最新博物館參觀實踐報告 模具廠參觀實踐報告(優(yōu)質(zhì)13篇)

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最新博物館參觀實踐報告 模具廠參觀實踐報告(優(yōu)質(zhì)13篇)
時間:2023-11-10 12:00:17     小編:薇兒

在當(dāng)下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有成文事后性的特點。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠喜歡!

博物館參觀實踐報告篇一

三月十八號的下午,本來應(yīng)該是陽光明媚的季節(jié),這天卻格外的炎熱,我和同學(xué)們還是一起去參觀了福田汽車股份有限公司,雖然只是參觀了一下午,但還是很有收貨的。

北汽福田汽車股份有限公司成立于一九九六年,是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司??偛课挥诒本┦胁絽^(qū),我們剛進公司的大門就感受到了一種現(xiàn)代化的氣息,高聳入云的大樓,整齊的布局,美麗的環(huán)境,給人一種很新鮮的感覺,不知道大門處是不是一個停車場,反正一進門看見的除了車之外還是車。隨后,我們和公司的員工一起,參觀了福田的車間,了解到了福田的發(fā)展歷史還有關(guān)于汽車裝配的一些知識。

十一五期間,福田汽車將繼續(xù)以發(fā)展自主品牌為主體,并積極推進國際合作,培育國際競爭力。到20xx年福田汽車年產(chǎn)銷汽車將達到80―100萬輛,其中20%銷往海外市場,年銷售收入將達600―800億元,發(fā)展成為世界級汽車制造企業(yè)。以上這些都是在福田員工講解中知道的,平時根本就沒有去了解這些。所以這次很好的開闊了眼界。

這次福田之行很好的將自習(xí)在學(xué)校所學(xué)的知識與實際結(jié)合在一起,當(dāng)初選擇了車輛工程這個專業(yè),就是應(yīng)為對汽車的喜愛和對這個領(lǐng)域有很大的興趣,平時總以為上課的東西很不實際,現(xiàn)在卻不這么認為了,在工業(yè)化這么發(fā)達的今天,汽車工業(yè)的前景是很光明的,雖然中國的汽車起步很晚,但不等于永遠的落后,現(xiàn)在汽車工業(yè)成多點開花的格局,以三大汽車公司領(lǐng)頭,帶動了汽車業(yè)的發(fā)展。

是蒙派克mpx的生產(chǎn)車間,總共是三個車間,各有各的功能,我們看見了零件的焊接,模具的沖壓,車體的扶正,車聲的噴漆,零件的裝配,還有汽車內(nèi)部的裝潢,包括玻璃,雨刷,車座等,另外再裝上一些附屬的功能,為了保證公司的信用和消費者的人生安全,車產(chǎn)還必須做一系列的實驗,檢查后才能出產(chǎn),主要是引擎,傳動系統(tǒng),燈光,剎車等檢測。公司的個個方面體現(xiàn)的福田的人性化:以顧客的利益為第以為,為員工提供良好的環(huán)境等。

我們接下來還參觀了北京福田康明斯發(fā)動機有限公司,發(fā)動機是汽車上最重要的一部分,就像人的心臟一樣,康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機制造公司,他與福田的結(jié)合更折射出了該公司的先進,我們看見的全是現(xiàn)代化的管理,進出個個門都會檢查,工廠的廠房也采用全新的材料和先進的設(shè)計,充分考慮環(huán)保,安全,和人文關(guān)懷等。這里和汽車裝配車間不同,這里大多都是自動化的先進裝備,流水線的生產(chǎn),很智能化的管理。我想這才是將來所有裝配車間的雛形。這樣才可以提高生產(chǎn)效率,有利于公司的管理。

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博物館參觀實踐報告篇二

xx年6月15日——xx年7月3日

二、實習(xí)地點

吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流

三、實習(xí)內(nèi)容

本次實習(xí)主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心?!边M入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉(zhuǎn)很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該企業(yè)創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團企業(yè)。員工總數(shù)達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個全資、控股子企業(yè),10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001:xx標(biāo)準質(zhì)量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該企業(yè)的汽車物流發(fā)運情況。長久物流企業(yè)內(nèi)有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車企業(yè)與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下:

第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛企業(yè)。

第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。

第三,運輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當(dāng)企業(yè)接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與xx年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是企業(yè)的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。

在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是企業(yè)創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,其實那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的企業(yè)撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流企業(yè),京鐵物流企業(yè)的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。

沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實認真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

博物館參觀實踐報告篇三

11月28日,人文地理協(xié)會帶領(lǐng)會員參觀xx市博物館,希望通過這次活動能讓人文地理協(xié)會的會員對xx的歷史有一個更為詳細的了解,由此擴充自己的歷史文化知識。

今晨,會員們準時在校大門集中,9時準,由社團干部帶隊向博物館出發(fā)。雖然去博物館的路有些遠,但是會員們的興致很高,所以一路上較為順利。

到達博物館后,一入大門,會員們就被巨幅白色的浮雕所吸引,浮雕上,或浣洗,或農(nóng)?!魇礁髯耍M收眼底。這為接下去的參觀定下了一個良好的開端。經(jīng)過我們的簡單介紹,會員們了解了xx市博物館分為“吳興賦”與“風(fēng)云激蕩”兩個展廳,“吳興賦”主要是以湖州古代的歷史發(fā)展和湖州地理、自然動植物的概貌為主;而“風(fēng)云激蕩”是以介紹湖州近現(xiàn)代的歷史歷史名人為主,然后便由會員們自行分組進行參觀。

xx市博物館中的從遠古時代到明清到近現(xiàn)代的展品讓會員們嘆為觀止,相信通過這些豐富的展品,會員們收獲了不少有關(guān)湖州的歷史知識。博物館中關(guān)于湖州特色的展品,比如說湖筆的制作過程這些蠟像展品,讓會員們真切地感受到了名揚四海的湖筆古老的制作方法。

另外還有湖州的養(yǎng)蠶技術(shù),湖州的商貿(mào),湖州的名人字畫等等,這種種都是精品,處處透著湖州這座人文城市的古典魅力氣息,而這些展品所蘊含的.文化都在不經(jīng)意間被會員領(lǐng)略與吸收。

“三千年江南,最湖州”。通過這次的博物館游,一方面是會員們親身領(lǐng)略到了湖州深厚的文化底蘊,了解到了湖州悠久的歷史,探知到了湖州的地理風(fēng)貌。而另一方面,更加團結(jié)了我們整個社團的內(nèi)部力量,相信在今后的活動中我們將越辦越好。

博物館參觀實踐報告篇四

8月15日下午,實習(xí)的部門是生產(chǎn)部,主要的車間是包裝車間、平車間,工廠參觀實習(xí)報告。相關(guān)負責(zé)人是鄒明江。實習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標(biāo)準。

在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統(tǒng)的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統(tǒng)的結(jié)論:cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內(nèi)包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié),也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復(fù)著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標(biāo)。他們的達標(biāo)標(biāo)準是根據(jù)樣品包的標(biāo)準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習(xí),基本上認清了cd包的制作流程。

第二天上午,實習(xí)的部門有:cd房和開發(fā)部。實習(xí)的相關(guān)負責(zé)人有:郭忠和侯學(xué)兵。實習(xí)的內(nèi)容是:了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程,型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。

cd房的主要工作是做cd內(nèi)頁的,包括cd包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網(wǎng)布)在cd套機中生產(chǎn)出各種型號的cd內(nèi)頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜,在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié),實習(xí)報告《工廠參觀實習(xí)報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中,可以看到一個cd包\電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節(jié)工作,唯一不同的是,在開發(fā)部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細。

第二天下午,實習(xí)的部門有:電腦包車間和材料倉,實習(xí)的相關(guān)負責(zé)人有:盧俊龍和楊軍山。實習(xí)的內(nèi)容有:了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。

在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標(biāo)。他們的達標(biāo)標(biāo)準是根據(jù)樣品包的標(biāo)準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內(nèi)包的材料,鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應(yīng)的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。

第三天,實習(xí)的部門有:pmc部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負責(zé)人有:何玖宏和劉叔。實習(xí)的內(nèi)容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程,出貨流程、要求等。

pmc部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨(!)時間、并進行生產(chǎn)過程的跟進等工作。

內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時,就通過內(nèi)貿(mào)倉的財務(wù)做出相應(yīng)的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發(fā)貨公司,送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。

以上是我這兩二在xx集團工廠內(nèi)部的實習(xí),請領(lǐng)導(dǎo)查閱。

博物館參觀實踐報告篇五

###年#月##日下午,在###老師和##老師的帶領(lǐng)下,我們來到了生產(chǎn)基地位于通州興東路口的綜藝集團對面的南通三越中藥飲片公司。

公司簡介

南通三越中藥飲片有限公司由原南通中藥飲片廠及南通三越醫(yī)藥保健品有限公司改制而成,已有五十年專業(yè)生產(chǎn)中藥飲片的歷史。加入江蘇綜藝集團,基地搬遷至通州,投資新建了蘇北地區(qū)最大、南通地區(qū)唯一的一家通過國家gmp認證的中藥飲片生產(chǎn)企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)車間(含毒性中藥飲片生產(chǎn)車間)、倉儲、質(zhì)檢用房面積約8000平方米。生產(chǎn)及檢測設(shè)施設(shè)備齊全,技術(shù)力量雄厚,擁有一批專業(yè)技術(shù)職稱的技術(shù)人員及豐富中藥飲片生產(chǎn)經(jīng)驗的技術(shù)工人。

公司為全國五十家重點中藥飲片生產(chǎn)企業(yè)之一,國家中醫(yī)藥管理局向中醫(yī)醫(yī)療機構(gòu)推薦的72家中藥飲片生產(chǎn)企業(yè)之一,嚴格遵守“精選藥材、遵方炮制”的原則,在地道藥材的選購和傳統(tǒng)加工炮制工藝方面積累了豐富的經(jīng)驗,生產(chǎn)過程嚴格按照gmp要求管理,充分保證了中藥飲片的高品質(zhì)。

公司擁有自己的品牌及注冊商標(biāo)“三越”牌,主要產(chǎn)品包括普通中藥飲片、各類精制中藥飲片、參茸制品、各種規(guī)格定量包裝的小包裝中藥飲片。擁有固定合作單位800余家,各大醫(yī)藥公司、醫(yī)藥連鎖藥店及各大醫(yī)院已成為公司的主要客戶,三越中藥以“專業(yè)、品質(zhì)、服務(wù)、誠信”享有良好的市場信譽。

生產(chǎn)管理

公司生產(chǎn)范圍內(nèi)所有產(chǎn)品都有法定的質(zhì)量標(biāo)準(《中國藥典》版、《江蘇省中藥飲片炮制規(guī)范》版)和企業(yè)內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準、工藝規(guī)程,各崗位有經(jīng)批準的相應(yīng)的sop。工藝規(guī)程及sop均嚴格執(zhí)行并不準隨意修改,一切生產(chǎn)活動均按生產(chǎn)指令進行。

在生產(chǎn)過程中每批產(chǎn)品都進行物料平衡計算,如有異常情況立即停止生產(chǎn),查明原因,采取有效措施。對于生產(chǎn)過程流轉(zhuǎn)的物料和中間產(chǎn)品必須依公司內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準進行檢查和檢驗,保證不合格的物料、中間產(chǎn)品不流入下一道工序。生產(chǎn)所用的物料按程序進入車間,每批藥品生產(chǎn)前要求檢查生產(chǎn)場所和設(shè)備,不符合要求的,不準生產(chǎn)。生產(chǎn)結(jié)束后及時清場,并經(jīng)檢查合格掛上明顯標(biāo)志。生產(chǎn)過程中各種物品、物料、設(shè)備、設(shè)施有明確標(biāo)志,以杜絕污染和混藥事故的發(fā)生。生產(chǎn)過程中的所有操作、檢查均要求及時記錄、整理、歸檔備查。

質(zhì)量管理

為保證藥品質(zhì)量,公司建立了上自總經(jīng)理,下至生產(chǎn)操作人員的質(zhì)量責(zé)任制度,同時建立了公司、生產(chǎn)車間、班組三級質(zhì)量保證體系。在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)車間嚴格按工藝規(guī)程、崗位sop、生產(chǎn)指令及各項制度進行,質(zhì)管部的檢查員在每一個與質(zhì)量有關(guān)的崗位進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查,質(zhì)量檢驗部門對所有的原輔料、包裝材料、中間產(chǎn)品、成品進行嚴格檢驗,充分保障質(zhì)量建立在產(chǎn)品的生產(chǎn)全過程中。

公司設(shè)有質(zhì)管部,直屬總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)。檢驗人員的數(shù)量、檢驗場所、儀器、設(shè)備均與生產(chǎn)規(guī)模、品種、檢驗要求相適應(yīng),qc主要負責(zé)原料、輔料、包裝材料、成品、中間產(chǎn)品的檢驗,qa決定物料和中間產(chǎn)品的使用,審核不合格品的處理程序。

質(zhì)管部負責(zé)制訂和修訂物料、中間產(chǎn)品和成品的企業(yè)標(biāo)準及各項檢驗操作規(guī)程。制訂了設(shè)備、儀器、試劑、試液、標(biāo)準品、中藥標(biāo)本室的管理辦法。審核飲片放行前的批生產(chǎn)記錄。建立了留樣觀察室,制訂了留樣觀察制度,qc定期對工藝用水監(jiān)控并有記錄?,F(xiàn)場監(jiān)控人員對生產(chǎn)全過程實施巡回監(jiān)督控制,監(jiān)督控制有記錄,該記錄與批生產(chǎn)記錄一起,由質(zhì)管部負責(zé)人或授權(quán)人審核,做為評價批生產(chǎn)質(zhì)量成品放行的依據(jù)。質(zhì)管部定期召開質(zhì)量分析會,對產(chǎn)品質(zhì)量水平進行分析評價,審核提高產(chǎn)品質(zhì)量的實施措施。專人負責(zé)用戶訪問工作,及時處理用戶投拆及不良反應(yīng)報告并有詳細記錄。

倉庫管理

倉儲區(qū)有與生產(chǎn)能力相匹配的足夠的空間,裝配中央空調(diào),專業(yè)通風(fēng)設(shè)備、數(shù)字監(jiān)控設(shè)備。設(shè)有原藥材庫、成品庫、待運庫、包裝材料庫、養(yǎng)護室。其中原藥材庫分為普通原藥材庫和毒性藥材庫;成品庫設(shè)有普通飲片庫、毒性飲片庫和貴細飲片庫。各庫內(nèi)區(qū)域劃分清晰,均設(shè)有待驗區(qū)、退貨區(qū)、不合格品區(qū)等區(qū)域。倉儲區(qū)有防蟲、防鼠、防潮、防盜設(shè)施。

博物館參觀實踐報告篇六

又是一個周六的早晨,一群興奮的大學(xué)生已經(jīng)在有點微冷的寒風(fēng)中等候,因為他們今天將要去xxxx第二機床廠參觀,這個在機械領(lǐng)域全國著名的優(yōu)秀企業(yè)是很多機械學(xué)院的學(xué)子夢想中的工作場地。坐了將近一個小時的車,終于到達了目的地。

下了車以后發(fā)現(xiàn)和我們想象中的工廠并不一樣,不是滿目的荒涼,而且有奇特假山和潺潺細水,還有小亭。這使我們更加迫不及待的去參觀他們的廠房重地,廠房是封閉的,第一個廠房大門打開的時候,里面靜悄悄的,沒有叮叮咣咣的響聲,沒有機器的轟鳴聲,沒有濃濃的刺鼻氣味,沒有滿河的污水,沒有一群群的工人在忙碌,基本只看到機器在安安靜靜的運行著,機器那么大加工出來的零件卻是那么的精密,只有幾個零零星星的穿著工作服的技術(shù)人員走動,觀察機器是否正常運行,一切都顯得那么簡介有序。工廠內(nèi)部有很多的小型鐵軌用來搬運這些大型的機器及其生產(chǎn)出來的零件,其他的廠房基本也是這種情況,期間我們見到了我國第一臺龍門銑床,還有第一臺五軸聯(lián)動的大型車床,全是吉爾機床廠自己研發(fā)的,填補了我國機械行業(yè)在這個方面的空缺,所有吉爾的機器都有一個共同點---大,不管是零件還是機器,都具有這個特點。

參觀完工廠以后,我們還在工廠里參觀了他們的基礎(chǔ)設(shè)施,有好多鍛煉身體的地方,包括足球場,籃球場,羽毛球乒乓球以及橄欖球,每個廠房里也設(shè)有休息室。工廠環(huán)境還是非常不錯的,與我們平時所了解的工廠截然不同,最后我們?nèi)チ思獱柕臅h室聽人力資源部主任的介紹報告會,了解了工廠的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀,并向我們機械學(xué)院的學(xué)生拋出了橄欖枝,并且告訴我們工廠需要什么樣的人才,最后還解答了同學(xué)現(xiàn)場提出疑問。

博物館參觀實踐報告篇七

經(jīng)過學(xué)校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓(xùn)的機會并感到非常高興.這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的無限關(guān)懷.

懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領(lǐng)我們參觀工廠.途中經(jīng)過了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,生產(chǎn)車間等.

其中,我們重點參觀了生產(chǎn)車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè).接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環(huán)境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標(biāo),一個成品就誕生了.

工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學(xué)習(xí),注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ).

通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術(shù)人員提問學(xué)習(xí),了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標(biāo)準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識,為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

3月24號

今天是到發(fā)電廠的第一天,從來的路上就對有了不錯的印象。干凈的'地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。發(fā)電廠位于x區(qū),距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是食堂開飯在6點,而習(xí)慣了學(xué)校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習(xí)的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧。

熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時間,叫上三兩同學(xué),就開始了我們的之旅。建筑很有特點,都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場。各種設(shè)施一應(yīng)俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv。外面有的,咱也有,我不禁向往著在工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現(xiàn)了人性化。不知不覺已經(jīng)在轉(zhuǎn)了近一個小時了,對也有初步的了解,相信這次之旅定會收獲不小。

3月25號

今天是到發(fā)電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯,感覺還不錯,要比學(xué)校的好上很多。在帶隊李老師的領(lǐng)導(dǎo)下,我們來到了培訓(xùn)中心,開始了正式的培訓(xùn)日程。

博物館參觀實踐報告篇八

一直以來總覺得企業(yè)家很冷酷很傲,但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠,硬撐著走了進去。我比較幸運,那天他們的廠長在而且是個女的!我向她介紹了佛山企業(yè)管理協(xié)會的背景和情況,告訴她進企協(xié)對她企業(yè)的好處,由于緊張我覺得自己講得語無倫次,但她還是聽明白了,最后答應(yīng)加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天,她50歲左右很端莊很有氣質(zhì)也有種威嚴,但談起話來卻這么和藹可親,她說想通過企協(xié)認識多些朋友,她說想通過企協(xié)發(fā)現(xiàn)合作的契機。

走出力豐,我深深地吐了口氣,有種勝利的感覺,什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業(yè)家接觸我明白了一些道理:不要把世界看得太過神秘,只要嘗試過了,其實也沒想象中那么難得不可攀;不要把人看得太過神秘,人都有感情,都有自己的弱點,都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信,女人也可以有自己的事業(yè)。通過這次實踐,更堅定了我走管理這條路的信心和決心!

博物館參觀實踐報告篇九

這次能有機會去工廠實習(xí),我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

時間:xx年年7月28日――8月3日

地點:海南??诃偵?/p>

這次能有機會去工廠實習(xí),我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,希望能有所借鑒。

亞泰木業(yè)位于海南海口瓊山區(qū),占地24600平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。

走進廠區(qū),只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術(shù)水平,完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

如下幾點是在工廠實習(xí)期間,就我的工作需要,主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的`一些心得。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。

二)加工方面

工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如cnc數(shù)控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當(dāng),人員安排合理,一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。

(三)噴漆加工

白身加工完成以后,應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

(四)鐳射和絲印

目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm

鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的,一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。

五)包裝

包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

六)其他配件

五金是常用到的配件。因此,對于一些常規(guī)的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。

這次的實習(xí),讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。

博物館參觀實踐報告篇十

2019年2月4日至2月7日,我到位于我的家鄉(xiāng)乘用車公司,在車間員工的陪同下進行了為期天,每天2至小時的觀摩學(xué)習(xí)。

在這里的天,我每天都能看到許多新鮮又讓人驚嘆的車間設(shè)備,學(xué)到許多有用而且實際的生產(chǎn)過程中會遇到的問題,我經(jīng)常會感嘆實際生產(chǎn)真的遠遠超過在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識:每一個細小的實際因素都可能大大影響生產(chǎn)效率或者產(chǎn)品質(zhì)量!

我的家鄉(xiāng)又稱作二汽基地,位于這里的分公司是相當(dāng)有實力的汽車生產(chǎn)公司,我在這里親眼目睹了一卷卷鐵皮是如何一步步加工成汽車車身,最終組裝成一臺直接上道試駕的乘用車的。這里的分廠并不是最大的,然而走上一整圈也足以讓我感到疲乏,真是切身體會到工廠的龐大。

車間共分為五大車間:樹脂、沖壓、焊裝、涂裝、總裝。由于保密緣故,無法將車間實況的照片粘貼上。

保險杠的雛形,個左右一組摞在日本生產(chǎn)的自動機器人上,機器人檢測裝好后便沿著地面磁條緩緩向存貨區(qū)移動。有幾次我險些被機器人撞到,不過機器人都停了下;員工說為了避免意外,機器人上都裝有紅外監(jiān)控,防止碰撞。

樹脂車間算是相對獨立的一個車間,而沖壓車間便是嚴格意義上的汽車生產(chǎn)的起點了!大卷的7毫米鋼板被拉伸開,巨大的閘刀一起一落切出初步的鋼板,摞成一摞由工人師傅下料,同時從兩側(cè)退出邊角余料。車間同時加工其他各個細小部所需的鋼板,充斥著巨大的轟鳴聲。

焊裝車間的主要工作是將沖壓車間的鋼板焊接成車體直至車身。這里分區(qū)工作,先將每一部分小塊焊接,各個擊破;再將各個半成品焊接成初步車身。剛進入這里我有些許緊張,這里有一股焊接的不好聞的氣味,而且我見到了較為原始的懸掛式焊槍,由工人師傅親自操控;他們戴著手套、口罩和防護眼鏡,嫻熟地在所需部位點焊,車間里火花四濺,有時火花能反向噴出至10米。這里還有兩條新引進的自動化線,全程由日本生產(chǎn)的機械手加工:它們基本都有個自由度,有條不紊而又精準地在各個方向平滑移動點焊,噴出的火花相當(dāng)??;每個加工部分都有固定模具,相鄰模具之間有機械手精準抓取零,轉(zhuǎn)至下一個加工部分;耳邊充斥著機械手轉(zhuǎn)動的嗡嗡聲,和空中機械手大幅度的擺動,看得我驚嘆連連,它們分工精細,互不干擾,而且效率更勝一籌:師傅介紹這條自動線每小時能加工0臺,而傳統(tǒng)線最多每小時0臺。最后加工出的車身共有1000多個焊點。我很在意人工和自動點焊噴濺火花的差異,工人師傅說火花與溫度、鋼板厚度、焊頭平整度都有關(guān)系,但主要是焊頭平整度的影響,自動焊接更為精準磨損較小,所以火花也小。在他的指導(dǎo)下我注意到每個焊槍旁都有一個小盒子,下面承接了已損壞的焊頭;加工一定次數(shù)后就要在盒子里像削鉛筆一樣重新加工,機械手則是自動進行。

車身由自動控制的升降梯進入涂裝車間,車身先經(jīng)過淋洗、磷化(使金屬與底漆結(jié)合的更加牢固)、烤干,再通過電泳涂覆底漆、色漆、面漆,期間需要烘干,最后修補上蠟,總共4層漆。由于油氣顆粒緣故,這里嚴禁明火、手機,需要全身防護服和防護靴,所以不方便進入。

在總裝車間,噴好漆的車身在長長的流水線上緩緩移動,每個部分各司其職,汽車需要的所有組,包括發(fā)動機、儀表盤、座椅、車門、車燈、輪胎和先前的保險杠等等,被逐一安裝完畢。最后經(jīng)過清洗,直接由試駕人員開至試車廠進行實車試驗。看到這里真是萬分感慨,暗自驚嘆。

工人師傅們在車間流水作業(yè)十分辛苦,分白班和夜班,只知道白班午休1小時,下午點休息10分鐘,其他時間都在重復(fù)著自己負責(zé)的工作。我也暗暗對他們感到由衷的敬佩。

假期里的這次實踐讓我第一次近距離感受了工廠生產(chǎn)的全流程,在車間見到的設(shè)備和技術(shù)也讓我對機械行業(yè)有了進一步的體認,實在是獲益匪淺!

博物館參觀實踐報告篇十一

面對大學(xué)的最后一個假期,我要找點事做,我不想無所事事的生活,那樣的生活會讓人倦怠,也會讓人慵懶。即使社會實踐會讓人感覺疲憊,我也很愿意去做,不求取得多大的成果,只求有所收獲,并在實踐的過程中鍛煉自己,為以后走向社會打下一定的基礎(chǔ)。

對我來說,工廠是一個適合社會實踐的地方,于是我選擇了工廠。無論是從所學(xué)知識的角度看,還是從能力的角度看,我都能很好地適應(yīng)工廠這種嘈雜的環(huán)境。在這里每個人按部就班,做著自己的事,都有各自不同的崗位。我需要做的是來工廠學(xué)習(xí)和鍛煉。一天下來,一直不停的在學(xué)習(xí),在走路,很累?;丶液蟮奈遥乖诖采?,感覺身體很累。這種感覺是這近二十年以來,我很少體會過的。幾乎在埋怨自己的自找苦吃,可是我還是要繼續(xù)實習(xí),該堅持的必須堅持。我轉(zhuǎn)念一想,那些做體力工作的工人們,又該是多么的辛苦,我這還是所謂的實習(xí)工作,比起工人來還是輕松一些。

,就是要立足于社會,把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識發(fā)揮作用。實踐就應(yīng)該理論聯(lián)系實際,和客觀實際緊密結(jié)合。從發(fā)展的角度看,實踐可以為畢業(yè)后找工作打基礎(chǔ)。20xx年大學(xué)生寒假工廠社會實踐報告20xx年大學(xué)生寒假工廠社會實踐報告。通過這段時間在工廠的實習(xí),我學(xué)到了一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。不同的環(huán)境,接觸不同的人和事,從中自然學(xué)到了不一樣的東西。如今的社會,經(jīng)濟飛速發(fā)展,全世界經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),知識更新?lián)Q代的速度越來越快,以前學(xué)到的知識可能在現(xiàn)在就已經(jīng)被淘汰掉了。我們在擁有越來越多的機會的同時,也將面臨更多的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟越與國際接軌,對于人的綜合素質(zhì)的要求也會越來越高,我們不但要認真學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從社會實踐中學(xué)習(xí)其他知識,不斷地從各方面充實自我,才能在競爭中立于不敗之地。

總而言之,在工廠實踐的這段時間里,我所學(xué)到的對于工人而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我所學(xué)到的都是基本的東西,而工人也是從簡單到復(fù)雜一步一步走過來的。在這里,你必須自覺地去做好自己的工作,而且要盡自已的努力做到最好,不同的工作效率就會得到別人不同的評價。實習(xí)期間我雖然有點累,但我過得非常充實,這期間我不時會出現(xiàn)一些小麻煩,我都用心去解決。對我來說,這是取得進步的過程。社會實踐檢驗了自己所學(xué)的知識,讓走出課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂。同時,社會實踐更讓我深深地體會到生活的意義——無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!

走出校園,踏上社會,通過社會實踐的磨練,我開闊了眼界,學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識,它讓我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有苦澀也有甘甜?;叵肫饋?,這是我人生中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,為我今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。

20xx年大學(xué)生寒假工廠社會實踐報告

寒假的社會實踐,我在一家工廠的檢分小組里進行為期15天的社會實踐!雖然這份工作與我的專業(yè)根本不對口,可是我從中學(xué)到了很多東西。

在這短短的15天里,我學(xué)到了許多書本上無法學(xué)到的東西,讓我明白了很多道理:做任何事情都要認真仔細,要有恒心與毅力,相信堅持到底就是勝利;做人要有責(zé)任心,要對自己所做的事情負責(zé),想一想如果我這樣做了,那事情的后果會怎樣,想清楚了認為值得去做了再做,不要不經(jīng)過大腦思考,在那感情用事,盲目做事!

博物館參觀實踐報告篇十二

面對大學(xué)的最后一個假期,我要找點事做,我不想無所事事的生活,那樣的生活會讓人倦怠,也會讓人慵懶。即使社會實踐會讓人感覺疲憊,我也很愿意去做,不求取得多大的成果,只求有所收獲,并在實踐的過程中鍛煉自己,為以后走向社會打下一定的基礎(chǔ)。

對我來說,工廠是一個適合社會實踐的地方,于是我選擇了工廠。無論是從所學(xué)知識的角度看,還是從能力的角度看,我都能很好地適應(yīng)工廠這種嘈雜的環(huán)境。在這里每個人按部就班,做著自己的事,都有各自不同的崗位。我需要做的是來工廠學(xué)習(xí)和鍛煉。一天下來,一直不停的在學(xué)習(xí),在走路,很累?;丶液蟮奈?,倒在床上,感覺身體很累。這種感覺是這近二十年以來,我很少體會過的。幾乎在埋怨自己的自找苦吃,可是我還是要繼續(xù)實習(xí),該堅持的必須堅持。我轉(zhuǎn)念一想,那些做體力工作的工人們,又該是多么的辛苦,我這還是所謂的實習(xí)工作,比起工人來還是輕松一些。

,就是要立足于社會,把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識發(fā)揮作用。實踐就應(yīng)該理論聯(lián)系實際,和客觀實際緊密結(jié)合。從發(fā)展的角度看,實踐可以為畢業(yè)后找工作打基礎(chǔ)。20xx年大學(xué)生寒假工廠社會實踐報告20xx年大學(xué)生寒假工廠社會實踐報告。通過這段時間在工廠的實習(xí),我學(xué)到了一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。不同的環(huán)境,接觸不同的人和事,從中自然學(xué)到了不一樣的東西。如今的社會,經(jīng)濟飛速發(fā)展,全世界經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),知識更新?lián)Q代的速度越來越快,以前學(xué)到的知識可能在現(xiàn)在就已經(jīng)被淘汰掉了。我們在擁有越來越多的機會的同時,也將面臨更多的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟越與國際接軌,對于人的綜合素質(zhì)的要求也會越來越高,我們不但要認真學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從社會實踐中學(xué)習(xí)其他知識,不斷地從各方面充實自我,才能在競爭中立于不敗之地。

總而言之,在工廠實踐的這段時間里,我所學(xué)到的對于工人而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我所學(xué)到的都是基本的東西,而工人也是從簡單到復(fù)雜一步一步走過來的。在這里,你必須自覺地去做好自己的工作,而且要盡自已的努力做到最好,不同的工作效率就會得到別人不同的評價。實習(xí)期間我雖然有點累,但我過得非常充實,這期間我不時會出現(xiàn)一些小麻煩,我都用心去解決。對我來說,這是取得進步的過程。社會實踐檢驗了自己所學(xué)的知識,讓走出課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂。同時,社會實踐更讓我深深地體會到生活的意義——無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!

走出校園,踏上社會,通過社會實踐的磨練,我開闊了眼界,學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識,它讓我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有苦澀也有甘甜?;叵肫饋?,這是我人生中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,為我今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。

20xx年大學(xué)生寒假工廠社會實踐報告

寒假的社會實踐,我在一家工廠的檢分小組里進行為期15天的社會實踐!雖然這份工作與我的專業(yè)根本不對口,可是我從中學(xué)到了很多東西。

在這短短的15天里,我學(xué)到了許多書本上無法學(xué)到的東西,讓我明白了很多道理:做任何事情都要認真仔細,要有恒心與毅力,相信堅持到底就是勝利;做人要有責(zé)任心,要對自己所做的事情負責(zé),想一想如果我這樣做了,那事情的后果會怎樣,想清楚了認為值得去做了再做,不要不經(jīng)過大腦思考,在那感情用事,盲目做事!

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博物館參觀實踐報告篇十三

姓名:倪新棟

學(xué)院:商學(xué)院

班級:11金融2

學(xué)號:11242222

這次我們以宿舍為單位自主地游歷了常州市博物館;實踐的主題為參觀常州博物館;實踐時間為2012年5月22日;地點為常州市博物館。下面是這次社會實踐活動的具體情況:

常州博物館創(chuàng)建于1958年,是集收藏、研究、陳列展覽于一體的地方綜合性博物館(含全省唯一的一家少兒自然博物館)。館藏文物2萬余件,其中國家一級文物51件(國寶級文物1件),國家一、二級保護動植物、化石標(biāo)本103件。良渚文化時期的玉器、春秋戰(zhàn)國時期的原始青瓷器、宋元時期的漆器與瓷器以及明清時期的書畫等,都是常州博物館頗具特色的館藏文物精品。獲得了國家4a級景區(qū),全國科普教育基地,江蘇省愛國主義教育基地等多項榮譽。

常州博物館建館50年來,曾三易館址。新館于2006年12月落成,2007年4月28日正式向社會開放,地處市民廣場西側(cè)。建筑面積2萬平方米,外觀新穎、設(shè)施齊全、功能先進、富有時代氣息。主要陳列展覽有:《龍騰中吳——常州歷史文化陳列》、《神奇的自然 美麗的家園——自然資源陳列》、《劉國鈞捐獻紅木家具陳列》、《謝稚柳藝術(shù)陳列》,同時還有臨展廳承接不同類型和題材的展覽。當(dāng)我們來到常州博物館的序廳部分,了解到龍城是常州的別稱,是根據(jù)六朝蕭梁時期六龍城的傳說而得名。墻上鐫刻的六條盤旋的巨龍,就是龍城常州騰飛的象征。

接著我們來到的是我館的第一個大型基本陳列——《龍騰中吳——常州歷史文化陳列》,讓我們一起走進常州歷史,領(lǐng)略和體會人文常州的無限魅力。歷史上的常州文化興盛,人文薈萃、名士輩出,涌現(xiàn)了季札、蕭統(tǒng)、唐荊川、趙翼、盛宣懷、瞿秋白等一批英才人杰。

《神奇的自然 美麗的家園》是常州博物館新館重點打造的主題大型科普陳列,也是少兒博館吸引廣大少兒觀眾的特色亮點。展廳面積千余平方米,展出各類標(biāo)本421種、645件。展示內(nèi)容主要分:“地球生命的進化故事”、“紛繁多樣的美麗自然”、“形形色色的動物世界”、“秀麗多姿的故鄉(xiāng)大地 ”四大部分。通過人性化的設(shè)計和現(xiàn)代化的展示手段,使各類靜態(tài)的標(biāo)本與其生活的環(huán)境完美融合,整個展廳顯得生機勃勃,趣意盎然。為增加少兒朋友學(xué)習(xí)探索的興趣,展覽中還設(shè)置了多個互動性項目。

《劉國鈞捐獻紅木家具陳列》主要向大家介紹我國著名的愛國實業(yè)家劉國鈞先生和他所捐贈的紅木家具。劉國鈞先生,1887年出生于常州府靖江縣。自幼家境貧寒,依靠在常州奔牛、埠頭等地做學(xué)徒、當(dāng)跑街積累最初的創(chuàng)業(yè)資本,逐步走上實業(yè)救國之路。五十年的風(fēng)雨兼程,他的足跡遍布全中國乃至海內(nèi)外,不僅首創(chuàng)了常州機器技術(shù),還試制成功平絨、燈芯絨,成為常州近代機器工業(yè)的創(chuàng)始人之一,為中國現(xiàn)代民族織染業(yè)的建立和發(fā)展作出重要貢獻。

謝稚柳先生1910年出生于常州武進一個書香世家,名稚,字稚柳,晚號壯暮翁。是當(dāng)代著名書畫藝術(shù)大師、古書畫鑒定家。歷任中央大學(xué)藝術(shù)系教授、中國美術(shù)家協(xié)會理事、上海美術(shù)家協(xié)會副主席、中國書法家協(xié)會理事、上海書法家協(xié)會主席、上海博物館顧問、上海市文物管理委員會副主任及顧問等。在長達半個多世紀的藝術(shù)生涯中,謝稚柳孜孜不倦,精耕細研,廣泛探求,鍥而不舍地攀登藝術(shù)顛峰,在詩、書、畫、考證、鑒定、研究等領(lǐng)域中成就卓著,鼎足當(dāng)代。他非常熱愛自己的家鄉(xiāng)常州,數(shù)次將自己的書畫和他珍藏的錢名山書法等作品捐獻給家鄉(xiāng)常州。

學(xué)校本著讓我們大學(xué)生更好的了解常州歷史文化,對常州傳統(tǒng)文化有更深認識的期望,組織我們參觀了常州博物館。通過此次參觀博物館的活動,我們對常州的歷史,人文等方面有了進一步的認識。因此,本次實踐活動將為我們大學(xué)生營造一個感受歷史、熏陶文化的機會,具有深遠而現(xiàn)實的意義。我希望學(xué)校以后會舉辦更多像這樣生動有趣的活動。

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