從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
事故心得體會(huì)篇一
育目的:通過(guò)學(xué)習(xí)，使同志們?cè)鰪?qiáng)紀(jì)律觀念、熟悉到遵紀(jì)守法的重要性、自覺做遵紀(jì)守法的革命軍人。
一、紀(jì)律是歷史經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)
1、部隊(duì)的紀(jì)律就是部隊(duì)的條令條例及有關(guān)規(guī)章制度
俗話說(shuō):國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)。同樣作為武裝集團(tuán)的軍隊(duì)，更有著嚴(yán)明的紀(jì)律，部隊(duì)的紀(jì)律，有其本身性質(zhì)的特點(diǎn)。內(nèi)容就是中心軍委頒發(fā)的條令條例及其他規(guī)章制度。那為什么要以此為法規(guī)紀(jì)律呢?這是因?yàn)檫@些規(guī)定符合我軍的特點(diǎn)，部隊(duì)的條令條例，有四個(gè)性質(zhì)，即系統(tǒng)性，嚴(yán)密性，科學(xué)性，規(guī)范性。
2、部隊(duì)的紀(jì)律是隨著時(shí)代的發(fā)展不斷健全起來(lái)的
我軍的條令條例不是生來(lái)就有的，早在建軍初期，我軍并沒(méi)有條令條例，只有一些不成文或很少成文的一些規(guī)定，所以對(duì)部隊(duì)的治理，教育力度很不夠，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)某些部隊(duì)紀(jì)律渙散，不良習(xí)性時(shí)有發(fā)生，軍閥土匪作風(fēng)在某些地方還非常盛行，其結(jié)果也就是一部分軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力衰弱，損失慘重，針對(duì)這種情況，中心軍委及時(shí)進(jìn)行了各項(xiàng)工作，其中重要的一條就是制定了符合當(dāng)時(shí)情況的條令條例，這也是我軍的最早的一部條令條例，對(duì)我軍的建設(shè)起到了舉足輕重的作用，克服了軍隊(duì)的一些不良習(xí)氣。建國(guó)后，五一年二月我軍頒布了建國(guó)后的第一部條令條例，其后，又經(jīng)過(guò)多次修改，現(xiàn)行的條令是九七年頒布的，可以說(shuō)，這些條令的頒發(fā)，對(duì)提高我軍的戰(zhàn)斗力，起到了很強(qiáng)的保障作用，因?yàn)橛辛诉@些規(guī)定，軍隊(duì)的軍人才能自覺地遵守條令條例，做到有法可依，對(duì)軍隊(duì)的安全起到強(qiáng)大的安全保證。
3、執(zhí)行條令條例是符合部隊(duì)實(shí)際情況的
那么條令條例是否可以隨意制定頒發(fā)呢?還是軍委哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)怎么辦就怎么辦呢?答案當(dāng)然是否定的，其實(shí)這些條令都是歷史經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)，也是符合新時(shí)期部隊(duì)建設(shè)需要的，不是哪個(gè)人能任意改寫的，就拿其中的不準(zhǔn)打罵體罰來(lái)講，它就是對(duì)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，當(dāng)時(shí)紅軍初期某些部隊(duì)長(zhǎng)官打罵下屬成風(fēng)，導(dǎo)致出現(xiàn)逃兵的現(xiàn)象增多，長(zhǎng)官被殺屢有發(fā)生，部隊(duì)很不穩(wěn)定，針對(duì)這種情況，就把不準(zhǔn)打罵體罰寫入條令，實(shí)踐證實(shí)，這條要求在現(xiàn)在也是適行的?，F(xiàn)在我軍進(jìn)行的正規(guī)化建設(shè)，就是要把全軍各方面用正式的規(guī)格及條令條例徹頭徹尾地統(tǒng)一起來(lái)，并把這些制成條例作為每個(gè)軍人遵守的法典，實(shí)踐證實(shí)，這些規(guī)定都有利于部隊(duì)的正規(guī)化建設(shè)。
二、離開了紀(jì)律，部隊(duì)就沒(méi)有安全保證
一是不守紀(jì)律輕易出事。條令是軍隊(duì)的法規(guī)，是全體軍人行動(dòng)的準(zhǔn)繩。黨有黨規(guī)，國(guó)有國(guó)法，軍有軍紀(jì)，古今中外概莫能外。古人說(shuō):凡兵，制必先定;師出于律，否藏兇。三國(guó)時(shí)期的曹操割發(fā)代首就是一個(gè)很好的例子，古人尚能如此，何況我們呢。也許有人認(rèn)為當(dāng)今年世界一些發(fā)達(dá)國(guó)家的軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力很強(qiáng)，但是他們對(duì)條令條例規(guī)定要求不是很嚴(yán)，其實(shí)現(xiàn)實(shí)情況并不是這樣的，當(dāng)今，美、俄、歐州等發(fā)達(dá)國(guó)家的軍隊(duì)，也非常強(qiáng)調(diào)制定條令條例來(lái)約束軍人的行動(dòng)，以美軍為例，他們除了國(guó)防部頒發(fā)的適用于全軍的條令條例規(guī)定外，各軍兵種還根據(jù)各自的特點(diǎn)頒發(fā)了數(shù)百種條令、勤務(wù)通報(bào)、技術(shù)通報(bào)、技術(shù)說(shuō)明書。我軍更是一支紀(jì)律嚴(yán)明的軍隊(duì)，并以此著稱于世，所以對(duì)條令條例的要求就更具體，執(zhí)行的力度就更嚴(yán)格。軍隊(duì)內(nèi)，事無(wú)巨細(xì)，都可以找到有關(guān)條文?？梢栽O(shè)想:江河之水假如沒(méi)有大堤的約束就會(huì)泛濫成災(zāi)，列車假如沒(méi)有軌道的約束就無(wú)法行駛。軍隊(duì)假如沒(méi)有條條框框的約束，也就成了一盤散沙。
二是另搞一套也輕易出事。假如違反條令條例，自己另搞一套土政策，那肯定會(huì)出事的，這樣的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在我們身邊很多。如去年的新疆特大爆炸事故，就是違反了武器彈藥的運(yùn)輸銷毀的有關(guān)規(guī)定而另搞一套，釀成了重大的人員傷亡事故。司機(jī)違章開快車、酒后開車都是輕易引起交通事故的重要苗頭。據(jù)有關(guān)資料表明，交通事故中，由于駕駛員的直接責(zé)任造成的交通事故占整個(gè)交通事故的60--70，這也是紀(jì)律松懈的后果，也許作為一名駕駛員來(lái)講，一次違章開車可能不會(huì)出事，二次也可能不會(huì)出事，但次數(shù)多了遲早可能會(huì)出事，作為司機(jī)來(lái)講，可以說(shuō)是手握方向盤，腳踩生死關(guān)，所以切不可大意。還有些同志明明知道有些事該怎么辦而為了方便，不按要求去辦而出了事故，如打雷天有些戰(zhàn)士喜歡躲在大樹下避雨，天氣熱了而私自去河里游泳，私拉電線等等，都有釀成重大事故的例子。這些都是與紀(jì)律觀念淡泊有著密切的關(guān)系，所以說(shuō)，沒(méi)有嚴(yán)格的紀(jì)律就沒(méi)有安全的保證，我們一定要引以為戒。
三、強(qiáng)法紀(jì)觀念，爭(zhēng)當(dāng)遵紀(jì)守法的革命軍人
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定及紀(jì)律的內(nèi)容。因?yàn)橹挥袑W(xué)而后才知不足，只有懂得什么事可以做，什么事不可以做，才能把握住正確的方向。我們應(yīng)該重點(diǎn)學(xué)習(xí)部隊(duì)的條令條例及規(guī)章制度，牢牢把握住它，并運(yùn)用到日常生活中去。也只有這樣，我們才能正確區(qū)分治理者的治理是對(duì)還是錯(cuò)，要不然只能憑想當(dāng)然，對(duì)治理者有抵觸的情緒，當(dāng)我們知道了其內(nèi)容，就能正確理解治理者，并主動(dòng)配合好，盡量不出現(xiàn)不必要的麻煩，能及自覺地將自己的言行規(guī)范到條令條例之中去，少挨批評(píng)，少犯錯(cuò)誤，心情也就會(huì)愉快，干什么事也就順利，才能有利于自己的成長(zhǎng)進(jìn)步。我們只有學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)才能始終把握安全的主動(dòng)權(quán)。
二是自覺接受條令條例的約束，加強(qiáng)自我治理。俗話說(shuō)得好:一屋不掃何以掃天下，小事不干何以干大事。部隊(duì)的和令條例是基礎(chǔ)，嚴(yán)格執(zhí)行才是要害。地方某些人會(huì)出現(xiàn)有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)的現(xiàn)象，這方面的典型案例近些年來(lái)也比較多，上至成克杰、胡長(zhǎng)清之流下至普通的老百姓違法犯罪，都是沒(méi)有嚴(yán)格的遵守法紀(jì)，他們并不是不知道法律的有關(guān)內(nèi)容，而是沒(méi)有嚴(yán)格的遵守。作為軍隊(duì)的紀(jì)律是非常嚴(yán)明的，我軍更是一支文明之師，作為其中一員，我們有義務(wù)為其爭(zhēng)光，而沒(méi)有權(quán)利為其抹黑。但近些年來(lái)，我們的部隊(duì)也有令人痛心的案例發(fā)生，我們有些同志也許會(huì)認(rèn)為，我又不犯大錯(cuò)誤，肯定不會(huì)犯罪。仿佛這些都與自己很遙遠(yuǎn)，但我們也應(yīng)該知道一般違法行為與犯罪并沒(méi)有不可逾越的鴻溝，犯罪之人也想不到自己會(huì)走上犯罪道路，他們也是從一點(diǎn)點(diǎn)不良習(xí)性積累而成的，由量變到質(zhì)變。所以，我們切不可小視一般的不良行為，千里之堤毀于蟻穴講的就是這個(gè)道理。我們有些同志平時(shí)經(jīng)常軍容不整，還自我感覺良好，自認(rèn)為扣子不扣，顯不出自己是老資格，袖子不卷，顯不出自己是老兵，手不插口袋，顯不出自己是老革命，頭發(fā)不長(zhǎng)顯不出自己是老大，講話不粗魯，顯不出自己有多牛皮，不講歪道理顯不出自己標(biāo)新立異。這些觀念其實(shí)是很要害的，小事可以折射出一個(gè)人的修養(yǎng)品性，久而久之會(huì)使自己墮落，走向犯罪的深淵。所以我們應(yīng)該從平時(shí)做起，從小事做起，嚴(yán)格要求自己，不能在低標(biāo)準(zhǔn)上徘徊，這樣自己遲早會(huì)出事，俗話說(shuō)得好，常在河邊走，哪能不濕鞋。假如等到自己犯罪時(shí)，后悔已晚矣，不信我們可以看一看犯人的后悔自白。我們一定要引以為戒。
三是正確對(duì)待紀(jì)律與自由的關(guān)系。上中學(xué)的時(shí)候，我們就學(xué)習(xí)過(guò)紀(jì)律與自由的辨證關(guān)系，但在現(xiàn)實(shí)生活中，我們有許多人卻不能正確處理好這兩者之間的關(guān)系。正如我前面所講的那樣，飛機(jī)離開了飛行規(guī)則就會(huì)撞機(jī)，輪船離開了航標(biāo)就會(huì)觸礁，踢足球時(shí)離開了規(guī)則及裁判的約束就會(huì)成為打架斗毆。不要紀(jì)委律約束的自由是不存在的，無(wú)論是中國(guó)還是外國(guó)，也無(wú)論是部隊(duì)還是地方，都是同樣的。我們要時(shí)刻做到我為人人，人人為我，享受自由的前提是不侵犯他人的自由，否則必受法律的懲處。日行月移，自然界周而復(fù)始，形成了積極性的變化規(guī)律，在浪漫人眼里，世紀(jì)都是美好的。春天萬(wàn)物復(fù)蘇，和風(fēng)輕柔，鳥語(yǔ)花香;夏天，海濱之夜星河閃閃，燈火點(diǎn)點(diǎn);秋天，碩果高綴，豐歌頻傳，大地流金;冬天，瑞雪飄舞，山川素裹，分外嬌嬈。大自然的規(guī)律排列出一幅幅迷人的畫廊，令人神往。這是遵守自然規(guī)律的感覺，而不遵守這個(gè)規(guī)律，冬天穿背心，夏天穿棉襖，那就不會(huì)有這種感覺了。
親愛的戰(zhàn)友們，人生好比一本書，要用自己的行動(dòng)去書寫，有的光彩奪目，有的蒼白無(wú)力;人生又好比舞臺(tái)，各種各樣的人都在舞臺(tái)上表演，有的演員是可歌可泣的正劇，有的則演的是卑劣的丑劇;人生好比一葉小舟，有的乘風(fēng)破浪永往直前，有的則經(jīng)不起風(fēng)浪的顛簸，被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋下，甚至翻船沉舟。前者，人生的航向正確;后者，人生的航向有誤。正如老作家柳青講過(guò)的一句話“人生的道路雖然漫長(zhǎng)，但緊要處經(jīng)常只有幾步，非凡是當(dāng)人年輕的時(shí)候?！蔽覀?cè)跄軜硬拍馨盐兆∪松暮较?，走好人生的每一步路。我想通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，大家該有所感悟吧!
事故心得體會(huì)篇二
HSE（Health, Safety and Environment）事故是企業(yè)經(jīng)營(yíng)中避免不了的風(fēng)險(xiǎn)。雖然從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，事故可以被理解為一種意外事件，但事實(shí)上，大部分事故是可以通過(guò)謹(jǐn)慎的預(yù)測(cè)、評(píng)估和預(yù)防來(lái)防止的。因此，每次的HSE事故都應(yīng)該被當(dāng)做是一次有益的教訓(xùn)，以便更好地避免未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在此，我想分享我的一些心得體會(huì)，來(lái)總結(jié)我在處理事故方面獲得的一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
第二段：HSE事故的原因
在處理HSE事故時(shí)，首要任務(wù)是確切地了解事故的原因和后果。無(wú)論是因?yàn)槿藶槭韬?，還是由于機(jī)器故障等客觀原因所致，都應(yīng)該仔細(xì)的記錄下來(lái)。更重要的是，需要從各方面的角度來(lái)進(jìn)行原因分析，以確保將來(lái)類似的事故不再發(fā)生。對(duì)事故的原因進(jìn)行全面的評(píng)估，不僅可以保護(hù)員工的安全，也可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
第三段：減少HSE事故的方法
HSE事故的發(fā)生可能會(huì)隨時(shí)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益造成巨大的損失。為了減少HSE事故的可能性，企業(yè)必須采取嚴(yán)格的安全措施和預(yù)防措施。如制定正式的安全政策、提供充分的員工安全培訓(xùn)、引入自然衍生的安全設(shè)計(jì)，以及指定安全主管等等。必須足夠了解備用方案以及不同緊急狀況下的處理方法，以處理不同類型和級(jí)別的故障和事故。
第四段：從HSE事故中汲取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
在HSE事故的處理過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)吸取許多有效的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，例如如何快速有效地采取糾正措施和緊急處理策略，以及如何慎重處理涉及到員工和公司聲譽(yù)的批評(píng)。更重要的是，我們需要鼓勵(lì)員工發(fā)表他們的意見和建議，以保持警覺，以便避免類似的事故在未來(lái)再次發(fā)生。
第五段：結(jié)論
在設(shè)計(jì)HSE政策的過(guò)程中，我們應(yīng)該不斷的尋找改進(jìn)的機(jī)會(huì)，以確保我們的政策和安全措施始終處于最佳狀態(tài)。每一個(gè)HSE事故都應(yīng)該被視為我們加深HSE意識(shí)和實(shí)踐所需的重要機(jī)會(huì)，以便我們可以及時(shí)糾正安全漏洞，以保障員工生命安全和企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。
事故心得體會(huì)篇三
據(jù)報(bào)道，7月26日，湖北荊州一百貨商場(chǎng)發(fā)生一起手扶電梯攪人身亡事故;7月27日，無(wú)錫發(fā)生一起電梯卡人身亡的悲劇;7月30日，杭州發(fā)生一名24歲女子被電梯夾死事件;河北一風(fēng)景區(qū)發(fā)生滑道破裂事故造成至少3人死亡，多人受傷。短短幾天的一連串事故背后，都是一個(gè)個(gè)鮮活生命的消殞。眾所周知，每一起安全事故的背后，都連接著一個(gè)、幾個(gè)甚至無(wú)數(shù)個(gè)家庭，可千萬(wàn)莫讓安全事故影響了社會(huì)和諧與社會(huì)幸福。
社會(huì)越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內(nèi)容。心得體會(huì)我們所推動(dòng)和追求的社會(huì)建設(shè)，終極目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)人的全面而自由發(fā)展。這里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個(gè)體，關(guān)涉到每一個(gè)具體的人。為此，發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都應(yīng)該圍繞人來(lái)做文章，保障人的基本權(quán)利。生存權(quán)和發(fā)展權(quán)是最基本的人權(quán)，是人之所以為人的基礎(chǔ)，生存都無(wú)法保障了，何談其他權(quán)利的實(shí)現(xiàn)?但生存權(quán)含義廣泛，顧名思義，應(yīng)該包括保障人很好地活著的各項(xiàng)條件，首要的當(dāng)屬生命安全。畢竟，經(jīng)過(guò)改革開放，我們實(shí)現(xiàn)了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應(yīng)該安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問(wèn)題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會(huì)發(fā)展。
社會(huì)發(fā)展，帶來(lái)了科技進(jìn)步，使得社會(huì)生活更加便捷多樣;推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)躍升，使得物質(zhì)財(cái)富極大富足;實(shí)現(xiàn)了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會(huì)理應(yīng)更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰(zhàn)著社會(huì)秩序，影響著社會(huì)和諧，也必定會(huì)消減人們的幸福指數(shù)。分析原因才能對(duì)癥下藥。熱門思想?yún)R報(bào)安全事故的發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的'是監(jiān)督管理部門不作為、慢作為，監(jiān)管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監(jiān)管流于形式所致;有的是個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)，違規(guī)操作、簡(jiǎn)化程序、不聽阻勸等，逆反安全規(guī)矩，主觀認(rèn)為安全事故不會(huì)發(fā)生在自己身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。
抓好安全監(jiān)管，既是社會(huì)秩序的內(nèi)容，也是社會(huì)幸福的構(gòu)成。需要不斷完善監(jiān)管體系，形成合力。治理層面應(yīng)該在從實(shí)從嚴(yán)上下功夫，以務(wù)實(shí)的精神，求實(shí)的態(tài)度，嚴(yán)肅認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)巡查、嚴(yán)格執(zhí)法，履職盡責(zé)做到細(xì)致精微，疏堵減少漏洞;社會(huì)層面應(yīng)該從樹立價(jià)值和培育安全意識(shí)入手，重視安全、關(guān)注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，地圖形成濃厚的安全氛圍;個(gè)人層面應(yīng)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，多一些對(duì)身邊他人和親人的責(zé)任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養(yǎng)成安全意識(shí)，又遵守安全規(guī)則。
事故心得體會(huì)篇四
近年來(lái)，由于各種原因引起的HSE事故（健康、安全和環(huán)境）不斷發(fā)生，嚴(yán)重威脅人類的生命和生態(tài)環(huán)境。每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待HSE事故，從自我、家庭、公司等多個(gè)方面出發(fā)，積極預(yù)防事故的發(fā)生。在我的工作中，我也曾遇到多次HSE事故，通過(guò)對(duì)事故的調(diào)查和總結(jié)，我深刻認(rèn)識(shí)到了HSE事故的危害和必要性，也對(duì)如何避免HSE事故，以及在事故發(fā)生時(shí)如何應(yīng)對(duì)有了更加深入的認(rèn)識(shí)，特此撰寫此文與大家分享我的體會(huì)和思考。
第二段：HSE事故的危害
HSE事故的危害是十分嚴(yán)重的。首先，它會(huì)導(dǎo)致人們的身體健康受到損害，甚至導(dǎo)致不可逆的傷殘或死亡。其次，HSE事故還會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響，破壞生態(tài)平衡，影響自然資源的利用。同時(shí)，HSE事故還會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成重大影響，包括企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)境污染治理、事故賠償?shù)确矫?。因此，預(yù)防HSE事故必須得到高度重視。
第三段：如何預(yù)防HSE事故
預(yù)防HSE事故的方法有很多，但最基本的是引起人們的重視和警惕。在工作中，要加強(qiáng)安全意識(shí)和紀(jì)律性，做好安全防范措施，從源頭遏制事故的發(fā)生。同時(shí)，要加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，提高人員的職業(yè)技能，加強(qiáng)事故應(yīng)變能力和自救互救的能力。在環(huán)境保護(hù)方面，技術(shù)改進(jìn)、污染防治和管理審批等手段也是必不可少的，企業(yè)還需建立自己的安全質(zhì)量體系，加強(qiáng)事故預(yù)案管理等方面。
第四段：事故發(fā)生后如何應(yīng)對(duì)
盡管我們可以采取多種方法預(yù)防HSE事故的發(fā)生，但是我們?nèi)匀徊荒芡耆苊馐鹿实陌l(fā)生。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，關(guān)鍵是采取快速、有力、科學(xué)和高效的應(yīng)急措施，降低事故的損失。例如，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事故的擴(kuò)散；對(duì)事故場(chǎng)所進(jìn)行區(qū)劃、隔離和清除；及時(shí)救治受傷人員，避免二次事故等。特別要強(qiáng)調(diào)的是，在事故發(fā)生后，我們還需要深入分析原因，找到事故的癥結(jié)所在，追究責(zé)任，以便在今后防止類似事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)論
HSE事故給人們的生命安全、生態(tài)環(huán)境和財(cái)產(chǎn)利益帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅，因此我們必須高度重視預(yù)防HSE事故的工作。關(guān)鍵在于從源頭上預(yù)防事故的發(fā)生，提高安全意識(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)和技術(shù)改進(jìn)等。同時(shí)，在事故發(fā)生后，我們必須綜合應(yīng)對(duì)，在一定程度上緩解事故造成的影響。希望大家加強(qiáng)安全意識(shí)，共同為建立一個(gè)安全、健康、和諧的社會(huì)而努力。
事故心得體會(huì)篇五
目前我們組織學(xué)習(xí)了，，的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。
此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。
事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。
通過(guò)學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。
此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。
通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。
嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。
在我從事農(nóng)電工作18年以來(lái),我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的`管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒.。
三、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會(huì)，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工,民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來(lái)，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。
我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項(xiàng)措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
一、加強(qiáng)安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的巡察工作，對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。
作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。
要加大對(duì)“三違”行為的查處，堅(jiān)持開展班前五分鐘安全早會(huì)，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對(duì)子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，時(shí)時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)制止;把安全工作落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化安全意識(shí)、加強(qiáng)技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對(duì)操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過(guò)不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感。
事故通報(bào)的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。
我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無(wú)小事。
通過(guò)參加集團(tuán)組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，對(duì)公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實(shí)驗(yàn)室工作。
在我在思路不是很清晰的時(shí)候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識(shí) 要強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費(fèi)者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。
要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過(guò)日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識(shí)。
我得到最深的體會(huì)是，安全無(wú)小事，事事要安全。
安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實(shí)實(shí)關(guān)系到每個(gè)人生活工作的基本要求。
在以后生產(chǎn)過(guò)程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。
我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識(shí)，不斷充實(shí)自己。
也希望每個(gè)人都在一個(gè)安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說(shuō)，安全是火，點(diǎn)燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊!安全這么簡(jiǎn)單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因?yàn)槟敲匆粋€(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對(duì)它的認(rèn)識(shí)，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)牌也不放過(guò)，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們?cè)谥鹨坏膶W(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實(shí)處。
因?yàn)樽鳛楣と耍挥性O(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。
我相信他們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸欢〞?huì)做得更好，因?yàn)樗麄冃枰踩鳛楣ぷ骱蜕畋Ｕ?，學(xué)習(xí)安全與安全同行。
事故心得體會(huì)篇六
LNG（液化天然氣）作為一種清潔能源，在當(dāng)今的能源領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。然而，LNG事故的發(fā)生給人們帶來(lái)了巨大的安全隱患。在過(guò)去的幾十年中，全球范圍內(nèi)發(fā)生了多起LNG事故，這些事故不僅給環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的污染，也直接威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這些事故中，我們不僅看到了LNG的威力，也吸取了寶貴的教訓(xùn)。在本文中，我將分享我對(duì)LNG事故的心得體會(huì)。
在處理LNG事故時(shí)，安全意識(shí)的重要性不可忽視。事故往往是由于人為因素或設(shè)備故障引起的，而這些事故的發(fā)生往往可以通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)來(lái)避免。在平時(shí)的生產(chǎn)和操作中，我們必須時(shí)刻保持警惕，確保設(shè)備運(yùn)行正常，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。此外，我們還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和教育，提高他們的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。只有通過(guò)不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，我們才能有效地預(yù)防和應(yīng)對(duì)LNG事故。
其次，LNG事故的應(yīng)急處理至關(guān)重要。當(dāng)LNG事故發(fā)生時(shí)，我們必須迅速采取措施，以減少事故的影響，并保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。在應(yīng)急處理中，我們首先要全面評(píng)估事故的情況，然后制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并立即組織人員進(jìn)行救援和應(yīng)對(duì)。此外，我們還要與相關(guān)部門和專家進(jìn)行緊密合作，共同解決問(wèn)題。通過(guò)有效的應(yīng)急處理，我們可以最大程度地減少LNG事故帶來(lái)的傷害和損失。
第三，對(duì)LNG事故進(jìn)行技術(shù)分析和總結(jié)是非常重要的。通過(guò)對(duì)事故的原因和過(guò)程進(jìn)行透徹的分析，我們可以找出事故發(fā)生的根本原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。例如，在LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，我們應(yīng)該充分考慮到各種因素，如結(jié)構(gòu)安全、防火防爆等。此外，我們還應(yīng)該對(duì)LNG的儲(chǔ)運(yùn)和使用進(jìn)行更為嚴(yán)格的監(jiān)管，確保其安全性。通過(guò)技術(shù)分析和總結(jié)，我們可以不斷改進(jìn)LNG的生產(chǎn)和使用過(guò)程，提高其安全性和可靠性。
此外，LNG事故還需要得到社會(huì)的廣泛關(guān)注和支持。在過(guò)去的幾十年中，全球范圍內(nèi)的LNG事故給環(huán)境帶來(lái)了巨大的破壞，嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)LNG事故的宣傳和教育，提高公眾對(duì)LNG事故的認(rèn)知和了解。同時(shí)，我們還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)LNG事故的監(jiān)管和管理，確保其安全和可持續(xù)發(fā)展。只有通過(guò)社會(huì)的共同努力，我們才能有效地預(yù)防和應(yīng)對(duì)LNG事故。
最后，我認(rèn)為，加強(qiáng)國(guó)際間的合作和交流也是預(yù)防和應(yīng)對(duì)LNG事故的重要途徑之一。因?yàn)長(zhǎng)NG是一種具有全球性的能源，它的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和使用涉及到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。因此，只有通過(guò)國(guó)際間的合作，我們才能夠更好地管理和控制LNG事故。我們應(yīng)該加強(qiáng)與其他國(guó)家和地區(qū)的交流和合作，共享經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，共同推動(dòng)LNG事故的預(yù)防和應(yīng)對(duì)。只有通過(guò)國(guó)際間的合作，我們才能夠更好地應(yīng)對(duì)LNG事故帶來(lái)的挑戰(zhàn)，確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
綜上所述，LNG事故的發(fā)生給人們敲響了警鐘，也給我們帶來(lái)了寶貴的教訓(xùn)。在處理LNG事故時(shí)，我們必須加強(qiáng)安全意識(shí)、提高應(yīng)急處理能力，并進(jìn)行技術(shù)分析和總結(jié)。同時(shí)，我們還需要得到社會(huì)的廣泛關(guān)注和支持，加強(qiáng)國(guó)際間的合作和交流。通過(guò)這些努力，我們可以更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)LNG事故，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
事故心得體會(huì)篇七
作為一個(gè)社會(huì)中的一員，或多或少都會(huì)經(jīng)歷一些意外事故。事故不僅會(huì)給我們帶來(lái)身體上的傷害，還會(huì)給我們的心靈帶來(lái)不同程度的沖擊，讓我們對(duì)生活和安全有了更深入的思考。在我最近經(jīng)歷的一次事故中，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，并且從中得到了一些心得體會(huì)。
首先，事故讓我意識(shí)到了生命的脆弱和寶貴。在事故發(fā)生的那一刻，我感受到了生命的瞬間和脆弱。一瞬間的疏忽或者錯(cuò)誤可能給我們的生命帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失。因此，我們應(yīng)該珍惜每一天，感恩生活所賜予的一切。無(wú)論是什么樣的事情，我們都應(yīng)該學(xué)會(huì)對(duì)生活心存感激和善待。
其次，事故讓我看到了安全意識(shí)的重要性。如果我在事故發(fā)生之前有更強(qiáng)烈的安全意識(shí)，或者有更多的安全常識(shí)，也許事故不會(huì)發(fā)生。事故發(fā)生之后，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全知識(shí)的重要性，并且下定決心從今以后要更加注重安全，提高自己的安全意識(shí)。我們不能把安全交給他人，只有自己提高安全意識(shí)才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
再次，事故使我懂得了預(yù)防事故的重要性。事故的發(fā)生往往是由于一系列的因素導(dǎo)致的。我們應(yīng)該從平時(shí)的生活中，從日常的小事做起，注意安全。例如，出門前檢查家里的電器是否關(guān)好，避免火災(zāi)；行車前檢查車輛狀況，避免交通事故。只有從小事做起，從預(yù)防事故的角度出發(fā)，才能更有效地避免事故的發(fā)生。
最后，事故讓我明白了事后處理的重要性。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們不能被恐慌和痛苦所控制。相反，我們應(yīng)該保持冷靜，并盡快采取正確的措施。例如，及時(shí)尋求醫(yī)療幫助，聯(lián)系家人或朋友以獲得支持和幫助。同時(shí)，我們也應(yīng)該及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告事故，幫助他們了解事故的原因和后果，以便他們能夠采取措施防止類似的事故再次發(fā)生。
總之，事故不僅給我?guī)?lái)了痛苦和經(jīng)歷的傷害，同時(shí)也使我深深地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。我們要時(shí)刻保持高度的警惕，提高自己的安全意識(shí)和預(yù)防事故的能力。只有這樣，我們才能夠避免事故帶來(lái)的傷害，將自己和他人的生命安全放在首位。
事故心得體會(huì)篇八
今年6月是全國(guó)第xx個(gè)“安全生產(chǎn)月”，國(guó)務(wù)院安委辦將以危險(xiǎn)化學(xué)品安全為重點(diǎn)，以“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”為活動(dòng)主題，開展全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)。觀看安全生產(chǎn)微電影時(shí)，事故教訓(xùn)觸目驚心，國(guó)家各部委重拳部署，震撼人心。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來(lái)說(shuō)“安全之路永無(wú)止境”，再一次敲醒“安全無(wú)小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來(lái)的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說(shuō):千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣，我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f(wàn)無(wú)一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來(lái)，帶來(lái)了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn)，沒(méi)有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)職責(zé)，隨意操作。無(wú)視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識(shí)，提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問(wèn)、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源，對(duì)癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。
一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對(duì)未及時(shí)整改的，要求說(shuō)明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。
一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個(gè)班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過(guò)程進(jìn)行溝通討論，以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡(jiǎn)查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問(wèn)題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?！昂?jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問(wèn)題被漏掉，埋下隱患，留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌，切實(shí)落實(shí)好防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
事故心得體會(huì)篇九
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：200字）
事故是在我們生活和工作中常常遇到的一種突發(fā)狀況，對(duì)于我們個(gè)人和整個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，都可能造成不同程度的傷害和損失。近日，我親身經(jīng)歷了一起交通事故，這給我留下了深刻的印象。在經(jīng)歷這次事故后，我意識(shí)到安全意識(shí)的重要性，也深刻體會(huì)到了事故對(duì)自己和他人的不可逆影響。
第二段：意識(shí)覺醒（字?jǐn)?shù)：300字）
事故發(fā)生時(shí)，時(shí)間仿佛凝固，周圍的一切瞬間黯淡了下來(lái)。車禍現(xiàn)場(chǎng)殘酷地警示著我，一個(gè)瞬間的不慎就能帶來(lái)無(wú)法挽回的后果。臨危不亂的駕駛員意識(shí)到了這一點(diǎn)，他第一時(shí)間將車輛停到了路邊，迅速呼叫救援，盡其所能地保護(hù)了周圍的行人和乘車人員?？粗嚨湰F(xiàn)場(chǎng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了自己對(duì)安全的漠視，意識(shí)到了生命的脆弱。自此以后，我開始關(guān)注交通安全，主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。
第三段：責(zé)任擔(dān)當(dāng)（字?jǐn)?shù)：300字）
作為車禍中的一員，我深感責(zé)任的沉重。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我并沒(méi)有立即反應(yīng)過(guò)來(lái)，并沒(méi)有及時(shí)采取避險(xiǎn)措施。這次事故提醒我，每個(gè)人都要時(shí)刻保持警覺，做好自己的份內(nèi)事。無(wú)論是工作上的安全事故，還是生活中的不慎疏忽，都需要我們對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。我決心從這次事故中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)自己的責(zé)任心，不再輕視安全，以更加積極的態(tài)度面對(duì)各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：積極宣傳（字?jǐn)?shù)：200字）
借此事故的經(jīng)歷，我也深切感受到了宣傳的力量。信息化時(shí)代，我們可以通過(guò)各種途徑來(lái)傳遞安全知識(shí)，增加公眾對(duì)安全的認(rèn)同和意識(shí)。我決定積極參與各種安全宣傳活動(dòng)，通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)引導(dǎo)他人更加關(guān)注安全，從而減少事故的發(fā)生。我計(jì)劃在社交媒體上發(fā)布自己的心得體會(huì)，呼吁大家共同構(gòu)建安全的社會(huì)環(huán)境，為未來(lái)的生活和工作提供更加穩(wěn)定和可靠的保障。
第五段：堅(jiān)持行動(dòng)（字?jǐn)?shù)：200字）
事故使我認(rèn)識(shí)到，安全不是一次性的努力，而是一種習(xí)慣和態(tài)度。在我們的日常生活中，我們每個(gè)人都要保持警覺，做好自己的份內(nèi)事，并時(shí)刻關(guān)注他人的安全狀況。我們可以不斷學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)，通過(guò)實(shí)際行動(dòng)來(lái)傳遞并踐行安全價(jià)值觀。只有每個(gè)人都積極參與，才能最大限度地減少事故的發(fā)生，為我們的社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。
總結(jié)（字?jǐn)?shù)：100字）
通過(guò)這次事故的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性，以及我們每個(gè)人在安全中肩負(fù)的責(zé)任。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，宣傳安全知識(shí)，并通過(guò)自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)踐行安全價(jià)值觀。只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)安全的社會(huì)環(huán)境。
事故心得體會(huì)篇十
人生中的事故例是我們不愿意觸碰的，但卻時(shí)不時(shí)地發(fā)生在我們身邊。每一次事故都是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，給予我們深刻的教訓(xùn)。通過(guò)反思和總結(jié)，我們才能從事故中汲取教益，提升自己的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
首先，事故例教會(huì)了我們珍惜生命的重要性。每當(dāng)我們聽到一次意外的發(fā)生，無(wú)論是車禍還是火災(zāi)，都會(huì)被其悲劇性所震驚。事故常常以短暫的時(shí)間奪走了無(wú)數(shù)生命，讓無(wú)辜的家庭陷入永遠(yuǎn)的痛苦。這使我們深深意識(shí)到，生命是如此脆弱而寶貴，我們要倍加珍惜它，并為家人的安全付出更多的努力。
其次，事故例告訴我們安全無(wú)小事。有時(shí)，小小的疏忽和忽視，也可以引發(fā)災(zāi)難性的后果。譬如，在烹飪過(guò)程中的火警，常常因?yàn)椴簧麟x開廚房，爐火未及時(shí)熄滅而導(dǎo)致火災(zāi)。再如，在道路上發(fā)生的交通事故，常常因?yàn)椴缓弦?guī)的操作和不注意交通規(guī)則而引發(fā)。事故例給我們上了一堂生動(dòng)的安全教育課，告訴我們不可輕視每一個(gè)細(xì)節(jié)，要時(shí)刻保持警覺。
此外，事故例還點(diǎn)燃了我們的應(yīng)急意識(shí)。面對(duì)突發(fā)狀況，我們必須學(xué)會(huì)冷靜分析和快速反應(yīng)。譬如，當(dāng)遇到車輛故障或意外碰撞時(shí)，我們必須及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，保護(hù)自己和他人的生命安全。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，我們必須迅速逃離并撥打火警電話，及時(shí)報(bào)警求助。沒(méi)有應(yīng)急能力的人容易陷入恐慌和混亂之中，而有了應(yīng)急能力，我們才能有效減少事故帶來(lái)的傷亡和損失。
最后，事故例還提醒我們追求安全文明的社會(huì)環(huán)境。只有每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則，仔細(xì)操作電器和火源，才能建立一個(gè)穩(wěn)定而和諧的社會(huì)。同樣地，只有每個(gè)單位、每個(gè)組織都將安全放在首位，并將安全文化融入日常工作中，才能保障員工和公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。事故例教會(huì)我們，不僅僅要關(guān)注個(gè)人的安全，還要為整個(gè)社會(huì)安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總之，事故例給我們上了一堂寶貴的人生課程，教會(huì)了我們珍惜生命、保持警覺、應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，并追求安全文明的社會(huì)環(huán)境。只有通過(guò)吸取事故的教訓(xùn)，我們才能不斷提升自己的安全意識(shí)和應(yīng)急能力，在面對(duì)未知和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，更加從容地應(yīng)對(duì)，保護(hù)自己和他人的安全。相信通過(guò)我們每個(gè)人的努力，我們能夠建立一個(gè)更加安全、文明的社會(huì)。
事故心得體會(huì)篇十一
近日，我所在的班級(jí)在一次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中發(fā)生了一起事故。這次事故給我?guī)?lái)了很大的觸動(dòng)，促使我重新審視了對(duì)安全的重視程度，并且讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。通過(guò)這次事故，我深深體會(huì)到了人身安全的珍貴和脆弱性，也學(xué)會(huì)了如何避免事故的發(fā)生和應(yīng)對(duì)事故的方法。以下是我在事故中的所思所感。
首先，事故發(fā)生時(shí)我們應(yīng)冷靜，要保持冷靜和清醒的頭腦是應(yīng)對(duì)事故的第一步。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我看到許多人因?yàn)槭煮@恐而表現(xiàn)出一些不冷靜的行為，這樣只會(huì)使事情變得更加混亂。比如，在那次事故中，有一個(gè)同學(xué)突然暈倒了，其他同學(xué)紛紛圍上前去幫忙，但他們爭(zhēng)先恐后，沒(méi)有相互配合，場(chǎng)面非?；靵y。事事無(wú)終，因?yàn)闆](méi)有一個(gè)人能冷靜地分析情況并能有效地組織大家的行動(dòng)。感觸到這一點(diǎn)后，我深深地意識(shí)到當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，冷靜地判斷并且迅速采取行動(dòng)是十分重要的。
其次，避免事故的發(fā)生是最重要的。作為一名學(xué)生，我們有責(zé)任確保自己和他人的安全。每當(dāng)我走過(guò)馬路時(shí)，我都會(huì)牢記：鄭重向前，聽從交警指揮，遵守交通規(guī)則。事故雖然是突然發(fā)生的，但很多事故都是可以避免的。比如，我在那次事故中看到，有一個(gè)同學(xué)左顧右盼過(guò)馬路，與此同時(shí)，一輛汽車突然駛來(lái)，同學(xué)被撞倒。事后得知，他走之前沒(méi)有等待交通信號(hào)燈的指示，這就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則才發(fā)生的事故。事故的教訓(xùn)告訴我們，無(wú)論在哪里，無(wú)論是做任何事情，只要我們能遵守規(guī)則，注意安全，就會(huì)減少很多意外發(fā)生的概率。
然后，雖然我們盡可能地避免事故的發(fā)生，但是有時(shí)候事故仍然會(huì)發(fā)生在我們身上。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們首先要確保自己的安全，然后考慮如何幫助他人。比如，在那次事故中，有同學(xué)受傷了，我第一時(shí)間停下了手頭的事情，迅速過(guò)去幫助他。雖然我沒(méi)有接受過(guò)急救培訓(xùn)，但我知道應(yīng)該保持冷靜，盡量穩(wěn)定他的傷勢(shì)，并及時(shí)報(bào)警尋求醫(yī)療救護(hù)。這次事故讓我懂得了，雖然我們不能控制事故的發(fā)生，但是我們可以控制我們的反應(yīng)，并且盡可能地提供幫助。
最后，事故發(fā)生后，我們要從中吸取教訓(xùn)，并且總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。回想起那次事故，我發(fā)現(xiàn)在那時(shí)我沒(méi)有意識(shí)到安全的重要性，對(duì)事故的后果沒(méi)有預(yù)先考慮到。如果我們能夠在平時(shí)多多關(guān)注防范事故的知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)，那么在事故發(fā)生時(shí)，我們才能保持更加冷靜和應(yīng)對(duì)事故的能力。事故并不是罪惡的化身，它可以是我們的一面鏡子，反哺我們的人生。重要的是，我們要學(xué)會(huì)從每次事故中吸取教訓(xùn)，不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)讓我們成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，事故寫心得體會(huì)，不僅僅是在事故中學(xué)會(huì)如何應(yīng)對(duì)，更是在事故中對(duì)于人生的一次洞察。通過(guò)這次事故，我明白了安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的，我們不能掉以輕心。我也希望每個(gè)人都能從中吸取教訓(xùn)，以此為由，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和警覺，做到安全至上。只有這樣，我們?cè)诓粩嘧非笮腋：统晒Φ牡缆飞?，才能擁有一個(gè)穩(wěn)定的心態(tài)和安全的環(huán)境。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/10295978.html】
