通過總結(jié)，我們可以追溯自己的成長軌跡，看到自己的進步。在總結(jié)之前，我們可以先列出要點和關(guān)鍵詞，以幫助自己更好地組織思路。在總結(jié)范文中，我們可以看到一些典型的錯誤和不足之處，從而避免自己犯同樣的錯誤。
鐵路售票論文篇一
沈陽鐵路：
1月25日，我乘坐早上8點和諧號d4，從沈陽北到北京！在車上接到老公的電話，由于早上出門匆忙，他將家鑰匙和手機忘在了家里，家中另一把鑰匙卻在我包里！就算到北京發(fā)快遞給他，最快也只能是明天或后天才到！這幾天他將進不了家門，無處可住，而且重要的是電話也拿不出來，將影響他近幾日的工作！心中很是替他著急！
到北京，臨下車前，我看到了一名正在清理車廂的女乘務(wù)員，我突發(fā)奇想，如果列車當(dāng)天能沈陽的話，能不能請求這位女乘務(wù)員幫我將鑰匙帶回去呢！于是我上前，將我的情況與她說明，并請求她幫我?guī)Щ罔€匙給老公，沒想到她爽快的答應(yīng)了！此刻心里真是道不盡的感謝！為了晚上到站時聯(lián)系到她，我要了她的電話，并問了其姓氏，才知道，她姓甘！晚上，老公去了車站，甘乘務(wù)員已早早的等在車站了，順利的將鑰匙交到了老公手中！
非常感謝這位好心的乘務(wù)員，她所幫忙傳遞的不僅僅是一把鑰匙，她傳遞的是更一份溫暖，體現(xiàn)的'是鐵路人為人民服務(wù)的精神！雖然只是一件小事，卻讓身為乘客的我心中暖暖的，感受到鐵路人員的溫情！不知該如何感謝她，僅以此信表達對她的感謝及敬意！也希望鐵路方面，能對這樣的員工進行表揚，對此熱心幫助的行為進行鼓勵！
此致
敬禮！
寫信人：
時間：
鐵路售票論文篇二
沈陽鐵路：
1月25日，我乘坐早上8點和諧號d4，從沈陽北到北京！在車上接到老公的電話，由于早上出門匆忙，他將家鑰匙和手機忘在了家里，家中另一把鑰匙卻在我包里！就算到北京發(fā)快遞給他，最快也只能是明天或后天才到！這幾天他將進不了家門，無處可住，而且重要的是電話也拿不出來，將影響他近幾日的工作！心中很是替他著急！
到北京，臨下車前，我看到了一名正在清理車廂的女乘務(wù)員，我突發(fā)奇想，如果列車當(dāng)天能沈陽的話，能不能請求這位女乘務(wù)員幫我將鑰匙帶回去呢！于是我上前，將我的情況與她說明，并請求她幫我?guī)Щ罔€匙給老公，沒想到她爽快的答應(yīng)了！此刻心里真是道不盡的感謝！為了晚上到站時聯(lián)系到她，我要了她的電話，并問了其姓氏，才知道，她姓甘！晚上，老公去了車站，甘乘務(wù)員已早早的.等在車站了，順利的將鑰匙交到了老公手中！
非常感謝這位好心的乘務(wù)員，她所幫忙傳遞的不僅僅是一把鑰匙，她傳遞的是更一份溫暖，體現(xiàn)的是鐵路人為人民服務(wù)的精神！雖然只是一件小事，卻讓身為乘客的我心中暖暖的，感受到鐵路人員的溫情！不知該如何感謝她，僅以此信表達對她的感謝及敬意！也希望鐵路方面，能對這樣的員工進行表揚，對此熱心幫助的行為進行鼓勵！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇三
您好，今日我在路與路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達我對此售票員的敬意和感謝!
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我8點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達地點的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早?”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了?！?/p>
我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣!
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領(lǐng)導(dǎo)對這位同志提出高度的贊揚。
x年xx月xx日。
鐵路售票論文篇四
您好，今日我在xx路與xx路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達我對此售票員的敬意和感謝！
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我８點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達地點的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早？”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了。”
我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的'歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣！
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領(lǐng)導(dǎo)對這位同志提出高度的贊揚。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇五
xx領(lǐng)導(dǎo)：
您好，今日我在路與路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達我對此售票員的敬意和感謝!
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我8點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達地點的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早?”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了?！?/p>
我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣!
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領(lǐng)導(dǎo)對這位同志提出高度的贊揚。
此致
敬禮！
表揚人：xxx
xxxx年x月x日
鐵路售票論文篇六
xxxx領(lǐng)導(dǎo)：
您好，今日我在xx路與xx路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達我對此售票員的敬意和感謝!
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我8點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達地點的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早?”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的`說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了?！?/p>
我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣!
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領(lǐng)導(dǎo)對這位同志提出高度的贊揚。
xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇七
齊齊哈爾鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
我與老同學(xué)相約，11月16日18點25分由泰康乘坐從齊齊哈爾開往大連的2210次列車到遼陽購物。我坐的是9車廂16號鋪，17日早晨5點35分順利到達遼陽。
下車后正興致勃勃的準(zhǔn)備買早餐時，誰知發(fā)現(xiàn)隨身錢包沒有了。錢包里有現(xiàn)金、銀行卡、身份證和其它證件，丟掉了，麻煩可就大了。當(dāng)時非常緊張，頭腦一片空白，不知所措。
很快鎮(zhèn)靜下來，趕緊與同學(xué)返回遼陽車站求助。車站值班站長王同志向聽了我的陳述，立即幫助我們聯(lián)系列車下一個?？康陌吧杰囌?，通報我錢包遺失情況。鞍山車站的一位姓魏的調(diào)度員立馬報告了值班站長xxx。
等到2210次列車靠站，xxx即上車與列車長xx聯(lián)系，得知我丟下的錢包已經(jīng)由整理鋪位的一位列車員發(fā)現(xiàn)后報告了xx，他們隨及把錢包轉(zhuǎn)給xxx并回復(fù)遼陽站向我轉(zhuǎn)告錢包找到了。
我立即乘火車去鞍山車站，錢包失而復(fù)歸前后僅一個多小時，我長長的舒了一口氣。
一個錢包驚動了兩個車站，一輛列車，所有領(lǐng)導(dǎo)和員工急我所急，想我所想，個個幫忙，展現(xiàn)了拾金不昧、助人為樂的高尚品德和職業(yè)風(fēng)范，讓我感動不已。我買煙感謝他們，他們都謝絕了。
在遼陽愉快的購買了所需物品，當(dāng)晚，按原定計劃從遼陽車站回泰康，乘坐的仍是來時的同輛列車，即從大連返回齊齊哈爾的2209次列車。車箱內(nèi)溫暖如春，一路上心情舒暢，從美妙的夢鄉(xiāng)回到了泰康。放下行李，立即書寫此信，特向貴局表示敬意，并誠請貴局領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)達我再次向遼陽車站、鞍山車站及幫我查找錢包的xx站長、xxx站長、xx列車長、魏調(diào)度員表示誠摯的感謝，向工作細(xì)致、幫我揀到錢包的不知名的列車員表示誠摯的感謝！
此致
敬禮！
寫信人：
時間：
鐵路售票論文篇八
xxx路局領(lǐng)導(dǎo)：
我和老同學(xué)約好了。11月16日18時25分，泰康乘坐2210列車從齊齊哈爾開往大連，前往遼陽購物。我坐16號9車店，17號早上5：35到遼陽。
下車后正興致勃勃地準(zhǔn)備買早餐，卻發(fā)現(xiàn)錢包不見了。錢包里有現(xiàn)金，銀行卡，身份證等證件。如果你失去了他們，你會有大麻煩的。當(dāng)時很緊張，腦子一片空白，不知所措。
我很快冷靜下來，和同學(xué)一起迅速回到遼陽站尋求幫助。車站值班站長xxx聽了我的陳述，馬上幫我們聯(lián)系下一站火車?？康陌吧秸荆ㄖ义X包丟了。鞍山站一名魏姓調(diào)度員立即報告了值班站長xxx。
2210列車進站時，xxx上了車，聯(lián)系了售票員xx。得知我留下的錢包被安排臥鋪的售票員找到后，他們舉報了xx。然后他們把錢包轉(zhuǎn)給了xxx，并回復(fù)遼陽站告訴我錢包找到了。
我立刻坐火車去了鞍山站。錢包丟了還回來前后才一個多小時。我長舒了一口氣。
一個錢包驚動了兩站一列火車，所有的`領(lǐng)導(dǎo)和員工都在為我著急，思考我的想法，他們都伸出了援手，表現(xiàn)出了收錢助人的高尚品德和職業(yè)風(fēng)格，讓我深受感動。我感謝他們買煙，但他們都謝絕了。
在遼陽開心的買了必需品。當(dāng)天晚上，我按原計劃從遼陽站回到泰康。我到的時候還是坐同一趟車，就是大連到齊齊哈爾的2209次。車子溫暖如春，我從一個美妙的夢回泰康的一路心情很好。放下行李，馬上寫好這封信，向你們局致敬，請你們局領(lǐng)導(dǎo)再次向幫我找到錢包的遼陽站、鞍山站、xx站長、xx列車長、魏調(diào)度員，向那位一絲不茍、幫我找到錢包的默默無聞的列車長，轉(zhuǎn)達我誠摯的謝意。
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇九
2018年上半年，我局在縣委、縣政府和縣交通主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在市運管局的大力支持與指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“發(fā)展、安全、穩(wěn)定”為主題，以培育發(fā)展道路運輸市場為中心，以行業(yè)安全監(jiān)管為重點，全局干部職工同心同德，迎難而上，扎實工作，較好地完成了上半年的各項目標(biāo)任務(wù)。
一、上半年的工作情況。
(一)運輸生產(chǎn)力持續(xù)增長，公共服務(wù)能力不斷提高。上半年全縣道路運輸經(jīng)濟運行質(zhì)量呈持續(xù)增長態(tài)勢，運輸效率和運輸服務(wù)保障能力明顯提升。全縣擁有道路運輸業(yè)戶570戶，其中道路客運企業(yè)3戶，城市公交2家，出租車企業(yè)3家，貨運企業(yè)5家，個體貨運業(yè)戶375戶;維修企業(yè)戶178家，其中一類1家，二類12家，三類及摩托車維修戶165家;駕校4所(含摩托車駕校)。全縣擁有營運車輛1391輛，其中客車299輛，貨車590輛，出租汽車130輛，公交車63輛，教練車309輛;客運班線78條，其中省際班線5條，市際班線6條，縣際班線15條，縣內(nèi)農(nóng)村客運班線52條;二級客運站2個。全縣擁有道路運輸從業(yè)人員共計3140人，其中道路旅客運輸駕駛員1113人，道路貨物運輸駕駛員2027人，協(xié)助市局對三所駕校進行了駕駛員培訓(xùn)能力核定驗收工作和駕駛員繼續(xù)教育工作，進一步完善駕校的內(nèi)部機構(gòu)、安全管理，啟用駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺;累計培訓(xùn)機動車駕駛員2500余人，開展駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)2900余人，通過每人24學(xué)時的學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。對全縣公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛發(fā)放補貼共計504.1萬元。
(二)出色完成應(yīng)急任務(wù)，運輸保障優(yōu)化提升。在春運、清明、五一等重要時段節(jié)點，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩(wěn)有序發(fā)展，無旅客滯留現(xiàn)象和較大以上安全事故發(fā)生。特別是春運期間，我局按照市運管局春運文件的要求繼續(xù)開展“情滿旅途”活動，為旅客全新服務(wù)，傾注真情、奉獻愛心。各運輸企業(yè)均按照四川省營運客車車貌規(guī)范的要求，提供車身外觀整潔、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生的客車，為旅客創(chuàng)造了舒服的乘車環(huán)境;各客運站增設(shè)了售票窗口，延長售票時間，增設(shè)了便民設(shè)施，并為老弱病殘及軍人提供專項服務(wù)，為團體旅客提供上門售票服務(wù)，積極響應(yīng)了聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、超市網(wǎng)店售票等新型售票方式，拓展手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要求出租車做到不拒載、不宰客、不甩客、不說臟話。一杯熱茶、一盒針線包、一包暈車藥，讓車站使旅客感到一份家的溫馨，各車站和運管機構(gòu)均實行24小時值班制度，及時通報春運信息，了解春運動態(tài)，及時掌握旅客流量，只要車站還有旅客未走，車站與運管人員的工作就不停。
整個春運中，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次。實現(xiàn)了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全縣未發(fā)生較大等級以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
(三)打黑查違力度不斷加大，市場監(jiān)管不斷強化。一是持續(xù)開展打黑治違活動，查處黑車非法營運。認(rèn)真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。2018年稽查隊出動警車528臺次，稽查人員2014人次，檢查車輛1863臺次，查處黑車9輛，糾正其他違法行為163余次，貨運源頭巡查10余次，取得了階段性效果。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴(yán)厲查處，受理和回復(fù)12328及其他類型的信訪投訴115件。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警、路政等相關(guān)單位共同參與貨運車輛專項稽查行動，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項稽查等活動。
(四)狠抓道路運輸源頭安全監(jiān)管，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。安全管理工作機制和制度不斷完善，安全責(zé)任制層層落實，對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的管控能力逐步增強。一是督促客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會，分析當(dāng)前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現(xiàn)的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業(yè)開展安全大教育、大檢查、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等規(guī)定，落實了“誰檢查，誰負(fù)責(zé)、誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責(zé)任、健全機構(gòu)的基礎(chǔ)上，我局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結(jié)合起來，督促企業(yè)全方位落實安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角，通過各類檢查發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)整改安全生產(chǎn)隱患18處，現(xiàn)場提出整改督辦意見11次。五是堅持科技興安的工作思路，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管平臺實行24小時值班，詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄，及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員在旅客運輸途中發(fā)生的違章操作行為;六是加強路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，我局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
(五)汽車維修行業(yè)管理進一步規(guī)范。一是為規(guī)范我縣機動車輛維修市場秩序，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。督促維修企業(yè)簽訂了《維修行業(yè)2018年度目標(biāo)責(zé)任書》、《維修行業(yè)2018年度環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書》。二是為保證維修質(zhì)量，規(guī)范服務(wù)、從業(yè)人員素質(zhì)、環(huán)境條件、安全生產(chǎn)等。今年以來要求維修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維修、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實，對作業(yè)項目工時單價、承諾服務(wù)、投訴電話、作業(yè)流程、“假維護”、只收費不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經(jīng)營行為進行了打擊處理。三是督促維修企業(yè)報送“危險廢物管理計劃備案登記表”、“危險廢物安全處置委托協(xié)議”，堅持危險廢物轉(zhuǎn)運聯(lián)單管理制度，對機動車維修企業(yè)環(huán)保問題進行了日常監(jiān)管。通過日常檢查、現(xiàn)場宣傳增強了維修企業(yè)的環(huán)保觀念，使我縣維修企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化。四是開展2018年維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步規(guī)范了我縣汽修行業(yè)經(jīng)營秩序，增強了維修企業(yè)從業(yè)人員環(huán)保觀念，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升。
二、存在的問題。
一是道路運輸在適應(yīng)市場需求，加大縱深開發(fā)力度，充分發(fā)掘道路運輸發(fā)展?jié)摿Ψ矫孀龅倪€不夠?？瓦\市場改革力度不大，貨運市場宏觀調(diào)控手段少，缺乏積極有效的政策性引導(dǎo)措施。
二是日益增長的社會車輛角色轉(zhuǎn)變即成黑車，難以取證和查處，導(dǎo)致黑車猖獗，打而不絕;城市客運經(jīng)營者整體素質(zhì)不高、服務(wù)品質(zhì)不佳，亟待提高。
三、下半年工作要點。
(一)加快農(nóng)村客運發(fā)展。積極支持農(nóng)村客運公司化、公交化、區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化改造，重點做好市場準(zhǔn)入、車輛選型、政策扶持等工作，積極帶動農(nóng)村客運向縱深發(fā)展，確保開得通、留得住、有效益。
(二)抓好城市客運管理工作。深入開展城市公交客運、出租客運專項治理，全力提升服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)城市發(fā)展需要，積極優(yōu)化公交線路，滿足群眾出行需求。
(三)強化道路運輸市場監(jiān)管。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營運、規(guī)范經(jīng)營行為、提升維修質(zhì)量為重點的市場專項整治活動。強化重大節(jié)假日或重點時段的市場監(jiān)管，確?？?、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯(lián)動稽查、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機制，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運輸市場監(jiān)管體系。
(四)提高安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力。一是建立隱患排查治理長效機制，切實落實“兩個主體責(zé)任”，完善事故報告統(tǒng)計制度。二是認(rèn)真做好應(yīng)急運輸保障工作。制定道路運輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃，設(shè)立道路運輸應(yīng)急指揮中心，健全完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急保障工作相關(guān)制度，確保關(guān)鍵時候能夠及時有效提供保障。
(五)及時化解矛盾，確保行業(yè)穩(wěn)定。牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，穩(wěn)定是第一責(zé)任”的大局意識，積極自查和排查行業(yè)存在的突出矛盾和問題。爭取工作的主動性，加大宣傳疏導(dǎo)工作力度，切實將矛盾消化在內(nèi)部、消化在基層、消化在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)不良苗頭要及時做好化解工作，確保行業(yè)穩(wěn)定，確保隊伍穩(wěn)定。
鐵路售票論文篇十
齊齊哈爾鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我與老同學(xué)相約，11月16日18點25分由泰康乘坐從齊齊哈爾開往大連的2210次列車到遼陽購物。我坐的是9車廂16號鋪，17日早晨5點35分順利到達遼陽。
下車后正興致勃勃的準(zhǔn)備買早餐時，誰知發(fā)現(xiàn)隨身錢包沒有了。錢包里有現(xiàn)金、銀行卡、身份證和其它證件，丟掉了，麻煩可就大了。當(dāng)時非常緊張，頭腦一片空白，不知所措。
很快鎮(zhèn)靜下來，趕緊與同學(xué)返回遼陽車站求助。車站值班站長xx向聽了我的陳述，立即幫助我們聯(lián)系列車下一個?？康陌吧杰囌?，通報我錢包遺失情況。鞍山車站的一位姓魏的調(diào)度員立馬報告了值班站長xxx。
等到2210次列車靠站，xxx即上車與列車長xx聯(lián)系，得知我丟下的錢包已經(jīng)由整理鋪位的一位列車員發(fā)現(xiàn)后報告了xx，他們隨及把錢包轉(zhuǎn)給xxx并回復(fù)遼陽站向我轉(zhuǎn)告錢包找到了。
我立即乘火車去鞍山車站，錢包失而復(fù)歸前后僅一個多小時，我長長的舒了一口氣。
一個錢包驚動了兩個車站，一輛列車，所有領(lǐng)導(dǎo)和員工急我所急，想我所想，個個幫忙，展現(xiàn)了拾金不昧、助人為樂的高尚品德和職業(yè)風(fēng)范，讓我感動不已。我買煙感謝他們，他們都謝絕了。
在遼陽愉快的購買了所需物品，當(dāng)晚，按原定計劃從遼陽車站回泰康，乘坐的仍是來時的同輛列車，即從大連返回齊齊哈爾的2209次列車。車箱內(nèi)溫暖如春，一路上心情舒暢，從美妙的夢鄉(xiāng)回到了泰康。放下行李，立即書寫此信，特向貴局表示敬意，并誠請貴局領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)達我再次向遼陽車站、鞍山車站及幫我查找錢包的xx站長、xxx站長、xx列車長、魏調(diào)度員表示誠摯的感謝，向工作細(xì)致、幫我揀到錢包的不知名的列車員表示誠摯的感謝!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇十一
鐵路售票員，在外人看來是個風(fēng)不吹、日不曬的風(fēng)光職業(yè)，其實是枯燥而平凡的崗位。每天面對在同樣的窗口、同樣的車次、同樣的人流，日復(fù)一日、年復(fù)一年，誰能理解他們風(fēng)光的背后，誰能記住他們的容顏？而在呼和浩特火車站的售票大廳的十三號窗口，就有這樣一位售票員。她的笑容留在每一位旅客的心間，她的名字在表揚簿上被無數(shù)次的提起，她的精神事例感染著我們每一個售票員，她就是孫琦。
刻苦鍛煉基本功。
賣一張票簡單，但是要快速準(zhǔn)確的賣出每一張票那可就難了。剛進入售票崗位的我，就為自己的速度和記不住車次而發(fā)愁。旅客在窗外排起了長龍，好多雙眼睛都盯著我，可我還在慢慢的查著車次。就算旅客不說什么，但是我自己都不好意思尷尬的臉紅。隨著工作的時間越是長久，雖然沒有刻意背過時刻表，但是車次也越發(fā)熟練，不再是手忙腳亂了，自己也得意了起來。
可孫奇雖然第一天售票只賣了621張還賠了230元錢，被扣罰考核40元。但是她從從那天起暗下決心勤練基本功，每天早早起床背誦旅客列車的停車站代碼。就憑著這份勤奮用功勁兒，一月未到，孫奇就記住了56趟過往旅客列車1120個車站代碼。孫奇還把《管規(guī)》、《客規(guī)》、《運價里程表》等客運崗位的專業(yè)書籍隨身攜帶，一有空就閱讀鉆研，很快就攻克了業(yè)務(wù)上的難題。再想想自己：上崗已經(jīng)一月有余，有時還記不住車次，頓覺汗顏羞愧。但這也讓我自己樹立了一個奮斗的目標(biāo)。
工作實踐找方法。
經(jīng)過近期的努力，這速度是上來了，不用再一次一次的查車次了，但是快中就是容易出錯，最怕的就是賣錯日期。有了一兩次的失誤，賣票時自己都開始膽顫心驚、如履薄冰。不說賣錯票旅客如何的理論責(zé)怪，我自己都懊惱不已。想到孫奇同樣在售票崗位上，一天可以賣出上千張票都不出錯，讓人不得不佩服。
原來她在工作中，不僅有苦練的基本功，還有善于。
總結(jié)。
發(fā)現(xiàn)方法的心。孫奇總結(jié)出了“真、細(xì)、巧、省、高、準(zhǔn)、情”七字售票作業(yè)法。面對每一位旅客，每一張票，她都會在心中把七個字默默的過一遍，減少了出錯率，加快了速度，高效快速的賣出每一張票。將工作中好的方法變成了習(xí)慣，好的習(xí)慣成為了規(guī)范，確保了每一張票的準(zhǔn)確與速度，加以微笑的遞給每一位旅客。
溫情服務(wù)每一天。
孫奇總結(jié)出的不僅僅有七字售票作業(yè)法，還有12句售票服務(wù)規(guī)范用語。同樣的禮貌用語同樣的微笑，她總是這樣面對每一位旅客，將溫情留在每一個人的心間。20xx年的春運，有位旅客在孫奇的窗口排隊買票，就在付錢時發(fā)現(xiàn)自己的錢包沒有了。這春節(jié)期間一票難求，誰都趕著回家，在人群中推擠不知是哪個偷走了他的錢包，這一時把他急得慌亂跺腳。就在這時孫奇微笑安慰著，把票遞給這位旅客。原來是孫奇自己墊錢為其買了一張回家的車票。這位旅客感動的連聲道謝。這樣的事情還有很多很多，在她的每一面錦旗和感謝信后面都有著這樣充滿溫情的故事。
突破自我上臺階。
最讓我羞愧的是，從初中到高中再至大學(xué)，學(xué)了多年英語，可都只是死讀書，寫得了、看得懂卻說不出，一遇到外國旅客我就只能支支吾吾，或者是請旁邊會英語的旅客代為翻譯。為了這事我早早就暗下決心要學(xué)好英語，但是卻每次都堅持不下去。而孫奇卻自己報英語班，為了方便與旅客服務(wù)。不僅如此還聽蒙語課、進啞語學(xué)校，熟練掌握了多種語言。在自己的崗位上不斷學(xué)習(xí)充實自己。成為了我們年輕人的榜樣。這更是督促了我加強語言上的學(xué)習(xí)。
克服病痛新突破。
售票員的工作看似輕松天天做在窗口旁，但是卻十分辛苦。孫奇在從事售票工作的第三年，便患有角膜炎，看久了電腦就會流淚，后來甚至在戶外，陽光稍微強烈些都會逼得她睜不開眼睛。本以為在這樣的情況下她會要求調(diào)離崗位，但沒想到這反而成為她又一次超越的契機。為了可以繼續(xù)做好售票工作，她苦練盲打，按下每一個鍵，制出每一張票完全都是憑借自己的記憶與手感，這次困難沒有讓她畏懼怯步，反而使得她的業(yè)務(wù)水平更上一層樓，并以日售車票2475張的優(yōu)異成績，刷新了全局單日售票記錄。
20xx年孫奇被查出患有卵巢癌晚期，在治療過程中她還經(jīng)常提出要回到自己的崗位上。她的事跡感動著周圍的每一位同事。同時也激勵著我們這些新一屆的售票員以她為榜樣。
鐵路售票論文篇十二
齊齊哈爾鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
我與老同學(xué)相約，11月16日18點25分由泰康乘坐從齊齊哈爾開往大連的2210次列車到遼陽購物。我坐的是9車廂16號鋪， 17日早晨5點35分順利到達遼陽。
下車后正興致勃勃的準(zhǔn)備買早餐時，誰知發(fā)現(xiàn)隨身錢包沒有了。錢包里有現(xiàn)金、銀行卡、身份證和其它證件，丟掉了，麻煩可就大了。當(dāng)時非常緊張，頭腦一片空白，不知所措。
很快鎮(zhèn)靜下來，趕緊與同學(xué)返回遼陽車站求助。車站值班站長x向聽了我的陳述，立即幫助我們聯(lián)系列車下一個?？康陌吧杰囌荆▓笪义X包遺失情況。鞍山車站的一位姓魏的調(diào)度員立馬報告了值班站長xxx。
等到2210次列車靠站，xxx即上車與列車長xx聯(lián)系，得知我丟下的錢包已經(jīng)由整理鋪位的一位列車員發(fā)現(xiàn)后報告了xx，他們隨及把錢包轉(zhuǎn)給xxx并回復(fù)遼陽站向我轉(zhuǎn)告錢包找到了。
我立即乘火車去鞍山車站，錢包失而復(fù)歸前后僅一個多小時，我長長的舒了一口氣。
一個錢包驚動了兩個車站，一輛列車，所有領(lǐng)導(dǎo)和員工急我所急，想我所想，個個幫忙，展現(xiàn)了拾金不昧、助人為樂的高尚品德和職業(yè)風(fēng)范，讓我感動不已。我買煙感謝他們，他們都謝絕了。
在遼陽愉快的購買了所需物品，當(dāng)晚，按原定計劃從遼陽車站回泰康，乘坐的仍是來時的同輛列車，即從大連返回齊齊哈爾的2209次列車。車箱內(nèi)溫暖如春，一路上心情舒暢，從美妙的夢鄉(xiāng)回到了泰康。放下行李，立即書寫此信，特向貴局表示敬意，并誠請貴局領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)達我再次向遼陽車站、鞍山車站及幫我查找錢包的xx站長、xxx站長、xx列車長、魏調(diào)度員表示誠摯的感謝，向工作細(xì)致、幫我揀到錢包的不知名的列車員表示誠摯的感謝!
xxx
xxxx年xx月xx日
鐵路售票論文篇十三
售票員的一個特殊性就是，除了和人打交道，還要和錢打交道，除此之外，還得小心假幣，這決定了售票員要時刻高度緊張。下面是20xx鐵路售票員年終總結(jié)，僅供參考。
時光飛馳，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，針對這一年的工作情況，我對自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：
通過一年的工作，我對安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山。
在xx月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
票務(wù)問題無小事。
在今年，我獲取了售票資格，對于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長xx的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應(yīng)該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細(xì)化。
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕。
絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時要注意語音語調(diào)，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務(wù)機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學(xué)習(xí)，來服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結(jié)，配合站區(qū)進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心;。
今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，貢獻自己綿薄的力量。
這一年來，從這份工作中也學(xué)到了不少東西，以下是我的一些總結(jié)：
小窗口，大社會，我們車站是面向社會服務(wù)的一個窗口單位，特殊的工作性質(zhì)賦予了我們要想方設(shè)法讓更多的旅客在車站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說，車站工作能有什么技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當(dāng)一名合格的車站工作人員并不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務(wù)本領(lǐng),從客規(guī)到本站的營運知識，方方面面都要牢牢掌握。
在節(jié)假日高峰期，售票員離開座位的時間大都形成了規(guī)律：中午大概有半小時的吃飯時間，上午10點左右、下午三四點去趟衛(wèi)生間，其余整個工作時間都在座位上。
買票工作中常遇到的一些事項：
1.取完票轉(zhuǎn)身就走。
火車站人流量大，旅客往往比較匆忙，經(jīng)常會出現(xiàn)物品忘拿的情況，所以，拿到票后一定要檢查一遍，看證件等物品是不是都拿好了。
2.方言問題出錯了票。
如果旅客口音特別重，售票員又聽不真切，就很容易出現(xiàn)出錯票的情況。一般我們遇到這種情況都會和旅客反復(fù)溝通，旅客也可以把目的地寫在紙上，這樣更清晰。
3.中途轉(zhuǎn)車買錯了票。
這種情況基本上每天都會有，多的時候一天都有十來例。過了零點來買票的旅客，要是說買‘明天’的，我們都會跟他核實日期。
作為車站的一分子，要在工作與生活中實踐和諧。作為運輸企業(yè)生產(chǎn)前線的一員，有責(zé)任和義務(wù)為我們的車站和諧貢獻一份微薄之力。在不斷學(xué)習(xí)中提高自己的專業(yè)水平，與同事和諧共處，互相學(xué)習(xí)，共同進步。
鐵路售票論文篇十四
鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……？是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒有嚴(yán)在每一個工作崗位上，沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。
多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂觀？這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點點的細(xì)心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準(zhǔn)備好演講稿，因為演講稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強演講者的自信心。
演講稿特點
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴(yán)格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準(zhǔn)備的稿子就具有以下三個特點：
主要特點
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關(guān)心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團集會、專業(yè)性會議、服務(wù)性俱樂部、 學(xué)校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合，寫作時要根據(jù)不同場合和不同對象，為聽眾設(shè)計不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應(yīng)好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見解精辟，有獨到之處，發(fā)人深思，語言表達要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個文字依據(jù)，是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件，共同構(gòu)成了演講活動的整體。撰寫演講稿時，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個方面：
首先，要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨到、深刻的觀點和見解，而且還要對聲調(diào)的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運用進行設(shè)計并加以注釋，以達到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強化演講的`現(xiàn)場效果。
第五、口語性
口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會議文書如大會工作報告、領(lǐng)導(dǎo)講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領(lǐng)導(dǎo)在臺上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會發(fā)生曲解。具體要做到：
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內(nèi)容及時作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的臨場性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題，以及應(yīng)付各種情況的對策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學(xué)家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準(zhǔn)備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強，語言準(zhǔn)確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標(biāo)準(zhǔn)，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確，論據(jù)翔實、確鑿，論證合理、嚴(yán)密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀(jì)念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步，它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強，多以號召、呼吁式的語言結(jié)尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點是材料幽默，語言詼諧。
鐵路售票論文篇十五
為消除安全隱患、提高旅客乘坐列車的安全舒適感烏魯木齊車輛段抓住秋季這個黃金季節(jié)本著早計劃、早動手的原則，全面拉開秋季客車大整修攻勢。xx年8月1日烏魯木齊車輛段列車的秋季整修正式啟動。
xx年8月2日三機車間丙班利用休息時間全體職工到車間參與烏魯木齊至北屯市9791次列車的整修，和往常上班一樣9點整工長開始點名，班前會上工長陳新斌分別針對擦燈、開大包、大線、軸警等等不同的部位采取了職工責(zé)任到人的制度，對每一位職工進行任務(wù)分配，計劃下達后同志們便各自準(zhǔn)備自己所需要的工具，待列車入庫分鉤后全員迅速啟動，在炎炎烈日下同志們干得熱火朝天、汗流浹背。車間領(lǐng)導(dǎo)在嚴(yán)格監(jiān)督作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全質(zhì)量的同時還為同志們送熱水、礦泉水、冰棍等防暑用品，為關(guān)愛職工做出了良好的表率。本次三機丙班利用二休整修9791次共開大包16輛22個；車底分線盒開蓋檢查11輛44個；組織全員包括學(xué)生學(xué)員擦全列燈；并對全列車插座、開關(guān)進行分解，對全列車感溫紙加固進行了補強；對全列電力連接線清潔、給油、更換過期大線兩根（xx年10月以前）；并對全列電池箱進行普查，更換20a保險；并對全列車電源柜、空調(diào)控制柜、照明柜、塞拉門門控箱以及應(yīng)急電源進行清潔、靜態(tài)檢修；軸警部分對全列車軸警分線盒進行了開蓋檢查，對測速傳感器按標(biāo)準(zhǔn)進行測量，對軸警分線盒蓋進行刷漆、噴號；對全列電力連接線座、播音線座、集控線座、尾燈插座進行了清潔給油測試，并對全列車絕緣和單車絕緣進行測試并做好記錄，工班全體員工無怨言積極配合車間整體工作，圓滿的完成了9791次整修工作。
烏魯木齊車輛段一場查漏洞、除隱患、大檢修的列車秋季整修活動正在有條不紊地進行。三機車間一定會結(jié)合自身實際，做好設(shè)備基礎(chǔ)摸底排查工作，對冬季中可能出現(xiàn)的問題，做到提前考慮、提前預(yù)防，扎實做好秋季車輛設(shè)備整修工作，為下一階段生產(chǎn)工作的順利推進打下堅實的基礎(chǔ)。
鐵路售票論文篇十六
出站口是車站服務(wù)的最后一個環(huán)節(jié)，好的服務(wù)能給旅客帶去不同的感受。
收票服務(wù)禮儀要求：
收票時，應(yīng)主動伸手去接，認(rèn)真查看票面。
對于索要車票用于報銷的旅客，在車票上做好標(biāo)記后，及時返還。注意不要毀壞印有票價的部分。
對不要求報銷的車票，應(yīng)及地裝入車站統(tǒng)一配備的廢票箱中，以免流失。
如果遇到漏票的現(xiàn)象，要態(tài)度平和地要求旅客到補票處進行補票。不要與旅客爭吵或諷刺挖苦旅客。
鐵路售票論文篇十七
在生活里我們要學(xué)會表揚,做的好的行為和事跡也是應(yīng)該得到表揚的,有表揚才會有進步。那么給鐵路售票員的。
表揚信。
領(lǐng)導(dǎo)：
您好，今日我在路與路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達我對此售票員的敬意和感謝!
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我8點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達地點的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早?”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了?！?/p>
我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣!
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領(lǐng)導(dǎo)對這位同志提出高度的贊揚。
一個普通的旅客。
xxxx年xx月xx日。
沈陽鐵路：
1月25日，我乘坐早上8點和諧號d4，從沈陽北到北京!在車上接到老公的電話，由于早上出門匆忙，他將家鑰匙和手機忘在了家里，家中另一把鑰匙卻在我包里!就算到北京發(fā)快遞給他，最快也只能是明天或后天才到!這幾天他將進不了家門，無處可住，而且重要的是電話也拿不出來，將影響他近幾日的工作!心中很是替他著急!
到北京，臨下車前，我看到了一名正在清理車廂的女乘務(wù)員，我突發(fā)奇想，如果列車當(dāng)天能沈陽的話，能不能請求這位女乘務(wù)員幫我將鑰匙帶回去呢!于是我上前，將我的情況與她說明，并請求她幫我?guī)Щ罔€匙給老公，沒想到她爽快的答應(yīng)了!此刻心里真是道不盡的感謝!為了晚上到站時聯(lián)系到她，我要了她的電話，并問了其姓氏，才知道，她姓甘!晚上，老公去了車站，甘乘務(wù)員已早早的等在車站了，順利的將鑰匙交到了老公手中!
非常感謝這位好心的乘務(wù)員，她所幫忙傳遞的不僅僅是一把鑰匙，她傳遞的是更一份溫暖，體現(xiàn)的是鐵路人為人民服務(wù)的精神!雖然只是一件小事，卻讓身為乘客的我心中暖暖的，感受到鐵路人員的溫情!不知該如何感謝她，僅以此信表達對她的感謝及敬意!也希望鐵路方面，能對這樣的員工進行表揚，對此熱心幫助的行為進行鼓勵!
一名心懷感謝的乘客。
xxxx年xx月xx日。
尊敬的xx:。
xx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路售票論文篇十八
時光飛馳，轉(zhuǎn)眼間2017年即將過去，針對這一年的工作情況，我對自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：
通過一年的工作，我對安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山。
在xx月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
票務(wù)問題無小事。
在今年，我獲取了售票資格，對于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長xx的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應(yīng)該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細(xì)化。
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕。
絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時要注意語音語調(diào)，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務(wù)機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的'學(xué)習(xí)，來服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結(jié)，配合站區(qū)進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心;。
今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，貢獻自己綿薄的力量。
鐵路售票論文篇十九
隨著交通工具的不斷發(fā)展，鐵路作為一種重要的公共交通工具，承載著大量人們的出行需求。而作為鐵路運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，售票工作的質(zhì)量和效率直接關(guān)系到旅客出行的順利與否。在這樣的背景下，我擔(dān)任鐵路售票工作已有一段時間，并從中積累了一些心得體會。
首先，對待旅客要耐心和和藹。旅客的情緒是多變的，有可能因為各種原因而不愉快。這時，售票員首先要保持良好的冷靜和情緒管理能力，以耐心和和藹的態(tài)度面對旅客。在解答旅客的疑問過程中，要言辭懇切、禮貌待人，使旅客感到被尊重和關(guān)心。尤其是對那些老年人、兒童和殘疾人等特殊群體，更應(yīng)當(dāng)熱情周到地提供幫助，為他們創(chuàng)造良好的旅途體驗。
其次，售票工作要精確和高效。作為鐵路售票員，要具備良好的專業(yè)素質(zhì)和扎實的操作技能。首先是要準(zhǔn)確無誤地解讀旅客的需求和出行計劃，然后為其提供相應(yīng)的車票和服務(wù)。對于熟悉的線路和車次，要能夠迅速操作，并能及時告知旅客車票的余票情況和其他相關(guān)信息。在高峰期，要能迅速處理繁重的工作量，保證旅客的出行順暢。此外，售票員還要及時掌握鐵路運行狀況，如臨時停運、延誤、增開等情況，并準(zhǔn)確地告知旅客，使他們能夠作出合理的安排。
再次，展現(xiàn)自己的熱情和責(zé)任心。鐵路售票員作為鐵路服務(wù)的一員，應(yīng)積極體現(xiàn)自己對工作的熱情和責(zé)任心。在特殊時刻，如節(jié)假日和突發(fā)事故，售票員要擠出時間，主動為旅客提供更多的服務(wù)。對于旅客的投訴和建議，要虛心聽取并及時反饋，盡量解決旅客的困難和不滿，以提高旅客對鐵路服務(wù)的滿意度。售票員還應(yīng)主動參與崗位培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的業(yè)務(wù)能力，為更好地服務(wù)旅客做好充分準(zhǔn)備。
最后，注重團隊合作和溝通。鐵路售票工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)和參與方。而良好的團隊合作和溝通是保證工作順利進行的基礎(chǔ)。售票員應(yīng)與其他部門和同事保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，共同解決工作中的問題和難題。在日常工作中，也要及時與同事交流和分享經(jīng)驗，相互借鑒和提高。只有通過團隊合作和溝通，才能更好地為旅客提供高質(zhì)量和高效率的服務(wù)。
總之，鐵路售票工作是一項充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作，但也給了我很多成就感和滿足感。通過不斷總結(jié)和反思，我深刻認(rèn)識到鐵路售票工作需要我們展現(xiàn)耐心、高效、責(zé)任心和團隊合作精神。只有這樣，我們才能更好地服務(wù)旅客，推動中國鐵路旅游業(yè)的發(fā)展。希望在今后的工作中，能夠在這些方面繼續(xù)提升，并不斷完善自己的服務(wù)能力和服務(wù)水平。
鐵路售票論文篇二十
沈陽鐵路：
1月25日，我乘坐早上8點和諧號d4，從沈陽北到北京！在車上接到老公的電話，由于早上出門匆忙，他將家鑰匙和手機忘在了家里，家中另一把鑰匙卻在我包里！就算到北京發(fā)快遞給他，最快也只能是明天或后天才到！這幾天他將進不了家門，無處可住，而且重要的是電話也拿不出來，將影響他近幾日的工作！心中很是替他著急！
到北京，臨下車前，我看到了一名正在清理車廂的女乘務(wù)員，我突發(fā)奇想，如果列車當(dāng)天能沈陽的話，能不能請求這位女乘務(wù)員幫我將鑰匙帶回去呢！于是我上前，將我的情況與她說明，并請求她幫我?guī)Щ罔€匙給老公，沒想到她爽快的答應(yīng)了！此刻心里真是道不盡的感謝！為了晚上到站時聯(lián)系到她，我要了她的電話，并問了其姓氏，才知道，她姓甘！晚上，老公去了車站，甘乘務(wù)員已早早的等在車站了，順利的將鑰匙交到了老公手中！
非常感謝這位好心的乘務(wù)員，她所幫忙傳遞的不僅僅是一把鑰匙，她傳遞的是更一份溫暖，體現(xiàn)的是鐵路人為人民服務(wù)的精神！雖然只是一件小事，卻讓身為乘客的我心中暖暖的，感受到鐵路人員的溫情！不知該如何感謝她，僅以此信表達對她的感謝及敬意！也希望鐵路方面，能對這樣的員工進行表揚，對此熱心幫助的行為進行鼓勵！
此致
敬禮！
寫信人：
時間：
鐵路售票論文篇二十一
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編整理的鐵路售票員年終總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
時光飛馳，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，針對這一年的工作情況，我對自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：
通過一年的工作，我對安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山
在xx月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
票務(wù)問題無小事
在今年，我獲取了售票資格，對于數(shù)字特別不敏感的.我感到很惶恐，但是在值班站長xx的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑,迎國慶,售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應(yīng)該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細(xì)化
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕
絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時要注意語音語調(diào)，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務(wù)機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學(xué)習(xí)，來服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結(jié)，配合站區(qū)進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心;
今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，貢獻自己綿薄的力量。
這一年來，從這份工作中也學(xué)到了不少東西，以下是我的一些總結(jié)：
小窗口，大社會，我們車站是面向社會服務(wù)的一個窗口單位，特殊的工作性質(zhì)賦予了我們要想方設(shè)法讓更多的旅客在車站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說，車站工作能有什么技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當(dāng)一名合格的車站工作人員并不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務(wù)本領(lǐng),從客規(guī)到本站的營運知識，方方面面都要牢牢掌握。
在節(jié)假日高峰期，售票員離開座位的時間大都形成了規(guī)律：中午大概有半小時的吃飯時間，上午10點左右、下午三四點去趟衛(wèi)生間，其余整個工作時間都在座位上。
買票工作中常遇到的一些事項：
1.取完票轉(zhuǎn)身就走。
火車站人流量大，旅客往往比較匆忙，經(jīng)常會出現(xiàn)物品忘拿的情況，所以，拿到票后一定要檢查一遍，看證件等物品是不是都拿好了。
2.方言問題出錯了票
如果旅客口音特別重，售票員又聽不真切，就很容易出現(xiàn)出錯票的情況。一般我們遇到這種情況都會和旅客反復(fù)溝通，旅客也可以把目的地寫在紙上，這樣更清晰。
3.中途轉(zhuǎn)車買錯了票
這種情況基本上每天都會有，多的時候一天都有十來例。過了零點來買票的旅客，要是說買‘明天’的，我們都會跟他核實日期。
作為車站的一分子，要在工作與生活中實踐和諧。作為運輸企業(yè)生產(chǎn)前線的一員，有責(zé)任和義務(wù)為我們的車站和諧貢獻一份微薄之力。在不斷學(xué)習(xí)中提高自己的專業(yè)水平，與同事和諧共處，互相學(xué)習(xí)，共同進步。
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