計劃可以幫助我們提前預(yù)設(shè)各種情況，從而更好地做出決策，并達到預(yù)期目標(biāo)。制定計劃時，我們需要考慮到外部環(huán)境的影響和變化，以提前做好調(diào)整和應(yīng)對準(zhǔn)備。如果你正在尋找一些成功案例，以下是一些計劃的成功故事。
鐵路工作計劃篇一
幾年來，在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，作為支隊班子成員，我通過不斷加強思想修養(yǎng)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、工作實踐和強化廉潔自律意識，在政策理論水平上和實際工作能力上都得到了鍛煉和提高?，F(xiàn)總結(jié)如下。
宣傳生產(chǎn)的一種保健品療效，并拿出一沓錢放在桌上，要求我們給予提供方便，當(dāng)時就被我們給嚴(yán)詞拒絕了。幾年來，我個人沒有辦過一起人情案、關(guān)系案，沒有接到一起相對人的投訴。
二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高了工作水平。
訴訟的。____年我代表稽查支隊參加了市局組織的藥事法律法規(guī)知識競賽，取得了很好的名次，得到了局里的嘉獎。二是在加強從書本上學(xué)習(xí)的同時不放松在實踐中學(xué)習(xí)。對日常執(zhí)法中遇到的典型案件及時進行總結(jié)和分析，從中學(xué)習(xí)決策方法，組織協(xié)調(diào)、執(zhí)行藝術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，從而增強自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。三是在帶動年輕同志學(xué)習(xí)的同時不放松向老同志學(xué)習(xí)。在組織和帶領(lǐng)導(dǎo)年輕同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的同時，也使我對自身的知識儲備產(chǎn)生了危機感，為此，我不斷的向曾經(jīng)在一線執(zhí)法的老同志學(xué)習(xí)與相對人的協(xié)調(diào)能力，向藥檢所的同志學(xué)習(xí)藥品快速鑒別的能力，通過這些學(xué)習(xí)不僅提高了我的業(yè)務(wù)水平，也學(xué)到了良好的工作方法和扎實的工作作風(fēng)，尤其我作為一名gmp認證員，在歷次省局抽調(diào)的認證工作中，都能圓滿的完成任務(wù)，沒有出現(xiàn)過一次紕漏。
三、加強工作實踐，提高工作質(zhì)量。
在工作實踐中，始終堅持勇于創(chuàng)。
新，全力做好本職工作，主要做到“四抓”。
（一）抓調(diào)研，形成工作思路。積極深入基層開展調(diào)查研究，摸清各種情況，對所有涉藥單位的難點、重點進行全面了解，并根據(jù)實際情況形成工作思路，制定工作計劃，確定工作方法。在擔(dān)任副支隊長時，能夠主動和支隊長研究根據(jù)各個科室的不同情況來調(diào)整工作，根據(jù)人員的不同來調(diào)整工作崗位，確保了藥械市場監(jiān)管的層面有序。在片區(qū)管理上，首先明確重點和難點，針對不同情況采取各種方法來進行管理。比如在對農(nóng)村藥械市場的管理上，我通過工作的累積和調(diào)查研究，寫了一篇關(guān)于如何有效開展農(nóng)村醫(yī)療機構(gòu)規(guī)范藥房活動的調(diào)研報告上報市局，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審議后認為我的觀點新穎獨特，思路清晰可行，為扎實開展農(nóng)村藥械市場監(jiān)管探索了頗具實效的思路。
（二）抓落實，確保完成任務(wù)。在日常管理工作中，落實最重要。一是巡查范。
鐵路工作計劃篇二
在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的努力下，按照總部要求“不走過場，不搞形式，要創(chuàng)新活動方式、提升活動水平、注重活動實效，活動要突出重點，針對有效，形成氛圍”的精神，公司順利圓滿的完成了“20xx年質(zhì)量月”各項活動，取得了較好成效?，F(xiàn)將本次活動情況總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心策劃，組織落實。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視“質(zhì)量月”活動。按照集團公司、總部的工作部署，緊扣主題早動員、早部署、抓落實，8月中旬公司領(lǐng)導(dǎo)就促成質(zhì)量管理部開始策劃并制訂了較為詳細的“質(zhì)量月”活動方案，8月29日召開了三基工作推進會暨質(zhì)量月動員會。9月1日下發(fā)了“關(guān)于開展20xx年“質(zhì)量月”活動的通知。
9月份，公司各部門、分公司、中心響應(yīng)號召，積極行動，按“通知”要求，結(jié)合本部門實際，制定措施，全員動員，營造“人人關(guān)心質(zhì)量、層層重視質(zhì)量”的氛圍，為“質(zhì)量月”活動的順利開展奠定了良好的組織基礎(chǔ)。
2、廣泛宣傳，大力營造“質(zhì)量月”氛圍。
3、開展先進質(zhì)量管理方法的推廣宣傳和質(zhì)量書籍閱讀活動。在“質(zhì)量月”活動中，公司購買了50套“20xx年質(zhì)量月宣傳手冊”、“企業(yè)質(zhì)量文化建設(shè)”書籍，分發(fā)到各部室、分公司、專業(yè)室及中心，讓員工通過自學(xué)或集體學(xué)習(xí)的方式，學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量的政策與法規(guī)、十二種質(zhì)量管理方法、消費導(dǎo)向、質(zhì)量文化的概念及建設(shè)的重要性、質(zhì)量文化建設(shè)模塊等方面的知識，使員工進一步提高質(zhì)量管理理念，從生活中認識質(zhì)量，享受質(zhì)量，提高質(zhì)量，促進了員工改進質(zhì)量的能動性。
4、開展質(zhì)量管理體系的宣貫及職責(zé)培訓(xùn)工作。
9月21日下午，舉辦了由主任工程師、部門質(zhì)量管理專(兼)職人員參加的“質(zhì)量簡報”填寫、《質(zhì)量工程師職責(zé)》、qp-11《設(shè)計評審控制程序》(升級版)、qw-11《設(shè)計文件及相資料檔案號編制規(guī)定》(升級版)宣貫培訓(xùn)班。培訓(xùn)內(nèi)容主要是“質(zhì)量簡報”填寫要求及要點、質(zhì)量工程師質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)、設(shè)計評審中技術(shù)要求及注意事項、設(shè)計文件歸檔的統(tǒng)一性及標(biāo)準(zhǔn)化等。培訓(xùn)采用授課、答疑與交流相結(jié)合的方式進行的。通過培訓(xùn)使質(zhì)量工程師更加明確責(zé)任，履行職責(zé)，使質(zhì)量管理和檔案管理更加科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
5、開展新一輪全面質(zhì)量管理取證及考試。
質(zhì)量管理部在“質(zhì)量月”期間，組織了30名主要以主任工程師及各部門專(兼)職質(zhì)量管理人員參加的新一輪全面質(zhì)量管理取證培訓(xùn)及考試，學(xué)習(xí)教材為新一輪質(zhì)量管理知識普及及教育全國指定教材《全面質(zhì)量管理》第三版，培訓(xùn)主要包括卓越績效、精益管理、六西格瑪管理、質(zhì)量管理統(tǒng)計技術(shù)等內(nèi)容，通過提高質(zhì)量管理主管人員的能力，進一步延伸到各基層人員，以此來推進公司質(zhì)量管理精細化，實現(xiàn)全員思想一致，目標(biāo)一致，行動一致。
6、舉辦各級經(jīng)驗共享活動，提高工程本質(zhì)質(zhì)量。
“質(zhì)量月”期間，分公司及專業(yè)部室分別舉行了質(zhì)量問題剖析及管理經(jīng)驗共享活動，質(zhì)量管理部派人全程參與，見證了活動的開展。
1)為了加強現(xiàn)場管理，提高工程實體質(zhì)量，“質(zhì)量月”期間，質(zhì)量管理部及總承包分公司、項目管理分公司9月27日下午聯(lián)合舉辦“工程項目質(zhì)量通病治理”、“質(zhì)量經(jīng)驗分享”視頻講座?？偝邪止尽㈨椖抗芾矸止?、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)理工程師、專業(yè)工程師及質(zhì)量管理工程師共計20多人以及四川、寧夏、呼和浩特、青海9個外埠項目部通過視頻收看了講座。講座由質(zhì)量管理部副部長進行了講授。
授課內(nèi)容包括建筑工程治理通病定義和產(chǎn)生的原因、設(shè)備安裝工程質(zhì)量通病及防治措施、管道安裝工程質(zhì)量通病及防治措施、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量通病及防治措施、焊接質(zhì)量通病及防治措施、防腐絕熱工程質(zhì)量通病及防治措施。同時還對兩年來在工程項目質(zhì)量督導(dǎo)工作中出現(xiàn)的好的做法和工作亮點以圖片的形式和大家共享。39幅圖片從“五牌”管理、現(xiàn)場材料管理、現(xiàn)場定位樁保護、地腳螺栓保護、管線預(yù)制、材料報驗、工作記錄等方面來展現(xiàn)了現(xiàn)場管理經(jīng)驗。通過講座，對促進項目現(xiàn)場管理，提高現(xiàn)場管理人員防范質(zhì)量通病治理能力，提升公司現(xiàn)場管理水平，將會起到良好的促進作用。
(2)消防泵容量與柴油發(fā)電機容量的選擇;(3)電動機容量與電壓等級的選擇;(4)低壓無功補償容量的選擇;(5)用電負荷與電源電纜的選擇;(6)變壓器容量的選擇;(7)防雷、防靜電及接地系統(tǒng)的設(shè)計;(8)油庫負荷等級的劃分等。通過點評，使設(shè)計人員了解了許多設(shè)計方案中存在的共性問題，對以后設(shè)計質(zhì)量的提高有一定的積極作用。
4)工藝部、設(shè)備室舉行了設(shè)計問題質(zhì)量剖析會。針對項目在工藝專業(yè)出現(xiàn)的5個問題、5條原因、5條教訓(xùn)及8條整改及預(yù)防措施;在設(shè)備專業(yè)方面出現(xiàn)的3個質(zhì)量問題、5條原因、5條汲取的教訓(xùn)以及提出的4條整改和預(yù)防措施方面，讓參會人員受到啟發(fā)，使各位在今后的實際工作中要引以為戒，舉一反山，保證設(shè)計產(chǎn)品質(zhì)量。
5)自控室9月27日在自控會議室組織“質(zhì)量剖析活動”。會上，一是在各專業(yè)條件之間的溝通方面，二是在高溫、高壓、腐蝕、溫度壓力多變工況下的選型方面，三是泵出口儀表如何減震等方面遇到的各種問題，展開了交流與討論。通過查找、改進工作中存在的影響設(shè)計的問題，提高整體的設(shè)計質(zhì)量。
7、突出重點，開展質(zhì)量專項檢查。
9月份8日至19日，公司組織由質(zhì)量管理部和hse部參加的質(zhì)量安全檢查組，分別對2個監(jiān)理項目部和2個總承包項目部進行質(zhì)量督導(dǎo)檢查和質(zhì)量管理體系內(nèi)審工作。檢查組按照督導(dǎo)檢查表和體系要素逐一進行檢查，督導(dǎo)檢查出不符合及部分不符項24個，下發(fā)質(zhì)量督導(dǎo)問題整改單3份。從檢查的總體情況來看，存在的主要問題：
一是仍然存在重視工程實體質(zhì)量，對記錄、資料、臺帳管理重視度不夠的現(xiàn)象。
二是存在報驗資料審批不及時現(xiàn)象。
三是質(zhì)量目標(biāo)及落實工作不夠扎實。
四是對檢測儀器的管理存在脫節(jié)現(xiàn)象。
五是對材料報驗的管理有待加強。
六是質(zhì)量經(jīng)驗共享及質(zhì)量通病事前宣傳工作力度不夠。
針對檢查出的問題，檢查組要求項目部對于及時性質(zhì)量問題隨即整改;對于一般性質(zhì)量問題，要求限期整改;對于需要公司及分公司協(xié)調(diào)的問題，帶回公司協(xié)商解決;對于項目管理工作做的比較好的方面、亮點，在各項目部進行推廣學(xué)習(xí)，分享管理經(jīng)驗，取長補短，提高項目管理水平。在質(zhì)量專項檢查的同時，檢查組對公司質(zhì)量月活動要求進一步進行了督導(dǎo)，使項目管理人員認清自己的質(zhì)量責(zé)任，對個人負責(zé)，為企業(yè)負責(zé)。
8、持續(xù)開展用戶滿意度調(diào)查活動，及時了解用戶的需求。
在“質(zhì)量月”活動中，為了了解和掌握顧客對我公司工程設(shè)計、總承包、監(jiān)理等產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量的意見及建議，測量顧客滿意度指標(biāo)的可達性，制定質(zhì)量改進的措施，組織了20xx年度顧客滿意度調(diào)查工作。由質(zhì)量管理部牽頭，計劃經(jīng)營部、項目控制部、工藝部及專業(yè)室及相關(guān)項目部參加，4個工程設(shè)計項目、6個工程監(jiān)理項目和3個總承包項目進行了用戶滿意調(diào)查。
目前完成了六個監(jiān)理項目、三個總承包項目、2個設(shè)計項目的調(diào)查，其余兩個設(shè)計項目的調(diào)查表正在回收中，統(tǒng)計工作正在分段進行，待調(diào)查表全部收回后，質(zhì)量管理部將按照顧客滿意度測評方法進行詳細的統(tǒng)計計算并加以分析。
9、開展質(zhì)量“七查一訪”活動。
以9月份“質(zhì)量月”為契機，在公司范圍內(nèi)，開展了“七查一訪”質(zhì)量自查工作。為全面、細致的開展此項工作，質(zhì)量管理部從七個方面53個條款，制定了20xx年質(zhì)量月“七查”自檢自查表。各部室、分公司及中心按自查表進行了自檢自查工作。通過自我剖析、自我診斷、相互溝通、互幫互助的自檢自查過程，梳理各部門的質(zhì)量管理工作，從而掌握本部門質(zhì)量管理工作狀態(tài)，總結(jié)本部門質(zhì)量管理經(jīng)驗及反思工作中的不足，為提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量打下了良好的基礎(chǔ)。
10、積極參與總部質(zhì)量論文的征集活動。
鐵路工作計劃篇三
第一條為加強行車公寓的管理和建設(shè)，更好地為鐵路運輸服務(wù)，特制定本制度。
第二條鐵路行車公寓(以下簡稱公寓)是專為執(zhí)行鐵路運輸任務(wù)的行車乘務(wù)人員提供食宿等服務(wù)的生產(chǎn)性設(shè)施，是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分。
第三條公寓要始終堅持為運輸安全生產(chǎn)、為乘務(wù)人員服務(wù)的宗旨，不斷完善設(shè)施設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平，努力為乘務(wù)人員創(chuàng)造和提供安靜、舒適、清潔、方便的食宿條件，使乘務(wù)人員精力充沛地投入運輸安全生產(chǎn)中。
第四條鐵路局對公寓實行專業(yè)化管理，制定公寓管理的規(guī)章制度和辦法，實施監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢查、指導(dǎo)。
第五條跨局公寓的設(shè)立和撤銷由鐵道部批準(zhǔn)；局管內(nèi)公寓的設(shè)立和撤銷由鐵路局批準(zhǔn)，并報部備案。
第六條各級領(lǐng)導(dǎo)要把公寓工作作為行車安全和運輸生產(chǎn)的一項重要任務(wù)來抓，經(jīng)常深入公寓調(diào)查了解情況，及時研究解決存在的問題。
第七條按圖定交路執(zhí)行運輸任務(wù)的機車乘務(wù)員(含指導(dǎo)司機)、客運乘務(wù)員(含乘警、檢車員)、運轉(zhuǎn)車長等行車乘務(wù)人員。
第八條在滿足圖定交路的行車乘務(wù)人員食宿的情況下，可接待機械保溫車乘務(wù)員、出入廠架修過路的機車乘務(wù)員以及其它執(zhí)行行車任務(wù)的有關(guān)人員。
第九條公寓應(yīng)具備完善、配套的設(shè)施設(shè)備，滿足運輸生產(chǎn)和乘務(wù)人員食、宿、浴、娛的需要，實現(xiàn)公寓標(biāo)準(zhǔn)化(鐵路行車公寓設(shè)備備品配置標(biāo)準(zhǔn)詳見附件)。
第十條要根據(jù)運輸任務(wù)的變化，及時調(diào)整公寓的配置和規(guī)模，以滿足運輸需要。新建、擴建公寓用房和建筑的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(tb10011-98)，并根據(jù)地區(qū)需要安裝空調(diào)和采暖設(shè)施，采暖與空調(diào)的設(shè)置應(yīng)符合《鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(tb10056-98)的規(guī)定。公寓主管部門要參與新建、擴建公寓的設(shè)計審查。
第十一條加強空調(diào)、鍋爐、洗滌、炊事等機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證正常運作，保養(yǎng)狀態(tài)良好。
第十二條公寓環(huán)境要綠化、美化，實現(xiàn)庭院化。
第十三條搞好公寓職工技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高職工隊伍素質(zhì)。
第十四條建立健全公寓管理各項規(guī)章制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法，做到管理有規(guī)定，作業(yè)有程序，工作有標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有考核，實行標(biāo)準(zhǔn)化管理。繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化公寓創(chuàng)建活動。
第十五條推行現(xiàn)代化管理，運用方針目標(biāo)管理、全面質(zhì)量管理等科學(xué)管理方法，不斷提高公寓現(xiàn)代化管理水平。
第十六條加強財務(wù)和財產(chǎn)管理，保證公寓費用的合理使用，搞好成本控制。
第十七條逐步推行公寓內(nèi)部清算制度，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路跨局乘務(wù)員公寓內(nèi)部清算暫行辦法》(鐵財函〔1995〕341號)。
第十八條服務(wù)質(zhì)量。
1.工作人員要按規(guī)定持證上崗，做到著裝整潔，態(tài)度和藹，儀容文雅，服務(wù)周到，文明禮貌。
2.工作人員熟知本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序和崗位責(zé)任制，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
3.設(shè)備、備品、臥具保持完整無缺，清潔衛(wèi)生，擺放有序。
4.公寓實行晝夜服務(wù)，不間斷供應(yīng)飯菜、開水、熱水，開放浴室，保持室內(nèi)溫度適宜。學(xué)習(xí)室、電視室、文娛室、閱覽室接時開放，管理有序。
第十九條飯菜供應(yīng)質(zhì)量。
1.根據(jù)乘務(wù)員的需要，結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點，經(jīng)常調(diào)劑飯菜花樣品種，以單炒菜為主，實行營養(yǎng)配餐，做到品種多、質(zhì)量高，并有方便攜帶食品。
2.食品加工符合操作規(guī)程和烹飪工藝，飯菜成品達到色、香、味、型俱佳。
3.加強成本核算制度，降低成本，做到價格合理，收支平衡，經(jīng)濟結(jié)果公開。
第二十條衛(wèi)生工作。
1.嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，認真落實《公共場所衛(wèi)生管理條例》、《食品加工、銷售、飲食業(yè)衛(wèi)生五四制》，杜絕食物中毒。接受轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生防疫部門的監(jiān)督檢查。
2.炊具、灶具、工作案臺以及炊事機械設(shè)備及時清洗清掃，餐飲用具及時消毒，保持清潔衛(wèi)生。
3.室內(nèi)外保持清潔衛(wèi)生，做到窗明幾凈，無灰塵、無垃圾、無積水、無異味。
4.臥具實行一人一換制度。
第二十一條安全叫班。
1.值(叫)班工作人員熟悉接待范圍、列車車次，交路及房間、床位運用情況；值班室應(yīng)有不同方向、不同性質(zhì)的入寓登記簿。
2.值班員準(zhǔn)確接受派班計劃，作好記錄，并及時輸入微機叫班機，遇有特殊情況應(yīng)及時主動與派班單位聯(lián)系，機務(wù)派班室、車務(wù)乘務(wù)室(無派班和乘務(wù)室的由本地區(qū)車站)應(yīng)及時準(zhǔn)確地將派班計劃通知公寓值班室，實行一車次一通知。
3.值班員根據(jù)派班計劃，實行一派一叫，嚴(yán)格執(zhí)行一叫、二簽、三催、四復(fù)查的叫班制度，確保叫班準(zhǔn)確無誤，并做到叫班錄音清楚，語言規(guī)范，登記齊全、準(zhǔn)確。
4.嚴(yán)格值(叫)班對口交接，做到交接清楚、記錄準(zhǔn)確、互相簽字。
第二十二條住寓人員憑乘務(wù)報單或有效證件辦理住寓手續(xù)，按值班員的安排住宿，不得擅自更換房間、床位。
第二十三條公寓要保持肅靜，不準(zhǔn)在公寓有喧嘩、打鬧、吵架、飲酒、隨地吐痰、亂扔臟物等不文明行為；不準(zhǔn)私帶客人進寓和留宿；不準(zhǔn)在住宿房間從事娛樂活動；不準(zhǔn)將易燃、易爆、有污濁異味等物品帶入公寓；嚴(yán)禁在公寓進行賭博、吸毒等違法行為。
第二十四條住寓人員要愛護公寓的設(shè)備備品，如有損壞，照價賠償。
第二十五條公寓要成立由公寓、駐寓單位、房建、水電、公安、衛(wèi)生防疫及與公寓工作有直接聯(lián)系的單位共同組成的共管共建委員會。共管共建委員會要制定工作制度，定期召開會議，總結(jié)工作，溝通情況，及時解決存在的問題，不斷改進公寓工作。
第二十六條各單位、各部門要各負其責(zé)，共同努力，切實把公寓建成兩個文明陣地。
各駐寓單位應(yīng)派得力干部駐寓，教育乘務(wù)員遵守公寓各項規(guī)章制度，組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)政治、技術(shù)、業(yè)務(wù)知識，嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)員出乘前休息制度。
房建、水電部門要定期對公寓設(shè)施設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時搶修，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。
計劃、財務(wù)部門要把新建、擴建公寓，公寓空調(diào)、鍋爐等大型設(shè)施設(shè)備維修及時納入計劃，保證公寓正常的經(jīng)費開支。
公安部門要主動配合公寓整頓治安秩序，定期檢查消防、防火、防盜工作，保證公寓秩序良好。
工會、共青團組織要在公寓開展“建家”活動，指導(dǎo)幫助公寓搞好群眾性文化娛樂活動，建立圖書點。
第二十七條各鐵路局根據(jù)本制度制定相應(yīng)的管理細則。
第二十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第二十九條本制度由鐵道部運輸局負責(zé)解釋。
鐵路工作計劃篇四
xxxx年上半年以來，我局在市委、市政府、市城鄉(xiāng)建設(shè)局的組織領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的群眾路線教育實踐活動為指引，嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，全面貫徹中央八項規(guī)定、省委省政府十項規(guī)定、x市委市政府和xxx市委市政府實施辦法精神，全力改進工作作風(fēng)。以全面建成國際旅游城市為核心，積極探索創(chuàng)新管理機制，狠抓風(fēng)景名勝區(qū)和城市園林綠化建設(shè)、管理，不斷鞏固和提升建設(shè)成果，求真務(wù)實，真抓實干，全局上下齊心協(xié)力，基本實現(xiàn)xxxx年度工作雙過半任務(wù)?，F(xiàn)將xxxx年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃匯報如下：
（一）國家園林城市復(fù)查迎檢扎實推進。
今年是我市國家園林城市復(fù)檢年。為扎實做好復(fù)檢準(zhǔn)備工作，鞏固和深化創(chuàng)建國家級園林城市成果，我局對標(biāo)國家標(biāo)準(zhǔn)，制定了《xxx市國家園林城市復(fù)查迎檢工作方案》，組織召開了全市國家園林城市復(fù)檢動員會，部署復(fù)查迎檢有關(guān)工作。工作中我們：加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，成立國家園林城市復(fù)查迎檢工作辦公室，建立暢達的工作聯(lián)系機制。突出重點，抓好整改，開展xxx市綠地系統(tǒng)規(guī)劃修編及綠地防災(zāi)避險規(guī)劃的編制，并完成初稿；啟動xxx市現(xiàn)有綠地的綠線公示工作，完成公示欄方案制作和綠線劃定工作；啟動xxx市數(shù)字化園林信息庫建設(shè)工作，現(xiàn)已確定中標(biāo)單位；制定城市綠地亂象及損壞行為專項整治方案，通過郵票綠地及拆墻建綠整治，對市區(qū)損壞的綠化進行及時恢復(fù)。精細組織，完善資料，完成國家園林城市復(fù)查迎檢申報材料（初稿）的撰寫工作。通過一系列扎實有效的工作，確保了復(fù)查準(zhǔn)備工作的質(zhì)量和時效。
（二）拆墻建綠整治成效明顯。
為提升城市品質(zhì)，彰顯我市國際旅游城市形象，我局于x月初牽頭實施拆墻建綠整治工作。先后開展包括現(xiàn)場調(diào)查、點位統(tǒng)計、方案制作、現(xiàn)場指導(dǎo)等工作，通過新聞媒體對市民、游客、人大代表、政協(xié)委員進行采訪宣傳，多方面聽取社會各界人士意見和建議。根據(jù)反饋的建議和意見，我局采取先試先行的辦法，在外二環(huán)柏條河側(cè)建設(shè)長約xxx米的示范段，并通過示范段建設(shè)帶動全市整治工作的快速推進。經(jīng)過x個月的奮戰(zhàn)，全市第一、二批拆墻建綠完成xx個點位的整治，整治長度約xxxxx米，整治面積約xx萬平方米，整治工作取得了明顯成效，獲得了市民及游客的一致稱贊。目前，我局已完成第三批拆墻建綠整治工作方案，預(yù)計x月xx日前全面完成整治。
（三）品質(zhì)城市發(fā)展計劃深入推進。
xxxx年上半年，按照市政府加快推進品質(zhì)城市發(fā)展計劃要求，我局會同綠化處完成了全市節(jié)點廣場和景觀標(biāo)志物、郵票綠地、立體綠化景觀、環(huán)山旅游線景觀、濱河綠地景觀、拆墻建綠、古城區(qū)街道櫥窗景觀、古樹秀古城等共x個部分的園林景觀提升方案設(shè)計，并得到了市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)認可。目前立體綠化、郵票綠地、環(huán)山旅游線景觀、拆墻透綠、古樹秀古城已進入項目實施階段。
（四）結(jié)合建章立制要求，城市綠線管理及圍墻建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進一步規(guī)范。
為促進城市建設(shè)管理工作走向長效化、科學(xué)化、規(guī)范化軌道，更好更全面推行綠線管理，我局會同市規(guī)劃部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于切實加強城市綠線管理的通知》（都城建〔xxxx〕xx號），進一步理順了城市綠線管理職能，嚴(yán)格保證各種建設(shè)項目的綠化用地指標(biāo)和綠化設(shè)計達到規(guī)定要求，并通過強化城市綠線管理，從規(guī)劃源頭上保證綠地指標(biāo)，保障城市綠地的增長，使城市建設(shè)步入生態(tài)良性循環(huán)，促進城市的生態(tài)環(huán)境建設(shè)。進一步規(guī)范我市城區(qū)實體圍墻拆墻透綠及新建小區(qū)、樓盤透空式景觀圍墻，結(jié)合建章立制要求，印發(fā)《xxx市城市圍墻設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（都城建〔xxxx〕xx號）。
（五）園林式居住小區(qū)創(chuàng)建扎實高效。
xxxx年，我市擬定寧江大院、青云階兩家房地產(chǎn)居住小區(qū)申報創(chuàng)建x市級園林式居住小區(qū)。通過我局多次前往小區(qū)政策解答、綠化整治現(xiàn)場指導(dǎo)，目前，兩家小區(qū)已基本完成創(chuàng)建資料準(zhǔn)備和外圍綠化整改工作。創(chuàng)園工作的開展，將全面提升我市城市園林綠化整體水平，為我市早日達到國家生態(tài)園林城市標(biāo)準(zhǔn)，打造國際休閑度假旅游區(qū)奠定堅實的基礎(chǔ)。
（六）古樹名木保護顯現(xiàn)成效。
著力開展名木古樹保護復(fù)壯，編制完成《建成區(qū)范圍內(nèi)古樹名木保護復(fù)壯逐年實施計劃》。于x月通過對古城區(qū)三泊洞古皂莢樹采取灌藥、枯枝清理、殺蟲殺菌、輸液、樹池開挖、修筑排水暗溝、根系藥物透氣處理、種植土回填改良等工藝完成保護復(fù)壯，消除安全隱患，并匯同林業(yè)局開展全市古樹名木及后備古樹（xx-xxx年）資源調(diào)查。
（七）園林綠化工程核查備案、方案審查取得新進展。
截至xxxx年x月中旬，共審查建設(shè)項目附屬綠化工程設(shè)計方案xx個，完成建設(shè)項目附屬綠化工程核查備案xx個，備案面積平方米，審查城區(qū)樹木砍伐移植行政事項xx項，臨時占用綠化x項。
（八）依法行政落到實處。
建立健全法治建設(shè)工作體制和機制，定期研究解決法治建設(shè)重大問題，明確年度法治建設(shè)任務(wù)，分解落實工作責(zé)任，制定行政執(zhí)法責(zé)任制、行政執(zhí)法評議考核制等相關(guān)制度，不定期地對行政執(zhí)法人員進行考評。上半年，完成全局xx人行政執(zhí)法證件年度審查工作，受理城市園林綠化舉報投訴xx件，并及時進行回復(fù)，并收到小區(qū)業(yè)主表揚信x封、錦旗x面。半年來無因具體行政行為被行政監(jiān)督機關(guān)、復(fù)議機關(guān)、人民法院責(zé)令糾正、予以撤消及引起的國家行政賠償案件發(fā)生。在對在建工程附屬綠化建設(shè)巡查中，積極宣傳相關(guān)法律法規(guī)，完成園林綠化宣傳x次，下發(fā)相關(guān)宣傳資料近百余份。
（一）總規(guī)修編加快推進。
xxxx年上半年，我們堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，加大景區(qū)規(guī)劃的編制力度，多次與市青都局、旅游局、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xxx鎮(zhèn)及規(guī)劃編制單位對接、交流、協(xié)商，配合完成《青城山-xxx風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》修編的前期工作，確?？傄?guī)修編具有科學(xué)性和可操作性。
（二）景區(qū)建設(shè)配套服務(wù)功能不斷完善。
配合完成青城山標(biāo)準(zhǔn)化停車場建設(shè)工程、岷江山莊至訪寧小徑木棧道建設(shè)。協(xié)助加快普照寺區(qū)域打造，完成一期木棧道、星級公廁改造工程和二期整治項目方案設(shè)計。配合索爾青城旅游度假酒店完成重建規(guī)劃設(shè)計方案修善工作，并擬上報省住建廳。
（三）景區(qū)建設(shè)管理全面提升。
為強化景區(qū)建設(shè)管理，我局嚴(yán)格執(zhí)行景區(qū)建設(shè)項目分級報批制度和報建管理制度。上半年景區(qū)項目報審率、報建率均達到xxx%，并按照環(huán)評要求，完成青城環(huán)山路青里段道路整治工程項目、xxx城區(qū)河段一號攔河閘工程項目確認位置并進行回復(fù)。
（四）景區(qū)安全管理切實加強。
上半年，我局以切實加強景區(qū)安全管理為己任，組織、參加全市風(fēng)景名勝區(qū)游覽設(shè)施、消防安全、建筑工程、春節(jié)黃金周、五一小長假等各類安全檢查x次。通過加強對景區(qū)安全隱患跟蹤檢查，使預(yù)防為主的方針真正落到實處，并通過嚴(yán)格管理，群防群治，確保上半年無一起重大安全和意外事故的發(fā)生。
（一）溝通協(xié)調(diào)得到加強。
強化與各部門溝通協(xié)調(diào)，保證全局整體工作不出現(xiàn)紕漏。督促協(xié)調(diào)上級部門、領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效，保證全局上下政令暢通。
（二）辦文辦會辦事程序及后勤保障服務(wù)得到規(guī)范。
上半年共起草各類公文信息xx余件，印發(fā)請示報告、任務(wù)通知、會議通知xx件，上報各類信息xx余條。在不斷學(xué)習(xí)、摸索、總結(jié)、改進的基礎(chǔ)上，做到了格式規(guī)范、文句精煉、打印整潔、報送和下發(fā)及時。對車輛進行統(tǒng)一調(diào)配、協(xié)調(diào)管理，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，做到責(zé)任明確、責(zé)任到人，對車輛維修、燃油使用等嚴(yán)格約束，縮減了費用支出。
（三）黨的群眾路線教育實踐活動落到實處。
按照市委黨的群眾路線教育實踐活動安排，我局組織黨員及中層以上干部積極參與其中，成立機構(gòu)、落實責(zé)任，全面覆蓋、夯實基礎(chǔ)。活動中，我們?nèi)尕瀼卣甄R子、正衣冠、洗洗澡、治治病的總體要求，突出重點領(lǐng)域和重點對象，密切聯(lián)系群眾，著重抓好在城建工作中存在的四風(fēng)問題及群眾反映強烈的民生問題等。開展交心談心，積極查擺問題，做好批評和自我批評，并針對存在問題提出改進措施和辦法，將活動落到實處。一系列活動的開展，將有效提高我們做好園林綠化和景區(qū)管理工作的能力，為我市建設(shè)國際旅游城市提供堅強的作風(fēng)保障和組織保障。
xxxx年上半年，雖然我們在景區(qū)建設(shè)和城市園林綠化工作中取得了一定成績，但我們應(yīng)清醒地看到，在工作中還存在一些問題和不足：一是干部職工學(xué)習(xí)目的不夠明確，學(xué)習(xí)的主動性不強，有時流于形式，缺乏認真深入的思考，只從字面上理解，沒有深刻認識內(nèi)在含義，致使學(xué)習(xí)收效不佳；二是城市園林綠化景觀設(shè)計方面相對薄弱，專業(yè)技術(shù)力量有待增強，先進設(shè)計理念有待學(xué)習(xí)提升。
（一）完成國家園林城市復(fù)查迎檢工作；
（二）完x江堰市綠地系統(tǒng)規(guī)劃修編、數(shù)字化園林信息庫建設(shè)及第一批城市綠線公示工作；
（三）指導(dǎo)完成第三批拆墻建綠整治及老城區(qū)災(zāi)毀地塊公共綠地建設(shè)工作；
（五）配合市環(huán)保部門完成國家級生態(tài)市創(chuàng)建工作；
（六）完成全市新增綠地xx公頃以上；
（七）指導(dǎo)兩個居住小區(qū)完成x市級園林式居住小區(qū)創(chuàng)建工作；
（八）堅持以規(guī)劃為龍頭，嚴(yán)格保護我市景區(qū)資源，重點完成景區(qū)項目的報審工作；
（十）繼續(xù)開展景區(qū)環(huán)境綜合整治，不斷優(yōu)化旅游環(huán)境，完善旅游功能要素；
（十二）扎實推進黨的群眾路線教育實踐活動，使活動取得實效。
二、工作措施。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)，分解細化目標(biāo)，各司其職、各負其責(zé)、相互配合；
（四）加強目標(biāo)督查管理，堅持目標(biāo)季報、臨時任務(wù)月報、工作辦理情況周報制度，建立目標(biāo)管理檔案，做好統(tǒng)計、匯總及填報工作。
鐵路工作計劃篇五
一個市民就是一張名片。市民既是城市交通文明的建設(shè)者，也是城市交通文明的受益者，××良好形象的樹立，需要全市人民的積極參與和大力推動。
文明出行就是愛××樹形象。作為城市的主人，每個公民都是道路交通參與者，都應(yīng)樹立主體意識，增強關(guān)心城市、建設(shè)城市、美化城市、愛護城市的責(zé)任感，積極投身到“愛我××、樹我形象、建我家鄉(xiāng)”活動中來，從大處著眼，從小事著手，樹立個體形象，與一切有損××形象的行為作斗爭，處處維護××形象，爭做文明市民。在遇到身邊的人有隨意吐痰、亂扔雜物等不良生活習(xí)慣的情況時，要及時提示和勸阻；在遇到公交車上有老弱病殘、孕婦及抱小孩的乘客時，要及時關(guān)愛和讓座；在遇到路段沒有交警執(zhí)勤的情況下，要自覺遵守交通法規(guī)，不闖紅燈，有序出行；在遇到偷竊、搶劫等人身安全及公共安全受到威脅時，要挺身而出，英勇機智，果斷處置。只要我們共同努力，就一定能營造“人人提高素質(zhì)、人人樹好形象、人人爭做貢獻”的良好社會風(fēng)尚。
要做到文明出行，就要領(lǐng)導(dǎo)重視，部門配合。各級、各部門、各單位要從講政治、保民生、促發(fā)展的高度，充分認識開展“愛我××、樹我形象、建我家鄉(xiāng)”活動的重要意義，充分認識文明出行就是愛××樹形象的具體體現(xiàn)，把文明出行作為一項長期性工作和義不容辭的教育性責(zé)任來抓，使文明出行成為一種社會時尚，一種城市美德，一種進步象征。
要做到文明出行，就要強化宣傳，營造氛圍。各級、各部門、各單位要緊密結(jié)合實際，充分運用有效宣傳手段，大力開展“愛我××、樹我形象、建我家鄉(xiāng)”活動和文明出行就是愛××樹形象的廣泛宣傳，使文明出行家喻戶曉、深入人心，進一步激發(fā)全市人民“愛黨、愛國、愛家鄉(xiāng)、愛××，爭做文明交通公民”的熱情，努力營造良好的活動氛圍。同時讓一個人影響一個群體，一個小團體帶動一個單位，進而輻射整個社會，達到互學(xué)、互助、互勉、互勵、互幫、互促、互進，共同為“愛我××、樹我形象、建我家鄉(xiāng)”活動添磚加瓦、增光添彩。
要做到文明出行，就要從我做起，從每一步做起?！痢潦俏壹遥拿鞒鲂锌看蠹摇毙聲r期的××兒女肩負著再鑄××輝煌的歷史使命，承擔(dān)著重塑××形象的重擔(dān)。因此，每個人都要從我做起，從每一步做起，人人爭做文明交通公民,文明禮讓，有序通行。
涓涓細流必將匯成奔騰的江河，一磚一瓦必將筑就宏偉大廈。只要人人都能文明出行，我們相信，在市委、市政府既定目標(biāo)的指引和全市人民的共同努力下，一個更加富有特色、更加欣欣向榮、更加富裕和諧的新××必將展現(xiàn)在人們面前。
鐵路工作計劃篇六
20xx年4月29日-5月12日，我有幸參加了^v^組織的鐵路試驗員/檢測工程師考試培訓(xùn)班，感到受益匪淺。經(jīng)過15天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工程試驗的理論知識和實踐經(jīng)驗有了很大的收獲，各方面能力有了很大的提高，現(xiàn)自我總結(jié)如下：
一、主要學(xué)習(xí)內(nèi)容：
在15天的時間里，我主要學(xué)習(xí)了計量基礎(chǔ)知識、量值傳遞、工程試驗管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)文件；學(xué)習(xí)了鋼材和鋼絞線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗方法以及檢測規(guī)則；土工試驗中的路基填料、級配碎石等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及土工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及試驗方法；系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了高性能混凝土、普通混凝土的原理、一般規(guī)定、配合比選定方法、施工要求、檢測方法；還學(xué)習(xí)了預(yù)應(yīng)力筋用錨具、壓漿劑及壓漿料、防水涂料、混凝土原材料的技術(shù)要求，一般規(guī)定和檢驗方法；還在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了橋梁靜載試驗的一般要求、試驗設(shè)備、靜載計算書、試驗作業(yè)、資料整理以及橋梁靜載試驗的演示。最后在山東廣信工程試驗檢測有限公司提供的試驗室觀摩學(xué)習(xí)了基本的試驗操作。
二、主要收獲和啟發(fā)：
1.不斷學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)。隨著房建鐵路的發(fā)展，試驗技術(shù)水平在不斷提高，各種試驗設(shè)備層出不窮。好的試驗方法能更高效、更準(zhǔn)確的完成試驗任務(wù)，良好的試驗理論尤為重要。在今后的工作中要多多補充試驗基礎(chǔ)知識，要把最基本的試驗原理和試驗器材弄清楚，學(xué)明白。同時還要多參與現(xiàn)場試驗作業(yè)，在實際操作中提高自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題能力。
3.多思考，勤鉆研。此次培訓(xùn)中，部分學(xué)員對工作中發(fā)現(xiàn)的突出問題和部分領(lǐng)域作出的研究與中鐵資深級講師作了交流與探討。一教授與學(xué)員交流混凝土配合比選定注意事項時，部分學(xué)員對配合比選定存在的問題與實用性提出了意見。還有好多先進性案例，充分反映出他們對鐵路試驗的鉆研和解決問題能力，都是我們學(xué)習(xí)的榜樣。所以作為中鐵職工應(yīng)該珍惜自己發(fā)展空間，多為鐵路做貢獻，實現(xiàn)自己人生價值。
4.多接觸現(xiàn)場。本次培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)場經(jīng)驗相當(dāng)匱乏，在學(xué)習(xí)和交流過程中好多問題摸不著頭腦。今后要多去現(xiàn)場試驗室，熟悉現(xiàn)場試驗室設(shè)備，對不明白的地方及時請教他人或查閱相關(guān)資料。養(yǎng)成勤學(xué)好問的習(xí)慣，不斷豐富自己的經(jīng)驗和理論知識水平，提高對鐵路試驗的認知度。
5.在干好試驗本職工作的基礎(chǔ)上獲得更多的知識。試驗工作提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。在干完一天的工作后，盡量利用空閑時間多看書，多學(xué)習(xí)。就目前來說，需要學(xué)習(xí)的知識太多太多。這次培訓(xùn)，不僅使我提高了試驗水平，而且使我重新調(diào)整心態(tài)，增強學(xué)習(xí)力，面對新的機遇與挑戰(zhàn)！
鐵路工作計劃篇七
本文目錄。
xx年鐵路街道黨建工作深入貫徹落實黨的十八大和區(qū)委xx屆二次會議精神，按照十八大關(guān)于全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平的總體部署，以加強執(zhí)政能力建設(shè)、先進性和純潔性建設(shè)為主線，“圍繞一個中心，深化兩個亮點，抓好三項工作，加強四支隊伍建設(shè)”，開展黨建工作，著力提升街道黨建推動發(fā)展的支撐力、服務(wù)群眾的感召力和促進和諧的凝聚力。
一、圍繞一個中心，推動黨建科學(xué)發(fā)展。
緊扣貫徹落實黨的十八大精神這條主線，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力提高干部、黨員和群眾科學(xué)發(fā)展意識、科學(xué)發(fā)展水平、科學(xué)發(fā)展思維、科學(xué)發(fā)展能力。著力制度創(chuàng)新、傾力打造特色黨建、精品黨建、品牌黨建，全面推進街道基層黨建工作邁上新臺階。
深化兩個亮點，創(chuàng)新黨建工作機制。
(一）深化街道社區(qū)區(qū)域化黨建工作亮點。創(chuàng)新街道黨員服務(wù)中心服務(wù)機制，強化黨員服務(wù)中心的核心地位作用，擴大黨員服務(wù)中心的核心輻射作用，建立駐街道綜合黨工委，形成以街道黨工委為領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)黨組織為主體，駐街道單位黨組織和黨員共同參與開展“黨建載體同創(chuàng)、工作思路同商、基礎(chǔ)設(shè)施同建、為民服務(wù)同抓、弱勢群體同幫”的“五同”做法，形成街道區(qū)域化黨建工作新格局。
(二）深化網(wǎng)格化管理工作亮點。進一步推進社區(qū)“黨員網(wǎng)格化管理”工作，按照“以人為本、服務(wù)群眾，便于活動、有效管理，創(chuàng)出特色、抓出亮點”的原則，對社區(qū)進行網(wǎng)格劃分，細化社區(qū)黨組織設(shè)置，規(guī)范社區(qū)黨員管理，形成每格定人、每人定責(zé)的全覆蓋、網(wǎng)格化的黨建工作網(wǎng)絡(luò)。由支委兼任網(wǎng)格督導(dǎo)員，支部書記兼任網(wǎng)格管理員，負責(zé)網(wǎng)格的日常管理工作。網(wǎng)格下設(shè)若干黨小組，黨小組長和黨員兼任網(wǎng)格信息員分別聯(lián)系若干戶居民。深入開展民情家訪，做到“三必到、五必訪”，即居民有突發(fā)性事件，有不滿情緒，有家庭糾紛必到；對困難家庭、住院病人、下崗失業(yè)人員、刑釋解教人員、孤寡老人必訪，形成“社區(qū)黨支部—網(wǎng)格黨支部---黨小組----黨員---居民”的網(wǎng)格化管理和“居民---黨員---黨小組---網(wǎng)格黨支部---社區(qū)黨支部”的信息反饋系統(tǒng)，通過這一模式管理居民、組織居民、服務(wù)居民，廣泛動員黨員參與社區(qū)網(wǎng)格化工作。
二、抓好三項工作，強化基層基礎(chǔ)保障。
抓好基層黨組織建設(shè)分類指導(dǎo)工作。認真落實《推進街道社區(qū)黨的建設(shè)實施意見》，對社區(qū)黨組織實施星級化管理，促進分類定級常態(tài)化和晉位升級長效化。深入推進“黨建示范街區(qū)”和“一區(qū)一品”創(chuàng)建活動，打造黨建服務(wù)品牌，提高黨員為民服務(wù)意識。
抓好基層基礎(chǔ)保障工作。加大社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，進一步推進陣地建設(shè)。改善街居辦公環(huán)境，爭取項目資金投入，置換現(xiàn)有辦公樓，建設(shè)街道辦事處辦公樓。通過購置、自建，進一步擴充8個社區(qū)辦公用房面積，在街道、社區(qū)全部實行一站式民生服務(wù)大廳。
抓好“黨工委書記抓黨建”工作。認真落實黨工委書記和社區(qū)黨支部抓基層黨建工作記實制，建立健全“抓書記、書記抓”的長效機制，從明確記實內(nèi)容、豐富記實形式、強化結(jié)果運用等方面入手，扎實開展記實制活動，有效地推動街道黨建工作的發(fā)展。
三、加強四支隊伍建設(shè)，增強黨組織戰(zhàn)斗力。
（一）加強黨員隊伍建設(shè)。一是深化“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動成果，推進黨員創(chuàng)先爭優(yōu)常態(tài)化。完善黨員承諾踐諾評諾制度，無職黨員設(shè)崗定責(zé)，黨員志愿服務(wù)等制度，開展評選“黨員中心戶”活動，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用。強化黨員激勵機制，挖掘先進黨員素材，樹立黨員典型，對各項活動中涌現(xiàn)出來的先進人物，要在全街道進行宣傳、表彰，并給予獎勵，總結(jié)推廣好經(jīng)驗、好做法。二是加強黨員教育管理。根據(jù)黨員類型，充分整合轄區(qū)資源組織活動場所、愛國主義教育基地等教育培訓(xùn)陣地，發(fā)揮教育資源優(yōu)勢，確保教育培訓(xùn)效果的最大化。并通過邀請各類專家講師、選聘優(yōu)秀黨員等方式，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的黨員教育培訓(xùn)師資隊伍，并組織他們進社區(qū)，送教上門，幫助黨員不斷提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
（二）加強基層帶頭人隊伍建設(shè)。一是多措并舉“育好”帶頭人。充分利用區(qū)委黨校、街道等教育培訓(xùn)陣地，認真抓好黨支部書記任職培訓(xùn)、年度培訓(xùn)工作。要確保社區(qū)黨組織書記每年參加集中培訓(xùn)時間累計不少于5天。二是強化監(jiān)督“管好”帶頭人。建立健全黨組織書記雙述雙評制度、誡勉談話和重大事項報告制度，以督促黨組織書記履職盡責(zé)。三是注重激勵“用好”帶頭人。按照“一定三有”要求，圍繞發(fā)展經(jīng)濟、為民辦實事、維護社會穩(wěn)定等年度工作目標(biāo)任務(wù)，健全崗位目標(biāo)責(zé)任制，探索實施優(yōu)秀社區(qū)黨組織書記、主任績效考核工作，并實行街內(nèi)排名、末位調(diào)整制。此外，各積極推薦政治素質(zhì)好、參政能力強、文化素質(zhì)高的黨組織帶頭人作為各級黨代表、人大代表、政協(xié)委員、勞動模范人選，為他們建言獻策、參政議政、發(fā)揮作用提供更加廣闊的舞臺；要定期評選表彰工作中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀基層黨組織書記，授予榮譽稱號，給予一定獎勵。
（三）“兩新”組織骨干隊伍建設(shè)。一是加強“兩新”組織黨員的管理力度，真正把那些年紀(jì)輕、有文化、熱心社區(qū)公益事業(yè)，富有責(zé)任感的黨員同志參與到社區(qū)建設(shè)中來，為社區(qū)發(fā)展出謀劃策；二是通過開展“黨員活動日”、社區(qū)“無職黨員”設(shè)崗定責(zé)、社區(qū)黨員特色崗、企業(yè)“五好黨員”評比等活動，落實黨組織向社會基層延伸，真正發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
（四）黨員志愿者隊伍建設(shè)。一是抓好志愿者隊伍組建工作；二是加強對志愿者隊伍的管理與教育工作，督導(dǎo)志愿者隊伍作用的真正發(fā)揮；三是加大對黨員志愿者隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強黨員志愿者的能力素質(zhì)，提升黨員志愿者隊伍的服務(wù)水平。
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一、指導(dǎo)思想。
以《鐵運處xx年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點落實隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進一步健全制度，狠抓現(xiàn)場管理，確保我站鐵路運輸工作安全有序進行。
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強站場管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運轉(zhuǎn)。
為實現(xiàn)xx年的安全生產(chǎn)各項責(zé)任目標(biāo)，我站將重點做好以下幾方面工作。
(一)加強職工安全思想教育。
規(guī)章制度。
的完善與落實入手，展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實。
xx年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細化工作職責(zé)及分工，實現(xiàn)制度細化。同時嚴(yán)格落實“崗位描述”“手指口述”工作法，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時，強化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會，認真對工作中存在的問題進行分析討論，擬定整改辦法，并落實整改責(zé)任人，力爭做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過天，把一線的問題解決在一線。落實汛期“三防”冬季“四防”工作的各項部署，與鐵路運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強站場管理。
為杜絕站場內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實行車站、班組二級管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強站場的綜合治理與管理，杜絕站場內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點要做好站場道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實工作，保證道岔設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護工作，有問題及時向車站匯報、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時按車站的要求及時清理站場雜草和包干衛(wèi)生。各班組長認真做好班組內(nèi)的管理工作，落實好處及車站布置的各項安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強對站場重點地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認識，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
(四)加強職工安全培訓(xùn)工作。
在車站職工安全培訓(xùn)方面，將繼續(xù)實行“一班一題、一周一案例、每月一考核”等學(xué)習(xí)形式。緊密結(jié)合《技規(guī)》、《安規(guī)》及我處頒布實施的《行車組織規(guī)則》、《車站行車組織細則》等內(nèi)容，抓住崗位作業(yè)重點，進行針對性培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時，在職工培訓(xùn)考核中，嚴(yán)肅考試紀(jì)律，依照處績效工資分配細則等規(guī)定，使學(xué)習(xí)成績與職工工資掛鉤，以此來提高學(xué)習(xí)積極性。另外，為更好地把理論知識與實際操作聯(lián)系起來，在xx年，我站將計劃每季度組織一次由車站值班員、信號員、調(diào)車組人員等重要工種參加的“崗位練兵”和“技術(shù)比武”活動，以此來提高職工隊伍整體業(yè)務(wù)水平，從而夯實車站安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強職工培訓(xùn)實效，提高培訓(xùn)效果。
(五)嚴(yán)格比照標(biāo)準(zhǔn)開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
在行車作業(yè)方面，努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車站調(diào)車作業(yè)安全，一方面在加強調(diào)車人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時，也將在現(xiàn)場進行作業(yè)安全監(jiān)督，完善互控制度，明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé)，確保調(diào)車作業(yè)安全。二是狠抓職工“兩紀(jì)”，對發(fā)現(xiàn)的“三違”人員將嚴(yán)格依照規(guī)章制度進行處理，徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。
在設(shè)備管理方面，主要在于道岔的潤滑保養(yǎng)，始終保持道岔轉(zhuǎn)動靈活。為此，將在道岔分片包干的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展道岔保養(yǎng)質(zhì)量評比活動，逐步提高評比標(biāo)準(zhǔn)，獎優(yōu)罰劣，以此來促進道岔保養(yǎng)水平的不斷提升，確保道岔轉(zhuǎn)動靈活，保障行車安全。
(六)加強季節(jié)性安全預(yù)防工作。
冬季“四防”工作中，著力加強冬季“四防”工作的現(xiàn)場教育，宣傳防火、防凍的危害與預(yù)防知識，提高職工的自主保安意識。同時對值班場所及職工宿舍等場所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護工作方面，如遇大雪或寒流，相關(guān)作業(yè)人員需第一時間上路做好道岔積雪的清掃和處理，防止道岔上凍。
雨季“三防”工作中，重點做好“三防”工作的演練和巡視檢查力度，堅持24小時值班制，確保防汛梯隊的通迅24小時暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車的問題及時向處“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組回報(時間、地點、詳情)。
(七)加強現(xiàn)場巡視檢查力度。
車站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時對各裝車點工作進行安全檢查與巡視，在站場裝車與作業(yè)期間，站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場工作督促指導(dǎo)。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問題將按車站有關(guān)規(guī)章制度進行嚴(yán)肅處理。
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xx年鐵路街道黨建工作深入貫徹落實黨的十八大和區(qū)委xx屆二次會議精神，按照十八大關(guān)于全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平的總體部署，以加強執(zhí)政能力建設(shè)、先進性和純潔性建設(shè)為主線，“圍繞一個中心，深化兩個亮點，抓好三項工作，加強四支隊伍建設(shè)”，開展黨建工作，著力提升街道黨建推動發(fā)展的支撐力、服務(wù)群眾的感召力和促進和諧的凝聚力。
緊扣貫徹落實黨的十八大精神這條主線，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力提高干部、黨員和群眾科學(xué)發(fā)展意識、科學(xué)發(fā)展水平、科學(xué)發(fā)展思維、科學(xué)發(fā)展能力。著力制度創(chuàng)新、傾力打造特色黨建、精品黨建、品牌黨建，全面推進街道基層黨建工作邁上新臺階。
深化兩個亮點，創(chuàng)新黨建工作機制。
(一）深化街道社區(qū)區(qū)域化黨建工作亮點。創(chuàng)新街道黨員服務(wù)中心服務(wù)機制，強化黨員服務(wù)中心的核心地位作用，擴大黨員服務(wù)中心的核心輻射作用，建立駐街道綜合黨工委，形成以街道黨工委為領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)黨組織為主體，駐街道單位黨組織和黨員共同參與開展“黨建載體同創(chuàng)、工作思路同商、基礎(chǔ)設(shè)施同建、為民服務(wù)同抓、弱勢群體同幫”的“五同”做法，形成街道區(qū)域化黨建工作新格局。
(二）深化網(wǎng)格化管理工作亮點。進一步推進社區(qū)“黨員網(wǎng)格化管理”工作，按照“以人為本、服務(wù)群眾，便于活動、有效管理，創(chuàng)出特色、抓出亮點”的原則，對社區(qū)進行網(wǎng)格劃分，細化社區(qū)黨組織設(shè)置，規(guī)范社區(qū)黨員管理，形成每格定人、每人定責(zé)的全覆蓋、網(wǎng)格化的黨建工作網(wǎng)絡(luò)。由支委兼任網(wǎng)格督導(dǎo)員，支部書記兼任網(wǎng)格管理員，負責(zé)網(wǎng)格的日常管理工作。網(wǎng)格下設(shè)若干黨小組，黨小組長和黨員兼任網(wǎng)格信息員分別聯(lián)系若干戶居民。深入開展民情家訪，做到“三必到、五必訪”，即居民有突發(fā)性事件，有不滿情緒，有家庭糾紛必到；對困難家庭、住院病人、下崗失業(yè)人員、刑釋解教人員、孤寡老人必訪，形成“社區(qū)黨支部—網(wǎng)格黨支部---黨小組----黨員---居民”的網(wǎng)格化管理和“居民---黨員---黨小組---網(wǎng)格黨支部---社區(qū)黨支部”的信息反饋系統(tǒng)，通過這一模式管理居民、組織居民、服務(wù)居民，廣泛動員黨員參與社區(qū)網(wǎng)格化工作。
抓好基層黨組織建設(shè)分類指導(dǎo)工作。認真落實《推進街道社區(qū)黨的建設(shè)實施意見》，對社區(qū)黨組織實施星級化管理，促進分類定級常態(tài)化和晉位升級長效化。深入推進“黨建示范街區(qū)”和“一區(qū)一品”創(chuàng)建活動，打造黨建服務(wù)品牌，提高黨員為民服務(wù)意識。
抓好基層基礎(chǔ)保障工作。加大社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，進一步推進陣地建設(shè)。改善街居辦公環(huán)境，爭取項目資金投入，置換現(xiàn)有辦公樓，建設(shè)街道辦事處辦公樓。通過購置、自建，進一步擴充8個社區(qū)辦公用房面積，在街道、社區(qū)全部實行一站式民生服務(wù)大廳。
抓好“黨工委書記抓黨建”工作。認真落實黨工委書記和社區(qū)黨支部抓基層黨建工作記實制，建立健全“抓書記、書記抓”的長效機制，從明確記實內(nèi)容、豐富記實形式、強化結(jié)果運用等方面入手，扎實開展記實制活動，有效地推動街道黨建工作的發(fā)展。
（一）加強黨員隊伍建設(shè)。一是深化“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動成果，推進黨員創(chuàng)先爭優(yōu)常態(tài)化。完善黨員承諾踐諾評諾制度，無職黨員設(shè)崗定責(zé)，黨員志愿服務(wù)等制度，開展評選“黨員中心戶”活動，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用。強化黨員激勵機制，挖掘先進黨員素材，樹立黨員典型，對各項活動中涌現(xiàn)出來的先進人物，要在全街道進行宣傳、表彰，并給予獎勵，總結(jié)推廣好經(jīng)驗、好做法。二是加強黨員教育管理。根據(jù)黨員類型，充分整合轄區(qū)資源組織活動場所、愛國主義教育基地等教育培訓(xùn)陣地，發(fā)揮教育資源優(yōu)勢，確保教育培訓(xùn)效果的最大化。并通過邀請各類專家講師、選聘優(yōu)秀黨員等方式，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的黨員教育培訓(xùn)師資隊伍，并組織他們進社區(qū)，送教上門，幫助黨員不斷提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
（二）加強基層帶頭人隊伍建設(shè)。一是多措并舉“育好”帶頭人。充分利用區(qū)委黨校、街道等教育培訓(xùn)陣地，認真抓好黨支部書記任職培訓(xùn)、年度培訓(xùn)工作。要確保社區(qū)黨組織書記每年參加集中培訓(xùn)時間累計不少于5天。二是強化監(jiān)督“管好”帶頭人。建立健全黨組織書記雙述雙評制度、誡勉談話和重大事項報告制度，以督促黨組織書記履職盡責(zé)。三是注重激勵“用好”帶頭人。按照“一定三有”要求，圍繞發(fā)展經(jīng)濟、為民辦實事、維護社會穩(wěn)定等年度工作目標(biāo)任務(wù)，健全崗位目標(biāo)責(zé)任制，探索實施優(yōu)秀社區(qū)黨組織書記、主任績效考核工作，并實行街內(nèi)排名、末位調(diào)整制。此外，各積極推薦政治素質(zhì)好、參政能力強、文化素質(zhì)高的黨組織帶頭人作為各級黨代表、人大代表、政協(xié)委員、勞動模范人選，為他們建言獻策、參政議政、發(fā)揮作用提供更加廣闊的舞臺；要定期評選表彰工作中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀基層黨組織書記，授予榮譽稱號，給予一定獎勵。
（三）“兩新”組織骨干隊伍建設(shè)。一是加強“兩新”組織黨員的管理力度，真正把那些年紀(jì)輕、有文化、熱心社區(qū)公益事業(yè)，富有責(zé)任感的黨員同志參與到社區(qū)建設(shè)中來，為社區(qū)發(fā)展出謀劃策；二是通過開展“黨員活動日”、社區(qū)“無職黨員”設(shè)崗定責(zé)、社區(qū)黨員特色崗、企業(yè)“五好黨員”評比等活動，落實黨組織向社會基層延伸，真正發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
（四）黨員志愿者隊伍建設(shè)。一是抓好志愿者隊伍組建工作；二是加強對志愿者隊伍的管理與教育工作，督導(dǎo)志愿者隊伍作用的真正發(fā)揮；三是加大對黨員志愿者隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強黨員志愿者的能力素質(zhì)，提升黨員志愿者隊伍的服務(wù)水平。
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管內(nèi)各科室、各車間。
為迅速貫徹落實鐵安網(wǎng)電()第30號電報《關(guān)于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保xx年春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實際情況，現(xiàn)將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。
開展安全檢查。
(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復(fù)查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間。
應(yīng)急預(yù)案。
修改是否及時;各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車輛出動前能否認真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班。
春運期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理。
春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育。
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識。
6.搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
二、包保分工及定量要求。
(一)包保分工。
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責(zé)任，強化問題整改。
第一包保組：
組長。
組員。
包保車間。
第二包保組。
組長。
組員。
包保車間。
第三包保組。
組長。
組員。
包保車間。
第四包保組。
組長。
組員。
包保車間。
第五包保組。
組長。
組員。
包保車間。
第六包保組。
組長。
組員。
包保車間。
第七包保組。
組長。
組員。
包保車間。
(二)定量要求。
段包保組定量要求。
(1)1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所(廳)設(shè)備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設(shè)備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
2.車間干部定量要求。
(1)1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所(廳)設(shè)備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(2)1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
三、有關(guān)要求。
迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標(biāo)語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應(yīng)日期文件夾下)。
5.從嚴(yán)責(zé)任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。
鐵路工作計劃篇八
但預(yù)計2017年6月全線竣工的成蘭鐵路，因?qū)⒋┰降卣饚б约岸鄠€自然保護區(qū)，設(shè)計方案數(shù)度變更，造價也扶搖直上，一直是輿論焦點。
環(huán)保部暫緩審批。
依據(jù)規(guī)劃，成蘭鐵路起于成都市青白江區(qū)，經(jīng)廣漢、什邡、綿竹、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣，在甘肅省內(nèi)接在建的哈達鋪站，而哈達鋪至蘭州段與蘭渝鐵路共線。其中四川境內(nèi)公里，甘肅境內(nèi)公里。
擬修建鐵路將從成都往北穿越茂縣、松潘、九寨溝，這一地區(qū)是大熊貓棲息地的東側(cè)，也是大熊貓自西南往東北秦嶺等地的遷徙通道。還將經(jīng)過龍門山褶皺斷裂帶、岷江斷裂帶、東昆侖斷裂帶、舟曲-迭部斷裂帶等，除復(fù)雜的地形地貌帶來的安全問題外，還要考慮民族地區(qū)、旅游景區(qū)、野生動物保護等問題。
事實上，這條鐵路的勘察設(shè)計工作本世紀(jì)初就已開始，原計劃2012年年底全面開工。
2009年1月，國家發(fā)改委對項目建議書進行了批復(fù)；2010年4月12日，環(huán)境保護部對該項目環(huán)境影響報告書予以批復(fù)。同年6月，國家發(fā)改委批復(fù)成蘭鐵路項目新建的可行性研究。
“2010年6月發(fā)改委批復(fù)成蘭鐵路新建可行性研究報告，意味著這一項目正式立項?！敝袊需F二院工程集團有限責(zé)任公司（下稱“中鐵二院”）黨委宣傳部部長劉運輝向《中國經(jīng)濟周刊》介紹。中鐵二院負責(zé)成蘭鐵路線路勘察與設(shè)計工作。
其間，經(jīng)歷“5·12”大地震、“7·23”甬溫線動車事故后，成蘭鐵路的建設(shè)變得一波三折。
2012年12月17日，環(huán)保部公示了一批建設(shè)項目的環(huán)評審批意見，其中，新建鐵路成都至蘭州線（下稱成蘭線）成都至川主寺（黃勝關(guān)）段（下稱成川段）工程設(shè)計變更的環(huán)境影響報告書被列為“擬暫緩審批”，并對這一審批意見進行公示。
環(huán)保部暫緩審批的原因是，自然保護區(qū)內(nèi)環(huán)境影響論證不充分、措施不到位，線路與其他鐵路包夾居住用地、噪聲影響突出，公眾參與代表性不足。
“暫緩審批”不是叫停。
“目前這一項目正處于環(huán)保審批階段，我們不希望輿論過分關(guān)注而影響相關(guān)審批工作的進程?！贝汗?jié)前夕，劉運輝在成都表示。
“暫緩審批，并非部分媒體理解的‘項目叫停’。停工、叫停的說法，對于配合施工單位有明確的含義，不能隨意用?！敝需F二院黨委宣傳部向《中國經(jīng)濟周刊》解讀了“暫緩審批變更設(shè)計方案”的含義，“在審批環(huán)保方案期間，環(huán)保部可能聽到不同意見，會讓我們再修補方案然后再審批。二院作為設(shè)計單位，在每一個設(shè)計環(huán)節(jié)都會面臨這樣的審查，在規(guī)定的時間內(nèi)報送相關(guān)部門，如果出現(xiàn)不同意見，有關(guān)部門就會要求專門研究，推遲再審，這是正常的工作流程，不能簡單理解為工程叫停。”
在我國修建一條鐵路，項目立項前需要經(jīng)過預(yù)可行性研究、可行性研究、初步設(shè)計、設(shè)計施工圖、配合施工等五個階段。前兩個階段，設(shè)計單位要與發(fā)改委、^v^、國土部、水利部等各個部門一起研究項目的可行性。初步設(shè)計過程以前期研究規(guī)劃為基礎(chǔ)，設(shè)立線路起點、終點，然后需要向水利部提交水土保持報告，向^v^提交土地預(yù)審報告等，經(jīng)歷幾重審批合格后，再由^v^組織審查鑒定，通過鑒定后，完成施工圖交給施工單位。
在對成蘭鐵路做了多年的前期可行性研究后，2008年四川汶川大地震使這條線路的沿途地貌、地物發(fā)生變化，成蘭鐵路也被列入地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃中。中鐵二院重新進行勘察。
鐵路工作計劃篇九
今年我鎮(zhèn)鐵路護路工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以促進鐵路治安工作明顯進步為目標(biāo)，堅持“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，狠抓鐵路護路基層基礎(chǔ)建設(shè)，研究建立長效管理機制，確保鐵路運輸安全暢通。
按照上級鐵路護路辦的總體部署，結(jié)合我鎮(zhèn)的實際2011年著重做好以下幾項工作：
一、認真排查鐵路沿線治安問題。沿線單位護路組織要把排查鐵路沿線治安問題作為一項重要工作，深入基層、深入沿線，與鐵路部門一道開展調(diào)查研究，排查可能誘發(fā)鐵路治安問題的因素，研究制定扎實的工作對策，特別是對鐵路治安重點區(qū)段和社會矛盾比較突出的地方，要列入計劃，明確責(zé)任，抓好落實。沿線各組要將排查出的重點區(qū)段的治安問題和突出的社會矛盾及時報鎮(zhèn)綜治站，鎮(zhèn)綜治站解決不了的問題，及時上報旗綜治辦。
二、加強基層基礎(chǔ)工作，深化創(chuàng)安活動的開展。沿線各組在鐵路護路工作中，要注重加強基層組織建設(shè)，建立以治安巡邏組織為基礎(chǔ)的鐵路護路組織網(wǎng)絡(luò)，同時在完善各項工作制度、落實治本措施、建立長效管理機制上下功夫，不斷深化鐵路安全創(chuàng)建活動，積極探索鐵路護路工作的新模式，總結(jié)鐵路護路工作的經(jīng)驗作法。
三、鐵路安全創(chuàng)建工作與“嚴(yán)打”整治斗爭相結(jié)合，要。
加大對鐵路治安重點區(qū)段突出問題的打擊力度，針對各區(qū)段突出的治安問題，制定有針對性的工作方案，打擊盜搶鐵路運輸物資的違法犯罪活動，同時，堅持“打防并舉、以防為主”的方針，落實各項重點整治措施，使鐵路安全創(chuàng)建工作取得明顯成效。
四、加強協(xié)調(diào)與配合。要搞好愛路護路教育，擴大輿論宣傳。教育沿線群眾，增強護路意識，落實護路責(zé)任。發(fā)動社會各界共同參與，營造有利氛圍，推動安全文明鐵道線和護路工作的深入發(fā)展。
明安鎮(zhèn)委員會。
二0一一年四月三日。
鐵路工作計劃篇十
按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，進一步貫徹“打防結(jié)合、預(yù)防為主，專群結(jié)合、依靠群眾”的方針，認真落實護路聯(lián)防工作會議精神，大力開展平安鐵路活動，加大愛路護路宣傳、涉鐵路盾糾紛排查化解、突出治安問題整治力度，全力確保鐵路運輸安全暢通。
一、大力開展創(chuàng)建平安鐵路示范鎮(zhèn)活動。
積極依托各級綜治工作平臺，充分發(fā)揮已建成平安鐵路示范路段的輻射作用，進一步提高平安示范路段的覆蓋率和鐵路治安的防范能力，推動護路聯(lián)防工作機制健全和完善，促進護路聯(lián)防措施在基層的進一步落實。
二、深入開展多種形式的愛路護路宣傳活動。
1、擴大宣傳教育工作覆蓋面。充分利用會議、固定標(biāo)語、手機短信、宣傳欄等手段，進一步擴大宣傳教育的影響力和覆蓋率，努力消除護路聯(lián)防宣傳的盲區(qū)和死角，讓知路、愛路、護路的常識深入人心，做到家喻戶曉、人人皆知，把鐵路護路聯(lián)防的第一道防線建在鐵路沿線人民群眾的心坎上。
2、抓好重點人群的宣傳。通過上門走訪、干部包保等形式，對“五殘人員”戶、耕牛戶、廢舊金屬收購站點等重點戶，進行一對一的宣傳教育，提高宣傳教育的針對性和有效性。
3、開展專項宣傳活動，充分發(fā)揮共青團和教育部門的職能作用，在鐵路沿線中小學(xué)校和青少年中建立愛路護路宣傳教育長效機制，通過上法制課、鐵路常識課和主題班會，開展“小手牽大手’’宣傳活動，組織“紅領(lǐng)巾”義務(wù)宣隊等，不斷提高自我保護意識，使之成為愛路護路宣傳的一支生力軍。
三、認真做好涉路矛盾糾紛的排查調(diào)處工作。
針對我縣鐵路線長面廣，尤其是鐵路重點工程施工點多情況復(fù)雜的特點，這些因素極易引發(fā)社會矛盾和治安問題。要依托綜治維穩(wěn)工作站的工作平臺，深入開展鐵路沿線矛盾糾紛的排查化解工作。進一步暢通信息渠道，健全工作機制，做好各種應(yīng)急預(yù)案。要緊緊依靠鐵路沿線基層黨組織，進一步健全涉路矛盾糾紛排查化解的工作機制，認真總結(jié)近年來開展涉路矛盾糾紛排查化解工作的經(jīng)驗，及時推廣交流。對危害鐵路治安和涉路冒險行為的突發(fā)性事件，要抓早、抓小、抓苗頭，力爭做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，掌握工作的主動權(quán)。
四、繼續(xù)開展治安復(fù)雜區(qū)段和突出問題的整治。
要采取切實有效的措施，嚴(yán)密防范爆炸、顛覆列車等重大問題發(fā)生，確保春運、兩會、暑運等重點時段的安全穩(wěn)定。要繼續(xù)開展治安混亂區(qū)段的排查整治工作，實行掛牌督辦制度，建立健全長效工作機制，進一步解決突出治安問題，鞏固和深化重點治理成果。堅持“以人為本，安全發(fā)展，超前介入，綜合治理”的方針，與鐵路公安、安監(jiān)部門密切配合，進一步健全路內(nèi)路外協(xié)作機制，繼續(xù)鞏固鐵路交通無事故的成果，大力整治傷亡事故多發(fā)區(qū)段，有針對性地開展專項整治活動。
五、進一步加強護路聯(lián)防工作的基層基礎(chǔ)建設(shè)按照全區(qū)政法綜治工作報告的要求，繼續(xù)大力開展創(chuàng)建平安鐵路示范縣活動，進一步鞏固創(chuàng)建和規(guī)范化建設(shè)成果，繼續(xù)強化各基層護路聯(lián)防組織的基層基礎(chǔ)建設(shè)。要進一步健全完善護路聯(lián)防組織機構(gòu)、隊伍管理、工作責(zé)任、經(jīng)費保障等方面的制度，統(tǒng)一規(guī)范鎮(zhèn)、村二級護路聯(lián)防組織的基礎(chǔ)工作臺帳，在抓基層、打基礎(chǔ)、強內(nèi)功上下功夫，扎實推動護路聯(lián)防工作再上新臺階。
鐵路工作計劃篇十一
2018年春運時間為2018年x月xx日至x月xx日，共計40天為切實做好春運工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運力，合理安排車輛加班，應(yīng)對客流高峰，根據(jù)銀川市道路運輸管理局[2018]004號文件《關(guān)于認真做好2018年春運工作的通知》、寧天運通知[2018]8號文件《關(guān)于認真做好2018年春節(jié)運輸工作的通知》的文件精神，結(jié)合實際情況，對2018年春運工作如下安排和部署。
嚴(yán)格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強春節(jié)運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運運輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由韋祥、鮑文生負責(zé)，運調(diào)科全員參與，做好組織、協(xié)調(diào)用車的運行調(diào)派工作。組織運調(diào)科業(yè)務(wù)人員、司乘人員進行春運專項學(xué)習(xí)。
1、資格審查：對所有參運駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進行一次全面摸排。有嚴(yán)重違章行為的駕駛員均不得參加本次運輸任務(wù)。
2、春運期間加強對所有駕駛員的管理，要求參運人員不得參與任何影響運行任務(wù)的活動，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
3、加強對所有參運駕駛員的安全防范意識教育，督促其做好安全服務(wù)工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點發(fā)車。
1、所有參運車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴(yán)禁運行。
2、嚴(yán)格遵守車輛歸隊管理規(guī)定，對車輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。
3、嚴(yán)格按照公司安全管理規(guī)定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運行。
4、參運車輛必須按規(guī)定時速行駛。車隊行進中須按照順序依次行駛，不得超車或不按規(guī)定路線行駛。
5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時與各地站點聯(lián)系，第一時間了解天氣及路面情況，必要時對長線跨省車輛暫時停運、確保安全。
6、各車駕駛員要合理安排作息時間，親朋聚會飲酒適量，嚴(yán)禁酒后駕車。
1、運調(diào)科負責(zé)人親自駐汽車南站和旅游汽車站，及時掌握客流變化和客流方向，協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長線路班次。
2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單，充分利用運力資源，合理調(diào)派車輛運行包租車及加、頂班。
3、對包租車車輛要嚴(yán)格要求按規(guī)定線路運行、停靠、休息換駕，在駐地要合理安排休息時間。
1、組織司乘人員學(xué)習(xí)道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容，推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2、加強運調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。進行公司《道路運輸安全管理制度》及公司《客運服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)內(nèi)容的認真學(xué)習(xí)，培訓(xùn)時間不少于3小時。
1、要認真完備應(yīng)急預(yù)案，做好運力儲備：保證應(yīng)急運力處于良好狀態(tài)值班待命，根據(jù)情況及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運輸高效、安全。
2、路段遇堵情況：執(zhí)行任務(wù)途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車速安全通過，無法繞行的應(yīng)緊急減速停車，并鳴笛示意，同時緊閉車門，立即報警尋求幫助，并將道路信息情況及時向調(diào)度人員匯報。
3、遇乘客突發(fā)疾病情況：參運人員經(jīng)培訓(xùn)應(yīng)掌握簡單的醫(yī)療常識和救護技能，遇有客人突發(fā)疾病時，應(yīng)沉著冷靜，立即靠邊安全停車，視病人情況采取措施，并及時撥打“120”急救電話，并及時將有關(guān)情況向公司匯報。
4、遇車輛發(fā)生機械故障情況：遇車輛發(fā)生機械故障，無論故障大小，均應(yīng)減速靠邊停車，向運行調(diào)度匯報情況，請求車輛支援，期間應(yīng)妥善安排乘客休息，或播放音樂、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時采取必要的安全防范措施，如緊閉車門，設(shè)置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
5、遇發(fā)生交通事故情況：參運人員在執(zhí)行任務(wù)中，一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請求急救，同時向公司安技科匯報情況，并保護好現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報后應(yīng)立即啟動交通事故處理緊急預(yù)案前往現(xiàn)場處置。
鐵路工作計劃篇十二
云南省發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任王建新說，主要有五個方面的內(nèi)容。
著眼于打通堵點、提高效率、建設(shè)高水平國際大通道，實施通道能力提升行動，解決貨運場站和貨物通關(guān)設(shè)施不完善等問題，加快沿線重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線的建設(shè)，推進中泰鐵路泰國段建設(shè)，早日實現(xiàn)泛亞鐵路中線全線貫通。
著眼于快速循環(huán)、高效集散、構(gòu)建多種方式融合發(fā)展的運輸體系，實施物流樞紐建設(shè)行動，大力發(fā)展冷鏈物流，積極打造多式聯(lián)運體系，培育國際大宗商品集散地，推動提升中老鐵路的運營質(zhì)量。
著眼于激活資源、擴大開放、推動產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)化升級，實施產(chǎn)業(yè)開發(fā)行動，根據(jù)沿線各州（市）的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，優(yōu)化沿線各州（市）的功能布局，推動形成錯位發(fā)展、互補融合、聯(lián)動支撐的沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局；加快推進沿線現(xiàn)有重點園區(qū)建設(shè)，謀劃推動做大做強沿線物流產(chǎn)業(yè)。
著眼于完善配套、擴大影響、打造中老班列品牌，實施市場主體培育行動，營造一流營商環(huán)境，推動中老班列與中歐班列、西部陸海新通道、中緬印度洋新通道實現(xiàn)戰(zhàn)略對接，形成良性互動，將中老國際班列打造成為具有國際競爭力和良好美譽度的品牌。
狠抓項目落地。聚焦未開工重大項目前期關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提前介入，精準(zhǔn)發(fā)力，破解項目落實難、要素保障難等困難，爭取實現(xiàn)年內(nèi)開工；抓好開工項目的推進工作，加快項目建設(shè)進度，提高重大項目計劃投資完成率；建立項目滾動調(diào)整機制，優(yōu)化調(diào)整項目結(jié)構(gòu)，不斷提升項目建設(shè)保障能力和支撐引領(lǐng)作用。
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