總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)事物的本質(zhì)，從而更好地應(yīng)對類似的問題。寫總結(jié)時要注意語言流暢，段落轉(zhuǎn)接自然，使讀者能夠輕松理解我們的觀點和結(jié)論。以下是小編為大家整理的相關(guān)文獻(xiàn)資料，供大家參考。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇一
為應(yīng)對學(xué)校突發(fā)火災(zāi)事故，及時、有序、高效地做出相應(yīng)處理，保證全體師生的生命安全，最大限度減少學(xué)校的損失和負(fù)面影響，保證學(xué)校教育工作的順利進(jìn)行，維護(hù)社會的穩(wěn)定，根據(jù)我校實際情況和結(jié)合有關(guān)部門的法律、法規(guī)，特制定本預(yù)案。
一、堅持“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早救治”原則。
1、早預(yù)防。即要求學(xué)校全體師生牢固樹立安全第一的意識，始終保持高度的警惕性，精心組織、周密部署學(xué)校的各項教育教學(xué)活動及后勤服務(wù)工作，堅持以法辦事，規(guī)范操作，及時排查和消除學(xué)校的各種消防隱患。
2、早發(fā)現(xiàn)。即落實責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的各項檢查制度，發(fā)現(xiàn)苗頭性問題及時采取相應(yīng)措施。
3、早報告。即要求嚴(yán)格執(zhí)行“日報告”和“零報告”制度，及時向上級有關(guān)部門報告通報信息。
4、早救治早隔離。即要求執(zhí)行誰發(fā)現(xiàn)誰首先受理的制度，發(fā)現(xiàn)消防事故，立即招呼就近人員，控制局面，最大努力阻止火災(zāi)的進(jìn)一步發(fā)展；發(fā)現(xiàn)傷情或病情，立即組織人員送醫(yī)院救治。
二、一旦學(xué)校出現(xiàn)突發(fā)火災(zāi)事故，立即啟動以下各職能人員，全力投入事故的處理工作。
突發(fā)火災(zāi)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：
副組長：
組員：
1、組長職能：
盡速到達(dá)現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，控制局面，阻止事態(tài)發(fā)展，并研究事故處理的具體策略。
2、副組長職能：
（1） 在第一時間向教育局辦公室報告情況。
（2） 組織力量并全程指揮其他各職能人員投入工作。
（4） 密切配合消防、醫(yī)療 等機構(gòu)對事故進(jìn)行處理。
（5） 認(rèn)真執(zhí)行上級教育行政部門和政府部門的有關(guān)指示。
（6） 負(fù)責(zé)事故的調(diào)查、分析和處理，查找原因和責(zé)任。
2、現(xiàn)場控制人員：孫黎明 張晶晶及各班主任。職能：
（1） 控制現(xiàn)場，維護(hù)秩序，防止發(fā)生混亂局面。
（2） 組織班主任管好各自的學(xué)生。
（3） 盡早向知情者、見證人調(diào)查事故起因，掌握好事故的第一手資料。
3、后勤保障人員趙金平 宋雙紅。職能：
（1）做好醫(yī)療救治、現(xiàn)場控制等工作的聯(lián)絡(luò)和后勤支援。
（3） 做好上級來人和家長的接待，必要時為上級工作組現(xiàn)場辦公做好后勤服務(wù)工作。
三、突發(fā)火災(zāi)事件的具體處置對策
1、發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場教師馬上組織疏散學(xué)生離開現(xiàn)場。
2、根據(jù)火勢如需報警立即用電話或手機報告消防中心（電話119）。
3、在向?qū)W校、教育局領(lǐng)導(dǎo)報告同時，派出人員到主要路口等待引導(dǎo)消防車。
5、學(xué)校有關(guān)人員第一時間立即搶救受傷人員，在消防大隊來之前切掉火區(qū)電源，帶上滅火器材和使用消防設(shè)施進(jìn)行滅火，搶救學(xué)校財產(chǎn)，盡可能使學(xué)校財產(chǎn)損失降到最低限度，原則是“先救人，后救物”。
6、領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員，對校園起火原因及財產(chǎn)損失情況進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查，記錄在案，寫出書面報告向教育局匯報。
四、撲救方法：
1 ． 撲救固體物品火災(zāi)，如木制品，棉織品等，可使用各類滅火器具。
2 ． 撲救液體物品火災(zāi)，如汽油、柴油、食用油等，只能使用滅火器、沙土、浸濕的棉被等，絕對不能用水撲救。
五、注意事項：
1 ． 火災(zāi)事故首要的一條是保護(hù)人員安全，撲救要在確保人員不受傷害的前提下進(jìn)行。
2 ． 火災(zāi)第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)判斷原因，立即切斷電源。
3 ． 火災(zāi)后應(yīng)掌握的原則是邊救火，邊報警。
4 ． 嚴(yán)禁組織學(xué)生參加滅火。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇二
（1）項目部火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人安全員各專業(yè)工長技術(shù)員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話：
（2）火災(zāi)事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對機關(guān)突發(fā)火災(zāi)事故的應(yīng)急處理。
2、培訓(xùn)和演練
（1）項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全項目部人員按每3個月進(jìn)行一次按火災(zāi)事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。
（2）施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每3個月進(jìn)行一次消防知識培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)對消防措施的檢查指導(dǎo)。
3、應(yīng)急物資的維護(hù)、保養(yǎng)及測試
（1）加強對各種消防器材消防設(shè)施的日常管理，機關(guān)要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負(fù)責(zé)，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。
（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設(shè)施。
（3）每季度進(jìn)行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
1、為了防止各種火災(zāi)事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置明顯的安全出入口標(biāo)志牌，按總?cè)藛T組建義務(wù)防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔(dān)，組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全員、各專業(yè)工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負(fù)其責(zé)。
安全員負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護(hù)理。重點防火部位：油漆倉庫應(yīng)設(shè)在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應(yīng)有不小于3.5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應(yīng)用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災(zāi)處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關(guān)部門，第一發(fā)現(xiàn)人負(fù)責(zé)撥打火警電話“119"。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標(biāo)志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導(dǎo)消防車輛。
（1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負(fù)責(zé)斷電，楊仁俊負(fù)責(zé)水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進(jìn)行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴(yán)禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
（2）火災(zāi)發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準(zhǔn)備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準(zhǔn)備同樣毛巾，以備應(yīng)急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應(yīng)采取簡單的救護(hù)方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
（3）火災(zāi)事故后，保護(hù)現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴(kuò)大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。
（4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：
（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。
（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失的初步估計
（3）事故的原因判斷。
（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
（5）找出負(fù)責(zé)人，制定防止火災(zāi)發(fā)生的預(yù)防措施。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇三
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保單位、社會及人民生命財產(chǎn)的安全，防止突發(fā)性重大火災(zāi)事故發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速進(jìn)行有效控制處理，根據(jù)本公司實際情況，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
2.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第70號）。
2.2中華人民共和國職業(yè)病防治法》（中華人民共和國主席令第60）。
2.3《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第4號）。
2.4《機關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》（中華人民共和國公安部令第61號）。
2.5《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(gbj16)。
3.1該預(yù)案由應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動，但發(fā)生以下情況時，該預(yù)案自然啟動：
2）當(dāng)公司生產(chǎn)運行重要部位（指進(jìn)水泵房、脫水機房、變電所）發(fā)生火災(zāi)事故時，該應(yīng)急預(yù)案自然啟動。
3.2該應(yīng)急預(yù)案適用于消防部門未進(jìn)入搶險現(xiàn)場之前時段內(nèi)。
廠區(qū)占地270畝，加氯間在廠的西北部，辦公區(qū)和住宿區(qū)離加氯間355米，周圍有工廠，需要制定應(yīng)急疏散方案。
5.1指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：
職責(zé)：負(fù)責(zé)組織本單位“預(yù)案”的訂制、、制定。修訂；組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，組織實施和演練；檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時，由指揮領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級匯報和友鄰單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。
組長：才亮（職務(wù)：副總經(jīng)理）職責(zé)：組織指揮全廠的應(yīng)急救援，對外發(fā)布消息；
副組長：溫玉房（職務(wù)：廠長）職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作；
成員：張洪濤、黃紅文、耿川林、陳淑玲（主要管理人員）。
5.2下設(shè)實施組及人員分工：
（1）搶險搶修組：技術(shù)部經(jīng)理（組長）、維修班人員。
職責(zé)：
負(fù)責(zé)緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)；
泄露控制、泄漏物處理；
設(shè)備搶修作業(yè)；
恢復(fù)生產(chǎn)的檢修作業(yè)。
（2）消防滅火組：生產(chǎn)部經(jīng)理（組長）、運行班人員。
職責(zé)：
擔(dān)負(fù)進(jìn)入現(xiàn)場滅火、洗消和搶救傷員任務(wù)。
（3）安全警戒組：保安隊長（組長）、保安隊員。
職責(zé)：
布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；
實行交通管制，保證現(xiàn)場及廠區(qū)道路暢通；
加強保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。
（4）搶救疏散組：行管部經(jīng)理（組長）、行管部人員。
職責(zé)：
負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救、疏散工作。
（5）醫(yī)療救護(hù)組：行政員（組長）、行政人員。
職責(zé)：
組織救護(hù)車輛及醫(yī)護(hù)人員、器材進(jìn)入指定地點；
組織現(xiàn)場搶救傷員；
（6）物資供應(yīng)組：庫管員（組長）、汽車司機。
職責(zé)：
通知有關(guān)庫房準(zhǔn)備好沙袋、锨鎬、泡沫、水泥等消防物資及勞動保護(hù)用品；
備好車輛，將所需屋子供應(yīng)現(xiàn)場。
6.3先救人、后滅火；
7.1進(jìn)廠職工必須接受有關(guān)部門的下方培訓(xùn)，掌握撲救火災(zāi)的一般常識，必須懂得本崗位的防火要求，否則不準(zhǔn)上崗操作。
7.2嚴(yán)格遵守公司內(nèi)的各項防火制度。
7.3各崗位、班組應(yīng)保持室內(nèi)完好、整潔、不準(zhǔn)堆放可燃物。
7.4經(jīng)常檢查本崗位的防火安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并報告防火部門。
7.5嚴(yán)禁在防護(hù)重點部位吸煙，使用明火等。
7.6認(rèn)真保管好消防器材，未經(jīng)防火部門許可，消防器材不得挪作它用。
8.1火災(zāi)初期現(xiàn)場勘察及禁忌與處理流程：
（1）當(dāng)班人員立即向指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長及夜班值班人員匯報，同時立即撥打119活在電話，在事故處理過程中隨時保持與指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
在對外聯(lián)系的時候，需匯報清楚一下事項：聯(lián)系人的姓名和電話號碼；事故單位（部門）名稱；事故現(xiàn)場具體位置和路線；燃燒物質(zhì)。
（2）當(dāng)班人員佩戴好消防防護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場使用滅火器，撲滅初期火災(zāi)。
8.2預(yù)案啟動事故處理流程：
（1）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門匯報現(xiàn)場情況，撥打119火警電話，尋求專業(yè)部門及社會援助，并指派專人至廠門口設(shè)立明顯標(biāo)志，引導(dǎo)救援力量進(jìn)入現(xiàn)場施救。采取有效方式穩(wěn)定人員情緒，指揮現(xiàn)場秩序開展搶救工作。
責(zé)任部門：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長、醫(yī)療救護(hù)組。
（2）建立警戒區(qū)域。
事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)火焰輻射熱所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，并在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。建立警戒區(qū)域時應(yīng)注意以下幾項：
警戒區(qū)域的邊界應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志并有專人警戒。
除消防、應(yīng)急處理人員一級必須堅守崗位人員外，其他人員禁止進(jìn)入警戒區(qū)。
責(zé)任部門：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長、安全警戒組。
（3）緊急疏散。
迅速將警戒區(qū)及污染區(qū)內(nèi)與事故應(yīng)急處理無關(guān)的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡，緊急疏散時應(yīng)注意一下幾項：
盡量利用消防通道進(jìn)行人員的疏散，疏散時觀察火勢，選擇合理有效的逃生方式；
明確專人引導(dǎo)和護(hù)送疏散人員到安全區(qū)，并在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向。
不要在低洼處滯留。
要查清是否有人留在著火區(qū)。
責(zé)任部門：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長、搶救疏散組。
（4）現(xiàn)場急救。
火場燒傷處理當(dāng)務(wù)之急是盡快消除皮膚受熱。
用清水或自來水充分冷卻燒傷部位；
用消毒紗布或干凈布等包裹傷面；
傷員口渴時可飲少量淡鹽水；緊急處理后可使用康生藥物，預(yù)防感染。
化學(xué)物品燒傷急救：
當(dāng)受到酸、堿、磷等化學(xué)物品燒傷時，用大量清潔冷卻水沖洗燒傷人員，一方面可沖洗掉化學(xué)物品，另一方面可使傷者局部毛線血管收縮，減少化學(xué)物品的吸收。
電燒傷急救，火場觸電后，電流出入處發(fā)生燒傷，局部肌肉痙攣，且多為iii度燒傷。
進(jìn)行全身及胸部降溫；
清除呼吸道分泌物；
對傷口用消毒紗布包裹，出血用止血帶、止血藥等包扎處理。
煙氣中毒急救。
中毒者搶救出來后，放在空氣新鮮、流通的地方實施搶救；
傷員停止呼吸時，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，可能時供給氧氣，并迅速送往醫(yī)院。
急救之前，救援人員應(yīng)確信受傷者所在環(huán)境是安全的。另外，口對口的人工呼吸及沖洗污染的皮膚或眼睛時，要避免二次受傷。
經(jīng)現(xiàn)場處理后，應(yīng)迅速護(hù)送至醫(yī)院救治。
責(zé)任部門：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長、醫(yī)療救護(hù)組。
（5）火情控制。
滅火的基本方法和原理。
發(fā)生火災(zāi)時，滅火人員不應(yīng)單獨滅火，出口應(yīng)始終保持清潔和暢通，要選擇正確的滅火劑，滅火時還應(yīng)考慮人員的安全。
待消防隊到達(dá)后，易燃易爆物品火災(zāi)的撲救應(yīng)由專業(yè)消防隊來進(jìn)行，其他人員配合撲救，不可盲目行動。
責(zé)任部門：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長、消防滅火組、物資供應(yīng)組。
注意：以上應(yīng)急處理流程并非是按部就班地按順序進(jìn)行，而是根據(jù)實際情況盡可能同時進(jìn)行。
8.3分類火災(zāi)撲救：
電氣火災(zāi)發(fā)生時，我們應(yīng)當(dāng)首先想到切斷電源，然后再根據(jù)燃燒物質(zhì)的種類采用相應(yīng)的滅火器材進(jìn)行滅火，注意事項如下：
按規(guī)定程序切斷電源，切不可驚慌失措，亂拉開關(guān)，升值帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)，造成弧光短路擴(kuò)大事故；火災(zāi)發(fā)生時由于受到多種因素的影響，火場內(nèi)開關(guān)等設(shè)備的絕緣可能會降低或受到破壞，故操作時無比要戴絕緣手套、穿絕緣靴并使用相應(yīng)電壓等級的絕緣用具。
剪斷帶點的低壓導(dǎo)線時，斷電應(yīng)選在電源側(cè)的支持物附近，一放導(dǎo)線斷落地上造成接地短路或觸電事故；不同相的導(dǎo)線要在不同的部位剪斷，以防止相間短路。
需要供電企業(yè)切斷電源時，應(yīng)迅速同當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)聯(lián)系。
不要擴(kuò)大停電范圍和停電時間，以防影響滅火工作和減少其他用電場所因停電帶來的損失；若火災(zāi)發(fā)生在夜間，應(yīng)考慮切斷電源后的照明問題，以利滅火。
電源切除后，電氣火災(zāi)在多數(shù)情況下就可以按一般性火災(zāi)撲救了。
帶點滅火。
帶點滅火時在無法停電的情況下所采取的一種不得已的做法。具體的注意事項如下：
應(yīng)使用不到點的滅火劑。這類滅火劑包括二氧化碳、1211及干粉滅火劑等。禁止使用有導(dǎo)電性能的泡沫滅火劑。
要注意安全距離。人體及滅火器噴嘴與帶電體的最小允許距離是：35kv，60cm；10kv，40cm。低壓設(shè)備盡管沒有明確規(guī)定，但也不可離得太近。此外，若高壓電器設(shè)備成線路導(dǎo)線發(fā)生接地時，還應(yīng)注意防止跨步電壓，撲救人員與接地點的安全距離，室內(nèi)為4m，室外為8m，進(jìn)入上述非安全區(qū)域時必須穿絕緣靴。
用水槍滅火時宜采用噴霧水槍，同時必須采取安全防觸電措施。水槍噴嘴要可靠接地，撲救人員應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或穿均壓服等進(jìn)行操作。要注意地面的積水導(dǎo)電可能傷及其他未穿絕緣靴的撲救人員。
工作著的電動機著火時，為防止設(shè)備的軸或軸承變形（有此必要時），應(yīng)使其慢速轉(zhuǎn)動，并用噴霧水槍或二氧化碳、1211滅火器撲救。不得使用傻子、干粉等容易造成電動機的絕緣和軸承受損的滅火材料進(jìn)行滅火。
油設(shè)備如電力變壓器、油斷路器等著火時，由于郵箱內(nèi)貯有大量絕緣油一旦著火，絕緣油燃燒便會變成氣體，從而使郵箱爆裂、絕緣油向四周擴(kuò)散，造成事故擴(kuò)大。如果只在設(shè)備外部起火，且火勢不大，可用二氧化碳、1211滅火器滅火；如果火勢較大，應(yīng)立即切斷電源，并可用水撲救；如果噴油燃燒，除應(yīng)立即切斷電源外，還應(yīng)設(shè)法將油放入事故貯油坑內(nèi)?？觾?nèi)的油火可采用干沙和泡沫滅火劑等進(jìn)行撲滅，地面的油火不能用水噴射，以防油火漂浮水面蔓延。此外，還要防止燃燒著的油流入電纜溝內(nèi)，造成新?lián)p失。電纜溝內(nèi)的油火只能永恒泡沫滅火劑覆蓋滅火。
易燃易爆氣體發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)首先撲滅泄露處附近被引燃的可燃物火勢，控制災(zāi)害范圍，為下一步撲救泄露處燃燒做好準(zhǔn)備。
氣體泄露著火后，不可輕易關(guān)閉閥門，更不能隨便關(guān)停輸送氣體額設(shè)備，以防止回火引起爆炸。應(yīng)先關(guān)小閥門，降低氣體泄露壓力后進(jìn)行滅火，并實現(xiàn)做好堵漏準(zhǔn)備，火焰熄滅后立即進(jìn)行堵漏。
氣體泄露起火后，不能盲目撲滅泄露處燃燒，以防堵漏失敗后大量可燃?xì)怏w繼續(xù)泄露，與空氣形成爆炸性混合氣體，遇火源發(fā)生大范圍爆炸。
如果確認(rèn)泄露口不大，能在短時間內(nèi)快速予以封堵，則可以采用冷卻著火容器及周圍容器的辦法，防止發(fā)生爆炸，任其穩(wěn)定燃燒，直至自行燃盡熄滅。
對于有爆炸危險的依然氣體容器、氣瓶或設(shè)備的冷卻或滅火，要利用地形、地物、建（構(gòu)）筑物等為掩體，以防爆炸。對于有先兆要爆炸時，要果斷撤離，注意觀察，避免爆炸傷人。
如有發(fā)生爆炸的可能，滅火時首要任務(wù)是防止爆炸。要自始至終組織相當(dāng)人力對燃燒容器及受火熱輻射、燒烤的相鄰儲罐、氣瓶等進(jìn)行冷卻降溫。如有可能應(yīng)迅速移到安全地帶。
滅火后應(yīng)對易燃易爆氣體容器、氣瓶或其它設(shè)備進(jìn)行持續(xù)冷卻，避免復(fù)燃。同時對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行安全檢測，確信無危險時再撤離現(xiàn)場，恢復(fù)用火用電。
貯罐火災(zāi)的撲救。
幾時冷卻罐體。當(dāng)易燃液體發(fā)生火災(zāi)時，首先啟動固定式水噴淋系統(tǒng)，對燃燒罐和鄰近罐進(jìn)行冷卻。若固定水冷卻系統(tǒng)損壞不能使用，則應(yīng)用高壓水槍對罐體進(jìn)行冷卻。在未滅火之前要持續(xù)不間斷地冷卻，防止罐體受破壞。
集中力量滅火。針對不同的易燃液體，正確選用滅火劑，一般使用干粉、泡沫等，集中力量進(jìn)行滅火。滅火前要準(zhǔn)備充足的滅火劑，供應(yīng)要有余量、撲滅燃燒后再持續(xù)噴射一定時間，防止復(fù)燃。
優(yōu)先撲滅液體溢流燃燒。因為易燃液體容器爆炸或罐體發(fā)生泄漏時，溢流液體在防護(hù)池內(nèi)燃燒，直接威脅罐體安全和滅火行動。滅火時應(yīng)先撲溢流液體燃燒，消除危險，再行撲救貯罐燃燒。
泄漏火災(zāi)的撲救。
及時堵漏。泄漏易燃液體燃燒，應(yīng)及時采取關(guān)閥、倒罐、塞孔、捆扎等方法，目的在于減少或制止易燃液體泄漏。
控制擴(kuò)散。泄漏易燃液體燃燒，隨著流淌面積的擴(kuò)大，燃燒面積也不斷擴(kuò)大。液體流到哪，燃燒就擴(kuò)大到哪。因此，必須采取有效方法控制燃燒液體無限制地擴(kuò)大，以減少災(zāi)害損失。通?？刹扇虜r堵、挖溝導(dǎo)流、河面上用漂浮攔截等方法，實施時應(yīng)設(shè)多道防線，留有一定的提前量，力爭一次成功。
迅速滅火。易燃液體在流動中燃燒，撲救起來比較困難。滅火時應(yīng)采取靈活的方法，要集中大量干粉滅火器，集中噴射滅火。也可用大量泡沫滅火，滅火后要防止復(fù)燃。迅速撲滅初期火災(zāi)是減少損失的關(guān)鍵，發(fā)現(xiàn)泄漏液體燃燒及時撲滅，不讓其擴(kuò)大。
防止燃爆傷人。在及時撲滅了易燃液體燃燒后，液體迅速揮發(fā)的蒸氣會很快與空氣形成爆炸性混合物，一旦遇到著火源就會發(fā)生燃燒，不但擴(kuò)大火情，還會造成人員傷亡。因此，滅火后，要采以泡沫覆蓋，導(dǎo)流回收等方法，減少液體揮發(fā)，同時要嚴(yán)格控制各種著火源、靜電放電、工具相碰產(chǎn)生火花等，以防不測。
可溶性易燃液體火災(zāi)的撲救。
滅火時多選用抗溶性泡沫、干粉、鹵代烷等滅火劑，使用普通蛋白泡沫，則應(yīng)加大泡沫供給，不間斷噴射，直至撲滅燃燒。
根據(jù)實際情況可用大量水稀釋燃燒液體，直至燃燒停止。但用此方法滅火后，易燃液體則不能再使用，造成較大損失。
泄露可溶性易燃液體燃燒，除筑堤堵截、挖溝導(dǎo)流外，可使用大量的水稀釋，致使其熄滅燃燒，同時可降低易燃液體蒸汽揮發(fā)，消除復(fù)燃或爆燃危險。
可溶性易燃液體因本身含氧、含碳量較少，燃燒時火焰呈藍(lán)色，有時不易被人發(fā)現(xiàn)。因此，在滅火時要避免流淌燃燒液體傷人。
注意事項。
滅火時要隨時注意觀察易燃液體貯罐及鄰近罐的異常變化，防止發(fā)生爆炸傷人。如果是重質(zhì)油品燃燒，還應(yīng)正確測算和預(yù)防油品沸溢和噴濺傷人，貯罐油品沸溢時間一般在起火30-60分鐘。若繼續(xù)向罐里射水和泡沫，而又未能把火撲滅，沸溢現(xiàn)象會提前出現(xiàn)。
滅火中要正確選用滅火劑。不同性質(zhì)的易燃液體發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)選用不同的滅火劑滅火，一般情況非溶性易燃液體燃燒可用普通泡沫、干粉、開花或霧狀水撲救。可溶性易燃液體燃燒應(yīng)選用抗溶性泡沫、干粉、鹵代烷等滅火劑施救，也可用水進(jìn)行稀釋滅火，但要視具體情況而定。
滅火后要防止復(fù)燃或蒸汽爆燃。易燃液體火災(zāi)撲滅后，由于罐體溫度，液面溫度或其它原因，極易出現(xiàn)復(fù)燃，使液體再次燃燒。因此，滅火后要持續(xù)冷卻和用泡沫覆蓋液面，同時還要防止易燃液體蒸汽揮發(fā)集聚，與空氣形成爆炸性混合物，遇明火發(fā)生爆燃。
對流淌燃燒液體火災(zāi)，應(yīng)先堵截，后滅火。堵截要設(shè)兩道以上防線，爭取一次堵截成功。滅火要集中力量一次全部撲滅，并防止復(fù)燃。
加強滅火人員安全防護(hù)。易燃液體燃燒，火熱兇猛，輻射熱強，滅火人員很難靠近燃燒液體。參加滅火人員要防止高溫灼傷，火焰燒傷。大多數(shù)易燃液體及其蒸汽均有不同程度的毒性，有的經(jīng)呼吸道引起人體中毒，有的經(jīng)皮膚造成中毒，滅火中要積極預(yù)防。
搬運或疏散小包裝易燃液體時，要輕拿輕放，嚴(yán)禁滾動、摩擦、拖拉、碰撞等不安全行為，禁止背負(fù)、肩扛，禁止使用易發(fā)生火花的鐵制工具。被疏散的易燃液體不得與氧化劑或酸等危險品混在一處，避免發(fā)生更大的災(zāi)害。
待應(yīng)急救援行動結(jié)束后，由事故應(yīng)急指揮小組配合有關(guān)部門對現(xiàn)場進(jìn)行檢定，確定是否能夠結(jié)束緊急狀態(tài)并正式宣布。組織重新進(jìn)入人員調(diào)查損壞區(qū)域，開始對事故原因進(jìn)行調(diào)查，并評論事故損失，組織力量進(jìn)行污染區(qū)的清消、恢復(fù)。
清點人數(shù)，有無傷亡人員。
統(tǒng)計火災(zāi)損失的主要設(shè)備、設(shè)施、物資以及經(jīng)濟(jì)損失。
清點、回收、統(tǒng)計消防器材的使用數(shù)量，安排專人歸位或集中，需維護(hù)的報分管領(lǐng)導(dǎo)。
指導(dǎo)有關(guān)崗位人員做好記錄（起火時間、參加撲救人員，核對消防器材的數(shù)量等），整理后上報有關(guān)部門。
通知或聯(lián)系有關(guān)部門安排人員清理現(xiàn)場、打掃衛(wèi)生。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇四
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編為大家整理的火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案范文，歡迎閱讀與收藏。
發(fā)生潛在（事故）事件物質(zhì)：吸煙、火種、明火作業(yè)。
發(fā)生潛在（事故）事件場所：辦公、生產(chǎn)作業(yè)、休息區(qū)域、油料存放區(qū)。
發(fā)生潛在（事故）事件場所配備器材：“五五制”、滅火器材、消防水源。
應(yīng)急計劃：每年一次。
應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)物資：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、滅火器材。
1、組織機構(gòu)及職責(zé)
（1）項目部火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人安全員各專業(yè)工長技術(shù)員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話：34613601
（2）火災(zāi)事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對機關(guān)突發(fā)火災(zāi)事故的應(yīng)急處理。
2、培訓(xùn)和演練
（1）項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全項目部人員按每3個月進(jìn)行一次按火災(zāi)事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。
（2）施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每3個月進(jìn)行一次消防知識培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)對消防措施的檢查指導(dǎo)。
3、應(yīng)急物資的維護(hù)、保養(yǎng)及測試
（1）加強對各種消防器材消防設(shè)施的日常管理，機關(guān)要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負(fù)責(zé)，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。
（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設(shè)施。
（3）每季度進(jìn)行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
1、為了防止各種火災(zāi)事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置明顯的安全出入口標(biāo)志牌，按總?cè)藛T組建義務(wù)防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔(dān)，組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全員、各專業(yè)工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負(fù)其責(zé)。
安全員負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護(hù)理。重點防火部位：油漆倉庫應(yīng)設(shè)在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應(yīng)有不小于3．5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應(yīng)用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災(zāi)處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關(guān)部門，第一發(fā)現(xiàn)人負(fù)責(zé)撥打火警電話“119"。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標(biāo)志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導(dǎo)消防車輛。
1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負(fù)責(zé)斷電，楊仁俊負(fù)責(zé)水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進(jìn)行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴(yán)禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
2）火災(zāi)發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準(zhǔn)備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準(zhǔn)備同樣毛巾，以備應(yīng)急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應(yīng)采取簡單的`救護(hù)方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
3）火災(zāi)事故后，保護(hù)現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴(kuò)大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。
4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：
（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。
（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失的初步估計
（3）事故的原因判斷。
（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
（5）找出負(fù)責(zé)人，制定防止火災(zāi)發(fā)生的預(yù)防措施。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇五
1、1、編制目的：
為及時有效地開展安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援工作，規(guī)范安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
1、2、編制依據(jù)：
根椐《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》等法律法規(guī)，制定本預(yù)案。
1、3、預(yù)案的適用范圍：
本預(yù)案適用于、綜合樓、生活區(qū)以及賓館可能發(fā)生的火災(zāi)事故。
1、4、工作原則：
1、4、1、以人為本，安全第一。
1、4、2、預(yù)防為主，防消結(jié)合。
2、應(yīng)急救援組織。
2、1、應(yīng)急救援的組成：
指揮：----：賓館經(jīng)理。
成員：-----：鄧蒙。
-------：李東旭。
-------：鄧嘉喜。
3、組織體系及相關(guān)機構(gòu)職責(zé)。
3、1、組織體系：
賓館火災(zāi)應(yīng)急救援組織由賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)指揮成員共同組成。
3、2、指揮職部責(zé)：
提出修賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案、召開例會、組織指揮演練，對發(fā)生火災(zāi)事故時，是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行決策，調(diào)動各應(yīng)急救援力量和物資，及時掌握事故現(xiàn)場的態(tài)勢全面指揮應(yīng)急救援工作，聯(lián)系援助力量。
應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮部各成員及相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮。同時按各職責(zé)分工作出迅速反應(yīng)。
3、3、指揮成員職責(zé)：
3、3、1、鄧嘉喜負(fù)責(zé)火災(zāi)事故應(yīng)急救援搶險、搶救的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，并根據(jù)實際情況補充、修訂和更新預(yù)案；對預(yù)案進(jìn)行備案；組織事故的調(diào)查工作。
3、3、2、鄧蒙負(fù)責(zé)迅速控制危害源，營救受害人員，監(jiān)控有關(guān)責(zé)任人，保障救助交通暢通、人員疏散，實施交通管制，組織安全警戒，維護(hù)現(xiàn)場及周圍的治安秩序。
3、3、3、李東旭負(fù)責(zé)醫(yī)療救護(hù)，組織救援物資、通迅聯(lián)絡(luò)、環(huán)境保護(hù)及善后工作。
3、3、4、劉秀成負(fù)責(zé)救援物資及救援人員的運輸保障。
3、3、5.其他成員及各自職責(zé)履行責(zé)任。
4、救援組織及其主要職責(zé)。
為確保及時、有效、順利開展應(yīng)急救援工作，救援人員分救援排險，現(xiàn)場警戒、醫(yī)療搶救、綜合協(xié)調(diào)。其職責(zé)如下：
4、1、救援排險：
根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生的不同類型，特征分別采取不同的`措施。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)迅速向保衛(wèi)值班人員或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告并及時撥打“119”報警電話說明火情和燃燒物及準(zhǔn)確地點，并等候消防車，指引行車路線到火災(zāi)現(xiàn)場。
4、1、1、當(dāng)發(fā)生電器火災(zāi)時，配電室值班人員應(yīng)立即截斷電源，義消隊員根據(jù)燃燒物的特性，分別使用二氧化碳、或干粉滅火器滅火，當(dāng)火勢較大時，迅速調(diào)集其它部位大型手推式滅火器，從不同角度對著火點，夾擊，將火災(zāi)撲滅。
4、1、2.發(fā)生火災(zāi)時，配電室值班人員迅速截斷電源，由----負(fù)責(zé)，----協(xié)助，組織義消防隊員和人員進(jìn)行撲救，使用干粉滅火器或高壓水槍射擊，高壓水槍可同時使用室內(nèi)消防栓和室外消防樁內(nèi)外夾擊，使用室外高壓水槍射擊前應(yīng)先將窗戶玻璃擊碎，從窗戶將水射入，對準(zhǔn)著火點射擊。未著火的辦公室切忌開啟窗戶和門避免火源竄致其它辦公室，水槍在射擊著火點時同時對著火點的上下樓層及左右實施降溫，降低燃點避免火勢蔓延，直到撲滅火源。
4、1、3.發(fā)生火災(zāi)時，消防控制室值班人員按程序及時啟動消防應(yīng)急系統(tǒng)，由----負(fù)責(zé)，及各車間負(fù)責(zé)人配合組織義消隊和內(nèi)保分隊實施滅火，根據(jù)燃燒物的不同而采用不同的滅火措施。采用阻隔、移位法，明火則采用消防噴射頭，燃燒局部用滅火器，大面積則采用消防水槍噴射。在能夠控制的情況下采用滅火器，在滅火器不能控制的情況下，要充分利用自動化程度高的消防系統(tǒng)科學(xué)有效地滅火。
4、2、現(xiàn)場警戒：。
4、2、1、負(fù)責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)并由內(nèi)保分隊組織警戒、維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序。
4、2、2、負(fù)責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。
4、2、3、營救火災(zāi)被困人員。
4、2、4、負(fù)責(zé)救援車輛的暢通。
4、3、醫(yī)療救護(hù)組。
4、4、綜合協(xié)調(diào)：
4、4、1、負(fù)責(zé)向各個組傳達(dá)指揮部負(fù)責(zé)人指令。
4、4、2、負(fù)責(zé)聯(lián)系和督促各組工作。
4、4、3、報告各組救援工作中的重大問題。
4、4、4、負(fù)責(zé)向政府相關(guān)部門請救援助。
5、預(yù)警預(yù)防機制。
5、1、事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報告。
各人員應(yīng)當(dāng)加強對重點防火部位的監(jiān)控，對可能引發(fā)火災(zāi)事故的信息應(yīng)及時向救援組織報告。
火災(zāi)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，賓館有關(guān)負(fù)責(zé)人接到報告后應(yīng)當(dāng)立即向政府有關(guān)部門報告。
5、2、預(yù)警行動：
應(yīng)急救援指揮部接到可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，并通知相關(guān)部門及人員采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生。
6、應(yīng)急響應(yīng)。
發(fā)出啟動預(yù)案指令后，各人員應(yīng)迅速投入應(yīng)急救援工作，并履行其相應(yīng)職責(zé)。
7、應(yīng)急結(jié)束。
當(dāng)遇險人員全部得救，事故現(xiàn)場得以控制，導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后，由現(xiàn)場指揮宣布應(yīng)急結(jié)束。
8、保險。
應(yīng)急救援結(jié)束后，財務(wù)部及時開展應(yīng)急救援人員和受災(zāi)人員以及財產(chǎn)損失的保險理賠工作。
9、演習(xí)。
賓館根據(jù)預(yù)案的編制每年一次定期組織演習(xí)。演習(xí)結(jié)束后及時進(jìn)行總結(jié)預(yù)案的操作性和實用性，存在問題，及時修訂預(yù)案。
10、預(yù)案實施時間。
本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。
11、相關(guān)部門及人員通迅錄。
市政府值班室電話。
市安辦電話（兼?zhèn)髡妫?/p>
火警電話：119。
二零一零年六月三日。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇六
為全面貫徹落實"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針，增強賓館整體應(yīng)對安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置能力，減少火災(zāi)事故造成的損失和危害，構(gòu)建安全、舒適的賓館環(huán)境，保障人身和財產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。
2.1企業(yè)概況。
（略）。
2.2危險性分析。
（1）賓館業(yè)經(jīng)營的特點如下：
賓館為開放式經(jīng)營管理，具有人員密集、流動性大的特點，賓館內(nèi)各項飲食娛樂配套設(shè)施齊全，客房數(shù)量多，裝修富麗堂皇，賓館還配有各種大型機電設(shè)備，確保賓館的正常經(jīng)營。
（2）火災(zāi)危險性分析：
賓館大廈主體為框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積大，樓高層數(shù)多，建筑立面復(fù)雜。由于賓館配有廚房、高低壓配電房、鍋爐房、發(fā)電機房、化學(xué)品倉庫、油庫等危險源，加上客人和員工的一些不安全行為和賓館設(shè)備設(shè)施的`不安全狀態(tài)，容易發(fā)生火災(zāi)。一旦賓館發(fā)生火災(zāi)，煙、火蔓延途徑多，容易形成立體火災(zāi)，疏散困難。由于客房內(nèi)有大量的織布用品，火勢在短時內(nèi)會迅速增大，如不及時撲救，火勢擴(kuò)大，將難以控制，屆時將造成嚴(yán)重的人員傷亡。如果重點部位發(fā)生火災(zāi)及爆炸事故將會使設(shè)備損壞、營運癱瘓、人員傷亡將更加嚴(yán)重，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失及不良的社會影響。
3.1應(yīng)急組織體系。
3.2指揮機構(gòu)及應(yīng)急行動組。
3.2.1指揮機構(gòu)。
火災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)啟動后，成立由賓館安委會、事發(fā)賓館自身的安委會共同組成的應(yīng)急現(xiàn)場指揮部，安委會主任任總指揮，賓館主管安全工作的第一責(zé)任人任副總指揮，賓館高級管理人員和安全主任等為成員?，F(xiàn)場指揮部及時召集相關(guān)單位專職安全管理人員組成專家組，負(fù)責(zé)火災(zāi)事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援策劃工作，為指揮部出謀劃策。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇七
為了在發(fā)生突發(fā)事件的時候能夠及時、有效的組織救援，把損失減少到最小，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和公司要求，結(jié)合餐廳實際情況，擬定本預(yù)案。
二、適用范圍。
本預(yù)案適用于職工餐廳廚房、食品庫房。
三、基本情況。
職工餐廳分為餐廳、廚房、小賣部和包間及里面所有房間。
四、火災(zāi)的發(fā)現(xiàn)。
火災(zāi)的發(fā)生一般會出現(xiàn)：煙、味、光等現(xiàn)象，任何人在餐廳區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情后，都應(yīng)迅速做到以下事項：
（1）迅速判明起火位置，起火性質(zhì)（電器、油火、物品）火勢情況，報告餐廳管理員；
（2）迅速利用附近的滅火器材滅火，阻止火勢蔓延；
（4）報告火情時應(yīng)報明火警具體位置，火勢情況和自己的身份，報告詞應(yīng)迅速、準(zhǔn)確、清楚。
五、消防滅火方法和注意事項：
（1）、先救人，后滅火的原則。
（6）職工必須懂得“三懂三會”。三懂（懂得哪些是生產(chǎn)操作中的不安全火險隱患、懂得火災(zāi)預(yù)防措施、懂得撲救初起之火的方法）。三會（會報警，會使用各種消防器材、會撲救初起之火）。
六、疏散方法和注意事項。
（1）疏散時機：現(xiàn)場火勢較大，無法控制，可能危及到人員安全，應(yīng)組織人員疏散。
（2）疏散方式：火勢較大無法控制，可能危及到全體人員的安全，應(yīng)組織全體人員疏散。
（3）疏散指令的發(fā)出：疏散指令的發(fā)出由中心經(jīng)理或現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者根據(jù)火情發(fā)展情況決定發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)出疏散指令或疏散警報信號。
（4）發(fā)布疏散指令的方法：由值班人員通知疏散小組的人員，疏散人員用口頭通知用餐客人撤離餐廳。
（5）餐廳的疏散：餐廳管理員負(fù)責(zé)人員疏散的總協(xié)調(diào)；工作人員負(fù)責(zé)組織餐廳人員疏散；
（6）物資的疏散：保管員負(fù)責(zé)利用最近的疏散門把重要物資搬離火災(zāi)現(xiàn)場。
（7）要掌握好疏散時機和疏散方式，過早疏散易造成影響，過遲疏散可能造成損失；
（10）疏散時必須嚴(yán)格按照疏散方案組織實施，防止遺漏，應(yīng)確保顧客生命財產(chǎn)安全；
（11）疏散后，應(yīng)關(guān)閉所有的門窗和防火門，關(guān)閉所有電源燈光、電器設(shè)備，熄滅所有的爐火和煙頭。
（8）事件發(fā)生隔天，與學(xué)生的溝通沒有進(jìn)展時，該食堂暫停正常的大量供餐，但不許停業(yè)，應(yīng)做好員工的思想工作，并加強與學(xué)校各食堂的聯(lián)系，團(tuán)結(jié)協(xié)作，隨時準(zhǔn)備恢復(fù)正常供餐。
七、核實上報。
根據(jù)事故發(fā)展情況核實清楚由行政部餐廳主管向行政部分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。行政部分管領(lǐng)導(dǎo)接報后，根據(jù)情況決策，布置各有關(guān)部門，有關(guān)單位進(jìn)行搶救，根據(jù)《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》和搶救需要向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，必要時趕往現(xiàn)場或以其它適當(dāng)方式領(lǐng)導(dǎo)搶救工作。
八、搶救結(jié)束后的處置。
1、事發(fā)12小時內(nèi)寫出事故書面報告，及時將事發(fā)經(jīng)過、原因分析、處理結(jié)果及整改措施形成正式報告，報上級主管部門。
2、保護(hù)好現(xiàn)場以便調(diào)查火災(zāi)原因。
3、對冷藏、冷凍食品經(jīng)防疫部門檢驗后方可食用。
4、事故處理完畢后，由行政部餐廳負(fù)責(zé)人總結(jié)應(yīng)急搶救工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，同時提出改進(jìn)意見，完善預(yù)案。
九、附件。
為做好學(xué)生食堂消防安全工作，建立健全有效的消防安全防范應(yīng)急機制，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，貫徹落實“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，明確“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，提高自防自救能力，并及時開展有效的撲救和救助工作，最大限度的減少火災(zāi)事故所造成的損失和影響，特制訂本預(yù)案。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇八
為了在發(fā)生突發(fā)事件的時候可以及時、有效的組織救援，把損失減少到最小。根據(jù)?中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法?和公司要求，結(jié)合餐廳實際情況，擬定本預(yù)案。
本預(yù)案合用于職工餐廳廚房、食品庫房。
職工餐廳分為餐廳、廚房、小賣部和包間及里面所有房間。
火災(zāi)的發(fā)生普通會浮現(xiàn)：煙、味、光等現(xiàn)象，任何人在餐廳區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情后，都應(yīng)迅速做到以下事項：
〔1〕迅速判明起火位置，起火性質(zhì)〔電器、油火、物品〕火勢情況，報告餐廳管理員；
〔2〕迅速利用附近的滅火器材滅火，阻撓火勢蔓延；
〔4〕報告火情時應(yīng)報明火警詳細(xì)位置，火勢情況和自己的身份，報告詞應(yīng)迅速、準(zhǔn)確、清晰。
〔1〕、先救人，后滅火的原則。
〔6〕職工必須懂得“三懂三會〞。三懂〔懂得哪些是消費操作中的不安全火險隱患、懂得火災(zāi)預(yù)防措施、懂得撲救初起之火的方法〕。三會〔會報警，會使用各種消防器材、會撲救初起之火〕。
〔1〕疏散時機：現(xiàn)場火勢較大，無法控制?？赡芪＜暗饺藛T安全，應(yīng)組織人員疏散。
〔2〕疏散方式：火勢較大無法控制，可能危及到全體人員的安全，應(yīng)組織全體人員疏散。
〔3〕疏散指令的發(fā)出：疏散指令的發(fā)出由中心經(jīng)理或者現(xiàn)場最高指導(dǎo)者根據(jù)火情開展情況決定發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)出疏散指令或者疏散警報信號。
〔4〕發(fā)布疏散指令的方法：由值班人員通知疏散小組的'人員，疏散人員用口頭通知用餐客人撤離餐廳。
〔5〕餐廳的疏散：餐廳管理員負(fù)責(zé)人員疏散的總協(xié)調(diào)；工作人員負(fù)責(zé)組織餐廳人員疏散；
〔6〕物資的疏散：保管員負(fù)責(zé)利用最近的疏散門把重要物資搬離火災(zāi)現(xiàn)場。
〔7〕要掌握好疏散時機和疏散方式，過早疏散易造成影響，過遲疏散可能造成損失；
〔10〕疏散時必須嚴(yán)格按照疏散方案組織施行，防止遺漏，應(yīng)確保顧客生命財產(chǎn)安全；
〔11〕疏散后，應(yīng)關(guān)閉所有的門窗和防火門，關(guān)閉所有電源燈光、電器設(shè)備，熄滅所有的爐火和煙頭。
〔12〕事件發(fā)生隔天，與學(xué)生的溝通沒有發(fā)展時，該食堂暫停正常的大量供餐，但不許停業(yè)，應(yīng)做好員工的思想工作，并加強與學(xué)校各食堂的聯(lián)絡(luò)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，隨時準(zhǔn)備恢復(fù)正常供餐。
根據(jù)事故開展情況核實清晰由行政部餐廳主管向行政部份管指導(dǎo)匯報。行政部份管指導(dǎo)接報后，根據(jù)情況決策，布置各有關(guān)部門，有關(guān)單位發(fā)展搶救，根據(jù)?廣東省安全消費監(jiān)視管理規(guī)定?和搶救需要向公司指導(dǎo)匯報，必要時趕往現(xiàn)場或者以其它適當(dāng)方式指導(dǎo)搶救工作。
1、事發(fā)12小時內(nèi)寫出事故書面報告，及時將事發(fā)經(jīng)過、原因分析、處理結(jié)果及整改措施形成正式報告，報上級主管部門。
2、保護(hù)好現(xiàn)場以便調(diào)查火災(zāi)原因。
3、對冷藏、冷凍食品經(jīng)防疫部門檢驗前方可食用。
4、事故處理完畢后，由行政部餐廳負(fù)責(zé)人總結(jié)應(yīng)急搶救工作的經(jīng)歷教訓(xùn)，同時提出改良意見，完善預(yù)案。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇九
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1.指揮組：由列車長負(fù)責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負(fù)責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護(hù)和列車防溜工作。
3.滅火組：由當(dāng)班列車長負(fù)責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負(fù)責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負(fù)責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負(fù)責(zé)對受傷旅客進(jìn)行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負(fù)責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
（火情較大時）。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護(hù)好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進(jìn)行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進(jìn)行處理和修復(fù)。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認(rèn)因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的.前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進(jìn)行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負(fù)責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進(jìn)行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進(jìn)行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進(jìn)一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負(fù)責(zé)分解車輛的防護(hù)，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護(hù)。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護(hù)工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負(fù)責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護(hù)工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進(jìn)行搶救。
（8）保護(hù)現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護(hù)現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護(hù)機要文件時除外）。注意保護(hù)好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護(hù)。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護(hù)秩序，保護(hù)現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認(rèn)真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細(xì)記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進(jìn)行看管。
（10）認(rèn)真取證。乘警要及時進(jìn)行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細(xì)致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進(jìn)行滅火。撲滅后，守車人員要保護(hù)好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進(jìn)行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進(jìn)行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認(rèn)無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進(jìn)入火場。消防人員進(jìn)入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進(jìn)行調(diào)查。
機構(gòu)名稱：
市電：傳真：
路電：手機：
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十
為了認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防方針，最大限度地控制和處置可能發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生的事故，最大限度的減少或杜絕人員傷亡和財產(chǎn)損失，本著“預(yù)有準(zhǔn)備、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、預(yù)防與應(yīng)急并重“的原則，根據(jù)分廠實際，制定本預(yù)案。
各高底壓配電室、電纜溝、高爐主控樓地下室、皮帶運輸系統(tǒng)、液壓站、主抽風(fēng)機房、各潤滑油站、潤滑點、主控室、噴煤煤場、煤粉倉及直接相連的噴煤系統(tǒng)、煤氣儲備、凈化及運輸系統(tǒng)等，遇引火源或設(shè)備老化及操作不當(dāng)容易造成火災(zāi)的位置。
隊長：張文龍。
成員：楊致宇徐銳司繼浩夏艷濤王斌劉海義辛井山。
韓金龍高志江劉傳濤劉亞東劉伍一時振坤張立新。
王雨喬建國楊峰嚴(yán)英訓(xùn)夏明義張勇石紅雷。
劉艷虎張廣遠(yuǎn)賈章孩候留義王艷林王紅超郭小雷。
王濱李世鵬張余江李瑞山。
1、事故處理。
1.1油脂類著火，當(dāng)班人員及煉鐵消防隊員用干粉滅火器或消防沙進(jìn)行滅火。通知當(dāng)班調(diào)度、車間主任，根據(jù)火勢情況然后通知總指揮，由當(dāng)班調(diào)度通知公司總調(diào)。
1.2電器著火，當(dāng)班人員應(yīng)首先斷開電源，用二氧化碳或干粉滅火器。
1.3煤氣設(shè)施著火，當(dāng)班人員應(yīng)及時上報調(diào)度主任和煤氣防護(hù)站；逐漸降低煤氣壓力，通入大量蒸汽，但設(shè)施內(nèi)煤氣壓力最低不得小于100pa。嚴(yán)禁突然關(guān)閉煤氣閘閥，以防回火爆炸，直徑小于150mm的煤氣管道走火，可直接關(guān)閉煤氣閥門滅火。
1.4焦炭、原煤著火，小范圍著火由單位負(fù)責(zé)人組織本單位員工及煉鐵廠消防隊員自行滅火，大范圍火警應(yīng)報告公司調(diào)度室或經(jīng)總指揮批準(zhǔn)直接報警。
2、報告程序。
2.1當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)在進(jìn)行滅火的同時，首先通知當(dāng)班調(diào)度、廠消防隊、本車間主任、總指揮，根據(jù)火勢情況由當(dāng)班調(diào)度通知公司總調(diào)。
2.2當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)火情較大時，可直接通知總指揮、總調(diào)或直接報警。
報告完畢，應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場適當(dāng)位置設(shè)置警戒，并安排人員到最近的醒目路口接迎救護(hù)車。安排事故處理人員后，應(yīng)當(dāng)組織人員做好生產(chǎn)的恢復(fù)工作，并及時清點人數(shù)，解除警戒。
1、接到火情情況之后，總指揮立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并組織所有小組成員立即進(jìn)入搶險救災(zāi)狀態(tài)，24小時保持通訊暢通，并不得離開廠區(qū)，輪流值班。
2、廠消防成員在接到通知后，應(yīng)立即趕赴汛情現(xiàn)場，并攜帶必要的工具、材料。按照指揮部的統(tǒng)一指揮，進(jìn)行滅火。
3、層層建立火情報告制度。報告的主要內(nèi)容是：火情、人員傷亡、道路疏通情況、電力、設(shè)備、通訊等設(shè)施損壞情況及采取的措施。在通訊聯(lián)系中斷時，要派人直接報告。
4、對于重點要害部位出現(xiàn)火情時，如主控室、配電室、液壓站應(yīng)當(dāng)采取必要的安全措施，防止火情擴(kuò)大。
5、在進(jìn)行滅火過程中，應(yīng)避免發(fā)生燒傷、燙傷、其他事故的發(fā)生。
1、應(yīng)急救援之后應(yīng)當(dāng)立即清點人數(shù)，清理現(xiàn)場。
2、在總指揮的統(tǒng)一部署和車間領(lǐng)導(dǎo)的直接安排下迅速做好恢復(fù)生產(chǎn)工作。
3、本著“四不放過”的原則，做好對事故的調(diào)查處理。
4、事故處理結(jié)束后要認(rèn)真做好對事故的評估、評審工作，組織進(jìn)行預(yù)案修訂。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十一
發(fā)生潛在（事故）事件物質(zhì)：吸煙、火種、明火作業(yè)。
發(fā)生潛在（事故）事件場所：辦公、生產(chǎn)作業(yè)、休息區(qū)域、油料存放區(qū)。
發(fā)生潛在（事故）事件場所配備器材：“五五制”、滅火器材、消防水源。
應(yīng)急計劃：每年一次。
應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)物資：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、滅火器材。
1、組織機構(gòu)及職責(zé)
（1）項目部火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人安全員各專業(yè)工長技術(shù)員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話：34613601
（2）火災(zāi)事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對機關(guān)突發(fā)火災(zāi)事故的應(yīng)急處理。
2、培訓(xùn)和演練
（1）項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全項目部人員按每3個月進(jìn)行一次按火災(zāi)事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。
（2）施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每3個月進(jìn)行一次消防知識培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)對消防措施的檢查指導(dǎo)。
3、應(yīng)急物資的維護(hù)、保養(yǎng)及測試
（1）加強對各種消防器材消防設(shè)施的日常管理，機關(guān)要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負(fù)責(zé)，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。
（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設(shè)施。
（3）每季度進(jìn)行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
1、為了防止各種火災(zāi)事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置明顯的安全出入口標(biāo)志牌，按總?cè)藛T組建義務(wù)防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔(dān)，組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全員、各專業(yè)工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負(fù)其責(zé)。
安全員負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護(hù)理。重點防火部位：油漆倉庫應(yīng)設(shè)在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應(yīng)有不小于3．5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應(yīng)用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災(zāi)處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關(guān)部門，第一發(fā)現(xiàn)人負(fù)責(zé)撥打火警電話“119"。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標(biāo)志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導(dǎo)消防車輛。
1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負(fù)責(zé)斷電，楊仁俊負(fù)責(zé)水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進(jìn)行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴(yán)禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
2）火災(zāi)發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準(zhǔn)備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準(zhǔn)備同樣毛巾，以備應(yīng)急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應(yīng)采取簡單的救護(hù)方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
3）火災(zāi)事故后，保護(hù)現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴(kuò)大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。
4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：
（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。
（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失的初步估計
（3）事故的原因判斷。
（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
（5）找出負(fù)責(zé)人，制定防止火災(zāi)發(fā)生的預(yù)防措施。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十二
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1.指揮組：由列車長負(fù)責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負(fù)責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護(hù)和列車防溜工作。
3.滅火組：由當(dāng)班列車長負(fù)責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負(fù)責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負(fù)責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負(fù)責(zé)對受傷旅客進(jìn)行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負(fù)責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
二、旅客列車消防信息反饋圖（火情較大時）。
三、現(xiàn)場應(yīng)急處置措施和流程。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護(hù)好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進(jìn)行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進(jìn)行處理和修復(fù)。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認(rèn)因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進(jìn)行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負(fù)責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進(jìn)行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進(jìn)行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的`原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進(jìn)一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源。火災(zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負(fù)責(zé)分解車輛的防護(hù)，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護(hù)。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護(hù)工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負(fù)責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護(hù)工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進(jìn)行搶救。
（8）保護(hù)現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護(hù)現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護(hù)機要文件時除外）。注意保護(hù)好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護(hù)。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護(hù)秩序，保護(hù)現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認(rèn)真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細(xì)記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進(jìn)行看管。
（10）認(rèn)真取證。乘警要及時進(jìn)行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細(xì)致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進(jìn)行滅火。撲滅后，守車人員要保護(hù)好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進(jìn)行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進(jìn)行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認(rèn)無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進(jìn)入火場。消防人員進(jìn)入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進(jìn)行調(diào)查。
四、應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)。
機構(gòu)名稱：
市電：傳真：
路電：手機：
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十三
（1）發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場教師馬上組織疏散學(xué)生離開現(xiàn)場。立即報警撥打消防中心火警電話（119），報告內(nèi)容為："機投小學(xué)發(fā)生火災(zāi)，請迅速前來撲救，地址：機投鎮(zhèn)萬壽路25號"。待對方放下電話后再掛機。同時迅速報告學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員攜帶消防器具趕赴現(xiàn)場進(jìn)行撲救。
（2）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在向區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)匯報的同時，派出人員到主要路口等待引導(dǎo)消防車輛。并組織教職工救助人員，撲滅火災(zāi)。
1、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師要迅速組織學(xué)生逃生，原則是"先救人，后救物"。
2、參加人員：在消防車到來之前，學(xué)校教師均有義務(wù)參加撲救。
3、消防車到來之后，校內(nèi)人員配合消防專業(yè)人員撲救或做好輔助工作。
4、使用器具：滅火器，水桶等。
5、學(xué)生及無關(guān)人員要遠(yuǎn)離火場和校園內(nèi)的道路，以便于消防車輛駛?cè)搿?/p>
6、如果可能，要迅速啟用廣播系統(tǒng)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)用廣播指揮師生疏散或滅火。
1、撲救固體物品火災(zāi)，如木制品，棉織品等，可使用各類滅火器具。
2、撲救液體物品火災(zāi)，如汽油，柴油，食用油等，只能使用滅火器，沙土，浸濕的棉被等，絕對不能用水撲救。
1、火災(zāi)事故首要的一條是保護(hù)人員安全，撲救要在確保人員不受傷害的前提下進(jìn)行。
2、火災(zāi)第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)判斷原因，立即切斷電源。
3、火災(zāi)后應(yīng)掌握的原則是邊救火，邊報警。
4、嚴(yán)禁組織學(xué)生參加滅火。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十四
1.1編制目的：
為及時有效地開展安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援工作，規(guī)范安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失.
1.2編制依據(jù)：
根椐《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》等法律法規(guī)，制定本預(yù)案.
1.3預(yù)案的適用范圍：
本預(yù)案適用于綜合樓、生活區(qū)以及賓館可能發(fā)生的火災(zāi)事故.
1.4工作原則：
1.4.1以人為本，安全第一.
1.4.2預(yù)防為主，防消結(jié)合.
2.應(yīng)急救援組織。
2.1應(yīng)急救援的組成：
指揮：
成員：
3.組織體系及相關(guān)機構(gòu)職責(zé)。
3.1組織體系：
賓館火災(zāi)應(yīng)急救援組織由賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)，綜合協(xié)調(diào)指揮成員共同組成.
3.2指揮職部責(zé)：
提出修賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案.召開例會.組織指揮演練，對發(fā)生火災(zāi)事故時，是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行決策，調(diào)動各應(yīng)急救援力量和物資，及時掌握事故現(xiàn)場的態(tài)勢全面指揮應(yīng)急救援工作，聯(lián)系援助力量.
應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮部各成員及相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮.同時按各職責(zé)分工作出迅速反應(yīng).
3.3指揮成員職責(zé)：
3.3.1鄧嘉喜負(fù)責(zé)火災(zāi)事故應(yīng)急救援搶險.搶救的聯(lián)絡(luò).協(xié)調(diào)工作，并根據(jù)實際情況補充.修訂和更新預(yù)案；對預(yù)案進(jìn)行備案；組織事故的調(diào)查工作.
3.3.2鄧蒙負(fù)責(zé)迅速控制危害源，營救受害人員，監(jiān)控有關(guān)責(zé)任人，保障救助交通暢通.人員疏散，實施交通管制，組織安全警戒，維護(hù)現(xiàn)場及周圍的治安秩序.
3.3.3李東旭負(fù)責(zé)醫(yī)療救護(hù)，組織救援物資.通迅聯(lián)絡(luò).環(huán)境保護(hù)及善后工作.
3.3.4劉秀成負(fù)責(zé)救援物資及救援人員的運輸保障.
3.3.5其他成員及各自職責(zé)履行責(zé)任.
4.救援組織及其主要職責(zé)。
為確保及時，有效，順利開展應(yīng)急救援工作，救援人員分救援排險，現(xiàn)場警戒.醫(yī)療搶救，綜合協(xié)調(diào)，其職責(zé)如下：
4.1救援排險：
根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生的不同類型，特征分別采取不同的措施。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)迅速向保衛(wèi)值班人員或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告并及時撥打“119”報警電話說明火情和燃燒物及準(zhǔn)確地點，并等候消防車，指引行車路線到火災(zāi)現(xiàn)場.
4.1.1當(dāng)發(fā)生電器火災(zāi)時，配電室值班人員應(yīng)立即截斷電源，義消隊員根據(jù)燃燒物的特性，分別使用二氧化碳.或干粉滅火器滅火，當(dāng)火勢較大時，迅速調(diào)集其它部位大型手推式滅火器，從不同角度對著火點，夾擊，將火災(zāi)撲滅.
4.1.2發(fā)生火災(zāi)時，配電室值班人員迅速截斷電源，由__x負(fù)責(zé)，__x協(xié)助，組織義消防隊員和人員進(jìn)行撲救，使用干粉滅火器或高壓水槍射擊，高壓水槍可同時使用室內(nèi)消防栓和室外消防樁內(nèi)外夾擊，使用室外高壓水槍射擊前應(yīng)先將窗戶玻璃擊碎，從窗戶將水射入，對準(zhǔn)著火點射擊.未著火的辦公室切忌開啟窗戶和門避免火源竄致其它辦公室，水槍在射擊著火點時同時對著火點的上下樓層及左右實施降溫，降低燃點避免火勢蔓延，直到撲滅火源.
4.1.3發(fā)生火災(zāi)時，消防控制室值班人員按程序及時啟動消防應(yīng)急系統(tǒng)，由__x負(fù)責(zé)，及各車間負(fù)責(zé)人配合組織義消隊和內(nèi)保分隊實施滅火，根據(jù)燃燒物的不同而采用不同的滅火措施.采用阻隔.移位法，明火則采用消防噴射頭，燃燒局部用滅火器，大面積則采用消防水槍噴射.在能夠控制的情況下采用滅火器，在滅火器不能控制的情況下，要充分利用自動化程度高的消防系統(tǒng)科學(xué)有效地滅火.
4.2現(xiàn)場警戒：
4.2.1負(fù)責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)并由內(nèi)保分隊組織警戒.維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序.
4.2.2負(fù)責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員.
4.2.3營救火災(zāi)被困人員.
4.2.4負(fù)責(zé)救援車輛的暢通.
4.3醫(yī)療救護(hù)組。
4.4綜合協(xié)調(diào)：
4.4.1負(fù)責(zé)向各個組傳達(dá)指揮部負(fù)責(zé)人指令.
4.4.2負(fù)責(zé)聯(lián)系和督促各組工作.
4.4.3報告各組救援工作中的重大問題.
4.4.4負(fù)責(zé)向政府相關(guān)部門請救援助.
5.預(yù)警預(yù)防機制。
5.1事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報告.
各人員應(yīng)當(dāng)加強對重點防火部位的監(jiān)控，對可能引發(fā)火災(zāi)事故的信息應(yīng)及時向救援組織報告.
火災(zāi)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，賓館有關(guān)負(fù)責(zé)人接到報告后應(yīng)當(dāng)立即向政府有關(guān)部門報告.
5.2預(yù)警行動：
應(yīng)急救援指揮部接到可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，并通知相關(guān)部門及人員采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生.
6.應(yīng)急響應(yīng)。
發(fā)出啟動預(yù)案指令后，各人員應(yīng)迅速投入應(yīng)急救援工作，并履行其相應(yīng)職責(zé).
7.應(yīng)急結(jié)束。
當(dāng)遇險人員全部得救，事故現(xiàn)場得以控制，導(dǎo)致次生.衍生事故隱患消除后，由現(xiàn)場指揮宣布應(yīng)急結(jié)束.
8.保險。
應(yīng)急救援結(jié)束后，財務(wù)部及時開展應(yīng)急救援人員和受災(zāi)人員以及財產(chǎn)損失的保險理賠工作.
9.演習(xí)。
賓館根據(jù)預(yù)案的編制每年一次定期組織演習(xí).演習(xí)結(jié)束后及時進(jìn)行總結(jié)預(yù)案的操作性和實用性，存在問題，及時修訂預(yù)案.
10.預(yù)案實施時間。
本預(yù)案自發(fā)布之日起施行.
11.相關(guān)部門及人員通迅錄。
市政府值班室電話。
市安辦電話（兼?zhèn)髡妫?/p>
火警電話：119。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十五
在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢？下面是小編幫大家整理的高鐵列車火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1、指揮組：由列車長負(fù)責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2、疏散組：由休班車長負(fù)責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護(hù)和列車防溜工作。
3、滅火組：由當(dāng)班列車長負(fù)責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負(fù)責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4、傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負(fù)責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負(fù)責(zé)對受傷旅客進(jìn)行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5、警戒組：由乘警長負(fù)責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
1、初起火情時的處置
列車發(fā)生火情時，起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護(hù)好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進(jìn)行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進(jìn)行處理和修復(fù)。
2、火情較大或發(fā)生爆炸時的處置
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認(rèn)因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員，起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進(jìn)行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負(fù)責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進(jìn)行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進(jìn)行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的`旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進(jìn)一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負(fù)責(zé)分解車輛的防護(hù)，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護(hù)。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護(hù)工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負(fù)責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護(hù)工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進(jìn)行搶救。
（8）保護(hù)現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護(hù)現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護(hù)機要文件時除外）。注意保護(hù)好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護(hù)。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護(hù)秩序，保護(hù)現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認(rèn)真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細(xì)記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進(jìn)行看管。
（10）認(rèn)真取證。乘警要及時進(jìn)行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細(xì)致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
3、停留列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的應(yīng)急處置
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進(jìn)行滅火。撲滅后，守車人員要保護(hù)好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進(jìn)行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進(jìn)行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認(rèn)無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進(jìn)入火場。消防人員進(jìn)入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進(jìn)行調(diào)查。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十六
為了加強防火應(yīng)急工作，最大限度地減少火災(zāi)對各社區(qū)居民帶來的傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社區(qū)穩(wěn)定，制定本預(yù)案。
各社區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是社區(qū)火災(zāi)應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)研究、決定和部署社區(qū)消防應(yīng)急工作，小組組長為各社區(qū)居委會主任，成員由各社區(qū)工作人員組成。
a社區(qū)內(nèi)火災(zāi)事故應(yīng)急小組對社區(qū)域內(nèi)單位和社區(qū)居民設(shè)施設(shè)備及房屋定期進(jìn)行安全檢查，對安全隱患進(jìn)行不定期排查，對消防管線、供水、消防栓、滅火器和逃生器材進(jìn)行檢查，做到詳細(xì)登記。對潛在的火災(zāi)隱患要及時向社區(qū)內(nèi)火災(zāi)事故應(yīng)急小組報告。
b通過廣播、宣傳欄、入戶等方式對社區(qū)內(nèi)單位和社區(qū)居民宣傳防火知識，提高社區(qū)居民在火災(zāi)發(fā)生時的自救能力。同時加強社區(qū)應(yīng)急隊伍的消防技能演練工作。
社區(qū)居民以及轄區(qū)內(nèi)有關(guān)人員對社區(qū)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，作為第一發(fā)現(xiàn)人要迅速撥打119電話進(jìn)行救助，并及時報告社區(qū)應(yīng)急小組，社區(qū)值班人員迅速報告給火災(zāi)應(yīng)急小組組長，組長在10分鐘內(nèi)報告街應(yīng)急辦。
社區(qū)火災(zāi)應(yīng)急小組通知各成員迅速趕往火災(zāi)現(xiàn)場展開救援工作。
a掌握事故現(xiàn)場人員數(shù)，為現(xiàn)場施救和消防隊提供依據(jù)；利用喇叭與被困者自救，切記慌亂，判斷火勢來源，采取與火源相反方向逃生，并對傷員做好安撫工作。
b應(yīng)急隊要第一時間開往現(xiàn)場，實施救援。根據(jù)火情，由火災(zāi)應(yīng)急小組組長聯(lián)系119和120，申請專業(yè)力量進(jìn)行救助。
c社區(qū)衛(wèi)生站負(fù)責(zé)對傷員進(jìn)行初步救治，視情將傷員送醫(yī)療機構(gòu)救治，向社區(qū)應(yīng)急小組組長報告火災(zāi)造成的傷亡信息；協(xié)助社區(qū)居民現(xiàn)場救助；物業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)電源切斷等技術(shù)類現(xiàn)場指導(dǎo)。
a定期組織培訓(xùn)社區(qū)火災(zāi)應(yīng)急小組傊和應(yīng)急救援隊伍，進(jìn)行模擬演練，鍛煉隊伍的實際處置能力和水平。
b根據(jù)社區(qū)實際，配備火災(zāi)應(yīng)急所需的消防器材、車輛、急救藥品和器械、緊急搶險物資和裝備，并對應(yīng)急物資和裝備進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。
c火災(zāi)發(fā)生時，社區(qū)應(yīng)急避難場所要及時啟動，并安排專人引導(dǎo)社區(qū)居民疏散到避難場所，合理安排避難場所的使用。
火災(zāi)發(fā)生后，社區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要制定社區(qū)居民生活保障措施，保證受災(zāi)居民基本的生活需求，需要上級支援的，有及時向上級申請。
本預(yù)案自20xx年9月1日修訂發(fā)布實施。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十七
為了防止火災(zāi)事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂，貽誤救災(zāi)時機，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失；明確各職能部門在火災(zāi)發(fā)生時的職責(zé)和分工，結(jié)合本廠的實際情況特制訂以下應(yīng)急預(yù)案：
3、總指揮、副指揮和現(xiàn)場指揮應(yīng)在接到火警后的第一時間內(nèi)趕到火災(zāi)現(xiàn)場；
5、各部門或者車間在火災(zāi)發(fā)生時應(yīng)隨時聽任總指揮的調(diào)度，參預(yù)滅火搶救工作。
7、人資部即將組織司機疏散本廠內(nèi)停放的車輛和廠門口的障礙物，以確保救災(zāi)現(xiàn)場的暢通和車輛用急。
4、各部門〔或者車間〕的主管人員隨時為消防隊員和消防襲擊隊提供火災(zāi)現(xiàn)場的詳細(xì)情況，為滅火撲救工作提供有效的建議，并隨時聽從應(yīng)急總指揮的調(diào)度以參預(yù)滅火撲救工作中去，并且積極配合醫(yī)療救護(hù)人員參預(yù)人員的急救護(hù)理工作，盡量減少人員傷亡。
5、安委會做出事故調(diào)查報告，同時總結(jié)本次火災(zāi)事件的教訓(xùn)，在全體員工中實行安全事故的教育培訓(xùn)，杜絕類似事件的再次發(fā)生。
3、不入險地：不要因為害羞或者顧及貴重物品，浪費珍貴時間，緊記生命最重要；
4、簡易防護(hù)，掩鼻匍伏：往過有煙霧的道路，可采用濕毛巾或者濕毯子掩鼻匍伏撤離；
9、緩降逃生，滑繩自救：高層樓層起火后迅速利用身邊的繩索、床單、窗簾等制成簡易繩并用水打濕后，從窗戶或者陽臺沿繩滑至下面樓層逃生。即使跳樓應(yīng)在消防員準(zhǔn)備好逃生氣墊并且要求樓層在四層以下才考慮這一方式。還可選擇水池、軟雨蓬、草地等，如有可能應(yīng)先丟下大量棉被，沙發(fā)墊或者翻開大傘跳下。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十八
為了妥善處置森林火災(zāi)事故，及時、有效地組織撲救森林火災(zāi)，確保森林資源和人民生命財產(chǎn)的.安全，最大限度地減少損失，根據(jù)國務(wù)院《森林防火條例》和《湖南省森林防火實施辦法》，結(jié)合本縣實際，制定本預(yù)案，會同縣森林火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案。
（一）一般森林火災(zāi)按行政區(qū)域?qū)嵭袑俚毓芾?在鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)下,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林防火指揮所按照本鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林火災(zāi)處置預(yù)案進(jìn)行處置。
（二）縣森林防火指揮部辦公室（以下簡稱縣防火辦）接到森林火災(zāi)報告后，凡有下列情況的，要及時提出處理意見，報經(jīng)縣揮部指揮長或副指揮長批準(zhǔn)，啟動本預(yù)案：
1．火場跨越省、市、縣（市、區(qū)）行政區(qū)域交界地段的森林火災(zāi)；
２．正在燃燒且受害森林面積在10公頃以上的森林火災(zāi)；
３．林業(yè)科研單位、風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)發(fā)生的森林火災(zāi)；
４．嚴(yán)重威脅村莊、居民區(qū)、國家重要設(shè)施、易燃易爆倉庫等重要設(shè)施的森林火災(zāi)；
５．連續(xù)燃燒4小時且尚未撲滅的森林火災(zāi)；
６．發(fā)生撲救人員死亡或重傷的森林火災(zāi)；
７．其它需要縣里支援撲救的森林火災(zāi)。
（一）縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村森林防火組織必須層層制訂森林火災(zāi)報告制度，公布報警電話。
（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林防火值班人員接到森林火情警報，應(yīng)立即向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)和縣森林防火指揮部辦公室報告。
（三）林火報告基本內(nèi)容:
1．地點：縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、小地名；
2．起火時間、燃燒時間、起火原因；
3．林地植被狀況；
4．現(xiàn)場風(fēng)向、風(fēng)速；
5．現(xiàn)場指揮人員和撲救力量、狀況。
（二）值班人員要認(rèn)真詳細(xì)地做好火情的登記工作，及時掌握火情動態(tài)；
（八）重特大或影響較大的森林火災(zāi)事故發(fā)生后，縣指揮部應(yīng)立即組織有關(guān)專家組成調(diào)查組，赴現(xiàn)場調(diào)查事故原因，并形成書面調(diào)查報告，向縣長辦公會議或縣政府常務(wù)會議匯報，由會議作出處理決定，范文《會同縣森林火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案》。同時應(yīng)及時將調(diào)查和處理情況報市指揮部和市防火辦。
（一）組織指揮。接到第一條第（二）款所列的森林火災(zāi)事故報告后，縣指揮部必須有一位副指揮以上領(lǐng)導(dǎo)在縣防火辦坐鎮(zhèn)指揮，縣防火辦集中力量投入火災(zāi)的處置工作，必要時可從縣指揮部成員單位抽調(diào)人員，以最快的速度趕赴火場，組織、協(xié)調(diào)、督促地方處理火災(zāi)事故。同時，應(yīng)設(shè)立以下兩個指揮中心：
1．現(xiàn)場指揮中心。由縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)組成；
2．縣指揮聯(lián)絡(luò)中心。設(shè)在縣森林防火指揮部辦公室，由縣領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員組成，負(fù)責(zé)與現(xiàn)場指揮中心聯(lián)絡(luò)，及時掌握火情動態(tài)，負(fù)責(zé)上傳下達(dá)及后勤支援保障。
（二）撲救原則。既要實施有效撲救，又要避免人員傷亡。根據(jù)不同的火情動態(tài)，采取相應(yīng)的撲救原則：
1．加強現(xiàn)場指揮，確保撲救人員人身安全；
3．林火撲滅后，必須留足人員看守火場，防止死灰復(fù)燃。
（三）撲救力量。以專業(yè)、半專業(yè)撲火隊為主，專群結(jié)合、軍警民聯(lián)動，分三個梯隊做好撲救準(zhǔn)備：
第一梯隊為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦事處、村組建的義務(wù)森林消防隊、民兵應(yīng)急小分隊及當(dāng)?shù)厝罕?，作為森林火?zāi)主要撲救力量。
第二梯隊為縣級半專業(yè)森林消防隊和森林公安，由縣級指揮部調(diào)動，并組織干部、群眾撲救。
第三梯隊為駐軍、公安、武警、消防及縣級半專業(yè)森林消防隊?？h級半專業(yè)森林消防隊由縣指揮部調(diào)動，駐軍、公安、武警、消防由縣指揮部商請支援。
（四）通信聯(lián)絡(luò)?？h、鄉(xiāng)兩級森林防火辦公室應(yīng)與有線、無線通訊
·主管部門密切配合，運用現(xiàn)代通訊設(shè)備，保證火場內(nèi)外通訊暢通無阻。通訊部門應(yīng)按照應(yīng)急通訊的規(guī)定辦理。
（五）氣象服務(wù)?？h氣象部門負(fù)責(zé)提供火場氣溫、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象因子及未來3天天氣趨勢預(yù)報。
（六）交通工具。遇重大森林火災(zāi)時，交通部門要協(xié)助解決撲救森林火災(zāi)的交通運輸工具，供撲救林火時使用。
（七）撲火工具?？h指揮部森林消防物資儲備庫應(yīng)儲備能提供200名以上撲火隊員同時使用的撲火工具；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)指揮所森林消防物資儲備庫應(yīng)儲備能提供50名撲火隊員同時使用的撲火工具。發(fā)生重大森林火災(zāi)時，縣級指揮部有權(quán)緊急調(diào)用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)指揮所的森林消防物資儲備。
（八）后勤保障。遇到重大森林火災(zāi)時，由縣政府負(fù)責(zé)撲火所需燃料、食品、飲用水、醫(yī)療、藥品、交通運輸工具等后勤保障供應(yīng)。各部門和單位應(yīng)為滅火后勤保障工作提供方便。衛(wèi)生部門和醫(yī)療單位要組織火場醫(yī)療隊，負(fù)責(zé)火場救護(hù)工作及重傷員的運送和救治。
（九）秩序維持。公安機關(guān)要做好火場交通暢通、災(zāi)民安全等工作。
（十）森林火災(zāi)案件的查處。對重大森林火災(zāi)案件的查處，由縣級公安、監(jiān)察、林業(yè)等部門組成聯(lián)合工作組，督促和協(xié)助地方及時查明火因，依法查處肇事者和責(zé)任者，并將處理結(jié)果及時上報市防火辦。
（十一）宣傳報道。對在撲救森林火災(zāi)中出現(xiàn)的先進(jìn)事跡、先進(jìn)人物，宣傳部門要及時報導(dǎo)，對典型火災(zāi)案例要公開曝光。新聞單位在報道森林火災(zāi)事故時，要將有關(guān)新聞稿件等材料報縣防火辦嚴(yán)格審查后再作報道。
對處在危險地段群眾的搶救、疏散、安置，對撲救傷亡人員的醫(yī)療、撫恤及對災(zāi)民基本生活的保障等，公安、衛(wèi)生、民政等部門應(yīng)按各自職能妥善處置。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十九
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1.指揮組：由列車長負(fù)責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負(fù)責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護(hù)和列車防溜工作。
3.滅火組：由當(dāng)班列車長負(fù)責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負(fù)責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負(fù)責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負(fù)責(zé)對受傷旅客進(jìn)行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負(fù)責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
二、旅客列車消防信息反饋圖。
xxx。
三、現(xiàn)場應(yīng)急處置措施和流程。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護(hù)好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進(jìn)行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進(jìn)行處理和修復(fù)。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認(rèn)因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進(jìn)行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負(fù)責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進(jìn)行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進(jìn)行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進(jìn)一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負(fù)責(zé)分解車輛的防護(hù)，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護(hù)。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護(hù)工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負(fù)責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護(hù)工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進(jìn)行搶救。
（8）保護(hù)現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護(hù)現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護(hù)機要文件時除外）。注意保護(hù)好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護(hù)。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護(hù)秩序，保護(hù)現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認(rèn)真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細(xì)記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進(jìn)行看管。
（10）認(rèn)真取證。乘警要及時進(jìn)行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細(xì)致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進(jìn)行滅火。撲滅后，守車人員要保護(hù)好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進(jìn)行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進(jìn)行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認(rèn)無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進(jìn)入火場。消防人員進(jìn)入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進(jìn)行調(diào)查。
四、應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)。
機構(gòu)名稱：
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