報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經驗以及問題的報告，那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
安全管理個人年度總結報告篇一
一、加強工會組織建設
鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)建立工會，是新時期經濟建設的需要，工會作為工人階級的群眾組織，一方面維護職工的合法權益，另一方面也起著協調勞動關系的作用，只有勞動者的利益得到保護，企業(yè)的正常生產才會得到保證，企業(yè)的運行才會平穩(wěn)，企業(yè)才會發(fā)展。因此，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)工會組織建設，是推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展的一項重要工作。
針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)組建工作難度大，入會率偏低的現象，我們采取地縣(市)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)工會主席齊上陣的做法，利用到各縣(市)工作調研的機會，對企業(yè)主做耐心細致的宣傳說服工作。通過努力，取得了一定的成績：xx年，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)基層工會數已發(fā)展到149個，會員人數達7402人，比xx年分別增長了58.51%、58.16%。
二、加強宣傳工作，深入宣傳《工會法》
為了使企業(yè)職工了解工會的職能，懂得依靠工會維護自身的合法權益，各縣(市)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)工會加強對《工會法》的宣傳工作。有的縣還與縣工會一道舉行了較大規(guī)模的宣傳活動。如納雍、織金等縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)工會深入到非煤礦山、民用煤礦、重點企業(yè)等張貼宣傳畫、辦專欄等，使職工對《工會法》有了進一步的了解。
三、抓制度建設，發(fā)揮工會的職能作用
為了使鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)工會發(fā)揮職能作用，各工會把抓制度建設作為主要工作。一是協調企業(yè)為工會安排辦公室，解決辦公經費，修建廠務公開欄和宣傳廚窗;二是幫助企業(yè)完善各種現行規(guī)章制度，把有關法律法規(guī)和規(guī)章制度規(guī)范上墻。
通過行業(yè)工會與企業(yè)工會的努力，廠務公開逐漸為企業(yè)主與職工所接受，通過廠務公開，增強了職工的主人翁責任感和工作積極性，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
為了限度地維護職工的生命安全，今年地、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)工會把抓安全生產作為工作的重中之重，號召企業(yè)要堅持生產必須安全，安全為了生產，牢牢記住先安全后生產的原則，把抓好安全工作作為企業(yè)工會維權工作的重點，確保安全生產。
四、存在的問題
1、許多企業(yè)主對工會組織認識不足，給新建工會帶來了一定的難度，致使新建工會工作進展緩慢。
2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)行業(yè)工會主席及委員從地區(qū)到縣(市)都是兼職，在工作中常常出現時間沖突的現象。
3、對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)來說，目前組建工會都存在困難，更不用提收取會員費的事，因此活動經費成了問題。
五、下半年工作計劃
1、繼續(xù)加強工會組織建設，壯大畢節(jié)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)工會的隊伍，向“哪里有職工，哪里就有工會組織”的目標努力。
2、做好企業(yè)工會工作計劃，加強宣傳工作，繼續(xù)深入宣傳《工會法》，讓《工會法》為廣大企業(yè)主和職工所了解。
3、加強工作力度，通過宣傳與協調，使的企業(yè)接受和重視廠務公開，懂得維護職工的安全權益和生命安全的重要性。
安全管理個人年度總結報告篇二
回顧這學期的工作，我們始終把安全工作放在首位。在這一學期里，我們班針對幼兒的實際情況出發(fā)，制定了安全教育計劃，并因地制宜，有計劃地對幼兒進行安全教育，看著孩子們每天高高興興地來到幼兒園，又快快樂樂地回家，家長們滿意的表情，我們感到非常欣慰。我園始終把“安全與健康”擺在幼兒園工作的重要議事日程，認真貫徹國務院、省、市、縣各級有關安全工作的會議精神，嚴格執(zhí)行《綱要》中有關衛(wèi)生保健的規(guī)定，堅持預防為主、防治結合的原則，牢固樹立“安全第一”的大局意識，扎實開展各項安全防范工作，有效保障校園財產和師生生命的安全，維護了正常的教學秩序和學校的穩(wěn)定。具體工作開展如下：
一、加強領導、明確責任
為把安全工作落到實處，全體職工協同做好我園安全工作：建立健全安全工作檔案;完善政治學習制度;制定詳細的安全整治措施和校園綜合治理責任書;深入開展自查自糾工作，積極推進學校安全防控體系建設，堅決排除各種安全隱患。工作中突出“全員參與、以防為主”的工作方針，時刻牢記“隱患險于明火，責任重于泰山”，“要先有生命權，才有受教育權”這兩句話，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實負起責任把安全工作抓實抓細。
二、加強教育、提高認識
安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，為此我們將安全教育滲透到教職工大會、家長會、幼兒的一日學習生活等活動之中，并以此為載體，全體動員、全員參與，加強法制教育和安全教育，不斷提高安全防患意識，掌握基本的安全自護技能。
1、及時組織教職工學習各種安全文件，分析、討論各報刊、雜志、媒體報道的各類學校事故、案例，使全體教職工明確到“平安”就是少出事、不出事，意識到安全責任重大，從而在思想上、行動上對安全工作高度重視。
2、本學期我園還開展豐富多彩的安全教育活動，提高幼兒的心理素質和應變能力，增強幼兒的安全意識。如認識各種安全標志;遵守交通規(guī)則等，讓幼兒通過游戲、消防演練等活動掌握一些簡單的自救技能;并學習正確撥打特殊的電話號碼：火警119、匪警110、急救120、交通事故122等。
三、完善制度、強化管理
1、全面落實安全責任制度。教師簽定《安全責任狀》，做到各司其職、各負其責、密切配合、齊抓共管。
2、健全安全工作制度。做到每會必講安全，每活動必進行安全教育，每月召開一次安全工作例會，隨機進行安全檢查，力求把事后監(jiān)督、查處工作前移到事前防患。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度。帶班教師認真做好幼兒考勤工作，留心觀察幼兒健康狀況并做好記錄;決不允許非幼兒家長到園接幼兒，如遇特殊情況必須事先說明，經帶班教師確認后才能讓其接走該幼兒。
4、加強對食品衛(wèi)生的管理。嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件的規(guī)定進行食品的采購和加工;食品按照分柜、分架、離地的原則存放;嚴禁無關人員出入食堂;做好食品24小時留樣備查等工作。
5、強化消毒制度。幼兒使用的杯子、毛巾、餐具每天高溫消毒;玩具、活動室、廁所、外環(huán)境每周用消毒液消毒;寢室每周用紫外線燈消毒，校園高度保潔。
6、嚴格執(zhí)行晨檢制度。值班人員做到一摸、二看、三問、四查，及時掌握幼兒健康狀態(tài)，發(fā)現問題及時處理。
7、健全食堂從業(yè)人員、師生的體檢和幼兒疫苗接種制度;嚴把新生入園體檢關;確實做好飲食中毒、多發(fā)病和傳染病的預防工作。
8、做好節(jié)假日的安全動員工作，分發(fā)《家長須知》，引領家長自覺做到：不在校門口隨意停放車輛;不在園內抽煙、吐痰;不帶家犬入園;不讓幼兒帶危險物品入園;把安全工作做到“家”。
四、立足防范、齊抓共管
1、期初全園教職工進行衛(wèi)生大掃除;每周五例行一次衛(wèi)生勞動;食堂工作人員和各班生活老師定期清理水溝和拔除校內的雜草;定期或不定期檢查園舍、設備、設施、線路，并大力提倡獨立自主、勤儉辦園的敬業(yè)精神。
2、積極協調和發(fā)展與周邊單位、住戶的友好關系，充分發(fā)揮園里的“通知欄”、班級的“家園聯系欄”、“家長須知”等的作用，廣泛動員并積極依靠家長共同做好幼兒的安全教育和管理工作。
幼兒園安全工作任重道遠，一學期來，我園嚴格執(zhí)行各項安全制度和檢查制度，全園教職工始終把安全放在各項工作的首位，盡職盡責、措施得力、管理嚴格，既維護了校園的安全與穩(wěn)定，又為師生營造了一個安全、舒適、文明健康的學習生活環(huán)境，保障了幼兒園保教目標順利實現。
安全管理個人年度總結報告篇三
今年以來，在上級安全主管部門的具體指導下，做到領導重視，積極宣傳，認真學習，切實履行安全生產責任制和各項安全規(guī)章制度，堅持把安全管理工作納入日常工作的重要議事日程，嚴格認真落實“一崗雙責”的有關精神，及時解決安全管理工作中存在的各種隱患，大力推行安全生產責任制，不斷完善安全管理工作機制，提高安全防范意識。__年度我局全面實現了安全、正常、穩(wěn)定的工作秩序，較好地完成了各項工作任務?，F將主要工作總結如下:
一、領導重視，職責明確
按照中央領導同志關于安全生產責任重于泰山的重要指示，我局把安全管理工作放在領導班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作領導小組，指定領導班子成員具體抓安全工作，組織干部職工認真學習中央領導同志對抓安全生產工作的指示精神，嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立安全管理意識;二是結合單位的行業(yè)特點和工作實際，健全安全生產責任制和各項安全生產規(guī)章制度;三是明確分工，落實責任，層層簽訂責任書，將落實安全生產“一崗雙責”工作用局機關正式文件的形式下發(fā)至每個人。局安全領導小組組長，為安全生產第一責任人;副組長為安全生產直接責任人，其他副職領導既要履行分管業(yè)務工作職責，又要履行分管業(yè)務的安全生產工作職責。按照“誰主管，誰負責”原則和“企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”的安全管理新機制，嚴格認真落實“一崗雙責”的有關精神，做到時刻關注安全，下大力氣地抓好安全責任制的落實工作。
二、宣傳到位，意識提高
今年以來，我局注意結合各項活動和重大節(jié)日，大張旗鼓地開展主題突出，形式多樣，內容豐富的安全宣教工作，組織學習《消防法》，參觀消防宣傳教育基地等，局領導經常強調用電用火的安全，不斷提高大家的消防意識和消防技能，確保不發(fā)生任何火災事故。組織大家認真學習《道路交通法》，加強小車司機和摩托車行駛人員的道路交通安全教育，遵守交通規(guī)則和增強安全意識。堅持定期組織安全知識學習，定期召開安全工作分析會，堅持組織安全工作檢查，開展安全工作總結，做到及時分析安全工作形勢，認真總結經驗教訓，針對存在問題和安全隱患苗頭及時制定整改措施;積極開展“全國安全生產月”、“百日安全無事故”和“預防重特大事故”等活動，有效提高了廣大干部職工的安全意識，預防了各類事故的發(fā)生。
三、結合實際，措施得力
我局能積極發(fā)揮職能，起到領頭羊的作用。能及時組織系統(tǒng)各局傳達、學習有關會議精神、安全政策、法規(guī)和有關文件，研究解決存在問題;組織系統(tǒng)單位定期檢查各單位安全生產工作，結合開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”實踐活動和社會治安綜合治理等工作，及時整改存在的安全隱患。今年在局機關經費比較困難情況下，對全局辦公室的門窗、用電線路等進行更換，及時消除了安全隱患，使局機關工作環(huán)境大大改現。同時加強局機關重點部位的安全防范，每逢節(jié)假日，領導帶頭值班，并對電腦、文檔室、財會室、會議室等設定專人管理和使用，消除隱患，確保安全。
一年來，通過全局干部職工的共同努力，安全生產工作得到進一步加強，安全生產工作達到了上級的要求，全局未發(fā)生安全事故，有力地推進全市安全工作的順利開展，發(fā)揮了積極作用。
安全管理個人年度總結報告篇四
我是一名項目部安全員，如何做好項目部的安全管理，如何做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，以嚴肅認真的態(tài)度對待我的工作，在這個崗位上任職將近五年來，能嚴格按照項目部制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，在項目經理的正確領導下，項目部有關領導的信任與支持下，使我單位實現了安全“零”事故，保證了安全生產，回顧半年來的安全工作，根據公司各部門實際情況及特點，采取不同的方式進行培訓。以下就是我今年的工作總結：
一、工作態(tài)度、思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”的工作態(tài)度，在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，提高自己的工作水平！
二、加強宣傳學習，提高安全生產意識
始終以“做一名合格的安全員”為目標，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著公司利益積極上進，協助領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。
1、通過周三安全活動日、班前會、宣傳欄等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。在6月份的安全宣傳月活動中，舉辦了安全知識競猜、安全漫畫展板，觀看安全警示教育片。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，盡可能讓更多的職工參與到活動中去。
2、項目部定期組織人員利用晚上休息時間給員工上安全課，產生了很好的效果。三級安全教育：員工三級安全教育是項目最基本的安全培訓，在招聘后就開始進行新員工三級教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓的現象，使新員工三級培訓率達到100%。對老員工做好安全再教育工作，圓滿完成了全年的安全培訓計劃。
3、加強自身的學習與修養(yǎng)：今年6月份參加了由公司安全機構組織的安全員培訓，并取得了好的效果。加強自身的學習與提高，除了和同事們一起學習集團公司的安全制度、安全文件、錄像外，多方面查找資料，與集團公司各項目負責安全的同事相互學習，充實自己。
4、定期不定期進行安全生產檢查，查找安全隱患、糾正現場違紀現象、改善工作環(huán)境和員工勞動條件，消除安全隱患。通過現場檢查，發(fā)現問題，及時下發(fā)整改通知單，及時提醒各班組，通過事故案例，現場教育違紀違規(guī)人員，讓員工明白其可能會造成的危害，減少操作中的安全隱患。
三、回顧過去，展望未來
對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工的道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領導們指導，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領導給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。一年來我做得雖然還不夠，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
安全管理個人年度總結報告篇五
一、所做主要工作：
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。
2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，并上報集團安技部。
4、組織召開了關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。
7、協調新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導致調車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。
9、聯系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時，有機械侵限和不停止作業(yè)現象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場安全標志等。
11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。
二、存在問題及整改措施：
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業(yè)無法正常了望。給調車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，并協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)
2、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發(fā)現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。)
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業(yè)現場封閉。
4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業(yè)，存在安全隱患，分析處理。
三、下月重點工作：
1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。
2、開展好季節(jié)性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。
4、組織對消防設備、設施的全面檢查。
安全管理個人年度總結報告篇六
我校在市綜治辦的領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。
一、領導重視措施有力
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學校辦公室、政教處、保衛(wèi)科具體分工負責組織實施。
二、制度保證措施到位
1、建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期（日）私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管群防群治
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
四、加強教育，促進自護
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基矗我們以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周以＂校園安全＂為主題，在安全教育周期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。
五、加強檢查，及時整改
開展常規(guī)檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。汛前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合市衛(wèi)生局對學校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。冬季，學校對電線和家屬區(qū)進行防火安全檢查。
六、存在的主要問題和下步的打算
我們在安全保衛(wèi)方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環(huán)境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學校及學生的社會惡勢力和人員還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網吧和游戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。
安全管理個人年度總結報告篇七
本人于20_年到酒店工作，同時分管保安部，在管理保安部期間，感受與感觸頗多。特別在10年這個歡笑與苦難并舉的一年，從年初南方冰凍災害到汶川大地震都說明預防的重要性與一些事情的不可預見性確實讓人防不勝防，措手不及。而振奮人心的大事要算奧運的盛大開幕，從一副副的畫面中我們可以看到祖國的強大與繁榮與身為中國人的自豪。但做消防與治安工作的我們也無不為奧運捏上一把汗，因為鳥巢最初設計方案上消防安全是很難得到保證的，但中國為了讓世界人們刮目相看，限度保證設計上達到消防要求。在此基礎上采取積極、有效、主動、客觀與對待可預見性消防安全事故的防范措施中以防不測。在這一點上我個人覺得是值得我們所有人學習與吸取的，接下來將我工作中的一些工作內容與想法進行闡述，其中也結合了其他管理方式與方法用在消防與治安工作上，因為我相信一點，沒有的管理模式只有最合適的管理方法。
一、 消防工作
1、根據市消防支隊指示，要求制定出定期對酒店的各項安全設施進行檢查，并做好記錄。對檢查出的不合格項目及時整改到位，在巡邏過程中發(fā)現已損壞的消防設備及時進行報損更換，相關經費進行特批，將消防做到壞必修、損必換。同時在今年消防自檢時發(fā)現的一批過期的防毒面具進行及時更換。
2、因酒店在經營過程中人員調動比較大，在年初的工作中我明確提出更新酒店防火委員會，修訂制定防火緊急疏散預案，并嚴格按照消防安全工作“誰主管、誰負責”的原則，與各部門重新簽訂三級防火責任狀，將防消工作做到責任到人。同時以酒店各部門經理為值班經理，實行輪換值班制度，有效的處理緊急突發(fā)事件解決的效率，將消防治安安全工作做到現場處理、及時解決。
3、自酒店集團成立安全穩(wěn)定辦公室以來，積極配合安穩(wěn)辦的工作，做到有錯就改、有漏就補，并在近期按安穩(wěn)辦要求對酒店各種機房、倉庫、及重點防火部門外張貼(機房重地、禁止吸煙)標語以防止意外事件。并在節(jié)前或有重大接待任務時，增加檢查頻率，杜絕不安全事故的發(fā)生。
4、在具有完善的設備基礎和嫻熟的消防技能的保障下，今年酒店從未發(fā)生過一起任何類型的火災，雖目前未獲得任何榮譽，但我店很榮幸的圓滿完成了今年的安全指標。
三、監(jiān)控管理
重視酒店監(jiān)控室，監(jiān)控中心是發(fā)現酒店各種隱患和事故的眼睛，是發(fā)現各種情況的反饋第一窗口。為更好的對消防治安工作進行有效的監(jiān)視與控制，在組織消防安全自檢第一季度，對酒店各處檢查結果發(fā)現一些監(jiān)視區(qū)域外還有死角，針對這一現象立即要求整改到位，在短短一個星期中完成這一項目，在相關工作進行要求后另增加增加了一臺dvr機，更換視頻探頭15個，保證了對監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)視力度。今年以來，因管理到位與監(jiān)控人員對工作的認真負責的態(tài)度，第一時間發(fā)現了幾起意外事件，因發(fā)現及時、處理得當、保障有力，在未造成事故的情況下得到了有效的控制。包括一些一號門客人強行說車輛在酒店被劃傷后經監(jiān)控錄像被證實該車不是在酒店被傷等事件都有力的說明良好的設備運行才可以保證酒店的生命、財產得到有效的保障，當然相關的人員也是功不可沒。為保證酒店的安全系數，保安部對酒店能夠全面巡查，我部今年又增加了巡更次數與巡邏區(qū)域，以便使隊員能夠更加細致的將巡更工作做到實處。
四、培訓工作
在落實各項硬件工作后講人員綜合素質與分配問題也放在工作日程中進行調整，不但堅持新進員工崗位培訓制度，而且還必須采取崗位熟悉后再進行全面考核的方式來提高員工的精神面貌、職業(yè)道德、服務技能、服務規(guī)范用語，敬業(yè)愛崗精神及團結協作精神，以及“嚴教不如身教”和“嚴格管理、規(guī)范操作”的工作要求，并派酒店管理人員到紫晶參加袁儀教授講的課程對部門其他隊員進行宣講，從中學習得到更多與自身工作有關的經驗與知識使員工的自身處事能力與工作態(tài)度得到了提升。
1、以季度考核的模式對監(jiān)控中心工作人員進行監(jiān)控系統(tǒng)技能操作培訓與考核，在進行考核后監(jiān)控人員表現出即能熟練運用各種操作方法與技能進行相關運用，又能體現出沉穩(wěn)、嫻熟的實質能力。
2、重點對一、二號門進行站姿、治安知識、突發(fā)處理學習，以便能將一些問題靠自身的能力解決。
3、嚴格自律，多做工作，少說空話，多干實事，盡職盡責，忠于職守踏實工作，爭取對酒店做出更大貢獻
六、外單位合作
1、與監(jiān)控維保單位續(xù)簽維保合同，確保監(jiān)控系統(tǒng)在維護中繼續(xù)運行
2、聯系消防維保公司對消防設備進行日常巡檢、維修、更換等工作。
3、多次參加公安、消防專題會議，確保與相關單位的緊密合作關系。
4、主動邀請消防部門對酒店進行消防演習。演習內容包括火災撲滅、人員疏散、高層救人等項目，保證了住店客人的人身安全。
七、其他項目
1、加強各崗位的培訓與日常工作監(jiān)督力度，由于部門一些老隊員在工作中的惰性，部門制定每季度對隊員進行綜合考核，以此提高隊員的警惕性、危機性，達到所有隊員在工作中能夠很好的將自身的能力得到很好的發(fā)揮;
2、為樓層的設施配置達到消防的要求，各樓層按照有關規(guī)定增加滅火器三十余瓶，滅火箱十余個;
3、為全面落實24小時的安全防范工作，后停車場聘用兩位老師傅進行管理，在晚間對酒店停車場區(qū)域進行看管與巡視，對后停車場的治安與車輛管理工作起到了很大的作用;
4、為更好的在出現突發(fā)事件后保安人員能第一時間了解情況并及時到達現場，保安人員放棄電話通訊，啟用對講機通話，大大的縮短了撥號、連接、單一通話帶來的弊端;
5、為認真貫徹崗位人員呆在本崗位值班的要求，為前廣場安置了一個治安崗亭，即實現了車忙兩人導，車閑一人站的靈活值班方式，也保證了夜班人員能有效的在避風躲雨的環(huán)境中工作。使酒店人性化管理在一號門得到了很好的體現;
以上是我在10年分管保安部期間安全管理已經相關設施設備方面的工作，在工作中我提出剪蔓支立主腦，去繁為簡，對于火災我們要說不，對于消防隱患我們要說不，對于突發(fā)事件我們一定要保持冷靜其次是快，確保做到一切盡在掌握，積極做到一切以消防、治安工作為基礎，將工作做到實處。并將“鳥巢”作為安全工作的標志，我們的消防安全工作就要像對待“鳥巢”工程一樣!
不過我相信在有效的工作管理中還或多或少純在不足與問題，但我相信在集團領導的帶領下與安穩(wěn)辦的指揮下我在以后的工作中，一定會再接再厲、精益求精將工作做的更細、更深。我有理由相信，在有開門子集團領導的關心和幫助下，在兄弟部門的理解和配合下，我將會認真學習新知識，刻苦鉆研新技術，不斷創(chuàng)新，與時俱進，用新知識、新技術思考和解決問題，緊跟時代前進步伐，一如既往不斷朝著新的更高目標邁進的為開門子的消防與治安工作盡自己微薄之力，為酒店保駕護航.
公司20_年年度的安全管理工作，通過制定安全生產規(guī)章制度和相關標準，保證了各項目部安全工作有章可依，有據可查，從制度上來加強管理，降低了安全事故的發(fā)生率;通過對各類人員的安全教育，做到了安全知識深入人心，安全責任劃分明確，從安全意識上減少了安全事故的發(fā)生;通過進行安全檢查，將各項目部安全隱患從根源上消除，使安全管理提升一個更高的水平。下面匯報一下20_年安全管理部的主要工作內容：
一、20_年度集團公司安全生產工作目標完成情況：
20_年制定了公司安全管理目標，目標及完成情況如下：
1、重傷、死亡零事故，較大火災，集體中毒零事故。各項目部未發(fā)生重大事故及傷亡事故。
2、一般輕傷事故(100050000元內)頻率在3.24‰以下，每年以10%遞減。各項目均未發(fā)生輕傷事故或未遂事故，可能存在的重大安全隱患當場得到及時的整改。
3、施工現場安全達標100%，優(yōu)良率85%。(從公司安全生產、文明施工綜合考評結果來看，安全達標率100%，優(yōu)良率86.5%以上。);由于本年度在施項目手續(xù)不全，無法申報文明工地。
4、施工過程中污水、揚塵、噪聲、廢棄物排放符合國家和地方標準。未發(fā)生環(huán)保事件。
5、無污染、無投訴事件發(fā)生。
二、20_年安全投入情況(共計1936408元)。由公司物資部購買：
1、安全帽2565頂，共計45510元;
2、各規(guī)格安全網共5049片，密目網共11015片，共計539001元;3、配電箱、開關箱69臺，共計102089元;
4、木架板，共計6496塊，共計428750元;
5、文明施工措施費(包括活動板房、七牌兩圖、大門口、宣傳標語、現場硬化)，共計799973元;
6、教育培訓費用，共計21085元。
三、20_年的工作重點：
1、日常檢查。對各項目部定期進行安全檢查。每周至少一次對各項目部進行日常巡檢，每月中旬進行月中檢查，月末進行公司聯查，在對各項目部安全檢查中，對查出的問題或存在的隱患，及時下發(fā)了整改通知單，隨后又進行了復查，基本全部整改到位。據統(tǒng)計共下發(fā)了9份整改通知單，處罰金額共計陸仟柒佰元(6700元)整;對分公司和聯營項目進行檢查，通過檢查與去年相比有了很大的改進。
2、制定20_年的安全生產管理目標，編寫項目安全生產責任狀;召開安全生產專題會、并簽訂了22份責任狀。
3、針對項目部。制定了項目部安全生產、文明施工管理辦法及各項目部安全資料填寫的規(guī)范;對新開工程的安全生產、文明施工方面進行項目安全交底;對各項目部的專項方案進行審核;并對各項目部新入場的工人進行三級安全教育。本年度受教育的新入場工人1365人，轉場工人86人。
4、職業(yè)安全健康貫標通過。整理重新修訂貫標資料，確保公司順利通過外審;
5、20_年度安全生產月活動圓滿完成。制定安全生產月活動實施方案，并按方案完成了相關活動和內容。
6、加強安全資料的整理把關工作。對竣工工程的安全資料備案審查順利完成。其中包括趙縣二、三期項目、軍創(chuàng)項目、天滋嘉園項目、和長宏大廈項目的安全資料審查。
7、組織開展安全教育培訓、交流工作，對項目人員進行了新標準、新規(guī)范的培訓和學習;保證“三類人員”和“特種作業(yè)人員”持證上崗，協調配備項目部專職安全生產管理人員。本年度三類安全人員換證33人，新取證27人。
8、辦理了集團公司安全生產許可證的變更、年檢和延期工作。
四、通過日常安全檢查，發(fā)現各項目部存在的主要問題及解決措施：
1、管理粗放不細致，個別細節(jié)問題抓的不到位。項目部管理人員對安全生產、文明施工方面要求起點不高，20_年將進一步加強對項目管理人員安全教育培訓工作。
2、施工現場特殊工種配備不齊全。20_年將嚴格要求各項目特種作業(yè)人員持證上崗，對未持證上崗的給予處罰。
3、臨時用電中，存在開關箱不一致、一閘多用、部分設備未接保護零線。20_年將加強對進場的開關箱的進場驗收，不符合規(guī)范和集團公司安全手冊要求的禁止進場使用。
4、臨邊防護不到位，電梯井口、內防護不規(guī)范。20_年將要求各項目嚴格執(zhí)行集團公司實施的《現場安全文明施工管理標準圖冊》。
5、腳手架搭設不美觀，外露頭長短不一，安全網防護不嚴密。20_年進一步加強各項目部對架子工的安全技術培訓。
6、高處作業(yè)人員安全帶系掛不全或系掛不正確。20_年要求項目管理人員加強對高處作業(yè)人員的安全教育培訓，對高處作業(yè)人員安全帶系掛不全或系掛不正確進行教育引導，情節(jié)嚴重的給予處罰并清離現場。
7、日、周、月安全教育不規(guī)范，甚至有些項目根本未執(zhí)行教育工作。20_年將對項目安全員針對安全教育進行專業(yè)培訓。
20_年即將結束，但安全生產工作是一項長期的工作，公司領導十分重視，不論過去、現在，還是將來，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，公司安全部將以20_年為新的起點，進一步加強對安全工作的管理，加大安全生產監(jiān)管的力度，嚴格執(zhí)行各項制度，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產建設進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
五、20_年工作計劃
20_繼續(xù)貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“統(tǒng)一領導、落實責任、分級管理、全員參與、持續(xù)改進”的原則，消除各類安全隱患，切實抓好安全生產管理工作，確保實現公司安全生產管理目標，以下為安全管理部20_年的工作計劃：
(一)20_年的安全管理目標及要求：
一、安全管理目標
1、重傷、死亡零事故，較大火災、集體中毒零事故。
2、一般輕傷事故(100050000元內)頻率在2.92‰以下，每年以10%遞減。
3、創(chuàng)建省級文明工地：手續(xù)齊全的項目必須創(chuàng)建省級文明工地，無手續(xù)的項目按文明工地要求施工。
4、施工現場安全達標100%，優(yōu)良率90%。
5、施工過程中污水、揚塵、噪聲、廢棄物排放符合國家和地方標準。
6、無污染、無投訴事件發(fā)生。
二、要求
1、各項目部根據本項目的具體情況制定本項目的安全管理目標，并分解到項目各管理人員、作業(yè)班組。
2、集團公司每月對項目部，按照(施工現場綜合評分表jgj59-20_標準)進行考評打分，評比名次。檢查項目部對目標的落實情況。
(二)20_年度開展的主要工作：
1、建立健全安全生產規(guī)章制度，落實安全生產責任制。各個層級、單位和人員，全面簽訂責任狀。同時嚴格要求各項目部與生產一線班組長簽訂安全生產責任書，層層落實安全生產責任制。
2、為使安全生產深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，公司將健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全宣傳教育，對全體員工進行安全教育培訓工作。針對現行的規(guī)范、標準，每季度進行一次安全教育培訓。
3、定期召開安全生產例會總結、解決、布安全生產工作，并及時通報各項目部安全生產中出現的問題隱患。
4、定期進行安全生產檢查，并根據季節(jié)變化開展各項專項安全生產的檢查工作，如季節(jié)性安全檢查、防雷電、防火、防中暑等。
5、加強工程項目安全防護設施的定型化和標準化管理。如：臨邊洞口防護、二級箱防護、安全通道等防護設施的統(tǒng)一化和重復利用的管理，使公司最大程度上節(jié)約成本。嚴格執(zhí)行集團公司實施的《現場安全文明施工管理標準圖冊》，不實施的將加大處罰力度!
6、加大對大型機械設備的管理，凡未持證上崗人員一經發(fā)現，立即停止作業(yè)限期換人，并按規(guī)定給予經濟處罰。加強施工現場高處墜落和物體打擊的防范和檢查，嚴格按標準做好安全防護工作。
7、為進一步搞好安全生產工作，防止突發(fā)事故的產生，公司將會實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識。
8、夏季做好防暑、防汛、防雷部署工作;冬季施工做好防凍、防滑、防火等工作。
9、狠抓安全教育和特殊工種持證上崗工作，各工地認真開展周一安全例會及教育制度，對施工人員進行安全教育，強化和鞏固職工的安全意識。
10、認真搞好現場巡查工作，巡查原則是發(fā)現問題，限期整改，到期復查，超期處罰，對違背強制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。
11、加強公司形象管理，每個工程都代表著公司的形象，體現公司的管理水平，因此安全部在20_年的工作中會同各部門一道，要求各項目部切實把工作做細，做出能夠體現企業(yè)文化的形象展示。
12、將安全防護、安全管理放在首位;今后去現場從“看、聽、查、審”四方面進行督導檢查，
看看現場?？船F場是否按要求整改到位;
聽聽匯報。一聽專職安全員匯報工作;二聽分包隊伍匯報有無發(fā)生意外事故;
查查資料。安全資料是否與施工形象、技術資料同步;安全教育例會紀要和教育人簽名。
審審證件。要求特殊工種人員在具備能力、素質的同時，持證上崗。20_年我們安全管理部將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵循“生產必須安全，安全才能生產”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發(fā)生，確保公司年度安全生產目標的實現。把安全生產工作抓嚴、抓緊、抓實、抓好，為集團公司的騰飛發(fā)展，繼續(xù)做大做強，做出新的貢獻。
安全管理個人年度總結報告篇八
20xx年第一季度，在區(qū)委、區(qū)政府的領導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，社會監(jiān)督支持”的安全生產工作格局，以繼續(xù)深化“安全生產年”為重點，落實責任，狠抓整治，強化監(jiān)管，穩(wěn)步推進全區(qū)安全生產工作，實現了杜絕重特大事故，控制一般事故，降低事故總量的目標，為全區(qū)經濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。以下是小編為您整理的《20__年度生產安全管理工作總結》，歡迎閱讀。
一、安全生產事故控制情況
截止3月底，我區(qū)未發(fā)生安全生產事故，事故控制指標執(zhí)行良好。
二、安全生產工作完成情況
(一)落實安全生產責任制，建立安全生產長效監(jiān)管機建立安全生產長效監(jiān)管機制。
在月日召開全區(qū)安全生產工作大會上，全面部署今年安全生產工作的同時，與8家街道辦事處，18家區(qū)直屬部門和單位以及24家企業(yè)簽訂安全生產工作目標管理責任狀;切實落實了“一崗雙責”和“一票否決”制度，指導督促有關街道辦事處、區(qū)直屬部門和單位與轄區(qū)或下屬單位落實安全生產責任簽約工作，形成一級抓一級，一級對一級負責的安全生產責任網絡體系;企業(yè)與職工也相應簽訂了安全承諾書。
通過擴大簽約的覆蓋面，開展層層安全生產責任簽約活動，進一步完善了安全生產責任網絡，確保了我區(qū)安全生產工作有組織、有領導、有計劃地順利進行。
(二)深化安全生產專項整治工作。
一是突出監(jiān)管檢查的重點。
在抓好安全生產隱患治理工作的基礎上深入開展“安全生產年”活動，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)(領域)安全生產事故隱患，通過近一個月的摸排，梳理出26家重點監(jiān)控單位，下一步將擬定工作意見召開專題會議部署治理工作，結合政府掛牌整治安全隱患，進一步深化重點行業(yè)(領域)安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，完善安全生產規(guī)章制度，強化安全生產基礎建設，提高安全生產監(jiān)管水平，推動安全生產責任制和責任追究制的落實。
二是突出監(jiān)管檢查的力度。
區(qū)安監(jiān)局聯合煙花公司、工商、公安分局在各辦事處安監(jiān)科的配合下，對轄區(qū)76家煙花爆竹經營業(yè)戶進行了檢查。對違規(guī)銷售存儲非法煙花爆竹業(yè)戶進行了處罰，暫扣了經營許可證，吊銷煙花爆竹零售許可證3家。對12家經營戶存在的安全隱患當場進行了整改，同時，組織各辦事處定期召開煙花爆竹管理工作會議，傳達學習相關的文件，對全體經營業(yè)主進行安全再教育。
春節(jié)期間，組成由安監(jiān)、公安、工商、城管組成的聯合稽查隊伍，對全區(qū)煙花爆竹市場實行不間斷的執(zhí)法檢查，查處兩處煙花爆竹私存窩點，沒收非法煙花爆竹120余箱件，價值20余萬元。
三是突出監(jiān)管檢查的深度。
組織安排了元旦、春節(jié)期間及“會議”期間的安全檢查，由區(qū)政府領導帶隊，分組對分管責任單位進行安全督導。相關單位能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進行安全大檢查。
組織和配合區(qū)政府領導對街道、部門及基層單位開展節(jié)前消防、危險化學品、建筑、拆遷工地、學校、醫(yī)院等專項安全檢查，督促責任單位及時整改隱患，進行了“零距離”跟蹤監(jiān)管;區(qū)安委會牽頭協調有關部門在對閑置廠房租賃場所進行專項整治的基礎上繼續(xù)跟蹤深化，鞏固整治成果;會同公安、消防、規(guī)劃建設、文教、農工、水務等部門開展聯合執(zhí)法檢查，一季度區(qū)安委會共組織相關職能部門開展安全生產監(jiān)察檢查45次，出動526人次，檢查單位320戶，查出各類隱患750余條，發(fā)出各類監(jiān)察文書78份，其中責令改正通知書16份，監(jiān)督檢查意見書25份，整改意見書27 份。
三、存在問題
一是安全隱患依然存在。
一些高危行業(yè)雖經多年的專項整治但仍有一些問題未能得到徹底解決，個別企業(yè)負責人安全意識薄弱，安全投入不足，還存在著安全隱患和事故苗頭。
二是安全生產監(jiān)管落實有待進一步加強。
一些政府行業(yè)監(jiān)管部門工作任務繁重，一定程度上淡化了區(qū)域性、行業(yè)性安全監(jiān)管。一些企業(yè)主體責任還沒有真正落實到位。
三是教育培訓工作相對滯后。
隨著城市化速度加快，大量的農村勞動力向城市轉移，而這部分人安全意識和實際安全操作技能不高，是事故誘發(fā)因素，也是事故傷害的主要對象。
四是“雙基”工作仍需進一步加強。
安全監(jiān)管力量相對薄弱，安全生產投入相對不足。監(jiān)督檢查還不能真正做到全覆蓋、無死角，“三違”現象時有發(fā)生。我們對各街道辦事處雖然進行了執(zhí)法授權，但工作起來沒有牢固的抓手，一定程度上直接影響了安全生產“雙基”工作的穩(wěn)固性。
四、下一步工作要點
下一步我們將根據年度工作計劃和上級指示精神，結合我區(qū)安全生產工作實際，主要抓好以下幾個方面工作：
1、加強對轄區(qū)所有行業(yè)(領域)的企業(yè)，重點檢查化工、煙花爆竹、建筑施工、人員密集場所的安全監(jiān)管工作。根據區(qū)政府《關于加強全區(qū)重點行業(yè)場所安全生產工作的意見》，突出我區(qū)人員密集場所、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、拆遷工地等方面存在問題的單位，重大隱患實行政府掛牌督辦，強化監(jiān)控，明確責任、明確時限、落實措施治理隱患，對重點行業(yè)和單位實施“零距離”監(jiān)管。
2、加強“五一”期間安全生產工作。對全區(qū)所有的工商貿企業(yè)和人員密集場所進行隱患排查和安全檢查，覆蓋率100%。組織好節(jié)前、節(jié)中的安全檢查及區(qū)政府組織的安全生產督查工作。
3、組織好安全生產管理人員及特種作業(yè)人員培訓工作，確保培訓持證率達到100%。根據年初工作計劃，在5月初組織全區(qū)安監(jiān)執(zhí)法人員進行安全執(zhí)法培訓。
4、配合我區(qū)農工辦做好麥收防火禁燒秸稈工作。部署開展夏季安全生產工作，配合水務抓好汛期安全。
5、擬定關于進一步加強全區(qū)安全生產行政執(zhí)法工作的意見，并貫徹執(zhí)行。
6、做好“安全生產月”活動工作部署、督查和總結。組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽等活動。認真做好安全生產宣傳資料的發(fā)放，做好安全生產月和上半年工作總結。安排部署下半年安全生產工作。
安全管理個人年度總結報告篇九
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。
2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，并上報集團安技部。
4、組織召開了關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。
7、協調新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導致調車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。
9、聯系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時，有機械侵限和不停止作業(yè)現象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場安全標志等。
11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業(yè)無法正常瞭望。給調車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，并協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)
2、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發(fā)現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。)
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業(yè)現場封閉。
4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業(yè)，存在安全隱患，分析處理。
1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。
2、開展好季節(jié)性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。
4、組織對消防設備、設施的全面檢查。
安全管理個人年度總結報告篇十
近期，通過對《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得：
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業(yè)員工的第一素質要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變?yōu)樨熑?。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。
職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作，企業(yè)也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業(yè)主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
安全管理個人年度總結報告篇十一
論文關鍵詞：安全生產;道路運輸;重要保障;三關一監(jiān)督
論文摘要：安全生產是推進道路運輸行業(yè)全面協調可持續(xù)發(fā)展的重要保障。從”管什么”和”怎么管”兩個方面，就如何履行好”三關一監(jiān)督”工作責任來做好道路運輸安全管理工作進行了論述。
安全生產是道路運輸行業(yè)永恒的主題，也是推進道路運輸行業(yè)全面協調可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關一監(jiān)督”工作責任，做好道路運輸安全管理工作呢?下面，我結合工作實踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點想法。
1 找準位置。明確責任，解決好“管什么”的問題
安全生產原本不是一個獨立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產和管理實踐中。企業(yè)歷來是安全生產的責任主體。如果一些日常管理工作和經營行為如維護、保養(yǎng)、培訓、例檢等做到位，那么安全生產的目標和任務自然也就容易實現了。改革開放以來，“有路大家行車，有水大家行船”，由于單一公有制的運輸企業(yè)逐步解體，原來行之有效的一套安全生產規(guī)章、辦法和措施也就無法執(zhí)行。一些運輸經營者只重視生產效益，忽視生產安全，加之與市場經濟相配套的安全生產法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責任不明確，因而道路運輸市場事故頻發(fā)，不但造成了生命財產的巨大損失，而且也降低了運輸行業(yè)的認可程度，發(fā)生事故的運輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對于一些重特大事故，業(yè)內人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對安全生產的嚴峻形勢，道路運輸行管部門在安全生產監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產管理職責落實到位，是首先必須明確的問題。
根據國家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對本行政區(qū)域內安全生產工作實施綜合監(jiān)督管理的是安全生產監(jiān)督部門，法律依據是《安全生產法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據是《道路交通安全法》。相對于上述兩大家，道路運輸行管部門的安全管理職責是小兄弟，主要依據國家《道路運輸條例》和《遼寧省道路運輸管理條例》，負責相關的道路運輸安全生產管理工作，概括起來就是“三關一監(jiān)督”：把好運輸經營者市場準入關、車輛設施設備技術狀況關、從業(yè)人員從業(yè)資質關，搞好汽車客運站安全監(jiān)督。運輸經營者市場準人關包括場地、人員、資產、車輛、管理制度等等是否達到相應的標準，主要是落實市場準入制度。車輛設施設備技術狀況關包括車輛的技術狀況、附屬設施(如行車記錄儀或gps、消防設備等)是否達到相應的標準，同時定期維護和綜合性能檢測是否達標。不同的運輸門類如危險化學品運輸車輛、營運客車標準不同，主要是落實車輛技術等級評定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質關主要包括從業(yè)人員的培訓或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達到相應的標準，主要是落實從業(yè)資格制度。以上三項是行政許可或信譽考核的主要依據，在國家《道路運輸條例》、《遼寧省道路運輸管理條例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關責任人的責任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運輸條例》及相關規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。關于汽車客運站安全監(jiān)督，主要包括以下三項工作：一是監(jiān)督客運場站安裝、使用“三品”檢查儀，對旅客行包進行安全檢查;二是監(jiān)督客運企業(yè)或客運場站按有關規(guī)定對營運車輛進行安全例檢;三是監(jiān)督客運站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無營運手續(xù)車輛進站。近年來，隨著國家加大安全生產和反恐怖監(jiān)管力度，道路運輸行業(yè)安全生產監(jiān)督工作又增加了新內容：到客、貨、維修、檢測站及駕校等企業(yè)對“三關”的日常執(zhí)行情況及道路運輸安全措施進行檢查，并對檢查出的安全隱患及時通報相關部門和經營者，采取相應的行政措施，督促經營者整改到位，消除安全隱患。此項工作在重點時段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(奧運會、國慶、兩會)之際尤為突出。
稅費改革實施后，信譽考核和市場監(jiān)管是行管工作的重點。對道路運輸市場的安全生產監(jiān)管必須和日常的信譽考核工作結合起來，實際上只要把平時的信譽考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產監(jiān)督的主要內容。隨著現代科技手段的不斷提高，監(jiān)督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監(jiān)管工作更加實時、準確、全面，這也是未來監(jiān)督工作的發(fā)展方向。
綜上所述，道路運輸安全生產的責任主體是運輸經營者，其主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。各級道路運輸行管部門按照《道條》賦予的職責范圍，圍繞“三關一監(jiān)督”工作實施安全生產監(jiān)督管理。
2 落實責任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題
明確了行管部門在道路運輸安全生產監(jiān)督管理的主要任務，解決了“管什么”的問題，下一步就要落實安全生產責任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個方面的問題。
2.1明確管理部門、管理人員和工作職責
根據業(yè)務量的需要，在行管機構設置專職部門或兼職部門，安排專業(yè)人員專職或兼職進行行業(yè)安全生產管理，成立安全生產領導委員會或領導小組，定期召開專門會議，具體組織、協調、督促、落實安全生產監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領導和部門，進行綜合組織協調;又要分兵把守，管業(yè)務又兼負相應的安全管理職責，把日常具體工作落實到客、貨、修、培等相關業(yè)務部門，認真分解工作職責。從目前安全生產管理任務看，客運部分占據比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設專職安全生產管理部門，建議以客運管理部門兼負主要安全管理工作職責為佳。明確了行管部門的安全生產工作職責后，要以“三關一監(jiān)督”為主要內容，督促運輸經營者完善安全生產責任制度，落實工作職責，完善安全措施，并以此為依據，開展監(jiān)督檢查工作。
2.2把好運輸經營者市場準入關
各級道路運輸行管部門要嚴把市場準人關，把運輸經營者資質條件作為經營許可和企業(yè)經營資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經營業(yè)務的當事人，不具備安全生產條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現經營者資質“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經營資質直至取消其道路運輸經營許可2.3加強營運車輛技術管理
(1)堅持和完善道路運輸車輛技術等級評定制度。在車輛進入運輸市場前及對營運車輛進行定期審驗時，要嚴格按照強制性國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求進行綜合性能檢測，確定技術等級，核定經營范圍。沒有達到車輛技術等級的車輛或技術性能不合格的車輛不能參與營運。
(2)強化道路運輸車輛定期維護制度。認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護竣工檢驗制度，強化二級維護監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》維護車輛，確保車輛技術狀況良好。
(3)規(guī)范營運車輛綜合性能檢測行為，監(jiān)督汽車綜合性能檢測站嚴格按照國家有關技術標準和規(guī)范進行檢測，并按核定的經營性收費標準收費。對不按照規(guī)定要求進行檢測的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。
2.4加強從業(yè)人員從業(yè)資格管理
(1)督促培訓單位嚴格按照教學計劃、大綱組織培訓，切實提高培訓質量，堅決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓等經營行為。
(2)嚴格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認真貫徹落實《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規(guī)定》等有關規(guī)定，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點加強對大客車、汽車列車和危
險貨物運輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運輸經營性活動。
(3)加強營運駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營運駕駛員檔案管理制度，做好信譽考核工作，對發(fā)生運輸責任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。
2.5加強汽車客運站安全監(jiān)督
(1)嚴格執(zhí)行車輛進出站的例檢制度。按照《汽車客運站管理規(guī)定》的要求，督促客運站履行安全管理職責，落實安全生產制度，配備安全檢查人員。
(2)監(jiān)督汽車客運站做好易燃、易爆、危險化學品檢查工作，按要求配備危險品檢查設備。嚴格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔分載費用外還要追究客運站的責任。
2.6督促道路運輸經營者全面落實安全責任
運輸經營者是安全生產的責任主體。行管部門要督促其健全組織機構，配備安全管理人員，完善安全生產硬件，保證安全生產的必要投人，提高車輛技術狀況，搞好車輛檢測和技術維修，及時發(fā)現和消除事故隱患。督促企業(yè)加強對職工的安全生產教育，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時，要認真做好檢查記錄。發(fā)現事故隱患，要及時報告并提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。
2.7特別注意加強危險貨物運輸安全監(jiān)管
行管部門要加強對危險貨物運輸業(yè)戶、貨運場站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴格貫徹落實《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》。對達不到資質條件的業(yè)戶，堅決取消其道路危險貨物運輸資格。對達不到危險貨物運輸車輛技術狀況的車輛，堅決停運整改。未取得從業(yè)資格證書的人員，一律不準從事道路危險貨物運輸作業(yè)。
2.8加強事故報告和責任追究工作
道路運輸經營者無論采取何種經營方式(包括承包、掛靠)，都必須對其經營車輛所發(fā)生的事故承擔相應的法律責任。發(fā)生道路交通事故后，行管部門要督促運輸經營者及時準確報告。對不報、漏報、瞞報的，可按有關規(guī)定處理。行管部門同時按照有關規(guī)定及時上報，并對事故發(fā)展過程中的重要情況及時續(xù)報。按照事故級別，同安監(jiān)、交警等部門配合，共同做好事故調查和責任追究工作。要通過典型事故案例，教育道路運輸經營者和從業(yè)人員從中汲取教訓，提高安全生產意識。
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