參股建設(shè)的積極性和主動性，形成誰投資、誰建設(shè)，誰經(jīng)營、誰受益的多元化投資道路運輸?shù)男戮置?。農(nóng)村客運站場建設(shè)省里的補貼資金比例將高于區(qū)域樞紐設(shè)施和縣域站場建設(shè)，省里的補貼資金作為股份參與客運站場的市場化運作，保證國有資產(chǎn)的保值和增值。

(二)積極搞好兩個重點領(lǐng)域的清理整頓，規(guī)范道路運輸市場的經(jīng)營行為。要充分認識整頓和規(guī)范市場秩序的重要性、緊迫性和艱巨性，堅持不懈地抓好這項工作。

l、繼續(xù)開展客運。市場專項整頓活動。要按照法棠書記的批示精神，認真探索省市互動。部門聯(lián)動、綜合治理道路運輸秩序的長效機制。哈爾濱、牡丹江、佳木斯要把客運市場專項整治活動作為上半年市場整頓的重點工作，集中力量，重點治理，切實規(guī)范長途客運市場秩序，保護合法經(jīng)營者的權(quán)益不受侵害．其他地方也要加大對非法營運、超范圍經(jīng)營、擾亂站車秩序等違法經(jīng)營活動的治理整頓力度，搞好客運市場的專項整頓活動。在治理整頓的同時，要研究治本的長效機制，一是要加大長途客運市場的開發(fā)力度，逐步增加長途客運班車密度，使旅客走得了、走得及時；二是積極搞好轎車從事長途客運的試點工作，充分滿足社會不同層次的運輸需求。

2、繼續(xù)開展貨運服務(wù)市場的專項整頓活動。要以交通部專項整頓貨運服務(wù)市：場為契機，集中整治貨運服務(wù)市場中存在的無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、價格欺詐、欺行霸市等嚴重擾亂市場經(jīng)濟秩序的經(jīng)營行為，完善經(jīng)濟調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管和公共服務(wù)的職能，堅決取消涉及貨運代理和貨運配載方面的不合理收費，促進貨運服務(wù)業(yè)健康發(fā)展。

(三)合理采取三項調(diào)整性措施，切實解決阻礙道路運輸發(fā)展的結(jié)構(gòu)性問題。要在企業(yè)結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)調(diào)整上做好文章，要加快調(diào)整道路運輸法規(guī)體系，使之與上位法相適應(yīng)。

活。二是加快運輸企業(yè)集團的組建步伐。要按照企業(yè)分級、業(yè)務(wù)分工、按資質(zhì)經(jīng)營的原則，通過政策引導(dǎo)、行業(yè)推動、企業(yè)自愿等途徑，繼續(xù)深化道路運輸企業(yè)資質(zhì)管理，到2004年底，完成4-6家二。級資質(zhì)客運企業(yè)、3-5家二級資質(zhì)貨運企業(yè)、20-30家三級資質(zhì)客運企業(yè)的重組工作，進一步提高行業(yè)集中度。同時，要進一步加強資質(zhì)企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作，凡經(jīng)考核不合格的，要按照有關(guān)規(guī)定相應(yīng)調(diào)整資質(zhì)等級。三是扶持優(yōu)勢企業(yè)做大做強。繼續(xù)采取服務(wù)質(zhì)量招投標的辦法，鼓勵、支持龍運集團等具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的企業(yè)，鞏固省內(nèi)市場份額，并依托高等級公路，開辟哈爾濱至河北、山東、天津等省市的運輸線路，增加哈爾濱至吉林、遼寧、北京等省市的班車密度，拓展省外市場。四是積極穩(wěn)妥地做好超類別線路的調(diào)整工作。這是加快企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要政策性措施。各級運管部門要加大對超類別線路調(diào)整工作的宣傳力度，使廣大經(jīng)營業(yè)戶了解、理解這一政策。在此基礎(chǔ)上，省里重點抓國省干線超類別線路的調(diào)整工作，各地也要認真做好所管轄超類別線路的調(diào)整工作，同時要配合省里做好國省干線超類別線路的調(diào)整。在運輸企業(yè)重組過程中，行業(yè)主管部門要按照引導(dǎo)和自愿的原則，堅持以企業(yè)為主導(dǎo)進行重組，不能采取任何形式的行政手段進行干預(yù)。

2、繼續(xù)做好運力結(jié)構(gòu)調(diào)整。客運方面，要充分發(fā)揮行政許可的市場調(diào)節(jié)作用，區(qū)別不同營運線路，制定出臺營運客車投放和更新標準，引導(dǎo)運力向大型化、高檔化方向發(fā)展；為優(yōu)化出租汽車運力結(jié)構(gòu)，本著扶持地方汽車工業(yè)發(fā)展的原則，對新增和更新的出租汽車合理確定中高級車和地，產(chǎn)汽車的比例。貨運方面，從提高貨運服務(wù)質(zhì)量、加強運輸安全出發(fā)，積極發(fā)展標準化車輛，控制非標準車發(fā)展。一是積極應(yīng)用現(xiàn)代化的管理手段，加強貨運車輛的檔案管理，摸清數(shù)，為制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃提供詳細、準確的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。二是制定《道路運輸基本車型推薦目錄》，明確我省營運載貨汽車在選型方面的具體要求，引導(dǎo)運力向?qū)I(yè)化、廂式化方向發(fā)展。三是為鼓勵發(fā)展專業(yè)化、廂式化車輛，省里將積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，爭取出臺通行費、運輸規(guī)費優(yōu)惠或減免政策，鼓勵上述車輛發(fā)展。各地也要加強這方面納研究，制定本行政區(qū)域內(nèi)相應(yīng)鼓勵發(fā)展的政策措施，引導(dǎo)專業(yè)化、廂式化車輛加快發(fā)展速度，提升運力結(jié)構(gòu)。通過實施上述措施，力爭到2004年底，全省高級營運客車比重達到15％，地產(chǎn)汽車在出租汽車中所占的比重達到5％，廂式化、專業(yè)化運輸車發(fā)展到2萬臺，8噸以上重型載貨汽車比重達到10％。

3、加快法規(guī)規(guī)章調(diào)整。自2004年7月1日起，《中華人民共和國行政許可法》將正式施行?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》幾經(jīng)修改，業(yè)已上報國務(wù)院，從目前情況看，這兩部上位法與現(xiàn)行的道路運輸管理法規(guī)相比較，在許多方面都作了調(diào)整。因此，我們要依據(jù)道路運輸發(fā)展的實際，對部分現(xiàn)行地方性法規(guī)和政府規(guī)章適時進行修改。具體是，從2004年起為修訂《黑龍江省道路運輸管理條例》作前期準備，組織起草《黑龍江省道路旅客運輸管理辦法》、《黑龍江省汽車維修管理辦法》，并爭取列入省政府2005年立法計劃，起草制定《黑龍江省道路旅客運票據(jù)管理使用規(guī)范》等相應(yīng)政策性、規(guī)范性文件，以此形式內(nèi)容嚴謹、層次分明、比較完整的道路運輸法規(guī)框架體系。法規(guī)規(guī)章調(diào)整由省里牽頭，各地要積極參與，搞好協(xié)調(diào)配合和市場調(diào)研，共同把這項工作做好。

(四)抓住老工業(yè)基地振興契機，實現(xiàn)道路運輸業(yè)的四個突破性發(fā)展。道路運輸作為國民經(jīng)濟的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，要緊緊圍繞老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，謀篇布局。

工作會議，部署以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心，連接村屯的農(nóng)村環(huán)形運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，做到等級公路或準四級公路建設(shè)完工后，客運班車在4個月內(nèi)通達，實現(xiàn)提高農(nóng)村客運班車通達率的目標，村村通車率要達到96％。為支持農(nóng)村客運發(fā)展，充分調(diào)動運輸企業(yè)的積極性，各級運管部門在合理確定農(nóng)村客運市場運力投放標準的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)實際情況，給予區(qū)域化經(jīng)營的企業(yè)，在新增車輛和班次、車輛在不同線路上調(diào)整等方面的自主權(quán)；在客運線路服務(wù)質(zhì)量招投標中，增加冷熱線搭配內(nèi)容，引導(dǎo)資金雄厚的道路運輸企業(yè)開拓農(nóng)村客運市場，實施規(guī)模化發(fā)展戰(zhàn)略。

2、結(jié)合省政府旅游牽動戰(zhàn)略，在旅游客運上實現(xiàn)突破性發(fā)展。一是本著道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運力投放與旅游資源開發(fā)同步進行的原則，積極規(guī)劃以哈爾濱為中心，連接牡丹江、雞西、黑河、伊春等旅游熱點城市，具有我省特色的旅游運輸網(wǎng)絡(luò)。二是結(jié)合我省旅游季節(jié)性強的特點，在旅游客運審批方面，既要參照長途客運的管理經(jīng)驗發(fā)展專線旅游運輸，又要發(fā)展不定線的旅游運輸，即區(qū)域性旅游客車、全省性旅游客車、跨省性旅游客車。爭取到2004年底，旅游客車保有量較2005年增長80％。

3、結(jié)合對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展形勢，在出入國境汽車運輸上實現(xiàn)突破性發(fā)展。采取行政手段和經(jīng)濟手段并重的辦法，加快出入國境汽車運輸發(fā)展，在發(fā)展中解決中俄運輸不對等的問題，提升方承運比重。一是積極做好出入國境汽車運輸線路延伸工作，實現(xiàn)年內(nèi)開通哈爾濱--綏芬河(東寧)--波格拉尼奇內(nèi)(波塔夫卡)--海參崴(納霍德卡)運輸線路的目標。在此基礎(chǔ)上，爭取開通哈爾濱--雙鴨山--饒河--比金--哈巴羅夫斯克出入國境運輸線路。二是逐步提高中方貨運承運比重。支持龍運外運集團等具有一定競爭實力的涉外運輸企業(yè)，增強運輸組織能力和通關(guān)能力，開發(fā)對俄的貨運代理業(yè)務(wù)和出入境運輸業(yè)務(wù)，使中方承運比重特別是貨運承運比重在年內(nèi)能有較大的增長；通過定期會晤等不同形式，積極與俄方研究制定中俄兩國間超限運輸?shù)慕y(tǒng)一標準，為實現(xiàn)對等運輸創(chuàng)造良好的外部條件。三是在俄方比較重要的地區(qū)建立和完善中方辦事機構(gòu)，為中方車輛提供食宿、停車、回程配載。商務(wù)處理等保障性服務(wù)，切實維護中方企業(yè)在俄境內(nèi)的合法權(quán)益。

4、結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在現(xiàn)代物流上實現(xiàn)突破性發(fā)展。應(yīng)當說，近年來我省貨運配載業(yè)發(fā)展較快，貨運資源得到進一步整合，貨運站場設(shè)施也有很大改善，為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略啟動后，我省工商企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，新一輪加快發(fā)展的局面已經(jīng)形成，作為第三利潤源的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間更加廣闊。為此，我們要從以下幾個方面入手，積極引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。一是充分發(fā)揮哈爾濱現(xiàn)有貨運站場和齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、綏化、大慶貨運中心貨源比較集中的優(yōu)勢，在原有倉儲、理貨業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極開展包裝、加工、貨物專項配送等物流服務(wù)，把貨運站場逐步建設(shè)成為國內(nèi)多式聯(lián)運和區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，實現(xiàn)融入物流。二是以商品車運輸和城間貨物專項配送為突破口，逐步引導(dǎo)貨運企業(yè)合理確定經(jīng)營項目，開展專項經(jīng)營，形成裝備、人員、經(jīng)營專業(yè)化的企業(yè)發(fā)展格局，2004年要新增城間快速運輸線路9條，投放運力150臺以上。三是加快哈雙物流園區(qū)建設(shè)，2004年實現(xiàn)部分基礎(chǔ)設(shè)施建成、部分投入使用。

(五)加強行業(yè)和隊伍建設(shè)，從五個方面提高道路運輸?shù)恼w服務(wù)水平。道路運輸是直接面向社會大眾服務(wù)的窗口行業(yè)，必須切實提高服務(wù)質(zhì)量，才能促進行業(yè)健康發(fā)展。

1、全面提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量。要結(jié)合貫徹即將出臺的新客規(guī)，開展一次全省性的業(yè)務(wù)練兵競賽活動，提高站乘人員的綜合素質(zhì)；在國省干線長途客運線路上要做到三統(tǒng)一，即統(tǒng)一司乘人員著裝，統(tǒng)一車輛標志，統(tǒng)一服務(wù)標準，大力推廣航空式服務(wù)；繼續(xù)深入；開展星級站務(wù)員評選、的士之星競賽活動，培樹一批具有較強影響力的行業(yè)之星，通過榜樣的示范和帶動作用，樹立行業(yè)的文明形象。

此，我們要積極鼓勵，正確引導(dǎo)，把這種熱情轉(zhuǎn)化為提高教學(xué)質(zhì)量的重要動力。要通過制定《駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)控管理規(guī)定》、開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)校資質(zhì)審定等辦法，嚴把培訓(xùn)單位市場準入關(guān)、教學(xué)質(zhì)量關(guān)和結(jié)業(yè)考核關(guān)，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。同時，要充分借鑒其他省市的經(jīng)驗，加快現(xiàn)代化駕駛員培訓(xùn)中心的籌建步伐，努力提高駕駛員培訓(xùn)業(yè)集約化經(jīng)營程度。

3、全面提高汽車維修和檢測質(zhì)量。一是組建汽車維修質(zhì)量監(jiān)督站，積極做：好汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)節(jié)、仲裁工作；引入is09000國際質(zhì)量認證體系，加強汽車維修行業(yè)的標準化建設(shè)，提高汽車維修質(zhì)量；積極鼓勵汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營，提供品牌化服務(wù)。二是按照交通部《汽車綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的要求，嚴格規(guī)范檢測項目和檢測標準，全面推進檢測技術(shù)升級改造，使用全省統(tǒng)一的汽車綜合性能檢測報告單，實現(xiàn)微機化管理。三是采取服務(wù)質(zhì)量招投標的辦法，支持符合相應(yīng)資質(zhì)條件的企業(yè)開展二級維護作業(yè)，建立和完善二級維護質(zhì)量監(jiān)控機制，二級維護竣工出廠合格證使用率要達到100％，上線檢測合格串不能低于95％。

4、全面提高道路運輸信息化和智能化進程。從我省道路運輸實際出發(fā)，把信息化、智能化放在道路運輸行業(yè)發(fā)展的優(yōu)先位置，遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、行業(yè)主導(dǎo)、統(tǒng)一標準、資源共享的方針，建成各具業(yè)務(wù)特色的道路運輸信息資源網(wǎng)絡(luò)。2004年，以辦公自動化管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，加快道路運政管理信息網(wǎng)絡(luò)市級以上運管部門間聯(lián)網(wǎng)進程，有效發(fā)揮電子辦公的優(yōu)勢，實現(xiàn)辦公現(xiàn)代化和傳輸網(wǎng)絡(luò)化；濱江公路貨運站要進一步擴大貨運信息平臺的覆蓋面，實現(xiàn)13個地市貨運站間信息共享，聯(lián)網(wǎng)運營；2004年上半年要完成69個二級以上客運站局域網(wǎng)的安裝調(diào)試工作，為下一步聯(lián)網(wǎng)做好準備；以哈爾濱哈西貨運中心為依托，深入研究建立我省物流資金結(jié)算網(wǎng)的可行性，并選擇適當時機，開展試點工作；國省干線長途客運要逐步推廣使用電子營運證和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強營運車輛的運營管理。

5、全面提高管理人員和從業(yè)人員整體素質(zhì)。通過完善機制，嚴格編制管理，加強崗位培訓(xùn)等手段，進一步提高道路運輸行政執(zhí)法隊伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，各地要高度重視從業(yè)。人員培訓(xùn)工作，盡快建立健全職業(yè)培訓(xùn)的專職管理機構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，將營運駕駛員、站(乘)務(wù)員、汽車維修人員、危險品操作人員、出入國境運輸人員的崗位培訓(xùn)工作統(tǒng)一納入從業(yè)人員培訓(xùn)體系，歸口一個部門實施管理。到2004年底，全省營運駕駛員持證上崗率要達到100％，站務(wù)員、干線客運乘務(wù)員和汽車維修人員的持證上崗率要達到80％以上。

(六)逐步實施兩項體制改革，努力提高行業(yè)管理水平。一是對現(xiàn)有的客運站經(jīng)營體制的改革。逐步實現(xiàn)客運站放開經(jīng)營，經(jīng)營市場化，鼓勵社會辦站、一城多站、企業(yè)自辦站、多企聯(lián)合辦站；逐步取消行政上對客運的班次、班時安排；為客運價格能在一定幅度內(nèi)放開創(chuàng)造條件。二是對現(xiàn)有的口岸出入國境運輸管理體制的改革。當前，口岸管理隊伍素質(zhì)不適應(yīng)出入國境汽車運輸發(fā)展的要求，管理很不規(guī)范，直接影響了運管部門在口岸地的市場監(jiān)管力度。為此，2004年，要把綏芬河、東寧公路口岸作為試點，實施口岸出入國境運輸?shù)氖〈怪惫芾?，切實加強口岸出入國境運輸?shù)墓芾怼?/p>

運輸發(fā)展創(chuàng)造了新的更大的發(fā)展機遇。我們要站在全省交通發(fā)展的戰(zhàn)略高度，解放思想，振奮精神，搶抓機遇，務(wù)實創(chuàng)新，努力實現(xiàn)道路運輸新一輪跨越式發(fā)展，為加快我省全面建設(shè)小康社會做出新的貢獻。

運管所個人年度總結(jié)篇十四

今年我局在繼續(xù)鞏固文明行業(yè)和文明單位等文明創(chuàng)建成果的同時，努力提高創(chuàng)建質(zhì)量，加大創(chuàng)建力度，將文明創(chuàng)建工作向基層單位和道班延伸，全局文明單位建設(shè)“滿堂紅”。++段、++段等單位的部分道班建成了縣、市級文明單位，++段++道班建成了“全國模范職工小家”。++國道部級文明樣板路近年來由于大量超限車輛影響病害嚴重，我們集中精力通過養(yǎng)護手段恢復(fù)路容路貌和公路通行能力，全力以赴保暢通，截止6月底，++國道已基本恢復(fù)原貌，路況質(zhì)量明顯改善，鞏固了文明創(chuàng)建成果。在新改建、改善路段我們重點抓了綠美化和生態(tài)環(huán)保工程，及時養(yǎng)管好花木，結(jié)合四清理工作清除了工程遺留的大量廢料，使文明路創(chuàng)建工作又上了新的臺階。上半年鞏固++二級路gbm工程58.29公里、++至++gbm工程10.07公里。++路路政管理示范路創(chuàng)建工作已經(jīng)完成。

精神文明建設(shè)取得的成績，是黨政工團齊心努力，全局職工頑強拼博，兩個文明常抓不懈的結(jié)果?，F(xiàn)就我局20上半年精神文明建設(shè)情況總結(jié)如下：

一、抓職工政治理論學(xué)習(xí)教育，統(tǒng)一思想、提高認識，努力推動新一輪思想解放。

全局上下思想統(tǒng)一，步調(diào)一致，為完成各項工作任務(wù)奠定了基矗今年以來，我們重點在職工中開展了十六大精神和“三個代表”重要思想、胡總書記“七一”講話、十六屆三中全會精神學(xué)習(xí)活動。全局各單位均能堅持職工政治理論學(xué)習(xí)制度，集體學(xué)習(xí)有記錄，個人學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會，機關(guān)及下屬單位共購買發(fā)放學(xué)習(xí)資料120余份，組織集中學(xué)習(xí)活動50余次。結(jié)合養(yǎng)建任務(wù)繁重，職工居住地點分散的實際情況，局屬各單位及時采取以自學(xué)為主，自學(xué)和集體學(xué)習(xí)相結(jié)合，和實際工作環(huán)境相結(jié)合的方法，利用工閑時間開座談會、討論會、辦學(xué)習(xí)園地等形式交流學(xué)習(xí)心得體會，在建黨83周年之際，局黨委開展了“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)心得體會交流活動，檢驗了學(xué)習(xí)成果、極大地促進了職工學(xué)習(xí)的積極性，保證了學(xué)習(xí)效果，激發(fā)了工作干勁。在學(xué)習(xí)中廣大黨員干部特別是科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部能夠以身作責帶頭學(xué)習(xí)，在公路養(yǎng)管任務(wù)十分繁重的情況下，仍想方設(shè)法擠時間學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮模范帶頭作用，促進和帶動了全局學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神的新高潮。6月，我局黨委還組織了一次“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)心得交流座談會，力求對“三個代表”重要思想科學(xué)體系的認識達到新高度，從思想上行動上得到新的提高，著力從“三個代表”重要思想的精神實質(zhì)、時代背景、歷史地位等方面引導(dǎo)教育職工開展三教育活動，一是加強黨的基本理論，基本路線，基本知識教育；二是開展了解放思想、轉(zhuǎn)變思路、加強形勢和職業(yè)道德教育；三是進行了先進人物事跡教育。三項教育活動使廣大干部職工對“三個代表”重要思想的認識更加系統(tǒng)深刻，更加貼近行業(yè)工作實際，在落實上也更加堅決和自信。局黨委還重點抓了辦公自動化知識和經(jīng)濟法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，組織全局職工參加了省公路局組織的培訓(xùn)班，使職工政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相結(jié)合,眼界更加開闊，思維更加活躍,業(yè)務(wù)水平、法制觀念得到提高。從而保障了養(yǎng)建管營工作任務(wù)的順利有序完成。

二、抓黨建強根基，為公路事業(yè)的發(fā)展提供有力的組織保證。

“治國先必治黨、治黨務(wù)必從嚴”，抓黨建強根基是公路事業(yè)發(fā)展的根本保證。為把我局各級黨政班子建設(shè)成為堅決貫徹黨的基本路線，全心全意為人民服務(wù)，開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實、團結(jié)奮進的領(lǐng)導(dǎo)集體，我們一是堅持黨內(nèi)民主生活會和黨委中心組學(xué)習(xí)制度；二是在日常工作中堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，實行重大問題集體討論，杜絕獨斷專行，防止軟弱渙散；三是堅持遵紀守法、廉潔自律、自覺遵守黨紀國法和黨風廉政建設(shè)若干規(guī)定，堅持做到自強自盛自警自勵、自覺接受職工群眾監(jiān)督；四是堅持勤政務(wù)實的工作作風，進一步密切黨群、干群關(guān)系，以實際工作成果取信于群眾。在基層黨支部建設(shè)上我們重申了《黨建目標管理制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《思想政治工作制度》、《民主生活會制度》、《黨風廉政建設(shè)制度》、《黨員管理及黨費收繳制度》、《三會一課制度》、《議事制度》等八項制度，進一步推進了黨建工作的制度化、規(guī)范化建設(shè)。在黨員管理和黨員隊伍建設(shè)上，我們進一步完善了民主評議黨員、黨員包班、組、股責任區(qū)，黨員百分制考核等行之有效的方法，把黨員作用的發(fā)揮情況直接置于黨內(nèi)外職工的監(jiān)督之中，增加了黨員教育管理工作的透明度，收到了良好效果。黨員先鋒模范作用的充分發(fā)揮，使廣大職工群眾對黨組織更加信任和依賴，更加堅定了跟黨走、建設(shè)有中國特色社會主義道路的信心，并積極要求進步，向黨組織靠攏，今年共有++名青年干部和一線同志加入了黨組織，又有++名同志被列為入黨積極分子培養(yǎng)。

在黨風廉政建設(shè)中，我們堅持“預(yù)防為主、標本兼治”的方針，認真貫徹落實中紀委二次會議精神和“三項任務(wù)”，較好的發(fā)揮了紀檢監(jiān)察工作“保護、懲處、監(jiān)督、教育”的職能。在日常工作中，我們一是加強教育，局紀委堅持每季度編印一期《黨風廉政學(xué)習(xí)材料》，列引典型案(事)例組織干部職工學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，做到廉政建設(shè)警鐘長鳴；二是引入社會監(jiān)督機制，一方面局機關(guān)和下屬單位都積極與當?shù)貦z察部門聯(lián)系，建立預(yù)防職務(wù)犯罪聯(lián)系點，隨時接受監(jiān)察、檢察部門的檢查和指導(dǎo)，另一方面向社會各界聘請路政執(zhí)法監(jiān)督員，使路政執(zhí)法工作始終處于群眾的監(jiān)督之下；三是全面落實黨風廉政建設(shè)責任制，嚴格規(guī)范黨員干部，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，與各單位的領(lǐng)導(dǎo)同志簽訂了廉政合同，加大了工程建設(shè)執(zhí)法力度，對局所有工程建設(shè)一律實行了《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》制度；四是繼續(xù)加強了紀檢監(jiān)察和信訪工作，積極做好了糾風工作，鞏固和擴大治理公路“三亂”成果。上述措施的實施，有力地保證了廉政建設(shè)工作的深入開展，有效地推動了行業(yè)風氣的好轉(zhuǎn)，為公路養(yǎng)建管營各項事業(yè)創(chuàng)造了良好的工作氛圍。

三、抓“創(chuàng)佳評差”，全面開展群眾性雙文明創(chuàng)建活動，為各項工作增添活力。

年初我局以“雙文明建設(shè)目標任務(wù)”的形式，把“創(chuàng)佳評差”活動的各項任務(wù)分解量化，與基層黨政一把手簽定目標責任書，并結(jié)合《++局“十五”精神文明建設(shè)規(guī)劃》進行宏觀的調(diào)控和指導(dǎo)，確保了兩個文明建設(shè)年年有進步，年年上臺階。在鞏固原有廳局級文明道班61個(其中廳級25個、局級36個）的基礎(chǔ)上，++道班、++道班積極創(chuàng)建省廳局級文明道班，局工程隊積極爭創(chuàng)市級“先進職工之家”，++收費站積極創(chuàng)建市級文明單位，++廠創(chuàng)建市級青年文明號。響應(yīng)省局、市局的號召，積極開展“四型”單位創(chuàng)建工作，對創(chuàng)建工作認真進行了安排布署，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時開展創(chuàng)建工作。商南段在創(chuàng)建過程中推出了首問負責制公約和服務(wù)公約，并作為制度下發(fā)，操作性較強。++段制定了創(chuàng)建工作考核細則，并堅持把創(chuàng)建工作與養(yǎng)建工作結(jié)合起來，進行檢查考核，都取得了良好效果。全局干部職工學(xué)習(xí)理念、服務(wù)意識、創(chuàng)新意識不斷增強，工作落實率達98%以上。我們繼續(xù)開展創(chuàng)全優(yōu)、樹形象工程活動，在工程建設(shè)中始終堅持高標準嚴要求，抓質(zhì)量抓進度抓安全三管齊下，努力建造優(yōu)良工程。在質(zhì)量管理中開展qc小組活動，今年共發(fā)布qc小組成果23項，qc小組活動成果在普及面、數(shù)量和質(zhì)量上都比往年有所提高，內(nèi)容從質(zhì)量管理向辦公室工作、養(yǎng)護機制改革、路政管理等方面拓寬，有力地促進了科技普及和應(yīng)用，節(jié)約了成本，提高了效率。在公路養(yǎng)護和工程建設(shè)中普遍開展了勞動競賽活動，局屬各單位以技術(shù)比武，崗位練兵等形式為載體，加強日常養(yǎng)護，并不斷掀起大干熱潮，全面恢復(fù)路況，提高養(yǎng)護質(zhì)量，重視工程質(zhì)量，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。文明路創(chuàng)建重點做好了312國道部級文明樣板路路容路貌恢復(fù)和保暢工作，鞏固已有g(shù)bm工程58.29公里，新創(chuàng)建gbm10.07公里；在路政管理工作中，我們大力開展文明執(zhí)法活動，不斷鞏固廳級文明路政執(zhí)法窗口、++國道路政管理示范路、++路路政管理示范路58公里創(chuàng)建成果，確保轄區(qū)公路無“三亂”；在施工企業(yè)中繼續(xù)推進iso9002-2000族的轉(zhuǎn)換工作，并通過了國家安全資質(zhì)認證，局屬施工企業(yè)積極爭創(chuàng)省局文明施工企業(yè)，繼續(xù)向規(guī)范化、標準化邁進，參與市場競爭能力得到了進一步增強。以“創(chuàng)佳評差”活動為龍頭的雙文明創(chuàng)建工作，以其豐富多樣的形式，有效地把廣大職工組織到了以養(yǎng)建管營為中心的各項工作中，職工參與率達到95%以上，廣大干部職工比工作講奉獻的`氣氛濃厚，工作積極性不斷高漲，為全局的各項工作注入活力，增強了后勁。

四、抓宣傳思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍，激發(fā)干勁樹立公路行業(yè)良好形象。

今年，隨著養(yǎng)護機制改革的深化，很多深層次的矛盾和問題不斷出現(xiàn)，職工的價值觀、人生觀也不同程度受到?jīng)_擊，這些都給職工思想政治工作增加了難度，提出了新的要求，為此我們制定了“面對現(xiàn)實、解決急需、加強研究、注意創(chuàng)新、實事求是、解決問題”的工作方針。堅持“以人為本”的思想，緊緊圍繞中心工作，把思想政治工作與解決職工工作生活上的實際困難相結(jié)合，注意掌握職工思想動態(tài)，深入職工群眾，深入生產(chǎn)工作一線，采取引導(dǎo)、疏導(dǎo)的方法力求做到以理服人，以情動人，排解職工的思想困繞和矛盾糾紛，著力改變簡單說教的思想政治工作老模式。把思想政治工作同關(guān)心職工生活結(jié)合起來，積極為職工辦實事，辦好事，為大部分道班配備了電話、太陽能熱水器，解決了道班工人洗澡難的問題。在加強研究的基礎(chǔ)上，召開了一年一度的思想政治工作研究會，一方面表彰先進鼓舞干勁，一方面邀請專家共同探討思想政治工作的新情況、新問題、新的運行機制和有效的工作方法，編印了第十六輯《思想政治工作文匯》，確立了今年的政研課題。

在宣傳工作中，我們重點抓了局屬企業(yè)宣傳通訊網(wǎng)絡(luò)不健全，通訊員寫作積極性不高，相關(guān)知識缺乏這些薄弱環(huán)節(jié)，各施工企業(yè)都有了不同程度的進步。截止6月底，全局在市以上新聞媒體上中稿128篇，占全年目標任務(wù)的64%。我們在圍繞十六大精神、“三個代表”重要思想、十六屆三中全會精神開展宣傳的同時，堅持做好對許振超、李斌、任長霞同志先進事跡的宣傳。為積極穩(wěn)妥地開展超限運輸檢測，我們在社會上大造輿論聲勢，宣傳超限運輸?shù)奈：烷_展超限運輸檢測的緊迫性和必要性，約請商洛報記者對超限運輸檢測進行了連續(xù)相關(guān)報道，并在電視臺、廣播電臺進行宣傳，收到了良好效果；我們還積極同新開設(shè)的商洛人民廣播電臺《交通平臺》欄目協(xié)作，將全市干線公路的最新路況和公路建設(shè)的新動態(tài)在欄目中播出，為社會各界交通出行提供方便。為養(yǎng)建管工作營造了有利的社會輿論氛圍，在社會上樹立了公路行業(yè)的良好形象。

五、抓群團工作，促進合力推動雙文明建設(shè)全面發(fā)展。

工會和共青團在穩(wěn)定職工隊伍、開展生產(chǎn)活動，對“廠務(wù)公開”實行民主監(jiān)督等方面充分發(fā)揮了聯(lián)系職工的橋梁紐帶，助手和后備軍的職能，通過開展一系列卓有成效的活動，有力地促進了全局雙文明建設(shè)的發(fā)展。今年工會和共青團組織在局重點工程建設(shè)項目和養(yǎng)護大中修工程、水毀修復(fù)工程中積極開展勞動競賽，“青年崗位能手”、“技術(shù)比武”等一系列活動，充分調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，對優(yōu)質(zhì)高效的完成工作任務(wù)起到了重要作用。局工會在年初召開了首屆四次職代會，審議了工作報告和年度計劃，對全年的各項工作進行了全面安排。在全面實施“廠務(wù)公開”，維護廣大職工合法權(quán)益的同時，一方面組織職工開展創(chuàng)建各級模范職工之家活動，關(guān)心職工生活，解決職工的實際困難，為職工送溫暖；一方面充分利用重大節(jié)日開展文體娛樂活動，上半年共開展演講比賽、文藝晚會3次以上，極大地豐富了職工的業(yè)余文化生活。共青團組織圍繞培養(yǎng)“四有”青工隊伍的目標，以團支部為單位開展了“青年文明服務(wù)崗”、“青年文明號創(chuàng)建”、“技術(shù)比武”、“青年成才”等活動，組織廣大團員青年投身公路行業(yè)兩個文明建設(shè)，充分發(fā)揮了青年突擊隊的作用。

通過上半年“創(chuàng)佳評差”和宣傳思想政治工作等精神文明建設(shè)活動地有力開展，干部職工認識明確、思想統(tǒng)一，全局的雙文明建設(shè)得到健康持續(xù)地發(fā)展。但是，就實際工作與上級的要求相比，仍存在著一定的差距，問題、困難和矛盾仍然不少，還有待于我們在今后的工作中努力改進。今后，我們決心在各級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)堅持“以人為本、以車為本、服務(wù)人民、奉獻社會”行業(yè)宗旨，嚴格按照文明行業(yè)標準的要求，進一步加大工作力度，不斷提升++局的精神文明建設(shè)水平，為公路養(yǎng)建管營事業(yè)的發(fā)展提供強大的精神動力、智力支持和思想保障。

運管所個人年度總結(jié)篇十五

-年是的開局之年，更是全市道路運輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實干，努力推進我市道路運輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的-大、-屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進一步持續(xù)務(wù)實運管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進，不斷轉(zhuǎn)變工作機制和加強行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項工作都取得了長足進步。

一、運政管理基礎(chǔ)工作完成情況。

(一)、客運管理工作不斷加強。科學(xué)布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務(wù)精品示范線。

(二)、貨運物流發(fā)展迅速。加快推進綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運暨現(xiàn)代物流貨運發(fā)展論壇。開展全市12家危險貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核。

(三)、城市客運科學(xué)發(fā)展。堅持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運力運量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運證照和制定了公交車年度審驗規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運價調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)”和“機動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對維修企業(yè)進行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進行了調(diào)整。

(六)、進一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽考核工作，促使各運輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進一步規(guī)范。

(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，認真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，強化行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任落實。認真做好道路運輸行業(yè)穩(wěn)定工作。-年上半年，我市累計發(fā)生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴峻。

(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運政執(zhí)法行為。

(十)、切實加強黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機關(guān)支部的組建工作，加強黨的基層組織建設(shè)。落實黨風廉政建設(shè)責任制，與各科室簽定責任書，加強預(yù)防職務(wù)犯罪工作。著力加強人才隊伍建設(shè)，公開公平選拔年輕干部。認真組織行風政風迎檢，行風政風建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎“七&8226;一”，慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀念活動。

(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實開展道路運輸環(huán)境綜合整治工作。強化職工亮證上崗紀律。認真收集宜賓市交通志資料。升級改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標管理，全面做好政務(wù)督辦、目標管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計劃生育、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。

二、主要工作及成效。

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個特點：

(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強對翠屏區(qū)客運站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實，12個農(nóng)村客運站建設(shè)進程加快，3個農(nóng)村客運站全面開工在建;積極推進運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49條;繼續(xù)落實農(nóng)村客運扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進農(nóng)村客運發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補貼371萬元;強化運輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運”等節(jié)日期間的旅客運輸工作，上半年共計發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運管理方面，積極應(yīng)對燃料價格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價格聯(lián)動機制，完成城區(qū)出租車運價調(diào)整。加強出租車行業(yè)自律意識，落實企業(yè)管理主體責任。貨運行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險品等專用運輸車型，鼓勵個體運輸業(yè)戶踴躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸，做大做強。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機動車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機動車維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴格執(zhí)行營運客車、危險品運輸車輛二級維護;嚴格車輛技術(shù)管理，認真對營運車輛進行技術(shù)審查，對營運客車進行類型劃分評定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時計時管理系統(tǒng)，加強教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認身份的教練員數(shù)達694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。

(二)多措并舉，重點預(yù)防，道路運輸安全形勢總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求，以開展公路客運交通安全教育整治為工作主線，堅持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督，推動工作落實。一是嚴格落實安全生產(chǎn)責任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽、誰負責”的原則，明確各自的職責，使安全工作做到目標明確、要求具體、責任細化，全市形成權(quán)責統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管的深度和廣度進一步拓展。二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動。以開展“安全生產(chǎn)月”活動等為載體，切實加強強化安全宣傳教育。三是強化隱患排查整治。全面排查治理道路運輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責任落實、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對查出的隱患，明確治理標準、措施和時限，督促企業(yè)落實整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強化安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進一步實施安全動態(tài)考核，把安全檢查融入到運輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責任主體單位積極落實安全管理各項措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

(三)疏堵并舉，聯(lián)合執(zhí)法，道路運輸市場秩序進一步好轉(zhuǎn)。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結(jié)合，標本兼治，綜合治理，依法監(jiān)督”的總體原則，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安交警、公安治安等部門，在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營專項行動。查處非法營運車輛283臺;僅翠屏區(qū)中心城區(qū)就查處非法營運車輛60臺，取締“非法營運”車輛聚集點11個、非法組客點7個，重點查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運團伙車輛30余臺。“打非”行動，建立健全了“政府牽頭、部門聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動、媒體聯(lián)動”的專項整治工作機制，有力地震懾了非法營運經(jīng)營者的囂張氣焰，道路運輸市場環(huán)境得到改善，維護了道路運輸市場及行業(yè)的規(guī)范有序，保障了旅客生命財產(chǎn)的安全。上半年運政稽查成績顯著，全市共出動稽查人員6000人次，出動稽查車500臺次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運車130輛(其中轎車27輛，面包車37輛，客車37輛)，查處各類違章案件數(shù)量和辦案質(zhì)量有所提高。

(四)強化服務(wù)，依法行政，政風作風和效能建設(shè)取得新成效。以提升運管形象為目標，圍繞建設(shè)廉潔運政、務(wù)實運政、法治運政這一主題，切實加強作風政風和效能建設(shè)。一是堅持依法行政。繼續(xù)推行“一站式”行政服務(wù)模式，對審批環(huán)節(jié)進一步細化、簡化、優(yōu)化，大大縮短了審批時間。認真執(zhí)行行政執(zhí)法各項規(guī)定，嚴格執(zhí)行自由裁量權(quán)規(guī)范，嚴格執(zhí)行重大行政執(zhí)法事項集體研究制度，推行人性化執(zhí)法，執(zhí)法行為進一步規(guī)范。二是強力推行政務(wù)公開。做到行政許可公開、行政處罰陽光透明，上半年兩個季度榮獲市政務(wù)中心評比“優(yōu)秀窗口”。三是大力提升規(guī)范服務(wù)水平。落實便民舉措，提高行業(yè)服務(wù)能力。認真開展民主評議政風行風活動，自覺接受社會各界的監(jiān)督。

(五)強化職能，明確責任，運政管理水平全面提速創(chuàng)優(yōu)。一是加強內(nèi)部規(guī)范化管理。進一步完善各項機關(guān)管理制度和辦事程序，深入落實服務(wù)承諾制、首問責任制、崗位責任制、人員考勤制度等工作規(guī)范，嚴格要求全體工作人員按制度辦事，以制度作為考核工作的硬性指標，切實做到制度管人、制度管事，依法辦事。二是切實做好群眾來信來訪。1-6月，共回復(fù)12345信箱134條，為民直通車熱線9件;運政“96515”投訴中心共接到投訴電話150件、咨詢電話100件，投訴處理回復(fù)率100%、滿意率為100%，真正達到了件件有落實，事事有回音。

(六)以人為本，全面發(fā)展，道路運輸行業(yè)文明建設(shè)逐步加強。認真開展道路運輸環(huán)境綜合治理，極大地改善了道路運輸秩序和環(huán)境面貌。緊緊依托一系列載體，深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建，“窗口形象”得到社會認可。改善辦公環(huán)境，嚴格執(zhí)行帶證上崗，提升運政形象。加大宣傳力度，共編發(fā)運政簡報15期，《宜賓運管》2期，安全簡報8期，在新聞媒體上刊發(fā)稿件20多篇，為全市道路運輸發(fā)展建造了良好的輿論環(huán)境。

三、存在的主要問題。

回顧上半年工作，雖然取得一定成績，但仍然存在不少問題和差距。一是道路運輸經(jīng)濟發(fā)展不平衡，行業(yè)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營程度不高，道路運輸企業(yè)競爭，發(fā)展能力薄弱的問題仍突出。二是道路運輸企業(yè)安全管理還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，部分企業(yè)管理制度有待進一步完善，安全生產(chǎn)資金投入仍需增加;少數(shù)企業(yè)仍不同程度地存在重效益輕安全的意識，職工安全教育、培訓(xùn)工作有待進一步強化。三是道路運輸行業(yè)維穩(wěn)工作壓力大。道路運輸行業(yè)潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出，利益驅(qū)動引發(fā)沖突的因素依然存在。四是運輸市場秩序維護任務(wù)仍然艱巨。通過系列整治，市場秩序雖有好轉(zhuǎn)，但違規(guī)經(jīng)營仍然不同程度地存在。行政執(zhí)法取證難、處罰難、執(zhí)行難較突出。五是農(nóng)村客運發(fā)展推進制約多，道路等級與開行客運車輛安全等級要求有距離，老百姓乘車需求還不能有效滿足。六是運政隊伍整體素質(zhì)有待進一步提高。對上述問題，我們將在下步工作中將認真分析研究，努力逐步加以解決。

四、下半年工作打算。

(一)科學(xué)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌發(fā)展，確保重點工作有序推進。配合相關(guān)部門加快推進臨港客運站建設(shè)，繼續(xù)推進西門客運站擴建前期工作，新建農(nóng)村客運站12個。合理布局公路運輸樞紐和市、縣(區(qū))客貨運輸站(場)，推動以國家、省級運輸樞紐項目為重點，以市、縣(區(qū))運輸樞紐項目為基礎(chǔ)，以城市公交和農(nóng)村運輸站點建設(shè)為補充的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。做好道路客運班線的清理和調(diào)整，完善市內(nèi)客運市場，鞏固省內(nèi)客運市場，調(diào)整超長客運市場，推進省際客運與其他運輸方式的有效銜接。貫徹落實市政府-年第62次常務(wù)會議精神，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，抓好公交場站建設(shè)，新建公交港灣站17個，推進公共交通智能指揮調(diào)度中心一期工程建設(shè)。加快步伐落實新增100輛城市公交車工作。著實推動中心城區(qū)城市客運發(fā)展建設(shè)項目。穩(wěn)妥推進出租車行業(yè)規(guī)范管理。進一步做好中心城區(qū)新增出租車運力和出租車外觀標識整治及營運標志燈更換工作。繼續(xù)落實維護出租車行業(yè)穩(wěn)定的政策措施。推進農(nóng)村客運公交化改造，以存量車改造調(diào)整為主要方式，鼓勵具備條件的道路客運班線改造為公交化運營班線，逐步推行宜賓至趙場、宜賓至涼姜、宜賓至李莊的城鄉(xiāng)公交，各縣均要在條件成熟的1-2條農(nóng)村客運線路進行城鄉(xiāng)公交試點。積極發(fā)展黃金周旅游運輸、假日旅游運輸、鄉(xiāng)村特色農(nóng)家游，以應(yīng)對道路客運淡旺季客流不均衡帶來的影響。主動對接全市物流發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)制定道路貨運物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。規(guī)范貨運市場管理，重點加強對貨運站場、道路運輸經(jīng)營許可、運輸企業(yè)安全生產(chǎn)、質(zhì)量信譽考核的管理。推進貨運市場信息平臺建設(shè)。引導(dǎo)外掛貨運車輛回流，力爭外掛貨運車輛回宜率達到90%以上，基本實現(xiàn)新增貨運車輛在我市入戶率達到100%。在翠屏區(qū)中心城區(qū)積極引導(dǎo)成立城市貨物配送、快運的專業(yè)貨物運輸企業(yè)。積極引導(dǎo)農(nóng)村貨運物流快速起步，每個縣(區(qū))均要選擇1個商業(yè)較發(fā)達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為農(nóng)村物流的試點。繼續(xù)強化危險品運輸管理。舉辦現(xiàn)代物流發(fā)展論壇，推動溝通與交流。進一步完善汽車維修網(wǎng)絡(luò)，加快維修品牌建設(shè)，引導(dǎo)維修行業(yè)發(fā)展，鼓勵維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化經(jīng)營，打造機動車服務(wù)品牌，大力倡導(dǎo)國內(nèi)外品牌汽車建立售后服務(wù)維修站，發(fā)展和完善農(nóng)村機動車維修網(wǎng)點。繼續(xù)強化車輛技術(shù)管理，嚴格車輛技術(shù)審查和營運客車類型等級劃分，加強二級維護核查。積極配合相關(guān)部門推進修車洗車(含配件銷售)集中市場建設(shè)，清理整頓主城區(qū)修洗車網(wǎng)點。全面貫徹《四川省機動車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》，把好駕校準入關(guān)，積極引導(dǎo)駕校走規(guī)?；?、集約化、品牌化、精品化道路。完成駕培發(fā)展規(guī)劃的編制工作。指導(dǎo)現(xiàn)有駕校上檔升級，擴大經(jīng)營規(guī)模和培訓(xùn)能力。進一步規(guī)范駕駛員從業(yè)資格證培訓(xùn)、考試工作，規(guī)范培訓(xùn)監(jiān)管。完成道路運輸許可證換發(fā)工作。開展教練員評比活動，評選優(yōu)秀教練員。加快道路運輸營運駕駛員誠信考核體系建設(shè)步伐，建立完善道路運輸駕駛員誠信檔案和營運駕駛員動態(tài)考核及退出機制。

(二)開創(chuàng)思維健全機制，深入推進整頓和規(guī)范市場秩序工作。創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管機制，注重法規(guī)制度建設(shè)，全面梳理市場管理政策法規(guī)，完善行業(yè)管理辦法及配套管理措施。認真研究新形勢下道路運輸改革、發(fā)展新特點，積極創(chuàng)新監(jiān)管機制，大力構(gòu)建主體明確、權(quán)責清晰、服務(wù)到位的行業(yè)管理長效機制。嚴格執(zhí)行準入、退出程序，積極研究探索運用招標、簽訂特許經(jīng)營協(xié)議等新方式，形成優(yōu)勝劣汰的市場準入和退出機制。調(diào)整監(jiān)管執(zhí)法架構(gòu)，探索建立運輸市場管理工作聯(lián)席會議、督察指導(dǎo)、聯(lián)合執(zhí)法、統(tǒng)計和定期通報、屬地管理等機制。完善“96515”道路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴功能，促進市場監(jiān)管社會參與的制度化、規(guī)范化、社會化。推進行業(yè)管理工作規(guī)范化，完善質(zhì)量信譽考核工作。進一步健全企業(yè)信用檔案和信用考核發(fā)布機制，加強道路運輸行業(yè)誠信管理體系建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)樹立品牌意識，誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)。健全從業(yè)人員、車輛年審、客運班線等基礎(chǔ)臺帳，完善道路運輸基礎(chǔ)信息資源數(shù)據(jù)庫。加強資源整合和信息共享，全面提高道路運輸信息化和智能化進程。建立完善道路運輸統(tǒng)計制度，加強行業(yè)統(tǒng)計分析。做好燃油消耗申報和燃油補貼發(fā)放。強化行業(yè)自律，積極引導(dǎo)市道協(xié)、維協(xié)、公交行業(yè)協(xié)會等中介組織在行業(yè)發(fā)展中起好橋梁紐帶作用。繼續(xù)加大市場整治力度。建立健全市場巡查工作制度，強化日常監(jiān)管，扎實推進監(jiān)管工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化。合理配置有限的監(jiān)管執(zhí)法資源，抓好對重點區(qū)域重點行業(yè)的監(jiān)督管理，實現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管。

(三)深入力量強化監(jiān)管，全力維護道路運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，全面落實安全生產(chǎn)兩個責任主體和兩個責任制，進一步健全安全工作組織網(wǎng)絡(luò)。抓好管理手段完善，嚴把開業(yè)和新增運力安全審核關(guān)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)關(guān)、安全監(jiān)督檢查關(guān)，從源頭上保證道路運輸安全。以“抓源頭、抓預(yù)防、抓事前監(jiān)督”為著眼點，全面開展道路運輸行業(yè)全員安全教育培訓(xùn)，強化安全生產(chǎn)意識。繼續(xù)強化監(jiān)管的力度與深度，認真做好道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站安全狀況評估工作，深入開展安全隱患排查治理工作，從根本上杜絕不安全因素，防范于未然。以建立維穩(wěn)工作機制為重點，積極開展出租汽車、公共汽車、農(nóng)村短途客運車輛行業(yè)不穩(wěn)定因素的排查，綜合運用好宣傳、教育、思想工作多種手段，疏導(dǎo)化解矛盾，把影響穩(wěn)定的問題消除在萌芽狀態(tài)，嚴防各類群體性事件發(fā)生，確保行業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

(四)加強公共服務(wù)能力建設(shè)，建立規(guī)范高效工作運行秩序。進一步完善市、縣兩級運政管理體制，加強上下工作聯(lián)系，始終保障政令暢通，堅決做到令行禁止，確保全市工作一盤棋，發(fā)展步調(diào)相一致，努力建設(shè)責權(quán)利統(tǒng)一、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范、運行高效的工作機制。認真貫徹《道路運輸管理工作規(guī)范》，夯實完善基礎(chǔ)管理工作，實行制度公開化、業(yè)務(wù)程序化、檔案規(guī)范化、服務(wù)標準化。進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，嚴格規(guī)范執(zhí)法資格、程序、取證、文書和自由裁量權(quán)，嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法責任制、評議考核制、過錯追究制和案件評查等制度，落實執(zhí)法公示制。完善執(zhí)法監(jiān)督機制，加強執(zhí)法監(jiān)督，依法處理交通行政執(zhí)法投訴，糾正違法或不當?shù)男姓?zhí)法行為。建立健全行政調(diào)解工作機制，積極預(yù)防和化解行政爭議。加大法規(guī)政策宣傳力度，做好法制信息的交流工作。加大政風行風建設(shè)力度，全面推行行政問責制、首問責任制和限時辦結(jié)制等制度。加強和改進新形勢下群眾工作，按規(guī)定要求和時限及時辦復(fù)各類信訪件和人大代表、政協(xié)委員提案、建議件。繼續(xù)扎實開展道路運輸環(huán)境綜合整治工作，大力提升道路運輸服務(wù)水平。以和諧為主線，以創(chuàng)建責任行業(yè)、責任部門和責任崗位為著力點，在全行業(yè)廣泛開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動。繼續(xù)開展多種形式的捐助和幫扶活動。繼承和發(fā)揚道路運輸行業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，大力培育健康向上、豐富多彩的行業(yè)文化，為道路運輸健康和諧發(fā)展營造良好的人文環(huán)境。

(五)切實加強黨群建設(shè)工作，著力拓展行業(yè)精神文明建設(shè)內(nèi)涵。按照思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風建設(shè)、制度建設(shè)和反腐倡廉建設(shè)“五位一體”的要求，狠抓黨建工作。落實制度，強化教育，努力做好思想政治工作。深入挖掘典型、樹立典型、宣傳典型，以典型引路，推動形成基層黨組織履職盡責創(chuàng)先進、黨員立足崗位爭優(yōu)秀的良好局面。強化新聞輿論宣傳工作。進一步加強運政簡報、網(wǎng)站等宣傳平臺建設(shè)，不斷豐富內(nèi)容、提高質(zhì)量。加強與大眾媒體的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，形成全方位宣傳格局。大力宣傳運管工作取得的新成就、新思路、新舉措，為運管事業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境。進一步加強思想理論和道德建設(shè)。深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動，有規(guī)劃、有措施的開展文明示范窗口、文明單位、文明業(yè)戶、文明車輛、文明班線、文明站(點)、文明駕校、樣板維修企業(yè)等創(chuàng)建活動，樹立一批行業(yè)文明典型。繼續(xù)開展多種形式的捐助和幫扶活動。進一步加強行業(yè)文化建設(shè)，培育行業(yè)精神，積極開展形式多樣、健康有益的文化體育活動，增強行業(yè)的認同感和凝聚力，大力提升行業(yè)文明創(chuàng)建的廣度和深度。

運管所個人年度總結(jié)篇十六

半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府xx年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、xx爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力xx、和諧xx、幸福xx，努力推動交通運輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

（一）認真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)“等假日旅客運輸工作。

切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人／公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中，科學(xué)合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

（二）認真抓好運輸行業(yè)市場管理。

扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導(dǎo)，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的.困難和問題，引導(dǎo)運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標準化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。

（三）認真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動。

根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、公安部文件精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強指導(dǎo)，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業(yè)進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會，參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14—16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

（四）認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動。

根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標語，發(fā)放專項治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰4xx元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。

運管所個人年度總結(jié)篇十七

20xx年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達的各項任務(wù)和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務(wù)”為目標，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節(jié)匯報如下：

一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛(中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛)。縣內(nèi)公交線路2條，投放公交車8輛;客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛;縣境內(nèi)班線5條，投放客車8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機動車維修企業(yè)55家，其中二類維修企業(yè)1家，三類維修企業(yè)46家，摩托車修理8家;普通貨運公司5家。危險品運輸企業(yè)2家，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家。上半年，新增車輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。

二、井井有條的開展各項工作。

(一)、安全生產(chǎn)重如泰山。

安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標?！笆濉币潦?，我所認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標(事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失)為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。

(二)、強化各項制度，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)。

為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強化了制度建設(shè)，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。

客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監(jiān)督客運站經(jīng)營行為，認真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站五不出站”規(guī)定;杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊，每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執(zhí)行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據(jù)我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。

貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業(yè)的準入門檻，加強對現(xiàn)有危運公司負責人的培訓(xùn)，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實處。

維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行了一次完全整理，通過對企業(yè)提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。

駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓(xùn)工作，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。

三、做好車輛年檢工作。

車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規(guī)定：一不準徇私送人情;二不準刁難運輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序;三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。

四、打好“春雷行動”保衛(wèi)戰(zhàn)。

一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規(guī)經(jīng)營行為;二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責任，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，將我縣治超工作推向一個新的高潮。

五、搞好班子和隊伍建設(shè)。

(一)加強學(xué)習(xí)，進一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點學(xué)習(xí)黨的十七大精神和實踐科學(xué)發(fā)展觀思想，堅持以加強學(xué)習(xí)、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過集中學(xué)習(xí)、外出培訓(xùn)等方式把有關(guān)知識、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精;組織干部職工集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，提高了認識，增強學(xué)習(xí)實踐活動的自學(xué)性。

(二)狠抓自身建設(shè)，按照上級的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統(tǒng)計并公布。

六、加強黨風廉政建設(shè)。

運管所個人年度總結(jié)篇十八

本人__年_月任運管股長以來,在市委、市政府和市交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交通運輸主管部門的大力支持下，認真履行職責，帶領(lǐng)和團結(jié)全股干部職工，積極做好運輸管理工作，加強運輸市場管理，為__交通事業(yè)的發(fā)展作出了一定成績，2021年5月被__省交通廳評為2021度交通行政執(zhí)法先進個人，本人所在運管股22021被__市委、市政府評為“文明窗口”單位?，F(xiàn)將本人近二年來德能勤績廉的情況總結(jié)如下：

一、加強學(xué)習(xí)，提升自身素質(zhì)。

理論是實踐的指南，學(xué)習(xí)理論把握政策是開展工作完成各項任務(wù)的前提。幾年來，我自覺擠時間加強學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要理論以及習(xí)總書記黨的十八大以來一系列重要講話精神，學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件政策領(lǐng)會掌握，不斷提高充實自己的政治理論知識和水平，力求做到在思想上行動上與時俱進，堅定理想信念，堅定責任意識和大局意識。同時結(jié)合本職工作，認真鉆研學(xué)習(xí)交通政策法律法規(guī)，做到熟悉政策，精通業(yè)務(wù)，為開展運輸管理工作履行職責打基礎(chǔ)，較好提高自己的工作能力和管理能力。

措施，加強管理，克難攻堅，推進運管工作規(guī)范有序發(fā)展。

(一)抓好道路運輸安全生產(chǎn)。按照“明確責任、找準問題、突出重點、抓好整改”的管理思路，著力開展道路運輸安全監(jiān)管工作。根據(jù)工作需要，成立了安全督導(dǎo)組，明確了道路運輸安全監(jiān)管責任人以及相關(guān)工作人員的責任。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責和“四項機制”的要求，對道路運輸企業(yè)強化隱患排查，強化落實整改。切實做好重點時段安全監(jiān)管工作。對涉及人民群眾切身利益，社會關(guān)注程度高每年春運等重點時期，加強客運站監(jiān)督力度，督促汽車站嚴格落實“三不進站五不出站”制度，確保道路運輸平安快捷，較好完成春運任務(wù)。

(二)加強道路運輸市場監(jiān)管。一是在全市范圍內(nèi)開展了以“創(chuàng)文明、保安全、建和諧客運”為主題的創(chuàng)建活動，全面提升道路客運行業(yè)服務(wù)水平和文明程度，營造安全、暢通、有序、文明的旅客運輸環(huán)境。二是對客運站、進站班車實施管理，對雙方履行協(xié)議、合法經(jīng)營進行監(jiān)督，實現(xiàn)源頭管理、動態(tài)管理，長效管理。三是建立和完善道路旅客運輸應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件和保障公共安全的能力。提供文件公告、法規(guī)業(yè)務(wù)教育、違規(guī)違章通告、年審等，提高行業(yè)服務(wù)管理效率。

站、__至____機場等客運線路。二是農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提升。積極推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。在不增加運力、不降低車輛經(jīng)濟效益的前提下，充分利用縣、鄉(xiāng)、村三級路網(wǎng)，加強農(nóng)村客運輻射的深度和廣度，通過延伸線路、增加班次等方法，在村莊比較密集的城鄉(xiāng)客運熱線終點站開通環(huán)線經(jīng)營，讓城鄉(xiāng)班線客車在終點站周邊形成了一個小循環(huán)。在這個特定的區(qū)域內(nèi)，形成了“門對門”服務(wù)，變“客車開到村”為“客車開進村”，把交通部“村村通客車”的標準從平原地區(qū)1公里縮短為“零公里”，人民群眾在家門口就能乘車，使城鄉(xiāng)客運更加貼近三農(nóng)、更好服務(wù)民生。目前，全市城鄉(xiāng)客運車輛共有345輛，通客車的行政村達到100%。農(nóng)村客運基本實行了公司化經(jīng)營，人進站、車歸點，農(nóng)村客運市場規(guī)范平穩(wěn)。鄉(xiāng)村站點星羅棋布，經(jīng)營者效益提高，社會反響良好，樹立了管理規(guī)范、特色鮮明、服務(wù)一流的城鄉(xiāng)客運新形象，受到了廣大人民群眾的歡迎。

題，堅持原則，敢于碰硬，堅持按規(guī)定程序辦事，堅持依法行政，確保運輸管理工作規(guī)范健康發(fā)展。

幾年來，我認真履行職責，做了不少工作，取得了一定成績，但工作中也存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，有待今后加以改進和克服。

運管所個人年度總結(jié)篇十九

(一)貫徹執(zhí)行國家和本市有關(guān)交通運輸行業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章。

(二)負責研究起草本市交通運輸行業(yè)的年度計劃，并組織實施。

(三)負責組織起草本市交通運輸行業(yè)的地方技術(shù)標準和經(jīng)營服務(wù)規(guī)范，并組織實施。

(四)負責本市交通運輸?shù)男袠I(yè)管理工作。

(五)負責本市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查處理交通運輸行業(yè)的重大安全事故，負責水上安全監(jiān)督管理。

(六)負責重大突發(fā)事件中的運輸組織和保障工作。

(七)負責本市交通運輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)和鐵路專用線共用、公路鐵路聯(lián)運的管理。

(八)負責交通運輸行業(yè)行政事業(yè)性收費管理工作。

(九)負責本市經(jīng)營性公共停車設(shè)施的行業(yè)管理。

(十)承辦市政府及市交通委交辦的其它事項。

旅游車管理。

水路運輸管理。

停車設(shè)施管理。

公共交通管理。

省際客運管理。

出租汽車管理。

貨物運輸管理。

汽車租賃管理。

汽車維修管理。

運管所個人年度總結(jié)篇二十

一、嚴格按照國家關(guān)于機動車駕駛員行業(yè)管理的各項法律、法規(guī)，認真履行職責，兢兢業(yè)業(yè)做好各項本職工作，在工作中認真負責勤勤懇懇，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

二、在工作中秉公執(zhí)法，不循私情，一事同仁，對來單位辦事的經(jīng)營者，不吃拿卡要，嚴格要求自己，認真接待每位經(jīng)營者和處理各項有關(guān)行業(yè)管理事務(wù)。

三、年度完成的主要工作有：

1．按照國家“五部委”預(yù)防道路交通事故五整頓、三加強實施意見的精神，制定了山西省機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校清理整頓實施方案，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省組織實施。此外制定了清理整頓檢查驗收評分標準，印發(fā)全省實施。

2．完成了全省駕校培訓(xùn)和考試用車的選型工作，確定了車型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹實施。本年度全省各駕校預(yù)計更新、新增各類教練車xx輛。

3．組織全省各駕校教練員認真貫徹學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，全省教員法律法規(guī)意識普遍提高；同時換發(fā)了《教員準教證》近千本，為進一步提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

4．按照國家的有關(guān)規(guī)定，制定了我省營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的管理工作規(guī)范。規(guī)定了駕駛員報名、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求，從制度上杜絕了管理工作的不規(guī)范和漏洞，為全省認真執(zhí)行國家規(guī)定和履行管理職責奠定了基礎(chǔ)，現(xiàn)已印發(fā)全省執(zhí)行。

5．以專家身份代表省局參加了國家行業(yè)標準《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》jt/t433—xx的制定工作,先后8次赴京，作為主要起草修定人之一,參加了本標準制定修改的各項工作。交通部于九月份召開標準評審會，順利通過評審，并在全國實施。此項工作不但使自己得到了鍛煉，同時也為省局爭得了榮譽。

6．赴上海參加了交通部行業(yè)標準《汽車駕駛訓(xùn)練模擬器》jt/t387的評審工作。

7．負責制定了“xx省駕駛培訓(xùn)車載計時器及計算機管理軟件”供應(yīng)商資格評審文件，并組織召開了專家評審會，確定了供應(yīng)商。為全省駕校推廣使用培訓(xùn)計時儀，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量創(chuàng)造了條件。

8．全年共起草文件17項，其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。

9．負責制定了xx識中華人民共和國機動車駕駛培訓(xùn)記錄卡》使用辦法（試行），并印發(fā)全省執(zhí)行，為下一步全面落實國家的教學(xué)大綱，保證學(xué)員的培訓(xùn)課時創(chuàng)造了條件。

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