總結是一種有效地反思方法，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)工作中的閃光點，加以發(fā)揚光大。在總結中，我們要注重客觀性，不夸大或低估自己的成就?？偨Y范文中的思路和邏輯很清晰，給我很大的啟示和啟發(fā)。
車間管理月度工作總結篇一
按照集團公司及我公司生產對標管理工作目標的要求，xxx車間認真組織員工深入學習上級有關對標管理的文件精神，充分認識開展對標管理的重要意義，把生產對標管理真正落實到位，努力地把企業(yè)的目標轉化為全體員工的具體行為。作為基層班組，認真落實對標管理工作的總體部署要求尤為重要。我們在工作中堅持以人為本，以安全穩(wěn)定為基礎，以經濟效益為中心，把切實抓好生產運營和對標分析作為工作突破點，緊緊圍繞問題抓落實，穩(wěn)步推進，使設備的安全、可靠、經濟運行水平明顯提高，圓滿完成了xxx車間各項生產經濟指標目標任務。具體工作如下：
xxx車間成立了以班組長及五大員為核心的生產對標工作小組，負責生產對標管理工作的組織和協(xié)調，把對標工作化整為零，積極貫徹落實公司對標管理部門及發(fā)電部有關對標管理的要求。定期組織分析，并結合上級考核對標管理工作的進展情況，及時處理工作中存在的問題；并定期向部門及公司匯報生產對標管理工作開展情況，按照上級部門的意見和建議，不斷推進對標管理工作深入開展。
班組各專業(yè)均有相應的生產對標管理實施措施，每月定期開展生產管理指標的對標分析工作，重點安排布置下月生產管理指標的整改，保證對標工作的順利開展。各崗位人員每班堅持到生產現(xiàn)場巡回檢查，查看運行各項經濟指標,若不正常地偏離下達的標準,及時查明原因,調整運行方式,以達到最佳經濟運行效果。班組人員及時交流工作情況，加強專業(yè)之間的聯(lián)系及配合，在工作中不斷推進指標的修正，大家極為關注指標的橫縱向差距，不斷調整，做好xxx分析及工作細節(jié)上的整改，使生產對標管理工作過程實現(xiàn)可控、在控、能控。
針對對標指標體系，將影響指標的過程因素逐級分解到生產流程的各個節(jié)點和運行機組的各項小指標上，將責任逐級落實到班組和崗位，實現(xiàn)了層層有指標，人人有目標。
班組高度重視指標及設備可靠性分析，對照標準，查找差異，努力挖掘內部潛力。重點抓了設備巡視和操作工作的標準化、規(guī)范化，在確保設備安全運行前提下，優(yōu)化生產流程和運行方式，在完善《機組經濟運行方案》的基礎上，指導運行人員實時調整，有效地提高了機組運行經濟性。組織人員針對影響能耗的主要問題進行技術攻關，對發(fā)電油耗、真空度、汽溫汽壓、飛灰可燃物等各項小指標實行嚴格管理和考核，有效減少了生產過程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
1、降低發(fā)電油耗。
將發(fā)電油耗指標分解為消缺耗油、穩(wěn)燃耗油、啟停耗油和檢修耗油幾個小指標，分別加以分析，逐項整改。鍋爐正常運行時，加強燃燒調整，讓班組監(jiān)班人員明確何種情況下禁止投油助燃，且投油穩(wěn)燃必須請示得到批準。鍋爐發(fā)生穩(wěn)燃用油，加強投入油槍數(shù)量和用油量的監(jiān)督和確認，盡可能地降低了穩(wěn)燃用油的消耗。
加強與設備維護人員的聯(lián)系，設備缺陷及時處理，提高設備消缺率，減少消缺用油。當煤質變化時，防止跨大焦、折焰角堆灰、等情況出現(xiàn)造成鍋爐耗燃油；做好防止鍋爐熄火的事故預想，保證制粉系統(tǒng)的正常運行。
加強與燃運值班員的聯(lián)系工作，及時了解燃煤信息，煤質變化時做到心中有數(shù)，減少穩(wěn)燃耗油；及時掌握煤質情況,防止煤質突變造成燃燒不穩(wěn)鍋爐耗油；做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒等等。
鍋爐啟動時，加強聯(lián)系，防止因聯(lián)系不當造成拖延啟動時間，多耗燃油；在整個啟動過程中，加強燃燒調整和設備檢查，根據(jù)負荷情況和油槍數(shù)量，在燃燒允許時，及時停油；啟動過程中，組織好輔助設備的啟動安排，做到既保證較早接帶負荷使啟動時間縮短，又能有效控制廠用電率。
2、保證主、再熱汽溫在合格范圍內。
3、降低飛灰可燃物。
積極做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒，保證了煤質不低于設計值太多，有效降低了煤質變化幅度。
運行中加強燃燒調整，保持合適的一二次風配比，使煤粉完全燃燒；控制合適的煤粉細度，提高鍋爐燃燒效率。
在機組大、小修和制粉系統(tǒng)備用時，積極聯(lián)系配合檢修加強對制粉系統(tǒng)的漏風治理；加強化學指標分析監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)飛灰可燃物異常及時分析原因調整處理。
加強同調度的溝通與聯(lián)系，盡量使機組保持較高負荷運行。
4、提高真空度。
正常運行中，應保證軸封供汽正常;控制好軸封加熱器水位，防止因為軸封加熱器水位低影響真空。發(fā)現(xiàn)漏點及時聯(lián)系消除，減少因真空系統(tǒng)漏空氣而降低運行真空度。
機組啟動正常后，確認已切斷主汽系統(tǒng)、再熱系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)至凝汽器的疏水，防止冷源損失增加而使真空度降低；發(fā)現(xiàn)有內漏關不嚴閥門嚴格登記，停機后交檢修及時消除。
5、提高高加投入率、提高給水溫度。
正常運行中盡可能保持高加有水位運行,減少汽水兩相運行對疏水管路及彎頭的沖刷。
發(fā)現(xiàn)泄漏及時通知檢修處理，減少了高加運行中發(fā)生泄漏造成高加組退出運行的發(fā)生，提高了高加投入率。
高加啟停時嚴格控制給水的溫升或溫降速度不應過快,減小了啟停高加時管系的熱應力,有效降低了高加管系泄漏的可能性。
班組通過廣泛深入開展對標管理工作，建立了“對照先進、查錯糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長效工作機制，使設備的安全、可靠、經濟運行水平有明顯提高，各項經濟指標均在原來的基礎上穩(wěn)步提升。隨著對標工作的不斷推進，專業(yè)人員的工作責任心，技術素質、工作質量得以不斷強化。
班組將在對標工作已取得一定成績的基礎上，將對標工作中形成的好經驗和好做法固化為制度，使對標工作日?；?、制度化、規(guī)范化。進一步完善對標管理考評和獎懲辦法并組織落實；進一步查找對標指標現(xiàn)狀與標桿值的差距并分析原因，制定整改方案，落實責任人和完成時間，認真分析對標工作中存在的問題廣泛深入開展對標管理的宣貫工作，營造對標管理工作的良好氛圍；做好班組對標工作的檢查、實施和考核，不斷總結和提高對標管理水平，爭取更上一層樓。
車間管理月度工作總結篇二
7月份，金工分公司搬遷至新區(qū)以來，采取多種方法，狠抓生產現(xiàn)場管理，從檢查整改入手，按照現(xiàn)場管理要求，對各類設備進行了保潔、保養(yǎng)，并對新車間內部區(qū)域進行了初步劃分。目前，生產現(xiàn)場、設備維護及保養(yǎng)都得到了明顯的改善。現(xiàn)將七月份6所做工作總結如下：
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。設備的維護保養(yǎng)以及使用安全是車間生產工作的重中之重，為保證設備的正常運轉，車間安排設備網員、機電維修工、技術骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現(xiàn)問題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
1、是對新車間內部區(qū)域進行初步劃分。初步規(guī)劃車間生產作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進出料流動區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
3、是在現(xiàn)場改善中，車間對前一階段6成果進行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內;班組6大講臺、各類看板整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關于進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》，結合車間目前的生產情況，車間將加大職工培訓力度，結合退城進區(qū)，利用班前會時間讓職工掌握新區(qū)6管理標準和考核細則。
2、結合公司辦公室每周給車間下達的具體推進項目，車間重點做好各項管理工作，把6管理與車間日常生產活動有機融合，深入到每個環(huán)節(jié)把6管理工作做細做強。
車間管理月度工作總結篇三
回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的`工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：
1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發(fā)揮到最大化！（開會時已公布）。
2、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
在生產工作中根據(jù)生產部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別要充分調動生產機修和員工的積極性，在各個部門和生產部的積極支持下，并合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）。
3、嚴把質量關。
每個人對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。（車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感）。
4、安全生產。
嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
5、學習、提高。
在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。（根據(jù)10月份的培訓計劃有步驟地去進行）。
6、通過人員精減來降低制造成本。
先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）。
11月份的工作計劃。
3、繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。4、加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類人為性不良品質事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現(xiàn)場條件達到品質目標要求，高標準的完成11月份的各項工作任務：
一、先把制程中的不良品全部進行重工處理，經質檢確認ok后才可正常流傳。（再生料人員安排一個人進行處理）。
從而提高設備的完好率，更好地為生產服務。
三、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保正不影響產線的正常運轉，更要做到人人有事做，事事有人做）。
四、公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內審工作；
明生產再上一個臺階；為安全生產方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。
六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。
七、努力完成公司下達的臨時性的任務。
總結人：陳永紅。
車間管理月度工作總結篇四
公司領導及各部門主管：
從4月18日公司組織第一次“6s”工作現(xiàn)場檢查開始，公司的“6s”工作開始進入到推行落實階段，到5月28日為止，公司的“6s”工作推行了40天，期間公司共進行了八次檢查。在公司領導的重視和大力支持下，各部門對待“6s”工作的態(tài)度也由剛開始的漫不經心，到后來的逐步重視并行動起來，針對每次檢查發(fā)現(xiàn)的問題大都進行了整改，公司“6s”工作的開展也取得了一定的成果，生產現(xiàn)場及周邊衛(wèi)生責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生狀況得到明顯改觀，但仍有一些部門存在的長期老大難問題因為各種原因沒有進行徹底有效的整改，總的來說，公司的“6s”工作推行仍處于起步初級階段，要想達到“6s”要求的效果，仍然任重而道遠。
根據(jù)前一段時間檢查的實際情況來看，要想使“6s”工作真正落到實處，取得實效，必須要做到以下幾點：
1、單位領導充分重視，發(fā)動部門全員參與。要摒棄那種認為只有抓好生產才是正道，“6s”工作是給生產添亂的想法（現(xiàn)實中我們很多部門領導嘴上不說，心里其實都抱有這種想法）。把“6s”貫徹到日常工作要求中，通過“6s”工作的推進來促進我們日常各項工作的開展。在推進“6s”工作的過程中，各部門要充分發(fā)揮骨干的作用，以骨干帶動全體員工來落實“6s”工作的推行。
2、不搞臨時突擊行動，以落實制度化來保證“6s”工作成果。長期以來，我們總是習慣于搞臨時突擊的整理現(xiàn)場和大掃除來迎接一次次的各種參觀檢查，而平時現(xiàn)場的臟亂差卻視而不見。今后我們的“6s”工作要建立在各項現(xiàn)場管理制度落實執(zhí)行的基礎上，確?，F(xiàn)場隨時保持干凈、整潔、規(guī)范的狀態(tài)。今后公司的“6s”工作檢查也不再限定于每周五進行，而將采取不定期的隨機檢查，以獲取各部門“6s”工作開展的真實狀況。
3、責任區(qū)層層落實到單位個人，確保全公司范圍內沒有死角。前期“6s”工作檢查過程中經常發(fā)現(xiàn)一些死角區(qū)域，而這些區(qū)域往往也是一些臟亂差的地方，今后綜合部要對全公司范圍內所有區(qū)域明確劃分到各個部門，確保任何區(qū)域“6s”工作不達標有部門承擔責任。同理各部門內部也要把所屬區(qū)域劃分到班組和個人，只有每個區(qū)域責任到人，才能確保“6s”工作穩(wěn)步持續(xù)推進。
4、面對“6s”整改中的困難積極應對而不是消極等待。前期對生產車間“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中，有許多長期得不到解決，如機加車間機臺切削液和鋁屑泄漏、地面油膩；涂裝噴粉房衛(wèi)生環(huán)境差；鑄造雙切地面切削液四處流淌等問題，這些問題點的存在都跟設備及使用環(huán)境有很大關系，要想徹底解決，可能要對設備做大的更新改造，在目前情況下也不現(xiàn)實。面對這些困難，如果相關車間無所作為，任其發(fā)展，那么這些問題會越來越嚴重，最終會導致影響生產和員工的人身安全和健康。如果相關車間想方設法積極應對，至少可以緩解、改善目前的狀況，不至于任其發(fā)展下去。希望相關車間積極行動起來，公司會提供必要的支持，大家齊心協(xié)力改善這些老大難問題。
5、嚴格落實各項獎懲制度，推進“6s”工作的持續(xù)改進。公司對前期生產車間“6s”工作評比第一名涂裝車間的獎勵和對相關車間地面亂扔煙頭、工作現(xiàn)場吸煙、不戴口罩等行為的罰款就是對獎懲制度的落實。前期對生產車間“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中，有許多問題并非客觀原因不能整改，而是相關車間的主觀不做為所致，今后對于一些“6s”檢查過程中發(fā)現(xiàn)的，非客觀原因而長期不能整改的問題，公司將進一步加大考核力度，直到問題得到有效整改。
6、對“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題的整改，需要公司相關職能部門協(xié)助解決的，相關職能部門要在6月15日整改完成期限前盡快安排落實，如果確實不能在此期限前完成的，相關車間和職能部門要做出解釋。
總的來說，第一階段的“6s”工作推進以生產現(xiàn)場為主，對公司的辦公和生活場所沒有太多關注，今后隨著“6s”工作逐步推進，會在全公司范圍內展開，相信隨著“6s”工作的推進落實，對公司的各項工作開展將是一個有力的促進。
車間管理月度工作總結篇五
xxxx年03月06日16：01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運行中跳停，配電室馬保報“過流”，搖測絕緣相間為0，對地為0，經電機班檢查電機w相對地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機，現(xiàn)運行正常。
分析:經檢查iii效循環(huán)泵電機跳停前運行電流平穩(wěn)，無異常波動，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機，且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機，綜合判斷懷疑電機質量存在問題。
1、衛(wèi)生方面：配電室衛(wèi)生均能按時清理，但清理不認真，不仔細，如：原料配電室的粘鼠板嚴重臟污，已經失效;蒸發(fā)站軟啟動柜后風機較臟，部分角落里存在的積塵較多等。
2、設備方面：
1)破碎新加計控通訊電源，未及時按分廠要求，張貼“重要設備，嚴禁操作”的警示標識。(已整改)。
2)蒸發(fā)站b組低壓配應急門鎖壞，無法打開(已整改)。
3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個風機不轉(已下缺陷單)。
1、巡檢方面：對配電室巡檢內容還有部分不清楚，如，配電室系統(tǒng)電壓，前期已做過強調，要求，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關注，未引起重視，且巡檢方面還需加強，對設備存在的隱患不能及時發(fā)現(xiàn)，對運行中的設備檢查不到位。
2、操作方面：
1)xxxx.03.03蒸發(fā)值班人員07：00操作燃氣二站電捕輕送電時，未執(zhí)行監(jiān)護復誦制度，單項票對操作完的步驟未劃勾確認。
2)xxxx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時，單項票填寫錯誤，有漏項，操作人與監(jiān)護人均未進行檢查。
由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問，大部分職工均能積極學習，但有個別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強培訓教育及提問力度。
車間管理月度工作總結篇六
火紅的五月就要結束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現(xiàn)將五月份的工作總結如下：
我主要還是負責餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調制冷，臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造，沒有專門的放置區(qū)域，就對餡料的質量要求就更高。為了保證餡料的質量，在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數(shù)。在放置的時要求密封嚴實，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現(xiàn)異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。
對通風管道的按裝，剛開始可以說一點也不了解，經過了解學習到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題。如發(fā)現(xiàn)不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進安裝時也學到了好多以前從未接觸到的知識。
首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負荷超重!總之我覺得，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻，我們必須要有業(yè)內人士響應的跟進。
5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經濟損失。安全第一防患未然!我們應該統(tǒng)一管理制定相應的設備維修制度(外來維修)，并對全公司的電路和設備統(tǒng)一進行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養(yǎng)而不是事后檢查修理!
1、保質保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車間領導工作，把糕點車間的工作做好做細，做到前管理。
3、認真的認識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務能力。
車間管理月度工作總結篇七
緊張而忙碌的20xx年過去了?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，感受頗深。過去的一年，在公司和分廠的正確領導以及各級同事的共同努力下，我們行車車間作為穩(wěn)定煉鋼生產工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，圓滿的完成了各級領導交給我們的工作任務，為煉鋼生產以及和公司的全面發(fā)展做出了我們一定的貢獻?，F(xiàn)就車間一年來的設備工作做以總結：
行車在煉鋼生產過程中擔負著銜接各工序的重要作用。冶煉種類多、負荷重、高溫高空、立體交叉作業(yè)。怎樣將生產的各個環(huán)節(jié)有效的組織到位，來保障生產的高效順行，特別是下半年以后隨著公司鋼鐵產能的提高，對行車的設備管理以及車輛的運行保障提出了一個新的考驗以及更高的要求。根據(jù)煉鋼生產節(jié)奏的加快，我們及時調整工作思路，制定了相關的措施和目標。
首先，就要強化設備服務于生產的工作理念。加強設備以及人員的現(xiàn)場監(jiān)督和管理協(xié)調，充分發(fā)揮車輛的使用效率，提高設備作業(yè)率，有效的調動維修人員的工作積極性以及工作潛能，更好的促進公司的產能和效益的最大化。
其次，推行設備的目標管理機制。針對行車維修方面存在諸多不利于生產的一些問題和弊端，我們建立了班組崗位責任制，推行設備目標管理。實行包車到班組，進行車輛專責管理。目的就是要突出側重點，提高維修人員的工作責任心，有目標性的強化設備的點巡檢工作。同時，加強班組建設，鼓勵每位維修人員都能自主的參與班組管理，變被動服從為主動工作，明確各自的包車責任和義務。
第三，加強設備的點巡檢工作。完善班組的點巡檢制度，制定班組考核標準同時與經濟效益掛鉤，獎勤罰懶，督促維修人員認真細致的做好點巡檢工作，充分的調動員工的工作積極性，及時發(fā)現(xiàn)問題，查找設備隱患，果斷的處理設備故障，目的就是要提高每位員工的工作責任心，使設備維修工作步入自覺話、目標化、規(guī)范化的管理體系。
第四，完善設備管理制度，建立、健全設備臺帳，以及技術檔案的歸類整理。使設備管理步入正規(guī)化、技術化、專業(yè)化的系統(tǒng)管理。針對以前行車設備管理雜亂無章的現(xiàn)狀，我們完善了相關的技術資料，健全了行車的設備臺帳以及各類報表的制定，使行車的設備管理上了一個新臺階。
第五，加強了設備備品備件的定置管理。積極貫徹煉鋼廠的內部管理考核辦法，為生產創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，使每位員工都能養(yǎng)成一個良好的工作習慣。要求維修人員在維修中本著厲行節(jié)約的原則，按需領料杜絕浪費；各類備品配件要標示清晰、碼放規(guī)整、按類歸位、定置擺放。維修人員在維修完后要及時清理工作現(xiàn)場，零件回收入庫，雜物及時清理，保證維修區(qū)域的干凈整潔。
第六，圓滿完成了特種設備的年檢工作。根據(jù)質監(jiān)部門的規(guī)定，每兩年對我公司的行車進行安全年檢。按照工作要求，我們積極主動的行動起來，建立健全了車輛的技術臺帳以及各項規(guī)章制度，完善車輛的安全保障環(huán)節(jié)。逐一對每臺車輛進行安全和技術篩查，保證各類電氣限位保護、制動閘安全性能、鋼絲繩使用期限等等都做了大量而細致的工作。在20xx年特種設備年檢中所檢車輛都一次通過檢查。保證了所有車輛都能安全可靠的運行。
第七，加強設備的技術改造，保證設備安全順行。一年中我們針對很多車輛在使用中制約生產以及車輛自身存在的一些問題，及時制定解決方案，改造那些不利于車輛運行和浪費大量元器件的落后技術。諸如：
1、3#行車作為煉鋼生產環(huán)節(jié)中至關重要一部車輛，在生產過程中如果吸盤控制柜電氣出現(xiàn)問題，維修人員又不能在短時間內排除故障那將直接影響煉鋼的正常生產。針對這一問題我們利用車間原有吸盤控制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤控制柜安裝于3#行車，有效的解決了因吸盤控制柜出問題而影響正常的煉鋼生產。為生產的順行起到了有力的保障。
2、大家都知道連鑄跨63t和轉爐跨50t行車是整個煉鋼系統(tǒng)中起著重要作用兩部行車。使用的好壞直接影響著公司的整個生產環(huán)節(jié)，6月份由于天氣溫度高這兩部行車經常出現(xiàn)電氣故障，問題大多都出現(xiàn)在接觸器的輔助接點上。由于高溫氧化使觸點頻繁出現(xiàn)接觸不良，導致行車不能正常使用，煉鋼生產非常被動。為了從根本上解決這一問題，經車間研究在兩部行車的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有輔助觸點數(shù)的基礎上各增加一套輔助觸點，以提高接觸點的可靠性。這一改進效果明顯，在沒有出現(xiàn)類似的問題。
3、行車車間所屬的很多車輛都在高溫區(qū)域工作，象9#、15#以及軋機3#、7#車都是處在高溫區(qū)，經常出現(xiàn)電纜受熱老化短路，制動包閘受熱失靈等問題。針對這些情況我們及時要求采購部門購買耐高溫高等級的電纜，制動閘瓦也更換耐熱的產品。9#、15#以及軋機幾部高溫區(qū)域的車輛經過更換耐熱電纜后在沒有出現(xiàn)因電纜故障影響生產的問題。
4、63t和50t當時的主副鉤設計的都是反接制動控制。此控制最大的缺點就是接觸器的觸點頻繁切換損壞嚴重。我們初步統(tǒng)計了一下：最嚴重的時候光兩個車的付鉤一星期就要更換8付觸點，給維修和生產帶來了很大的不便。根據(jù)這種現(xiàn)狀，在安全可靠的前提下經過機動部的許可，將63t、50t行車付鉤的反接制動予以拆除。經使用后效果明顯，故障率大大降低。同時，也為公司節(jié)約了大量的維修成本。
5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：
（1）充分利用車間舊的吸盤電氣元件為二分廠加工制作吸盤控制柜和電纜卷筒；
（4）從廢鋼堆里撿回大量的設備備件：減速機、鉤頭、滑輪片、車輪等等。經過我們的檢查維修，很多已經利用在了在線設備上，為公司節(jié)約了大量的采購成本；（5）考慮到3臺高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環(huán)境，控制配電箱正處在上方，給維修和使用帶來很大不便。經過我們的技術改造，將幾部電葫蘆的控制配電箱移至下方，這樣就便于維修和保養(yǎng)，改造一年來效果明顯。
一直以來行車的操作與維護之間沒有一個有機合一的理念。都是“事不關己，各自為戰(zhàn)”，彼此都缺乏有效的溝通協(xié)調配合?！伴_車的不顧修車的，修車的不管開車的”。這種工作關系已經司空見慣。如何利用設備將生產的各個環(huán)節(jié)有效的組織到位，就對行車的設備管理以及規(guī)范化操作提出了一個更高的要求。因此，九月份我們行車車間制定了個工作主題：“操維合一，動態(tài)管理”。因不熟悉設備狀況而損壞設備的事故屢見不鮮。因此，要求操作人員必須做到‘四懂四會’。即：懂設備原理、懂結構、懂性能、懂用途、會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。同時教育員工要愛惜設備精心操作，嚴格遵守各項規(guī)章制度，杜絕野蠻、違章及不規(guī)范操作。及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷和存在的問題，掌握好設備運行的第一手資料，真正做到‘人機合一’。
很多車輛車況及線纜老化，長期疲勞作業(yè)、過度操作致使車輛小故障頻繁出現(xiàn)；外圍車輛的監(jiān)管保養(yǎng)力度欠缺，有待于加強；點巡檢工作重視不夠，沒有真正落到實處；在保證車輛正常維護的同時，怎樣做好備品備件的管理和使用，杜絕浪費現(xiàn)象；以穩(wěn)定生產為前提，理順緊急搶修和維護保養(yǎng)之間的關系；做好大型設備和重點車輛、重點道軌的維護保養(yǎng)工作，加大監(jiān)管力度，做到防患于未然，減少設備突發(fā)事故的發(fā)生；新進員工的技術培養(yǎng)，做好新老交替工作，培養(yǎng)后續(xù)人才等等。這些問題都有待于我們在日后的工作中及時的加強和改進。以便更好的促進我們行車的設備管理工作更上一個臺階。
總結過去，面向未來。新的一年，我們要以嶄新的面貌來迎接新的工作的開始。要本著務實敬業(yè)的工作熱情，更好的完成各項工作，為新西北特鋼的發(fā)展壯大作出我們的努力。
車間管理月度工作總結篇八
自上周6s現(xiàn)場抽查以來，各車間部門積極響應，高度重視，結合部門實際，以改善生產區(qū)域衛(wèi)生環(huán)境為突破口，逐步完善6s管理工作?，F(xiàn)場不符合6s要求的地方，逐步不斷得到改善。規(guī)范了生產現(xiàn)場，培養(yǎng)員工良好習慣，不斷提高素養(yǎng)，保證產品安全、設備安全和人身安全?，F(xiàn)將6s開展情況總結如下。
1、明確區(qū)分了物品要與不要的標準，廢棄物分類和處理辦法。
2、物品的分類、整齊擺放、都得到初步效果，不過還要繼續(xù)細化分類，做更多的標識牌使工作場所一目了然。
集中清掃和自覺清掃，并加以制度保障。
1、集中清掃：對地面的灰塵、油污做了大力度的清掃、清潔。
2、自覺清潔：分組衛(wèi)生責任區(qū)，督促每位員工做到“工作間隙勤清掃、下班結束大清掃”，保持整潔、明快、舒暢的工作環(huán)境，堅持分工負責，每日進行檢查、反饋，使檢驗現(xiàn)場和辦公區(qū)域始終保持最佳狀態(tài)。
彩印：71，92平均分81。5。
制袋：63。93平均分78分。
圓織：91。96平均分93。5分。
拉絲：69。90平均分79。5分。
設備：88。98平均分93。
1、“6s”管理是一種要全體員工養(yǎng)成的行為模式，而不是一種工作的形式。所以其實是更重要的是在內心認識上的實施和認同，而不是行為上的服從和履行。因此，應做好知識普及和思想認識的宣傳工作，不應流于形式。使“6s”最終變成全體員工自覺自愿的行為。
2、“6s”管理應注意方式方法，不能照搬別人的做法，應同自己的實際相結合，找到適合自己的方式方法?！?s”是不斷的改進、完善，不是達到了預期的目標后就停止不前。應不斷地提出更高的目標和要求，不斷改進，不斷完善。
3、“6s”管理不是一朝一夕就可以實現(xiàn)的。它可能需要一兩年，也可能需要三五年。所以不能急于求成，要求馬上見到想要的效果。人的行為是逐漸養(yǎng)成的，不是一紙制度就可以改變的。并且“6s”是連貫推行的，不是現(xiàn)在工作不忙就推行，等工作忙起來就把他拋到九霄云外去了。應該按照推行實施計劃，按部就班的連貫實施，不易中斷。
車間管理月度工作總結篇九
今后的打算。根據(jù)今后的工作任務和要求，吸取前一年工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。你會寫車間月度工作總結嗎?下面小編給大家?guī)碥囬g月度工作總結，希望大家喜歡!
時光飛逝，20__年已接近尾聲，也即將成為過去。過去的一年，是不尋常的一年，同時也是記載著我們一路走來的點點滴滴。作為承擔公司質量控制的職能部門，我深深體會到在這一年里工作之重擔，也非常感謝上級領導對我在工作上的支持與關愛，及同事們對我的支持和協(xié)助。在即將迎接20__年新任務、新挑戰(zhàn)之時，也讓我們先回顧一下20__年的質量工作開展的相關情況：
一、加強我們產品質量管理工作，確保產品質量。
為確保我們產品質量，嚴格按照產品要求對進行檢驗，以防止漏檢、錯檢。檢驗過程中嚴格執(zhí)行公司相關的檢驗規(guī)程及技術要求。對合格產品進行入庫、流轉。對不合格產品，按照不合格品相關流程，開具不合格評審處理單并上報相關部門、并配合他們進行原因分析、改善措施、跟蹤總結。
二、在檢驗技能方面的培訓和提高。
1、與去年培訓工作相比，無論是在培訓方式方法上還是培訓質量上都有了顯著的提高。主要體現(xiàn)在委外專業(yè)知識的培訓和同行業(yè)技術經驗的交流，為我們今后工作的開展積累了寶貴的經驗。能根據(jù)客戶對產品的不同要求提供檢驗保障，對產品要求的共識上達成一致。
2、通過共檢和現(xiàn)場反映的情況，對檢驗員在檢驗產品時的要求進行了強調，嚴格按照工藝卡片和檢驗規(guī)程進行驗收。
三、在原材料和產品性能檢驗方面。
1、因型砂對產品起著至關重要的作用，根據(jù)工藝要求，要求型砂檢驗員每天對車間混砂機的型砂性能做檢測，每月對砂、樹脂、固化劑的流量做檢測，確保型砂的穩(wěn)定性。減少鑄件氣孔、疏松等問題的產生，減少樹脂、固化劑的使用量，一方面提高產品的良率，同時也大大降低生產的成本。今年新增8字試塊抗拉強度的檢測，更好的為型砂的性能提供了有力的保障。
俗話說：三分造型，七分熔煉。爐前的光譜檢測，給熔煉提供了參考的數(shù)據(jù)確保配料成份的正確性和穩(wěn)定性;化學成份檢測，對鑄件產品成份的爐后分析提供了依據(jù);此外今年新增了化學微量元素：鈦、銅、鉻的檢測，對產品微量元素的控制起到了一定的幫助;原材料方面新增加樹脂、固化劑來料檢驗，并把數(shù)據(jù)信息及時的反饋給相關部門，確保產品的穩(wěn)定性。
2、鑄件試塊的管理也是我們今年的一項重點改善項目：原有的管理很不規(guī)范，通過理化人員的努力，克服困難，將試塊按客戶進行分類擺放，建立詳細臺賬，完整公司試塊庫房的建立。
四、對于本年度產量和良率目標。
針對今年計劃年產量3萬噸和合格率94%的目標，20__年1月至12月，實際產量為29390t，合格率為91%，與去年相比基本持平，尤其是今年的輪轂、底座、行星架、箱體的質量問題，在很大程度上影響了今年的良率狀況。希望明年再接再厲，爭取完成目標值。
五、iso質量體系情況。
為了更好的完善和推行iso質量體系在企業(yè)中發(fā)揮作用，利用6、7月份時間完成了質量體系三級文件整理與匯編工作，在8月份年審時順利通過iso質量體系認證審核。之后相繼通過韓國lg、三一電氣、日本三菱、美國ge等客戶的質量體系認證及審核。
六、供應商評定考察情況。
對供應商進行評審目的是從源頭開始抓起，避免潛在的問題，把風險降到最低。今年我們完成了對生鐵、廢鋼、型砂、涂料、樹脂、固化劑等生產供應商的評審。為生產提供了有力的保障，同時完善了“供應商質量索賠管理辦法”。一是有效的控制了產品質量，二減少了我們的損失及生產成本。
七、檢驗不足之處。
1、由于今年新開發(fā)產品較多，品種多樣化，除了之前以球鐵件為主，現(xiàn)在同時生產灰鐵件。導致檢驗無法掌握重點，造成了一定程度的漏檢，尤其在尺寸檢測方面還有待提高。
2、檢驗員在工作上對產品缺乏先見性，經驗不足，責任心還有待加強。發(fā)現(xiàn)產品問題應及時反饋，多于生產、技術溝通，爭取盡快提出改善措施解決問題。
3、自身對產品的認識不夠，檢驗技能薄弱。對再三出現(xiàn)的質量問題沒有找到其根本原因，對下的措施沒有形成閉環(huán)，導致類似問題一再發(fā)生。
八、展望20__年的工作重點。
加強團隊建設及人員技能培訓，強抓過程控制與后道檢驗。加強員工的質量意識，培養(yǎng)員工的責任心，讓每位員工有主人翁意識，人人成為質管員，讓下道工序成為我們的客戶。認識自身的不足，學習借薦他人的經驗和成果。推行產品質量跟蹤卡，嚴格執(zhí)行工藝要求，排除給產品帶來的隱患，杜絕不良品。
九、20__年我們的奮斗目標。
鑄件合格率95%，中檢錯檢漏檢率98%，成品出廠合格率100%，外部質量處理2個工作日內，月質量分析報告準確率100%，質量培訓計劃達成率100%。
我們將為實現(xiàn)明年的目標作出努力并為之奮斗，這也離不開各位領導的關懷指導及各位同仁的大力支持和配合。在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到。我們將會用行動來證明我們的成果，靠結果生存。
20__年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為__的明天作出努力，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!
20__年，在公司領導的正確領導和各基層單位的大力支持下，在有限公司系統(tǒng)部門的指導下，工程質量部門在工程質量監(jiān)督、群眾性__小組活動、質量創(chuàng)優(yōu)、新開工項目策劃等方面作了一定的工作，也取得了一些成績，但仍然存在不足之處，我們將通過總結和數(shù)據(jù)分析，找出工作中存在的不足在今后的工作中繼續(xù)完善和改進。
一、質量目標全面完成，工程質量基本受控。
通過程序的運行，今年竣工單位工程均保證了一次交驗合格，達到了年初制定的一次交驗合格率100%的目標。公司充分利用激勵機制，獎優(yōu)罰劣，促使各項目向業(yè)主提供優(yōu)質的產品和服務，使顧客滿意度不斷提高。嚴格按照運行計量器具管理體系，克服了以前計量器具歸屬單位，使用單位送檢責任不清，管理混亂弊病，使計量器具送檢合格率達到年初制定的100%的要求。利用群眾性__小組活動消除質量通病，改進工藝流程，使工程實體質量穩(wěn)步提高，降低質量故障。
積極推廣新技術，公司上下有計劃地開展創(chuàng)優(yōu)工作，通過有限公司對工程項目前期策劃工作的管理和推進，目前公司上下已經清楚地認識到工程項目實施的前期策劃工作是搞好項目管理的重要前提，鑒于此，今年公司在制定年初質量目標的時候，把工程項目前期策劃覆蓋率100%作為一項重要的工作目標。完成了年初計劃的質量大檢查和過程監(jiān)視任務，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時下發(fā)了糾正或預防措施要求表并督促實施整改措施。嚴格按質量內審計劃要求，對公司機關、各常設機構所有在建工程項目部進行了例行審核。并對內審發(fā)現(xiàn)的問題進行了通報，對審核開出的不符合項督促改進完畢。
二、存在的不足之處。
質量管理新上崗人員較多的業(yè)務不熟練，還不能熟練地運用各種質量管理手段改進過程績效，有的甚至不能正確填寫報表。質量體系運行有盲區(qū)，個別項目部由于質量管理工作不正常，已經出現(xiàn)了影響結構使用功能的質量問題。部分項目部還存在計量器具配置不夠和檢定不符合要求的現(xiàn)象。不合格品不能按規(guī)定進行處置，大部分項目部全年都沒有不合格品的處置記錄，其主要原因是認識還有誤區(qū)，不能把不合格品處置作為改進質量管理工作的重要手段。溝通仍有差距，主要表現(xiàn)在項目部不能按要求上報不合格品的處置記錄。
三、明年的工作打算。
明年工作的主導思想是管理質量工作的關鍵過程，管理今年存在不足的管理過程。通過抓各類報表的報送消除溝通上的差距，通過不定期的過程監(jiān)視和質量季度大檢查狠抓計量器具和不合格品的處置。根據(jù)在手工程項目的狀況，合理確定創(chuàng)優(yōu)目標，并按創(chuàng)優(yōu)計劃實施。通過過程的監(jiān)視和測量、產品的監(jiān)視和測量等程序的運行，確保產品質量，保證其一次交驗合格率達到100%，從年初就根據(jù)各項目具體情況規(guī)劃__活動課題，有計劃地開展__小組活動，以推進新技術應用、消除質量通病。
作為體系運行牽頭部門，指導和幫助各業(yè)務系統(tǒng)抓好質量體系運行工作，采取滾動審核的形式，審核將關注影響質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系運行有效性的關鍵過程，與各個系統(tǒng)一起全力提高管理體系運行的有效性。接受有限公司工程質量監(jiān)督部的領導，服務基層，加強對系統(tǒng)管理人員的指導和監(jiān)督，以提高系統(tǒng)的辦事能力和效率。
20__年節(jié)將過去，回過頭來想想在過去一年里，科室全體人員在總隊糯扎渡項目部、支隊質量安全股及項目部領導的正確領導下，根據(jù)項目部年初制定的質量安全工作安排來進行指導工作，通過一年的努力工作，質量安全科起到了職能部門應盡的責任，取得了成效，得到了總隊糯扎渡項目部及業(yè)主、監(jiān)理的認可，為在施工工程質量安全方面能圓滿順利完成打下了堅實的基礎，為項目部創(chuàng)造良好的社會信譽做出了積極的努力，下面把20__年里科室所做的工作進行總結如下：
一、質量安全工作從點滴做起。
20__年項目部工程施工均為高空和高邊坡施工，質量安全形勢異常嚴峻。針對此種情況，項目部嚴格落實工地施工中現(xiàn)場安全質量管理的各項規(guī)章制度和各項安全保證措施，堅持落實“三工”制度，做到工前有安排，工中有檢查，工后有講評，同時項目部相關人員不定期的檢查，杜絕性慣性違章，嚴格獎懲制度，每周項目部安排專人給協(xié)作隊伍施工人員上質量安全教育專題課，大力提高和增強了施工人員的質量安全防范意識。
二、完善制度，增強質量安全觀念。
繼續(xù)完善科室的管理制度，履行部門職能作用和職責，科室人員在年度里對工地的質量安全工作主動熱情、盡心盡責、實事求是、真實反映在施工工程質量安全方面的實際問題和現(xiàn)狀，本著“創(chuàng)精品工程”的理念，認真熱情為施工一線質量安全服務，加強工程質量安全意識感，提高工程質量安全技術水平，消除和控制質量安全通病隱患，為工程順利進行打下良好的基礎。
三、立足本職、盡職盡責。
在一年的工作方面，科室全體人員積極主動服從分配，任勞任怨，深入施工一線，認真履行自己的職責，發(fā)揮質量安全部門質量安全檢查作用，參與各個工作面圖紙會審及協(xié)作隊伍的質量安全控制及驗收工作，質量方面今年工程驗收的'有：事故檢修閘門井el815以上清水混凝土、事故機修閘門井啟閉機排架el835以上混凝土、事故檢修閘門二期混凝土、泄洪洞進口邊坡支護及錨索等的驗收項目，以上工程一次性驗收通過，其質量合格率為100%，優(yōu)良率為90%以上，安全方面驗收的有：事故檢修閘門井啟閉機排架el835以上承重腳手架、泄洪洞進口左側邊坡錨索腳手架、泄洪洞進口右側邊坡錨索腳手架、4#導流出口閘室二期混凝土承重腳手架和檢修閘門井二期混凝土腳手架的搭設和拆除。
四、以質量安全監(jiān)督檢查創(chuàng)精品工程。
1)以質量安全及“質量安全管理辦法”來指導施工，以質量安全求信譽，加強在施工工程的各項質量安全檢查力度，積極參與業(yè)主、監(jiān)理及總隊項目部組織的各項檢查，并開展了為期一個月的全國質量月活動和為期一個月的安全月活動。通過平時檢查及質量月、安全月活動，提高了全體人員的質量安全意識，使工程質量安全有了進一步的提升。
2)對項目部的各個工作面設置專門的質檢員和安全人員，及時發(fā)現(xiàn)解決施工工程中發(fā)現(xiàn)的質量問題、安全問題和安全隱患，以此得到了業(yè)主、監(jiān)理及總隊項目部的認可和贊同，今年工程項目在質量安全方面未出現(xiàn)任何事故，也使科室的質量安全目標得以完成。
以上是質量安全科在20__年的工作，通過全體科室人員齊心努力，在項目部領導的大力支持下，盡職盡責、任勞任怨，一年四季奮戰(zhàn)在施工一線上，為項目部在工程質量安全方面取得的成果付出了辛勤的汗水，也是也盡的責任。20__年即將過去，回想過去、總結經驗、再接再勵，在新的20__年里，按照新的工作安排，結合項目部工程實際情況把質量安全工作做好。
時間一晃而過，轉眼間20__年已接近尾聲，借此機會祝愿公司領導和全體同仁新年愉快，工作順利!
回想過去的一年，擔任主管一職，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我一個成長的平臺，讓我在工作中，學習到更多的東西，也知道自己存在諸多不足。上級領導對我的支持與關愛，同事對我的支持和協(xié)助，令我感到赤之惠公司的溫情無處不在，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的努力，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階。
在公司領導及各部門經理的正確領導與協(xié)助下，品質工作著重于公司的質量方針、宗旨和目標上，緊緊圍繞重點展開工作，主要開展以下工作：
1、工作細化，各機臺質量責任到人，以提高檢驗員責任心。
2、嚴格按照《進料檢驗規(guī)程》做好對原材料的檢驗工作，并配合好采購部對供應商原材料質量的評價和跟蹤。對原材料及時檢驗試驗，發(fā)現(xiàn)不符合要求予以退貨并開具《原材料不良改善通知書》，同時要求供應商改善品質，滿足我司的供貨要求。
3、做好與相關部門工作的協(xié)調和溝通，配合車間做好品質工作，并針對發(fā)生的不良情況及時開具《質量信息反饋單》，通知當班負責人及時調整并跟蹤驗證，直到問題最終得到解決。認真做好客戶反饋的質量信息和退貨統(tǒng)計工作，做好一月一次的《品質月報工作》。
4、建立更加全面的品檢流程和作業(yè)要求，新增了兩名在線巡檢員及先進的外徑檢測設備，使過程質量納入管控范圍，從而保證了制程中的產品質量。
5、加強團隊建設，通過各相關知識、操作技能的教育培訓，早會的督導以及客戶投訴的分析，提高檢驗人員的綜合素質水平，不斷地優(yōu)化人員，打造一個工作經驗豐富，工作熱情高漲的團隊。
6、產品產生的質量事故還是存在很多的因素，主要是部門人員的覺悟不高，致使在相關作業(yè)過程中未做到細微處;個人行為的隨意性造成存在的質量隱患;設備的老化以及原物料的不穩(wěn)定也影響產品的質量。
作為品質部主管，我感到壓力、責任重大，質量是企業(yè)的生命，要想帶好一個團隊，除了熟悉流程外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
二、明年工作重點：
1、做好對原材料質量的評價和跟蹤，銅桿不但要確保來料合格，也要做好制程中的品質跟進工作，吸取豐盛退貨教訓，杜絕再犯。
2、配合生產技術部做好客戶開發(fā)，送樣的樣品質量數(shù)據(jù)跟進工作，確保一次送樣合格，縮短送樣周期。
愿景：希望20__年各個部門能認真學習和貫徹執(zhí)行iso質量管理體系，生產過程品質做到全員參與，“錯者必究”，這樣才能提高產品質量和企業(yè)市場的競爭力。
今年我市按照省農業(yè)廳“農產品質量安全年”活動的總體要求和杭州市實施“農產品質量安全年”活動的具體部署，狠抓基地建設、三品認證、例行檢測等措施的落實，增強農產品生產者的質量安全責任感，推廣農產品質量安全控制技術，發(fā)揮了種養(yǎng)大戶及龍頭企業(yè)安全生產的示范作用，農產品質量安全管理和生產水平進一步提高，農產品質量安全管理工作現(xiàn)總結如下：
1、做好農產品的質量監(jiān)管工作。開展生產基地農產品的例行監(jiān)測工作,是我市保證生產基地農產品質量安全的重要手段，今年我市組織對蔬菜、糧油、水產、水果、茶葉和畜產品等6大類生產基地的食用農產品開展例行監(jiān)測，抽檢各類農產品2739批次(1734批次,合格率98.1%)，對抽檢中檢測不合格的26戶生產者依據(jù)杭安生[20__]16號文件《關于杭州市生產基地農產品例行檢測處理辦法》的規(guī)定進行了查處，對每月、每季的抽檢結果以文件形式進行通報，配合市食安委對每季的抽檢結果以新聞發(fā)布形式給以公布;與此同時，各地農業(yè)部門不定期地開展快速檢測工作，1-10月份全市共檢測24403批次(10010批次，合格率為99.3%);另外，配合農業(yè)部對我市的生產基地和批發(fā)市場、農貿市場、超市進行了一年五次的抽檢，共抽取蔬菜樣品500批次，合格率為__;配合省農業(yè)廳對我市的生產基地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農貿市場進行了抽檢，共抽取蔬菜樣品100批次，合格率為__;水產品195批次，合格率為??。開展無公害農產品產地規(guī)范化監(jiān)控工作，是今年農產品質量安全年活動的主要內容。根據(jù)省農業(yè)廳《關于開展無公害農產品產地監(jiān)控試點工作的通知》精神，結合本地實際，認真組織市本級、臨安的試點工作人員，制定實施方案，落實措施，按時開展監(jiān)控工作。市區(qū)共確定西湖、江干、拱墅、下城、濱江和杭州經濟技術開發(fā)區(qū)等6個區(qū)的20個監(jiān)控點，監(jiān)控點總面積13915畝，代表6個區(qū)52500畝的蔬菜生產監(jiān)控面積，每周抽樣平均100個批次;臨安確定10個蔬菜產地監(jiān)控點，監(jiān)控點面積20__—3000畝，代表該轄區(qū)的蔬菜產地生產狀況，每周對留地待上市蔬菜平均抽樣50批次，抽取的樣品進行快速定性檢測，結果通過網絡系統(tǒng)即時上傳到省廳網站主機和市局網站主機，對檢出不合格的監(jiān)控對象，快速做出處理整改意見，由監(jiān)控對象轄區(qū)相關管理人員落實整改到位。目前，二地的監(jiān)控試點工作進展順利。市級產地蔬菜聯(lián)網快速定性監(jiān)測監(jiān)控3個縣(市)(臨安、桐廬、建德)的工作開展正常;老城區(qū)的批發(fā)市場、農貿市場、超市速測儀檢測每天上傳順利，從而推進了我市農產品產地規(guī)范化監(jiān)控工作。為確保上市農產品的質量安全，由我局農政處負責，以查處違禁藥物暗流為重點，以“綠劍行動”為主線，組織全市各級農業(yè)行政執(zhí)法人員，開展對農藥、化肥和獸藥、飼料加劑等農業(yè)投入品經營情況的檢查和監(jiān)督，1—10月份全市共出動6704人次，壓濾機濾布查處案件277起，挽回經濟損失519.86萬元，進一步凈化農業(yè)投入品供給市場。
2、加強“無公害農產品產地認定”和“三品認證”的組織申報工作。今年全市繼續(xù)對符合杭州市無公害生產基地獎勵條件的單位和個人，根據(jù)《杭州市無公害農產品生產基地認定獎勵辦法》對20__年通過無公害認定的74家基地進行了獎勵。為提升我市農產品市場競爭力，更好地開展認定認證工作，年初與省農業(yè)廳協(xié)作邀請農業(yè)部專家來杭進行無公害農產品認證檢查員的培訓，全市共有34人參加了培訓，并取得了認證檢查員的資質;同時有7人通過了綠色食品認證檢查員的資質培訓。這些檢查員在今年的農產品基地認定和產品認證中發(fā)揮了很好的作用。濾布上半年協(xié)助各區(qū)、縣(市)農業(yè)局對種養(yǎng)生產大戶和農業(yè)龍頭企業(yè)舉辦了認定認證知識培訓，對符合省級無公害農產品產地認定條件的產地或基地及時組織申報。到目前止，102家單位和個人申報認定無公害農產品產地，種植規(guī)模為26.26815萬畝、食用菌1.45萬平方米，畜牧業(yè)規(guī)模420.1萬頭(羽)、蜂2500(群)，水產品規(guī)模為4.99948萬畝;已有9家基地通過了無公害產地認定，種植規(guī)模為3.89055萬畝，養(yǎng)殖規(guī)模為5.5萬頭(羽);其余于在省級認定機構的審核之中。無公害農產品產地建設規(guī)模的不斷擴大，有力地推動了無公害農產品品牌建設工作，種、養(yǎng)業(yè)的生產業(yè)主申報無公害農產品、綠色食品和有機食品的積極性大大提高。到目前止，全市申報無公害農產品認證的單位共59家，申報認證的無公害農產品共67個，已通過無公害農產品認證的有9企業(yè)，10個產品，產品生產規(guī)模6937.9噸;其余已上報省級認定機構審核。全市有18家企業(yè)的107個產品申報綠色食品，申報材料通過省綠辦申核和現(xiàn)場檢查合格后上報國家綠辦認證中心，現(xiàn)已有6家企業(yè)的32個產品通過了綠色食品認證。7月1日以來，由杭州市綠辦直接受理了13家企業(yè)的25個產品申報綠色食品,目前正處現(xiàn)場檢查階段。全市有23個產品通過了有機食品認證機構受理，有4個產品通過了有機認證，其余已通過檢測和現(xiàn)場考察，各項目正在實施認證之中。
3、建立健全食用農產品質量追溯制度。產地標志卡能及時地準確掌握食用農產品產地情況，追溯生產源頭，各區(qū)、縣(市)農業(yè)局按照“制訂計劃，周密部署;逐戶調查，上網建檔;并開展對認定無公害農產品基地的生產農戶基本情況的調查、登記，據(jù)不完全統(tǒng)計，全市共調查農戶13184戶，目前已輸入8140戶，對輸入的農戶信息各地農業(yè)局正在打印，發(fā)放，為質量追溯奠定了基礎。
4、加強培訓、制定標準，規(guī)范豆芽菜市場。為規(guī)范豆芽加工、加強豆芽質量監(jiān)管，讓豆芽加工業(yè)主按無公害豆芽生產技術規(guī)程和產品質量要求，進行生產加工與管理。我局組織專家制訂了豆芽菜生產標準，在此基礎上開展了相關法律、法規(guī)知識培訓，以明確作為豆芽生產加工業(yè)主應承擔的法律責任、義務和權利。通過培訓讓豆芽生產加工業(yè)主掌握無公害豆芽的生產加工技術和產品質量標準，并在實際生產加工中正確有效地應用。
我于今年七月中旬調至品管部工作。品管，顧名思義：管理。這是對品管廣義的一種詮釋，也只是我對品管初步的一種認識。
當初始接觸這一工作至今日，從靜態(tài)調試內飾檢驗至檢驗，再至今日的配件來件檢驗，讓我對品管這一工作有了更加深刻的認知，亦讓我深感這一工作的巨大責任感。具體體現(xiàn)在對公司的責任感，對客戶的責任感。特別是檢驗工作，更加體現(xiàn)了對乘客生命安全的責任感和對社會的一種責任感。同樣也是要求具有這些責任感。天然氣是具有一定危險性的氣體，特別是以天然氣為動力燃料的汽車，由于汽車運行時發(fā)動機產生的高溫和眾多電路線束通電等環(huán)境、結構的特殊性，致使天然氣可能帶來很多非安全因素。嚴重時可能導致重大安全事故或造成人身傷亡。懷著這種巨大責任感，我更加要求自己必須做好天然氣檢漏工作，時刻心系他人安危。
在今年十一月我偶然看見一份公司十月售后索賠的報表。本月共索賠2747臺次：海獅系列816臺次;湖里基地405臺次;海滄基地783臺次;漳州基地743臺次。這是一份多么駭人聽聞的數(shù)據(jù)，一個月索賠數(shù)如此龐大。可想而知，索賠金額之龐大，公司承受的損失有多大。所以我時刻銘記公司產品與自己息息相關，亦始終秉持著質量標準不僅由我們自己而定，更加要以客戶的標準而定。只有自己在職工作中盡職盡責，嚴把各項質量關，做到提高整車質量從細節(jié)、從每一個環(huán)節(jié)，從每一個人做起，為公司減少損失，打造世界精品和樹立良好信譽做好保障。
品質是企業(yè)發(fā)展的命脈，是員工生活的保障，只有具有卓越品質的產品才能讓客戶更加滿意，只有品質卓越的企業(yè)才能贏得更多市場，企業(yè)才能更好的發(fā)展，才能給予企業(yè)員工更好的生活保障。
我愿以自己微薄之力為公司發(fā)展而努力，抓好合格品質而盡社會義務，追求卓越品質而為社會做貢獻。
20__年度，我們在公司領導的指導與大力支持下，按照公司的工作要求，本著"您的滿意，是我們永遠的追求"的物業(yè)服務宗旨，"以人為本，以客為尊，以誠為源，以質為先"的公司管理理念，以"上水平，創(chuàng)效益，樹品牌"作為公司的發(fā)展目標，"服務第一、客戶至上"作為每一位員工的信條。經過部門全體員工的共同努力，開展了一系列的優(yōu)質服務工作，在此對一年的工作做以簡要總結?？偨Y經驗和教訓，找出不足，為20__年度的工作打好基礎。
一、人員管理。
保潔負責區(qū)域加大后，員工情緒波動，開展工作十分困難，為此和員工多方面溝通，穩(wěn)定員工情緒，沒有影響到工作質量。根據(jù)各區(qū)域工作需求情況，重點加強了人員的合理配置和工作負荷量之考核，實際運作特點和要求，調整了工作標準，在不增加人員的情況下，基本滿足了保潔的運行要求。
二、培訓。
對新入職保潔人員進行了清潔理論培訓并針對不同崗位進行實際操作培訓，使保潔員掌握保潔工作知識，達到保潔工作的基本要求。
在對保潔員進行《保潔工作手冊》培訓的前提下，結合工作中的實際情況著重了以下培訓：現(xiàn)場工作要求，清潔程序，作裝，儀容儀表。
加強了員工考核制度的培訓，創(chuàng)優(yōu)和有關貫標知識的培訓，建立了員工工作的責任心，目前員工已經能夠努力工作并按規(guī)定標準完成，但在遵守工作紀律,行為舉止等細節(jié)方面還需監(jiān)督管理，下一步將加強這方面培訓并使之成為習慣。
經過不斷的培訓與磨合，保潔員工已適應現(xiàn)有管理摸式和工作程序，人員基本穩(wěn)定。
三、保潔工作模式方面。
在原有的七個單元的基礎上變?yōu)榘藛卧饕鍧嵐ぴ跇堑兰巴鈬M行。在實施"無人清潔"的同時為保證衛(wèi)生質量，加強了保潔巡查清潔頻率。現(xiàn)有人員基本能夠達到將隨時產生的衛(wèi)生問題在30分鐘內解決，但在高峰期經常存在樓道衛(wèi)生差的現(xiàn)象，導致樓道較臟。
在"本色清潔"方面加強清潔頻率，將原來的固定的計劃清潔改為現(xiàn)在的隨時清潔，發(fā)現(xiàn)污臟立即清潔，恢復原有本色，取的了較好的效果，但清潔成本有所增加。近一時期因在建施工和市政道路施工，整體環(huán)境泥土較多，雖然加強了清潔但整體衛(wèi)生狀況沒有達到要求，而且清潔成本有所增加，隨著施工的結束將進行徹底清潔，以達到衛(wèi)生標準。
四、保潔工作完成方面。
(1)完成了保潔人員編制及工作模式的及時修訂。
(2)完成對外圍公共區(qū)域衛(wèi)生日常維護工作。
(3)完成對新進員工的培訓工作。
(4)完成特約清潔服務。
(5)完成了配合房開活動的工作。
五、衛(wèi)生質量監(jiān)督方面。
隨著iso9001-20__質量體系的推行，保潔在工作中，加強了工作質量監(jiān)督，完成表格的填寫，用各種記錄和制度來控制工作質量,并對工作中的問題進行總結，進一步改正，取得了較好的效果。
六、工作中存在問題。
1、外圍泥土，無法有效的去除。
2、現(xiàn)有的人員日常保潔頻率與公司要求的頻率有一定差距，在不增加人員的前提下，很難達到標準。
3、冬季外圍衛(wèi)生無法達到清潔標準。
4、在保證衛(wèi)生符合標準的情況下，清潔工具的更換配件費用將有一定上升。
七、20__年度的工作安排。
1、加強保潔部的培訓工作。
2、安排好保潔部的日常工作。
3、加強衛(wèi)生質量檢查工作。
4、加強人員管理工作。
車間管理月度工作總結篇十
1.生產管理：公司根據(jù)產品銷售情況下達的生產計劃，我們能合理地安排生產，保證了日常生產和正常發(fā)貨。車間還克服了生產任務重、人員不足等困難，進行xx車間和xx車間穿插生產，為保證完成生產任務，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對x藥業(yè)和xx藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場監(jiān)控。
2.完成產量：20xx年生產xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。
3.產品質量：在保證完成生產任務的同時，車間高度重視保證產品質量的重要性。按照xx的要求嚴格管理員工，要求員工嚴格執(zhí)行標準操作規(guī)程。20xx年車間出了xx等問題，生產車間通過開專題分析會等多種形式進行研究，不斷總結經驗，產品質量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高。
1.固體制劑車間新購一臺鋁塑包裝機，進行設備安裝調試，已投入生產。
2.對于恒溫恒濕機進行維護保養(yǎng)，檢查排除了該設備的壓縮機微漏氟利昂問題。
3.針對固體制劑車間技術夾層下水道漏水情況進行改造。
4.壓片機壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫，及時進行了維修。
5.車間原有的一臺空氣壓縮機性能老化，不能滿足生產需求，新購一臺空氣壓縮機，調試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機保留在原系統(tǒng)中以備用。
6.車間樓下自來水管道漏水，及時進行管道改造。
7.空氣壓縮機安裝油氣分離器。
8.更換溶膠出膠口閥門。
9.對恒溫恒濕機組滴漏現(xiàn)象進行了維修。
10.生產設備的日常維護維修，保證了生產的順利進行。
1.對于原有的文件系統(tǒng)進行全面升級，使之更符合gmp的要求。
2.制訂了設備預防性維護維修計劃。
3.對于新購進的鋁塑包裝機資料歸檔，并制訂了驗證方案和驗證報告，并完成對新購進空氣壓縮機的驗證。
4.制訂益母草軟膠囊產品回顧性驗證方案和回顧性驗證報告。
5.完成已制訂的xx車間的xx、xx、xx產品回顧性驗證。
6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設備的再驗證。
7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關于生產、公用系統(tǒng)、提取等方面內容，提供給設計單位。
8.辦理xxx委托加工延期申報手續(xù)。
1.隨著生產任務的增加，多名新來員工陸續(xù)進入生產車間，車間經崗前培訓考試合格后，并采取崗中培訓、以老帶新等形式對于新員工進行培訓，保證新員工順利進入各崗位角色?，F(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工作。
2.鼓勵新員工、特別是年輕人進入主要操作崗位，增強了車間操作人員的技術儲備力量。
3.根據(jù)xx要求，對車間員工進行了培訓和評估。
4.公司提拔了有能力，有思想的員工進入車間管理崗位，生產車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動性，車間管理得到進一步加強。
5.對生產各級管理人員進行了明確分工，責任到人。
車間管理月度工作總結篇十一
根據(jù)《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠20xx年冬季安全生產工作實施方案》有關要求，于12月4日召集全員就具體要求作了傳達并就具體實施情況結合車間實際做了動員部署。本著“生命至上、安全發(fā)展”的活動理念，營造濃厚的安全生產活動氛圍，充分提升全體員工對本次活動的認識和重視程度。
在前期組織車間全員根據(jù)區(qū)域、工序、設備分類、作業(yè)行為，進行風險點識別、評價，并從工藝設置、安全管理、個體防護、應急措施等制定相應的管控措施的基礎上，通過印發(fā)各崗位風險點防控措施，進一步提升全員的安全意識。
組織車間全員開展“隱患排除治理行動”，主要以安全管理、現(xiàn)場安全設施、保護裝置和現(xiàn)場作業(yè)為主，結合日常巡檢、檢修、檢查和日常生產操作，尋找發(fā)現(xiàn)安全隱患，能立即整改的當天整改完成。12月10日對車間及宿舍進行了隱患排查：檢查發(fā)現(xiàn)的問題：一是車間二樓西邊滅火器噴嘴破損已聯(lián)系安?？聘鼡Q滅火器；二是車間樓梯轉口存放處零配件與梯子等工具混放，已安排人員將廢的零配件運到貨場存放，同時清理現(xiàn)場衛(wèi)生；三是宿舍，共檢查221室、407室、215室（女員工）3間，經查，宿舍內電源線路無私拉亂扯，無違規(guī)使用電褥子、電氣設備等現(xiàn)象，但宿舍內衛(wèi)生較差，責成住宿舍的員工李麗、王澤芬，清理并要求工段長在班前、班后會上多強調，特別是突出對電褥子、煙蒂等安全事項的教育。
1、開展以“操作規(guī)程、崗位風險點、現(xiàn)場處置方案、作業(yè)規(guī)范、全生產法律法規(guī)知識、安全基本常識、消防安全知識、交通安全知識”等為主的安全教育培訓。2、開展反“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的活動，糾正生產作業(yè)和日常工作中出現(xiàn)的盲目性違章、無知性違章、習慣性違章及管理性違章，互相監(jiān)督，互相糾正，互相學習，從根源上清除事故隱患。
12月19日邀請安保科王聰科長、肖德軍中隊長為全體員工講解滅火器使用方法及應急疏散注意事項，特別強調了滅火器使用時噴嘴要對準火焰底部、站在上頭風上操作等容易忽視的細節(jié)，使全體員工對滅火器的使用有了進一步的認識。會后組織車間全體員工舉行現(xiàn)場模擬防火災應急疏散演練，通過演練，不但明確了職工的應急職責，更進一步增強了職工緊急疏散、應急逃生的能力。
通過有效防控，重點在安全教育培訓、隱患排查以及風險點識別評價環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，安全目標：壓力容器事故0起；電氣設備事故0起；輕傷事故0起；交通責任事故0起；火災爆炸事故0起；失盜被搶事故0起；全員安全培訓達到100%；特種設備檢驗達到100%；特種人員持證上崗率達到100%；排除隱患率達到100%，安全目標、指標均已實現(xiàn)。
下一步將繼續(xù)以風險防控、隱患排查為切入點，重點在提高全員安全意識上下功夫，對全體員工加強安全教育及安全技能，注重“雙重預防體系”的安全教育培訓，形成“人人講安全時時想安全”的良好工作氛圍，全面扎實開展安全工作，做到無違章違紀現(xiàn)象，無隱患事故的發(fā)生，各項安全工作扎實有效，切實保障職工安全和生產安全。
車間管理月度工作總結篇十二
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了xxx年?；仡櫼呀涍^去的xxx的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在xx年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行xx年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將年來的工作總結如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。
4、質量知識培訓。
質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作。組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年上半年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
(一)進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決。二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
(二)努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結合車間實際，同時協(xié)調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔。每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材。及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
一)做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質的提高。發(fā)揮共產黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產黨員的生產先鋒。
3、發(fā)揮共產黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產品生產提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人。二是做品德高尚、關心群眾、舍己助人、顧全大局、團結同志、善于做群眾思想政治工作的領路人。
(二)加強班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。
以上就是車間xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間管理月度工作總結篇十三
隨著的9月工作的結束，作為xx車間x班的班長，在這一個月里，我充分的加強了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時改進班組的情況，提升班內秩序和積極性，營造良好的隊伍氛圍。
回顧整個9月，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個月的工作情況，不僅在生產數(shù)量與質量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強了班組的4s管理制度的要求。如今，9月的工作暫時告一段落，為此，我在這里對我自身的工作情況做總結如下：
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責有多么的重要！班組中，除了一些的'經驗豐富的老員工，大部分的新員工的培訓都是由我來擔任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標桿。
為此，我在的工作中嚴格的加強對自身要求，認真的鉆研車間產品，將產品的要求和標準都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領導的們對產品的改革，車間的產品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學會了在工作中及時的了解產品的更新情況，加強了自身的能力。
在管理方面，我也在積極加強要求。隨著工作的進展，我們的xx車間對于產品質量的要求也在不斷的上升。在這一點上，不僅由領導所帶領的技術團隊在不斷的加強和更新技術，我們作為一線生產人員，也在不斷的加強工作要求。
在這個月的工作中，我在每天晨會上都會對昨天工作中的問題進行講解。好的方面會積極表揚，但對于錯誤，以及不好的工作習慣或是行為我也會及時的批評！當然，廠里為了積極鼓勵員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進，我們針對有貢獻者也會及時的給予獎勵。這更是激勵了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運轉的同事，一邊也會檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面，我會嚴格的要求，加強新員工們的自覺性！
此外，在這個月的工作中，還多虧了有領導們的積極演講和管理，使得我們的隊伍變的更加出色，也讓我認識到了自己很多管理不足的方面、如今，9月的工作已經結束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會更加努力的去完成我們的工作目標，帶領我們的隊伍，創(chuàng)造更好的成績！
車間管理月度工作總結篇十四
本人所在的支架車間是xxx礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的`xx架液壓支架的大修改造任務，為xxx礦機公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進行如下總結：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領導下，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。
車間管理月度工作總結篇十五
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作不明，而導致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）。
2．若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3．讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。（2）做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
車間管理月度工作總結篇十六
首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案。“6s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很.，何談去實踐應用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。
物資的.購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協(xié)調和溝通，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè).體的形象和榮譽。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗，入.檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。
班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調.。在總裝車間，經常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調.和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷）
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合.的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。
車間管理月度工作總結篇十七
畢業(yè)整整一年了，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉變，是將所學應用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機、車間冷導致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
xx年10月23日我結束了實習，開始正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手，員工們都很不適應，導致現(xiàn)場很亂，開機不正常，成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學習，在這兩個月我學到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務班組，當時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務班要為生產線服務，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調制造與其他部門的關系。這需要我有組織協(xié)調能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得，在xx年工作中要不斷的學習，多讀一些管理學習的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學用于實踐，才是學習的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，
1、完善服務班各項制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務；
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調能力；
關于服務班的。
3、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產品及時準確入庫；
5、完善服務班考核制度并執(zhí)行。
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